8 - Vive Toyota 360
Transcripción
8 - Vive Toyota 360
P R I M AV E R A 0 8 Nº8 VIVE TOYOTA 360 Descubre el geocaching Y LÁNZATE A LA BÚSQUEDA DEL TESORO El viaje del agua SEGUIMOS EN UN PRIUS EL CURSO DEL EBRO LAND CRUISER 200 CUANDO LA LEYENDA SE HACE REALIDAD LUZ CASAL DE NUEVO EN ESCENA MODA ECOLÓGICA VIVE LA NATURALEZA EN CUERPO Y ALMA. TE MOSTRAMOS LA ECOMODA A BORDO DE UN AYGO EDITORIAL Llegamos a tus manos esta primavera con aires nuevos. Vive Toyota 360º se contagia de la innovación que el aprendizaje constante imprime a Toyota, una capacidad de colocarse a la vanguardia de la tecnología que se hace patente en dos nuevos vehículos: el Urban Cruiser y el IQ, dos prototipos mostrados en diferentes eventos y que en este último Salón de Ginebra se han revelado como una realidad. Queremos demostrarte que la genialidad no está reñida con la funcionalidad, que la innovación va acorde con la seguridad, al respeto al Medio Ambiente y el disfrute y, sobre todo, que las ideas y los sueños pueden llegar a hacerse realidad. Nuestra portada hace referencia precisamente a ese mundo, al mundo de los sueños, un universo onírico con claras referencias a El Jardín de las Delicias de El Bosco, donde se entremezclan ilusión y realidad. Éste es el marco que hemos elegido para presentar el camino hacia el desarrollo sostenible, que, al igual que Toyota, otros sectores, en este caso la moda, están ya empezando a recorrer. Te mostramos el trabajo que los diseñadores españoles realizan en su búsqueda de materiales y procesos respetuosos con el entorno. En este número te presentamos también personajes inspiradores, como Luz Casal, personificación de la fuerza de la voluntad sobre la adversidad, te mostramos las aplicaciones más lúdicas de la tecnología de la mano del geocaching, y te llevamos en un Prius a recorrer el cauce del Ebro, para no olvidarnos de la importancia del agua, un recurso fundamental y especialmente escaso este año, sobre cuya relevancia tratará de sensibilizarnos a partir del mes de junio la Exposición Universal de Zaragoza. Innovación, inspiración y voluntad son los motores que hacen realidad nuestros objetivos. Desde ese convencimiento te invitamos a que los compartas y a que persigas los tuyos propios. Porque la casualidad no existe: lo que existe es la lucha constante en pos de una idea, y el convencimiento absoluto de que somos capaces de hacerla posible. VIVE TOYOTA 360º es una publicación de TOYOTA ESPAÑA S.L.U. Avda. de Bruselas, 22, 28108 Alcobendas (MADRID). Teléfono: 91 151 33 00, www.toyota.es Dirección de proyecto Clara Albertí Coordinación Rebeca Guillén Comité editorial Daniele Schillaci, Miguel Carsi, Enrique Centeno, Arturo Peña, Karl van Dijck, Paco Martínez, Agustín Martín, Francisco Lanillos REALIZACIÓN Élite Conexion, Moralzarzal, 15, 28034, Madrid Directora Yolanda Riber CONCEPTO, REDACCIÓN, DISEÑO Y MAQUETACIÓN CodigoMedia, Escorial 7 (Local), 28004, Madrid. www. codigomedia.es Director gerente Iñigo Zúñiga Jefa de proyecto Emma Lira Dirección de arte Pilar Velloso, Claudia van der Kraan Jefe de Maquetación Guillermo Bais Maquetación Eduardo Navarro, Fernando Fuentes Ilustraciones Almudena de Noriega, PREIMPRESIÓN Espacio y Punto IMPRESIÓN Printer VIVE TOYOTA 360º no se responsabiliza de las opiniones expresadas a través de sus páginas por sus colaboradores. Queda prohibida la reproducción y/o distribución y/o comunicación pública y/o transformación y/o puesta a disposición al público total o parcial de esta publicación sin obtener la autorización previa y escrita de Toyota España S.L.U. Esta publicación se imprime en papel ecológico Royalroto de Sappi con las certificaciones P.E.F.C. (Pan European Forest Certification) www.pefc.org y FSC ATENCIÓN COMERCIAL 902 337 000 www.toyota.es 18 MUNDO TOYOTA 12 El Urban Cruiser se hace realidad en Ginebra Un nuevo fichaje en el mercado de los compactos. 14 Land Cruiser 200, aún más Land Cruiser El confort se alía con la fuerza y potencia del 4x4. SIENTE TOYOTA 50 ¿Preparados para el IQ? Una fórmula mágica para los espacios urbanos. 54 Crawl Control, el piloto automático del 4x4 La tecnología que garantiza la mejor tracción. 14 SERVICIOS TOYOTA 58 Bajo el paraguas de una gran marca Nace un seguro específico para los clientes Toyota. 60 F1 manager: ¿Tienes ya tu propia escudería? Un juego que pone a prueba tu intuición. 61 CarCare, el tratamiento más exclusivo Una gama de productos para mimar a tu coche. AGENDA 62 Ocho propuestas contra el Cambio Climático. En esta portada, realizada por nuestro colaborador Paco Peregrín, aunamos una doble preocupación por el Medio Ambiente: la de los diseñadores y marcas que buscan productos y procesos más respetuosos con nuestro entorno; y la de Toyota, personificada en el Toyota Aygo, uno de sus vehículos con menores emisiones de CO2. RED 64 Reparadores y distribuidores Toyota. DESCUBRE 360º 18 El viaje del agua En el año de la Expo de Zaragoza, recorremos el cauce del Ebro a bordo de un Toyota Prius. 30 ¿Te apetece ir a buscar un tesoro? Internet y un receptor GPS es todo lo que necesitas para jugar a ser un buscador de modernos tesoros. www.toyota.es 38 Experiencia natural Diseñadores y grandes firmas defienden una moda ecológica que se suma al cuidado del Medio Ambiente. 46 Luz Casal vuelve a escena Tras su enfermedad, Luz inicia una gira ‘intimista’, llena de experiencias y sensaciones que transmitir. 30 Accede a Vive Toyota 360º a través de nuestra web y utiliza tu password para enviarnos tus impresiones sobre la revista. Dinos qué es lo que más te ha gustado y qué desearías encontrar en estas páginas. Esperamos satisfacerte. PASSWORD: descubre * firmainvitada * descubre360 o ODILE RODRÍGUEZ DE LA FUENTE, BIÓLOGA, 36 AÑOS COMPAÑERO FIEL Si empiezo a tirar del hilo de la madeja de mis recuerdos y pienso en la imagen de un vehículo, aprecio cómo, desde que tengo uso de razón, algún automóvil ha estado presente marcando etapas. Parece como si esos objetos inanimados de cuatro ruedas cobraran vida, coincidiendo sus rasgos con las peculiaridades, emociones e imágenes del momento. Han evolucionado y crecido conmigo. El coche en mi vida ha pasado de ser un fiel compañero, cuya presencia era incuestionada, a un objeto que simboliza muchas de las conductas sobre las que estamos obligados a reflexionar como especie, si no queremos acabar con nuestra existencia y la de otras formas de vida que nos acompañan en esta nave de roca y agua. HERENCIA ECOLÓGICA Odile Rodríguez de la Fuente, bióloga, es la fundadora y directora general de la Fundación Félix Rodríguez de la Fuente, una institución creada en memoria de su padre –el conocido naturalista y divulgador– que se dedica a la defensa de la naturaleza. 6 | VIVE TOYOTA 360º El primer recuerdo que tengo de un coche es el de mi madre llegando a recogerme a la puerta del colegio. Era un apuesto auto color vino. Tengo grabado el olor a nuevo y el color gris claro de los asientos de tela. También su porte seguro y protector. El de mi padre emanaba sensaciones completamente diferentes. Era un deportivo color verde chillón con asientos de cuero marrón oscuro y con un olor tan característico que nunca lo he vuelto a intuir. Era velocidad, aventura, libertad. Más adelante, otro vehículo que marcó toda una época, fue uno color naranja. Su destartalado aspecto reflejaba a la perfección el aroma a campo, el polvo y el barro, los baches de los caminos y el frío o calor de las estaciones. Todavía puedo sentir los asientos de espuma envueltos en skay negro que llegaban a quemar en verano, el ruido de la carcasa de plástico sometida a su nada grácil movimiento o la bola de la palanca de marchas que gruñía cada vez que se cambiaba. Aquel coche nos acercó al campo de la Alcarria. Cuando despuntaba el sol, allí estábamos con mi padre recorriendo los caminos de esa altiplanicie. Mi primer vehículo y con el que aprendí a apasionarme por el arte de la conducción fue uno duro y seductor. Tenía 17 años y estaba en Los Ángeles. El reto allí era aprender a moverse por las enormes autopistas. Una vez superada esta prueba, lo demás me pareció fácil y muy divertido. También me acostumbré a hacer grandes recorridos a diario y hoy en día me zampo unos 180 kilómetros casi todos los días para armonizar mi vida laboral en la ciudad con la que se me hace imprescindible, en el campo. Lo cierto es que me encanta ponerme al volante. Podría conducir eternamente y de hecho soy de las que casi siempre acaban haciendo de piloto. Me relaja y estimula, y me sume en un estado en el que el vehículo se convierte en una extensión de mi cuerpo y tengo la sensación de estar meditando. El vehículo protagonista de estos últimos años ha sido el todoterreno. Debo confesar que conducir un aparato que me permitía acceder a sitios donde otros coches no llegaban, enfrentarme a obstáculos imposibles y lograr sortearlos pudiendo además cargar con todo tipo de objetos y bichos, supuso una de las mejores sensaciones que he vivido. El todoterreno ofrece poder y libertad, una oportunidad de encontrarse a uno mismo en parajes que se vuelven alcanzables. Sin embargo, y de forma casi diametralmente opuesta a lo que he sentido sobre estas poderosas máquinas, me he dado cuenta de lo que supone un uso irresponsable e inconsciente de todos los vehículos. Salir al campo con un todoterreno puede tener derivaciones nefastas si no se tiene conciencia de cómo hay que actuar de acuerdo a la idiosincrasia de cada paraje y sus pobladores. Usar el coche sin valorar que esta acción sea absolutamente necesaria e insustituible, es, hoy día, un acto profundamente irresponsable. Celebro que compañías de vehículos, como es la que me ha invitado a escribir estas líneas, apuesten por investigar nuevas tecnologías que deriven en vehículos mejores y menos contaminantes y por la sensibilización de los usuarios. Considero que la prohibición no es la vía de generar un cambio en la conciencia, como tampoco lo es la demonización. El vehículo es uno de los mejores avances del ser humano. El reto está en trasladarle al usuario la responsabilidad que su uso conlleva y seguir investigando en un coche del futuro que tenga emisiones cero. Para terminar, me gustaría elucubrar sobre ese futuro. Coincide que, hace apenas unos días, tuve la oportunidad de entrevistar a un afamado economista americano –Jeremy Rifkin– sobre lo que él denomina la tercera revolución industrial. La imagen que proyectó en mi imaginación sobre cómo podría ser el futuro me pareció del todo fascinante. Él considera (y yo lo suscribo plenamente) que la tercera revolución industrial pasa por descentralizar la información y la producción de energía. Así la energía estará distribuida, producida por cada uno de nosotros, y compartida a través de una especie de sistema inteligente. Cada edificio, cada vehículo, cada casa, será una diminuta planta de producción de energía renovable. Los coches se alimentarán de la luz del sol acumulada en forma de hidrógeno y funcionarán como ‘pilas’ conectadas al sistema, cuando no estén siendo conducidos, para producir y compartir energía. Me quedo con la imagen de esos vehículos del futuro que no sólo no dañarán el entorno sino que aportarán energía limpia a toda la sociedad. Me quedo con la imagen del fiel compañero cuya presencia será incuestionable. “YO SUSCRIBO PLENAMENTE QUE LA TERCERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL PASA POR DESCENTRALIZAR LA PRODUCCIÓN DE ENERGÍA. ASÍ, CADA EDIFICIO, CADA VEHÍCULO, CADA CASA, SERÁ UNA PLANTA DE PRODUCCIÓN DE ENERGÍA RENOVABLE” www.vivetoyota.com | 7 [MUNDO TOYOTA] TODAY LA COMUNIÓN ENTRE TECNOLOGÍA Y NATURALEZA ES LA CLAVE PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE ¿TIENES SUEÑO? TU COCHE TE DESPIERTA Moverse con el sol EN SU BÚSQUEDA DE LAS CERO EMISIONES, TOYOTA APUESTA POR LAS ENERGÍAS RENOVABLES Toyota Motor Corporation está desarrollando un nuevo sistema para evitar que el conductor se quede dormido al volante. Este sistema, que se incorporará próximamente en sus vehículos consiste en una cámara instalada en el salpicadero, que analiza la posición de los párpados del conductor. Cuando el sistema detecta que se cierran, emite un aviso sonoro que lo despierta. La fatiga es responsable del 30% de los accidentes. El grupo de riesgo lo componen varones menores de 30 años, propensos a confiar en su fortaleza física. Antes de emprender la marcha conviene descansar adecuadamente y no comer de forma copiosa. Una vez en carretera, existen trucos para evitar la modorra, como mascar chicle, conversar, o mantener frío el habitáculo. Un gran techo solar capaz de generar 2,3 megavatios cubrirá las instalaciones del centro logístico de Toyota en Ontario, debido a su integración en un proyecto de SunPower Corporation, compañía que fabrica paneles solares de alta eficiencia en Silicon Valley. “La instalación de paneles fotovoltaicos en el centro de Ontario forma parte del compromiso medioambiental y de ahorro energético de la compañía”, según explica Dian Ogilvie, vicepresidenta de Toyota Motor North America. Un compromiso más allá de la fabricación de coches eficientes y menos contaminantes. El sol gaditano Esta apuesta de Toyota por las energías renovables ya se palpa en España. Gamo Bahía, distribuidor minorista autorizado en Cádiz, se ha convertido en la primera instalación con un sistema que transforma la luz solar en electricidad. Sus módulos fotovoltaicos generan 84.000 kw ‘verdes’ anuales, con lo que dejará de emitir 84 toneladas de gases de efecto invernadero a la atmósfera. Al rescate de la fauna herida El equipo de rescate y recogida de fauna salvaje protegida de la Comunidad de Madrid, puesto en funcionamiento en diciembre de 2005, está patrocinado por la Fundación para la Investigación y el Desarrollo Ambiental (FIDA) de la CAM, y constituye una experiencia única en toda España. Su trabajo se centra en el tratamiento, rehabilitación y posterior liberación de los animales que ingresan. El 98% de los problemas de estos animales están provocados directa o indirectamente por la actividad humana: atropellos, disparos, envenenamientos, etcétera. En cuanto se recibe una alerta, el equipo coordinador se pone en marcha para garantizar la correcta evacuación del animal. Posteriormente, informan sobre su recuperación y su estado a la persona que lo ha encontrado. 