Estrategias para una Conducci

SISTEMA DE CAPACITACION ISEV
Conforman el Sistema, los siguiente módulos:
Jornada:
Los triángulos
Principios básicos para
una conducción segura
de la
seguridad
vial
Jornada:
CS
Estrategias para una
conducción segura
Jornada:
Hábitos para una Conducción Segura
Factor humano:
Riesgo y cultura vial
Desde sus inicios en 1985 como entidad
técnico-profesional, dedicada al tránsito,
el transporte, la seguridad y la educación
vial; la capacitación de conductores formó
parte de nuestros accionar.
Jornada:
La realidad de nuestras calles y caminos,
de nuestro parque vehicular y
fundamentalmente de nuestros
conductores, nos requirió el trabajar
contenidos que tuvieran en cuenta esa
situación y permitan una construcción
progresiva de conductas seguras en la vía
pública (ya sea en rol de conductor, pero
también de peatón y pasajero).
Es en ese sentido, que el ISEV decidió
implementar un verdadero Sistema de
Capacitación denominado: Los triángulos
de la seguridad. Hábitos para una
Conducción Segura.
Los objetivos que el ISEV persigue en los
distintos módulos que conforman el
Sistema, apuntan a la formación de cada
uno de los conductores de una “cultura
individual de prevención”, que contribuya
a la mejora social del tránsito.
Factor humano:
Condiciones psicofísicas
Jornada:
La calzada y el clima
Jornada:
El conocimiento
del vehículo
Jornada:
Legislación del tránsito
y la seguridad vial
Jornada:
Estrategias
para una
conducción
segura
Jornada:
Responsabilidad civil y
penal de los siniestros
Bolívar 1012 - CP 1066
Ciudad Autónoma de Buenos Aires - Argentina
Tel.Fax: (54 11) 4361-4818 / 4986 / 4988
e-mail: [email protected]
http://www.isev.com.ar
Instituto
de Seguridad
y Educación Via
www.isev.com.ar
Estrategias para una conducción segura
Jornada:
Temario:
Objetivos:
-Entender que el hábito de la
conducción segura (reconocerconocer-actuar), se debe aplicar en
todo momento, desde antes de viaje,
mientras se está conduciendo e
incluso en situaciones de inminente
peligro.
-Concientizarse que toda situación de
riesgo en el tránsito, puede ser
superada si el conductor aplica dicho
hábito.
-Comprender la importancia de lo que
“haga” el conductor, más allá de las
condiciones que se le presenten (ante
iguales condiciones, hay conductores
que tienen accidentes y otros que lo
evitan).
--El tránsito y las actitudes
-Atención al hábito
-El hábito en las 3 etapas de la conducción
-1 mismo hábito, 3 etapas
*Preparación
*Estrategia
*Táctica evasiva
-La preparación
-¿Qué comprende?
-Un viaje comienza antes de subir al vehículo
-Las estrategias
-¿Qué comprenden?
-Estrategias mientras estamos conduciendo
-Las tácticas evasivas
-¿Qué comprenden?
-Después de un peligro
-Las acciones
-El accidente (acciones + condiciones)
-El conductor seguro en cada etapa
-Análisis de estrategias
INSTITUTO DE SEGURIDAD Y EDUCACION VIAL - ISEV
Las estrategias
(Distancia de
seguridad)
INSTITUTO DE SEGURIDAD Y EDUCACION VIAL
Ejemplo de
presentaciones Power Point
utilizadas
Las distintas zonas
INSTITUTO DE SEGURIDAD Y EDUCACION VIAL - ISEV
La s
estrategias
INSTITUTO DE SEGURIDAD Y EDUCACION VIAL
¿Qué comprende?
La denominada “estrategia” es el colchón de seguridad
del que se dispone. Veamos unos ejemplos.
60
80
40
20
100
km/h
120
Distancia
Respetar las velocidades
Adecuar la velocidad
a la iluminación
No usar celular,
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Atención al
hábito
INSTITUTO DE SEGURIDAD Yauriculares
EDUCACION VIAL
Manejar vs. Conducir Seguro
Detectar salidas
Para
Imprescindible
Necesitamos
Y luego de
F ormamos
Aprender a
manejar
Querer
aprender
Conocimientos
para dominar la
máquina
Practicar
mucho
Un hábito
de manejo
Aprender a
conducir en
forma
segura
Querer
aprender
Conocimientos
para dominar
los riesgos
Practicar
mucho
Un hábito
de
conducción
segura
Ampliar el campo visual
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Las estrategias
(Adelantamiento)
INSTITUTO DE SEGURIDAD Y EDUCACION VIAL
TRABAJO PRACTICO
(SE DETERMINA UNA ESTRATEGIA Y SE LA ANALIZA EN
FORMA GRUPAL - Ej. adelantamiento, etc.)
-El sentido de las estrategias
*Trabajo Práctico: Análisis de riesgos
-Los riesgos
*Trabajo Práctico: Análisis de defensas
-Las defensas
-Diferencia entre manejar y conducir seguro
*Repaso final
*Cuestionario de evaluación
Características:
Carga horaria: 3 horas reloj
Destinatarios: Cond. veh.particulares
Cupo: 15 asistentes (recomendado)
Trabajos prácticos: Se llegarán a
conclusiones aplicables a la realidad
cotidiana de circulación.
Para la capacitación de los
conductores, se utilizan
recursos visuales atrayentes
Diploma de asistencia: Si
Metodología: Métodos activos de capacitación de
adultos. Dinámica grupal. Desarrollo participativo.
Los conductores, reciben
material en formato digital y
un certificado de asistencia