Manual de Formación para la Lucha Contra Incendios
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Manual de Formación para la Lucha Contra Incendios
CURSO BÁSICO DE ESPECIALIZACIÓN EN DEFENSA CONTRA INCENDIOS FORESTALES AUTOR : INFOCA / PABLO DE LA MATA 1 Prólogo Hace tiempo, cuando había un incendio en el monte, bastaba tocar las campanas para congregar a muchas personas que con las herramientas de su trabajo cotidiano o simplemente con ramas luchaban contra el fuego hasta apagarlo. A veces, sin embargo, eso no era suficiente y se producían grandes desastres. Actualmente el número de incendios y su intensidad son cada vez mayores por causas socioeconómicas. La probabilidad de que un fuego produzca grandes daños y afecte a toda una comarca, es también mayor. Por ello, no es suficiente basarse en la simple movilización de las personas que estén cerca del incendio. Si se quiere combatir el fuego con eficacia y seguridad es imprescindible que esas personas están preparadas físicamente para el trabajo duro de la extinción; es necesario que sepan analizar el comportamiento del fuego para organizar la estrategia de lucha, y es también imprescindible que conozcan los cada vez más complicados medios mecánicos, aéreos y electrónicos que podrán emplear para hacer más efectivo su esfuerzo. Por ello la formación profesionalizada del personal que interviene en la prevención y en la extinción es un objetivo prioritario de las Administraciones públicas responsables de la protección de la cubierta forestal contra el fuego. Este Manual es una excelente contribución, como texto de consulta permanente, para la fijación de conceptos y la difusión de técnicas y procedimientos entre el personal que se dedica a la difícil y noble tarea de luchar contra los incendios forestales. 2 Índice ................................................................................................................................................02 HISTORIA Y ESTADÍSTICA DE LOS INCENDIOS FORESTALES ....................................06 1. Los Incendios Forestales y el Medio Físico. Comportamiento del Fuego ..........................11 1.1 El incendio forestal .............................................................................................................11 1.2 El fenómeno del fuego ........................................................................................................12 1.3 La propagación del fuego ...................................................................................................13 1.4 Tipos de incendios ...............................................................................................................14 1.5 Formas y partes de un incendio ........................................................................................16 1.6 Factores que determinan el comportamiento del fuego ..................................................17 1.7 Los combustibles vegetales ( modelos de combustibles) .................................................17 1.8 Los factores climatológicos ................................................................................................31 1.9 La topografía del terreno ...................................................................................................33 1.10 La predicción del comportamiento del fuego ................................................................35 2. La Vigilancia en los Incendios Forestales. La Red de Comunicaciones. Disciplina en las Comunicaciones .........................................................................................................................35 2.1 Los sistemas de vigilancia ..................................................................................................35 2.2 Vigilancia terrestre fija .....................................................................................................36 2.3 Vigilancia terrestre móvil ..................................................................................................36 2.4 La vigilancia preventiva y las causas de los incendios ....................................................37 2.5 La detección de los incendios .............................................................................................39 2.6 La red de comunicaciones ..................................................................................................39 2.7 El equipo radio-transmisor ................................................................................................41 2,8 Composición de la red ........................................................................................................42 2.9 Manejo de los equipos ........................................................................................................43 2.10 Disciplina en las comunicaciones ....................................................................................43 3. El Combate del Fuego. Equipos y Medios para la Extinción ...............................................45 3.1 Principios básicos de la extinción ......................................................................................45 3.2 Fases de la extinción ...........................................................................................................46 3 3.3 Método de ataque directo ..................................................................................................47 3.4 Método de ataque indirecto ...............................................................................................50 3.5 La línea de defensa .............................................................................................................51 3.6 El contrafuego .....................................................................................................................54 3.7 El empleo de agua y retardantes químicos .......................................................................60 3.8 Herramientas para la extinción .........................................................................................60 3.8.1 Bombas utilizadas en extinción (BEAEXTIN) ...............................................................63 3.9 Motobombas y vehículos contra incendios .......................................................................72 3.10 Vehículos terrestres .........................................................................................................74 4. Estructura de la Lucha Contra los Incendios Forestales en Andalucía ..............................78 4.1 Introducción ........................................................................................................................78 4.2 Infraestructura básica: CEDEFO .....................................................................................78 4.3 Recursos materiales ............................................................................................................78 4.4 Infraestructura de apoyo ...................................................................................................82 4.5 Recursos humanos ..............................................................................................................82 4.6 Centro operativo provincial ...............................................................................................84 4.7 Centro operativo regional ..................................................................................................86 4.8 Recursos humanos de los centros .....................................................................................87 5. Organización de la Extinción ..................................................................................................90 5.1 Situación de los recursos disponibles ................................................................................90 5.2 Funcionamiento de los recursos humanos operativos .....................................................90 5.3 Activación del dispositivo de extinción .............................................................................91 5.4 Movilización ........................................................................................................................92 5.5 El desplazamiento en helicóptero ......................................................................................94 5.6 Reconocimiento del incendio .............................................................................................94 5.7 Evaluación de la situación ..................................................................................................95 5.8 Planificación del ataque .....................................................................................................96 4 5.9 Despliegue y ataque al fuego ..............................................................................................97 5.10 Control y liquidación ........................................................................................................98 5.11 Desmovilización ...............................................................................................................99 6 Seguridad del Personal en la Extinción ................................................................................99 6.1 Introducción ........................................................................................................................99 6.2 El fuego como factor de riesgo ........................................................................................100 6.3 Otros factores de riesgo ....................................................................................................101 6.4 Medidas y medios para la protección personal ..............................................................103 6.5 Selección del personal .......................................................................................................103 6.6 Formación y adiestramiento ............................................................................................104 6.7 Equipos de protección individual ....................................................................................105 6.8 Normas de seguridad de carácter general ......................................................................105 6.9 Uso de herramientas y medios mecánicos ......................................................................109 6.10 Medios aéreos de descarga de agua ..............................................................................110 6.11 Helicópteros para transporte de personal ....................................................................116 6.12 Transporte del personal en vehículos ...........................................................................117 7 Investigación de incendios forestales...................................................................................118 7.1 Codificación de las causas y motivaciones de los incendios forestales.........................119 7.2 Cuadro de indicadores de actividad para la investigación de causas de los incendio122 7.3 Investigación de la geometría del incendio ....................................................................126 8. Normas de seguridad ..............................................................................................................127 8.1 Normas de seguridad..........................................................................................................127 8.2 Situaciones de especial cuidado........................................................................................128 9. Delitos ecológicos de los incendios en el Código penal ........................................................128 BIBLIOGRAFÍA ...........................................................................................................................130 5 NÚMERO DE INCENDIOS FORESTALES País 1981 1982 1983 1984 Portugal 6.680 3.567 4.503 6.377 España 10.878 6.545 4.791 Francia 5.173 5.308 Italia 14.503 Yugoslavia Grecia 1985 1986 1987 1988 1989 1990 - 4.348 6.977 5.643 20.155 18.507 7.224 12.238 7.570 8.679 9.247 20.593 12.474 4.659 5.672 3.732 2.646 2.115 2.837 6.743 5.878 9.557 7956 8.482 18.664 9.388 11.972- 13.542 6.456 9.479 768 1.066 1.088 729 1.514 501 746 668 408 1.327 1.159 1.045 ; 908 1.284 1.442 1.082 1.266 1.898 1.284 1.322 1.526 1.310 1.367 1.633 1.725 Turquía "982 951 '968 1.433 1.793 Chipre 82 97 55 76 74 50 62 86 66 64 Siria - - - - - - - - - - Líbano - - - - - _ - - - Israel 731 1.117 1.233 908 834 577 Jordania 90 58 73 48 41 - - - - - Libia - 3 3 3 - - - - - Túnez 920 760 1.410 1.210 80 110 180 160 60 120 Argelia 1.584 638 990 562 747 - - - - - 230 180 350 210 250 180 150 280 200 180 Marruecos 1.035 1.354 1.024 1.133 Superficies quemadas (ha) (bosques, matorrales y pastos) País 1981 1982 1983 Portugal 89.793 39.614 47.813 España Francia Italia 1984 1985 52.709 146.255 1986 1987 99.522 76.268 1988 1989 1990 22.435 126.235 129.839 298.288 152.903 108.100 165.119 484.476 264.887 146.662 137.734 426.568 202.825 27.711 55.145 53.729 242.218 130.239 223.728 27.203 46.628 45.347 78.326 189.898 Yugoslavia 12.170 19.349 20.585 10.314 Grecia 81.417 27.372 19.613 33.655 105.450 Turquía 5.470 4.017 3.556 7.358 371 7.512 3.718 Siria *2.120 *2.120 Líbano * 1.200 Israel 10.393 6.701 86.420 120.697 186.405 24.514 46.315 110.501 42.363 38.594 26.007 11.037 10.746 17.032 12.348 13.000 3.771 4.965 1.749 1.550 4.083 1.485 1.452 *2.120 *2.120 *2.120 - - - - * 1.200 * 1.200 * 1.200 * 1.200 - - - - 2.359 3.441 4.788 1.740 1.740 671 3.782 14.615 6.315 5.850 Jordania 783 215 319 139 38 (*)190 (*)190 (*) 190 Libia - - 1 3 43 Túnez 376 1.613 4.139 1.287 Argelia 33.516 9.381 221.367 4.731 4.668 21.540 Marruecos 1.707 1.818 1.423 1.888 1.860 17.730 - 410 460 - 14.896 95.161 195.319 25.300 - 24.563 72.696 6.394 Chipre 42.791 24.563 75.566 - - (*)190 - 870 1.910 3.020 150 23.300 27.760 3.240 680 422 (*)190 820 28.050 2.120 6 Número de incendios País- 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 Portugal 21.874 16.983 16.105 21.432 España 13.284 15.895 14.241 19.263 Francia 3.888 4.008 5.850 11.965 14.545 13.380 Yugoslavia * 284 438 583 Grecia 858 2.582 2.546 2.553' Turquía 1.445 2.110 2.547 - - - - Chipre 47 18 16 Siria - - - Líbano - - - Israel 1.170 1.170 1.170 - - - - Jordania - - - - - - - Libia - - - - - - - Túnez 92 179 206 138 98 - - Argelia 1.122 - - - - - Marruecos 247 187 417 - - Italia 182 4.747 31.236 29.078 24.429 25.827 > 16.772 22.319 6.959 10.703 7.230 10.559 7.377 - - 9.093 - 1.572 1.992 528 17.819 3.118 SUPERFICIE QUEMADA EN HECTÁREAS País 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 Portugal 182.486 46.015 49.930 77.323 169.612 83.405 26.068 España 259.418 89.267 437.635 143.484 59.825 98.503 17.113 24.996 18.118 14.341 20.500 191.396 68.828 46.466 57.986 103.015 11.661 22.027 14.924 12.315 - 71.410 48.800 57.908 12.312 13.734 20.997 Francia- 10.130 Italia 99.860 Yugoslavia* Grecia 5.248 13.046 104.592 16.607 109.470 Turquía 7.642 Chipre 108 9 69 178 Siria - - - Líbano - - Israel 8.927 Jordania 5,662 27,202 52.373 14.922 - 70 116 - - - - - - - - - _ 8.927 8.927 3.785 8.295 6.488 - - - - - - - - Libia - - - - - - - Túnez 322 1.296 1.984 5.640 58 1.864 - Argelia 11.735 - - - - -- - 2.579 3.078 6.072 7.018 1.185 - Marruecos 3.965 4.791 25.310 7 INTERVENCIONES EN MATERIA DE INCENDIOS FORESTALES DURANTE EL AÑO 2001 COMUNIDADES AUTÓNOMAS TOTAL INCENDIOS CAUSAS Desconocidas Número Hectáreas Detenidos VÍCTIMAS Fortuitas Natu-ral Accidente Negligencia Intencionado Fallecidos Heridos ANDALUCÍA 671 7.333'40 101 335 10 45 182 95 0 0 ARAGÓN 106 6.205'65 4 22 40 10 34 5 0 3 ASTURIAS 47 586'90 4 24 2 1 5 15 0 0 BALEARES 47 186'71 4 36 1 1 8 1 0 0 CANARIAS 82 267'81 1 41 0 5 25 11 0 0 CANTABRIA 82 325'20 0 41 0 1 17 23 0 0 CASTILLA-LA MANCHA 207 9.795'31 6 120 12 23 38 14 0 0 CASTILLA Y LEÓN 639 20.681'61 29 370 31 53 87 103 1 3 CATALUÑA 150 747'54 3 114 3 11 14 8 1 1 EXTREMADURA 350 9.273'61 11 234 8 38 56 7 0 0 GALICIA 648 8.779'16 24 188 4 12 28 416 0 3 49 484'40 1 22 1 2 17 5 0 0 MADRID 414 2.141'58 3 391 1 8 11 3 0 0 MURCIA 82 91'70 4 63 8 1 5 5 0 1 NAVARRA 60 1.257'46 0 41 4 5 9 0 0 0 VALENCIA 428 4.776'8 23 135 84 11 132 66 0 1 4.062 72.934'92 218 2.177 209 227 668 777 2 16 LA RIOJA TOTAL 8 INTERVENCIONES EN MATERIA DE INCENDIOS FORESTALES DURANTE LOS MESES DE VERANO DEL AÑO 2001 JUNIO COMUNIDADES AUTÓNOMAS Nº ANDALUCÍA Hec JULIO Det Nº Hec AGOSTO Det Nº Hec SEPTIEMBRE Det Nº Hec TOTAL Det Nº Hec Det 175 1.836'00 35 185 2.404'40 23 124 1.714'55 14 56 340'47 7 540 6.295'42 79 18 245'00 1 28 873'50 1 20 5.004'00 - 10 11'78 2 76 6.134'28 4 ASTURIAS 6 287'00 - 7 58'90 1 11 55'50 - 3 5'00 - 27 406'40 1 BALEARES 11 154'98 2 7 6'18 - 8 5'83 - 4 1'77 - 30 168'76 2 CANARIAS 13 36'35 1 13 11'83 - 13 5'36 - 5 11'42 - 44 65'06 1 8 23'80 - 4 5'50 - 12 40'25 - 7 9'30 - 31 78'85 - CASTILLA-LA MANCHA 64 4.001'23 3 52 1.834'04 - 43 3.759'34 2 14 30'88 - 173 9.625'49 5 CASTILLA Y LEÓN 68 878'67 6 103 4.960'53 5 176 8.943'31 10 117 3.476'68 4 464 18.259'19 25 CATALUÑA 50 292'15 3 26 182'00 - 22 73'77 - 14 48'93 - 112 596'85 3 EXTREMADURA 86 3.917'50 1 68 2.416'30 - 77 2.087'75 2 55 590'80 - 286 9.012'35 4 GALICIA 75 333'06 1 55 267'30 4 102 511'11 5 224 4.086'24 4 456 5.197'71 14 ARAGÓN CANTABRIA LA RIOJA 8 15'00 - 9 208'50 - 3 7'40 - 7 202'00 - 27 432'90 - MADRID 95 134'54 - 152 800'10 2 90 1.119'97 - 55 64'20 1 392 2.118'81 3 MURCIA 10 8'16 - 12 10'20 - 21 5'76 - 2 0'23 - 45 24'35 - NAVARRA 14 445'06 - 11 222'00 - 17 548'00 - 11 36'70 - 53 1.251'76 - VALENCIA 63 395'81 8 101 120'90 4 55 4.021'18 1 34 17'14 - 253 4.555'03 13 13.004'31 61 833 14.382'18 40 794 27.903'18 34 618 8.933'64 19 3009 64.223'31 154 TOTAL 764 9 Leyenda: Cuadro 1: Intervenciones totales durante el año 2001. Cuadro 2: Intervenciones durante los meses de verano. Nomenclatura: Nº = Número de incendios forestales Hec = Número de hectáreas quemadas Det = Número de detenidos en incendios forestales BALANCE DEL SEPRONA DE LA GUARDIA CIVIL DEL AÑO 2001 Fuente: GUARDIA CIVIL (SEPRONA) 10 1. Los Incendios Forestales y el Medio Físico. Comportamiento del Fuego. 1.1 El incendio forestal El fuego además de ser un factor natural, que ha condicionado la existencia y distribución de los bosques en el transcurso de miles de años, puede considerarse como una herramienta que el hombre ha venido utilizando para numerosas labores agrícolas, ganaderas o forestales: quemas de rastrojos y pastos, eliminación de restos de cortas o podas, etc. Cuando se produce un fuego que no es controlado por el hombre tiene lugar lo que se entiende por incendio. En el caso de que este fuego, no controlado, afecte a la vegetación que cubre los terrenos forestales se origina un incendio forestal, que si encuentra unas condiciones apropiadas para su expansión puede recorrer extensas superficies produciendo graves daños a la vegetación, a la fauna y al suelo y causando importantes pérdidas ecológicas, económicas y sociales, dado los múltiples beneficios, tanto directos como indirectos, que los montes prestan a la sociedad. Para evitar estas pérdidas se hace necesario establecer una serie de medidas de prevención y lucha contra los incendios forestales para cuya aplicación es necesario conocer las características del fenómeno del fuego, así como los factores que determinan su comportamiento y en base a estos conocimientos poder predecir como evolucionar en los incendios. Comportamiento del Fuego. 1.2 El fenómeno del fuego Toda sustancia que puede arder es un combustible y el fenómeno del fuego se origina cuando, en el proceso de la combustión, el oxígeno del aire se mezcla con cualquier materia combustible produciéndose el desprendimiento de gases, la emisión de calor y de luz y, con frecuencia, la aparición de llamas. El fuego se inicia por la aportación de una fuente intensa de calor al combustible, en presencia del oxígeno, hasta que alcanza el punto de ignición y comienza a arder. Una vez en marcha el proceso, el calor generado puede hacer que el fuego se mantenga, por sí mismo, mientras tenga combustible y oxígeno disponibles o hasta que se proceda a su extinción. Por tanto para que un fuego tenga lugar es necesaria la coincidencia en el mismo sitio y al mismo tiempo de los tres elementos que componen el llamado "triángulo del fuego": En el caso del incendio forestal el primer elemento será el combustible vegetal, constituido por las plantas vivas tanto herbáceas como leñosas y por los residuos muertos como las leñas, que se encuentran en los montes. Para que este combustible arda con facilidad deberá estar muy seco, por lo que la mayoría de los incendios forestales se producen en los meses de verano cuando las temperaturas alcanzan valores muy altos. El oxígeno esta siempre en el aire y generalmente en cantidades suficientes para mantener la combustión. En cuanto al foco de calor puede provenir de causas naturales como el rayo o ser provocado por el hombre de manera accidental, negligente o intencionada. 11 Comportamiento del Fuego. 1.3 La propagación del fuego La propagación del fuego tiene lugar desde un foco inicial, por medio de la transmisión del calor que se emite en la combustión, a los combustibles mas o menos próximos que al calentarse pueden igualmente arder, y así sucesivamente. Existen tres formas de transmisión del calor y por tanto de propagación del fuego: a. Convección Si en un lugar determinado la masa de aire existente se calienta, alcanzando mayor temperatura que las masas que la rodean, tiene tendencia a elevarse debido a su menor densidad, siendo sustituida por otras masas frías que al calentarse, a su vez, también se elevarán, originándose unas corrientes ascendentes de aire caliente, que transportará el calor. El aire puede calentarse como consecuencia del calentamiento del suelo por las altas temperaturas o por el calor desprendido por un incendio y las corrientes de aire formadas desecaran los combustibles que encuentren a su paso favoreciendo la propagación del fuego. La transmisión del calor por convección tiene especial importancia en la rapidez del avance del incendio ladera arriba y en el paso del fuego del soto bosque a las copas de los árboles. 12 b. Radiación En la radiación el calor pasa a través del aire sin que exista movimiento del mismo y sólo tiene lugar a cortas distancias. Por ello, en los incendios forestales la propagación por radiación afecta únicamente a los combustibles que es tan próximos a los que están ardiendo. c. Conducción En este caso el calor se transmite en el interior de un cuerpo sin que haya desplazamiento de las moléculas que lo componen. Esta forma de transmisión tendrá lugar cuando exista contacto entre las plantas y hace también que se quemen los materiales leñosos (raíces, troncos, ramas . . .) que componen la vegetación. Comportamiento del Fuego 1.4 Tipos de incendios. Según el estrato o piso del monte por el que se propaga el fuego se distinguen tres tipos de incendios: a. Incendios de superficie Se extienden superficialmente sobre el terreno quemando la vegetación herbácea y los matorrales, así como los restos y despojos vegetales (leñas muertas, hojarasca, etc.), sin apenas afectar al arbolado existente. 13 Dado las características de estos combustibles, que arden con facilidad, los incendios de superficie son los más frecuentes y suelen ser el origen de los otros tipos. b. Incendios de copas Se propagan a través de las copas de los arboles siendo, los que avanzan mas rápidamente debido a que a esa altura el viento sopla con mas fuerza que a nivel de suelo. Generalmente afectan a las masas arboladas debido a la propagación del incendio de superficie, producido en el soto bosque de las mismas y son los que presentan mayores dificultades para su extinción. c. Incendios de subsuelo Avanzan quemando la materia orgánica seca y las raíces existentes debajo del suelo. Son fuegos lentos de propagación, sin llamas y con escaso desprendimiento de humo, por lo que a veces su localización es difícil y suelen durar mucho tiempo al no ser fáciles de combatir y, en general, se producen en contadas ocasiones. No siempre estos tres tipos de incendios se producirán de forma aislada, sino que muchas veces se tendrá una combinación de ellos, en especial, los de superficie y copas que se propagan simultaneamente, aunque con distinta velocidad. 14 Comportamiento del Fuego 1.5 Formas y partes de un incendio Iniciado el fuego en un punto, las llamas se van extendiendo a su alrededor formándose una línea perimetral que va ardiendo y quedando en su interior una zona ya quemada. Si el terreno fuese llano, la vegetación fuese uniforme y no soplase viento, el fuego avanzaría, por igual, en todas las direcciones, el perímetro del incendio sería entonces circular. Cuando sopla viento o el terreno es inclinado el perímetro en llamas suele adoptar una forma de elipse y el fuego tiene distinta intensidad y velocidad en distintos puntos de dicho perímetro. Por ello en el incendio se pueden distinguir las siguientes partes: de: Línea perimetral que está ardiendo. Extremo de la elipse por donde avanza mas rápidamente el fuego. Bordes laterales de la elipse. Extremo de la elipse en donde el fuego avanza con lentitud. El frente avanza más rápido cuanto más fuerte es el viento o más inclinado el terreno pues las llamas van desecando el combustible, que está sin arder, lo que facilita su ignición, y al mismo tiempo la elipse se va haciendo más alargada. En los flancos y cola, por el contrario, el fuego no encuentra estas condiciones en la vegetación y avanza más despacio y por ello serán los lados por los que se pueda atacar el fuego directamente. Ahora bien, en general, la forma del fuego no será elíptica pues cambios en la composición de la vegetación, barreras naturales, o variaciones del terreno, harán que el borde del incendio adquiera un contorno irregular con la aparición de dedos o lenguas de frente y entrantes o bolsas en los que la progresión del fuego será menor. 15 Comportamiento del Fuego 1.6 Factores que determinan el comportamiento del fuego Existe un conjunto de factores que determinan el comportamiento del fuego y, por tanto, la forma en que va a evolucionar el incendio. Estos factores se agrupan del modo siguiente: Los combustibles vegetales al ser un elemento del <<triángulo del fuego>> son indispensables para que el mismo se produzca y las condiciones que presenten como el tamaño, distribución, o el contenido en humedad, son decisivos para el comportamiento del fuego. Por otra parte, el factor combustible es el único de los tres sobre el que el hombre puede actuar para controlar o extinguir el incendio. Los factores climatológicos inciden sobre el estado de los combustibles a través de la humedad y la temperatura y sobre la propagación del fuego por el viento. En cuanto a la topografía es el mas constante de todos y modifica las características, tanto de los combustibles como del clima. Comportamiento del Fuego 1.7 Los combustibles vegetales En el monte los combustibles vegetales existentes comprenden todas las clases de plantas vivas y los restos y despojos de estas plantas. Por tanto una primera clasificación de los combustibles vegetales puede ser la siguiente: Tanto unos como otros influirán sobre el fuego según presenten una serie de condiciones entre las que cabe destacar: a. Grado de combustibilidad. La combustibilidad se refiere a la mayor o menor facilidad que tienen los combustibles para arder y atendiendo a la misma se pueden distinguir: Combustibles ligeros: Constituidos por hojas, acículas, hierbas, matorral, arbustos, etc.; que arden con gran rapidez. 16 Combustibles pesados: Formados por troncos, ramas, raíces, etc.; que son lentamente consumidos por el fuego. En un incendio, el avance del fuego dependerá de que en el tipo de vegetación predominen los combustibles ligeros o pesados. Así se tiene que la velocidad de propagación será decreciente según el siguiente orden: Pastos. Matorral. Vegetación arbustiva. Arboleda con soto bosque. Arboleda sin soto bosque. También hay que tener en cuenta que el grado de combustibilidad aumenta en aquellas especies que contienen determinadas sustancias químicas volátiles. 