EXPERT

EXPERT
EXPERT
EL PEUGEOT EXPERT
REFLEJA SU PROFESIONALIDAD
Diseñado para profesionales por profesionales, la gama Peugeot Expert ha sabido
reunir estilo, espíritu práctico, dinamismo e innovación. Auténtica herramienta de
trabajo eficaz y adecuada, sus equipamientos resultan funcionales y prácticos, sobre
todo gracias al umbral de carga más bajo del mercado con su suspensión neumática,
al espacio interior explotable al máximo o, incluso, a las puertas batientes traseras
que se abren hasta 180° para facilitarle sus operaciones de carga. Todo ello dentro
de un diseño innovador que dinamiza la imagen de su empresa cada vez que enfila
la carretera.
Su vehículo refleja su imagen profesional mejor que una tarjeta de visita. Con el sello
de la elegancia Peugeot, expresa su dinamismo, fiabilidad y eficacia. Confortables y
agradables de conducir, tiene ante sí vehículos diseñados para usted y su actividad,
y para quienes van a conducirlos.
GAMA
LA GAMA PEUGEOT EXPERT, UNA AMPLIA ELECCIÓN
PARA ATENDER TODAS LAS NECESIDADES
Como no hay dos profesiones iguales,
nuestra nueva gama Peugeot Expert le
ofrece una amplia elección de
configuraciones: 3 volúmenes útiles,
2 cargas útiles y 2 motorizaciones
diésel HDi. Tendrá por tanto la seguridad
de encontrar el Expert que responde
exactamente a sus expectativas. Y, sea
cual sea el que escoja finalmente, sepa
de antemano que se ajustará a su búsqueda
de confort, capacidad de carga, durabilidad
y seguridad.
Su Expert se adapta exactamente a sus
necesidades plasmada en furgones o
plataforma cabina. Cada modelo se
encuentra disponible en 2 longitudes (4,80
m y 5,13 m) y 2 alturas (1,94 m y 2, 27 m)
para brindar un volumen útil de 5, 6 y 7 m3.
También se dispone de una versión
plataforma-cabina (5,13 m de longitud).
Todos los modelos se prestan también
a transformaciones de carrocería.
DIMENSIONES
DIMENSIONES ADAPTADAS A SUS NECESIDADES
UNA GAMA MODULABLE
Para adaptarse a las máximas posibilidades
de uso, la gama de furgones Expert se
despliega en dos longitudes (4,80 y 5,13 m)
y dos alturas (1,94 m y 2,27 m con
L2H2
L2H1
L1H1
suspensión estándar, que pasan a ser
1,90 m y 2,20 m en suspensión neumática).
Las longitudes útiles son de 2,26 m
y 2,56 m, según versiones.
2 Alturas: 1,94 m y 2,27 m en
suspensión estándar y y 1,90 m
y 2,20 m en suspensión neumática.
2 Longitudes: 4,80 m y 5,13 m.
CARGA
UN ESPACIO DE CARGA QUE LE HACE LA VIDA MÁS
UMBRAL DE CARGA
Para facilitarle el manipulado de mercancías
o materiales, el umbral de carga del
Peugeot Expert es el más bajo del mercado
con su suspensión neumática* ajustable en
parada: sólo 45 cm de altura en posición
baja.
*Disponible como opción según versiones.
CARGA ÚTIL
En versión furgón, el Peugeot Expert
hace posible transportar una carga útil de
1.000 kg ó 1.200 kg. La plataforma-cabina
también puede recibir una carga útil
de 1.200 kg.
SENCILLA
ARGOLLAS DE AMARRE*
Para garantizar la máxima seguridad al
conductor y pasajeros, 8 argollas de amarre,
dispuestas en una y otra parte del espacio de
PUERTA LATERAL CORREDERA
Guiada por dos raíles portadores y un raíl en
la parte superior. Los tiradores de apertura se
han estudiado especialmente para facilitar el
manejo de la puerta. La anchura de apertura
permite cargar un Europalet. Puede instalarse
una segunda puerta* lateral corredera en el
carga trasero, permiten sujetar una carga en
el piso del vehículo.
*Correas no suministradas.
lado del conductor para acceder más
fácilmente a las mercancías.
