Las soluciones de Gestión de Flotas

Las soluciones de Gestión de Flotas
Una visión practica
Heike de la Horra [email protected]
Tlf. 625.363.567
Índice
• El Grupo Vehco
• Las soluciones de Gestión de Flotas
• Los dispositivos
• Los servicios disponibles
• Dos servicios importantes: Eco‐conducción y gestión de ordenes de trabajo
• Como se estructura una buena solución
• Ejemplos de la aplicación VEHCOmap
• Ejemplos de la aplicación VEHCOmanager
El Grupo VEHCO
23/11/2011
Jornada Formativa Optimización de Rutas ‐
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Grupo Vehco en cifras
+15 años de experiencia en la gestión de flotas profesionales
+800 referencias de clientes
(transporte, logística, industria) en 11 países europeos
+35.000 vehículos profesionales instalados (camión pesado, ligero y autobuses)
6 Oficinas en Europa (Alemania, Dinamarca, España Francia, Noruega y Suecia)
Certificación de calidad ISO 27001 (seguridad informática) e ISO 9001 (fabricación/logística)
Clientes de referencia
Idea de negocio y misión
Proveer soluciones a empresas de transporte para aumentar la competitividad y reducir costes operativos a través de un flujo de información eficiente, reducción del impacto medioambiental y mejora de la seguridad en el transporte. Las soluciones de Gestión de Flotas
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¿Todas las soluciones son iguales?
Ambos son vehículos y transportan mercancías, ¿son iguales?
Existe la creencia de que todas las mal llamadas ‘soluciones de localización o GPS’ son iguales. No es así, de hecho existe una gran diferencia entre unas y otras, y es importante entender el PORQUE de esas diferencias.
Gestión de flotas: el concepto
Antes
Después
Papel… órdenes,
consumo, reportes…
Gestión de Órdenes,
consumo, reportes
Flujo
Flujo de
de información
información
más
eficiente
más eficiente
Info
Chofer
Chofer
Camión
Camión
Mercan
Mercan
cía
cía
Chofer
Chofer
Camión
Camión
Mercan
Mercan
cía
cía
¡¡La gestión de flotas debe FACILITAR y MEJORAR
la comunicación entre la oficina y el chofer!!
¿Cómo funciona?
Integramos con su ERP,
sistema de gestión de
transporte, etc.
Toda los datos se almacenan de
forma centralizada en los
servidores en el CPD de Vehco
S
GP
L
XM
S
GPR
Ordenadores fijos o unidades
portátiles se conectan con los
servidores centrales vía GPRS
Conectadas al CAN Bus,
tacógrafo digital y analógico
AD
SL
Se accede a los datos vía
acceso remoto y/o acceso web
La oferta…
• En España existen entre 120 a 150 empresas que anuncian que ofrecen soluciones de Gestión de Flotas
• Muchas están en el mercado de 2‐3 años, y aproximadamente un 15‐20% de empresas desaparecen cada año…
• Una búsqueda en Google no es muy significativa; en las primeras 50 referencias, ninguna corresponde a las 5 mayores soluciones en Europa
Entonces, ¿Cómo encontrar la solución adecuada?
¿Solución de Gestión de Flotas?
• Consta de dispositivos embarcado (HARDWARE) y con una aplicación embarcada (SOFTWARE) y una suite de gestión (SOFTWARE) • Los dispositivos embarcados capturan DATOS e INFORMACION de forma AUTOMATICA o con la ayuda/intervención del conductor (MANUAL)
• Según el origen de estos datos e información hablamos de SERVICIOS o FUNCIONALIDAD que ofrece la solución
• Esta información se envía a la oficina en TIEMPO REAL, donde se utiliza para conocer la SITUACION DE LA FLOTA (vehículo, conductor y mercancía)
• La interpretación y análisis de esta información permite REDUCIR COSTES y MEJORAR LA EFICACIA OPERATIVA y AUMENTAR LA RENTABILIDAD.
Esta presentación
• La TEORIA… Cuando un comercial acude a un cliente, debe conocer sus NECESIDADES y/o PROBLEMATICA , ya que con ello determinara que SERVICIOS o FUNCIONALIDAD requiere el cliente, y por lo tanto, con dispositivos (HARDWARE) y SOFTWARE debe plantear una propuesta.
