TRAFICO [Modo de compatibilidad]

Transcripción

CAMPAÑA DE INFORMACIÓN Y SENSIBILIZACIÓN
PARA LA “PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE
TRÁFICO CON RELACIÓN LABORAL”
INTRODUCCIÓN
Cada día laborable tienen lugar 123 millones de
desplazamientos, la mitad son para desplazarse al
trabajo.
Más del 65% de los ciudadanos utilizan el coche o la
moto para desplazarse
Un 20% lo hacen a pie o bicicleta
Un 15% utiliza el transporte público.
INTRODUCCIÓN
En la Comunidad de Madrid 4 de cada 10 accidentes de
trabajo mortales están relacionados con el tráfico.
Cerca del 25% de los heridos graves totales en el ámbito
laboral, son debido a accidentes de tráfico.
INTRODUCIÓN
El IRSST como Organismo Gestor de las políticas
de seguridad y salud en el trabajo, presenta la
Campaña
“PREVENCIÓN DE ACCIDENTES DE TRÁFICO CON
RELACION LABORAL”
dentro del marco del III Plan Director 2008-2011
donde el sector de transporte es considerado
como sector prioritario de atención.
INTRODUCIÓN
Objeto:
Prevenir los accidentes de tráfico con relación
laboral (tanto en el trayecto del domicilio al
centro de trabajo, in-itinere, como durante la
jornada laboral, in-misión).
Sensibilizar e informar a los empresarios y
trabajadores.
INTRODUCIÓN
En la página web: www.prevencionlaboralvial.com documentación
para la correcta gestión de los riesgos asociados al tráfico.
Consiste:
Cuadríptico orientado a empresarios.
Díptico orientado a trabajadores.
Guía para la prevención de accidentes de tráfico con
relación laboral.
Conjunto de 12 carteles con consejos mensuales.
DESCARGA DE DOCUMENTOS
Documento con CONSEJOS BÁSICOS DE
SEGURIDAD VIAL: los principios básicos de
prevención en materia de Seguridad Vial.
Carteles con consejos mensuales para
desarrollar la campaña “12 meses,12 consejos
de Prevención Vial” a fin de realizar
recordatorios y crear una cultura de Seguridad
Vial en el entorno laboral.
DESCARGA DE DOCUMENTOS
Guía como herramienta práctica que expone:
La evaluación correcta de los riesgos laborales de los
trabajadores en el tráfico.
Desarrollo de medidas preventivas adoptadas a cada
colectivo específico.
Seguimiento y control a lo largo del tiempo de estas
medidas.
Esta documentación le va a permitir:
1. Conocer el concepto de accidente de tráfico con relación
laboral.
2. Dimensionar el problema del tráfico como riesgo laboral en
su empresa y evaluarlo.
3. Actuar en la prevención del riesgo de accidente de tráfico
en el entorno laboral:
Gestionar los desplazamientos en jornada laboral.
Gestionar los desplazamientos in-itinere.
Sensibilizar, informar y formar sobre los accidentes de tráfico
con relación laboral.
4. Realizar un seguimiento de la eficacia de las medidas
adoptadas.
1.-Conocer el concepto de accidente de tráfico
con relación laboral
ACC. TRAFICO CON RELACION LABORAL
CONCEPTO:
Lesión corporal que sufre un trabajador en
trayectos tanto desde su domicilio al centro de
trabajo y viceversa, como durante su jornada
laboral
1.-Conocer el concepto de accidente de tráfico
con relación laboral
“In itinere”: Aquel que sufre el trabajador
debido al tráfico al ir al trabajo o al volver de este
(sin limitación horaria).
En jornada: Aquellos sufridos por el trabajador en el
trayecto que tenga que realizar para el cumplimiento de
la misión, así como el ocurrido en el desempeño de la
misma dentro de su jornada laboral.
1.-Conocer el concepto de accidente de
tráfico con relación laboral
Acc. De conductores profesionales: utilizan el
vehículo como centro de trabajo.
Acc. En misión: Utiliza el vehículo de forma no
continuada, pero que debe realizar
desplazamientos fuera de la empresa para cumplir
con su misión.
2.-Dimensionar el problema del tráfico
como riesgo laboral
El continuo crecimiento del uso de los vehículos
en el entorno laboral ha aumentado en gran
medida en los últimos años.
El parque de vehículos de la CM se ha
incrementado en cerca de 1 millón en el período
2000-2008 hasta llegar a cerca de 4.5 millones
de vehículos.
3.-Evaluación del riesgo del trafico en entorno
laboral
El origen del riesgo (edad, tipo vehículo, vía, cond.
Meteorológicas, misión de trabajo)
La dimensión del riesgo: daños trabaj, daños bienes y
costes asociados.
a) Datos ya existentes (compañía aseguradora, mutua
de accidentes, compañía de renting y parte de
accidente)
b) Cuestionarios de recopilación de datos
complementarios
3.-Evaluación del riesgo del trafico en entorno
laboral
Cuestionarios de recopilación de datos
complementarios:
a)
Prevención de riesgo de accidente de trafico en el
trayecto de ida y regreso al trabajo
b)
Prevención de riesgos de accidente de trafico dentro
de la jornada laboral
