Aeródromos AD C-1 MADHEL AMDT 01/2011 10 de Marzo 2011

Transcripción

Aeródromos
AD C-1
Aeródromos
AD C-2
CABILDO RACE CBD PRIVADO NO CONTROLADO
382955S 0615303W
CALILEGUA RANO CLI
1.5 Km. SE CABILDO 159 Mts. 521 Ft.
RWY: 11/29 650x18 Tierra
Normas Particulares:
Las operaciones se ajustarán a las normas generales establecidas en el
Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000
pies.
Teléfono: (0291) 4918010 CP: 8118
PRIVADO NO CONTROLADO
234651S 0644505W 1.7 Km. E CALILEGUA 442 Mts. 1449 Ft.
RWY: 08/26 1796x23 Asfalto 17t/1 20t/2 Thr 08.
Las operaciones VFR deberán ajustarse a lo
establecido en el Anexo ALFA.
Teléfono: (03886) 429002 /005 CP: 4512
CACHI RANO CCS PRIVADO NO CONTROLADO
250615S 0660926W 2 Km. NW HOMÓNIMA 2510Mts 8232 Ft.
RWY: 03/21 1550x23. Asfalto 14 t/1 18 t/2
Por encontrarse debajo del área terminal Salta (TMA
SAL), son de aplicación; las establecidas en la
Publicación de Información Aeronáutica (AIP) Parte
ENR 1, Anexo “BRAVO”, Normas Generales para
Operaciones en Aeródromos Ubicados debajo de áreas de
control terminal y sus similares publicadas en el
Manual de Aeródromos y helipuertos (MADHEL) parte OPR Sección 8 Anexo Bravo
Teléfono: (0387) 4241203 – 4375110 CP: 4400
CALCHÍN/AEROCAMPO SERVICIOS AEREOS RANO CSA PRIVADO NO CONTROLADO
313947S 0631637W 5 Km. E CALCHIN 202 Mts. 663 Ft.
Normas Generales:
Las operaciones se realizarán de acuerdo con las reglas generales
de vuelo aplicables al tránsito de aeródromos, las reglas de vuelo
visual y los procedimientos establecidos para las operaciones en
aeródromos no controlados ubicados fuera de zona de control,
establecidos en la reglamentación aeronáutica vigente .
El circuito de tránsito se realizará a una altura máxima de vuelo de 1500
Ft. Las operaciones que se realicen por encima del circuito de tránsito
deberán contar con una autorización de TWR CBA.
Uso exclusivo agroaéreo.
CAMPO ARENAL RANO CAL PRIVADO NO CONTROLADO
270420S 0663511W 58 Km. SW SANTA MARIA 2324 Mts. 7622 Ft. ILE
RWY: 06/24 1935x23 Asfalto
Las operaciones de aeronaves se ajustarán a las
Reglas de Vuelo Visual aplicables al tránsito VFR en
aeródromos no controlados fuera de Zona de Control y
a las partes pertinentes establecidas en el
Reglamento de Vuelos (Capítulos V y IX).
Operaciones Nocturnas:
a) Se ajustarán a las partes pertinentes del
Reglamento de Vuelos.
b) Las actividades de vuelo nocturno local, incluidos
los vuelos de entrenamiento, se realizarán dentro del circuito de tránsito
de aeródromos en condiciones meteorológicas de vuelo visual (VMC).
c) Todas las operaciones nocturnas fuera del circuito de transito de
aeródromos deben realizarse de acuerdo a las Reglas de Vuelo por
Instrumentos (IFR).
Teléfono: (03835) 485194 CP: T4000CVM Fax: (03835)485100
CAMPO DE MAYO RACE CPO SADO PRIVADO NO CONTROLADO
343204S 0584030W 3.5Km. ENE ESTACIÓN SAN MIGUEL 24 Mts. 78 Ft. ILE
ATS: TWR PPAL 123,8 MHz AUX 118,5 MHz ROD 124,5
MHz
Las operaciones VFR deberán ajustarse a lo establecido
en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe
reemplazarse el valor por 650
CAFAYATE RANO CAF PRIVADO NO CONTROLADO
260351S 0655550W 1 Km. NW CAFAYATE 1639 Mts. 5375 Ft.
ILE
RWY: 15/33 2100x23 Asfalto 13 t/1 16 t/2
Son de aplicación las Normas Generales para
Operaciones en aeródromos no ubicados debajo de áreas
de control terminal, establecidas en la Publicación
de Información Aeronáutica (AIP) Parte 2 – En ruta
(ENR), anexo ALFA.- y sus similares publicadas en el
Manual de Aeródromos y helipuertos (MADHEL) parte OPR
Sección 7 Anexo Alfa
Habilitado para operaciones nocturnas.
Teléfono: (0387) 4241203 CP: 8118
MADHEL
AMDT 01/2011
10 de Marzo 2011
MADHEL
AMDT 01/2011
10 de Marzo 2011
Aeródromos
AD C-3
pies.
El circuito de tránsito se realizará exclusivamente al Oeste de la pista y
hasta una altura máxima de 650 pies.
PRECAUCIÓN: Obstáculo de 203 pies (61,78m.) de altura, ubicado a 843 m. al
Noroeste de la cabecera 18.
“LIMITES DE LA ZONA DE TRANSITO DE AERÓDROMO (ATZ)”
La ATZ abarca el espacio aéreo comprendido entre los siguientes límites:
Desde 342730S-5842W 342833S-5840W hasta Estación Don Torcuato, continuando
hacia el Sur hasta Av. Gaona (343750S-584055W), siguiendo por esta hacia el
Oeste hasta 343743S-584308W, luego hacia el Norte hasta el Puente Roca
(343630S-5843W) y desde aquí hasta el cruce de José C. Paz, continuando
hasta sur 342730S 058420W. Límite superior de la ATZ 850 pies de AGL
Advertencia: Se recuerda la prohibición del sobrevuelo de la guarnición
Militar Campo de Mayo, así como de operar dentro de los limites de la
misma, si no se cuenta con la correspondiente autorización de la
Dependencia ATS a cargo de la ATZ Campo de Mayo o Palomar, según el espacio
aéreo de jurisdicción que se afecte con la operación.
Servicios: Combustible JP1.
Teléfono: (011) 46661840 CP: 1659 Fax: (011)46662448
333344S 0625209W 0.5 Km. E Homónima 116 Mts 387 Ft.
NORMAS GENERALES:
Las “Normas Generales para operaciones en Aeródromo no ubicados
Debajo de Áreas de Control Terminal” establecidas en el ANEXO ALFA
de la publicación de información Aeronáutica(AIP), Parte2-En Ruta
(ENR) 1.1 REGLAS GENERALES DE VUELO, así como en el similar Anexo
del Manual de Aeródromos y Helipuertos (MADHEL)
CAÑADA DE GÓMEZ RACE GOM PÚBLICO NO CONTROLADO
82 Mts. 268
Las operaciones VFR deberán ajustarse
establecido en el Anexo BRAVO.
Habilitado para vuelo nocturno.
Servicios: AVGAS 100 LL
Teléfono: (03401) 470169 /470503 CP: 2500
a
15 Km. SE CIUDAD CORRIENTES
AMDT 01/2010
CAÑADA ROSQUIN RACE SQI PRIVADO NO CONTROLADO
320558S 0613502W 5 Km. S CAÑADA ROSQUIN
67 Mts. 219 Ft.
CAÑADA ROSQUIN/B&B SERVICIOS AGROPECUARIOS RACE CBB PRIVADO NO CONTROLADO
320653S 0613758W 7 Km. SSW CAÑADA ROQUIN 73 Mts. 239 Ft.