17 Así los pinos, por contener resinas, arden mejor que otras especies que carecen de este producto. Por esta razón el fuego se propaga mas rápidamente en las masas arboladas formadas por una sola especie, por ejemplo en un pinar, que en las que se mezclan pinos con otras especies frondosas: encinas, alcornoques o quejigos. b. Cantidad de combustible La cantidad de combustible, tanto vivo como muerto, por unidad de superficie, es otro factor a tener en cuenta pues cuanto más combustible haya mas intensidad alcanzara el fuego. La acumulación de residuos y despojos formados por los restos de podas y cortas, no eliminados, pueden contribuir de manera decisiva a la propagación de los incendios. De aquí la importancia de mantener los montes limpios de estos materiales muertos para disminuir el riesgo de incendios y facilitar la extinción. c. Densidad de la vegetación La densidad es el grado de cobertura del suelo por la vegetación existente sobre el mismo e indica la mayor o menor proximidad de unas plantas a otras, lo que condiciona la velocidad de propagación del fuego. Si la densidad es alta apenas habrá interrupción en el combustible y el fuego se propagará rápidamente a través del mismo. A medida que la densidad vaya disminuyendo, existirán áreas sin combustible y el fuego encontrará más dificultades para su propagación. d. Estratificación de la vegetación 18 La distribución de la vegetación según un plano vertical se denomina estratificación y se divide en una serie de niveles o estratos de diferentes alturas según se trate de pastos, matas, arbustos o arbolado. Simplificando pueden distinguirse dos casos: d.1. Estratificación continua. Los distintos estratos se superponen por lo que el fuego puede pasar de unos a otros. Con ello se favorece el que un incendio de superficie se transforme en un incendio de copas. d.2. Estratificación discontinua. No existe continuidad en los estratos, como sucede en una masa arbolada podada y limpia de matorral, pero que mantiene un tapiz herbáceo. En este caso si se inicia un incendio de superficie difícilmente pasar a las copas. La humedad del combustible El contenido en agua de los combustibles tiene gran importancia en el comportamiento de fuego por su influencia en la posibilidad que se inicie la combustión y en el posterior desrrollo de la misma. La aplicación de calor a un combustible con alto porcentaje de humedad ha de servir primero para evaporar el exceso de agua antes que se alcance el punto de ignición, y posteriormente cuanto más seco este el combustible más rápidamente se quemará y mayor altura alcanzarán las llamas, lo que favorecerá la propagación del fuego a las copas de los árboles. LA VEGETACIÓN EN LA PROPAGACIÓN DEL FUEGO MAYOR VELOCIDAD DE PROPAGACIÓN MENOR VELOCIDAD DE PROPAGACIÓN COMBUSTIBLES MUERTOS COMBUSTIBLES VIVOS COMBUSTIBLES LIGEROS COMBUSTIBLES PESADOS DENSIDAD ALTA DENSIDAD BAJA CARACTERÍSTICAS ESTRATIFICACIÓN DEL CONTINUA COMBUSTIBLE PASTOS Y MATORRAL MASAS PURAS ESTRATIFICACIÓN DISCONTINUA MASAS ARBOLADAS MASAS MEZCLADAS COMBUSTIBLES MÁS SECOS COMBUSTIBLES MENOS SECOS Como los combustibles muertos tienen menor humedad que los vivos, arderán con más facilidad y, por tanto, su abundancia en el monte aumentará el riesgo de incendios. En las condiciones de humedad del combustible está basada la utilización del agua y los retardantes en el ataque indirecto al fuego, pues al humedecer o impregnar con estos productos la vegetación que no ha ardido, se impide el avance de las llamas a través de la misma. 19 1.7.1 Contenido de humedad Éste es, quizá, el factor más importante a la hora de evaluar los combustibles. Influye en la probabilidad de que se inicie un incendio y en el comportamiento que adoptará una vez que se haya producido. Antes de que el combustible arda, es necesario evaporar el exceso de humedad que contiene. Por lo tanto, su humedad influye mucho en la cantidad de calor requerida para encenderlo. La humedad del combustible se define como la cantidad de agua presente en él, expresada como porcentaje de su peso seco. La humedad del combustible vivo puede alcanzar hasta el 300%. Los combustibles vivos, como los arbustos, árboles y pastos verdes, tienen una humedad muy elevada, de manera que pueden actuar como retardantes del incendio. Por eso la relación entre combustible vivo y muerto es muy importante cuando se producen ciertas combinaciones entre ellos. Los combustibles muertos están continuamente intercambiando humedad con el medio ambiente. Este proceso depende en gran medida de la humedad relativa del aire, de forma que siempre están tendiendo hacia la humedad de equilibrio higroscópico, que es la máxima humedad que puede alcanzar una partícula de combustible en un ambiente determinado. La rapidez con que una partícula alcanza el contenido de humedad de equilibrio viene determinada por el tiempo de retardo. Este es el tiempo necesario para que un cuerpo (combustible) pierda o gane el 63% (2/3) de la diferencia entre el contenido de humedad actual o inicial y su humedad de equilibrio. Este tiempo depende principalmente del tamaño o grosor (es decir, de la relación área superficial /volumen) de la partícula. Por experiencia se sabe que tarda más en secarse un tronco mojado que una hoja saturada. En resumen, los combustibles ligeros llegan más rápidamente a estar en equilibrio con su ambiente que los más gruesos. CLASIFICACIÓN DEL COMBUSTIBLE POR TAMAÑO Y TIEMPO DE RETARDO Categoría de tamaño (mm) Finos o ligeros: <5 Regulares: 5-25 Medianos: 25-75 Gruesos o Pesados: >75 Tiempo de retardo 1 hora 10 horas 100 horas 1.000 horas Los combustibles finos ganan y pierden humedad muy fácilmente. En contraste, los gruesos son más lentos en este aspecto. Esto explica la razón por la que se puede dar un grave incendio en pasto, sólo unas pocas horas después de haber llovido. También es el motivo por el cual los troncos arden con mucha intensidad por la noche, mientras el pasto está demasiado mojado por el rocío. El contenido de humedad del combustible varía mucho según las horas del día y de un lugar a otro. En general, disminuye a lo largo de la temporada de incendios, en relación con el número de días sin lluvias. Los combustibles muertos se secan debido a las altas temperaturas y pocas lluvias. Se ha determinado que cuando la humedad del combustible muerto baja a porcentajes entre el 15 y 25% está disponible para arder. 20 Los combustibles vivos también se secan. A medida que avanza el estío, el suelo se va secando por falta de lluvias. Se evapora el agua de las hojas de árboles y arbustos, que no se reemplaza, ya que la tierra no tiene recursos. En época de floración los vegetales tienen un contenido de humedad superior al 300%. Durante la temporada de incendios puede bajar hasta el 80%. Cuando baja al 60% la vegetación está dispuesta a una conflagración de grandes proporciones. Los factores que pueden ocasionar cambios en el contenido de humedad del combustible son: - Condición del combustible (vivo o muerto). Estación del año. Temperatura del aire. Humedad relativa. Días sin lluvia. Grado de insolación (debido a su efecto sobre la temperatura y la humedad relativa). - Viento. - Proximidad de combustibles ardientes. Exposición y pendiente (radiación recibida). GUÍA PARA ESTIMAR EL CONTENIDO DE HUMEDAD DE LOS COMBUSTIBLES VIVOS Estado de desarrollo de la vegetación Contenido en agua (%) Follaje tierno, plantas anuales desarrollándose al principio del ciclo de crecimiento 300 Follaje madurando, todavía en desarrollo, con turgencia plena 200 Follaje maduro, nuevo crecimiento completo y comparable al follaje perenne antiguo 100 Comienzo del reposo vegetativo y del cambio de color, y algunas hojas que pueden haber caído del tallo 50 Completamente seco <30, combustible muerto 1.7.2. Disponibilidad de combustible Cuando se produce el incendio forestal no todo el material vegetal que existe arde y se consume; rara vez los combustibles más gruesos se carbonizan totalmente. En la mayoría de las ocasiones simplemente están soflamados. Esto indica que no todo el combustible que había en el incendio se encontraba en condiciones de arder, o lo que es lo mismo, no estaba disponible. Por ello distinguimos entre: - Combustible total: Toda aquella materia vegetal que se encuentra en el lugar del incendio, ya sea viva o muerta. 21 - Combustible disponible: Material que está en condiciones de arder y de consumirse en el incendio. - Combustible restante: Aquella fracción del combustible que no está disponible para quemarse y queda después del incendio. Probablemente no se haya quemado debido a su alta humedad (por estar vivo o mojado), por ser demasiado grande (troncos, tocones, etc.) o por estar fuera del alcance de las llamas. La disponibilidad del combustible cambia según: - Hora. Época del año. Ubicación (estrato). Tiempo atmosférico. Características de los combustibles. Intensidad del propio fuego. 1.7.3 Asociaciones de combustibles Hasta el momento se ha considerado el combustible como una unidad funcional, estudiando sus características y los factores que le afectan cuando se inicia el fuego. A continuación vamos a agruparlos en modelos estructurales que permitan conocer sus características globalmente. 1.7.3.1Combustibilidad Para que exista un incendio forestal no basta con que se inicie el fuego, sino que además debe haber propagación. Ésta será muy distinta dependiendo del tipo de vegetación que se esté quemando. El estudio de la propagación del incendio, en función del combustible que arde, es lo que se conoce como combustibilidad. La combustibilidad puede analizarse por medio de modelos de combustibles estructurales identificables visualmente, en los que se puede predecir el comportamiento que tendrá el fuego a priori. Este método, desarrollado por R. Rothermel, considera que los combustibles forestales pueden agruparse en trece modelos distribuidos en cuatro grupos: pasto, matorral, hojarasca bajo arbolado y desechos de corta. Cada modelo representa un tipo estructural de vegetación independientemente de la especie. 1.7.4 Modelos Las características que hay que analizar para identificar cada modelo son: 1. Combustible potencial: Pasto. Matorral. Hojarasca bajo arbolado. Desechos o restos de corta. 2. Combustible que probablemente propagará el fuego. En una zona arbolada abierta y donde existe pasto, la hojarasca será escasa. En este caso, el combustible que propagará el fuego es el pasto. Por tanto, debemos elegir uno de los modelos de pasto (1, 2, 3). En esta misma superficie, si la hierba está muy dispersa o no existe, el propagador 22 sería la hojarasca y deberíamos elegir uno de los modelos de hojarasca (8, 9) (ver descripción en páginas siguientes) y así sucesivamente. 3. Altura y compactación general del combustible. Es la altura media y la distribución espacial del combustible. 4. Combustibles presentes y su influencia en el comportamiento de fuego. Estos pueden ser: - Verdes o muertos. Gruesos o finos. Sanos o descompuestos. Existencia de ramillas, tienen o no hojas, etc. A continuación, se efectúa una descripción de cada uno de los trece modelos de combustible: GRUPO DE PASTIZALES Modelo 1 - Características del combustible: El pasto tiene estructura fina, generalmente con altura inferior al nivel de la rodilla. Esta seco o casi todo muerto. Es prácticamente continuo, con muy poco matorral o arbolado presente, cubriendo menos de un tercio del área. Las praderas naturales con hierbas anuales y las dehesas son sus ejemplos típicos. - Propagación: La propagación del incendio está gobernada por los combustibles herbáceos finos, secos o casi secos. - Comportamiento del fuego: El incendio se propagará rápidamente por el pasto seco y materiales agregados. Cantidad de combustible (materia seca) = 1 - 2 t/ha. Modelo 2 - Características del combustible: Pastizal con presencia de matorral o arbolado claro, que cubren más de un tercio de la superficie sin llegar a dos tercios. Combustible formado por el pasto seco, hojarasca y ramillas caídas del matorral. - Propagación: Se produce a través de los combustibles herbáceos finos. - Comportamiento del fuego: Fuego superficial, la hojarasca y ramillas caídas desde el matorral o arbolado contribuyen a aumentar la intensidad del fuego. Si existen acumulaciones dispersas de combustibles, éstas provocarán intensidades mas altas y emisión de pavesas. Cantidad de combustible (materia seca) = 5 -10 t/ha. Modelo 3 - Características del combustible: El pasto tiene estructura gruesa. Es espeso y alto (alrededor de 1 m). Resulta difícil caminar a través de él. Un tercio o más debe estar seco. Los campos de cereales sin cosechar, las praderas naturales altas y herbazales de lugares encharcados son representativos de este modelo. - Propagación: El elemento propagador es el pasto. Se producen elevadas velocidades de avance bajo la influencia del viento. 23 - Comportamiento del fuego: Son los fuegos de mayor intensidad dentro del grupo de «pastizales». El viento provoca el avance por la parte superior de la hierba, saltando incluso zonas encharcadas. Cantidad de combustible (materia seca) = 4 - 6 t/ha. GRUPO DE MATORRALES Modelo 4 - Características del combustible: Matorral o arbolado joven, muy denso, de unos dos metros de altura, con continuidad horizontal y vertical del combustible. Además del follaje inflamable, hay abundancia de combustible leñoso muerto (ramas) sobre las plantas vivas. - Propagación: El fuego se propaga por las copas del matorral que forman un estrato continuo. - Comportamiento del fuego: Son fuegos rápidos y con grandes lla-mas. La presencia de material leñoso contribuye a elevar la intensidad del incendio. La humedad del combustible vivo tiene gran importancia en el comportamiento del fuego. Puede existir una densa capa de hojarasca que dificulte los esfuerzos de extinción. Cantidad de combustible (materia seca) = 25 35 t/ha. Modelo 5 - Características del combustible: Matorral denso pero bajo, con una altura menor de 0,6 metros. Cargas ligeras de hojarasca debajo del mismo. El matorral es joven, con poco material muerto y el follaje poco volátil. La superficie se encuentra prácticamente cubierta por el mismo. - Propagación: El incendio se mueve a través de los combustibles superficiales, integrados por la hojarasca esparcida por el matorral, pasto y otras herbáceas del sotobosque. - Comportamiento del fuego: Son fuegos no muy intensos, debido a que las cargas de combustible son ligeras, y la mayoría del combustible está vivo. Cantidad de combustible (materia seca) = 5 - 8 t/ha. Modelo 6 - Características del combustible: Matorral más viejo que en el modelo anterior, alturas entre 0,6 y 1,2 metros. Los combustibles vivos son más escasos y dispersos. Este modelo cubre un amplio rango de condiciones de matorral. Aquí se pueden incluir a los desechos secos de corta de frondosas. - Propagación: El incendio se propaga a través del follaje del mato-rral, que es más inflamable que en el modelo 5. - Comportamiento del fuego: Con vientos flojos, el fuego descenderá al suelo y discurrirá por la hojarasca. Se requieren vientos más fuertes (13 km/h a media llama) para que avance por la capa de matorral. La velocidad de propagación esperada y la intensidad lineal del fuego (longitud de llamas), es de moderada a alta. Cantidad de combustible (materia seca) = 10 -15 t/ha. Modelo 7 - Características del combustible: Matorral inflamable de 0,6 a 1,2 metros de altura, generalmente bajo cubierta de arbolado. - Propagación: El incendio se propaga por la superficie del suelo y del estrato de matorral con igual facilidad. - Comportamiento del fuego: El incendio puede desarrollarse con contenidos más altos de humedad del combustible muerto que en los otros modelos, debido al alto grado de inflamabilidad de los combustibles vivos. Cantidad de combustible (materia seca) = 10 -15 t/ha. 24 GRUPO DE HOJARASCA BAJO ARBOLADO Modelo 8 - Características del combustible: Hojarasca en bosque denso de coníferas o frondosas. Formando una capa compacta, compuesta por acículas cortas (< 5 cm), como en las masas de Pinus sylvestris, o por hojas planas no muy grandes, como la de Fagus sylvatica. La capa superficial está formada fundamentalmente por hojas y algunas ramillas, existiendo poco matorral o vegetación herbácea en el sotobosque. - Propagación: La capa superficial de hojarasca compactada es el agente propagador. - Comportamiento del fuego: Son fuegos superficiales, que arden con longitudes pequeñas de llama. Las acumulaciones esporádicas de combustible pesado originan llamaradas. Únicamente bajo condiciones atmosféricas adversas (temperaturas altas, bajas humedades relativas y vientos fuertes), los combustibles pueden volverse peligrosos. Cantidad de combustible (materia seca) =10 -12 t/ha. Modelo 9 - Características del combustible: Hojarasca en bosque denso de coníferas o frondosas. Se diferencia del modelo 8 en que forma una capa más esponjada y con mucho aire interpuesto. Está formada por las acículas largas de los pinos, (masas de Pinus pinaster), o por hojas grandes y rizadas, como son las de los robles (Quercus pyrenaica, Quercus robur, etc.) o las de los Castaños (Castanea sp.). - Propagación: El incendio se propaga más rápidamente por la hojarasca superficial que en el modelo 8, y con una longitud de llama mayor. - Comportamiento del fuego: Los vientos de velocidad alta originan velocidades mayores de propagación que las mencionadas anteriormente. Esto es debido al efecto de emisión de pavesas que se produce. Las concentraciones de material leñoso muerto provocarán la inflamación esporádica de algunas copas de los árboles (coronación), la creación de focos secundarios e incendios de copas. - Son ejemplos muy representativos los incendios de otoño en frondosas. - Cantidad de combustible (materia seca) = 7- 9 t/ha. Modelo 10 - Características del combustible: Capa superficial con grandes cantidades de combustible muerto, que incluyen un porcentaje importante de ramas de 7,5 cm o más de diámetro, producto de la extramadurez o de algún suceso natural (nieve, viento, etc.). Los combustibles gruesos están bien distribuidos sobre el área. Puede estar presente algún combustible vivo. Su altura total es menor que el nivel de la rodilla, aunque existan algunos más altos. - Cualquier tipo de bosque, puede considerarse dentro de este modelo si existe mucho combustible pesado muerto en el suelo. Por ejemplo los bosques infectados por enfermedades o insectos, o con gran cantidad de árboles derribados en el suelo, bosques extramaduros con material leñoso caído, desechos de antiguos aclareos ligeros o cortas parciales. - Propagación: Se produce a través de los combustibles superficiales y del suelo, que arden con mayor intensidad que en los otros modelos de bosque. - Comportamiento del fuego: El incendio de copas, los focos secundarios y la coronación de árboles individuales son más frecuentes en este modelo que en los restantes. Estos incendios plantean serias dificultades para su control. Cantidad de combustible (materia seca) = 30 - 35 t/ha. 25 GRUPO DE DESECHOS DE CORTA Modelo 11 - Características del combustible: Restos ligeros (diámetro < 7,5 cm) recientes (0 a 3 años) de tratamientos selvícolas o aprovechamientos, formando una capa poco compacta de escasa altura (30 cm). Los combustibles vivos, si existen, juegan un papel muy significativo. Los restos provienen de labores de aclareo o cortas parciales; las operaciones a tala rasa producen más desechos que los indicados anteriormente. La carga de material menor de 7,5 cm de diámetro es inferior a 25 t/ha. - Propagación: Se produce a través de los desechos, pero debe existir hojarasca y materiales finos que ayuden a conducir el fuego. - Comportamiento del fuego: El incendio será muy activo en los desechos y en el material fino (hojas, ramillas, hierba) mezclado. El espaciamiento del combustible (de carga ligera), la sombra de las copas o la edad de los combustibles finos contribuyen a limitar la intensidad del fuego. Cantidad de combustible (materia seca) = 25 - 30 t/ha. Modelo 12 - Características del combustible: Son desechos que cubren totalmente el terreno (carga más grande que en el modelo 11). Es posible que existan algunas zonas del suelo desnudo o cubierto ligeramente. La altura media de los restos es de 0,6 m y no se encuentran excesivamente compactados. La mitad de las hojas pueden estar adheridas a las ramas (pero no secas). Los combustibles vivos, si existen, no se espera que afecten al comportamiento del fuego. La impresión visual es que dominan los desechos de menos de 7,5 cm de diámetro. La carga total es de menos de 80 t/ha. Rodales de coníferas con aclareos fuertes, cortas a hecho y cortas parciales intensas se encuentran representados en este modelo. - Propagación: Se produce a través de los restos, que conducen el fuego rápidamente y con alta intensidad, siendo capaces de generar pavesas. - Comportamiento del fuego: Cuando el incendio comienza, se propaga de forma continua hasta encontrar una barrera cortafuego o un cambio en el tipo de combustible. Cantidad de combustible (materia seca) = 50 - 80 t/ha. Modelo 13 - Características del combustible: Los desechos forman una capa continua (carga más pesada que en el modelo 12), no excesivamente compactada y con una altura media de 1 m. La mitad de las hojas están todavía adheridas a las ramas y son verdes. Los combustibles vivos no afectan al comportamiento del fuego. La carga de desechos está dominada por material de diámetro superior a 7,5 cm. Los de menos de 7,5 cm de diámetro representan el 10% de la carga total, que puede exceder de las 450 t/ha. Cortas a hecho o parciales en masas maduras y extramaduras se pueden incluir aquí. - Propagación: El incendio discurre por la capa de desechos. Se propaga rápidamente por los combustibles finos y la velocidad disminuye cuando los combustibles gruesos comienzan a arder. - Comportamiento del fuego: Se producen incendios de gran intensidad, en los que las llamas duran mucho tiempo y se generan pavesas de distinto tamaño, contribuyendo a la creación de focos secundarios cuando las condiciones atmosféricas son desfavorables. Cantidad de combustible (materia seca) = 100 - 450 t/ha. 26 Clasificación de especies vegetales según su inflamabilidad Especies muy inflamables todo el año Calluna vulgaris (brecina) Erica arborea (brezo) Erica australis (brezo) Erica herbacea (brezo) Erica scoparia (brezo) Phillyrea angustifolia (labiérnago) Pinus halepensis (pino carrasco) Quercus ilex (encina) Thymus vulgaris (tomillo) Especies muy inflamables sólo en verano Anthyllis cytisoides (albaida) Cistus ladanifer (jara pringosa) Genista falcata (aulaga) Pinus pinaster (pino resinero) Quercus suber (alcornoque) Rosmarinus officinalis (romero) Rubus idaeus (zarza) Stipa tenacissima (esparto) Ulex parviflorus (aulaga) Especies moderadamente o poco inflamables Arbutus unedo (madroño) Cistus albidus (jara estepa) Cistus salvifolius (jara) Erica multiflora (brezo) Juniperus oxycedrus (enebro) Olea europea (acebuche) Quercus coccifera (coscoja) 1.7.5 LA COMBU5TIÓN La combustión es una reacción exotérmica autoalimentada con presencia de combustible en fase sólida, líquida o gaseosa. Este proceso de oxidación de un combustible por el oxígeno atmosférico está comúnmente asociado con la emisión de luz. Normalmente, los combustibles sólidos y líquidos se vaporizan antes de arder. A veces un sólido puede quemarse directamente en forma de incandescencia o rescoldos. La combustión de una fase gaseosa generalmente se produce con llama visible. Una combustión confinada, con una súbita elevación de la presión, constituye una explosión. Hay circunstancias en las que intervienen reactivos en los que la combustión se puede dar sin oxígeno. Así los hidrocarburos pueden «quemarse» en atmósfera de cloro o el polvo de circonio puede arder en dióxido de carbono puro. 27 1.7.5.1. Combustión del material leñoso La materia vegetal (combustible) que reacciona en este proceso, está compuesta esencialmente por celulosa, hemicelulosa y lignina. Al aplicarle un foco de calor externo, con suficiente energía para alcanzar la temperatura de ignición y en presencia de oxígeno, se produce la siguiente reacción. 4C6H904 +25O2+ (0,322hH20 + 94N2) + Q ------> 18H20 + 24CO2+ (0,322hH20 + 94N2) + 2.772 Kcal Donde: h: porcentaje de humedad. Q: Energía. En este proceso se desprende una cantidad de energía equivalente a 2.772 Kcal, lo que supone 4.855 Kcal/kg de material leñoso en una combustión completa. El 15% de esta cantidad es irradiada al exterior, produciendo el calentamiento de la masa de aire y de los combustibles próximos. El resto es calor latente de combustión, empleado por el propio material para autoalimentar la reacción y aumentar la temperatura de las fases de combustión. 1.7.5.2 Ignición La ignición es el fenómeno que inicia la combustión autoalimentada. Se produce al introducir una pequeña llama externa, chispa o brasa incandescente. Esto constituye la denominada ignición provocada. Si la ignición no la provoca ningún foco externo se denomina auto-ignición. La temperatura mínima que necesita alcanzar una sustancia para inflamarse representa su temperatura de ignición. Generalmente es mucho menor que la temperatura de auto-ignición. Para que las moléculas de combustible y oxígeno puedan reaccionar químicamente produciendo calor, hay que excitarlas de forma que alcancen un cierto estado de actividad. Esta actividad puede ser provocada por otras moléculas excitadas por una llama o chispa cercana, o elevando la temperatura general. Si la cantidad de combustible y oxígeno es suficiente y el número de moléculas excitadas el adecuado, la ignición adopta la forma de reacción en cadena, dado que la velocidad de producción de moléculas activadas supera la tasa natural de desactivación. Una vez iniciada la ignición, continuará hasta consumir todo el combustible u oxidante existente, o hasta que la llama se apague por enfriamiento, por disminución del número de moléculas excitadas o por otras causas. 1.7.5.3. Fases de la combustión Para describir los distintos fenómenos físicos y químicos existentes en los incendios, analizaremos la ignición, combustión y eventual extinción de un tronco de madera en una situación típica, por ejemplo una chimenea. Fase de precalentamiento: Al aplicar un foco de calor exterior, el tronco de madera experimentará un calentamiento inicial por radiación. Conforme la temperatura superficial se va aproximando a la de ebullición del agua, la madera empieza a desprender gases, principalmente vapor de agua. Estos gases contienen muy poco o nulo vapor combustible, pero al incrementarse la temperatura y sobrepasar la de ebullición del agua (100 °C), el proceso de «desecación» avanza hacia el interior de la madera. Al continuar el calentamiento y acercarse la temperatura a 300 °C, se aprecia una modificación del color, visualización de la pírólisis que se inicia debida a la descomposición química que sufre la materia por efecto del calor. Al pirolizarse la madera, desprende gases combustibles y deja un 28 residuo carbonoso negro, denominado carbón vegetal. La pirólisis profundiza a medida que el calor continúa actuando. Inmediatamente después de comenzar la pirólisis activa, la madera produce rápidamente suficientes gases combustibles como para alimentar una combustión en fase gaseosa. Sin embargo, para que surja la combustión hace falta una llama o algún foco que produzca moléculas químicamente activas en cantidad suficiente para alcanzar la ignición provocada. Fig. 7. Combustión de los gases: Una vez producida la ignición, una llama difusora cubre rápidamente toda la superficie pirolizada y evita su contacto con el oxígeno. Entre tanto, la llama calienta la superficie del tronco y produce un aumento en la velocidad de la pirólisis. Si retiramos el foco original, que proporciona el calor radiante, después de producirse la ignición la combustión continuará siempre que el material leñoso sea lo bastante fino (< 2 cm). En caso contrario las llamas se apagan, ya que la superficie del tronco pierde demasiado calor por radiación y por conducción hacia el interior. Una superficie, de madera o de material aislante, paralela y contigua, situada frente al tronco inflamado, puede captar y devolver gran parte de la pérdida debida a la radiación superficial, de modo que el tronco continúe ardiendo aún cuando se retire el foco inicial de calor. Lo dicho anteriormente explica por qué no podemos quemar un sólo tronco en una chimenea y sí varios, capaces de captar las pérdidas de calor radiante los unos de los otros. Fase sólida o de combustión del carbón. El grosor de la capa carbonizada aumenta al continuar la combustión. Dicha capa, que posee buenas propiedades de aislante térmico, limita el caudal de calor que penetra al interior de la madera, reduciendo la intensidad de la pirólisis, hasta que no se pueda mantener la combustión de la fase gaseosa. El oxígeno del aire que entra en contacto con la capa 29 carbonizada facilita que continúe la combustión incandescente, siempre y cuando las pérdidas de calor radiante no sean demasiado elevadas. Fig. 9.-Fase de combustión del carbón. RESUMEN DEL PROCESO DE COMBUSTIÓN Temperatura (°C) <100 100-270 270-350 350-500 500-800 800-1200 Proceso Secado del material leñoso, desprendimiento de vapor de agua hasta la deshidratación completa Destilación del material leñoso, desprendimiento de gases combustibles. Emisión de COZ Presencia de monóxido de carbono. Inicio de carbón vegetal. Desprendimiento energético > 300 Kcal/Kg Continúa la combustión Agotamiento de los gases, combustión lenta del carbón vegetal Combustión completa Fase Precalentamiento Combustión de los gases Combustión del carbón Comportamiento del Fuego 1.8 Los factores climatológicos Los distintos factores que configuran la situación meteorológica de la zona en que se produce un incendio condicionan su evolución, debido a su influencia en el tres componente del triángulo del fuego. Entre dichos factores los que tienen una mayor incidencia son los siguientes: a. El viento. 