ebo SERIE X COJINETES DE FRICCION CON ALVEOLOS

ebo SERIE X COJINETES DE FRICCION CON ALVEOLOS

COJINETES DE FRICCION CON
ALVEOLOS DE ENGRASE
Información técnica
ebo SERIE X
IBAÑEZ INDUSTIAL, S.A.
a Desde 1976 especialistas en cojinetes de fricción.
a Más de 5.000.000 de piezas en stock.
a Instalaciones: 2.000 m2
MATERIALES
El material con el que están fabricados consta de tres finas capas:
Resina Acética (POM) de 0.30 a 0.50 mm de espesor. Superficie de contacto entre el eje y el cojinete, de
excelentes propiedades anti-fricción y anti-desgaste, presenta unos cavidades en las que se sitúa lubricante y es
liberado en pequeñas cantidades durante la rodadura. Por otro lado, estás cavidades permiten la absorción de
impurezas que de otra forma deteriorarían el eje.
Bronce sinterizado. Facilita la transferencia de calor entre la capa de POM y la exterior de acero.
Acero de bajo contenido en carbono. Proporciona la resistencia mecánica que necesita el cojinete. Protejida
de la corrosión mediante un baño electrolítico de cobre. Dicho tratamiento suferficial obtenido por precipitación
electrolítica colorea la superficie con un tono cobreado.
Destacamos la presencia de un agujero pasante a traves de la sección del casquillo que hace las funciondes
de alveolo de engrase, por el que se puede introducir lubricantes mediante engrasadores en caso de que el
mecanismo lo requiera.
Todos los cojinetes tienen inscrita la marca ebo además
de su referencia, facilitando así su trazabilidad.
PROPIEDADES MECÁNICAS
PV límite
Carga máxima (estática)
Carga máxima (baja velocidad)
Carga máxima (mov. oscilatorio)
Velocidad máxima
Coeficiente de fricción
3.0 N/mm2 · m/s
250 N/mm2
140 N/mm2
70 N/mm2
2.0 m/s
0.05 - 0.20
a Apto para funcionamiento en seco. Sin lubricación adicional.
a Bajo mantenimiento gracias a los largos intervalos de relubricación necesarios.
a Bajo desgaste.
a Aplicable en movimientos oscilatorios y de traslación.
a Resistencia a impactos producidos en el eje.
a Bajo coeficiente de fricción.
a Apto para el trabajo en ambientes sucios.
RESISTENCIA A LA CORROSIÓN
Debe evitarse el contacto con:
· Metales alcalinos fundidos
· Acidos oxidantes
· Bases
· Sustancias con base de hidróxido de amonio.
· Flúor libre.
TEMPERATURAS
Los límites de funcionamiento a régimen constante van de los -40 ºC a los 130 ºC.
LUBRICACION
Los cojinetes de la Serie X deben lubricarse preferentemente con grasas que no ataquen los materiales que lo
componen. Algunos ejemplos de grasas apropiadoas son Elf Rolexa 1, BP Energrease LS2, Shell Albida R2 o
Tivela A.
APLICACIONES
a Maquinaria agrícola.
a Maquinaria minera.
a Amortiguadores.
a Articulaciones.
a Cilindros neumáticos e hidráulicos.
La pared delgada del casquillo posibilitará la reducción de tamaño de mecanismos y máquinas. Por otro lado, no
existen valores en diámetro máximo que no se puedan fabricar.
MONTAJE
Los cojinetes deberán ser montados en alojamientos H7 mediante un mandril de calado tal y
como muestra la figura para vitar desviaciones y perdidas en la forma del casquillo.
El eje deberá tener tolerancia f7 y una rugosidad superficial no superior a Ra 0.4 y Rz 3 mm.
Cuanto menor sea la rugosidad superficial de este, mejore será el rendimiento del casquillo y
menor su desgaste. Por otro lado es recomendable ejes con tratamiento superficial tipo cromado o niquelado. Es posible la utilización de ejes en acero inxodable.