• La REALIDAD, lo haremos al revés… Les enseñaremos que tipo de dispositivos embarcados existen (HARDWARE), que FUNCIONALIDAD o SERVICIOS pueden ofrecer, y por lo tanto, que PROBLEMATICA pueden solucionar y que NECESIDADES cubrir. Esta presentación… un ejemplo
• En TEORIA…
• Necesito controlar a mis conductores y evitar multas de tacógrafo
• Se soluciona viendo los tiempos de trabajo (tacógrafo) en tiempo real en la oficina
• Y para ello necesito un ordenador de abordo que se conecte al tacógrafo
• HOY…
• Algunos ordenadores de abordo se pueden conectar al tacógrafo
• Con ello envían los datos de trabajo/descanso en tiempo real a la oficina • De esta manera se controla las actividades de los conductores, se evitan multas, se optimiza el uso que se realiza de los conductores…
Los dispositivos
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El ordenador de abordo (Hardware)
• Es el eje sobre el cual se va a construir la solución y el UNICO elemento INPRESCINDIBLE en cualquier solución
• Junto con el software es que el proporciona o no la escalabilidad del producto en el futuro
• El ordenador de abordo también se conoce como caja negra
* La PDA puede considerarse a veces un ordenador de abordo O una pantalla O un periférico o accesorio adicional
El ordenador de abordo (Hardware)
• Debe tener una importante capacidad de proceso y sistema operativo
• A nivel electrónico debe/puede disponer de:
•
GPS
•
Modem GPRS
•
Conectividad : bluetooth, Wifi, RS232, I/O analógicas y digitales… etc, para conectar a periféricos (escáner, impresora…), sensores (temperatura, control de puertas…) y otros elementos del camión (CAN Bus*, tacógrafo…)
•
Tarjeta grafica (para conectar una pantalla)
* El CAN Bus es la red o sistema interconexión entre las centrales electrónicas por donde circulan los datos de los sensores que van a las centralitas del vehículos y regulan el buen funcionamiento de los diversos sistemas electrónicos , por ejemplo, el sistema de inyección de combustible, sistema de seguridad (frenos, air bag, etc)
La pantalla (Hardware)
• Las pantallas sirven para MOSTRAR información al conductor
• También son un interfaz para CAPTURA DE DATOS (pantalla táctil o teclado)
• Si bien no son imprescindibles, son necesarios para poder acceder a muchos servicios de alto valor La pantalla (Hardware)
• Importante que sea TACTIL, ya que con ello facilita la interacción para el conductor, al no requerir el uso de botones o teclado
• Las pantallas FIJAS suelen tener un medida de 5‐9”, los NAVEGADORES de 3‐5” y las PDA de 2,5 a 3,5”
• La instalación, con conexión al ordenador de abordo se facilita y se reduce el tiempo si solo se requiere
• Cierto grado de dureza y protección (grado de IP) es conveniente, así como un rango amplio de temperatura de funcionamiento (‐20/70ºC). Todo ello evita problemas durante el uso.
Periféricos
• Mediante ellos la solución se enriquece en funcionalidad
•
Escaneado de documentos: CMRs, albaranes…
•
Impresión de justificante de entrega, documentos…
•
Lectura de códigos de barra de la mercancía y albaranes
•
Registros de temperatura
•
Firma de l cliente sobre la pantalla táctil
•
Fotos ante problemas en la entrega
Los servicios disponibles
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Servicios (funcionalidad)
• Podemos clasificar los servicios que ofrece la solución según el origen de la información y datos:
• Ligados a CAN Bus: utilizan datos de la red del vehículo y motor
• Ligados a TACOGRAFO: utilizan datos del tacógrafo
• Ligados a CARTOGRAFIA: utilizan datos de posicionamiento GPS y se representan mediante cartografía (mapas) o software de navegación
• Ligados a COMUNICACIONES y pantalla táctil: requieren del uso de la comunicación bidireccional entre vehículo y oficina, y de la necesidad de la interacción del chofer mediante la pantalla
• Ligados a PERIFERICOS: impresoras, escáneres, etc
Servicios: CAN Bus
• Eco‐conducción y gestión del combustible: desde la pantalla del ordenador y en tiempo real el conductor recibe asistencia para conducir de un modo eficiente y económico. La modificación en la técnica de conducción consigue reducciones de consumo de 6‐12%. Además desde la oficina se pueden hacer análisis y comparativas de los resultados.
• Informes de emisiones de contaminantes: cada vez mas solicitado, “¿cuanto contaminan mis rutas?”
