Salón del Automóvil 2013
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Salón del Automóvil 2013
PLANETA ARGENTINA Nº 10 I Abril - Mayo - Junio 2013 AMLAT ACTUALIDAD NUESTRAS MARCAS 08 / NOTA DE TAPA Salón del Automóvil 2013 < 1 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 EDITORIAL SUMARIO Cecilia Marola Abril / Mayo / Junio 2013 AMLAT 04 Responsable de Comunicación Externa. 06 ACTUALIDAD SW&K en Palomar FERNANDA VILLAS BOAS 07 ACTUALIDAD ¡Bienvenidos! Les acercamos un nuevo número de Planeta Argentina. El Salón del Automóvil fue protagonista en el mes de junio, y en esta edición van a encontrar un muy buen resumen de la exposición, en la cual las marcas Peugeot y Citroën se lucieron como actores principales. Con un nuevo record de visitas, se presentaron los próximos lanzamientos locales y las novedades a nivel internacional. En la web corporativa podrán encontrar una completa galería de fotos. Uno de los vehículos que más llamaron la atención fue el C4 Lounge, producido en Palomar. En esta revista nos dejan sus impresiones quienes trabajaron en el proyecto B73 para hacer realidad este nuevo producto de Citroën. FERIA DE BENEFICIOS Por su parte, el Peugeot 208 atrajo a los visitantes, les contamos cómo fue el lanzamiento organizado por la marca en Uruguay. Finalmente les presentamos “Mundo PSA”, una sección con información y novedades sobre otras plantas del Grupo. Y como siempre, los invitamos a descubrir la historia de las personas que trabajan en esta filial. SALON DEL AUTOMOVIL 2013 Una vez más, muchas gracias por compartir sus novedades. 14 ¡Los esperamos en el próximo número! NUESTRAS MARCAS 17 EN- NOTA DE TAPA 08 16 18 Patricio Szendiuch ENTREVISTAS Liliana Conti STAFF Dirección de Relaciones Externas y Comunicación. Directora Editorial: Cecilia Marola Redacción: Yanela Dell´Arciprete Colaboradora: Gabriela Fernández Diseño: Estudio D+B Fotografía: Juan Manuel Lopetegui, Peugeot Argentina, Citroën Argentina. Tirada: 6.000 ejemplares NUESTROS COLABORADORES MUNDO PSA nota especial “Pensando en vos” El área de Recursos Humanos América Latina, lanzó el pasado 2 de julio el programa “Pensando en vos”, en Argentina y Brasil, destinado a promover diferentes acciones para los colaboradores de la empresa. E l programa se divide en siete ejes: Salud, Trabajo, Esparcimiento, Personal, Educación, Familia y Economía. Además, las actividades siguen un calendario previamente establecido para lograr que todos tengan la oportunidad de participar, y son llevadas a cabo por diferentes referentes de cada temática. En el eje de Salud, las acciones buscan difundir los hábitos saludables y promover actividades terapéuticas así como también el bienestar físico y emocional de los colaboradores, mientras que en la línea de Trabajo ofrecen herramientas para acercar los managers con sus equipos, generar eventos de reconocimiento a la trayectoria y mejoras de las condiciones laborales. Por su parte, el eje de Esparcimiento brinda la oportunidad de compartir emprendimientos y hobbies a través de las artes, deportes y cultura en general, así como también el eje realización Personal incentiva la formación de grupos de voluntariado. El eje Educación tiene por finalidad mejorar el nivel educativo de los colaboradores y sus familias a través de asociaciones con instituciones de enseñanza y desarrollo. En tanto, el eje Familia reúne acciones de impacto para fortalecer lazos entre el ámbito familiar y la empresa, y finalmente en Economía se proponen alianzas con otras empresas orientadas al segmento familiar y personal. El lanzamiento en Palomar incluyó actores que repartieron folletos con información del programa, carteles gigantes y ploteos en los vidrios de las instalaciones, espacios de comunicación intervenidos con datos sobre la temática y un video donde Carlos Gomes- Presidente de PSA Peugeot Citroën AMLAT- y Monice Santos de SouzaDirectora de Recursos Humanos e Informática AMLAT- presentaron su compromiso ante esta nueva propuesta. “Tomando como punto de partida los principales inductores de la motivación humana, “Pensando en Vos” ofrece un Programa Interdisciplinario orientado a las necesidades de nuestros colaboradores desde una perspectiva integral de la persona. De esta manera, aspiramos desarrollar condiciones de trabajo motivadoras colocando las preocupaciones de nuestra gente en el centro de nuestras ocupaciones”, sostuvo Sergio Faraudo, Director Relaciones Sociales y Humanas Polo Industrial América Latina. < 03 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 amlat Fernanda Villas Boas Desde principios del 2012 es Directora del área de Comunicación y Relaciones externas AMLAT. Luego de ocupar puestos en el área de comunicación en otras empresas automotrices, hoy lidera los dos equipos de comunicación de PSA Peugeot Citroën en Brasil y Argentina. Como directora de Comunicación y Relaciones Externas, ¿cuáles son