Los autos Faw voLverán a méxico

Transcripción

Si estás pensando aprovechar las vacaciones para salir a carretera, esto te interesa » 4 y 12
poder a tu alcance»
Inspirados en la popular lista que publica
la revista Automobile, nos dimos a la
tarea de investigar los vehículos con
mejor relación precio-potencia de
México»11
EXCeLSIOR
Sábado 12 DE JULIO de 2014
[email protected]
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atracción360
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Transmisión en vivo por Excélsior Televisión | Canal 27.2 TV abierta digital, 127 de Sky y Cablevisión | www.excelsior.com.mx/tv | sábados 9:00 y 23:00 hrs, domingos 16:30 hrs.
presume
la clase
Consciente de la responsabilidad que la Clase C carga sobre sus hombros, Mercedes-Benz rediseñó su
exitoso sedán, el cual te presentamos junto al innovador arquitecto Juan Carlos Baumgartner » 8 y 9
Foto: Juan Herrera
Los autos Faw volverán a méxico
La tragedia de los automóviles de la firma
china FAW en México podría tener una nueva
oportunidad, luego de que en 2007 llegaran con la
promesa de ser una opción accesible.
El resultado, dos años después de la ruptura
entre su inversionista Ricardo Salinas Pliego y la
compañía asiática, ya que el primero incumplió con
la construcción de una fábrica en Michoacán, dejó a
cientos de clientes en el limbo.
Ahora, el rumor de su regreso borbotea por los
pasillos luego de que Elías Massri, director general
2 , 4 ,6 , 8 ,0
de Giant Motors México, la empresa que vende los
camiones de FAW, declarara que comercializarán
vehículos ligeros con el apoyo de Inbursa, empresa
de Carlos Slim. Sin embargo, Renato Flores,
encargado de comunicación del empresario
mexicano, se negó a comentar sobre el asunto.
El lunes pasado, directivos del grupo FAW se
reunieron con el gobernador de Nayarit, Roberto
Sandoval para discutir los costos y beneficios de
construir una planta de producción en ese estado.
- de la redacción
Placas con terminación 2, 4, 6, 8 y 0 con holograma 1, ni aquellas que tengan holograma 2.
2
excelsior
sábado 12 DE JULIO de 2014
NO TE
LO PIERDAS
DEL 12 AL 18 DE JULIO DE 2014
SÁBAD0 12
»»MOTOGP: La pista de
Sachsenring, en Alemania, le
viene como anillo al dedo a
Marc Márquez, actual líder de la
categoría, quien buscará repetir
la pole position del año pasado.
»»DTM: Vitaly Petrov, expiloto de
Fórmula 1, buscará lucirse en su
casa, en el circuito de Moscú, en
la quinta fecha del serial, que
es liderado por el alemán Mike
Rockenfeller con 58 puntos.
DOMINGO 13
DOMINGO 13
»»MOTOGP: Dani Pedrosa deberá
aprovechar esta carrera para
quedar delante de Valentino
Rossi y superarlo en el
campeonato, en el que están
empatados con 128 unidades.
»»UNITED SPORTS CAR: Memo
Rojas participará, por primera
vez en su carrera, en el circuito
de Mosport, en Canadá, al que
llega en el quinto puesto de la
tabla general.
Foto: Yamaha
SÁBADO 12
Con un contrato por dos años más con Yamaha, Valentino Rossi llega
a Alemania con más confianza para quitar de lo más alto del podio a
Marc Márquez.
EN LA TELE
SÁBADO
DOMINGO
»»FIM MOTOCROSS: Fox Sports
3, 10:00 hrs (repetición)
»»SÚPER COPA: Fox Sports 3,
11:00 hrs. (repetición)
»»NASCAR NATIONWIDE: Fox
Sports 3, 14:30 hrs. (vivo)
»»EL SHOW DE LA F1: Fox Sports
3, 20:00 hrs. (vivo)
»»MOTOGP: ESPN 3, 22:00 hrs.
»»MOTOGP: ESPN HD, 05:00 hrs.
(vivo)
»»NASCAR SPRINT CUP: Fox
Sports 3, 12:00 hrs. (vivo)
»»USCC: Fox Sports 3, 16:00 hrs.
(diferido)
»»DTM: Fox Sports 3, 22:00 hrs.
(diferido)
Cristian Moreno
Editor Atracción
Fotos: Archivo Excelsior
a toda
velocidad
DINERO SOBRE RUEDAS
Difícil de negarse
Los cambios a la normativa ambiental son una invitación
casi obligatoria a renovar las unidades de más de 15 años
Por martha elena blanco
[email protected]
Y
a sobrevivimos los
estragos del primer fin de semana del nuevo Hoy
No Circula, donde
la mayoría estuvo
inconforme pero
respetó la ley, fueron pocos los
rebeldes que retaron a la autoridad ganándose una sanción.
Aunque esta medida nos parece
exagerada funcionará como un
impulso para la compra de vehículos más recientes, necesarios
si se desea sacar el auto todos los
días en la Ciudad de México.
Coincidentemente el mercado mexicano ha presentado números negativos en este primer
semestre y esta norma le llegó
como anillo al dedo.
A pesar de que la repercusión
que tendrá en la venta de autos
nuevos es mínima, aproximadamente de 2%, de acuerdo con
Guillermo Rosales, director adjunto de Asociación Mexicana de
Distribuidores de Automotores
(AMDA), será un aliciente para
mantener vivas las predicciones
de ventas que se determinaron en
un millón 94 mil vehículos.
Al hacer el corte de caja del
primer semestre, se han vendido mil 627 unidades menos que
en el mismo periodo el año pasado, según la AMDA.
Si bien el Programa Hoy No
Circula se estableció para mejorar la calidad del aire y no para
estimular la colocación de autos nuevos, sí tendrá una repercusión en el mercado de autos
usados.
Lo que se pretende es que los
Marco Robles
Asistente de Información
La antigüedad del parque vehicular mexicano es de 16 años. Estas
medidas buscan actualizarlo a través de restricciones que afectan la
movilidad del usuario.
1,627
vehículos
menos ha vendido la industria automotriz mexicana, en comparación
con el primer semestre del año pasado
2
por ciento
de crecimiento es el impacto que tendrá la nueva reglamentación
ambiental en los estados del centro del país
Horacio Trejo
Editor Visual
usuarios de unidades con más de
15 años busquen una de entre seis
y ocho años de antigüedad.
Asimismo, los dueños de estos autos podrán tener la oportunidad de adquirir uno más reciente (de dos a cuatro años) y
así continuar con la pirámide de
ventas hasta impactar en la colocación de autos nuevos.
Pero como esta normativa
existe sólo en algunos estados
del centro del país, y muchas de
las chatarras podrían venderse
fuera, la Asociación Mexicana de
la Industria Automotriz (AMIA)
y la AMDA trabajan para que este programa sea nacional y, además, se incluya una verificación
físico mecánica del vehículo.
Así, un auto al que no le sirvan las luces, esté corroído o tenga el mofle sujeto con una agujeta estará obligado a dejar de circular, al menos ese es el proyecto.
“Como país no estamos logrando limpiar el aire, no mejoramos el parque vehicular que es
uno de los más viejos del mundo.
Tenemos que caminar a la verificacion vehicular obligatoria en
todo el territorio nacional”, ratificó Eduardo Solis, director de
la AMIA.
Si esta nueva norma no ha sido tomada con agrado por muchas personas en los estados del
centro del país, probablemente su ampliación cause más indignación, sobre todo, cuando
la gasolina e impuestos siguen
incrementándose, un transporte público ineficiente, nuevas
reformas hacendarias que hacen desconfiar al consumidor, mientras los caminos nacionales tienen más hoyos que
el queso Gruyer.
Deneb Jácome
Coeditora Visual
E L P E R I Ó D I C O D E L A V I DA N AC I O N A L
Excelsior • Sábado 12 DE JULIO de 2014
Atracción
3
4
Atracción
Sábado 12 DE JULIO de 2014 • EXCELSIOR
EL BUEN CONDUCTOR
prepárate para las vacaciones
salir a carretera
para las emergencias
Antes de salir a carretera apunta estos números.
Foto: Archivo Excélsior
»» Capufe: La atención de grúas y seguros en los Caminos y Puentes Federales se
otorga marcando al 074. Servicio de 24 horas. En Twitter pueden ser encontrados
en @ CAPUFE
»» Ángeles Verdes: Son el servicio de emergencia en todos los caminos del país.
El número de contacto es 078 en cualquier momento y día del año. En Twitter
Foto: Dodge
puedes encontrarlos como @AngelesVerdesMX.
Es momento de que la familia salga a disfrutar el verano, antes de hacerlo, toma
nota de las principales causas de accidentes en carretera para evitarlos y conoce
los servicios de emergencia que se ofrecen en las autopistas
por luis ramírez
[email protected]
Foto: Archivo Excélsior
D
espués de un largo semestre o año escolar,
las vacaciones están
aquí, los padres de
familia, y los jóvenes
universitarios están
preparados para salir de sus respectivas ciudades y
disfrutar de unos días de descanso antes de regresar con la batería
recargada para el próximo ciclo de
estudios.
Como es costumbre, las diversas autopistas del país incrementarán su carga vehicular, debido
a los turistas que transitarán por
las mismas, y si bien cada periodo
vacacional escuchamos los consejos mecánicos que debes tener en
cuenta antes de tomar las carreteras, ahora nos enfocaremos en un
punto de suma importancia: la seguridad y prestaciones que se ofrecen en los caminos para auxiliarte
en caso de una emergencia.
Al momento en que tomas una
autopista el riesgo de accidente se
incrementa respecto a la ciudad,
eso se debe a las velocidades que
se pueden alcanzar, y es que mientras en las avenidas de las urbes la
velocidad máxima ronda en los 80
km/h, en las carreteras pueden ser
de 110 km/h.
Las cifras que da a conocer Capufe (Caminos y Puentes Federales) nos advierten de la situación
que se vive en las carreteras. Ellos
estiman que el riesgo de un accidente se duplica por cada 20 km/h
que se aumenta la velocidad, esto,
a que a mayor velocidad se requiere un mayor tiempo para el frenado
o capacidad de maniobra, por esto, solicitan que siempre se respeten los límites de velocidad.
El 50 por ciento de las muertes
por accidentes de automóvil estuvieron relacionadas con la presencia de alcohol o drogas, sustancias
que disminuyeron la capacidad de
reacción de los conductores.
Los reflejos deben ser precisos
y combinados con el buen funcionamiento de nuestro vehículo. Una
falla de cualquiera de los dos elementos podría terminar en un accidente, no sólo para nosotros, sino para otros vehículos que transiten a nuestro alrededor.
En caso de sufrir un accidente o
un desperfecto mecánico cuentas
con varias opciones para auxiliarte
El primer servicio de asistencia que encontrarás son los Ángeles Verdes de la Secretaría de Turismo. Esta unidad patrulla las carreteras de México, un promedio
de 60 mil kilómetros diarios, para apoyar a los viajeros. Será normal que los veas en los caminos entre las 08:00 y las 18:00 horas, sin
embargo, éste no es el único horario en el cual laboran, ya que nunca
Vista la capital con el Pase Turístico
Si bien el programa
Hoy No Circula limita
el tránsito de los
vehículos foráneos,
hay una forma de no
ser restringido en tus
vacaciones
sin necesidad de realizar una verificación vehicular voluntaria. Debes considerar que únicamente pueden tramitarlo vehículos modelos 1994 o posteriores.
Para obtener este documento deberás registrarte en la siguiente dirección
de internet http://www.paseturistico.df.
gob.mx/pasetur/ donde para hacerlo es
necesario contar con una dirección de
correo electrónico y la tarjeta de circulación del vehículo.
por luis ramírez
Al ingresar deberás introducir tu [email protected]
rección de e-mail, a donde será enviada una liga para rellenar un formato con
La Ciudad de México continúa como tus datos personales, esto, para brinun punto de interés turístico para ha- darte una clave con la cual podrás enbitantes de otros estrar de forma permatados de la República,
nente al sistema.
sin embargo, los conUna vez que entres
ductores foráneos decon ese acceso debeben considerar que los
rás registrar tu vehícuvehículos no registralo, o más, con los datos
dos en el Distrito Fede la tarjeta de circudías de tránsito
deral, Estado de Mélación, así como el núel máximo que te
xico, Hidalgo, Moremero de placas, la cual,
permite el Pase Turístico.
los y Tlaxcala, tienen
debe ir sin guiones y sin
restricciones de circuespacio.
lación en la capital del
Durante este propaís, debido al prograceso deberás escoger
ma Hoy No Circula.
la duración de tu Pase Turístico, siete o
La nueva normativa restringe la mo- 14 días. Es necesario colocar las fechas
vilidad de los autos un día entre sema- en las que transitarás por la zona metrona, según de la terminación de la pla- politana del Valle de México.
ca, y todos los sábados de mes. Esto
Una vez terminado este punto se te
podría parecer un dolor de cabeza pa- generarán dos pases turísticos; Distrira aquellas familias que desean visitar to Federal y otro más para el Estado de
la Ciudad de México por unos días, pe- México. Es necesario que imprimas amro el Gobierno del Distrito Federal ofre- bos y los portes al momento de tu viaje.
ce una solución para no verse afectado:
Debes ser precavido al momento de
el Pase Turístico.
capturar la información, ya que de coEste documento puede ser tramitado meter un error no podrás solventarcada semestre del año con una duración lo inmediatamente, y deberás ponerde 14 días, o por dos sesiones de siete te en contacto al teléfono 55 52789931
días durante el mismo periodo. Es decir, con extensiones 6631, 6630 y 1690, en
al año se pueden contar con 28 jornadas donde el trámite solución puede llevar
de tránsito libre por el Distrito Federal varios días.
14
50
por ciento
de las muertes en carretera están relacionadas con
el consumo de alcohol o drogas.
15
por ciento
aumentan los accidentes en carretera durante la
temporada de vacaciones en México.
23
millones de cruces
en las casetas de Caminos y Puentes Federales se
registraron durante Semana Santa.
13,063
servicios de grúas
se proporcionaron durante las pasadas vacaciones
de verano 2013.
65,730
llamadas de ayuda
se contestaron en los servicios de emergencia de
Capufe durante el verano del año anterior.
descansan, y fuera de este lapso pueden ser encontrados con
la marcación rápida 078.
Los Ángeles Verdes te ofrecerán auxilio en accidentes, así como asistencia mecánica y radio
comunicación de emergencia.
Las diversas aseguradoras del
país prestan también servicios de
emergencia fuera de nuestra ciudad de origen, pero debes revisar
tu póliza para conocer qué restricciones aplican en cada una de
las compañías, y es que, mientras
en algunas no genera ningún costo, en otras el precio puede no ser
de tu agrado.
Los tramos carreteros de cuota cuentan con un seguro para protegerte en caso de un accidente, sin embargo, no debes
perder de vista que únicamente
es válido si respetas las normas
de manejo y límites de velocidad.
Respuesta inmediata
Si bien hay incidentes que requerirán que lleves tu vehículo al taller es necesario que sepas como
reaccionar de forma inmediata.
El Centro de Experimentación y Seguridad Vial emitió un
comunicado donde pide que ante fallas mecánicas detengas tu
vehículo en algún lugar seguro y
enciendas las luces intermitentes. A partir de ahí podrás proceder a revisar el vehículo y repararlo únicamente si tienes conocimientos de mecánica, en caso
de no ser así, pedir una grúa y llevarlo al taller más cercano para
continuar tu viaje.
Pero uno de los problemas
más recurrentes es de la pinchadura de neumático. En caso de
sufrir una pérdida de presión en
una de las llantas es necesario
disminuir la velocidad gradualmente y orillar el coche.
En el caso extremo de la explosión de uno de los neumáticos, deberás sujetar fuertemente el volante y desacelerar con
suavidad para evitar la pérdida
de control del vehículo. De igual
forma deberás colocarte en una
zona segura.
Pero no sólo debes orillarte,
también debes avisar a los demás vehículos que transitan por
la vía que tú te encuentras detenido para evitar un incidente, y
para ello, debes colocar triángulos de advertencia para dar aviso.
Con estas indicaciones tu viaje en carretera será más placentero y te permitirá disfrutar tus
vacaciones como las tienes planeadas. Junto a ello, recuerda
realizar la respectiva revisión a
tu automóvil para completar el
paquete de seguridad y que únicamente una verdadera emergencia sea la única causa por la
cual te retrases. Recuerda que la
seguridad es lo más importante.
