cb600f hornet

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cb600f hornet
Naked
Se aconseja a los clientes que se informen de los detalles específicos en el
Concesionario, especialmente si su elección depende de alguna de las
características anunciadas.
CONDUCE CON SEGURIDAD Lee con atención el manual de usuario. Conoce
las características de tu motocicleta. La concentración ayuda a la anticipación.
Observa los movimientos de los otros conductores. Frena con antelación.
Utiliza equipamiento apropiado, NUNCA conduzcas después de beber alcohol.
La conducción respetuosa identifica al buen conductor.
Tu concesionario Honda
Montesa Honda S.A. Pol. Ind. La torre del Rector, C/Mar del Nord, 1
08130 Santa Perpetua de Mogoda (Barcelona)
www.honda.es
Por favor no me tires a
la basura. Pásame a un
amigo o recíclame.
La pasta utilizada en la fabricación de este papel procede de madera reciclable, producida con métodos totalmente sostenibles.
En la fabricación del papel usado en este prospecto se usa pasta EFC (dióxido de cloro decolorante)
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TENTACIÓN
NAKED
La línea Honda de motocicletas Naked rinde un glorioso homenaje a todo
lo mejor que ofrece el motociclismo practicado día a día. Desde auténticos
iconos urbanos hasta compañeras de diversión para todo, ofrecen siempre
una potencia versátil, fiables prestaciones y un diseño exquisito.
Nuestros modelos se adaptan a una variedad cada vez mayor de
conductores, cualquiera que sea su talla, sus aptitudes o su estilo de vida.
EL PURO PLACER DE CONDUCIR.
AVENTURA AL DESNUDO.
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C B 13 0 0 N / A B S
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C B 13 0 0 S A B S
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C B 10 0 0 R / C - A B S
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C B F 10 0 0 / C - A B S
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CB600F HORNET / C-ABS
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CBF600N / C-ABS
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CBF600S / C-ABS
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C B F 12 5
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ACCESORIOS ORIGINALES HONDA
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ESPECIFICACIONES
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EL PODER DE LOS SUEÑOS
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C B 13 0 0 N / A B S
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PURAS
SENSACIONES
GLORIOSAMENTE BÁSICA. TURBADORAMENTE ADICTIVA. ENORMEMENTE DIVERTIDA.
Con su atractiva y arrolladora imagen, que envuelve un espectacular motor de aspecto
industrial de 1.284cc e inyección electrónica, la gran CB1300 impone total respeto y es
increíblemente divertida. Su gran potencia, asentada sobre un chasis de doble cuna
rígido y ligero, se entrega sin esfuerzo con un toque del acelerador, alcanzando sin
sobresaltos un excitante y poderoso medio régimen.
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4
1. MOTOR – El centro del impresionante diseño
de la CB1300 está protagonizado por un gran
motor de 4 cilindros en línea, de color negro
y estética de maquinaria pura.
2. ESCAPE – El atractivo escape 4 en 2 en
1 fabricado en acero inoxidable incorpora un
catalizador que minimiza las emisiones del
escape, asegurando el cumplimiento de la
normativa EURO-3.
3. FAROS – El gran faro doble multi-reflector
proporciona una extraordinaria visibilidad
nocturna y acentúa la imagen espectacular
de la moto.
4. SISTEMA DE FRENOS – Los frenos
rediseñados incluyen latiguillos de acero
trenzado en zonas críticas para un control
preciso y una mayor sensación de confianza.
También hay disponible una versión que
incorpora el avanzado Sistema Antibloqueo
de Frenos Honda.
Una maniobrabilidad precisa y segura, sistemas de suspensión de máxima calidad, una
cómoda posición del conductor y las impecables prestaciones de frenada del sistema ABS,
aseguran facilidad de uso y confort durante todo el día. Si buscas una imagen poderosa
e imponente, prestaciones para hacer tuya la ciudad y el puro placer de montar en una
Naked, esta es la moto perfecta.
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En las imágenes se muestra la versión ABS.
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C B 13 0 0 S A B S
LA EXPERIENCIA
DEFINITIVA
POTENCIA EXCITANTE. SIMPLICIDAD INSPIRADORA. VIGOROSAS PRESTACIONES.
Con un diseño impactante desarrollado alrededor de su espectacular motor de 4 cilindros
en línea, DOHC e inyección electrónica, la CB1300S ofrece una respuesta inmediata
con una excitante aceleración y una fantástica y progresiva entrega de potencia.
Luciendo su carenado ágil y aerodinámico, atraviesa el aire con decisión
dejando tras su paso una estela de miradas de envidia.
Su asiento escalonado, ancho y de baja altura, la cómoda posición del conductor,
su manejabilidad ligera y el extraordinario funcionamiento de los frenos equipados
con ABS, hacen que la CB1300 sea increíblemente cómoda de manejar a pesar
de su imagen impresionante. Incluso cuando está parada, basta con echarle una
mirada para que su gran carenado, su desnudo motor negro y sus detalles
cromados disparen tu adrenalina.
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1. DEPÓSITO DE GASOLINA – Con un generoso depósito de gasolina
de 21 litros, nada se podrá interponer entre tú y el genuino placer de
conducir esta moto día tras día.
2. SUSPENSIÓN TRASERA – Sólido basculante de sección rectangular
de 40 × 90mm y amortiguadores traseros con carga remota de gas
que aseguran una suave conducción.
3. FÁCIL MANEJABILIDAD – Llantas y neumáticos deportivos
muy ligeros de 17" junto con una horquilla delantera de 43mm
tipo cartucho que colaboran para ofrecer una manejabilidad fácil,
precisa y de respuesta inmediata.