los principales objetivos del área para 2013? ¿Cómo es la experiencia de contar con equipos que físicamente se encuentran en dos países? Estamos introduciendo estrategias innovadoras que combinan la sinergia de nuestros equipos en Argentina y Brasil. Creo que la comunicación entre las marcas y el área corporativa debe ser intensificada y para ello debemos tener una postura más proactiva. Hoy en día con la telepresencia como herramienta del Grupo PSA, este desafío ha sido superado. Mediante este medio realizamos un encuentro mensual con los equipos de COM y REX de ambos países, quienes se motivan mucho haciendo intercambio de experiencias y know how. Si bien con el equipo de Brasil tengo contacto diario, por estar físicamente juntos, con el de Argentina mantengo un contacto activo mediante viajes o la utilización de las herramientas ya mencionadas. Me mantengo siempre abierta a los dos equipos y a pesar de los contratiempos, creo que estamos logrando nuestra función principal: comunicarnos. ¿Qué desafíos considera que tuvo que afrontar al asumir este cargo? Fue un desafío comprender la cultura de los dos países y la de PSA, debido a que viví durante 22 años fuera de la región y por lo tanto tuve que readaptarme. ¿Podría mencionar alguna estrategia específica del área de Comunicación corporativa, que esté en curso de implementación o que ya se haya implementado? Estamos empezando a gestar, de forma proactiva, un proyecto denominado “Media Life Style” que es fundamental para el área corporativa de PSA. Otra estrategia que está dentro del planning es mejorar la comunicación con los colaboradores que tengan acceso a la red. Para ello, pondremos pantallas LEDs y computadoras en puntos estratégicos de la producción. A través de estas herramientas adicionales, esperamos actualizar los contenidos y ofrecer a todos la oportunidad de estar informados. La intención es, a corto plazo, que los colaboradores puedan interactuar y sugerirnos nuevas propuestas o comentarios a través de este medio. EN PRIMERA PERSONA Es licenciada en Administración de Empresas e ingresó al grupo PSA en febrero de 2012 como Directora de Comunicación y Relaciones externas. Planea mejorar la comunicación en la empresa mediante nuevos proyectos y así lograr la interacción entre sus colaboradores. < 04 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 amlat < 05 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 actualidad Línea de Montaje Implementación de SW&K en Palomar STANDARDIZED WORK (SW) Hacer el trabajo repetible Identificar la mejor práctica Estandarizar la mejor práctica Formar a los operadores a la mejor práctica Aplicar la mejor práctica Por primera vez en Argentina, en el área de Montaje de PSA Peugeot Citroën, a cargo de Alejandro Renghini, se implementó en marzo la aplicación de la herramienta SW&K (standarized work & Kaizen) con el fin de optimizar los puestos debido a la complejidad de la tecnología del sector. “Para nosotros es vital que adoptemos esta herramienta lo más rápido posible para poder extenderla a toda la tecnología. Debemos lograr los resultados centrándonos directamente en mejorar las condiciones en el puesto de trabajo. Este es el comienzo de un proceso exitoso”, sostiene Alejandro Renghini, Director de Unidad de Responsabilidad Montaje (DUR). Esta metodología es impulsada por el Grupo PSA generando un cambio notable en los aspectos de calidad, seguridad, ergonomía y 5S (normas de orden y limpieza). El trabajo se lleva a cabo a través de dos etapas: la estandarización, que busca la mejor manera de lograr un proceso repetitivo y sustentable y por otra parte, la aplicación de la fase denominada Micro Kaizen, la cual estudia y aplica las mejoras en el puesto de trabajo. “En el contexto actual, caracterizado por una elevada diversidad de vehículos en un flujo de línea, el SWK es una herramienta fundamental para lograr la optimización de los puestos y una mejor performance del proceso”, afirmó Sergio Galluzzi, Responsable Metier Técnico Montaje. P ESPIRITU DEL KAIZEN A Si el operador tiene pequeños problemas recurrentes que son tratados por nosotros, el impacto será importante para él y continuará proponiendo mejoras. Grandes cambios Gran impacto Necesidades: inversiones, recursos, tiempo C EL KAIZEN ES SIN FIN < 06 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 D KAIZEN El despliegue de la herramienta se inició en la UEP996 de Montaje, que al momento se aplicó sobre ocho puestos, y en diciembre de este año se estima completar el planning al 100%. Sobre los puestos realizados se está desplegando la formación en cascada desde el DUR, como responsable de la tecnología, hasta el nivel de monitor como responsable de la célula. “La metodología permite, además de la estandarización, acrecentar el grado de apropiación del puesto y desarrollar profesionalmente a cada colaborador ya que las acciones de mejora en muchos casos