Atracción
5
6
Atracción
otro factor de compra
un nuevo frente
por luis ramírez
[email protected]
L
a década de los veinte del siglo
pasado fue el momento en que
los automóviles portaron por
primera ocasión un sistema de
recepción de frecuencias de radio, y con ello, las noticias y la
música llegaron a nuestros coches, después llegó el casette y posteriormente los discos compactos, para en poco
tiempo avanzar a las USB y conexiones
bluetooth. Ahora, casi 100 años después,
se prepara una nueva revolución, la sincronización completa del teléfono móvil y del
automóvil.
Los sistemas de infoentretenimiento
han crecido en los autos, y su presencia ya
no se reduce únicamente en las marcas denominadas premium, sino que han llegado
a las compañías de volumen, cada una desarrollando su propia plataforma, lo que ha
impedido la creación de programas y accesorios uniformes para la mayoría de los coches, algo que Apple y Android esperan terminar con la introducción de sus sistemas
CarPlay y Auto, respectivamente.
Los sistemas de cada compañía automotriz empezaron como una ayuda para la
sincronización de dispositivos de MP3 o teléfonos móviles con nuestros coches, pero
ahora, también permiten realizar un diagnóstico de nuestro vehículo y conocer el estado de frenos o presión de las llantas, sólo por mencionar algunos. Se han convertido en más que un accesorio, pero a la vez,
poco funcionales con la vida digital que tenemos, y es que, gran parte de la población
mundial se ha casado con una compañía para su teléfono móvil: Android o Apple, y desean llevar esa vida a su vehículo.
Por eso la importancia de los anuncios
que cada marca automotriz ha hecho respecto a con quien trabajarán en un futuro,
y es que, el sistema de infoentretenimiento
que porte podría ser un factor decisivo de
compra, por eso algunas como FIAT, Volvo, KIA o Mitsubishi establecieron alianzas con ambos bandos, tal vez con la idea,
aún no anunciada, de montar al gusto del
cliente.
La guerra toma un tinte más claro en las
marcas de lujo. Ferrari, Mercedes-Benz y
BMW trabajarán únicamente con la plataforma de la compañía de Steve Jobs, mientras Bentley y Maseratti lo harán con sus
rivales.
Pero en cuestión de número, Android
parece tener la ventaja al contar con 28 aliados, mientras Apple lo hace en primera instancia con 18 compañías.
Apple y Android introducirán su software a
los sistemas de infoentretenimiento de más
de 30 compañías, en lo que será una nueva
era digital en la industria automotriz
aliados de
android
»» Abarth
»» Acura
»» Alfa
Romeo
»» Audi
»» Bentley
»» Chevrolet
»» Chrysler
»» Dodge
»» FIAT
»» Ford
»» Honda
»» Hyundai
»» Infiniti
»» Jeep
»» KIA
»» Maseratti
»» Mazda
»» Mitsubishi
»» Nissan
»» Opel
»» RAM
»» Renault
»» SEAT
»» Skoda
»» Subaru
»» Suzuki
aliados de apple
»» BMW
»» Chevrolet
»» Citroën
»» Ferrari
»» Ford
»» Jaguar
»» Honda
los
primeros
Ferrari será una de
las compañías que
integre el sistema
de Apple este
mismo año.
más
preciso
El sistema de
mapas de Android
es reconocido por
su exactitud.
»» Hyundai
»» KYA
»» Land Rover
»» MercedesBenz
»» Nissan
»» Opel
»» Peugeot
»» Subaru
»» Suzuki
»» Toyota
»» Volvo
Las funciones
Pero, ¿para qué me servirán estos sistemas
en mi automóvil? La idea es no únicamente aumentar el entretenimiento, sino también, reducir la cuota de accidentes al evitar las distracciones al tomar nuestro teléfono móvil, ya que la información estará en
las pantallas de los vehículos.
Junto a ello, ambos sistemas incorporarán sus respectivas aplicaciones de navegación, sincronización de música, lectura de mensajes, servicio de llamadas e incluso video.
La personalización también llegará al
entretenimiento. Si antes podías escoger
entre el color de auto y su equipamiento,
ahora también lo harán las apps con las que
contarás, como servicios de radio y música por internet, ejemplo de ello es Pandora, o la posibilidad de seguir los juegos de
las Grandes Ligas de beisbol desde el país
con la aplicación oficial de la MLB.
La llegada de estos dos competidores
abre un mundo de posibilidades para las
compañías automotrices, y es que, la diversión es sólo el inicio. No se descarta que su
software sea utilizado para controlar incluso configuraciones del vehículo como suspensiones o modos, y no dejan de lado que,
en un futuro, el manejo automático; al fin
y al cabo, Google ya prueba esto en Estados Unidos.
Fotos: Ferrari y Android
vive la emoción de nascar
El momento de la famosa Caza (Chase en inglés)
de la serie Nascar Sprint Cup se encuentra cerca, y
para nunca perderte una competencia, la categoría
lanza su App Nascar Race View Mobile.
A través de esta aplicación tendrás la
información de los equipos, pilotos y pistas del
calendario de forma gratuita.
Pero la especialidad de esta función es poder
ver una representación tridimensional de las
competencias, para que en caso de no estar
cerca de una televisión, puedas presenciar las
competencias, no sólo de la Sprint Cup, sino
también de la Nationwide Series y de la Camping
World Trucks.
El servicio para ver las competencias virtuales
tiene un costo de 20 dólares.
La aplicación está disponible para los sistemas
iOS y Android en sus respectivas tiendas de
aplicaciones.
Atracción
H
7
Por Marco Robles
[email protected]
ace unos días falleció Gianni
Lancia, el último vínculo que
tuvo la importante firma italiana de autos con la familia que la
fundó en 1906, y con ello parece
que el telón de la marca está a
punto de llegar al suelo y borrar
más de un siglo de historia.
A principios de 1900 Vicenzo Lancia trabajaba en la fábrica de autos Ceirano, la cual dio
paso unos años depués a FIAT.
Con la creación de la Fabbrica Italiana de Automobili Torino, Lancia se convirtió en jefe
de pruebas y piloto de la firma
italiana. Sus triunfos lo llevaron a ser reconocido como uno
de los mejores conductores de
su época, pero él difería con la
forma de hacer autos de FIAT.
Así, el 29 de noviembre de
1906 funda en Turín, la firma Lancia & C, asociado con
su amigo, y también piloto de
FIAT, Claudio Fogolin.
Al no tener autos que pudieran competir con los de su
anterior empleador, Vicenzo
se mantuvo como piloto oficial
de FIAT hasta 1910.
En 1907 lanzó el Type 51,
con un motor de cuatro cilindros y 28 caballos de fuerza. Para 1915 apareció su primer camión, llamado Jota.
Sin embargo, el apellido
quedaría inmortalizado por la
gran cantidad de adelantos tecnoloógicos que le dio a la industria del automóvil.
Entre ellos se destaca el
Theta de 1913, que fue el primer automóvil con un sistema
eléctrico completo de serie para arrancar el motor y las luces.
Pero fue el Lambda el vehículo que consagró a la fábrica
de Vicenzo por sus adelantos.
Este modelo se convirtió
en 1922 en el primer automóvil
con una carrocería tipo monocasco, es decir,
estaba formada por páneles
de lámina remachada formando una caja, a la cual se le
coloca el motor,
las portezuelas
y el interior, un
principio que
se mantiene en
los automóviles actuales.
Con
el
Lambda también se introdujo la suspensión
independiente delantera,
una patente de
Lancia, que incorporaba el
amortiguador y
el resorte en una sóla pieza, el
motor era de cuatro cilindros en
V, también una premier en la industria, acoplado a una transmisión manual de tres velocidade y posteriormente de cuatro cambios.
Estas características le dieron muy buena reputación por
su manejo y confort para los estándares de la época, sin embargo, los clientes de clases altas no lo veían como un auto a
Forjado
en
la batalla
Con la llegada
de FIAT a Lancia,
la firma italiana
comenzó a
destacar en
diversos seriales
de carreras y sus
autos eran muy
reconocidos.
El adiós de un icono
Una muerte anunciada
Lejos de los planes de la nueva FIAT Chrysler Automobiles, una de las firmas más
emblemáticas de Italia en el Siglo XX está a punto de desaparecer. Así fue como
Lancia pasó de los primeros planos al olvido
su altura, por ello la firma lanzó unos años más tarde el Dilambda, que lucía un aspecto
más elegante y portaba un V8.
Fue tal la reputación del
Lambda que la firma preparó algunos autos para meterlos
a la Mille Miglia, obteniendo
buenos resultados, pero nunca
la lograron ganar.
También, en 1950 lanzó el
primero motor
V6 de producción en serie, en
una época donde los propulsores sólo tenían cuatro o 12
cilindros.
Todas estas innovaciones requerían
de un trabajo muy preciso
y tenían varias
complicaciones por lo que
generalmente
se realizaban a
mano, elevando los costos de
producción.
En 1933 Vicenzo falleció de
un ataque al corazón, dejando el control de la
empresa a su esposa Adele Miglietti y su hijo Gianni.
Ambos convencieron al afamado ingeniero Vittorio Jano
para que se uniera a la marca y
los ayudara con el camino de innovación que había comenzado
el fundador de la firma.
Cuando falleció su padre
Gianni tenía 13 años, por lo que
el control de la compañía estaba a cargo del equipo de trabajo
El Lancia
Lambda fue un
innovador en
su época con
un motor V4,
una carrocería
hecha de
páneles y
suspensión
delantera
independiente
Lancia Lambda
Fotos: Lancia
Lancia Stratos
Este modelo, del que sólo se fabricaron 492 unidades, es uno de los más reconocidos de la firma, campeón tres veces del Mundial de Rallies (WRC).
Este fue el vehículo que le dio fama a Lancia gracias a su nueva estructura de carrocería y la suspensión delantera independiente.
El hijo
Gianni Lancia
vendió en 1955
la compañía
por estar en la
bancarrota y
tras la muerte
de su amigo
Alberto Ascari.
Giani falleció el
pasado 30 de
junio.
de Vincenzo y fue hasta 1947,
cuando se graduó de la universidad que tomó el control de
la firma.
La pasión de Lancia por
las carreras de autos lo llevó
a crear un departamento de
carreras que consiguió algunos buenos resultados, pero
nada espectacular, tomando en
cuenta que en
ese momento
Ferrari era el
máximo referente del automovilismo
italiano y el
rival a vencer
en prácticamente todas
las pistas.
El costo de
las carreras y
sus pocos beneficios hacia
los autos de
calle hicieron
que en 1955
la firma se
declarara en
bancarrota.
Ad e m á s ,
ese mismo
año la muerte
del piloto Alberto Ascari,
probando un
Ferrari en Monza, lo hizo que
acelerara las negociaciones para dejar la compañía a Giampiero Pesenti, dueño del corporativo que construyó las oficinas centrales de la firma.
Presenti estipuló en el contrato que nunca más un Lancia volviera a formar parte de
la compañía, cláusula que Giani aceptó.
Pero fue hasta 1969 que
FIAT llegó a la firma, y tras varios años de pérdidas.
Fue entonces cuando el
nombre de la marca llegó a lo
más alto, mientras FIAT respetó su legado de autos innovadores y de andar confortable, el mundo del deporte
motor los ponía en los primeros planos.
El Campeonato Mundial de Rallies
(WRC), fue
la vitrina sobre la que creció el legado de Lancia
con tres campeonatos del
Stratos y siete
más del Delta, sumados
a seis coronas
de pilotos.
Adicional a ello en
otros seriales fue campeón mundial
de marcas en
1979 y 1980,
este último en la categoría estelar, en 1981 del Mundial de
Resistencia, además de un título en 1980 en el Campeonato Alemán de Autos Turismo,
hoy DTM.
Hoy todo ese rico pasado
quedará archivado hasta que
FIAT decida revivir a Lancia.
Entre 1974 y
1992 Lancia
cimentó su
reputación en
sus victorias
en el Mundial
de Rallies,
donde sumó 10
campeonatos de
constructores
8
Atracción
Sábado 12 DE JUlIO de 2014 • EXCELSIOR
con t
artís
Con un diseño seductor y a
de mercedes-benz para su
una nueva gene
Las paletas de cambio detrás
del volante, completan los
controles de este vehículo
El diseño de los faros presume
la tecnología LED , hoy
indispensable en la industria
automotriz.
Las aplicaciones metálicas
rejuvenecen la propuesta de
esta marca y la hacen mucho
más atractiva.
por cristian moreno
[email protected]
R
Las luces posteriores retoman
el diseño de los autos más
grandes de la casa alemana.
En la pantalla flotante se
encuentra toda la información
de la nueva interfaz de
Mercedes-Benz.
enovarse o morir
es una premisa
que en la industria automotriz
debe ser considerada como una
regla de supervivencia. Con base en ello, Mercedes-Benz
orientó la renovación de su nueva Clase C
hacia un puerto más apetecible, basada
en un vehículo más deseable.
Rejuvenecer la percepción de la marca ha sido una de las principales ocupaciones de los diseñadores e ingenieros
de la firma alemana, misión que ha sido
recompensada con el incremento en sus
ventas, gracias a vehículos como la nueva Clase A, CLA y GLA, indiscutiblemente atractivos.
Las líneas de la nueva Clase C siguen
esta tendencia y reflejan el espíritu de un
sedán que se asume como referente de
una marca a la que le urgía una evolución.
Más allá del diseño exterior, de la mano de la tecnología, sus interiores ofrecen una experiencia totalmente distinta
a la de la anterior generación, resultado
de innovaciones como la pantalla flotante mediante la cual es posible interactuar con la interfaz. Es aquí donde precisamente Mercedes-Benz será capaz de
lucir más apetecible que su principal rival, el nuevo Serie 3 de BMW.
No podemos sino aplaudir la evolución de los materiales y ensambles del tablero y cabina, que más allá de su aspecto premium también nos dan la opción
de personalizarlos, con alternativas que
cumplen con las expectativas de aquellos
que buscan un auto a la moda, con insertos metálicos y un diseño más moderno.
Adiós a las complicadas perillas. La interfaz del sistema de infoentretenimiento hoy permite
al conductor manipular el sistema con
sólo deslizar su dedo sobre una superficie táctil. Este sistema, presentado en
el Consumer Electronics Show 2014 seguramente poco a poco se irá replicando en el resto de la gama.
El éxito del nuevo Serie 3 de BMW
funcionó en Mercedes-Benz como un catalizador positivo, pues la respuesta de
la marca de la estrella redundó en un vehículo mucho más identificado con una
nueva generación de conductores, que
además de la reputación de las marcas
consideran otros factores, como la innovación y facilidad para personalizar los
vehículos a gusto del conductor.
Tras haberlo visto de forma virtual, a
principios de año en Las Vegas, era hora
de ponerle las manos encima y comprobar si todas las bondades que nos presumían se cumplían cabalmente en la
readlidad.
Su silueta, muy bien rematada por
una parrilla que enaltece el abolengo de
la marca presumiendo una enorme estrella, así como los juegos ópticos delanteros y traseros, no dejan duda de que
estamos ante un vehículo premium. Para muchos la similitud con la Clase S es
una de las formas más claras en las que se
puede decir que Mercedes-Benz es una
fábrica de sueños.
Sin embargo, la esencia de este campeón de ventas permanece a pesar de lucir más joven. El confort que notamos,
durante los días que lo pudimos manejar, es el que suele caracterizar a los vehículos de Mercedes.
Si bien no podríamos decir que, como
en el pasado, sea un vehículo sobreasistido, al abordarlo tampoco encontramos
una propuesta puramente deportiva, que
castigue a los
ocupantes con las irregularidades del camino.
Así que para exprimir su lado más
salvaje tuvimos que regular el grado de
deportividad, que modifica la puesta a
punto en cuatro distintos niveles: ECO,
Confort, Sport y Sport+, aunque en ninguna de ellas nos enfrentaremos a una
bestia indomable.
No se olvida de sus valores
En honor a la verdad, de la versión que
tuvimos a prueba podremos elogiar muchas cosas, pero ninguna de ellas será
una respuesta briosa.
A nuestro país llegarán dos motores:
un cuatro cilindros 1.6L turbo de 156 hp
y 184 lb-pie de torque, que empiezan a
empujar a partir de las ridículas entre
1,200 rpm. Así como un 2.0 litros, que
podrá ofrecer 184 o 211 caballos de fuerza, éste último como tope de gama y exclusivamente acoplado a la transmisión
7G-tronic.