4. PANEL DE INSTRUMENTOS – El amplio panel de instrumentos
dispone de dos esferas de velocímetro y cuentarrevoluciones
totalmente electrónicos, un indicador de gasolina LCD, reloj digital
y un ordenador de viaje multifunción.
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LA ESTRELLA
DEL ASFALTO
PERSONALIDAD AGRESIVA. DISEÑO SOFISTICADO. PRESTACIONES DESLUMBRANTES.
Un auténtico depredador urbano. Las formas felinas de la CB1000R, con su masa
concentrada en la parte delantera, están repletas de detalles de estética tecnológica
y futurista – un compacto colín elevado, exclusivas llantas con 4 radios curvados, tapas
laterales con forma de Z e impresionantes cubiertas laterales con llamativos tornillos
niquelados. Pero esta obra maestra de la ingeniería no se limita al diseño exterior.
Su motor compacto y ligero de inyección electrónica genera una arrolladora
potencia y una espectacular velocidad fruto de su herencia Superbike. Con gran
finura de funcionamiento, está diseñado para atravesar las calles de la ciudad
o ascender velozmente por terrenos sinuosos con la misma facilidad, ofreciendo
unas espléndidas prestaciones de bajo a medio régimen y una fuerte
aceleración que te garantizan una sonrisa permanente de satisfacción.
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C B 10 0 0 R / C - A B S
INGENIERÍA
IRRESISTIBLE
PRESENCIA SEDUCTORA. POTENCIA SUAVE. CONTROL SIN ESFUERZO.
Con suspensión, ruedas y frenos de tipo Supersport, la enorme capacidad del motor para generar par
y aceleración se controla fácilmente, con rapidez y precisión. La maniobrabilidad es ligera y rápida,
la posición del conductor ligeramente avanzada favorece una respuesta más precisa, y la suspensión
es totalmente ajustable, proporcionando una conducción a medida. Hay disponible una versión con el
avanzado Sistema Antibloqueo Combinado de Frenos Honda, para un control de frenada inmejorable en
cualquier condición de conducción.
Los cambios de marcha se realizan sin esfuerzo y la entrega de potencia es suave y permite una gran
sensación de control. El sistema de escape de acero inoxidable está exquisitamente diseñado y su
localización baja consigue mejor centralización de masas y una manejabilidad más precisa. Cada
componente está diseñado concienzudamente con un estilo exclusivo y un acabado impecable.
La CB1000R es sencillamente la quintaesencia del motociclismo Naked.
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* Versión C-ABS.
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1. PANEL DE INSTRUMENTOS – El diseño del panel de instrumentos
con tres sectores LCD es compacto y sofisticado e incluye un gran
cuentarrevoluciones multi-segmento y una exclusiva iluminación azul.
2. MOTOR – La CB1000R tiene un motor compacto y ligero de 988cm³,
4 cilindros en línea, inyección electrónica y refrigeración líquida,
y está basado en la tecnología de la CBR1000RR Fireblade.
3. FRENOS – Los discos delanteros con pinzas de montaje radial
y el freno trasero con un disco de 256mm y pinza de doble pistón
se combinan para ofrecer el mejor control de frenada.
4. FARO – El faro triangular multi-reflector, de diseño exclusivo,
incluye una atractiva luz de posición formada por LEDs,
y está integrado en el compacto frontal de dos partes.
En las imágenes se muestra la versión estándar (sin ABS).
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C B F 10 0 0 / C - A B S
CAMPEONA
POLIVALENTE
EMOCIONES AUTÉNTICAS. POTENCIA ACCESIBLE. DIVERSIÓN SIN FIN.
El modelo se muestra con una selección de
Accesorios Originales Honda.
Con unas fantásticas prestaciones deportivas, el motor de la CBF1000 está basado en la tecnología
Fireblade, que ostenta un fantástico palmarés de victorias en las carreras. Su facilidad de manejo
y finura de funcionamiento aseguran una conducción fácil y confiada. Es capaz de entregar una
fuerte aceleración con suavidad siempre que lo necesites, mientas que sus sistemas de suspensión
de máxima calidad aumentan el placer de conducir.
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1. CAPACIDAD PARA VIAJAR MEJORADA –
La versión Touring se presenta con la
seguridad extra de frenada del sistema ABS,
además de un juego de maletas laterales
desmontables.
2. MOTOR – El motor de 4 cilindros en línea,
DOHC e inyección electrónica es ligero
y de altas prestaciones, y está ajustado
específicamente para ofrecer máxima
potencia de bajo a medio régimen.
3. SISTEMA DE ESCAPE – El sistema
convertidor catalítico HECS3 con sensor
de oxígeno minimiza las emisiones nocivas
de gas y asegura el estricto cumplimiento
de la normativa EURO-3.
4. TAMAÑO AJUSTABLE – No importa tu talla,
podrás conducir cómodamente durante largas
horas gracias al asiento con tres posiciones
ajustables y al medio carenado de amplia
cobertura con pantalla ajustable.
Gracias a su depósito de gasolina de 19 litros y su espléndida economía de combustible, la CBF1000
está siempre lista para viajar, para servir de transporte diario o para todo lo demás. Su asiento,
manillar y carenado ajustables garantizan comodidad a medida para conductores de todas las
tallas y estilos. Popular y versátil, es una excelente opción para los que necesitan un transporte
diario de altas prestaciones con un gran componente de diversión.
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En las imágenes se muestra la versión C-ABS.
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C-ABS*
* Versión C-ABS.
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CB600F HORNET / C-ABS
ESPÍRITU
LIBRE
IMAGEN DESEABLE. ACTITUD PROVOCATIVA. PRESTACIONES ADICTIVAS.