Las operaciones se realizarán de acuerdo a las reglas generales de vuelo,
las reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a operaciones en
aeródromos no controlados ubicados fuera de zona de control y dentro de la
zona de tránsito de aeródromos establecida en la reglamentación aeronáutica
vigente.
PRECAUCION: Con el tránsito del aeródromo privado CAÑADA ROSQUIN (SQI)
situado a 2,8 NM AL ENE.
CAÑADON SECO RASU CDS PRIVADO NO CONTROLADO
463217S 0673335W 5 Km. NE CAÑADON SECO
Ft.
55 Mts. 180 Ft.
RWY:02/20 1130x20 Tierra.
Umbral 20 desplazado 130 Mts.
Normas Generales:
Las operaciones se realizarán de acuerdo con las Reglas Generales de Vuelo
aplicables al tránsito de aeródromo, las reglas de vuelo visual y los
MADHEL
procedimientos establecidos para las operaciones en aeródromos no
controlados, ubicados dentro de zona de control, (CTR), especificados en la
reglamentación aeronáutica vigente.
Llegadas: Previo al ingreso a la CTR CORRIENTES, el piloto se comunicará
con la torre de control Corrientes, (TWR CRR), para recibir el
correspondiente permiso de tránsito, informándole una vez completado el
aterrizaje.
Salidas: Antes del despegue, el piloto se comunicará con la torre
Corrientes, (TWR CRR), para transmitir su plan de vuelo y recibir
instrucciones del control.
No se permitirá la operación de aeronaves, sin equipo de comunicación.
Nota: El permiso de tránsito otorgado por la TWR CRR, no incluye el
servicio de control de aeródromo en Cañada Quiroz.
lo
CAÑADA QUIROZ RANE CQZ PRIVADO NO CONTROLADO
273259S 0584303W
AD C-4
Las operaciones VFR deberán ajustarse a lo establecido en el Anexo
ALFA.
Teléfono: (03401) 470503 CP: 2544
CANALS RANO CNS PRIVADO NO CONTROLADO
324831S 0612154W 1.5 Km. E CAÑADA DE GÓMEZ
Ft. ILE
Aeródromos
18 de Noviembre 2010
90 Mts. 295
Teléfono:(0297 )4856493 - 156242329 CP: 9011
MADHEL
AMDT 01/2010
Aeródromos
AD C-5
Aeródromos
AD C-6
CAÑUELAS RACE CNA PÚBLICO NO CONTROLADO
CAPITAN SARMIENTO/ SAN PATRICIO
350642S 0584335W 5 Km. SE CAÑUELAS
340225S
30 Mts. 98 Ft.
Las operaciones se ajustarán a las normas generales establecidas en
el Anexo BRAVO.
La ATZ abarca el espacio aéreo comprendido por un círculo de 3 NM
de radio con centro en el aeródromo. Tope de ATZ 2000 pies de
altura.
Las operaciones se desarrollarán al Sur del límite Norte del
Aeródromo.
Servicios: AVGAS 100 LL.
Teléfono: (02226) 431460 CP: 1814
325327S
NO
CONTROLADO
0610726W
CDI
PRIVADO
NO
CONTROLADO
5 Km. SE CARCARAÑA 89 Mts. 291 Ft.
Las operaciones se realizarán de acuerdo a lo establecido en la AIP
parte ENR 1, Anexo BRAVO, Normas Generales para operaciones en
Aeródromos ubicados debajo de áreas de control terminal y sus
similares publicadas en el MADHEL Parte OPR Sección 8 Anexo Bravo.
Teléfono:(0341) 1554416648
CAPITAN SARMIENTO RACE CTS PÚBLICO NO CONTROLADO
340948S 0594351W 3 Km. E CAPITAN SARMIENTO 49 Mts. 160 Ft.
a
CSP PRIVADO
RWY: 14/32 1400x30 Tierra. Umbral 14 Desplazado 200 Mts permanente
por obstáculo
Normas Generales:
Las operaciones se realizarán de acuerdo a las Reglas Generales de
Vuelo, las reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a
operaciones en aeródromos no controlados ubicados fuera de zona de
control y dentro de la zona de tránsito de aeródromo establecida en
la reglamentación aeronáutica vigente.
Habilitado vuelo nocturno
CARCARAÑA/DI GIUSEPPE RACE
Teléfono: (02478) 482368 CP: 2752
RACE
0594140W 16,7 Km. NNE CAPITAN SARMIENTO 45 Mts 147 Ft. ILE
lo
CARHUE RACE HUE PÚBLICO NO CONTROLADO
371138S 0624653W 1.5Km. SW CARHUE 110 Mts. 360 Ft.
CAPITAN SARMIENTO/QUEBRACHO HERRADO RACE CSQ PRIVADO NO CONTROLADO
340919S 0595226W 8 Km. W CAPITAN SARMIENTO 52 Mts. 170 Ft. ILE
Los vuelos se desarrollarán de acuerdo a las
Reglas Generales aplicables al tránsito de
aeródromo en aeródromos no controlados, en VMC
de acuerdo a las Reglas de Vuelo Visual (VFR).
Teléfono: (011) 43116500 CP: 2423
MADHEL
1ra Edición
1 de Julio 2007
Teléfono:(02936) 432119 CP:6430
Fax:(02936) 432101
MADHEL
1ra Edición
a
lo
1 de Julio 2007
Aeródromos
AD C-7
Aeródromos
AD C-8
CARLOS PAZ/LAS ENSENADAS
RANO CPZ PRIVADO NO CONTROLADO
CARLOS CASARES RACE CSR PÚBLICO NO CONTROLADO
312719S 0643135W 3 Km. SSW CARLOS PAZ 730 Mts. 2394 Ft.
353758S 0612303W 2 Km. W CARLOS CASARES
BRAVO.
Actividad en circuito de tránsito de aeródromo 500 pies y tope de
zona de tránsito de aeródromo (ATZ) 1000 pies de altura. Los vuelos
que se realicen a más de 1000 pies dentro de los límites de la zona
restringida SAR 58, previo a su ingreso se deberán comunicar con la
Torre de Control Escuela de Aviación Militar o Córdoba Control, a
los efectos de solicitar autorización.
La ATZ abarca el espacio aéreo comprendido por un circulo de 2,5 NM
de Radio con centro en el aeródromo (312700S -0643100W)
Teléfono: (03541) 421190 CP: 5152 Fax: (03541)423314
84 Mts. 275 Ft.
Teléfono: (02395) 452540 CP: 6530
a
lo
CARLOS CASERES/MALATINI RACE CCM PRIVADO NO CONTROLADO
353359S 0612217W 6 Km. N CARLOS CASARES 82 Mts. 268 Ft. ILE
RWY: 14/32 845x30 Tierra.
Normas Generales:
de vuelo, las reglas de vuelo visual y los procedimientos
aplicables a las operaciones en aeródromos no controlados ubicados
fuera de zona de control y dentro de la correspondiente zona de
tránsito
de
aeródromo,
establecidas
en
la
reglamentación
aeronáutica vigente.