Los sistemas de seguridad están a la
altura de la marca, incluyendo valores
agregados significativos en seguridad
pasiva y activa, con convenientes asistencias electrónicas, mientras que el rubro del equipamiento puede ser una digna carta de presentación, para una marca que pone gran parte de su prestigio
precisamente en esos detalles, buscando que sus clientes se sientan como parte de la realeza. La versión 250 DGI que
tuvimos a prueba contaba con un sistema de audio Burmester, que pocas veces
se puede ver en un auto.
El cambio este auto fue significativo, valioso y sobre todo acertado, pues
está llevando este auto en la dirección
correcta.
9
Atracción
Excelsior • Sábado 12 DE JUlIO de 2014
toque
stico
$506,900
es el preci0
de entrada de la más reciente generación de la Clase C
de Mercedes-Benz, que llegó al mercado mexicano
con tres distintos niveles de equipamiento
atractivo, la nueva propuesta
u clase c pretende hablarle a
eración de clientes
Equipo
moTOR
SEGURIDAD
Asientos: Forrados
en piel con ajuste
eléctrico
Volante: Forrado
en piel con
controles de audio,
manos libres,
crucero y paletas de
cambios
Entretenimiento:
AM/FM, CD, MP3,
USB, auxiliar plugin, navegador
satelital y cinco
bocinas
Motor: L4 2.0L
turbocargado
Potencia hp/
rpm: 211/5,500
Torque lb.-pie/
rpm: 258/1,200
Transmisión:
Automática 7
velocidades
Velocidad
máxima:
250 km/h
Tracción: Trasera
Juan carlos
baumgartner
BMW
Serie 3
Motor: L4 2.0L turbo
Potencia: 184
Torque lb.-pie: 199
Transmisión: Auto. 8
velocidades
Precio: Desde 496 mil
900 pesos
Audi A4
Motor: L4 2.0L turbo
Potencia: 225
Torque lb.-pie: 258
Transmisión: Auto. 7
velocidades
Precio: Desde 585 mil
pesos
Profesión: Arquitecto
Comida favorita: Italiana y japonesa
Bebida favorita: Vino tinto español y cuba
Pasatiempo: Ama los coches: restaura
clásicos, asiste a Track Days y viajar
Autos favoritos: Porsche (60-70 y los
nuevos), Mustang (64-70), Volvo P1800 (58)
Twitter: @jcbaumgartner
Facebook: Juan Carlos Baumgartner
Web: www.spacemex.com
Fanático de los carros, a nuestro conductor
ideal le atrajo la combinación de colores
Bolsas de
aire: Frontales
y laterales para
conductor y
pasajero, de rodilla
para el conductor y
de cortina para las
dos filas
Cinturones: Cinco
de tres puntos
Frenos: De disco
con ABS
Otros sistemas:
Control de tracción
y estabilidad
y los detalles de los interiores. “Me gusta
que es una línea mucho más agresiva, ya
no es el antiguo auto conservador”, explicó
Baumgartner, cuya familia proviene de
Salzburgo, Austria, por eso se apellida como
el deportista extremo, sin ser familia.
Recientemente, su firma spAce T
construyó edificios para Google en México,
y un banco para Guatemala, entre otros
proyectos basados en la filosofía de que la
arquitectura puede ser una herramienta
para mejorar el trabajo.
Juan Carlos también está preparando
un Vochito para competir en la Carrera
Panamericana.
Fotos: Juan Herrera / Producción: Liz Durán
10
Atracción
ALFONSO
CHIQuINI
[email protected]
AUTOS en IMAGEN
Transmisión: Lunes a viernes 15:30 horas, sábado 13:00, por IMAGEN
Focos rojos en
la venta de autos
E
Foto: Volkswagen
sta semana se dieron a conocer las cifras correspondientes al mes de junio y con esto podemos sacar
el balance del primer semestre de 2014, el cual nos
arroja cifras que nos dejan mucho que pensar; por
un lado la producción y exportación de autos sigue
arrojando cifras positivas e imponiendo récords en
estos rubros.
La producción al cierre del primer semestre refleja un crecimiento de 7.4%, unas 109 mil unidades más que las producidas
en el mismo periodo del año pasado, además junio, en particular,
nos permitió ser el séptimo productor de autos en todo el mundo,
esto sin duda apoyado por los días feriados allá en Brasil, y nos
deja muy en claro lo cerca que estamos del país carioca en este
rubro; de igual forma las exportaciones automotrices de nuestro
país siguen consolidándose como una de las más importantes
ya que nos mantenemos en el top 5 con un crecimiento en el primer semestre del año de 9.7%, por lo que en estos dos rubros
llevamos palomita y sin dudad será una tendencia que se verá
ligeramente mejorada para el cierre del año.
El talón de Aquiles de la industria automotriz de nuestro país
sigue siendo la venta interna, al cierre del primer semestre del
año la venta de autos cayó 0.3%, cifra que para muchos podría
no ser negativa, pero aquí lo importante es que de entrada nos
habíamos planteado un crecimiento de 5% para este año, además el potencial del mercado es de mínimo el doble de lo que
hoy se está vendiendo.
El segmento de autos compactos es uno de los de mayor volumen en México y lamentablemente es aquí en donde hoy se
está reflejando una caída de 11.7% en sus ventas comparado con
el año pasado; el segmento de autos de lujo también está reflejando una caída de 5.2% con respecto a las ventas generadas el
año pasado.
Durante este primer semestre, el Chevrolet Aveo se sigue manteniendo como el auto más vendido en México seguido del Nissan
Versa y del Tsuru; en el segmento de los sedanes medianos, el VW
Passat es el más vendido, le sigue el Nissan Altima y el Honda
Accord. Respecto a las camionetas, la Honda CR-V se mantiene
como la más buscada, después están la Trax de Chevrolet y la
CX-5 de Mazda.
Con respecto a los resultados por marca podemos destacar
que las dos con mayor volumen en México son Nissan y Chevrolet,
que apenas crecen 0.6% y 0.2%, respectivamente, en comparación con el año pasado; VW crece 3.1%, mientras que Ford y Grupo
Chrysler reflejan una caída de 8.6% y 12.3%, respectivamente;
Mazda y Renault crecen con respecto al año pasado a nivel de
dos dígitos. En el segmento de lujo podemos destacar el crecimiento de Audi, BMW, Porsche y Lincoln, sin embargo, la caída
de Mercedes-Benz y de Volvo hacen que de manera acumulada
el segmento refleje una cifra negativa.
La tarea para el segundo semestre del año es muy grande con
miras a reflejar una cifra positiva en la venta de autos, después de
analizar el cierre de este primer semestre podemos pronosticar un
crecimiento del mercado interno de 1%, sin embargo hay temas
que siguen siendo medulares como detener la entrada de autos
usados provenientes de Estados Unidos, mejorar el otorgamiento
de créditos y crear un programa de chatarrización. Ojalá que estos
temas sean considerados como urgentes con miras para que el
próximo año sí sea mucho mejor.
Con nuevas tecnologías
Un paso adelante
La octava generación del Passat incorpora el último grito
de la moda en materia de seguridad de Volkswagen,
mientras apunta a una eficiencia energética
espacio en el portaequipaje, así
como al interior del automóvil,
gracias a la plataforma MQB,
a marca alemana misma con la que se construyó
Volkswagen ha tra- la séptima generación del Golf
bajado en sus últimos que dentro de poco llegará a telanzamientos en un rritorio nacional, logrando así
punto clave: tecnolo- este cometido.
gía. El diseño de sus
La cajuela crece a 586 litros
nuevos modelos no de capacidad, 21 más respecto a
modifica radicalmente su exte- su antecesor, esto se logró al aderior; para algunos simplemente lantar la colocación del eje deparecen retoques a una fórmula lantero y retrasar la del posterior,
que ya ha resultado exitosa, por un incremento de ocho centímedentro, se da un paso adelante en tros en la distancia entre ejes.
el tema de seguridad en el maneLa dimenciones son práctijo tal como sucede con la octava camente similares a la antigua
generación del Passat, presenta- generación: 4.767 metros contra
do a principios de mes.
los 4.868 que vemos en la versión
El control de crucero activo, que se comercializa en México.
la frenada automática de emerEl motor es otro de los pungencia, con la novedad de la de- tos en donde se trabajó con la
tección de peatomira puesta
nes, la asistencia
en la eficiende emergencia pacia energétira detener el coche
ca, y la marca
si se detecta que el
presume haconductor no reber reducido
acciona al volante,
kilogramos
en un 20 por
así con la asistenciento el conmenos en su peso tiene
cia en maniobra de
sumo de comel nuevo Passat
estacionamiento,
bustible en las
han sido incluidos
10 versiones
en este vehículo.
que lo proE s t a n u e va
pulsarán, tancreación sigue una
to diesel como
tendencia hacía
de gasolina.
el lujo para comLa planpetir con autos de
variantes
ta de poder
otras marcas como
de inicio sede motores propulsan
el Audi A4, alejánrá un L4 1.4L
este nuevo vehículo.
dolo aún de su siturbocargado
milar americano.
en dos niveComo se reles de potencuerda, Volkswagen vende un cia, 125 y 150 caballos de fuermodelo de Passat diferente en el za, con sistema de desactivación
Viejo Continente y otro en este de cilindros. A éste le seguirá un
lado del Atlántico. ¿La diferen- 1.8 litros de desplazamiento turcia? El tamaño, mayor espacio en bocargado de 180 hp, así como
el asiento trasero y en la cajue- dos de 2.0 turbo de 220 y 280
la, mientras en Europa, la marca caballos.
prefería tener un automóvil con
En México, el Passat cuenta
menores dimensiones con el ar- con una planta de poder L4 2.5L
gumento de un manejo más ágil. con una potencia de 170 caballos
Pero, la compañía de Wol- de fuerza, mientras en su edición
fsburgo retomó algo de su con- V6 consigue los 280 hp.
traparte americana; un mayor
Por fuera, en la parte frontal,
de la redacción
[email protected]
L
85
Chevrolet y el Man U
Foto: General Motors
10
Piel motorizada
El espacio interior del vehículo creció gracias a la plataforma
MQB de Volkswagen, con medidas cercanas a las- de la versión
americana.
El equipo de futbol Manchester United presentó su
playera para la temporada 2014-2015 del futbol europeo
donde destaca el logotipo de Chevrolet como su nuevo
patrocinador principal. La firma estadunidense pagará
80 millones de dólares anuales a los Diablos Rojos por las
próximas siete temporadas.
La línea trasera del nuevo Passat retoma los toques del CC. En todas
las versiones las luces traseras serán en LED.
El nuevo
Passat
Motor: L4 1.4L
Potencia hp: 125
Frenos: De disco con
ABS
Capacidad
cajuela: 586 litros
Transmisión: Manual de seis
velocidades
Capacidad de
combustible: 66 litros
0-100 km/h: 8.4 seg.
Vel. máxima: 220 km/h
Peso: 1,387 kg
Consumo medio: 4.9 litros por
cada 100 kms.
la parrilla es la característica de
la marca, pero se trabajó en el
sistema de iluminación que ahora porta LEDS en algunas de sus
versiones, mientras en la parte
posterior, en todos los modelos
de la gama se cuenta con este tipo de iluminación.
En Europa se espera que su
precio inicial sea de 30,250 euros (534 mil 950 pesos).
El nuevo Passat se define como un avance en tecnología de
la seguridad gracias a todos los
sistemas incorporados para ello,
pero además, es un paso adelante en la eficiencia energética, y
demuestra que el poder no requiere de un motor con muchos
cilindros.
viper regresa
Reanudan su producción
Después de
dos meses de
descanso, se
volverá a fabricar
el deportivo de
Dodge
de la redacción
[email protected]
Su parte delantera ancha y larga
que almacena un corazón V10 8.4
L de 640 caballos de fuerza es la
muestra del poderío del Dodge
Viper, un súper deportivo creado por los norteamericanos, pero que, lamentablemente, en su
tercera generación, no ha logrado
cautivar al público que deseaba,
una causa que llevó a una detención de su producción durante dos meses, afortunadamente se restablecerá su fabricación
en un nuevo intento por arrebatarle mercado a su rival directo:
el Corvette.
El próximo 21 de julio, Dodge
reiniciará las labores en Detroit
del Viper con un objetivo único:
borrar las malas cifras de ventas
En 2013, únicamente colocaron 591 vehículos, cuando la meta original era llegar a dos mil en
el mismo periodo. Durante 2014,
las cifras no crecieron de la forma esperada y hasta el 1 de marzo se contabilizaban 756 unidades vendidas.
La alarma se encendió
cuando el promedio de ventas
durante los dos primeros meses
del año era de menos de dos coches por día, mientras sus rivales de General Motors colocaron
2,261 Corvettes en enero y 2,438
el mes posterior.
Más aún, Chrysler promediaba una fabricación de nueve autos por jornada, lo que significaba una sobreproducción de siete
unidades. Se espera que en esta
nueva etapa únicamente se produzcan seis por día.
Dodge reconoce que la potencia de su motor supera al de
su competidor, pero, sin embargo, el precio de 102 mil dólares
no convence a quienes pagan 58
mil dólares por un Corvette con
un V8 de 460 caballos de fuerza.
El Dodge Viper nació en
1992 y ha sido un coche
de competencia en Le
Mans.
producción
diaria
6
unidades fabricará
Dodge cada jornada
en esta nueva etapa.
Tres menos respecto a
los que se generaban
anteriormente, esto,
debido al número de
ventas.
Foto: Dodge
Atracción
Las Ram Embisten
MArio
Domínguez
El precio del poder
[email protected]
AUTOS en serio
El Volvo XC90
Te presentamos los vehículos que ofrecen la mejor relación
precio-potencia en el mercado mexicano, por debajo de los
450 mil pesos
Por Marco Robles
[email protected]
5
Fotos: Chrysler y GM
El Chevrolet Camaro es un muscle car que ofrece la mejor relación de
precio y potencia, por encima de sus competidores de Ford y Dodge.
Mejor relación
Precio-Potencia
En México
Modelo
Precio por hP
»» 1.- Ram 2500 HEMI
$898
»» 2.- Ram 1500 HEMI
$933
»» 3.- Chevrolet Silverado
$1,036
»» 4.- Ford F-150 V6
$1,039
»» 5.- Chevrolet Camaro V6
$1,145
»» 6.- Ford Mustang V6
$1,351
»» 7.- Chrysler Town&Country
$1,374
»» 8.- Dodge Challenger V6
$1,378
»» 9.- Ford Focus ST
$1,477
»» 10.- Jeep Wrangler
$1,490
En Estados Unidos*
Modelo
Precio por hp
»» 1.- Ram 1500 HEMI
$64.22 dlls.
»» 2.- Ford F-150 V6
$75.61 dlls.
»» 3.- Chevrolet Camaro V6
$76.01 dlls.
»» 4.- Ford Mustang V6
$76.51 dlls.
»» 5.- Dodge Grand Caravan
$77.35 dlls.
»» 6.- Dodge Avenger V6
$79.82 dlls.
»» 7.- Jeep Wrangler
$82.07 dlls.
»» 8.- Dodge Journey V6
$85.83 dlls.
»» 9.- Dodge Challenger V6
$90.11 dlls.
»» 10.- Nissan Xterra
$92.91 dlls.
Precio
$354,900
$368,900
$367,800
$314,000
$369,900
$412,200
$388,900
$420,400
$369,300
$424,900
Precio (en pesos)
328,984 pesos
340,073 pesos
318,413 pesos
302,654 pesos
283,913 pesos
292,992 pesos
303,368 pesos
315,041 pesos
356,545 pesos
314,522 pesos
*Publicado por la revista Automobile
¿Sabías que...
898
T
La Ram 1500 destacó
por su gran poder y
precio accesible, siendo
las pick ups las que
mejores resultados
obtuvieron.
L
a edición de este mes la
revista estadunidense
Automobile publicó
un estudio en el que
nombró a los 10 mejores autos con relación
precio-potencia, por
lo que decidimos hacer el mismo
estudio, pero en México.
La muestra en Estados Unidos ponía un límite en 30 mil dólares (389,100 pesos). Para poder
tener una muestra lo más cercana posible al estudio original tuvimos que elevar el límite en México a 450 mil pesos, obteniendo
resultados muy parecidos a los de
Automobile.
También saltaron algunas
gratas sorpresas, entre ellas que
en ambas listas los motores estadunidenses, los dos de Chrysler de manufactura mexicana, los
HEMI y Pentastar, dominaron el
estudio.