8 | VIVE TOYOTA 360º Los ‘vigilantes de los bosques’ madrileños patrullan en Hilux Toyota se ha unido a la Comunidad de Madrid (CAM), y la Fundación FIDA para crear un equipo de salvamento de fauna herida. Madrid mejora así el servicio de rescate y recogida de fauna silvestre herida con la incorporación de tres nuevos vehículos, dotados de material veterinario para actuar con la mayor celeridad en caso de encontrar animales en mal estado. Dos de estas nuevas UVI móviles son vehículos todoterreno Toyota Hilux, que permiten el traslado de animales de diferentes dimensiones y facilitan la accesibilidad a distintos lugares. La tercera unidad es un Toyota Yaris, que se utilizará fundamentalmente para el rescate de ejemplares heridos por causa de atropello. Estos vehículos recorrerán unos 200.000 kilómetros cada año para atender a más de 2.000 animales en situación de riesgo. Defender la naturaleza tiene premio La localidad zaragozana de Jaulín entregó el pasado mes de enero sus premios 2008 en defensa de la naturaleza. Toyota Prius, la apuesta híbrida de Toyota, recibió el galardón internacional por su labor en defensa del Medio Ambiente. En ediciones anteriores los premiados han sido Jacques Costeau, el Dalai Lama o la Isla de El Hierro. VIVE TOYOTA 360º | 9 [MUNDO TOYOTA] TOMORROW TECNOLOGÍA EN BUSCA DE SOLUCIONES EFICIENTES PARA LA MOVILIDAD En busca de las 0 emisiones ¿Sabes cómo aprovechar la contaminación? 2010 Objetivo: coches verdes Toyota anunció en el Salón del Automóvil de Detroit, celebrado el pasado mes de enero, la decisión de adelantar su generación de vehículos híbridos PHEV, cuyas baterías se recargarán enchufándolas a la red. “Aceleraremos el desarrollo de la nueva generación de híbridos para ofrecerlos en 2010”, aseguró Katsuaki Watanabe, presidente de Toyota. La marca ya ha entregado unidades de prueba a las universidades californianas de Irvine y Berkeley, que promocionarán esta tecnología. Además, ampliará su asociación con Panasonic para la producción de baterías de ión-litio y entregará “una significativa flota” de unidades a grandes clientes. 10 | VIVE TOYOTA 360º UTILIZÁNDOLA COMO COMBUSTIBLE. LA FERIA CHALLENGE 2007 DE LOS ÁNGELES HA ALBERGADO EL PROTOTIPO MÁS FUTURISTA DE TOYOTA: EL BIOMOBILE MECHA, QUE SE MOVERÁ POR LAS CALLES DEL 2057 PROPULSADO POR LA CONTAMINACIÓN DEL AIRE. E l Toyota Biomobile MECHA es un superviviente. Así lo han catalogado sus creadores, Yo Hiruta, Kevin Hunter, Eward Lee y Erwin Lui. Dentro de las innovaciones mecánicas que propone, las ruedas tradicionales serán sustituidas por un sistema nano-láser que le permitirá desplazarse en cualquier dirección y a velocidades vertiginosas. Concebido para un mundo futuro en el que la falta de espacio obligará a un diseño vertical, este vehículo podrá expandirse o contraerse en cualquier dirección, permitiendo que se encoja para caber en espacios estrechos o que se expanda para servir incluso como vivienda temporal. SERES QUE MIDEN LA CONTAMINACIÓN Algunos seres vivos generan determinadas respuestas ante la más mínima alteración de las condiciones de su entorno. Organismos internacionales empiezan así a usar libélulas para conocer el estado de las aguas, abejas para detectar la contaminación atmosférica urbana o corales y pingüinos para conocer el alcance del Cambio Climático... Este es el objetivo último de Toyota. Hacia él se encaminan todos los esfuerzos de la compañía y su investigación en motores menos contaminantes y combustibles alternativos. TMC seguirá apostando por el desarrollo de distintas tecnologías avanzadas con el fin de conseguir un mundo de movilidad sostenible, donde las personas y el Medio Ambiente puedan coexistir, y considera que es de gran importancia aumentar la disponibilidad de dichas tecnologías en el mercado. Además de los vehículos híbridos recargables, TMC está avanzando en sus compromisos con relación a los vehículos híbridos con células de combustible, los vehículos de combustible flexible y los motores diesel. Edificios que no contaminan No requieren combustibles fósiles ni emiten en su generación energética CO2, uno de los principales gases causantes del Cambio Climático. Son los edificios de carbono cero. Se habla de edificios de energía ultrabaja cuando, no siendo cero, tratan de gastar lo menos posible, y edificios de energía plus cuando son capaces, incluso, de generar más energía de la que necesitan, la almacenan y la venden a la red eléctrica. Las técnicas pasivas, como el aislamiento térmico o el aprovechamiento del calor solar, o incluso el metabólico, pueden conseguir que el consumo energético destinado a climatizar el edificio se reduzca entre un 70% y un 90%. En el Reino Unido, la legislación obligará en el año 2016 a que todos los edificios sean de emisiones 0. VIVE TOYOTA 360º | 11 [MUNDO TOYOTA] TOYOTA SISTEMAS INTELIGENTES AL SERVICIO DE LA SEGURIDAD HUMANA Y MEDIOAMBIENTAL Nuevo presidente para Toyota España Toyota Motor Corporation ha designado a Katsuhito Ohno como nuevo Presidente & CEO de Toyota España S.L.U. convirtiéndose desde el pasado 1 de enero de 2008, el máximo responsable para el desarrollo comercial en España de las marcas Toyota y Lexus. Katsuhito Ohno comenzó a trabajar en Toyota Motor Corporation en 1984 en la División Europea como responsable de varios países y en la División de Operaciones Externas. Al frente de la filial española Katsuhito Ohno se ha fijado como objetivos prioritarios las relaciones con la red de distribuidores, las actividades encaminadas a incrementar la satisfacción de sus clientes, el compromiso ambiental de la compañía y el reto de alcanzar una cifra de ventas de cien mil vehículos para el año 2010. La compañía vendió un total de 80.305 vehículos el pasado año, lo que supuso un incremento del 2,3% sobre el ejercicio 2006. COCHES CONCIENCIADOS Cumplir la normativa ambiental en calidad de aire es el objetivo prioritario de Toyota. La celebración del Toyota Experience Day supuso la presentación, por parte de la compañía de su gama de modelos y versiones concienciados con el Medio Ambiente, la movilidad sostenible y el ahorro energético. Las estrellas incuestionables son Prius, las dos versiones de Aygo y la versión 1.4 D-4D de Yaris, que, con un rango de emisiones inferior a 120 g/km de CO2 tienen un impuesto de matriculación ‘0’. Junto a ellos, de un total de 17 versiones, teniendo en cuenta la motorización y el modelo, han visto reducido notablemente su tipo impositivo, gracias a su bajo consumo de combustible y menores niveles de emisiones de CO2. El Urban Cruiser arranca en Ginebra LEGISLACIÓN LIMPIA El objetivo de las Normas Euro de la UE es reducir las emisiones contaminantes de los vehículos. La Unión Europea ha establecido cuatro Normas Euro dirigidas a los fabricantes de automóviles. Actualmente, está en discusión la nueva Norma Euro 5, que entrará en vigor en septiembre de 2009 y contempla una reducción de las emisiones en los motores de gasolina a valores de 0,06 y de 0,075 gr/km (según el tamaño del vehículo) para los NOx. Mientras, en los motores diésel, la reducción alcanza valores de 0,2 g/km para los NOx, y de un 80% para las partículas, lo que les obligará a instalar filtros de partículas. *El Toyota Prios cumple la futura Norma Euro 5 desde enero de 2004 12 | VIVE TOYOTA 360º Toyota aprovechó el Salón del Automóvil de Ginebra, celebrado en marzo, para presentar una nueva extensión de su gama de todocaminos del segmento B: el Urban Cruiser. Es un vehículo respetuoso con el Medio Ambiente, que da respuesta a la demanda de todocaminos urbanos entre los usuarios, pero con un consumo de combustible y unas emisiones reducidas. La compañía presentó también recientes progresos en sistemas de transporte urbano más respetuosos con el Medio Ambiente, un prototipo híbrido recargable (Plug-in Hybrid) y otros dos prototipos: el híbrido recargable Toyota 1/X, en combinación con la tecnología Flexible Fuel Vehicle (FFV), y el prototipo de movilidad personal i-Real. VIVE TOYOTA 360º | 13 [MUNDO TOYOTA] 200 Nace una nueva generación del Land Cruiser, el 200. el todoterreno de Toyota más sofisticado y tecnológicamente avanzado de todos los tiempos. Un nuevo mito para los que lo quieren todo: el lujo y la comodidad de una berlina y las aptitudes de un aventurero imparable. TEXTO >> PEDRO BERRIO Casi cinco metros de largo y dos de ancho, un diseño clásico, sin estridencias, que deja claro que se trata de un Toyota Land Cruiser. Una estampa imponente y poderosa pero a la vez de rotunda elegancia tradicional es lo primero que salta a la vista al mirar de cerca el nuevo Land Cruiser 200. Se parece a sus antecesores, pero los estudios realizados por Toyota demuestran que 14 | VIVE TOYOTA 360º sus clientes quieren un estilo de diseño clásico, que permita identificarlo a simple vista como un Land Cruiser sin necesidad de buscar su nombre. Pero, a pesar de su estilo conocido y sin rupturas estéticas con su antecesor, el nuevo Land Cruiser 200 ofrece, además de un amplísimo interior, capaz de albergar hasta siete ocupantes, innumerables innovaciones tecnológicas que lo convierten en uno de los vehículos más sofisticados de Toyota. VIVE TOYOTA 360º | 15 [MUNDO TOYOTA] V8 D-4D SU EQUIPAMIENTO DE SERIE GARANTIZA EL CONFORT Y LA SEGURIDAD DE UNA AUTÉNTICA BERLINA DE LUJO Seguridad de serie sin opciones El equipamiento de seguridad del Land Cruiser 200 lleva todos los elementos que la tecnología ofrece, hoy en día, de serie. Además de todos los elementos de seguridad activa (suspensión electrónica de altura regulable, ABS, control de estabilidad VSC, control activo de la tracción TRC, distribución electrónica de frenado EBD, servofreno de emergencia BA), monta hasta 14 airbags que incluyen algunos poco habituales como los de rodillas para conductor y pasajero o los laterales de tórax para los pasajeros de la segunda fila de asientos. 16 | VIVE TOYOTA 360º MÁXIMA POTENCIA El nuevo Land Cruiser 200 nace con dos nuevos propulsores V8 de alta potencia que satisfacen las necesidades de los clientes de todo el mundo. El V8 de gasolina con 4,7 litros desarrolla 288 caballos y va acoplado a un cambio automático de cinco velocidades, un motor que será el más demandado en América y Oriente. En Europa, donde los motores diésel dominan el mercado, Toyota presenta un espectacular V8 de 4,5 litros de cilindrada y doble turbo que ofrece nada menos que 286 a sólo 3.600 vueltas, con caja automática de seis relaciones; pero lo más impresionante de este motor es su extraordinario par de 650 newton/metro desde 1.600 revoluciones. Silencioso y con una sorprendente fuerza prácticamente desde el ralentí, este motor junto con el cambio automático son dos armas imbatibles tanto para la más agradable conducción por carretera y autopista como para afrontar las dificultades más sorprendentes y casi imposibles de la conducción todoterreno. SUSPENSIÓN ELECTRÓNICA DE ALTURA REGULABLE Las siglas AVS (Suspensión Variable Adaptable) y AHC (Control Activo de Altura) esconden un sofisticado sistema de suspensión estrenado por primera vez en el Land Cruiser 200. Este sistema varía de forma automática la dureza de la suspensión y la altura al suelo en función tanto de las condiciones del firme como de la conducción. Mientras otros todoterrenos de alta gama utilizan muelles neumáticos, que al elevar la altura se vuelven muy rígidos, en el Land Cruiser 200 un elaborado esquema se encarga de que todo el conjunto muelle/amortiguador se ‘estire’ o ‘encoja’ al variar la altura libre de la carrocería al suelo. De esta forma se mantiene intacta la capacidad de la suspensión para filtrar las irregularidades del firme incluso cuando la suspensión está en su punto más alto. El conductor puede seleccionar entre tres diferentes modos de dureza de suspensión mediante un mando giratorio situado en la consola central y dos posibles alturas, pero el sistema ajusta automáticamente el conjunto a las condiciones de conducción. FICHA TÉCNICA 4.5 LITROS D-4D Cilindrada: 4.461 cm3 Potencia: 286 CV Velocidad máx.: 210 km/h Consumo combinado: 10,2 l/100 km Emisiones CO2 combinado: 270 g/km EQUIPAMIENTO DE LUJO El Land Cruiser se comercializa en España en el acabado más completo y sin opciones, ya que hasta la pintura metalizada es de serie. Tapicería de cuero, navegador con pantalla táctil, bluetooth, techo solar, siete plazas, asientos delanteros eléctricos y calefactados, climatizador de cuatro zonas, retrovisores electrocromáticos, cámara de visión trasera y una infinidad de pequeños detalles que convierten el habitáculo del Land Cruiser 200 en una auténtica berlina de lujo. A este sofisticado sistema de suspensión se añade una transmisión con control electrónico y diferencial central Torsen que ajusta continuamente el reparto de fuerza entre las ruedas delanteras y traseras. En condiciones de buena adherencia sobre asfalto ese reparto es del 60% para las traseras y el 40% para las delanteras pero puede variar hasta invertir esos porcentajes o bloquearse manualmente para conseguir un reparto idéntico entre los dos ejes. La gama de marchas cortas (reductora) se inserta mediante un mando giratorio situado junto al botón de arranque del motor y puede seleccionarse incluso en marcha a una velocidad inferior a 5 km/h, algo poco habitual ya que esta operación debe realizarse en la mayoría de los todoterrenos con el vehículo completamente parado. El sistema de transmisión se completa con otros dos dispositivos: el Crawl Control (motores gasolina) del que damos más información en este mismo número, y el control de descenso de pendientes (DAC) con el motor turbodiésel, que mantiene una velocidad constante de unos 6 km/h en cualquier bajada pronunciada sin necesidad de que el conductor actúe sobre los frenos. VIVE TOYOTA 360º | 17 * descubre360 o * descubre360 o EL VIAJE DEL AGUA ES –O AL MENOS FUE– EL RÍO MÁS CAUDALOSO DE LA PENÍNSULA. TAMBIÉN ES EL QUE LE DA NOMBRE. EL IBERO –O EBRO– QUE NACE EN LA MONTAÑA CÁNTABRA, SE DESPEÑA EN LOS CAÑONES EN BURGOS, IRRIGA LOS VIÑEDOS DE LA RIOJA Y LA HUERTA NAVARRA Y ACARICIA LA CATEDRAL DE EL PILAR ANTES DE HACERSE MAR EN LOS ARROZALES DEL DELTA. EN EL AÑO EN QUE SE CONVIERTE EN PROTAGONISTA DE UNA EXPOSICIÓN UNIVERSAL, RECORREMOS A BORDO DE UN PRIUS LOS PAISAJES QUE MODELAN SU RECORRIDO. 