Traffic Stats - Custom Area Analysis

Transcripción

Traffic Stats - Custom Area Analysis
Traffic Stats - Custom Area Analysis
Información de tráfico para viajar y tomar
decisiones basadas en la ubicación
Los datos de carreteras ofrecidos por los consumidores constituyen una
aportación importante para numerosos estudios relacionados con los
viajes, incluyendo análisis de accesibilidad para el marketing geográfico y
planes de mejora de carreteras para ingenieros de transporte o autoridades
de planificación. Custom Area Analysis proporciona información altamente
detallada sobre la velocidad y los embotellamientos para redes de carreteras
pequeñas o grandes de todo el mundo, refuerza los modelos de tráfico y
ayuda a analizar las condiciones de la vía y el comportamiento del tráfico.
La base de datos de tráfico histórica de TomTom, en continua expansión,
tiene 9 billones de puntos de datos y a ella se añaden cada día 9.000
millones de registros nuevos (en algunas carreteras se han realizado más
de 100.000 mediciones). Esto permite obtener duraciones de viaje y
velocidades reales para cualquier tramo de carretera y cualquier período
de tiempo y hora del día desde 2008. Custom Area Analysis cubre todas
las carreteras, desde las autopistas principales a las carreteras secundarias,
en más de 57 países de todo el mundo.
¿Por qué utilizar TomTom
Custom Area Analysis?
• Más datos sobre más
carreteras
• La mayor base de datos de
la historia con 9 billones de
puntos de datos.
• Solución completa
Métrica detallada
proporcionada en los
informes de manera estándar.
• Transparencia total
Tamaños de muestra incluidos
en los informes estándar para
cada enlace de carretera.
• Resultados rápidos
Informe disponible en un
plazo de 24 horas.
• Independiente de los mapas
Cobertura
Resultados ofrecidos en
archivos Shape estándar
del sector.
mapas y contenido | tráfico en tiempo real e histórico | lbs
www.tomtom.com/licensing
Duración media del viaje
10,07 s.
Promedio de duración
del viaje
Índice de duración del viaje
en comparación con la noche
6,20 s.
3,66:1
Velocidad media
26,05 km/h
Promedio de velocidad
22,00 km/h
Desviación estándar de la
velocidad
Tamaño de la muestra
Ubicación
Intervalo de
fechas
Período de
tiempo
París
De lunes a viernes,
enero de 2010
Hora punta de la tarde
(15 h - 19 h)
17,31
720
0-15 15-30 30-40 40-50 50-60 60-70 70-80 80-90 90-100 100-110 110-120 120-130 130-140
Velocidad media por la tarde
Velocidades medias en hora punta en las principales carreteras de París utilizando datos de Custom Area Analysis
Característica
Ventajas
Amplia cobertura
• Información sobre la velocidad real y la duración
del viaje disponible para autopistas y carreteras
secundarias en más de 56 países.
Tamaño de muestra
• Datos más fiables para tomar decisiones
seguras.
significativo
• Segmentos de carretera desde unos pocos
metros a varios kilómetros, a cualquier hora del
día y para cualquier período de tiempo.
Acceso al portal de
• De fácil acceso y permite ejecutar informes
mediante tres sencillos pasos en cualquier
ordenador con conexión a Internet.
Internet
Utiliza la base de datos • Los informes retrospectivos se pueden ejecutar
sin necesidad de ningún equipo adicional; no
existente
son necesarios equipos ni evaluaciones de
campo.
Altamente personalizado
• Elija si desea tener en cuenta los días festivos o
las situaciones extremas, como las condiciones
meteorológicas.
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© 2013 TomTom. Todos los derechos reservados.
Se puede acceder a Custom Area
Analysis desde el portal de Internet
TomTom Traffic Stats, donde, mediante tres sencillos pasos, es posible
enviar una consulta personalizada
para un área concreta, que puede incluir cualquier clase funcional de carretera de interés. Se pueden realizar
consultas sobre fechas y horas del
día concretas, y en el plazo de 24 horas se genera un informe detallado
con información altamente detallada
sobre todos los enlaces de carretera
de la zona. Los datos complementarios proporcionados incluyen, por
ejemplo, los percentiles, para que los
usuarios puedan calcular sus propias
probabilidades a partir del informe.
Granularidad detallada
2013.09.I.CAA.SP

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