El AVE transporta un 14% más de viajeros durante los primeros

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La ocupación media de los trenes ya supera el 75%
El AVE transporta un 14% más de viajeros
durante los primeros cuatro meses de la
nueva política comercial de Renfe
 Desde que el 8 de febrero se rebajaron los billetes y se
aumentaron los descuentos, el AVE ha ganado clientes en un
contexto general de descenso de la movilidad en España
 Un tercio de los viajes en AVE se hace con billetes
promocionales que permiten descuentos de hasta el 70%
 Renfe ofrecerá este verano un total de 17 millones de plazas en
sus trenes AVE, Larga Distancia y Media Distancia
Madrid, 11 de junio de 2013 (Ministerio de Fomento).
El AVE ha incrementado su demanda desde que Renfe puso en
marcha su nueva política comercial para rebajar el precio del billete
hace cuatro meses. Entre el 8 de febrero y el 2 de junio de este año
han viajado un 14% más de viajeros en AVE que en el mismo período
de 2012. Además, las ventas de billetes en este período (para viajar en
estos cuatro meses o más adelante) también se han incrementado un
18% respecto a los billetes que se vendieron en el mismo período del
año anterior.
El pasado 8 de febrero Renfe puso en marcha una nueva política
comercial que supuso el abaratamiento del 11% de la tarifa general del
AVE y un sistema de precios dinámicos para estos trenes y todos los
de Larga Distancia, con descuentos de hasta el 70%. Como
consecuencia, la tendencia de la demanda del AVE se ha invertido,
pasando de ser negativa a crecer un 14%.
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Los trenes AVE que más han incrementado su demanda en términos
absolutos son los que unen Madrid y Barcelona y Madrid y Sevilla, y los
que presentan un mayor incremento porcentual son los de recorridos
más largos: Barcelona-Málaga y Barcelona-Sevilla.
La ocupación media del AVE se ha incrementado con respecto a 2012
y alcanza ya el 75%.
El crecimiento global para todos los trenes AVE y Larga Distancia se
sitúa en estos cuatro meses en el 10,69%, con 771.472 viajeros más.
Renfe Larga Distancia incluye trenes que en parte circulan por vías de
alta velocidad (con las marcas Alvia y Altaria) y trenes que circulan por
vías convencionales.
Viajar en AVE es más barato
Sólo uno de cada diez viajeros de AVE paga la tarifa general, es decir,
el precio del billete completo sin ningún tipo de descuento. El 30% de
los viajeros compra billetes Promo, con una rebaja de hasta el 70%.
Con la nueva política de precios dinámicos se han incrementado
notablemente los viajeros que viajan a menos de mitad de precio, tanto
con billete Promo como con Mesa.
La nueva política de precios permite viajar en los principales corredores
AVE por menos de 30 euros; entre Valencia y Madrid por 21,7 euros;
de Madrid a Sevilla o Málaga por 23 euros y por algo más en las rutas
de más kilómetros: de Madrid a Barcelona desde 32 euros y de
Barcelona a Málaga o Sevilla por 35 euros.
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Más plazas en todos los trenes durante el verano
Teniendo en cuenta los datos de billetes que Renfe ha vendido en este
período (para viajar en estos cuatro meses o en los siguientes) se
mantiene la tendencia de crecimiento del número de viajeros de AVE
para el verano.
Durante los próximos meses Renfe pondrá en marcha una operación
de refuerzo comercial que supondrá un total de 17 millones de plazas
en trenes AVE, Larga y Media Distancia y Cercanías. En concreto para
los días punta de desplazamientos, Renfe moverá este año más de 300
trenes AVE en un día, con un total de 95.000 plazas, un 10% más con
respecto al pasado año.
Renfe lanza este verano nuevas rutas y conexiones que incrementarán
la oferta de orígenes y destinos de la compañía (AVE a Alicante,
Cornisa Cantábrica a la Comunidad Valenciana y Andalucía, etc.),
nuevas frecuencias y refuerzos de fin de semana en los destinos de
playa de Larga y Media Distancia más demandados (De Madrid a
Huelva y Cádiz, de Alicante y Valencia a Málaga y Sevilla o de Castilla
y León a Asturias y Cantabria). Finalmente, se pondrán en marcha
nuevas combinaciones de trenes AVE y Larga Distancia con
Cercanías, Media Distancia y Autobús, especialmente en zonas
costeras.
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