18 | VIVE TOYOTA 360º TEXTO >> MARCOS SUEIRO / EMMA LIRA FOTOS PRIUS >> JUAN MANUEL MIRANDA FOTOS PAISAJES >>AUTORES FLICKR VIVE TOYOTA 360º | 19 P arece paradójico que la pequeña fuente que mana un interior aparentemente inagotable en la mágica arboleda de Fontibre alcance, mil kilómetros al sureste de su nacimiento, las aguas del Mediterráneo. Mil kilómetros por delante, un Prius y un depósito de gasolina lleno. Más que suficiente para enfrentar el eterno viaje del agua, recorriendo sus orillas, cruzando sus puentes, demorándonos en sus embalses… Desde las estribaciones de Reinosa y después de remansarse en el embalse, el Ebro parece coger cuerpo, alimentarse de afluentes montañeros, y crecer en Orbaneja, antes de adentrarse en las Hoces del Alto Ebro y el Rudrón, para avanzar sinuoso hacia Frías, una de las innumerables ciudades nacidas a la vera de un puente. Históricamente, el Ebro no ha modelado sólo orografías, sino pueblos, ciudades, cultivos y, quizá también, modos de percibir una vida, en ocasiones directamente ligada al agua. En este primer tramo el Ebro canta su eco entre los cañones y nada hace presagiar que su caudal esté, en su recta final, amenazado de muerte. Miranda de Ebro nos recibe en una tarde neblinosa y fría. Los puentes parecen coser los barrios de Aquende y Allende, a ambos lados de un río que configura de forma determinante la villa. En torno a él se fueron levantando los monumentos que, como La iglesia de San Juan, fueron el germen de la ciudad. A sus orillas se erigen hoy paseos de senderismo, como la ruta de Pozo Redondo, que lleva hasta la pequeña localidad de Ircio, o la ruta de los Pinos, que acompaña al río Ebro en su margen izquierda. En este punto, al comienzo de una pista, encontramos un tractor de frente, que nos obliga a dar marcha atrás. La cámara trasera se activa inmediatamente y nos pro- 1.000 Km separan la fuente Un Prius y un depósito de gasolina lleno se convierten en los compañeros de viaje ideales para recorrer el curso del río Ebro, disfrutando sus orillas, cruzando sus puentes, demorándonos en sus embalses… del Ebro de su desembocadura * descubre360 o porciona una visión absoluta de lo que hay a nuestras espaldas sin levantar la vista del salpicadero. El hombre sentado al volante del tractor no confía demasiado en nuestra capacidad de maniobra: “Espera, espera, que os vais a matar”, y haciendo caso omiso de nuestra pantalla se sitúa detrás del vehículo y comienza a darnos instrucciones de avance a la manera tradicional. “Sigue, sigue, para”. El Prius maniobra obediente y silencioso, y nuestro improvisado ayudante de pista pega la cabeza al capó para escuchar el inexistente ruido del motor: “¡Pero arranca el motor, muchacha!”. Continuamos camino, rodando kilómetros silenciosos, jugando a perder y a encontrar el río hasta que el atardecer nos encuentra en Haro, la capital de La Rioja Alta. Las tierras de La Rioja van aquí sobradas de agua: bien regadas por los ríos Ebro y Tirón despliegan ante nosotros el mosaico de colores de sus viñedos y el muestrario de sus exquisitas bodegas que pespuntan la ciudad. Con las últimas luces buscamos el puente románico, perfectamente transitable. Queremos fotografiar el coche en ese marco. Un policía se ofrece amablemente a indicarnos el lugar y nos ataja con una frase de película: “Seguid a nuestro coche”. Arranca veloz frente a LA ÍNSULA BARATARIA En las proximidades de Alcalá de Ebro, en Zaragoza, se encuentra una de las islas fluviales que el Ebro ha ido tejiendo desde su salida a la depresión central. En ella, críticos e historiadores han visto la Ínsula Barataria, gobernada de manera efímera por Sancho Panza. Esta tesis de los quijotistas se basa en la estancia de Cervantes en el palacio ducal de Villahermosa de Pedrola. ] * descubre360 o EL EBRO HA MODELADO NO SÓLO OROGRAFÍAS, SINO PUEBLOS, CIUDADES, CULTIVOS Y QUIZÁ TAMBIÉN, MODOS DE PERCIBIR UNA VIDA, EN OCASIONES DIRECTAMENTE LIGADA AL AGUA. EN SU PRIMER TRAMO, EL EBRO CANTA SU ECO ENTRE LOS CAÑONES Y NADA HACE PRESAGIAR QUE SU CAUDAL ESTÉ, EN SU RECTA FINAL, AMENAZADO DE MUERTE. Los puentes parecen coser los barrios de Aquende y Allende, a ambos lados de un río que configura de forma determinante Miranda de Ebro. A sus orillas se erigen hoy rutas de senderismo, como la de Pozo Redondo, que lleva hasta Ircio. VIVE TOYOTA 360º | 23 * descubre360 o * descubre360 o nosotros y nos guía hasta el sitio indicado. Cuando descendemos del vehículo para darle las gracias, él y su compañero nos sonríen con complicidad: el coche que conducen es uno de los Prius con los que patrulla la Policía Municipal de Haro. Avanzamos hasta Logroño. Allí encontraremos sabores propios, recetas auténticas, vinos perfumados, monumentos de siempre y de futuro. Desde el casco antiguo se puede contemplar un curso tranquilo que amenaza pero no se desborda. El río dota a la ciudad de una personalidad propia. El ayuntamiento, la catedral, las calles viejas... nos conducen de modo laberíntico al agua que pide paso y nos llama. La Casa de las Ciencias se refleja orgullosa en el agua mansa y, a las afueras, el Parque del Ebro viste de verdor sus orillas y se constituye en el lugar de recreo predilecto, sin desmerecer los encantos nocturnos de la zona de tapeo. Cambiamos de ciudad y de comunidad. La vecina Navarra nos ofrece como regalo Corella: una ciudad monumental de casta noble que es el escenario del arte barroco en esta provincia. A través de sus calles se representa para el visitante el esplendor de toda una época perceptible en casas solariegas y palacios, como el de los Arrese o la casa de las Cadenas, y en conventos e iglesias, como la parroquia de San Miguel. el 14 de junio hasta el 14 de septiembre, Zaragoza se convertirá en la capital de las conciencias movilizadas por el uso eficiente de nuestros recursos hídricos. Dejamos el aparcamiento de la Expo, cruzamos el puente, miramos por el retrovisor de nuestro Prius y nos dirigimos a la recta final de nuestra excursión. Rumbo al delta, a la desembocadura, al parque natural que pone fin a un camino que seguimos desde Cantabria. A la derecha, se extienden Los Galachos, antiguos meandros abandonados que en la actualidad constituyen un interesante hábitat para las aves, como si el Ebro fuese dejando retazos de sí mismo en su recorrido. Cinco Olivas, Sástago, Escatrón… Aragón corre hacia Cataluña bajo las ruedas del Prius. Pequeños embarcaderos, frágiles puentes que tiemblan al paso del coche y bosques de ribera. En la llanura el río se acerca más a los habitantes, interactúa con ellos. Barcas y piraguas dormitan en unas orillas que guardan memoria gráfica de las últimas crecidas –1997 y 2003– y cuyos ZARAGOZA, CAPITAL DEL AGUA Pero si el Ebro tiene una ciudad, esa es Zaragoza. La elegida para identificarse con el río de ríos en España albergará este año una exposición universal dedicada al agua. Los organizadores lo tienen claro: “Expo Zaragoza 2008 tiene por objeto el agua como elemento imprescindible para la vida, y el desarrollo humano desde el compromiso ético de la sostenibilidad”. El recinto de la exposición, a la orilla del río, posibilitará el uso de un transporte fluvial ecológico que conectará el centro histórico de la ciudad con el embarcadero de la Expo. Administraciones públicas, estados y organismos internacionales propondrán, en cada uno de los 17 pabellones, debates en torno al agua. Desde UN POLÉMICO TRASVASE 24 | VIVE TOYOTA 360º Si el Ebro tiene una ciudad, esa es Zaragoza, que albergará este año la exposición del agua E l Plan Hidrológico Nacional (PHN), diseñado para trasvasar agua, construir embalses, reforestar cuencas, mejorar los regadíos y optimizar la gestión del agua, ha desatado en los últimos años la polémica por su medida más impopular: el trasvase de 1.050 hectómetros cúbicos anuales del Ebro a las cuencas mediterráneas. Las organizaciones ecologistas, rurales y de afectados por los embalses, consideraron peligroso el PHN por sus obras faraónicas. Los ‘verdes’ creen que el Gobierno no tuvo en cuenta el Cambio Climático, que dentro de unos años impedirá los trasvases, y denunciaron la voraz demanda de agua por parte de la zona mediterránea. Apuntaron, además, que especies como la nutria desaparecerían si se llevan a cabo 33 de las 110 presas previstas. Del mismo modo, el delta, ejemplo tradicional de convivencia entre hombre y naturaleza, podría ver disminuido el caudal de sus canales. El Gobierno Zapatero derogó el PHN y nadie quiere ejecutarlo tal como estaba pensado. Para remediar la escasez de agua, los científicos abogan por la instalación de desaladoras. Una opción costosa que tampoco garantiza la solución de un problema que, de persistir el ciclo de sequía de los últimos cinco años, resolverá el tiempo por sí solo: este año, Aragón tampoco tiene ya agua para regar sus propios campos. Dejando atrás la capital de Aragón, rumbo al delta, el Ebro deja retazos de sí mismo en su recorrido. Pequeños embarcaderos, frágiles puentes y bosques de ribera dan paso a la llanura. VIVE TOYOTA 360º | 25 * descubre360 o * descubre360 o habitantes las recuerdan como las de un Nilo bíblico y poderoso. “Esta primavera el río va bajo y marrón, con el agua muy turbia, como enlodada”, Genaro regenta el restaurante El Embarcadero, en Sástago, y alquila piraguas a los ocasionales turistas. “Si nos quedamos sin río, nos quedamos sin negocio”, sostiene. UN TRAMO MARCADO POR LA SEQUÍA Sus palabras se hacen realidad una treintena de kilómetros más al este. El curso del río parece interrumpirse abruptamente en el embalse de Mequinenza, donde un puente de seis ojos se eleva para salvar una vasta extensión de arena agrietada. A partir de aquí, el que en las escuelas se estudia como el río más caudaloso de España, continúa agónico su recorrido hacia el delta, dejando en su camino frutales que resisten a duras penas y viñedos que aguantan su cuarto año de sequía. “El último que pueden soportar”, según los entendidos. Agricultores y meteorólogos miran al cielo y esperan las crecidas de primavera con no muchas expectativas. La ministra de Medio Ambiente, Cristina Narbona, prevé que harían falta lluvias espectaculares durante un mes para que, nunca mejor dicho, las aguas volvieran a su EL RÍO COMO COMUNICACIÓN De camino al delta del Ebro atravesamos Zaragoza que este año ostenta el protagonismo de una Exposición Universal que pretende hacernos reflexionar sobre la importancia del agua para la vida. 26 | VIVE TOYOTA 360º E l Fuero de Miranda, de 1099, otorga a su puente el privilegio de convertirse en paso obligado de mercancías y personas entre las márgenes izquierda y derecha del río Ebro. Marca también el pago de un estipendio por cruzarlo y prohíbe establecer otro puente o barca entre Miranda de Ebro y Logroño para cruzar el río. Y es que la relación natural entre el río y el conjunto de ciudades que atraviesa viene de antaño. Pero el ‘padre’ Ebro nunca ha sido una barrera. Siguiendo su cauce y los caminos naturales de sus afluentes, los pueblos de la antigüedad llegaron desde más allá de los Pirineos y se abrieron paso hacia la meseta. Los ferrocarriles y carreteras actuales siguen los caminos que traza el río por donde ya discurrían las calzadas. El Ebro, aquel río “caudaloso, bello y abundante en peces”, según Catón, era ya navegable en época romana y podía cruzarse por, al menos, cuatro puentes. Uno de esos pasos comunicaba las dos orillas de la ciudad de Caesaraugusta. En la Edad Media el río configuraría un paisaje de aduanas nacidas en las ciudades ribereñas. Los cereales y lanas aragonesas eran llevados a Cataluña en grandes barcazas y hasta hace pocos años, podía verse a los navateros conduciendo sus almadias desde el Pirineo hasta el Mediterráneo. Quizá esta nostalgia de un mar interior propiciara el proyecto que en el siglo XVII pretendió hacer navegable el Ebro para barcos de mediano tonelaje, buscando la anhelada salida de Aragón al mar. Este sueño jamás fue posible. cauce. José Luis Alonso, presidente de la Conferencia Hidrográfica del Ebro, anunció ya el pasado mes de febrero que la situación es de emergencia en prácticamente todas las cabeceras de la cuenca y, “aunque está garantizado el abastecimiento en grandes y medianas poblaciones”, no descarta que “algún pequeño núcleo pueda tener problemas en el caso de que se abastezca de acuíferos superficiales”. El Ebro espera el agua vivificadora que devuelva la vida a su tramo final. Apenas cien kilómetros más adelante, el delta del Ebro, que constituye con sus 320 kilómetros cuadrados una de las zonas húmedas más extensas de la península, conserva aún sus caracterísiticas. La amenaza de la sequía no afecta –al menos de momento– a su sistema híbrido de acuíferos y mar. Considerado el hábitat acuático más importante del Mediterráneo occidental –después de la Camarga francesa– y el segundo de España –después del Parque Nacional de Doñana–, el paisaje del delta posee un carácter único y peculiar, con amplias zonas llanas que albergan cultivos hortícolas y frutales, y extensos arrozales de aspecto cambiante según las estaciones. En la parte litoral se encuentra uno de los paisajes lacustres más atractivos del Mediterráneo, con lagunas rodeadas de carrizales y juncos. En su periferia, grandes extensiones de suelos salinos y largas y desiertas playas arenosas, con dunas coronadas por arenaria. ENTRE ACUÍFEROS Y ARROZALES A bordo del coche observamos el cambio progresivo que padece el relieve del terreno, que abandona la plana aluvial para remontar por la costa rocosa de La Ampolla. La parte baja del delta fijará nuestra atención en dos núcleos urbanos, Amposta y Sant Jaume d´Enveja, donde podremos ver el puente colgante, antes de adentrarnos en el dominio de los arrozales, dejando atrás los pequeños huertos de la zona fluvial. La influencia mediterránea suaviza el clima