son llevadas a cabo por los mismos operarios del puesto. El SW&K debe ser animado y puesto en práctica por “los dueños de casa” para explotar al máximo sus virtudes”, concluyó Fernando Orio, RG de Línea 2 de montaje. actualidad P or tercer año consecutivo, el área de Compensaciones y beneficios de Peugeot Citroën Argentina realizó la “Feria de Beneficios in Company” con el objetivo de ofrecer a los miembros de la empresa la posibilidad de acceder a productos y servicios seleccionados. Más de 2000 colaboradores asistieron al evento efectuado el jueves 30 de mayo y participaron de 22 sorteos que se llevaron a cabo en la planta de Palomar. Los ganadores obtuvieron premios en indumentaria, electrodomésticos, viajes, entre otros. “La Feria es un evento que viene creciendo año tras año. Desde Beneficios intentamos buscar nuevas propuestas para interactuar con los colaboradores y generar espacios distendidos. Destaco además el compromiso de las empresas que siempre nos acompañan y hacen posible la realización de este encuentro”, explicó Carla Barconte, Analista de Compensaciones y Beneficios de PSA. PSA-RRHH PSA Peugeot Citroën fue una de las diez empresas premiadas por mayor atractivo en los Ranstad Awards, un informe realizado en 18 países del mundo y por primera vez en Argentina, que evalúa, en base a diversos factores, cuáles son las empresas más conocidas y qué porcentaje de personas quisiera trabajar en ellas. RANSTAD El estudio se lleva a cabo desde el 2000 y se realiza mediante una encuesta en la vía pública a 7000 personas, acorde a la distribución de la población de cada país, con el fin de ser lo más equitativa posible. “Desde el año 2008 realizamos distintas acciones para posicionar a PSA Peugeot Citroën como Marca empleadora. Este reconocimiento nos permite corroborar que estamos encaminados en el objetivo y nos motiva a continuar trabajando con más fuerza para las acciones a realizarse en 2013/2014”, comentó Pamela Kraviec, Responsable de Reclutamiento Argentina. < 07 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 nota de tapa Los autos del mañana Salón Del Automóvil 2013 El Salón Internacional del Automóvil se llevó a cabo, en su sexta edición, entre el 20 y 30 de junio, en el predio de La Rural, dónde las marcas pudieron lucirse exhibiendo sus últimas novedades a nivel nacional, regional y mundial, concept cars y prototipos. La última edición realizada en el país fue en 2011 y se ubicó entre los mejores 10 salones del mundo. Este año, el nuevo record superó aún más las expectativas de los expositores con un total de visitas de casi 565.000 personas. Esta exposición bianual, organizada por AMC y ADEFA, se desarrolló en un escenario envuelto en un importante ritmo de actividad, con números alentadores para este primer tramo del año y que permitirían al sector recuperar los niveles de 2011, el mejor año de la industria local. Peugeot y Citroën se lucieron con propuestas bien diferentes, afianzando su presencia entre los grandes constructores del mundo. Esta exposición reúne a los fabricantes miembros de ADEFA que producen autos, vehículos comerciales livianos y pesados, ómnibus y camiones, importadores y proveedores de equipamientos y servicios, todos ellos con las últimas novedades. “Este escenario nos continúa planteando renovados desafíos que surgen de la matriz exportadora, que ha moldeado la industria automotriz local en la última década”, sostuvo Cristiano Ratazzi, Presidente de ADEFA. El público, por su parte, tuvo mayor participación debido a la creciente interacción a través de las redes sociales. Se organizaron además diversas animaciones como la pista off road, la pista de educación vial, autos clásicos, Fórmula 1 Argentina, Coupés Turismo Carretera y Hot Rods, entre otras atracciones. PRESENCIA DE DIRECTIVOS En la feria del automóvil, los stands de ambas marcas del grupo recibieron las visitas de directivos de PSA Peugeot Citroën, tanto regionales como locales. Carlos Gomes, Presidente de PSA Peugeot Citroën América Latina, viajó al país para acompañar la inauguración de esta importante muestra. También estuvieron presentes Maxime Picat - Director de la marca Peugeot y Arnaud De Lamothe – Director de Marketing y Comunicación por parte de Citroën. < 08 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 nota de tapa MAS PARA VER Fiat: Se lució con sus versiones amigables con el medio ambiente como el nuevo Fiat 500 L con motor 1.4 16v, modelo lanzado recientemente en Europa, que cumple con las normas Euro6 y el Fiat Panda 4x4 con el nuevo motor TwinAir turbo de 85cv, que fue premiado como “Mejor motor del año 2011. Nissan: Realizó su máxima apuesta, por un lado, con sus dos productos de vanguardia comercial en toda América, Versa y Altima, y por otro, el Nissan LEAFel primer vehículo 100% eléctrico de venta masiva. Chevrolet: presentó la nueva Chevrolet Tracker, un nuevo SUV compacto que