La CB600F Hornet es la gran favorita de los conductores, sea cual sea su nivel de
experiencia, y de todos los que buscan una elegante combinación de utilidad y
diversión. Este año, unos nuevos colores y detalles como las bandas de tonos
contrastados, aumentan su encanto y su elegancia deportiva, además de resaltar
las líneas atléticas de su espectacular carrocería.
Cuenta con nuevos sistemas ajustables de suspensión que aumentan su comodidad
y su facilidad de manejo. Además, la baja altura del asiento y la cómoda posición
del conductor convierten a la Hornet 600 en un excelente transporte diario o en una
compañera de diversión para recorrer serpenteantes carreteras secundarias.
Su generoso depósito de 19 litros y su impresionante economía de combustible
completan la inigualable combinación de prestaciones, relación calidad-precio
y belleza versátil de la CB600F.
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CB600F HORNET / C-ABS
SUPREMA
STREETFIGHTER
PRESTACIONES DEPORTIVAS. MANEJABILIDAD INSUPERABLE. VERSATILIDAD TOTAL.
Su compacto motor de inyección electrónica está basado en el de la CBR600RR 2007 y es el principal
responsable del gran componente de diversión propio de la CB600F. Capaz de ofrecer una aceleración
deportiva y un potente par, su fiabilidad es casi legendaria. La situación del sistema de escape,
al igual que la del motor, permite conseguir una centralización de masas óptima y, además,
respeta el medio ambiente.
Un bastidor Mono-Backbone estrecho, rígido y ligero, junto con un basculante de aluminio de doble
sección rectangular, colaboran para ofrecer manejabilidad precisa y equilibrada y una respuesta
predecible y suave a los movimientos del conductor. Los neumáticos de estilo Supersport, anchos
y de perfil bajo, van montados sobre unas ligeras llantas de aluminio que aseguran un excelente
control en curva. Los frenos están diseñados a la altura de las prestaciones deportivas, con
un sistema ABS Combinado opcional de alta tecnología que ofrece seguridad extra sobre
superficies resbaladizas o impredecibles. ¡La cómplice perfecta!
En las imágenes se muestra la versión C-ABS.
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1. CENTRALIZACIÓN DE MASAS – El peso del
motor y del sistema de escape se compensa
con precisión por el asiento, el colín y el frontal,
todos con un peso muy ligero.
2. HORQUILLA DELANTERA – Horquilla
delantera invertida de 41mm tipo cartucho
HMAS, con nuevo ajuste de extensión, que
añade un confort de lujo a la conducción.
3. SUSPENSIÓN TRASERA – Nuevo
amortiguador Monoshock con 7 posiciones
de precarga y extensión ajustable que
contribuye a la sensación general de
confort y control.
4. FARO – El faro multi-reflector de doble
lámpara incluye luces cortas y largas de gran
visibilidad tras unas llamativas lentes de
policarbonato, ofreciendo una visión perfecta
y un gran efecto estético.
5. PANEL DE INSTRUMENTOS – El panel
de instrumentos, totalmente electrónico,
incluye un gran cuentarrevoluciones analógico
de competición, un velocímetro digital LCD
y un indicador de gasolina multi-segmento.
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* Versión C-ABS.
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CBF600N / C-ABS
PURO
PLACER
CONDUCCIÓN A MEDIDA. ESTILO CLÁSICO. ADAPTABILIDAD IDEAL.
La CBF600 rinde tributo a todo lo mejor del placer de conducir una clásica
Naked de media cilindrada. Su ligereza, sus potentes prestaciones, su bajo nivel
de emisiones y su rapidez de maniobra le han hecho ganar la admiración
de conductores de todos los niveles y estilos, mientras que su carrocería de
líneas curvadas y una excelente calidad de fabricación hacen muy cómodo
su mantenimiento.
Gracias a un compacto motor de 4 cilindros en línea e inyección electrónica
alojado sobre un bastidor ligero de aluminio, su manejabilidad es ágil y cómoda.
La entrega de potencia es progresiva y el sistema ABS Combinado de frenos
es increíblemente suave. Con el confort de un asiento y sistemas
de suspensión ajustables, es la opción que mejor se adapta a ti.
¡Seas como seas, te sentirás bien sobre una CBF600!
El modelo de la imagen superior se muestra con una selección
de Accesorios Originales Honda.
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C-ABS*
* Versión C-ABS.
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En las imágenes se muestra la versión C-ABS.
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1. SUSPENSIÓN – Horquilla delantera
de 41mm tipo cartucho con precarga fácil
de ajustar y resistente amortiguador trasero
HMAS con 7 posiciones de precarga, que
ofrecen gran confort y sensación de control,
con unas excelentes prestaciones.
2. ASIENTO – El asiento ajustable incorpora
unos amortiguadores para reducir vibraciones,
y el resistente subchasis permite montar
fácilmente unas maletas laterales opcionales
y un top box, ofreciendo adaptabilidad
a tu medida.
3. MOTOR – El potente motor de 600cc
e inyección de gasolina es compacto
y ligero, y está preparado para ofrecer
una combinación óptima de rendimiento
y aceleración.
4. DEPÓSITO DE GASOLINA – El depósito
de 20 litros y su asombrosa economía
de combustible convierten a la CBF600
en una atractiva opción para viajar además
de un excelente transporte urbano.
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CBF600S / C-ABS
El modelo de la imagen se muestra con una selección
de Accesorios Originales Honda.
PLACER SIN
LÍMITES
EN CUALQUIER CARRETERA. CON CUALQUIER CLIMA.
PARA CUALQUIER PILOTO.
