Bellver y Riu de Cerdanya tendrán una ruta turística

Transcripción

Bellver y Riu de Cerdanya tendrán una ruta turística
COMARCAS
la Mañana
MARTES 2 DE DICIEMBRE DE 2008
Bellver y Riu de Cerdanya
tendrán una ruta turística
dedicada al lobo ibérico
La fundación World Nature quiere dar a conocer las
costumbres de un animal que vuelve a vivir en el Cadí
Población errática y
no estable de lobos
■ BELLVER DE C.
Gerard del Castillo
La fundación naturalista
World Nature, con sede en
Bellver de Cerdanya, tiene
previsto abrir la próxima primavera una ruta turística que
girará en torno a la figura del
lobo ibérico, especie que recientemente ha vuelto a ser
vista en la Serra del Cadí, tras
años de haberse considerado
como extinguida en la zona.
Según explicaba en su edición de ayer el diario Regió 7,
la ruta que planea World Nature, que se desarrollará en
los entornos naturales de Bellver y Viu de Cerdanya, en la
banda norte del Parc Natural
del Cadí, estará dirigida a turistas y escolares. Se ha elegido esta zona porque los últimos avistamientos de lobos
ha planeado este nuevo producto turístico especialmente para las escuelas, ya que
su finalidad no es sólo recorrer un espacio natural, sino
también llevar a cabo un programa de educación sobre el
lobo ibérico en particular y el
respeto a la naturaleza en general.
Las excursiones está previsto que se realicen en grupos reducidos y con el acompañamiento de un guía que
explicará sobre el terreno los
hábitats y costumbres de los
lobos, una especie que está
en proceso de repoblación en
el Pirineo Central.
L. M.
El lobo ibérico vuelva a habitar el Pirineo catalán
se han dado en los pueblos
de la Batllia.
La ruta, en la que difícilmente se podrá observar ninguno de los cuatro ejemplares
de lobos ibéricos, todos ma-
chos, que se cree habitan actualmente en el Cadí, se ofrecerá los fines de semana a los
turistas y a los grupos de escolares.
La fundación Wolrd Nature
Los seguimientos sobre el
lobo ibérico realizados recientemente en 17 puntos de Catalunya concluyeron en que la
actual población en Catalunya es “errática y no estable”.
El técnico de la Reserva de
Fauna d’Alinyà, Roger Santmartí, explicaba hace unos
meses que puede haber en
Catalunya entre seis y nueve
ejemplares de lobo, pero que
difícilmente pueden haber estado todos ellos conviviendo
a la vez en el territorio.
Es por esto que no se puede
hablar de una población estable, ya que los lobos se mueven por todo el Pirineo, tanto el catalán como el francés,
y el Prepirineo. Ni en el Cadí
hay una población estable, indicaba Santmartí.
CiU reclama al Govern
la mejora de la N-260
entre el cruce de
Xerallo y Pont de Suert
BARCELONA
L. M.
El diputado del prupo parlamentario de CiU y alcalde de
Sort, Agustí López, ha presentado en el Parlament una
propuesta de resolución en
la cual se insta el Govern a
“construir una cuneta hormigonada plana, del tipo nombrado americano, en todo el
tramo de la carretera N-260
comprendido entre el cruce
de Xerallo y el Pont de Suert
antes de un año”, así como
“agilizar todos los trámites
administrativos, incluida la
redacción de proyectos y de
estudios ambientales, necesarios para la ejecución del
proyecto de mejora de la carretera N-260 entre el cruce
de la población de Xerallo y el
Pont de Suert, para poder licitarlo lo antes posible”.
Convergència apoya
a los guardas fluviales
y exige su continuidad
LLEIDA
L. M.
Convergència i Unió (CiU) hizo público ayer, en un comunicado, su apoyo a las guardas fluviales catalanes, “personas que durante tantos
años han vigilado, cuidado y
conservado nuestros ríos de
una manera ejemplar, un gran
trabajo que ha contribuido a
la mejora del medio ambiente de Catalunya”.
Ante las denuncias de que
los guardas fluviales llevan
cuatro meses sin cobrar y que
la Generalitat que no confir-
L. M.
Este tramo de la N-260 es uno de los más peligrosos
Según el diputado nacionalista, “hay que priorizar”
el arreglo de este tramo, ya
que el riesgo que afrontan los
usuarios es elevado por el frecuente paso de vehículos pe-
sados como camiones cargados de troncos o de ganado,
o autocares de turistas, que
en las curvas se ven obligado a invadir el carril contrario por la falta de cunetas hor-
