Serie X60: la clase que se distingue Life+, un

Transcripción

McCMagazine
REVISTA DE INFORMACIÓN TÉCNICA
AÑO 4 | N° 4 | abril 2012
noticias del mundo Mccormick
Serie X60: la clase que se distingue
Life+, un proyecto para el medio ambiente
PERIÓDICO DE INFORMACIÓN TÉCNICA EDITADO POR ARGO TRACTORS S.P.A. VIA MATTEOTTI, 7 | 42042 FABBRICO (RE) AUT. DEL TRIB. DE REGGIO E. N° 1086 DEL 19.11.2002
La tercera victoria del Red Fox
McCMagazine
McC Magazine
REVISTA DE INFORMACIÓN TÉCNICA
EDITADA POR ARGO TRACTORS S.P.A.
VIA MATTEOTTI, 7 | 42042 FABBRICO (RE)
DIRECTOR RUGGERO CAVATORTA
PROYECTO GRÁFICO GRUPPO SALDATORI
PREIMPRESIÓN E IMPRESIÓN CENTROFFSET S.R.L.
FABBRICO (RE)
AÑO 4 | N° 4 | abril 2012
AUT. DEL TRIB. DE REGGIO EMILIA N° 1086 DEL 19.11.2002
En la portada. El nuevo McCormick
X60 en el trabajo.
X70. La gama fue actualizada con las
nuevas motorizaciones Tier 4 Interim.
Índice
LA EMPRESA
Argo Tractors, inversiones a 360°
«LIFE+», un proyecto para el medio ambiente
2
2
4
NEWS
La Serie X60 presentada en Agrilevante
Cita alpina en Agrialp
En la Fieragricola las Series X60 y X70
Marvasi, nueva estrategia de distribución en Reggio Emilia
Calendario 2012 foco sobre la “New Generation”
Lepidi visitando las plantas
Dealer Meeting 2011
5
5
5
6
6
7
7
7
EL PRODUCTO
Serie X60, la clase que se distingue
8
focus
Serie X70: nuevas motorizaciones Tier 4
12
filiales
Argo Ibérica: un espíritu de desarrollo e innovación
Leroy, nuevo partner Argo France
Innov-Agri y Sitevi 2011
Concesionarios alemanes visitan Fabbrico
14
14
15
15
15
desde el mundo
Agro Show en Poznan
PTY nuevo distribuidor exclusivo en Australia
Dietrich lanza el nuevo X60
Nuevo concesionario McCormick en el norte de Irlanda
La segunda presencia de McCormick en Expigua
XTX 165, un amor a primera vista
16
16
16
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17
18
18
repuestos
El concesionario como centro del servicio
19
TRACTOR PULLING
Tractor Pulling 2011, el éxito del Argo Team
20
Editorial
E
l inicio del año 2012 abre un importante capítulo para Argo Tractors:
el pasaje de los motores Tier 3 a los Tier 4. Un cambio exigido por las
normativas, que imponen soluciones más ecológicas y respetuosas del
medio ambiente, pero también un evento que evidencia un gran progreso en la
evolución tecnológica de los tractores McCormick. En pocas palabras, el cambio
generacional de las motorizaciones de los tractores no representa sólo una cuestión
normativa, sino que da inicio a una nueva filosofía constructiva que obliga a los
fabricantes a proyectar modelos completamente distintos a los fabricados hasta hoy,
modelos con un rendimiento mucho mayor y a la vez más ecológicos.
Argo Tractors ha siempre mantenido su compromiso de actualizar, enriquecer
y mejorar sus gamas de tractores, introduciendo constantemente soluciones que
responden a las nuevas exigencias de los agricultores. Y lo ha siempre hecho con
claridad, seriedad y sobre todo con una constante atención a los conceptos de calidad
y fiabilidad que desde siempre caracterizan la marca.
También en lo que se refiere a los motores Argo Tractors ha demostrado la
misma claridad en sus ideas, eligiendo siempre las soluciones más innovadoras y
más acordes a su filosofía de la calidad. Hasta los 100 CV los tractores Argo Tractors
estarán equipados con motores de 4 cilindros con sistemas EGR di tipo externo
refrigerado, mientras que en los tractores con potencia superior a los 110 CV
se ha optado por la tecnología SCR, brillantes motores de última generación que,
además de respetar el medio ambiente, presentan elevada eficiencia, costes de
gestión menores y un mayor mantenimiento de su valor en el tiempo.
La evolución implicará por lo tanto la necesidad de adaptarse a motores con
mayores contenidos tecnológicos, pero a la vez con mejores rendimientos, menores
consumos y un mantenimiento rutinario mínimo, características que sin ninguna
duda impactarán positivamente a los agricultores.
Ruggero Cavatorta
1
magazine
Argo Tractors,
inversiones
Nuevas inversiones en
el plano industrial y en
los diversos sectores de
actividad empresarial.
Es así, apostando en el
mejoramiento que el polo
de fabricante de tractores
de Fabbrico afronta los
desafíos del mercado.
L
as dificultades son también un desafío. Un
desafío para mejorarse, emerger e imponerse en un mercado donde las cantidades
se reducen pero la calidad cada vez cuenta más. Así
piensa Argo Tractors que también en el 2011 realizó importantes inversiones tendientes al mejoramiento productivo y cualitativo de sus gamas.
Un plan de inversiones que alcanzó los diversos
sectores de actividad: el industrial, el de la valorización del personal, el marketing y la comunicación.
El 2011 no fue por lo tanto solamente un año
de novedades para las gamas de tractores, sino que
también .fue un trampolín para el lanzamiento de
las nuevas iniciativas y las nuevas inversiones.
Inversiones industriales
En primer lugar la adquisición al 100% de EmmeGi, la planta de Fabbrico donde se realizan las
cabinas de los tractores Argo Tractors, diversificadas y optimizadas para cada gama de tractores,
con el fin de garantizar la máxima idoneidad de las
producciones respecto a las específicas exigencias
funcionales. Por esta razón todas las cabinas están
proyectadas por técnicos especializados de gran experiencia y realizadas con perfiles y chapas de acero
de alta resistencia.
Una vez ensamblada cada cabina es sometida a
tests individuales mediante una serie de bancos de
prueba que controlan esencialmente la parte electrónica. Sólo luego que el control de calidad da la
respectiva aprobación, las estructuras pueden ac-
2
ceder a las líneas de montaje de los tractores, para
ser más tarde sometidas a un ulterior control final
relativo a la correcta interfaz con el tractor.