• Gestión de parámetros del motor: conociendo de forma exhaustiva el uso que se hace del vehículo (distancia, frenadas, RPM, etc), se pueden planificar mejor el mantenimiento de este.
Servicios: Tacógrafo
• Control de tacógrafo desde oficina: la información de tiempos de conducción y descanso llega en tiempo real a la oficina, evitando sanciones, y realizando un mejor seguimiento y planificación de la flota.
• Asistencia a la interpretación del tacógrafo: de forma sencilla el conductor visualiza los tiempos de trabajo y descanso diarios, semanales, bisemanales y mensuales y recibe alarmas para evitar infracciones, multas y cumplir la legislación social.
• Descarga remota del tacógrafo: la descarga legal del tacógrafo digital y tarjeta del conductor se realizan de forma manual o automática desde cualquier parte de Europa.
Servicios: con Cartografía
• Localización y seguimiento: la visión completa de la flota en tiempo real y rutas realizadas (paradas, velocidad, consumos…) facilita la planificación y la gestión optima y eficiente de camiones y conductores.
• Geolímites: con los geolimites establecemos vigilancia sobre áreas predefinidas que se notifican mediante alarmas vía SMS, email o mensajes al conductor en la pantalla.
• Navegación: el software de navegación profesional con cartografía de Europa y atributos de camión (altura, anchura), permite planificar la ruta optima a destino. La navegación se puede integrar con las órdenes de trabajo.
Servicios: con Comunicaciones
• Mensajes instantáneos: comunicación sencilla y fluida entre oficina y conductor. Facilita la gestión y reduce los gastos de telefonía.
• Gestión de órdenes de trabajo: las órdenes se envían desde el programa de gestión de cargas del cliente a la pantalla en el camión, donde el conductor ira indicando el estado de la orden.
• Reportes varios: desde formularios en la pantalla el conductor puede registrar incidencias en la entrega, reportar gastos y dietas e indicar otras actividades justificadas distintas al tacógrafo: repostajes, esperas en cliente, etc. Toda esta información puede incorporar automáticamente en el sistema de gestión de cargas o ERP del cliente.
Servicios: vía Periféricos
• Scanner: escaneado de documentos evita kms. extra o esperas para entregar documentos que se envían en tiempo real a la oficina anticipando la facturación y cobro de clientes. Se evitan perdidas de documentos. • Impresora: imprimir justificantes de entrega (con firma del cliente). Evita kilómetros extra para ir a recoger documentación.
• Sensores: registran temperatura y aseguran trazabilidad de la mercancía y no rotura de la cadena de frio. Control de apertura de puertas, etc.
• PDA: registro de eventos como código de barras, firma del cliente sobre pantalla y fotografías en caso de incidencias con la mercancía.
Dos servicios importantes, Eco‐conducción y Gestión de Órdenes de trabajo
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Gestión de Ordenes de trabajo
El servicio mas importante para muchos clientes
•
•
•
Extensión móvil del ERP de la empresa
Integrado con el sistema de gestión del transporte del cliente
Especialmente importante en flotas medias y grandes
Un servicio – muchas posibilidades
•
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•
Interfaz de usuario 100% configurable
La orden se recibe en la pantalla del vehículo
Perfiles distintos por vehículos y chóferes
La información se puede editar y cambiar por el conductor La información se puede bloquear para evitar cambios no deseados
Los cambios de estado son configurables y se muestran al instante en la Oficina: entregada, aceptada, cargada, retrasada, finalizada…
Posibilidad de crear ordenes en el camión, cambiar datos de la carga…
Captura de firma de cliente directamente sobre la pantalla táctil
Soporta código de barras , impresoras y scanner portátiles
Integrado con SW de navegación – botón “ir a”
Alarmas si faltan datos
SERVIDOR
Gestión Gestión Órdenes
Órdenes
Sistema externo: ERP, SW de gestión de cargas Integración‐Origen de datos–vehículo
Datos del vehículo / telemetría
Los datos se capturan de forma automática
CAN Bus
CAN Bus
Posiciones GPS
Posiciones GPS
Servidor Gestión Flotas
Servidor Gestión Flotas
Tacógrafo
Tacógrafo
Integración‐Origen de datos‐chofer
Datos administrativos / negocio
Requiere interacción por parte del chofer
Actividades Actividades justificadas
justificadas
Gestión de órdenes Gestión de órdenes de trabajo
de trabajo
Servidor Gestión Flotas
Servidor Gestión Flotas
Informe tiempos de Informe tiempos de trabajo, repostajes, trabajo, repostajes, dietas, gastos…
dietas, gastos…
Ventajas con Gestión de Órdenes
•
Conseguimos eliminar papel de la cadena logística, implica:
– Ahorro de tiempo
– Ahorro de costes
– Reducción de la tasa de errores
•
Planificación mas eficiente del transporte, lo que implica:
– Mas tiempo para dedicarlo a lo realmente importante
– Mejora la productividad de la flota > rentabilidad
•
Menos tiempo dedicado a comunicar por teléfono/móvil
– El chofer no tiene que hablar, escribir y conducir al mismo tiempo > Seguridad
– Menos teléfono > menor stress para e personal de trafico – El trabajo se hace mas eficiente y eficaz > disponibilidad
•
Reducción de los tiempos de facturación – conocemos en tiempo real las horas de entrega de pedidos y podemos facturar a la entrega
¿Ahorrar 6‐12% combustible?
