L`AMAXOFÒBIA EN PRECONDUCTORS

III CICLE DE CONFERENCIES DE LA PSICOLOGIA DEL TRANSIT I DE LA SEGURETAT
L’AMAXOFÒBIA EN PRECONDUCTORS. SEBASTIÀ SÁNCHEZ
El dia 15 de juny de 2015 va tenir lloc a la sala d’actes del COPC la setena conferència del III
cicle de Conferències de la Psicologia del Trànsit i la Seguretat organitzat per la secció del
mateix nom.
La conferència tenia per tema “L’amaxofòbia en preconductors” i va ser impartida pel Dr.
Sebastià Sánchez Marin, psicòleg, formador de conductors i professor de la Càtedra
d’Educació i Formació Viària de la UAB. La Sra. Mª José Alcaide, secretària de la secció, va
fer la presentació del tema i del ponent.
INTRODUCCIÓ
La amaxofòbia, o por a conduir és un trastorn que afecta, en l’actualitat al 30% de
conductors. Aquesta xerrada tracta sobre les causes i la intervenció psicològica en aquestes
persones mitjançant el programa CEVEMIC (Como Vencer el Miedo a Conducir)
DESENVOLUPAMENT
La xerrada queda resumida en la transcripció que us adjuntem d’un article publicat pel Dr.
Sebastià Sánchez a la Revista Travesia.
CONCLUSIÓ I CLOENDA
Al final de la xerrada s’obre un torn d’intervenció molt participatiu.
El tema i el ponent són valorats extraordinàriament bé.
Cómo enseñar a vencer la AMAXOFoBIA o miedo a conducir
“La amaxofobia es la fobia o el miedo a conducir un vehículo. Se manifiesta por una serie
de síntomas de ansiedad, como: sudoración, tensión muscular, sequedad de boca,
taquicardia, dolor en el pecho, hiperventilación, etc., etc. El origen, en la mayoría de
casos, suele ser difuso y la persona no sabe, no recuerda cuándo o porqué empezó.
Aunque la causa podría deberse a la vivencia de un accidente de tráfico, en la mayoría de
ocasiones la explicación de la amaxofobia se encuentra en la asociación de estímulos
neutros con los síntomas de ansiedad, por ejemplo, asociar inconscientemente el pasar
por un túnel (estímulo neutro) con el padecer tensión muscular y aceleración de las
pulsaciones cardíacas... Hecha esta asociación inconsciente, cada vez que la persona
pase por un túnel se le dispararán, sin poder frenarlos, los síntomas mencionados.
Etimológicamente, la palabra "amaxofobia" proviene del griego αμαχος ('amaxos'
«carro») y φοβία ('fobia' «temor»). A menudo se manifiesta en verdaderos ataques de
pánico y diversos individuos que padecen de amaxofobia se quejan de ansiedad y
agitación en los días u horas que tienen que conducir un vehículo.
Puede presentarse en distintos grados, hasta el extremo en que la amaxofobia afecta la
vida social del individuo; por ejemplo, evitando salir si no hay alternativas de transporte.
Esto puede afectarlo profesionalmente, debido a los problemas que le ocasiona el no
poder trasladarse.
Clínicamente, es catalogada como fobia específica o trastorno de ansiedad causado por
un miedo irracional a la exposición de objetos o situaciones específicas y, en casos
graves, a representaciones.
Los indicadores del problema se muestran en un amplio abanico de síntomas, que se
manifiestan desde una incapacidad absoluta para conducir, donde la persona que
padece este nivel sufre un bloqueo total con sólo pensar que ha de sentarse al volante y
por lo tanto evitará exponerse a la situación fóbica; hasta la manifestación más liviana,
donde el sujeto suele afrontar el reto que le supone conducir, aunque esta exposición le
suponga soportar los síntomas que le producen aversión y malestar. Los síntomas de la
amaxofobia se manifiestan en tres niveles claramente diferenciados:
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El nivel cognitivo: donde los pensamientos del sujeto se relacionan con la idea de
que va a sufrir un accidente y en sus consecuencias.