Las inversiones industriales han permitido
además la creación, en Fabbrico, de una nueva sala
de prueba de las transmisiones, un instrumento
adoptado por el Grupo Emiliano para verificar en
modo directo y seguro las prestaciones y la fiabilidad de los grupos montados en los tractores.
La transmisión es, en efecto, uno de los componentes fundamentales del tractor y su plena eficiencia resulta extremadamente importante.
Es por ello que Argo Tractors ha estudiado un
sistema que permite someter las transmisiones a
los más severos tests funcionales, prestacionales y
de durabilidad.
La sala, completamente aislada para permitir
el trabajo con ciclo continuo, también durante la
noche, ha sido dimensionada en modo tal de poder
contener un tractor de gran dimensión completo.
La misma opera con motores brushless de magnetos permanentes, capaces de trabajar como frenos y
también como motores propiamente dichos. El mecanismo, conjuntamente con un sistema de gestión
electrónico, permite reproducir todas las situaciones operativas que normalmente debe afrontar la
Fabbrico. Planta Emmegi cabinas.
la empresa
a 360°
transmisión cuando opera en el campo. La instalación cuenta con 128 canales de medición, logrando
así controlar la totalidad de los parámetros funcionales fundamentales de la transmisión.
Un plan bienal de formación
Paralelamente a la inversión industrial y tecnológica, Argo Tractors invirtió también para
mejorar ulteriormente el nivel de competencia de
su personal y afrontar así la evolución tecnológica
del producto y de los procesos empresariales.
Es así que para el bienio 2011-2012, el grupo
de Fabbrico impulsó un plan de formación para
el personal interno, siguiendo la actual tendencia
del mercado, que ve las más importantes empresas realizar importantes inversiones para la Academy Empresarial, en la cual, las competencias,
los comportamientos, los valores, las estrategias y
los proyectos para el futuro pasan a formar parte de
un patrimonio común. Esto constituye un accionar
constructivo, imprescindible en momentos de crisis, momentos en los cuales es importante invertir
en las personas para que las mismas puedan guiar
y gestionar los cambios que imponen las nuevas reglas del mercado.
El proyecto, con una duración total de aproximadamente mil horas, subdivididas en 50 cursos,
alcanza a más de 300 personas y engloba múltiples
aspectos productivos y gestionales, desde la formación gerencial a la informática, pasando por la formación linguística y técnica.
El objetivo es lograr que el personal afronte con
plena consciencia las exigencias del cliente final,
cada día más orientado a soluciones tecnológicas
avanzadas.
Apostar en el capital humano para Argo Tractors es una elección decisiva, ya que el tractor es un
producto complejo con gran contenido tecnológico
y en veloz evolución, razones éstas por las cuales, la
capacitación del personal se convierte en un hecho
fundamental y estratégico.
Para el 2012 se ha previsto un ulterior desarrollo de esta actividad, con el inicio del proyecto de
E-Learning, formación técnico comercial a través
de internet dirigida a la red de distribución y al personal interno. ■
AHORA TAMBIÉN
ARGOSERVICE EN EL SITIO
WEB DEL GRUPO
Para toda la red Argo Tractors está
ahora disponible “ArgoService” un
nuevo servicio web, que hará aún
más simple, inmediata y eficiente
la comunicación con el fabricante.
Argoservice pone a disposición toda la
documentación técnica y servicios
dedicados al Service: consultación
boletines técnicos, download e
impresión gratuita, consultación de
los manuales del taller, download,
impresión y compra de la copia
impresa personalizada.
ArgoService permite, además, la consultación del calendario de los cursos técnicos con inscripción programada y posibilidad de requerir
cursos específicos para las propias
exigencias.
Entre las diversas funciones la posibilidad de efectuar señalizaciones técnicas, dialogar con la Casa Matriz
para la resolución de problemáticas
complejas y consultar el banco de
datos para los casos ya presentes
en archivo.
Por último también la posibilidad de
renovación on-line de las suscripciones de licencias de los instrumentos
de diagnóstico durante las 24 horas
y el download gratuito de todos los
software de las unidades de control
electrónicas de los tractores.
Una página del sitio Argoservice.
3
magazine
«LIFE+»,
un proyecto
para el medio ambiente
Una línea de producción piloto para la lubricación
de las transmisiones con lubricantes de origen natural.
A
rgo Tractors renueva
su compromiso con
el medio ambiente.
«Life+», así se llama el programa de la comunidad europea
al cual participa Argo Tractors,
es un instrumento para contribuir al desarrollo tecnológico
sostenible en la fabricación de
las transmisiones para tractores. El tema específico del proyecto es el de las tecnologías
de depuración, argumento de
importancia fundamental para
Argo Tractors, que produce un
promedio de 20 mil transmisiones por año, utilizando un sistema de fluidificación con aceites
minerales.
El objetivo principal del
proyecto «Life +» es el de lograr la sustitución total de los
lubricantes sintéticos en el
pretratamiento de transmisiones y engranajes, con impacto
ambiental negativo, con lubricantes de grafito en estado sólido y biolubricantes líquidos de
origen natural, biodegradables
al 70-100% y estabilizados con
superficies activas específicamente realizadas. El proyecto
prevé, en efecto, un ciclo productivo que genere muy pocos
4
descartes, reduzca el consumo
y la dispersión de los lubricantes y presente un reducido contenido de carbono. El proceso
propuesto implica, además, la
recuperación del glicerol de
otros procesos productivos, a
utilizar como solvente en el
cual poner en suspensión las
partículas de grafito.
Para alcanzar dichos objetivos, se articuló el proyecto en
una serie de subproyectos para
definir los diversos pasajes del
proceso, desde la estabilización
reversible a largo plazo de los
biolubricantes contra los ataques bacterianos y fungicidas,
pasando por el mejoramiento
de las propiedades reológicas
de los biolubricantes, hasta la
realización de un sistema de
circuito cerrado, en el cual, las
suspensiones estables de los
polvos de grafito, en el glicerol
recuperado, se inyectan en las
transmisiones y sucesivamente se eliminan y recogen nuevamente antes de la incorporación de los biolubricantes.
Para concretizar el proyecto «Life +», en el curso del 2012
Argo Tractors realizará una
línea de producción piloto, en
la cual, el uso de los biolubricantes, caracterizados por una
volatilidad inferior a la de los
aceites sintéticos, llevará a una
reducción promedio de 4 toneladas/año de CO2, equivalente
a la producción/regeneración
de 4000 litros/año de aceite mineral. Al mismo tiempo, se eliminarán componentes perjudiciales para la salud, como los
aceites minerales muy refinados o los fosfatos alquílicos de
zinc, evitando riesgos de contaminación ambiental por derrames de aceite mineral.
