La bujía PSG de BERU ocupa la primera posición en el

La bujía PSG de BERU ocupa la primera posición en el

La bujía PSG de BERU ocupa la primera posición en el
ÖkoGlobe 2009
Un jurado de primera clase distinguió a la bujía incandescente con sensor
de presión con el primer premio con vocación estrictamente ecológica del
sector del automóvil y de la movilidad.
Ludwigsburg, 22 de octubre de 2009 - La bujía incandescente con sensor de presión PSG
(Pressure Sensor Glow Plug) de BERU ocupó en la categoría "Innovación de proveedores" la
primera posición en el renombrado galardón ÖkoGlobe 2009. La concesión del único premio para el
sector del automóvil y la movilidad en el cual sólo se consideran criterios ecológicos, tuvo lugar el 9
de septiembre en la central de Colonia de DEVK Versicherung. El Dr. Georg Rixecker, Director de
Desarrollo de la bujía incandescente con sensor de presión, recibió el galardón para BERU.
"Esta gran clasificación confirma una vez más el liderazgo en innovación de nuestra empresa en el
ámbito del desarrollo y la producción de tecnologías respetuosas para el medio ambiente para
motores Diesel modernos", explica Rixecker. "Con la bujía incandescente con sensor de presión
BERU, realiza en serie como primer proveedor una tecnología con vocación de futuro, con la cual
se pueden regular de forma eficiente y precisa los procesos de combustión en los motores Diesel",
comenta el Dr.-Ing. Thomas Waldhier, Presidente del consejo de Administración de BERU.
"Mediante la PSG como componente clave y con sucesivas innovaciones BERU se concentra en el
control y la regulación de la cadena cinemática con el objetivo de reducir las emisiones de NOx y
CO2".
La PSG inteligente de BERU suministra las señales de presión exactas y estables de la cámara de
combustión del motor necesarias para establecer una regulación Closed-Loop procedentes de la
cámara de combustión del motor. Está compuesta de varilla de caldeo robusta del sistema de
arranque rápido para Diesel ISS de BERU y un sensor piezo-resistivo, que registra rápidamente y
de forma cíclica la presión cambiante en la cámara de combustión y la transmite a la electrónica de
control del motor. De este modo se pueden reducir ya las emisiones de NOx durante el proceso de
combustión y no sólo posteriormente. Para poder cumplir las estrictas normas de emisiones de
gases de escape como la Euro 6 o la Tier2 Bin 5, gracias a la PSG de BERU sólo se necesitan
sistemas de procesamiento posterior de los gases de escape aún más pequeños, incluso para
motores Diesel más grandes. Consecuencia: Vehículos más ligeros, más ventajosos, que ademàs
consumen menos combustible. Asimismo, con la PSG es posible un control de emisiones durante
toda la vida del motor.
Con el ÖkoGlobe se distinguieron en 2009 por tercera vez "innovaciones que marcan tendencias en
el ámbito de la movilidad". Entre los participantes en la entrega del premio estuvieron junto a
representantes de empresas de alto nivel los científicos del CAR-Center Automotive Research de la
universidad Duisburg-Essen bajo la dirección del Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer, la
internacionalmente reputada científica en matería de energía prof. Dr. Claudia Kempfert de DIW
Berlín, el máximo directivo de TÜV-Rheinland y la aseguradora DEVK así como el artista de
performance HA Schult.