y los paisajes e impregna de color localidades como Tortosa y Miravet, que se asoman a las aguas reposadas. El arrozal pone horizontes a la vista en el delta. Desde su introducción en el siglo XIX, el arroz se VIVE TOYOTA 360º | 27 * descubre360 o GUÍA DE ACTIVIDADES LOGROÑO PARA DORMIR Gran Hotel AC La Rioja C/Madre de Dios, 21-23 941 272 350 NH Herencia Rioja C/Marqués de Murrieta, 12 941 210 222 PARA COMER Asador El Muro Platos típicos de la zona C/Bretón de los Herreros, 26 941 211 604 Entrevinos C/Saturnino Ullargui, 5 941 207 366 PARA VER LAS MIRADAS DEL RÍO Queremos agradecer la colaboración de los fotógrafos aficionados, que han retratado el río desde diferentes perspectivas. Todos ellos publican su trabajo en www.flickr.com. Sus fotos apparecen en orden: Cipri Sánchez, Álvaro Sáez, Ángel Esteban, Laura García, Andoni Lamborenea, Joan Grifols, Josu Mendicute, Daniel Bratos, Ignacio Barrio, Adrian Nervoort, Dimas Pioli, José Domínguez y Beatriz Orduña. Gracias a todos ellos por prestarnos sus ojos para contemplar el río. Motor eléctrico Motor gasolina Cilindrada: 1.497 cm Potencia: 78 CV 3 Potencia: 68 CV end HSD Potencia conjunta: 111 CV (desde 85 km/h) Velocidad máx.: 170 km/h Consumo combinado: 4,3 l/100 km Emisiones CO2 combinado: 104 g/km Parque del Ebro 50.000 metros cuadrados de zona verde a la vera del río Museo de la Rioja Plaza de San Agustín, 23 941 291 259 ZARAGOZA PARA DORMIR Hotel Boston Camino de las Torres, 28 976 59 91 92 Hotel Palafox C/ Casa Jiménez, s/n 976 237 700 AMPOSTA PARA COMER Los Borrachos Paseo de Sagasta, 64 976 275 036 Hotel L´Algadir del Delta Ronda dels Pins, 27-29 Poblenou del Delta 655 132 743 Las Lanzas Avenida César Augusto, 13 976 285 522 Hotel Mediterrani Blue Urbanización Eucaliptos 977 479 310 PARA VER PARA COMER Basílica del Pilar Pza de la Seo Puerta del Carmen Paseo María Agustín Museo Camón Aznar C/ Espoz y Mina, 23 CALAHORRA PARA DORMIR Restaurante Gatsby Carnes a la brasa C/América, 8 977 70 28 57 Restaurante Petit Cafè Diferentes platos de arroz Avenida Alcalde Palau, 3 977 703 623 PARA VER PARA DORMIR Y COMER Castillo de Amposta Avenida del Alcalde Palau, 68 Parador de Calahorra Decoración medieval Paseo de Mercadal, s/n 941 135 139 Museo del Montsia Arqueología y Naturaleza C/ Gran Capitán, 34 977 70 29 54 Jonadas Gastronómicas de la Verdura 21 al 27 abril. Degustaciones, catas de vino y aceite, exposiciones, talleres, charlas, mercado... GUÍA DE TIEMPO LIBRE, DEPORTE Y AGUA UR Alto Ebro Cursos de rafting, hidrospeed y descenso en canoa 942 773 256 Delta ventur Piragüismo, canoa, quads, barranquismo y escalada 977 575 496 Parador de Calahorra Cursos de piragüismo 977 706 730 Casa en Benifallet Piragüismo 977 575 496 Turiponny Excursiones a caballo 977 745 809 28 | VIVE TOYOTA 360º PDF DE CLIENTE CHEQUEADO POR ha convertido prácticamente en un monocultivo, en la actualidad está parcialmente amenazado por la globalización económica que puede poner en peligro la subsistencia de la zona y el precario equilibrio entre hombre y naturaleza, dada la difícil sustitución por otro tipo de cultivos en terrenos anegados y salinos. Las denominaciones de origen que nacen para proteger una procedencia acreditada tratan de paliar el efecto de una crisis que de momento sólo se ha perfilado, pero que obliga a reflexionar sobre la supervivencia de todo el área y la incidencia que el comportamiento humano tiene en ella. Llega el momento de regresar. Es hora de repostar para recorrer el camino de vuelta. En la gasolinera, la chica que nos atiende se sorprende ante las líneas del Prius. “Nunca había visto un coche como este por aquí…”. “Es el Toyota Prius –le aclaramos– un coche híbrido que funciona con dos motores, uno de electricidad y otro de gasolina”. Nos dirige una mirada de duda, mientras mantiene el surtidor en la mano: “Ah… ¿y entonces qué le pongo?” * descubre360 o ¿Os apetece ir a buscar un tesoro? HAY UNO MUY CERCA DE TU CASA. LOS MAPAS QUE CONDUCEN HASTA ÉL SE ENCUENTRAN EN UN PORTAL DE INTERNET Y SUS COORDENADAS SE TRADUCEN MEDIANTE GPS. EN EL MUNDO EXISTEN MÁS DE 300.000 MICROTESOROS OCULTOS PARA AQUEL QUE SE AVENTURE A BUSCARLOS. EL GEOCACHING OFRECE NATURALEZA, AVENTURA, TECNOLOGÍA E INTRIGA: LOS INGREDIENTES ADICTIVOS DE UNA DIVERSIÓN PARA TODOS LOS PÚBLICOS. TEXTO >> PABLO CARRERO FOTOS >> CORTESÍA JUAN KREMERS UN AYUDANTE DE LUJO El Land Cruiser 90, junto a un ordenador y un GPS conforman un equipo único a la hora de moverse por cualquier terreno en busca de un pequeño ‘tesoro’. n * descubre360 o o tienen aspecto de bucaneros, no son sanguinarios y no llevan un loro sobre el hombro. Pero, sobre todo, los nuevos buscadores de tesoros no se preocupan por el valor que les espera oculto en algún lugar del mundo real, en el que, como decía Indiana Jones, nunca hay una equis que marque el sitio exacto. En la práctica del geocaching, es la propia búsqueda la que proporciona las emociones suficientes. La que permite poner a prueba la destreza de sus participantes y les ofrece la oportunidad de conocer nuevos lugares y nuevas personas con las que compartir intereses comunes. El geocaching posee la antigua magia de las búsquedas crípticas y el moderno atractivo del uso de coordenadas GPS (Global Positioning System o Sistema de Posicionamiento Global) para ubicar los tesoros, o caches, como se les denomina en esta nueva nomenclatura. El sistema se ha modernizado y el valor de los tesoros también: “Consisten en cualquier cajita estanca en la que se guardan pinturas, muñequitos, un CD, un libro…, acompañados de un bolígrafo y un cuaderno, como una invitación a registrarse para aquellos que lo encuentran”. Juan Kremers, director de Sistemas de los Servicios Financieros de Toyota es uno de los ‘enganchados’ a esta nueva actividad. “Combina la naturaleza, que me encanta, con la tecnología, que es lo mío”, afirma. Comparte sus experiencias con otros cazadores de tesoros que navegan por la Red, pero la búsqueda prefiere hacerla en familia: “lo mejor es cuando encuentras un librito que te cuenta la leyenda del lugar donde lo has encontrado y después de una búsqueda emocionante, puedes leer una auténtica historia de aventuras… Es un momento mágico, especialmente para los niños”. ¿DÓNDE SE ESCONDEN LOS TESOROS? Puedes encontrar un cache mucho más cerca de lo que imaginas. En tu ciudad, en un paraje natural, un monte o la ribera de un río a cuarenta kilómetros de tu domicilio. El denominador común suele ser la belleza del lugar. España está llena de pequeños microtesoros escondidos y otros 222 países ocultan alrededor de 300.000. ¿Y en qué botella se encuentran los mapas y pistas que conducen hasta ellos? Acorde con los nuevos tiempos las coordenadas aparecen en www. geocaching.com o su versión de habla hispana, geocaching-hispano.com. La información se apoya con fotos, comentarios o pistas, para tentarte a vivir una aventura a menos de cien kilómetros de tu casa. “Una de las primeras veces que salimos a buscar un cache fue con dos compañeros de Toyota. Quedamos al salir de trabajar, un viernes a las tres. Todos teníamos compromisos: un cumpleaños, una cita… así que planeamos estar de vuelta a las 9 de la noche”, relata Juán Kremers, divertido “pero nos dieron las 2 de la madrugada y estábamos en la ribera de un río, en Toledo, utilizando la luz del móvil para buscar el tesoro. Una de las pistas estaba en una inscripción de una fachada, y 32 | VIVE TOYOTA 360º * descubre360 o GPS QUAEN RESPETIO EL MED TE AMBIEN S usar un GP ¿Sabes que nducción co ayuda a una ? Estos más eficiente n al ite rm pe as sistem ducir la re r to uc nd co de sus distancia en en un 5% y trayectos ción total de ra un 13% la du a por ciudad se ya es sus viaj en a. Contribuy er et rr ca r o po s la ir u ismin también a d a er an m de s maniobra se escoge el si le ab er id ns , co ucción guiada nd co modo de navegador en el que el giro la a indica giro os. tre dos punt en a ri to trayec s lo % cen un 37 Así, se redu % 3 3 un y cados giros equivo e qu y ha e qu las paradas reconducir el realizar para s de tomar ué vehículo desp rrecta. inco n ió cc re di la inuye el Además, dism oque ch riesgo de te en un n e o accid ización del tim op 5%. La én reduce bi trayecto tam o de el consum (un 12,5%) te carburan n la emisió y aminora sustancias sy de humo en un 7%. tes an in am nt co PAISAJES MÁGICOS Lo que más atrae a Juan Kremers del geocaching es “descubirir parajes singulares, bellísimos por sus vistas y su entorno o porque tienen algún significado especial”. VIVE TOYOTA 360º | 33 * descubre360 o DIFERENTES T DE TESOROS IPOS NATURALEZA Y TECNOLOGÍA Juan suele practicar el geocaching en familia. Les gusta preparar primero la ruta con ayuda del ordenador y explicar bien a los niños todos los detalles del camino, antes de emprender una nueva andadura por la montaña, guiados por su GPS, y resolviendo los problemas con que se van encontrando. Comienza la búsqueda del tesoro, una aventura en la que lo importante es el proceso de exploración. Caches clásic os inverosímiles de Contenedores es una ciudad. condidos en Su dificultad se inc unas coordenada rementa s concretas. por te ner que esquivar Se trata de los ca a ches más una elevada cant abundantes. idad de geomuggles , como se Multicaches denomina a La búsqueda de los no ‘geocacher estos s’. tesoros se hace po r S E G etapas. En las co Ú N ordenadas indicadas hay un SU MEDIDA S a pista que te llevará a otro lug DIFERENCIAN E ar y así EN: hasta llegar dond e está el Microcaches cache. Se trata de recipien tes muy Webcam cach pequeños, como es el de un Lo que se escond carrete fotográfico e en , las coordenadas que contienen al indicadas menos un es una webcam libro de visitas. . Un compañero de jue go tiene Caches norm que capturar la im ales agen Tupper de tamañ o medio. desde Internet, co mo Large caches justificante del ha llazgo. Del tamaño de un Mystery cach tambor es de detergente. Hay que hacer alg ún juego para obtene COMO r las coordenadas fina E L GNOMO les del cache: un puzz DE AMELIE: le, un sudoku, un juego de Hay un par de ob lógica... Los hay jetos dignos muy, muy de mención que imaginativos. también pertenecen al jue go del Virtual caches geocaching: En el sitio indicado no hay Los travelbu nada para buscar, gs pero está So n pequeños objet la respuesta a la os pregunta viajan de tesoro en que que hay que resp tesoro, onder a menudo con un para que puedas objetivo apuntarte concreto, como po el hallazgo. r eje llegar al Polo Norte mplo y volver al país de origen, SEGÚN SU o bien dar la vuelta al mundo LOCALIZACIÓ . Estos N objetos, que a m EXISTEN: enudo son pequeñas m ascotas o Caches rurale amuletos, llevan s un llavero Son tesoros situa con un código ide dos en ntificativo zonas rurales o m registrado en la we onta b de de fácil acceso. So ñosas Geocaching. Cu n los ando un más habituales. ‘geocacher’ lo m ueve de un tesoro a ot Caches de m ro, indica ontaña la nueva posición Su localización, en en zonas web y de esta man la de alta montaña, era su implica propietario puede a menudo una ex saber en cursión todo momento su de unas cuantas ubicación. horas o Las geocoins incluso de un día entero. Estas monedas m Caches urba etálicas nos grabadas con div A menudo son ersos motivos circulan cada microcaches vez más. Se pued en escondidos en los sitios más vender, se cambia n y viajan de tesoro en teso ro. como ya era de noche y no se veía, terminamos sacando fotos con la cámara del teléfono para leer la frase en pantalla. Nadie llegó a su casa cuando había planeado, pero no podíamos dar marcha atrás. Era casi adictivo”. Pero, ¿quién es el ser desprendido que esconde estos pequeños tesoros? Puedes ser tú mismo, si lo deseas. Sólo hay que tener la voluntad, respetar las normas del juego, embalarlo adecuadamente y esconderlo sin dañar el entorno. Eso sí, es fundamental colgar sus coordenadas en el portal de Geocaching para que cualquiera pueda lanzarse en su búsqueda. Quien lo encuentre, puede tomar algo de su interior siempre que deje algo a cambio. Y sobre todo, tiene que registrar su presencia en el cuaderno de bitácora y enviar luego sus comentarios y fotografías a Geocaching, para que todos puedan compartir las sensaciones de su búsqueda, dar consejos o ponerse de acuerdo para realizar una batida conjunta. CÓMO EMPEZÓ TODO El 1 de mayo del año 2000, el presidente de los Estados Unidos, Bill Clinton, decidió suprimir el error de posición añadido a la señal GPS para evitar que los receptores comerciales pudieran ser utilizados con fines militares. Se abría así la posibilidad de utilizar el sistema GPS para aplicaciones civiles. Apenas dos días después, el ingeniero David Ulmer, asiduo al grupo de noticias sci.geo.satellite-nav, dedicado a los Sistemas Globales de Navegación por Satélite (GNSS), decidió celebrar el fin de esa restricción. Lo hizo proponiendo un juego al resto de miembros del grupo: escondió un ‘cofre del tesoro’ en los alrededores de la ciudad de Portland (EEUU) y les envió las coordenadas exactas de su ubicación. El 6 de mayo, su tesoro ya había sido visitado dos veces y los hallazgos habían quedado registrados en el libro de visitas. Mike Teague, el primero en encontrar el recipiente escondido por Ulmer, creó una página web en Internet para documentar la localización de estos tesoros. En julio de ese mismo año, Jeremy Irish, atraído por el gran potencial del juego, propuso un nuevo diseño de página web. La idea era que los tesoros se pudieran situar en mapas, así como registrar los hallazgos. El debut oficial de Geocaching fue el 2 de septiembre de 2000. Desde su nacimiento, www. geocaching.com ha sido desarrollada y mantenida por Irish, con la ayuda de otros ‘geocachers’ de todo el mundo. Lo que empezó como un entretenimiento con un marcado carácter tecnológico, se ha transformado en una práctica extendida a multitud de países que esconden cientos de miles de tesoros. Su versión española es geocaching-hispano.com. UNA EXCUSA PARA EL DISFRUTE “¡Felicidades, lo ha encontrado! Intencionadamente o no, pero lo ha encontrado”. Ésta es la primera frase con que se encontrará el rastreador del tesoro que llegue al cache