Descargar pliego prescripciones tecnicas lccma

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
REV: V
FECHA: 13/09/16
“ADQUISICIÓN DE MEDIOS DE
PREVENCIÓN Y LUCHA
CONTRA LA CONTAMINACIÓN
MARINA ACCIDENTAL”
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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
REV: V
FECHA: 13/09/16
ÍNDICE
1.
2.
3.
4.
5.
ANTECEDENTES
OBJETO
ALCANCE DEL CONTRATO
DESCRIPCIÓN DE LOS MEDIOS POR ACTUACIÓN
NECESIDADES DE ACONDICIONAMIENTO DE LAS ZONAS POR ACTUACIÓN
(OBRA CIVIL)
6. PLAZO DE EJECUCIÓN
7. ANEXOS
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1. ANTECEDENTES
Tras la realización y posterior revisión del “Plan Interior Marítimo” (PIM) del Puerto de Castellón se
han detectado una serie de necesidades que hacen procedente la actualización de los medios de
prevención y lucha contra la contaminación marina accidental en lo que respecta a la Autoridad
Portuaria de Castellón.
2. OBJETO
El objeto del presente pliego es establecer las condiciones que regirán en la licitación para el
suministro de medios de prevención y lucha contra la contaminación marina accidental, así como
la obra civil de acondicionamiento de las zonas de ubicación de éstos, necesaria para su correcto
despliegue. Dichos medios deberán ser suficientes para contener cualquier vertido, tanto
procedente de aguas expuestas, como de aguas abrigadas, en condiciones climatológicas
normales y adversas de viento y oleaje.
3. ALCANCE DEL CONTRATO
El alcance de la presente contratación consiste en tres actuaciones localizadas dentro de la zona
de servicio del puerto, siendo estas las siguientes (Ver Anexo I y Anexo II):
•
•
•
Actuación 1: Adquisición de medios de contención y obras de acondicionamiento en la
bocana del Puerto de Castellón para la protección de las aguas abrigadas, así como para
evitar cualquier vertido procedente del puerto a aguas expuestas.
Actuación 2: Adquisición de medios y obra civil de acondicionamiento para la protección de
la Dársena Pesquera e Interior.
Actuación 3: Adquisición de medios y obra civil de acondicionamiento para la protección
del canal de toma de agua de refrigeración de la Central Térmica Iberdrola Spain.
Para cada una de las actuaciones se necesitarán diferentes grados de suministro de elementos y
acondicionamiento de las zonas, todo lo cual viene detallado en el apartado 4 del presente pliego.
Independientemente de lo anterior, se considera necesaria la adquisición de material adicional con
destino a completar los medios de prevención y lucha contra la contaminación marina accidental,
así como para su mantenimiento y almacenamiento en correctas condiciones después de una
intervención.
La solución propuesta en base a los medios descritos en el apartado 4 del presente pliego de
prescripciones técnicas se entenderá como “un llave en mano”, que incluye:
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•
•
•
Suministro e instalación de todos los elementos necesarios para el correcto despliegue de
las barreras y medios adicionales.
Acondicionamiento de las zonas de ubicación de los medios, de manera que no existan
impedimentos a la hora de realizar la intervención.
Características y fichas técnicas de todos los elementos ofertados.
Simulacro y prueba de despliegue de los medios en los tres puntos de actuación descritos
en el presente apartado.
Documento específico que describa un plan de mantenimiento periódico de los citados
medios.
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Formación del personal en el manejo de los mismos.
Todo el suministro de medios deberá cumplir los requisitos especificados en este pliego y deberá
dejarlos instalados y funcionando, tanto individualmente, como en su conjunto.
Los licitadores podrán visitar las instalaciones portuarias y realizar cuantas mediciones consideren
oportunas durante el proceso de preparación de la oferta. En este sentido, las informaciones
aproximadas que se contienen en este pliego no podrán ser alegadas para reclamación alguna, ya
que será responsabilidad del licitador recabar la información exacta que se requiera para cumplir
con el alcance del contrato.