30 Es sin duda el más importante de los tres, especialmente por determinar, en gran medida, la velocidad de propagación del fuego. Debido a la distribución de las tierras y de los mares y el cambio de las estaciones del año, sobre la superficie de la tierra se producen diferencias de temperaturas de unas regiones a otras que originan movimientos horizontales de aire que constituyen los vientos generales. Por otra parte en áreas determinadas y debido también a diferencias de temperaturas entre el día y la noche o entre distintas situaciones topográficas surgen los vientos locales, cuya acción se sumará a la vez de los vientos generales. Estos vientos locales afectan muy directamente al comportamiento del fuego y a su vez las variaciones de calor del incendio modifican las características del viento local, produciendo corrientes ascendentes o remolinos. De estos vientos los que presentan mayor interés en la lucha contra el fuego son los vientos de ladera y los vientos de valle, cuya aparición está muy ligada a la topografía del terreno. a.1. Vientos de ladera. Durante el día en las laderas de las montañas el aire se calienta más en las partes bajas que en las altas por lo que, por convección, tienden a subir formándose los vientos de ladera ascendentes. Estos vientos son más intensos en las solanas, por recibir mas calor, que en las umbrías, con frecuencia pueden ser turbulentos y su velocidad está comprendida entre 6 y 7 Km./h.. Por la noche, el aire de las zonas altas de las laderas se enfría más rápidamente que en las bajas y al ser mas pesado tiende a bajar por la acción de la gravedad, dando lugar a los vientos de ladera descendentes. Los vientos descendentes son más estables que los ascendentes y su velocidad bastante menor, variando entre los 1 a 3 km./h. a.2. Vientos de valle. En los valles en pendiente formados por dos laderas enfrentadas que se unen por su parte inferior, aparecen, por las mismas razones que en el caso anterior, los vientos de valle, pero que presentan una mayor intensidad. Así la velocidad de los vientos de valle ascendentes, durante el día, oscila entre los 16 y 30 km./h. y los vientos descendentes, durante la noche, entre los 12 y 25 Km./h. 31 b. Acción del viento sobre el incendio. El viento es un factor determinante de la intensidad, dirección y velocidad de propagación del fuego y, por tanto, significa un condicionante fundamental en la lucha contra los incendios forestales. Los principales efectos del viento sobre el incendio son los siguientes: b.1. Desecación de la vegetación, que no ha sido afectada por el fuego, adelantando el momento de su quema. b.2. Avivar el fuego mediante la aportación de mayores cantidades de oxígeno a la combustión. b.3. Propagación de las llamas hacia el combustible que está sin arder provocando su ignición. b.4. Desplazamiento de chispas o pavesas a zonas no incendiadas que ocasionarán focos secundarios en el incendio. b.5. Cambios imprevisibles en el avance del fuego como consecuencia de las variaciones en la velocidad y la dirección del viento. En general, cuanto mayor sea la velocidad del viento mayor será la intensidad y velocidad de propagación del fuego. En relación a los cambios de dirección del viento sus efectos no siempre serán negativos, pues un cambio en el sentido contrario al avance del fuego puede contribuir a su extinción. c. La humedad atmosférica. La humedad relativa del aire, que determina el contenido en vapor de agua del mismo, influye en el comportamiento del fuego en la medida en que determina la humedad del combustible. Por consiguiente, cuanto menor sea la humedad relativa del aire los combustibles estarán más secos y, por tanto arderán más rápidamente, en cambio, si la humedad relativa es alta los combustibles estarán más húmedos y se quemarán con más dificultad. El hecho de que la humedad relativa suele ser menor durante el día que por la noche, favorece que la vegetación presente mayor facilidad para arder en las horas diurnas. Como en las áreas con vegetación arbolada se crea un microclima más húmedo que en las que están cubiertas de matorral, en estas será mayor el riesgo de incendios. d. La temperatura. La temperatura cuando alcanza valores elevados, como sucede en los meses de verano, puede contribuir a la iniciación y propagación del fuego al producir los siguientes efectos: d.1. La desecación de los combustibles que será mayor cuanto más alta sea la temperatura. d.2. El calentamiento del suelo que originará, por convección, corrientes ascendentes de aire. Estos efectos tendrán mayor incidencia en las horas de máxima insolación que son las primeras horas de la tarde y por tanto serán también las de mayor riesgo de incendios. 32 Comportamiento del Fuego. 1.9 La topografía del terreno Debido a que los terrenos forestales corresponden, en general, a zonas de montaña, suelen presentar una orografía muy complicada con pendientes elevadas, alternancia de crestas y valles, cortados, etc., lo que determina una gran influencia en el comportamiento del fuego, no sólo por sus efectos directos, sino también porque esta configuración del terreno condiciona las características de los otros factores: la vegetación y la climatología. Los tres elementos de la topografía más importantes para los incendios son: a. La pendiente. Los terrenos en pendiente favorecen la continuidad vertical de la vegetación y la aparición de los vientos de ladera ya considerados y, por tanto, facilitarán La propagación del incendio. Cuando el fuego avanza ascendiendo por una ladera, su velocidad aumenta al aumentar la pendiente debido a que: a.1. Los combustibles están más próximos. a.2. El viento ascendente va desecando la vegetación antes de que llegue el fuego. a.3. Aumenta la velocidad del viento. a.4. Se forman corrientes de convección. Se ha estimado que la velocidad de propagación se duplica en una pendiente del 10 por 100 y se cuadruplica en una del 20 por 100. El fuego puede también avanzar ladera abajo, bien porque sea un incendio de gran intensidad o bien porque los vientos sean descendentes, como suele ocurrir de noche. Entonces el avance se hace más lento. b. La exposición. Según que una ladera esté, orientada al Sur, solana, o al Norte, umbría, las cantidades de calor del sol que recibe son distintas y como consecuencia también tienen distinta cantidad de combustible. En general las solanas están sometidas a una mayor insolación por lo que tienen menor humedad y menos vegetación que las umbrías y además en las solanas se formarán con más frecuencia corrientes de convección ascendentes, por lo que el fuego avanzar más rápidamente. c. El relieve. Si el relieve forma valles estrechos o vaguadas el fuego puede pasar con facilidad de una ladera a otra y también hay que tener en cuenta que, pueden actuar como verdaderas chimeneas en las que los vientos de valle que se formen pueden alcanzar gran velocidad y con ellos las llamas del fuego que propagan. 33 Esto puede crear situaciones de alto riesgo para el personal que trabaja en la extinción. Comportamiento del Fuego 1.10 La predicción del comportamiento del fuego Teniendo en cuenta la influencia de estos factores que se han analizado, se puede predecir de modo estimado, cual va a ser el comportamiento del fuego, lo que permitir a los responsables de las tareas de extinción tomar una serie de decisiones como pueden ser: ersonal que interviene en la extinción. Las variables más importantes a considerar para esta predicción son las siguientes: a. Velocidad de propagación, definida por la distancia que recorre el fuego en un tiempo determinado, que será distinta para el frente, los flancos o la cola del incendio y que condicionar su crecimiento en superficie. b. Altura de las llamas, dependiente del tipo de combustible que arde y determinante de que el personal pueda acercarse o no al fuego. c. Intensidad de calor, que es la energía desprendida por el incendio y que igualmente influye en la posibilidad de acercarse al mismo. Así por ejemplo, si lo que arde es una zona de pastos, al ser un combustible ligero, se puede estimar que la velocidad de propagación será alta, y en cambio la altura de las llamas será pequeña, por tanto el personal podrá actuar directamente en el borde del incendio, sin grave riesgo de accidente. Por el contrario, cuando se produce un incendio en un área con gran acumulación de combustibles muertos, como los despojos de una corta, el fuego avanzará lentamente pero se producirán llamas altas y desprendimiento intenso de calor. No será posible atacar directamente al fuego con el personal de tierra y habrá que considerar la intervención de otros medios como pueden ser los aéreos para la descarga de agua. 2. La Vigilancia en los Incendios Forestales. La Red de comunicaciones. Disciplina en las Comunicaciones 2.1 Los sistemas de vigilancia Un elemento básico en la lucha contra los incendios forestales lo constituye el sistema de vigilancia que se establezca y cuyos objetivos fundamentales deberán ser los siguientes: si es posible descubrir a las personas que accidentalmente, por negligencia, o de forma intencionada puedan provocarlos. 34 de forma inmediata al centro correspondiente para que se ponga en marcha el dispositivo de extinción. En general los sistemas de vigilancia de incendios se basan en la observación de los terrenos forestales por aquellas personas destinadas a este fin y que se denominan vigilantes, que pueden ejercer sus funciones desde tierra, en puestos fijos o móviles, o desde algún medio aéreo. Desde hace algunos años se vienen desarrollando sistemas más complejos que utilizan cámaras de vídeo o de rayos infrarrojos instalados en torres o en aviones ligeros. Por tanto, los sistemas de vigilancia pueden clasificarse como sigue: a. Vigilancia terrestre fija. b. Vigilancia terrestre móvil. c. Vigilancia aérea. d. Otros sistemas de vigilancia. Siendo los dos primeros los que se van a considerar en este texto. 2.2 Vigilancia terrestre fija La vigilancia terrestre fija se hace en puestos de observación, ubicados en puntos altos desde donde puedan divisarse amplias áreas forestales y detectar así la aparición de posibles incendios en dichas áreas. Suelen construirse torres metálicas en terrenos llanos o poco accidentados y casetas cuando existen puntos orográficos elevados. Dotación A cada puesto fijo deben asignarse el número de vigilantes necesarios para cubrir los turnos que se establezcan a lo largo de las 24 horas del día. El equipamiento de una torre o caseta debe ser: viaria. Características La vigilancia fija es el elemento fundamental para la detección de los incendios y tiene como principales ventajas las siguientes: que supone una garantía para la detección de humos. de un fuego por la intersección de al menos dos líneas visuales. Como inconvenientes pueden citarse: a veces puede ser inexacta. ara el puesto de trabajo reúna la persona que lo desempeñe. 35 Por otra parte este sistema no permite la acción directa del vigilante sobre el fuego y las funciones de vigilancia preventiva o descubrimiento de causantes de los incendios son muy limitadas. 2.3 Vigilancia terrestre móvil La vigilancia terrestre móvil consiste en que un grupo de personas, en un vehículo adecuado, recorran zonas forestales con una triple misión: Dotación : Esta vigilancia se realiza por retenes móviles compuestos por 2-4 personas que disponen del siguiente equipo: ipientes. Características : Los retenes móviles tienen las siguientes ventajas: as que utilizan el fuego para desarrollar determinadas actividades en los montes (agricultores y ganaderos, trabajadores, visitantes etc.). Por el contrario el sistema tiene como desventajas: la misma zona. tura territorial durante las 24 horas del día el sistema es muy costoso. 2.4 La vigilancia preventiva y las causas de los incendios 36 Para la realización de la vigilancia preventiva que evite los incendios es muy conveniente conocer las distintas causas en que tienen su Origen. Como ya se ha visto para que se produzca un incendio forestal ser necesario que la vegetación está muy seca y pueda arder con facilidad, lo cual exige que las condiciones climatológicas sean de baja humedad y alta temperatura, por lo que el riesgo de incendios es mayor durante los meses de junio a octubre, período que se denomina <<época de peligro>>. Además será preciso que esta vegetación entre en contacto con un foco en ignición que será el que produzca el incendio. El rayo es prácticamente el único agente natural que provoca incendios y generalmente en un porcentaje pequeño. En España del orden del 5 por 100 del total de incendios producidos se debe a esta causa. El 95 por 100 restante se debe a la intervención del hombre, pudiéndose distinguir, según las causas que los han provocado tres tipos de incendios. Incendios accidentales : Son los debidos a un anómalo funcionamiento de maquinaria o instalaciones: chispas de maquinaria agrícola, líneas eléctricas, etc. Incendios por negligencia: Causados por descuido sin que exista intención de quemar el monte: quema de pastos, rastrojos, matorrales o residuos forestales, vertederos de residuos sólidos, hogueras mal apagadas, fumadores, etc. Incendios intencionados : 37 Son los provocados por personas que conscientemente pretenden quemar el monte por razones económicas (mejora de pastizales, obtención de madera por corta no autorizada, etc.), por rencillas o venganzas personales o simplemente por piromanía. Una eficaz vigilancia puede contribuir decisivamente a evitar muchos de estos incendios. 2.5 La detección de los incendios La detección de los incendios comprende tres acciones básicas: Para que esta detección sea eficaz deberá reunir las condiciones siguientes: empo transcurrido entre el inicio de un fuego y su descubrimiento por el sistema de vigilancia. del incendio. eraciones debe ser rápida, clara y precisa. Contenido de la información La información que un vigilante o retén móvil ha de transmitir, al detectar el humo de un posible fuego, debe contener los siguientes puntos: paraje donde se ha producido, y sus condiciones orográficas, dirección en grados, distancia estimada, etc. especialmente las relativas a la dirección y velocidad del viento. Esta información con la fecha e indicación horaria en que se ha producido es recogida en el libro de registro. Transmisión de la información La transmisión de la información a los centros operativos se hará de dos formas: Periódica, en los tiempos establecidos para el control del estado operativo del sistema de vigilancia. 2.6 La red de comunicaciones Para la lucha contra los incendios forestales es indispensable disponer de una red de comunicaciones que permita alcanzar los dos objetivos siguientes: Transmisión de las novedades sobre vigilancia y detección de los incendios. Canalización y coordinación de las funciones de extinción de los incendios. 38 Características de la red La red actual es de comunicaciones por radio, cuyo fundamento está en la sifusión al espacio de ondas de radio que son perturbaciones producidas y transmitidas desde un punto emisor a otro receptor y cuyas características principales figuran a continuación: Propagación de la luz: Lo que supone que la información que se transmite, si se llega a la persona receptora, lo hace de forma inmediata. Trayectoria dependiente de los obstáculos que encuentren en su recorrido. La transmisión pierde calidad cuando encuentra obstáculos en su camino, que a veces pueden impedir la recepción. Potencia que disminuye con la distancia. Cuanto más alejado se esté del punto emisor, peor se recibe la información. Frecuencia muy alta VHF. La utilización de ondas espaciales de alta frecuencia VHF se hace para evitar interferencias en las comunicaciones y suelen tener modulación de frecuencia (FM) en los enlaces tierratierra y modulación de amplitud (AM) en las tierra-aire. Esta comunicación por radio además del emisor, que lanza el mensaje y el receptor que lo recibe, precisa de un canal que indica la frecuencia de la onda que puede transmitirse entre ambos elementos. Por un lado cualquier equipo posicionado en un canal determinado solo podrá transmitir información a otros equipos que estén posicionados en el mismo canal. Modalidades de transmisión En la red de comunicaciones de incendios forestales se utilizan las modalidades <<simplex>> y <<semiduplex>>. La modalidad de comunicación <<simplex>> es la quie se realiza entre dos equipos directamente, sin intermediarios, pero no de manera simultánea pues mientras uno transmite el otro recibe y viceversa, disponiendo para ello de un solo canal. En la comunicación en <<semiduplex>> se utiliza un receptor como intermeiario, que puede recibir en una frecuencia y emitir en otra, pero los equipos conectados a través de dicho repetidor trabajan en <<simplex>>. Se dispone de dos canales para esta modalidad de transmisión. 39 2.7 El equipo radio-transmisor El elemento fundamental de la red de comunicaciones es el equipo radiotransmisor, también denominado transceptor o más comunmente <<emisora>>, que es un aparato capaz de emitir y recibir ondas de radio. Sus principales componentes son: -receptor. Constituye la parte principal de la emisora y consta de un cuerpo central en cuyo interior se realizan las funciones de amplificación, modulación, demodulación, etc. que permitir la emisión y recepción de los mensajes. Además de este cuerpo central dispone de los siguientes elementos: sonidos en variaciones de intensidad eléctrica de la misma frecuencia y amplitud. Dispone además de un pulsador (PTT) que cambia de la posición de transmisión a la de recepción del equipo según se tenga pulsado o no. audiofrecuencia recibida en ondas sonoras. ro que generalmente dispone de los siguientes teclados pulsadores: Sirve para encender (ON) o apagar (OF) el aparato y regular el volumen del receptor. Permite regular el nivel de señal que ha de recibirse para evitar que se produzcan ruidos no deseados. Es un conmutador que sirve para posicionar el equipo en un canal determinado, para transmitir o recibir. Según la complejidad del aparato existen mandos para otras funciones especiales como pueden ser: Scanner, selector de subtonos, llamadas selectivas, etc. Antena La antena es la parte de la emisora destinada a emitir al espacio la onda generada por el aparato emisor-receptor o captar la que se encuentra en el espacio procedente de otra emisora. En las emisoras fijas y móviles (instaladas en vehículos) la antena es exterior al emisor-receptor, mientras que en las portátiles va incorporada al mismo. Línea de transmisión Está constituida por un cable coaxial que une la antena con el aparato emisor-receptor, transportando la correspondiente señal radioeléctrica. Fuente de alimentación Es la encargada de suministrar la energía eléctrica necesaria para que funcione la emisora y, según su naturaleza, puede ser una de las siguientes: 40 El empleo de una u otra fuente de alimentación depender del uso que se le vaya a dar a la emisora y de la ubicación de la misma. Así en las emisoras fijas instaladas en los centros operativos y otras dependencias conectadas a la red eléctrica, se utilizar esta fuente de energía debiendo disponer el aparato de un transformador de corriente alterna a contínua. Las emisoras móviles instaladas en vehículos de transporte o extinción se alimentan de la batería del mismo. Las emisoras portátiles utilizadas por el personal tienen como fuente de alimentación acumuladores pequeños recargabais o pilas recambiables, lo cual limita su uso al período en que los mismos permanezcan con carga. En edificaciones aisladas y para los equipos repetidores fijos instalados en puntos elevados se recurre a la alimentación por energía solar. 2.8 Composición de la red La composición de la red de comunicaciones debe responder a la estructura de que se disponga para la lucha contra los incendios forestales, cuyos distintos elementos deberán necesariamente estar comunicados por radio. En general, deberán existir los tipos de equipos radiotransmisores siguientes: Equipos fijos o bases Instalados en los centros operativos y centros territoriales y en algunos puestos de vigilancia, son los que tienen mayor potencia y por tanto mayor alcance. Equipos móviles Instalados en los vehículos destinados a la extinción, tanto de transporte de personal como auto bombas, son de potencia intermedia y, por tanto, de alcance también intermedio entre el fijo y el portátil. Equipos portátiles Asignados al personal técnico y agentes forestales de guardia, capataces de retenes y vigilantes, son los de menor potencia y también menor alcance. Equipos repetidores Instalados en puntos dominantes de cada provincia permiten enlazar dos emisoras que no pueden entrar en contacto directamente. La red dispone en cada provincia de tres canales, uno de ellos destinado a la modalidad <<simplex>> para la comunicación directa entre equipos que estén próximos y ser de utilidad por tanto en zonas pequeñas. Los otros dos canales permiten a los repetidores trabajar en la modalidad <<semiduplex>> para facilitar las comunicaciones entre distintos puntos de grandes áreas sin necesidad de recurrir a estaciones intermedias de transmisión de mensajes. La existencia de estos tres canales puede permitir independizar el sistema de vigilancia del de extinción cuando se ha de actuar en un incendio determinado. Los equipos fijos, móviles o portátiles sólo pueden entrar en comunicación entre ellos si se posicionan en el mismo canal. 41 Además de estas comunicaciones tierra-tierra existe un único canal para las comunicaciones tierraaire en modalidad <<simplex>>. Unicamente los equipos que puedan transmitir en este canal permitirán al personal de tierra comunicarse con los aviones que participan en la extinción. 2.9 Manejo de los equipos Los equipos radiotransmisores a utilizar deben estar en perfecto estado de funcionamiento por lo que en los fijos y móviles deberán hacerse revisiones periódicas de los mismos. En el caso de los equipos portátiles, antes de conectarlos, se deben efectuar las dos comprobaciones siguientes: vibraciones o movimientos. de la duración del servicio que se ha de prestar. Para la puesta en funcionamiento de cualquier equipo deber hacerse lo siguiente: girar hasta que se oigan ruidos y en ese punto girarlo en sentido contrario hasta que los mismos desaparezcan. En estas condiciones el aparato está preparado para recibir mensajes. Si lo que se quiere es utilizarlo como emisor se han de tener en cuenta las siguientes consideraciones: mantiene alejado la voz se puede confundir con otros ruidos y si se sitúa demasiado cerca no se vocaliza adecuadamente. mientras no termine el mensaje que se está oyendo no se debe iniciar la transmisión de otro. suelta antes de que termine el mismo su parte final no ser transmitida. receptora. 2.10 Disciplina en las comunicaciones La finalidad de la red de comunicaciones es la transmisión de mensajes, la mayoría de las veces con carácter urgente, debiéndose por tanto, realizar dicha transmisión con la mayor rapidez y eficacia posible. La forma correcta de hacerlo es lo que se denomina disciplina en las comunicaciones. En la transmisión de mensajes por la red de radiotelefonía hay que tener en cuenta las siguientes cuestiones fundamentales: a. Quien puede emitir mensajes 42 Las emisoras sólo deben ser manejadas por las personas autorizadas para ello que serán las únicas que, salvo en situaciones de emergencia, podrán emitir mensajes y siempre conforme a lo dispuesto en las instrucciones fijadas al respecto. En general, las comunicaciones se harán únicamente con los centros operativos o con los superiores jerárquicos y, salvo para comunicar novedades a las horas previstas o por incidencias graves, a requerimiento de los mismos. b. Contenido de los mensajes Cuando sea necesario transmitir una información por radio el mensaje a enviar ha de reunir las tres condiciones siguientes: Ser claro. Ser concreto. Ser corto. El mensaje debe ser claro para que pueda ser fácilmente entendido por la persona receptora del mismo, un mensaje largo y farragoso es difícil de entender. Además debe ser concreto para que su contenido responda exactamente a lo que se quiere transmitir. Si es difuso puede dar lugar a erróneas interpretaciones por quien lo recibe. Por último el mensaje ha de ser corto para ocupar el canal correspondiente el menor tiempo posible y dejarlo así libre para otras comunicaciones. Para conseguir que se cumplan estas tres condiciones la persona que ha de enviarlo, antes de presionar el pulsador (PTT) de la emisora, tendrá que repasarlo mentalmente y determinar su contenido. En ningún caso, salvo circunstancias excepcionales, deben emitirse mensajes de carácter personal o no relacionados con la lucha contra los incendios. c. Estructura del mensaje La transmisión del mensaje debe tener una estructura definida que sea aplicada por todos los usuarios de la red de comunicaciones y que debe ser como sigue: 1º Denominación del destinatario del mensaje. 2º Identificación del transmisor. 3º Confirmación por parte del destinatario. 4º Transmisión del mensaje. 5º Fin de la transmisión. Para indicar el final de cada mensaje y evitar así que el receptor interrumpa la transmisión, por entender que el mismo haya terminado, se utiliza la palabra CAMBIO indicando con ello que pasa de emitir a estar en la posición de recepción. El final de la transmisión se indica con la palabra CORTO. Si un vigilante A (V-A) llama a un CENTRO B (C-B) para comunicar que no hay novedad lo debe hacer del siguiente modo: V-A: Atención CENTRO B. V-A: Aquí vigilante A ¿me recibe? CAMBIO. C-B: Adelante vigilante A para CENTRO B. CAMBIO. V-A: Sin novedad en el puesto A. CAMBIO. C-B: Recibida la novedad CAMBIO. V-A: Enterado CAMBIO y CORTO. 43 En el caso de utilizar equipos móviles o portátiles hay que considerar que según las condiciones del lugar en que nos encontremos y su distancia al transceptor emisor la comunicación puede ser defectuosa, conviene entonces buscar puntos altos y despejados para mejorar la calidad de la transmisión. d. Cómo hacer la recepción Para recibir cualquier información durante el período de servicio correspondiente la emisora debe estar siempre abierta y con el volumen adecuado. El usuario debe permanecer atento a los mensajes que recibe e intervenir únicamente cuando sea requerido directamente para ello. Durante la comunicación con otro punto emisor no debe interrumpir el mensaje que recibe y no hablar hasta después de oir la palabra CAMBIO. e. Cómo realizar la transmisión Al emitir un mensaje habrá que poner especial cuidado en que lo que hablemos por la emisora sea entendido perfectamente por los receptores, para ello se estará a lo siguiente: Emplear un tono normal de voz, ni muy alto ni muy bajo. Colocarse el micrófono a la distancia precisa, ni muy cerca ni muy lejos. Usar las palabras adecuadas y pronunciarlas completas para que se entienda lo que se dice. 3. El Combate del Fuego. Equipos y Medios para la Extinción. 3.1 Principios básicos de la extinción Una vez que se ha conocido la existencia de un incendio se debe procurar su extinción lo más rápidamente posible para evitar que el fuego alcance grandes proporciones y se propague con facilidad. La extinción del incendio consiste en lograr que cese el fuego mediante una actuación del hombre que rompa o debilite el que se ha denominado <<triángulo del fuego>> causante de la combustión y formado por el combustible, el oxígeno y el calor. Esta actuación puede ser de dos formas. a. Actuación directa Se basa en sofocar las llamas actuando directamente sobre el combustible vegetal que está ardiendo, con uno de los objetivos siguientes: Desplazamiento violento del aire próximo a las llamas mediante el empleo de bate fuegos. Enfriamiento y aislamiento del aire del combustible que esté ardiendo con agua (sola o mezclada con retardantes) o con tierra. Dispersión del combustible por medio de rastrillos u otras herramientas. 44 b. Actuación indirecta. En la actuación indirecta en vez de sofocar las llamas, se trata de aislar el combustible que se está quemando hasta que se consuma totalmente y el fuego se apague, existiendo para ello dos objetivos: Eliminación del combustible existente próximo al fuego mediante apertura de fajas limpias de vegetación, por medios manuales o con máquinas, o quemando la vegetación por medio de contrafuegos. Disminución de la capacidad de arder del combustible humedeciéndolo con agua o impregnándolo con productos retardantes. 3.2 Fases de la extinción En la extinción de un incendio, se pueden distinguir tres fases: ataque, control y liquidación que se corresponden con las tres situaciones que puede tener un incendio: activo, controlado y extinguido. ACTUACIÓN ACTUACIÓN DIRECTA OBJETIVO Desplazamiento del aire proximo a las Empleo de batefuegos. llamas. Empleo de agua y retardantes. Enfriamiento y aislamiento del combustible Empleo de tierra. en ignición. Empleo de rastrillos u otras herramientas. Dispersión del combustible en ignición. Eliminación del combustible. ACTUACIÓN INDIRECTA PROCEDIMIENTO Apertura de fajas manuales. Apertura de fajas mecanizadas. Cortafuegos. Disminución de la capacidad de arder del Empleo del agua. combustible. Empleo de retardantes. El ataque es la actuación que se inicia con el fuego incipiente y se mantiene mientras el incendio avance por alguno de sus frentes, es decir, mientras el incendio está activo. Cuando ningún frente avanza, se pasa entonces a la fase de control que consiste en tener rodeado todo el borde del incendio de una faja, sin combustible y dejando el suelo mineral al descubierto, que se denomina <<línea de control>> y que impide que el fuego se propague fuera del perímetro quemado. Esta <<línea de control>> se habrá ido formando, durante el ataque al incendio, en base a: quemado. 45 de ferrocarril, cortafuegos, etc.) que impiden el avance del fuego Se dice entonces que el incendio está controlado. Por último, en la liquidación se apaga totalmente el fuego, fundamentalmente en el borde de incendio, pero procurando también apagar los focos que quedan en el interior, con el fin de evitar que por la acción del viento puedan saltar pavesas a las zonas no quemadas y reproducirse así el incendio. Al final de esta fase el incendio está extinguido... Para el desarrollo de estas tres fases del incendio se pueden seguir dos métodos de extinción, según que se actúe directamente o indirectamente sobre el combustible en ignición. 