combina confort, tecnología, espacio y funcionalidad y que completará el porfolio de la marca en Argentina. Honda: Su figura fue el Honda Civic, en sus versiones LXS y EXS. Un modelo compacto, futurista y distintivo, que presentó importantes adelantos como la nueva transmisión manual de 6 velocidades, una mayor eficiencia en el rendimiento del combustible e importantes mejoras en los niveles de seguridad. Volkswagen: desarrolló un stand bajo el concepto “nube” para trasmitir los valores de Innovación, Responsabilidad y Valor, principales pilares de la marca a nivel global. Se exhibieron el nuevo Golf, el Up! y el Passat Alltrack. Asimismo, se contó con la presencia del nuevo Beetle y Beetle Cabrio, dos modelos clásicos que se renovaron para continuar la leyenda del Beetle original, el Taigun -prototipo de SUV compacto que se presentó en el salón de San Pablo en 2012, el recientemente lanzado Touareg Hybrid -SUV de alta gama con un motor híbrido de 380 CV, el Suran que modificó su ambiente interior y su equipamiento de seguridad y la nueva Saveiro, una pick-up compacta fabricada en Brasil. Toyota: La marca japonesa expuso sus concepts Toyota Fun Vii (Vehicle interactive Internet) y el prototipo híbrido Plug-in ‘NS4’. Además presentó su renovado TS030 Hybrid, que competirá en las próximas 24 Horas de Le Mans y el campeonato mundial de resistencia de la FIA. Renault: Dio a conocer el concept car Twizy RS F1, un vehículo innovador que muestra el vínculo entre la tecnología de la F1 y los vehículos de serie 100% eléctricos, con cero emisiones. Además exhibió en su espacio el Mégane III RS, vehículo que batió su propio récord en el circuito de Suzuka, en Japón. Ford: El Evos Concept fue uno de los principales protagonistas del Ford Design Hall, espacio mediante el cual la marca sorprendió al público con tecnología, diseño e innovación. El Ford Evos Concept refleja el resultado del Kinetic Desing, lenguaje de diseño global de la marca, que se enfoca en el avance de las tecnologías inteligentes orientadas a mejorar la interacción entre el usuario y el vehículo. RSE, SALON Y MARCAS En el predio de la rural, se realizó el programa “La Rural Recicla en el Salón del Automóvil”. Este programa se basa en recuperar los materiales reutilizables de cada feria que se realiza en dicho predio y los envía a organizaciones sociales y escuelas con fines solidarios. Desde la Fundación PSA y sus dos marcas Peugeot y Citroën se colaboró con este proyecto aplicando sus respectivas políticas de RSE y se relevó cuáles fueron los materiales que podían ser donados de cada stand. < 09 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 nota de tapa Nuestras PEUGEOT develó en el salón su estrategia global que continua, a pasos agigantados, el camino hacia la alta gama, con la presencia de un nuevo modelo compacto, el Peugeot 208 de producción regional y de versiones de origen francés que complementan su oferta como el Peugeot 208 XY y el Peugeot 208 GTI. Un gran destacado fue el concept car HX1, un monovolumen con propulsión HYbrid4 (híbrida diesel), funcionalidad “plug in” y 300 CV. También se presentó como novedad el Peugeot 508 RXH, con ruedas motrices de capacidad todo terreno, 200 CV, también motorización HYbrid4 y opción de funcionamiento 100% eléctrico, en donde las emisiones de CO2 son nulas. Por su parte, estuvo presente el Peugeot 4008 que se sumó al 3008 y 5008, dos monovolumenes de alta gama con elevados niveles de seguridad, confort y tecnología, completando la oferta del segmento, que se comercializará en el mercado local a partir del último trimestre del 2013. Además, fueron exhibidos los modelos de oferta actual de la marca como el 207 Compact, que sigue vigente, el 207 CC, el 308 Sport de producción nacional y el 308 CC, una coupé cabrio de producción francesa. Asimismo, en el stand se lucieron otros modelos como el 408, sedán de producción local; el 508, oferta tope de gama a nivel mundial, que además se exhibió en su versión GT; y el RCZ, la coupé “fuera de serie” de la marca. No faltó el Peugeot 408 que compite en el STC2000 con el “Peugeot LoJack Team”. Finalmente, Peugeot exhibió por primera vez en el país su gama de scooters y bicicletas. Se trata de una nueva apuesta de la marca en soluciones alternativas de movilidad sustentable, complementaria al auto para el mercado argentino y de próxima comercialización. < 10 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 nota de tapa Marcas CITROËN apostó a un stand interactivo acorde a la estrategia basada en propuestas sólidas: más productos, nuevos segmentos, más servicios, y más acciones diferenciales. Acorde al posicionamiento de la marca, se montaron diversos espacios de interacción con el público, más de 10.000 personas disfrutaron del Cinema 4D, un simulador de rally, como también de los dos espacios exclusivos: “Créative Technologie” para interactuar con las últimas