Manual de Operacion Serie C200_ver2k03_Ags_2008

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Manual de Operacion Serie C200_ver2k03_Ags_2008
CONTROLADOR DE SEMÁFOROS SERIE C-200
MODELOS: C-208 - C-210 - C-216
Diseñado y Fabricado por SEMEX, S. A. Pioneros en Tecnología Vial
Manual de
Operación
Ver. 2K03
Av. Chapultepec 1836 Ote.
Col. Buenos Aires. 64800
Monterrey, N. L., México
Tel [52]-(81)-81-28-4000
Página en Internet: www.semex.com.mx
CONTENIDO:
INTRODUCCIÓN. ....................................................................................................................................................................1
CARACTERÍSTICAS GENERALES. ........................................................................................................................................1
CARACTERÍSTICAS DE OPERACIÓN EN MODO LOCAL Y CENTRALIZADO. .................................................................................2
CAPÍTULO UNO: DESCRIPCIÓN Y PARTES DEL CONTROL C-200 ...............................................................................................4
TABLEROS C-200. ............................................................................................................................................................4
Mapa de líneas en la tarjeta de interconexión (TI-208, TI-210 y TI-216). .................................................................6
Descripción de los conectores de la tarjeta de interconexión (TI-208)......................................................................7
Descripción de los conectores de la tarjeta de interconexión (TI-210)......................................................................7
Descripción de los conectores de la tarjeta de interconexión (TI-216)....................................................................10
FUENTE DE PODER FP-200. ............................................................................................................................................11
TARJETA CPU C-200. ....................................................................................................................................................12
RELEVADOR DE CARGA RC-206. .....................................................................................................................................13
RELEVADOR DE SEÑAL RS-216. ......................................................................................................................................14
DISEÑO DEL GABINETE. ...................................................................................................................................................15
CAPÍTULO DOS: DESCRIPCIÓN DE LA FORMA DE OPERACIÓN Y EJEMPLOS..............................................................................16
DESCRIPCIÓN DE LA FORMA DE OPERACIÓN DEL CONTROL C-200......................................................................................16
EJEMPLOS......................................................................................................................................................................19
Ejemplo # 1: Control sincronizado a tiempo fijo.......................................................................................................19
Ejemplo # 2: Sincronizado –Actuado y Totalmente actuado. ..................................................................................32
Método para Determinar el Tiempo Mínimo Asignable a un Escenario. .................................................................45
CAPÍTULO TRES: PROGRAMACIÓN DEL CONTROL C-200. .....................................................................................................46
PROGRAMACIÓN DEL CONTROL MEDIANTE EL PANEL DE CONTROL. ....................................................................................46
Organización de la información presentada en la pantalla alfanumérica. ...............................................................46
Lectura de memoria. ................................................................................................................................................49
Modificación de la memoria. ....................................................................................................................................49
Conversión de binario a Hexadecimal y viceversa. .................................................................................................50
Tablas de conversión de decimal a hexadecimal. ...................................................................................................51
TABLA DE CÓDIGOS DE LA BITÁCORA. ...............................................................................................................................52
CAPÍTULO CUATRO: PROGRAMADOR ‘P C-26’ VERSIÓN C-200. ...........................................................................................53
CARACTERÍSTICAS DEL PROGRAMADOR ‘P C-26’. .............................................................................................................53
OPCIONES DE ENCENDIDO DEL PROGRAMADOR. ...............................................................................................................53
FORMA DE ACCESO DE LOS MENÚS Y CADA UNA DE SUS FUNCIONES. .................................................................................53
DIAGRAMA DE FLUJO DE LOS MENÚS DE PROGRAMACIÓN. .................................................................................................54
DESCRIPCIÓN DE LAS OPCIONES DEL MENÚ C-200. ..........................................................................................................57
CAPÍTULO CINCO: GUÍA DE INSTALACIÓN PARA ESPIRAS DE DETECTOR.................................................................................64
USO DE LAS ESPIRAS. .....................................................................................................................................................64
CONSTRUCCIÓN DE LAS ESPIRAS: ...................................................................................................................................65
INSTALACIÓN DE LAS ESPIRAS..........................................................................................................................................66
CONEXIÓN DE DOS ESPIRAS AL MISMO DETECTOR.............................................................................................................68
DETERMINACIÓN DEL NUMERO DE VUELTAS DE UNA ESPIRA...............................................................................................68
INDUCTANCIA PRODUCIDA POR EL CABLE DE LA ESPIRA. ...................................................................................................69
APÉNDICE A: INFORMACIÓN DE REDIRECCIONAMIENTO. ........................................................................................................70
APÉNDICE B: RESUMEN DE CÓDIGOS DE LA BITÁCORA. ........................................................................................................71
APÉNDICE C: TABLERO DE DISTRIBUCIÓN DE CARGA (TB6) DEL C-210 Y C-216. .................................................................72
APÉNDICE D: TABLERO DE DISTRIBUCIÓN DE CARGA DEL (TB6) C-208. ..............................................................................73
APÉNDICE E: INSTALACIÓN ELÉCTRICA DEL CONTROL C-200................................................................................................74
APÉNDICE F: HOJAS DE PROGRAMACIÓN. ...........................................................................................................................75
APÉNDICE G: DIAGRAMA DE TABLERO PRINCIPAL DEL CONTROL C-208, C-210 Y C-216. ....................................................85
APÉNDICE H: TIPOS DE SENSORES. ....................................................................................................................................88
Manual de Operación C-200
Introducción.
El C-200, es un sistema de control electrónico de semáforos, que opera basándose en un microprocesador
de 8 bits y cuyo diseño modular facilita su operación y mantenimiento, además las tarjetas electrónicas
están diseñadas con tecnología de bajo consumo de energía.
El control C-200 puede aplicarse tanto para intersecciones coordinadas, intersecciones aisladas
completamente actuadas y también para intersecciones coordinadas con fases actuadas; además tiene la
capacidad de conectarse a una red (full dúplex o half dúplex) para que forme parte de un sistema
centralizado.
Características generales.
Las características generales del control son:
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Es capaz de operar, simultáneamente, 1, 2, 3 ó 4 intersecciones.
El control tiene la capacidad de operar en tres modos diferentes:
o Modo local aislado: En el cual el controlador opera en tiempos fijos ó en modo actuado.
o Modo local coordinado: En el cual el controlador opera en una red de equipos coordinados
(sincronizado o sincronizado actuado).
o Modo PC: En el cual el controlador se incorpora dentro de una red centralizada de control de
tránsito. (Con capacidad de integrarse a sistemas de respuesta al transito o a sistemas
adaptativos).
La familia de controles C200 está compuesta de tres modelos con varias capacidades:
o Modelo C-208: Capacidad de 2 a 8 fases y hasta 16 entradas para detectores y/o alarmas.
o Modelo C-210: Capacidad de 2 a 10 fases y hasta 32 entradas para detectores y/o alarmas.
o Modelo C-216: Capacidad de 2 a 16 fases y hasta 64 entradas para detectores y/o alarmas.
El control puede operar los siguientes modos de funcionamiento:
o Modo Inicial: El cual se produce al energizar el controlador, o al salir de modo intermitente.
Este modo consta de un tiempo de destello mas un tiempo de todo rojo.
o Modo Intermitente Este modo entra cuando existe un conflicto en la programación, falla de
luces, por comando en la tabla de eventos, por solicitud mediante un interruptor o por
comando del sistema centralizado. El tiempo de ciclo es de un segundo con un tiempo de
encendido del 50%.
o Modo Normal: En este modo el controlador ejecuta una secuencia con unos tiempos
determinados, en este modo el controlador puede operar como aislado a tiempos fijos,
aislado actuado, coordinado, o coordinado actuado.
o Modo Manual: En este modo de funcionamiento el control puede ser operado mediante un
pulsador.
o Modo Emergencia: Este modo se activa, al detectar la proximidad de un vehículo de
emergencia. Tiene capacidad de observar los 4 puntos cardinales. Al detectar un vehículo de
emergencia, ejecuta una secuencia especial de emergencia (Ver tablas de programación).
Existen dos formas para programar el control:
o En campo mediante el panel de control o por medio del programador ‘P C-26’.
o Desde el centro de control por medio de la red de comunicación.
Entrada para cambio de escenarios (módulo operado manualmente por el agente de tránsito)
Entrada para destello emergente.
Entrada para encender / apagar las lámparas de las luces de los semáforos.
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Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
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Capacidad de redireccionar la salida de luces de las fases con el fin de utilizar las luces sobrantes
cuando las fases son de una o dos luces (flechas o peatonales).
Panel de leds en cada una de las tarjetas de carga y de señal para una rápida visualización del
estado de las luces.
En modo local es posible manejar:
o 2 secuencias.
o 8 ciclos para cada una de las secuencias.
o 3 desfasamientos (valores de sincronía) por cada ciclo.
Capacidad de manejar detectores con las siguientes formas de operación:
o Detectores de presencia. Los cuales son utilizados en el modo actuado
o Detectores de conteo: Los cuales sirven para obtener volumen vehicular. Sistema SIGA y
Gertrude.
Generador Inalámbrico de Sincronía “GIS” integrado.
Cada relevador de carga tiene integrado, además de las 6 salidas normales, dos salidas de
propósito general las cuales pueden ser programables dependiendo de las necesidades de la
intersección.
Programación anual para cada semana del año eligiendo días tipo (30 días tipo con 15 eventos
cada uno).
Panel de control para programación avanzada del control.
Puerto Serial RS-232 (P-1) para programación del control mediante el programador ‘PC-26’ ó la
conexión de un receptor de GPS.
Puerto Serial RS-232 (P-2) para comunicación con el sistema centralizado.
Detección de falla en la tarjeta de salida de luces ó falla en la instalación.
Protección contra verdes conflictivos (mediante una matriz donde el ingeniero de campo puede
indicar cuales son los verdes conflictivos).
Detección de ausencia de focos.
Bitácora de fallas, incluida en el controlador (30 últimas fallas).
El voltaje nominal de operación es de 120 VCA y acepta valores de voltaje desde 90 hasta 138
VCA.
Potencia máxima por cada salida de luces 750 W.
Potencia máxima por grupo (fase) 1500 W.
Características de operación en modo local y centralizado.
Las características de operación, del control C-200 cuando esta en modo local, son:
•
•
•
Funciona con una secuencia de fases predeterminada (escenarios).
Modifica la secuencia de escenarios, cuando no existe detección en uno o más accesos (en el caso
de que el acceso esté programado como actuado).
Cuando el escenario está trabajando como actuado, se le programa un tiempo mínimo y un tiempo
máximo de verde a cada escenario. El mínimo sirve para que pase un vehículo sin riesgo y el
máximo para dar paso a la cantidad promedio de vehículos que determine un estudio de aforos.
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Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
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•
Cuando el control esté en modo completamente actuado cada escenario podrá tener hasta ‘n’
valores de tiempo máximo adicionales. Si el tiempo máximo seleccionado no es suficiente para
despejar el escenario, en la siguiente secuencia tomará el valor del siguiente máximo programado.
Por otra parte cuando el escenario con tiempo incrementado se despeje antes del tiempo que le
concede el control, en la siguiente secuencia este tomará el máximo inferior y así hasta llegar al
máximo básico.
Cuando el control esté en modo ‘Sincronizado–Actuado’ el tiempo para cada escenario se tomará
de la tabla de ciclos dependiendo del ciclo que esté activado. Si en un escenario se corta el tiempo
porque ya no existen vehículos entonces el tiempo sobrante se le suma al tiempo del siguiente
escenario.
Para cada escenario existen cinco posibles formas de operación (Ver capítulo 2):
Valor
0
1
2
3
4
•
•
•
•
•
•
•
Equivalencias para el modo de Operación del Escenario
Sincronizado – Actuado
Totalmente Actuado (Libre)
Tiempo Fijo
Normalmente Actuado
Tiempo Fijo
Actuado con Rellamada
Tiempo Fijo
Tiempo Fijo (sin detector)
Normalmente Actuado
Normalmente Actuado
Actuado con Rellamada
Actuado con Rellamada
El controlador permite las siguientes combinaciones para cada uno de las fases:
o Apagado
o Rojo
o Amarillo
o Verde
o Rojo Intermitente
o Amarillo Intermitente
o Verde Intermitente
Para cada una de las fases se pueden programar los siguientes tiempos (Ver Capitulo 2).
o Verde mínimo.
o Tiempo de retraso.
o Destello en verde.
o Tiempo de ámbar.
o Tiempo de todo rojo.
Se puede programar cada fase como vehicular, flecha o peatonal según sea el caso.
El tiempo de ciclo puede ser programado hasta por 255 segundos.
El tiempo para cada escenario ya sea que incluya fases vehiculares o peatonales puede ser
programado entre 1 y 255 segundos
En todos los escenarios en los que exista una fase peatonal, el destello en verde, siempre será
obligatorio aun y cuando no se haya cumplido el tiempo máximo del escenario. Por otra parte
cuando en un escenario (en modo, ‘Sincronizado–Actuado’, ó ‘Actuado–Libre’) todas las fases sean
vehiculares el destello en verde solo será valido cuando se cumpla el tiempo máximo del escenario
(esta condición puede ser cambiada en la memoria del controlador).
De manera opcional se puede programar un parámetro para decrecer el tiempo de separación en un
segundo en forma automática. El decremento lo efectuará siempre y cuando el tiempo de
separación sea mayor de 2 segundos.
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Manual de Operación C-200
Capítulo Uno: Descripción y partes del control C-200
El control es de construcción modular de tecnología electrónica de bajo consumo de energía eléctrica y
está compuesto por varios módulos que llevan a cabo diferentes funciones. Algunos de estos módulos se
alojan en un bastidor como el que se puede ver en las figuras 1.1, 1.2 y 1.2 dependiendo del modelo.
Para desmontar cada uno de los módulos no se requiere herramienta especial y están diseñados impedir la
instalación incorrecta de los módulos.
El control C-200 se compone de los siguientes módulos.
• Tablero para tarjetas C-200.
o Modelo C-208: Tablero C-208
o Modelo C-210: Tablero C-210
o Modelo C-216: Tablero C-216
• Tarjeta CPU C-200 con panel de control integrado (insertable).
• 1 a 8 relevadores de carga RC-206 (insertable).
• 1 a 4 relevadores de señal de 16 entradas RS-216 (insertable).
• Fuente de Poder modelo FP-200 (insertable).
Tableros C-200.
El tablero (bastidor) tiene la tarjeta de interconexión TI-208, TI-210 o TI-216 (según el modelo), que permite
alojar las diferentes tarjetas que componen el control y en la parte inferior se encuentran los conectores
para alimentación, salida de luces, entradas y puertos R-S232 P-1 para programación y P-2 para
comunicación con el sistema centralizado.
Figura 1.1. - Tablero para Tarjetas C-208.
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Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Figura 2.2. - Tablero para Tarjetas C-210.
Figura 3.3. - Tablero para Tarjetas C-216.
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Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Mapa de líneas en la tarjeta de interconexión (TI-208, TI-210 y TI-216).
INTERCONEXION DE MODULOS
FUNTE DE
CPU
PODER
Punta
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
SEÑAL O
EXPANSION
SALIDA
Lado
Lado
Lado
Lado
Lado
Lado
Lado
Lado
A
C
A
C
A
C
A
C
DES
VCC
VNR
VSS
SP1
SP3
DES
VCC
VNR
VSS
SP1
SP3
D0
D2
D4
D6
-RSTX
A0X
-WRX
A6X
A8X
A10X
PDEX
+12V
VNR
VSS
SP2
60HZ
PAPX
D1
D3
D5
D7
PD/2
A1X
-RDX
A7X
A9X
CSPX
PDEX
+12V
VNR
VSS
SP2
60HZ
PAPX
D1
D3
D5
D7
PD/2
A1X
-RDX
A7X
A9X
CSPX
DES
VCC
VNR
VSS
JMP0
JMP2
JMP4
D0
D2
D4
D6
-RSTX
A0X
-WRX
A6X
A8X
A10X
+12V
VNR
VSS
JMP1
JMP3
JMP5
D1
D3
D5
D7
PD/2
A1X
-RDX
A7X
A9X
CSPX
DES
VCC
VNR
VSS
JMP0
JMP2
JMP4
D0
D2
D4
D6
-RSTX
A0X
-WRX
A6X
A8X
A10X
+12V
VNR
VSS
JMP1
JMP3
JMP5
D1
D3
D5
D7
PD/2
A1X
-RDX
A7X
A9X
CSPX
T
N
C
T
N
C
T
T
EN8
EN7
EN6
EN5
EN4
EN3
EN2
EN1
VP2
T
EN16
EN15
EN14
EN13
EN12
EN11
EN10
EN9
VN2
N1
V2
A2
RS2
RP2
V1
A1
RS1
RP1
C1
N1
V2
A2
RS2
RP2
V1
A1
RS1
RP1
C1
VSS
APG
VSS
+12V
D0
D2
D4
D6
-RSTX
A0X
-WRX
A6X
A8X
A10X
T
ES7
ES6
ES5
ES4
ES3
ES2
ES1
VN1
VP1
RXB
TXB
RTSX
CTSX
VSS
ES8
6
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Descripción de los conectores de la tarjeta de interconexión (TI-208).