El impecable diseño de la CBF600S trae a la categoría Naked
de media cilindrada una combinación insuperable de confort,
prestaciones y manejabilidad. Su atractivo carenado, fijado al
chasis, con un parabrisas integrado en el diseño, es elegante
y aerodinámico y proporciona ligereza y una conveniente
protección contra el viento. Su asiento ajustable en 3
posiciones es cómodo y de poca anchura, para conductores
de todas las tallas.
El compacto motor de inyección electrónica ofrece una
amplia curva de potencia que asegura emociones y diversión,
mientras que su autonomía de combustible permite disfrutar
conduciendo durante mucho tiempo. Fácilmente ajustable
para una gran variedad de conductores y estilos, la CBF600S
asegura diversión para cualquier estilo de vida.
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* Versión C-ABS.
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En las imágenes se muestra la versión C-ABS.
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1. PANEL DE INSTRUMENTOS – El diseño
sobrio y elegante del panel de instrumentos
incluye indicadores HISS y de sistema de
inyección (FI) a la izquierda e indicador
de gasolina a la derecha.
2. CHASIS – El chasis Mono-Backbone de
fundición de aluminio está diseñado para
ofrecer una manejabilidad fácil y confiada
gracias a su peso ligero.
3. SISTEMA DE FRENOS – El Sistema
de Frenos Combinado asegura una frenada
suave y equilibrada, mientras que la versión
con Sistema Antibloqueo ofrece una seguridad
reforzada (sólo versión C-ABS).
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C B F 12 5
NUEVA
LIBERTAD
PRESTACIONES DEPORTIVAS. PERSONALIDAD NAKED. CALIDAD EXTREMA.
El fichaje más reciente de la gama Naked de Honda, la CBF125, combina ergonomía y una
maniobrabilidad fácil y segura con el diseño de moto grande y la alta calidad de fabricación
de sus hermanas mayores. Su motor monocilíndrico de inyección electrónica proporciona
un generoso par y un consumo muy eficaz, y su espectacular sistema de escape incorpora
el sistema convertidor catalítico HECS3 con sensor de oxígeno Honda, que mantiene las
emisiones muy por debajo de los niveles EURO-3. Una palanca de cambio de 5 velocidades
fácil de accionar permite controlar cómoda y suavemente la impresionante potencia del motor.
El manillar y tija superior elevados y la baja altura del asiento favorecen una cómoda posición
erguida del conductor, que permite una visón más amplia y más segura de la carretera.
El chasis, ligero y de inmejorable respuesta, es fácil de maniobrar entre el tráfico, y el freno
delantero con un gran disco hidráulico colabora con el eficaz freno trasero para aumentar
la sensación general de seguridad y estabilidad.
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C B F 12 5
QUERIDA
COMPAÑERA
GRAN VERSATILIDAD. IMAGEN INIGUALABLE. DIVERSIÓN AL INSTANTE.
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1. ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE – Durante el desarrollo del motor
de la CBF125 se obtuvieron unos increíbles 600km con un depósito
de 13 litros (en condiciones de prueba)
2. FAROS – Grandes faros multi-reflectores, exclusivos pilotos traseros
de característica forma triangular y brillantes intermitentes de lentes
transparentes, ofrecen excelente visibilidad y un gran efecto estético.
3. PANEL DE INSTRUMENTOS – El panel de instrumentos, claro
y fácil de leer, incluye un gran cuentakilómetros, pilotos indicadores
y nivel de combustible.
4. ASIENTO – El asiento facilita el alcance al suelo gracias a su baja
altura, ofrece un cómodo espacio para un pasajero y unas atractivas
asas y reposapiés.
5. SUSPENSIÓN TRASERA – El largo basculante va montado sobre
dos amortiguadores con pre-carga de muelle, fáciles de ajustar según
las preferencias del conductor y los requerimientos de la carga.
Las elegantes llantas de aleación con 6 radios curvados son resistentes y fáciles
de limpiar; sus neumáticos sin cámara aseguran una conducción suave y estable
y un mantenimiento muy reducido. La eficiente horquilla delantera telescópica y
la suspensión trasera con componentes de máxima calidad, colaboran para
ofrecer una manejabilidad precisa y un confort de lujo, incluso llevando un pasajero.
La CBF125 tiene una carrocería atlética y aerodinámica, con un atractivo
semi-carenado y una reducida pantalla tintada que ofrece confortable protección
contra el viento. Detalles como el panel de instrumentos deportivo, el práctico
arranque eléctrico con pulsador, el diseño exclusivo de los faros delantero y trasero
y el gráfico inspirado en un ala desplegada, muestran una cuidada atención
al detalle que subraya su alta calidad. ¡Bienvenida a Honda!
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ACCESORIOS ORIGINALES HONDA
PERSONALIZA TUS
SUEÑOS
AUMENTA EL PLACER DE CONDUCIR. ADOPTA TU PROPIO ESTILO. VIVE TUS SUEÑOS.
Para reforzar aun más el atractivo de tu moto, hay disponible una selección de Accesorios Originales
Honda que adaptaran perfectamente tu motocicleta Naked a tu estilo. En Honda diseñamos y
construimos una gama completa de Accesorios Originales Honda, fabricados bajo especificaciones
Honda para asegurar un ajuste preciso, un funcionamiento superior y un diseño integrado.
Cada accesorio ha sido estudiado y probado a fondo para asegurar el máximo nivel de calidad.