*Disponible como opción según versiones.
kg
MMA de 2,661 T y 2,900 T
3 Volúmenes útiles 5, 6 y 7 m3
PUERTAS TRASERAS BATIENTES
Las dos puertas traseras batientes se abren a
180° para facilitar las operaciones de carga.
En versión larga y alta, el Peugeot Expert va
equipado con puertas traseras específicas
adaptadas a su altura.
SUSPENSIÓN
LA SENCILLEZ DE CONDUCIR
SUSPENSIÓN
(ESTÁNDAR/NEUMÁTICA)
El Expert le plantea elegir entre dos tipos de
suspensión trasera: metálica o de
compensación neumática. Esta segunda
solución, innovadora, permite conservar la
altura total en 1,90 m y la base constante
en las versiones L1H1 y L2H1, al margen
de cuáles sean las condiciones de carga.
Posibilita regular la altura del umbral de
carga en parada, gracias a un mando
manual.
DIRECCIÓN
Para conseguir una conducción agradable y
un ahorro adicional de carburante, el Expert
puede incluir, según las motorizaciones,
dirección asistida hidráulica (motor de
1,6 l HDi 90) o de asistencia
electrohidráulica (motor 2,0 l HDi 120).
1,90 m
450 mm
El grupo electrobomba se maneja entonces
en función de la velocidad del vehículo y de
la velocidad de rotación del volante, con
independencia del régimen del motor.
TOPES/AMORTIGUADORES
El Expert incorpora topes de desplazamiento
largos y densos. Al ajustar permanentemente
su rigidez y flexibilidad a la carga, estos topes
se ocupan de coordinar las suspensiones
delantera y trasera, lo que tiene como
resultado un comportamiento estable del
TRENES DELANTERO/TRASERO
Cuando un vehículo es una herramienta de
trabajo, es preciso poder contar con él en
cualquier circunstancia, disponer sobre
seguro de una eficacia ejemplar. Gracias
a la calidad de sus suspensiones, la
estabilidad del Peugeot Expert constituye
vehículo y un excelente nivel de confort,
incluso en vacío.
Los amortiguadores se han diseñado para
garantizar un excelente apoyo de caja y un
envidiable confort de suspensión.
toda una referencia. Sean cuales sean las
condiciones de carga, la rigidez de la caja y
un tren delantero de ruedas independientes,
de tipo pseudo Mac Pherson, optimizan el
comportamiento en carretera. El tren trasero
semideformable aporta un excelente nivel
de seguridad activa.
CONFORT
EL BIENESTAR DIARIO
Un vehículo comercial que se utiliza a diario
debe ser ergonómico, práctico y confortable.
Para que, con el Peugeot Expert, el trabajo le
resulte agradable al máximo, Peugeot ha
querido que su interior sea funcional e
innovador y lo ha equipado con confortables
asientos que garantizan una excelente
sujeción. Proporciona asimismo multitud de
acondicionamientos y zonas portaobjetos
que facilitan los gestos día tras día: bandeja
de techo, guantera de cierre con llave,
compartimentos portaobjetos y portavasos
en el salpicadero.
1. Bandeja de techo*
Espacio portaobjetos situado bajo el techo,
sobre la cabeza de los pasajeros
delanteros, la bandeja de techo puede
albergar documentos o pequeños objetos
indispensables.
*Abierta o cerrada según equipamiento.
2. Regulación lumbar*
Para conseguir una posición de
conducción mejor, el asiento de conductor
cuenta con mando de regulación lumbar
accionado por una palanca situada en la
parte lateral del respaldo.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
3. Banqueta dos plazas/
Asiento individual de pasajero*
Puede equipar su Peugeot Expert con un
asiento individual de pasajero en lugar del
asiento continuo de 2 plazas.
5. Guantera
Con llave e iluminada, la guantera puede
ser refrigerable si su Expert posee
climatización.
*Abierto o cerrada, según equipamiento
*Disponible como opción.
*Opcional.
4. Mesita escritorio*
Ocultable, localizada en el asiento
continuo de pasajero, transforma su
Peugeot Expert en zona de oficina.
*No disponible con la opción asiento de pasajero
individual.
6. Portaobjetos
Se encuentran situados en la parte
superior del salpicadero, bajo la columna
de dirección, en las puertas delanteras y
bajo la banqueta pasajero.