tecnologías y “Citroën Social Club”, para redes sociales. Dos nuevos modelos estuvieron en escena: El Citroën C4 Lounge, de producción nacional que se comercializará a partir de septiembre y el C4 AIRCROSS, primer SUV de la marca que llegará al país antes de fin de año. También se contó con el nuevo C3, el cual triplicó las ventas, de su modelo anterior, a lo largo del mes de mayo y desplegó, con estilo y creatividad, el gran potencial de vehículos de la marca. Se exhibieron además dos exponentes distintivos de la línea DS (Different Spirit) a nivel mundial: el DS3 Cabrio, el DS5 Hybrid4, el primer producto de Citroën que se introduce a ese tipo de motorización y para los fanáticos del Rally estuvo el DS3 WRC, último ganador en dicho segmento en el país. En materia de Concept car, la marca se lució con el nuevo y sofisticado Revolte anticipando la movilidad del futuro sin dejar de lado la responsabilidad con el medio ambiente. < 11 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 actualidad Lideres en prevención d e r i e s g o s En el mes de mayo, dentro del marco de la “Semana de la Seguridad Industrial”, el equipo de Atelier Proto-Piloto (ATP) a cargo de Miguel Ángel Rodríguez celebró, con un desayuno agasajo, el cumplimiento de 2000 días sin registro de accidentes. El acontecimiento contó con la presencia del equipo de ATP: Edgardo Guevara, Juan Silvera, Jorge Pascielli, Sergio Vizcarra, Miguel Barbosa, Raúl Perez, Rubén Khun y la participación de Gustavo Sueyro, Rubén Gomba, Amadeo Scaglioni – Responsable de Almacén de Piezas ONL, Alberto Valle y Miguel Ángel Rodriguez -Responsable del área en cuestión. El Atelier Proto –Piloto contribuye, a través de su soporte y prestación, en la construcción de mulets, ensayos y modernizaciones con el fin de evitar anomalías de armado durante la fase inicial de los proyectos en pre-serie, asegurando la convergencia del producto. Este taller está abierto para todos los entes técnicos de la empresa y contribuye en la PALOMAR reducción de riesgos industriales. Miguel Ángel Rodríguez, que cumplieron 42 años en PSA, sostuvo: “Somos un servicio eficiente con grandes desafíos, mantener este equilibrio sin riesgo es continuar con parte de nuestra eficiencia y objetivo”. UMJ Nuevo récord sin accidentes En el marco de la semana de la seguridad, en la planta de Jeppener (UMJ), las Unidades Elementales de Producción de Suspensiones y Mecanizado festejaron 1 año sin registro de accidentes. Por su parte, la UEP Polo- Técnico, a cargo del RU Bernardo Martínez, fue destacada por alcanzar 20 años sin accidentes, consolidándose como récord del Grupo. Durante la jornada, Juan Della Volpe- Director Industrial de UMJ- reconoció el trabajo del personal, que hizo posible registrar éste record de estadística en PSA. “La grandeza de esta empresa se mide por la calidad de nuestros productos y el profesionalismo de cada uno de nuestros trabajadores, gracias por ser parte de nosotros”, concluyó. < 12 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 AR actualidad Una experiencia que se mantiene El sector ISPM (Ingeniería y Sistema de la Producción AMLAT) de PSA Peugeot Citroën Argentina, a cargo de Osvaldo Rava, continúa con éxito las mejoras del desempeño de los Sistemas Industriales y las acciones para la implantación de nuevos proyectos para América Latina. Desde su creación a fines de 2011, ISPM busca optimizar los estándares de desarrollo y dar respuesta técnica a diferentes problemáticas industriales. En este último período y respecto de los trabajos en Argentina el área se ocupó de la automatización de los equipos industriales de Chapistería e implementación de nuevas tecnologías en Pintura y Montaje, como así también del desarrollo industrial del reciente Proyecto B73, siempre apoyándose en tres pilares fundamentales: la Dirección de la concepción (DRDS), la Dirección de la Fabricación (IQLE) y la Dirección de los métiers Europa (DISP),que permiten la interacción para consensuar y alinear las decisiones en beneficio de la empresa. Esta entidad creada a nivel América Latina, tiene también la misión de reforzar la comunicación entre los equipos locales y los de Europa, con el fin de concebir vehículos respetando los plazos, los costos, la calidad y la seguridad integral para el personal. “Toda esta actividad simultánea puede realizarse porque contamos con managers, equipos multisectoriales y multiculturales que se amalgaman para hacer esto posible aun en un contexto local y mundial difícil”, afirma Osvaldo Rava. Métier ICHM Actividades para perfeccionar En la Zona de Trabajo Común Buenos Aires (ZBA) de PSA Peugeot Citroën Argentina se llevan a cabo actividades del métier de Ingeniería Carrocería, Habitáculo y Materiales (ICHM) para contribuir al desarrollo de la empresa tanto a nivel local como global. El Métier ICHM intenta asegurar el perfeccionamiento de las competencias técnicas de los equipos