Los vehículos furgón S.KO COOL y S.KO EXPRESS

Transcripción

Los vehículos furgón
S.KO COOL y S.KO EXPRESS
El programa de productos.
Semirremolques
Servicios
Tecnología
www.cargobull.com
Vehículos furgón I S.KO COOL
2
Los vehículos frigoríficos.
Tecnología punta para el transporte rentable
de productos frescos y refrigerados.
++ Un valor añadido para su empresa: vehículos construidos en calidad Premium.
++ Carrocerías furgón autoportantes de paneles FERROPLAST® estancos a la difusión
del vapor.
++ Gran efecto aislante y refrigeración de eficiencia energética, gracias a la circulación
de aire optimizada.
++ Sistema modular flexible para configurar su vehículo.
++ Amplia gama de soluciones de equipamiento orientadas a la función.
++ Tren de rodaje ROTOS© con equipamiento completo de seguridad de serie.
Los vehículos frigoríficos
S.KO COOL
3
- Los detalles de equipamiento
5
- El equipamiento del
furgón frigorífico
- El sistema de carga de doble piso
7
9
- Equipamiento para el transporte
de carne
- La sinopsis del programa
11
12
Los semirremolques furgón
S.KO Express 13
- Los detalles de equipamiento
16
- La sinopsis del programa 19
Los packs de utilidades
20
Chasis, tren de rodaje y opciones
35
Especificaciones técnicas
56
Venta y contacto
59
www.cargobull.com
3
Los vehículos frigoríficos S.KO COOL.
La nueva generación para el transporte eficiente de productos frescos y refrigerados.
El desarrollo continuo vale la pena. Porque el programa de S.KO COOL le permitirá configurar su vehículo furgón con el
máximo nivel tecnológico.
www.cargobull.com
S.KO COOL:
Sus ventajas en un vistazo
ææConcepto de vehículo furgón líder
del mercado, con ventajosos
costes de explotación del
vehículo..
ææSoluciones integradas a sus
r equerimientos sobre tecnología
de refrigeración.
ææCarrocería furgón estanca a la
difusión del vapor, resistente al
envejecimiento e inastillable.
ææLimpieza sencilla gracias a la
cubeta de fondo con soldadura
estanca.
ææVariabilidad mediante el sistema
de doble piso opcional o el
equipamiento multitemperatura.
4
S.KO COOL: tecnología a prueba de futuro para
una logística de cargas refrigeradas con gran nivel
de calidad.
La nueva generación de furgones frigoríficos de
FERROPLAST® satisface las más altas exigencias:
seguridad alimentaria y retención de carga
ampliamente certificadas. El control preciso de la
temperatura y el estándar de higiene del comparti
mento de carga, garantizan un transporte de gran
calidad, mientras usted ahorra cada día un valioso
tiempo con los procesos de carga sencillos y los
equipamientos de diseño específico. La eficiencia
energética, la facilidad de reparación y la buena
estabilidad del valor son otros de los puntos que
el S.KO COOL suma a su favor. El resultado será
una ventajosa estructura de gastos totales.
S.KO COOL: Los Packs de utilidades
Combinaciones de equipamiento perfectas para soluciones óptimas de transporte.
Load & Dock pro
Rough Road pro
Eco Cool pro
Passive Thermo pro
Flower & Food pro
Ferry pro
Advantage pro
Encontrará una descripción de los packs de utilidades a partir de la página 20.
www.cargobull.com
5
Los detalles del equipamiento.
Soluciones de puerta trasera y frontal
según sus especificaciones.
Díganos qué necesita: puertas de dos batientes con un ángulo de apertura de 270° y cierre de falleba
doble, o bien una puerta enrollable para cargar rápidamente en espacios reducidos. Un equipo de
climatización diseñado para sus mercancías de transporte es para nosotros tan realizable como un
concepto a medida para la retención de carga. La calidad de todos los componentes y las soluciones
en detalle ajustadas a la práctica, convencen. Siempre.
Puertas traseras de FERROPLAST® con bisagras
para precinto aduanero.
Cierre de falleba simple.
Cierre de falleba doble.
En condiciones de espacio reducido: puerta
enrollable con aislamiento y accionamiento
neumático o asistido por muelles.
www.cargobull.com
Monitorización de la temperatura y documentación:
registrador de temperatura con impresora integrada.
Tapa con aislamiento, para ventilación y
desaireación: con rejilla de aduana y malla
de protección contra insectos.
Según su deseo: equipo de frío Carrier…
… o Thermo King.
6
Monitorización de
la temperatura con
TrailerConnect®.
Los reglamentos 178/2002/CE y
37/2005/CE del Parlamento Europeo
establecen la trazabilidad obligatoria para
el aseguramiento de la calidad de los
productos alimenticios. TrailerConnect®,
la telemática independiente para tráiler,
le permite en todo momento acceder y
archivar como documentos los datos de
medición del registrador de temperaturas
en su vehículo frigorífico. Y además, podrá
transmitir de inmediato la información a
sus clientes.
www.cargobull.com
7
El equipamiento
del furgón frigorífico.
Condiciones personalizadas
de carga y transporte.
El sistema modular de Schmitz Cargobull hace
realidad sus requerimientos sobre el equipamiento de
refrigeración: con una zona de temperatura a lo largo
de todo el compartimento de carga, o bien mediante
la distribución flexible en dos zonas refrigeradas con
temperaturas controladas por separado.
Los topes de palet evitan posibles daños en la pared
de circulación.
Los canales flexibles de aire refrigerante se abren
con una cremallera hasta la longitud correspondiente, al efectuar transportes en varias cámaras o
cargas parciales.
Movimiento de aire optimizado: pared de circulación
para que el aire fluya con mayor rapidez.
Distribución del aire frío a la altura del techo.
Circulación de aire para
una temperatura de
refrigeración constante:
La pared de circulación y los canales flexibles,
aseguran un desplazamiento e
fectivo del aire,
lo que permite mantener constante la tempera
tura de refrigeración en todo el espacio de
carga. La corriente de aire frío se distribuye
a la altura del techo, desciende sobre la carga
y fluye entonces retornando a través de los
palets, a lo largo de los laterales y por debajo
de los palets hasta el frontal, donde será
aspirada por el sistema de enfriamiento.
www.cargobull.com
Un segundo evaporador de techo en el furgón
multitemperatura.
Desagüe en la cubeta de fondo.
Opción: piso insonorizado con perfil
fonoabsorbente.
Dos zonas de temperatura: tabique basculante
y desplazable en sentido longitudinal.
El faldón de bandas desplazable en sentido
longitudinal minimiza la pérdida de frío.
De limpieza fácil: el listón de zócalo está soldado
de forma estanca.
8
www.cargobull.com
9
El sistema de carga
de doble piso.
Más capacidad a disposición.
El dispositivo de carga a doble altura crea en el
furgón frigorífico el doble de posiciones de palets en
cuestión de minutos y se desmonta en un tiempo no
superior: usted obtiene así una capacidad de carga
adicional, cuando sea necesario y sin mayor
esfuerzo.
Las viguetas que no se utilizan van debajo del techo:
los canales de aire permanecen libres.
Opción ajustada con la práctica: listón de zócalo
adicional en el lateral.
Sistema de doble piso con carriles verticales
embutidos en la pared.
Carriles de retención de carga enrasados para las
barras telescópicas y las cintas tensoras.
Doble piso: Carga flexible.
El sistema de doble piso Schmitz Cargobull
le brinda espacio para cargar con paredes
lisas. Cuenta con viguetas portantes ligeras
de 8 kg, que usted podrá encajar fácilmente
a la altura deseada en los carriles verticales,
enrasados y embutidos en los laterales.
Cada vigueta tiene una capacidad de carga
de hasta 1000 kg.
www.cargobull.com
Cubeta de fondo: piso insonorizado de aluminio
provisto de listones de zócalo con soldadura
estanca al agua y perfiles de circulación de aire.
Luces LED enrasadas y embutidas en el techo
del compartimento de carga.
10
Interruptor para la iluminación del espacio de carga,
en la luz trasera.
Transporte más seguro de alimentos: ATP, FRC y HACCP.
Los furgones frigoríficos de Schmitz Cargobull cumplen con los requerimientos del ATP
para la clase FRC, referidos al transporte de alimentos perecederos. Son estancos al vapor,
proporcionan una temperatura constante de transporte y permiten una limpieza higiénica
perfecta y sencilla. El diseño, el material y la fabricación del vehículo se controlan conforme
al sistema de aseguramiento de calidad HACCP para la industria alimentaria. La certificación,
en tanto, se realiza a través de TÜV Süd o Germanischer Lloyd.