Por último, una ulterior
ventaja del proyecto está determinada por el menor consumo de aceite, estimado en
aproximadamente 60 litros por
transmisión y por el aumento
de la durabilidad de los lubricantes, en virtud de su mayor
estabilidad térmica. ■
news
Bari. Los
tractores
McCormick
expuestos en
Agrilevante.
La Serie X60 presentada en Agrilevante.
La agricultura del Mediterráneo al centro
de la atención de McCormick. En el mes
de octubre próximo pasado Argo Tractors
participó, como lo hace habitualmente, a
la Feria Agrilevante de Bari, ocupando un
amplio espacio en el nuevo pabellón de la feria.
Salón internacional de las máquinas y equipos
para la agricultura, Agrilevante, representa el
evento de mayor importancia para el centro y
sur de Italia en este sector.
Para McCormick es ésta una ocasión
importante para presentar, además de los tractores
más representativos para el territorio, los recientes
frutos de su innovación. McCormick por primera
vez presentó oficialmente al público la innovadora
Serie X60, resultado de un mix de innovaciones en
el segmento de los 80 a los 120 CV, que incluyen la
conducción con relax total, la máxima fiabilidad
de los motores, la transmisión con engrane
facilitado y el control integral de los implementos.
La presencia de McCormick en la manifestación
se concretizó no sólo en el interior de los pabellones
sino también en el exterior, donde se montó un área
de pruebas dinámicas de los tractores, confirmando
así una presencia cada día más importante en esta
cita obligada para el sector agrícola.
Cita alpina en Agrialp.
Agrialp es una feria focalizada en el sector
agrícola de la zona alpina y representa una cita
obligada para todos los operadores del sector.
La agricultura es la base del desarrollo del
territorio y esta manifestación refleja todo el
ámbito de la agricultura de montaña.
Del 4 al 7 de noviembre próximo pasados
McCormick estuvo presente en la manifestación,
con la presencia de los concesionarios Irsara, con
sede en Varna, provincia de Bolzano y F.lli Zanotti
para la provincia de Trento.
El interés del público se concentró en la gama
de tractores McCormick, los cuales, con una
tecnología evolucionada y elevada calidad, ofrecen
modelos que responden en modo ideal a las
necesidades del trabajo en colina y en montaña.
Bolzano. El stand McCormick en Agrialp.
5
magazine
En la Fieragricola
las Series X60 y X70
Del 2 al 5 de febrero del 2012 el polo de
producción de Fabbrico, con su propia red de
concesionarios del centro y norte de Italia,
presentó en laFieragricola de Verona las más
recientes novedades McCormick.
Al centro de la atención estuvieron, en
particular, la Serie X60, gama de campo abierto
de 90 a 110 CV, y la Serie X70 con motorizaciones
Tier 4 Interim.
Marvasi, nueva estrategia
de distribución
en Reggio Emilia.
Garantizar una presencia significativa en el
territorio donde nacen los tractores McCormick.
Es con este objetivo que Argo Tractors eligió
un concesionario histórico para la agricultura
de Reggio Emilia: Marvasi, quien, con una
experiencia de más de 50 años en el sector y una
estructura de 20.000 m2 cubiertos, ha alcanzado
hoy una posición importante en la venta de
máquinas agrícolas e industriales.
El binomio McCormick y Marvasi representa
una importante estrategia de crecimiento y de
éxito para McCormick, que le permitirá cubrir
mejor el área de Reggio Emilia, con productos
proyectados y fabricados localmente y con un
servicio de excelencia.
Con su gama de tractores, amplia y diversificada,
McCormick cubre en modo puntual las particulares
exigencias de la agricultura de este área, con
modelos de elevada potencia para los cultivos en
llanura y también con tractores especializados y de
cadenas para las zonas de colinas.
Verona. Exposición de un Tractor McCormick.
El interés que despierta esta última gama
está dado, en particular, por las notables
potencialidades de sus tractores, los cuales,
sirviéndose de la tecnologia Scr demuestran un
excelente rendimiento para el trabajo en el campo,
manteniendo consumos reducidos.
Cinco modelos disponibles, de 150 a 214 CV,
con posibilidad de elección entre la transmisión
Autospeed, con 8 marchas Powershift, y E-Plus,
con Speed Sequencer con cambio de gamas
servoasistido.
Junto al área expositiva dentro del pabellón
4 Argo Tractors montó un area dinámica en la
parte exterior, donde el público tuvo la posibilidad
de realizar tests de conducción del tractor
McCormick XTX 185.
No podía faltar, por último, el McCormick Red
Fox, protagonista y vencedor del Campeonato
Italiano de Tractor Pulling categoria Pro Stock.
6
Como soporte de las actividades del
concesionario en el curso del 2012 han sido
previstas diversas iniciativas, entre ellas un spot
televisivo, visitas a las plantas, open day, pruebas
en el campo y un adecuado programa de marketing
y comunicación en los principales medios.
PRogEttati e CostRuiti
nella nostRa tERRa.
I trattori Landini e McCormick
sono progettati e realizzati
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Marvasi. La campaña publicitaria Argo Tractors.
news
Calendario 2012: foco
sobre la “New Generation”.
Un concept enlazado en modo indisoluble con
la filosofía de la marca, para el nuevo calendario
McCormick.
El hilo conductor para el nuevo año fue, en
efecto, la “New Generation”, que en el año 2012 se
concretizó con la nueva Serie X60.
Del proyecto a la realización, abarcando también
las características en el campo, el calendario propone
un recorrido construido con imágenes y textos que
describen el nacimiento y los rasgos principales de la
Serie X-60, serie que representa el fruto más reciente
de la tecnología y de la innovación que caracterizan
la marca McCormick.
La generación de referencia que acompañará
durante todo un año los apasionados McCormick,
con imágenes de elevadísimo valor comunicativo.
Fabbrico. El grupo de clientes del concesionario
Lepidi en la planta.
Lepidi visitando
las plantas.
Visto el éxito conseguido el año pasado, el
concesionario McCormick Lepidi Piero Paolo
e Figli de Vasche di Pianola, en la provincia de
L’Aquila, en el 2011 repitió la iniciativa, llevando
un grupo de clientes a las plantas de Argo Tractors.
El grupo, compuesto por unos cuarenta
agricultores, arribó a la planta de Fabbrico,
luego visitó la planta de producción de cabinas
Emmegi, las líneas de producción de Fabbrico,
trasladándose más tarde a las plantas de Luzzara
y San Martino in Rio, siempre dentro en la
provincia de Reggio Emilia.