de Argentina, para ello se realizan actividades específicas como “Polo de Excelencia Cuero” y “Velocidad de cierre de puertas”, que enfatizan la productividad mundial. Las entidades como Sistema Carrocería equipada y garnissage (SCEG), Sistema Obrante y Equipamiento Exterior (SOEE), Sistema la productividad Puesto de conducción y Asientos (SPCS), Concepción Piezas Embutidas (EMBM) y Calidad Geométrica y Funcional Mercosur (QFGM) forman parte de la composición de ZBA. “Desde Palomar intentamos aportar nuestro análisis sobre las particularidades de nuestro mercado, definir y explicar las dificultades locales y las evoluciones producto y proceso necesarios a la localización del producto”, concluyó Juan Daniel Landini, Responsable de ZBA. Nueva Jornada de Seguridad En mayo se realizó en el instituto ITUOM (Instituto Tecnológico Unión Obrera Metalúrgica), en el partido de Tres de Febrero, una jornada de seguridad para alumnos, profesores y directivos. Los oradores fueron Horacio Montéis, de Higiene y Seguridad Industrial PSA Peugeot Citroën y el Responsable de seguridad del establecimiento. La jornada se centró, por un lado, en la prevención de incendios y la correcta utilización de matafuegos y por otro en la evacuación. Se contó con la colaboración de Amílcar Corvalan y Claudio Vitale, animadores de Seguridad CPL de la empresa. “Estoy orgulloso de las personas que se sacrifican para obtener conocimientos de oficio, lo cual los ayuda en lo personal y pueden a su vez aplicarlo en sus familias”, concluyó Horacio Monteis. < 13 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 nuestras marcas La regeneración del León Nuevo Peugeot 208 El pasado 4 de julio, Peugeot lanzó al mercado el nuevo 208 tras una presentación oficial a la prensa en Uruguay. El evento fue trasmitido en vivo por el canal managerial de la marca y también por el programa Garage TV. El nuevo vehículo había sido exhibido días atrás en el stand que Peugeot tenía en el Salón del Automóvil de Buenos Aires a modo de continuar el camino hacia la alta gama junto con los modelos 308, 408, 508, 3008, 5008 y RCZ. Es mucho más que la evolución de un vehículo, es una auténtica regeneración de la experiencia de conducir, apoyado en ejes como estilo, arquitectura, tecnología y ergonomía. El nuevo 208 que se fabrica en la planta que PSA posee en Brasil ya está disponible en todos los concesionarios, cuenta con carrocería de cinco puertas e incorpora dos nuevos motores nafteros: el 1.5 de 8 válvulas y el 1.6 16v de 115 CV con transmisión manual de cinco marchas. Los detalles que lo distinguen son el volante de tamaño más pequeño que los convencionales y el tablero que está en una posición más alejada respecto del conductor, de modo que para visualizarlo no hay que enfocar la mirada por dentro del aro de conducción. Además llega en tres versiones de equipamiento, denominadas Active, Allure y Feline. Viene con doble airbag y ABS de serie y los más equipados incorporan una central multimedia con pantalla táctil y navegador satelital. Nuevo Citroën C4 Lounge El pasado 19 de junio, en el marco del Salón del Automóvil, Citroën realizó la Avant Premiere junto a la prensa de un nuevo modelo de producción nacional, el Citroën C4 Lounge, que estará a la venta en el mes de Septiembre. E l Citroën C4 Lounge es producto del Proyecto Industrial B73, llevado a cabo en la planta que PSA Peugeot Citroën posee en Palomar, lugar donde se fabricará en exclusivo para toda América Latina. Acorde a la estrategia Créative Technologie presenta un diseño renovado y moderno, con una gama completa y variada. El objetivo de la marca es ser referente cualitativo de la industria nacional presentando un nuevo modelo que remite a la línea DS (Different Spirit) y que posee un sistema ADML, el cual percibe la presencia del conductor y automáticamente se activa la apertura de puertas y el ascenso de los cristales. Otra novedad es el botón “Start/stop” para el encendido y apagado del vehículo. La gama se completa con un total de ocho versiones compuestas por tres niveles de equipamiento, Origine, Tendance y Exclusive y, siguiendo la tradición de la marca, dos packs predeterminados: Select y Tech de acuerdo a la versión. “Ya estamos preparando el gran lanzamiento del año para agosto, un proyecto en el que venimos trabajando mucho a nivel industrial, comercial y de comunicación. Es un automóvil, referente de su categoría, del que estamos orgullosos. El Nuevo Citroën C4 Lounge ya es una realidad”, concluyó Luis María Basavilbaso. < 14 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 Referencia de vehículo mediano actualidad C4 Lounge Con sello de innovación “Estar en esta área, es estar en el centro de la “innovación” y la “tecnología” que inspira en materia de diseño, equipamiento, dinámica y calidad, y que finalmente se resume en confort y seguridad. Todo esto se logra con un equipo técnico