Para sacar el resultado dividimos el precio entre el costo de
la versión más económica que
monta ese motor y la potencia
del motor.
La Ram siguió colocándose en
la cima, pero aquí en lugar de la
versión 1500 fue la 2500.
Ambos modelos montan el de 1,374 pesos por caballo de
motor V8 5.7 litros HEMI de 395 fuerza, mientras que sus rivales
caballos de fuerza, sin embargo la superan los 1,500 pesos.
Esta minivan es impulsada
Ram 2500 es la que ofrece este
motor en nuestro país por un me- por el motor V6 3.6 litros Pentasnor precio 354 mil 900 pesos, se- tar de 283 caballos de fuerza, por
guido de la 1500 que lo hace por un precio de 388 mil 900 pesos.
El más caro de los tres mus368 mil 900 pesos.
El tercer puesto es ocupa- cle cars en nuestro país es el Dodo por la Chevrolet Silverado, dge Challenger, que se colocó en
que cuenta con un motor V8 de la octava posición, con el mismo
355 caballos de fuerza y tiene un V6 3.6L, pero potenciado a 305
precio de 367 mil 800 pesos, se- caballos de fuerza, con un precio
guida por la Ford F150, que por de entrada de 420 mil 400 pesos.
Ford colocó al primer y úni314 mil pesos ofrece un motor V6
co cuatro cilinde 302 hp.
dros en esta lista
S o r p re n d e
de la mano de la
que los primeversión más poros lugares de
tente del Focus,
ambas listas esel ST, que monté ocupado por
ta un cuatro cipick ups de envehículos
lindros 2.0 litrada, vehículos
de Chrysler aparecieron
tros turbocarde trabajo que
en este conteo
gado que genera
necesitan un
250 hp, y tiene
gran poder de
un precio de 369
arrastre y momil 300 pesos.
tores grandes,
Finalmente el
pero no tienen
off-road por exel lujo de los decelencia se ubimás autos.
có en el décimo
Sin embargo,
pesos por caballo
puesto, el Jeep
también es de
es la relación de la Ram
Wrangler es el
resaltar que dos
2500 en México
tercer modelo en
de nuestros prieste estudio con
meros modelos,
el V6 Pentastar
la Ram 2500 y la
de 285 caballos
Chevrolet Silverado, no aparecieran en los resul- de fuerza, con un precio de entrada de 424 mil pesos.
tados en Estados Unidos.
Llama la atención que seis veDetrás de las cuatro pick up
aparece más músculo america- hículos son iguales dentro del lisno de la mano de los Chevrolet tado, sin embargo, entre el merCamaro y Ford Mustang, ambos cado estadunidense y el mexien sus versiones de seis cilindros. cano es notable el incremento
El Camaro tiene un V6 3.6 li- de precio, siendo algunos de los
tros de 323 caballos de fuerza y un más abultados el caso del Musprecio base de 369 mil 900 pesos. tang, que tiene una diferencia de
Mientras que el Mustang presu- 110 mil pesos, el Jeep Wrangler
me un V6 3.7L de 305 hp, por un con 120 mil pesos.
Por el otro lado el Alfa Romeo
precio de 412 mil 200 pesos.
Entre los muscle cars se co- MiTo se encuentra entre las peoló la minivan de Chrysler, supe- res relaciones potencia-precio
rando en este rubro a sus férreas con un costo de 2,293 pesos por
competidoras Honda Odyssey y caballo de fuerza.
Una cuestión de precio al moToyota Sienna, con una relación
mento de elegir auto nuevo.
11
al parece que Volvo quiere entrar a la guerra de los
SUV más potentes de mundo, esto es lo que viene
próximamente con el nuevo XC 90. El constructor
escandinavo continúa desvelando datos del futuro Volvo XC90 2014. Tras enseñarnos el interior
hace algunas semanas, ahora ofrece datos de los
motores que montará, todos muy eficientes. Según la marca, el nuevo Volvo XC90 será “el SUV más poderoso y
eficiente del mundo”.
Centrándonos ya en los motores del Volvo XC90 2014, el todocamino sueco ofrecerá una gama de opciones de bloques Drive-E,
los cuales ofrecen una excelente combinación de rendimiento y
eficiencia de combustible (promete emisiones de hasta 60 g/
km). La principal característica distintiva de la gama de motores
Drive-E es que son todos de cuatro cilindros.
Para el Volvo XC90 2014, la parte superior de la gama Twin
Engine llevará la insignia T8 y será un eléctrico plug-in, un híbrido
y un coche de alto rendimiento, todo en uno. La conducción normal se llevará a cabo en el modo híbrido predeterminado. Ésta
utiliza un motor Drive-E de dos litros con cuatro cilindros sobrealimentado con turbo que impulsa las ruedas delanteras y un motor
eléctrico de 80 CV que acciona las ruedas traseras.
Pero con sólo pulsar un botón del Volvo XC90 2014, el conductor podrá cambiar a
una conducción tranquila y libre de emisiones con energía
eléctrica pura, donde
el rango de utilización
será de alrededor
de 40 kilómetros, y
luego, cuando sea
necesario, pasará de
inmediato a la capacidad combinada
del motor de gasolina y el motor eléctrico, con su potencia
combinada de alrededor de 400 CV y 640 Nm de par. Es con
este nuevo y diferente motor que Volvo le hará competencia a
las SUVs más poderosas, veamos si puede estar en este exclusivo
grupo, éstas son:
El Porsche Cayenne Turbo S no sólo es el SUV que más rápido acelera de todos, ya que logra alcanzar los 100 km/h
en tan sólo 4.5 segundos. También es el que tiene la velocidad punta más elevada: alcanza unos increíbles 283 km/h.
Al igual que el modelo alemán que encabeza la lista, el SUV de BMW
recurre a un motor V8 biturbo, aunque con 455 CV de potencia, lo
que le permite alcanzar los 100 km/h en 4.8 segundos. Eso sí, el
BMW X6 xDrive50i tiene la velocidad máxima limitada a 250 Km/h.
El Porsche Macan es el modelo más moderno de la lista y, a pesar de ello, la versión turbo se cuela en el top tres
con los 4,8 segundos que necesita para llegar a 100 km/h.
De todos los coches de esta lista de los SUV más rápidos
es el único que emplea un motor biturbo V6 de gasolina.
El ML 63 AMG de Mercedes con su motor V8 biturbo es capaz de
alcanzar los 100 km/h saliendo desde parado en 4.8 segundos.
Es uno de los más grandes, tanto por sus estratosféricas prestaciones como, sobre todo, por sus gigantescas dimensiones exteriores. Gracias a la generosa potencia de su propulsor, la GL 63 también
de Mercedes Benz, alcanza los 100 km/h en tan sólo 4.9 segundos.
La versión más potente del Jeep Grand Cherokee ocupa el sexto
lugar de este top 10 de los SUV más veloces, pero tiene el honor
de ser el todocamino norteamericano más rápido. Acelera de cero
a 100 en 5 segundos y alcanza una velocidad de 257 km/h.
El primer y único SUV con motor turbo diesel de la lista es el
Audi SQ5 TDI. Gracias a su propulsor 3.0 V6 TDI biturbo, puede
acelerar de cero a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanzar los 250
km/h de velocidad punta.
Tiene el motor más pequeño de entre todos los 4x4 que aparecen en esta lista, un 2.5 TFSI de cinco cilindros en línea. Pero,
curiosamente, se cuela justo por delante del modelo con el propulsor con mayor número de cilindros. El Audi RS Q3 acelera de
cero a 100 km/h en 5.2 segundos y alcanza los 250 km/h.
El G 65 AMG es el más caro, el que tiene el motor más grande
y el más capaz fuera del asfalto. Aunque pueda acelerar de cero
a 100 en 5.3 segundos, su velocidad máxima es la más lenta de
todas, pues está limitado a 230 km/h.
El recién renovado SUV de Land Rover sorprende por sus elevadas prestaciones, espacioso habitáculo y buenas capacidades
todoterreno. Gracias a su motor V8 de cinco litros supercargado,
puede acelerar de cero a 100 km/h en 5.3 segundos.
Volvo ofrecerá más datos y otras motorizaciones para la nueva XC90 que promete ser muy bella y continuar con la historia de
máxima seguridad que ha caracterizado a la marca.
Reciban un cordial saludo de su amigo Mario Domínguez.
Twitter: @supermariodom
Volvo anunció las especificaciones de su
renovada SUV XC90
que será más poderosa y eficiente.
el próximo miércoles 16 de julio Smart
presentará la nueva generación de sus modelos
fortwo y forfour?
La firma fundada en 1994 entre Swatch y
Daimler lanzará al mercado la tercera generación
del fortwo, el pequeño auto urbano, que
estrenará motores y una transmisión de seis
velocidades y doble embrague.
Además, el forfour volverá al mercado tras
más de seis años, de igual forma con nuevas
motorizaciones.
Ambos vehículos se montarán sobre la
plataforma desarrollada entre Renault y
Daimler, que estrenó el Renault Twingo, y
llegarán al mercado a finales de este año.
Foto: Tomada de youtube.com
12
Atracción
Consultorio
Sácate un diez en estas vacaciones
El poder
del
mundial
Aston Martin Vanquish
La pasión de Sergio Agüero por los autos es la más grande de toda la
selección de Argentina. Prueba de ello es que éste es su auto preferido
para pasearse por Manchester, Inglaterra, donde reside ahora. Su V12 6
litros genera una potencia de 573 hp.
Por Martha Elena Blanco
[email protected]
Vacaciones de verano, todos esperamos estos días para disfrutar
de los paradisiacos lugares turísticos que nos ofrece nuestro país.
Pero, antes de iniciar tu travesía en carretera, tienes que tomar en cuenta algunos aspectos
importantes de tu auto que harán de tu viaje un placer en lugar
de un suplicio.
Revisa el estado del aceite,
para ello deberás tomar la varilla que se encuentra cerca del motor, sacarla y ver no sólo si está en
el nivel y con la viscosidad adecuada, también debe tener un color café claro.
Si ya está completamente oscuro será mejor que vayas a cambiarlo. Ten presente que además
de lubricar el motor también recoge partículas de suciedad para proteger las partes metálicas,
si te lo llevas a un viaje largo en
ese estado puede ser un factor de
descompostura.
No olvides verificar que los niveles de los fluidos del auto estén
a la altura correcta.
Asegúrate que el estado físico de tu batería sea el adecuado
y revisa todo el sistema de iluminación: luces intermitentes, direccionales, stops, luces altas,
luces normales, faros de niebla
(si tienes). Ten en cuenta que éstas son tu herramienta para comunicarte con otros vehículos.
Pon especial atención en que
los limpiaparabrisas estén bien.
Éste será un factor fundamental entre evitar o provocar un
accidente ya que es muy común
que, en esta temporada, haya
lluvias que te pueden tomar
por sorpresa.
Te sugerimos llevar unos de
repuesto en caso de que no tengas la visibilidad adecuada.
Un punto fundamental al momento de viajar en carretera son
los neumáticos pues es la única
parte del carro que se encuentra
en contacto con la superficie, así
que deben de tener una profundidad de dibujo adecuada y no tener ningún chipote (a altas velocidades la llanta se calienta, se
expande y puede explotar).
También verifica que estén
alineadas y balanceadas, ya que
Foto: FIAT
Una de las pasiones de los futbolistas fuera de la
cancha son los autos poderosos. Éste lidera nuestra
lista de los autos más potentes de los jugadores que
se enfrentarán en la final del mundial en el Maracaná.
El V8 4.5 litros que genera una potencia de 578
caballos de fuerza pertenece ni más ni menos que al
mediocampista alemán Mesut Özil.
Viaja ligero. Evita cargar el exceso de equipaje, ya que puede convertirse en un problema mayor si
tienes un accidente. Respeta los límites de carga establecidos en tu manual de usuario.
Foto: Ford
Ferrari 458 Spider
Para tener un
viaje de ensueño
debes asegurarte
que tu vehículo
esté en buenas
condiciones
RECUERDA
»» Respeta los límites de
velocidad: Recuerda que
además de poner en riesgo tu
vida estás expuesto a que la
Policía Federal de Caminos te
multe.
»» No manejes cansado: Es
igual o peor que conducir en
estado de ebriedad. Es mejor
orillarte y descansar un rato.
»» Todos seguros:Verifica que
todos utilicen el cinturón de
seguridad.
»» Evita los autosardinas:
Viajar apretujados es riesgoso
pues en caso de accidente el
auto no podrá protegerlos
mucho. Además está
prohibido en el Reglamento
de Tránsito.
»» Lleva tus documentos
completos: Empaca tarjeta
de circulación, póliza de
seguro y no olvides guardar
los números de emergencia en
tu celular.
de esto dependerá que el volante no vibre y evitarás daños en la
suspensión del vehículo.
Tercer punto, primordial, es
la presión de los neumáticos la
cual está indicada en el manual
del usuario. Olvida de una vez
que si las desinflas un poco tendrás mejor agarre o que si las inflas de más podrás ir más rápido,
no son carreras y tu auto tampoco está diseñado para eso.
Frenos. No hay mucho que
detallar porque sabemos su importancia, sólo te recordamos revisar las balatas. Uno de los indicios que te alertarán de que necesitan revisión es el rechinido de
la llanta cada que frenes.
Por último, revisa la carrocería y observa que no haya corrosión, que los empaques eviten que entre agua al habitáculo y que no tengas una pieza floja.
Esto podría ser muy riesgoso a
las velocidades a las que se circula en carretera.
Esta revisión no te tomará
más de media hora y, si lo llevas a tu mecánico o agencia de
confianza estará listo el mismo
día, más vale dedicarle un poco
de tiempo que pagar las consecuencias de tus olvidos.
Con el look de piloto
Quién no daría lo que fuera por parecerse a cualquier piloto de
BMW. Sabemos que eso es un poco difícil, pero con estos lentes que
la división M de la firma alemana diseñó estarás a la altura de esos
galanes del circuito.
Están hechos de policarbonato, material que garantiza su ligereza,
además de tener insertos de carbono que enfatizan su herencia Racing y, a los costados, la rúbrica de la división grabada con láser.
Para proteger tus ojos, sus micas tienen filtros contra los rayos
ultravioleta.
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Precio: 130 euros
Audi R8 V10
Es el más potente de la firma de los cuatro aros. Su propulsor 5.2 litros
genera 550 caballos de fuerza. No por nada ha sido el elegido del
delantero argentino Gonzalo Higuaín, así como de su rival en la cancha
Roman Weidenfeller, portero de la selección alemana. Piel de
competencia
Imán
de miradas
Audi S8
El volante central del Bayern München y también el motor de Alemania
en el mundial de Brasil, Bastian Schweinsteiger, prefiere el lujo y el
confort de este sedán, obviamente sin sacrificar la potencia de 520
caballos de fuerza que ofrece su máquina V8 4.0 litros turbo.
Bentley Continental GT
El lujo de la casa inglesa atrajo al extremo del Arsenal, Lukas Podolski
gracias a su motor V8 4.0 litros turbo (mismo que comparte con el Audi
S8), pero con una potencia de 500 hp. El defensa alemán Jérôme
Boateng también tiene uno, pero modificado de la mano de Mansory.
Para todas aquellas deportistas estos tenis para dama de Porsche Design serán el accesorio perfecto
para seguir levantando suspiros en
cada vuelta a la pista de atletismo.
Para cuidar de tu pie cuenta con un
sistema de amortiguadores que se
complementa con un diseño de cordones flexibles en las zonas que sufren más al momento de correr.
La firma alemana utilizó los mejores materiales para tu comodidad,
como la malla de tela que cubre
el calzado, que permite que tu pie
tenga buena ventilación.
Lo mejor de todo, es que tiene un
suculento descuento que no puedes desaprovechar.
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Precio: 175 euros
La próxima semana se llevará a cabo la final de la Nissan GT Academy
donde sólo seis pilotos mexicanos
podrán viajar a Silverstone. Si no pudiste ser parte de esta experiencia,
puedes unirte al equipo de la división
de carreras de la firma japonesa con
esta playera, la misma que utilizan
los pilotos de la división Nismo antes de cada competencia o en algunos eventos.
Lleva los colores emblemáticos de los
uniformes de esta división de carreras, negro con gris, y cuenta con una
tela que además de absorber la humedad también tiene un tratamiento
antibacterial que promete cuidar al
máximo tu piel.
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Precio: 34.75 dólares
Al ritmo de la velocidad
Como parte de su renovación, Alfa Romeo diseñó el 4C, un deportivo capaz de erizarle la piel hasta a los más escépticos,
inspiración para estas bocinas que prometen elevar tus emociones al máximo en cualquier lugar.