Para información sobre la gama completa de Accesorios Originales Honda dirígete a tu concesionario
Honda más cercano o visita www.honda-access.com
ACCESORIOS MOSTRADOS
Juego de tapas laterales
Conjunto de paso de rueda trasero
Juego de adornos para la tapa de embrague *
Conjunto de tapa para el cárter *
Conjunto de aros para el cárter
Conjunto de tapa del filtro de aceite
Juego de protectores para el radiador
Guardabarros trasero de fibra de carbono
Conjunto de asiento del conductor **
Juego de adhesivos para las llantas *
Guardabarros delantero de fibra de carbono
* Disponible en el mismo color que la carrocería de tu moto.
** Tapizado Alcántara®
Los modelos que presentamos muestran una selección escogida de la amplia gama de accesorios disponibles para todos los modelos Naked.
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1. TOP BOX (35L) – Con capacidad para un
casco integral o dos cascos abiertos, dispone
de sistema de montaje y desmontaje rápido
con bloqueo. La tapa está fabricada en el
mismo color que la carrocería.
2. TAPA PARA EL ASIENTO TRASERO –
Este conjunto que sustituye al asiento trasero
refuerza la imagen deportiva de prestaciones
extremas. Permite un fácil acceso al espacio
de carga bajo el mismo.
3. CARCASA DE RELOJES Y TAPA DE TIJA
SUPERIOR – Cubiertas decorativas en 3D
símil carbono hechas a medida. A juego con el
protector del depósito y el adhesivo del tapón
de gasolina también disponibles.
ACCESORIOS MOSTRADOS
Top box (45L) *
Juego de maletas (33L) *
Pastilla acolchada para el top box
Conjunto de deflectores cubre - manos
Adhesivo para la tija y para el cuadro de
instrumentos
Conjunto de adornos del cárter
Caballete central
Adhesivo para el depósito
* Disponibles en el mismo color que el del
carenado de tu moto.
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1. TAPA DEL ASIENTO TRASERO Y ASIENTO
DEL CONDUCTOR PIEL ALCÁNTARA –
Asiento del conductor con tapizado Alcántara®
y tapa para el asiento trasero a juego de color,
para una imagen más deportiva.
2. CONJUNTO DE PASO DE RUEDA TRASERO –
Un elegante paso de rueda símil titanio que
cubre las irregularidades del guardabarros
de fábrica. Incorpora el logotipo CB1000R.
3. GUARDABARROS TRASERO DE
FIBRA DE CARBONO – Un guardabarros
trasero en fibra de carbono de extraordinaria
calidad que aporta a tu moto un aire superdeportivo. Los bordes suavizados y el barniz
aplicado garantizan un acabado perfecto.
4. CABALLETE DE MANTENIMIENTO –
El caballete de mantenimiento permite
una sujeción más segura sobre distintas
superficies de terreno, facilitando también la
limpieza y mantenimiento de la rueda trasera.
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ESPECIFICACIONES
CB1300N / *ABS / **CB1300S ABS
CB1000R / *C-ABS
CBF1000 / *C-ABS
CB600F HORNET / *C-ABS
CBF600N / *C-ABS
CBF600S / *C-ABS
CBF125
Tecnología Honda
Motor 4 cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC,
16 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada 1.284 cm³
Diámetro × Carrera 78 × 67,2 mm
Relación de Compresión 9,6 : 1
Potencia Máxima 84 kW (112,6 CV) / 7.750 min-¹
(95/1/EC)
Par Máximo 116 Nm / 6.000 min-¹ (95/1/EC)
Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Encendido Digital transistorizado con control
computerizado y avance electrónico
Arranque Eléctrico
Cambio 5 velocidades
Transmisión Cadena #530 con eslabones sinterizados
Dimensiones (L×An×Al) 2.220 × 790 × 1.120 mm
**2.220 × 790 × 1.215 mm
Distancia entre ejes 1.510 mm **1.515 mm
Altura asiento 790 mm
Distancia Libre al Suelo 135 mm
Capacidad Depósito Gasolina 21 litros
(incluidos 4 litros con luz de aviso de reserva)
Suspensión Delantera Horquilla telescópica de
43 mm, tipo cartucho ajustable en compresión
y extensión; 120 mm de recorrido de eje
Suspensión Trasera Dos amortiguadores
convencionales con 5 posiciones de ajuste
de precarga de muelle; 116 mm de recorrido de eje
Rueda Delantera Aluminio con 5 radios
de sección en U
Rueda Trasera Aluminio con 5 radios de sección en U
Neumático Delantero 120/70 - ZR17M/C (58W)
Neumático Trasero 180/55 - ZR17M/C (73W)
Freno Delantero Doble disco de accionamiento hidráulico de 310 × 4,5 mm con pinzas de 4 pistones (*ABS)
y pastillas de metal sinterizado
Freno Trasero Disco de accionamiento hidráulico de
256 × 6 mm con pinza de un pistón (*ABS) y pastillas
de metal sinterizado
Chasis Doble cuna: tubo de acero
Ángulo de Lanzamiento 25°
Avance 99 mm
Peso en Orden de marcha
258 kg (D: 127 kg; T: 131 kg)
*263 kg (D: 129 kg; T: 134 kg)
**269 kg (D: 133 kg; T: 136 kg)
Motor 4 tiempos, 4 cilindros en línea, refrigerado
por agua, con doble árbol de levas en culata (DOHC)
y 16 válvulas
Cilindrada 998 cm³
Diámetro × Carrera 75 × 56,5 mm