La tarjeta TI-208 consta de 9 conectores, los cuales facilitan la labor al personal de mantenimiento, éstos
van conectados a un tablero de distribución por medio de clemas.
Conector C1.- En este conector se localiza el voltaje de alimentación de la fuente de poder (120 V CA.)
(Ver figura 1.4).
Conector C2.- Utilizado para el empleo de entradas especiales tales como (Ver figura 1.5):
• Interruptor de Automático / Manual.
• Botón de avance.
• Interruptor de Destello.
• Interruptor para encendido / apagado de las lámparas.
Conector P-2.- Conector DB9 habilitado para la comunicación del control con el sistema centralizado,
mediante un puerto RS232 ya sea por conexión directa por cable o mediante un módem a la computadora
central (Ver figura 1.6).
Conectores C3 y C4.- Conectores utilizados para la interconexión de las entradas de detector o cualquier
otro tipo de señales. Cada tarjeta RS-216, consta de 16 entradas cada una, las cuales están distribuidas en
dos conectores “A” Y “B”, y cada conector tiene 8 entradas (Ver figura 1.7).
Conectores C5 al C8.- En estos conectores están distribuidas, cada una de las luces de las 8 fases con las
cuales cuenta el control. Estas también van conectadas a un tablero de distribución por medio de bornes de
conexión (clemas) (Ver figura 1.8).
Descripción los conectores de la tarjeta de interconexión (TI-210).
La tarjeta TI-210 consta de 12 conectores, los cuales facilitan la labor al personal de mantenimiento, éstos
van conectados a un tablero de distribución por medio de clemas.
Conector C1.- En este conector se localiza el voltaje de alimentación de la fuente de poder (120 VCA)
(Ver figura 1.4).
CONECTOR C1
PIN
FUNCION
1
C
2
N
3
T
4
-5
-6
-7
+12V
8
VSS
9
APG
10
VSS
Figura 1.4.- Conector C-1.
7
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Conector C2.- Utilizado para la implementación de entradas especiales tales como (Ver figura 1.5):
• Interruptor de Automático / Manual.
• Botón de avance.
• Interruptor de Destello.
• Interruptor para encendido / apagado de las lámparas.
CONECTOR C2
PIN
FUNCION
1
VP1.- 12V
2
VN1.- GND
3
ES1.- Destello
4
ES2.- Auto/Man
5
ES3.- Avance
6
ES4.- ENC/APC
7
ES5.- Disponible
8
ES6.- Disponible
9
ES7.- Disponible
10
ES8.- Disponible
Figura 1.5.- Conector C-2.
Conector P-2.- Conector DB9 habilitado para la comunicación del control con el sistema centralizado,
mediante un puerto RS232 ya sea por conexión directa por cable o mediante un módem a la computadora
central (Ver figura 1.6).
CONECTOR P-2
PUERTO RS-232
PIN
FUNCION
1
-2
RXB
3
TXB
4
CTSX
5
VSS
6
RTSX
7
-8
-9
-Figura 1.6.- Conector P-2.
8
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Conectores C3 al C6.- Conectores utilizados para la interconexión de las entradas de detector o cualquier
otro tipo de señales. Cada tarjeta RS-216, consta de 16 entradas cada una, las cuales están distribuidas en
dos conectores “A” Y “B”, y cada conector tiene 8 entradas (Ver figura 1.7).
Nota: Corresponde un par de conectores por cada tarjeta de señales. (Ej. Los conectores A “C3” y B “C4”)
corresponden a la primera tarjeta de señales RS-216 y así sucesivamente).
CONECTOR A
PIN
FUNCION
1
VP2
2
EN1
3
EN2
4
EN3
5
EN4
6
EN5
7
EN6
8
EN7
9
EN8
10
--
CONECTOR B
PIN
FUNCION
1
VN2
2
EN9
3
EN10
4
EN11
5
EN12
6
EN13
7
EN14
8
EN15
9
EN16
10
--
Figura 1.7.- Conectores para el
Relevador de Señal, RS-216.
Conectores C7 al C11.- En estos conectores están distribuidas cada una de las luces de las 10 fases con
las cuales cuenta el control (Ver figura 1.8). Estas también van conectadas a un tablero de distribución por
medio de bornes de conexión (clemas).
CONECTOR
RELEVADOR RC-206
PIN
FUNCION
1
C1
2
RP1
3*
RS1 ó VP
4
A1
5
V1
6
RP2
7*
RS2 ó VP
8
A2
9
V2
10
N1
Figura 1.8.- Conector para
Relevador RC-206.
Nota*: Los PIN 3 y 7 son salidas auxiliares que pueden ser utilizadas como rojo secundario o como verde
intermitente para peatones; la función de esta salida puede ser cambiada (modificando la memoria del
programa base) dependiendo de las necesidades de la ciudad.
9
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Descripción de los conectores de la tarjeta de interconexión (TI-216).
La tarjeta TI-216 consta de 19 conectores, los cuales facilitan la labor al personal de mantenimiento, éstos
van conectados a un tablero de distribución por medio de clemas.
Conector C1.- En este conector se localiza el voltaje de alimentación de la fuente de poder (120 VCA) (Ver
figura 1.4).
Conector C2.- Utilizado para la implementación de entradas especiales tales como (Ver figura 1.5):
• Interruptor de Automático / Manual.
• Botón de avance.
• Interruptor de Destello.
• Interruptor para encendido / apagado de las lámparas.
Conector P-2.- Conector DB9 habilitado para la comunicación del control con el sistema centralizado,
mediante un puerto RS232 ya sea por conexión directa por cable o mediante un módem a la computadora
central (Ver figura 1.6).
Conectores C3 al C10.- Conectores utilizados para la interconexión de las entradas de detector o
cualquier otro tipo de señales. Cada tarjeta RS-216, consta de 16 entradas cada una, las cuales están
distribuidas en dos conectores “A” Y “B”, y cada conector tiene 8 entradas (Ver figura 1.7).
Conectores C11 al C18.- En estos conectores, están distribuidas, cada una de las luces, de las 16 fases
con las cuales cuenta el control. Estas también van conectadas a un tablero de distribución por medio de
bornes de conexión (clemas) (Ver figura 1.8).
10
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Fuente de poder FP-200.
La Fuente de Poder Regulada de los controladores C-200, suministra la energía necesaria para el buen
funcionamiento de los circuitos electrónicos:
• 5 Voltios para alimentar el CPU (1 Amperio máximo).
• VNR: Voltaje no regulado para alimentar las tarjetas de carga y de entradas (12 voltios, 3 Amperios
máximo).
• 12 Voltios para la alimentación de entradas (manual, encendido / apagado y destello) en el CPU y
circuitos especiales (1 Amperio).
• APG: Salida para interrumpir las salidas de las luces.
• 60Hz: Frecuencia para sincronizar los relojes en caso de no existir sistema centralizado ó GPS.
• PD/2: Frecuencia para el destello de emergencia (ciclo de 1 segundo con 50% de encendido).
La fuente de poder opera con 120 VCA y acepta valores de voltaje desde 90 hasta 138 VCA. Cuenta con
un fusible de 1 amperio para protección de la parte lógica; el led en el frente indica el buen funcionamiento
de la fuente (Ver figura 1.9).
Indicador
de
Encendido
Interruptor
de
Encendido
Figura 1.9.- Vista frontal de la
Fuente de Poder FP-200.
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Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Tarjeta CPU C-200.
En la tarjeta CPU C-200 se encuentra el microcontrolador que implementa todas las funciones del control,
así como la información necesaria para el funcionamiento del control, como son la distribución de las fases
en los escenarios, los parámetros para los escenarios, el tipo para cada una de las fases, los tiempos de
los ciclos, los valores de desfasamiento y los eventos (cambios de programas). Esta tarjeta está conectada
a un panel de control, (Ver figura 1.10) el cual sirve para modificar datos y desplegar información. El panel
de control pose una pantalla alfanumérica iluminada, así como un teclado de 5 botones. El teclado permite
seleccionar las páginas de información del control, además de examinar ó modificar los parámetros del
control.
Características del CPU:
• Microcontrolador de 8 bits Motorola MC68HC11A1FN.
• Memoria para programa con capacidad de 256Kbytes.
• Memoria para manejo de variables y ejecución del programa 12Kbytes.
• Memoria para el respaldo de los datos de programación con duración de vida de 5 años al menos
(sin energía).
• Reloj de alta precisión con respaldo de batería con durabilidad de al menos 5 años (sin energía).
• Dos puertos RS232, P-1 y P-2.
• 4 entradas para modo manual, destello de emergencia y encendido / apagado de las lámparas.
• Sistema guardián de voltaje (Watchdog).
• Sistema guardián para verificar el buen funcionamiento del programa (Watchdog).
Figura 1.10. - Vista frontal del
Panel de control C-200.
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Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Relevador de Carga RC-206.
El Relevador de Carga (Ver figura 1.11) sirve para soportar la carga de las luces de los semáforos, donde
cada relevador maneja seis circuitos de salida, más dos salidas de propósito general, con capacidad de
manejar 11 focos incandescentes de 69 Vatios de 120 VCA por circuito de salida. En el frente del relevador
está un panel de leds para una rápida visualización de las luces.
Capacidad de potencia:
• Potencia máxima por cada salida de luces 750 W.
• Potencia máxima por grupo (fase) 1500 W.
• Potencia máxima de salida control C-208 5000W.
• Potencia máxima de salida control C-210 6000W.
• Potencia máxima de salida control C-208 8000W.
El Relevador de carga tiene integrado de forma independiente de la lógica del CPU un sistema para la
detección de fallas:
• Detección de falla en la tarjeta de salida de luces y /o falla en la instalación.
• Protección contra verdes conflictivos.
• Detección de ausencia de focos.
Tiene integrado un sistema de Destello de Emergencia, que es activado cuando ocurre algún error en la
programación del control, si se detecta alguna falla en la tarjeta CPU, ó en las luces.
Cuenta con un paquete de 6 interruptores (Ver figura 1.12), en el que se programan las luces, ámbar ó rojo,
que destellaran en caso de emergencia. Esta programación de destello, es diferente de la programación de
destello nocturno. El encendido de las lámparas se da en el paso por cero de la tensión de alimentación.
ON
N
1
2
3
4
5
6
RA – AA RB – AB
Figura 1.12.- Programación
Destello de Emergencia
Indicadores del
Estado de las
Luces
Figura 1.11.- Vista frontal de la
tarjeta de carga RC-206.
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Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Relevador de Señal RS-216.
El Relevador de señal, RS216 (Ver figura 1.13) tiene como función la de recibir las llamadas provenientes
de los detectores de vehículos, señales de alarmas o entradas para uso general y aislarlas ópticamente
mediante opto acopladores. Al mismo tiempo estas señales de corriente alterna CA, son convertidas a
señales de corriente directa CD. Cada tarjeta provee 16 entradas.
Indicadores del
Estado de las
Entradas
Figura 1.13.- Vista frontal de la tarjeta de
señal RC-206.
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Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Diseño del gabinete.
El control C-200 se entrega en un gabinete C208, C210 ó C216 según corresponda, con las siguientes
características:
•
Material: Lámina de aluminio calibre # 10. Opcionalmente se puede entregar con un acabado de
pintura electrostática horneada, en el color que seleccione el usuario.
•
Puertas y Cerraduras: La puerta principal es de construcción tipo NEMA con empaque de
neopreno, a prueba de agua y polvo. Las bisagras son de acero de 3.175 Mm. (0.125”) de espesor x
50.8 Mm. (2”) de ancho y perno de 6.35 Mm. (0.25”) de diámetro. El equipo estándar incluye, un
sistema de cerradura de palanca de tres puntos que asegura la puerta arriba, abajo y al centro. Y
otra cerradura (con llave) marca Lock, inmoviliza la cerradura de palanca.
La puerta principal también está equipada con un mecanismo que permite dos posiciones de
descanso, una a 90 grados y la otra a 180 grados.
•
Entrepaño: Los modelos C-210 y C-216, tienen un entrepaño, para la colocación de los
amplificadores de detector y opcionalmente se puede colocar otro para los dispositivos de
comunicación.
•
Montaje: El gabinete del controlador se monta por la base y viene equipado con 4 perforaciones
interiores para anclarse a una base de concreto. El diámetro de las anclas es de 15.875 Mm. (5/8”).
Opcionalmente se puede montar en un poste individual a una altura especificada por el usuario.
•
Ventilación: El gabinete tiene, múltiples perforaciones para su ventilación de 3.97 Mm. (0.156”) de
diámetro en la parte inferior de la cubierta superior saliente y ranuras en la porción inferior de la
puerta principal. Esto resulta en un movimiento natural de aire y provoca el enfriamiento del equipo
electrónico. Para tener entrada de aire forzado se cuenta con un ventilador con termostato. La
entrada y salida del aire son a prueba de lluvia y no permitirán la entrada de agua al interior del
gabinete. La entrada de aire cuenta con un filtro, instalado interiormente, que evita la entrada de
parásitos al gabinete.
•
•
Iluminación: El gabinete tiene una lámpara con balastro de 15 vatios 120 V, 0.58 A, la cuál se activa
al abrir la puerta.
Toma Corriente: El Gabinete de los modelos C-210 y C-216, tienen una Toma corriente doble.
Proporciona una alimentación de 120 voltios C. A. 1 amperio.
•
Dimensiones C208:
Altura
Ancho:
Profundidad:
760 Mm.
470 Mm.
420 Mm.
•
Dimensiones C210:
Altura
Ancho:
Profundidad:
930 Mm.
680 Mm.
470 Mm.
•
Dimensiones C216:
Altura
Ancho:
Profundidad:
1220 Mm.
820 Mm.
510 Mm.
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Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Capítulo Dos: Descripción de la forma de operación y ejemplos.
Descripción de la forma de operación del control C-200.
Para una mejor comprensión de la forma de operación del control se definen los términos más comunes
que encontrará en este manual:
•
•
Fase: Es un conjunto de luces que controlan el movimiento de vehículos o de peatones por alguno
de los accesos de la intersección. Existen tres diferentes tipos de salida para cada fase:
o Fase vehicular de tres luces.
o Fase peatonal de dos luces (pase y no pase).
o Fase vehicular de una luz (flecha izquierda o derecha).
Cada fase permite la siguientes combinaciones de luces:
o Apagado
o Rojo
o Amarillo
o Verde
o Rojo Intermitente
o Amarillo Intermitente
o Verde Intermitente
Escenario: Es un conjunto de fases, hasta 8 por escenario, al que se les asigna una parte del ciclo.
•
Detectores para modo local: Cuando el control esta operando en modo local un escenario puede
activarse por uno o varios detectores; estos sirven para que el control pueda tomar decisiones
adecuadas. Se pueden asignar hasta 3 detectores a un escenario.
•
Detectores lógicos para modo PC: Cuando el control esta operando en modo PC el control envía
la información de estos detectores al sistema central para ser procesados. Existen dos tipos de
detectores lógicos:
○ Detectores de presencia: Estos le indican al sistema que un vehículo está pasando por el
detector.
Detectores de conteo para modo PC: Cuando el control esta operando en modo PC, el control
envía la información de los contadores de vehículos al sistema central para ser procesados.
•
Para una correcta operación del control C-200 se requiere programar los parámetros necesarios
para su funcionamiento de acuerdo a las necesidades de la intersección.