Están fabricadas con los mismos materiales que el más reciente lanzamiento de la firma alemana y es similar al diseño del
sistema ABS. Está hecho de acero y se puede conectar a tu teléfono o dispositivo de música a través de su cable de 3.5 mm.
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Precio: 41.01 euros
Atracción
Por Marco Robles
[email protected]
D
el sueño de
dos hermanos al milagro
de Chrysler.
Dodge ha sido
uno de los iconos del automóvil estadunidense durante un
siglo, sinónimo de autos emocionantes, rudos y llenos de
rebeldía.
La historia de Dodge se remonta a 1897 cuando los hermanos John y Horace Dodge fundaron una fábrica de bicicletas,
Evans & Dodge Bicycle Company, en Windsor, Canadá.
Cuatro años más tarde dejaron esa empresa para fundar la
Dodge Brothers Company, que
comenzó a ser proveedor de motores, transmisiones y ejes a la
naciente industria automotriz
de Detroit.
Su primer gran paso lo dio en
1904 cuando firmó un contrato
con Ford Motor Company, pidió un préstamo de 75 mil dólares para comprar herramientas
y demás elementos para crear
la línea de producción, y recibió 10% de las acciones de la
compañía.
Una década más tarde John y Horace rompieron su relación con Ford para fundar su
propia firma y así el 14 de noviembre de 1914, salió el primer
vehículo Dodge de la línea de
producción.
En pocos meses la marca
ya era la tercera más vendida
en Estados Unidos y para 1916
dio 150 unidades al Ejército
Estadunidense.
El general John Pershing utilizó algunos de estos vehículos
para perseguir en el sur de la
frontera entre México y Estados Unidos a Pancho Villa, en
lo que se considera la primera
carga de caballería mecanizada
en la historia de ese EU.
La desgracia llegaría a la familia Dodge en 1920 cuando en
enero de ese año John falleció de
neumonía y en diciembre Horace también murió a causa de esa
enfermedad, dejando la compañía en manos de sus viudas.
Con las ventas en picada, las
esposas de los hermanos Dodge vendieron en 1925 la firma al
grupo de inversión Dillon, Read
& Co., por la cifra récord de 146
millones de dólares, misma que
tres años más tarde pasó a manos de Chrysler Corporation por
170 millones de dólares.
En el grupo automotriz compartía las marquesinas con Plymouth y DeSoto, colocada por
El brazo fuerte de Chrysler
La firma estadunidense Festejó
100 años de historia, donde se
ha consolidado como una de
las marcas más representativas
del automóvil americano,
e inventora de la minivan
Mira hacia el
futuro
Bajo el brazo de la nueva FIAT,
Chrysler Automobiles Dodge
pretende recuperar su estatus como
la firma de autos deportivos del
grupo, juntando bajo su brazo los
futuros modelos SRT.
Los modelos K
Nació un icono
A principios de los ochenta
este modelo fue uno de los
salvavidas de Chrysler, y sobre su
plataforma, además del Dart, se
fabricó la Grand Caravan y Town
& Country, modelos que sacaron
a la firma de la bancarrota.
Con el apoyo de Carroll Shelby
los ingenieros de la firma
estadunidense desarrollaron a
finales de los ochenta el Viper, el
súper deportivo que hace un par de
años estrenó su tercera generación.
13
debajo de los lujosos Chrysler,
y para 1946 ya había fabricado
cinco millones de unidades.
Dodge arribó a la NASCAR
en 1950 y dos años más tarde nació una de sus más grandes leyendas el motor HEMI, el primer V8 que montó en sus vehículos y qué hasta hoy es uno de
sus máximos orgullos.
Este propulsor se fabrica actualmente en la planta de Chrysler en Saltillo, Coahuila, donde
se producen con dos cilindradas
5.7 litros para los modelos normales y el poderoso 392 (6.4L)
para los SRT.
La década de los setenta marcó un nuevo capítulo de
muscle cars y vehículos de altas
prestaciones para Dodge, incluidos nombres como Charger,
Challenger, Barracuda, Dart y
Volare.
En 1979 Chrysler estaba muy
cerca de la bancarrota y su presidente Lee Iacocca recibió un
préstamo federal para desarrollar nuevos vehículos y aquí aparecieron los modelos K, que en
México se harían famosos bajo
el nombre Dart y Magnum con
Dodge y, Lebaron y New Yorker
con Chrysler.
Estos modelos le dieron un
buen volumen de ventas, pero fue la minivan Grand Caravan, un vehículo que hasta hoy en día tiene un gran éxito, el auto que los salvó de
la quiebra.
Con la llegada de los noventa
aparecerían nuevos modelos como Spirit, Shadow y Phantom,
seguidos por los exitosos Neon
y Stratus.
En 1998 Chrysler se fusionó
con Daimler, creando uno de los
conglomerados más grandes del
mundo. Bajo este esquema Dodge se convirtió en la firma de
precio accesible del grupo y
también de altas prestaciones.
A mediados de la década pasada Dodge entró en el camino
de las plataformas compartidas
y en 2005 lanzó el Magnum, el
primer modelo sobre la plataforma LX, que tenía piezas de
Mercedes-Benz.
También en esa época revivió al poderoso motor HEMI y
otro nombre icónico, el Charger,
y en 2008 reapareció el Challenger, el muscle car retro de Chrysler, que hoy en día vuelve a librar
una batalla de poder con el Ford
Mustang y el Chevrolet Camaro.
Hoy, bajo el cobijo de la nueva FIAT Chrysler Automobiles, Dodge parece tener un futuro prometedor, agrupando
en su firma los próximos lanzamientos de la división deportiva SRT.
Desarollo
La pista de pruebas de
Chrysler en Chelsea, Michigan,
ha visto pasar a los mejores
vehículos de esta marca, como
estos modelos de 1960.
Fotos: Chrysler
acura
ILX PREMIUM
ILX TECH
MDX TECH
MDX SH AWD
RDX
RLX
TL 3.5
TL 3.7
TSX 2.4
TSX 3.5
ALfa Romeo
MITO QUADRIFOGLIO GAMUZA 2013
GIULIETTA QUADRIFOGLIO MANUAL 2013
AUDI
1.5
toneladas
pesa el R8
gracias a sus
materiales
ligeros
A1 COOL MANUAL
A1 EGO S TRONIC A1 ENVY PIEL A1 SPORT
A1 S-LINE A1 SPORTBACK COOL MANUAL
A1 SPORTBACK EGO S TRONIC
A1 SPORTBACK ENVY PIEL
A1 SPORTBACK SPORT
A1 SPORTBACK S-LINE
A3 AMBIENTE MANUAL
A3 AMBIENTE S-TRONIC
A3 AMBIENTE
A3 ATTRACTION
A3 S-LINE
A4 T TRENDY MULTITRONIC
A4 T SPORT MULTITRONIC
A4 T TRENDY PLUS MULTITRONIC
A4 T LUXURY MULTITRONIC
A4 T SPORT S-TRONIC
A4 T ELITE S-TRONIC A4 T SPORT S-TRONIC A4 S4
A5 2.0 S LINE
A5 ELITE
A5 3.0 T S LINE
A5 S5
A5 T CABRIO
A5 RS 5
A6 LUXURY
A6 ELITE
A6 TDI ELITE A6 S LINE A7 T LUXURY A7 T ELITE A8 4.0 ELITE A8 3.0 ELITE A8 LWB PREMIUM A8 LWB W12 S8
TT COUPÉ 1.8
TT COUPÉ 2.0
TT ROADSTER 2.0
TTS COUPÉ 2.0
TTRS COUPÉ MANUAL
TTRS ROADSTER
TTRS ROADSTER S-TRONIC
Q3 TRENDY
Q3 S LINE
Q3 ELITE
Q3 S LINE PLUS
Q5 2.0 ELITE
Q5 LUXURY
Q5 TRENDY Q5 3.0 ELITE
SQ5 3.0
Q7 S LINE
Q7 LUXURY
Q7 TDI SLINE
R8 COUPÉ
R8 COUPÉ MANUAL V10
R8 SPYDER V10
Bentley
CONTINENTAL FLYING SPUR
CONTINENTAL GT
CONTINENTAL GTC
MULSANNE
BMW
7
marchas
tiene la
transmisión
automática
de doble
embrague del
Z4 M Sport
118iA AUTOMÁTICO 118i MANUAL 118i URBAN LINE AUTOMÁTICO
118i URBAN LINE MANUAL
118iA SPORT LINE AUTOMÁTICO
118i SPORT LINE MANUAL
118i M SPORT AUTOMÁTICO
M135iA
220 iA COUPÉ AUTOMÁTICO
220iA COUPÉ SPORT LINE AUTOMÁTICO
M235iA M SPORT
320iA 320iA LUXURY LINE
320iA SPORT LINE
328iA
328iA MODERN LINE
328iA M SPORT
335iA LUXURY LINE
335iA M SPORT AUTOMÁTICO
335iA ACTIVE HYBRID LUXURY LINE
335iA ACTIVE HYBRID SPORT LINE
428iA LUXURY LINE
428iA SPORT LINE
435iA CONVERTIBLE M SPORT
535iA M SPORT
550iA LUXURY LINE
550iA M SPORT 535iA GRAN TURISMO LUXURY LINE
535 ACTIVEHYBRID M SPORT
650iA COUPÉ AUTOMÁTICO
650iA COUPÉ M SPORT
650iA CONVERTIBLE
740iA SEDÁN AUTOMÁTICO 750iA SEDÁN AUTOMÁTICO
750LiA SEDÁN AUTOMÁTICO
760LiA SEDÁN AUTOMÁTICO
X1 SDRIVE 20 iA AUTOMÁTICO
X1 SDRIVE 20 iA SPORTLINE
X1 XDRIVE 28iA
X1 XDRIVE 28iA SPORTLINE
X3 XDRIVE 28iA
X3 XDRIVE 28iA TOP AUTOMÁTICO
X3 XDRIVE 28iA M SPORTAUTOMÁTICO
X3 XDRIVE 35iA TOP AUTOMÁTICO
X5 XDRIVE 50iA M SPORT X5 XDRIVE 50iA EXCELLENCE
X6 XDRIVE 35iA X6 XDRIVE50iA
X6 XDRIVE50iA M PERFORMANCE
Z4 SDRIVE 18iA
Z4 SDRIVE 35iS M SPORT
M5 COMPETITION SEDÁN
M6 GRAN COMPETITION COUPÉ
BUICK
ENCLAVE
LACROSSE
REGAL
VERANO
ENCORE
CADILLAC
ATS PREMIUM
CTS COUPÉ
CTS SEDÁN SRX LUXURY FWD
SRX PREMIUM AWD
CHEVROLET
7
generaciones
se han
fabricado del
Corvette a lo
largo de sus
60 años de
vida
AVALANCHE LT Z71 4WD AVALANCHE LT 4WD AVEO LS MANUAL
AVEO LT AUTOMÁTICO AVEO LTZ AUTOMÁTICO
CRUZE LS MANUAL
CRUZE LT TELA
CRUZE LT PIEL
CRUZE LTZ TURBO
CAMARO COUPÉ LT
CAMARO COUPÉ SS TM CAMARO COUPÉ SS TA
CHEYENNE 4X4 LT
CHEYENNE 4X4 LTZ
COLORADO DOBLE CABINA LT 4X2 2013
COLORADO DOBLE CABINA LT 4X4 2013
CAPTIVA SPORT LS
CAPTIVA SPORT LS PIEL
CAPTIVA SPORT LT PIEL
CORVETTE COUPÉ
CORVETTE CONVERTIBLE
CORVETTE ZR1 60 PAQ.M
EXPRESS CARGO VAN LS PAQ C
EXPRESS PASSENGER VAN PAQ. D
EXPRESS PASAJEROS VAN PAQ. L
MALIBU LT TELA
MALIBU LT PIEL
MALIBU LTZ
MATIZ LS MATIZ LS AIRE
SILVERADO LS 4X2
SILVERADO LS CREW 4X2
SILVERADO LS CREW 4X4
SPARK LS
SPARK LT
SPARK LTZ
SONIC LS SONIC LT AUTOMÁTICO
SONIC LTZ
SUBURBAN LT TELA
SUBURBAN LT PIEL BLANCA
SUBURBAN LT PIEL CUBO
SUBURBAN LT 4X4
TAHOE LT TELA
TAHOE LT PIEL CUBO
TAHOE LT PIEL Z71
TORNADO LS TORNADO LS A/A
TORNADO LT A/A
TRAX LS
TRAX LTZ PAQ. C
TRAVERSE LT PIEL
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$399,900.00
L4
2.0
150NDNDSSS
$439,900.00
L4
2.0
150NDNDSSS
$729,900.00V6
3.5
290NDNDSSS
$789,900.00V6
3.5
290NDNDSSS
$577,900.00V6 3.5 273NDNDSSS
$888,000.00V6 3.5 310NDNDSSS
$499,900.00V6
3.5
280NDNDSSS
$618,900.00V6
3.7
305NDNDSSS
$437,900.00
L4
2.4
204NDNDSSS
$477,900.00V6
3.5
280NDNDSSS
$389,900.00
$489,900.00
L4
L4
1.3
1.7
170
235
7.5
6.8
www.alfaromeo.com.mx
16SSS
12SSS
www.audi.com.mX
$277,000.00
L4
1.4
122
8.9
19.52SSS
$354,900.00
L4
1.4
122
8.9
19.52SSS
$404,900.00
L4
1.4
122
8.9
19.52SSS
$378,500.00
L4
1.4
122
8.9
19.52SSS
$409,900.00
L4
1.4
185
6.9NDSSS
$294,350.00
L4
1.4
122
9
19.52SSS
$372,250.00
L4
1.4
122
9
19.52SSS
$422,250.00
L4
1.4
122
9
19.52SSS
$395,750.00
L4
1.4
122
9
19.52SSS
$427,250.00
L4
1.4
185
7NDSSS
$342,500.00
L4
1.4
122
9.2NDSSS
$362,500.00
L4
1.4
122
9.3NDSSS
$395,500.00
L4
1.8
180
7.2
18.02SSS
$427,000.00
L4
1.8
180
7.2
18.02SSS
$452,000.00
L4
1.8
180
7.2
18.02SSS
$470,000.00
L4
1.8
170
8.3
16.98SSS
$511,000.00
L4
1.8
170
8.3
16.98SSS
$523,500.00
L4
2.0
225
6.9NDSSS
$585,000.00
L4
2.0
225
6.9NDSSS
$615,000.00
L4
2.0
225
6.4NDSSS
$789,950.00
L4
3.0
272
5.4
12.36SSS
$798,950.00
L4
3.0
272
5.4
12.36SSS
$931,000.00
L4
3.0
333
5
12.36SSS
$769,000.00
L4
2.0
225
6.4NDSSS
$856,800.00
L4
3.0
272
5.8
12.36SSS
$887,500.00
L4
3.0
272
5.8
12.36SSS
$1,069,700.00
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3.0
333NDNDSSS
$799,000.00
L4
2.0
225NDNDSSS
$1,386,300.00V8
4.2
450NDNDSSS
$675,000.00
L4
2.0
180
8.3
14.36SSS
$722,500.00
L4
2.0
180
8.3
14.36SSS
$870,570.00V6
3.0
245
6.2
16.68SSS
$990,950.00V6
3.0
310
5.5
12.62SSS
$958,650.00V6
3.0
310
5.6
12.62SSS
$1,029,850.00V6
3.0
310
5.6
12.62SSS
$1,548,500.00V8
4.0
420
4.6
11.55SSS
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3.0
290
6.1
11.98SSS
$1,722,500.00V8
4.0
420
4.0
11.55SSS
$2,061,200.00
W12
6.3
500
4.7
9.47SSS
$1,936,500.00V8 4.0 5204.2NDSSS
$612,700.00
L4
1.8
160
7.1NDSSS
$651,000.00V6
2.0
211
6.0NDSSS
$695,550.00V6
2.0
211NDNDSSS
$901,450.00
L4
2.0
272
5.2
12.13SSS
$1,115,000.00
L4
2.5
340
4.5
12.69SSS
$1,158,250.00
L4
2.5
340NDNDSSS
$1,183,700.00
L4
2.5
340NDNDSSS
$469,900.00
L4
2.0
170
7.8
14.95SSS
$549,900.00
L4
2.0
17
6.9
14.66SSS
$603,900.00
L4
2.0
211
6.9
14.66SSS
$639,900.00
L4
2.0
211
6.9
14.66SSS
$699,800.00
L4
2.0
225
7.1
14.27SSS
$632,300.00
L4
2.0
225
7.1
14.27SSS
$596,900.00
L4
2.0
225
7.1
14.27SSS
$777,000.00V6
3.0
245
6.5NDSSS
$930,000.00V6
3.0
354
5.4NDSSS
$1,032,000.00V6
3.0
333
6.9
14.27SSS
$886,800.00V6
3.0
333
6.9
14.27SSS
$1,162,500.00V8
4.2
340
6.4NDSSS
$1,908,000.00V8
4.2
430
4.6
9.59SSS
$2,348,100.00V10
5.2
525
4.1
6.70SSS
$2,572,600.00V10
5.2
525
4.1NDSSS
243,900 dls.