Barras telescópicas para asegurar la carga.
www.cargobull.com
Vehículos furgón I Transporte de carne
11
Equipamiento para el transporte de carne.
Los equipamientos portacarne S.KO COOL.
Sus clientes plantean en toda Europa distintos requerimientos en cuanto al equipamiento portacarne
del vehículo frigorífico. Y Schmitz Cargobull cuenta con la capacidad para aplicar las soluciones
sistemáticas, específicas y correctas. El techo y los laterales del furgón de FERROPLAST® están
especialmente reforzados. Las capas interiores se componen a elección de fibra de vidrio reforzada,
o bien de chapa de acero inox o recubierta con PVC.
Cómoda cuando la carga es pesada: la escalera
extraíble de confort facilita la carga manual.
El concepto correcto para
una higiene permanente.
El interior de los furgones frigoríficos de
FERROPLAST® se limpia de forma sencilla,
permitiendo una higiene perfecta en poco
tiempo. Porque las paredes de superficie
lisa con transición estanca hasta la cubeta
de fondo, los listones de zócalo soldados
en toda su extensión y los raíles perforados,
enrasados y embutidos para las viguetas de
retención, brindan las condiciones ideales
para ello.
Sistema portacarne con ganchos deslizables hacia
la derecha y depósito según el estándar Euro…
…o como sistema Bi-Rail para su uso en el espacio
económico de Europa Occidental.
www.cargobull.com
Vehículos furgón I Sinopsis del programa
12
La sinopsis del programa.
Vehículos frigoríficos S.KO COOL.
24h
Financiación
Recambios
las 24 horas
FERROPLAST®
Multi
temperatura
Equipo de frío
Portacarne
Euroservice
las 24 horas
Servicios
Oficiales
Superficie HDR
Transporte
por ferrocarril
Luz LED interior
Pared de
circulación
Full Service
Servicio de
neumáticos
Carenado
aerodinámico
Equipamiento
para ferry
Doble altura
Piso silencioso
de aluminio
TIR
Certificado
de retención
de carga
Dynamic Ramp
Protection
HACCP
Cuenta
kilómetros
Llanta de
aluminio
Extintor
Caja de
herramientas
Depósito
de agua
Caja porta
documentos
Caja portapalets
Plataforma
elevadora
Paragolpes
Antiproyección
Pie de apoyo
Puerta enrollable
Cabeza tractora 2AT
Puertas traseras
ROTOS®
Frenos de
disco
TIS (Sistema
de Información de Tráiler)
Suspensión
neumática MRH
LSP
Eje elevador
Inmovilizador
Telemática
para tráiler
TrailerConnect®
Chasis corto
Ramp
Approach
www.cargobull.com
Vehículos furgón I S.KO Express
13
Los vehículos para cargas secas.
Seguros, limpios y eficientes
para las mercancías delicadas.
++ Carrocería con estabilidad inmejorable de paneles
FERROPLAST®.
++ Capacidad y retención de carga eficientes.
++ Doble capacidad para palets con el equipamiento
de doble piso.
++ Seguridad optimizada de la carga y el transporte.
++ Vida útil más larga y mayor estabilidad del valor,
protección antirrobo.
Los semirremolques furgón
S.KO EXPRESS
14
- Los detalles de equipamiento 16
- El pack de equipamiento
18
- La sinopsis del programa 19
www.cargobull.com
14
Los semirremolques furgón S.KO EXPRESS.
El estándar de referencia en los servicios de correo, exprés y paquetería.
La nueva generación de furgones para cargas secas le brinda un máximo nivel en calidad de transporte y seguridad,
dado por la carrocería de paneles FERROPLAST ® de alta resistencia, con perfiles angulares de acero.
www.cargobull.com
Vehículos furgón I S.KO EXPRESS
15
Los nuevos furgones EXPRESS: carrocería estable,
con protección antirrobo y aislamiento ligero para
mercancías delicadas.
S.KO EXPRESS:
ææNueva generación de furgones
de FERROPLAST®, con carrocería
de mayor rigidez.
ææCarrocería con efecto protector
antirrobo.
ææSistema modular para un
equipamiento con eficiencia de
costes y uso específico del
vehículo.
Consolidar la ventaja económica y la orientación
al cliente en los servicios de correo, exprés y
paquetería, requiere un concepto integral de
vehículo. La nueva generación de S.KO EXPRESS
le proporciona la base correcta: el furgón de
FERROPLAST® protege de la mejor forma las
mercancías de valor. Cuenta con un sistema de
protección antirrobo mejorado que reduce el riesgo
de robo y, con ello, los costes de seguro.
Y el sistema modular de Schmitz Cargobull
completa el conjunto, ofreciéndole todo lo nece
sario para personalizar su vehículo: soluciones de
puerta trasera y laterales conforme a su utilización,
prácticos equipamientos de doble piso y retención
de carga y pisos para cargas del eje de carretilla
de 5,5 t o 7,1 t son solo una parte de la amplia
gama de posibilidades.
S.KO EXPRESS
Para mercancías de valor: Su caja fuerte sobre ruedas
ææConjunto de eje ROTOS® de alta
gama, con equipamiento completo
de seguridad.
ææCarrocería resistente al
envejecimiento, larga vida útil
y gran estabilidad de valor del
vehículo.
– Monitorización TrailerConnect®
con telemática para tráiler.
– Placas cubrientes de metal FERROPLAST®
con protección antirrobo.
– Puerta enrollable de seguridad.
– Precinto de aduana con T.I.R.
www.cargobull.com
16
Los detalles de equipamiento.
Soluciones eficaces para profesionales.
La nueva generación S.KO EXPRESS cuenta con una gama de equipamiento, que le ofrece todo lo
necesario, desde las puertas traseras correctas hasta el aseguramiento de la carga, para alcanzar la
eficiencia en el servicio de correo, exprés y paquetería. El sistema de carga de doble piso opcional crea
espacio para 33 palets adicionales, y tiene una capacidad de carga de hasta dos toneladas por cada
hilera de palets.
Asistida por muelles o neumática: la puerta
enrollable permite ahorrar tiempo en espacios
reducidos.
Puerta de dos batientes de aluminio, con cierres
interiores de falleba (2 x 2).
A largo plazo, simplemente mejores: bisagras
monoarticuladas en la puerta de aluminio.
Estable: frontal con perfiles de aluminio de 25 mm.
www.cargobull.com
De larga duración: piso de madera en placas para
carga del eje de carretilla de 5,5 t o, como opción,
7,1 t.
Opción: chapa de protección antidesgaste
en la puerta trasera.
Mayor protección contra posibles daños por aproximación: frontal con panel de madera en placas.
Aumento de la capacidad: sistema de doble piso
para posiciones adicionales de palets.
17
Mejores condiciones de trabajo: compartimento
de carga más luminoso, gracias al techo translúcido
continuo.
www.cargobull.com
Opciones en el compartimento de carga: anillas de
amarre y…
… retícula de perforaciones, embutida y enrasada,
para montar las viguetas de retención.
Sistema de doble piso, también en combinación
con…
…carriles de retención de carga y segundo listón de
zócalo.
Listón de zócalo adicional.
18
TrailerConnect® para la
monitorización y gestión
de los vehículos.
TrailerConnect® no solo le comunica toda la
información de importancia para planificar el
mantenimiento de su vehículo. El paquete
de prestaciones TrailerConnect® Info le
permite además monitorizar el itinerario
del tráiler y el estado de las puertas.
En caso de dispararse la alarma, la central
de monitorización Bosch puede incluso
solicitar la intervención policial.
www.cargobull.com
19
La sinopsis del programa.
Semirremolques furgón S.KO EXPRESS.
24h
FERROPLAST®
Transporte
por ferrocarril
Doble altura
Certificado
de retención
de carga
Servicios
Oficiales
Superficie HDR
Equipamiento
para ferry
Luz LED interior
Techo
translúcido
Full Service
Servicio de
neumáticos
TIR
Cuentakilómetros
Llanta de
aluminio
Extintor
Caja de
herramientas
Depósito
de agua
Caja porta
documentos
Caja portapalets
Plataforma
elevadora
Financiación
Recambios
las 24 horas
Euroservice
las 24 horas
Paragolpes
Antiproyección
Pie de apoyo
Puerta enrollable
Cabeza tractora 2AT
Puerta trasera
Chasis largo
ROTOS®
Frenos
de disco
TIS (Sistema
de Información de Tráiler)
Suspensión
neumática MRH
LSP
Eje elevador
Inmovilizador
Telemática
para tráiler
TrailerConnect®
Ramp
Approach
www.cargobull.com
Vehículos furgón I Packs de utilidades
20
Los equipamientos.