El concesionario Lepidi opera desde hace tres
generaciones en el sector agrícola.
style and mechanical design
StiLe e proGettazione Meccanica
the new generation
2012
1
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3
4
5
6
7
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10
Mer | wed | Mer | Mitt | MiÉr
Gio | thU | jeU | don | jUe
Ven | fri | Ven | frei | Vier
Sab | Sat | SaM | SaM | Sáb
Dom | sun | Dim | son | Dom
LUn | Mon | LUn | Mon | LUn
6
Mar | tUe | Mar | dien | Mar
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9
8
2012
febbraio | febrUarY
fÉVrier | febrero
febrUar
The new generation. El nuevo calendario McCormick.
A inicios del 2000 la empresa cumplió un
importante paso, decidiendo comercializar la
marca McCormick. En el año 2006 ingresaron en
modo estable dentro de la organización los hijos
Tony y Barbara y la empresa adquirió la actual
denominación.
Dealer Meeting 2011.
Se llevó a cabo en el mes de julio próximo pasado, en Reggio Emilia, en el Círculo de Equitación CERE el
Dealer Meeting anual McCormick, importante momento de encuentro con la red de ventas, para hacer un balance
sobre la situación del mercado y sobre las estrategias futuras y también para compartir los resultados empresariales.
El encuentro representó también una importante ocasión para ilustrar la evolución de las motorizaciones
Tier 3/B y Tier 4, para presentar la nueva gama X60 y la Serie X10, recientemente incorporada en la gama
McCormick.
7
magazine
La evolución tecnológica
se traduce en grandes
prestaciones
S
e define como la evolución tecnológica de
la gama CX. En efecto, la filosofia del X60 es
la de cumplir un ulterior salto generacional
en términos de rendimiento y fiabilidad, a partir de
una serie de referencia de la gama McCormick.
Las diferencias entre las dos generaciones son, en
efecto, sustanciales. En primer lugar los componentes que constituyen los tractores de la Serie X60, los
cuales, a diferencia de los de la Serie CX, son de origen italiana, excepto el motor Perkins, propuesto con
un rango de potencias que van de los 92 a los 121 HP.
La nueva Serie X60 ofrece por lo tanto dos motorizaciones más respecto a la serie CX, elevando
ulteriormente la potencia de estos tractores y haciendo que la serie se constituya en un enlace en-
Serie
8
X60. La potenza alcanza los 121 HP.
X60, la clase que
El producto
tre los tractores de gama medio-baja y los de gama
alta. Muy interesante resulta la coexistencia de características de maniobrabilidad y agilidad con prestaciones particularmente elevadas.
El nuevo motor del modelo X60.50 es, en efecto,
un Perkins de 4 cilindros Turbo aftercooler Common
Rail de control electrónico con una potencia de 112
HP en tracción, pero es capaz de suministrar una
potencia de 121 HP en la Tdf y en modalidad transporte, con reducción de las revoluciones motor a
40 km/h y consecuente reducción también del consumo y de la rumorosidad.
En definitiva el X60 se presenta como un tractor
de gama alta dentro de una configuración de gama
media, ofreciendo características superiores respecto a los estándares en cada una de sus funciones.
se distingue
▲
Transmisión hi-tech
Evidencian el elevado nivel tecnológico del
tractor todos sus componentes vitales, a partir de la
transmisiónXtrashift que comprende un Powershift
hidraulico de tres etapas combinado con un cambio base (Speed Four) de 12 marchas.
Esta configuración permite triplicar las velocidades del cambio base, ofreciendo 36 MA y 12 MA,
simplemente utilizando los pulsadores verdes presentes en la palanca de cambio.
Se ofrece también como opcional el Superreductor que eleva el numero de marchas a 48AD + 16MA.
El De-Clutch Control (que se acciona con un pulsador naranja en la palanca de cambios) y el Reverse Power Shuttle (que se acciona con la palanca del
inversor en el volante) facilitan, respectivamente,
el engrane y la inversión de las marchas, sin necesidad de utilizar el pedal del embrague.
El inversor hidráulico con gestión electrónica cuenta además con una ulterior innovación,
el potenciómetro “Shuttle Modulation Control”,
ubicado en el salpicadero, sistema que le ofrece al
operador la posibilidad de variar la reactividad de
inversión en modo progresivo en función del implemento utilizado.
“En el X60 se conjugan
perfectamente
prestaciones de clase
superior con una
versatilidad sin límites.
La gama aumenta
la potencia disponible
con dos nuevas
motorizaciones
El X60 representa un
óptimo compromiso,
tanto para los laboreos
ligeros como también
para operaciones más
exigentes en campo
abierto.
”
9
magazine
LAS APLICACIONES
▲
Transporte, remolque y traslados en carretera
La serie X60 se demuestra muy maniobrable y
versátil para la manipulación de productos.
El eje delantero de doble tracción con engrane electrohidráulico y ángulo de viraje de 55°,
garantiza un espacio libre desde el terreno ideal
y una gran maniobrabilidad.
▲
▲
Aplicaciones con implementos
La Serie x60 es idónea para numerosos trabajos
en el campo, con todo tipo de implementos.
Esto gracias a las grandes prestaciones de la TdF,
que ofrece diversas velocidades disponibles y a
la elevada capacidad de la instalación hidráulica,
que permite seleccionar las velocidades para con-
tar siempre con la marcha ideal. La disponibilidad
de Tdf y elevador delanteros permite la ulterior
utilización del X60 con implementos frontales.
▲
Laboreos del terreno
Los motores Perkins 1104-TA de nueva generación
desarrollan potencias de 92, 102, 110 y 112 HP.
En particular, el modelo X60.50 adopta un motor
con inyección electrónica y Power Management,
que permite incrementar automáticamente, hasta
121 HP, la potencia y el par en la Tdf bajo carga, en
condiciones difíciles.
Esto, conjuntamente con la elevada capacidad
de elevación y el rápido incremento de par, favorece el empleo de la serie x60 en los trabajos
de roturación y en los laboreos en empresas de
dimensiones medianas.
Manipulación de materiales
El cambio Xtrashift con tres gamas bajo carga
y velocidad máxima de 40 km/h convierten el
medio en el tractor ideal para los desplazamientos veloces.
A la velocidad máxima el régimen de revoluciones del motor desciende a 1830 rpm, con consecuente disminución también del consumo y de la
rumorosidad.
El producto
Confort de primer nivel.