3.3 Métodos de ataque directo Descripción. Este método de ataque consiste en la actuación directa contra las llamas en el borde del incendio mediante alguno de los procedimientos indicados anteriormente: Empleo de bate fuegos. Empleo de agua. Empleo de tierra. Dispersión del combustible. Esta actuación se realiza siempre por personal de tierra, que según los casos, podrá tener apoyo de medios aéreos que, mediante descargas de agua, facilitarán la tarea a desarrollar al enfriar el combustible y disminuir la intensidad del fuego. Al ir apagando los bordes del incendio se va estableciendo la <<línea de control>> mediante la apertura de una faja, alrededor del perímetro, dejando el suelo mineral al descubierto, utilizando para ello las herramientas adecuadas de corte y raspado. Este método directo también se aplica en la fase de liquidación rematando los focos interiores que hayan quedado. a. Empleo de bate fuegos. En este procedimiento se utilizan bate fuegos que pueden ser ramas verdes cortadas en el lugar del incendio o las herramientas conocidas por este nombre que suelen estar constituidas por una placa de goma o de varillas y un mango largo. Con estos bate fuegos se dan golpes secos en la base de la llama, procurando mantenerlo unos momentos sobre el suelo antes de levantarlo para iniciar el golpe siguiente y de esta manera se va sofocando el fuego. Los golpes deben darse hacia el interior del incendio para que las pavesas o brasas que puedan saltar, como consecuencia de dichos golpes, caigan dentro de la superficie quemada. 46 La utilización de bate fuegos se hace en fuegos incipientes o de frente débiles y con combustibles ligeros. b. Empleo del agua y retardantes. El agua es un medio fundamental en la extinción del incendio pues a la vez que enfría al combustible lo aísla del aire con lo que rápidamente sé consigue apagar el fuego. Se utiliza tanto por medios terrestres, cuando se dispone de extintores de mochila o vehículos auto bombas, como por medios aéreos, aviones o helicópteros, con depósitos de carga de agua. En el ataque directo al fuego, el personal de tierra provisto de extintor o manguera debe dirigir el chorro de agua a la base de las llamas en sentido tangencial al borde del incendio para conseguir el máximo aprovechamiento. Cuando se emplean medios aéreos el agua es descargada sobre los frentes del incendio disminuyendo así la actividad de los mismos. La limitación del procedimiento está en la disponibilidad de agua, que no siempre abunda en los montes y su transporte en vehículos hasta las proximidades del incendio, lo que a veces no es posible por las dificultades de acceso. Se puede conseguir una mayor eficacia si el agua se mezcla con productos químicos retardantes. En el caso de utilizar extintores de mochila, por su capacidad limitada, cuando haya escasez de agua, conviene reservar su uso para atacar fuegos incipientes o tareas de liquidación y remate. c. Empleo de tierra. El lanzamiento de tierra sobre el combustible en ignición tiene como finalidad separarlo del aire a la vez que se contribuye a enfriarlo. La herramienta más adecuada para esta labor es la pala que se debe utilizar para echar de golpe, sin esparcir, la tierra sobre la base de las llamas de forma regular y continuada, por ello cuando no se dispone de mucha tierra es preferible apilarla previamente. También se utiliza en la fase de liquidación para apagar los rescoldos o brasas que quedan en el borde y dentro del perímetro de la zona quemada. Debe procurarse emplear tierra mineral con poco contenido de materia orgánica, pues al ser esta combustible la eficacia sería mucho menor. 47 d. Dispersión del combustible. Cuando en los bordes del incendio quedan brasas puede recurrirse también al enfriamiento del combustible dispersándolo mediante rastrillos, rastrillos-azadas o herramientas similares (Fis.3.5). Este procedimiento no es conveniente emplearlo para combatir las llamas y su uso es adecuado para la fase de liquidación. Utilización del método directo. En general el método de ataque directo se debe utilizar en algunos de los casos siguientes: Fuegos incipientes. Incendios superficiales con llamas no muy altas (menores de 2 m de altura) de baja intensidad de calor o que apenas desprendan humos. Flancos o cola de grandes incendios cuando el viento sopla en dirección a la zona quemada. Focos secundarios que no han adquirido gran virulencia. Incendios en los que las descargas de agua de los medios aéreos, han debilitado los frentes activos. Liquidación de fuegos controlados. Este método permite que las superficies recorridas por el fuego sean pequeñas y muchas veces las tres fases de la extinción se llevan a cabo de manera simultánea. 48 Por el contrario resulta penoso e incluso peligroso para el personal que participa en la extinción debido al calor y a los humos desprendidos por el incendio, así como por la posibilidad de que puedan producirse focos secundarios a la espalda de los combatientes al saltar chispas o pavesas. No deber emplearse cuando por las condiciones del medio: topografía abrupta, vegetación muy densa o fuertes vientos, o por las características del propio fuego: gran altura de llamas o desprendimiento intenso de calor, exista riesgo elevado de accidente para el personal. 3.4 Método de ataque indirecto Descripción El método de ataque indirecto tiene como objetivo aislar el combustible que está ardiendo de la vegetación que lo rodea, mediante la apertura de unas fajas de suelo mineral sin combustible, denominadas <<líneas de defensa>>, a cierta distancia del perímetro del incendio, quemando el combustible intermedio por medio del uso del fuego o utilizando agua y retardantes químicos. Estas líneas de defensa se apoyarán en las barreras naturales o artificiales que puedan existir y su objetivo principal será detener el avance del fuego, así como facilitar un posterior ataque directo para su control y liquidación. Se puede considerar tres procedimientos en el método de ataque indirecto. Utilización del método. perficie en que las llamas son altas (mayores de 2 m de altura) y con gran desprendimiento de calor y humos. fuego avanza rápidamente y saltan con facilidad chispas o pavesas. La gran ventaja de este método radica en la seguridad y comodidad que supone para el personal que interviene en la extinción al no tener que trabajar en el borde del incendio. Por el contrario su empleo hace que se prolongue más la duración de la extinción que si se atacase el fuego directamente, debiéndose controlar un mayor perímetro de zona quemada y perdiéndose más vegetación. 49 3.5 La línea de defensa La apertura de la línea de defensa consiste en la corta, roza o arranque de la vegetación a lo largo de una faja, de anchura variable, mediante la utilización de herramientas: hachas, azadas, podones etc., o máquinas, herramientas: moto sierras o motodesbrozadoras. En los casos en que las condiciones del terreno lo permitan podrán utilizarse para la apertura de líneas de defensa tractores provistos de los aperos adecuados para la eliminación de la vegetación. Para completar la efícacia de la línea de defensa se puede recurrir al uso del fuego para eliminar la vegetación existente entre dicha línea y el incendio, operación que se llama quema de ensanche. La apertura de una línea de defensa, ha de hacerse teniendo en cuenta tres condiciones: a detener el avance del fuego. rápida y a la vez no suponga riesgo para el personal. Para que estas condiciones se cumplan deben seguirse los siguientes pasos: a. Elección. b. Localización. c. Construcción. d. Quema de ensanche. a. Elección de la línea de defensa. En la elección del lugar en donde debe hacerse la línea de defensa se tendrá en cuenta: Características del incendio. El tipo y forma del incendio, su tamaño, las condiciones topográficas de la zona, la existencia de cortafuegos naturales y artificiales, etc.; determinarán el lugar por donde abrir la línea de defensa y su longitud que debe ser lo más corta posible. Velocidad del fuego. El estimar la velocidad con que se propaga el fuego y sus posibles variaciones facilitar la fijación de la distancia a la que debe hacerse la línea para que no sea alcanzada por el mismo antes de su terminación. Disponibilidad de personal. Para ver el tiempo que puede tardarse en construir la línea de defensa hay que considerar el personal de que se dispone y su rendimiento en función de la capacidad de trabajo que tenga, así como del tipo de vegetación sobre el que se va a actuar y de las condiciones del terreno 50 b. Localización Una vez elegida la situación de la 1ínea de defensa es preciso llevar a cabo su localización que consiste en definir el trazado que ha de seguir sobre el terreno. Este trazado se hará teniendo en cuenta las siguientes consideraciones: La línea debe empezar y terminar en barreras cortafuegos o zonas ya quemadas, que se denominan puntos de anclaje, con el fin de que el fuego no rebase la línea por alguno de sus extremos. El trazado debe hacerse por donde los combustibles sean más ligeros, rodeando aquellas zonas en donde sean pesados o haya grandes acumulaciones de los mismos. La localización la hará el capataz o jefe de brigada señalando el itinerario a seguir mediante chaspes en la vegetación o bien comunicándolo verbalmente a los componentes de los retenes. Debe localizarse a una distancia del fuego adecuada para que este no la alcance antes de su termmación. Su longitud debe ser la más corta posible Procurar que sea lo más recta posible de modo que si el fuego tiene entrantes o lenguas, la línea no debe seguir este perímetro sinuoso. Evitar la construcción en pendientes fuertes. Aprovechar las barreras naturales o artificiales existentes. Si existen numerosos focos secundarios hacer una línea que los envuelva a todos. El trazado debe garantizar la máxima seguridad de los retenes y brigadas, cuidando siempre de la existencia de vías de escape en caso de peligro. c. Construcción de la línea de defensa. Las líneas de defensa pueden construirse por Procedimientos manuales y mediante tractores, bulldozers o con aperos adecuados como grada de discos. La construcción manual, por parte de los Componentes de los retenes consta de dos operaciones básicas que se harán una a continuación de la otra. Corta y aclareo del combustible aéreo y su extracción. Consiste en la corta de árboles, arbustos, matorral, mediante herramientas cortantes como hachas, podones, hacha azadas, moto sierras o motodesbrozadoras. 51 La vegetación cortada se saca hasta el borde de la línea de defensa opuesto al lado del fuego. Corte y raspado del combustible superficial hasta el suelo mineral. Cuando no existe o se ha cortado previamente la vegetación aérea, se procede a la corta del tapiz herbáceo y las raíces raspando la Superficie hasta el suelo mineral para eliminar la Materia orgánica existente (humus, Mantillo, etc.) y extrayendo los restos, hasta el borde exterior. En el caso que queden en la línea tocones difíciles de desenterrar se cubrirán con tierra mineral. En este caso las herramientas a emplear serán rastrillos, palas o rastrillo azadas. Realización de las operaciones. Para llevar a cabo las operaciones descritas anteriormente se asignarán las tareas a realizar, por los componentes de los retenes, según el tipo de combustible existente en el trazado de la línea de defensa y se distribuirán las herramientas adecuadas para la ejecución de dichas tareas. d. Recomendaciones para la construcción de la línea La anchura que se de a la línea dependerá del tamaño y densidad de los combustibles existentes, de las condiciones del terreno y de la velocidad del viento, debiéndose tener en cuenta las siguientes recomendaciones. La anchura total del clareo será unos 2 a 3 metros. El ancho del terreno raspado variará de 0,50 a 1 metro. Las líneas construidas a través de matorral deben ser más anchas que las hechas en bosque abierto. Cuando se cruza una ladera de pendiente elevada, a la línea se le debe hacer un caballón en su borde inferior para detener cualquier material en ignición que pueda rodar desde el incendio. Cuando hace viento o el fuego avanza por una ladera la línea de defensa debe hacerse en los flancos del incendio y no en el frente del fuego por razones de seguridad. 52 e. Quema de ensanche. La quema de ensanche tiene por finalidad ampliar la línea de defensa sin la intervención de los retenes con sus herramientas manuales. Se hace quemando el combustible a partir del borde interior de la línea en dirección al fuego. Esta quema puede hacerse a medida que se va construyendo la línea de defensa o bien cuando se ha terminado en la longitud prevista. Debe vigilarse extremadamente la propagación del fuego en la quema de ensanche para evitar que pueda saltar la propia línea, sofocando rápidamente cualquier foco que pudiera iniciarse fuera del borde exterior, disponiendo para ello de montones de tierra mineral para lanzarla con palas. Sólo se realizarán quemas de ensanche si las condiciones meteorológicas son adecuadas, y el tipo de combustible lo permite. En todos los casos deber asegurarse que no haya personas entre la línea de quema y el incendio para evitar que puedan quedar atrapadas entre dos fuegos. 3.6 El contrafuego El contrafuego constituye otro procedimiento del método de ataque indirecto y consiste en el uso del fuego para eliminar la vegetación existente entre una determinada posición y el incendio, de manera que este se encuentre sin combustible que quemar en su avance. La idea del contrafuego se basa en que cuando la vegetación est ardiendo el aire caliente asciende, creando un vacío que origina unas corrientes de succión en los niveles bajos del incendio. Si se ha prendido un fuego en un lugar no muy alejado del incendio, estas corrientes de succión harán que dicho fuego se propague en dirección al incendio. 53 El contrafuego se inicia apoyándose en una línea sin combustible que puede ser una barrera natural o artificial o una <<línea de defensa>> y avanzar hasta el momento en que se encuentre con el frente en llamas del incendio. Si el contrafuego no se utiliza bien puede ser contraproducente pues en vez de combatir el incendio puede ayudar a su propagación, saltándose la línea de apoyo empleada. Además, puede representar problemas de seguridad para las personas al verse sorprendidas por el mismo. Por estas razones, únicamente el director técnico de extinción ser quien pueda ordenar que se de un contrafuego, debiendo tomar todas las preocupaciones necesarias para garantizar la seguridad del personal. Una característica que distingue el trabajo de los especialistas en incendios forestales y el de otros bomberos, estriba en la utilización del ataque indirecto, generalmente mediante la eliminación de combustible en líneas de defensa y cortafuegos, así como el uso del fuego en contrafuegos y quemas controladas para atenuar, limitar e incluso anular el avance de un frente. Centrándonos en el contrafuego, su uso entraña dificultades y riesgos y su aplicación, requiere unos amplios conocimientos del comportamiento del fuego. Usualmente van a ser los retenes y brigadas los que directamente van a aplicar estas técnicas, por lo cual es conveniente insistir en su instrucción al respecto. Cuando recurrimos al ataque indirecto como método de lucha, nos enfrentamos a fuegos escapados o grandes incendios, con múltiples frentes en los que ha fracasado el ataque directo por su rápida evolución o eventualmente por un retraso en la disposición de medios. En cualquier caso, estaremos utilizando los procedimientos más antiguos y tradicionales, aplicables cuando hay una desproporción entre la intensidad o extensión del incendio y los medios disponibles para su extinción. En estos casos, la disyuntiva es verlo arder o atacar con fuego estratégicamente dispuesto. El uso del contrafuego precisa el estricto cumplimiento de los tres condicionantes siguientes: 1.- Garantizar que la SEGURIDAD de los especialistas o de cualquier posible usuario del monte, no se compromete con el uso del fuego. 2.-Utilizar las TÉCNICAS adecuadas a las condiciones que van a determinar el comportamiento del incendio y del contrafuego. 3.-Analizar la OPORTUNIDAD del momento de su inicio, ajustando al avance y geometría del frente, el desarrollo previsible del contrafuego 54 3.6.1 LA SEGURIDAD. La atención a la seguridad en una actividad de alto riesgo como es la extinción de incendios, ha de presidir todas y cada una de las decisiones que se adopten. Pero cuando estas decisiones implican condenar áreas, que presumiblemente van a ser consumidas por el fuego, anticipando su quema, se asumen directamente todas las responsabilidades que puedan derivarse de esa actuación. Esa asunción de responsabilidad, que es inherente a cualquiera de las decisiones tácticas que se adopten, ha de ir acompasada con las medidas de control que garanticen el no generar otros riesgos adicionales como consecuencia de la práctica de contrafuegos. De forma muy general los riesgos posibles se derivan de tres circunstancias interrelacionadas: 1.-Actuación fuera de la estrategia general, decidida unilateralmente por un grupo de forma descoordinada. 2.-Pérdida de comunicaciones entre los especialistas intervinientes, con el consiguiente desconocimiento de la ubicación de los grupos de trabajo. 3.-Técnica inadecuada en cuanto al análisis del comportamiento del fuego en el incendio y del contrafuego . De cualquiera de estas circunstancias, puede derivarse una situación de peligro por afección de una vía de escape o alteración del frente de avance del incendio que comprometa la seguridad de las personas. 3.6.2 LA TÉCNICA. Las tácticas a adoptar para la lucha contra el fuego han de estar en consonancia con su comportamiento, que a su vez irá determinado por la topografía, los factores meteorológicos y los modelos de combustible. Dicho de otra forma, los métodos de extinción dependerán de la inflamabilidad, altura y disposición de los combustibles, junto a las pendientes y encañonamiento del terreno, así como temperatura, velocidad del viento y humedad relativa. En una situación de incendio escapado, que afecte a combustibles de cierta altura, con inflamabilidad alta, continuidad en su disposición, terreno quebrado y condiciones climatológicas adversas, destacando la presencia de viento; puede establecerse que el control de ese incendio requerirá métodos de ataque indirecto, entre los que habrá de pensarse en la aplicación de técnicas de contrafuego. 55 La utilización de contrafuego ha de estar incluida dentro de la estrategia general del plan de extinción, en el que deberán definirse con el mayor detalle posible las características de la operación. Esto permitirá analizar las circunstancias más favorables en cuanto a su momento de inicio y las posibles alternativas frente a situaciones climatológicas cambiantes. Una vez incluido en el plan, la variabilidad que caracteriza los fenómenos relacionados con el clima, exige una capacidad de maniobra a los grupos de trabajo para modificar la aplicación del contrafuego, en consonancia con la situación en tiempo real. Cualquier iniciativa en este sentido requiere la comunicación a la Dirección del Plan. Como marco en el que incardinar las técnicas del contrafuego, podemos establecer la foto fija de un gran incendio, caracterizado por un extenso frente de avance, desarrollando mayor velocidad en cabeza que en cola, con un contorno más o menos irregular en función del terreno y de los combustibles presentes. En este gran incendio, la estrategia de lucha más simple, será su división en sectores a los que aplicarles la reducción del frente de cabeza, mediante el ataque a sus flancos y en lo posible orientar el avance hacia zonas de fácil control. Si el plan tiene éxito, finalizará con el confinamiento del frente mediante ataque directo o contrafuegos. 56 Frecuentemente nuestra operación de contrafuego, en el sector del incendio donde nos encontremos, irá incluida dentro de un conjunto de tareas en otros sectores que requerirán la atención de recursos que se estime procedente por la dirección de extinción. Consecuentemente otro de los considerandos que debemos establecer, es el de la posibilidad de disposición de medios en el momento elegido para el inicio. Puede darse la circunstancia de que en condiciones de viento o topografía desfavorables, la situación de calma o de imposibilidad de actuación en otros frentes, determine una disponibilidad de medios que facilite la iniciación del contrafuegos y equilibre la adversidad de otros factores. Una situación digna de ser analizada con detenimiento, es la de un fuego descendente por una ladera en el que el contrafuego se acomete a favor de la pendiente para encontrarse con el frente. Cuando el combustible que mantiene el fuego en su descenso es de sotobosque y existe cobertura arbórea que no ha sido alcanzada por las llamas al avanzar en contra pendiente, el contrafuego a favor de pendiente puede incrementar la altura de llama y provocar un fuego de copas que genere una situación más desfavorable que la inicial. Uno de los elementos que influyen decisivamente en las tácticas de lucha es la altura de llama. Con una altura de llama superior a 3,5 metros ha de pensarse en la utilización de ataque indirecto, con o sin contrafuegos, pues ha de descartarse el ataque directo que desde tierra es muy difícil y peligroso y desde el aire probablemente poco eficaz. Si las circunstancias nos obligan al ataque indirecto y dentro de éste nos planteamos la posibilidad de contrafuegos; salvaguardadas ya las condiciones de seguridad que hemos de preservar en primer y destacado lugar, los aspectos técnicos a considerar son los siguientes: 1.- Garantizar el avance del contrafuegos en la dirección conveniente, mediante el apoyo de líneas de defensa, de controlo barreras naturales. 2.- Reforzar las condiciones que dificulten el progreso del contrafuego hacia los grupos de trabajo situados en la línea de inicio. Para ello se establecerán barreras húmedas, aplicando retardantes con vehículos de extinción, si los accesos y el desarrollo del incendio permiten su acercamiento o con apoyo aéreo continuado y dirigido desde tierra, para el establecimiento de la barrera de longitud y anchura adecuadas en el lugar preciso. 57 3.- Una vez establecido el punto o línea de inicio y las condiciones de seguridad y defensa más adecuadas, hemos de elegir el momento de aplicación de la quema más propicio. Para ello ha de buscarse la sincronización de las condiciones meteorológicas más favorables y la posición relativa del frente de avance que queremos controlar, previendo el frente de encuentro de ambos. 3.6.3 CONCLUSIONES. Poniendo en consideración todos los factores descritos, nuestro análisis ha de llevarnos a contraponer el comportamiento del frente de fuego a controlar y el frente de contrafuego. Como regla general la intensidad y el comportamiento del fuego inducido ha de ser más favorable que el que pretendemos controlar, en otro caso lo razonable es esperar la llegada del frente, observando su evolución en el tiempo. Ante situaciones poco claras para el uso de contrafuegos, es preferible esperar una evolución favorable. Conviene insistir en que con el uso de contrafuegos nos hacemos responsables directos de cuantos daños y situaciones de peligro puedan generarse, en consecuencia su práctica ha de ir 58 precedida de la certeza y confianza en la seguridad, la técnica, la oportunidad y la adecuación de los medios dispuestos. 3.7 El empleo de agua y retardantes químicos Se denominan retardantes a aquellos productos que vertidos sobre la vegetación disminuyen su capacidad para arder y por tanto dificultan el proceso de la combustión. Si se utilizan retardantes para impregnar la vegetación en una zona próxima a un incendio, el fuego al llegar a dicha zona perderá intensidad e incluso se apagara al no encontrar un combustible en condiciones adecuadas para su ignición. El agua como retardante. El agua podrá ser utilizada como retardante pues al humedecer la vegetación disminuye su grado de combustibilidad, pero su efecto es de corta duración debido a las tres propiedades siguientes: suelo. se seque pronto. otas del agua sean arrastradas por el viento no llegando toda la utilizada a la vegetación. Por ello se añaden al agua determinados aditivos con el fin de que su efecto sea mas persistente y, por tanto mejore su eficacia. A estos productos químicos se denominan retardantes y según la duración se distinguen dos tipos: a corto plazo y a largo plazo. a. Retardantes a corto plazo Son los que permanecerán activos mientras el agua esta en estado liquido, perdiendo sus propiedades retardantes cuando se evapora. Existen dos tipos de estos productos: espumógenos y viscos antes. Espumogenos. En su aplicación, mezclados con agua, producen gran cantidad de espuma que aísla la vegetación del aire y del calor. Viscosantes. Estos productos añadidos al agua, forman una mezcla de mayor viscosidad lo que hace que permanezca mas tiempo sobre la vegetación, recubriendo la de una gruesa capa aislante. Retardantes a largo plazo. Son aquellos productos en que persiste el efecto retardante aunque el agua se haya evaporado, en estos casos el agua no aporta propiedades retardantes a la mezcla y solo sirve de medio para facilitar la aplicación del producto. Estos retardantes bajo la acción del calor forman residuos carbonosos de combustión lenta y sin llama que dificultan la propagación del fuego. 59 Aplicación de los retardantes La aplicación de los retardantes por medios terrestres se hace mediante extintores de mochila o vehículos contraincendios, en los que se mezclara directamente el producto químico el agua. Si se van a utilizar extintores de mochila la dosificación debe ser de cuatro partes de agua y una de retardante del contenido total del deposito. En el caso de los vehículos contraincendios, si la cisterna tiene su revestimiento interior resistente al retardante a emplear, se ha Ra la mezcla con el agua en los volúmenes necesarios para su llenado en la proporción de cuatro partes de agua y una de retardante. Si puede haber corrosión de la pared interior de la cisterna, el retardante se coloca en un deposito flexible sobre la misma y mediante un deyector se mezclan en las proporciones adecuadas con el agua. Los retardantes se suelen utilizar en el ataque indirecto para hacer fajas cortafuegos delante del frente o borde del fuego. La dosis a aplicar por metro cuadrado y la anchura de la faja dependerá del tipo de vegetación existente. El fabricante CROS recomienda las siguientes instrucciones. ALTURA VEGETACIÓN DOSIS ANCHURA FIJA Inferior a 0,5 m. 0,5 l/m2 2-3 m. Sobre 1,5 m. 1,2 l/m2 3-6 m. 5 l/m2 10 m. Copas de los árboles. Estas recomendaciones pueden variar en función del viento, la humedad, etc. 3.8 Herramientas para la extinción Las principales herramientas manuales utilizadas por el personal en la extinción se describen seguidamente, conforme a la normalización del material establecida por el ICONA. BATEFUEGOS Definición Herrramientas destinadas a apagar el fuego por sofocación (desplazamiento del aire), consistente en un mango o astil metálico o de madera, terminado en una pala elástica de goma. Dimensiones y peso Longitud total < 2 m. Ancho máximo 300 mm. Peso < 2,5 kg. Utilización En ataque directo sobre frente débiles, incipientes, o de combustibles ligeros. El ataque indirecto: en operaciones de apoyo en quemas de ampliación de <<líneas de defensa>>, quemas prescritas, contrafuegos, control de focos secundarios y operaciones de remate. PALA Definición Herramienta compuesta de una placa acerada, ligeramente cóncava, de forma ojival, con filo en su contorno lateral y ojo en su zona posterior para enastarla en un mango de madera. 60 Dimensiones y peso Longitud total: 1.250-1.300 mm. Ancho total: 200 + 15 mm. Peso: 2+0,2 kg. Utilización En ataque directo: lanzamiento de tierra sobre llamas o brasas para la extinción por sofocación. En ataque indirecto: en la apertura y ampliación de <<líneas de defensa>> para la eliminación hasta el suelo mineral del combustible por excavado, raspado y tronchado del mismo; quemas prescritas, contrafuegos, control de focos secundarios y operaciones de remate: muy útil para mezclar tierra y brasas con agua suministrada por extintores de mochila, y preparación de puntos de agua. HACHA-AZADA (Pulaski) Definición Herramienta compuesta de una placa acerada con dos filos opuestos en planos perpendiculares, y un ojo central para enastarla en un mango de madera. Dimensiones y peso Longitud total: 900 +-5mm. Ancho: 75/80 mm. Peso: 2 + 0,2 Kg Utilización En ataque directo: aporte de tierra suelta por excavación para ser lanzada con pala sobre llamas o brasas para la extinción por sofocación. En ataque indirecto: apertura y ampliación de <<líneas de defensa>> por corte, apeo y descuaje del combustible o eliminación del mismo por excavado y ras pado hasta el suelo mineral; quemas. prescritas, contrafuegos, control de focos secundarios, operaciones de remate y preparación de puntos de agua. RASTRILLO-AZADA (Mac Leod) Definición Herramienta compuesta de una placa plana de acero estampado, con seis (6) dientes gruesos en un lado y corte en el opuesto, y provista de un casquillo de acero en su parte central, para enastar perpendicularmente a un mango de madera. 61 Dimensiones y peso Longitud total: 1 . 