c)
Accidente
d)
Formulario de detección de riesgos
e)
Ficha de inspección de vehículos
4.-PLAN DE ACCIÓN
Líneas de actuación:
1.-Gestión de los desplazamientos en jornada
laboral.
2.-Gestión de desplazamientos “In Itinere”.
DESPLAZAMIENTOS EN JORNADA LABORAL
1-Mapas de ruta segura:
Empresas con recorrido habitual
Recorrido más seguro, evitando o
informando de tramos de
concentración de accidentes.
Zonas de descanso
Información sobre cómo alcanzar
punto de destino
2-Gestión del trabajo
a) Carga de trabajo (estrés, fatiga, agresividad, veloc
b)
c)
d)
e)
excesiva)
Valoración del rendimiento (nº entregas)
Tiempos de espera
Estado de la circulación (ruta, horario)
Tiempos de conducción y descanso (no más de
8h/d, descansar cada 2h o 200km)
3-Normativa interna de Seguridad Vial:
a)
b)
Regula la conducta del trabajador, dentro de la política de PRL.
Aplicable a todos lo vehículos.
Uso de cinturón y casco de sg.
Reglaje de reposacabezas
Uso de telf. móvil en parado, uso de manos libres
(no >3 )
GPS en parado
No superar el nº de viajeros
Correcta colocación de carga.
Descanso.
Condiciones psicofísicas.
Cumplimiento de normas de circulación.
4-Elección del modo de transporte.
a) Desplazamiento esporádicos de trabajadores
dentro de la jornada laboral.
b) Algunas medidas:
Uso de tren o avión para desplazamientos en el mismo
día.
Alquiler de vehículo: Adaptado al desarrollo de la tarea
y medidas de seguridad activas y pasivas fijadas de
antemano.
Pernoctar en destino cuando se alcanza una hora
determinada (ej 19:00).
Conductor con 15000km con vehículo de
empresa=conductor profesional
5-TIPOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA:
Medidas generales:
Organizar turnos y horarios dentro de jornada laboral,
potenciar relaciones interpersonales, evitar aislamiento o
falta motivación
Climatización y uso de ropa adecuado
Cumplimiento de tiempos de descanso, correcta
ergonomía durante conducción.
Mantenimiento básico del vehículo: presión y desgaste
de neumáticos, estado de fresnos, niveles de
líquidos..etc.
Vehículos con seguridad activa y pasiva: indicadores
marcha atrás, limitadores velocidad, controles de
estabilidad, distribuidores frenadas…
5-TIPOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA:
Transporte de mercancías:
a)
b)
c)
d)
e)
Establecimiento de protocolos de colocación de carga según
volumen.
Recomendaciones sobre posturas y movimientos en
Manipulación manual de cargas (MMC).
Información sobre capacidad nominal de carga según
vehículo.
Iluminación optima de zona de carga/descarga.
Utilización de EPI S en MMC
5-TIPOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA
Transporte de viajeros:
a)
Vehículos con elementos de protección al peatón:
indicador de marcha atrás, cámara de control de
perímetro…
b)
Protocolos de atención al viajero
c)
Protocolos sobre subida/bajada de viajeros y lugares
destinados.
d)
Sistemas de protección del conductor ante
inseguridad ciudadana.
e)
Medios y tiempo de descanso para realizar
estiramiento, higiene personal…etc.
5-TIPOS DE TRANSPORTE POR CARRETERA.
Transporte de mercancías peligrosa:
a)
Cumplir protocolos operativos en todas las labores
de manipulación de cargas.
b)
Uso de recipientes adecuados y correctamente
conservados.
c)
Uso de EPI S: gafas, pantallas, guantes,
delantales…etc.
6-COMUNICACIÓN DE
DESPLAZAMIENTOS
Para mejor control
de desplazamiento
y facilitar medidas
oportunas.
DESPLAZAMIENTOS IN ITINERE
1-Disminución de la movilidad
a) Teletrabajo
2-Ordenación de la movilidad
a) Horario flexible
3-Gestión del transporte
a) Incremento del uso del transporte colectivo
b) Lanzaderas
c) Rutas de empresa
d) Coche compartido
e) Gestión del aparcamiento
4-Modos alternativos (bicicleta, caminar)
FORMACIÓN E INFORMACIÓN
Trabajadores deben acreditar estar en posesión
de licencia de conducción en vigor.
Empresa: Plan específico de sensibilización y
formación con contenidos en seguridad vial.
Implantación de campañas de comunicación, con
consejos de seguridad vial e impartición de cursos
de formación específicos sobre seguridad del
tráfico.
ACC. TRAFICO CON RELACION
LABORAL
Marco legal LPRL:
Art. 1 : .. Y cuantas otras normas que contengan
prescripciones relativas a la adopción de medidas en
el ámbito laboral.
Art. 4.7: Condición de trabajo: Cualquier
característica del mismo que pueda tener influencia
significativa en la generación de riesgos para la
seguridad y salud en le trabajo.
Art. 14.2: Obligación de garantizar la seguridad y
salud de sus trabajadores.
Adopción de cuantas medidas sean necesarias para la
protección de la sg. y sd. de los trabajadores.

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