El cuidado puesto por McCormick en el
diseño de la Serie X60 se evidencia también en el confort para el
operador.
Desde la ubicación de los mandos hasta
la gestión del espacio de la cabina,
todo ha sido pensado para facilitar
el trabajo del operador, incluso
durante muchas horas de trabajo.
La visibilidad delantera y trasera están
garantizadas por la cabina Deluxe
de 4 montantes, que presenta
un diseño perfecto y una precisa
ergonomía, características éstas
que se traducen en un control a
360 grados de los equipos accionados por el tractor.
La accesibilidad al puesto de conducción está facilitada por las amplias
puertas articuladas en el montante
trasero; el techo practicable de
vidrio atérmico facilita por su parte
el trabajo con cargadores frontales.
El asiento neumático y el volante
regulable, junto con la excelente
instalación de acondicionamiento, permiten el trabajo prolongado sin fatiga.
El trabajo nocturno, por último, resulta
posible gracias a 10 faros alógenos
de elevada potencia.
▼
Internos. Cada uno de los particulares ha sido estudiado
para hacer más confortable el trabajo.
Versatilidad ilimitada
Creada para un gran número de aplicaciones, la
Serie X60 se caracteriza por su máxima versatilidad. El
objetivo es el de una posibilidad de utilización lo más
amplia posible, conjugando las mejores prestaciones
con una fiabilidad total. Los implementos enganchados en el tractor se accionan con la toma de fuerza de
mando electrohidráulico, disponible en dos configuraciones: de 2 velocidades 540/750 o 540/1000 o bien,
como alternativa, de 3 velocidades 540/750/1000.
En el modelo X60.50 el Sistema Power Management aprovecha el control electrónico del motor
y permite incrementar automáticamente de aproximadamente 10 HP la potencia y el par cuando se
trabaja con la Tdf acoplada, aumentado así las prestaciones y la productividad.
La modulación del engrane de la Toma de Fuerza se regula automáticamente gracias a un sensor
que registra la inercia del implemento instalado.
En lo que se refiere a los implementos con accionamiento hidráulico, el X60 cuenta con un nuevo circuito
hidráulico con caudal máximo total de hasta 90 l/min.
El elevador electrónico con enganche de tres
puntos de 2°categoria, puede levantar hasta 5000
kg con el aporte de 2 cilindros suplementarios.
Los distribuidores hidráulicos disponibles alcanzan un máximo de 5, con los mandos posicionados en la consola a la derecha del conductor. Dos
de ellos se controlan con el joystick, que sirve para
accionar los cargadores frontales, los restantes se
controlan con un mando normal de palanca, garantizando así gran versatilidad y productividad en la
utilización de los implementos.
■
11
magazine
Rendimiento. Los motores de
última generación han sido
concebidos para incrementar el
par y la potencia con un menor
tiempo de reacción. El resultado es
una mayor eficiencia y consumos
más reducidos.
Mantenimiento. El proceso
de combustión particularmente
eficiente preserva las propiedades
físicas de los aceites reduciendo la
necesidad de mantenimiento.
Depósito de AdBlue. En el
tractor está presente el depósito
para AdBlue. El mismo contiene
sensores de nivel y temperatura
del fluido. Con una capacidad
de aprox. 40 litros, tiene una
autonomia doble respecto al
normal depósito carburante.
Tecnologia SCR. El sistema SCR
prevé el modulo Supply, unidad que
presuriza y bombea el AdBlue, para
luego conducirlo en un específico
sistema de inyección, y el modulo
dosificador, unidad responsable de
la inyección de solución AdBlue
en el catalizador SCR.
Focus
Serie X70:
nuevas
motorizaciones
Tier 4
E
l ultimo desafío en cuanto a motores
para Argo Tractors se materializa en
la nueva Serie X70. Para esta gama de
tractores, cuyo rango de potencia supera los 230
HP, llegan en efecto las nuevas motorizaciones
Tier 4 Interim. El objetivo es el de reducir el impacto ambiental mediante soluciones capaces de
limitar las emisiones nocivas. El Tier 4 Interim
prevé en efecto una reducción de por lo menos el
90% del particulado y hasta el 50% en los óxidos
de nitrógeno respecto a lo previsto por el Tier 3A.
Un salto tecnologico que implica un gran
compromiso en la actualización de los tractores,
a través del cual, además de regularizarlos en términos de emisiones y por lo tanto de normativas
anti contaminación, presupone un upgrade tecnológico que eleva aún más el concepto de calidad de los motores que caracteriza a McCormick.
Por ello el fabricante optó por la solución más
avanzada que proponía el mercado, para responder así a las particulares exigencias de potencia y
fiabilidad de los tractores de más de 150 HP.
SCR: reducción catalítica
selectiva
La Serie X70 adoptará, en particular, el sistema
de post tratamiento SCR (Selective Catalyst Reduction)
mediante inyección de urea en el gas de escape, en
cuanto representa la solución más eficiente en los
motores de las gamas media y alta, para respetar los
nuevos estándares de emisión, sin tener que renunciar a las prestaciones del motor.
Reconocido como la tecnología del futuro a
largo plazo el sistema SCR prevé la utilización de
«AdBlue», un aditivo sin toxicidad y no inflamable
utilizado en la reducción selectiva catalítica para
reducir las emisiones del óxido de nitrógeno de los
gases de escape producidos por los vehículos con motor diesel. El producto, almacenado en un depósito
presente en el tractor, está formado por una solución
al 32,5% de urea muy pura de elevada calidad en agua
desmineralizada. El AdBlue, sumergido en el conducto del escape, se descompone como amoníaco (NH3)
y dióxido de carbono (CO2). Una vez que llega al catalizador SCR, el amoníaco reacciona con los óxidos
de nitrógeno (NOx), liberando agua y nitrógeno (N2),
mezcla que en la naturaleza constituye el 78% del
aire que respiramos.
Se logra una reducción del 5-7% en el consumo de
carburante gracias a una mayor eficiencia del proceso
de combustión y el mejor rendimiento del motor. Esto
porque el motor ha sido concebido para incrementar
par y potencia con un menor tiempo de reacción. Por
otra parte la frecuencia del mantenimiento se reduce
por la particular eficiencia del proceso de combustión
que preserva las propiedades físicas de los aceites reduciendo las necesidades de intervención.
13
magazine
Agriargo Ibérica:
un espíritu
de desarrollo e innovación
U
n pequeño grupo de
concesionarios que
se convierte en un
importante punto de referencia en el territorio español. Es
un gran salto de calidad el que
cumplió Agriargo Ibérica Sa,
organización que, desde Barcelona, donde tiene su sede, distribuye la marca McCormick en
todo el territorio español.