Los packs de utilidades.
Cada campo de aplicación plantea sus propias
exigencias para el vehículo furgón. Los siete
packs funcionales de equipamiento permiten
encontrar la solución correcta con facilidad y el
sistema modular, hacer realidad este deseo.
Rough Road pro21
Load & Dock pro23
Eco Cool pro25
Flower & Food pro27
Passiv Thermo pro29
Ferry pro31
Advantage pro33
www.cargobull.com
21
Para carreteras en mal estado.
El pack de utilidades Rough Road pro.
Los vehículos frigoríficos acondicionados profesionalmente para carreteras en mal estado, se convierten
en la base para cumplir con los plazos de entrega y brindar rentabilidad en un gran número de
itinerarios. Con el paquete de utilidades Rough Road pro, su S.KO COOL estará preparado de la mejor
forma para los caminos difíciles.
El equipamiento Rough Road pro de serie conforma una alternativa profesional a la preparación individual del S.KO COOL para las duras condiciones de uso,
que requiere mucho tiempo.
www.cargobull.com
Rough Road pro:
ææResistentes: ejes y bielas
de suspensión reforzados.
ææMayor recorrido: para la
suspensión neumática MRH
con fuelle (Long Life Rubber)
y su pistón reforzados.
Cierre de falleba doble para dar estabilidad y
seguridad adicionales.
Manejo de la suspensión neumática y el freno:
en una caja de protección.
Los semirremolques furgón de Schmitz Cargobull
con equipamiento Rough Road pro llevan la vanguardia
en rendimiento para transitar por caminos en mal
estado y bajo condiciones invernales extremas en
Europa del Este y Escandinavia Oriental, a lo que se
suman el pack de utilidades que evita perder tiempo
equipando el vehículo de forma individual, y su
eficiencia probada dondequiera que la carretera
imponga duras exigencias al vehículo y al conductor.
Los ejes reforzados, la suspensión de recorrido más
largo y los amortiguadores Heavy Duty conforman
una excelente capacidad de reserva, mientras los
discos de freno, los fuelles neumáticos, las líneas y
los elementos de manejo están especialmente prote
gidos. Los beneficios de todo esto son para usted
una alta disponibilidad y calidad de transporte,
menor desgaste y mayor mantenimiento del valor, es
decir, costes de explotación del vehículo favorables.
Guardabarros adicionales delante del primer y
segundo eje.
Suspensión neumática MRH con el fuelle y su pistón
reforzados, para proteger la carga y la carrocería.
22
ææVida útil más larga:
amortiguadores Heavy Duty.
ææChapas de protección adicionales:
para los discos de freno, los
fuelles neumáticos y el EBS.
ææSeguridad operacional: líneas y
elementos de manejo protegidos.
www.cargobull.com
23
Para las duras operaciones de carga.
El paquete de utilidades Load & Dock pro.
En el transporte de distribución, el tiempo apremia tanto durante las maniobras y el acoplamiento,
como en los procesos de carga. El paquete de equipamiento Load & Dock pro le permitirá minimizar
el riesgo de daños, reduciendo a la vez el desgaste de su furgón frigorífico.
Protección ininterrumpida: se encuentra disponible
como opción un perfil antichoque continuo, para
colocar debajo de la puerta trasera.
La tecnología Dynamic Ramp Protection previene los daños en el marco trasero, reduciendo de forma sistemática todo riesgo durante el acoplamiento.
www.cargobull.com
24
Load & Dock pro:
Las ventajas de un vistazo
ææLaterales con resistencia de hasta
32 t, para reducir el gasto de
trabajo en la retención de carga.
Los topes de rodillo de compresión full-size
protegen el marco trasero.
Unión endurecida entre el marco trasero
y la superficie del piso.
El paquete Load & Dock pro permite configurar el
S.KO COOL para su utilización bajo condiciones
rigurosas garantizando costes de explotación
del vehículo ventajosos, aun cuando no exista
seguridad sobre la cualificación del personal:
la carrocería de FERROPLAST® es sumamente
resistente a la perforación, y la tecnología HDR
duplica la resistencia a la abolladura de la
superficie de las paredes en el compartimento
de≈carga. Los laterales están provistos de carriles
de retención y admiten hasta 32 t de carga, en
tanto unos dispositivos de protección reducen el
riesgo de daños en las puertas y el marco trasero.
Se halla además a disposición una ayuda
de maniobra en muelle que posibilita un
acoplamiento preciso y sin perder tiempo, y
de ocurrir lo peor, el marco trasero reforzado
resistirá todo impacto que pudiera producirse
contra el muelle.
Seis topes de palets protegen la pared de circulación.
ææCarriles de retención de carga
y listón de zócalo adicional en
el lateral.
ææPared de circulación con acabado
reforzado.
ææCubeta de fondo estanca y de
aluminio y piso con capacidad
de carga de 4,5 t/m²
(según DIN EN 283, carga
de prueba de 5,5 t).
ææAyuda de maniobra en muelle,
topes de rodillo y protección
antichoque, para evitas daños.
ææListón protector de goma dura
de suelo a techo como protección
para el marco trasero, y segmento
inferior de acero inoxidable para
dar mayor resistencia.
www.cargobull.com
25
Para la mayor eficiencia energética.
El paquete de utilidades Eco Cool pro.
El uso racional de la energía no solo es importante para combatir el cambio climático, sino también
para aumentar la rentabilidad en sus actividades de transporte. Y con el paquete de utilidades
Eco Cool pro para el S.KO COOL, usted pondrá a su empresa a la vanguardia en uno y otro aspecto.
El furgón frigorífico con gran aislamiento y nueva tecnología NX17 de espumado merece tanto la
pena como la aerodinámica optimizada.
Carenado del chasis: a elección con una o dos cajas
portapalets.
Lo máximo en eficiencia térmica y aerodinámica: en la logística de cargas refrigeradas, el S.KO COOL utiliza todo el potencial del paquete Eco Cool pro con
mantenimiento más prolongado de la temperatura y menor consumo de combustible.
www.cargobull.com
El carenado para los bajos en el chasis disminuye
la resistencia aerodinámica.
Eco Cool pro:
ææFurgón con gran aislamiento y
equipamiento con tecnología de
refrigeración eficiente.
ææConsumo de combustible minimizado,
gracias a las propiedades
aerodinámicas superiores.
ææCuidado del medioambiente
mediante las bajas emisiones
de CO2.
ææPerfectamente apto para tiempos
de transporte prolongados.
ææMayor aseguramiento de la
t emperatura, en caso de averías
en el equipo de frío.
26
Aislamiento mejorado: FERROPLAST® con
tecnología NX17 de espumado.
El S.KO COOL con paquete Eco Cool pro es
más que convincente, en más de un aspecto:
El furgón frigorífico e isotérmico de
FERROPLAST® con nueva tecnología NX17
de≈espumado y diseño con paredes y techo de
mayor espesor ofrece propiedades aislantes de
nivel Premium. La conductividad térmica del piso
se ha reducido considerablemente, como parte
de un concepto tecnológico de refrigeración que
se completa con una pared de circulación y un
tabique desplazable en sentido longitudinal.
El consumo reducido de combustible está
garantizado por la mínima energía requerida
para la refrigeración y el carenado aerodinámico
del frontal y el chasis, en cuyo último caso es
combinable a elección con una o dos cajas
portapalets. La eficiencia del paquete Eco Cool pro
queda demostrada por un alto m
antenimiento
de la temperatura y un balance medioambiental
favorable.
Piso con superficie estanca y aislamiento térmico
más eficiente.
www.cargobull.com
27
Para uso universal en el transporte
de cargas frescas.
El paquete de utilidades Flower & Food pro.
Con el paquete de utilidades Eco Cool pro, usted convertirá el S.KO COOL en un vehículo multi
temperatura de uso universal para el transporte de cargas refrigeradas. El aislamiento cumple
con el estándar del ATP para la clase FRC. El furgón posee una altura de carga interior de 2700 mm,
mientras la anchura interior especialmente diseñada posibilita cargas en unión continua para
transportar contenedores de flores.
Dos por dos: mecanismo de carga a doble altura y
tabique de separación transversal, para dos zonas
de temperatura.