Las tolerancias de los cojinetes una vez montados aparencen en las tablas de las siguientes
páginas.
COJINETES
CILÍNDRICOS
Ref.
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
XA
Diám etros Nom inales
d
D
8
10
12
14
15
16
18
20
22
24
25
28
30
32
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
105
110
115
120
125
130
135
140
150
160
170
180
190
200
220
240
250
260
280
300
10
12
14
16
17
18
20
23
25
27
28
32
34
36
39
44
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
105
110
115
120
125
130
135
140
145
155
165
175
185
195
205
225
245
255
265
285
305
Espesor de pared
Min.
Max.
0,955
0,980
f1
0,5
f2
T alad r o
T
0,3
4
1,445
1,475
0,8
0,4
1,935
1,970
1,0
0,6
2,415
2,460
1,2
0,8
2,385
2,450
1,4
0,8
6
8
9,5
d m ontado
Min.
Max.
8,040
10,040
12,040
14,040
15,108
16,040
18,040
20,050
22,050
24,050
25,050
28,050
30,060
32,060
35,060
40,060
45,080
50,080
55,080
60,080
65,100
70,100
75,100
80,100
85,100
90,100
95,100
100,100
105,100
110,100
115,100
120,100
125,100
130,130
135,130
140,130
150,130
160,130
170,130
180,130
190,130
200,130
220,130
240,130
250,130
260,130
280,130
300,130
8,107
10,110
12,110
14,110
15,040
16,110
18,111
20,131
22,131
24,131
25,131
28,131
30,155
32,155
35,155
40,155
45,195
50,200
55,200
60,200
65,262
70,262
75,262
80,267
85,267
90,267
90,267
100,267
105,267
110,267
115,267
120,272
125,272
130,280
135,280
140,280
150,280
160,280
170,280
180,286
190,286
200,286
220,286
240,286
250,292
260,292
280,292
300,292
Longitudes
8
10
10
15
10
15
15
10
15
15
12
20
15
20
20
20
20
20
20
30
30
40
40
40
30
40
60
60
60
60
50
60
60
60
60
60
60
60
60
60
60
60
60
60
60
60
60
60
10
12
12
20
12
20
20
15
20
20
15
25
20
30
30
30
30
30
25
40
40
50
50
60
40
55
100
70
100
100
70
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
100
12
15 20
15 20 25
25
15 20 25
25
25
20 25 30
25 30
25 30
20 25 30
30
25 30 40
35 40
35 40 50
40 50
40 45 50
40 50 60
30 40 50 60
50 60 70
50 60 70
60 80
60 80
80 100
60 80 100
60 80 100
80 100 115
ARANDELAS
DE FRICCIÓN
Ref.
XW
XW
XW
XW
XW
XW
XW
XW
XW
XW
XW
XW
XW
XW
XW
XW
d
D
+0,25
0
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
32
38
42
48
52
62
0
-0,3
20
24
26
30
32
36
38
42
44
48
54
62
66
74
78
90
S
+0,13
-0,13
15
18
20
23
25
28
30
33
35
38
43
50
54
61
65
76
H
+0,4
+0,1
Nom inal
Espesor (e)
Max.
Min.
1,5
1,577
1,487
2,5
2,51
2,6
1,5
2
3
4
LÁMINAS
DE FRICCION
Ref.
A ±1
B ±1
e
XS
XS
XS
XS
XS
500
500
500
500
500
125
125
125
125
125
1,0
1,5
2,0
2,5
3,08
0
-0,05
EJEMPLO DE CÁLCULO
Carga máxima soportable por un XA 20 10 a regimen constante de 1.500 rev/min.
V=
p·Di·N
60·103
P·V = 3
P=F/S
=
p·20·1500
60·103
= 1.57 m/s
P = 3 / 1.57 = 1.91 N/mm2
F = S · P = Di · L · P = 20 · 10 · 1.91
F = 382 N
Notas: como superficie se considera la superficie proyectada, esto es longitud del cojinete por diámetro interior.
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