El circuito de tránsito se efectuará exclusivamente al Oeste del
eje de pista y a una distancia máxima de 500 Mts. al Sur y al Norte
de los umbrales de pista, de manera de no interferir las
trayectorias del tránsito que se desarrolle en los aeródromos
Carlos Casares (CSR), Carlos Casares/Ottaviani(CCO) y lugares aptos
(N° 2.260 y N° 5.052) de las inmediaciones.
Uso agroaéreo.
CARLOS CASARES /OTTAVIANI RACE CCO PRIVADO NO CONTROLADO
353845S 0612112W 2 Km.
SSE CARLOS CASARES
82 Mts.
AMDT 01/2011
352531S 0622810W 5 Km. SW CARLOS TEJEDOR
94 Mts. 308 Ft.
ALFA.
Teléfono: (02357) 420831 CP: 6455
CARMEN DE ARECO RACE CNO PÚBLICO NO CONTROLADO
342505S 0595228W 5 Km. SW CARMEN DE ARECO
49 Mts. 160 Ft.
Las operaciones deberán ajustarse a lo establecido en el Anexo
ALFA.
Teléfono: (02273) 440201 CP: 6725 Fax: (02273)442341
268 Ft.
RWY: 14/32 736x15 Tierra.
Normas Generales:
aplicables a las operaciones en aeródromos no controlados ubicados
tránsito
de
aeródromo,
establecidas
en
la
reglamentación
Precaución: Con operaciones que se desarrollen en los aeródromos
Carlos Casares (CSR), Carlos Casares/Malatini (CCM) y lugares aptos
(N° 2.260 y N° 5.052) de las inmediaciones.
Uso agroaéreo.
MADHEL
CARLOS TEJEDOR RACE TEJ PÚBLICO NO CONTROLADO
10 de Marzo 2011
CARMEN DE PATAGONES RASU PAT PÚBLICO NO CONTROLADO
404641S 0625849W
1.5Km. N CARMEN DE PATAGONES
40 Mts. 131 Ft.
establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso
c) donde debe reemplazarse el valor por 1.000
pies.
a) La ATZ abarca el espacio comprendido por el
paralelo 404730S y un arco hacia el N de 1,5 NM
de radio con centro en 4047S-6259W. Tope de ATZ:
1500 pies de altura.
Teléfono: (02920) 15617839 CP: 8504
MADHEL
AMDT 01/2011
10 de Marzo 2011
Aeródromos
AD C-9
Aeródromos
AD C-10
RWY: 01/19 2800x30 Asfalto 46 t/1 60 t/2 95 t4
ATS:
AUX 118,10 MHz PPAL 118,15 MHz
Radioayudas:
VOR/DME CAT 114,3 MHz (Canal 90X) 283501S –
0654448W
Funciona
Sin
Alimentacion
De
Emergencia.Ver AIP ENR 4.1.
Asociado al VOR, Punto de Verificación VOR:
acceso calle de rodaje Sur 150 m. de pista,
Radial 203 VOR acceso calle rodaje Norte 250 m.
de plataforma Radial 220.
NDB/LI N 282 KHz 283711S – 0654527W A PISTA 01
Movimiento en plataforma:
No se iniciará el movimiento desde una posición en plataforma sin la
autorización de la Torre de Control. En todos los casos se deberá seguir
con la rueda de nariz de la aeronave y a velocidad reducida normalizada,
las líneas de eje de rodaje y entrada a los puestos de estacionamiento, a
fin de conservar el margen de separación adecuado entre aeronaves.
Estacionamiento:
Posición Nº1:Admite aeronaves tipo B-737, similar o menor porte.
Posición Nº2:Admiten aeronaves tipo DC-9 similar o menor porte,
penalizando el uso de posiciones Nº 3 y 4.
Posición Nº2-B:Esta posición admite aeronaves del tipo MD-80, similar o
menos porte, penalizando el uso de posiciones Nº3 y 4.
Posición Nº3: Esta posición está destinada al estacionamiento de aviones
hasta 17 metros de envergadura, tipo M-III, o similares dimensiones y podrá
ser ocupada para pernocte, restringiendo la utilización de las posiciones
Nº 2 y 2-B, pero sin afectar la operación de la posición Nº 1.
Posición Nº4: Esta posición podrá ser utilizada por aeronaves de hasta 14
metros
de
envergadura,
tipo
Lear-Jet
o
similares
dimensiones,
preferiblemente para pernocte, de manera de no afectar la salida del
vehículo del SEI durante las horas de operación de aeronaves comerciales.
El uso de esta posición excluye el uso de las posiciones Nº 2 y 2-B.
Ingresos:
Los ingresos a las posiciones de estacionamiento de la plataforma podrán
realizarse utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos los
casos.
Salidas:
Previo a abandonar las posiciones, se deberá contar con la correspondiente
autorización de la Torre de control Catamarca.
Las aeronaves que ocupan las posiciones Nº 1 y 2, ó 2-B, abandonarán la
posición en forma autónoma con viraje completo a la derecha. Las aeronaves
que ocupen las posiciones Nº 3 y 4, podrán salir indistintamente al frente,
o bien si se encuentra libre la posición contigua para el caso de la
posición Nº 4, podrán efectuar viraje conforme las indicaciones de la Torre
de control Catamarca.
Excepciones:
Cuando por razones de componente de viento del sector Sur, el
estacionamiento de aviones tipo MD-80 o similar en la posición 2-B no sea
aconsejable por viento de cola que pueda afectar la puesta en marcha
posterior a la parada, podrá estacionarse la misma en la posición Nº 2,
restringiendo el ingreso a plataforma desde calle de rodaje Sur. Cuando la
Autoridad Aeronáutica, considere necesario, podrá autorizar en coordinación
con el Administrador de AA 2000, el ingreso y estacionamiento de aeronaves
en la Plataforma que difieran de las establecidas en la presente
disposición, con apoyo de señalero u otros medios disponibles que
garanticen la seguridad de las operaciones, principalmente por
congestionamiento de plataforma, distribución de aeronaves de la aviación
general y cuestiones o tipos de aeronaves no contempladas en éste
documento.
Precauciones:
Al iniciar la maniobra de rodaje, deberá observarse cuidadosamente la
circulación de vehículos y personas en la plataforma y proximidades.
Las aeronaves tienen prioridad de circulación con respecto al tránsito de
vehículos.
Los responsables de los Entes del Estado, del concesionario y de las
empresas, deberán adoptar las medidas necesarias para garantizar que su
personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de
seguridad aplicables durante su desplazamiento en la plataforma.
en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe Remplazarse el valor por
2.000 pies.
Los pilotos de aeronaves ultralivianas, deberán ajustarse a Normas
operativas para Aeronaves Ultralivianas Motorizadas (ULM), incluidas en el
ROA-GEN.
Precaución, por presencia de aves en proximidades del Aeródromo.
A partir del 29 de Marzo de 1998 se autoriza la operación de Aeronaves
Ultralivianas Motorizadas en el aeropuerto Catamarca, excepto de lunes a
sábados entre las 10:00 y 17:00 UTC.
Dispone de servicio de sanidad a requerimiento.
Servicio de Extinción de Incendios: Cat. 4.