Los viajes en vacío constituyen una pérdida de dinero y un perjuicio para el medioambiente: el S.KO COOL con equipamiento Flower & Food pro le brinda mayor
flexibilidad para lograr el rendimiento pleno del vehículo.
www.cargobull.com
Flower & Food pro:
ææVehículo de uso universal
(ATP, FRC, LaSi, HACCP).
ææPermite asegurar contenedores
de flores en unión continua.
Aseguramiento en unión continua: en la retícula de
perforaciones fresada en el piso…
…y en los raíles perforados, montados en el techo
para las viguetas verticales de sujeción.
Con el paquete Flower & Food pro, el S.KO COOL
cumple con todas las normas exigidas para su
amplia utilización en el transporte de cargas refrige
radas —desde el certificado de retención de carga
hasta el HACCP—. El equipamiento de dos
cámaras con pared de circulación, canal de aire
y tabique de separación desplazable en sentido
longitudinal se puede completar con tapas de
ventilación y rejilla de aduana, allí donde su uso
esté permitido. El equipo de frío se entrega
opcionalmente con función autostart/start-stop.
El sistema de carga de doble piso y los carriles
de retención de carga, así como los carriles perfo
rados del techo y las hileras de perforaciones en el
piso, proporcionan un sinnúmero de posibilidades
para cargar con flexibilidad. Y el listón protector
de goma dura de suelo a techo reduce el riesgo
de daños en las puertas y el marco trasero.
La certificación completa facilita el uso pleno en el
transporte de cargas frescas.
Los contenedores para flores no representan ningún
problema: anchura de carga ajustada.
28
ææVersatilidad dada por el tabique
de separación transversal, provisto
de aislamiento y desplazable en
sentido longitudinal.
ææRefrigeración eficiente con pared
de circulación y canal de aire.
ææCarriles de retención de carga y
dispositivo de carga a doble altura.
ææCaja para 36 europalets.
www.cargobull.com
29
Para una temperatura constante
en trayectos cortos.
El paquete de utilidades Passiv Thermo pro.
Passiv
El margen de tolerancia establecido para la temperatura en el transporte de mercancías delicadas se
va reduciendo cada vez con mayor frecuencia. El paquete de utilidades Passiv Thermo pro le ofrece a su
empresa una alternativa económica para las cargas que deban transportarse refrigeradas, tales como
frutas, verduras o medicamentos.
Buen clima: tapas de ventilación cerradizas en el
frontal y la parte trasera.
Con el paquete de utilidades Passiv Thermo pro, usted se decide por un buen aislamiento en lugar de por una refrigeración activa. Y con una seguridad total de
inversión.
www.cargobull.com
Passiv Thermo pro:
ææTransporte económico a corta
Puerta con junta de cuatro labios, para una estanqueidad óptima de la carrocería furgón.
Fácil de manejar: el sistema opcional de doble piso.
Con el paquete Passiv Thermo pro, la constancia
de temperatura certificada del furgón de
FERROPLAST® permite prescindir de un equipo
de frío para los trayectos cortos, de modo que
usted podrá transportar con mayor eficiencia de
costes y, a la vez, reducir los gastos de
mantenimiento. Y el reequipamiento de fábrica
para un equipo de frío y un registrador de
temperatura incluye a su S.KO COOL dentro
del estándar del ATP para vehículos frigoríficos.
Frontal y consola de conexiones: preparados para
el reequipamiento tecnológico de refrigeración.
Sitio para 66 palets, en vez de 33: sistema de doble
piso con capacidad de carga de 1000 kg por viga.
30
distancia de mercancías sensibles
a la temperatura.
ææConstancia de temperatura
sin refrigeración certificada.
ææCostes de servicio más bajos,
sin equipo de frío y con mayor
carga útil.
ææPosibilidad de hacer instalar un
equipo de frío y su depósito de
gasóleo por Schmitz Cargobull.
www.cargobull.com
31
Para tener seguridad en el transporte por ferry:
El pack de utilidades Ferry pro.
Las operaciones de transbordo en el transporte marítimo de corta distancia se realizan a contrarreloj.
El espacio disponible en los ferrys se utiliza sin ningún tipo de consideración y en caso de daños,
es casi imposible identificar al responsable. El pack de utilidades Ferry pro le permitirá reducir
considerablemente el riesgo de daños. Porque está creado para el duro acoplamiento y
desacoplamiento con el tractor del terminal, los perfiles inclinados de las rampas, las alturas
de paso reducidas y las distancias mínimas entre los vehículos a bordo.
Anillas ferry en el bastidor de cabeza.
El equipamiento Ferry pro brinda de forma sistemática mayor seguridad en el transporte no acompañado, tanto en los transbordos como durante el viaje.
www.cargobull.com
Anillas ferry en el bastidor, detrás del conjunto
de eje.
32
Alojamientos de caballete integrados, para el
transporte por ferry no acompañado.
Ferry pro:
ææDispositivo de retención de carga
o de doble piso.
ææPara acoplar y desacoplar sin
problemas: pie de apoyo con
rodillos.
ææPara las rampas de acceso:
paragolpes desplazado hacia
delante, con patines p
rotectores.
ææPara embarcar el vehículo con
altura reducida: equipo de frío en
posición inferior y con marco de
protección.
ææTopes de esquina en acero, placa
de fricción y listones protectores
en la parte trasera.
El S.KO COOL con pack de utilidades Ferry pro se
encuentra disponible como furgón con laterales
comunes o reforzados. El equipamiento incluye
carriles de retención de carga o el sistema de
carga de doble piso. El pie de apoyo con rodillos
reduce el riesgo de producir daños al acoplar
y desacoplar, mientras que para minimizar los
riesgos durante las operaciones roll-on roll-off,
el paragolpes trasero con patines protectores
ha sido desplazado 300 mm hacia adelante.
El equipo de frío está montado en el frontal,
a 90 mm del perfil superior y provisto de un
marco de protección. Cuatro pares de anillas
ferry facilitan la fijación a bordo y topes de
esquina en acero, una placa de fricción con la
anchura de la carrocería y listones de goma dura,
protegen la carrocería. Se ofrece asimismo una
versión con tres pares de anillas ferry para el
transporte acompañado y, como opción, con
paragolpes desplazado hacia adelante.
Pie de apoyo con anillas ferry y compartimento para
la cuña de retención.
www.cargobull.com
33
Para una presencia Premium.
El pack de utilidades Advantage pro.
La óptica de alta gama de sus vehículos frigoríficos manifiesta los criterios de calidad de su empresa.
El pack de utilidades Advantage pro cumple con los más exigentes requisitos de presencia y
funcionalidad del S.KO COOL. La tapa frontal, el marco trasero, la chapa de luces, los guardabarros
y la faldilla antiproyección son de acero inoxidable.
De primera calidad: listón de conexiones de acero
inoxidable.
El pack de utilidades Advantage pro refuerza la imagen positiva ante los clientes, marca la diferencia entre usted y sus competidores y facilita un mayor cuidado en las
operaciones de carga.
www.cargobull.com
Advantage pro:
ææÓptica Premium con diversos
accesorios de acero inoxidable
y llantas de alumnio.
ææA elección con carriles de
r etención de carga y sistema
de carga de doble piso.
Óptica Premium con llantas de aluminio, así como…
…tapa frontal y listón de conexiones de acero
inoxidable.
El pack Advantage pro da un nuevo valor al S.KO
también en tecnología de transporte, con
soluciones de alta gama: el equipamiento está
integrado por carriles de retención de carga o un
sistema de doble piso, dos cajas portapalets y
distintos dispositivos de protección contra daños
por aproximación en el marco trasero. La tele
mática para tráiler TrailerConnect® suministrada
de serie, satisface profesionalmente las más altas
exigencias en cuanto a seguridad y documentación.
Y el contrato Full Service le brinda una seguridad
total de costes.
Para exigentes: topes de rodillo de compresión…
… y placa protectora de acero inoxidable.
34
ææDos cajas portapalets y escalera
abatible y extraíble de confort
ææTopes de rodillo, protección
adicional antichoque y listones
protectores en el marco trasero.
ææMayor eficiencia con la telemática
para tráiler TrailerConnect® y el
contrato Full Service.
www.cargobull.com
Vehículos furgón I Chasis, tren de rodaje y opciones
35
Chasis, tren de rodaje y opciones.
El sistema modular para seguridad y fiabilidad.