Emplazada en una posición
excelente, a solo 10 minutos del
aeropuerto, del puerto y del centro de Barcelona, la filial cuenta
con estructuras por una superficie total de más de 2000 m2, un
team de 20 personas y una red
de distribución con más de 100
concesionarios.
España es un país de 500
000 km2, un cuarto de los cuales, equivalente a 12,5 millones
de hectáreas, cultivables. La
colaboración entre Agriargo
Ibérica y Argo Tractors, nacida hace treinta años, incluyó
desde hace 10 años la marca
McCormick, con una creciente
visibilidad de esta marca dentro
del territorio. Hasta la fecha la
estructura distribuyó más de
20.000 tractores en España.
Hoy la tendencia es la de
una creciente demanda de tractores de campo abierto, pero la
fuerza de la gama está basada
en la amplitud de la gama de
tractores: estándares de 4 y 6
cilindros, especializados para
plantaciones frutales y viñas y
tractores de cadenas.
Con esta gama de productos Agriargo Ibérica puede
satisfacer todo tipo de agricultor y de empresa agrícola,
mediante específicas estrategias de distribución.
La visibilidad y la difusión
de la marca McCormick en el
territorio están sustentadas por
las numerosas iniciativas organizadas por la filial a favor de la
red comercial: direct marketing,
open days, pruebas en el campo,
participación a ferias locales y
regionales, como así también
acciones directas como publicidad en los medios especializados de difusión nacional,
Zaragoza. Los tractores McCormick expuestos en la feria FIMA.
14
sostén y colaboración a los programas de las Universidades
de Agraria de Madrid y Barcelona, además de la partnership
recientemente renovada con la
Escuela de Agricultura de Barcelona, donde se están desarrollando actividades innovadoras
de investigación aplicables a la
producción agrícola.
Argofinancees, por último,
otro instrumento que la filial
puso al servicio de la red de distribución y del cliente final
para financiar con condiciones
extremadamente convenientes los stock de almacén de los
concesionarios y la compra
de tractores por parte de los
agricultores.
■
filiales
Concesionarios
alemanes visitan
Fabbrico
Rennes. La inauguración de la colaboración entre Argo France
y Leroy en en Estadio Rennais.
Leroy, nuevo partner
Argo France
Innov-Agri
y Sitevi 2011
Rennes. Inició oficialmente el 18 de noviembre
próximo pasado la colaboración entre Argo France y Ets
Leroy para la distribución
de la marca McCormick en
Francia.
Dos eventos importantes
caracterizaron el otoño de la
filial McCormick Argo France. La primer cita fue el 7-8 de
septiembre en Ondes, en el
norte de Tolosa, donde, en un
área total de setenta hectáreas se llevó a cabo Innov-Agri
Grand Sud-Ovest.
Los principales proveedores y todo el personal de las
sedes de Ets Leroy participaron a los festejos organizados
para celebrar el inicio de la
partnership con Leroy, grupo
al servicio de los agricultores
desde el año 1919.
Durante la jornada, organizada en el sugestivo estadio
de Rennais en Rennes, Bretaña,
los directivos del grupo Leroy
y de Argo Tractors anunciaron los desafíos y las motivaciones de la nueva colaboración, presentando, además,
a los participantes el grupo
Leroy, el grupo Argo Tractors
y la gama 2011 McCormick.
El grupo Leroy representa
la cuarta generación que opera con pasión y marcado sentido del servicio en el sector
agrícola. Con 8 sedes y más
de 70 mil metros cuadrados
totales de superficie, Leroy
comercializó en los últimos
50 años 13 mil tractores, a los
que se suman equipos agrícolas, máquinas para la cosecha, vehículos comerciales y
máquinas para obras.
El salón, que sigue el concepto de “profesionales para
profesionales” le permitió a
McCormick presentar la evolución de sus tractores, concretizada a través de la exposición de las Series X10, CL,
C-Max, T-Max, MTX, XTX,
TTX, MC y el nuevo X60.
Más tarde, a finales del mes
de noviembre McCormick
participó en el salón Sitevi, en
el Parque de las exposiciones
de Montpellier. La feria, focalizada en el sector especializado
y en particular en el sector vitivinícola, frutícola y hortícola,
fue muy positiva.
El renovado optimismo y
los numerosos proyectos de
upgrade de las gamas especializadas han, en efecto,
anunciado un fin de año positivo en este segmento. La presencia de la gama F permite,
además a Argo Tractors ofrecer la famosa tecnologia McCormick también en el segmento de los tractores para
viñas y plantaciones frutales.
En viaje desde Alemania
para visitar las plantas Argo
Tractors. Los mas importantes concesionarios McCormick
del norte de Alemania, a finales del mes de octubre próximo pasado, han sido acogidos
en la sede de Argo Tractors,
para pasar toda la jornada en
las estructuras donde se fabrican los tractores McCormick.
Precedió la visita a las
líneas de producción y montaje la presentación institucional del grupo por parte del
responsable marketing y comunicación Ruggero Cavatorta, luego de la cual siguió
la presentación de las gamas
de los tractores McCormick
por parte de Antonio Salvaterra, product manager Argo
Tractors.
Fabbrico. El grupo de
concesionarios alemanes delante
de la sede de Argo Tractors.
Más tarde la comitiva visitó las plantas de Fabbrico y
el Emmegi, sede de producción de las cabinas, pasando
luego a las plantas de Luzzara y de San Martino in Rio,
siempre en la provincia de
Reggio Emilia.
La visita en Italia de los
concesionarios alemanes se
concluyó, el día después, con
un tour en la ciudad de Verona, ciudad muy apreciada por
los extranjeros por su riqueza
artística y arquitectónica.
15
magazine
PTY Ltd.
El logotipo
del nuevo
distribuidor
australiano.
POLONIA
Agro Show en Poznan
Agro Show feria internacional de la agricultura
y de los equipos agrícolas, se llevó a cabo del 23 al
26 de septiembre en Bednary cerca de Polonia.
Numerosos fueron los visitantes en esta edición de la feria: mas de 125 mil entre agricultores,
empresarios, apasionados y operadores del sector
agrícola, además de docentes y estudiantes de los
institutos agrarios.
Romanowski, importador de la marca McCormick en el mercado polaco aprovechó la importante ocasión para el lanzamiento en el mercado de la
nueva Serie X60, acogida con mucho entusiasmo
por el público.
Junto a esta serie estaba presente también la
gama completa de los tractores rojos con las Series F, GM, C Max, G Max, CL, T Max, CXL,
MTX y TTX.