Horario de servicio:10:00 a 23:59 UTC
Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL
Categoria SEI:4
Teléfono: (03833) 453686 CP: 4700
Pertenece al SNA
MADHEL
MADHEL
CASILDA RACE ILD PÚBLICO NO CONTROLADO
330458S 0611202W 3 Km. WNW CASILDA
77 Mts. 252 Ft. ILE
Teléfono: (03464) 424692 CP: 2170
a
lo
CATAMARCA RANO CAT SANC PÚBLICO CONTROLADO
283535S 0654504W 15.0Km. SSE SAN FERNANDO DEL VALLE DE CATAMARCA 464 Mts. 1522
Ft. ILE
AMDT 01/2010
AMDT 01/2010
Aeródromos
AD C-11
CATARATAS DEL IGUAZU/MY. D. C. E. KRAUSE
CONTROLADO INTERNACIONAL
Aeródromos
AD C-12
RANE IGU SARI PÚBLICO
254414S 0542824W 18 SSE Cataratas 279 Mts. 916 Ft. ILE
RWY: 13/31 3300x45 Asfalto PCN:59/F/B/W/U
ATS: PPAL 120,70 MHz AUX 118,30 MHz
Radioayudas:
NDB/LI Z 310,0 KHz 254453 0542652 A PISTA 31.
Funciona sin control remoto en TWR. Ver AIP ENR
4.1.
ILS/LOC IG 110,9 MHz 254349S – 0542924W. A PISTA
31
GP/DME 330,8 MHz 254435S – 0542745W canal 46x.
287° MAG/0,23 NM GP 3 DEG. Alt. Ref. 15,70 m. Asociado al equipo de
planeo.
LI/MM 75 MHz 254453S – 0542652W
VOR/DME IGU 114,1 MHz 254404S – 0542909W Canal 88x DME Asociado al
GP. Funciona sin indicador de funcionamiento en TWR y sin control
remoto en TWR.
MM 75 MHz 254453S – 0542652W.
Normas Generales y Particulares:
Ver Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en
(www.anac.gov.ar)
OPERACIONES SOBRE CATARATAS DEL IGUAZU
Las operaciones que se proyecten realizar sobre las Cataratas del
Río Iguazú, deberán efectuarse con permiso de tránsito e
instrucciones de la Torre de Control (TWR) CATARATAS, ajustándose
al circuito de tránsito establecido sobre las mínimas y a las
siguientes normas operativas:
Las aeronaves que operen desde los aeródromos, helipuertos o
helipuntos situados en territorio de Argentina, Brasil y Paraguay,
alcanzarán o abandonarán la altitud establecida por la Torre de
Control (TWR) CATARATAS, dentro del espacio aéreo de su Estado,
incorporándose posteriormente al circuito de tránsito sobre las
Cataratas del Río Iguazú.
Los mínimos meteorológicos para el sobrevuelo se establecen en:
a) Techo 500 pies o superior por encima de la altura mínima de
sobrevuelo.
b) Visibilidad 5 km.
Velocidades máximas en circuitos de tránsito de Aeródromo Cataratas
del Iguazú, sobrevuelo a las Cataratas y del Aeró-dromo Foz de
Iguazú será de 160 KT.
Será responsabilidad del piloto al mando de la aeronave en
sobrevuelo
turístico
de
las
Cataratas,
mantener su propia
separación.
Servicios: AVGAS 100 LL Kerosene Parafinado JET A 1 / HD 1100 –
1120 – 1090
Cataegoria SEI:6
Teléfono: (03757) 420595 - 420997 CP: 3370 Fax: (03757)420997
Pertenece al SNA
CERES RANO ERE SANW PÚBLICO AERADIO
295147S 0615222W
0.7Km. NE CERES
87 Mts. 285 Ft.
Radioayudas:
VOR/DME ERE 115,5 MHz Canal 102X 295225S.
0615531W. VOR: Plataforma antes salida a umbral
05/23 Radial 257 - (Calculada en gabinete),
posee unidad de indicación de estado instalada
en la estación meteorológica.
Teléfono: (03491) 420154 Fax: (03491)420578
CP: 2340
Las entradas al circuitos de tránsito para el sobrevuelo de las
Cataratas se efectuarán de la siguiente manera:
ENTRADA 1: Aeronaves procedentes de aeródromos o helipuertos de
Argentina.
ENTRADA
Brasil.
2:
Aeronaves
procedentes
de
aeródromos
o
helipuntos
de
La altura mínima de los vuelos en el circuito turístico dentro de
la FIR Resistencia se establece en 3.000 pies sobre el obstáculo
mas alto.
MADHEL
AMDT 01/2011
10 de Marzo 2011
MADHEL
AMDT 01/2011
10 de Marzo 2011
Aeródromos
AD C-13
Aeródromos
AD C-14
CIPOLETTI/AEROCLUB RACE CIP PÚBLICO NO CONTROLADO
COLON (ENTRE RIOS) RACE CLN PÚBLICO NO CONTROLADO
385334S 0675920W
321539S 0580922W 5 Km. S COLON
5.5Km. N CIPOLETTI 270 Mts. 885 Ft.
Actividad en circuito de tránsito máximo 650
pies y Tope Zona de Tránsito de Aeródromo (ATZ)
1.000
pies.
El
circuito
de
tránsito
se
realizará exclusivamente al Norte del eje de
pista. La ATZ comprende el espacio Aéreo
comprendido entre los siguientes límites: Desde
3852S - 680130 W siguiendo un arco de 3 NM de
radio con centro en 3854S - 6759W siguiendo
hacia el Este hasta 3857S - 6757W, siguiendo por las vías del
ferrocarril hacia el Noreste hasta 3852S - 680130W.
Las operaciones VFR deberan ajustarse al anexo BRAVO excepto en
inciso (C) que debera remplazarse por 650 FT.
Teléfono: (02994)4425325 CP: 8324
20 Mts. 65 Ft.
Teléfono: (03447) 4492004 CP: 3280
a
lo
COLONIA CATRIEL RACE CLT PÚBLICO NO CONTROLADO
375458S 0675003W 4 Km. SSW COLONIA CATRIEL 313 Mts. 1026
Ft. ILE
Teléfono: (0299) 4911370 Municipalidad CP: 8319
COLON (BS. AIRES) RACE CON PÚBLICO NO CONTROLADO
335558S 0610202W 5 Km. SE COLON
90 Mts. 295 Ft.
Teléfono: (02473) 421920 CP: 2720
MADHEL
AMDT 01/2010
a
lo
COLONIA TIROLESA RANO TIR PRIVADO NO CONTROLADO
311441S 0640207W 3 Km. SE COLONIA TIROLESA 407 Mts. 1335Ft.
Normas Generales:
Las operaciones se realizaran de acuerdo con las reglas Generales de Vuelo,
las Reglas de Vuelo Visual
y los procedimientos aplicables a las
operaciones en aeródromos No controlados, ubicados fuera de zona de control
y dentro de la correspondiente zona de tránsito de aeródromo, establecidas
en la reglamentación aeronáutica vigente.
Después del despegue, el piloto se comunicara con la torre de control
Córdoba (TWR CBA), a fin de recibir las instrucciones correspondientes; de
no resultar esto posible en forma inmediata, el piloto se mantendrá en el
MADHEL
AMDT 01/2010
Aeródromos
AD C-15
circuito de tránsito a una distancia no mayor de 1000 Mts. de los límites
del campo, con una altura de 500 Ft, hasta establecer comunicación con
dicha torre. Las salidas se efectuarán hacia el Este hasta empalmar el
corredor visual N° 7, para vuelos VFR. Para las llegadas, previo al ingreso
a la zona de control Córdoba (CTR CBA), el piloto se comunicará con la TWR
CBA, a fin de recibir el correspondiente permiso de tránsito. Para vuelo
local sobre el aeródromo, los pilotos efectuarán los circuitos de tránsito
de acuerdo con las instrucciones de la TWR CBA.