El chasis corto 36
El chasis
38
El tren de rodaje
40
El Load Spread Program
69
La suspensión neumática MRH
42
Como chasis corto de peso optimizado para
vehículos de furgón frigorífico o completo para cargas
secas: los chasis galvanizados y de fácil reparación
construidos por Schmitz Cargobull ofrecen en
combinación con los robustos furgones de
FERROPLAST® una gran disponibilidad y durabilidad,
con costes de explotación del vehículo favorables.
El manejo y control del
tren de rodaje
43
Ruedas y pie de apoyo 44
Los chasis:
detalles de equipamiento 46
La iluminación 47
Los equipamientos
48
Dynamic Ramp Protection
52
El equipamiento adicional
54
www.cargobull.com
36
El chasis corto.
De primera calidad, duradero y optimizado para sus tareas de transporte.
El chasis corto embulonado y galvanizado convierte al S.KO COOL en la alternativa superior con carga útil mayor y
más volumen. Y, además, el conjunto de eje con ROTOS® Drive Technologie establece los estándares Premium mediante
la seguridad de conducción activa, la gama de equipamiento y el mantenimiento fácil.
www.cargobull.com
Chasis corto:
ææChasis corto de peso optimizado,
para un compartimento de carga
con mayor altura interior.
Tecnología de embulonado: para crear uniones
de fácil desmontaje y reparación…
… y flexibilidad completa en el equipamiento del
chasis.
El furgón autoportante de FERROPLAST® permite
prescindir de un chasis completo con cuello de
bastidor para los vehículos frigoríficos. El chasis
corto MODULOS® ahorra peso y posibilita una
altura mayor en el compartimento de carga.
La seguridad de inversión, en tanto, está dada
por los 10 años de garantía contra la perforación
por oxidación: todos los componentes de
acero se galvanizan a fuego antes del montaje.
El robusto bastidor de cabeza con contrafuertes
diagonales proporciona una gran estabilidad,
incluso frente al duro contacto con el muelle. Y en
caso de daños, los componentes del chasis se
sustituyen fácilmente retirando los bulones, sin
afectar a la protección anticorrosión.
37
ææCompletamente galvanizado a
fuego, para una protección anti
corrosión de gran calidad.
ææ10 años de garantía contra
la perforación por oxidación.
ææConstrucción embulonada
de fácil reparación.
ææPreparado para el montaje
de componentes opcionales
de equipamiento.
Previamente comprobado: el chasis corto en la simulación de sobrecarga, mediante el método de los
elementos finitos.
www.cargobull.com
38
El chasis.
La base sólida para la seguridad de inversión y la eficiencia de costes.
El chasis completo MODULOS® del S.KO EXPRESS brinda las mismas condiciones de durabilidad, estabilidad del valor y
costes de explotación del vehículo favorables que la nueva generación de carrocerías furgón Schmitz Cargobull: calidad
Premium en cada detalle.
www.cargobull.com
Chasis:
ææChasis largo rígido a la torsión,
diseñado para altas cargas del eje
de carretilla.
Solución estable: el piso de madera en placas
del S.KO EXPRESS…
…con largueros adicionales en la parte trasera,
para una carga mayor del eje de carretilla.
El chasis largo rígido a la torsión del S.KO EXPRESS
tiene una gran capacidad de carga puntual y está
diseñado para una larga vida útil y costes reducidos
de servicio: todos sus componentes de acero se
galvanizan antes del montaje y las piezas de
aluminio se recubren por cataforesis. Los 10 años
de garantía contra la perforación por oxidación, dan
prueba del estándar de calidad y la construcción
embulonada y modular se repara de forma sencilla
en caso de daños. Porque r etirando las uniones
embulonadas, los componentes individuales se
reemplazan sin afectar a la protección anticorrosión,
lo que evita pérdidas de tiempo y dinero. Y con el
concepto MODULOS®, es posible instalar sin
problemas los equipamientos para el transporte
combinado o el tráfico marítimo de corta distancia.
39
ææConstrucción embulonada:
todos los componentes están
galvanizados a fuego o recubiertos
por cataforesis.
ææ10 años de garantía contra
la perforación por oxidación.
ææParte trasera estable, para una
alta resistencia contra los daños
por aproximación.
ææFacilidad de reparación
inmejorable.
A cada bastidor se le asigna un número exclusivo de identificación durante la fabricación.
www.cargobull.com
40
El tren de rodaje.
Conjunto de eje Premium
con ROTOS®
Drive Technologie.
Seguridad de conducción, costes de servicio y disponibilidad del vehículo, que
confirman la calidad del conjunto de eje ROTOS®: los más modernos sistemas
de asistencia al conductor y la suspensión neumática MRH con función AutoReset son estándares de serie, tal como los frenos de disco con eficiencia de
mantenimiento y diseño de gran tamaño y la Hub Unit exenta de mantenimiento.
Nuestro sello de calidad: 1.000.000 km de garantía para el tren de rodaje*.
*Excepto piezas de desgaste.
El asistente en situaciones
de riesgo.
Ya sea durante maniobras evasivas
repentinas o en curvas peligrosas, el
sistema electrónico de frenos con Roll
Stability Program de serie asiste al
conductor a mantener el control del
vehículo de forma segura. Este sistema
mantiene, dentro de los límites físicos, la
estabilidad dinámica del semirremolque
frenando las ruedas por control electrónico
y por separado.
Los discos con 430 mm de diámetro y la circulación
optimizada del aire refrigerante, reducen la temperatura y el desgaste de los frenos de disco de serie.
Cabezas del eje soldadas por fricción, para una
rodadura de precisión.
www.cargobull.com
41
El Load Spread Program.
Para una distribución correcta de la carga y un menor desgaste de los neumáticos.
El Load Spread Program (LSP) opcional, evita la sobrecarga del eje motor tras las descargas parciales del
semirremolque. Mejora asimismo el comportamiento en carretera al circular en curvas cerradas y dismi
nuye el desgaste de los neumáticos. Dependiendo del peso por eje, el LSP reduce de forma automática la
presión en los diapreses del último eje y, de tal modo, restablece la distribución correcta de la carga
después de haber descargado parcialmente el tráiler. La identificación automática de curvas, entretanto,
activa el LSP cuando se circula por curvas cerradas a una velocidad inferior a 30 km/h y con un peso
máximo de 24 t sobre el conjunto de eje. Esta función simplifica además la maniobrabilidad del vehículo.
LSP: Ventajas en curvas
cerradas y maniobrabilidad.
En el caso de cargas completas, la carga total se
distribuye correctamente sobre los ejes de la cabeza
tractora y el semirremolque.
Una descarga parcial desplaza el centro de
gravedad del vehículo hacia adelante: se excede la
carga permitida sobre el eje motor de la cabeza
tractora.
Reduciendo la presión de la suspensión neumática
sobre el último eje, se acorta la batalla efectiva y se
restablece la distribución correcta de la carga.
Evita el contacto de los neumáticos con el bordillo:
el LSP permite aumentar hasta en un 10 % el radio
interior de las curvas recorrido con el semirremolque
cargado.
Al circular con cargas pesadas en radios
estrechos, el LSP genera un efecto
semejante al proporcionado por un eje
autodireccional. El aligeramiento del último
eje reduce el desgaste por abrasión de los
neumáticos, y la batalla efectiva acortada
mejora la maniobrabilidad del tráiler.
www.cargobull.com
42
La suspensión
neumática MRH.
La suspensión neumática Multi Ride Height (MRH) proporciona la mejor adherencia posible de
los neumáticos, en cualquier situación y con independencia de la condición de carga. El recorrido largo
de la suspensión y la respuesta precisa de la amortiguación, protegen la carga y el vehículo. La regulación continua opcional de la altura otorga una flexibilidad total para cargar en distintos muelles.
Suspensión neumática
ECAS II controlada
electrónicamente.
La suspensión neumática ECAS II
controlada de forma electrónica, posiciona
el vehículo a cualquier altura de muelle
memorizada, pulsando solo un botón.
ECAS II cuenta además con una nivelación
automática durante la carga y descarga,
así como con una función Auto-Reset que
vuelve a situar el semirremolque a la altura
de conducción.
Posición protegida: depósito de aire comprimido en
el chasis corto…
…o montado en sentido longitudinal en el chasis
completo.
www.cargobull.com
43
El manejo y control del tren de rodaje.
Todos los sistemas bajo control seguro.
Válvula de subida/bajada de la suspensión
neumática MRH: la función Auto-Reset evita daños
en el fuelle neumático al circular con el vehículo en
posición bajada.
El Sistema de Información de Tráiler (TIS) opcional,
le brinda información centralizada sobre la carga
de eje, el kilometraje y el espesor de las pastillas
de freno.