240 + 10 mm. Ancho: 275+5 mm. Peso: 2,2+0,2 kg. Utilización En ataque directo: dispersión del combustible cuando no hay llamas en el borde del incendio que se está atacando. En ataque indirecto: ampliación y consolidación de <<líneas de defensa>> por corte y rastrillado de combustibles ligeros y raspado hasta el suelo mineral; quemas prescritas, contrafuegos, control de focos secundarios y operaciones de remate. EXTINTORES DE MOCHILA Definición Aparato aplicador de agua en chorro lleno o pulverización, constando de un deposito de transporte dorsal, latiguillo de conexión y bomba (lanza) de accionamiento manual. Dimensiones y peso Altura total: < 610 mm. Longitud : < 440 mm. Ancho: < 200 mm. Peso vacío: < 3 kg. Utilización El ataque directo sobre frentes débiles, incipientes, o de combustibles ligeros. El ataque indirecto: en operaciones de apoyo en quemas de ampliación de <<líneas de defensa>>, quemas prescritas, contrafuegos, control de focos secundarios y operaciones de remate. El agente básico extintor es el agua y aditivos retardantes. MOTOSIERRA La moto sierra es una máquina compuesta por un conjunto motor que mediante un sistema de embrague y transmisión pone en movimiento a una cadena cortante que se desliza por una guía o espada de longitud variable, según el tipo de árbol a apear. 62 Para la extinción de incendios suelen destinarse moto sierras ligeras de 4 o 5 Kg de peso. Se emplea en la construcción de <<línea de defensa>> para el apeo de árboles y corte de ramas y matorral grueso. MOTO DESBROZADORA La motodesbrozadora consta de un motor de dos tiempos unido por un tubo portaherramientas metálico al elemento de corte que suele ser un disco intercambiable, con un número variable de dientes o cuchillas, según el tipo de vegetación a cortar. Para su manejo dispone de un manillar con empuñadura ajustable y un arnés de enganche para colgarla de los hombros del operario. Su utilización es adecuada en la construcción de <<líneas de defensa>> para la eliminación de arbolillos, arbustos y matas leñosas. 3.8.1 Bombas utilizadas en extinción. El extintor de explosión ( BEAEXTIN ) El extintor de explosión: El extintor de explosión es uno de los últimos dispositivos en extinción y prevención que ha aparecido en el ámbito de los incendios forestales. Presentamos en este articulo una descripción detallada de composición y efectos, a la vez que una serie de técnicas desarrolladas desde la experiencia, dada la poca bibliografía existente, con el fin de crear las bases a posteriores investigaciones que mejoren nuestro conocimiento y aprovechamiento de este dispositivo; buscando como objetivo una mayor seguridad y eficacia de las labores de extinción. 1. INTRODUCCIÓN El sector de la extinción forestal a sufrido grandes cambios en un relativo corto periodo de tiempo, estos nos han traído nuevas técnicas y herramientas que han hecho junto a otras causas de la extinción de incendios forestales una profesión en auge, cada vez mas técnica y especializada. 63 Estos cambios nos han llevado ha incluir nuevas destrezas y aptitudes, desarrolladas para dominar los distintos dispositivos que se nos han puesto a disposición; helicópteros, aviones, extintores de explosión, Mcleod, etc. Los nuevos dispositivos también han hecho que dispongamos de más medios y métodos de extinción, lo que nos ha dado como resultado nuevas posibilidades y con ello un ataque más agresivo al fuego. Esto y el propio uso de estos, han incrementado el nivel potencial de riesgo para todos los que trabajamos en este ámbito, motivo por el que se requiere un mayor conocimiento y entrenamiento de las técnicas, dando como resultado una vez dominadas unos inmejorables recursos, que bien utilizados nos dan la posibilidad de acometer la extinción en la mayoría de las circunstancias. La extinción mediante extintores de explosión es relativamente una técnica nueva, que aunque extendida por algunas comunidades no llega a ser conocida por igual entre el personal que tiene posibilidades de utilizarla o adquirirla. Existe una gran desconfianza entorno a este sistema , no carente de fundamento pero si excesiva por parte de cierto sector del personal, dando como resultado en muchos casos una utilización por debajo de sus posibilidades. Es por esto, por lo que se crea la necesidad de conocer y dominar las técnicas de empleo del extintor de explosión, herramienta que como la mayoría tiene su lugar y su momento en la extinción forestal. 2. DESCRIPCION Y CARACTERISTICAS El extintor de explosión esta compuesto por: a) Un recipiente plástico de color naranja y forma cilíndrica. b) Un cilindro de plástico negro, que desde el exterior se introduce en el recipiente albergando mecha y explosivo. c) Una mecha rápida recubierta de una funda plástica. d) Un cartucho de pólvora de 40 gr. e) Un fluido en el interior compuesto por 80% de agua y un 20% de retardante químico. f) Un cordón de sujeción que permite su transporte. g) Un tapón plástico cilíndrico con dos ranuras, que unido a la mecha por el extremo de esta la mantiene en el interior del cilindro plástico junto con el cartucho. Como detalles importantes a observar sobre la mecha, que: Da una vuelta completa alrededor del extintor, haciendo que estalle aunque la mecha no se haya extendido al entrar el extintor en contacto con el fuego. 64 Va recubierta de una funda plástica que la protege excepto en el extremo del interior del tapón, para que aunque existan pequeños focos de calor en las inmediaciones no prenda y detone el extintor. Es mecha rápida, por lo que el tiempo desde que prende hasta que detona el cartucho es ínfimo. Características: El extintor beaextin tiene ciertas características que es necesario conocer: No explota por simpatía. No reacciona en cadena. No se activa por golpes. Su efectividad permanece de noche y con climatología adversa 3. EFECTOS DE EXTINCIÓN Una vez conocida su composición y estructura podemos estudiar sus efectos. El extintor tiene un funcionamiento básico que consiste en poner en contacto la mecha con un foco de llama, la cual al prender activa el cartucho haciéndolo estallar, esto produce un efecto expansivo que difumina el fluido interior por sus inmediaciones. Este proceso tan simple produce unos efectos extintores que a continuación detallamos en referencia al triángulo del fuego: Efecto I: La detonación del cartucho crea una burbuja carente de oxigeno, al ser "quemado" o desplazado bruscamente. Efecto II: El efecto expansivo de la detonación crea una dispersión radial en los materiales de su alrededor, cortando así la continuidad del combustible. Efecto III: La brusca dispersión de la mezcla retardante irriga los materiales contiguos, aumentando la humedad, enfriando e ignifugando la zona. Una vez vistos los efectos básicos podemos deducir otros: Si colocamos un extintor dentro del perímetro de fuego corremos el riesgo de empujar parte de las llamas que no se extingan hacia el exterior. (LAMINA III) Si lo colocamos en el perfil del incendio, no solo extinguiremos sino que al desplazar los combustibles crearemos una pequeña línea de defensa perimetral. (LAMINA II) 65 4. LÍNEAS Y SU EVOLUCÍON La unión del efecto de varios extintores, colocados en línea, para actuar sobre zonas más extensas es uno de los métodos más empleados con este dispositivo, que aunque lo trataremos en "Puntos a valorar antes de la colocación en ataque directo" vamos a tratar también en este apartado; concentrándonos en la evolución extintora de estas líneas en los frentes de fuego. Una vez colocada la hilera, mas o menos paralela al frente de llama, normalmente observamos que al no ser este homogéneo hace estallar algunas con las primeras lenguas (LAMINA IV), a partir de aquí puede seguir normalmente dos procesos diferentes: - Si el frente de llama no es muy virulento, la intensidad es moderada y/o existen el suficiente y bien colocado numero de extintores, las zonas extintas de estas primeras detonaciones permanecen, así el frente va sofocándose con el efecto de los demás extintores, acabando por apagarse o permitiendo un fácil remate. (LAMINA V) - Por el contrario si el frente es muy intenso, existen fallos en la colocación de los extintores o/y no hay suficientes, al detonar los primeros permanecen focos en las inmediaciones que no se puede 66 atacar al existir extintores sin explotar cerca, focos que son reavivados por el calor circundante de los tramos de frente que aun no han hecho detonar los extintores de su zona, pasando entonces que estos reavivan las zonas de los extintores detonados, sobrepasando así el frente de fuego la línea creada; consiguiéndose solamente una retención temporal del frente. (LAMINA VI) Una de las circunstancias que condiciona la eficacia del extintor son los apantallamientos que realiza el matorral circundante, haciendo disminuir el radio de acción de los efectos. Las densidades de extintores aconsejadas, aunque sus efectos pueden abarcar en llano limpio 10m, van de 1.5 a 5 metros de separación aproximada variando según se vea necesario. 5. TÉCNICAS Ataques indirectos: Puntos a valorar antes de la colocación: Existen varios factores que se deben analizar antes de realizar un ataque indirecto mediante extintores de explosión, aquí he intentado recopilar algunos de los más importantes: 1) Efectos; son herramientas que ejercen su efecto de manera instantánea en un campo limitado y con tendencia esférica; de aquí podemos deducir sus utilidades. Al ser un efecto puntual podemos actuar sobre zonas conflictivas puntuales o mediante un efecto sumativo actuar sobre frentes extensos o/y intensos. Así podemos colocando unos con otros reforzar la dirección que nos interese: a) En línea: de manera lineal en sentido paralelo al frente. (Dibujo a) b) En profundidad: colocando varios extintores perpendicularmente para actuar sobre un lugar puntual con mayor garantía. (Dibujo b) c) Mixto: en ambas direcciones reforzando así líneas extensas, como ejemplo para asegurar o salvar un lugar. (Dibujo c) 67 Así podemos deducir la variación de sus efectos de extinción según su sentido de colocación y densidad: - En línea (sentido y); se extiende su efecto en la dirección de colocación; líneas paralelas al frente; aumentamos su efectividad aumentando su densidad longitudinal. - En profundidad (sentido x); Aumentamos el poder de extinción aumentando su densidad "perpendicular", pudiendo frenar frentes más intensos o asegurar zonas que necesiten de máxima protección. Es por esto, que al realizar un ataque indirecto con bombas extintoras debemos pensar no solo en la distancia a cubrir, sino que también debemos conocer bien sus efectos para poder decidir su densidad tanto lineal como de profundidad. 2) Cantidad con la que contamos; una vez tenemos claro los objetivos perseguidos, debemos decidir el mejor uso de los extintores, contando con la cantidad de que disponemos, ya que por intentar abarcar mas de lo posible podemos dejar de tener éxito en nuestra actuación. 3) El Personal; es importante tener en cuenta dos aspectos del personal: - Su numero, para poder saber si son suficientes para realizar la colocación en el tiempo deseado. - Su conocimiento de esta herramienta, lo que puede hacernos variar el tiempo de su colocación y efectividad del conjunto. 4) Comunicaciones de acceso; el transporte de los extintores por el personal supone un gran desgaste físico y un relativo lento proceso, que ralentiza la instalación por motivos topográficos o por la distancia a la que se deben transportar. Es por ello que se deba de estudiar los accesos a la zona prevista de los medios de transporte, para así analizar el tiempo necesario de colocación, ya que el proceso de acercamiento puede ser una variable importante a la hora de estudiar su viabilidad. 5) Uso de helicóptero; la utilización de este puede agilizar el proceso de instalación, ya que como medio de transporte que "no necesita de accesos", puede hacernos llegar normalmente cerca de la zona de colocación tanto personal como extintores de explosión. 6) Principios de localización; de manera análoga a las líneas de defensa existen una serie de factores que debemos valorar para su emplazamiento: - Distancia y tiempo de realización adecuados. - Lo mas corta posible. - Elección de la ruta más sencilla. 68 - Sortear los mayores peligros y focos secundarios. - Evitar en lo posible líneas sinuosas. - Apoyarse en barreras naturales o artificiales (pedregales, caminos, cultivos, etc.). - Seguridad del personal. - Etc. 7) Apoyo de otros medios de extinción; si disponemos de otros medios (personal con herramientas, vehículos motobombas, personal con extintores de explosión, etc.) que puedan apoyar en las zonas mas desfavorecidas(posibles focos que salten, zonas donde el frente rebase la línea, etc.) o en el remate de los rescoldos que puedan quedar, podremos acometer ataques más ambiciosos o/y de manera más segura. Métodos de ataque indirecto: Los métodos de ataque indirecto utilizados se basan en la realización de líneas mas o menos extensas, que según el tipo de vegetación y fuego las podemos colocar en distintas distribuciones espaciales: - Fuegos de superficie: se realiza una línea de extintores sobre el terreno con una densidad adaptada a las condiciones. - Fuegos de copas: La colocación de la línea se realiza en los arboles colgando los extintores con la mecha extendida hacia el fuego y hacia arriba. - Fuegos continuos: se realizarían las dos líneas anteriores simultáneamente. (Todas estas colocaciones también se pueden realizar de forma puntual o individual en pequeños focos). La efectividad de estas medidas ira marcada por la situación de cada uno de los extintores que las componen(una cadena es tan fuerte como el más débil de sus eslabones), por lo que el manejo y conocimientos de sus capacidades por el encargado de su instalación son importantes, ya que debe valorar vegetación, topografía, efectos posibles del fuego al llegar a la zona, etc. y colocar los extintores en las posiciones más idóneas sin dejar posibles puntos débiles. Es importante apuntar el uso de estas líneas en apoyo a otros métodos de ataque indirecto: cortafuegos, líneas de defensa, áreas cortafuegos, contrafuegos, etc. dando así más seguridad al disminuir la intensidad del fuego si las colocamos en dirección al fuego o asegurando posibles zonas débiles en retaguardia. Ataque directo (en investigación) La experiencia y alguno de los inconvenientes de los extintores (lentitud en su uso normal, tiempos de espera, etc.) han hecho que en base a las necesidades de ataques más agresivos (ataque directo) estudiemos nuevas formas de uso. Estas nuevas técnicas se basan en su efecto puntual de extinción sobre pequeñas zonas criticas que impiden nuestro avance en el ataque directo; al igual que cuando un punto del frente no nos permite acercarnos por su intensidad podemos solicitar una descarga de helicóptero que extinguirá o como mínimo sofocara parte de las llamas, también podemos conseguir un resultado similar mediante la colocación de extintores. Para que nos sea efectivo este sistema, reduciendo el tiempo de maniobra, se intenta colocar el extintor lo más cerca posible de la llama, consiguiendo su extinción o haciendo posible un ataque directo más fluido. Para una visión mas definida los pasos a seguir serian: 69 - Colocación de la máxima protección por parte del personal que va a realizar la puesta: casco, cubrenucas-facial completo, orejeras que nos protejan de una posible detonación, gafas, guantes y todo el vestuario de protección. Esto nos permitirá hacer una rápida intervención acercándonos al foco de llama lo más posible. - Elección del lugar de colocación y observación de ruta de entrada y salida. - Nos acercaremos al frente exponiendo la menor superficie corporal posible y menos sensible, un costado, con el extintor en la mano mas cercana al fuego y con la mecha extendida cogida por la otra, protegiendo esta de posibles llamas con el cuerpo. - Una vez llegamos al sitio decidido colocamos el extintor cerca de las llamas y lanzamos la mecha por la parte del tapón hacia esta, dejándola extendida sobre o cerca de la llama, retirándonos. -Toda esta maniobra se realizara en el menor tiempo posible. Es importante subrayar que este método esta en estudio ya que los efectos de la detonación (sonoros y físicos) y los efectos de los materiales desplazados a gran velocidad (trozos del propio extintor, piedras, ramas, etc.), no sabemos que resultados pueden tener sobre el cuerpo en los casos más desfavorables, por lo que mantenemos estas técnicas en periodo de observación y estudio. 6. TRANSPORTE Una de las peores características de esta herramienta es la dificultad de transporte por su peso, por lo que se debe en lo posible tratar de que el transporte sea por medios mecánico, siendo los más comunes: - Vehículos todoterreno y camiones motobomba que además de cumplir sus misiones primordiales pueden transportar fácilmente considerables cantidades de extintores a las zonas más cercanas de los caminos. - Helicóptero; el uso de este es el medio más efectivo, ya que puede desplazar grandes cantidades de extintores a la zona de colocación sin depender de rutas de acceso. La empresa Beaextin adjunta en la documentación que facilita copia de un informe de la IGC S.A. (Inspección y Garantía de calidad) de 30 de Marzo de 1994, en el que se concluye afirmando: que este producto es perfectamente transportable en aeronaves de carga, sin riesgos apreciables. El transporte manual se puede realizar en los paquetes que para tal fin vienen preparados con unas cintas (peso aprox. 20kg), o individualmente por su asa (peso por unidad aprox. 5 kg.). 7. PSICOLOGIA Este tema aunque simple es importante, ya que el impacto sonoro y los posibles desplazamientos de materias sólidas, crean en los especialistas a veces un respeto exacerbado que los lleva a una pobre utilización de este medio de extinción. Se hace necesario por esto que realicen un cambio de actitud para conseguir una mejora de las capacidades de extinción. Este cambio se debe realizar mediante un proceso de adiestramiento teórico - practico en el que el especialista conozca y compruebe los efectos del extintor, llegando a dominar su uso y a hacer desaparecer los temores infundados que puedan tener. 8. NORMAS DE SEGURIDAD Efectos físicos: Los efectos que perjudiciales que el extintor en su detonación puede dar son: - Daños por sobrepresión, los estudios indican que las distancias deben de ser 70 pequeñas para que esto ocurra. - Golpes, el desplazamiento de piedras, ramas, partes del propio extintor, etc. al detonar, pueden si nos encontramos a corta distancia impactarnos, infringiéndonos contusiones y cortes. Como referencia objetiva podemos observar la tabla de daños que produce un cartucho de 40 gr. de pólvora sacado de un informe fdo: Fernando Rodrigo Gutiérrez. Ingeniero de Minas. Información facilitada por Beaextin, S.L. NOTA: Estos datos se reducen en el caso del extintor de explosión por la absorción de energía para fracturar y difuminar los componentes del extintor, debiéndose tener en cuenta también, que los datos que facilita en estos momentos el fabricante Beaextin, S.L. son que la carga actual de los extintores es de 20gr de pólvora aproximadamente, la mitad de los que se analizan en este estudio. Medidas de seguridad: - No encender jamas la mecha manualmente. - Colocar no lanzar. - Retirarse al menos 15 metros hasta que se produzca la explosión. - Asegurarse de que todos los extintores han explotado y avisar al personal en el caso de que alguna no lo hiciera. - No jugar o intentar prender bombas no detonadas. - Recoger y destruir los extintores no detonados para evitar accidentes a personal ajeno a los trabajos de extinción. - No caminar nunca por el incendio con la mecha fuera del receptáculo en el cual viene almacenada o con el tapón suelto. - Evitar el contacto de la piel con el fluido de la bomba en caso de producirse alguna rotura o perforación. - Utilizar en la colocación siempre el equipo de protección personal casco, gafas,guantes, etc. - Tener precaución por posibles caídas al realizar el transporte por el monte. IMPORTANTE: La utilización de este dispositivo en varios casos de personal cercado por llamas o por frentes de gran velocidad, ha supuesto su "salvación" al lanzar y colocar dichos extintores sobre el frente de fuego, consiguiendo así un pasillo y pudiendo de esta manera pasar ha zona quemada. 9. CONCLUSIONES Y RECAPITULACION FINAL Una vez visto este estudio, deducido en su mayor parte de observaciones en incendios y pruebas realizadas de manera controlada, creo se puede afirmar que el extintor de explosión es una nueva 71 herramienta que viene a engrosar la lista de los recursos de que disponemos para combatir el fuego. Hacer comparaciones con otras herramientas seria absurdo, ya que el uso de cada una depende de la pericia del profesional que la maneje, del conocimiento que sobre ella y sus efectos tenga, de las condiciones del terreno y la vegetación, y de más factores, que hacen de cada una un recurso en estas partidas ajedrecísticas que es la extinción de incendios forestales. 3.9 Motobombas y vehículos contra incendios Para facilitar el empleo del agua, por medios terrestres, en la extinción de los incendios se utilizan grupos moto bombas o vehículos contra incendios que sirven para llevar el agua hasta las proximidades del fuego y lanzarla a presión a través de mangueras sobre el mismo o en zonas cercanas, bien sola o combinada con productos retardantes. Grupos motobombas Son máquinas transportables con un armazón que aloja un motor de explosión de dos tiempos y los elementos de aspiración e impulsión de agua. La motobomba deber instalarse próxima a algún depósito, algibe, pantaneta, acequia, etc., desde donde se tomará el agua. Vehículos contra incendios Para los incendios forestales se utilizan vehículos con bastidor del tipo <<todo terreno>>, provistos de cisterna para el almacenamiento de agua de capacidad entre 600 y 3. 500 litros, y una bomba centrífuga accionada por el motor del vehículo, para el llenado de la cisterna o el lanzamiento del agua de la misma. Estos vehículos se suelen Clasificar, según su capacidad de agua, en ligeros y pesados: Vehículos ligeros: de 600 a 2.000 litros de agua. Vehículos pesados: de 3.000 a 3.500 litros de agua. En los últimos años se están desarrollando prototipos de mayor capacidad e incluso vehículos de cadenas, tipo carro de combate, con capacidad de unos 13.000 litros de agua. Elementos complementarios En general, tanto los grupos moto bombas como los vehículos contra incendios han de disponer como elementos complementarios de los siguientes: Mangotes, son tubos de gran di metro (100/110 mm.) que sirvan para aspirar el agua por la bomba: deben ir provistos en su extremo de una alcachofa. Mangueras, son tubos flexibles que permiten llevar el agua canalizada desde la cisterna o motobomba hasta la lanza; suelen utilizarse según su diámetro interior tres tipos: 72 De 25 mm. de diámetro en tramos de 20 metros. De 45 mm. en tramos de 15 metros. De 70 mm. en tramos de 15 metros. Lanza, dispositivo metálico que se coloca en el extremo de la manguera para dirigir el agua, en forma de chorro o pulverizada y que alcance cierta distancia, disponiendo para ello de una válvula que regula su apertura. Racores, son piezas metálicas diseñadas para efectuar de forma rápida la unión entre mangueras o mangueras y lanzas. Bifurcaciones y derivaciones, materiales especiales que permiten hacer ramificaciones en los tendidos de mangueras para optimizar el uso de las mismas. Tendido de mangueras La utilización de motobombas o vehículos contra incendios requiere que se realice el tendido de mangueras desde los mismos hasta un lugar adecuado para el empleo del agua en la correspondiente fase de la extinción: ataque directo o indirecto, control o liquidación.En el tendido de mangueras hay que tener en cuenta las siguientes consideraciones : La altura de aspiración o desnivel entre la bomba y la Superficie del agua a utilizar debe ser menor de 6 metros. En la impulsión del agua, cada 10 metros de desnivel requieren una presión adicional de 1 atmósfera. Existe una pérdida de carga como consecuencia de la resistencia de la manguera a la circulación del agua que es mayor cuanto mayor es la longitud, el diámetro y la rugosidad de la misma, así como la velocidad de circulación del agua. La presión en la lanza debe ser como mínimo de 2 atmósferas. La presión de la bomba tendrá que ser tal que supere a la altura de impulsión, la pérdida de carga y la presión en la lanza. El primer tramo de manguera se tenderá desde la devanadera del vehículo, y si la longitud del mismo no es suficiente, se procederá a hacer los correspondientes empalmes, para lo cual el personal trasladar los rollos colocados en la espalda. En la operación del tendido habrá que evitar los roces y arrastres que puedan deteriorar la manguera. La recogida debe hacerse enrollando los distintos tramos como se indica en la Fig. 3 .18. 73 3.10 Vehículos terrestres MERCEDES UNIMOG DESCRIPCIÓN. Equipo contra incendios forestales montado sobre un chasis de Mercedes Unimog 2150-L., de tracción total, con una cisterna de 4000 l., bomba centrifuga accionada por el propio motor del vehículo. Armarios laterales para el material. Dispone de un dosificador de espumogeno, instalado en la bomba. Y lleva una motobomba. ONDA WH20X. MOTOR. Mercedes diesel L=Refrigerador del aire de sobrealimentación, de 6 cilindros en línea, de 5958 cc., y 214 Cv. DIFERENCIALES. CAMBIO-TRANSFER. Doble diferencial con bloqueo automático. De 8 velocidades hacia delante y 4 hacia atrás, gracias al inversor que lleva, reductora 4x4. CISTERNA. De 4000 l., con tubo de rebose, llenado por red con 2 tomas de 70 de diámetro y una toma para aspiración con mangotes de 100 de diámetro. BOMBA. Rosembauer, centrifuga por paletas con alta y bajas. Con 2 salidas de 25 más 1 de 75 y 1 de 45. El manómetro de baja presión marca hasta 25 bar, aunque es recomendable que no pase de 20 bar., el de alta marca hasta 100 bar., pero no debe pasar de entre 45 y 50 bar. y tiene una toma de 100 de diámetro para el llenado de la cuba por aspiración. DIMENSIONES. Anchura. 2350 mm. Altura. 2890 mm. 74 Longitud. Distancia entre ejes. 5860 mm. 3250 mm. 75 MERCEDES UNIMOG 2150-L. DESCRIPCIÓN. Equipo contra incendios forestales montado sobre un chasis de Mercedes Unimog 2150-L., de tracción total, con una cisterna de 3500 l., bomba centrifuga accionada por el propio motor del vehículo. Armarios laterales para el material. MOTOR. Mercedes diesel L=Refrigerador del aire de sobrealimentación, de 6 cilindros en línea, de 5958 cc., y 214 Cv. DIFERENCIALES. Doble diferencial con bloqueo automático. CAMBIO-TRANSFER. De 8 velocidades hacia delante y 8 hacia atrás, gracias al inversor que lleva, reductora 4x4. CISTERNA. De 3500 l., con tubo de rebose, llenado por red con 2 tomas de 40 de diámetro y una toma para aspiración con mangotes de 100 de diámetro. BOMBA. Rosembauer, centrifuga por paletas con alta y bajas. Con 2 salidas de 25 más 4 de 75. El manómetro de baja presión marca hasta 25 bar, aunque es recomendable que no pase de 20 bar., el de alta marca hasta 100 bar., pero no debe pasar de entre 45 y 50 bar. y tiene una toma de 100 de diámetro para el llenado de la cuba por aspiración. DIMENSIONES. Anchura. 2400 mm. Altura. Longitud. Distancia entre ejes. 2841 mm. 6490 mm. 3850 mm. 76 PEGASO-2223. DESCRIPCIÓN. Equipo contra incendios forestales montado sobre chasis Pegaso-2223 (4x4) de dotado con cisterna de 3000 l., bomba centrifuga, accionada por el mismo motor del vehículo, una MOTOBOMBA PORTÁTIL TS4/5 MOTOR ROTAX, y armarios laterales para el material. MOTOR. Pegaso turbo diesel de 6 cilindros, 10550 cc., con 225 Cv a 2000 r.p.m. DIFERENCIALES. Doble diferencial con bloqueo automático. CAMBIO-TRANSFER. ZF, 6S-90, sincronizado. 6 adelante + 1 atrás. Transfer: IVECO-PEGASO, 2 velocidades. BOMBA. Ziegler FP 8/8-2HH. Centrifuga y de presión combinada. Con 2 salidas de 25 de diámetro + 1 de 40 + 1 de 70. En altas el manómetro marca hasta 60 bar y en bajas 25 bar, más una toma para llenado por aspiración de 100 de diámetro. CISTERNA. De 3000 l., de acero al carbono St 37. El interior esta pintado por "EPOXI", dos componentes. homologado para contener productos alimenticios o agua potable. con tubo de rebose, llenado por red con dos tomas de 40 de diámetro más una de 100 para aspiración con mangotes. Anchura. 2500 mm. Altura. 3070 mm. Longitud. 6745 mm. Distancia entre ejes. 3800 mm. DIMENSIONES 77 NISSAN-PATROL. DESCRIPCIÓN. Vehículo 4x4 montado sobre chasis NISSAN Patrol, largo de techo alto, con capacidad para 9 plazas y puede cargar 705 Kg.., dotado de una baca y de un cajón para el trasporte de las diversas herramientas. MOTOR. Diesel de 6 cilindros, de 2800 cc., y una potencia de unos 95 Cv. CAMBIOTRANSFER. De 6 velocidades hacia delante y una hacia atrás. Reductora cortas-largas con bloque y desbloqueo manual de las ruedas delanteras. DIFERENCIALES. Doble diferencial sin bloqueo. Anchura. 1690 mm. Altura. 1985 mm. Longitud. 4770 mm. Distancia entre ejes. 3000 mm. DIMENSIONES. 78 4. Estructura de la Lucha Contra Incendios Forestales. 4.1 Introducción Trataremos de diferenciar entre los distintos tipos de brigadas y centros de defensa de los diferentes territorios. 