comprometido, quienes son los héroes de concebir el éxito de este automóvil moderno y elegante”, Chi Hong WEI - Responsable Técnico. “La clave del proyecto se basa en el verdadero compromiso de todos para que el C4 Lounge sea el referente Mercosur en Calidad y Prestaciones”, dijo Héctor Luis Ortega- Responsable lanzamiento Industrial B73. “B73 ha implicado la innovación de un lanzamiento multiplaca, donde hemos podido compartir experiencias y métodos de trabajo con nuestros colegas de China y Rusia, lo que ha resultado muy enriquecedor en todos los niveles. Este nuevo producto cubrirá las altas expectativas del mercado y conllevara la presencia y elección del cliente final de la Marca Citroën.”, concluyó Gustavo Bertani, Responsable Compras Proyecto B73 “Este vehículo es el resultado del trabajo de un equipo altamente capacitado y comprometido. Esto nos ha permitido incorporar tecnologías inéditas de fabricación y ofrecer a nuestros clientes equipamientos tecnológicos de última generación a nivel de los mejores del mundo”, destacó Gustavo Micheli, Responsable de Proyecto B7. L uego de dos años y medio de trabajo, Citroën presentó el C4 Lounge en el Salón del Automóvil de Buenos Aires. El nuevo modelo, construido sobre la Plataforma 2 del Grupo PSA Peugeot Citroën, es el resultado de un proceso que demandó una inversión cercana a los 700 millones de pesos. Desarrollado a partir del “Proyecto B73”, el vehículo requirió una inversión de más de 7 millones de pesos en capacitación a operarios, técnicos, ingenieros y proveedores. Para su realización, el Centro de Producción Buenos Aires utilizó por primera vez el procedimiento de soldadura láser e incorporó nuevas técnicas de pintura tricapa. Ambas innovaciones fueron clave para perfeccionar los niveles de comportamiento dinámico y calidad. < 15 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 entrevista Liliana Beatriz Conti “La emp resa e s p ar te de mi mund o” Liliana Beatriz Conti trabaja en PSA Peugeot Citroën desde 1983, actualmente es asistente de Gabriel Cordo Miranda- Director General de Peugeot Argentina. Con una vasta trayectoria, contribuye a la construcción de una imagen positiva de la marca. Fuera de la empresa se destaca como esteticista y cosmiatra. “Es mi cable a tierra”, sostiene Liliana. ¿Qué representa para usted la empresa? PSA Peugeot Citroën es el lugar donde no solo percibí un sueldo, sino que pude también llevar a cabo la misión de formar, junto a mi esposo, una familia basada en el amor y el trabajo. La empresa me aportó el bienestar para lograrlo. ¿Qué recuerdos tiene de su trayectoria en PSA? Tengo muy buenos recuerdos. Siempre trabajé con total y absoluta libertad, tratando de poner lo mejor de mí. La gente que me acompañó y que me acompaña en el día a día es de primera, todos y cada uno de ellos forman parte de mi mundo. ¿Cuáles son sus planes a futuro, dentro o fuera de la empresa? Dentro de la empresa espero cumplir con mi trabajo y cuando llegue el momento de dejar mi lugar, quiero seguir disfrutando de la vida con salud, buen humor y ganas de hacer cosas que me llenen de satisfacción y orgullo. ¿Qué consejo le daría a quien recién comienza a trabajar en PSA? Que emprendan sus actividades con énfasis y consideren a la empresa como la mejor escuela que uno puede tener. En lo personal, creo no equivocarme en decir que se encontrarán con un grupo humano solidario y cooperativo, con objetivos en común, normas y valores. En primera persona Liliana Beatriz Conti tiene 57 años, está casada y tiene dos hijos, Julián y Daniela. En PSA Peugeot Citroën trabajó en diferentes sectores dentro de la marca Peugeot como Distribución, Publicidad y Promoción y Post - Venta. < 16 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 nuestros colaboradores Patricio Szendiuch: “Esta experiencia me marcó y corroboré qué quiero en un futuro” Patricio Szendiuch es técnico analista en el área de Ingeniería de calidad, de PSA Peugeot Citroën, desde hace 4 años. Ingresó a la empresa con una meta fija: ser diseñador de vehículos. En 2012 realizó un viaje a San Pablo para conocer, diseñar y participar en el Centro de diseño de PSA. Sabemos que realizas diversos tipos de diseños, ¿cómo fueron tus inicios en la rama del diseño? ¿Pudiste exponer alguno? Comencé diseño industrial en el 2000, pero 2 años después, no conforme con la metodología de la carrera, decidí estudiar diseño vehicular en la UTN. En 2006 retome diseño industrial y en julio de este año me recibo en la Universidad de Palermo. Participé en varios concursos internos de la facultad y logre 5 primeros lugares junto con un premio al mejor promedio en el inicio de la carrera. EN PRIMERA PERSONA Patricio tiene 31 años y hace 8 que es colaborador de PSA. Sus inicios fueron en la cabina de pintura de esmalte y clear, posteriormente pasó a logística de pintura y hace 4 años que pertenece al área de ingeniería de calidad