Además de consolidar la imagen McCormick en
el territorio polaco, la feria constituyó un momento importante para evidenciar las ventajas, la fiabilidad y la tecnología de la marca.
AUSTRALIA
PTY nuevo distribuidor
exclusivo en Australia
Desde el 1º de mayo 2011 es McCormick Tractors Australia PTY Ltd el nuevo distribuidor exclusivo de los tractores McCormick para Australia.
PTY Ltd es una empresa famosa por su fiabilidad, por el amplio alcance de su red post-ventas y
por su filosofía profesional en la consolidación de
la red de distribución.
En el mercado australiano de los tractores está madurando un creciente interés hacia la calidad de los
tractores fabricados en Europa y en Italia en particular,
con óptimas perspectivas para McCormick en este área.
Con sede en Jondaryan, en el Queensland, el
team de McCormick Tractors Australia tiene la capacidad idónea para promover en modo ideal toda
la gama de tractores McCormick, ofreciendo una
consolidada experiencia también en la asistencia
post-venta y el servicio repuestos.
El acuerdo de distribución con Argo Tractors
permitirá responder en modo eficaz a las exigencias de los clientes australianos.
Poznan.
El stand de
Romanowski
en Agro
Show.
16
Desde el mundo
AUSTRIA
Dietrich lanza el nuevo X60
El importador McCormick austríaco Rudolf Dietrich apuesta al X60. Las características innovadoras
de esta gama, en efecto, resultan ideales para una mercado tan orientado hacia la calidad como el austríaco.
El lanzamiento en Austria de la nueva serie
de tractores se desarrolló el 14 de julio pasado en
el Loisium Wine & Spa Resort de Langenlois, un
marco muy sugestivo para el evento.
Es aquí que Dietrich reunió su propia red de aproximadamente 30 concesionarios para presentar las
tecnologías que distinguen la nueva gama, con particular atención al modelo X60.50. Pero también
para presentar otros modelos McCormick como el
F70 E-Line, el T-Max y la gama de isodiamétricos
Dietrich. Los concesionarios austríacos en ocasión
del lanzamiento del X60.
McCormick para el mercado austríaco. Entre las
iniciativas en programa, además de la presentación
de los tractores, algunas pruebas demostrativas y la
premiación de los concesionarios que en el último
año han conseguido los mejores resultados.
Dietrich en el 2011 ha vendido en total más de
200 tractores McCormick. Muy buenas son las perspectivas para el 2012, año que estará muy focalizado en la nueva Serie X60.
irlanda
Nuevo concesionario McCormick en el norte de Irlanda
D & S Machinery, importador y distribuidor de
los tractores McCormick en Irlanda recientemente
nombró W. Johnston Tractors nuevo dealer de la
marca McCormick.
W. Johnston Tractors tiene sede en Brookeborough, Co. Fermanagh. El concesionario fue fundado hace 25 años por Wesley Johnston, que inició la
actividad con la comercialización de tractores usados de calidad. Desde entonces, la actividad crecio
significativamente abarcando también la venta y la
asistencia de equipos agrícolas.
En el 2000 se sumó a la actividad de familia
también Alan Johnston, recien diplomado en ingeniería electrotécnica. Su entrada en el equipo de
trabajo trajo nuevas ideas y entusiasmo por el desarrollo y el sistema de trabajo de la empresa.
Con el reciente progreso en la tecnología de los
tractores, las competencias de Alan se demostraron
extremadamente importantes para la empresa.
Alan dirige hoy el team comercial de la firma W.
Johnston Tractors.
Ahora con la comercialización de
los tractores McCormick la gestión comercial podrá ampliar la gama de servicios ofrecidos localmente y reforzar la
presencia de McCormick en la región,
respondiendo con rapidez a las necesidades de los clientes de la región.
Irlanda. El tractor MC130 con
cargador, recientemente vendido
por W. Johnston Tractors.
17
magazine
méxico
La segunda presencia
de McCormick en Expigua.
Un evento de gran interés para el estado del
Guanajuato en la zona del Bajio, donde se encuentra la sede mexicana de McCormick.
Por segundo año consecutivo el fabricante participó a Expigua, manifestación internacional dedicada a la agricultura y a la cría organizada por el
gobierno en una de las áreas más altamente productivas de trigo de todo el estado. Aquí McCormick
representa la única gama de tractores presente
directamente en el territorio y difundida también
gracias a los subsidios del gobierno.
Inglaterra. El XTX 165 de Tom Perry en el trabajo.
reino unido
McCormick, presente en México desde 2004
con una red de 30 concesionarios, participó al evento, que se desarrolló en septiembre próximo pasado, con su gama de tractores y en particular con las
Series GM, F, CL, B-MAX, C Max, G Max y CX.
Pero no solo esto, porque en México la marca McCormick está presente con una rica gama
de equipos para la henificación, laboreo del terreno y riego, que expuso también en el amplio
stand al abierto.
El éxito de la manifestación fue confirmado, no
solo por el gran interés del público por los tractores
y los equipos de la marca, sino también por el elevado numero de visitantes: más de 75.000 en los 5 días
que duró la feria.
XTX 165, un amor
a primera vista
La compra de un tractor nuevo McCormick
XTX165 XtraSpeed cambió completamente la
vida de Tom Perry, de 84 años, en Inglaterra.
El agricultor, cuyas primeras experiencias en
los campos han sido en la aradura con caballos, una
vez que probó el tractor que compró su yerno Mike
Williamson, no ha querido ya abandonarlo.
La Empresa agrícola familiar TA. Perry & Co de
Peplow, cerca de Market Drayton, Shropshire, está
especializada en el cultivo de cereales biológicos,
legumbres y cría de bovinos de carne, aproximadamente 500 cabezas de ganado de raza Hereford Cross
y Aberdeen-Angus.
El aumento de la superficie de la empresa de
aproximadamente 1000 acres, ha hecho necesario
comprar otro tractor.
“El XTX es muy placentero para conducir, afirma el
Sr. Perry, el cambio marchas es mucho más simple respecto a los otros tractores y no es necesario ni siquiera
utilizar el pedal del embrague ni desplazar una palanca para pasar de una gama a la sucesiva”. “Además, la
cabina y la suspensión delantera son muy confortables,
agregó. Con el arado colgado casi no se da cuenta uno
que está enganchado.”
Guanajuato. Uno de los McCormick expuestos
en Expigua.