escondido. En la nota hay siempre una breve explicación del juego, para aquellos que VIVE TOYOTA 360º | 35 * descubre360 o lo hayan descubierto de forma accidental, y una invitación a unirse a la red de ‘geocachers’. También se exponen una serie de normas: no se puede invadir una propiedad privada, ni está permitido esconder alcohol, tabaco, sustancias ilegales o armas. “Esta actividad está pensada para disfrutar de la naturaleza”, explica Juan Kremers. “Es una excusa para salir al campo, para quedar con gente a la que no conoces y a quien te une un objetivo común. Lo importante es aventurarse a descubrir espacios nuevos. El tesoro es el lugar donde está escondido, las pruebas a superar y el camino que se tiene que hacer hasta localizarlo”. Un receptor GPS es el mínimo necesario para la práctica de este juego de aventura. Se puede usar cualquier modelo, incluidos los navegadores de coche, siempre que muestren las coordenadas. Eso sí, siempre que al llegar a una zona protegida se aparque y se continúe a pie, con un receptor manual. Si el aparato tiene buena precisión y dispone del sistema WAAS (Wide Area Augmentation System), el error de posición puede reducirse hasta a un metro. Hay que valorar también el grado de dificultad de la la búsqueda, que, en ocasiones, puede implicar la escalada de una pared o incluso ¡una inmersión dentro del agua! “No me siento Indiana Jones”, sonríe Juan, “me gusta esta actividad por lo que tiene de herramienta para disfrutar de otras cosas, por establecer relaciones, por el uso que hace de la tecnología, por compartir tus experiencias con otros buscadores…, pero sobre todo por descubrir: la mayoría de los tesoros están escondidos en parajes bellísimos o con un significado especial”. Cada fin de semana, Juan se reúne con su hermana en Hoyo de Manzanares, un municipio madrileño al sur de la sierra de Guadarrama. Allí preparan la ruta con ayuda del ordenador y le explican a los niños los detalles del camino a recorrer en la próxima búsqueda. Comienza un nuevo día de aventura para los que se atrevan a soñar que existe un tesoro muy cerca de ellos y que lo importante, como en una metáfora de la vida, no es el valor de lo que se encuentra, sino el hecho de intentarlo. BUSCA TESOROS CON TU MÓVIL stancia, calización, di cache, lo ar s de posible busc descripcione formación Ahora ya es ra in a de un ot ud y ay os n ci co di in os un tesoro a “En los últim il. La empres de utilidad. l de teléfono móv ciado o en m nó un 7 años el fe ido Trimble ha an sponibiing ha crec h di c la a c te o en e m g , le reciente ab is er nsid versión grat de forma co ‘geocachers’ lidad de una cache 75 eo G de o n ió nd ac sa pa vel de su aplic s no gu 00.000 a ni al 5 ra de ) pa a cerca y m re Navigator(TM ia S60 con Je a ic Nok dial”, expl s un vo m o iti er os ej sp di or y cons ado, como Irish, fundad , ak pe ds GPS incorpor 5, N95 un do de Gro 9 N ga le os el de od la m los opietaria de tes, N82 empresa pr de 8 gigaby . geocaor at ig al av 0N web ofici de acticar el y Nokia 611 a pr avigator es ching. “Par siempre ha Geocache N ión que g in ac geocach la única aplic cidad de a unidad de un lta fa pa ca hecho dispone de fo lé ibilidad del te on ing para S. La disp P G geocach a avigator para y proporcion Geocache N nos móviles po real a abre las m nos móviles fo tie lé te en so ce ac tividades ching.com. ertas a las ac el fin de pu www.geoca a ad , con ienta, instal en el exterior ipantes más Esta herram n co rtic no móvil a conseguir pa en un teléfo os y motivar ad ar up sc bu despreoc izar al re GPS, permite és de una ra pa as trav más person caches a uida al exterior”. tr s ns da co pa a ic ca es interfaz ún ía avigator de dar, que gu Geocache N disponible a modo de ra s’ hasta tá cher Trimble ya es gratuita a los ‘geoca la al ga nt ar pa En la como desc su destino. en elos Nokia ed od m pu s se lo , para del teléfono ba es 82 y Nokia N on vegaci N95, Nokia consultar na as, mapas, ator. újul 6110 Navig sadas en br lidad, na io cc re di velocidad, AL? en todo xtendida ica muy e dad d iu lú c d a a n d u ing, activi n algún punto de ss onar, ro d c n k a o b o e a b o’ vado del volverlo a erezado , ‘liberarl ri y e ro d o rl lib n e u n le s u d hing e tiquetar cogerlo, ro está a El geocac on siste en e crosser’ pueda re .com). Pe , que con ersonas c ok p ing-spain o n ss ‘b o c ro o c s tr k e el mundo o o n o io ue n .b c q a w la liz ra w re ti a w u r p ( et lece onas la cualquiera en Intern one estab millones de pers ca (INE) y uir su ruta e la Red que sup uince Estadísti Q do e . n d para seg o d u l c a e m ti n rt á o io se m le evo ap ituto Nac . Al final e tacto ntacto te con el nu gún el Inst na u otra manera n ste un co o se c xi , e n a e ñ lo r a e só u sp las que para pon Red en E icarse de s: d’ surgen mente la ra comun s tangible s das o ‘kd frecuente tilizan pa a nalidade u d o e la rs u e s q p s lla virtual, lo y la e s d y e a a l d a ic id a d n re rí u rí n m yo e ve o a s c ma a n a u rm ic n o e u st d sf a rí n s se tra aracte cientes patizante paralelo con sus c s pertene cturarla t, los sim as reales, o real de persona de un cha para estru s te te n n e a person d ra m n g la u te kr nacen m so in l lic , e s F d a n lo o e , lid n o s a e reunione videojueg ra sustituir a la re e, Lindek c n a u p e ys d s M pa nte book, participa a surgido mo Face rnet no h ciales co . to blog... Inte era. Las redes so c ta n an ad de co de otra m a necesid sfacer est para sati 36 | VIVE TOYOTA 360º PDF DE CLIENTE CHEQUEADO POR O RE ¿VIRTUAL * descubre360 o DISEÑADORES QUE SE DECANTAN POR TINTES Y TRATAMIENTOS NATURALES, MARCAS QUE ABOGAN POR MATERIALES ORGÁNICOS, LA MODA SE DESPOJA DE SUS PROCESOS CONTAMINANTES Y SE VISTE DE VERDE. TE ACOMPAÑAMOS AL PARAÍSO DE LA ECOMODA A BORDO DE UN AYGO. TEXTO >> DANIELA MUSSICO FOTOGRAFÍA >> PACO PEREGRIN ILUSTRACIÓN >> FRANCISCA GUTIÉRREZ De izquierda a derecha: Ella: Vestido azul, camisa y falda de tintes naturales de ‘Jocomomola’. Vestido de retales de ‘Agatha Ruiz de la Prada’. VIVE TOYOTA 360º | 39 * descubre360 o Marcas comerciales como Levi’s o Camper están dando sus primeros pasos hacia la moda sostenible La ropa etiquetada como ‘made in green’ cumple requisitos sociales, de salud y medioambientales De izquierda a derecha: Ella: Camiseta de algodón orgánico de ‘Zara’, short de bambú ‘Jocomomola’, collares de seda natural ‘Intermón Oxfam’. Vaqueros ‘made in green’ de Aitex ‘Royo’. Él: Camiseta de algodón orgánico ‘Levi´s’, pantalón vaquero ‘made in green’ de Aitex ‘Royo’, zapatillas de algodón de Intermón Oxfam ‘No sweat’. * descubre360 o Sybilla, a través de su línea ‘Jocomomola’, es una de las diseñadoras españolas que apuesta por la ‘ecomoda’ De izquierda a derecha: Ella: Vestido de tintes naturales ‘Jocomomola’, pulseras de seda de ‘Intermón Oxfam’, anillo de madera y cinturón de seda natural ‘Ideas’. Él: Camiseta de algodón ‘Ideas’. Ella: Vaquero de algodón ‘Levi´s’, camisa de algodón ‘Jocomomola’, y collar de madera ‘Intermón Oxfam’. * descubre360 o onvivimos diariamente con más de 100.000 sustancias químicas, algunas de ellas muy dañinas para el cuerpo humano. Según un informe publicado por Greenpeace en 2006, la ropa que nos ponemos habitualmente contiene plomo, que resulta tóxico para el sistema nervioso y los riñones; níquel, vinculado a las alergias; cromo, un importante cancerígeno y ftalatos, que alteran el desarrollo humano y los procesos reproductivos. Estas y otras sustancias presentes en la ropa provocan que, a día de hoy, naveguen en nuestra sangre más de 300 sustancias químicas. “Una sustancia química es peligrosa cuando se acumula en el cuerpo de los seres vivos, no se degrada en la naturaleza, es tóxica o reúne todas estas características”. Así reza el eslogan de la campaña de Greenpeace ‘Moda sin tóxicos’. Una iniciativa que logró que, el 4 de octubre de 2006, 16 diseñadores españoles, como Agatha Ruiz de la Prada, Luxoir, Sybilla, David Delfín, La Casita de Wendy o Txell Mirás, cambiaran las pasarelas internacionales por los pasillos del Parlamento Europeo para pedir una legislación fuerte contra las materias peligrosas. “Las sustancias sintéticas están tan extendidas en el planeta que están fuera de control. Tanto, que los científicos relacionan el aumento de algunas enfermedades del sistema reproductor, endocrino, cáncer, inmunodeficiencias, alergias o el asma, con nuestra exposición diaria a este cóctel químico”, dicen ‘ECOMODA’ RECICLADA Y SOLIDARIA U ESTILISMO: CAROL GAMARRA Y MARIO VILLE (KATTACA.COM) | MAQUILLAJE Y PELUQUERÍA: JAVIER MURGOITIO PARA TECNI.ART | ASISTENTE DE MAQUILLAJE: LAURA PICO | MODELOS: ÁNGELA VARGAS (DELPHOSS) Y MORITZ GARLICH (GROUP) 44 | VIVE TOYOTA 360º Ella: Vestido de algodón de ‘Jocomomola’, pendientes ‘Setem’. Él: Camiseta de Ideas para ‘Setem’, pantalón ‘made in green’ de Aitex ‘Royo’, zapatos de neumáticos reciclados ‘Camper’, cinturón de hilo ‘Intermón Oxfam’. na nueva tendencia de la moda ecológica es la reutilización. Cooperativas como Berohi con el apoyo de Cáritas, se dedican al reciclaje de prendas. Recogen la ropa, la tratan y la comercializan con la marca Ekorropa en sus propias tiendas. La empresa Alternativa 3 ha optado por la importación y distribución de ropa ecológica certificada de comercio justo. “Importamos sobre todo de Islas Mauricio, de India y de Centroamérica. El producto se encarece en un 20%, que después se compensa con la calidad de la materia prima, su duración y el beneficio para la salud y el Medio Ambiente”, explica Antonio Baile, responsable de importaciones de Alternativa 3. La empresa familiar Navarra Maximon ofrece tejidos, ropa y complementos de lana, seda y algodón teñidos, y de agricultura ecológica certificada. Al igual que ellas, las ONG Ideas e Intermón Oxfam, que trabajan, junto a la entidad Skal, para certificar productos textiles en cuya elaboración se han utilizado exclusivamente materias primas de cultivo ecológico: sin pesticidas, ni insecticidas. los responsables de Greenpeace. Gracias a la iniciativa de la organización ecologista, en junio de 2007 entró en vigor el actual REACH, (Registro, Evaluación y Autorización de Sustancias Químicas) que solicita a toda la industria textil la limitación de tóxicos en la fabricación de prendas para vestir. La nueva legislación obliga a la industria química a dar información de seguridad sobre las sustancias que pone en el mercado y prohíbe el uso de las más peligrosas siempre que existan alternativas. Un gran paso desde que, a finales de 2005, el Parlamento Europeo votó a favor de eliminar progresivamente las sustancias más peligrosas. Según Sara del Río, creadora e impulsora del proyecto ‘Moda sin tóxicos’, en Greenpeace el nuevo reglamento de la Unión Europea es fundamental porque “desde Europa, al no permitir importar tejidos con ciertas sustancias tóxicas, se limitará de forma indirecta su fabricación y se creará una nueva demanda”. Las pasarelas se tiñen de verde Así, de mano de los diseñadores, las pasarelas comienzan a teñirse de verde. Se habla de una moda ‘ecológicamente correcta’ a la que Milán, Nueva York, París y Londres ya se han unido. Agatha Ruiz de la Prada es una gran defensora de la moda ecológica: “Desde el año 1981 estoy luchando por la ecología, pero no puedo hacer mucho desde mi pequeño mundo”. Giorgio Armani es otro de los grandes que se está alineando en las filas de la ‘ecomoda’. Ya ha lanzado su gama de vaqueros hechos con algodón orgánico. Las grandes empresas nacionales e internacionales como Levi´s, Camper, Mango o Zara también empiezan a apostar por una fabricación más ecológica. La etiqueta ‘made in green’ Otra de las iniciativas españolas encaminadas a garantizar una moda sostenible es la creación de una etiqueta ‘made in green’. Inma Micó, responsable del proyecto de AITEX (Asociación Española de Investigación de la Industria Textil), cuenta cómo surgió esta idea: “En julio de 2005 la asociación se planteó crear una etiqueta para certificar los productos fabricados en base a unos criterios de respeto de derechos sociales universales y que hubiesen tenido en cuenta la salud y el Medio Ambiente. En Bélgica y en Reino Unido, hay dos centros tecnológicos a los que AITEX les ha conseguido la licencia para la certificación”. Sin embargo, la última palabra hacia una moda ecológica, respetuosa con el Medio Ambiente y con los seres vivos, es de los clientes, y depende del conocimiento, el convencimiento y la sensibilidad. Como dice Agatha Ruiz de la Prada: “Yo, como consumidora, siempre compro productos de empresas comprometidas con el Medio Ambiente”. PARA IR DE COMPRAS VERDES: Agatha Ruiz de la Prada - www. agatharuizdelaprada.com, Camper - www.camper.es, Jocomomola - www. jocomomola.es, Levi´s - www.levistore.com, Zara - www.zara.es VIVE TOYOTA 360º | 45 * descubre360 o MARÍA LUZ CASAL PAZ, BOIMORTO (LA CORUÑA), 1958, CANTAUTORA, CUATRO DISCOS DE PLATINO, ACABA DE SUPERAR UN CÁNCER DE MAMA * descubre360 o LUZ CASAL De nuevo a escena TEXTO Y FOTO >> Pedro C. Martín 46 | VIVE TOYOTA 360º VIVE TOYOTA 360º | 47 * descubre360 o TUVO QUE SUSPENDER SU GIRA DE CONCIERTOS ANTE EL TERRIBLE DIAGNÓSTICO DE UN CÁNCER DE MAMA. JUSTO UN AÑO DESPUÉS, SUPERADA LA ENFERMEDAD, LA CANTANTE ESPAÑOLA HA VUELTO A LOS ESCENARIOS BUSCANDO LA “PROXIMIDAD DEL PÚBLICO”. L uz Casal ha decidido reemprender su camino desde donde se había quedado interrumpido. El pasado 12 de enero se enfrentó a la expectación y el aplauso de su público en Elda, Alicante, la ciudad donde tenía previsto actuar cuando se enteró, hace justamente un año, de que padecía cáncer de mama. Como en un desafío para demostrarse a sí misma que nada puede romperla ni detenerla, asumió la deuda con su público. Fue un concierto que en sí mismo encerraba toda una filosofía, un ‘como decíamos ayer’ al más puro estilo Fray Luis de León. Sin embargo, ha pasado todo un año. Un periodo que Luz ha empleado en superar una cruda enfermedad, en recuperarse, en encauzar de nuevo su carrera musical. Un año que ha supuesto todo un reto, un aprendizaje. La cantante lo ha encarado con esperanza y profesionalidad. Como mejor sabe hacerlo: sumergiéndose en su trabajo. Así es como ha nacido Vida Tóxica. “Todo este tiempo he estado volcada en él”, afirma Luz, para quien el resultado es “una suma de los diez discos anteriores” con el “apéndice de una vivencia personal reflejada de manera sutil”. Algo insoslayable porque para la compositora gallega y madrileña de adopción sus discos son un reflejo de la etapa que vive en cada momento. “Si sumo experiencias se presupone, y ojalá se cumpla, que a medida que pase el tiempo seré capaz de expresarme cada vez mejor a todos los niveles”, reflexiona confiada. Pese al momento en el que ha llegado, afirma que este disco ha sido compuesto de una manera más inmediata porque tenía una vida más ordenada y menos agitada. “Vivía un etapa difícil en cuanto a la salud y las fuerzas, pero mi cabeza estaba muy ágil”. 