Importación de datos desde versiones anteriores de

Importación de datos desde versiones anteriores de TEREX
Usuarios de “TEREX_Árbol”, usuarios de “TEREX 2.009”
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PREVIO:
o Ambas versiones de TEREX funcionan contra Bases de Datos de MS Access, y siguen un modelo de
fichas de elementos de la carretera compuesto por 46 tipos distintos de elementos inventariables.
 Desde Marzo/2013, en TEREX_GSM se usan 105-107 tipos distintos de Fichas. Algunas de las
fichas “de la versión de 46 tipos” desaparecen, a la vez que otras se desglosan en varias
distintas, y se añaden nuevos campos.
o Los campos “Localización” definen el Pk como un número con decimales, lo que impide situar
elementos en posiciones que disten más de 1.000 metros desde en anterior Pk. También se usan
campos (“lado”, “margen”, “calzada”, “carril”) que difieren entre sí para distintas fichas
 Desde septiembre/2012, en TEREX_GSM todos los campos “localización” son iguales para
todas las fichas. Además, los PK se introducen con 2 valores: uno para el número del Hito, y
otro para la distancia en metros a origen del Pk.
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ACCIONES CONTRA LOS DATOS TEREX ANTERIORES:
1) Los campos “Localización” se estandarizarán para hacerlos comunes en todas las Fichas. Los campos
PK se dividirán en dos: [Hito] y [Distancia en metros]. Más abajo, en este mismo documento, se trata
el tema de la composición de dichos campos.
 En el documento llamado “Migración de Campos Localizacion.pdf” se detalla cómo se hará
dicha importación.
2) El documento titulado “Migración de fichas desde versiones TEREX anteriores.pdf” pormenoriza
cómo se crearán, a partir de las fichas de una versión TEREX de 46 tipos de fichas, las NUEVAS Fichas
para el modelo de TEREX con 107 tipos de elementos inventariables distintos.
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Como consecuencia de las dos operaciones anteriores, en la Base de datos TEREX del Sector
aparecerán tanto todas las fichas que el Sector tenía en la versión anterior (bajo el epígrafe de
“Fichas en desuso”), como las nuevas fichas creadas a partir de los datos anteriores (bajo el epígrafe
de “Fichas TEREX_GSM”)
La migración de datos la realizará la Asistencia Técnica de TEREX. El Sector proporcionará a la AT las
dos bases de datos (ficheros .mdb) que contienen los datos TEREX a migrar
Usuarios de “TEREX_Sincro” —versión de campos [Localización] desfasada—
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PREVIO:
o Se trabaja contra Bases de Datos de MS SQL Server, y siguen un modelo de fichas de elementos de
la carretera compuesto por 46 tipos distintos de elementos inventariables.
 Desde Marzo/2013, en TEREX_GSM se usan 105-107 tipos distintos de Fichas. Algunas de las
fichas “de la versión de 46 tipos” desaparecen, a la vez que otras se desglosan en varias
distintas, y se añaden nuevos campos.
o Los campos “Localización” definen el Pk como un número con decimales, lo que impide situar
elementos en posiciones que disten más de 1.000 metros desde en anterior Pk. También se usan
campos (“lado”, “margen”, “calzada”, “carril”) que difieren entre sí para distintas fichas
 Desde septiembre/2012, en TEREX_GSM todos los campos “localización” son iguales para
todas las fichas. Además, los PK se introducen con 2 valores: uno para el número del Hito, y
otro para la distancia en metros a origen del Pk.
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ACCIONES CONTRA LOS DATOS TEREX ANTERIORES:
1) Los campos “Localización” se estandarizarán para hacerlos comunes en todas las Fichas. Los campos
PK se dividirán en dos: [Hito] y [Distancia en metros]. Más abajo, en este mismo documento, se trata
el tema de la composición de dichos campos.
 En el documento llamado “Migración de Campos Localizacion.pdf” se detalla cómo se hará
dicha importación.
2) El documento titulado “Migración de fichas desde versiones TEREX anteriores.pdf” pormenoriza
cómo se crearán, a partir de las fichas de una versión TEREX de 46 tipos de fichas, las NUEVAS Fichas
para el modelo de TEREX con 107 tipos de elementos inventariables distintos.