Los parámetros para los escenarios son:
•
Tiempo inicial: Es el tiempo, en segundos, que tardan los vehículos en moverse, una vez que inicia
el verde del escenario. Los valores más frecuentes son, de 2 a 10 segundos. Téngase en cuenta
que este tiempo siempre se va a respetar.
•
Tiempo de Separación: Es el tiempo mínimo que requiere un vehículo para pasar por la
intersección sin ningún riesgo. Este tiempo es activado una vez que termina el tiempo inicial. Si se
cumple el tiempo de separación, las fases del escenario empezarán a perder verde y se activará el
siguiente escenario de la secuencia. Los valores comunes son de 2 a 10 segundos.
@ Nota: Este tiempo sólo se toma en cuenta cuando el escenario está programado como actuado.
•
Forma de Operación: Existen cinco posibles formas de operación para cada escenario, las cuales
son:
16
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
0. Normalmente Actuado: Cuando un escenario es normalmente actuado el tiempo total del
escenario dependerá del flujo vehicular, es decir, el tiempo máximo se puede incrementar o
decrementar dependiendo si existe o no demanda de vehículos que quieran pasar por los
detectores asignados a este escenario. En esta forma de operación el escenario sólo podrá ser
activado si existe demanda de vehículos para ese escenario. Todas las condiciones anteriores
sólo serán válidas cuando el control esté en modo completamente actuado.
Si el Modo es ‘Sincronizado–Actuado’ y el escenario está programado con esta forma de
operación entonces el escenario será de tiempo fijo, es decir, será un escenario coordinado. El
valor de programación, para este modo de operación, es 0 (cero).
1. Actuado con Rellamada: Cuando un escenario es programado como actuado con rellamada el
tiempo total también dependerá del flujo vehicular igual que en el normalmente actuado, la
diferencia será que el escenario será activado en cada ciclo aun y cuando no exista demanda de
vehículos para ese escenario. Esta forma de operación es recomendable cuando en el escenario
se encuentre/n presente/s la/s fase/s principal/es, de esta manera, se mantendrá en verde dicha
fase cuando en ningún acceso exista detección. Todas las condiciones anteriores sólo serán
válidas cuando el control esté en modo completamente actuado; si se cambia al modo es
‘Sincronizado–Actuado’ y el escenario está programado con esta forma de operación entonces
el escenario será de tiempo fijo, es decir, será un escenario coordinado. El valor de
programación es 1 (uno).
2. Tiempo Fijo (no actuado): En esta forma de operación el tiempo que se le asigna a un escenario
siempre es el mismo, es decir, no depende de ningún detector (siempre toma el tiempo máximo).
Los escenarios que estén programados como tiempo fijo serán activados en todos los ciclos. Si
el control está en modo ‘Sincronizado–Actuado’ y el escenario está programado con esta forma
de operación, entonces el tiempo del escenario será tomado de la tabla de tiempos de ciclos y el
escenario será coordinado. El valor de programación es 2 (dos).
3. Normalmente Actuado: Esta forma de operación es similar a la 0 pero con la diferencia que el
escenario será actuado tanto en el modo ‘Actuado’ como en el modo ‘Sincronizado–Actuado’. El
valor de programación es 3 (tres).
4. Actuado con Rellamada: Esta forma de operación es similar que la 1 pero con la diferencia que
el escenario será actuado tanto en el modo ‘Actuado’ como en el modo ‘Sincronizado–Actuado’.
El valor de programación es 4 (cuatro).
•
Tiempo máximo: (Parámetro para el modo completamente Actuado). Es el tiempo máximo que
puede durar un escenario, este tiempo incluye además del tiempo de verde, el tiempo inicial, el
tiempo de separación, el tiempo de retraso, el tiempo de destello, el tiempo de ámbar y el tiempo de
todo rojo; de esta manera la suma de los tiempos máximos de los escenarios será el tiempo máximo
del ciclo. Existe un tiempo máximo básico y ‘n’ números de incrementos, ver los siguientes dos
puntos.
•
Incremento al Máximo: Es el tiempo, en segundos, que se le incrementará al tiempo máximo
básico programado, cada vez que éste se cumpla. Este tiempo se le restará al tiempo máximo, en
uso, cuando este no se cumpla, hasta que llegar al máximo básico.
•
Limite de Máximo: Es el tiempo máximo tope, en segundos, a que puede llegar el tiempo del
escenario, es decir, al tiempo máximo se le agregara el Incremento un número ‘n’ de veces hasta
llegar a este valor.
•
Decremento del tiempo de separación: Al llegar el tiempo transcurrido del escenario, a este valor,
al tiempo de separación se le restará un segundo. Solamente, se le restara el segundo, si el tiempo
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Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
de separación es mayor a dos segundos (dos segundos es el valor mínimo aceptable). Se pueden
programar dos decrementos por cada escenario.
Los parámetros para los tipos de fases son:
•
Verde Mínimo: Este tiempo se usa para asegurar el tiempo mínimo necesario de verde para cada
fase, cuando el controlador funciona en forma manual.
•
Tiempo de Retraso: Con este parámetro se pueden manejar fases, de traslape, vehiculares ó
peatonales. Estas son fases que se activan simultáneamente, pero terminan, una ó varias, antes
que otras (ver ejemplos para una mejor comprensión).
•
Tiempo de Destello: Es el tiempo que una fase permanecerá en destello en verde. Cada fase del
escenario puede tener distinto tiempo de destello. El valor tradicional es de 3 segundos, un valor de
0, deshabilita el destello en verde.
•
Tiempo de Ámbar: Es el tiempo que permanecerá en ámbar una fase. Cada fase del escenario
puede tener distinto tiempo de ámbar.
•
Tiempo de Todo Rojo: Este tiempo es usado cuando se requiere que una ó varias fases en un
escenario se pongan en rojo antes de activar el siguiente escenario.
•
Tipo de Fase: Este parámetro se usa para distinguir entre una fase vehicular de tres luces, una fase
peatonal de dos luces, o una flecha; los valores que puede tomar son 0, 1, 2, 3, 4 ó 5 dependiendo
del caso.
Secuencias de emergencia:
El controlador cuanta con la posibilidad de programar secuencias de emergencia que son utilizadas una
vez que se detecte la proximidad de un vehículo de emergencia o por comando directamente desde el
centro de control:
•
•
Cuatro secuencias de emergencia.
2 modos de operación para cada una de las secuencias:
o 1.- Ejecuta la secuencia una vez y después sigue ejecutándose mientras este activada la
señal.
o 2.- Ejecuta ·”n” número de veces (número de ciclos).
Operaciones Automáticas:
•
Detección de eventos: El control realiza de forma automática la función de detección de eventos ó
errores en su funcionamiento. Si existe algún error que impida el buen funcionamiento del control,
éste se pondrá a destellar. Para restablecerlo de destello, se tiene que corregir la falla y reiniciar el
control.
•
Bitácora de Eventos: El control genera una bitácora donde se almacena el tipo de evento ó error
detectado, mostrando fecha, hora y evento, y si el evento es un error, también indica las fases que
intervinieron, (Ver Tabla de Códigos de Bitácora en la página 52).
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Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ejemplo # 1 de C-210.
Ejemplo: Control Sincronizado a Tiempo Fijo.
47 m
175 m
6
4
2
8
10
11
5
47 m
4
10
3
1
8
3
7
Escenario # 1
Escenario # 4
4
6
11
5
7
3
Escenario # 2
7
175 m
2
1
9
Escenario # 5
Escenario # 3
19
10
10
9
Escenario # 6
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ejemplo # 1 de C-210, Control Sincronizado a Tiempo Fijo.
Definición de fases
Las fases pueden organizarse en grupos ó tipos de fases para programárseles los parámetros de Tiempos
Individuales como son: Verde Mínimo, Retraso, Destello en Verde, Ámbar y Todo Rojo así como Tipo de
Salida.
Las fases con el mismo tipo de salida, podrán definirse como un solo tipo de fase, siempre y cuando todos
sus parámetros sean iguales.
Intersección # 1:
Las fases 1, 2, 3 y 4 deberán definirse como:
Tipo de salida “0”, es decir, Fase vehicular (3 luces) Principal, con destello por ausencia de focos rojos.
Al definir estas fases como Tipo de salida “0”, también se le indica al control, que cuando se active el
destello nocturno, manualmente ó por horario, estas fases deberán destellar en Ámbar. Las fases 3 y 4
tendrán cuando menos un parámetro diferente a las fases 1 y 2, el Tiempo de Retraso, por lo tanto, las
fases 1 y 2 estarán en un grupo diferente de las fases 3 y 4.
Las fases 5 y 6 serán definidas como:
Tipo de salida “5”, es decir, Fase vehicular (3 luces) Secundaria, sin destello por ausencia de focos rojos.
Al definir estas fases como tipo “5”, también se le indica al control, que cuando se active el destello
nocturno, manualmente ó por horario, estas fases deberán destellar en Rojo.
Intersección # 2:
Las fases 7 y 8 deberán definirse como:
Tipo de salida “0”, es decir, Fase vehicular (3 luces) Principal, con destello por ausencia de focos rojos.
Al definir estas fases como tipo “0”, también se le indica al control, que cuando se active el destello
nocturno, manualmente ó por horario, estas fases deberán destellar en Ámbar.
La fase 9 será definida como:
Tipo de salida “5”, es decir, Fase vehicular (3 luces) Secundaria, sin destello por ausencia de focos rojos.
Al definir esta fase como tipo “5”, también se le indica al control, que cuando se active el destello nocturno,
manualmente ó por horario, esta fase deberá destellar en Rojo.
La fase 10 será definida como:
Tipo de salida “2”, es decir, Fase Peatonal (2 luces),
Al definir esta fase como tipo “2”, también se le indica al control, que cuando se active el destello nocturno,
manualmente ó por horario, ninguna luz de esta fase destellara, también le indica al control que no deberá
reportar, de esta fase, la ausencia de focos ámbar.
La fase 11 será definida como:
Tipo de salida “3”, es decir, Flecha (1 luz),
Al definir esta fase como tipo “3”, también se le indica al control, que cuando se active el destello nocturno,
manualmente ó por horario, ninguna luz de esta fase destellara, también le indica al control que no deberá
reportar, de esta fase, la ausencia de focos rojos ó ámbar.
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Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ejemplo # 1 de C-210, Secuencia Y Tiempos De Escenarios Y Sincronía,
Escenarios
Intersección # 1
#1
#2
#3
#4
#5
#6
#7
#8
Tiempos
Sincronía
Ciclo 1 = 70
34
18
18
10
Ciclo 2 = 60
28
16
16
10
Ciclo 3 = 80
40
20
20
10
Fases en el
Escenario
N
4 2
P Å ÅO PÅ4 6
ÉÇ
PÆ
1 3Æ O
S
N
ÈÌ
5
ÆO
S
3
Escenarios
Intersección # 2
#1
#2
#3
#4
#5
Tiempos
#6
#7
#8
Sincronía
Ciclo 1 = 70
30
15
25
16
Ciclo 2 = 60
27
13
20
18
Ciclo 3 = 80
32
18
30
15
Fases en el
Escenario
8
P ÅO
P 7Æ O
N
11 Ê
P 7ÆO
N
10
ËÌ
9
P
O
21
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 1 (Para un C-210)
2 Cruceros Sincronizados a Tiempo Fijo
Distribución de detectores para modo
local
Distribución de las fases (Escenarios)
Fases Activas
Detector 1
Secuencia # 1 : Menú 1.2.4.2.1
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
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0
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0
0
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0
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0
0
0
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0
0
0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Secuencia # 2 : Menú 1.2.1.2
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
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0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
INT. 2
INT. 3
Secuencia de Escenarios
INT. 4
INT. 1
Menú : 1.2.2.1.1 1.2.2.2.1 1.2.2.3.1 1.2.2.4.1
INT. 2
INT. 3
INT. 4
Menú : 1.2.2.1.2 1.2.2.2.2 1.2.2.3.2 1.2.2.4.2
Secuencia # 1
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Detector 3
Secuencia # 2 : Menú 1.2.4.2.2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Secuencia de Escenarios
INT. 1
Detector 2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
.#
4
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
In
t
2
6
5
8
11
10
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
In
t.
#
1
4
3
7
7
9
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
Secuencia # 1 : Menú 1.2.1.1
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Fecha: 18/07/06
Secuencia # 2
1
2
3
0
0
0
0
0
4
5
6
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Hoja 1
22
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Tipo # 1
Tipo # 2
Tipo # 3
Tipo # 4
Tipo # 5
Tipo # 6
Tipo # 7
Tipo # 8
Tipo # 9
Tipo # 10
Tipo # 11
Tipo # 12
Tipo # 13
Tipo # 14
Tipo # 15
Tipo # 16
Verde
Mínimo
5
5
5
5
5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Ejemplo # 1 (Para un C-210)
2 Cruceros Sincronizados a Tiempo Fijo
DEFINICION DE TIPOS DE FASES Menu: 1.3.1
Tiempo
Tiempo de
Tiempo
Tiempo Rojo
Ambar
Retraso
Destello
3
3
0
4
3
3
0
0
2
3
1
0
5
0
5
0
2
0
3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
ASIGNACION DE PARAMETROS DE FASES
TIPO
Fase # 1
Fase # 2
Fase # 3
Fase # 4
Fase # 5
Fase # 6
Fase # 7
Fase # 8
Fase # 9
Fase # 10
Fase # 11
Fase # 12
Fase # 13
Fase # 14
Fase # 15
Fase # 16
2
2
1
1
3
3
2
2
3
4
5
0
0
0
0
0
(1)
Fecha: 18/07/06
Tipo de
Salida
0
0
5
2
3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Principal/Retrazo
Principal
Secundaria
Peatonal
Flecha
Menu: 1.3.2
DE LA
INTERSEC
CIÓN
#
# DE
FOCOS
ROJOS
# DE
FOCOS
AMBAR
# DE
FOCOS
VERDE
POTENCIA POR
FOCO
ROJO
AMBAR
VERDE
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
39
0
0
0
0
0
REDIRECCIONAMIENTO
Ver Info Redireccionamiento
0
1
2
3
4
5
Equivalencias para el Tipo de salida
Fase vehicular (3 luces) Principal con destello por rojo fundido
Fase vehicular (3 luces) Secundaria con destello por rojo fundido
Fase peatonal (2 luces)
Flecha (una luz)
Fase vehicular (3 luces) Principal sin destello por rojo fundido
Fase vehicular (3 luces) Secundaria sin destello por rojo fundido
El Verde de la fase 11 se
Redirecciona al
Ámbar de la fase 10
Nota (1): Asignar el valor "0" al parámetro "TIPO"
en las fases que no se utilizan
Hoja 2
23
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Fecha: 18/07/06
2 Cruceros Sincronizados a Tiempo Fijo
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
(3)
(3)
Ciclo 8
(3)
Ciclo 7
(3)
Ciclo 6
(3)
Ciclo 5
(3)
Ciclo 4
(3)
Secuencia # 1 Menú : 1.4.1.1
(1)
1
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
#
2
2
2
2
2
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
In
t.
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
(1)
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
#
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
In
t.
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Ciclo 3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Secuencia # 1 Menú : 1.2.3.1
(3)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Ciclo 1
Decremento 2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
TIEMPO DE LOS ESCENARIOS
(2)
Decremento 1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
F. de Operación
Lim.
Incremento
(3)
Incremento
T. Máximo
T. Separación
T. Inicial
PARAMETROS DE ESCENARIOS
Ciclo 2
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 1 (Para un C-210)
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
Secuencia # 2 Menú : 1.2.3.2
34
18
18
30
15
25
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
28
16
16
27
13
20
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
40
20
20
32
18
30
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Secuencia # 2 Menú : 1.4.1.2
Escenario # 1
Escenario # 1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 2
Escenario # 2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 3
Escenario # 3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 4
Escenario # 4
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 5
Escenario # 5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 6
Escenario # 6
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 7
Escenario # 7
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 8
Escenario # 8
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 9
Escenario # 9
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 10
Escenario # 10
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 11
Escenario # 11
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 12
Escenario # 12
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 13
Escenario # 13
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 14
Escenario # 14
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 15
Escenario # 15
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 16
Escenario # 16
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Nota (1): El valor de la forma de operación del 1er escenario, de cada intersección siempre debe ser 0, 1, ó 2.
