REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA TC2000 Autódromo

REGLAMENTO PARTICULAR DE LA PRUEBA
TC2000
Autódromo Ciudad de 9 de Julio,
9 de Julio, Provincia de Buenos Aires
31 de Julio, 1 y 2 de Agosto de 2015
CAPITULO 1 – Modalidades Generales
Art. 1 ORGANIZADOR
AS MINOR S.A., en adelante denominado el Organizador, sociedad civil, autorizada por la
Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, de conformidad con lo
establecido por el Reglamento Deportivo Automovilístico (RDA) y el Código Deportivo
Internacional (CDI), organizará las carreras que a continuación se detallan:
TC2000: EVENTO ESPECIAL
Fecha: 31 de Julio, 1 y 2 de Agosto de 2015.
Escenario: Autódromo Ciudad de 9 de Julio, província de Buenos Aires
Circuito: N°1 – 4614 metros
Estas competencias son organizadas de conformidad con los reglamentos de
campeonatos de cada categoría participante y el presente Reglamento Particular de la
Prueba, aprobados por la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club
Argentino.
Art. 2 AUTORIDADES DEL ORGANIZADOR
El Organizador ha designado a las siguientes personas como Autoridades de Prueba:
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Director de la carrera:
Comisario Deportivo:
Director de la Prueba:
Resp. de Sanidad en Pista
Comisario de Pista
Comisario de Boxes:
Resp. de Seguridad
Resp. de Parque Cerrado
Sr. Ricardo Caballero Vieyra
Sr. Diego Mesa
Sr. Carlos Lucci
Dr. Gonzalo Peralta
Sr. Alberto Devoto
Sr. Jorge Asis
Sr. Carlos Martelitti
Sr. Omar Montauti
Art. 3 FISCALIZACION
La fiscalización de estas competencias será realizada por la Comisión Deportiva
Automovilística del Automóvil Club Argentino, quien ha designado a las siguientes
autoridades:
Comisario Deportivo:
Sr. Ricardo Caballero Vieyra - Diego Mesa
Director de Carrera y
Largador:
Comisarios Técnicos:
Sr. Rubén Anselmo
Ing. Diego Fangano – Mauricio Esains
Responsable de Cronometraje:
Sr. Roberto Villellas
Art. 4 VEHICULOS ADMITIDOS:
Son admitidos todos los vehículos que responden a las prescripciones del Reglamento
Técnico de las categorías participantes.
Art. 5 SEGUROS:
El Organizador tiene contratado un seguro para todo su campeonato en la compañia Río
Uruguay Seguros N° de Póliza: 25.457
Art. 6 RECLAMACIONES Y APELACIONES
Los procedimientos para las reclamaciones y las apelaciones serán los establecidos en el
Reglamento Deportivo Automovilístico (RDA)
CAPITULO 2 – PROGRAMA
Art. 1 PRUEBAS OFICIALES
Todas las pruebas que integran esta manifestación deportiva, tendrán su desarrollo en el
Autódromo Ciudad de 9 de Julio, cuya extensión es 4614 metros, con sentido de giro
siguiendo el sentido de las agujas del reloj y de acuerdo al cronograma de horarios
adjunto.
Art. 1.2 PRUEBAS COMUNITARIAS
El día viernes 31 de Julio de 2015, se llevarán a cabo las pruebas comunitarias, como lo
establece el Art. 20. del Reglamento de Campeonato 2015, divididas en cuatro tandas de
30 minutos cada una.
De la primera tanda participarán los pilotos ubicados en el campeonato desde el puesto
15 al último.
De la segunda tanda participarán los pilotos ubicados en el campeonato desde el puesto
10 al último.
De la tercera tanda participarán los pilotos ubicados en el campeonato desde el puesto 5
al último.
De la cuarta tanda participarán los pilotos ubicados en el campeonato desde el puesto 1 al
último.
ARTICULOS ESPECIFICOS PARA EL TC2000
Art. 2 SISTEMA DE CLASIFICACION
La clasificación se inicia con la Q1 con todos los participantes divididos en dos grupos “A”
y “B” con un tiempo de máximo de 15 minutos para cada grupo.
Finalizada la Q1, los cinco mejores registros de la clasificación, continuaran participando
inmediatamente tomando parte de la Súper Q.
Los cinco participantes tendrán “una sola vuelta cronometrada”, apertura y cierre frente al
control de cronometraje oficial.
La salida a pista se ordenará en sentido inverso de cómo clasificaron (5-4-3-2-1) y el
resultado determinará el órden de las primeras cinco posiciones de la sesión clasificatoria.
Del sexto hasta el último, se ordenará según el puesto que terminaron la Q1.
Con esa Clasificación General se ordenará la Grilla de Partida de las series.
Art 2.1 SERIES CLASIFICATORIAS
Se realizarán dos series clasificatorias de 8 vueltas cada una. La largada de las mismas
será con partida detenida.
Con el resultado de las series, se armará la Grilla de Partida de la competencia final.
Art. 3 PRUEBA FINAL
Se realizará con un recorrido total de 22 vueltas al circuito de 4614 metros, cubriendo una
distancia total de 101.508 Kms. o un tiempo máximo de carrera de (50) cincuenta
minutos, lo que se cumpla primero.
ART. 4 LARGADA:
La largada de la prueba final será con partida detenida.
Luego de finalizados los diez minutos de boxes abiertos, los autos se ubicarán en la grilla
frente a los boxes, estando al frente el Auto de Seguridad (AS).
Se exhibirán los carteles 2/5 – 5 – 3 y 1 – Bandera Verde y darán una vuelta y media .
El Auto de Seguridad, cumplida la vuelta ingresará a boxes posicionándose a la salida.
Los autos continuarán detrás del líder y al salir de la curva anterior a la recta de Largada,
se detendrán en los cajones correspondientes.
El Largador tendrá el semáforo encendido con la luz roja. Cuando se apague la luz roja,
estará largada la Prueba Final.
Si no se apaga el semáforo está cancelada la largada y los participantes darán otra vuelta
para dar una nueva partida. Se descontará una vuelta de la Prueba Final por cada
procedimiento cancelado.
Art. 5 NEUMÁTICOS
Para este evento de autoriza la compra de cuatro (4) neumáticos nuevos y seis (6) usados
de competencias anteriores del presente Campeonato de TC 2000-2015.
Para las pruebas comunitarias, se pueden adquirir hasta cuatro (4) neumáticos nuevos, y
los mismos pueden ser resellados para esta competencia.
Es obligatorio poseer un juego de neumáticos de lluvia provistos por AS MINOR S.A
Art. 6 PUNTAJE
El puntaje que otorgará esta competencia es el establecido en el Art 3 Puntaje del
Reglamento de Campeonato 2015 de TC2000, para Evento especial.
---------------------------Caros Lucci
Director de la Prueba
--------------------------Pablo I. Peon.
Gte. Gral. de AS MINOR S.A