desventajas - kia sportage revolution

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RENAULT - KOLEOS
ARGUMENTACION DE COMPETENCIA
Este documento es estrictamente confidencial y de uso exclusivo para
Renault - Sofasa y su Red de Concesionarios
Prohibida su divulgación a clientes y/o terceros
COMPETIDORES ANALIZADOS
CHEVROLET CAPTIVA
KIA SPORTAGE REVOLUTION
HYUNDAI iX-35
Este documento es estrictamente confidencial y de uso exclusivo para Renault - Sofasa y
su Red de Concesionarios - Prohibida su divulgación a clientes y/o terceros
CHEVROLET
CAPTIVA
DESVENTAJAS – CHEVROLET CAPTIVA
•Mando secuencial de la caja
Automática, no es muy practico
•NO tiene guantera
refrigerada
•No tiene bandejas tipo
avión en la parte trasera
•Paral 1A
quita visibilidad
•Los pedales son
muy pequeños
•El sistema para subir o bajar la silla
del conductor es muy ruidoso
•La calidad de los acabados no es
la mas apropiada, se percibe
mucho plástico
•No tiene buena visibilidad
en la parte trasera, debido
al grueso del perfil C
•La compuerta trasera
solo abre de forma
completa, no en dos
opciones
•Motor perezoso a bajas
revoluciones
•Menor ángulo de
ataque 18 grados vs. 27
grados de Koleos
•Timón solo regulable
en altura
•Tiene escasa
funcionalidad offroad
•No tiene encendido con
tarjeta
Las protecciones de
los bajos es escasa
•Aire acondicionado
De una sola zona
•Menor ángulo de
salida 22 grados vs. 31
grados de Koleos
•No tiene altura
de vadeo
•No invita a conducción
rápida en curvas, debido
a su balanceo
•La llanta de repuesto
es de emergencia
•No tiene caja
automática CVT
•Mayor peso al vacio del
vehículo 156 Kg, en la
versión 4x2
•Menor capacidad
de carga 40 Kg
•Muy lenta para subir
pendientes
•No tiene HDC, HSA Y SAFE
•Menor calificación en las pruebas
Euroncap de choque 4 estrellas para
adultos vs. 5 estrellas de Koleos
•No tiene los respaldos de
los asientos reforzados
•No tiene repetidoras
laterales de la
direccionales
•No tiene iluminación en la base de
la compuerta trasera, para mayor
visibilidad con la compuerta abierta
•Revisiones preventivas cada 5.000 kms
= mayores costos
•La caja Automática tiene únicamente 4
velocidades, lo cual hace a el auto mas
consumidor de combustible
•Escaza protección
en los bajos, con la
posibilidad de
daños en offroad
•Mayor consumo
de combustible
pues es mas
pesada 156 Kgs.
•No tienen
modelo 2011
hasta diciembre o
enero del 2011
•Mayor consumo pues el torque máximo se
encuentra a mayor numero de revoluciones.
KIA
SPORTAGE REVOLUTION
DESVENTAJAS - KIA SPORTAGE REVOLUTION
•Menor distancia entre ejes
5 cms. Que reduce el espacio
interior del habitáculo
•La compuerta trasera no abre en
dos etapas, como Renault Koleos
•Menor ángulo de
ataque 24 grados
vs. 27 grados de
Koleos
•Menor ángulo de
salida 26,9 grados vs.
31 grados de Koleos
•Timón
únicamente
es
graduable
en altura
•Menor ángulo de
rampa 17 grados vs.
21 grados de Koleos
•No tiene disponible
altura de vadeo
•No tiene mesas tipo avión
en la parte trasera.
•Guantera de poca
capacidad de
almacenamiento
•El timón es únicamente
ajustable en altura pero no en
profundidad
•Escasa capacidad
offroad, por su
diseño.
•El computador
de viaje solo tiene
4 funciones vs. 8
de Renault Koleos
•Asistencia a la dirección hidráulica vs. La
eléctrica de Koleos que mejora las maniobras
de parqueo baja el consumo de combustible
•Al abatir las sillas
traseras el piso no
queda totalmente
plano, para
transporte de carga
mas seguro.
•No tiene espacios de almacenamiento
en el piso en la parte trasera
•No tiene timón con estructura
interna en aleación deformable
•Ninguna versión vendida en
Colombia tiene SAFE
•Ninguna versión vendida
en Colombia tiene
pretensor pirotécnico en el
puesto del copiloto
Colombia tiene doble pretensor
pirotécnico en el puesto del
conductor
•Los frenos traseros son de
disco, pero no ventilados
•No tienen servicio de
asistencia a nivel nacional
•La asistencia a la dirección de Kia
Sportage es hidráulica vs. La eléctrica de
Renault Koleos que ahorra combustible
•Revisiones preventivas cada
5.000 kms. = mayores costos
•Materiales/acabados internos
muy “plasticos – rígidos”
percepción de baja calidad
HYUNDAI
TUCSON IX35
DESVENTAJAS – HYUNDAI IX35
•La doble línea de cintura y la línea de techo que
baja ligeramente, limita altamente la visibilidad de
los pasajeros en la parte trasera
•No tiene disponible
altura de vadeo
•Menor ángulo de
rampa 17 grados vs. 21
grados de Koleos
•Menor ángulo de salida 26,9
grados vs. 31 grados de Koleos
•En el paral C, aparece un
cristal de custodia, pero no
ayuda mucho en la visibilidad
pues su ubicación es muy alta
para un pasajero promedio
•Timón únicamente es
graduable en altura
•Menor ángulo de ataque 24
grados vs. 27 grados de Koleos
•Asistencia a la dirección hidráulica vs.
La eléctrica de Koleos que mejora las
maniobras de parqueo baja el
consumo de combustible
•No tiene espacios de
almacenamiento en el piso en la
parte trasera
•Guantera de poca capacidad
de almacenamiento
•El timón es únicamente
ajustable en altura pero no en
profundidad
•No tiene sistema de
encendido por tarjeta
•Escasa capacidad
offroad, por su diseño.
•Llanta de repuesto de
emergencia
Colombia tiene pretensor
copiloto
Colombia tiene doble pretensor
conductor
Colombia tiene
ESP ,HSA ,HDC ,EBD o SAFE
•El mayor numero de airbags de las
versiones vendidas en Colombia es de 2,
Koleos tiene hasta 6 airbags en sus
versiones Dynamique Plus y Privilege
•La asistencia a la dirección de IX 35 es
hidráulica vs. La eléctrica de Renault
Koleos que ahorra combustible
•En la versión
Mecánica IX 35
tiene 5
velocidades vs.
6 velocidades
de Koleos que
ayuda en al
ahorro de
combustible
•No tienen servicio de
asistencia a nivel nacional
•Revisiones
preventivas cada
5.000 kms =
mayores costos
•Materiales/acabados internos muy “plasticos – rígidos”
percepción de baja calidad

desventajas - kia sportage revolution

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