48 | VIVE TOYOTA 360º * descubre360 o El título, Vida Tóxica, hace referencia directamente a este último período en el que Luz ha vivido con “la toxicidad como alimento diario”, una existencia “contaminada” por las sustancias médicas que llegaron a resultarle imprescindibles para sobrevivir. A raíz de su enfermedad Luz ha descubierto que “en nuestra vida estamos rodeados de toxicidad”. No obstante, y como contrapunto a la dureza de sus palabras, ofrece una sonrisa abierta en la portada del disco y unos ‘dibujos primarios’ junto a la letra de cada una de las canciones que lo componen. LA MEDICINA DEL OPTIMISMO Pero, ¿cómo afronta alguien una noticia tan devastadora? Luz ha empleado el optimismo como ingrediente básico en su particular receta de superviviencia. “Cuando recibí la noticia de la enfermedad no pensé qué faena que me toque esto a mí, sino qué suerte que hasta el día de hoy haya tenido tan buena salud”. Después de haber pasado por esta dura experiencia se siente, de alguna manera, “parte de un club del que forman parte todos aquellos que han pasado o pasan por esa enfermedad, y también de sus familiares”. “Creo que ahora tengo el perfil de las personas que sufren y que me han contado sus experiencias. Me siento mucho más sensible y atenta al prójimo, y creo, además, que soy más capaz de expresarlo desde el escenario”, explica. La experiencia le ha hecho sentirse más cercana, pero de ningún modo “abanderada o representante” de nada. “Esta enfermedad es bastante común desde hace años y afecta a muchísima gente”. A pesar de todo es consciente de que, dadas sus circunstancias vividas, parece haberse convertido en “la prueba de superación de una grave enfermedad”. “Es normal la expectación que se ha generado –sonríe–, y me alegro de que mi presencia en los escenarios sirva de ejemplo, porque cuando a una persona con una imagen de fortaleza, como la gente tiene de mí, es abatida por una enfermedad, les resulta más fácil ponerse al lado de cualquier persona que sufre”. Sabe, entre risas, que aún así habrá mucha gente todavía preguntándose si podrá volver a estar a la altura del momento y confía fervientemente en poder demostrarlo a sus seguidores, aunque el mejor mensaje que podía transmitir ya lo ha hecho: “Pocas canciones reflejan verdaderamente el estado físico en el que he llegado a encontrarme –apunta– pero, durante nueve meses, en vez de lamentarme de la situación que estaba viviendo, me he ‘volcado’ totalmente en mi trabajo. Si éste es el resultado –y señala la portada del disco–, si después de nueve meses puedo volver a sonreír de esa manera, creo que, entonces, es el mejor mensaje”, dice satisfecha. UN EMOTIVO REENCUENTRO ¿Es un símbolo este retorno a los escenarios, en el mismo punto en que se vio interrumpida su carrera artística? Como mínimo, y en palabras de Luz, “ ´ es “ético”. Con sus inseparables gafas de sol, una chaqueta elegante y juvenil en colores rojo y blanco, y su tradicional melena convertida en un pelo cortísimo que desvela unas facciones alegres y esperanzadas, Luz se ha reencontrado con su público en el primero de los conciertos de una gira que la llevará por todos los escenarios españoles en 2008. Al margen de los más de 40 conciertos que ofrecerá durante el primer semestre del año, Luz participará en dos galas a beneficio de la lucha contra el cáncer, una en Madrid y otra en Málaga, antes de dar el salto hacia Hispanoamérica. MÚSICA MÁS ACÚSTICA E INTIMISTA La serie de conciertos que ofrece por España, cuyas entradas se agotaron pocos días depués de salir a la venta, constará de dos partes, una más acústica y otra que incluye “canciones eléctricas, rotundas, que han sido versionadas o adaptadas” y que, sin embargo, “no se pueden hacer ante una audiencia grande o en espacios más abiertos”. Por ello, como novedad, Luz interpretará sus nuevas canciones, cargadas de poesía y ritmos apaciguados, en teatros. Aunque Luz Casal asegura que se adapta a cualquier circunstancia vital y profesional, sabe que “después de este período sin hacer conciertos la mejor manera de empezar es ésta”. Y añade: “personalmente, me seduce mucho la idea de trabajar así”, y muestra una sonrisa inocente que desvela una cierta impaciencia por enfrentarse al público. “En espacios abiertos la expresividad tiene que ser mayor y el sentimiento es más disperso; hay menos posibilidades de cantar canciones íntimas o que necesitan de una sutileza mayor, pero en el teatro tu expresividad es más contenida y, por lo mismo, más emotiva, te permite mostrarte y sentirte más próxima, y la proximidad es una necesidad en estos momentos de mi trayectoria profesional”. Ahora, en su regreso, Luz se enfrenta a un nuevo desafío que siente más fuerte que su lucha contra la enfermedad: el calor del público que tanto la ha extrañado. EL RAID FEMENINO APOYA A LA aecc L a novena edición del Raid Femenino de Toyota se pone en marcha. Esta travesía, que pretende acercar a la mujer al mundo del todoterreno, transcurrirá este año por la llamada Ruta del Cid, desde Burgos hasta Alicante, siguiendo el trazado descrito en El Cantar de Mío Cid en un recorrido por caminos y pistas 4x4 que se complementará con actividades medioambientales y de contenido social. Por segundo año consecutivo, el Raid Femenino colabora con la Asociación Española contra el Cáncer (aecc), a favor de la detección precoz del cáncer de mama bajo el lema ‘Mucho x vivir’. Bajo esta llamada solidaria, las 20 participantes seleccionadas pondrán a prueba sus habilidades al volante de diez Toyota RAV4, llevando un mensaje de esperanza a todas las mujeres. Infórmate en: www.toyotalive.com/raid femenino www.muchoxvivir.org VIVE TOYOTA 360º | 49 SIENTE TOYOTA TOYOTA IQ UN MITO HECHO REALIDAD Tres metros para 3 + 1pasajeros. Una nueva concepción del espacio que aúna tecnología y diseño en un vehículo compacto pensado para funcionar y moverse al máximo en la ciudad. Sin duda, el reto más urbanita de Toyota. TEXTO >> VICENTE RICO 50 | VIVE TOYOTA 360º tecnología y diseño Los cambios más significativos entre el prototipo de Frankfurt y el modelo definitivo de Ginebra están en el interior. La instrumentación, con un diseño tridimensional, se sitúa sobre la columna de la dirección y el sistema de navegación cuenta con una pantalla transparente que permite ver a su través cuándo está desconectada. En el modelo de serie, la colocación de todos los elementos es más cercana a los vehículos de calle, lo que no quiere decir que la del ‘concept’ no fuese especialmente práctica, aunque quizás demasiado vanguardista. Al menos de momento. VIVE TOYOTA 360º | 51 SIENTE TOYOTA Nació como una idea, un prototipo presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt, pero en 2009 será una realidad. Es la más avanzada propuesta de Toyota para los problemas de movilidad urbana, un coche de 2,98 metros de longitud con un original habitáculo pensado para 3+1 pasajeros, diseñado bajo el concepto ‘Vibrant Clarity’ de Toyota. A pesar de su tamaño, el diseño exterior es aerodinámico y con mucho estilo, cumpliendo una de las premisas básicas del diseño de Toyota. La colocación de las ruedas en los extremos de la carrocería permite aprovechar al máximo cada centímetro de espacio interior y, a la vez, consigue una amplia plataforma para que el IQ ofrezca una extraordinaria estabilidad. En el interior del habitáculo todas las soluciones son ingeniosas para sacar el máximo partido del espacio disponible. Los asientos de una pieza son ligeros y SENCILLO Y FUNCIONAL, EL IQ NO RENUNCIA A NINGÚN ELEMENTO DE SEGURIDAD Y CONFORT El reducido tamaño del IQ –en la imagen, comparado con otro vehículo de su segmento– encara el reto de aunar confort y funcionalidad. El diseño del modelo real ha reinterpretado y suavizado algunos de los rasgos más atrevidos del ‘concept car’. parte y todo Con una revolucionaria concepción del espacio, que da cabida hasta tres adultos, el IQ no sólo se preocupa de su tamaño. La apariencia exterior está cuidada hasta en el más mínimo de los detalles, que hacen de él un claro representante de las directrices de diseño de Toyota, la filosofía ‘Vibrant Clarity’, que invita a sentir cada uno de sus vehículos. 52 | VIVE TOYOTA 360º www.buildyouriq.com Entra en la web del IQ para descubrir el juego más futurista de Toyota y podrás ganar un viaje a Japón. resistentes. En el salpicadero, la consola central, con forma de pez raya, aloja el sistema de calefacción y ventilación. Los controles del sistema de sonido y navegación están en el propio volante lo que permite eliminar interruptores y mandos en el salpicadero. La colocación del motor en la parte delantera y su especial diseño interior son las claves para que el IQ pueda alojar a tres ocupantes adultos. En el lado del pasajero, el salpicadero forma una pronunciada curva que lo acerca al parabrisas, lo que permite alojar otro pasajero en el asiento trasero. Sencillo, pero funcional. El equipamiento esta a la altura que se espera de un Toyota y no renuncia a toda clase de elementos de comodidad y seguridad. Climatización, luces y limpiaparabrisas automáticos, navegador, frenos de disco en las cuatro ruedas, llantas de aleación y la posibilidad de montar el eficaz cambio manual multimodo que hará todavía más fácil y cómoda su conducción urbana, son los ingredientes que harán del nuevo IQ el urbanita más práctico y chic en todas las ciudades. VIVE TOYOTA 360º | 53 SIENTE TOYOTA CRAWL CONTROL EL PILOTO sencillo y práctico AUTOMÁTICO TODOTERRENO { Hace fácil lo más difícil } El nuevo Toyota Land Cruiser 200 acaba de estrenar un dispositivo que es toda una novedad mundial en el segmento de los todoterreno, el Crawl Control, un piloto automático que asegura la mejor tracción en los terrenos más extremos. 54 | VIVE TOYOTA 360º Estamos tan acostumbrados a las innovaciones que pocas veces nos sorprenden, pero cada día se incorporan nuevos dispositivos a nuestra vida cotidiana. Es lo que sucede con el dispositivo Crawl Control, una especie de ‘control de velocidad de crucero todoterreno’ que nace con el mismo objetivo que los dispositivos que se utilizan en carretera, pero en terrenos muy complicados, lo que supone una extraordinaria ayuda en la conducción más extrema fuera del asfalto. Acelerar demasiado en un barrizal o en una zona de piedras o ‘quedarse corto de fuerza’ en una subida puede suponer quedarse atascados cuando avanzamos con un todoterreno por una zona de firme muy quebrado o complicado. El Land Cruiser 200 ha solucionado este problema con el Crawl Control, un dispositivo disponible sólo para este vehículo en su motorización de gasolina, que en España se comercializa bajo pedido; un elemento tan práctico que parece increíble que no se haya creado antes y supone una novedad mundial. El Crawl Control permite seleccionar tres velocidades de marcha fuera del asfalto y en condiciones difíciles: 1, 3 ó 5 kilómetros por hora. Una vez accionado, el conductor sólo debe ocuparse de controlar la dirección, ya sea en zonas de piedras, subidas o bajadas pronunciadas, ya que todos los elementos del Land Cruiser 200 trabajan en armonía para mantener la velocidad elegida y asegurar la mejor tracción. El enorme Land Cruiser 200 ‘escala’ con precisión absoluta, sin bruscos acelerones y sin hacer sufrir la transmisión ni los neumáticos, ya que cada rueda recibe la dosis necesaria de fuerza para conseguir el máximo agarre. Un gran avance que no sólo garantiza seguridad en la conducción todoterreno extrema, sino que asegura la conservación de la mecánica y los neumáticos, evitando brusquedades y aceleraciones en vacío. Un mando giratorio con tres posiciones, correspondientes a cada una de las tres velocidades posibles, y un interruptor para su conexión y desconexión son los dos únicos dispositivos que debe accionar el conductor para poner en funcionamiento el Crawl Control. Sólo puede utilizarse con la gama de velocidades bajas insertadas (reductoras) y con el diferencial central bloqueado. www.toyotalive.com | 55 SIENTE TOYOTA suspensión adaptable Además de este práctico y novedoso dispositivo, uno de los elementos que sitúan al Land Cruiser 200 a la cabeza del mercado de los todoterrenos es su suspensión, independiente en los dos ejes, que cuenta con dos sistemas de control que le permiten adecuarse a las circunstancias exteriores, variando su altura (AHC) o adaptándose al terreno (AVS). Estas y otras características permiten al ‘Rey de las carreteras’ afrontar pendientes de hasta 45º de inclinación o superar vadeos de 700 mm, sin inmutarse. Un icono todoterreno 1970 EL LAND CRUISER SIEMPRE SE HA MOSTRADO COMO UN REFERENTE TECNOLÓGICO 1980 GRACIAS A ESTE DISPOSITIVO, EL LAND CRUISER ‘ESCALA’ EN PRÁCTICAMENTE TODOS LOS TERRENOS, CON PRECISIÓN ABSOLUTA, SIN BRUSCOS ACELERONES Y SIN HACER SUFRIR NI LA TRANSMISIÓN, NI LOS NEUMÁTICOS 56 | VIVE TOYOTA 360º 1985 Las series 55, 60, 80 y 100 del Land Cruiser, los modelos más grandes y equipados, han sido durante décadas un símbolo de lujo y sofisticación tecnológica. Las series 80 y 100 son codiciadas piezas en el mercado de ocasión para los amantes de los auténticos todoterrenos. Generación tras generación, los avances tecnológicos han sido decisivos a la hora de crear un mito. Tracción permanente a las cuatro ruedas, la suspensión de ejes rígidos con muelles, los bloqueos de diferencial delantero, central