COMANDANTE LUIS PIEDRABUENA RASU LPB PRIVADO NO CONTROLADO
495900S 0685704W 3.5Km. SSW COMANDANTE LUIS PIEDRABUENA
Teléfono: (02962) 497825 CP: 9303
a
24 Mts. 78 Ft.
lo
Aeródromos
AD C-16
Radioayudas:
NDB/LI C 280,0 Khz 454652S – 0672603W
Puntos de Verificación VOR: en calle de rodaje 3 acceso a cabecera
25 6296 m. (3.4 NM) Radial 248. En calle de rodaje 3 acceso a
cabecera 07 8889 M. 4.8 NM Radial 249. En salida de plataforma del
grupo técnico 9 8334 m. 4.5 NM funciona sin control remoto en TWR.
NDB/LO OC 260,0 KHz 454623S. 0672226W. A Pista 25
VOR/DME CRV 117,5 MHz 454624S. 0672218W.canal 122x
ILS/LOC CR 110,3 MHz 454717S. 0672913W. A Pista 25 (GP 3 DEG) (Alt.
Ref. 16,40 m.)
DME CH 40x asociado al GP 335.0 MHz MM freq 75 MHz del ILS/LLZ CR
110.3 MHz (RWY 07).
GP/DME (Canal 40) 335,0 KHz 454656S 0672708W A Pista 25
OM 75,0 MHz 454623S 0672224W
MM 75,5 MHz 454652S 0672603W
VER AIP VOL I-II Y III DE LA REPUBLICA ARGENTINA o en
(www.cra.gov.ar/dta/ais)
Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1.W/M - HD 1080 1100 1120 1750
Categoria SEI:6
Teléfono: (0297) 4548355 CP: 9000 Fax: (0297)4548093
Pertenece al SNA
COMODORO RIVADAVIA/13 DE DICIEMBRE RASU ICO PÚBLICO NO CONTROLADO
455415S 0673332W 8 Km. SSW COMODORO RIVADAVIA 52 Mts. 170 Ft. ILE/ IPO
Las operaciones VFR deberán ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO,
excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 pies.
a) Circuito de tránsito se realizará al Sur de los ejes de pista.
b) ATZ abarca el espacio aéreo comprendido desde: 455140S-673938W 455208S6730W, siguiendo hacia el Sur con un arco de 4 NM de radio con centro en
4554S-6735W hasta 455140S-673938W. Tope de ATZ 1500 pies de altura.
Teléfono: (0297 ) 4484671 CP: 9000
COMODORO RIVADAVIA/GRAL.E. MOSCONI RASU CRV SAVC PÚBLICO CONTROLADO
INTERNACIONAL
454707S 0672756W 11 N COMODORO RIVADAVIA 57.6 Mts. 189 Ft. ILE
RWY: 07/25 2810x50 Hormigón 54/R/C/W/T
ATS:
PPAL 119,90 MHz AUX 120,80 MHz EMERG 121,50 MHz
TMA 124,30 MHz
ACC sur 125,7 MHz norte 125,5 MHz
A/G 11282 KHz 5547 KHz 2965 KHz 122 ,10 MHz
MADHEL
AMDT 01/2008
CONCEPCIÓN RANO CCP PRIVADO NO CONTROLADO
272000S 0653700W 2 Km. WSW CONCEPCIÓN 366 Mts. 1200 Ft.
Las operaciones se realizarán en coordinación
con Torre de control Tucumán.
Teléfono: (08365) 423469 CP: 4146
CONCEPCIÓN DEL URUGUAY RACE CDU PÚBLICO NO CONTROLADO
322558S 0581802W 8 Km. NW Concepción del Uruguay 37 Mts. 121 Ft. ILE
RWY: 02/20 1200 x 30 Tierra
obstáculo antena 105 Mts distancia aproximada
3000 Mts, rumbo 150 grados
Teléfono: (03442) 422169 CP: 3260
31 de Julio 2008
MADHEL
AMDT 01/2008
31 de Julio 2008
Aeródromos
AD C-17
CONCORDIA/COMODORO PIERRESTEGUI RACE DIA SAAC
311749S 0575948W 12 Km. N CONCORDIA
CONCORDIA/AEROCLUB RACE CRD PÚBLICO NO CONTROLADO
40 Mts. 131 Ft.
RWY: 02/20 790x30 Tierra,
Operar con precaución por ondulaciones a lo largo en el
total de la misma.
reemplazarse el valor por 500 pies.
a) Por encontrarse ubicado próximo al aeródromo
CONCORDIA/Comodoro Pierrestegui (DIA) no se establece
ATZ. Todos los vuelos serán VFR controlados.
b) En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a
la CTR, se deberán comunicar con la TWR CONCORDIA, a los efectos de
solicitar permiso de tránsito e instrucciones.
c) Circuito de tránsito exclusivamente al Oeste del eje de pista siguiendo
instrucciones de TWR CONCORDIA.
No dispone de Servicio de extinción de incendios.
Teléfono: (0345) 4250560 CP: 3200
COPETONAS RACE CTA PRIVADO NO CONTROLADO
384438S 0603313W 9 Km. WSW COPETONAS 51 Mts. 167 Ft.
RWY:13/31 890x23 Tierra.
Normas Generales:
Las operaciones se realizaran de acuerdo con las reglas generales
aplicables a las operaciones en aeródromos no controlados, ubicados
tránsito de aeródromo, establecidas en la reglamentación
Precaución: Se encuentra ubicado al Norte de la SAR 17, a una
distancia aproximada de 1 km.
MADHEL
AMDT 01/2010
AD C-18
PÚBLICO CONTROLADO
34 Mts. 112 Ft. ILE
RWY: 03/21 1600x30 Asfalto 24 t/1 31 t/2 49 t/4
ATS:
PPAL 118,30 MHz 122,10 MHz
establecido en el Anexo BRAVO; excepto el inciso
c) donde debe reemplazarse el valor por 2000
pies.
Horario de servicio: 10:00 a 23:59 UTC
Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1.
Teléfono: ( 0345) 4251001 CP: 3200
Pertenece al SNA
311814S 0580054W 13 Km. N CONCORDIA
Aeródromos
CORCOVADO/ESTANCIA CARIDAD RASU VEC PRIVADO NO CONTROLADO
434317S
0711444W
27. Km. SE EL CORCOVADO 740 Mts.2427 Ft.
Las operaciones se ajustarán a lo establecido en la AIP parte 2 ENR, Anexo
Alfa y similares Publicadas en MADHEL parte OPR Sección 7.
CÓRDOBA/CAPITÁN D. OMAR DARÍO GELARDI RANO FMA SACA PÚBLICO AERADIO
312612S 0641527W 7 Km. SW CÓRDOBA 486 Mts. 1594 Ft.
RWY: 16/34 1290x30 Asfalto 11t/1 18t/2
ATS:
A/G PPAL 122,40 MHz AUX 122,95 MHz
ESPACIO AÉREO:
El aeródromo FMA y su circuito de tránsito se
encuentran dentro de la Zona de Tránsito de Aeródromo
Escuela de Aviación Militar, cuyas características son
las siguientes.
Designación: Zona de Tránsito de Aeródromo (ATZ)
ESCUELA.