TECNOLOGÍA
LO MEJOR DE LA TECNOLOGÍA
Trayectos urbanos o largos recorridos por
carretera: la información del conductor y
su bienestar le ayudan a desplazarse con
máxima eficacia. En el Expert, los
equipamientos hasta ahora reservados a
los turismos le permiten acceder a un
confort de navegación digno de una
berlina.
RADIO CD
El frente del salpicadero de la Peugeot Expert integra una radio mono CD con mando en el
volante. El sonido se difunde a través de 2 altavoces y 2 tweeters.
AIRE ACONDICIONADO*
El aire acondicionado de regulación manual incorpora un filtro de polen (de carbón activo) y
un sistema de reciclaje del aire del habitáculo.
*Opcional
RETROVISORES EXTERIORES
Su doble cristal facilita las maniobras de aparcamiento y garantiza mejor cobertura del ángulo
muerto en el lado del conductor. Los retrovisores exteriores pueden regularse, abatirse
eléctricamente* desde el interior.
*Sólo como opción.
KIT MANOS LIBRES BLUETOOH*
Garantiza la conexión entre su teléfono móvil Bluetooh y la radio. Podrá visualizar así las
funciones de telefonía en la pantalla y manejar los menús desde los mandos de la radio
situados en el volante.
*Opcional. Consultar compatibilidad con su teléfono móvil.
PEUGEOT ACTIVE FLEET DATA
Líder europeo en el ámbito de los servicios telemáticos, Peugeot ha lanzado en primicia
mundial el sistema Peugeot Active Fleet Data. Destinado principalmente a las empresas
dedicadas a la gestión de parques automovilísticos, este servicio permite a los gestores de
parque de automóviles ganar tiempo y autonomía en tiempo real, recuperando informaciones
esenciales del vehículo como kilometraje, estado de las piezas de seguridad y mantenimiento
pendiente de realizar.
MEDIO AMBIENTE
PEUGEOT Y EL MEDIO AMBIENTE
Las motorizaciones del Peugeot Expert
responden a la norma Euro 4 y se han
diseñado para facilitar sus desplazamientos
y mejorar su eficacia. Todas comparten los
mismos objetivos: preocupación por el
ahorro y respeto medioambiental.
LA TECNOLOGÍA HDi
Fuente de prestaciones y ahorro, el sistema
de inyección por rampa común "Common
Rail" equipa cada una de las motorizaciones
HDi del Peugeot Expert. Al inyectar
directamente el carburante a alta presión en
la cámara de combustión, este sistema
disminuye el consumo de carburante y
suministra potencia adicional, de
conformidad con las normas de
descontaminación Euro 4.
FAP
La tecnología del Filtro de Partículas
(FAP) reduce al límite de lo medible las
emisiones de partículas contaminantes, sin
alterar en nada la potencia y prestaciones.
UNA CONDUCCIÓN FLEXIBLE Y DINÁMICA
Dos motorizaciones para elegir
Para su Peugeot Expert, tiene la posibilidad
de escoger entre dos motorizaciones diésel
HDi, una de las cuales se adaptará seguro a
los imperativos de su profesión y al uso que
vaya a hacer de su vehículo comercial.
1,6 l HDi 90 caballos
Este motor diésel de 4 cilindros y 1.560 cm3
cuenta con 16 válvulas, doble árbol de levas
en cabeza y turbo de geometría fija. Vivo
y eficiente, se revela muy ahorrador y
perfectamente adaptado a la circulación
urbana.
CONSUMOS Y EMISIONES
1,6 l HDi 90 caballos
2,0 l HDi 120 caballos
L1H1
L2H1
L2H2
L1H1
L2H1
L2H2
Urbano
8,4
8,4
8,6
9,1
9,2
9,4
Extraurbano
6,6
6,6
6,8
6,3
6,3
6,6
Mixto
7,2
7,2
7,5
7,2
7,2
7,6
191
191
198
194
196
200
Consumo (L/100 km)
Emisión
CO2
2,0 l HDi 120 caballos
En comparación con la versión de
90 caballos, el 2,0 l HDi 120 caballos
adopta un turbo de geometría variable. Sus
características lo convierten en un motor
simultáneamente ideal para cortos
desplazamientos en ciudad y trayectos
más largos por carretera.
SEGURIDAD
LA INTELIGENCIA PROTECTORA
El Expert es un vehículo comercial de hoy,
que ofrece todos los equipamientos
modernos destinados a mejorar la
seguridad del conductor y pasajeros.