Nota (2): El valor de la forma de operación del escenario determina el comportamiento del mismo,
dependiendo del modo de Operación del Control
Nota (3): El valor mínimo de T. Máximo y de los Escenarios debe ser por lo menos:
T. Inicial + T. Sepración + T. Retraso + T. Destello + T. Ämbar + T. Rojo +1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Equivalencias para la Forma de Operación del escenario
Modo de Operación del Control
Sincronizado - Actuado
Valor
Totalmente Actuado (Libre)
Tiempo Fijo
Normalmente Actuado
0
Tiempo Fijo
Actuado con Rellamada
1
Tiempo fijo (sin detector)
2
Tiempo Fijo
3
Normalmente Actuado
Normalmente Actuado
4
Actuado con Rellamda
Actuado con Rellamada
Hoja 3
24
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 1 (Para un C-210)
Fecha: 18/07/06
2 Cruceros Sincronizados a Tiempo Fijo
DESFASAMIENTOS INTERSECCION 1
Ciclo 1
Secuencia # 1:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Secuencia # 2:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Ciclo 2
Menú : 1.4.2.1.1
10
10
0
0
0
0
Menú : 1.4.2.1.2
0
0
0
0
0
0
Ciclo 3
Ciclo 4
Ciclo 5
Ciclo 6
Ciclo 7
Ciclo 8
10
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
DESFASAMIENTOS INTERSECCION 2
Ciclo 1
Secuencia # 1:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Secuencia # 2:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Ciclo 2
Menú : 1.4.2.2.1
16
18
0
0
0
0
Menú : 1.4.2.2.2
0
0
0
0
0
0
Ciclo 3
Ciclo 4
Ciclo 5
Ciclo 6
Ciclo 7
Ciclo 8
15
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
DESFASAMIENTOS INTERSECCION 3
Ciclo 1
Secuencia # 1:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Secuencia # 2:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Ciclo 2
Menú : 1.4.2.3.1
0
0
0
0
0
0
Menú : 1.4.2.3.2
0
0
0
0
0
0
Ciclo 3
Ciclo 4
Ciclo 5
Ciclo 6
Ciclo 7
Ciclo 8
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
DESFASAMIENTOS INTERSECCION 4
Ciclo 1
Secuencia # 1:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Secuencia # 2:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Ciclo 2
Menú : 1.4.2.4.1
0
0
0
0
0
0
Menú : 1.4.2.4.2
0
0
0
0
0
0
Ciclo 3
Ciclo 4
Ciclo 5
Ciclo 6
Ciclo 7
Ciclo 8
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Hoja 4
25
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 1 (Para un C-210)
Fecha: 18/07/06
2 Cruceros Sincronizados a Tiempo Fijo
CONFLICTOS DE FASES EN VERDE Menú: 1.7
&
&
&
&
&
&
&
&
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
1
1
1
0
0
0
1
0
1-3
2-4
3-5
4-6
5-7
6-8
7-9
8-10
1
1
1
1
0
0
0
0
1-4
2-5
3-6
4-7
5-8
6-9
7-10
8-11
1
0
0
0
0
0
0
0
1-5
2-6
3-7
4-8
5-9
6-10
7-11
8-12
0
0
0
0
0
0
1
0
1-6
2-7
3-8
4-9
5-10
6-11
7-12
8-13
0
0
0
0
0
0
0
0
1-7
2-8
3-9
4-10
5-11
6-12
7-13
8-14
0
0
0
0
0
6-13
7-14
8-15
9-16
0
0
0
0
0
0
0
3-11
4-12
5-13
6-14
7-15
8-16
0
0
0
0
0
0
4-13
5-14
6-15
7-16
0
0
0
0
0
0
0
1-11
2-12
3-13
4-14
5-15
6-16
0
0
0
0
0
0
1-12
2-13
3-14
4-15
5-16
0
0
0
0
0
1-13
2-14
3-15
4-16
0
0
0
0
1-14
2-15
3-16
0
0
0
1-15
2-16
0
0
&
0
5-12
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
9-15 10-16
0
3-12
&
0
4-11
2-10
0
9-14 10-15 11-16
0
0
&
0
3-10
0
0
9-13 10-14 11-15 12-16
0
2-11
&
0
2-9
1-9
0
9-12 10-13 11-14 12-15 13-16
0
0
&
1
9-11 10-12 11-13 12-14 13-15 14-16
1-8
1-10
&
9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16
0
Nota: &
0 = CONFLICTO
1 = NO CONFLICTO
1-16
&
0
Nota: Todas las combinaciones de fases, por crucero , que sí tienen conflico, se les programará un "0"
Nota: Solamente las combinaciones de fases, por crucero , que no tienen conflico, se les programará un "1"
PARAMETROS DE PROGRAMACION
Menú : 1.5.2
ACTIVAR / DESACTIVAR
PROTECCION DE VERDES CONFLICTIVOS
PROTECCION DE FOCOS FUNDIDOS
PERMISO PARA MANUAL
MANUAL INT 1
MANUAL INT 2
MANUAL INT 3
MANUAL INT 4
1
1
0
0
0
0
0
&
&
&
&
&
&
&
Valor
0
1
& Equivalencia:
NO ACTIVADO
SI ACTIVADO
ENTRADAS ESPECIALES
(ALARMAS)
Menú : 1.5.1
DIRECCIONES FISICAS
ALARMA
ALARMA
ALARMA
ALARMA
ALARMA
1
2
3
4
5
16
0
0
0
0
Para el C-208 es un 8. Para el C-210 ó C-216 es un 16
Hoja 5
26
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 1 (Para un C-210)
2 Cruceros Sincronizados a Tiempo Fijo
DISTRIBUCION DE
DETECTORES LOGICOS
PARA MODO PC
DISTRIBUCION DE DETECTORES
PARA MODO LOCAL
Menú : 1.2.5.1
DIR.
LOGICA
DIR. FISICA
TIPO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Fecha: 18/07/06
Menú : 1.2.4.1
DIR.
LOGICA
DIR. FISICA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
12
13
14
15
16
Tabla de equivalencias
para detectores logicos
Valor
0
1
Equivalencia
OCUPACION
PRESENCIA
DISTRIBUCION DE DETECTOR PARA CONTADORES Menú: 1.2.5.2
CONTADOR
1
2
3
4
5
6
DIRECCIONES FISICAS DE LOS DETECTORES
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Hoja 6
27
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 1 (Para un C-210)
Fecha: 18/07/06
2 Cruceros Sincronizados a Tiempo Fijo
Distribución de las fases (Escenarios
Especiales)
Fases Activas
Secuencia # 1 : Menú 1.6.1
In
t.
#
1
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
In
t.
#
2
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
3
4
1
1
7
7
7
8
0
0
0
0
0
0
0
0
5
6
2
2
11
11
11
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4
4
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Sentido Nte - Sur
Sentido Sur - Nte
Sentido Pte- Ote
Sentido Ote - Pte
Sentido Nte - Sur
Sentido Sur - Nte
Sentido Pte- Ote
Sentido Ote - Pte
Vehículos de Emergencia Nte - Sur
Secuencia #1 de Escenarios Especiales
INT. 1
INT. 2
INT. 3
Vehículos de Emergencia Sur - Nte
Secuencia # 2 de Escenarios Especiales
INT. 4
INT. 1
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
1
0
0
0
0
0
0
0
5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Vehículos de Emergencia Pte- Ote
Secuencia # 3 de Escenarios Especiales
INT. 1
INT. 2
INT. 3
INT. 4
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
2
0
0
0
0
0
0
0
6
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
INT. 1
INT. 2
INT. 3
INT. 4
Menú : 1.6.2.1.4 1.6.2.2.4 1.6.2.3.4 1.6.2.4.4
Secuencia # 3
Escenario #
INT. 4
Vehículos de Emergencia Ote- Pte
Secuencia # 4 de Escenarios Especiales
Menú : 1.6.2.1.3 1.6.2.2.3 1.6.2.3.3 1.6.2.4.3
Escenario #
INT. 3
Secuencia # 2
Secuencia # 1
Escenario #
INT. 2
Menú : 1.6.2.1.2 1.6.2.2.2 1.6.2.3.2 1.6.2.4.2
Menú : 1.6.2.1.1 1.6.2.2.1 1.6.2.3.1 1.6.2.4.1
Secuencia # 4
3
0
0
0
0
0
0
0
7
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
4
0
0
0
0
0
0
0
8
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Hoja 7
28
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 1 (Para un C-210)
Fecha: 18/07/06
2 Cruceros Sincronizados a Tiempo Fijo
TIEMPOS DE LOS ESCENARIOS
ESPECIALES
Menú 1.6.4
Escenario # 1
10
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
10
10
10
10
10
10
10
0
0
0
0
0
0
0
0
PARAMETROS DE SECUENCIAS ESPECIALES
Menú:
ACTIVAR
DETECTOR
TIPO DE SECUENCIA
NUMERO DE CICLOS
SEC. 1
SEC. 2
SEC. 3
SEC. 4
1.6.3.1
1.6.3.2
1.6.3.3
1.6.3.4
Sí
12
1
1
Sí
13
1
1
Sí
14
1
1
Sí
15
1
1
Equivalencias para el Tipo de Secuencia
1 Ejecuta una vez y después sigue ejecutando mientras esté activada la señal
2 Ejecuta "n" número de veces (número de ciclos)
Hoja 8
29
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 1 (Para un C-210)
2 Cruceros Sincronizados a Tiempo Fijo
Viernes
Menú : 1.8.1.02
Lunes a Jueves
Menú : 1.8.1.01
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
05
06
07
09
11
14
17
21
22
23
0
0
0
0
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
00
00
00
15
15
45
00
30
00
30
45
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
2
1
3
1
3
1
3
1
2
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
#
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
05
06
07
09
11
14
17
21
22
0
0
0
0
0
Domingo
Menú : 1.8.1.04
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
03
06
07
10
20
22
23
0
0
0
0
0
0
0
1
0
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
00
00
00
15
15
45
00
30
00
30
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
2
1
3
1
3
1
3
1
2
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
#
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
03
06
07
10
20
22
0
0
0
0
0
0
0
0
2
2
1
3
1
2
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
#
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
00
00
30
30
00
30
30
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
2
2
1
3
1
2
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
EVENTOS DIA # 30
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
!6 de Sept. Y 20 de Nov.
Menú : 1.8.1.30
EVENTOS DIA # 5
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
00
00
30
30
00
00
00
00
0
0
0
0
0
0
0
EVENTOS DIA # 3
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
Menú : 1.8.1.05
EVENTOS DIA # 4
#
Sábado
Menú : 1.8.1.03
EVENTOS DIA # 2
EVENTOS DIA # 1
#
Fecha: 18/07/06
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
#
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
05
08
14
17
21
22
23
0
0
0
0
0
0
0
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
00
00
00
00
30
00
30
45
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
2
1
3
1
2
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
EQUIVALENCIAS DEL TECLADO
TECLA
0
1
2
3
4
5
6
7
8
SINC.
OPERACION
SEC.
CICLO
DESTELLO
–
–
–
SINCRONIZADO-ACTUADO
1
2
–
–
–
–
–
–
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
–
–
–
–
–
TOTALMENTE ACTUADO (LIBRE)
–
–
–
–
–
–
Hoja 9
30
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 1 (Para un C-210)
Fecha: 18/07/06
2 Cruceros Sincronizados a Tiempo Fijo
PROGRAMACION DE TIPO DE SEMANAS
Menú: 1.8.2
Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 3
Tipo 4
Tipo 5
Tipo 7
Tipo 9 Tipo 10
Tipo 6
Tipo 8
Lunes
Martes
Miércoles
Jueves
Viernes
Sábado
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Días Tipo
4
1
1
1
1
2
3
Domingo
PROGRAMACION DE TIPO DE SEMANAS
Menú: 1.8.2
Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana
Tipo 11 Tipo 12 Tipo 13 Tipo 14 Tipo 15 Tipo 16 Tipo 17 Tipo 18 Tipo 19 Tipo 20
Lunes
Martes
Miércoles
Jueves
Viernes
Sábado
0
0
0
0
0
0
0
#
Tipo
#
Tipo
#
1
1
1
1
1
1
1
1
8
1
1
1
1
1
1
1
15
2
3
4
5
6
7
9
10
11
12
13
14
16
17
18
19
20
21
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
PROGRAMACION ANUAL
Menú: 1.8.3.1
Semana del Año
Tipo # Tipo # Tipo # Tipo # Tipo # Tipo
1
1
1
1
1
1
22
29
36
43
50
1
1
1
1
1
1
23
30
37
44
51
1
1
1
1
1
1
24
31
38
45
52
1
1
1
1
1
1
25
32
39
46
53
1
1
1
1
1
26
33
40
47
1
1
1
1
1
27
34
41
48
1
1
1
1
1
28
35
42
49
Menú : 1.9
PROGRAMACION DE DIAS ESPECIALES
Día Esp.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0
0
0
0
0
0
Días Tipo
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Domingo
Menú: 1.8.4
Día
Mes
9
16
20
11
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Día Tipo
30
30
0
0
0
0
0
0
0
0
DATOS CONFIGURACIÓN
Mes Inicio Verano
04
Semana Inicio Verano
01
Mes Fin Verano
10
Semana Fin Verano
05
Horas Invierno
06
Horas Verano
05
Validar GPS
1
Activar Gps
1
Valor
0
1
& Equivalencia:
NO ACTIVADO
SI ACTIVADO
@
@
&
&
Nota @ : Este valor es el número de horas que se le
restan a la Hora del Meridiano de Greenwich
Hoja 10
31
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ejemplo # 2 de C-210.
Ejemplo: Sincronizado - Actuado y Totalmente Actuado.
3
7
47 m
175 m
Estación de
Botón
9
6
4
2
2
8
6
10
11
8
1
5
3
1
10
5
Espiras
Detectoras
47 m
9
7
9
175 m
4
4
1
2
1
2
6
8
3
7
5
Escenario # 1
Escenario # 4
9
3
7
4
6
4
Escenario # 2
11
5
10
10
8
9
7
3
9
Escenario # 5
Escenario # 3
32
Escenario # 6
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ejemplo # 2 de C-210, Sincronizado – Actuado y Totalmente Actuado.
Definición de fases
Las fases pueden organizarse en grupos ó tipos de fases para programárseles los parámetros de Tiempos
Individuales como son: Verde Mínimo, Retraso, Destello en Verde, Ámbar y Todo Rojo así como Tipo de
Salida.
Las fases con el mismo tipo de salida, podrán definirse como un solo tipo de fase, siempre y cuando todos
sus parámetros sean iguales.
Intersección # 1:
Las fases 1, 2, 3 y 4 deberán definirse como:
Tipo de salida “0”, es decir, Fase vehicular (3 luces) Principal, con destello por ausencia de focos rojos.
Al definir estas fases como Tipo de salida “0”, también se le indica al control, que cuando se active el
destello nocturno, manualmente ó por horario, estas fases deberán destellar en Ámbar. Las fases 3 y 4
tendrán cuando menos un parámetro diferente a las fases 1 y 2, el Tiempo de Retraso, por lo tanto, las
fases 1 y 2 estarán en un grupo diferente de las fases 3 y 4
Las fases 5 y 6 serán definidas como:
Tipo de salida “5”, es decir, Fase vehicular (3 luces) Secundaria, sin destello por ausencia de focos rojos.
Al definir estas fases como tipo “5”, también se le indica al control, que cuando se active el destello
nocturno, manualmente ó por horario, estas fases deberán destellar en Rojo.
Espiras:
Las espiras 1 y 2, se asignarán al Escenario # 1, la espira 4 al Escenario # 2 y la espira 3 al Escenario # 3.
Intersección # 2:
Las fases 7 y 8 deberán definirse como:
Tipo de salida “0”, es decir, Fase vehicular (3 luces) Principal, con destello por ausencia de focos rojos.
Al definir estas fases como tipo “0”, también se le indica al control, que cuando se active el destello
nocturno, manualmente ó por horario, estas fases deberán destellar en Ámbar.
La fase 9 será definida como:
Tipo de salida “5”, es decir, Fase vehicular (3 luces) Secundaria, sin destello por ausencia de focos rojos.