Límites laterales: Arco de 4 NM de radio con centro en 312616S – 0641633 W,
y el Río Suquía (ex Río Primero) al N y NE.
Límites verticales: Desde la sup. terrestre (GND) hasta 2500 Ft. . de altura
(4150 Ft. . de altitud).
Clasificación del espacio aéreo: “C”
Altitud de transición: 3.500 Ft. .
NORMAS LOCALES DE TRÁNSITO AÉREO.
El control del tránsito aéreo en los aeródromos ESCUELA DE AVIACIÓN MILITAR
(SACE) y CAPITÁN OMAR DARÍO GELARDI (SACA) (Ex Fábrica Militar de Aviones)
es ejercido por la TWR ESCUELA, quien suministra los Servicios de Tránsito
Aéreo en dichos aeródromos y en la Zona de Tránsito de Aeródromo (ATZ)
Escuela de Aviación Militar, que comprende al espacio aéreo dentro del cual
se encuentran ambos aeródromos.
Las zonas restringidas asociadas a dichos aeródromos (SAR 56, 57, 58 Y 59),
están bajo jurisdicción de la TWR ESCUELA cuando las condiciones
meteorológicas son “de vuelo visual” (VMC); y a cargo de la TWR CÓRDOBA o
del ACC CÓRDOBA (119,1 MHz.) cuando son “de vuelo por instrumentos” (IMC).
Normas Generales de operación:
Teniendo en cuenta lo anterior, para la operación en el Aeródromo CAPITÁN
OMAR DARÍO GELARDI (FMA), se aplican las normas generales establecidas para
el Aeródromo ESCUELA DE AVIACIÓN MILITAR (EAM).
Normas particulares.Son de aplicación las normas particulares establecidas para la operación en
el Aeródromo ESCUELA DE AVIACIÓN MILITAR (EAM), con excepción de lo
siguiente:
a) El circuito de tránsito se efectuará al Este del eje de pista.
b) Para la operación en el área de movimiento, teniendo en cuenta las
restricciones en el campo visual para la TWR Escuela, los pilotos se
MADHEL
AMDT 01/2010
Aeródromos
AD C-19
comunicarán con FÁBRICA AERADIO, permaneciendo en la frecuencia de esta
Dependencia ATS hasta que se les informe que deben comunicarse con la TWR
Escuela.
En las salidas, ello ocurrirá inmediatamente después del despegue.
En las llegadas, el piloto se mantendrá en comunicación con TWR Escuela
hasta completar el aterrizaje, y antes de abandonar la pista se comunicará
con FÁBRICA AERADIO.
Procedimiento con falla de comunicaciones:Es de aplicación el procedimiento establecido para ESCUELA DE AVIACIÓN
MILITAR (EAM), y una vez que el piloto obtiene la autorización de la TWR
Escuela mediante la señal respectiva, deberá aterrizar en la pista de este
aeródromo y dirigirse a la plataforma, donde recibirá las instrucciones
verbalmente para rodar a FMA.
OBSERVACIONES:
El Aeródromo CAPITÁN OMAR DARÍO GELARDI (FMA), debido al tipo de actividad
para la cual fue concebido, que es la operación directamente relacionada con
el mantenimiento o producción de aeronaves, tiene las siguientes
restricciones para la aviación general y comercial:
a) No puede ser considerado como aeródromo de alternativa.
b) No está permitido pernoctar.
c) No se puede efectuar reabastecimiento de combustible.
Horario de servicio de aeradio LUN. – VIE 1100-1800 Sábado y Domingo y
feriados sin servicios.
Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1.
Teléfono: (0351 ) 4333900 CP: 5103
Aeródromos
AD C-20
CÓRDOBA/ING. AER. A.L.V. TARAVELLA RANO CBA SACO PÚBLICO CONTROLADO
INTERNACIONAL
311836S 0641230W 9 NNW Córdoba 489 Mts. 1604 Ft. ILE
RWY: 05/23 2200x45 Asfalto PCN:56/F/C/W/T
RWY: 18/36 3200x45 Hormigón PCN:69/R/B/W/T
Obstáculos: Área de aproximación y despegue:
(construcción) elevación 477,5 mts. coordenadas
311935,66S-0641232,13W
(árbol)elevación 476 mts coordenadas 311938,08S0641230,87W
(antena)
elevación
465
mts.
coordenadas
311935,49S-0641229,04W
(antena) elevación 540,5 mts. coordenadas 312043,54S-0641211,46
(antena) elevación 475 mts. coordenadas 311821,85S-0641114,66W
Área de vuelo en circuito y en el aeródromo:
(árbol) elevación 503,5 mts. coordenadas 311734,41S-0641238,62W
DISTANCIAS DECLARADAS
RWY TORA(m) TODA(m) ASDA(m) LDA(m)
05
2200
2200
2200
2200
23
2200
2478
2418
2200
18
3200
3430
3200
3200
36
3200
3200
3200
3200
ATS:
PPAL 118,30 MHz AUX 118,55 MHz 11945 MHz ROD 121,75 MHz
EMERG 121,50 MHz ATIS 127,50 MHz TMA PPAL 119,10 MHz AUX 120,65 MHz
ACC Norte 125,10 MHz ACC Sur 126,50 MHz
A/G 10006 - 6586 KHz - 3016 KHz - 2944 KHz - 6649 KHz - 10024 KHz
122,10 MHz
Radioayudas:
NDB/LI H 262 KHz 311711S 0641231W A Pista 18 (funciona sin ctrol
remoto en TWR)
VOR/DME CBA 114,5 MHz 311848S – 0641213W Canal92x asociado al VOR.
funciona sin control en TWR
ILS/LOC CB 110,3 MHz 311935S – 0641229W Pista 18 Cat.: I
GP/DME 335,0 MHz 311757S – 0641226W canal 40x (GP 3 DEG) ALT. REF.
16m.
OM 75,0 MHz 311413S. 0641235W A PISTA 18
MM 75,0 MHz 311710S. 0641231W A PISTA 18
Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en
(www.anac.gov.ar)
Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL HDL 1080 1100 AF 1004
Categoria SEI:9
Teléfono: ( 0351) 4753843 / 4750392 / 242 CP: 5008
Pertenece al SNA
MADHEL
AMDT 01/2010
MADHEL
AMDT 01/2010
Aeródromos
AD C-21
Aeródromos
AD C-22
CORONEL BOGADO/FUMIGACIONES CAMPAGNUCCI RACE BOG PRIVADO NO CONTROLADO
CORDOBA/LA MEZQUITA RANO MEZ PRIVADO NO CONTROLADO
331926S
312358S 0641758W 6 Km. W LA MEZQUITA 510 Mts. 1672 Ft.
reemplazarse el valor por 500 pies.
a) Por encontrarse ubicado dentro de la ATZ ESC y muy
próximo a las pistas de dicho aeródromo, todos los
vuelos deberán realizarse con enlace radioeléctrico
con la TWR ESC.
b) En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a
la ATZ ESC, se deberán comunicar con la TWR ESC a los efectos de solicitar
el permiso de tránsito e instrucciones.
c) Las aeronaves que salgan de la ATZ ESC para ingresar a la CTR CBA, por
intermedio de la TWR ESC. En las entradas antes del ingreso a la CTR o TMA
CBA deberán comunicarse con el control de jurisdicción a los efectos de
solicitar el permiso de tránsito.
d) El circuito de tránsito se realizará a 500 pies de altura, siguiendo
instrucciones de la TWR ESC.
e) En razón que el citado aeródromo se encuentra ubicado dentro de los
límites de la zona restringida SAR 57, se recuerda el cumplimiento del punto
28 del Reglamento de vuelos y la correspondiente al ENR. 5.
f) En el aeródromo se deberá contar con equipo de comunicación en ambos
sentidos con la TWR ESC a los efectos de coordinar las operaciones aéreas.