Indicador del desgaste de las pastillas de freno,
para el control periódico «en un vistazo».
Schmitz Cargobull TrailerConnect®: consulta directa
de información en el vehículo, para más seguridad
y eficiencia en la planificación del mantenimiento.
Inmovilizador electrónico
Immobilizer
Immobilizer bloquea las ruedas del
semirremolque, reduciendo de tal modo
el riesgo de robo del vehículo desacoplado.
El inmovilizador antirrobo se activa a través
del Sistema de Información de Tráiler
(TIS), introduciendo un código PIN de
cuatro cifras. En caso de movimientos
no autorizados, el Immobilizer puede
disparar la alarma de inmediato.
www.cargobull.com
44
Ruedas y pie de apoyo.
Soluciones para sus
actividades de transporte.
Las opciones ofrecidas para las ruedas, el pie
de apoyo y el conjunto de eje de su vehículo
frigorífico no solo incluyen llantas de aluminio
de alta gama, distintos soportes para ruedas
de recambio y el dispositivo de elevación con
ayuda de arranque para el primer eje, sino
también pies de apoyo exprés y abatibles para
los desacoplamientos frecuentes o infrecuentes.
Y para las difíciles operaciones de carga con
carretilla en el muelle, el vehículo se puede
equipar adicionalmente con soportes abatibles
El elevador de eje opcional, reduce el desgaste de los neumáticos y aumenta la carga sobre el eje motor
durante el arranque.
El cuentakilómetros proporciona una información
fiable del vehículo.
Llantas de aluminio para una carga útil mayor y una
disipación mejor del calor.
www.cargobull.com
Soporte para dos ruedas colocado en sentido
transversal detrás del conjunto de eje…
… o en sentido longitudinal detrás de la chapa de
luces.
El equipamiento antiproyección reduce la dispersión
y brinda así mayor seguridad.
Pie de apoyo como módulo atornillado debajo del
furgón frigorífico.
Pie de apoyo con marcha rápida y marcha de carga
en el S.KO EXPRESS.
Soportes traseros abatibles en el S.KO EXPRESS,
para los duros procesos de carga con carretilla y sin
cabeza tractora.
45
www.cargobull.com
46
Los chasis: detalles
de equipamiento.
Cajas portapalets
y antiempotramiento.
Sea el S.KO COOL con chasis corto o el
S.KO EXPRESS con chasis completo: las cajas
portapalets constituyen un valioso recurso, cuando
hace falta espacio para las cargas de retorno, aun
tras intercambiar los palets. Y como es de suponer,
el antiempotramiento lateral está disponible a pedido
en la versión abatible para los dos tipos de vehículo.
El antiempotramiento proporciona mayor seguridad para otros usuarios de la carretera, así como contra
daños por aproximación.
S.KO EXPRESS: caja portapalets para 30 unidades,
delante del conjunto de eje.
S.KO COOL: cajas portapalets para 16 y 36 unidades, detrás y delante del conjunto de eje.
www.cargobull.com
47
La instalación de luz
una alta fiabilidad que
permanece.
Luces laterales de situación con mayor seguridad
funcional dada por el bucle extra del cable.
La luz trasera Europoint II de varias cámaras y óptica
de cristal claro facilita la sustitución de los cristales
mediante unidades de recambio simétricas.
Un plus de seguridad: marcas de contorno en
los laterales y la parte trasera.
Hechas a medida: las luces de cámara estándar
garantizan el suministro del recambio, cuando sea
necesario.
La luz LED empotrada queda perfectamente
protegida.
www.cargobull.com
48
Los equipamientos.
Soluciones de transporte.
El sistema modular de Schmitz Cargobull le
permite equipar adicionalmente su vehículo furgón
para el tráfico combinado con transporte ferroviario
y para el tráfico marítimo de corta distancia, o bien
optimizarlo de forma aerodinámica para el uso en
trayectos largos.
El paragolpes trasero abatible, los largueros de bordes biselados y el soporte de la rueda de recambio
montado delante del conjunto de eje, cumplen con los requerimientos para el transporte por ferrocarril.
Equipamiento para el
transporte combinado.
Los vehículos furgón de Schmitz Cargobull
se equipan según requerimiento para el
transporte no acompañado por ferrocarril
o ferry. Los furgones transportables por
ferrocarril disponen de refuerzos especiales
en las paredes y el piso, en la zona de los
alojamientos para la cuchara de la grúa,
y de un paragolpes abatible.
Equipamiento para el transporte ferroviario, con
refuerzos en el piso y los laterales: la carrocería
furgón está protegida con placas de acero
inoxidable sobre el borde de agarre.
Ideal para la carga en vagones poche:
paragolpes abatible.
www.cargobull.com
49
Anillas ferry en el larguero.
El galvanizado permanece intacto: perforaciones
previstas para los bulones al efectuar un
reequipamiento.
Robusto, incluso al tomar contacto con el suelo:
paragolpes para ferry, con tubo redondo y patines.
Para amarrar rápidamente: anillas ferry en el módulo
del pie de apoyo.
www.cargobull.com
50
El carenado del chasis.
Es posible encargar de forma opcional para los
vehículos un carenado completo del chasis y el tren
de rodaje. Este accesorio posibilita reducir
considerablemente la resistencia aerodinámica y,
con ello, el consumo de combustible de todo el tren.
El carenado lateral está dividido en prácticos segmentos. Las tapas individuales permiten acceder a las
ruedas del tren de rodaje, a la rueda de recambio y a las cajas portapalets.
El carenado del chasis se puede combinar con una caja portapalets delante del conjunto de eje, obteniendo
así una solución económica integral.
www.cargobull.com
51
El carenado del chasis sirve a la vez de antiempotramiento, y el pie de apoyo está integrado de forma
aerodinámica.
La optimización aero
dinámica reduce costes.
Los semirremolques furgón de
Schmitz Cargobull con aerodinámica
optimizada y carenado del chasis diseñado
para disminuir la resistencia del aire,
consumen mucho menos combustible.
Usted se beneficiará de una economía
de costes sostenible, especialmente al
transportar mercancías delicadas y de
gran volumen en trayectos largos.
Los tapacubos reducen la la resistencia aero
dinámica.
El tope de rodillo está integrado en la parte trasera,
de modo que disminuye la resistencia del aire.
www.cargobull.com
52
Dynamic Ramp
Protection.
Protección contra los
daños por aproximación.
Soluciones según requerimiento: topes de
aproximación de goma o…
… topes de rodillo para proteger el marco trasero.
Más seguridad durante
el acoplamiento.
Cuando el tiempo apremia, los golpes
fuertes contra el muelle no son ninguna
excepción. La Dynamic Ramp Protection
(DRP) absorberá una gran cantidad de
energía en las esquinas del marco trasero,
antes de que su vehículo tome contacto
con el faldón trasero. Esta solución le
permite evitar daños en el semirremolque y
la carga, simplificando a la vez la operación
de marcha atrás en el muelle.
Soporta cualquier golpe: Dynamic Ramp Protection (DRP) con gran capacidad de absorción de energía en
el muelle.
www.cargobull.com
Paragolpes atornillado de fácil reparación.
53
Pequeña potencia protectora: los sensores para la
ayuda electrónica de advertencia Ramp Distance
Control controlan las maniobras desde la parte trasera.
Ramp Distance Control:
La ayuda electrónica de
maniobra en muelle.
La ayuda de maniobra en muelle informa
al conductor durante la marcha atrás y
mediante una señal acústica y visual, cuánto
espacio libre de maniobra queda detrás del
vehículo. La frecuencia de la señal va
aumentando al reducirse la distancia hasta el
muelle.
Listón protector en toda la altura de la puerta, en el
marco trasero.
Escalera abatible y extraíble en la parte trasera.
www.cargobull.com
54
El equipamiento
adicional.
Soluciones para la práctica.
Detalles bien pensados, desde la plataforma
retráctil hasta la indicación del nivel de reserva
del combustible para el equipo de frío, facilitan el
trabajo cotidiano. Nuestra gama de accesorios
combina de forma clara las soluciones correctas.
Díganos qué equipamiento desea: el programa
modular de Schmitz Cargobull hace posible su
realización.
Tiradores de acero inoxidable en las puertas.
Reserva de combustible a la vista: depósito del
equipo de frío, apto para biodiésel y con indicación
de nivel…
…y tapa cerradiza con llave.
La plataforma elevadora retráctil también cumple la función de paragolpes.
www.cargobull.com
La caja de herramientas en el chasis ahorra tiempo
e idas y venidas.