Al definir esta fase como tipo “5”, también se le indica al control, que cuando se active el destello nocturno,
manualmente ó por horario, esta fase deberá destellar en Rojo.
La fase 10 será definida como:
Tipo de salida “2”, es decir, Fase Peatonal (2 luces),
Al definir esta fase como tipo “2”, también se le indica al control, que cuando se active el destello nocturno,
manualmente ó por horario, ninguna luz de esta fase destellara, también le indica al control que no deberá
reportar, de esta fase, la ausencia de focos ámbar.
La fase 11 será definida como:
Tipo de salida “3”, es decir, Flecha (1 luz),
Al definir esta fase como tipo “3”, también se le indica al control, que cuando se active el destello nocturno,
manualmente ó por horario, ninguna luz de esta fase destellara, también le indica al control que no deberá
reportar, de esta fase, la ausencia de focos rojos ó ámbar.
Espiras:
Las espiras 5 y 6 son asignadas al Escenario # 4, la espira 8 al Escenario # 5, la espira 7 y la Estación de
Botón # 9 al Escenario # 6.
33
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ejemplo # 2
Secuencia Y Tiempos De Escenarios Y Sincronía,
Escenarios
Intersección # 1
#1
#2
#3
#4
#5
#6
#7
#8
Tiempos
Sincronía
Ciclo 1 = 70
34
18
18
10
Ciclo 2 = 60
26
17
17
10
Ciclo 3 = 80
40
20
20
10
Fases en el
Escenario
N
4 2
P Å ÅO PÅ4 6
ÉÇ
PÆ
1 3Æ O
S
N
ÈÌ
5
3Æ
S
O
Escenarios
Intersección # 2
#1
#2
#3
#4
#5
Tiempos
#6
#7
#8
Sincronía
Ciclo 1 = 70
30
15
25
16
Ciclo 2 = 60
27
13
20
18
Ciclo 3 = 80
32
18
30
15
Fases en el
Escenario
8
P ÅO
P 7Æ O
N
11 Ê
P 7ÆO
N
10
ËÌ
9
P
O
34
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 2 (Para un C-210)
2 Cruceros Actuado - Sincronizado y Totalmente Actuado
Distribución de detectores para modo
local
Distribución de las fases (Escenarios)
Fases Activas
Detector 1
Secuencia # 1 : Menú 1.2.4.2.1
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Secuencia # 2 : Menú 1.2.1.2
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
2
0
0
6
0
9
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
INT. 2
INT. 3
Secuencia de Escenarios
INT. 4
INT. 1
Menú : 1.2.2.1.1 1.2.2.2.1 1.2.2.3.1 1.2.2.4.1
INT. 2
INT. 3
INT. 4
Menú : 1.2.2.1.2 1.2.2.2.2 1.2.2.3.2 1.2.2.4.2
Secuencia # 1
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Detector 3
Secuencia # 2 : Menú 1.2.4.2.2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Secuencia de Escenarios
INT. 1
Detector 2
1
4
3
5
8
7
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
.#
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
4
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
In
t
3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
.#
2
6
5
8
11
10
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
In
t
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
1
4
3
7
7
9
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
Secuencia # 1 : Menú 1.2.1.1
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Fecha: 18/07/06
Secuencia # 2
1
2
3
0
0
0
0
0
4
5
6
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Hoja 1
35
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Tipo # 1
Tipo # 2
Tipo # 3
Tipo # 4
Tipo # 5
Tipo # 6
Tipo # 7
Tipo # 8
Tipo # 9
Tipo # 10
Tipo # 11
Tipo # 12
Tipo # 13
Tipo # 14
Tipo # 15
Tipo # 16
Verde
Mínimo
5
5
5
5
5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Ejemplo # 2 (Para un C-210)
2 Cruceros Actuado - Sincronizado y Totalmente Actuado
DEFINICION DE TIPOS DE FASES Menu: 1.3.1
Tiempo
Tiempo de
Tiempo
Tiempo Rojo
Ambar
Retraso
Destello
3
0
3
4
3
0
3
0
3
1
2
0
0
5
5
0
3
0
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
ASIGNACION DE PARAMETROS DE FASES
TIPO
Fase # 1
Fase # 2
Fase # 3
Fase # 4
Fase # 5
Fase # 6
Fase # 7
Fase # 8
Fase # 9
Fase # 10
Fase # 11
Fase # 12
Fase # 13
Fase # 14
Fase # 15
Fase # 16
2
2
1
1
3
3
2
2
3
4
5
0
0
0
0
0
(1)
Fecha: 18/07/06
Tipo de
Salida
0
0
5
2
3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Principal/Retrazo
Principal
Secundaria
Peatonal
Flecha
Menu: 1.3.2
DE LA
INTERESE
CCIÓN
#
# DE
FOCOS
ROJOS
# DE
FOCOS
AMBAR
# DE
FOCOS
VERDE
POTENCIA POR
FOCO
ROJO
AMBAR
VERDE
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
39
0
0
0
0
0
REDIRECCIONAMIENTO
Ver Info Redireccionamiento
0
1
2
3
4
5
Equivalencias para el Tipo de salida
Fase vehicular (3 luces) Principal con destello por rojo fundido
Fase vehicular (3 luces) Secundaria con destello por rojo fundido
Fase peatonal (2 luces)
Flecha (una luz)
Fase vehicular (3 luces) Principal sin destello por rojo fundido
Fase vehicular (3 luces) Secundaria sin destello por rojo fundido
El Verde de la fase 11 se
Redirecciona al
Ámbar de la fase 10
Nota (1): Asignar el valor "0" al parámetro "TIPO"
en las fases que no se utilizan
Hoja 2
36
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 2 (Para un C-210)
2 Cruceros Actuado - Sincronizado y Totalmente Actuado
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
(3)
(3)
Ciclo 8
(3)
Ciclo 7
(3)
Ciclo 6
(3)
Ciclo 5
(3)
Ciclo 4
(3)
Ciclo 3
Secuencia # 1 Menú : 1.4.1.1
(1)
#
1
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
In
t.
1
3
0
1
3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
(1)
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
2
20
15
15
20
15
15
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
#
4
3
3
4
3
3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
In
t.
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
3
3
3
3
3
3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
(3)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Ciclo 1
Decremento 2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
(2)
Decremento 1
40
30
30
40
25
30
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
F. de Operación
Lim.
Incremento
(3)
Incremento
T. Máximo
T. Separación
T. Inicial
3
2
2
3
2
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Secuencia # 1 Menú : 1.2.3.1
Ciclo 2
TIEMPO DE LOS ESCENARIOS
PARAMETROS DE ESCENARIOS
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Fecha: 18/07/06
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
Secuencia # 2 Menú : 1.2.3.2
34
18
18
30
15
25
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
26
17
17
27
13
20
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
40
20
20
32
18
30
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Secuencia # 2 Menú : 1.4.1.2
Escenario # 1
Escenario # 1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 2
Escenario # 2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 3
Escenario # 3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 4
Escenario # 4
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 5
Escenario # 5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 6
Escenario # 6
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 7
Escenario # 7
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 8
Escenario # 8
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 9
Escenario # 9
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 10
Escenario # 10
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 11
Escenario # 11
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 12
Escenario # 12
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 13
Escenario # 13
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 14
Escenario # 14
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 15
Escenario # 15
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario # 16
Escenario # 16
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Nota (1): El valor de la forma de operación del 1er escenario, de cada intersección siempre debe ser 0, 1, ó 2.
Nota (2): El valor de la forma de operación del escenario determina el comportamiento del mismo,
dependiendo del modo de Operación del Control
Nota (3): El valor mínimo de T. Máximo y de los Escenarios debe ser por lo menos:
T. Inicial + T. Sepración + T. Retraso + T. Destello + T. Ämbar + T. Rojo +1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Equivalencias para la Forma de Operación del escenario
Modo de Operación del Control
Sincronizado - Actuado
Valor
Totalmente Actuado (Libre)
Tiempo Fijo
Normalmente Actuado
0
Tiempo Fijo
Actuado con Rellamada
1
Tiempo fijo (sin detector)
2
Tiempo Fijo
3
Normalmente Actuado
Normalmente Actuado
4
Actuado con Rellamda
Actuado con Rellamada
Hoja 3
37
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Ejemplo # 2 (Para un C-210)
Para el/ los Crucero/s de :
Fecha: 18/07/06
2 Cruceros Actuado - Sincronizado y Totalmente Actuado
DESFASAMIENTOS INTERSECCION 1
Ciclo 1
Secuencia # 1:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Secuencia # 2:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Ciclo 2
Menú : 1.4.2.1.1
10
10
0
0
0
0
Menú : 1.4.2.1.2
0
0
0
0
0
0
Ciclo 3
Ciclo 4
Ciclo 5
Ciclo 6
Ciclo 7
Ciclo 8
10
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
DESFASAMIENTOS INTERSECCION 2
Ciclo 1
Secuencia # 1:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Secuencia # 2:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Ciclo 2
Menú : 1.4.2.2.1
16
18
0
0
0
0
Menú : 1.4.2.2.2
0
0
0
0
0
0
Ciclo 3
Ciclo 4
Ciclo 5
Ciclo 6
Ciclo 7
Ciclo 8
15
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
DESFASAMIENTOS INTERSECCION 3
Ciclo 1
Secuencia # 1:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Secuencia # 2:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Ciclo 2
Menú : 1.4.2.3.1
0
0
0
0
0
0
Menú : 1.4.2.3.2
0
0
0
0
0
0
Ciclo 3
Ciclo 4
Ciclo 5
Ciclo 6
Ciclo 7
Ciclo 8
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
DESFASAMIENTOS INTERSECCION 4
Ciclo 1
Secuencia # 1:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Secuencia # 2:
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Ciclo 2
Menú : 1.4.2.4.1
0
0
0
0
0
0
Menú : 1.4.2.4.2
0
0
0
0
0
0
Ciclo 3
Ciclo 4
Ciclo 5
Ciclo 6
Ciclo 7
Ciclo 8
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Hoja 4
38
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 2 (Para un C-210)
Fecha: 18/07/06
2 Cruceros Actuado - Sincronizado y Totalmente Actuado
CONFLICTOS DE FASES EN VERDE Menú: 1.7
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
1
1
1
0
0
0
1
0
1-3
2-4
3-5
4-6
5-7
6-8
7-9
8-10
1
1
1
1
0
0
0
0
1-4
2-5
3-6
4-7
5-8
6-9
7-10
8-11
1
0
0
0
0
0
0
0
1-5
2-6
3-7
4-8
5-9
6-10
7-11
8-12
0
0
0
0
0
0
1
0
1-6
2-7
3-8
4-9
5-10
6-11
7-12
8-13
0
0
0
0
0
0
0
0
1-7
2-8
3-9
4-10
5-11
6-12
7-13
8-14
9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3-10
4-11
5-12
6-13
7-14
8-15
9-16
0
0
0
0
0
0
0
3-11
4-12
5-13
6-14
7-15
8-16
0
0
0
0
0
0
0
0
1-10
2-11
3-12
4-13
5-14
6-15
7-16
0
0
0
0
0
0
0
1-11
2-12
3-13
4-14
5-15
6-16
0
0
0
0
0
0
1-12
2-13
3-14
4-15
5-16
0
0
0
0
0
1-13
2-14
3-15
4-16
0
0
0
0
1-14
2-15
3-16
0
0
0
1-15
2-16
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
9-15 10-16
0
0
0
9-14 10-15 11-16
2-9
2-10
0
9-13 10-14 11-15 12-16
0
0
0
9-12 10-13 11-14 12-15 13-16
1-8
1-9
0
9-11 10-12 11-13 12-14 13-15 14-16
0
Nota: &
0 = CONFLICTO
1 = NO CONFLICTO
1-16
&
0
Nota: Todas las combinaciones de fases, por crucero , que sí tienen conflico, se les programará un "0"
Nota: Solamente las combinaciones de fases, por crucero , que no tienen conflico, se les programará un "1"
PARAMETROS DE PROGRAMACION
Menú : 1.5.2
ACTIVAR / DESACTIVAR
PROTECCION DE VERDES CONFLICTIVOS
PROTECCION DE FOCOS FUNDIDOS
PERMISO PARA MANUAL
MANUAL INT 1
MANUAL INT 2
MANUAL INT 3
MANUAL INT 4
1
1
0
0
0
0
0
&
&
&
&
&
&
&
Valor
0
1
& Equivalencia:
NO ACTIVADO
SI ACTIVADO
ENTRADAS ESPECIALES
(ALARMAS)
Menú : 1.5.1
DIRECCIONES FISICAS
ALARMA
ALARMA
ALARMA
ALARMA
ALARMA
1
2
3
4
5
16
0
0
0
0
Para el C-208 es un 8. Para el C-210 ó C-216 es un 16
Hoja 5
39
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 2 (Para un C-210)
2 Cruceros Actuado - Sincronizado y Totalmente Actuado
DISTRIBUCION DE
DETECTORES LOGICOS
PARA MODO PC
DISTRIBUCION DE DETECTORES
PARA MODO LOCAL
Menú : 1.2.5.1
DIR.
LOGICA
DIR. FISICA
TIPO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Fecha: 18/07/06
Menú : 1.2.4.1
DIR.
LOGICA
DIR. FISICA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
0
12
13
14
15
16
Tabla de equivalencias
para detectores logicos
Valor
0
1
Equivalencia
OCUPACION
PRESENCIA
DISTRIBUCION DE DETECTOR PARA CONTADORES Menú: 1.2.5.2
CONTADOR
1
2
3
4
5
6
DIRECCIONES FISICAS DE LOS DETECTORES
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Hoja 6
40
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 2 (Para un C-210)
Fecha: 18/07/06
2 Cruceros Actuado - Sincronizado y Totalmente Actuado
Distribución de las fases (Escenarios
Especiales)
Fases Activas
Secuencia # 1 : Menú 1.6.1
In
t.
#
1
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
In
t.
#
2
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
3
4
1
1
7
7
7
8
0
0
0
0
0
0
0
0
5
6
2
2
11
11
11
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
3
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
4
4
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Sentido Nte - Sur
Sentido Sur - Nte
Sentido Pte- Ote
Sentido Ote - Pte
Sentido Nte - Sur
Sentido Sur - Nte
Sentido Pte- Ote
Sentido Ote - Pte
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Vehículos de Emergencia Nte - Sur
Secuencia #1 de Escenarios Especiales
INT. 1
INT. 2
INT. 3
Vehículos de Emergencia Sur - Nte
Secuencia # 2 de Escenarios Especiales
INT. 4
INT. 1
Secuencia # 1
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
INT. 1
INT. 2
INT. 3
INT. 4
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
2
0
0
0
0
0
0
0
6
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
INT. 1
INT. 2
INT. 3
INT. 4
Menú : 1.6.2.1.4 1.6.2.2.4 1.6.2.3.4 1.6.2.4.4
Secuencia # 3
Escenario #
INT. 4
Vehículos de Emergencia Ote- Pte
Secuencia # 4 de Escenarios Especiales
Menú : 1.6.2.1.3 1.6.2.2.3 1.6.2.3.3 1.6.2.4.3
Escenario #
INT. 3
Secuencia # 2
1
0
0
0
0
0
0
0
Vehículos de Emergencia Pte- Ote
Secuencia # 3 de Escenarios Especiales
Escenario #
INT. 2
Menú : 1.6.2.1.2 1.6.2.2.2 1.6.2.3.2 1.6.2.4.2
Menú : 1.6.2.1.1 1.6.2.2.1 1.6.2.3.1 1.6.2.4.1
Secuencia # 4
3
0
0
0
0
0
0
0
7
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
4
0
0
0
0
0
0
0
8
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Hoja 7
41
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 2 (Para un C-210)
Fecha: 18/07/06
2 Cruceros Actuado - Sincronizado y Totalmente Actuado
TIEMPOS DE LOS ESCENARIOS
ESPECIALES
Menú 1.6.4
Escenario # 1
10
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
10
10
10
10
10
10
10
0
0
0
0
0
0
0
0
PARAMETROS DE SECUENCIAS ESPECIALES
Menú:
ACTIVAR
DETECTOR
TIPO DE SECUENCIA
NUMERO DE CICLOS
SEC. 1
SEC. 2
SEC. 3
SEC. 4
1.6.3.1
1.6.3.2
1.6.3.3
1.6.3.4
Sí
12
1
1
Sí
13
1
1
Sí
14
1
1
Sí
15
1
1
Equivalencias para el Tipo de Secuencia
1 Ejecuta una vez y después sigue ejecutando mientras esté activada la señal
2 Ejecuta "n" número de veces (número de ciclos)
Hoja 8
42
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
2 Cruceros Actuado - Sincronizado y Totalmente Actuado
Lunes a Jueves
Viernes
Menú : 1.8.1.02
EVENTOS DIA # 1
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
05
06
07
09
11
14
17
21
22
0
0
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
1
2
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
2
1
3
1
3
1
3
1
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
#
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
05
06
07
09
11
14
17
21
22
0
0
0
0
0
Domingo
Menú : 1.8.1.04
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
06
07
10
20
22
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
1
1
1
1
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
00
00
00
15
15
45
00
30
00
30
0
0
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
1
2
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
2
1
3
1
3
1
3
1
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
#
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
06
07
10
20
22
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
1
3
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
#
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
00
30
30
00
30
30
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
1
1
1
1
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
1
3
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
EVENTOS DIA # 30
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
!6 de Sept. Y 20 de Nov.