Relación de Compresión 11,2 : 1
Potencia Máxima 92 kW (125 CV) / 10.000 min-¹
(95/1/EC)
Par Máximo 100 Nm / 8.000 min-¹ (95/1/EC)
Carburación Inyección electrónica PGM-FI
Encendido Digital transistorizado con control
computerizado y avance electrónico
Arranque Eléctrico
Cambio 6 velocidades
Transmisión Cadena #530 sellada por tóricas
Dimensiones (L×An×Al) 2.105 × 785 × 1.095 mm
Distancia entre ejes 1.445 mm
Altura asiento 825 mm
Distancia Libre al Suelo 130 mm
Capacidad Depósito Gasolina 17 litros
(incluidos 4 litros de reserva con indicador LCD)
Suspensión Delantera Horquilla invertida de
43 mm tipo cartucho HMAS, ajustable en extensión,
compresión y precarga sin posiciones, 120 mm
de recorrido
Suspensión Trasera Mono-amortiguador HMAS
de gas, ajustable en 10 posiciones de precarga
y en extensión sin posiciones, 128 mm de recorrido
Rueda Delantera Fundición de aluminio
con 4 radios de sección cerrada
Rueda Trasera Fundición de aluminio
con 4 radios de sección cerrada
Neumático Delantero 120/70 - ZR17M/C (58W)
Neumático Trasero 180/55 - ZR17M/C (73W)
Freno Delantero Doble disco de accionamiento
hidráulico de 310 × 4,5 mm con pinzas de 4 pistones
(*Combinado 3 pistones), discos flotantes, (*C-ABS)
y pastillas de metal sinterizado
Freno Trasero Disco de accionamiento hidráulico
de 256 × 5 mm con pinza de dos pistones (*C-ABS)
y pastillas de metal sinterizado
Chasis Mono-Backbone; simple viga de
fundición de aluminio
Ángulo de Lanzamiento 25°
Avance 99 mm
Peso en Orden de marcha
217 kg (D: 106 kg; T: 111 kg)
*222 kg (D: 108 kg; T: 114 kg)
Motor 4 cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC,
16 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada 998 cm³
Diámetro × Carrera 75 × 56,5 mm
Relación de Compresión 11 : 1
Potencia Máxima 72 kW (96,6 CV) / 8.000 min-¹
(95/1/EC)
Par Máximo 93 Nm / 6.500 min-¹ (95/1/EC)
Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Encendido Digital transistorizado con control
computerizado y avance electrónico
Arranque Eléctrico
Cambio 6 velocidades
Transmisión Cadena #530 sellada por tóricas
Dimensiones (L×An×Al) 2.156 × 781 × 1.138 mm
Distancia entre ejes 1.480 mm
Altura asiento 795 mm (+/-15 mm)
Distancia Libre al Suelo 130 mm
Capacidad Depósito Gasolina 19 litros
(incluidos 4 litros de reserva)
Suspensión Delantera Horquilla telescópica
de 41 mm, tipo cartucho; 120 mm de recorrido de eje
Suspensión Trasera Pro-Link con amortiguador
HMAS de gas; 120 mm de recorrido de eje
Rueda Delantera Aluminio con 6 radios
de sección hueca
Rueda Trasera Aluminio con 6 radios
de sección hueca
Neumático Delantero 120/70 - ZR17M/C (58W)
Neumático Trasero 160/60 - ZR17M/C (69W)
Freno Delantero Doble disco de accionamiento
hidráulico de 296 × 4,5 mm con pinzas de 4 pistones
(*Combinado con 3 pistones), discos flotantes
(*C-ABS) y pastillas de metal sinterizado
Freno Trasero Disco de accionamiento hidráulico
de 240 × 6 mm con pinza de un pistón (*3 pistones)
(*C-ABS) y pastillas de metal sinterizado
Chasis Mono-Backbone; tubo de acero rectangular
Ángulo de Lanzamiento 26°
Avance 110 mm
Peso en Orden de marcha
242 kg (D: 118 kg; T: 124 kg)
*250 kg (D: 120 kg; T: 130 kg)
Motor 4 cilindros en línea, 4 tiempos, 16 válvulas,
DOHC y refrigeración líquida
Cilindrada 599 cm3
Diámetro × carrera 67 × 42,5 mm
Relación de compresión 12 : 1
Potencia máxima 75 kW (100,6 CV) / 12.000 min-¹
(95/1/EC)
Par máximo 63,5 Nm / 10.500 min-¹ (95/1/EC)
Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Encendido Digital transistorizado con control
computerizado y avance electrónico
Arranque Eléctrico
Transmisión 6 velocidades
Transmisión final Cadena sellada por
juntas tóricas #525
Dimensiones (L×An×Al) 2.085 × 760 × 1.090 mm
Distancia entre ejes 1.435 mm
Altura asiento 800 mm
Distancia libre al suelo 135 mm
Capacidad depósito de gasolina 19 litros
(incluidos 4 litros de reserva con indicador LCD)
Suspensión Delantera Horquilla telescópica invertida
de 41 mm tipo cartucho HMAS con extensión ajustable,
120 mm de recorrido
Suspensión Trasera Amortiguador Monoshock con
7 posiciones de precarga y 128 mm de recorrido
Rueda Delantera Fundición de aluminio con 5 radios
de sección hueca
Rueda Trasera Fundición de aluminio con 5 radios
de sección hueca
Neumático Delantero 120/70 - ZR17M/C (58W)
Neumático Trasero 180/55 - ZR17M/C (73W)
Freno Delantero Doble disco de accionamiento
hidráulico de 296 × 4,5 mm con pinzas de 3 pistones,
discos flotantes, (*C-ABS) y pastillas de metal
sinterizado
Freno Trasero Disco de accionamiento hidráulico
de 240 × 5 mm con pinza de simple pistón,
(*C-ABS) y pastillas de metal sinterizado
Chasis Mono-backbone; sección rectangular
en fundición de aluminio
Ángulo de lanzamiento 25°