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Como consecuencia de las dos operaciones anteriores, en la Base de datos TEREX del Sector
aparecerán tanto todas las fichas que el Sector tenía en la versión anterior (bajo el epígrafe de
“Fichas en desuso”), como las nuevas fichas creadas a partir de los datos anteriores (bajo el epígrafe
de “Fichas TEREX_GSM”)
La migración de datos la realizará la Asistencia Técnica de TEREX. El Sector, ejecutando un pequeño
programa que se le proporcionará desde la AT, generará un fichero con información sobre los datos
TEREX a migrar.
Usuarios de “TEREX_Sincro” —versión de campos [Localización] actualizada—
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PREVIO:
o Se trabaja contra Bases de Datos de MS SQL Server, y siguen un modelo de fichas de elementos de
la carretera compuesto por 46 tipos distintos de elementos inventariables.
 Desde Marzo/2013, en TEREX_GSM se usan 105-107 tipos distintos de Fichas. Algunas de las
fichas “de la versión de 46 tipos” desaparecen, a la vez que otras se desglosan en varias
distintas, y se añaden nuevos campos.
o Los campos “Localización” con comunes a todas las fichas de elementos, y el PK e introducen con 2
valores: uno para el número del Hito, y otro para la distancia en metros a origen del Pk.
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ACCIONES CONTRA LOS DATOS TEREX ANTERIORES:
1) El documento titulado “Migración de fichas desde versiones TEREX anteriores.pdf” pormenoriza
cómo se crearán, a partir de las fichas de una versión TEREX de 46 tipos de fichas, las NUEVAS Fichas
para el modelo de TEREX con 107 tipos de elementos inventariables distintos.
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Como consecuencia de la operación anterior, en la Base de datos TEREX del Sector aparecerán tanto
todas las fichas que el Sector tenía en la versión anterior (bajo el epígrafe de “Fichas en desuso”),
como las nuevas fichas creadas a partir de los datos anteriores (bajo el epígrafe de “Fichas
TEREX_GSM”)
La migración de datos la realizará la Asistencia Técnica de TEREX. El Sector, ejecutando un pequeño
programa que se le proporcionará desde la AT, generará un fichero con información sobre los datos
TEREX a migrar.
Valencia, octubre/2015
ACCESOS
Pk
Carril
Lado
Margen
Elementos (en desuso)
Calzada
ANEXO 1.- Campos “Localización”
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ACERA
ARCEN DEL TRONCO
BARANDILLA
BORDILLO
CALZADA DEL TRONCO
CÁMARAS
CARRETERA
COLECTOR
CUADRO DE DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA
CUNETA JUNTO A LA PLATAFORMA
DREN PROFUNDO
Edificios e instalaciones
ELEMENTO DE CONTENCION
ENLACE
ESTACION DE AFOROS
ESTACIONES METEREOLOGICAS
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BALIZAMIENTO
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FIBRA OPTICA
INSTALACION DE ALUMBRADO
INSTALACION DE SEÑALES DE MENSAJE LUMINOSO
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INSTALACION DE VENTILACION EN TUNEL
INSTALACION SEMAFORICA
INTERSECCION
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MARCA VIAL LONGITUDINAL
MARCAS VIALES TRANSVERSALES
MEDIANA
MUROS
NODOS
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OBRA DE DEFENSA
OBRA DE FABRICA
PASO DE MEDIANA
PEQUEÑA OBRA DE FABRICA
PISTA DE FRENADO
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PLANTACION
POSTES DE AUXILIO
RAMAL
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SEÑALIZACION VERTICAL
SISTEMA DE FUNDENTES
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TALUD
TRAVESIA
TUNEL
VALLA DE CERRAMIENTO
VIA DE SERVICIO
ZONA A SEGAR
ZONA DE DESCANSO
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Nota: los cuadros Rojos (XX) indican los Campos que desaparecerán de las NUEVAS Fichas de Elementos
Los cuadros Azules (__) indican los Campos “Pk situación” que se convertirán en “Pk inicial” y “Pk final”
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