4. DESCRIPCIÓN DE LOS MEDIOS POR ACTUACIÓN
Actualmente, el Puerto de Castellón ya cuenta con ciertos medios de contención adquiridos con
anterioridad, por lo que para el correcto desarrollo de las actuaciones se deberá revisar la
información del anexo III.
Como actuación se entenderá, tanto el suministro del material enumerado, como su colocación en
la ubicación propuesta. Los licitadores serán los responsables de suministrar en cantidad y forma
los equipos que crean necesarios para la correcta protección de las zonas descritas en el alcance
del presente pliego.
4.1. Actuación 1: bocana del puerto.
Medios necesarios para la contención de un vertido exterior o interior en la bocana del Puerto de
Castellón:
•
Una (1) barrera de contención oceánica auto-hinchable con las siguientes características
técnicas:
◦ Metros lineales de barrera: los necesarios, teniendo en cuenta que la bocana mide 346
metros.
◦ Exigencias:
▪ Fabricación en material de alta resistencia contra el desgaste abrasión, pinchazos y
rasgaduras, e inalterables a la acción de los agentes atmosféricos, hidrocarburos,
productos químicos y detergentes.
▪ Con conexiones rápidas del tipo ASTM y acoples para conexión NORUEGA.
▪ Altura mínima total inflada de aproximadamente 1.100 mm (calado + francobordo).
▪ Cadena de lastre de alta resistencia a la tracción.
▪ Superficies de fácil limpieza.
▪ Conexiones, grilletes, tornillería, etc. de alta resistencia mecánica y a la oxidación.
◦ Datos técnicos a suministrar:
▪ Altura total inflada y desinflada.
▪ Francobordo.
▪ Calado.
▪ Longitud de los tramos (de la barrera y de las cámaras).
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Flotabilidad.
Relación flotabilidad / peso.
Resistencia del tejido a la tracción.
Resistencia del elemento de lastre.
Volumen de almacenamiento.
Máxima velocidad de remolque.
Adaptación a las olas.
Material de construcción.
•
Dos (2) cabezales deslizantes compensadores de marea.
•
Dos (2) perfiles compensadores de marea de 2 metros (mínimo) galvanizado.
•
Carretel para la estiba de barreras de contención de accionamiento hidraúlico.
◦ Exigencias:
▪ Construido con materiales de alta resistencia y protegidos frente a la corrosión.
▪ Correspondiente corrector hidraúlico (en caso de necesitarse).
▪ Velocidad graduable.
▪ Sentido de giro variable a dos direcciones.
▪ Freno hidráulico y freno de accionamiento negativo automático.
▪ Válvula overcenter doble.
▪ Conexiones hidráulicas según norma ISO 72411 Serie A o B.
◦ Datos técnicos a suministrar:
▪ Diámetro de tambor.
▪ Diámetro exterior discos.
▪ Distancia entre discos.
▪ Volumen neto.
▪ Freno.
▪ Presión de trabajo.
▪ Conexiones hidráulicas.
▪ Tiro al diámetro máximo.
▪ Capacidad de frenado.
▪ Velocidad de operación.
▪ Manipulación y transporte.
▪ Largo.
▪ Ancho.
▪ Alto.
▪ Peso.
•
Unidad de potencia hidráulica multiproposito:
◦ Exigencias:
▪ De accionamiento por motor diesel o gasolina.
◦ Datos técnicos a suministrar:
▪ Características de manejo, mantenimiento y posibilidad de transporte, elementos de
seguridad, etc.
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•
Conjunto de latiguillos hidraúlicos y enchufes rápidos necesarios para el funcionamiento de
la unidad de potencia y el carretel.
•
Equipo de remolque para la barrera auto-hinchable dotado de conector ASTM y
NORUEGO o en su defecto adaptador, cabos de remolque, pasador de autocierre,
conexión rápida a la cadena de lastre y resto de elementos precisos.
•
Dos (2) contenedores ISO, con posibilidad de elevación mediante grúa.
◦ Exigencias:
▪ Uno de los contenedores ISO será suficiente para alojar, estibar a buque y operar
(caso de que así quiera realizarse) el carretel que contiene la barrera de aguas
expuestas.