Avance 99 mm
Peso en orden de marcha 198 kg (D: 99 kg; T: 99 kg)
*205 kg (D: 102 kg; T: 103 kg)
Motor 4 cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC,
16 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada 599,3 cm³
Diámetro × Carrera 67 × 42,5 mm
Relación de Compresión 11,6 : 1
Potencia Máxima 57 kW (76,4 CV) / 10.500 min-¹
(95/1/EC)
Par Máximo 59 Nm / 8.250 min-¹ (95/1/EC)
Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Encendido Digital transistorizado con control
computerizado y avance electrónico
Arranque Eléctrico
Cambio 6 velocidades
Transmisión Cadena sellada por tóricas
Dimensiones (L×An×Al) 2.160 × 765 × 1.110 mm Distancia entre ejes 1.490 mm
Altura asiento 785 mm (+/-15 mm)
Distancia Libre al Suelo 130 mm
Capacidad Depósito Gasolina 20 litros
(incluidos 4 litros con luz de aviso de reserva)
Suspensión Delantera Horquilla de 41 mm,
120 mm de recorrido de eje
Suspensión Trasera Amortiguación Monoshock
con precarga ajustable en 7 posiciones,
125 mm de recorrido de eje
Rueda Delantera Fundición de aluminio
con 6 radios de sección en U
Rueda Trasera Fundición de aluminio
con 6 radios de sección en U
Neumático Delantero 120/70 - ZR17M/C (58W)
Neumático Trasero 160/60 - ZR7M/C (69W)
Freno Delantero Dos discos de accionamiento
hidráulico de 296 × 4,5 mm con pinzas de dos
pistones, (*C-ABS) Combinado
3 pistones y pastillas de metal sinterizado
Freno Trasero Disco de accionamiento hidráulico
de 240 × 5 mm con pinza de 1 pistón, (*C-ABS)
y pastillas de metal sinterizado
Chasis Mono-Viga; Fundición de aluminio por gravedad
Ángulo de Lanzamiento 26°
Avance 110 mm
Peso en Orden de marcha
213 kg (D: 103 kg; T: 110 kg)
*222 kg (D: 109 kg; T: 113 kg)
Motor 4 cilindros en línea, 4 tiempos, DOHC,
16 válvulas y refrigeración líquida
Cilindrada 599,3 cm³
Diámetro × Carrera 67 × 42,5 mm
Relación de Compresión 11,6 : 1
Potencia Máxima 57 kW (76,4 CV) / 10.500 min-¹
(95/1/EC)
Par Máximo 59 Nm / 8.250 min-¹ (95/1/EC)
Carburación Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
Encendido Digital transistorizado con control
computerizado y avance electrónico
Arranque Eléctrico
Cambio 6 velocidades
Transmisión Cadena sellada por tóricas
Dimensiones (L×An×Al) 2.160 × 765 × 1.110 mm Distancia entre ejes 1.490 mm
Altura asiento 785 mm (+/-15 mm)
Distancia Libre al Suelo 130 mm
Capacidad Depósito Gasolina 20 litros
(incluidos 4 litros con luz de aviso de reserva)
Suspensión Delantera Horquilla de 41 mm,
120 mm de recorrido de eje
Suspensión Trasera Amortiguación Monoshock
con precarga ajustable en 7 posiciones,
125 mm de recorrido de eje
Rueda Delantera Fundición de aluminio
con 6 radios de sección en U
Rueda Trasera Fundición de aluminio
con 6 radios de sección en U
Neumático Delantero 120/70 - ZR17M/C (58W)
Neumático Trasero 160/60 - ZR17M/C (69W)
Freno Delantero Dos discos de accionamiento
hidráulico de 296 × 4,5 mm con pinzas de dos
pistones (*Versión ABS Combinado
3 pistones) y pastillas de metal sinterizado
Freno Trasero Disco de de accionamiento hidráulico
240 × 5 mm con pinza de 1 pistón (*C-ABS) y pastillas
de metal sinterizado
Chasis Mono-Viga; Fundición de aluminio por gravedad
Ángulo de Lanzamiento 26°
Avance 110 mm
Peso en Orden de marcha
217 kg (D: 107 kg; T: 110 kg)
*222 kg (D: 109 kg; T: 113 kg)
Motor Monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas,
SOHC y refrigeración por aire
Cilindrada 124,7 cm³
Diámetro × Carrera 52,4 × 57,8 mm
Relación de Compresión 9,2 : 1
Potencia Máxima 8,3 kW (11,3 CV) / 8.000 min-¹
(95/1/EC)
Par Máximo 11,2 Nm / 6.250 min-¹ (95/1/EC)
Carburación Inyección electrónica PGM-FI
Encendido Totalmente transistorizado
con control computerizado y avance electrónico
Arranque Eléctrico
Cambio 5 velocidades
Transmisión Cadena sellada por tóricas
Dimensiones (L×An×Al) 1.955 × 760 × 1.110 mm
Distancia entre ejes 1.270 mm
Altura asiento 792 mm
Distancia Libre al Suelo 173 mm
Capacidad Depósito Gasolina 13 litros
Suspensión Delantera Horquilla telescópica
de 30 mm, con 115 mm de recorrido de eje
Suspensión Trasera Convencional con dos
amortiguadores ajustables en precarga de muelle,
87 mm de recorrido de eje
Rueda Delantera Aluminio, 6 radios de sección en U
Rueda Trasera Aluminio, 6 radios de sección en U
Neumático Delantero 80/100 - 17M/C (46P)
Neumático Trasero 100/90 - 17M/C (55P)
Freno Delantero Disco de 240 mm con pinza
de 2 pistones y pastillas de molde de resina
Freno Trasero Tambor de 130 mm y simple leva
Chasis Montura de Diamante; acero
Ángulo de Lanzamiento 25° 55'
Avance 89 mm
Peso en Orden de marcha 128 kg
Honda ha desarrollado innovadoras tecnologías para
su línea Naked, pensadas para ofrecerte las máximas
ventajas a ti y al mundo que te rodea.