• La Eco‐conducción es una forma justa de comparar formas de conducción y conseguir ahorros de consumo muy significativas
• Comparativas de consumos no siempre son precisas
– Peso del vehículo, tamaño de motor, antigüedad del vehículo, terreno y condiciones de la carretera… todas afectan.
•
En su lugar, debemos examinar los parámetros subyacentes‐ocultos
– Exceso de velocidad, de ralentí, RPM, inercia, frenadas, aceleraciones, conducción anticipativa
•
Estas medidas son 100% comparables:
– Son independientes de las marcas y modelos de vehículos
•
Con Eco‐conducción el conductor puede influir sobre sus resultados en tiempo real al tener soporte constante al conducir
– No necesita esperar una mes entero hasta que se le entreguen los resultados
•
Se puede establecer sistemas de gratificación basados en estas medidas y la consiguiente reducción de consumos
Tecnología vs. Psicología
Ahorro de combustible: el proceso…
Es un tema de la Dirección: todos están incluidos
Se establecen objetivos corporativos = niveles de eco‐conducción
Los objetivos se van actualizando con el tiempo
Medimos comportamiento – independiente de otros factores
Feedback en tiempo real en vehiculo
Es una perfecta combinación de tecnología (herramienta) y el proceso de trabajo (psicología)
• Se debe gestionar el cambio desde la Dirección… sabemos que hacer en la organización… psicología…
• Objetivos… por ejemplo, crear una ambiente competitivo entre chóferes > intercambio de “know‐how” entre chóferes…
•
•
•
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•
•
Ahorro de gasoil y amortización
Es muy fácil cuantificar el ahorro de combustible que conseguimos con Eco‐conducción. De esta manera conoceremos el tiempo de amortización de la solución
AHORRO ANUAL EN EUROS CON REDUCCION DE CONSUMO DE 8%
LITROS/100KM
KMS/AÑO
30
32
34
36
38
40
42
100.000
2.400 €
2.560 €
2.720 €
2.880 €
3.040 €
3.200 €
3.360 €
120.000
2.880 €
3.072 €
3.264 €
3.456 €
3.648 €
3.840 €
4.032 €
140.000
3.360 €
3.584 €
3.808 €
4.032 €
4.256 €
4.480 €
4.704 €
160.000
3.840 €
4.096 €
4.352 €
4.608 €
4.864 €
5.120 €
5.376 €
A continuación figura un ejemplo de ahorro para una flota de 20 camiones:
Tabla orientativa ahorro combustible flota de 20 camiones
Kilometros/año (x camion)
140.000
36
Consumo litros/100 km
Total consumo litros gasoleo/año
50.400
Total coste gasoleo/año (litro gasoleo 1 Euro)
50.400 €
Euros de gasoil ahorrados x camion con reduccion de consumo del
Euros de gasoil ahorrados x TOTAL flota con reduccion de consumo del
4.032 €
8%
80.640 €
Otras ventajas Eco‐conducción
Eco‐conducción es también sinónimo de otras ventajas, aun mas importantes que el ahorro de combustible, como por ejemplo*:
9
Ahorro de costes de mantenimiento del vehículo: sistema de frenado, embrague caja de cambio y motor
9
Ahorro de costes en neumáticos
9
Disminución del riesgo de accidentes, tanto en numero (hasta un 70%) como en gravedad
9
Aumento del confort en el vehículo
9
Reducción del estrés del conductor
9
Disminución global de la contaminación ambiental: reducción de las emisiones de CO2 y otros contaminantes a la atmosfera
9
Disminución de la contaminación acústica
*Datos del ‘Manual del Conductor Eficiente’ del Instituto para la Diversificación y el Ahorro de la Energía ‐IDAE
¿Cómo se estructura una buena solución?