El nivel conductual: en este nivel la conducta evitativa puede ser un gran
inconveniente para quien padece amaxofobia ya que entorpece su desarrollo
personal, social y laboral, pues el sujeto evitará cualquier evento asociado a la
conducción.
El nivel fisiológico: la persona puede padecer ansiedad, sudoración, ritmo cardíaco
acelerado, sensación de pérdida de control, dolor, rigidez muscular, hiperventilación,
etc.
Al mismo tiempo la amaxofobia representa un factor de riesgo en la conducción, ya que
quienes la sufren a un nivel leve o medio-leve, siguen enfrentándose a la conducción,
pero conducen bajo un grado de ansiedad demasiado elevado como para poder atender
eficazmente al fenómeno de la circulación. Siéndole complicado e, incluso a veces
imposible, encontrar respuestas adecuadas, que se ajusten a las circunstancias
cambiantes, que se presentan en la tarea compleja de conducir.
Con el ánimo de dar respuesta a este problema social hemos desarrollado un programa
específico de “Cómo Enseñar a Vencer el Miedo a Conducir” (a partir de ahora CEVEMIC).
Desde el que se pretende, a través de la formación, devolver la confianza de las personas
que padecen amaxofobia y por lo tanto ofrecer la posibilidad de que puedan
desenvolverse con normalidad, como conductores/as seguros y eficaces.
El tratamiento de la amaxofóbia se inicia, a partir de una evaluación diagnóstica, que nos
permite conocer el nivel de miedo a conducir y nos posibilita el diseño de un programa
de tratamiento individual basado en técnicas de Programación Neurolingüistica
(PNL): relajación, imaginación, visualización (1 ó 2 sesiones en el gabinete psicológico),
acompañadas de estrategias cognitivo-conductuales, para luego pasar al afrontamiento
real en vías abiertas al tráfico, con vehículo con doble mando, junto al profesor de
formación vial, que también es psicólogo experto en ayudar a vencer el miedo a
conducir.
La pretensión del programa es doble: la primera se centra en ampliar la formación de los
profesionales de la formación vial, dándoles a conocer instrumentos para evaluar la
ausencia o presencia de amaxofobia y en su caso en que nivel se sitúa, además de
enseñar técnicas basadas en el modelo racional emotivo de Ellis y en la Programación
Neurolingüística (PNL). Estas estrategias serán la base en la intervención para vencer la
amaxofobia; la segunda contribuir en la mejora de la calidad de vida de las personas que
sufren de este miedo a conducir y por extensión incidir en la reducción de los accidentes
de tráfico, ya que la conducción bajo los efectos de un miedo intenso es, en la
actualidad, uno de los factores de riesgo de accidente a considerar.
La concreción del programa CEVEMIC ha sido el resultado de un dilatado trabajo en el
tratamiento de personas que padecían este miedo irracional y desproporcionado a
conducir.
Según Ronald Laing, psicólogo escocés, “Vivimos en un momento de la historia donde el
cambio es tan acelerado que empezamos a ver el presente sólo cuando ya está
desapareciendo”. Es cierto que puede parecer complejo y costoso en esfuerzo, aprender
nuevos preceptos que ocupen parte del tiempo de nuestra comprimida agenda. En este
caso particular (profesor/a de formación vial) incorporar nuevas técnicas y estrategias
para enseñar a vencer el miedo a conducir puede considerarse, por algunos, como un
difícil desafío, pero las necesidades cambiantes de la sociedad exigen a la figura del
profesional una adaptación constante que dé respuestas a las exigencias del medio. Para
ello se han de adquirir competencias profesionales que vayan en sintonía con las nuevas
demandas en la resolución de problemas que presenten los futuros clientes. Esta línea
de acción posibilita abrir el abanico de la oferta formativa y empresarial y promueve e
impulsa el prestigio del profesor/a de formación vial.”