4.2 Unidades territoriales y centros de defensa forestal Esta estructura de la lucha contra los incendios forestales en Andalucía se basa en el establecimiento de unidades territoriales a los efectos de vigilancia, detección y extinción, creándose para cada una de ellas un Centro de Defensa Forestal (CEDEFO) al que se asignan el conjunto de medios y recursos de los que se dispone en dichas unidades territoriales. En cada CEDEFO se ubica un helicóptero, para transporte de retenes contra incendios forestales, que funciona en régimen de despacho automático en un rea circular de unos 40 kms. de radio y se utiliza, además, para el desplazamiento de los retenes a cualquier punto de la unidad territorial o fuera de la misma cuando sea necesario. Centros Operativos En cada provincia se constituye durante la campaña de incendios el Centro Operativo Provincial, que es el órgano de dirección y gestión de los medios y recursos disponibles en la provincia para la lucha contra los incendios forestales. Al frente del Centro hay un Director, que es el responsables de su funcionamiento. En el Centro Operativo Provincial existen técnicos de guardia que realizan las funciones de coordinación de medios y extinción de incendios, y un asesor técnico de incendios al que le corresponde el apoyo técnico-administrativo necesario para el desarrollo de las actividades del Centro. Para la supervisión y coordinación de los 8 Centros Operativos Provinciales existe en Sevilla un Centro Operativo Regional, de cuyo Director dependen funcional mente los de los Centros Operativos Provinciales. Los técnicos de guardia de la Administración desempeñan en el Centro Operativo Regional funciones de coordinación a nivel regional y existe un asesor técnico encargado de la estadística de incendios. 4.3 Infraestructura básica: CEDEFO La infraestructura básica para luchar contra los incendios forestales en cada unidad territorial, está constituida por los Centros de Defensa Forestal cuyos objetivos se recogen a continuación. Objetivos la campaña. as intervenciones, en los incendios, de sus medios y recursos. que participen en la lucha contra los incendios forestales. En su funcionamiento el CEDEFO está supeditado a las directrices de su Centro Operativo Provincial, así como a los Directores Técnicos de extinción en las intervenciones en los incendios. 79 Instalaciones : Un CEDEFO cuenta con las dependencias e instalaciones siguientes: n. para agua y combustible. Equipamiento del Centro Además del mobiliario correspondiente a las distintas dependencias que lo componen, el Centro cuenta con: fónicas y 1 de telefax. -tierra y tierra-aire. Recursos materiales e infraestructura de apoyo La relación de medios y recursos asignados al Centro comprenden: a. Recursos materiales. b. Vehículos de extinción y transporte. c. medios aéreos. d. Herramientas y material vario. e. Red de radiotelefonía. f. Maquinaria pesada. g. Infraestructura de apoyo. h. Torres y garitas de vigilancia. i. Puntos de agua. j. Pistas de aterrizaje y helibases. Dotación de personal 80 Para la campana de incendios disponen del siguiente personal: -operadores. limpieza. De los dos técnicos, uno es el jefe y otro el subjefe del centro y están auxiliados por el personal que desempeña las funciones de Jefes de Brigada. También pertenecen al CEDEFO los vigilantes fijos de garitas y torres, los conductores y ayudantes de vehículos de extinción y transporte, y los pilotos de los medios aéreos. Subcentros En zonas alejadas o mal comunicadas por tierra de un CEDEFO se instalan subcentros dependientes del mismo que sirven de centros de unos recursos determinados como retenes de especialistas y vehículos de extinción y permiten el adiestramiento del personal asignado a los mismos. Cuentan con una infraestructura mínima para el cumplimiento de estos objetivos. MEDIOS Y RECURSOS DE UN CEDEFO TÉCNICOS DEL CENTRO JEFES DE BRIGADA RECURSOS MATERIALES INFRAESTRUCTURA DE APOYO Vehículos de transporte. Torretas y garitas de vigilancia. Vehículos extinción. Medios aéreos. Maquinaria pesada. Herramientas. Depósitos y aljibes. Pistas de aterrizaje. Helibases. RECURSOS HUMANOS OPERATIVOS Retenes especialistas. Retenes móviles. Vigilantes fijos. Guardería forestal de vigilancia y extinción. Material vario. Conductores y ayudantes Red de radiotelefonía. Grupos de voluntarios. PERSONAL AUXILIAR Administrativo Emisoristasoperadores. Guarda del centro. Personal de limpieza. 81 Recursos materiales Vehículos de extinción Autobombas Vehículos cisternas Cisternas remolque. Estos vehículos están debídamente equipados de mangueras, mantotes, lanzas y material diverso. Vehículos de transporte Vehículos todo terreno para cada uno de los retenes de especialistas en extinción y retenes móviles asignados al Centro. Los vehículos disponen de baca preparada para llevar las herramientas y útiles de los retenes. Medios aéreos En cada Centro hay al menos un helicóptero para el transporte de los retenes de especialistas. Herramientas manuales y material vario Tanto los retenes de especialistas como los móviles están provistos del correspondiente equipo, de herramientas manuales y útiles, adecuado a las respectivas funciones que tienen que desarrollar y compuesto por: Batefuegos Motosierras Palas Motodesborzadoras Hachas-azadas Prismáticos Rastrillos-azada Emisoras portátiles Azadas Extintores de mochila Podones El almacén del centro dispone, además de estas herramientas, de herramientas análogas para la provisión de los grupos de voluntarios, las fuerzas armadas u otro tipo de personal debidamente preparado, que puedan colaborar en las tareas de extinción. También dispone el centro de bombas extintoras, productos químicos retar dantes y otro material destinado a la lucha contra los incendios. 82 Red de radiotelefonía La red de radiotelefonía permitir la comunicación de cada CEDFFO con los diversos elementos operativos asignados al mismo: torres y garitas de vigilancia, retenes, medios a‚reos y terrestres, bomberos, etc. Los centros de cada provincia tienen enlace por radio y teléfono con los Centros Operativos Provinciales Correspondientes y a su vez estos, mediante tel‚fono, con el Centro Operativo Regional. Maquinaria pesada Cuando es necesario los Centros disponen de maquinaria pesada, principalmente tractores bulldozer o con gradas de disco, para la apertura de cortafuegos o <<líneas de defensa>> en los incendios que por sus características e importancia sea requerida. 4.4 Infraestructura de apoyo En este apartado se incluyen aquellas obras o instalaciones que sirven de apoyo a las actividades de detección y extinción . Torres y garitas de vigilancia Existe una red de torres y garitas de vigilancia que prestan cobertura a la unidad territorial correspondiente. Están provistas de los adecuados sistemas de detección y localización de los incendios: emisora, prismáticos, alidada, cartografía, pequeño botiquín sanitario y utillaje domestico (termo, vasija de agua potable, etc.). Puntos de agua En el Centro figura la relación y situación de los depósitos, aljibes, pantanetas, etc., que pueden suministrar agua para su utilización por los vehículos auto bombas o helicópteros extintores. Pistas de aterrizaje y he libases De los centros dependen las pistas de aterrizaje de aviones de carga en tierra y las helibases que sirven de puntos de encuentro para el transporte de retenes de especialistas. 4.5 Recursos Humanos Retenes de especialistas en extinción La actuación bastea en la línea de fuego, corresponde a los retenes de especialistas compuestos por un capataz y cinco especialistas de extinción. Este numero puede variar en función de la capacidad del helicóptero de que se disponga para el desplazamiento al incendio. En el Centro hay 15 retenes que, a su vez, se agrupan en tres brigadas que cubren los turnos de mañana, tarde y noche. El numero de retenes por turnos depende del mayor riesgo de incendios que corresponda a los mismos. La brigada esta bajo el mando de un jefe de brigada. Los retenes se trasladan, en helicóptero de forma inmediata y directa a la zona del fuego, en su defecto lo hacen en vehículos todo terreno o vehículos de extinción que dispongan de plazas para ello. Funciones del especialista en extinción 83 azadas, rastrillos, etc. o empleo del agua. al fuego mediante la apertura manual de líneas de defensa para eliminación del combustible. Funciones del capataz r el reten a su cargo desde la salida hasta el regreso al Centro. actuación de los componentes del reten. cargo. Retenes móviles de vigilancia Además de los retenes de especialistas en extinción, están los retenes móviles de vigilancia formados por cuatro personas, que disponen de un vehículo todo terreno para sus desplazamientos y, siendo el conductor una de estas personas. Hay 7 retenes móviles por Centro, estando cada día uno de descanso. Los seis restantes forman dos brigadas de tres retenes, con un jefe al frente de cada una. Funciones personas que los provoquen. s. Vigilantes fijos En todas las torres y garitas que constituyen el sistema de vigilancia se establecen los correspondientes turnos de vigilantes, cubriendo la totalidad o parte de las 24 horas del día, según el riesgo de incendio del área a vigilar.Estas personas realizan las funciones de vigilancia para la detección Rápida de los incendios, su localización y transmisión al Centro correspondiente. Jefe de brigadas Para la coordinación de los grupos de retenes de extinción y móviles existen, adscritos a los centros correspondientes los puestos de: a. Jefe de brigada de extinción Tienen la misión de dirigir el trabajo de un grupo de retenes de especialistas en extinción, y hay por tanto 3 jefes de brigada por día en cada CEDEFO, para cubrir los tres turnos del día. Funciones Desempeñar las funciones de dirección del Centro en ausencia de los técnicos 84 Dirigir las tareas de extinción de los retenes a su cargo. Análogas funciones de los capataces para el conjunto de retenes que componen la brigada. b. Jefe de brigada de vigilancia móvil Dirige un grupo de tres retenes móviles y hay dos por día y por Centro. Funciones Coordinar y supervisar las actividades desarrolladas por los retenes móviles a su cargo. Dirigir a los retenes móviles en las tareas auxiliares de extinción. Velar por el cumplimiento de las normas de seguridad personal, así como por la eficaz actuación de los componentes del reten. Supervisar la conservación del equipamiento, material y herramientas del personal a su cargo. c. Técnicos del Centro Cada CEDEFO cuenta con dos técnicos en incendios forestales encargados de dirigir su funcionamiento y participar en la extinción de los incendios al frente de los retenes asignados al mismo, teniendo por tanto dos tipos de funciones: 1. Administrativo Persona encargada de las tareas administrativas del centro 2. Emisoristas Hay cuatro personas para cubrir las 24 horas del día, que atienden permanentemente las emisoras, tanto en la escucha como en la transmisión de informes 3. Guarda del Centro Es el responsable de la vigilancia y cuidado de las instalaciones del Centro. 4. Personal de limpieza Se dispone de una persona que realiza las funciones de limpieza de todas las dependencias del Centro. Grupos de voluntarios Las personas que con carácter voluntario desean colaborar en tareas de prevención y extinción de incendios deben integrarse en los Grupos Locales de Pronto Auxilio creados por los Ayuntamientos. Estos Grupos se adscriben al CEDEFO de la unidad territorial en la que es ten ubicados y podrán, en el mismo, recibir la instrucción necesaria para las funciones que puedan desempeñar y que son fundamentalmente las siguientes 4.6 Centro operativo provincial 85 El Centro Operativo Provincial es el Organo encargado del funcionamiento del Plan en la provincia mediante la movilización, coordinación, seguimiento y evaluación de los medios y recursos que intervienen en los incendios forestales declarados en la provincia. Objetivos ibir información de todos los incendios que se produzcan, poniendo en marcha las actuaciones previstas, en el protocolo correspondiente. Organismos y Entidades. ir de centro de reunión e información para los representantes de las Administraciones implicadas. a campana de incendios. DIRECTOR CENTRO OPERATIVO PROVINCIAL CENTRO OPERATIVO PROVINCIAL TÉCNICOS DE GUARDIA FUNCIONES DE COORDINACIÓN FUNCIONES DE EXTINCIÓN Supervision de comunicaciones Dirección técnica de la extinción Gestión de recursos. Operatividad del CEDEFO. Coordinación con otras Administraciones. Información al Centro Operativo Regional. ASESOR TÉCNICO DE INCENDIOS FUNCIONES DE APOYO TÉCNICO/ADMINISTRATIVO Catálogo de recursos. Gestión del personal funcionario Control e las propuestas de gastos. Proceso de datos. Mantenimiento del CEDEFO. Dotación material El Centro Operativo Provincial esta dotado del siguiente material: -tierra y tierra-aire. 86 Operativo y el procedimiento par su movilización. apoyo y otros medios fuera de los Centros. Dotación de personal Bajo la dependencia de su director, el Centro Operativo Provincial, cuenta con el siguiente personal: -operadores. 4.7 Centro operativo regional En Sevilla se instala el Centro Operativo Regional que gestiona los recursos supraprovinciales y hace el seguimiento y evaluación de la campaña a nivel regional. Objetivos cepción y supervisión de los partes de todos los incendios producidos. Dotación material El Centro Operativo Regional cuenta con la siguiente dotación material: uipo de proceso de datos. Dotación de personal El Centro Operativo Regional dispone del siguiente personal: DIRECTOR CENTRO OPERATIVO REGIONAL DIRECTORES CENTROS OPERATIVOS PROVINCIALES CENTROS OPERATIVOS PROVINCIALES CENTRO OPERATIVO REGIONAL TÉCNICO DE GUARDIA DE COORDINACIÓN Coordinación recursos supraprovinciales ASESOR TÉCNICO DE ESTADÍSTICA Elaboración de la estadística 87 Elaboración de información sobre incendios Análisis y seguimiento de la campaña Supervisión de los Centros Provinciales 4.8 Recursos humanos de los centros a. Director del Centro Operativo Provincial Funciones Dirigir el Centro Operativo Provincial. Asumir la coordinación o dirección técnica de la extinción cuando las circunstancias lo requieran, o conforme a los protocolos establecidos. Supervisar el funcionamiento de todo el operativo provincial contra incendios. Asesorar e informar al Comité de Dirección del Plan INFOCA. b. Técnicos de guardia para la coordinación y extinción provincial Por Centro Operativo hay, cada día y a lo largo de la campaña, dos técnicos de guardias que desempeñan las funciones de coordinación y extinción. Funciones de coordinación Movilizar y gestional los recursos asignados a los CEDEFO cuando hayan de intervenir en los incendios forestales. Solicitar y gestional los recursos de otros organismos, empresas o de particulares, cuando sea necesario. Informar al Centro Operativo Regional la iniciación y evolución de los incendios hasta su extinción. Elaboración de la información sobre incendios producidos y confección y remisión al Centro Operativo Regional de los distintos partes de incidencias. Comporbar periódicamente el funcionamiento del sistema de vigilancia y del estado operativo de los medios terrestres y aéreos. Funciones de extinción Asumir el puesto de dirección técnica de la extinción de los incendios. Dirigir los trabajos de extinción, coordinando la intervención de los distintos medios y recursos disponibles y solicitar al Centro Operativo los que estime necesarios. Organizar el relevo del personal. Evaluar, durante el incendio, las superficies y tipo de vegetación afectada por el mismo. Finalizados los trabajos de extinción, determinan los medios humanos que han de vigilar la zona quemada para evitar que el incendio se reproduzca. Informar del desarrollo de las operaciones al Centro Operativo. Revisar el estado y disponibilidad de los medios de los Centros de Defensa Forestal. 88 Prestar asesoramiento, cuando le sea solicitado, a los Alcaldes de los municipios afectados por los incendios. b. Asesor técnico de incendios Funciones Tener actualizado el catálogo de medios y recursos disponibles. Llevar la gestión administrativa del personal adscrito a la campaña. Encargarse del funcionamiento del equipo de proceso de datos. Supervisar el funcionamiento y mantenimiento de los CEDEFOS. c. Personal auxiliar Para las tareas de comunicaciones hay 4 emisoristas telefonistas, por Centro, con el fin de tener cubiertas las 24 horas del día. Un administrativo para la gestión de la administración del Centro. 4.9 Personal del Centro Operativo Regional a. Director del Centro Operativo Regional Funciones Dirigir el Centro Operativo Regional. Asumir la coordinación en los incendios que por su importancia así se requiera o esté establecido en los protocolos de actuación. Asesorar e informar a la dirección del Plan INFOCA. Supervisar el funcionamiento y la coordinación a nivel regional del Plan Operativo de Lucha contra Incendios de la Comunidad Autónoma. b. Técnicos de guardia para coordinación regional Funciones Coordinar la utilización de los recursos de carácter supraprovincial, fijando las prioridades de intervención de los mismos. Cuidar de la correcta recepción de la información sobre los incendios que se originan y que emiten los respectivos Centros Operativos Provinciales, elaborando los correspondientes resúmenes regionales. Supervisar el funcionamiento de los Centros Operativos Provinciales. Preparar para el Gabinete de Información la preparación el contenido de los comunicados de prensa. c. Asesor técnico de estadística Funciones 89 Elaborar las estadísticas de incendios y valorar el contenido de las mismas, emitiendo los correspondientes informes técnicos. d. Personal auxiliar Cuatro emisoristas operadores para cubrir el servicio cada 24 horas. 5. Organización de la Extinción 5.1 Situación de los recursos disponibles Una vez vista la estructura establecida para combatir los incendios, habrá que considerar como se debe organizar la extinción para que los recursos disponibles actúen con la mayor prontitud y eficacia. Por razones operativas algunos de los recursos, tanto humanos como materiales, que deban permanecer en un CEDEFO, cuando no están actuando en la extinción, como son los retenes de especialistas o los vehículos y maquinaria de extinción, podrán estar situados fuera de dicho Centro, o bien destinados permanentemente a un subcentro. 5.2 Funcionamiento de los recursos humanos operativos Retenes de especialistas en extinción Los retenes compuestos por un capataz y cinco especialistas en extinción agrupados en brigadas, funcionarán en turnos de mañana, tarde y noche, estando al frente de cada uno de ellos un jefe de brigada. El número de retenes por turno podrá variar según la distribución del número de incendios a lo largo del día. En el organigrama adjunto se recoge un modelo de funcionamiento en los que el turno de tarde tendrá 7 retenes y los de mañana y noche, tres. Descanso dos retenes cada día. Vigilancia móvil y fija La vigilancia móvil la realizan los retenes de 4 personas, incluido el conductor, y se agrupan en brigadas de tres retenes con un jefe al frente. Funcionarán en dos turnos que ser n variables de unos días a otros para mejorar la eficacia de la vigilancia. Para la vigilancia fija se dispondrá de 2/4 personas por torre o garita, según que existan dos turnos de mañana y tarde o tres turnos para incluir la noche. Un modelo de funcionamiento sería el del organigrama que se adjunta. Formación y adiestramiento en los Centros Conforme a la programación que se establezca, se imparten en los centros clases teóricas y prácticas sobre vigilancia y extinción de incendios, así como ejercicios para el mantenimiento físico y el adiestramiento en las tareas a desempeñar. En esta formación y adiestramiento deberán participar todos los retenes tanto de especialistas como móviles, los vigilantes y el resto del personal operativo. 90 RETENES DE ESPECIALISTAS EN UN CEDEFO JEFE DE CENTRO SUBJEFE DE CENTRO JEFE DE BRIGADA TURNO MAÑANA JEFE DE BRIGADA TURNO TARDE JEFE DE BRIGADA NOCTURNA 3 RET. ESPECIALISTAS EXTINCIÓN (6 personas por retén) 7 RET. ESPECIALISTAS EXTINCIÓN (6 personas por retén) 3 RET. ESPECIALISTAS EXTINCIÓN (6 personas por retén) Total 18 personas Total 42 personas Total 18 personas *2 retenes de descanso (12 pers.) al día. VIGILANCIA FIJA Y MÓVIL DE UN CEDEFO JEFE DE CENTRO SUBJEFE DE CENTRO SISTEMA DE VIGILANCIA MÓVIL JEFE DE BRIGADA PRIMER TURNO JEFE DE BRIGADA SEGUNDO TURNO 3 RETENES MÓVILES (4 personas por retén) 3 RETENES MÓVILES (4 personas por retén) Total: 12 personas RED DE VIGILANCIA FIJA GARITAS/TORRES DE VIGILANCIA (2/3 TURNOS) VIGILANTES FIJOS (2/4 personas por Garita/Torre) Total: 12 personas 5.3 Activación del dispositivo de extinción El dispositivo de extinción se activa cuando se detecta un incendio estableciendose hasta cinco niveles de importancia según los recursos que se han de destinar hasta su total extinción 91 NIVEL DE INCENDIO ACTUACIONES Intervención en primer ataque. NIVEL 0 (INCENDIO INCIPIENTE) NIVEL I (BAJO) NIVEL II (MEDIO) NIVEL III (ALTO) NIVEL IV (EXTREMO) Información al Centro Operativo Provincial. Activación del Centro Operativo Provincial. Intervención de una brigada de retenes. Información al Director Técnico de extinción. Información al Centro Operativo Regional. Intervención de más de una brigada de retenesIntervención Técnico del CEFDEFO y Director técnico de extinción. Supervisión Director Centro Operativo Provincial. Movilización medios aéreos provinciales. Activación Centro Operativo Regional. Constitución puesto de mando avanzado (PAIF). Intervención Director Centro Operativo Provincial. Comité Dirección INFOCA Provincial. Movilización recursos supraprovinciales. Supervisión Director Centro Operativo Regional. Intervención Director Centro Operativo Regional. Movilización recursos extraordinarios y especiales. Dirección Plan INFOCA. 5.4 Movilización La movilización Consiste en poner en actividad o movimiento los recursos disponibles, cuando se recibe el aviso de fuego, para acudir al lugar donde se ha originado el mismo, pudiendo existir dos tipos de salidas: Tipos de salidas Despacho automático Se dice que un retén tiene salida de despacho automático, para un área determinada, cuando al recibir un aviso de un fuego en dicha área, sale de modo inmediato hacia el lugar indicado sin esperar confirmación de las condiciones del fuego. Para los retenes helitransportados el área teórica de despacho automático es un círculo, de unos 40 Km. de radio, con centro en la base del helicóptero. Si el retén dispone de vehículo de transporte, el área se estima como aquella que pueda cubrirse con un desplazamiento máximo de 30 minutos. Estas áreas deben estar recogidas en planos y ser conocidas por los jefes de brigadas y capataces con el fin de aplicar con la mayor rapidez el despacho automático. 92 Despacho normal La salida de despacho normal o no automático es la que se hace después de haber recibido la orden correspondiente, sin la cual no debe el retén ponerse en movimiento aunque tenga constancia de la existencia de un fuego. Normalmente este tipo de salida se hace para incendios fuera del rea de despacho automático. Retenes móviles En el caso de que el fuego sea detectado por un retén móvil, este acudirá de manera inmediata procurando sofocarlo en un primer ataque si es un fuego incipiente, si por las características del mismo ello no es posible, pedirá ayuda de un retén de especialistas que se encarga de la extinción cuando el incendio adquiere importancia, pasando el retén móvil a desempeñar funciones auxiliares. Preparativos para la salida Localización y características del fuego Una vez se ha decidido la salida del retén, el capataz debe asegurarse de la forma más aproximada posible de la localización del incendio, y recabar información de los vigilantes y de la documentación del Centro, de las características del incendio. embalse, carreteras...). o. Del conocimiento de estos datos puede deducirse que clase de herramientas llevar e ir preparando la estrategia de actuación. Así según el tipo de incendio y de vegetación de la zona puede determinarse la conveniencia o no de llevar determinadas máquinas-herramientas, por ejemplo, si sólo puede quemarse matorral y no hay posibilidad de fuego de copa sería preferible la motodesbrozadora a la moto sierra para la apertura de líneas de defensa. En el caso de que el retén se vaya a desplazar en vehículo todo terreno, se deberá estudiar el camino más corto que permita llegar a la zona del fuego en el menor tiempo posible. Revisión de equipamiento y herramientas Finalmente, antes de la salida, el capataz debe cerciorarse de que los componentes del retén llevan el equipo de protección individual completo, así como el equipo de herramientas adecuado. Medios de desplazamiento Los medios previstos para desplazarse al incendio son el helicóptero y el vehículo todo terreno. En los últimos tiempos se ha generalizado el uso del helicóptero por permitir llegar al lugar del incendio cuando está en su primera fase facilitando así su extinción, habiéndose mostrado especialmente eficaces en el despacho automático. Cuando los retenes estén en el CEDEFO, normalmente se trasladarán al incendio en el helicóptero que dará sucesivos viajes desde esta base. Si el retén está cumpliendo un servicio fuera del Centro acudirá a 93 la helibase próxima para ser recogido, o ir directamente en su vehículo, de manera que llegue lo antes posible al lugar del fuego. 5.5 El desplazamiento en helicóptero Dado el cada vez más frecuente uso de los helicópteros para el transporte de personal, los retenes de especialistas deben estar perfectamente entrenados para la subida, desplazamiento y bajada de estos aparatos. Este entrenamiento permitirá también garantizar la máxima seguridad personal de los miembros de los retenes, evitando así los accidentes que puedan producirse. Como la eficacia de este medio aéreo se basa en la rapidez de intervención es preciso tener definida una sistemática de movilización que reduzca al mínimo el tiempo de preparación de la salida. Tiempo de preparación Al tener conocimiento del incendio se le dará al piloto la orden de salida con indicación de la localización del incendio y las condiciones atmosféricas existentes en aquel lugar. Inmediatamente el piloto pondrá en marcha los motores y en el plazo de 5 a 15 minutos, según el tipo de helicóptero, estará dispuesto para el despegue. En ese tiempo, el retén al que corresponda la salida deberá comprobar que dispone de todos los útiles y herramientas que debe llevar, conforme a las instrucciones recibidas, igualmente deberán sus miembros comprobar el equipo de protección individual. Esta labor será revisada por el capataz y los responsables del Centro. Normas de seguridad Tanto en la subida al helicóptero, como durante el vuelo y en la bajada del mismo, el personal deberá cumplir estrictamente las normas de seguridad establecidas al efecto, con el fin de evitar posibles accidentes. 5.6 Reconocimiento del incendio Al llegar a la zona del fuego, el capataz responsable del retén tendrá que tomar una serie de medidas hasta que llegue su jefe de brigada o el Director Técnico de extinción, la complejidad de las medidas dependerá de la importancia del fuego. La primera medida a tomar será el reconocimiento del lugar para ver como está el incendio y en función del mismo evaluar cual puede ser su evolución y tomar las decisiones más adecuadas. Si el incendio es incipiente, el fuego afecta a combustible ligero y puede verse todo al perímetro, el reconocimiento y la evaluación podrán hacerse rápidamente e iniciar el ataque de forma inmediata. Por el contrario si el incendio tiene unas proporciones que no permiten, en estos primeros momentos, hacerse idea de la situación habrá que hacer un reconocimiento más detallado siendo posiblemente necesario recurrir a la ayuda de algún vigilante fijo o buscar sitios elevados con el fin de divisar mejor la superficie que está ardiendo. El reconocimiento permitirá conocer el comportamiento del fuego y los factores que lo van a condicionar, para ello deberá tener en cuenta las siguientes consideraciones: a. Comportamiento del fuego Tipo de incendio: de superficie de copas o de subsuelo y posibilidad de pasar de un tipo a otro. Forma del perímetro y determinación de los posibles frentes activos. 94 Dirección de avance y posible amenaza a elementos singulares como poblados, edificaciones, líneas eléctricas o ecosistemas de importancia ecológica. Velocidad de propagación: lenta, moderada, alta. Existencia de focos secundarios y separación entre ellos. Intensidad del fuego y altura de las llamas. b. Características del combustible Tipo de vegetación según su combustibilidad decreciente: pastos, matorral, vegetación arbustiva y arbolado. Densidad de la vegetación alta, media o baja. Estratificación de la vegetación: continuidad o discontinuidad en sentido vertical, es decir, entre el matorral y el arbolado. c. Condiciones climatológicas Existencia de viento y variaciones en velocidad y dirección. Aparición de vientos de ladera o de valle en las áreas incendiadas. Condiciones en humedad y temperatura. d. Topografía Pendiente y orientación de los terrenos afectados por el fuego. Existencia de valles estrechos o barrancos que puedan actuar como chimeneas si el fuego llega a ellos. Barreras naturales como ríos, roquedos, eriales, etc.; o artificiales como carreteras, caminos cortafuegos, o enclaves agrícolas, etc.; que puede frenar el avance del fuego o servir de líneas de apoyo para la extinción. e. El fuego a lo largo del día El reconocimiento debe completarse con la consideración del comportamiento del fuego a lo largo del día. A este respecto cabe señalar lo siguiente: Los incendios son más fáciles de controlar por la noche que durante el día, aunque el trabajar de noche, por la falta de visibilidad puede aumentar el riesgo de accidentes. La intensidad del fuego aumanta desde las primeras horas del día hasta las dos o tres de la tarde.. Desde estas horas hasta el atardecer es cuando el incendio alcanza su mayor virulencia. La intensidad vuelve a disminuir desde las últimas horas de la tarde hasta el amanecer. 