Blanco Sunbeam Perlado (con Rojo Glory Candy)
Verde Dragon Metalizado
Blanco Cool Perlado (con bandas)
Amarillo Amber Perlado
Azul Fiji Perlado
Rojo Sports
Negro Nightstar Perlado
Rojo Siena Perlado
Negro
Plata Quasar Metalizado
Negro Nightstar Perlado
Plata Space Metalizado / Blanco
Rojo Siena Perlado
Plata Quasar Metalizado
Amarillo Acid Perlado
Plata Sword Metalizado
Negro Nightstar Perlado
Blanco Cool Perlado
Negro Nightstar Perlado
Rojo Siena Perlado (con bandas)
Negro Nightstar Perlado
Blanco Cool Perlado
Plata Quasar Metalizado
Rojo Siena Perlado
HECS3
HMAS
C-ABS
HISS
EURO 3
Blanco Cool Perlado (con bandas)
**Negro Metalizado Checker Bitono
c
3
Amarillo Amber Perlado
**Blanco Sunbeam Perlado (con Rojo Glory Candy)
PGM FI
Inyección de Gasolina Programada
El sistema computerizado con
programación tipo mapa, mantiene alta
la potencia y unas prestaciones de gran
respuesta en cualquier condición.
Sistema Catalizador Evolutivo Honda
El sistema con sensor de oxígeno
mantiene una mezcla ideal aire/gasolina,
consiguiendo la máxima eficacia en
la reducción catalítica de emisiones
de escape.
Sistema Honda Multi-Action
La horquilla delantera tipo cartucho
y el diseño del amortiguador trasero
aseguran una combinación de
amortiguación eficaz y precisión de
maniobra que inspiran confianza.
Sistema Antibloqueo
Combinado de Frenos
Optimiza la proporción entre frenada
delantera y trasera, contrarrestando
además el deslizamiento del neumático
al frenar sobre varios tipos de superficie.
Sistema Honda de
Seguridad de Encendido
Solo permite poner en marcha la moto
con sus llaves codificadas originales,
protegiendo eficazmente contra el robo.
EURO-3
Cumple la normativa
sobre emisiones EURO-3.
30
31
EL PODER DE LOS SUEÑOS
ESPÍRITU
GANADOR
Es difícil creer que hubo un tiempo en que Honda era una desconocida en los circuitos de carreras del
mundo. Cuando Soichiro Honda, el fundador de la compañía, declaró sus intenciones de competir y ganar
un Tourist Trophy muy pocos le tomaron en serio. Todavía tenían que aprender que cuando los ingenieros y
diseñadores de Honda tienen un sueño nunca descansan hasta hacerlo realidad. En 1959, Honda llegó al TT
de la Isla de Man por primera vez; pero no ganó nada. Solo dos años más tarde Honda volvió, logrando un
triplete, 1°-2°-3°, en ambas categorías, 125cc y 250cc. La pasión de la compañía en la competición
continúa para impulsar los sueños de hoy. Este empuje sin igual por afrontar nuevos retos y conquistas
en ingeniería sigue siendo un principio fundamental de Honda.
SEGURIDAD HONDA
Conducir una motocicleta o scooter es sinónimo de diversión y entretenimiento, pero también debe serlo de seguridad.
Por esa razón, Honda tiene un planteamiento de la seguridad para vehículos en carretera cuidadosamente estructurado.
Para desarrollar nuestras soluciones para la seguridad, a veces hacemos las cosas de forma distinta. Por ejemplo, nuestro
robot humanoide ASIMO. Utilizado como banco de pruebas de tecnologías innovadoras, ASIMO tiene capacidad
de reconocimiento facial y de voz. Sus numerosos sensores proporcionan también evaluación del espacio y prevención
de colisiones. Hemos aplicado las mismas ideas avanzadas en la tecnología de nuestras motocicletas Naked.
1
Honda tiene el orgullo de ser miembro fundador de la
Carta Europea de Seguridad en Carretera. Nuestro compromiso
es mejorar el disfrute sobre dos ruedas y permanecer
en la vanguardia de la seguridad en carretara.
2
3
1. SIMULADOR DE CONDUCCIÓN –
El Honda Riding Trainer mejora la
seguridad dando a los conductores la
oportunidad de experimentar los peligros
de la circulación y las condiciones de
conducción en un entorno seguro.
2. AIRBAG HONDA – Un paso de gigante
en el objetivo de Honda de revolucionar la
seguridad en motocicleta, el primer sistema
airbag del mundo para motocicletas de serie
se ha incorporado en la Honda Goldwing.
3. FRENADA DE CONFIANZA – 2009 es
testigo del lanzamiento por parte de Honda
del primer ABS del mundo controlado
electrónicamente, diseñado para motos
Super Sport. Éste, proporciona todas
las funciones básicas del ABS y el CBS,
incluyendo la prevención del bloqueo de
rueda, frenada más equilibrada y facilidad
de uso.
EL FUTURO YA ESTÁ AQUÍ
Modelo conceptual V4. Inspirado por la pasión creativa heredada
de nuestro primer V4 y en homenaje a nuestros 30 años de
experiencia en este motor, representa una interpretación
visionaria del futuro. Como prueba de nuestra total confianza en
las excelentes cualidades de los motores V4 de 4 tiempos, llega
una nueva generación de diseños con personalidad propia.
Con nuevas tecnologías concebidas gracias al poder de los
sueños, Honda continuará liderando el camino.

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