Teléfono: (0351 ) 4337284 /4337613 CP: 5000
0603957W
6 Km. W CORONEL BOGADO 48 Mts.157 Ft.
RWY: 06/24 1000x15
Tierra
Por encontrarse por debajo TMA ROS, Las operaciones se realizaran de acuerdo
a lo establecido en el AIP parte ENR 1 Anexo Bravo "Normas generales para
operaciones en Aeródromos ubicados debajo de áreas de control Terminal" y
sus similares publicadas en el Anexo BRAVO del presente documento.
USO EXCLUSIVO AGROAEREO
CORONEL BRANDSEN RACE SEN PRIVADO NO CONTROLADO
351058S 0581702W 5 Km. W CORONEL BRANDSEN
16 Mts. 52 Ft.
Las operaciones VFR deberán ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO.
Teléfono: (02223) 444528 CP: 1980
CORONEL BRANDSEN/EL MANANTIAL RACE EML PRIVADO NO CONTROLADO
351140S 0582139W 12.5 Km. WSW Cnel BRANDSEN
Ft. ILE
15 Mts. 49
en el Anexo BRAVO.
Teléfono: (02223) 443176 CP: 1980
CORONEL BOGADO/AGROSERVICIOS RACE ACB PRIVADO NO CONTROLADO
331619S 0603415W 6 Km. NE CORONEL BOGADO 44 Mts. 144 Ft.
Normas Generales:
Las operaciones se realizarán de acuerdo con las reglas generales de vuelo,
las reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a las operaciones
en aeródromos no controlados, ubicados fuera de zona de control y dentro de
la correspondiente zona de tránsito de aeródromo, establecidas en la
reglamentación aeronáutica vigente.
Por encontrarse debajo del área de control terminal Rosario, (TMA ROS), la
altitud máxima para vuelos en la vertical del aeródromo, y proximidades del
aeródromo privado, será de 1500 Ft, excepto que se cuente con la
autorización de TWR ROSARIO.
Uso exclusivo agroaéreo.
CORONEL BOGADO/AEROFUMIGACIONES DON ALEJANDRO RACE OGB PRIVADO NO
CONTROLADO
331819S 0603914W
11 KM WNW
CORONEL BOGADO
52 Mts 170Ft
Normas Generales:
Son de aplicación las “Normas generales para operaciones en
aeródromos
ubicados
debajo
de
áreas
de
control
terminal”,
establecidas en la Publicación de Información Aeronáutica (AIP)
Parte 2 ENR Anexo BRAVO y sus similares publicadas en el MADHEL.
USO EXCLUSIVO AGROAEREO
MADHEL
AMDT 01/2011
10 de Marzo 2011
CORONEL DORREGO RACE DOR PÚBLICO NO CONTROLADO
384428S 0611521W 2 Km. SE CORONEL DORREGO 120 Mts. 393 Ft.
BRAVO.
Teléfono: (02921) 453479 154256174 CP: 8150
CORONEL MOLDES RANO MLD PÚBLICO NO CONTROLADO
333700S 0643645W 1.5Km. NNW CORONEL MOLDES 357 Mts. 1170 Ft. IPO
Las operaciones VFR deberán ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO,
excepto en el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 600 pies.
Teléfono: (03582) 481089 CP: 5847 Fax: (03582)481799
MADHEL
AMDT 01/2011
10 de Marzo 2011
Aeródromos
CORONEL OLMEDO RANO EDO
AD C-23
SACD PÚBLICO NO CONTROLADO
Aeródromos
AD C-24
CORONEL SUAREZ/BRIG. D.H. E. RUIZ RACE SUZ SAZC PÚBLICO NO CONTROLADO
372646S 0615321W 3Km. ENE CORONEL SUAREZ 234 Mts. 767 Ft. ILE
312916S 0640831W 1.2Km. S CORONEL OLMEDO 432 Mts. 1416
Ft.
RWY: 04/22 1160x50 Tierra Umbral 04 desplazado
100 m. por obstáculos permanentes.
Normas Particulares:Las operaciones VFR deberán
ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO.
ATZ abarca el espacio aéreo comprendido: Desde
312706S-640430W, siguiendo un arco de 4 NM de radio
con centro en 3129S-6409W hacia el SE hasta 313252S640710W, continuando hacia el NW hasta 313028S640950W, siguiendo por las vías del F.C.G.B.M. hacia el N hasta 312706S640908W siguiendo hacia el E hasta 312706S-640430W. Tope de Zona de Tránsito
de Aeródromo (ATZ) 2.000 piés de altura.
Las operaciones de vuelo Nocturno en VMC, se desarrollaran de acuerdo con
las autorizaciones que otorgue la TWR CORDOBA al Aeródromo Coronel Olmedo,
ajustándose a lo establecido en la parte ENR 1.1. del AIP Los virajes se
efectuarán al NW del eje de pista 04/22.
ACTIVIDAD DE PARACAIDISMO: Aeródromo cerrado para todo tipo de
operaciones nocturnas.
La actividad de paracaidismo deberá realizarse de acuerdo a lo establecido
en las partes pertinentes de las NORMAS PARA EL LANZAMIENTO DE
PARACAIDISTAS, publicadas en AIP ENR 1.1.7 PARTE 4.1 y a las siguientes
normas:
1º) Los lanzamientos se efectuarán previa coordinación entre las
instituciones que operen en el Aeródromo.
2º) La actividad de lanzamiento de paracaidistas se realizará como máximo a
FL 90 (9.000 pies), entre la salida y la puesta del sol correspondiente al
Aeropuerto Córdoba, excluyendo el crepúsculo civil, y en condiciones
meteorológicas de vuelo visual (VMC).
3º) Los pilotos y las aeronaves afectadas a los lanzamientos, deberán
ajustarse a las partes pertinentes del Reglamento de Vuelos para realizar
VUELOS VFR CONTROLADOS.
4º) Los lanzamientos se efectuarán de acuerdo al permiso de tránsito,
significando ello que la aeronave afectada, antes de superar el límite
superior de la ATZ, deberá comunicarse con el Control de jurisdicción a los
efectos de solicitar el permiso de tránsito e instrucciones, el que quedará
supeditado al tránsito en desarrollo en ese momento.
Umbral 04 desplazado 100 m. por obstáculos permanentes.
Teléfono: (0351) 4348710 CP: 5019
RWY: 17/35 1300x30 Asfalto 23t/1 30t/2 47t/4
ALFA.
Servicios:AVGAS 100 LL
Teléfono: (02926) 430777 CP: 7540 Fax: (02926)432422
CORONEL VIDAL RACE VDL PÚBLICO NO CONTROLADO
372804S 0574602W
3.7Km. WSW CORONEL VIDAL
26 Mts. 85 Ft.
Teléfono: (02265) 432002 CP: 7174
a
lo
CORRAL DE BUSTOS RACE BTS PRIVADO NO CONTROLADO
331653S 0620905W 2 Km. W CORRAL DE BUSTOS 120 Mts. 393 Ft.
ALFA.
