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diavolo
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Teufel
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Il ponte della Maddalena unisce le due sponde del fiume Serchio all'altezza del paese di Borgo a
Mozzano. La sua costruzione risale ai tempi della Contessa Matilde di Canossa (1046-1115), che ebbe
grossa influenza e potere su questa zona della Toscana, la Garfagnana, ma il suo aspetto attuale è
dovuto alla ricostruzione effettuata da Castruccio Castracani (1281-1328), condottiero e signore della
vicina Lucca, nei primi anni del 1300. L'aspetto del ponte è quello medievale classico a 'schiena d'asino',
con la differenza, che qui diventa caratteristica unica, che le sue arcate sono asimmetriche e quella
centrale è talmente alta e ampia che la sua solidità sembra una sfida alla legge di gravità.
Il ponte è comunemente chiamato 'del Diavolo' in forza di una leggenda popolare della zona, rinforzata
dall'aspetto scombinato del ponte: un capo muratore aveva iniziato a costruirlo ma ben presto si accorse
che non sarebbe riuscito a completare l'opera per il giorno fissato e, preso dalla paura delle possibili
conseguenze, si rivolse al Maligno chiedendo aiuto al fine di terminare il lavoro. Il Diavolo accettò di
completare il ponte in una sola notte in cambio dell'anima del primo passante che lo avesse
attraversato. Il patto fu siglato ma il costruttore, pieno di rimorso, si confessò con un religioso della zona
che lo consigliò di far attraversare il ponte per primo ad un porco. Il Diavolo fu così beffato e scomparve
nelle acque del fiume.
The Serchio river’s banks are joined by the Maddalena’s bridge next to Borgo a Mozzano village.
The bridge was built when the countess Matilde of Canossa, who had big influence and power on that
area of Tuscany, Garfagnana, lived (1046-1115) but its actual architecture derives from the reconstruction
from Castruccio Castracani (1281-1328), leader and master of the neighbouring town of Lucca, during the
first year of 1300. The architecture of the bridge is of classical middle-age “schiena d’asino”, with the
difference that its unique characteristic is that its arcades are asymmetrical and the central one is so tall
and wide that its solidity seems to be a challenge to the law of gravity. The bridge is commonly called
“del diavolo” from a popular legend of the country, supported from its bizarre look: the master mason
started the construction of the bridge but he realized that he couldn’t finish it in time; so afraid of the
eventual consequences he asked for the help of the Devil to top it all punctually. The Devil agreed to finish
the construction of the bridge in one night, in exchange to attract the passer-by, who crossed it first. The
builder accepted the terms of the devil, but because of remorse for that, he asked for the help of a
religious man who advised him to let a pig cross the bridge first. And so he did, mocking the Devil who
disappeared into the water of the river.
Le pont de la Madeleine unie les deux berges du fleuve Serchio près du village de Borgo à Mozzano. Sa
construction remonte aux temps de la Comtesse Matilde de Canossa, qui avait une grande influence et
pouvoir sur cette partie de la Toscane, la Garfagnana, mais son aspect est dût à la reconstruction
effectuée par Castruccio Castracani (1281-1328) conquérant et seigneur de Lucca, pendant les
premières années du 13ième siècle. L’aspect du pont est celui di moyen âge classique à «schiena
d’asino», avec la différence, que ses arcades sont asymétriques et la centrale est tellement haute et
ample que sa solidité semble un défie à la gravité. Le pont est communément nommé «del Diavolo»
grâce à une légende populaire de la région, renforcée par son aspect bizarre: un maître maçon avait
commencé sa construction mais bientôt il s’aperçut qu’il n’aurait jamais terminé pour la date fixée et
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après la peur de possibles conséquences il s’adressa au Malin en lui demandant de l’aider à compléter
le travail. Le Diable accepta de compléter la construction du pont en une nuit en échange de l’âme du
premier passant qui l’aurait traversé. L’accord fut signé mais prit de remords, le maître maçon se
confessa à un religieux de la région qui lui conseilla de laisser traverser le pont tout d’abord par un porc.
Le maître maçon se moqua ainsi du Diable, qui disparut dans l’eau du fleuve.
El puente de la Maddalena junta las dos riberas del río Serchio, cerca del país de Borgo a Mozzano. Su
construcción remonta al tiempo de la condesa Matilde de Canossa (1046-1115), quien hubo una grande
influencia y poder en esta zona de la Toscana, la Garfagnana, pero gracias a la reconstrución efectuada
para Castruccio Castracani (1281-1328), señor y caudillo de la cercana Lucca, obtuvo su aspecto actual en
los primeros años de 1300. El aspecto del puente es aquél del clásico medieval a “schiena d’asino” con la
diferencia que aquí es la unica seña característica, que sus arcades son asimétricas y aquélla central es
talmente alta y ancha que parece desfiar la ley de gravedad. El puente es comúnmente llamado “del
Diavolo” gracias también a una legenda popular de la zona y al aspecto extravagante del puente: un jefe
albañil había empezado la construcción pero se dió cuenta que no habría conseguido a cumplirla en el
tiempo determinado y teniendo miedo de las posibles consecuencias, pedió ayuda al Maligno para
acabar la obra. El Diablo aceptó de completar el puente en una noche en cambio del alma del primero
peatón quien lo habriá atraversado. El pacto fue siglado pero el constructor, lleno de remordimiento, se
confesó a un religioso de la zona quien le aconsejó dejar atraversar el puente para primero a un cerdo.
El Diablo así fue vencido y desapareció en las aguas del rio.
Die Brücke der Magdalena verbindet beide Ufer des Flusses Serchio auf Höhe des Städtchens Borgo a
Mozzano. Sie wurde zu Zeiten der Gräfin Matilda von Canossa erbaut, die großen Einfluss und Macht
über diese Region der Toscana, der Garfagnana, besaß; doch ihren heutigen Anblick verdankt die
Brücke Castruccio Castracani, einem Adligen aus Lucca, der sie Anfang des 13.Jahrhunderts
restaurierte. Die Front der Brücke ist mittelalterlich-klassisch in "Eselsrücken-Form" angehaucht, mit
dem einzigen charakteristischen Unterschied, dass die Außenbögen asymmetrisch sind und der
Innenbogen so groß und hoch ist, dass ihre Stabilität einen Konflikt mit der Schwerkraft darstellen
könnte. Die Brücke wird von den Italienern, aufgrund einer beliebten Legende, "des Teufels" genannt:
ein Baumeister fing an sie zu bauen und als er bemerkte, dass er sie zum vereinbarten Termin nicht
fertig stellen würde, wandte er sich um Hilfe bittend an den Teufel. Der Teufel erklärte sich bereit die
Brücke binnen einer Nacht fertig zu stellen, für den Preis der Seele desjenigen, der die Brücke zum
ersten Mal überquert. Der Pakt war geschlossen, doch der Baumeister wandte sich schließlich voller
Schuldgefühle an einen Priester, der ihm riet, die Brücke zum ersten Mal von einem Schwein
überqueren zu lassen. Der Teufel wurde somit überlistet und verschwand seither aus diesen
Gewässern.

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