Instaladas en el Expert opcionalmente o de
serie*, varias tecnologías contribuyen a su
mayor seguridad:
ANTICIPARSE
ABS, AFU
• El Antibloqueo de Ruedas (ABS) controla
su trayectoria en una frenada de
emergencia.
• El Sistema Auxiliar en Frenada de
Emergencia (AFU) aporta, en caso de
potente frenazo, una asistencia adicional
que amplía la presión de frenado y reduce
al máximo la distancia de parada.
FRENADO ESENCIAL
Con el fin de optimizar la eficacia,
resistencia y fiabilidad de frenado, todos los
modelos Expert van equipados con cuatro
frenos de disco (excepto el furgón 227 L1H1
1,6 l HDi de suspensión estándar, dotado de
frenos de tambor en la parte trasera).
LIMITADOR Y REGULADOR DE
VELOCIDAD*
Puede disponer de un regulador y un
limitador de velocidad. El regulador sirve
para que mantenga una velocidad
constante, sean cuales sean las condiciones
del relieve, sin necesidad de intervenir sobre
el acelerador. El limitador priva de actividad
al acelerador a partir de una velocidad
programada de antemano.
*Opcional.
CHOQUE FRONTAL
El refuerzo de las fijaciones de los asientos,
el control de las remontadas de los pedales
y la columna de dirección (que permite al
volante hundirse 80 mm), disminuyen los
daños en caso de choque frontal. Se ha
estudiado especialmente el desplazamiento
de las masas duras e incompresibles en el
compartimento del motor para limitar las
intrusiones en el habitáculo.
AIRBAGS
De serie, el airbag frontal de conductor,
implantado en la almohadilla de volante,
protege el tórax y la cabeza. También
pueden instalarse un airbag frontal de
pasajero, previsto para cubrir tanto la
configuración de asiento individual de
pasajero como la de asiento continuo de 2
plazas.
PROTEGER
ESP* (ASR, ROM, CDS)
• El control de tracción (ASR) evita que las
ruedas patinen en caso de pérdida de
adherencia.
• El módulo ROM, al actuar sobre los frenos,
limita los riesgos de vuelco del vehículo en
caso de situación extrema de aceleración
transversal.
• El Control Dinámico de Estabilidad (CDS)
compara permanentemente las
informaciones transmitidas por el sensor
de volante y el sensor de curva para
detectar cualquier desviación centrífuga o
centrípeta. Da paso entonces a acciones
correctivas para conservar, dentro del
límite de las leyes físicas, la trayectoria
inicialmente marcada por el conductor.
*Opcional según versión.
ESTRUCTURA REFORZADA
El diseño de la armadura de caja prevé la
absorción de la energía en caso de choque,
con la finalidad de proteger a los ocupantes.
La integridad del habitáculo queda
garantizada por el anclaje del motor al
soporte y por una franja y un tubo de
refuerzo en el interior de las puertas. El
parachoques delantero da muestra de una
gran capacidad de absorción gracias a una
viga montada en los absorbentes
atornillados a los varales.
CINTURONES DE SEGURIDAD
En los cinturones delanteros de 3 puntos,
regulables en altura, pretensores
pirotécnicos y limitadores de esfuerzo
reducen los condicionantes físicos a los
cuales se exponen en ocasiones los
ocupantes de las plazas laterales.
REPOSACABEZAS
Son desmontables y regulables en altura
para adaptarse a la morfología de cada
persona.
PROTECCIÓN DEL PUESTO DE
CONDUCCIÓN
Tras el asiento del conductor, una separación
vertical de tipo escala protege eficazmente al
conductor de los riesgos relacionados con el
desplazamiento de la carga.
ADVERTIR
TESTIGO DE CINTURÓN
DESABROCHADO
Una alerta visual, completada por una alerta
sonora cuando la Peugeot Expert rebasa 15
km/h, indica que el cinturón de seguridad del
conductor se encuentra desabrochado*.
Estas señales desaparecen cuando el
cinturón vuelve a abrocharse.
*Opcional para el pasajero en asiento individual.
SEGURIDAD
INGENIOSOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD
Ingeniosos dispositivos de seguridad vienen
a completar los equipamientos de
protección del Peugeot Expert:
• cierre diferenciado de cabina y
compartimento de carga por mando a
distancia,
• cierre del espacio de carga desde la
cabina,
• marcado del vehículo.