y trasero, y el primer gran motor diésel de seis cilindros y alta potencia, son algunos de los avances mostrados por el Land Cruiser que marcaron el camino para el novedoso Crawl Control, un sistema que también será un referente para el resto de sus competidores. La absoluta fiabilidad y extraordinarias prestaciones dentro y fuera del asfalto han convertido al Land Cruiser Station Wagon en un modelo de culto para los más aventureros, y es fácil ver estos Toyota con 30 años, cuidadosamente preparados, participando en las pruebas más extremas a lo largo de todo el mundo. VIVE TOYOTA 360º | 57 SERVICIOSTOYOTA Bajo el paraguas de una gran marca NACE UN NUEVO PRODUCTO DE SEGURO DE AUTOMÓVIL ESPECÍFICO PARA CLIENTES TOYOTA S i efectúa la revisión de su coche en un reparador autorizado de Toyota y financia sus operaciones de compra, con los Servicios Financieros de Toyota, ¿por qué no contratar el seguro de su automóvil también con Toyota? Dentro de su objetivo prioritario de conseguir Clientes Completamente Satisfechos, Toyota ha decidido dar un paso más hacia la integración de todos los servicios, que requiere su automóvil, ampliando su gama de productos y ofreciendo una nueva solución que completa esta cadena de servicios para su automóvil, lanzando al mercado el Seguro de Automóvil Toyota. Este producto se caracteriza por su configuración exclusiva enfocada a Clientes Toyota y su alta calidad en Garantías y Coberturas. El servicio se presta a través de la Compañía Japonesa “Aioi Motor and 58 | VIVE TOYOTA 360º General Insurance Company of Europe Ltd.”, del Grupo Toyota Motor Corporation que aterriza por primera vez en España después de haberse implantado con éxito en otros países europeos como Inglaterra, Alemania y Francia, y está avalado por el prestigio y la experiencia de una gran compañía de seguros operativa desde 1918, con activos valorados en 18.400 millones de euros y más de 8.000 empleados. Con una planificación firme y un producto desarrollado específicamente para cubrir las necesidades del cliente local, Toyota Seguros ofrece una estructura comercial y operativa única, afianzada por la propia marca y no por compañías de seguros separadas e independientes, con intereses propios. Este enfoque pionero diferencia a Toyota de sus competidores, permitiéndole ofrecer a sus clientes un tratamiento distinto al de cualquier otra compañía de seguros y siempre acorde a la máxima calidad Toyota. Bajo la apariencia de las clásicas modalidades de contratación: terceros con lunas, terceros completo, todo riesgo y todo riesgo con franquicia, el cliente Toyota disfrutará en exclusiva de un seguro diseñado específicamente en función de sus necesidades, y de ventajas como reparar su vehículo siempre en su reparador autorizado Toyota y contratar su seguro en el mismo momento de la entrega de su vehículo nuevo sin tener que realizar incómodas gestiones los días anteriores. Si desea conocer las condiciones de su seguro, acuda a su concesionario oficial más cercano. Garantías Exclusivas Toyota TODAS LAS PÓLIZAS A TODO RIESGO INCLUYEN GARANTÍAS DE LAS QUE CABE DESTACAR: ¿Sabías qué... en 1897 se firmó, en Estados Unidos, el primer seguro de automóvil? Como pauta para su redacción, se utilizó la póliza del seguro para carruajes de caballos. Vehículo nuevo Toyota en caso de pérdida total durante el tercer año. Servicio de gestoría administrativa. Cobertura de daños por pedrisco en Reparador Autorizado Toyota. Repintado del vehículo tras 5 años sin siniestros culpables. Cobertura en responsabilidad civil por conducción de hijo menor de edad. Cobertura Personal del tomador en circunstancias ajenas al vehículo (como peatón o ciclista). Subsidio por retirada de permiso de conducir de 300 a 900 euros mensuales. Gestión de multas y tramitación de sanciones. VIVE TOYOTA 360º | 59 WEBTOYOTA F1 POSTVENTATOYOTA manager ¿Quieres dirigir tu propia escudería? El juego de Toyota te ofrece la oportunidad de vivir la Fórmula 1 desde dentro. No te lo pienses y entra ya en: www.toyotalive.com/f1manager evolución del diseño púntate a vivir de verdad la Fórmula 1. Con el concurso Manager de Toyota Live podrás descubrir lo que se siente al dirigir tu propia escudería. Tendrás la oportunidad de ponerte en el lugar de los grandes magnates de la F1 y coordinando equipos, monoplazas y corredores, conseguir que tu equipo sea el primero en cruzar la línea de meta. Si ya disfrutas de este deporte como espectador, ahora además puedes participar y conseguir multitud de regalos. Y es que en esta nueva temporada de Fórmula 1 podrás conseguir entradas para el Gran Premio de España en el circuito de Montmeló y para el Gran Premio de Europa en Valencia, además de asistencias a entrenamientos privados del Panasonic Toyota Racing Team y packs exclusivos de merchandising del equipo. ¿Cómo participar? Es muy sencillo: sólo tienes que re-gistrarte gratuitamente en Toyota Live y podrás empezar a gestionar tu equipo con un presupuesto inicial. A partir de este momento, deberás elegir tus pilotos, tu carrocería, tu motor… e incluso los neumáticos (seco o mojado) para participar en cada Gran Premio. Además, tendrás que escoger tus patrocinadores y vender productos de merchandising para obtener beneficios en cada carrera. 60 | VIVE TOYOTA 360º ¡No dejes que otros te lo cuenten! A partir de este momento. puedes entrar en www.toyotalive.com/ F1Manager y empezar a disfrutar como los magnates de la Fórmula 1. VIVE LA EMOCIÓN DE LA FÓRMULA 1 Y CONSIGUE ADEMÁS GRANDES REGALOS Toyota se enfrenta a esta temporada con un nuevo modelo, el TF108. Su diseño es un poco mas alargado que el modelo anterior para lograr más estabilidad, sin embargo, la motorización presenta pocos cambios. Toyota demuestra así que la evolución del TF-106 pasaba por una optimización de su eficiencia aerodinámica y manejabilidad, sin necesidad de variar su mecánica. CARCARE El tratamiento más exclusivo Existe toda una gama de productos para garantizar el cuidado de tu vehículo Si comparas las revisiones de tu coche en un Reparador Autorizado Toyota, con un tratamiento personal en un balneario, entenderás perfectamente la filosofía de la gama de productos CarCare de Toyota, concebidos especialmente para alargar la vida de tu vehículo y, de esa forma, garantizar su funcionalidad, sus niveles de consumo, y consecuentemente, tu seguridad. Limpiadores de frenos, desengrasantes de motor, lubricantes o líquidos limpiaparabrisas y refrigerantes contribuyen a la limpieza y al mantenimiento de toda la mecánica imprescindible para una conducción segura y sin sobresaltos. Todos elllos forman parte de la gran familia de productos originales Toyota, desarrollados para ayudar a los técnicos en su trabajo diario, y constituyen un apoyo ideal, junto al resto de herramientas y materiales originales, para prestar un servicio acorde con los estándares de calidad de Toyota. Pero como el exterior también es importante, Toyota ofrece además una completa gama para ampliar el cuidado de tu vehículo. Champú de limpieza, limpiadores de llantas, productos especiales para tapicerías, salpicaderos o acabados en cuero han sido sometidos a exámenes exhaustivos de calidad, y aprobados conforme a los requisitos más exigentes por los ingenieros de Toyota. Y son sólo algunos de los tratamientos de belleza de los que podrá disfrutar tu coche en un reparador autorizado Toyota. La próxima vez que tengas que llevar tu coche a revisión, no lo dudes: agradécele todos los buenos momentos que te proporciona, porque tu coche se merece los mejores cuidados. UN CORRECTO MANTENIMIENTO GARANTIZA LA VIDA DE TU VEHÍCULO VIVE TOYOTA 360º | 61 AGENDATOYOTA 8 propuestas para combatir el Cambio Climático EXISTEN UN MONTÓN DE MANERAS DE COLABORAR CON EL MEDIO AMBIENTE EN TUS ACTIVIDADES COTIDIANAS ¿TE APUNTAS ALGUNAS IDEAS? Cuida tu piel con productos no contaminantes Realizados con sustancias naturales, los cosméticos ecológicos no son tóxicos ni irritan la piel. Biomarketing es el distribuidor en España de las marcas alemanas Logona y Sante, que ofrecen cosméticos, cremas corporales y productos para la higiene personal e, incluso, para el bebé. 1 4 Protégete del sol con gafas de materiales naturales Realizadas con madera de bosques sostenibles, con el certificado FSC, las gafas de sol de la línea de ecodiseño de iWood te permitirán ir a la última sin utilizar sustancias tóxicas para su fabricación ni materias primas procedentes de bosques silvestres. Madera cien por cien natural. Eso sí, con certificado de procedencia que permite asegurar la sostenibilidad de su elaboración. 6 Utiliza energías renovables Incluso fuera de casa. Photon nace para mantener conectados a todos los amantes de la naturaleza. Móvil, cámara de fotos… Puedes llevarlo sobre tu ropa o en tu bolso. Su creador es un arquitecto, Kari Sivonen, y el prototipo ha sido fabricado por clothingplus.fi, una empresa finlandesa especializada en ‘tecnología que puedes llevar puesta’. 2 No hay muchos, pero pegan con fuerza. Venus Albir es el primer Bio Apartahotel y restaurante ecológico certificado de España. Además de abastecerse de energía solar, los materiales empleados en su construcción son biológicos lo que repercute positivamente, según estudios geobiológicos, en la salud del ser humano. Contrata ecomensajeros 3 62 | VIVE TOYOTA 360º Inspirados en las ondas del agua, y construidos con madera procedentes de bosques respetuosos con el Medio Ambiente, en Ecuador, nace la nueva serie ‘Sande’ de los diseñadores dbfurniture. Sus líneas fluidas y su material hacen de este mobiliario una opción eminentemente natural. Destierra el plástico y vuelve a las bolsas de algodón Como se ha hecho siempre. Bolsas Cotton es una empresa española, que desde hace siete años comercializa bolsas de tela de algodón. Sus ventas están orientadas a empresas e instituciones que desean promocionarse con un producto diferenciado y a la vez demostrar que son sensibles al Medio Ambiente. Apúntate a los ordenadores ecológicos Veranea con conciencia Compra muebles sostenibles 5 Son tan rápidos que ya han alcanzado las cero emisiones. La empresa Trébol, en Barcelona y Madrid, fue de las primeras. Tarifas más bajas y su indudable repercusión positiva sobre la calidad del aire hace que la ecomensajería cale rápidamente en las ciudades. 7 Los consumidores pueden ayudar al Medio Ambiente eligiendo los nuevos modelos de PC menos contaminantes y después reutilizarlos y reciclarlos adecuadamente. La empresa japonesa Fujitsu vende desde 2006, en su país, un portátil de plástico a base de maíz, que si bien no es biodegradable, se descompone más rápido que el plástico convencional, lo que facilita su reciclaje. La carcasa del portátil, Asus Eco Book, de la taiwanesa Asustek, tiene la particularidad de estar fabricada de bambú y, por su parte, Sony trabaja ya en el desarrollo de baterías con azúcar. 8 RED TOYOTA RED TOYOTA Nuevas aperturas ÁLAVA Autocentro Armentia, S.A. 01007 Vitoria 945-150044 945-130382 MARZO 08 Autoforum, S.A. Ctra. Pla de Sta. Maria, Km. 1, 43800 (Valls) Tarragona Tel - 977-604995 Autoalba, S.L. C/ Ronda Sur, 24 P.I. El Mubrón III Fase 02640 (Almansa) Albacete Tel - 967-310936 Exposición Servicios Postventa Reto sin fronteras SUPRA GAMBOA, DISTRIBUIDOR AUTORIZADO DE TOYOTA, ORGANIZA UNA NUEVA AVENTURA PARA TODOTERRENOS S in Fronteras Challenge es un trofeo de navegación que nace bajo el patrocinio del Grupo GAMBOA. El club, RAUM 4X4 organizó en Marruecos del 2 al 7 de diciembre la primera edición de Sin Fronteras Challenge, un nuevo e interesante trofeo en la modalidad de navegación en el desierto que presenta notables novedades como la inclusión de cinco modalidades diferentes de navegación, una por etapa, así como la libertad de cada participante a la hora de preparar su vehículo y los medios de navegación a utilizar, sin que estos elementos sean determinantes a la hora de participar, divertirse y quedar bien clasificado. Sin Fronteras Challenge ha contado con una inscripción de 32 equipos, 5 asistencias y un total de 50 coches y más de 100 personas entre participantes y organización. Cinco etapas, con cinco modalidades diferentes de navegación y un total de 264 WP llevaron a los participantes desde las playas de Agadir hasta las dunas de Erg Chebbi, pasando por las clásicas zonas del Gran Sur de Marruecos. Este trofeo ha sido también una prueba solidaria con los niños de estas áreas, a los que se ha proporcionado material escolar en colaboración con una ONG, dedicando para ello parte de las cuotas de inscripción y otras donaciones. Un apoyo de cuatro ruedas COMPOSTELA MÓVIL CON EL CICLISMO Para saber cuál es tu concesionario más cercano entra en: www.todaytomorrowtoyota.com 64 | VIVE TOYOTA 360º En virtud de un contrato firmado con Karpin Galicia, el distribuidor autorizado de Toyota, Compostela Móvil cederá seis vehículos al club ciclista. Cuatro Toyota Carolla Verso D-4D y dos Avensis Wagon rodarán junto al equipo gallego, prestándole su apoyo, en esta temporada 2008. ALBACETE Autoalba, S.L. 02006 Albacete 967-218381 967-191437 Autoalba, S.L. 02640 Almansa 967-310936 967-313356 Euromotor Hellín, S.L. 02400 Hellín 967-303342 967-543459 ALICANTE Azierto Automoción, S.L. 03502 Benidorm 96-6803057 96-5853789 Azierto Automoción, S.L. 03700 Denia 96-6421741 Azierto Automoción, S.L. 03530 La Nucia 96-6897743 96-6896009 Lubrocars 99, S.L. 03205 Elche 965-467940 965-467941 Lubrocars 99, S.L. 03180 Torrevieja 96-6709842 96-6700617 Lubrocars 99, S.L. 03330 Orihuela 96-6737731 96-6737732 Medimotors Gestión, S.L. 03007 Alicante 96-5106272 96-5100706 Medimotors Gestión, S.L. 03559 Santa Faz 96-5268612 96-5614735 Malagón Motor, S.L. 03710 Calpe 96-5834670 96-5839761 Talleres Autobersan, S.L. 03590 Altea 96-5841039 96-5844406 ALMERÍA Alborán Motor, S.L. 04230 Huércal de Almería 950-142000 950-143434 Alborán Motor, S.L. 04628 Antas 950-142000 ASTURIAS Autoviella, S.L. 33429 Siero 985-791360 985-791348 Pelayo Motor, S.A.U. 33392 Gijón 985-168978 985-168554 Pelayo Motor, S.A.U. 33400 Avilés 985-565699 985-565699 Villar Llorente Motor, S.L. 33300 Villaviciosa 985-893474 985-893474 ÁVILA Automóviles Ken, S.L. 