W12
250,800 dls.
W12
274,900 dls.
W12
388,900 dls.V8
6.0
6.0
6.0
6.7
616
567
567
505
4.6
4.5
4.7
5.3
www.BUICK.com.mX
$730,500.00V6 3.6 288NDNDSSS
$625,000.00V6 3.6 303NDNDSSS
$539,000.00 L4 2.0 220NDNDSSS
$439 ,900.00
L4
2.0
250NDNDSSS
$399,900.00 L4 1.4 138ND16.18SSS
www.cadillac.com.mx
$624,500.00 L42.0 272NDNDNDNDND
$723,000.00V63.6 318NDNDNDSS
$815,000.00V8
6.2
556NDNDNDSS
$ 599,000.00V6
3.6
308NDNDNDSS/S/N
$ 727,000.00V6
3.6
308NDNDNDSS/S/N
$631,500.00V8
$641,500.00V8
$142,500.00
L4
$175,500.00
L4
$186,400.00
L4
$221,900.00
L4
$257,900.00
L4
$289,900.00
L4
$334,100.00
L4
$424,900.00V6
$539,900.00V8
$622,900.00V8
$515,900.00V8
$702,900.00V8
$379,500.00
L6
$424,500.00
L6
$310,000.00
L4
$375,500.00
L4
$396,500.00V6
$950,501.00V8
$1,001,500.00V8
$1,682,500.00
L8
$439,500.00V6
$471,500.00V8
$478,900.00V8
$331,900.00
L4
$371,900.00
L4
$426,900.00
L4
$102,100.00
L4
$116,300.00
L4
$453,900.00V8
$479,900.00V8
$389,900.00V8
$116,900.00
L4
$131,900.00
L4
5.3
5.3
1.6
1.6
1.6
1.8
1.8
1.8
1.4
3.6
6.2
6.2
5.3
5.3
3.6
3.6
2.4
2.4
3.0
6.2
6.2
6.2
4.3
5.3
5.3
2.5
2.5
2.0
1.0
1.0
5.3
5.3
5.3
1.2
1.2
www.chevrolet.com.mx
320NDNDSSS
320NDNDSSS
103ND
16.6NNN
103ND
16.6NNN
103ND
16.6SNN
138ND
14.2SNS/N/N
138ND
14.2SSS/N/N
138ND
14.2SSS/S/S
138NDNDSSS/S/S
323ND
9.8NSS
426ND
9.8NSS
400ND
9.8NSS
355NDNDNNS
355NDNDNNS
236NDNDSSS/N/N
236NDNDSSS/N/N
182ND
11.5NSS
182ND
11.5NSS
264ND
11.5NSS
430ND
14.6SNS/S/N
430ND
14.6SNS/S/N
638ND
12.6SNS/S/N
195NDNDSSS
310NDNDSSS
310NDNDSSS
197NDNDSSS
197NDNDSSS
259NDNDSSS
65ND
18.5NNN
65ND
18.5NNN
355ND
8.9NNS
355ND
8.9NNS
355ND
8.9NNS
81ND
17.5NNDN
81ND
17.5NNDN
Bolsas de aire
Fr/lat/Cortina
Cont. Tracción
Estabilidad
ABS
Consumo
(KM/L)
Aceleración
(0-10 KM/H)
Potencia
(HP ARPM)
Cilindrada
$154,900.00
L4
1.2
81ND
17.5SNDS/S/N
$177,500.00
L4
1.6
115ND
15.5NNDN
$212,500.00
L4
1.6
115ND
15.5SNDS/N/N
$229,500.00L41.6 115ND15.5SNDS/S/N
$629,800.00V8
5.3
320NDNDSN/SS
$697,400.00V8
5.3
320NDNDSN/SS
$697,400.00V8
5.3
320NDNDSN/SS
$732,200.00V8
5.3
320NDNDSN/SS
$591,500.00V8
5.3
320NDNDSSS
$647,400.00V8
5.3
320NDNDSSS
$689,900.00V8
5.3
320NDNDSSS
$193,900.00
L4
1.8
105ND
13.2NNN
$206,400.00
L4
1.8
106ND
13.2NNN
$230,700.00
L4
1.8
107ND
13.2SNN
$239,000.00 L4 1.8 140ND14.3NDNS/S/N
$309,900.00
L4
1.8
140ND
14.3NDSS
$577,300.00V6
3.6
281NDNDSSS
CHRYSLER
300 C V6 PENTASTAR
300 C V8 HEMI
300 C SRT8 200 TOURING
200 LIMITED
200 SEDAN LIMITED
TOWN & COUNTRY LI
TOWN & COUNTRY LX
TOWN & COUNTRY TOURING
TOWN & COUNTRY LIMITED
dodge
i10 GL MT
i10 GLS MT AC PLUS
i10 GLS MT SAFETY
ATTITUDE GL ATTITUDE GL AT
ATTITUDE GLS AT
AVENGER SE AT
AVENGER SXT AT
AVENGER SXT SPORT AT
CHARGER SXT CHARGER SXT PREMIUM CHARGER R/T
CHALLENGER SXT
CHALLENGER R/T
DART SXT DART SXT AT DART LIMITED 2.0 L MT DURANGO SXT 4X2
DURANGO CREW LUXE V6 4X2
DURANGO CREW LUXE V8 4X2
DURANGO CITADEL AWD
JOURNEY SE JOURNEY SXT 5 PASAJEROS
JOURNEY R/T ferrari
CALIFORNIA
458 ITALIA
FF
$584,900.00V6
$612,900.00V8
$783,900.00V8
$299,300.00
L4
$342,900.00
L4
$382,900.00V6
$386,400.00V6
$434,400.00V6
$521,400.00V6
$606,400.00V6
3.6
5.7
6.4
2.4
2.4
3.6
3.6
3.6
3.6
3.6
www.chrysler.com.mx
292NDNDSSS
363NDNDSSS
470NDNDSSS
173NDNDSSS
173NDNDSSS
283NDNDSSS
283NDNDSSS
283NDNDSSS
283NDNDSSS
283NDNDSSS
$130,900.00
L4
$148,400.00
L4
$174,900.00
L4
$183,900.00
L4
$199,900.00
L4
$242,900.00
L4
$262,400.00
L4
$287,900.00
L4
$319,900.00
L4
$424,900.00V6
$499,900.00V6
$530,900.00V8
$417,900.00V6
$510,900.00V8
$280,400.00
L4
$299,300.00
L4
$369,900.00
L4
$473,900.00V6
$556,900.00V6
$619,900.00V8
$719,900.00V8
$320,900.00
L4
$353,900.00
L4
$436,900.00V6
1.1
1.1
1.1
1.4
1.6
1.6
2.4
2.4
2.4
3.6
3.6
5.7
3.6
5.7
2.0
2.0
2.0
3.6
3.6
5.7
5.7
2.4
1.9
3.6
www.dodge.com.mx
66NDNDNSN
66NDNDNSN
66NDNDSSS
108NDNDNSN
124NDNDNSN
124NDNDSSS/S/N
173NDNDSNS/N/N
173NDNDSNS
173NDNDSNS
292NDNDSSS
292NDNDSSS
370NDNDSSS
305NDNDSSS
372NDNDSSS
160NDNDSSS
160NDNDSSS
160NDNDSSS
290NDNDSS/NS/S/N
290NDNDSS/NS/S/N
360NDNDSS/NS/S/N
360NDNDSS/NS/S/N
173NDNDSSS/S/N
173NDNDSSS
283NDNDSSS
279,900 dls.V8
315,000 dls.V8
435,000 dls.V12
4.3
4.5
6.0
460
570
660
www.ferrarimexico.com.mx
4NDSS/SS/S/S
3.4
7.2SS/SS/N/N
3.7
15.4SS/SS/N/N
FIAT
500 LOUNGE
500 POP MT
500 SPORT MT
500 CONVERTIBLE
500 TURBO
PALIO
PALIO ADVENTURE
PUNTO
UNO
DUCATO CARG0 VAN 9.5 m³
DUCATO CARG0 VAN 15 m³
STRADA ADVENTURE CABINA DOBLE
STRADA TREKKING
$271,400.00
L4
1.4
$199,900.00
L4
1.4
$237,400.00
L4
1.4
$306,400.00
L4
1.4
$298,400.00
L4
1.4
$191,900.00 L4 1.6
$249,900.00
L4
1.6
$264,900.00 L4 1.4
$159,900.00 L4 1.4
$369,900.00
L4
2.3
$484,900.00
L4
2.3
$239,900.00
L4
1.6
$194,400.00
L4
1.6
www.fiat.com.mx
101NDNDSSS
101NDNDSSS/N/N
101NDNDSSS
101NDNDSSS
135NDNDSSS
115NDNDSNS/N/N
113NDNDSNS/N/N
1358.5NDSSS
85 11.1NDSNS/N/N
120NDNDSSS/N/N
120NDNDSSS/N/N
113
11.1NDSNS/N/N
113
10.6NDNNN
FORD
www.bentleymotors.com
14.7SSS
14.5SSS
14.9SSS
16.9SSS
www.bmw.com.mx
$383,500.00
L4
1.5
170
7.4
16.9SSS
$363,500.00
L4
1.5
170
7.4
16.9SSS
$428,200.00
L4
1.5
170
7.4
16.9SSS
$408,200.00
L4
1.5
170
7.4
16.9SSS
$438,400.00
L4
1.5
170
7.4
16.9SSS
$418,400.00
L4
1.5
170
7.4
16.9SSS
$ 466,400.00
L4
1.5
170
7.2
17.2SSS
$664,300.00 L6 3.0 3065.2 11.7SSS
$449,900.00
L4
2.0
184
7.0
16.6SSS
$484,900.00
L4
2.0
184
7.0
16.6SSS
$729,900.00
L6
3.0
326
4.8
13.1SSS
$491,700.00
L4
2.0
184
7.3
16.6SSS
$508,100.00
L4
2.0
184
7.3
16.6SSS
$524,500.00
L4
2.0
184
7.3
16.6SSS
$596,900.00 L4 2.0 2455.915.8SSS
$617,300.00
L4
2.0
245
5.9
15.8SSS
$672,000.00
L4
2.0
245
5.9
15.8SSS
$785,700.00
L6
3.0
340
5.3
16.9SSS
$843,200.00
L6
3.0
306
5.3
16.9SSS
$891,400.00
L6
3.0
340
5.3NDSSS
$917,400.00
L6
3.0
340
5.3NDSSS
$708,000.00
L4
2.0
245
5.8NDSSS
$725,000.00
L4
2.0
245
5.8
15.6SSS
$999,900.00
L6
3.0
306
5.1
13.5SSS
$999,000.00
L6
3.0
306
5.7
12.9SS/NS
$1,278,900.00V8
4.5
449
4.6
11.3SS/NS
$1,320,900.00V8
4.5
449
4.6
11.3SS/NS
$1,059,900.00
L6
3.0
306
6.1
12.2SSS
$1,109,000.00
L6
3.0
340
5.9
14.2SSS
$1,485,100.00V8
4.5
450
4.6
10.8SSS/S/N
$1,507,300.00V8
4.5
450
4.6
10.8SSS/S/N
$1,659,500.00V8
4.5
450
4.6
10.8SSS/S/N
$1,372,500.00
L6
3.0
320
5.7
12.6SSS
$1,717,200.00V8
4.5
450
4.8
11.6SSS
$1,894,000.00V8
4.4
450
4.8
11.6SSS
$2,268,900.00V12
5.6
544
4.6
7.75SSS
$482,800.00
L4
2.0
184
7.7
14.7SSS
$540,800.00
L4
2.0
184
7.7
14.7SSS
$596,900.00
L4
2.0
245
6.5
13.7SSS
$616,900.00
L4
2.0
245
6.5
13.7SSS
$590,900.00
L4
2.0
245
6.7
13.3SSS
$671,500.00
L4
2.0
245
6.7
13.3SSS
$728,300.00
L4
2.0
245
6.7
13.3SSS
$780,200.00
L6
3.0
306
5.7
11.3SSS
$1,236,900.00V8
4.4
450
5.0
9.2SSS
$1,176,900.00V8
4.4
450
5.0
9.2SSS
$1,083,000.00
L6
3.0
306
6.7
9.9SSS
$1,249,400.00V8
4.4
407
5.4
8.0SSS
$1,357,300.00V8
4.4
449
5.2
8.0SSS
$678,400.00
L4
2.0
156
8.1
14.7SSS/S/N
$942,300.00
L6
3.0
340
4.8
11.1SSS/S/N
$1,999,000.00V8
4.4
575
4.2
10.1SS/NS
$2,329,900.00V8
4.4
575
4.1
10.1SS/NS
MOTOR
Precios y tipo de cambio
sujetos a cambios
sin previo aviso
Precio
Bolsas de aire
Fr/lat/Cortina
Cont. Tracción
Estabilidad
ABS
Consumo
(KM/L)
Aceleración
(0-10 KM/H)
No
Tiptronic
Revoluciones x Minuto
Lateral
Manual
Potencia
(HP ARPM)
N
TIPT
RPM
LAT
MAT
Cilindrada
Sí
No Disponible
Caballos de Fuerza
Frontal
Automático
MOTOR
S
SN
H
FRT
AT
Atracción
Precio
14
1.6
litros
turbocargado
es la
capacidad de
su motor
$376,400.00V8
$634,800.00V8
$239,700.00
L4
$290,000.00
L4
$388,900.00V6
$510,600.00V6
$319,900.00
L4
$346,900.00
L4
$389,900.00
L4
$664,500.00V8
$702,300.00V8
$679,500.00V8
$454,000.00V6
$532,000.00V6
$659,000.00V6
$303,100.00V6
$661,700.00V8
$371,300.00V8
$515,600.00V8
$583,500.00V8
$182,700.00
L4
$261,200.00
L4
$248,900.00
L4
$339,600.00
L4
$323,700.00
L4
$389,700.00
L4
$325,200.00
L4
$355,600.00
L4
$381,700.00
L4
$468,900.00
L4
$154,600.00
L4
$185,900.00
L4
$413,000.00V8
$502,400.00V8
$594,700.00V8
$515,900.00V8
$858,400.00V8
$939,300.00V8
$339,800.00
L4
$351,000.00
L4
$381,400.00
L4
4.6
4.6
2.0
2.0
3.5
3.5
2.5
2.5
2.5
5.4
5.4
5.4
3.5
3.5
3.5
3.7
6.7
6.2
6.7
6.7
1.6
1.6
2.0
1.6
2.0
2.0
2.5
2.5
2.0
2.0
1.6
1.6
5.0
5.0
5.0
5.0
5.8
5.8
2.5
2.2
2.2
www.ford.com.mx
225NDNDSNS/N/N
255NDNDSNS/N/N
145NDNDSSS/N/N
145NDNDSSS/N/N
285NDNDSSS
285NDNDSSS
170NDNDSSS
170NDNDSSS
170NDNDSSS
310NDNDSSS
310NDNDSSS
310NDNDSSS
290NDNDSSS
290NDNDSSS
290NDNDSSS
302NDNDSSS
300NDNDSSS
385NDNDSNS/N/N
300NDNDSNS/N/N
362NDNDSNS/N/N
120NDNDSSS/N/N
120NDNDSSS
160NDNDSNS/S/N
197NDNDSSS/S/S
160NDNDSNS/S/N
160NDNDSNS/S/N
175NDNDSSS
175NDNDSSS
240NDNDSSS
240NDNDSSS
98NDNDNNS/S/N
98NDNDNNS/S/N
360NDNDSSS/S/N
360NDNDSSS/S/N
360NDNDSSS/S/N
420NDNDSNS/S/N
662NDNDSS/NS/N/N
662NDNDSS/NS/N/N
164NDNDSS/NN
125NDNDNNS/N/N
125NDNDNNS/N/N
ACADIA SLT1
SIERRA CREW CAB SLT
SIERRA CREW CAB ALL TERRAIN
YUKON DENALI AWD
TERRAIN DENALI
$599,900.00V6
$680,000.00V8
$699,000.00V8
$702,500.00V8
$505,600.00V6
3.6
5.3
5.3
6.2
3.6
www.gmc.com.mx
288NDNDSSS
355NDNDNSS
355NDNDNSS
403NDNDSSS
301NDNDSSS
HONDA
www.honda.mx
$319,900.00
L4
2.4
185NDNDSSS
$429,900.00V6
3.5
278NDNDSSS
$446,900.00V6
3.5
278NDNDSSS
$315,900.00 L42.4 177NDNDSSS
$342,900.00
L4
2.4
177NDNDSSS
$378,900.00
L4
2.4
177NDNDSSS $215,900.00
L4
1.5
118NDNDSNS/N/N
$232,900.00
L4
1.5
118NDNDSNS/N/N
$229,900.00
L4
1.5
118NDNDSNS/S/N
$245,900.00
L4
1.5
118NDNDSNS/S/N
$262,900.00
L4
1.8
140NDNDSSS
$278,900.00
L4
1.8
140NDNDSSS
$304,900.00
L4
1.8
140NDNDSSS
$361,900.00
L4
1.5
110NDNDSSS
$284,900.00
L4
1.8
140NDNDSSS
$359,900.00
L4
2.4
202NDNDSSS
$202,900.00
L4
1.5
118NDNDSNS/N/N
$217,900.00
L4
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118NDNDSNS/N/N
$235,850.00
L4
1.5
118NDNDSNS/S/N
$429,900.00V6
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250NDNDSSS
$544,900.00V6
3.5
250NDNDSSS
$626,900.00V6
3.5
250NDNDSSS
$469,900.00V6
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253NDNDSSS
$529,900.00V6
3.5
253NDNDSSS
$485,900.00V6
3.5
253NDNDSSS
E150
E350 WAGON XL
ECOSPORT SE TM
ECOSPORT TITANIUM TM
EDGE SE
EDGE LIMITED
ESCAPE S
ESCAPE SE
ESCAPE SE PLUS C/TECHO PANORAMICO
EXPEDITION LIMITED EXPEDITION LIMITED MAX EXPEDITION KING RANCH EXPLORER XLT BASE
EXPLORER XLT PIEL
EXPLORER LIMITED 4WD
F-150 REG CAB 4X2
F-250 CREW CAB DIESEL 4X4
F-350 XL PLUS 6.2 L GAS TA A/A
F-450 KTP 6.7 L DIESEL TA
F-550 KTP 6.7 L DIESEL TA
FIESTA SEDÁN S M/T
FIESTA SEDÁNTITANIUM
FOCUS S T/M
FIESTA ST
FOCUS SE PLUS T/A
FOCUS TITANIUM PLUS
FUSION S FUSION SE FUSION SE LUXURY FUSION TITANIUM PLUS