MANDO DE CIERRE /
APERTURA CENTRALIZADO
Situado en el frente técnico, activa el cierre
sencillo. Un mando adicional hace posible
el cierre/apertura de sólo el compartimento
trasero. Cuando el Expert circula, la función
de cierre automático de puertas se activa
nada más alcanzarse la velocidad de 10
km/h.
En caso de choque, el cierre de puertas se
desactiva automáticamente.
MANDO DE LUCES DE
EMERGENCIA
Muy accesible, tanto para el conductor
como sus pasajeros, el mando de luces de
emergencia se localiza muy fácilmente. Es
de forma triangular y color rojo, se ubica en
el frente central del salpicadero.
LOCALIZADOR DE PUERTA ABIERTA
Si una puerta permanece abierta, incluidas
las del compartimento de carga, se le
advertirá de ello mediante un testigo
dispuesto en el cuadro de indicadores o a
través de la pantalla multifunción, si su
Peugeot Expert cuenta con ella como
equipamiento.
CIERRE/APERTURA
En el mando a distancia del Peugeot Expert, tres botones activan el cierre/apertura del conjunto de las puertas o sólo de la cabina y del
compartimento trasero. Desde su sitio, el conductor abre o cierra el conjunto del vehículo, o sólo la cabina delantera o el compartimento
trasero. Para facilitar la identificación de su Expert, su número de bastidor aparece grabado en la chapa que sobresale en la parte baja del
parabrisas.
SEGURIDAD DEL ELEVALUNAS
ELÉCTRICO DEL CONDUCTOR
El mando secuencial del elevalunas eléctrico
del conductor está dotado de un sistema
antipinzamiento: si el cristal detecta un
obstáculo, invierte entonces el sentido de su
movimiento.
ANTIARRANQUE CODIFICADO
Este sistema de antiarranque electrónico con
transpondedor impondría cambiar
simultáneamente de microprocesadores de
motor y BSI(Conjunto de equipamientos de
audio y telemática) para que el vehículo
pueda funcionar.
INVIOLABILIDAD/INTEGRIDAD
DEL VEHÍCULO
Los dispositivos mecánicos de protección de
la Peugeot Expert la sitúan en el mejor nivel
de la clasificación de consumo inglesa
Thatcham: cierre exterior único de alto nivel
de inviolabilidad, desacoplable y
antiforzamiento, placa protectora de la
conexión del cable de mando de la cerradura.
PROTECCIONES ESPECÍFICAS
• Un mecanismo antirrobo bloquea la
dirección en caso de tentativa de rotura de
la parte visible de la columna de dirección.
• Sólo se puede acceder a la rueda de
repuesto desde el compartimento trasero.
COLORES
COLORES Y GUARNECIDOS
Metalizados u opacos,el Expert le ofrece una larga elección de colores.
COLORES OPACOS
Blanco Banquise
COLORES
METALIZADOS
(en opción)
Gris Aluminio
GUARNECIDO
Gris Narbonnais
opcional en TEP Pierce
Gris Acero
DIMENSIONES Y VOLÚMENES – FURGÓN CHAPADO
TRANSFORMACIONES
SOBRE LA BASE DE
FURGÓN CHAPADO
Tienda en furgón chapado
Furgón isotermo
(Ejemplos de transformaciones no
contractuales – decoraciones no
disponibles)
Atención: debe hacerse una solicitud
específica para la opción toma de
transformador, con el fin de poder realizar
las conexiones eléctricas necesarias para
las transformaciones o adaptación (grupo
frigorífico, rampa de acceso, etc.).
L – Longitud
H – Altura
L1H1 – Furgón corto bajo
L2H1 – Furgón largo bajo
VOLÚMENES
L2H2 – Furgón largo alto
CARGAS ÚTILES (KG)
L1H1
5,0
Volúmenes (m3)
L2H1
6,0
L2H2
7,0
L1H1
L2H1
L2H2
1000 / 1200 kg
1200 kg
1200 kg
DIMENSIONES
Medidas exteriores
L1H1
L2H1
L2H2
Longitud
4,805 m
5,135 m
5,135 m
Altura SS(1) / SP(2)
1,942 m / 1,894 m
1,942 m / 1,894 m
2,276 m / 2,204 m
Anchura total* : 1,986 m
Anchura total ** : 2,194 m
*Sin los retrovisores.