▪ El otro contenedor ISO de doble puerta, delantera y lateral, será suficiente para
almacenar el resto de los medios necesarios para el despliegue de la barrera.
▪ Se incluirán rampas que salven el resalte del contenedor para facilitar la salida y
entrada de los medios almacenados.
•
Equipo de fondeo completo suficiente para mantener la estabilidad de la barrera en
condiciones climatológicas adversas.
•
Equipo de ayuda al despliegue y recogida de barrera oceánica, con el objetivo de facilitar
el despliegue y recogida de la misma y así evitar el desgaste por rozamiento con
elementos de muelle y uso de alfombras antidesgaste. Se deberá presentar diseño y
especificaciones de dicho equipo, valorándose las ventajas que pueda aportar al
despliegue y recogida de la barrera oceánica, tanto en condiciones normales como
adversas de viento y oleaje.
4.2. ACTUACIÓN 2: transversal exterior-pesquero.
•
Traslado de la actual barrera existente en la Prolongación del Dique del Este al Muelle
Transversal Exterior.
•
Medios necesarios para el despliegue de la barrera de contención de aguas protegidas de
la Dársena Pesquera e Interior:
◦ Dos (2) cabezales deslizantes compensador de marea.
◦ Dos (2) perfiles compensadores de marea de 2 metros (mínimo) galvanizado.
4.3. ACTUACIÓN 3: canal de Iberdrola.
•
Medios necesarios para el despliegue de la barrera de contención en el canal de toma de
agua de refrigeración:
◦ Dos (2) cabezales deslizantes compensadores de marea.
◦ Dos (2) perfiles compensadores de marea de 2 metros (mínimo) galvanizado.
5. NECESIDADES DE ACONDICIONAMIENTO DE LAS ZONAS POR ACTUACIÓN (OBRA
CIVIL)
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Las actuaciones en obra civil enumeradas a continuación deben ser suficientes y con el
acondicionamiento adecuado para el correcto despliegue de los medios ubicados en cada zona y
el trabajo seguro de los intervinientes en las intervenciones de contención.
Las necesidades genéricas en obra civil en las tres actuaciones son las siguientes:
ACTUACIÓN 1: bocana del puerto.
•
Adecuación o eliminación del muro ubicado al final del Muelle del Centenario para el
correcto despliegue de la barrera oceánica.
•
Adaptación o sustitución de la correcta ubicación de los perfiles de los compensadores de
marea ya instalados.
ACTUACIÓN 2: transversal exterior-pesquero.
•
Colocación del perfil y compensador de marea ubicado en chaflán del muelle del
transversal exterior.
•
Colocación del soporte vertical y del perfil y compensador de marea ubicado en la
escollera del Dique de Poniente de la Dársena Pesquera.
•
El soporte deberá estar colocado de tal forma que permita el correcto funcionamiento del
compensador y que impida el flujo de agua por la parte posterior de dicho soporte.
ACTUACIÓN 3: canal de Iberdrola.
•
Acondicionamiento de la zona destinada para el despliegue de la barrera interior en el
canal de agua de refrigeración de Iberdrola y colocación de soportes verticales en ambas
orillas, los perfiles y compensadores de marea. La zona acondicionada para el
posicionamiento del contenedor tendrá que ser suficiente en espacio y libre de obstáculos
para su correcto despliegue por parte de los operarios.
•
Los soportes deberán estar colocados de tal forma que permitan el correcto
funcionamiento del compensador e impidan el flujo de agua por la parte posterior de dichos
soportes.
•
Tras el acondicionamiento de esta actuación, el canal de Iberdrola no podrá tener reducida
su superficie actual de agua.
6. PLAZO DE EJECUCIÓN
El plazo máximo de implantación de la actuación será de CUATRO (4) MESES, contados a partir
del día siguiente al de la firma del respectivo contrato.
7. ANEXOS
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Anexo I: Ubicación de las actuaciones.
Anexo II: Planos de las actuaciones.
Anexo III: Medios actuales ubicados en los distintos puntos de actuación.
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