Teléfono: (03468) 422535 / 15642142 CP: 2645
CORRALITO/DON MOISES RANO MOI PRIVADO NO CONTROLADO
320208S 0641129W 1,5 Km. S CORRALITO 489 Mts. 1604Ft.
CORONEL PRINGLES RACE PRI PÚBLICO NO CONTROLADO
380024S 0611955W 3 Km. SE CORONEL PRINGLES 247 Mts. 810 Ft. IPO
ALFA.
Servicios:AVGAS 100 LL
Teléfono: (02922) 462549 CP: 7530
MADHEL
AMDT 01/2010
RWY: 04/22 800X30 Tierra
Normas Generales:
Las operaciones se realizaran de acuerdo con las reglas generales de
vuelo, las reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a
las operaciones en aeródromos no controlados, ubicados fuera de zona
de control y dentro de la correspondiente zona de tránsito de
aeródromo, establecidas en la reglamentación aeronáutica vigente.
Por encontrarse debajo de la zona restringida N° 59, (SAR 59), la
altura máxima de vuelo en el circuito de tránsito, es de 1500 Ft
Uso agroaéreo.
MADHEL
AMDT 01/2010
Aeródromos
AD C-25
CORRIENTES RANE CRR SARC PÚBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL
272644S 0584543W
7.5Km. E CORRIENTES
61.5 Mts. 202 Ft. ILE
RWY: 02/20 2100x45 Hormigón PCN:50/R/C/W/U
ATS:
TWR PPAL 118,30 MHz AUX 119,55 MHz
Radioayudas:
VOR/DME CRR 115.4 MHz H-24 272614S 0584542W 70
mts(230 FT. )237°MAG / 0,1NM. Canal 101 X(340
Km.)
NDB/LI C 305 Khz 272542S -0584532 W H24
ILS/LOC CR 109,7 MHz 272727S 0584549W
Cat II Pista 20. En servicio. Se recomienda no
utilizar piloto automático en las últimas 4 NM de aproximación final
por oscilaciones de GP dentro de tolerancia. Se debe tener en cuenta
que entre 15° y 25° a cada lado del eje del localizador pueden
ocurrir falsas capturas con ciertos tipos de receptores de
navegación aérea.
GP 333,2 MHz 272621S 0584534W GP 3 DEG Alt. Ref. 16.30 m.
MM 75.0 MHz 272540S 0584532W Funciona sin alimentación de
emergencia.
Consultar en Aip Vol I-II Y III De La República Argentina o en
(www.anac.gov.ar)
Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL
Categoria SEI:5
Teléfono: (03783) 458323 CP: 3400 Fax: (03783)458340
Pertenece al SNA
COSQUIN/SANTA MARIA RANO CQN PRIVADO NO CONTROLADO
311709S 0642720W 4.5Km. SSE COSQUIN 700 Mts. 2296 Ft.
Las operaciones se realizarán de acuerdo a lo siguiente: a) En aeródromos no
controlados: de conformidad con las Reglas Generales aplicables al tránsito
de aeródromos y las reglas de vuelo visual (VFR) aplicables al tránsito VFR
en aeródromos no controlados, ambas establecidas en el Reglamento de Vuelos
(Capítulos V y IX).b) En aeródromos controlados: de conformidad con las
Reglas Generales aplicables al tránsito de aeródromo y las reglas de vuelo
visual (VFR) aplicables al tránsito VFR en aeródromos controlados, ambas
establecidas en el Reglamento de Vuelos (Capítulos V y XI).c) En el circuito
de tránsito a una altura máxima de 1500 pies.d) En aeródromos no controlados
ubicados dentro de Zona de Control (CTR),el piloto deberá solicitar permiso
de tránsito al control de tránsito aéreo de jurisdicción antes de abandonar
la Zona de Tránsito de Aeródromo (ATZ).e) De conformidad con las Normas
Particulares de cada aeródromo, cuando hayan sido establecidas.
Nota: Para efectuar vuelos por debajo del límite inferior del TMA CBA, éstos
deberán planificarse y realizarse de conformidad con las normas establecidas
a tal fin en la AIP y con la "Carta para Vuelos VFR por debajo del TMA CBA".
Teléfono: (03541) 480347 CP: 5166
MADHEL
AMDT 01/2011
10 de Marzo 2011
Aeródromos
AD C-26
CRUZ ALTA RACE ALT PÚBLICO NO CONTROLADO
330028S 0615013W 2 Km. W CRUZ ALTA 97 Mts. 318 Ft. ILE
en el Anexo ALFA.
Precaución: Posibilidad de tránsito del aeródromo
privado Tortugas/Ea. San Vicente, ubicado a 3NM al
ENE.
Teléfono: (03467) 421222 CP: 2189
CURUZU CUATIA RANE CCA
SATU PÚBLICO AERADIO
294621S 0575858W 4 Km. ENE CURUZU CUATIA
70 Mts. 229 Ft. ILE
RWY: 01/19 2150x30 Asfalto 35t/1 45t/2 072t/4 Operar con precaución
debido a ondulaciones.
ATS:
AUX 118,30 MHz PPAL 118,10 MHz
Horario de servicio aeródromo lun a vie 09 a 16
sábado y domingo no brinda servicio, apertura
ser. O/R con 2 Hs de antelación. Coordinar
operaciones nocturnas al los teléfonos (0358)
156543449 - 155066286
Teléfono: (03774) 422184 CP: 3460
CURUZU CUATIA/AEROCLUB RANE CZU PÚBLICO NO CONTROLADO
294644S 0580549W 1.5Km. NW CURUZU CUATIA 80 Mts. 262 Ft.
Umbral 25 desplazado 230 m. permanentemente,
longitud de pista disponible 670 m.
Clave de referencia de Ad.: 1A
Servicios: AVGAS 100LL
Teléfono: (03774) 425305 CP: 3460
MADHEL
AMDT 01/2011
10 de Marzo 2011
Aeródromos
AD C-27
Aeródromos
AD C-28
CURUZU CUATIA/ESTANCIA SAN JUAN RANE HSJ PRIVADO NO CONTROLADO
293610S 0580141W 20 Km. N CURUZU CUATIA
82 Mts. 268 Ft. ILE
Servicios: JET A-1/ AVGAS 100LL
Teléfono: (03774) 422924 /421680 CP: 3460
a
lo
DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO
CUTRAL-CO RACE CUT SAZW PÚBLICO AERADIO
385623S 0691554W 2 Km. WSW CUTRAL-CO 650 Mts. 2132 Ft.
RWY: 07/25 1694x30 Asfalto 33t/1 43t/2
Umbral desplazado 60 Mts disponible 1634
ATS:
PPAL 122,30 MHz AUX 122,80 MHz
establecido en el Anexo ALFA. Horario AD 1300 a
1800 UTC. Servicio medico a requerimiento con 30
minutos de anticipación.
Pista 07/25 horario diurno y en condiciones VMC.
Servicio de extinción de incendio a requerimiento.
Servicio medico disponible a requerimiento con 30
anticipación.
Área de estacionamiento lindante aeroplanta clausurado.
Servicios: JET A1.
Teléfono: (0299)4961333 CP: 8322 Pertenece al SNA
MADHEL
AMDT 01/2009
minutos
de
15 de Enero 2009
MADHEL
AMDT 01/2009
15 de Enero 2009

Aeródromos AD C-1 MADHEL AMDT 01/2011 10 de Marzo 2011

Transcripción

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