**Con los retrovisores.
Puertas
Puertas laterales correderas
Puertas batientes
Anchura
Altura
Anchura
Altura
0,924 m
1,293 m / 1,301 m
1,237 m
1,272 m
0,924 m
1,293 m / 1,301 m
1,237 m
1,272 m
0,924 m
1,293 m / 1,301 m
1,237 m
1,630 m
Altura del umbral de carga en vacío(1) : de 0,562 à 0,604 m
Altura del umbral de carga en vacío(2) : de 0,450 à 0,560 m
(1) Con suspensión estándar. (2) Con suspensión neumática ajustable.
Medidas interiores
Longitud
2,254 m
2,584 m
2,584 m
Altura
1,449 m
1,449 m
1,750 m
DIMENSIONES Y VOLÚMENES
DIMENSIONES Y VOLÚMENES – FURGÓN
ACRISTALADO
TRANSFORMACIONES
SOBRE LA BASE DE
FURGÓN
ACRISTALADO
Ambulancia en furgón acristalado
Vehículo contra incendios
Minibús TPMR
(Ejemplos de transformaciones no contractuales – decoraciones no disponibles)
L – Longitud
H – Altura
L1H1 – Furgón corto bajo
L2H1 – Furgón largo bajo
VOLÚMENES
CARGAS ÚTILES (KG)
Volúmenes (m3)
L1H1
L2H1
5,0
6,0
L1H1
L2H1
1000 / 1200 kg
1200 kg
DIMENSIONES
Medidas exteriores
L1H1
L2H1
Longitud
4,805 m
5,135 m
Altura SS(1)/SP(2)
1,942 m / 1,894 m
1,942 m / 1,894 m
Anchura total* : 1,986 m
Anchura total** : 2,194 m
*Sin los retrovisores.
**Con los retrovisores.
Puertas
Puertas laterales correderas
Puertas batientes
Anchura
Altura
Anchura
Altura
0,924 m
1,293 m / 1,301 m
1,237 m
1,272 m
0,924 m
1,293 m / 1,301 m
1,237 m
1,272 m
Altura del umbral de carga en vacío(1): de 0,562 a 0604 m
Altura del umbral de carga en vacío(2): de 0,450 a 0,560 m
(1) Con suspensión estándar. (2) Con suspensión neumática ajustable.
Disponible en configuración semiacristalada.
Medidas interiores
Longitud
2,254 m
2,584 m
Altura
1,449 m
1,449 m
DIMENSIONES Y VOLÚMENES – PLATAFORMACABINA
TRANSFORMACIONES
SOBRE LA BASE DE
PLATAFORMA-CABINA
Transporte de ganado
Caravana publicitaria
Volquete
Pick-up
Pick-up Ocio
Compartimento frigorífico añadido
(Ejemplos de transformaciones no contractuales – decoraciones no disponibles)
DIMENSIONES
Plataforma cabina
Longitud
Distancia entre ejes
Anchura total
(sin los retrovisores)*
Anchura máxima carrozable
Longitud útil en el piso
(tras la mampara)
*Anchura con retrovisores desplegados.
CARGA ÚTIL (KG)
L2
5,016 m
3,122 m
1,895 m
2,100 m
2,618 m
L2H1
Plataforma cabina
1200 kg*
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Nota legal
Las informaciones e ilustraciones que aparecen en este folleto se corresponden con las características técnicas vigentes en el momento de imprimirse el presente documento.
Los equipamientos presentados pueden venir incorporados de serie o ser opcionales según las versiones y fecha de fabricación del vehículo.
En el marco de una política orientada a la constante mejora de sus productos, Peugeot puede modificar las características técnicas, equipamientos, opciones y colores. Las técnicas actuales
de reproducción fotográfica no permiten plasmar con plena exactitud el brillo de los colores. Por este motivo este catálogo tiene valor meramente informativo y no constituye una propuesta
u oferta comercial. Para informaciones más precisas o complementarias, le rogamos que se ponga en contacto con su Concesionario. Los elementos de este catálogo no podrán ser reproducidos
sin expresa autorización de Automóviles Peugeot.
Création : bd-ntwk – Réalisation : Altavia Paris – Edition : Gutenberg Networks – Automobiles
Peugeot RC Paris B 552 144 503 – Imprimé en U.E. – ES – 06/2010
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Sello del Concesionario