como técnico analista. ¿Cuáles son tus proyectos a futuro, tanto personales como profesionales? Mi proyecto a futuro, se mantiene desde el día que ingrese a PSA, aspiro a ser diseñador de vehículos Peugeot Citroën y trabajar en el sector de Estilo. En septiembre de 2012 realicé un viaje a San Pablo para conocer y participar en el Centro de Diseño de PSA. Tengo, a su vez, muchos proyectos de diseño industrial, en el ámbito deportivo y hogar. La idea a futuro es también tener un estudio de diseño propio que abarque el área automotriz e industrial. ¿Qué significa para vos la empresa? La empresa es una gran escuela, un lugar de aprendizaje continuo que forma a las personas y las hace crecer. Es un placer poder formar parte de la fabricación de automóviles de dos marcas significativas, que aportan novedades y diseño al mercado. Alguna persona que te haya marcado. Mis padres siempre estuvieron y me apoyaron en todas las decisiones que tomé. El haber estudiado algo como diseño vehicular, sabiendo que la salida laboral era nula, fue un gran desafío. En el plano laboral, agradezco a Jorge Pereyra, que aportó a mi crecimiento desde el primer día en PSA y a Federico Domínguez por colaborar con mi desarrollo profesional. < 17 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 mundo PSA PCMA Rusia festeja sus 3 años El área de PCMA Rusia celebró su tercer año desde la primera producción de vehículos en la fase SKD. En esa ocasión, sus colaboradores compartieron unas palabras en base al trabajo del área y felicitaron a sus colegas. SERGEY GARIFOUllIN Responsable de Legales y Relaciones Sociales “Estoy orgulloso de haber comenzado en la empresa justo en un momento de nuevos proyectos. A lo largo del año pude notar que dichos proyectos eran viables. Los colaboradores están utilizando al máximo sus aptitudes y el resultado se observa finalmente en la calidad de los vehículos que mejoran día a día. Felicitaciones a los colaboradores en esta fecha tan importante, tres años es poco tiempo pero hemos logrado concretar diversos proyectos. ¡Esto es sólo el comienzo!” Natalia Raetskaya Responsable de SUV línea de soldadura “Estoy orgullosa de trabajar en un equipo unido dentro una planta relativamente joven. Espero que la energía de nuestros colaboradores se mantenga para poder incrementar los logros y llegar aún más lejos.” Donación de Peugeot Boxer a centro de rehabilitación de niños en Kaluga En el marco del primer proyecto de la Fundación PSA Peugeot Citroën Rusia, se llevó a cabo la donación de un Peugeot Boxer en el centro de rehabilitación “Dobrota” para niños y adolescentes con discapacidades situado en la ciudad de Kaluga, Rusia. Estuvieron presentes el gobernador de la ciudad, Anatoly Artamonov, el representante de medios, Bernd Schantz y el Director de Dobrota, Olga Borisova. L a Fundación “Un Mundo en Movimiento” fue creada en 2011 para dar soporte a integraciones sociales, eventos culturales, programas de educación, entre otros. En 2012 la Fundación eligió tres proyectos para llevarlos a cabo en Rusia. El primero de ellos fue realizado el pasado mes de abril junto con el centro de rehabilitación Dobrota, el cual brinda asistencia médica y psicológica para niños y adolescentes con discapacidades, integrándolos en sociedad. Durante el verano realizan programas de rehabilitación diversas ciudades para lo cual era necesario un medio de transporte para los traslados. La fundación de PSA Peugeot Citroën tiene como meta otros dos proyectos, por un lado “Profesión de por vida” “Profession for life” orientado a chicos de orfanatos que tendrán la posibilidad de recibir clases de manejo y obtener su licencia de conducir and work as drivers in the future, y por otro el de construir una librería móvil y organizar actividades literarias con los niños. < 18 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 instantáneas INSTANTANEAS EQUIPO DE TRABAJO Y BENEFICIOS, UN BARCOMPENSACIONES BERARDO Y CARLA ELANTE: SOLEDAD AD . DO IDA OL TE. NS AR CO TÍN DU RTIN JUTARD Y AGUS CONTE; ATRÁS: MA RDA A DERECHA: ANZAS, DE IZQUIE EL EQUIPO DE FIN GARCIA, NATALIA VID DA ALBERTO FEDERICO GARCIA, TH DETEZ, DIEGO BE ZA LA BLANCO, ELI CRESCENZO, PAME LOAGA. RALON, THOMAS SO , DE PEUGEOT ARGENTINA EL EQUIPO DE POST-VENTA AN. DAH BEN LIDERADO POR FRANKLIN LOS AMIGOS DEL LEÓN: FEDERICO ZARLENGA, JUL IAN FABIANO,DANIEL GARONE , SOLEDAD FREITES, GAB RIELA DE MARCO Y ADRIANA LAÍN O. ABAJO: FEDERICO FAZZAR M. LUCILA PEREZ Y JUAN TOM I, AS. DESPED EN PSA IDA A LO GRAN DIANTE , SE RETIRÓ S DE: CON MÁS USANA DE 30 A EMPRES UN AGASAJO JU A Ñ A. NTO A S LESSANDRINI OS MEUS AMIG AS DE L A LO: EL ÁREA DE RECLUTAMIENTO Y DESARROL DE PAMELA KRAVIEC, CARLOS JONES, MARCELO SIMONE Y TAMARA DENISE ALARCÓN. < 19 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013 < 20 > PLANETA / nº 10 / Abril - Mayo - Junio de 2013
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