Solución limpia y estable: depósito de agua para
30 litros, hecho de plástico.
Los papeles están bien guardados y al alcance
de la mano, en la caja portadocumentos.
En caso de emergencia, de inmediato en la mano: el
extintor en caja de plástico, colocado en el chasis
del S.KO COOL…
…y en el frontal del S.K.O EXPRESS.
Faro de marcha atrás adicional, para una mejor
iluminación en la parte trasera del vehículo.
55
www.cargobull.com
Vehículos furgón I Especificaciones técnicas
56
Especificaciones técnicas.
En resumen.
S.KO COOL57
S.KO EXPRESS58
www.cargobull.com
57
LA
Especificaciones
técnicas
L
BA
LN
B
S
H
HA
LH
S.KO COOL
W
F
S.KO COOL
Modelo: S.KO 24/L – 13.4 FP 60 COOL
Longitud total (LA)
aprox. 13.600 mm
Longitud interior de la carrocería (L)
aprox. 13.410 mm
Anchura interior de la carrocería (B) aprox. 2.460 mm
Altura interior de la carrocería (LH) Longitud útil de la carrocería (LN)
aprox. 2.650 mm
Altura total descargado (HA)
aprox. 4.008 mm
Altura total delante descargado
aprox. 4.009 mm
Altura total atrás descargado
aprox. 4.008 mm
Altura de carga atrás descargado (H)
aprox. 1.273 mm
39.000 kg
Carga útil (admisible)
31.040 kg
Carga sobre trídem (admisible)
27.000 kg
+/- 3 % 7.960 kg
Altura de quinta rueda descargado (S)
aprox. 1.140 mm
Longitud de referencia exterior Altura de conducción otras alturas de carrocería.
Edición: 15.09.2010
15.000 kg
Peso en vacío completo Altura de quinta rueda cargado (S)
**Con alturas de quinta rueda diferentes, son posibles
385/65 R 22.5″
Peso total (admisible)
Carga vertical sobre tractor (admisible)
equipamiento adicional.
aprox. 2.650 mm
aprox. 13.315 mm
Altura útil de la carrocería
Neumáticos: 4 x *Peso en vacío (+/- 3 %) sin rueda de recambio y sin
W
R
Anchura de la carrocería (BA)
Batalla (R)
aprox. 1.115 mm
aprox. 13.550 mm
410 mm
total aprox. 2.600 mm
7.600 mm
Altura interior de la puerta trasera
aprox. 2.640 mm
Anchura interior de la puerta trasera
aprox. 2.460 mm
Distancia entre ejes (W)
1.310 mm
Voladizo delantero (F)
1.600 mm
www.cargobull.com
BA
B
S
H
HA
LD
S.KO EXPRESS
LH
Especificaciones
técnicas
L
LN
58
F
S.KO EXPRESS
Modelo: S.KO 24/L - 13.62 FP 25 EXPRESS-2
R
aprox. 13.685 mm
Anchura interior de la carrocería (B)
aprox. 2.480 mm
Altura interior de la carrocería (LH)
aprox. 2.700 mm
Longitud útil de la carrocería (LN)
aprox. 13.625 mm
Altura útil de la carrocería (LD)
aprox. 2.700 mm
Altura total descargado (HA)
aprox. 3.993 mm
Altura total delante descargado
aprox. 3.993 mm
Altura total atrás descargado
aprox. 3.993 mm
Altura de carga atrás descargado (H)
aprox. 1.263 mm
39.000 kg
Carga útil (admisible)
32.018 kg
Carga sobre trídem (admisible)
27.000 kg
+/- 3 % 6.982 kg
Altura de quinta rueda descargado (S)
aprox. 1.141 mm
Longitud de referencia exterior Altura de conducción otras alturas de carrocería.
Edición: 15.09.2010
15.000 kg
Peso en vacío completo Altura de quinta rueda cargado (S)
**Con alturas de quinta rueda diferentes, son posibles
385/65 R 22.5″
Peso total (admisible)
Carga vertical sobre tractor (admisible)
equipamiento adicional.
W
Longitud interior de la carrocería (L)
Neumáticos: 4 x *Peso en vacío (+/- 3 %) sin rueda de recambio y sin
W
Anchura de la carrocería (BA)
Batalla (R)
aprox. 1.116 mm
aprox. 13.685 mm
370 mm
total aprox. 2.550 mm
7.700 mm
Altura interior de la puerta trasera
aprox. 2.640 mm
Anchura interior de la puerta trasera
aprox. 2.448 mm
Distancia entre ejes (W)
1.310 mm
Voladizo delantero (F)
1.685 mm
www.cargobull.com
Vehículos furgón I Venta y contacto
59
Nuestras oficinas de venta
en Europa.
Bien asesorado dondequiera: Nuestras oficinas
de venta hablan su mismo idioma. En toda
Europa, usted cuenta en Schmitz Cargobull
con personas de contacto directo e inmediato,
que atenderán sus preguntas y peticiones.
Direcciones en Alemania 60
Direcciones en Europa 61
www.cargobull.com
60
Nuestras oficinas de venta
en Europa.
Las oficinas de venta de Schmitz Cargobull están siempre a su disposición, en toda Europa. Cuando
se trate de vehículos de segunda mano, financiación, mantenimiento, pólizas de seguro, suministro de
recambios o cualquier otra consulta que desee hacer, no dude en comunicarse con nosotros. Nuestro
personal especializado le escuchará atentamente, le informará en detalle y desarrollará junto con usted
las soluciones a medida para su empresa.
D
Schmitz Cargobull AG
Bahnhofstraße 22
D-48612 Horstmar
Tel.: +49 2558 81-0
Fax: +49 2558 81-500
E-mail: [email protected]
www.cargobull.com
Cargobull Trailer Center Hamburg
Liebigstraße 103
D-22113 Hamburg
Tel.: +49 40 529872-0
Fax: +49 40 529872-19
www.cargobull.com
Cargobull Trailer Center Neuss
Welser Str. 8
D-41468 Neuss-Uedesheim
Tel.: +49 2131 12559-00
Fax: +49 2131 12559-10
www.cargobull.com
Cargobull Trailer Center Berlin
Robert-Guthmann-Str. 9
D-15713 Königs Wusterhausen
Tel.: +49 3375 5257979
Fax: +49 3375 5257980
www.cargobull.com
Cargobull Trailer Center Augsburg
Winterbruckenweg 27
D-86316 Friedberg-Derching
Tel.: +49 821 3434555
Fax: +49 821 3434550
www.cargobull.com
www.cargobull.com
A
Schmitz Austria Ges.m.b.H.
Bayernstrasse 54
A-5071 Wals-Siezenheim
Tel.: +43 662 8815870
Fax: +43 662 88158715
www.cargobull.com/at
BiH
Schmitz Cargobull d.o.o.
Vlakovo br.10
BiH-71215 Blazuj (Sarajevo)
Tel.: +387 33 761520
Fax: +387 33 761521
www.cargobull.com
CZ
EWT spol. s.r.o.
Zápy 255
CZ-25001 Brandýs nad Labem
Tel.: +420 326 901200
Fax: +420 326 901201
www.ewt.cz
B
Schmitz Cargobull Belgium BVBA
Skaldenstraat 121 A4 - Haven 3230
B-9042 Gent
Tel.: +32 9 3775188
Fax: +32 9 3777235
www.cargobull.com
BY
Repräsentanz Minsk
Fiskulturny Per. 1a
BY-220028 Minsk
Tel.: +375 17 2850969
Fax: +375 17 2851241
www.cargobull.com
DK
Schmitz Cargobull Danmark A/S
Europavej 1
DK-6330 Padborg
Tel.: +45 74 674024
Fax: +45 74 674077
www.cargobull.com/dk
E
Schmitz Cargobull Ibérica, S.A.
Ctra. de Alagón – La Almunia A-122,
Km. 0,1 Polígono P7
E-50639 Figueruelas (Zaragoza)
Tel.: +34 976 613200
Fax: +34 976 613201
www.cargobull.com
BG
Schmitz Cargobull Bulgaria e.o.o.d.
Blvd. Botevgradsko
schosse Nr. 276
BG-1839 Sofia
Tel.: +359 2 8920555
Fax: +359 2 8411028
www.cargobull.com
CH
Cargobull (Schweiz) AG
Rüttistaldenstr. 22
CH-4950 Huttwil
Tel.: +41 62 9595050
Fax: +41 62 9595060
www.cargobull.com
61
www.cargobull.com
EE
F
Hanse Trailer Estonia AS
Taevavärava tee 9A
EE-75306 Harjumaa
Tel.: +372 5282051
Fax: +372 6266066
E-Mail: [email protected]
www.hansetrailer.com/ee
Schmitz Cargobull France s.a.r.l.