5.7 Evaluación de la situación Del conjunto de datos obtenidos del reconocimiento de incendio podrá evaluarse su situación actual y precedir su comportamiento futuro, de lo que se deducirá: 95 Riesgo para elementos singulares amenazados. Seguridad para las personas que han de intervenir en la extinción. Proporciones que pueda alcanzar el incendio. Estimación de los recursos necesarios para el control del fuego Después de esta evaluación al responsable de las tareas de extinción deberá: Informar de la situación al CEDEFO y al Centro Operativo suministrando cuantos datos haya podido recabar y comunicando el resultado de su evaluación. Solicitar refuerzos en caso necesario. Preparar el plan de ataque con los recursos de que dispone. 5.8 Planificación del ataque En función de los recursos humanos y materiales disponibles se establecerá el plan de ataque al incendio teniendo en cuenta los siguientes puntos: Fijar los objetivos prioritarios, que serán a los que primeramente habrá que atender. Aprovechar al máximo las condiciones topográficas buscando líneas de apoyo naturales o artificiales. Cuando hay varios focos intentar reducir el incendio a un perímetro único. Garantizar el máximo la seguridad de los componentes de los retenes. Decidir el método de ataque a emplear: directo o indirecto. Método de ataque directo El ataque directo se basa en actuar directamente sobre el combustible en ignición tratando de sofocar el fuego golpeándolo con batefuegos, echándole agua o tierra, etc. 96 Por el riesgo que supone para las personas, trabajar en el borde del incendio, se tendrá siempre asegurado el camino de escape, por si en caso de peligro hubiese necesidad de ello. Es el método que puede emplearse para atacar a los fuegos incipientes y aquellos incendios de superficie en donde las llamas no alcancen gran altura, hasta unos 2 metros aproximadament o no sea muy intenso en calor desprendido. En general, se atacará al fuego por la cola para seguir por los flancos y de esta manera ir reduciendo el frente hasta su completa extinción. Método de ataque indirecto En el ataque indirecto se trata de aislar el combustible que está ardiendo mediente la apertura de una frnaja sin vegetación, la denominada línea de defensa. Se empleará este método cuando por las características del incendio no puede aplicarse el método de ataque directo: incendios de copas, matorral con llamas de más de 2 metros, terreno difícil, con vegetación muy densa, vientos muy fuertes, etc. Siempre que el ataque suponga un alto riesgo para los retenes que participan en la extinción, se debe recurrir al ataque indirecto. La decisión de dar contrafuego como método de ataque indirecto corresponde exclusivamente al Director Técnico de Extinción. 5.9 Despliegue y ataque del fuego Una vez que el capataz, jefe de brigada o responsable de la extinción, decida el plan de ataque a seguir asignará las tareas a realizar al personal a sus órdenes, y para ello ha de tener en cuenta que debe: Dar instrucciones claras al personal y cerciorarse de que las ha entendido. Informar del método a seguir, como realizarlo y qué herramientas utilizar. Recordar las normas de seguridad a tener en cuenta. Indicar los caminos de escape en caso de necesidad. Indicar si hay peligros especiales como pueden ser piedras rodantes en las laderas. Seguidamente se inicia el trabajo de extinción que ha de hacerse en equipo, sabiendo que de la suma del esfuerzo individual de cada uno va a depender el resultado final que tenga la actuación del retén. Será responsabilidad de quien lo diriga, el que se funcione de esta manera, atendiendo a normas como las siguientes: Considerar que los trabajos que se ordenen sean efectivos para la extinción, evintando tareas inútiles que desmoralicen al personal. Si el fuego es incipiente debe actuarse con la mayor energía en los primeros momentos para tratar de controlarlo rápidamente, evitándose así que se alarguen las tareas de extinción. Mantener el control del personal a sus órdenes cuidando del buen ritmo de la realización de las tareas encomendadas Velar por la seguridad del personal, colocando vigías de aviso si es preciso. Vigilar el estado físico de los componentes de los retenes, dando descanso a los que lo necesiten. Solicitar el avituallamiento para el personal en el momento oportuno. 97 Observar la evolución del incendio y en función de la misma determinar si conviene mantener el sistema que se está empleando o es preferible introducir cambios en su desarrollo, como pasar de ataque directo a indirecto o viceversa, procurando siempre actuar con la mayor eficacia. Si en los primeros momentos el fuego no puede ser extinguido se deberá continuar el ataque hasta conseguir ir reduciendo los frentes activos. Durante el ataque el capataz o jefe de brigada permanecerá en contacto con el Director Técnico de Extinción, informándole cuando se produzcan incidencias de importancia. 5.10 Control y liquidación El ataque al fuego se mantendrá hasta que se consiga detener el avance del mismo en todos sus frentes, y al mismo tiempo se irá contemplando la << linea de control >> formada por una franja ya quemada, que rodeará todo el perímetro. Para completar la << línea de control >> se utilizarán tambien algunos de los métodos directos o indirectos ya considerados, pudieéndose necesitar más personal que el disponible para el ataque. Una vez controlado el incendio, pueden quedar en la zona quemada árboles caídos, tocones, ramas, raíces, etc. ardiendo, que en unas condiciones de viento desfavorable pueden hacer reavivarse el fuego y al saltar chispas o pavesas a zonas no quemadas reproducirse el incendio. Es preciso vigilar y a ser posible acabar con estos focos, todavía en combustión, pues un incendio no está totalmente extinguido hasta que el último rescoldo no haya sido apagado. Esta tarea de liquidación del incendio puede ser realizada, por retenes móviles provistos del equipamiento adecuado. La liquidación puede hacerse cuando el incendio está controlado está controlado o en zonas alejadas de los bordes activos del mismo, en los que se está haciendo el ataque y comprenderá entre otras las siguientes actuaciones: Si hay troncos ardiendo se sacarán fuera de su cama de cenizas colocándolos paralelos a la línea de máxima pendiente para evitar que rueden. Apear los árboles quemados totalmente para ver si todavía está ardiendo por dentro. Dispersar el combustible que está ardiendo y mezclarlo con suelo mineral hasta que quede apagado. Eliminar cualquier punto caliente que se detecte. Para esta liquidación se utilizarán herramientas como rastrillos, palas o rastrillo-azadas, esta acción puede completarse muy eficazmente si se dispone de agua bien a través de mochilas extintoras o vehículos de extinción. 98 5.11 Desmovilización En la desmovilización se retira el personal que participa en la extinción de un incendio. La orden de retirada de un retén determinado debe ser dada por el Director Técnico de Extinción o responsable que lo sustituya atendiendo a alguna de las circunstancias siguientes: Extinción del incendio. Cumplimiento de los períodos de trabajo, en el incendio, establecidos. No ser necesario la permanencia del retén por las características que presenta el fuego. Encontrarse todos los componentes del retén en una situación de gran agotamiento físico por las condiciones de trabajo en el incendio. Se habrá de tener previsto el medio de transporte a utilizar por el retén para regresar al centro al que pertenece. 6. La Seguridad del Personal en la Extinción. 6.1 Introducción 99 El incendio forestal supone la aparición de un fuego no controlado, en los terrenos forestales, que deberá ser sofocado con la mayor rapidez posible para evitar que su propagación produzca daños a los recursos naturales (bosques, fauna silvestre, etc.), a edificaciones y urbanizaciones enclavadas en los montes así como a las personas que pudiesen verse afectadas por el mismo. Por ello, ser precisa disponer de una personal especializado que acometa las tareas de extinción con la máxima eficacia, pero hay que tener muy en cuenta que estas tareas entrañan un alto riego para la seguridad de las personas que las realizan y que viene determinando por un conjunto de factores que concurren en estos siniestros y de los cuales el fuego, puede ser el más importante, pero no el único ya que existen otros factores que pueden estas más o menos ligados al propio fuego, acentuando el peligro. Para evitar o mitigar los daños que puedan sufrir las personas que intervengan en la extinción es necesario establecer una serie de medidas y medios de protección personal que se habrán de tener en cuenta prioritariamente en la extinción. En el caso de que desgraciadamente se produzca algún accidente se deberá tener prevista las debida asistencia sanitaria para atender a los afectados. 6.2 El fuego como factor de riesgo El peligro del fuego La presencia del fuego supone un doble peligro para las personas, Por una parte, el cuerpo humano puede verse directamente afectado por las llamas o por el calor, producido en la combustión de la vegetación, sufriendo quemaduras de diverso grado de consideración. También existe el riesgo de sufrir quemaduras por la caída de pavesas u otras partículas incandescentes procedentes del combustible en ignición. Por otro lado, hay que tener en cuenta que, en el incendio, se originan la emisión de humos y gases que ocasionen dificultades respiratorias e incluso pueden provocar la asfixia en determinadas condiciones. El peligro de sufrir estos daños es muy variable, como variable es el comportamiento del fuego, que es un proceso dependiente de diversos factores como son: La vegetación que sirve de combustible. Los componentes del clima: viento, temperatura y humedad. Las características topográficas del terreno. En el Capítulo I se consideró como el comportamiento del fuego evoluciona según las condiciones que presentan éstos factores. Desde el punto de vista de la seguridad del personal será muy importante que se conozcan bien tales condiciones para poder prever el riesgo de accidentes que pueda existir. A este respecto deberán tenerse especialmente en cuenta aquellos casos en que este riesgo pueda calificarse como alto, para tomar de forma inmediata las oportunas medidas que eviten que se produzcan desgracias personales. 100 Condiciones de riesgo alto Muchas veces el comportamiento del fuego puede ser imprevisible con cambios bruscos de la dirección de avance de la velocidad de propagación, de la intensidad del calor desprendido etc., lo que conlleva el que se produzcan situaciones de peligro no esperados que sorprendan al personal e incrementen el riesgo de accidente. Entre las condiciones que pueden propiciar el que el riesgo sea alto pueden citarse: Existencia de grandes acumulaciones de combustibles muertos procedentes de restos de cortas, podas, etc. Existencia de una vegetación muy densa entre el borde del fuego y la zona de actuación de los retenes. Incendios de copas en masas arboladas con espesura elevada. Cambio repentino en la dirección del viento o incremento de su velocidad. Aparición de focos secundarios por el traslado, por el viento, de pavesas a áreas no quemadas. Incendios en terrenos de pendientes elevadas en los que el fuego sube en gran velocidad o pueden rodar rocas o piedras, así como materiales en ignición. Incendios en vaguadas en las que se producen corrientes de aire que activan el fuego, como si se tratarse de una chimenea. 6.3 Otros factores de riesgo Características del medio Como ya se ha señalado, la mayoría de las áreas forestales se caracterizan por ser zonas abruptas, de orografía complicada, y relieve muy accidentado con numerosos barrancos, laderas pendientes, roquedos, cortados, etc.; y con frecuencia pobladas de una densa vegetación de matorral más o menos pinchudo. Esto hace que el tránsito de las personas por estas áreas puede hacerse difícil y complicado con riesgo de caídas, arañamientos, agotamiento por subir pendientes, etc.; sobre todo se desconoce el terreno, se está poco acostumbrado a caminar por el monte, o se tienen limitaciones físicas. 101 Estas condiciones del medio tienen aún mayor importancia si de lo que se trata es de escapar rápidamente de situaciones de peligro. Condiciones de trabajo Dado el riesgo que supone la presencia del fuego y lo imprevisible de su comportamiento, los trabajos de extinción son desarrollados bajo una gran tensión nerviosa y en cierto estado de excitación, que contribuye a la falta de organización y coordinación de dichos trabajos y que pueden dar lugar a situaciones de desconcierto ante un peligro inminente. En general, se actúa bajo condiciones sofocantes de calor, pues al propio desprendido por el fuego, se suma el debido a las elevadas temperaturas de los meses de verano, que es cuando se producen la mayoría de los incendios. Cuando hay que trabajar de noche las dificultades provienen de tener que desenvolverse con la consiguiente falta de visibilidad. Además, con frecuencia, es preciso prolongar la jornada normal de trabajo de extinción por la duración del incendio y la falta de personal para hacer los oportunos relevos. Todo ello genera en el personal fatiga, cansancio, escasez de reflejos y en definitiva un agotamiento tanto físico como psíquico que contribuye a aumentar el riesgo de accidente. Manejo de útiles y herramientas En unas penosas condiciones de trabajo como las consideradas anteriormente es preciso utilizar una serie de herramientas en la extinción, cuyo transporte y manejo es de por sí peligroso, especialmente, hachas, hachas - azadas, motosierras y motodesbrozadoras que al tener filos cortantes pueden producir accidentes a los mismos que las usan o a otros compañeros. El empleo de extintores de mochila, con capacidad entre 15 y 20 litros de agua, por su peso, contribuye también al cansancio físico. Empleo de vehículos de extinción y maquinaria Además de los recursos humanos, en los incendios se utilizan autobombas provistas de mangueras para el lanzamiento de agua y tractores para realizar cortafuegos, que tanto en su manejo como en las maniobras que han de realizar en sus intervenciones suponen también riesgo para las personas. Empleo de medios aéreos en descarga de agua La utilización de aviones o helicópteros cisternas puede producir daños al personal de tierra, como consecuencia de las descargas de agua en las zonas del incendio en las que dicho personal interviene. Estos daños pueden derivarse de a caída de grandes cantidades de agua directamente sobre el personal, de que el mismo sea arrastrado por la corriente de agua formada y de que sufra golpes por ramas secas o piedras arrojadas por la fuerza del líquido. Transporte del personal Si el transporte del personal hasta el incendio se hace por tierra los vehículos han de transitar por caminos y pistas forestales estrechos, con numerosas curvas y pendientes elevadas, que hacen peligrosa la circulación, lo que se ve agravado, muchas veces, por la urgencia en llegar a las proximidades del fuego. En el caso, de utilizarse el helicóptero para el transporte existen riesgos de accidente, además de los derivados del vuelo, de las subidas y bajadas del personal del aparato, estando este con sus rotores, 102 principal y de cola, funcionando. Riesgos que aumentan cuando el aterrizaje se hace en terrenos en pendiente o es necesario saltar del aparato por la imposibilidad de encontrar un lugar adecuado para la toma de tierra. 6.4 Medidas y medios para la protección personal. Una vez conocidos los riesgos inherentes a los trabajos de extinción será necesario estudiar y desarrollar un conjunto de medidas y disponer de una serie de medios tendentes a garantizar la seguridad ante posibles accidentes, procurando evitar o atenuar los daños a las personas como consecuencia de los mismos. Las principales medidas deberán estas dirigidas a una adecuada selección, formación y adiestramiento del personal asignado para estas funciones de lucha contra los incendios y los medios serán fundamentalmente los que componen el correspondiente equipo de protección personal. La formación y adiestramiento habrá de incluir las normas de seguridad que deben conocer y practicar todas las personas que han de participar en las tareas de extinción. 6.5 Selección del personal Para la selección del personal que ha de intervenir en la extinción de los incendios el ICONA recomienda los siguientes criterios: Edad: De 18 a 45 años. Examen médico: Deben ser excluyentes las lesiones de corazón, pulmón o intestinales, los trastornos psicológicos, las incapacidades del aparato locomotor, obesidad, ceguera, sordera, así como cualquier enfermedad infecto-contagiosa. Prueba de aptitud física: La aptitud física se puede considerar como la suma de las capacidad aeróbica y la aptitud muscular. La capacidad aeróbica es la capacidad máxima de oxígeno que puede captar una personal por su sistema respiratorio y transportarla por el sistema circulatorio hasta los músculos. La aptitud muscular viene determinada por la fuerza, la resistencia, la agilidad, así como otros factores tales como: equilibrio, habilidad y reflejos. En la selección para la extinción de incendios forestales se suele hacer la prueba del banco, consistente en subir y bajar una banco de 40 cm. de altura para hombres y 33 cm. para mujeres, a razón de 90 movimientos por minuto (22,5 veces/minuto), durante un período de 5 minutos, Una vez finalizado este tiempo, la persona que ha realizado el ejercicio reposará 15 segundos y después se le toma el pulso (en muñeca o cuello contando sus pulsaciones en 15 segundos). Con este número de pulsaciones más la edad y el peso se determina en unas tablas la capacidad aeróbica. Examen de conocimientos: Realización de un test a base de preguntas, con tres respuestas alternativas por pregunta para señalar la correcta, relativo a las actividades de extinción, herramientas y organización, así como temas de protección de los ecosistemas forestales. 103 Test psicotécnico: Determinación mediante un examen psicotécnico de: - La inteligencia general. - La rapidez perceptiva. - La comprensión de órdenes. Prueba práctica: Realización de una prueba de manejo de herramientas consistente en roza de matorral, abriendo una línea hasta el suelo mineral de 0,5 metros de ancho por 10 metros de largo. Experiencia: Finalmente se debe tener en cuenta la experiencia adquirida en la participación en las tareas de extinción de incendios. 6.6 Formación y adiestramiento a. Curso de lucha contra los incendios forestales. Asistencia a un curso de al menos de una semana de duración, cuyo contenido, con carácter general, responderá a los siguientes módulos: I. Los incendios forestales y el medio físico. El comportamiento del fuego. II. Vigilancia y detección de incendios. Sistemas de comunicaciones. Equipos. III. El combate del fuego. Métodos de ataque. Equipos y medios de extinción. IV. Estructura de la lucha contra los incendios forestales. Organización de la extinción. V. El riesgo en la extionción de incendios. Equipos y normas de seguridad. Primeros auxilios y asistencia sanitaria. Además de las enseñanzas sobre las materias reseñadas los cursos comprenderán la realización de prácticas con los distintos equipos y medios utilizados en la extinción. b. Formación y Adiestramiento en los Centros Diariamente en los Centros de Defensa Forestal se impartirán clases teóricas y prácticas en las materias relacionadas con las funciones a desempeñar en los distintos puestos de trabajo, e igualmente se establecerán programas de mantenimiento físico. El adiestramiento consistirá en realizar actividades como las siguientes: Utilización de herramientas de extinción. Tendido de mangueras. Manejo de emisoras y transmisión de información. Subida, bajada y desplazamiento en helicóptero. Construcción de líneas de defensa. Aplicación de normas de seguridad. Primeros auxilios. 104 Ejercicios de gimnasia. Conocimiento práctico del territorio. 6.7 Equipos de protección individual Además de tener una suficiente capacitación el personal que participa directamente en las tareas de extinción de incendios deberá disponer necesariamente de una equipo individual de protección apropiado a las condiciones del trabajo a desarrollar que a la vez que robusto, permita desenvolverse con comodidad. Mono o pantalón y camisa de tejido ininflamable. Su diseño debe ser lo más sencillo posible para que permita cualquier clase de movimiento. Botas, de cuero de buena calidad, ajustadas al tobillo, con suela gruesa de material aislante y dibujo profundo que dificulte el deslizamiento. Casco, de material no metálico ligero, ininflamable, resistente a golpes y al calor. Provisto de barboquejo para su mejor ajuste. Guantes, de material resistente y a la vez ligero y flexible, forrados interiormente de un tejido suave. Gafas, de montura transparente, flexible, envolvente y pefectamente adaptable a la parte superior del rostro, dejando libre la zona buconasal. Mascarilla antihumo, de material flexible, ininflamable, perfectamente adaptable al rostro y cubriendo solamente la zona buconasal y provista de dos filtros recambiables. Cinturón, de tejido fuerte del tipo <lona> , no inflamable, y provisto de una serie de ojetes metálicos para colgar diferentes útiles y herramientas. Como accesorios complementarios a este equipo se puede llevar: Cantimplora. Linterna. Silbato para señales acústicas. Botiquín personal. 6.8 Normas de seguridad de carácter general Desde que el medio de transporte deja a los componentes de un retén en un lugar próximo al fuego hasta que termina su actuación en la extinción deben tenerse en cuenta una serie de normas de seguridad por cuyo cumplimiento debe velar el capataz. El conocimiento y puesta en práctica de estas normas han de permitir que las distintas tareas encomendadas se hagan con las máximas garantías de seguridad para evitar que se produzcan accidentes. Tránsito a pie hasta el incendio Se debe caminar a un paso normal, siguiendo veredas y sendas y evitando repechos con el fin de no llegar muy cansado al incendio. No quedarse rezagado del grupo al que se pertenece. 105 Cuando se portan herramientas debe guardarse una distancia de unos dos metros entre cada uno de los operarios. Si el desplazamiento es por una ladera las herramientas deben llevarse por el lado descendente. Cuando se transita de noche se deben utilizar las linternas y poner especial atención a zanjas, hoyos, etc. Al llegar al incendio Después de un reconocimiento del lugar del incendio se debe decidir sobre las zonas de ataque al mismo, procurándose que sean lugares abiertos. Determinar cual será el camino de escape por si, en caso de peligro, hubiese necesidad de ello. Colocar vigías que avisen de las modificaciones en el comportamiento del fuego, aparición de focos secundarios, cambios de viento, desprendimiento de rocas etc. Si existen líneas eléctricas en la zona deberá solicitarse su desconexión. Prever un lugar para descansar o comer apartado del fuego y de vehículos o maquinaria en movimiento. En los trabajos de extinción Asegurar el contacto visual y acústico con las restantes personas de la brigada de trabajo, evitándose trabajar aislado. Al utilizar herramientas debe haber una separación de unos tres metros entre cada dos personas. No colocarse justamente por encima o por debajo de máquinas que estén actuando en pendientes fuertes, para evitar caer sobre ellas o que caigan piedras u otros materiales por efecto del trabajo que realizan. Cuando se utilicen mangueras no dirigir los chorros de agua hacia las líneas eléctricas. Se debe vigilar continuamente la evolución del incendio y los factores que condicionan su propagación, no centrándose únicamente en el trabajo que se realiza. Evitar actuar en los barrancos y en las laderas en que el fuego sea ascendente. El personal no deberá trabajar más de doce horas seguidas, si alguien se encuentra muy agotado lo debe comunicar al responsable para que le permita recuperarse. Comportamiento en caso de peligro inmediato En los casos de peligro en que se hace necesario protegerse de alguna contingencia o escapar del incendio se deben tener en cuenta, entre otras, las siguientes consideraciones: Cuando se produce la voz de alarma no correr hasta saber de dónde viene el peligro. Si se originan desprendimientos protegerse de tras de algún elemento de defensa sólido (árbol grande, roca, etc. ) o colocarse en sitios despejados para apartarse mejor. No buscar nunca la huida ladera arriba, ni correr precipitadamente ladera abajo. No correr en la dirección del viento. Intentar pasar a la zona ya quemada o hacia los flancos del incendio. Nunca se debe de desobedecer la orden de retirada. 106 6.9 Uso de herramientas y medios mecánicos Herramientas manuales Todas las herramientas deben tener un mantenimiento regular para que están en buen estado en el momento de su utilización. Este mantenimiento debe incluir: Lavado y secado después de que se han utilizado. Revisión de que los astiles o mangos estén bien ensamblados con la cabeza de la herramienta. Afilado de los filos cortantes cuando dispongan de ellos. Pintado de las partes metálicas y barnizado de las de madera cuando sea necesario. En su utilización en los incendios deben tenerse en cuenta las siguientes precauciones: Las herramientas deben emplearse exclusivamente en aquellas tareas para las que han sido diseñadas. En las zonas de trabajo, cuando las herramientas no se utilicen se deben dejar en sitios bien visibles, y con los bordes cortantes hacia abajo. Se debe trabajar en una posición natural con suficiente espacio para moverse. Cuando se transportan nunca deben llevarse sobre el hombro sino cogerlas por el mango junto a la cabeza, manteniendo el brazo estirado a lo largo del cuerpo. Al trabajar con herramientas de corte como hachas o azadas hay que despejar el sitio de matorral y ramas bajas, debiendo cuidar de que al cortar no salten astillas que puedan dañar cara u ojos. Al cortar árboles secos o con pudriciones debe tenerse en cuenta la posibilidad de roturas bruscas. Motosierras El empleo de la moto sierra debe hacerse exclusivamente por personal suficientemente adiestrado para ello, siendo muy importante su adecuado mantenimiento. Entre las precauciones para el empleo de la moto sierra se deben tener en cuenta las siguientes: Revisión de la máquina antes de comenzar a utilizarla: contenido de gasolina y aceite, tensión, afilado y engrase de la cadena, engrasado del piñón de la espada y comprobación de los dispositivos de Seguridad. Al llenar el depósito evitar el derrame del combustible y no arrancarla en el mismo lugar donde se ha repostado. En los desplazamientos se debe llevar con el motor parado y con la espada colocada hacia atrás. Para arrancarla colocar la cadena sobre el suelo y asegurarse de que no hay personas alrededor. En su empleo siempre se debe estar Provistos de guantes. Cuando dos operarios utilizan moto sierras, la distancia de seguridad entre ambos debe ser, al menos, igual al doble de la altura de los árboles que están apeando. No fumar cuando se utiliza, o mientras se reposta. 107 Al usarla, deben mantenerse las piernas separadas y asentar firmemente los Pies, así como manejarla con las dos manos. No cortar nunca con la punta de la espada para evitar una peligrosa sacudida de la máquina. Para manipular sobre la motosierra debe Previamente pararse el motor. Auto-bombas y Cisternas Estos vehículos deberán estar siempre a punto para actuar, tanto su parte motriz como la bomba y sus accesorios. En los desplazamientos al incendio deben respetarse las normas de circulación. En su empleo en el fuego debe ser manejada como mínimo por dos personas debidamente equipadas, y adiestradas, encargándose una de los mandos de la bomba y la otra de la lanza de la manguera. Si se sitúa en una pista hacia la que sube el fuego y éste progresa muy rápidamente, no es recomendable intentar atajar el frente del fuego directamente con el vehículo. Es preferible que éste retroceda para atacar por los flancos. Cuando se actúa con las mangueras no se deben dirigir chorros de agua hacia los trabajadores o materiales que puedan dañarse, ni tampoco sobre las líneas eléctricas. Tractores Bajo ningún pretexto, conducirá un tractor una persona que no esté capacitada para ello. No colocarse justamente delante o detrás de un tractor cuando esta trabajando. Excepto el conductor ninguna otra persona viajará en el tractor, salvo que disponga de un asiento especial. No utilizar el tractor para transportar personal. Para descansar no sentarse ni acostarse apoyado o debajo del tractor. Cuando el tractor está trabajando no situarse en sus proximidades. Mientras el tractor esté en movimiento nadie debe apearse del mismo. Cuando se está en terreno en pendiente, el personal no debe colocarse justamente por encima del tractor, para en caso de resbalar no caer sobre la máquina, ni tampoco por debajo con el fin de evitar que caigan piedras u otros materiales desde el cortafuegos que está abriendo. 