Colocación de pasadores en pavimentos de hormigón, Boletín ICPA

Colocación de pasadores en pavimentos de hormigón, Boletín ICPA

Colocación de pasadores en pavimentos de hormigón, Boletín ICPA N° 141, Mayo –
Junio 1991
Los pasadores en los pavimentos de hormigón son barras de acero lisas, de sección circular,
usadas para proveer transferencia de cargas a través de las juntas. Funcionalmente, si una
carga se aplica a un lado de la junta los pasadores proveen resistencia al corte a través de la
junta y a su vez transfieren parte de la carga de una losa a la adyacente. El resultado es la
disminución de la tensión en la losa cargada. Los pasadores de la losa adyacente a la
cargada sufren la misma deflexión que esta última, previniendo o minimizando un desnivel
si el nivel de deflexiones no es similar.
El objeto de los pasadores no es limitar los movimientos horizontales que tienen lugar
cuando el hormigón se expande o se contrae por efectos térmicos. Deben tomarse
precauciones para evitar la adherencia de los pasadores al hormigón. Para lograr esto, en
construcciones nuevas, el pasador se cubre con un compuesto que evite esa adherencia
antes de proceder al hormigonado. El compuesto más empelado para este fin es la grasa.
Asfalto o emulsión asfáltica también pueden usarse. Cualquiera sea el material usado debe
cuidarse que la capa de material que cubre el pasador sea muy delgada. Una capa gruesa del
material no adherente crea un espacio entre el pasador y el hormigón que atenta contra el
buen comportamiento de la junta.
Los pasadores deben ser recubiertos igualmente para prevenir la corrosión. LA corrosión
puede bloquear el pasador y evitar su libre movimiento en la junta.
Pasadores no deben confundirse con barras de unión, generalmente conformadas
superficialmente. Estas barras de unión, adheridas al hormigón, se instalan en las juntas
longitudinales o en juntas de construcción, para prevenir su abertura.
Sin pasadores se producirán mayores deflexiones y tensiones diferenciales que pueden dar
lugar al escalonamiento de la junta. Los pasadores son requeridos en las juntas transversales
de pavimentos que soportan un tránsito frecuente de cargas pesadas, sean caminos o playas
industriales y muy especialmente si asientan sobre subbases inestables.
Los pavimentos de aeropuertos pueden necesitar pasadores en juntas transversales, siendo
el número de juntas con pasadores función del volumen del tránsito. Por ejemplo, áreas en
grandes aeropuertos con cargas muy pesadas pueden necesitar pasadores en todas las
juntas, mientras que para el tránsito reducido puede necesitarlos solamente en unas pocas
juntas en los extremos de las pistas de vuelo, carreteo o aproximaciones. Los pasadores no
son necesarios en calles residenciales, caminos de tránsito liviano y en áreas de pequeños
aeropuertos.
La adecuada instalación de los pasadores es esencial para el buen comportamiento del
pavimento así como un efectivo relleno con mortero del espacio comprendido entre el
pasador y el hormigón, en el caso de reparaciones que afectan todo el espesor del
pavimento y requieren la instalación de nuevos pasadores. Esta es una de las conclusiones
importantes a que ha llegado un estudio realizado por el Illinois Department of
Transportation en relación con la instalación de pasadores. La reparación de juntas en
pavimentos de hormigón con largas losas armadas exige un trabajo más cuidadoso ya sea
que en ellas es esencial la transferencia de cargas.
Si se necesita colocar pasadores en pavimentos nuevos o existentes, ellos tendrán las
dimensiones y espaciamiento adecuados.