18
El primer McCormick de la empresa TA Perry
fue suministrado por el concesionario Hilton Machinery con sede en Market Drayton, un concesionario del West Midlands guiado por Chris Evans
Farm Services para todas las actividades inherentes
a la asistencia técnica y las reparaciones in loco.
repuestos
concesionario al
Los cursos
centro del servicio
dedicados a los
El
concesionarios:
un servicio
estratégico para el
éxito de la marca.
E
l postventa como
centro de asistencia
global. Es ésta la filosofía del servicio repuestos
Argo Tractors, área de actividad
empresarial, que a través de los
años, se transformó profundamente, tanto en términos de
competencias como también
estructurales.
El servicio repuestos constituye, en efecto, un componente
fundamental y estratégico del
éxito comercial y es éste el motivo por el cual Argo Tractors invierte desde hace muchos años
en este sector de la empresa, que
se encarga de la gestión de los
repuestos para las 3 marcas del
grupo: Landini, McCormick y
Valpadana, por un total de aproximadamente 250 mil artículos.
La estructura Repuestos
Argo Tractors no es la única
responsable de la eficiencia del
servicio. Un papel fundamental también lo juegan las figuras profesionales dentro de los
concesionarios dedicadas a este
servicio. Argo Tractors dedica
gran atención a dichas figuras
profesionales, realizando actividades permanentes tendientes
al mejoramiento del servicio
mismo. En el curso del 2011
han sido organizados encuentros con los Concesionarios con
la finalidad de ofrecer un nivel
formativo más elevado en la
utilización de los instrumentos
de trabajo cotidiano, como los
catálogos electrónicos repuestos: Newton, Galileo y Cartesio.
La iniciativa tuvo un gran
éxito, confirmado por la elevada
participación y la satisfacción
expresada por ambas partes. Los
San Martino in Rio. Encuentro
con los concesionarios en la
sede del servicio repuestos.
encuentros con los concesionarios se convirtieron en una preciosa ocasión para compartir
experiencias, sugerir posibles
mejoramientos, dar vida a un
intercambio activo entre la empresa y el concesionario y mejorar en general la comunicación.
Estas citas, por último, representan también ocasiones
útiles para el intercambio entre
los concesionarios y el personal
interno del servicio Repuestos
que normalmente colabora en el trabajo cotidiano. ■
LAS POTENCIALIDADES DEL ÁREA WEB ARGO PARTS:
EL SITIO DE LOS REPUESTOS DEDICADO A LOS CONCESIONARIOS
Durante los cursos organizados para los
Concesionarios ArgoTractors y para el
personal interno que se ocupa de los
repuestos, se dio amplio espacio a la
formación relativa a esta interfaz activa e instrumento cotidiano de trabajo,
que representa el área reservada a los
concesionarios en el sitio web PARTS:
www.argotractors.com/reserved_area.aspx
Este área constituye una verdadera interfaz
de trabajo cotidiano del Concesionario,
en la que el mismo puede realizar las
siguientes actividades, estando siempre
comunicado on-line con la empresa:
• Consultación de los catálogos web.
• Consultación de la disponibilidad y de los stock
de almacén.
• Visualización siempre actualizada de los precios
de lista.
• Presupuestos on line.
• Introducción y validación de las órdenes a
través de la web.
• Consultación del historial del cliente
y visualización de las facturas.
• Download de documentación repuestos
(listas, campañas, kit accesorios disponibles,
datos técnicos de los lubricantes, fichas
de seguridad, etc.).
19
magazine
Tractor Pulling 2011,
el éxito de
Tercera victoria consecutiva
para el Red Fox que otra
vez en el 2011 llegó primero
en la categoría Pro Stock
Los protagonistas del Campeonato 2011.
Red Fox y Argo Team.
20
A
rgo Team sigue triunfando en el Tractor
Pulling. Siguiendo el camino marcado
por los numerosos éxitos obtenidos en
los campeonatos de otros años, también en el 2011 los
puller de casa Argo Tractors han vuelto a subir al podio.
Con la victoria del McCormick Red Fox, vencedor en la categoría Pro Stock y con el segundo lugar
obtenido por el Landini New Bufalo en la categoría
Italian Pulling, Argo Team ha dominado una vez
más el Campeonato TPI, demostrando como el
estandar cualitativo se expresa a través del mantenimiento de las prestaciones en el tiempo.
A las tres victorias consecutivas del Red Fox se
suman, en efecto, seis campeonatos ganados por el
New Bufalo, heredero del Bufalo 3000, por un total
de nueve campeonatos ganados por el Argo Team.
Un mérito a atribuir al trabajo realizado por los
técnicos Argo Tractors, que hoy representan el Argo
Team y por el Team Moretti con sus pilotos Elvio y
Gianni Moretti que juntos han contribuido a ma-
TRACTOR PULLING
Argo Team
ximizar las prestaciones de estos potentes y sofisticados medios.
Aumentar la eficiencia de los tractores en el
Tractor Pulling significa desarrollar nuevas soluciones, capacidad que requiere un compromiso constante y una elevada preparación técnica. Pero no
solo esto. Porque en el Tractor Pulling, para permitir
que los esfuerzos y la capacidad profesional puedan
transformarse en resultados en la competición resulta fundamental el trabajo de equipo. Un trabajo
al cual han contribuido también significativamente las empresas que suministran componentes,
que han permitido mejorar las prestaciones de los
medios proporcionando piezas especiales idóneas
para afrontar un ambiente difícil como lo es el de
las competiciones.
“La fuerza del Argo Team, comentó el manager
del Team Franco Paterlini, se basa en las sinergias de
un grupo que cada año afronta el campeonato con armonía, cohesión y espíritu constructivo. No se debe olvi-
El podio. En el primer puesto el piloto Elvio Moretti.
dar, en efecto, que además del aspecto meramente deportivo, para Argo Tractors el Tractor Pulling representa
un instrumento de crecimiento, que le permite luego transferir la experiencia adquirida a la producción en serie”.
“El Red Fox y el New Bufalo, agregó, están equipados
con componentes experimentales, desarrollados por firmas de primer nivel, confirmando también en este sentido
la importancia de un trabajo de equipo al cual participan
todos los protagonistas de la producción, que concurren al
mejoramiento de las prestaciones y de la calidad”.
Una participación por lo tanto sin lugar a dudas importante para el fabricante de Fabbrico, ya que frecuentemente las experiencias de las competiciones sirven
para elevar la calidad de la producción de serie.
■
21
Repuestos originales Argo Parts.
El tractor agradece... de corazón.
los repuestos originales Argo Tractors

Serie X60: la clase que se distingue Life+, un

Transcripción

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