Menú : 1.8.1.30
EVENTOS DIA # 5
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
00
30
30
00
00
00
0
0
0
0
0
0
0
0
0
EVENTOS DIA # 3
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
Menú : 1.8.1.05
EVENTOS DIA # 4
HORA
Sábado
Menú : 1.8.1.03
EVENTOS DIA # 2
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
00
00
00
15
15
45
00
30
00
30
0
0
0
0
0
#
Fecha: 18/07/06
Para el/ los Crucero/s de :
Menú : 1.8.1.01
#
Ejemplo # 2 (Para un C-210)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
#
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
05
08
14
17
21
22
0
0
0
0
0
0
0
0
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
00
00
00
00
30
00
30
0
0
0
0
0
0
0
0
2
1
0
1
1
1
2
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
2
1
3
1
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
0
EQUIVALENCIAS DEL TECLADO
TECLA
0
1
2
3
4
5
6
7
8
OPERACION
SEC.
CICLO
DESTELLO
–
–
–
SINCRONIZADO-ACTUADO
1
2
–
–
–
–
–
–
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
–
–
–
–
–
TOTALMENTE ACTUADO (LIBRE)
–
–
–
–
–
–
SINC.
Hoja 9
43
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #: # 1 Ubicado en:
Para el/ los Crucero/s de :
Ejemplo # 2 (Para un C-210)
Fecha: 18/07/06
2 Cruceros Actuado - Sincronizado y Totalmente Actuado
PROGRAMACION DE TIPO DE SEMANAS
Menú: 1.8.2
Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 3
Tipo 4
Tipo 5
Tipo 6
Tipo 7
Tipo 8
Tipo 9 Tipo 10
Lunes
Martes
Miércoles
Jueves
Viernes
Sábado
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Días Tipo
4
1
1
1
1
2
3
Domingo
PROGRAMACION DE TIPO DE SEMANAS
Menú: 1.8.2
Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana
Tipo 11 Tipo 12 Tipo 13 Tipo 14 Tipo 15 Tipo 16 Tipo 17 Tipo 18 Tipo 19 Tipo 20
Lunes
Martes
Miércoles
Jueves
Viernes
Sábado
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
#
Tipo
#
Tipo
#
1
1
1
1
1
1
1
1
8
1
1
1
1
1
1
1
15
2
3
4
5
6
7
9
10
11
12
13
14
16
17
18
19
20
21
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Menú: 1.8.4
Día
Mes
16
9
20
11
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
PROGRAMACION ANUAL
Menú: 1.8.3.1
Semana del Año
Tipo # Tipo # Tipo # Tipo # Tipo # Tipo
1
1
1
1
1
1
22
29
36
43
50
1
1
1
1
1
1
23
30
37
44
51
1
1
1
1
1
1
24
31
38
45
52
1
1
1
1
1
1
25
32
39
46
53
1
1
1
1
1
26
33
40
47
1
1
1
1
1
27
34
41
48
1
1
1
1
1
28
35
42
49
Menú : 1.9
PROGRAMACION DE DIAS ESPECIALES
Día Esp.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0
0
0
0
0
0
0
Días Tipo
0
0
0
0
0
0
0
Domingo
0
0
0
0
0
0
0
0
Tipo Día
30
30
0
0
0
0
0
0
0
0
DATOS CONFIGURACIÓN
Mes Inicio Verano
04
Semana Inicio Verano
01
Mes Fin Verano
10
Semana Fin Verano
05
Horas Invierno
06
Horas Verano
05
Validar GPS
1
Activar Gps
1
Valor
0
1
& Equivalencia:
NO ACTIVADO
SI ACTIVADO
@
@
&
&
Nota @ : Este valor es el número de horas que se le
restan a la Hora del Meridiano de Greenwich
Hoja 10
44
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
MÉTODO PARA DETERMINAR EL TIEMPO MÍNIMO ASIGNABLE, A UN ESCENARIO
EN EL PARÁMETRO, TIEMPO MÁXIMO Y EN EL TIEMPO DE ESCENARIO DE CADA
CICLO.
Tiempo de:
Destello
Inicial Separación Retrazo
Ámbar
en
Verde
3
4
0
3
3
3
4
0
3
3
3
4
4
3
3
3
4
4
3
3
Todo
Rojo
+1
0
0
0
0
1
1
1
1
Tiempo
Mínimo
De la Fase
14
14
18
18
3
3
0
1
1
1
17
13
3
2
3
3
0
1
1
1
17
13
0
0
3
3
3
3
0
0
1
1
14
14
3
3
0
0
3
2
3
0
0
3
1
1
13
12
3
3
0
0
2
5
3
0
1
5
1
1
13
17
Escenario
#
Fase
#
1
1
1
1
1
2
3
4
2
2
4
6
3
3
3
3
4
0
3
2
3
3
3
5
3
3
3
3
4
0
4
4
7
8
3
3
4
4
5
5
7
11
3
3
6
6
9
10
3
3
45
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Capítulo Tres: Programación del control C-200.
La programación del control se lleva a cabo, preferentemente, mediante el uso del programador ‘P C-26’.
La operación de éste se documenta en él capitulo 4. Esta es la forma de programación sugerida para el
control C-200, por su facilidad y rapidez, aunque existe un método alterno de programación mediante el
panel de control. Este último solamente es recomendable para operadores con experiencia y conocimientos
a fondo de este control, y se lleva a cabo modificando directamente la memoria interna del control en los
lugares donde se encuentran los parámetros que necesitan modificarse. Para lograr esto, es necesario
emplear las hojas de programación con la dirección de cada parámetro del control C-200 (No incluidas en
este documento).
Programación del control mediante el panel de control.
Organización de la información presentada en la pantalla alfanumérica.
La información de operación del control, desplegada en la pantalla alfanumérica, está dividida en 9 páginas.
A continuación se describe la información presentada en cada una.
Página 1 a 4.- En esta pantalla se despliega la forma de operación de la intersección # 1, 2, 3 y 4; los
datos que aparecen en ella dependen del modo de operación del control. Si en la página 2,
3 ó 4, aparece la leyenda:
CONTROL
DESACTIVADO
P: 2,3 ó 4
Esto indica que el control C-200 no tiene programado la intersección correspondiente al
número de pantalla, en que aparezca la leyenda anterior.
a) Modo local: Cuando el control esta en modo local la pantalla despliega el estado del
control. Los datos son: OP: = Modo de Operación, QN = Secuencia Activa, CN = Ciclo
Activo, SN = Sincronía Activa, N% = Porcentaje transcurrido del ciclo, ES: = Escenario
Activo, T: = Tiempo que resta del Escenario, P: = Tiempo de Separación y la última P =
Número de Página. Si aparece un asterisco "" después del porcentaje transcurrido del
ciclo, el modo de operación es transmitido del sistema central. Esta página es sólo de
lectura ya que el único campo a modificar es el de número de página.
Si el Control nunca va a funcionar en modo PC (Sistema Gertrude ó SIGA), es
recomendable desactivar el permiso de operar en modo PC. Para desactivar el
permiso, seleccione la Página 5 del control, introduzca la clave de acceso (Ver
Modificación de Memoria en la página 49) posteriormente en la dirección 2653, escriba 00 (04
para activar), y oprima la tecla "↵" aceptar.
Parámetros de
Operación
Modo de Operación
de la Intersección
Porcentaje de Ciclo
transcurrido
OP:SIN Q1 C1 S1 50%
ES:06 T:011 P:00 P:1
Escenario
Activo
# de Página
1, 2, 3 ó 4
Tiempo Consumido Tiempo Separación
del Escenario
del Escenario
46
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
b) Modo PC (Sistema Gertude): Si el control esta en modo PC en la pantalla se despliega un
letrero indicando que el control esta operando en tiempo real con resolución de un
segundo.
Indica que el control
esta en tiempo real
SISTEMA EN LINEA
P:1
# de Página
Si el control pasa a modo de destello de seguridad, es indicado en esta pantalla, en la
Página 8 del control, se deberá consultar el error que motivó este modo.
Página 5.-
Esta pantalla despliega la fecha, el día de la semana, la hora, la dirección de memoria, el
dato, los campos para modificar el status del control en modo manual y el número de
página. En esta pantalla se pueden programar o modificar todos los campos disponibles.
Fecha
Día de la Semana
Campos para el modo
manual
Hora
AS111
09/01/06 MI 11:45:06
2000:00 AS111
P:5
Sincronía 1 al 3
Ciclo 1 al 8
Campos para el modo
manual
Secuencia 1 ó 2
Página 6.-
Dato
S =Sincronizado
A = Actuado
D = Destello
A = Automático
M = Manual
# de Página
Dirección
de memoria
Esta pantalla despliega los detectores de presencia que operan cuando el control se
encuentra en modo local; indicando cuál detector está activado, también indica el número
de página. Esta página es sólo de lectura ya que el único campo a modificar es el de
número de página.
Detectores activados
0102030405060708
0910111213141516
Tipo de detectores
LOC
P:6
# de Página
47
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Página 7. -
Esta pantalla despliega la dirección del control y sí esta activado el GPS, muestra el
funcionamiento de este. Esta página es sólo de lectura ya que el único campo a modificar
es el de número de página.
Para cambiar la Dirección del Control, seleccione la Página 5 del control, introduzca la
clave de acceso (Ver Modificación de Memoria en la página 49) posteriormente en la dirección
2652 escriba la nueva dirección (En números hexadecimales), y oprima la tecla "↵" aceptar.
Esta acción solamente se puede realizar por medio del panel de control.
Tiempo de Actualización
de la Hora del GPS
HORA GPS: 3700
STATUS GPS:3700
Tiempo de Actualización
del Status del GPS
D:30
P:7
# de Página
Esta pantalla despliega la bitácora de eventos almacenados en memoria. También muestra
la fecha en la cual sucedió el evento; día/mes/año, la hora; hr: min:.. Los diferentes tipos de
eventos (Ver su descripción en: página 52, Tabla de códigos de la bitácora), y sí es un error, las fases
involucradas en el error. Muestra también el número de eventos almacenados en memoria
(hasta 30) y el número de página. Moviendo el cursor al campo de numero de eventos “B:”
se puede recorrer la bitácora. Esta página es sólo de lectura ya que los únicos campos a
modificar son, el número de página y él numero de evento.
Si se desea borrar la bitácora de eventos, seleccione la Página 5 del control,
posteriormente en la dirección la dirección 2661 escriba 01 y oprima la tecla "↵" aceptar.
Esto borrará todos los eventos almacenados en el control, esta acción solamente se puede
realizar por medio del panel de control. Para esta acción no se requiere la clave de acceso.
Fecha en la cual
ocurrió el evento
Hora en la cual
ocurrió el evento
Fases
involucradas
Parám.2
09/06/98 18:00
F:01-05
B:01
Parám.1
Página 8.-
Dirección del control
E:07
P:8
Número de evento
almacenado
48
Tipo de evento
# de Página
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Página 9. -
Aquí se despliega la versión de Firmware del programa base. Se Indica si esta activada la
referencia de 60Hz para sincronizar el reloj de tiempo real. Sí el Modo PC ó el GPS esta
activo, el mensaje 60HZ no aparece. También indica el tiempo transcurrido, en segundos,
del último mensaje del Computador Central. Indica también el número de errores de
transmisión. Esta página es sólo de lectura ya que el único campo a modificar es, el
número de página.
Versión de Firmware
del programa base
Referencia activa para
sincronizar reloj tiempo real
VERSION B5.5 60HZ
TMO:30 N.E.:000 P:9
Tiempo del último
mensaje recibido
Número de errores
de transmisiones
# de Página
Lectura de memoria.
Cada tecla del panel del control tiene una función determinada, las teclas "←" y "→" nos permiten mover el
cursor por los diferentes campos de la pantalla, las teclas "+" y "–" nos permiten incrementar o decrementar
el valor del campo, en el cual se encuentra ubicado el cursor, la tecla "↵" aceptar, nos permite actualizar el
valor modificado.
Al encender el control la pantalla alfanumérica despliega, Página 1 y el cursor se encuentra desactivado (no
aparece en pantalla). Para ir a la Página 5, se deberá oprimir cualquier tecla para activar el cursor, y la
iluminación de la pantalla, el cursor aparecerá sobre el número de la página P:1. Presionar la tecla "+" para
incrementar el número hasta la Página 5, presionar la tecla "↵" aceptar. Desplace el cursor sobre los
campos de la dirección de memoria y seleccione la dirección deseada con las teclas "+" ó "–". El valor
almacenado en esa dirección de memoria es llamado dato y éste es desplegado a la derecha de la misma,
las direcciones y datos son números en sistema Hexadecimal.
2000:00
Dirección
Modificación de la memoria.
Dato
Este proceso es similar al de la lectura de memoria, pero requiere de una operación adicional. Esta
consiste, en dar un código o clave de acceso al control para que la modificación del dato se pueda llevar a
cabo. Sin esta clave no será posible modificar el dato en la dirección de memoria. Los pasos para modificar
la dirección de memoria son los siguientes:
1. Presione cualquier tecla del panel de control.
2. Seleccione la Página 5, mediante las teclas "+" ó "–" y presione la tecla "↵" aceptar.
3. Desplazar el cursor hacia el campo de la dirección de memoria y modificar los dígitos correspondientes
para desplegar la dirección 26C8, al dato desplegado, mentalmente, se le suma 1, y este valor será la
clave de acceso. (Ejemplo: si el dato en la dirección es 3C (en hexadecimal), la clave de acceso sería 3D)
4. En la dirección 26CB se debe introducir la clave de acceso, mover el cursor al campo del dato y
modificar los dos dígitos para colocar la clave de acceso. Luego oprima la tecla "↵" aceptar. Si la clave
fue válida, la dirección desplegada cambiará automáticamente á 26CC.
5. Modificar los dígitos correspondientes a la dirección de memoria para desplegar el dato que se desea
modificar.
6. Desplace el cursor al campo del dato y modificar los 2 dígitos al valor deseado. Luego oprima la tecla
"↵" aceptar. Si la dirección de memoria desplegada cambia al siguiente valor consecutivo al oprimir
dicha tecla, entonces el dato fue aceptado y cambiado al valor deseado.
49
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Conversión de binario a Hexadecimal y viceversa.
Definiciones:
BIT (Binary Digit). Dígito binario. Solamente puede tomar dos valores: 1 ó 0
Nibble. Patrón o grupo de 4 bits consecutivos.
Byte. Patrón o grupo de 8 bits consecutivos.
Dígito Hex. Dígito del sistema Hexadecimal.
Sistema Hexadecimal. Sistema numérico de 16 dígitos: del “0” al “9” y de la “A” a la “F”.
Tabla de conversión:
Patrón de Bits
0000
0001
0010
0011
0100
0101
0110
0111
1000
1001
1010
1011
1100
1101
1110
1111
Hexadecimal
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
Decimal
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Ejemplo 1. - Convertir el byte 11010011 a Hexadecimal.
1. Separar el byte en dos nibbles
2. Ver en la tabla de conversión los dígitos equivalentes
3. El byte 11010011 equivale a D3 en Hexadecimal.
1101
D
0011
3
A
1010
4
0100
Ejemplo 2. - Convertir el dígito Hexadecimal A4 a un patrón binario.