IKON HATCHBACK AMBIENTE
IKON HATCHBACK TREND
LOBO XLT CAB REG 4x2
LOBO XLT DOBLE CABINA 4X2
LOBO LARIAT CABINA Y MEDIA 4X2
MUSTANG GT EQUIPADO TA VIP
MUSTANG SHELBY GT 500 COUPÉ
MUSTANG SHELBY CONVERTIBLE
RANGER XLT DOBLE CABINA
TRANSIT VAN CORTA DIESEL
TRANSIT VAN LARGA DIESEL A/A
GMC
252
lb-pie
de torque
tiene este
auto
ACCORD SEDÁN LX
ACCORD SEDÁN EXL NAVI
ACCORD COUPÉ
CR-V-LX
CR-V EX
CR-V EXL
CITY LX MT
CITY LX AT
CITY EX MT
CITY EX AT
CIVIC SEDÁN LX MT
CIVIC SEDÁN EX MT
CIVIC SEDÁN EXL AT
CIVIC SEDÁN HÍBRIDO CIVIC COUPÉ MT
CIVIC COUPÉ Si
FIT LX MT
FIT LX AT
FIT EX AT
ODYSSEY LX
ODISSEY EXL
ODISSEY TOURING PILOT EX PILOT TOURING
RIDGELINE RTL
hyundai
$131,900.00
$164,900.00
$234,500.00
$244,500.00
$264,500.00
$297,900.00
$279,900.00
$298,900.00
$349,900.00
INFINITi
www.infiniti.mx
$549,300.00V6
3.7
327NDNDSSS
$622,800.00V6
3.7
327NDNDSSS
$743,100.00V6
3.7
330NDNDSSS
$742,400.00V6
3.7
330NDNDSSS
$923,500.00V8 5.6 420NDNDSSS
$840,600.00V6
3.7
327NDNDSSS
$962,100.00V8
5.0
390NDNDSSS
$1,183,200.00V8
5.6
400NDNDSSS
G37 SEDÁN
G37 PREMIUM G37 COUPÉ SPORT
M37 PREMIUM
M56
QX70 3.7
QX70 5.0
QX80 8 PASAJEROS
JAGUAR
XF LUXURY
XF PORFOLIO
XFR
XJ PORTFOLIO
XJ SUPERSPORT
XKR CONVERTIBLE SUPERCHARGED
XKR COUPÉ SUPERCHARGED
jeep
COMPASS LATITUDE MT
COMPASS LATITUDE AT
COMPASS LIMITED AT GRAND CHEROKEE LIMITED 20”
GRAND CHEROKEE LIMITED LUJO
GRAND CHEROKEE LIMITED LUJO HEMI
GRAND CHEROKEE SUMMIT HEMI
GRAND CHEROKEE SRT-8 HEMI
WRANGLER SPORT 4X4 MT
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
1.2
1.2
1.8
1.8
1.8
1.8
2.0
2.0
2.0
88
88
145
145
145
145
152
152
152
12.7
12.7
9.3
9.3
9.3
9.3
10.7
10.7
10.7
www.hyundai.com/mx
17.99NNN/N/N
17.99SNS/N/N
15.97SSS/S/S
15.94SSS/S/S
15.94SSS/S/S
15.94SSS/S/S
13.57SSS/N/N
13.98SSS/N/N
13.98SSS/S/S
GRAND i10 GL MAN.
GRAND i10 GLS MAN.
ELANTRA GLS MAN.
ELANTRA GLS AUT.
ELANTRA PREMIUM AUT.
ELANTRA LIMITED TECH AUT.
ix35 GLS MAN.
ix35 GLS AUT.
ix35 LIMITED AUT.
7.9
5.9
4.9
5.2
4.9
4.8
4.8
www.jAGUAR-MEXICO.COM
8.9SSS
9.4SSS
11.3SSS
11.3SSS
11.3SSS
12.3SNS/S/N
12.3SSS/S/N
62,900 dls.
L4
85,900 dls.V6
104,900 dls.V8
133,900 dls.V8
159,900 dls.V8
148,900 dls. V8
138,900 dls. V8
2.0
3.0
5.0
5.0
5.0
4.0
4.0
240
340
510
470
510
510
510
$305,990.00
L4
$322,110.00
L4
$381,900.00
L4
$574,900.00V6
$624,900.00V6
$664,900.00V8
$864,900.00V8
$994,900.00V8
$384,900.00V6
2.4
2.4
2.4
3.6
3.6
5.7
5.7
6.4
3.6
www.jeep.com.mx
172NDNDSSS
172NDNDSSS
172NDNDSSS
290NDNDSSS
290NDNDSSS
360NDNDSSS
360NDNDSSS
470NDNDSSS
285NDNDNSS/N/N
Guía
de autos
nuevos
MAserati
GRAN TURISMO
GRAN TURISMO S
GRAN CABRIO MC
QUATROPORTE S
QUATROPORTE SPORT GTS MAZDA
MAZDA 2 SPORT
MAZDA 2 TOURING
MAZDA 3 SEDÁN I MAZDA 3 SEDÁN I TOURING
MAZDA 3 SEDÁN S GRAND TOURING
MAZDA 3 HATCHBACK S
MAZDA 3 HATCHBACK S GRAND TOURING MAZDA SPEED3 MAZDA 5 SPORT
MAZDA 6 i SPORT 2014
MAZDA 6 i GRAND TOURING 2014
MAZDA 6 S GRAND TOURING PLUS 2014
MX-5 GRAND TOURING
CX-5 I GRAND TOURING
CX-9 SPORT CX-9 TOURING 2WD CX-9 GRAND TOURING AWD MERCEDES-BENZ
4.7
segundos
tarda en
acelerar hasta
100 km/h
A 180 CGI AT
A 200 CGI AT
A 200 CGI SPORT
B 180 CGI
C 180 CGI C 250 CGI C 350CGI
C 63 AMG
CL 500
CL 600
CL 65 AMG
CLA 200 CGI SPORT
CLA 250 CGI SPORT
CLA 250 CGI SPORT EDITION 1
CLS 500 CGI
CLS 63 AMG
E 250 AVANTGARDE
E 400 CGI BI SPORT
E 63 AMG BITURBO
G 500 CONVERTIBLE
GL 500 BITURBO
GLK 300 OFF ROAD SPORT
GLK 350 CGI SPORT
ML 350 SPORT AMG
R350 SPORT
S 500 L CGI BITURBO
SL 500 CGI BITURBO
SL 63 AMG BITURBO
SLK 200 CGI
SLK 55 AMG
SLS AMG ROADSTER
MINI COOPER
mide su
pantalla táctil
$198,900.00
L4
$208,900.00
L4
$222,900.00
L4
$242,900.00
L4
$313,900.00
L4
$264,900.00
L4
$313,900.00
L4
$354,900.00
L4
$289,900.00
L4
$314,000.00
L4
$368,900.00
L4
$399,900.00
L4
$395,500.00
L4
$382,900.00
L4
$419,990.00V6
$520,990.00V6
$552,990.00V6
1.5
1.5
2.0
2.0
2.5
2.5
2.5
2.3
2.5
2.5
2.5
2.5
2.0
2.0
3.7
3.7
3.7
www.mazda.com.mx
102NDNDSNS/N/N
102NDNDSNS/N/N
148NDNDSNS/N/N
148NDNDSNS
167NDNDSSS
167NDNDSNS
167NDNDSSS
263NDNDSSS
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188ND
13.7SSS
188ND
13.7SSS
188ND
13.7SSS
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155ND
16.9SSS
273ND
11.6SSS
273ND
11.6SSS
273ND
11.7SSS
$414,900.00
L4
$464,900.00
L4
$514,900.00
L4
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$484,900.00
L4
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L4
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L4
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L4
$999,900.00V6
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$1,864,900.00V8
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L4
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$3,359,900.00V8
1.6
1.6
1.2
1.6
1.6
3.5
3.5
6.2
5.0
5.5
6.0
1.6
2.0
2.0
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5.5
2.0
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5.5
5.5
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3.5
4.6
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5.5
1.8
5.5
6.2
122
156
211
122
156
204
306
507
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612
156
211
211
300
386
211
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557
387
435
247
306
225
272
435
435
537
184
421
571
www.mercedes-benz.com.mx 9.2
5.5SSS/S/N
8.4
5.5SSS/S/N
6.6
6.4SSS/S/N
10.2NDSSS/S/N
8.5NDSSS/N/N
7.2NDSSS
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5.4
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4.4
10.5SSS/S/N
8.5
5.2SSS
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6.1SSS
6.7NDSSS
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3.8
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1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
1.6
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184
184
184
122
184
184
211
211
211
184
211
9.1
7.0
7.6
7.3
9.8
7.0
7.5
6.5
6.4
6.9
7.2
6.9
www.ferrarimexico.com.mx
14.3SSS
15.5SSS
14.5SSS
10.6SSS
11.8SSS
www.mitsubishimotors.com.mx
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152NDNDSS/NS
$264,400.00
L4
2.0
152NDNDSS/NS
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L4
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168NDNDSSS
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223NDNDSSS
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PEuGEOT
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207 ALLURE 207 FÉLINE
207 CC
208 ACTIVE
208 FÉLINE NAV
208 GT
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301 ALLURE 308
308 CC
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508 ALLURE
RCZ TURBO
2008 FÉLINE
3008 ALLURE
3008 FÉLINE
PARTNER TEPEE OUTDOOR
PARTNER MAXI DIESEL
MANAGER FURGON
PORSCHE
BOXSTER 2015
BOXSTER S 2015
BOXSTER GTS 2015
CAYMAN 2015
CAYMAN S 2015
CAYMAN GTS 2015
911 CARRERA 2015
www.nissan.com.mx
$312,900.00
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18.4SSS
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182ND
18.4SSS
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L4
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L4
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109ND
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8.5SSS/N/N
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3.7
332ND
9.2SSS
$313,300.00
L4
2.5
166ND
14.2SNS/S/N
$347,400.00
L4
2.5
166ND
14.2SNS/S/N
$364,500.00
L4
2.5
166ND
14.2SNS/N/N
$397,600.00
L4
2.5
166ND
13.5SS/NS/S/N
www.peugeot.com.mx
$179,900.00
L4
1.6
120
10.7
16.4SS/NS/N/N
$198,900.00
L4
1.6
120
10.7
16.4SS/NS/N/N
$230,900.00
L4
1.6
120
10.7
16.4SS/NS
$344,900.00
L4
1.6
155
11.2
13.5SS/NS/S/N
$199,900.00
L4
1.6
120
8.9
17.2SS/SS/S/N
$254,900.00
L4
1.6
120
8.9
17.2SS/SS/S/N
$339,900.00
L4
1.6
200
6.8
16.9SS/SS/S/N
$182,900.00
L4
1.6
114
11.2
15.6SNS/N/N
$212,900.00
L4
1.6
114
11.2
15.6SNS/N/N
$319,900.00 L4 1.6 163 11.212.8SSS
$459,900.00
L4
1.6
163
12.4
12.2SSS
$444,900.00
L4
1.6
163
9.2
13SSS
$409,900.00
L4
1.6
163
9.2
13SSS
$564,900.00
L4
1.6
200
7.5
14.9SSS/S/N
$299,900.00
L4
1.6
120
11.2
15.38SSS/S/S
$342,900.00
L4
1.6
163
10.4
11.9SSS
$375,900.00
L4
1.6
163
10.4
11.9SSS
$262,900.00
L4
1.6
90
14.3
17.5SS/NS/S/N
$229,900.00
L4
1.6
90
16.9
17.5SNDS/N/N
$464,900.00
L4
2.2
130ND
11.4SNDS/N/N
$966,086.00
$1,110,267.00 $ 1,247,356.00
$ 1,010,670.00
$1,144,758.00
$1,297,889.00
$ 1,515,701.00
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
2.7
3.4
3.4
2.7
3.4
3.4
3.4
265
315
330
275
325
340
350
5.8
5.1
5.0
5.7
5.0
4.8
4.8
RENAULT
SANDERO EXPRESSION
SANDERO DYNAMIQUE
FLUENCE DYNAMIQUE
FLUENCE AUTHENTIQUE
FLUENCE EXPRESSION
FLUENCE PRIVILEGE
KANGOO AC TM
KOLEOS EXPRESSION
KOLEOS DYNAMIQUE
KOLEOS DYNAMIQUE QC
STEPWAY DYNAMIQUE
SAFRANE TA
TRAFIC AC TM
SEAT
ALTEA XL 2013
IBIZA REFERENCE 2014
IBIZA BLITZ 2014
IBIZA REFERENCE DSG 2014
IBIZA STYLE 2014
IBIZA STYLE PLUS TURBO 2014
IBIZA STYLE DSG 2014
IBIZA COUPÉ TURBO 2014
IBIZA COUPÉ DSG 2014
LEÓN REFERENCE
LEÓN STYLE
LEÓN STYLE PLUS
LEÓN FR FULL LED
LEÓN SC REFERENCE
LEÓN SC FR
FREETRACK STYLE XENÓN
TOLEDO ENTRY TOLEDO STYLE TSI DSG PAQ. SPORT
Smart
FORTWO PURE
FORTWO BRABUS
FORTWO CABRIO BRABUS XCLUXIVE
SUBARU
FORESTER XSL
FORESTER XS
FORESTER XT LEGACY SPORT
LEGACY GT
IMPREZA SPORT
IMPREZA S OUTBACK 2.5i OUTBACK 2.5i SPORT
OUTBACK 3.6R
www.mini.com.mx
17.2SSS/S/N
15.8SSS/S/N
15.1SSS/S/N
15.6SSS/S/N
16.3SSS/S/N
15.8SSS/S/N
5.9SSS/S/N
14.0SSS/S/N
14.0SSS/S/N
13.6SSS/S/N
15.6SSS/S/N
13.6SSS/S/N
MITSUBISHi
ALTIMA SENSE ALTIMA ADVANCE NAVI ALTIMA EXCLUSIVE ARMADA ADVANCE ARMADA EXCLUSIVE
FRONTIER XE VERSIÓN ESPECIAL FRONTIER LE VERSIÓN ESPECIAL
FRONTIER LE 4X4
MARCH DRIVE TM
MARCH ADVANCE TA
MARCH SR TA
MÁXIMA EXCLUSIVE
MURANO EXCLUSIVE CUT
MURANO EXCLUSIVE CUT AWD
NOTE SENSE MT
NOTE ADVANCE CVT
PATHFINDER SENSE
PATHFINDER ADVANCE
PATHFINDER EXCLUSIVE AWD
JUKE ADVANCE CVT
JUKE EXCLUSIVE CVT
ROGUE SENSE
ROGUE ADVANCE
ROGUE EXCLUSIVE
SENTRA SENSE MT
SENTRA ADVANCE CVT
SENTRA SR NAVI CVT
SENTRA EXCLUSIVE NAVI CVT
TIIDA SEDAN DRIVE TM
TIIDA SEDAN ADVANCE TA
TITAN CREW S 4X2
TITAN CREW SV 4X2
TITAN CREW PRO4X TITAN CREW SL TEXAS 4X4
TSURU GS-I
TSURU GS-II
VERSA SENSE TM
VERSA ADVANCE TA
VERSA EXCLUSIVE TA NV350 URVAN PANEL VENTANAS TM
370Z TOURING TM
370Z TOURING TA
X-TRAIL SENSE
X-TRAIL ADVANCE
X-TRAIL ADVANCE PIEL
X-TRAIL EXCLUSIVE
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
5.2
4.8
4.9