CTC Nancy
Zone Industrielle des Sables
Route des Sables
F-54110 Dombasle sur Meurthe
Tel.: +33 383 512205
Fax: +33 383 513895
www.cargobull.com/fr
F
CTC Paris
5, rue de la Corderie. Centra 385
F-94596 Rungis Cedex
Tel.: +33 1 46870047
Fax: +33 1 46872745
GR
H
FIN
Hanse Trailer Finland Oy
Toinen Savu 8
FIN-01510 Vantaa
Tel.: +358 207 545890
Fax: +358 207 545891
www.hansetrailer.com/fi
HR
GB
F
CTC Lyon
Chemin du Lortaret
F-69800 St. Priest
Tel.: +33 472 794949
Fax: +33 478 900086
Schmitz Cargobull (UK) Ltd.
North Road
Harelaw, Stanley
GB-Co. Durham DH9 8HJ
Tel.: +44 1207 282882
Fax: +44 1207 232479
www.cargobull.com/uk
I
62
Schmitz Cargobull S.E.E. A.E
57 km N.E.O. Athinon-Korinthou
GR-T.K. 19100 Kombos Kinetta
Tel.: +30 22960 63799
Fax: +30 22960 63769
www.cargobull.com
Schmitz Cargobull Magyarország Kft.
Szélescsapás 0321/4 hrsz.
H-2060 Bicske
Tel.: +36 22 814100
Fax: +36 22 814111
www.cargobull.com/hu
Ljudevita Posavskog 29
HR-10360 Sesvete (Zagreb)
Tel.: +385 1 2013914
Fax: +385 1 2013916
www.cargobull.com
Schmitz Cargobull Italia s.r.l.
Via Cesarina, 23
I-37066 Sommacampagna (VR)
Tel.: +39 045 8961910
Fax: +39 045 8960988
www.cargobull.com/it
www.cargobull.com
LT
Hanse Trailer UAB
Kirtimu˛ g. 11A
LT-02300 Vilnius
Tel.: +370 5 2641520
Fax: +370 5 2641535
www.htl.lt
LV
Hanse Trailer Baltija SIA
Lubā nas iela 78
LV-1073 Riga
Tel.: +371 6 7795255
Fax: +371 6 7795233
www.hansetrailer.lv
MD
I.C.S. Schmitz Cargobull S.R.L.
str. Burebista 108, off. 213
MD-2032 Chisinau
Tel.: +373 2 2571163
Fax: +373 2 2571163
www.cargobull.com
MK
Schmitz Cargobull Makedonien dooel
ul. 2 bb. naselba llinden
MK-1000 Skopje
Tel.: +389 2 581560
Fax: +389 2 572001
www.cargobull.com
NL
P
PL
Schmitz Trailer B.V.
Campagneweg 34 A
NL-4761 RM Zevenbergen
Tel.: +31 168 331199
Fax: +31 168 331198
www.cargobull.com
Schmitz Cargobull Portugal
Unipessoal Lda.
Zona Industrial da Quinta do Sanguinhal
Apartado 173
P-2040-998 Rio Maior
Tel.: +351 243 999530
Fax: +351 243 999539
www.cargobull.com/pt
EWT Truck & Trailer Polska Sp.z.o.o.
Ołtarzew ul. Poznańska 339
PL-05-850 Ożarów Mazowiecki
Tel.: +48 227 335300
Fax: +48 227 335302
www.ewt.pl
PL
63
EWT Truck & Trailer Polska sp. z o.o.
ul. Lubeckiego 1A
PL-71-656 Szczecin
Tel.: +48 22 7211140
Fax: +48 22 7224238
www.ewt.pl
RO
Schmitz Cargobull Romania S.R.L.
B-dul Timisoara nr. 92
RO-061334 Bukarest
Tel.: +40 21 4443555
Fax: +40 21 4443568
www.cargobull.com/ro
RUS
Schmitz Cargobull Russland OOO
Nikulinskaya, dom 6, kosp. 3
RUS-119602 Moskau
Tel.: +7 495 6428259
Fax: +7 495 6428269
www.cargobull.com/ru
www.cargobull.com
RUS
S
SK
Schmitz Cargobull Russland OOO
Niederlassung St. Petersburg
ul. Koli Tomchaka 8 lit. A
Office Nr. 218
RUS-196084 St. Petersburg
Tel.: +7 812 3884647
Fax: +7 812 3883819
www.cargobull.com/ru
Schmitz Cargobull Sverige AB
Torbornavägen 22
S-253 68 Helsingborg
Tel.: +46 42 294960
Fax: +46 42 296330
www.cargobull.com
Central Europe Trailer s.r.o.
Dialničná cesta 16
SK-90301 Senec
Tel.: +421 2 40209623
Fax: +421 2 40209630
www.cet.sk
SLO
Koroska cesta 51
SLO-2366 Muta
Tel.: +386 2 8761291
Fax: +386 2 8761220
www.cargobull.com
SRB
Novi novosadski put bb
SRB-11273 Batajnica, Beograd
Tel.: +381 11 3774630
Fax: +381 11 3774633
www.cargobull.com
TR
Enka Pazarlama Ihracat Ithalat A.S.
Istasyon Mah. Araplar cad. Nr. 6
TR-34940 Tuzla-Istanbul
Tel.: +90 216 4466464
Fax: +90 216 4467286
E-Mai:[email protected]
www.cargobull.com
UA
64
Repräsentanz Kiew
Prospekt Pobedy 89 A
House No. 2, Office 10
UA-03115 Kiew
Tel.: +380 44 4902291
Fax: +380 44 4902283
www.cargobull.com
www.cargobull.com
65
Ultramar
África . Asia Central
Oriente Próximo, Oriente Medio
y Extremo Oriente
TRAILER ENGINEERING
Niederhauser & Co.
Baarerstraße 96
CH-6302 Zug
Tel.: +41 41 7691900
Fax: +41 41 7691901
www.schmitztrailer.com
Australia / Nueva Zelanda
Schmitz Cargobull PTY LTD
PO Box 65
Miranda NSW 1490
Sydney . Australia
www.schmitzcargobull.com.au
www.cargobull.com
66
Sobre las especificaciones de este catálogo: Tras el cierre de edición de este impreso, en enero 2011, es posible que se hayan producido modificaciones. El derecho a realizar
modificaciones en la construcción y la forma, así como en el conjunto de suministro por parte del fabricante queda reservado durante el plazo de entrega, en tanto dichas modificaciones o
divergencias sean razonables para el comprador, considerando los intereses del vendedor. La sola u
tilización por el vendedor o el fabricante de símbolos o números para la denominación
del pedido o del producto encargado no podrá originar ningún derecho derivado. Las imágenes y textos también pueden incluir accesorios y equipamientos especiales, que no forman
parte del conjunto de suministro de serie. Las diferencias de color se deben a motivos técnicos de impresión Este impreso puede asimismo contener modelos y servicios de asistencia,
que no se ofrecen en todos los países. El presente catálogo se utiliza a nivel internacional. La información sobre las disposiciones y efectos jurídicos, legales y fiscales tiene validez
únicamente para la República Federal de Alemania, en el momento del cierre de edición del presente catálogo. Consulte por tanto a su persona de contacto en Schmitz Cargobull sobre
las disposiciones y efectos vigentes en su país y sobre la última actualización obligatoria de dichas disposiciones y sus efectos.
ROTOS®, TrailerConnect®, Cargobull Euroservice®, S.KI, M.KI, Z.KI, S.SF, A.CF, S.CS, M.CS, Z.CS, S.PR, S.KO, M.KO, Z.KO, S.CF, Z.CF y Z.WF son marcas registradas de
Schmitz Cargobull AG.
www.cargobull.com
S.KO-BRO-DEES-3341-4510
Schmitz Cargobull Ibérica, S.A. · Ctra. Alagón - La Almunia, A-122, km 0,1 P7 · 50.639 Figueruelas (Zaragoza) · Teléfonos: 976 61 32 00 y 619 15 42 44 · Fax: 976 61 32 01
E-Mail: [email protected] · www.cargobull.es

Los vehículos furgón S.KO COOL y S.KO EXPRESS

Transcripción

Documentos relacionados

nuevo renault master - concesionario Renault

Renault Master Minibús

nuevo renault master - Renato Conti Automóviles