Catalago embarcaciones de recreo

embarcaciones de
recreo
motoras y pesca deportiva
astillero Ignacio Olaziregi
construcción y reparación de embarcaciones de poliéster y madera
Desde 1940 Astillero Ignacio Olaziregi ha construido barcos de todo tipo; construcciones exclusivas
tanto por su construcción de forma artesanal, como por su excepcional durabilidad. Esta larga experiencia
unida a las técnicas de construcción actual y a la excelente situación geográfica han permitido que Astillero
Ignacio Olaziregi sea uno de los pocos astilleros de ribera que quedan en la costa cantábrica.
Durante los primeros años de la década de los 70, el astillero evolucionó nuevamente aplicando novedosos
cambios en su proceso constructivo y más concretamente en la aplicación de nuevos materiales. El astillero
comenzó a utilizar el poliéster reforzado unido con la fibra de vidrio como material principal en sus nuevas construcciones. En sus inicios, en la aplicación de estos materiales el astillero construyó botes de 4 metros
de eslora, fuera bordas, motoras -diferentes modelos-, pesqueros profesionales, catamaranes, embarcaciones
deportivas, traineras,...), todos ellos realizados con una gran precisión y detalle de elementos.
materiales
Las embarcaciones construidas en Astillero Ignacio Olaziregi son de poliéster reforzado con fibra de
vidrio (PRFV).
Cada pedido de construcción se estudia de forma totalmente independiente de cualquier otra similar ya
creada. Esto permite establecer parámetros de construcción exclusivos y particulares para ese proyecto,
creando de esta forma embarcaciones 100% adaptadas a las necesidades exclusivas de cada cliente.
motoras
motoras MODELO: 495, 635, 740
Embarcaciones diseñadas y pensadas para el paseo y pesca deportiva en el Mar Cantábrico. Con un
buen comportamiento en el mar.
embarcaciones de RECREO
motoras
495
modelo 495
chipironeras
También conocidas como Chipironeras. Cada modelo de estas motoras, de líneas redondas, se pueden presentar con distintas marcas de motores y de
potencia.Todos los modelos dan opción a incorporar
un puente central o cabina a proa.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
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Eslora total: 5,50 m.
Manga: 1,72 m.
Puntal: 0,785 m.
Motor propulsor: Diesel marino intraborda.
Potencia: de 15 CV a 30 CV aprox.
Material: Poliéster reforzado con fibra de vidrio.
Equipamiento:
[ 1 guía cabos en proa.
[ 1 guía cabos en popa.
[ 1 bitón de amarre en proa.
[ 2 cornamusas en popa.
[ registro para limpieza de hélice.
[ 2 bancadas de poliéster.
[ 2 toletes de latón.
[ arranque eléctrico y alternador.
[ línea de eje flotante.
[ apoyos de motor con silemblocs.
[ timón y llanta de apoyo en inoxidable.
[ batería.
[ baldas en tambucho de proa Guardacalor
en el centro.
[ Pupitre en popa para instalación de mandos,
cuadro eléctrico, radio, sonda...
[ 2 tapas en proa.
[ 1 tapa en popa.
[ capacidad tanques gasoil: 40 L. aprox.
635
modelo 635
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
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Eslora total: 6,40 m.
Manga: 2,04 m.
Puntal: 1,00 m.
Motor propulsor: Diesel marino intraborda.
Potencia: 55 CV.
Material: Poliéster reforzado con fibra de vidrio.
Equipamiento:
[ 1 guía cabos en proa.
[ 1 guía cabos en popa.
[ 1 bitón de amarre en proa.
[ 2 cornamusas en popa.
[ registro para limpieza de hélice.
[ 2 bancadas de poliéster.
[ 2 toletes de latón.
[ arranque eléctrico y alternador.
[ línea de eje flotante.
[ apoyos de motor con silemblocs.
[ timón y llanta de apoyo en inoxidable.
[ batería.
[ baldas en tambucho de proa Guardacalor
en el centro.
[ Pupitre en popa para instalación de mandos,
cuadro eléctrico, radio, sonda...
[ 2 tapas en proa.
[ 1 tapa en popa.
[ capacidad tanques gasoil: 90 L. aprox.
740
modelo 740
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
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Eslora total: 7,42 m.
Manga: 2,30 m.
Puntal: 1,237 m.
Motor propulsor: Diesel marino intraborda.
Potencia: de 75 CV a 100 CV.
Material: Poliéster reforzado con fibra de vidrio.
Equipamiento:
[ 1 guía cabos en proa.
[ 1 guía cabos en popa.
[ 1 bitón de amarre en proa.
[ 2 cornamusas en popa.
[ registro para limpieza de hélice.
[ 2 bancadas de poliéster.
[ 2 toletes de latón.
[ arranque eléctrico y alternador.
[ línea de eje flotante.
[ apoyos de motor con silemblocs.
[ timón y llanta de apoyo en inoxidable.
[ batería.
[ baldas en tambucho de proa Guardacalor
en el centro.
[ Pupitre en popa para instalación de mandos,
cuadro eléctrico, radio, sonda...
[ 2 tapas en proa.
[ 1 tapa en popa.
[ capacidad tanques gasoil: 200 L. aprox.
pesca deportiva
pesca deportiva MODELO: 850
Embarcaciones diseñadas y pensadas para aquellas personas que además de navegar son aficionadas a
la pesca. Esta embarcación se diseña y construye a medida de cada cliente, y cuenta con un espacio
especial acondicionado para las capturas.
embarcaciones de RECREO
pesca deportiva
850
modelo 850
pesca
Se trata de una embarcación destinada a la pesca
deportiva y con opción a prepararla para la pesca
con artes de cacea. La cubierta es corrida de proa
a popa y en el medio de la embarcación y sobre
la cubierta está el puente-guardacalor.
deportiva
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
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Eslora total: 8,50 m.
Manga: 3,30 m.
Puntal: 1,25 m.
Motor propulsor: Diesel marino intraborda.
Potencia: de 125 CV a 250 CV aprox.
Material: Poliéster reforzado con fibra de vidrio.
Capacidad tanques gasoil: 2 x 300 L. aprox.
astillero
ignacio olaziregi
Configuración 100% adaptable a las necesidades particulares de cada cliente.
¬ Todas las embarcaciones están realizadas en PRFV.
¬ En la realización de todos las construcciones se
emplean materiales de primera calidad.
¬ En todas las embarcaciones se pueden incorporar
equipos de navegación y pesca de última generación.
Solicite información para asegurar que elige
el que mejor se adapta a sus necesidades. Utilice
nuestro formulario de contacto (www.olaziregi.com)
o llame por teléfono a nuestra oficina técnica.
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