1. Separar los dígitos hexadecimales
2. Ver en la tabla de conversión los dígitos equivalentes
3. El dígito Hexadecimal A4 equivale a 10100100 binario.
50
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Tablas de conversión de decimal a Hexadecimal.
Dec 00 al 63
Dec
0
4
8
12
16
20
24
28
32
36
40
44
48
52
56
60
Hex
00
04
08
0C
10
14
18
1C
20
24
28
2C
30
34
38
3C
Dec
1
5
9
13
17
21
25
29
33
37
41
45
49
53
57
61
Hex 00 al 3F
Hex
01
05
09
0D
11
15
19
1D
21
25
29
2D
31
35
39
3D
Dec
2
6
10
14
18
22
26
30
34
38
42
46
50
54
58
62
Dec 128 al 191
Dec
128
132
136
140
144
148
152
156
160
164
168
172
176
180
184
188
Hex
80
84
88
8C
90
94
98
9C
A0
A4
A8
AC
B0
B4
B8
BC
Dec
129
133
137
141
145
149
153
157
161
165
169
173
177
181
185
189
Hex
02
06
0A
0E
12
16
1A
1E
22
26
2A
2E
32
36
3A
3E
Dec
3
7
11
15
19
23
27
31
35
39
43
47
51
55
59
63
Hex
03
07
0B
0F
13
17
1B
1F
23
27
2B
2F
33
37
3B
3F
Hex 80 al BF
Hex
81
85
89
8D
91
95
99
9D
A1
A5
A9
AD
B1
B5
B9
BD
Dec
130
134
138
142
146
150
154
158
162
166
170
174
178
182
186
190
Hex
82
86
8A
8E
92
96
9A
9E
A2
A6
AA
AE
B2
B6
BA
BE
Dec
131
135
139
143
147
151
155
159
163
167
171
175
179
183
187
191
Hex
83
87
8B
8F
93
97
9B
9F
A3
A7
AB
AF
B3
B7
BB
BF
51
Dec 64 al 127
Dec
64
68
72
76
80
84
88
92
96
100
104
108
112
116
120
124
Hex
40
44
48
4C
50
54
58
5C
60
64
68
6C
70
74
78
7C
Dec
65
69
73
77
81
85
89
93
97
101
105
109
113
117
121
125
Hex 40 al 7F
Hex
41
45
49
4D
51
55
59
5D
61
65
69
6D
71
75
79
7D
Dec
66
70
74
78
82
86
90
94
98
102
106
110
114
118
122
126
Dec 192 al 255
Dec
192
196
200
204
208
212
216
220
224
228
232
236
240
244
248
252
Hex
C0
C4
C8
CC
D0
D4
D8
DC
E0
E4
E8
EC
F0
F4
F8
FC
Dec
193
197
201
205
209
213
217
221
225
229
233
237
241
245
249
253
Hex
42
46
4A
4E
52
56
5A
5E
62
66
6A
6E
72
76
7A
7E
Dec
67
71
75
79
83
87
91
95
99
103
107
111
115
119
123
127
Hex
43
47
4B
4F
53
57
5B
5F
63
67
6B
6F
73
77
7B
7F
Hex C0 al FF
Hex
C1
C5
C9
CD
D1
D5
D9
DD
E1
E5
E9
DE
F1
F5
F9
FD
Dec
194
198
202
206
210
214
218
222
226
230
234
238
242
246
250
254
Hex
C2
C6
CA
CE
D2
D6
DA
DE
E2
E6
EA
EE
F2
F6
FA
FE
Dec
195
199
203
207
211
215
219
223
227
231
235
239
243
247
251
255
Hex
C3
C7
CB
CF
D3
D7
DB
DF
E3
E7
EB
EF
F3
F7
FB
FF
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
TABLA DE CÓDIGOS DE LA BITÁCORA.
Tipo
Descripción
0
No Error
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
Foco Fundido Verde
Foco Fundido Ámbar
Foco Fundido Rojo
Presencia de Verde
Presencia de Ámbar
Presencia de Rojo
Conflicto de Verdes
Programación de Tablas
Modificación de Tablas
Iniciación del Control
30
Datos Configuración
Falla de energía
Activación Alarma 1
Activación Alarma 2
Activación Alarma 3
Activación Alarma 4
Activación Alarma 5
Desactivación Alarma 1
Desactivación Alarma 2
Desactivación Alarma 3
Desactivación Alarma 4
Desactivación Alarma 5
Corrección foco Fundido
Verde
Corrección foco Fundido
Ámbar
Corrección foco Fundido Rojo
Corrección presencia de
Verde
Corrección presencia de
Ámbar
Corrección presencia de Rojo
31
Falla en Recepción de GPS
25
26
27
28
29
Parámetro 1
1~16; # de fase
1~16; # de fase
1~16; # de fase
1~16; # de fase
1~16; # de fase
1~16; # de fase
1~16; # de fase
Parámetro 2
Acción
Destello
1~16; # de fase
Destello
Destello
Destello
Destello
1~16; # de fase
1~16; # de fase
1~16; # de fase
1~16; # de fase
1~16; # de fase
1~16; # de fase
Destello
(Sí GPS Activo)
52
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Capítulo Cuatro: Programador ‘P C-26’ Versión C-200.
Para programar el control C-200 deberá de conectarse el Programador ‘P C-26’, utilizando el cable con
conector de 9 puntas, al puerto RS-232, conector P-1, en la Tarjeta CPU-200.
El programador ‘P C-26’ consta de una pantalla de cristal líquido, de 4 renglones con 20 caracteres por
renglón, lo cual facilita el desplegado de letreros y el manejo de menús para que el usuario se pueda
familiarizar fácilmente con las opciones que contiene el programador; además contiene un teclado de 20
caracteres para facilitar la captura de datos.
Características del programador ‘P C-26’.
Además de la pantalla y del teclado que facilitan el manejo del programador ‘P C-26’, éste ofrece las
siguientes características:
• Puerto serial.- Por medio de éste se puede extraer o enviar información al CPU C-200 del
controlador.
• Baterías recargables.- Lo que permite que el programador sea totalmente portátil y pueda ser usado
en campo.
• Entrada para alimentación externa de 12 Voltios, la cual permite desactivar las baterías o
recargarlas según la posición del interruptor.
Opciones de encendido del programador.
El programador ‘P C-26’ tiene dos opciones para encenderlo, las cuales se seleccionan con el interruptor
que se encuentra en la parte superior del programador.
El interruptor de encendido tiene tres posiciones:
• Posición BATERÍA: Con esta opción usted enciende su programador usando las baterías
recargables internas. Esta forma es recomendable para trabajar en campo.
• Posición APAGADO / RECARGABLE: En esta posición se tienen dos opciones, si se tiene la fuente
de alimentación externa conectada al programador, automáticamente se recargarán las baterías,
pero si no se tiene conectada la fuente de alimentación externa, el programador permanecerá
apagado.
• Posición FUENTE EXTERNA: Con esta opción usted enciende el programador usando la fuente de
alimentación externa de 12 Voltios, esta forma de encendido es recomendable cuando se trabaja en
la oficina.
Forma de acceso de los menús y cada una de sus funciones.
Para el acceso a cualquier opción en un menú, se tienen dos alternativas:
1. Teclear directamente el número que aparece en el lado izquierdo del nombre de la opción.
2. Mover el cursor a la opción deseada con las flechas "↑" arriba y "↓" abajo y una vez que el cursor se
encuentre en la opción deseada oprima la tecla "↵" para aceptar.
53
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Diagrama de flujo de los menús de programación.
Diagrama de Flujo, del Menú de Programación del Control C-200
MENU PRINCIPAL C2K03
1) MODIFICAR INF.
2) EXTRAER INF.
3) ENVIAR INF.
1
2
MODIFICAR INF.
C2K
1) HORA Y FECHA
2) ESCENARIOS/DETEC.
3) FASES
4) TIEMPOS/SINCRO.
5) ALARMAS/PARAM.
6) SEC. EMERGENCIA
7) CONFLICTOS
8) EVENTOS
9) DATOS CONFIG
1.1
CAMBIAR HORA
C2K
HORA : 12:00:10
FECHA: 18/07/05 MI
SEMEX, S.A.
C2K
OPRIMA ACEPTAR PARA
EXTRAER EVENTOS
SEMEX, S.A.
C2K
OPRIMA ACEPTAR PARA
EXTRAER DATOS CONF.
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
ESCENARIOS/DETEC C2K
1) ESCENARIOS
2) SEC. ESCENARIOS
3) PARAM. ESCENARIOS
4) DETECTORES (L)
5) DETECTORES (PC)
FASES
C2K
1) TIPOS DE FASES
2) PARAM. FASES
TIEMPOS
C2K
1) TIEMPOS DE ESC.
2) TIEMPOS DE SINC.
3
EXTRAER INF.
C2K
1) HORA Y FECHA.
2) EVENTOS
3) INF. ESCENARIOS
4) DATOS CONFIG.
2.2
ENVIAR INF.
C2K
1) HORA Y FECHA
2) EVENTOS
3) INF. ESCENARIOS
4) DATOS CONFIG.
C2K
2.1 SEMEX, S.A.
OPRIMA ACEPTAR PARA
EXTRAER LA HORA
C2K
2.3 SEMEX, S.A.
OPRIMA ACEPTAR PARA
ESCENA.
EXTRAER
INF.
2.4
1.2.1 ESCENARIOS
1) SECUENCIA 1
2) SECUENCIA 2
Ver Sección
# 3
Ver Sección
# 4
SEC. ESCENARIOS
1.2.2 1) INTERSECCION
2) INTERSECCION
3) INTERSECCION
4) INTERSECCION
C2K
SEMEX, S.A.
C2K
OPRIMA ACEPTAR PARA
ENVIAR EVENTOS
SEMEX, S.A.
C2K
OPRIMA ACEPTAR PARA
ENVIAR DATOS CONFIG.
1.2.1.1
C2K
1.2.2.1 SEC. ESC. 1
1) SECUENCIA 1
2) SECUENCIA 2
CONFLICTOS VERDE C2K
FASE: 01
02-0 03-0 04-0 05-0
06-0 07-0 08-0 09-0
10-0 11-0 12-0 13-0
14-0 15-0 16-0
CAMBIAR EVENTOS C2K
1) TIPOS DE DIAS
2) TIPOS DE SEMANAS
3) PROG. ANUAL
4) DIAS ESPECIALES
DATOS CONFIG.
C2K
MES INICIO VERANO: 04
SEM INICIO VERANO: 01
MES FIN VERANO:
10
SEM FIN VERANO:
05
HORAS INVIERNO:
06
HORAS VERANO:
05
VALIDAR GPS:
SI
ACTIVAR GPS:
SI
Ver Sección
# 5
1.2.3 PARAM.ESCENARIOS
1) SECUENCIA 1
2) SECUENCIA 2
Ver Sección
# 6
1.2.4 DETECTORES (L)
1) DIRECCIONES
2) ASIGNACION
Ver Sección
# 8
1.2.5 DETECTORES (PC)
1) LOGICOS
2) CONTADORES
SEC. ESCENARIOS C2K
SEC:2
INT:01
ESC:
00 00 00 00
1.2.2.1.2
00 00 00 00
C2K 1.2.3.1 ESCENARIO:01
C2K
T. INICIAL:
003
T. SEPARARCION:
003
T. MAXIMO:
020
INCREMENTO:
002
LIMITE INCR:
030
C2K
DECREMENTO 1:
000
DECREMENTO 2:
000
FORMA OPERACION: 000
C2K
1.2.3.2 ESCENARIO:01
T. INICIAL:
003
T. SEPARARCION:
003
T. MAXIMO:
020
INCREMENTO:
002
LIMITE INCR:
030
DECREMENTO 1:
000
DECREMENTO 2:
000
FORMA OPERACION: 000
C2K
DET. LOGICOS
C2K
LOGICO: 01
FISICO: 01
TIPO:
PRESENCIA
1.2.5.1
1.2.4.1
DET. CONTADORES C2K
CONTADOR: 01
T1: 01 02 00 00 00
T2: 00 00 00 00 00
1.2.5.2
1.2.4.2
54
ESCENARIOS
C2K
SEC:2
ESC:01
FASES
00 00 00 00
00 00 00 00
1.2.2.1.1 SEC. ESCENARIOS C2K
SEC:1
INT :01
ESC:
00 00 00 00
00 00 00 00
C2K
ALARMAS/PARAM.
C2K
1) ALARMAS
2) PARAM. DE OP.
SEC. EMERGENCIA
C2K
1) ESCENARIOS
2) SEC. ESCENARIOS
3) PARAM. SECUENCIA
4) TIEMPOS
C2K
3.3 SEMEX, S.A.
OPRIMA ACEPTAR PARA
ESCENA.
ENVIAR
INF.
3.4
1.2.1.2
ESCENARIOS
C2K
SEC:1
ESC:01
FASES
00 00 00 00
00 00 00 00
1
2
3
4
3.2
C2K
3.1 SEMEX, S.A.
OPRIMA ACEPTAR PARA
ENVIAR LA HORA
DET. LOCALES
DIRECCIONES
LOGICO: 01
FISICO: 01
C2K
DETECTORES
C2K
1.2.4.2.1 SEC:1
ESC:01
DET. ASIGNADO:
01 00 00
DETECTORES (L)
1) SECUENCIA 1
2) SECUENCIA 2
C2K
DETECTORES
C2K
SEC:2
ESC:01
DET. ASIGNADO:
1.2.4.2.2 01 00 00
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Sección # 3
1.3
FASES
C2K
1) TIPOS DE FASES
2) PARAM. FASES
1.3.1
TIPOS FASES:01
VERDE MINIMO:
RETRASO:
DESTELLO VERDE:
AMBAR:
TODO ROJO:
TIPO DE SALIDA:
C2K
005
000
003
003
001
000
1.3.2
PARAM. FASE:01
TIPO:
INTERSECCIÓN:
# FOCOS ROJO:
# FOCOS AMBAR:
# FOCOS VERDE:
POTENCIA X FOCO:
RED. ROJO:
RED. AMBAR:
RED. VERDE:
C2K
001
001
001
001
001
069
000
000
000
Sección # 4
1.4
TIEMPOS
C2K
1) TIEMPOS DE ESC.
2) TIEMPOS DE SINC
CAMBIAR TIEMPOS C2K
1.4.1 1) TIEMPOS SEC. 1
2) TIEMPOS SEC. 2
CAMBIAR SINC
1.4.2 1) INTERSECCION
2) INTERSECCION
3) INTERSECCION
4) INTERSECCION
C2K
1
2
3
4
1.4.1.1 ESC:01
CICLO1
CICLO2
CICLO3
CICLO4
CICLO5
CICLO6
CICLO7
CICLO8
I1
010
015
020
025
030
035
040
000
TOTAL C2K
060
070
080
090
100
110
120
000
1.4.1.2 ESC:01
CICLO1
CICLO2
CICLO3
CICLO4
CICLO5
CICLO6
CICLO7
CICLO8
I1
010
015
020
025
030
035
040
000
TOTAL C2K
060
070
080
090
100
110
120
000
1.4.2.1
SINC. INT. 1
1) SECUENCIA 1
2) SECUENCIA 2
C2K
1.4.2.1.1 CICLO:01 I:01
SINC1 001 TOTAL:060
SINC2 001
SINC3 001
C2K
1.4.2.1.2 CICLO:01 I:01
SINC1 000 TOTAL:060
SINC2 000
SINC3 000
Sección # 5
1.5
ALARMAS/PARAM.
1) ALARMAS
2) PARAM. DE OP.
C2K
C2K
1.5.1
ALARMAS
ALARMA 1:
ALARMA 2:
ALARMA 3:
ALARMA 4:
ALARMA 5:
C2K
000
000
000
000
000
1.5.2
55
PRAMAMETROS OP.
VERDES CONFLIC.:
FOCOS FUNDIDOS.:
PERMISO MANUAL :
MANUAL INT. 1:
MANUAL INT. 2:
MANUAL INT. 3:
MANUAL INT. 4:
C2K
SI
SI
SI
SI
SI
SI
NO
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Sección # 6
1.6
SEC. EMERGENCIA C2K
1) ESCENARIOS
2) SEC. ESCENARIOS
3) PARAM. SECUENCIA
4) TIEMPOS
ESCENARIOS ESP.