4.9
4.7
www.porsche.com
12.65SSS
12.19SSS
11.1SSS
12.19SSS
11.36SSS
12.19SSS
9.0SSS
SUZUKI
GRAND VITARA GL
GRAND VITARA GLS GRAND VITARA GLS 4X4
SWIFT GLS TA
SUZUKI SX4 X-OVER MANUAL SUZUKI SX4 X-OVER CVT
SUZUKI SX4 SEDÁN T/M
SUZUKI SX4 SEDÁN CVT
SUZUKI SWIFT SPORT KIZASHI TOYOTA
3
modos
de manejo
tiene este
híbrido: EV,
ECO y PWR
AVANZA PREMIUM MT
AVANZA PREMIUM AT
CAMRY LE CAMRY XLE V6 CAMRY SE
COROLLA BASE
COROLLA LE
COROLLA S COROLLA S PLUS
FJ CRUISER 4X4 PREMIUM
HIACE VENTANA LARGA
HIACE PANEL SUPERLARGA
HIACE 15 PASAJEROS A/A
HIGHLINDER BASE HIGHLINDER LIMITED 4WD
HILUX DOBLE CABINA SR
LAND CRUISER
PRIUS PREMIUM
RAV4 LE
RAV4 LTD PLATINIUM
SEQUOIA LIMITED
SEQUOIA PLATINIUM
SIENNA CE
SIENNA LIMITED
SIENNA XLE PIEL
TACOMA TRD SPORT
TACOMA TRD SPORT 4x4
TUNDRA 4x2 SR5
TUNDRA 4x4 LIMITED
YARIS PREMIUM MT
YARIS PREMIUM AT
VOLKSWAGEN
6
bolsas
de aire ofrece
este sedán
AMAROK ENTRY 4X2
AMAROK ENTRY 4X4
AMAROK HIGHLINE TDI 4X4
BEETLE STD
BEETLE SPORT BEETLE TURBO
CLÁSICO CL STD AC
CLÁSICO GL STD AC
CROSSFOX BASE
GOL CL
GOL GL
GOL GT
GOL SEDÁN CL
GOL SEDÁN CL AIRE
GOL SEDÁN GL
JETTA JETTA TDI JETTA STYLE JETTA STYLE ACTIVE
JETTA SPORT
PASSAT COMFORT
PASSAT V6 SAVEIRO STARTLINE
SAVEIRO HIGHLINE
VOLKSWAGEN CC TURBO
VOLKSWAGEN CC V6
VENTO
VENTO HIGHLINE TDI
POLO COMFORTLINE MT POLO HIGHLINE DSG
POLO GTI
TOUAREG V6 FSI
TOUAREG HIBRIDA
TIGUAN TIGUAN TRACK & FUN TIGUAN TRACK & FUN 4 MOTION
TIGUAN SPORT & STYLE VOLVO
S60 T4 FWD ADDITION PLUS
S60 T5 FWD KINETIC
S60 T6 FWD AMBITION
S60 T6 AWD RD
V40 T3 FWD FIRST EDITION
V40 T5 FWD R-DESIGN
V40 CROSS COUTRY ADDITION
V40 CROSS COUNTRY KINETIC
V40 CROSS COUNTRY INSPIRATION
V60 T5 FWD INSPIRATION
S80 T5 FWD EVOLUTION
XC60 T5 FWD ADDITION XC60 T5 FWD KINECTIC
XC60 T6 AWD R-DESIGN
XC90 2.5 T AWD LUXURY XC90 2.5 T AWD R-DESIGN
Bolsas de aire
Fr/lat/Cortina
405
460
460
410
530
Cont. Tracción
Estabilidad
4.2
4.6
4.7
3.0
3.8
RAM 1500 ST 4X2 MT
RAM 2500 ST 4X4 MT
RAM 2500 ST 4X4 AT
RAM 2500 HEMI SPORT 4X2 AT
RAM 2500 SLT 4x2
RAM 2500 R/T 4x4 RAM 2500 CREW CAB SLT TRABAJO 4X4
RAM 2500 CREW CAB LARAMIE 4x4 (AS)
RAM 4000 CHASIS CAB PL 4X2
RAM H100 VAN 3 PAS. DIESEL
RAM H100 WAGON 12 PAS. DIESEL
400
400
350
350
400
400
350
400
520
560
475
310
520
250
333
245
340
400
300
245
333
500
4.5
4.7
4.9
4.9
4.5
4.5
5.2
4.6
3.4
3.3
3.5
6.3
4.1
6.8
5.5
5.4
5.4
4.8
7.5
7.6
6.5
4.7
$303,100.00V6
$326,900.00V8
$349,900.00V8
$362,900.00V8
$387,900.00V8
$492,900.00V8
$455,900.00V8
$643,900.00V8
$368,900.00V8
$293,900.00
L4
$355,900.00
L4
3.6
4.7
5.7
5.7
5.7
5.7
5.7
5.7
5.7
2.5
2.5
www.camionesram.com.mx
305NDNDSSS
310NDNDSN/SN
390NDNDSN/SN
390NDNDSN/SS
390NDNDSN/SS
390NDNDSN/SS
390NDNDSN/SS
395NDNDSN/SS
383NDNDSN/SN
100NDNDNNS/N/N
100NDNDNNS/N/N
$172,800.00
L4
$188,800.00
L4
$286,000.00
L4
$223,000.00
L4
$232,000.00
L4
$304,000.00
L4
$199,900.00
L4
$331,000.00
L4
$369,000.00
L4
$385,000.00
L4
$205,600.00
L4
$390,000.00V6
$351,500.00
L4
1.6
1.6
2.0
2.0
2.0
2.0
1.6
2.5
2.5
2.5
1.6
3.5
2.0
110ND
110ND
140ND
140ND
140ND
140ND
110ND
170
9.9
170
9.9
170
9.9
110ND
240ND
115ND
$287,300.00
$175,500.00
$187,700.00
$198,000.00
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$244,800.00
$226,100.00
$209,600.00
$317,500.00
$259.900.00
$277,700.00
$288,400.00
$325,900.00
$253,500.00
$354,200.00
$319,300.00
$209,900.00
$292,300.00
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
1.8
2.0
2.0
1.6
2.0
1.2
1.6
1.2
1.4
1.4
1.4
1.4
1.4
1.4
1.8
2.0
1.6
1.4
160
115
115
105
115
105
105
105
150
122
122
140
140
122
180
211
105
122
8.6
9.2
9.2
10.1
9.2
9.8
10.1
9.8
7.6
9.3
9.3
8.2
8.2
9.3
7.2
7.7
10.6
9.5
www.seat-mexico.com.mx
17.8SSS
16.9SNS/N/N
16.9SS/NS/N/N
19.4SNS/N/N
16.9SS/NS/N/N
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19.4SNS/N/N
20.6SNS/N/N
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19.7SS/NS
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20.5SS/NS
19.7SSS
17.3SSS
15.87SS/NS
17.4SNS/N/N
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$219,900.00
$169,900.00
$194,900.00
L3
L3
L3
1.0
1.0
1.0
61
102
102
15.5
15.5
15.5
www.smart.com
20SS/SS/N/N
20SS/SS/N/N
20SS/SS/N/N
$402,300.00
$377,000.00
$474,700.00
$420,000.00
$468,500.00
$339,000.00
$316,000.00
$448,000.00
$483,000.00
$528,000.00
H4
H4
H4
H4
H4
H4
H4
H4
H4
H6
2.5
2.5
2.0
2.5
2.5
2.0
2.0
2.5
2.5
3.6
www.subaru.com.mx
172NDNDSSS
172NDNDSSS
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150ND
13.1SS
170NDNDSSS
170NDNDSSS
256NDNDSSS
$318,800.00
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L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
L4
2.4
2.4
2.4
1.4
2.0
2.0
2.0
2.0
1.6
2.4
163ND
163ND
163ND
100ND
150ND
150ND
150ND
150ND
134ND
176ND
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169,900 dls.V8
142,900 dls.V6
169,900 dls.V8
RAM
3.8
3.8
3.4
3.4
3.8
3.8
3.4
3.4
3.8
3.8
3.8
3.6
4.8
3.0
3.0
3.0
3.0
3.6
3.6
3.0
3.0
4.8
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$ 1,747,382.00
$ 1,620,140.00
$1,818,098.00
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$2,054,649.00
$ 1,808,422.00
$2,055,853.00
$ 2,505,646.00
$ 2,974,383.00
$ 2,293,534.00
$ 1,497,921.00
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$ 1,494,119.00
$ 1,715,135.00
$896,600.00
$936,700.00
$1,380,400.00
74,500 usd
78,000 usd
89,950 usd
143,000 usd
Consumo
(KM/L)
www.lincoln.com.mx
360NDNDSSS
360NDNDSSS
365NDNDSSS
240NDNDSSS/S/N
240NDNDSSS/S/N
305NDNDSSS
305NDNDSSS
310NDNDSSS
310NDNDSSS
310NDNDSSS
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H8
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H6
H8
Precio
Bolsas de aire
Fr/lat/Cortina
Cont. Tracción
Estabilidad
5.0
5.0
3.5
2.0
2.0
3.7
3.7
5.4
5.4
5.4
ABS
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$663,500.00V8
$749,700.00V6
$466,800.00V6
$506,800.00V6
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$841,000.00V8
Consumo
(KM/L)
www.landrover-mexico.com
240
7.6NDSSS
240
7.6NDSSS
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7.9NDSSS
375
7.9NDSSS
340
7.4NDSSS/S/N
510
5.4NDSSS/S/N
510
5.4NDSSS/S/N
122NDNDSS/SS/S/N
122NDNDSS/SS/S/N
$318,500.00
$360,000.00
$391,500.00
$489,000.00
$431,500.00
$430,500.00
$424,000.00
$460,000.00
$500,000.00
$515,000.00
$476,000.00
$539,500.00
NISSAN
5.8
2.0
2.0
5.0
5.0
3.0
5.0
5.0
2.2
2.2
MINI COOPER SALT
MINI COOPER S SALT
MINI COOPER S COUNTRYMAN
MINI COOPER S CONVERTIBLE HOT CHILI
MINI COOPER CONVERTIBLE PEPPER
MINI COOPER S HOT CHILI
MINI COOPER S CLUBMAN
MINI COOPER JCW CHILI
MINI COOPER JCW COUPÉ
MINI COOPER JCW CONVERTIBLE
MINI COOPER S ROADSTER CHILLI
MINI JOHN COOPER WORKS ROADSTER
LANCER DE
LANCER ES MANUAL
LANCER ES AUTOMÁTICO
LANCER GTS SUN & SOUND
OUTLANDER LS
OUTLANDER XLS
OUTLANDER LIMITED
MONTERO SPORT 4X2
MONTERO 3.8L LIMITED
L200 GASOLINA CABINA 4X2
L200 DIESEL CABINA 4X4
ASX
pulgadas
49,900 dls.
L4
58,500 dls.
L4
74,900 dls.V8
82,900 dls.V8
110,900 dls.V6
169,900 dls.V8
199,900 dls.V8
59,900 dls.
L4
65,900 dls.
L4
911 CARRERA S 2015
911 CARRERA S CABRIOLET 2015
911 CARRERA 4 2015
911 CARRERA 4 CABRIOLET 2015
911 CARRERA 4 S 2015
911 CARRERA 4 S CABRIOLET 2015
911 TARGA 4 2015
911 TARGA 4 S 2015
911 TURBO 2015
911 TURBO S 2015
911 GT3 2015
PANAMERA 2015
PANAMERA TURBO 2015
PANAMERA DIESEL 2015
PANAMERA S E-HYBRID 2015
MACAN S DIESEL 2015
MACAN S 2015
MACAN TURBO 2015
CAYENNE
CAYENNE DIESEL CAYENNE S HYBRID
CAYENNE TURBO
Aceleración
(0-10 KM/H)
MARK LT 4x2 DOBLE CABINA
MARK LT 4x4 DOBLE CABINA
MKS ECOBOOST
MKZ ELITE
MKZ HIGH
MKX FWD
MKX AWD
NAVIGATOR 4x2
NAVIGATOR 4x4
NAVIGATOR L
285NDNDNSS/N/N
285NDNDNSS/N/N
285NDNDNSS/N/N
Potencia
(HP ARPM)
lincoln
3.6
3.6
3.6
Cilindrada
LAND ROVER
LR2 SE
LR2 HSE LR4 SE
LR4 HSE
RANGE ROVER HSE
RANGE ROVER SC
RANGE ROVER AB DEFENDER SW 90” SE PREMIUM
DEFENDER SW 110” SE PREMIUM
$410,900.00V6
$478,900.00V6
$508,900.00V6
Precios y tipo de cambio
sujetos a cambios
sin previo aviso
15
MOTOR
WRANGLER SPORT 4x4 TOLDO DURO MT
WRANGLER SAHARA 4x4 AT
WRANGLER RUBICON 4x4 AT
Potencia
(HP ARPM)
No
Tiptronic
Revoluciones x Minuto
Lateral
Manual
Cilindrada
N
TIPT
RPM
LAT
MAT
MOTOR
Sí
No Disponible
Caballos de Fuerza
Frontal
Automático
Precio
S
SN
H
FRT
AT
Aceleración
(0-10 KM/H)
EXCELSIOR • Sábado 12 DE JULIO de 2014
11.1SSS
10.86SSS
10.75SSS
10.75SSS
10.10SSS
10.10SSS
11.49SSS
10.86SSS
10.30SSS
10.30SSS
8.06SSS
11.90SSS
9.80SSS
15.87SSS
15.87SSS
11.49SSS
11.49SSS
11.23SSS
11.2SSS
7.2SSS
8.2SSS
11.5SSS
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16.4NNS/N/N
16.4SSS/N/N
17.4SS/NS/N/N
15.6SS/NS/N/N
15.6SS/NS/N/N
15.6SS/NS
12.4NNN
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11.5SS/NS
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14.5 SS/NS
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14.5SS/NS
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$207,000.00
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L4
1.5
99NDNDNS/NS/N/N
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L4
2.5
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$421,900.00V6
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268NDNDSS/NS
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132NDNDSS/NS
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132NDNDSS/NS
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132NDNDSS/NS
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158NDNDNNN
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L4
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176NDNDSS/NS
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106NDNDSNS/N/N
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L5
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L4
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L4
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3.6
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L4
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$759,900.00V6
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2.5
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2.5
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210ND
www.volvocars.com.mx
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7.9SSS
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8.5SSS
8.5SSS
16
Atracción

Los autos Faw voLverán a méxico

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