ma ni desmiente que quiera
prescindir de sus servicios,
CiU, pide “que se les pague
el sueldo que han ganado trabajando y se les mantenga
en su puesto de trabajo para
que puedan continuar desarrollando un trabajao tan beneficioso para el país”.
El cuerpo de guardas fluviales de Catalunya que se encarga de vigilar las zonas de
pesca controladas temen por
sus empleos cuando a partir
del día 1 de enero de 2009 el
Departament de Medi Ambient i Habitatge asuma de
forma directa la vigilancia de
las llamadas guarderías fluviales que en la actualidad
gestiona la Federació Catalana de Pesca.
Actualmente hay 18 guardias fluviales, más de la mitad en la demarcación de Lleida, que realizan está labor y
que además de llevar más de
cuatro meses sin cobrar por
la disputa que mantienen la
Federació de Pesca y Medi
Ambient, ahora ven cómo sus
empleos peligran. Medi Ambient afirmó hace unos días
que los guardas tienen contrato con la Federació y que
no puede intervenir.
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Licitan la asistencia técnica
para el mantenimiento del
AVE Barcelona-Madrid
MADRID
L. M.
El Consejo de Administración de Adif ha aprobado la licitación del contrato de asistencia técnica para el mantenimiento integral
de la línea de alta velocidad
Madrid-Barcelona para el
período comprendido entre
2009 y 2012. El objeto de los
trabajos, que cuentan con
un presupuesto de licitación
de 14.579.810,43 euros, es
el suministro de los medios
necesarios, tanto humanos
como materiales, para cubrir las labores de mantenimiento de las líneas de alta
Medi Ambient
inicia los debates
que dirigirán su
política del agua
BARCELONA
L. M.
Los departamentos de Medi Ambient i Habitatge e Interior, conjuntamente con la
Agència Catalana de l’Aigua,
iniciaron ayer el primero de
los debates que han programado a raíz de la Taula Na-
migonadas que todavía estrechan más la calzada. La falta
de iluminación de los túneles
existentes, uno de ellos coincidente con un giro de la carretera, acaban de conformar
un punto negro de la referida
carretera, que al mismo tiempo dificulta la relación económica y personal entre la Pobla
de Segur y el Pont de Suert”.
El diputado nacionalista
destacó que “precisamente el tramo de la carretera N260 entre el cruce de Xerallo y
los pueblos del valle de Manyanet hasta el Pont de Suert,
es uno de los más peligrosos
de todo el Eix Pirinenc, tanto por su estrechez como por
el encadenamiento de curvas
de herradura y la pendiente
de las rampas, prácticamente toda del 10%, que hay en
la subida desde Xerallo en el
Coll de la Creu de Perbes y en
el Port de Viu de Llevata”.
velocidad mencionadas en
las diferentes actuaciones
de infraestructura y vía.
Además de programar los
trabajos necesarios para el
mantenimiento de las infraestructuras e instalaciones asociadas, la asistencia técnica efectuará un seguimiento y control exhaustivos de la evolución de las
mismas, lo que permitirá anticiparse a posibles fallos.
De este modo, entre las tareas a realizar se encuentran
el seguimiento y control de
la superestructura e infraestructura.
cional per la Sequera y que
tienen como objetivo ser
la herramienta de relación
entre la administración del
agua y la sociedad civil. Los
debates sobre el agua se
estructuran en diez sesiones de trabajo agrupados
sobre las fases de diagnóstico, medidas, conclusiones
y retorno, y se celebrarán
entre este mes de diciembre y febrero de 2010, pocas semanas antes de que
se deba de tener redactado
el Pla de Gestió de l’Aigua
de Catalunya.
Unió acusa a la
Generalitat de llevar
a la banca rota a los
Consells Comarcals
LLEIDA
L. M.
La ejecutiva de Unió Democràtica de Lleida, presidida por Miquel Padilla, reunida en permanente este
fin de semana en Tàrrega,
ha denunciado el “colapso económico que sufren
los Consells Comarcals
por culpa de los impagos
de la Generalitat, que obligan a estos entes a hacer
de bancos, frontandos los
sueldos de los trabajadores que tendría que asumir
el Govern”. Según la dirección de Unió, “hay Consells en Lleida que soportan
una carha de más de un
millón de euros”.
ACN
Los guardas fluviales denunciaron el jueves su situación

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