6.10 Medios aéreos de descarga de agua Cuando en la extinción intervengan aviones o helicópteros cisternas que descargan agua, se tendrán en cuenta las siguientes precauciones: El personal de tierra debe conocer el lugar donde van a actuar los medios aéreos, debiendo retirarse del mismo cuando se vaya a producir la descarga de agua, para regresar inmediatamente con el fin de continuar con las tareas de extinción que estuviese realizando. Si una persona no se puede retirar antes de la descarga deben tenderse en el suelo, boca abajo, con el casco puesto y la cabeza en dirección del avión, protegiéndose detrás de algún árbol o alguna roca y agarrándose a algún punto fijo para evitar que el agua pueda arrastrarla. Las herramientas deben colocarse alejadas y ladera abajo. Hay que evitar resguardarse debajo de árboles secos. En las bases de aviones se debe tener presente: 108 No acercarse sin permiso a las aeronaves cuando están maniobrando en tierra. La aproximación a un avión debe hacerse siempre por la parte trasera del mismo. FICHAS TÉCNICAS: AVIÓN AIR TRACTOR AT - 902 C Pasajeros: Deposito de Agua: 2 (Piloto y copiloto) 3.028 l. Peso Máximo: 7.260 Kg. Velocidad Máxima: 365 Km/h. Velocidad Máxima de Crucero: 310 Km/h. Autonomía de Vuelo: 5 h. Consumo (aproximado): 225 l/h. 109 AVIÓN DROMADAIR Pasajeros: 1 Deposito de Agua: 2.200 l. Velocidad de Trabajo: 170 Km/h. Velocidad Máxima de Crucero: 205 Km/h. Autonomía de Vuelo: 3 h. Consumo (aproximado): 700 l/h. Tamaño de Pista: 458 m. 110 AVIÓN ILYUSHIN – 76 (IL – 76) Pasajeros: De 6 a 8 Deposito de Agua: De 100.000 a 135.000 libras Peso Máximo: Máximo peso de despegue (TOW) en pista de concreto: 190 tons y Máximo peso de despegue (TOW) en pista asfaltada: 152 tons Velocidad de descarga: 150 Km/h. Velocidad Máxima de Crucero: 850 Km/h. Rango de Vuelo: Con 20 tons: 6,100 (7,200) km con 40 tons: 3,000 (4,200) km Consumo (aproximado): 231.5 (244)g/t km 111 HIDROAVIÓN FOCA CL - 215 Pasajeros: 2 Pilotos + 1 mecanico de vuelo. Deposito de Agua: 6.000 l. (2 de 3.000 l Peso Máximo: 19.731 Kg. Velocidad Máxima: 346 Km/h. Velocidad Máxima de Crucero: 296 Km/h. Autonomía de Vuelo: 4,5 h. Consumo (aproximado): 750 l/h. Alcance Máximo: 2.426 Km. Carrera de Despegue en Tierra: 844 m. Carrera de Despegue en Agua: Carrera de Carga de Agua: 814 m. 1.293 m. 112 HELICÓPTERO 412 - HP Pasajeros: Deposito de Agua: 12 Bambi 2.000 l. Peso Máximo: 5.400 Kg. Velocidad Máxima: 245 Km/h. Velocidad Máxima de Crucero: 240 Km/h. Longitud: 17,1 m. Longitud Palas: 14 m. Autonomía de Vuelo: 2 h. Consumo (aproximado): 200 l/h. 113 HELICÓPTERO MI - 8 Pasajeros: Deposito de Agua: 24 4.000 l. Peso Máximo: 13.000 Kg. Velocidad Máxima: 250 Km/h. Velocidad Máxima de Crucero: 240 Km/h. Longitud: 25,244 m. Longitud Palas: 21,288 m. Autonomía de Vuelo: 2 h. Consumo (aproximado): 250 l/h. 114 HELICÓPTERO KAMOV K-32. Pasajeros: Deposito Agua: 19 de Bambi 5.000 l. Cilíndrico colgante 4.200 l. Ventral 4.200 l. Peso Máximo: 12.600 Kg. Velocidad Máxima: 250 Km/h. Velocidad Máxima de Crucero: Longitud: 230 Km/h. 11,30 m. Longitud Palas (tiene 2 juegos superpuestos): 15,90 m. Autonomía de Vuelo: 2 h. Consumo (aproximado): 300 l/h. 115 6.11 Helicópteros para transporte de personal Las medidas de seguridad a tener en cuenta en el desplazamiento en helicópteros pueden agruparse del modo siguiente: Subida al helicóptero. Comportamiento en vuelo. Bajada del helicóptero. Situaciones especiales. Subida al helicóptero En el momento de la salida el helicóptero tendrá funcionando sus dos rotores, el principal y el de cola, por lo que se habrán de extremar las precauciones en esta operación por parte de los miembros del retén, para evitar que puedan golpearse con los mismos. Para ello deberán tenerse en cuenta las siguientes instrucciones: Mantenimiento a una distancia mínima del helicóptero de unos 40 metros mientras los rotores están girando. No dirigirse al aparato hasta que el piloto indique que se puede subir a bordo. La forma de aproximación debe ser uno en uno y sin prisas, siempre por la parte delantera del helicóptero, sin distraerse mirando a las palas con el fin de evitar tropiezos y caídas. Las herramientas deben llevarse en posición horizontal y sin levantarlas en ningún momento, para evitar el choque con las palas en movimiento. No acercarse nunca al rotor de cola. Al llegar al helicóptero depositar las herramientas sobre el piso del mismo, procurando no golpear ni el techo ni el interior del aparato. Después de subir al helicóptero deberán sentarse como el piloto les indique y siguiendo sus instrucciones en el uso de los cinturones de seguridad. Comportamiento en el vuelo Durante el vuelo las normas a Seguir serán: Cumplir estrictamente cuantas instrucciones del piloto. Esta prohibido levantarse de los asientos y fumar. No molestar al piloto. Mantenerse atento a obstáculos que puedan aparecer (líneas, eléctricas, torretas, u otros medios aéreos que puedan estar actuando en el incendio). La persona que este al mando del reten, a la vista del incendio, deberá mantenerse en contacto con el Centro Operativo o con el Director Técnico de Extinción para informar de la evolución del mismo. Bajada del helicóptero 116 Después del aterrizaje, para bajarse del helicóptero las normas serán: Esperar la autorización del piloto. Dirigirse hacia la parte delantera del aparato, tomando las mismas precauciones que a la subida. En el caso de que el helicóptero tome tierra en un terreno en pendiente, deben alejarse del aparato por la parte mas baja para distanciarse de los rotores. Igual precaución se tendrá cuando haya que subirse al helicóptero en este tipo de terreno. Situaciones especiales En determinadas circunstancias, por lo abrupto del terreno o la densidad de la vegetación existente, no es posible que el helicóptero pueda tomar tierra y entonces los componentes del retén deberán saltar del mismo. Una vez que el piloto haya dado la orden de abandonar el aparato, el salto se hará como sigue: Saltar de dos en dos y a la vez, uno por cada puerta, con el casco bien apretado. El último en saltar arroja previamente todas las herramientas del retén, cerciorándose de que no hay nadie debajo. Se salta con los dos pies a la vez y separados, mejor desde el patín porque será menor la altura del salto. Una vez en tierra alejarse rápidamente del lugar. No saltar nunca con herramientas o extintores de mochila a la espalda. 6.12 Transporte del personal en vehículos Los vehículos utilizados deben estar en perfectas condiciones de funcionamiento para evitar posibles accidentes por fallos mecánicos. El conductor debe respetar en todo momento las normas del Código de Circulación e ir a la velocidad adecuada a las condiciones de las carreteras o pistas por las que se transita. Durante el viaje todas las personas deben ir sentadas en sus correspondientes asientos. Al conducir de noche, el conductor debe ir acompañado en la cabina por otra persona despierta que le ayude a descubrir posibles obstáculos. Debe evitarse que las herramientas se transporten en el mismo compartimento que las personas. Al aparcar el vehículo en la zona del incendio se dispondrán los dispositivos de señalización necesarios para su fácil identificación señales, luces, banderas, etc. 117 7 Investigación de incendios forestales ESTADÍSTICA: INCENDIOS POR CAUSAS PERIODO 1986 - 1999 INCENDIOS INTENCIONADOS POR CAUSAS 1986 - 1999 118 7.1 Codificación de las causas y motivaciones de los incendios forestales A continuación se enumeran las causas y motivaciones obtenidas a partir de siete años de investigaciones realizadas en España. 1. Causas naturales. 100 Rayo. 2. Negligencias 200 Negligencias, sin ser posible mayor discriminación. 21 Quema agrícola 210 Quema de restos agrícolas en hogueras. 211 Desbroces con fuego en márgenes, ribazos, bancales abandonados, etc. 212 Quema de rastrojos. 22 Quema de pastos. 220 Quema de pastos. 221 Quema de matorral para la obtención de pastos. 23 Trabajos forestales. 230 Quema de restos forestales. 231 Maquinaria en trabajos forestales incumpliendo la normativa de seguridad. 232 Quemas previas al descorche. 24 Hogueras. 240 Hogueras con fines culinarios o para calentarse. 241 Barbacoas portátiles, etc. 25 Fumadores. 250 Imprudencia de fumadores motorizados. 251 Imprudencia de peatones fumadores. 26 Quema de basuras. 260 Quema de restos industriales. 261 Quema de restos domésticos. 262 Incineración de animales. 263 Vertido de cenizas al monte. 264 Quema de restos de jardinería. 27 Escapes de vertederos. 270 Basureros clandestinos. 2 71 Basureros públicos no ajustados a normativa vigente. 28 Pirotecnia y explosivos. 280 Exhibición o prueba de fuegos artificiales con infrac-ción de la norma. 281 Cohetes o petardos usados por particulares menores de edad. 282 Cohetes o petardos usados por particulares mayores de edad. 283 Uso de explosivos incumpliendo la normativa. 29 Otras negligencias. 290 Niños jugando con fuego. 291 Hoguera, restos de ahumador o empleo del mismo en apicultura. 292 Acoso de animales o piezas de caza con fuego. 293 Uso de elementos de soldadura o maquinaria de corte de metales. 119 3. Otras causas 300 Accidentes, sin ser posible mayor discriminación. 31 Ferrocarril. 310 Incendios de ferrocarril por frenado. 311 Lanzamiento de colillas desde ferrocarril. 32 Líneas eléctricas. 320 Incendios por línea eléctrica sin ser posible más discriminación. 321 Incendios por contacto entre conductores de líneas aéreas de alta tensión con árboles. 322 Incendios por contacto entre conductores de líneas aéreas de baja tensión con árboles. 323 Caída o rotura de apoyos en tendidos eléctricos de alta tensión. 324 Caída o rotura de apoyos en tendidos eléctricos de baja tensión. 325 Rotura de conductor en líneas aéreas de conducción eléctrica de alta tensión. 326 Rotura de conductor en líneas aéreas de conducción eléctrica de baja tensión. 33 Motores y máquinas. 330 Accidentes de vehículos a motor. 331 Cosechadoras en terrenos agrícolas. 332 Accidentes de aeronaves. 333 Maquinaria en trabajos forestales cumpliendo la normativa. 334 Tubos de escape. 335 Vehículos de motor estacionados o en tránsito por el monte. 34 Maniobras militares. 340 Accidentes en maniobras militares. 341 Prácticas de tiro en maniobras militares. 35 Incendios en terrenos no forestales que pasan al monte. 350 Incendio no forestal, sin ser posible mayor discriminación. 351 Incendios en urbanizaciones. 352 Saqueo de viviendas rústicas. 353 Incendios en industrias. 354 Incendios en pajares. 36 Otras causas. 360 Uso autorizado de explosivos cumpliendo la normativa. 361 Incendios producidos por material antidisturbios. 362 Uso de fuegos artificiales. 4. Intencionados 400 Incendio intencionado de móvil no determinado. 41 Usos rurales del fuego. 410 Incendios provocados para la eliminación de matorral y limpieza de fincas. 411 Generación y favorecimiento de pastos con fuego. 412 Aumento de la producción de productos del monte. 413 Eliminación de matorral para la recolección de hongos. 414 Renovación de eucaliptales. 415 Eliminación de hojarasca para recogida de frutos. 42 Trabajos del fuego. 420 Obtención de salarios en extinción o en la restauración posterior de las superficies incendiadas. 421 Obtención de horas extras en trabajos del fuego. 120 422 Obtención de contratos en brigadas de extinción o dispositivos locales. 43 Cinegéticos. 430 Conflictos por daños de la fauna. 431 Eliminación de matorral para fomento de la fauna cinegética o facilitar el tránsito de cazadores. 432 Protesta contra el acotamiento de la caza. 433 Conflictos entre cazadores. 434 Movimientos de caza de unos terrenos a otros. 44 Espacios naturales protegidos. 440 Conflictos por daños de la fauna. 441 Rechazo por la creación o existencia de Espacios Naturales Protegidos. 45 Conflictos entre particulares. 450 Conflictos entre particulares. 451 Conflictos por herencias. 452 Venganzas. 453 Móvil sexual. 454 Conflictos laborales entre empresas forestales. 455 Suicidio. 46 Conflictos con las administraciones. 460 Conflictos en cuanto a la titularidad de montes públicos o privados. 461 Represalias por reducciones en las inversiones públicas en montes. 462 Presiones para forzar la resolución de Consorcios o Convenios. 463 Resentimiento contra expropiaciones. 464 Conflictos con la Administración Local. 465 Conflictos con la Administración Autonómica. 466 Conflictos entre municipios. 467 Venganzas por multas impuestas. 468 Animadversión contra repoblaciones forestales. 469 Conflictos por decisiones o medidas tomadas por la Administracción en Espacios Naturales Protegidos. 47 Motivaciones relacionadas con otros delitos. 470 Distracción de las Fuerzas de Seguridad ( contrabando, narcotráfico, etc ). 471 Vandalismo. 472 Destrucción de vehículos a motor procedentes de actividades delictivas. 473 Incineración de cadáveres humanos. 474 Manifestantes para dificultar la actuación de la policía. 48 Búsqueda de interés económico. 480 Reducción del precio de la madera. 481 Obtención de ayudas y subvenciones por daños del fuego. 482 Obtención de madera quemada. 483 Conflictos urbanísticos. 484 Modificación del uso del suelo (a urbano o agrícola). 485 Destrucción del monte para actividades canterables. 486 Quemas de vegetación natural previas al proceso de urbanización. 49 Otros. 490 Piromanía patológica. 491 Creación de alarma o malestar por parte de grupos políticos. 121 492 493 494 495 Ritos pseudoreligiosos o satánicos. Menores para ver actuar a los medios de extinción. Protagonismo interesado. Aburrimiento. 5. Desconocida 500 Desconocida. 6. Incendio reproducido 600 601 602 Incendio reproducido de motivación no determinada. Reproducciones fortuitas en el perímetro del incendio. Reproducciones por repaso ausente o deficiente del perímetro. 7.2 Cuadro de indicadores de actividad para la investigación de causas de los incendios CUADRO DE INDICADORES DE RAYO Hechos presentes: - Cielo nublado o presencia de cúmulo-nimbos. - Truenos. - Presencia de picos o árboles dominantes dentro de la masa. - Presencia de helechos u otros indicadores de humedad. - Suelen aparecer en el interior de las masas. - Suelo removido, rocas y piedras rajadas. - Materiales vítreos fundidos. - Heridas recientes en los árboles (amplia tipología). - Varias descargas = varios puntos de inicio. - En postes de madera (teléfono) aparecen señales de carbonización. Atención: Debajo de pararrayos y líneas de alta tensión el comportamiento del fuego puede ser diferente al habitual. CUADRO DE INDICADORES DE FUEGOS DE ARTIFICIO Hechos presentes: - Punto de inicio en el interior de la masa forestal. - Detonaciones en lugares donde no se ha visto a nadie. - Romerías, festividades, conmemoraciones especiales. - Lugares con adornos de fiesta. - Restos de cohetes, varillas, bombas y propulsores. - Líneas de ceniza muy blancas y finas. - Posibilidad de auto-ignición de cohetes no explosionados después de algunos días debido a la degradación por calor. - Lanzamiento clandestino de cohetes anunciadores. - Posibilidad de encubrimiento si el incendio se inicia durante la fiesta. 122 Atención: Es necesario relacionar este cuadro con el de indicadores de fuegos intencionados. CUADRO DE INDICADORES DE APICULTURA Hechos presentes: - Presencia de colmenas en el lugar de inicio. - Combustibles finos en el suelo (el ahumador deja marcas de combustión). - Indicios de trabajos (roza de matorral, cera en el terreno). - Los trabajos se realizan en las horas de máximo calor (recogida de miel, visitas de rutina, desinfección). - Uso de un ahumador inadecuado (salida de pavesas). - Material no adecuado usado en el ahumador (productor de pavesas). - Presencia de cenizas procedentes de la limpieza de ahumadores. - Restos de combustibles productores de humo (quemados y sin quemar) próximos a las colmenas. CUADRO DE INDICADORES DE CAZA Y ANIMALES SALVAJES Hechos presentes: - Presencia de matorral denso. - Señales de paso de animales en áreas agrícolas. - Daños en cultivos agrícolas (maíz, injertos). - Señales de presencia de vida salvaje: huellas, excrementos, marcas de dientes. - Artefactos para ahuyentar animales. - Presencia de cotos. - Pueden aparecer placas de señalización del coto arrancadas, si hace poco tiempo que el mismo se ha establecido. Atención: es necesario relacionar este cuadro con el de indicadores de fuegos intencionados. CUADRO DE INDICADORES DE ACTIVIDADES RECREATIVAS Hechos presentes: - Debajo de zonas sombreadas con árboles frondosos. - Lugares muy frecuentados y apreciados. - Presencia de zonas de matorral. - Marcas de neumáticos. - Colillas de cigarrillos. - Hileras de hormigas. - Restos de hogueras (a veces con protección de piedras). - Depósitos de cenizas (parrillas o asadores). - Inicio durante la tarde o el anochecer. 123 CUADRO DE INDICADORES DE FUEGOS INTENCIONADOS - CASO GENERAL No se encuentra el medio de ignición (mechero). Dispositivos retardadores o acelerantes (velas, fósforos). Varios focos. Más frecuentes en las horas centrales del día y al anochecer. Junto a vías de comunicación. En carreteras el punto de inicio está en la parte alta del talud. - DEBIDOS A NIÑOS Varios focos, a veces muchos. Zonas habituales de juegos de niños. Junto a las poblaciones. Es normal encontrar el medio de ignición (cerillas). - DEBIDO A PIROMANOS Difícil establecer un patrón. - Para determinar la intencionalidad es necesario conocer: Forma de actuar (modus operandi). Datos históricos para establecer relaciones. Manifestaciones de los testigos. CUADRO DE INDICADORES DE QUEMAS EN EL MEDIO AGRARIO (Los combustibles son quemados sin haber sufrido corte) - Renovación de pastos. Zonas de pastoreo (signos de presencia de ganado). Matorral con 3 o más años. Presencia de zonas anteriormente quemadas. Varios focos. Hora de inicio por la tarde y con más de un foco. Quema de rastrojos. Áreas tradicionales de cultivo de cereal. Presencia de rastrojos carbonizados. Signos de otras actividades agrícolas. Transformación o limpieza de suelo (agrícola/forestal). Presencia de vegetación invasora sin cortar. Aparición junto al límite de fincas agrícolas. Restos de gran tamaño en combustión (raíces, tocones, troncos, gavillas). Limpieza de caminos, accesos, apertura de carreteras. 124 CUADRO DE INDICADORES DE QUEMAS DE RESIDUOS AGRÍCOLAS (Los combustibles son quemados después de ser cortados y amontonados) Hechos presentes: - Terreno agrícola próximo. Quema en el centro de una zona limpia. - Dirección del viento desde el montón hacia el área de inicio. - Si el viento es constante, se observa un cono de proyección bien definido. - Presencia de materiales carbonizados en tejados, muros, cercados, rocas. Su tamaño disminuye a medida que nos acercamos al área de inicio. - Presencia de combustible ligero muerto con humedad por debajo de la humedad de ignición en la hora de inicio del incendio. - Trabajos agrícolas recientes (riegos, cosechas, roza de matorral, siega de hierba, etc.). - Montones de cenizas aún calientes o recién esparcidas por el suelo. - Registro de humos en las coordenadas de la zona de quemas horas antes del inicio del incendio (vecinos, vigilantes, etc.). - Vestigios de tentativas de extinción por los autores (roce del terreno, ramas cortadas, herramientas abandonadas). CUADRO DE INDICADORES DE QUEMAS DE BASURAS (Aunque se realicen acciones preventivas posteriores al incendio es posible determinar la causa) Hechos presentes: - Acumulación de residuos en combustión. - Continuidad de combustibles entre la basura y el monte. - Lugares tradicionales de quema (basureros, vertederos). - Cono de proyección de materiales quemados, plásticos y otros restos. - Mayor probabilidad en días de viento. - Evidencias de grandes liberaciones de energía (humo) en la hora de inicio del incendio y en las coordenadas del basurero. Atención: Los antecedentes históricos son de ayuda para el investigador. CUADRO DE INDICADORES DE ACTIVIDADES FERROVIARIAS (Las situaciones más comunes son el tránsito de trenes y el lanzamiento de objetos) 1. 2. - Tránsito de trenes. Inicio de los incendios asociado al paso de los trenes. Más frecuente al paso de trenes mercancías (posiblemente sobrecargados). Aparición en lugares de frenado habitual (pendientes, curvas, pasos a nivel, apeaderos, estaciones). Aparición de varios focos a lo largo de la vía. La gente del lugar observa frecuentemente la proyección de chispas. Lanzamiento de objetos desde los trenes. Focos de inicio de los incendios asociados al horario de paso. Más frecuentes en trenes de vía estrecha o líneas de cercanías. Aparición de un foco de inicio. Punto de inicio en el radio de acción del túnel de viento. 125 CUADRO DE INDICADORES DE FUMADORES (Es necesario comprobar la H.C.L.M.) 1. - En vehículo motorizado. Presencia de colillas en distintos estados de degradación. Arcenes y cunetas con abundantes capas de combustible ligero muerto. Área de inicio en cunetas, arcenes y taludes. Los cigarros del punto de inicio se presentan más afectados por debajo. Las áreas de inicio más frecuentes son rampas, curvas y en general zonas de marcha lenta. 2. - Peatones. Área de inicio con capas de combustible ligero muerto. Punto de inicio junto a los arcenes de caminos. Zonas de paso habituales. Evidencias del paso de personas a pie. CUADRO DE INDICADORES DE OTRAS ACTIVIDADES Hechos presentes: - Motosierras (localización del depósito, escape, etc.). - Líneas eléctricas abatidas por árboles, arcos eléctricos. - Cortes y soldaduras (tuberías, líneas telefónicas, sondeos). - Tubos de escape (maquinas, coches estacionados). - Fricción de cables (extracción por cables). - Explosiones (maniobras militares, canteras obras públicas...). - Corto circuito en coches, etc. 7.3 Indicadores de la geometría del incendio. Cuando el incendio investigado es de pequeñas dimensiones, de forma que el investigador puede observar directamente todo su perímetro, será fácil estudiarlo en su totalidad hasta determinar el área donde se inició, dentro de la cual encontraremos el correspondiente punto o puntos de inicio. Durante la realización de este estudio, es importante tener en cuenta las barreras existentes para el incendio, la actuación de los medios de extinción, la forma del relieve, el combustible presente y las variables meteorológicas. En caso de que haya que investigar un incendio tan grande que sólo es posible observarlo en su totalidad desde el aire, es preciso delimitar una zona de trabajo donde es previsible que pueda encontrarse el punto de inicio. Esto se hace con la ayuda de los modelos geométricos de propagación, que nos permiten determinar la geometría del incendio estudiado. Para ello se asimila su perímetro al de uno de los modelos geométricos de propagación, con el fin de establecer una zona de inicio más o menos grande y, aproximadamente, el área de inicio. Para ubicarla sobre el terreno, el encargado de la determinación de la geometría y el resto de la brigada de investigación coordinarán sus movimientos a través de emisora. 126 Los modelos geométricos de propagación son ocho: 8. Diez normas de seguridad en la extinción de un incendio forestal. 8.1 Normas de seguridad que, todo combatiente, debe de tener en cuenta cuando está trabajando en la extinción de un incendio forestal. 1. Mantenerse informado sobre las condiciones clima y pronósticos. 2. Mantenerse siempre enterado del comportamiento del incendio. Observar personalmente o emplear un observador. 3. Cualquier acción contra el incendio debe ser según el comportamiento actual y futuro. 4. Mantener rutas de escape para todo el personal y darlas a conocer. 5. Mantener un puesto de observación cuando exista la posibilidad de peligro. 6. Mantenerse alerta y calmado, pensando claramente y actuando con decisión. 7. Mantener comunicación con el personal, jefes y fuerzas adjuntas. 8. Dar instrucciones claras y hacerlas entender. 9. Mantener el personal bajo control a toda hora. 10. Combatir el incendio tomando en cuenta que la seguridad debe ser nuestra primera consideración. 127 8.2 Situaciones, en las, que se debe tener especial cuidado, por el riesgo añadido que suponen para el brigadista. Al construir una línea cuesta abajo, hacia el incendio. Cuando se combate el incendio por la ladera de un cerro donde material rodante puede iniciar focos secundarios cuesta abajo. Cuando el viento empieza a soplar, aumenta en velocidad, o cambia de dirección. Cuando el tiempo se vuelve mas caluroso y seco. Al encontrarse en línea de fuego con combustibles pesados, secos y no quemados entre usted y el incendio. Cuando el terreno y los combustibles hacen difícil el escape hacia las zonas de seguridad. Al encontrarse en terreno desconocido que no logro ver en las horas de día. Al encontrarse en un área donde no conoce los factores locales que influyen en el comportamiento del incendio. Al intentar un ataque al frente del incendio con vehículos cisterna. Cuando sean frecuente los focos secundarios sobre la línea de fuego. Cuando no se pueda ver el incendio principal y no hay comunicación con personas que pueden ver el incendio. Si no comprende claramente las instrucciones, su tarea o cargo. Si tiene sueño y esta cansado. No se ha hecho un reconocimiento del incendio. Cuando las zonas de seguridad y rutas de escape no están identificadas. Desconocimiento en estrategias, tácticas y peligros. La línea de control construida sin punta de anclaje segura. No hay comunicación escalonada entre los equipos y el jefe de incendio. 9. DELITOS ECOLÓGICOS EN EL CÓDIGO PENAL CAPITULO II De los incendios SECCIÓN 1ª DE LOS DELITOS DE INCENDIO Art. 351 Los que provocaren un incendio que comporte peligro para la vida o la integridad física de las personas, serán castigados con la pena de prisión de diez a veinte años. Los Jueces o Tribunales podrán imponer la pena en menor grado atendidas la menor entidad del peligro causado y las demás circunstancias del hecho. 128 SECCIÓN 2ª DE LOS INCENDIOS FORESTALES Art. 352 Los que incendiaren montes o masas forestales, serán castigados con las penas de prisión de uno a cinco años y multa de doce a dieciocho meses. Si ha existido peligro para la vida o la integridad física de las personas, se castigará el hecho conforme a lo dispuesto en el artículo 351, imponiéndose, en todo caso, la pena de multa de doce a veinticuatro meses. Art. 353 1- Las penas señaladas en el artículo anterior se impondrán en su mitad superior cuando el incendio alcance una especial gravedad, atendida la concurrencia de alguna de las circunstancias siguientes: - 1º Que afecte a una superficie de considerable importancia - 2º Que se deriven grandes o graves efectos erosivos en los suelos. - 3º Que altere significativamente las condiciones de vida animal o vegetal o afecte a algún espacio natural protegido. -4º En todo caso, cuando se ocasione grave deterioro o destrucción de los productos afectados. 2- También se impondrán dichas penas en su mitad superior cuando el autor actúe para obtener un beneficio económico con los efectos derivados del incendio. Art. 354 1- El que prendiere fuego al monte o masas forestales sin que llegue a propagarse el incendio de los mismos, será castigado con la pena de prisión de seis meses a un año y multa de seis a doce meses. 2- La conducta prevista en el apartado anterior quedará exenta de pena si el incendio no se propaga por la acción voluntaria y positiva de su autor. Art. 355 En todos los casos previstos en esta sección, los Jueces o Tribunales podrán acordar que la calificación del suelo en zonas afectadas por un incendio forestal no pueda modificarse en un plazo de hasta treinta años. Igualmente podrán acordar que se limiten o prohiban los usos que se vinieran llevando a cabo en las zonas afectadas por el incendio, así como la intervención administrativa de la madera procedente del incendio. SECCIÓN 4ªº. DE LOS INCENDIOS EN BIENES DE PROPIOS Art. 357 El incendiario de bienes de propios será castigado con la pena de prisión de uno a cuatro años si tuviere el propósito de defraudar o perjudicar a terceros, hubiere causado defraudación o perjuicio, existiere 129 peligro de propagación a edificio, arbolado o plantío ajeno o hubiere perjudicado gravemente las condiciones de vida silvestre, los bosques o los espacios naturales. SECCIÓN 5º. DISPOSICIÓN COMÚN El que por imprudencia grave provocare alguno de los delitos de incendio penados en las secciones anteriores, será castigado con la pena inferior en grado, a las respectivamente previstas para cada supuesto 130 BIBLIOGRAFÍA • Carles Amal Ibáñez. Los incendios forestales. GAIA, nº 8, 1995 • MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE. Estrategia Forestal Española. 1999 • MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE: Los incendios forestales en España durante el decenio 1986-95 • MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE: Los incendios forestales en España durante 1996 • MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE: Los incendios forestales en España durante 1997 • MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE: Los incendios forestales en España durante 1998 • MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE: Los incendios forestales en España durante 1999. • MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE: Los incendios forestales en España durante 2000. Avance informativo • UNIVERSIDAD INTERNACIONAL DE ANDALUCIA. Sede Antonio Machado de Baeza. Incendios históricos: una aproximación multidisciplinar. 1999 • Varios. Forestalia. Marzo 1999 131