3.- Embocaduras - El filete.

3.- Embocaduras - El filete.
El entrenador que usa un filete de puente recto, generalmente comenta que su caballo tiene una
boca muy activa y esto mantiene a la boca del caballo más tranquila debido a que el caballo no
puede jugar con ella, como lo hace con el filete articulado. Si el caballo está excesivamente
molesto con su embocadura, posiblemente hay otros problemas que necesitan ser revisados, y el
uso de un filete de puente recto no resolverá los problemas, sino que simplemente los esconderá.
Incluso, el caballo puede agarrarse muy firmemente sobre un puente recto y tirar muy fuerte en
contra del conductor, si quiere.
Otra embocadura que ha sido recomendada es el filete Húngaro de dobles argollas. Lo hemos
probado, pero no vemos sus ventajas. Con las dos argollas, hay demasiadas posibilidades de
pellizcar la piel en las comisuras de la boca.
El filete de puente curvo. Esta embocadura se ajusta a la forma de la boca del caballo mejor que el de puente recto.
¿Cuanto de grueso debe ser el puente? A pesar de que es cierto que una embocadura con un
puente grueso es más blanda o suave que la fina, porque la presión se distribuye sobre una
superficie mayor en la boca, muchos caballos no están cómodos con un puente muy grueso.
Especialmente las razas de menor tamaño, las cuales con frecuencia tienen poco lugar en la boca,
y un puente demasiado grueso puede incluso impedirles el cierre completo de la boca. La mayoría
de los caballos parecen más cómodos con un filete de doble articulación de diámetro mediano a
fino.
Siempre elija un filete con los extremos de oliva (eggbuts) para prevenir el pellizco en los rincones
de la boca entre el puente y las argollas (un filete de argollas libres, o cualquier embocadura con
la unión cercana a los rincones de la boca, se pueden hacer a prueba de pellizcos, envolviendo las
uniones con látex.
Bibliografía
Driven Dressage – A Logical Approach Through Dressage Training – Heike Bean & Sarah Blanchard.
Frenos, Filetes y otras cosas – Alberto Martín Labiano.
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