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Los cuatro pilares
Hardware y software escalable
9
La escalabilidad de una solución se basa en su MODULARIDAD, es decir, la capacidad para construir una solución PERSONALIZADA para cada cliente con MODULOS de Software y Hardware ESTANDAR.
9
El cliente puede empezar con una solución básica e ir añadiendo módulos de hardware y/o software y con ello ir accediendo a nuevos servicios y funcionalidad, manteniendo y utilizando el hardware y software implantados hasta la fecha
9
Esta flexibilidad de la plataforma de hardware y software debe permitir soluciones distintas en los clientes pero utilizando siempre la misma plataforma software. Por ejemplo, se pueden ofrecer tres soluciones distintas para una flota mixta con camión ligero (distribución) y trailer (carga general) y trailer (frigorífico).
Hardware escalable, un ejemplo
Caja negra
Alta gama
Gestión del vehículo
y conductor
Gestión del vehículo, conductor y del
transporte
Listo
COM2+ &
Periféricos
Cold
Touch
Scan
9 Pantalla táctil
9 RCA-input
Scout
Listo & PDA
Botón de pánico
Cámara trasera
Listo & 9Radio Traffic
9Navegación
Software escalable, un ejemplo
Gestión
vehículo
9 Posn.y seguimiento
9 Geolímites
Gestión
conductor
9 Identificación Gestión
transporte
9 Gestión órdenes
Software
avanzado
9 Sistema de gestión de 9 Control temperatura la anticipación
9 Eco‐conducción
9 Gestión documental
9 Integraciones con 9 Mensajería
9 Gestión de alarmas
sist. de gestión de 9 Gestión combustible
9 Reporte gastos
9 Código de barras
carga y ERPs
9 Descarga tacógrafo
9 Trabajo y descanso
9 Prueba de entrega
9 Informes emisiones 9 Actividades 9 Optimización de ruta
9 Gestión semirremolques
de contaminantes
9 Cámara trasera
conductor
justificadas
9 Navegación
9 Portal web para clientes
9 Servicios personalizados
Software escalable, un ejemplo
La suite de software VEHCO Mobile consta de los siguientes módulos:
9VEHCOmanager: análisis e informes de gestión social y 9VEHCOmap: geo localización en tiempo real
9VEHCOweb: portal web para los clientes
9VEHCOams: gestión de anticipación para entregas
9VEHCOdis: software embarcado
Comunicaciones – un único SIM
9
Reducción de costes administrativos – Un solo contrato, una sola factura, un solo punto de contacto
9
Control de costes – Costes predecibles con tarifa plana de datos incluida en cuota mensual 9
Mejora en el soporte – Con acuerdos ANS donde el proveedor asume toda la responsabilidad
9
La mejor cobertura – varios operadores en cada región
9
Mayor seguridad – Tuneles VPN entre el proveedor y los operadores de telefonía
9
Roaming completo en toda Europa (45 países)
Hosting ‐ ¿Qué incluye?
9
Hosting completo: aplicaciones, BB.DD. y comunicaciones
9
Entorno TIC y CPD con la tecnología mas avanzada
9
Seguridad física y lógica 9
Alta disponibilidad (99,85%)
9
Optimizado para nuestra solución
9
Procesos de actualizaciones automáticas optimizados
9
Respaldo de datos diarios, y monitorización 24/7
Hosting ‐ Ventajas
Valor para el cliente:
9 No requiere inversiones IT => ahorro en infraestructura
9 Permite focalizar sobre su negocio
9 Control de costes – todo incluido en la cuota mensual
Ejemplo VEHCO
9 Mas de 600 clientes utilizan en la actualidad nuestro hosting completo 9 Mas de 25.000 vehículos conectados a diario Servicios Profesionales
Servicios estándar
9Formación, con foco en la gestión del cambio y del conocimiento (cálculos de ROI, 9Instalación
9Gestión de la implantación
9Soporte de primer y segundo nivel
Servicios profesionales ’a medida’
9Desarrollos e integraciones específicos
9Gestión de Proyectos
9Análisis de requerimientos (consultoría)
Modelo de costes
9 Inversión inicial
– Incluye todo el hardware
– Incluye las licencias de software
– Extensión de garantía
9 Servicios Profesionales
– Instalación
– Formación
– Desarrollo e integración
– Gestión de Proyectos
9 Cuota mensual de mantenimiento
– Hosting y respaldo de datos
– Actualizaciones de software
– Comunicación
– Soporte 1er y 2º nivel
Retorno de la inversión
– Reducción de costes – Reducción consumo de gasóleo, administración, costes de comunicaciones, reducción en costes de mantenimiento de la flota.