05004 Ávila 920-351213 920-351093 BADAJOZ Autos La Serena, S.L. 06400 Don Benito 924-800111 924-803699 Trevauto, S.L. 06009 Badajoz 924-200622 924-248088 Trevauto, S.L. 06391 Zafra 924-563109 924-563109 Trevauto, S.L. 06800 Mérida 924-312337 924-330439 Talleres Calenda, S.L. 06350 Higuera La Real 924-723526 924-727019 BALEARES Autos Magón, S.L. 07760 Ciudadela 971-381126 971-481139 Autos Magón, S.L. 07760 Ciudadela 971-384045 971-382044 Autos Magón, S.L. 07714 Mahón 971-352847 971-369434 Autos Magón, S.L. 07714 Mahón 971-350251 971-369434 Ebusus Motor, S.L. 07800 Ibiza 971-398428 971-398433 Mediterránea de Automoción, S.L. 07009 Palma de Mallorca 971-022022 971-022044 Mediterránea de Automoción, S.L. 07300 Inca 971-502324 971-022044 Motorexus, S.L.U. 07500 Manacor 971-843426 971-843409 BARCELONA Auto Pujadas Vallés, S.L. 08520 Granollers 93-8495088 93-8705447 Auto Pujadas Vallés, S.L. 08100 Mollet del Vallés 93-5793440 93-5792013 Autom. Supra Motor, S.L. 08800 Vilanova i la Geltrú 93-8147630 93-8147397 Autom. Supra Motor, S.L. 08720 Vilafranca del Penedés 93-8171012 93-8171021 Casacuberta Autom.,S.L. 08500 Vic 93-8862022 93-8890850 Ippon Motor Vallés, S.A. 08205 Sabadell 93-7271696 93-7278801 Ippon Motor Vallés, S.A. 08250 Cerdanyola del Vallés 93-5863425 93-5912918 JF Star Bravo Autom., S.L. 08907 L’Hospitalet 93-3378750 93-3378750 JF Star Bravo Autom., S.L. 08038 Barcelona 93-3257052 JF Star Bravo Autom., S.L. 08850 Gavá 93-6389303 93-6389304 JF Star Bravo Autom., S.L. 08830 San Boi de Llobregat 93-6525990 93-6522591 Naymotor, S.L. 08700 Igualada 93-8048230 93-8048231 Orient Cars, S.A. 08226 Terrassa 93-7861572 93-7860105 Orient Cars, S.A. 08226 Terrassa 93-7861500 93-7860105 Orient Cars, S.A. 08191 Rubí 93-6973352 93-5882283 Team`s Motor, S.A. 08036 Barcelona 93-4103838 93-4305496 Team`s Motor, S.A. 08021 Barcelona 93-4143411 93-4143105 Team`s Motor, S.A. 08960 Sant Just Desvern 93-4732802 93-3719750 Team`s Motor, S.A. 08028 Barcelona 93-4914050 93-4906221 Team`s Motor, S.A. 08028 Barcelona 93-3636100 93-3636101 Team`s Motor, S.A. 08190 Sant Cugat del Vallés 93-5830120 93-5906241 Team`s Motor, S.A. 08034 Barcelona 93-2052700 93-2050709 Tallers Ballús, S.L. 08240 Manresa 93-8772386 93-8771069 Tallers Ballús, S.L. 08240 Manresa 93-8742585 93-8742576 Tallers Ballús, S.L. 08600 Berga 93-8212464 Talleres Montaber, S.L. 08940 Cornellá 93-3770814 93-4745573 Talleres Montaber, S.L. 08750 Molins de Rei 93-6805554 93-6805969 Mastertrac de Automoción, S.A. 08013 Barcelona 93-4365555 93-2452541 Mastertrac de Automoción, S.A. 08037 Barcelona 93-2180692 93-2176468 Mastertrac de Automoción, S.A. 08030 Barcelona 93-2439102 93-2439102 Mastertrac de Automoción, S.A. 08911 Badalona 93-3871162 93-3882172 Vehículos Veymar, S.A. 08302 Mataró 93-7997011 93-7994195 Automecánica Jordi, S.L. 08600 Berga 93-8211796 93-8211220 Novauto Vallés, S.L. 08430 La Roca del Vallés 93-8421550 93-8424103 BURGOS Automóviles Marro, S.L. 09400 Aranda de Duero 947-504513 947-502302 Autobafer, S.L. 09195 Villagonzalo Pedernales 947-474461 947-485260 Autobafer, S.L. 09200 Miranda de Ebro 947-335515 947-335515 Autobafer, S.L. 09400 Aranda de Duero 947-510390 947-507614 Garaje Sánchez, S.L. 09200 Miranda de Ebro 947-335515 947-331193 CÁCERES Novomotor Cáceres, S.L. 10005 Cáceres 927-269986 927-269987 Novomotor Cáceres, S.L. 10600 Plasencia 927-401609 927-401612 CÁDIZ Automoción Tomax, S.L. 11205 Algeciras 956-664375 956-660712 Gamo Bahía, S.L. 11130 Chiclana de La Frontera 956-407094 956-407453 Gamo Bahía, S.L. 11011 Cádiz 956-261003 956-265413 Gamo Bahía, S.L. 11510 Puerto Real 956-880088 956-890597 Nimauto, S.L. 11407 Jerez de La Frontera 902-333314 956-180716 Nimauto, S.L. 11500 Pto. de Santa María 956-852248 956-872709 Nimauto, S.L. 11500 Pto. de Santa María 956-874752 956-858719 Nimauto, S.L. 11630 Arcos de La Frontera 956-702323 956702615 Autoarcos Sánchez, S.L. 11650 Arcos de La Frontera 956-702323 956-702615 CANTABRIA Megamotor, S.L. 39750 Colindres 942-324144 942-355897 Megamotor, S.L. 39011 Santander 942-324144 942-355897 Megamotor, S.L. 39300 Torrelavega 942-808484 942-808491 Talleres Nazábal, S.L. 39750 Colindres 942-651623 942-652934 CASTELLÓN Cobelsa, S.A. 12600 Vall d’Uixó 964-666162 964-690393 Cobelsa, S.A. 12006 Castellón 964-724545 964-220830 Cobelsa, S.A. 12500 Vinaroz 96-4400646 96-4402321 Euro Servi, S.A. 12500 Vinaroz 964-400646 964-402321 CEUTA Parque Ceutí del Autom., S.L. 51001 Ceuta 956-522054 956-506743 CIUDAD REAL Century Car, S.L. 13005 Ciudad Real 926-270290 926-223394 Century Car, S.L. 13700 Tomelloso 926-501552 926-508119 Century Car, S.L. 13200 Manzanares 926-647121 926-613181 CÓRDOBA Comluve, S.L. 14014 Córdoba 957-760933 957-760936 Comluve, S.L. 14900 Lucena 957-509770 957-503941 Comluve, S.L. 14500 Puente Genil 957-617551 957-617552 CUENCA J.S.C. Rutauto, S.L. 16002 Cuenca 969-241213 969-241209 J.S.C. Rutauto, S.L. 16004 Cuenca 969-240864 969-240571 GERONA Aura Motor, S.L. 17800 Olot 972-272440 972-272440 Comercial Totauto, S.A. 17458 Fornells de La Selva 972-476406 972-476405 Comercial Totauto, S.A. 17600 Figueras 972-501261 972-674586 Comercial Totauto, S.A. 17800 Olot 972-272440 972-272440 Comercial Totauto, S.A. 17820 Banyoles 972-576153 972-576153 Comercial Totauto, S.A. 17300 Blanes 972-358302 Comercial Totauto, S.A. 17253 Mont-Ras 972-306868 972-610671 Noumóvil, S.L. 17600 Figueras 972-501261 972-674586 GRANADA Yokamotril, S.L. 18600 Motril 958-822904 958-824619 Viamosa Motor, S.A. 18800 Baza 958-703515 958-703515 Viamosa Motor, S.A. 18015 Granada 958-295400 958-290433 Viamosa Motor, S.A. 18500 Guadix 958-666186 958-663701 Viamosa Motor, S.A. 18100 Armilla 958129162 958129168 Viamosa Motor, S.A. 18300 Loja 664-433232 GUADALAJARA Motor Arjona, S.L. 19004 Guadalajara 949-207272 949-203257 GUIPÚZCOA Euskoauto 2003, S.L. 20110 Pasaia Antxo 943-345080 943-345081 Euskoauto 2003, S.L. 20870 Elgoibar 943-747417 943-748251 Euskoauto 2003, S.L. 20570 Bergara 943-762385 943-769815 Euskoauto 2003, S.L. 20212 Olaberría 943-805 924 943-805923 Japondar, S.L.U. 20303 Irún 943-613654 943-613654 HUELVA Niponuba, S.A. 21007 Huelva 959-270465 959-270319 Niponuba, S.A. 21700 Palma del Condado 661-962338 HUESCA Automontearagón, S.L. 22191 Huesca 974-230053 974-241511 Automontearagón, S.L. 22300 Barbastro 974-306082 974-306485 Chopo Automoción, S.L. 22520 Fraga 974-470166 974-474289 Autofelar, S.L. 22600 Sabiñánigo 974-482937 974-484027 JAÉN Hergefi Hermanos, S.L. 23740 Andújar 953-501988 953-502670 Viamosa Motor, S.A. 23009 Jaén 953-280654 953-281476 Automecánica Úbeda, S.L. 23400 Úbeda 953758051 953758051 LA CORUÑA Breogán Motor, S.L. 15008 La Coruña 981-160099 981-250022 Breogán Motor, S.L. 15407 Ferrol 981-310337 981-328641 Breogán Motor, S.L. 15008 La Coruña 981-136688 981-138283 Breogán Motor, S.L. 15105 Carballo 981-732833 981-732834 Compostela Móvil, S.A. 15864 Santiago de Compostela 981-524353 981-524393 LA RIOJA Japoauto, S.L. 26006 Logroño 941-205695 941-206136 Japoauto, S.L. 26500 Calahorra 941-148157 941-137052 VIVE TOYOTA 360º | 65 RED TOYOTA Japoauto, S.L. 26006 Logroño 941-203972 941-208320 LEÓN Neumáticos Navaliegos, S.A. 24400 Ponferrada 987-415195 987-413260 Ordoño Motor, S.L. 24010 León 987-218256 987-218258 LÉRIDA Naymotor, S.L. 25004 Lérida 973-727845 973-727196 Naymotor, S.L. 25191 Lérida 973-727845 973-183080 LUGO Autos Nipones Galicia, S.A. 27003 Lugo 982-264212 982-264487 Breogán Motor, S.L. 27790 San Cosme de Barreiros 982-122543 982-124564 MADRID Comauto Sur, S.A. 28914 Leganés 91-4987170 91-6942151 Fergomotor, S.A. 28031 Madrid 91-3052100 91-3320082 Fergomotor, S.A. 28041 Madrid 91-7239226 91-7238863 Herbamotor, S.A. 28770 Colmenar Viejo 91-8454127 91-8459588 Herbamotor, S.A. 28100 Alcobendas 91-4840784 91-6611113 Hispano Japonesa, Mot., S.L. 28522 Rivas Vaciamadrid 91-6667970 91-6667311 Jugorsa 28947 Fuenlabrada 91-6424800 91-6422055 Jugorsa 28942 Fuenlabrada 91-6905821 91-6904835 Kuruma Sport, S.A. 28034 Madrid 91-7283350 91-7283353 Kuruma Sport, S.A. 28036 Madrid 91-3594164 91-3452080 Kuruma Sport, S.A. 28003 Madrid 91-5942911 91-5943001 Kuruma Sport, S.A. 28028 Madrid 91-3613536 91-3613114 Kuruma Sport, S.A. 28028 Madrid 91-7131026 91-7130115 Kuruma Sport, S.A. 28046 Madrid 91-7451830 91-5641886 Kobe Motor, S.L. 28220 Majadahonda 91-6340541 91-6395588 Kobe Motor, S.L. 28230 Las Rozas 916360006 916360163 Kobe Motor, S.L. 28400 Collado Villalba 91-8500204 91-8406311 Kobe Motor, S.L. 28400 Collado Villalba 91-8513933 91-8513933 Lázaro Martín, S.L. 28723 Pedrezuela 91-8413093 91-8413033 Lázaro Martín, S.L. 28710 El Molar 91-8412550 91-8410105 66 | VIVE TOYOTA 360º A.E. Llorente, S.A. 28039 Madrid 91-4506853 91-4506901 A.E. Llorente, S.A. 28039 Madrid 91-4507586 91-4504768 A.E. Llorente, S.A. 28020 Madrid 91-5357038 91-5357096 A.E. Llorente, S.A. 28003 Madrid 91-5357590 91-5357702 A.E. Llorente, S.A. 28046 Madrid 91-7334960 91-3141602 Motor Arjona, S.L. 28806 Alcalá de Henares 91-8784550 91-8025068 Motor Arjona, S.L. 28850 Torrejón de Ardoz 91-6753737 91-6753666 Madrid Cars 2000, S.A. 28820 Coslada 91-6732900 91-6737339 Madrid Cars 2000, S.A. 28037 Madrid 91-3677022 91-3678446 Madrid Cars 2000, S.A. 28037 Madrid 91-3750470 91-7543127 Supra Gamboa, S.A. 28044 Madrid 91-5110600 91-5110560 Supra Gamboa, S.A. 28922 Alcorcón 91-4881500 91-6118255 Supra Gamboa, S.A. 28934 Móstoles 91-4968713 91-6463150 Supra Gamboa, S.A. 28019 Madrid 91-4717200 91-4717200 Supra Gamboa, S.A. 28007 Madrid 91-5512604 91-5513277 Supra Gamboa, S.A. 28045 Madrid 91-4682879 91-4682879 MÁLAGA Automoción Tomax, S.L. 29680 Estepona 952-803539 952-923394 Cumaca Motor, S.L. 29004 Málaga 952-075400 952-174010 Cumaca Motor, S.L. 29600 Marbella 952-773387 952-867365 Cumaca Motor, S.L. 29200 Antequera 952-705082 952-846427 Cumaca Motor, S.L. 29650 Mijas Costa 952-667960 952-667244 Cumaca Motor, S.L. 29600 Marbella 952-868425 952-926525 Yokamotril, S.L. 29700 Vélez-Málaga 952-558010 952-558136 Auto Recambios Caballero, S.L. 29400 Ronda 952-874000 952-876738 MELILLA Nipón Melilla, S.A. 52001 Melilla 952-007053 952-686586 MURCIA Automoción Pujante, S.L. 30166 Nonduermas 968-271161 968-271162 Automoción Pujante, S.L. 30816 Lorca 968-443409 968-479473 Automoción Pujante, S.L. 30400 Caravaca de la Cruz 968-703919 968-702051 Labasa, S.L. 30395 Cartagena 968-512230 968-511438 Labasa, S.L. 30730 San Javier 968-191849 Tayven, S.L. 30510 Yecla 968-795252 968-795504 NAVARRA Tauro Motor Car, S.L. 31191 Cordovilla 948-303026 948-302386 ORENSE Cendón Automoción, S.L. 32915 Orense 988-246683 988-244964 PALENCIA Autocarrión Palencia, S.L. 34004 Palencia 979-727763 979-726794 PONTEVEDRA Fertota, S.A. 36143 Cabanas Salcedo 986-866571 986-896161 Fertota, S.A. 36214 Vigo 986-267549 986-377504 SALAMANCA Guillermo Pérez Motor, S.L. 37184 Villares de la Reina 923-244011 923-282117 Guillermo Pérez Motor, S.L. 37184 Villares de la Reina 923-222214 923-222345 SEGOVIA Mingorauto, S.L. 40006 Segovia 921-440245 921-425162 SEVILLA Hispaljarafe, S.L. 41900 Camas 955-982215 955-981942 Hispaljarafe, S.L. 41100 Coria del Río 954-770512 954-772192 Hispaljarafe, S.L. 41010 Sevilla 954-280846 954-283760 Villauto 41400 Écija 95-4833703 95-5900944 Nimo Gordillo, S.A. 41007 Sevilla 95-4999696 95-4258186 Nimo Gordillo, S.A. 41700 Dos Hermanas 95-4728046 95-5664296 Nimo Gordillo, S.A. 41440 Lora del Río 95-5800499 95-5800731 Nimo Gordillo, S.A. 41400 Écija 95-4835601 95-5900944 Niponsur, S.A. 41100 Coria del Río 95-4770512 95-4772192 Paco Jiménez, S.L. 41700 Dos Hermanas 95-4725330 95-5664296 Acosta Martínez Autom., S.L. 41440 Lora del Río 95-5800499 95-5800731 Niposanlúcar (Talleres Juan Morales, S.L.) 41800 Sanlúcar la Mayor 95-5703659 955-700337 SORIA Futura Motor Sport, S.A. 42005 Soria 975-211674 975-225649 TARRAGONA Autofórum, S.A. 43006 Tarragona 977-252509 977-234154 Autofórum, S.A. 43001 Tarragona 977-253063 977-234154 Autofórum, S.A. 43700 Vendrell 977-667485 977-182110 Autofórum, S.A. 43206 Reus 977-326487 977-323156 Autofórum, S.A. 43500 Tortosa 977-446105 977-442217 Autofórum, S.A. 43800 Valls 977-604995 977-604657 Autoebre 2000, S.L. 43870 Amposta 977-706257 977-706208 Moreno i Montserrat, S.L. 43800 Valls 977-604995 977-604657 TERUEL Rimauto Nipón, S.A. 44195 Teruel 978-617300 978-617301 ZAMORA Automoción Vía de la Plata, S.L. 49492 Valcabado 980-522893 ZARAGOZA Blanco Vehículos, S.L. 50014 Zaragoza 976-476130 976-474751 Expoavenida, S.L. 50010 Zaragoza 976-326000 976-332502 GIBRALTAR A. Bassadone Limited 1904 Gibraltar 35-059117 35-044824 TOLEDO Centrocar y Sierra, S.L. 45280 Olías del Rey 925-353577 925-353451 Centrocar y Sierra, S.L. 45516 Puebla de Montalbán 925-751397 925-751398 Centrocar y Sierra, S.L. 45683 Talavera de la Reina 925-869562 925-869559 VALENCIA C.C.F. Motors, S.L. 46600 Alzira 96-2400774 96-2400778 C.C.F. Motors, S.L. 46700 Gandía 96-2865107 96-2950489 C.C.F. Motors, S.L. 46800 Xátiva 96-2276309 96-2275693 Chuyval Seido, S.L.U. 46014 Valencia 96-3440171 96-3443923 Chuyval Seido, S.L.U. 46023 Valencia 96-3440171 96-381945 Chuyval Seido, S.L.U. 46900 Torrente 96-3033344 96-1293409 Sakurauto, S.A. 46018 Valencia 96-3135858 96-3134358 Sakurauto, S.A. 46988 Paterna 961-344310 961-344207 VALLADOLID Talleres Del Hierro, S.L. 47008 Valladolid 983-238154 983-238225 VIZCAYA Japan Car, S.A. 48940 Lejona 94-4805210 94-4804370 Japan Car, S.A. 48014 Bilbao 94-4756866 94-4750144 Japan Car, S.A. 48200 Durango 94-6200181 94-6202791 Japan Car, S.A. 48901 Barakaldo 94-4972843 94-4972707 Autos Kastrexana, S.L. 48140 Igorre 94-6315420 94-6315544 Bizkargi Autoak, S.L. 48300 Guernica 94-6270293 94-6255460 Talleres Tabira, S.L. 48200 Durango 94-6217314 94-6216499 Cian
Documentos relacionados
2 - Vive Toyota 360
DE ARTE Guillermo Bais MAQUETACIÓN Eduardo Navarro EDICIÓN GRÁFICA Almudena de Noriega PREIMPRESIÓN Espacio y Punto IMPRESIÓN Altair Quebecor DEPÓSITO LEGAL TO-764-2005 Queda prohibida la reproducc...
Más detalleseste verano? ¿Perseguirías
MAQUETACIÓN Codigomedia, Escorial 7 (Local). 28004 Madrid. www.codigomedia.es REDACTORA JEFE Emma Lira DIRECTOR DE ARTE Guillermo Bais MAQUETACIÓN Eduardo Navarro, Fernando Fuentes EDICIÓN GRÁFICA ...
Más detalles