– Mayor productividad – Comunicaciones mejores y con mayor rapidez, facturación anticipada, mejor visión global.
– Calidad – Menos errores, transporte mas seguro, menor impacto medioambiental, entregas a tiempo Ejemplo practico
El proveedor…
• Foco en el transporte – soluciones PARA empresas de transporte
• Uno de los mayores jugadores en el mercado
• Solución abierta con experiencia en integraciones
• Gran base de cliente – trayectoria contrastada
• Equipo experto dedicado: técnicos ,desarrollo, jefes de proyecto, instaladores, formadores…
• Innovación – ¿departamento de I+D? ¿% ingresos dedicados a I+D?
• Empresa con ingresos de CLIENTES, no de AYUDAS!
Ejemplos de de la aplicación VEHCOmap, parte de la suite de gestión de VEHCO Mobile
Búsqueda de un conductor, de un vehículo, de un remolque
51
Gestión de incidencias (infracciones, retrasos,…) directamente sobre la cartografía
Mensajería Bidireccional desde la cartografía
Visualización del trayecto con paradas y tacografo
Resumen de un trayecto: tacógrafo con tiempos de trabajo y descanso
Resumen de un trayecto: datos de telemetria del vehículo
Cálculo de un itinerario según varios tipos de conducción
Personalización de los tipos de conducción para calculo de rutas
Cálculo de una ruta teniendo en cuenta los descansos legales
Cálculo de un itinerario con el coste de peaje y la "huella de carbono"
Búsqueda de conductores mas próximos a un punto
Creación de un punto de interés y asignación a grupos de usuario
Informe de paso de los vehículos y conductores sobre un punto de interés
Géofencing: Vigilancia activa via alarmas sobre los puntos de interés
Ejemplos de la aplicación VEHCOmanager, parte de la suite de gestión de VEHCO Mobile
Tiempos de trabajo y productividad de un conductor
66
Resumen diario con origen ‐ destino
67
Grafico resumen de tiempos de trabajo para periodo personalizado
68
Tiempos de trabajo mensuales para varios conductores
69
Detalle de actividades justificadas distintas a tacógrafo
70
Listado mensual e impresión de infracciones ligadas a tacógrafo (sociales)
71
Listado mensual e impresión de infracciones de conducción
72
Detalle de actividad diaria de tacografo
73
Impresión de certificados de actividad
74
Impresión de certificados de actividad
75
Datos de consumo de combustible acumulado por periodo
76
Detalle diario de consumo de combustible
77
Evolución del consumo mensual
78
Detalle del consumo acumulado diario
79
Análisis del uso del motor: datos de RPM
80
Histórico de enganches y desenganches de semirremolques
81
Cronología de tacógrafo representada en grafico
82
Detalle de cronología para análisis
83
Detalle de datos de tacógrafo diario
84
Asignación de dietas y validación
85
Comparativa de actividades de tacógrafo de conductores
86
Posibilidad de reasignar tiempos de trabajo a conductores
87
Resumen de gastos y dietas diarios
88
Preparación de fichero para transferencias de gastos y dietas
89
Registros de temperatura en semirremolques
90
Mensajes enviados y recibidos
91
Envió de mensajes a grupos
92
Configuración de grupos de vehículos y conductores
93
Parametrización de reglamentación social de los conductores
94
Parametrización de modelos de Eco‐conducción por modelo de camión
95
Configuración de tiempos de conducción según contratos
96
Eco‐conducción ‐ cuadro de mando
97
Eco‐conducción – comparativas mensuales
98
Eco‐conducción – perfil de un conductor
99
Eco‐conducción – comparativa mensual conductores
100
Eco‐conducción – informe de vehiculo
101
Eco‐conducción – comparativa mensual vehiculos
102
Gracias!
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