C2K
1.6.1 ESC:01
FASES:
01 02 00 00
00 00 00 00
SEC. ESC. ESP.
1.6.2 1) INTERSECCION
2) INTERSECCION
3) INTERSECCION
4) INTERSECCION
C2K
1
2
3
4
PARAMETROS SEC.
1.6.3 1) SECUENCIA 1
2) SECUENCIA 2
3) SECUENCIA 3
4) SECUENCIA 4
1.6.4 TIEMPOS ESP.
ESCENARIO:01
C2K
SEC. ESC. ESP.1
1.6.2.1 1) SECUENCIA 1
2) SECUENCIA 2
3) SECUENCIA 3
4) SECUENCIA 4
C2K
C2K
1.6.2.1.1 SEC. ESCENARIOS
SEC:1
INT:01
ESC:
01 00 00 00
00 00 00 00
PARAM. SEC. 1
C2K
1.6.3.1 ACTIVAR:
SI
DETECTOR ASIGNADO: 10
TIPO DE SECUENCIA: 01
NUMERO DE CICLOS: 01
C2K
TIEMPO:015
Sección # 8
1.8
CAMBIAR EVENTOS
C2K
1) TIPOS DE DIAS
2) TIPOS DE SEMANAS
3) PROG. ANUAL
4) DIAS ESPECIALES
1.8.1 TIPOS DE DIAS
C2K
NUM. DE DIA: 01
1.8.2 TIPOS DE SEMANAS
NUM. DE SEM: 01
C2K
C2K
1.8.3 PROG. ANUAL
1) MODIFICAR SEMANAS
2) COPIAR SEMANAS
TIPOS DE DIAS
C2K
1.8.1.01 DIA: 01
EV: 01
HORA: 00
MIN: 00
OP:S SEC:1
C:1 S:1
SEMANA TIPO:01
C2K
1.8.2.01 DO:01 LU:01 MA:01
MI:01 JU:01 VI:01
SA:01
1.8.3.1 PROG. ANUAL
C2K
SEM: 01 02 03 04 05
TIPO:01 01 01 01 01
C2K
1.8.3.2 COPIAR SEMANAS
COPIAR LA SEMANA 01
DESDE LA 01 A LA 01
F4 PARA COPIAR
C2K
1.8.4 DIAS ESPECIALES
POSICIÓN:01
DIA:18
MES:07
TIPO DE DIA:30
56
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Descripción de las opciones del menú C-200.
1.1 CAMBIAR HORA: Con esta opción se puede cambiar la hora, la fecha y el día del programador PC-26
y se realiza de la siguiente manera:
1. La pantalla despliega la hora en un renglón, y la fecha y el día, en otro. Para poder realizar algún
cambio es necesario activar el cursor. Esto se logra oprimiendo la tecla "F3".
2. Mueva el cursor sobre el campo donde desee realizar el cambio, esto se logra presionando las
teclas izquierda "←" o derecha "→".
3. Una vez que el cursor se encuentre sobre el campo, donde deseé realizar el cambio, teclee el
nuevo dato, esto se logra oprimiendo las teclas de los números correspondientes y luego oprima la
tecla "↵" para aceptar que se grabe el dato, esto último es muy importante si no se hace y se mueve
el cursor con las flechas, el dato no quedará grabado.
Nota: Un letrero de error "ER" aparecerá, cuando trate de grabar un dato que esté fuera de rango.
4. Una vez hechas todas las modificaciones sólo tiene que oprimir la tecla "∗" para desaparecer el
cursor. Si se desea ir al submenú previo, oprima nuevamente la tecla "∗".
1.2.1.1 ESCENARIOS (SECUENCIA 1): Con esta opción se pueden cambiar las fases que estarán activas
en los escenarios de la Secuencia 1. Esto se logra de la siguiente
manera:
1. Al entrar a esta opción se despliegan las fases para el escenario 1, para poder ver los demás
escenarios oprima las teclas "↑" ó "↓".
2. Una vez que aparezca el escenario que desea modificar, oprima "F3" para activar el cursor.
3. Para modificar las fases de un escenario desplace el cursor, con las flechas, al dato que desee
modificar y teclee el nuevo número; para grabar los nuevos datos, oprima la tecla "↵".
4. Para regresar a ver los otros escenarios, oprima "∗". Para salir de la opción vuelva a oprimir "∗".
1.2.1.2 ESCENARIOS (SECUENCIA 2): Con esta opción se pueden cambiar las fases que estarán activas
en los escenarios de la Secuencia 2.
Esta opción se programa igual que el submenú 1.2.1.1.
1.2.2.1.1 SEC. ESCENARIOS (INTERSECCIÓN 1): Con esta opción se programa la Secuencia 1 de la
Intersección 1.
1. Al entrar a esta opción se despliegan los 8 campos para Escenarios de la Intersección 1.
2. Oprima "F3" para que aparezca el cursor.
3. Para establecer o modificar, el valor de un Escenario, se tiene que desplazar con las flechas "←" ó
"→" al dato que desee modificar y teclee el nuevo número; para grabar los nuevos datos, oprima la
tecla "↵".
4. Para regresar a ver los otros escenarios, oprima "∗". Para salir de la opción vuelva a oprimir "∗".
1.2.2.1.2 SEC. ESCENARIOS (INTERSECCIÓN 1): Con esta opción se programa la Secuencia 2 de la
Intersección 1.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.2.2.1.1.
1.2.2.2.1 SEC. ESCENARIOS (INTERSECCIÓN 2): Con esta opción se programa la Secuencia 1 de la
Intersección 2.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.2.2.1.1.
1.2.2. 2.2 SEC. ESCENARIOS (INTERSECCIÓN 2): Con esta opción se programa la Secuencia 2 de la
Intersección 2.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.2.2.1.1.
57
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
1.2.2. 3.1 SEC. ESCENARIOS (INTERSECCIÓN 3): Con esta opción se programan la Secuencia 1 de la
Intersección 3.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.2.2.1.1.
1.2.2. 3.2 SEC. ESCENARIOS (INTERSECCIÓN 3): Con esta opción se programan la Secuencia 2 de la
Intersección 3.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.2.2.1.1.
1.2.2. 4.1 SEC. ESCENARIOS (INTERSECCIÓN 4): Con esta opción se programan la Secuencia 1 de la
Intersección 4.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.2.2.1.1.
1.2.2. 4.2 SEC. ESCENARIOS (INTERSECCIÓN 4): Con esta opción se programan la Secuencia 2 de la
Intersección 4.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.2.2.1.1.
1.2.3.1 PARAM. ESCENARIOS (SECUENCIA 1): Con esta opción se modifican los parámetros de los
escenarios de la Secuencia 1. Se realiza de la siguiente
manera.
1. Al iniciar, se despliega una pantalla con los parámetros del primer escenario.
2. Para ver los parámetros de los demás escenarios oprima las teclas "↑" ó " ↓".
3. Si desea modificar algún parámetro oprima "F3 y aparecerá el cursor.
4. Ahora mueva el cursor hacia el parámetro que desee cambiar y teclee el nuevo dato; al terminar
oprima la tecla "↵", para grabar el parámetro.
5. Para regresar a ver los otros parámetros, oprima "∗", y para salir de la opción vuelva a oprimir "∗".
1.2.3.2 PARAM. ESCENARIOS (SECUENCIA 2): Con esta opción se modifican los parámetros de los
escenarios de la Secuencia 2.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.2.3.1.
Con esta opción se puede asignar una dirección física de
detector, del 1 a 64, a una dirección lógica, del 1 a 16, esto se
logra de la siguiente manera:
Al entrar a esta opción se despliega la dirección física para el detector 1, para poder ver las demás
direcciones de los detectores oprima las teclas "↑" ó "↓".
Una vez que aparezca la dirección que desea modificar, oprima "F3" para que aparezca el cursor.
Para modificar la dirección de un detector sólo tiene que desplazarse con las flechas al dato que
desee modificar y teclee el nuevo número; para grabar los nuevos datos, oprima la tecla "↵".
Para regresar oprima "∗", para salir de la opción vuelva a oprimir "∗".
1.2.4.1 DIRECCIONES DET. LOCALES:
1.
2.
3.
4.
1.2.4.2.1 DET. LOCALES (SECUENCIA 1): En esta opción se cambian los detectores asignados a los
escenarios de la Secuencia 1. Se realiza de la siguiente
manera:
1. Al entrar a esta opción, se despliegan los detectores asignados al escenario 1, para ver los demás
escenarios oprima las teclas "↑" ó "↓".
2. Una vez que aparezca el escenario que desea modificar oprima "F3" para que aparezca el cursor.
3. Para modificar los detectores de un escenario sólo tiene que desplazarse con las flechas al dato
que desee modificar y teclee el nuevo número; para grabar los nuevos datos, oprima la tecla "↵".
4. Para regresar a ver los otros escenarios, oprima "∗", para salir de la opción vuelva a oprimir "∗".
1.2.4.2.2 DET. LOCALES (SECUENCIA 2): En esta opción se cambian los detectores asignados a los
escenarios de la Secuencia 1.
58
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.2.4.2.1.
1.2.5.1 DET. LOGICOS (PC):
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.2.4.2.1.
Nota: Este menú solo se utiliza con el Sistema Gertrude.
1.2.5.2 CONTADORES (PC):
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.2.4.2.1.
Nota: Este menú solo se utiliza con el Sistema Gertrude ó el Sistema SIGA.
Con esta opción se pueden modificar los tipos de fases. Esto se logra de la
siguiente manera:
Al iniciar se despliega una pantalla con los parámetros del primer tipo de fase.
Para ver los parámetros de los demás tipos oprima las teclas "↑" ó "↓".
Para poder realizar algún cambio es necesario activar el cursor. Esto se logra oprimiendo la tecla
"F3".
Ahora mueva el cursor hacia el parámetro que desee cambiar y teclee el nuevo dato; al terminar
oprima la tecla "↵", para grabar el parámetro.
Para regresar a ver los otros parámetros, oprima "∗". Para salir de la opción vuelva a oprimir "∗".
1.3.1 TIPO DE FASES:
1.
2.
3.
4.
5.
1.3.2 PARAMETROS DE FASES: Con esta opción se pueden modificar los parámetros de una fase. Esto
se logra de la siguiente manera:
1. Al iniciar se despliega una pantalla con los parámetros de la primera fase.
2. Para ver los parámetros de las demás fases oprima las teclas "↑" ó "↓".
3. Para poder realizar algún cambio es necesario activar el cursor. Esto se logra oprimiendo la tecla
"F3".
4. Ahora mueva el cursor hacia el parámetro que desee cambiar y teclee el nuevo dato; al terminar
oprima la tecla "↵" para grabar el parámetro.
5. Para regresar a ver los otros parámetros, oprima "∗". Para salir de la opción vuelva a oprimir "∗".
1.4.1.1 TIEMPOS DE ESC. (SECUENCIA 1): Con esta opción se pueden modificar los tiempos de los
escenarios de la Secuencia 1. Esto se logra de la siguiente
manera:
1. Al iniciar se despliega una pantalla con los tiempos del primer escenario.
2. Para ver los tiempos de los demás escenarios oprima las teclas "↑" ó "↓".
3. Para poder realizar algún cambio es necesario activar el cursor. Esto se logra oprimiendo la tecla
"F3".
4. Ahora mueva el cursor hacia el parámetro que desee cambiar presionando "↑" ó "↓" y teclee el
nuevo dato; al terminar oprima la tecla "↵", para grabar el parámetro.
5. Para regresar a ver los otros parámetros, oprima "∗". Para salir de la opción vuelva a oprimir "∗".
1.4.1.2 TIEMPOS DE ESC. (SECUENCIA 2): Con esta opción se pueden modificar los tiempos de los
escenarios de la Secuencia 2.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.4.1.1.
1.4.2.1.1 T. DE SINC. INT #1 (SECUENCIA 1): Con esta opción se pueden modificar los tiempos de
Sincronía de la Secuencia 1 de la Intersección 1. Esto
se logra de la siguiente manera.
1. Al iniciar se despliega una pantalla con los tiempos de sincronía del primer ciclo.
2. Para ver los parámetros de los demás ciclos oprima las teclas "↑" ó "↓".
3. Para poder realizar algún cambio es necesario activar el cursor. Esto se logra oprimiendo la tecla
"F3".
4. Ahora mueva el cursor hacia el parámetro que desee cambiar presionando "↓" y teclee el nuevo
dato; al terminar oprima la tecla "↵", para grabar el parámetro.
5. Para regresar a ver los otros parámetros, oprima "∗". Para salir de la opción vuelva a oprimir "∗".
59
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
1.4.2.1.2 T. DE SINC. INT # 1 (SECUENCIA 2): Con esta opción se pueden modificar los tiempos de
Sincronía de la Secuencia 2 de la Intersección 1.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.4.2.1.1.
1.4.2.2.1 T. DE SINC. INT # 2 (SECUENCIA 1): Con esta opción se pueden modificar los tiempos de
Sincronía de la Secuencia 1 de la Intersección 2.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.4.2.1.1.
1.4.2.2.2 T. DE SINC. INT # 2 (SECUENCIA 2): Con esta opción se pueden modificar los tiempos de
Sincronía de la Secuencia 2 de la Intersección 2.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.4.2.1.1.
1.4.2.3.1 T. DE SINC. INT # 3 (SECUENCIA 1): Con esta opción se pueden modificar los tiempos de
Sincronía de la Secuencia 1 de la Intersección 3.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.4.2.1.1.
1.4.2.3.2 T. DE SINC. INT # 3 (SECUENCIA 2): Con esta opción se pueden modificar los tiempos de
Sincronía de la Secuencia 2 de la Intersección 3.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.4.2.1.1.
1.4.2.4.1 T. DE SINC. INT # 4 (SECUENCIA 1): Con esta opción se pueden modificar los tiempos de
Sincronía de la Secuencia 1 de la Intersección 4.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.4.2.1.1.
1.4.2.4.2 T. DE SINC. INT # 4 (SECUENCIA 2): Con esta opción se pueden modificar los tiempos de
Sincronía de la Secuencia 2 de la Intersección 4.
Esta opción se programa de la misma forma que el submenú 1.4.2.1.1.
1.5.1 ALARMAS: En esta opción se puede asignar la entrada física que servirá para activar, cada una de
las alarmas. La Alarma 1 está asignada para activarse al abrir la puerta del control.
1. Si desea modificar algún parámetro, oprima "F3" y aparecerá el cursor.
2. Teclee el nuevo dato; al terminar oprima la tecla "↵", para grabar el parámetro. Para salir de la
opción oprima "∗".
1.5.2 PARAMAMETROS DE OP.: En esta opción se puede activar o desactivar la protección de verdes
conflictivos, detección de focos fundidos y permiso para manual.
1. Si desea modificar algún parámetro, oprima "F3" y aparecerá el cursor.
2. Teclee el nuevo dato; al terminar oprima la tecla "↵", para grabar el parámetro.
NO
= Tecla "0".
SI
= Tecla "1".
Para salir de esta opción oprima "∗".
Esta opción modifica las combinaciones de fases que no son conflictivas.
Inicialmente, todas las fases tienen conflicto.
1. Si desea modificar algún parámetro, oprima "F3" y aparecerá el cursor.
2. Teclee el nuevo dato; al terminar oprima la tecla "↵", para grabar el parámetro.
1.7 CONFLICTOS VERDE:
Con esta opción se programan los eventos de un día tipo. El número
máximo de días tipo es de 30. Para modificar o dar de alta los eventos de
un día tipo, se siguen los pasos a continuación:
1. Aparece una pantalla preguntando el número de día a modificar y después de teclearlo, oprima la
tecla "↵" para continuar con la siguiente pantalla, si se quiere salir de esta opción oprima la tecla "∗"
y regresará al menú anterior.
1.8.1 PROGRAMA DE DÍAS:
60
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
2. Una vez que se seleccionó el día tipo, aparece una pantalla donde se pueden modificar, dar de alta
o dar de baja los eventos del día. En esta pantalla se pueden realizar diferentes subfunciones, las
cuales se explican a continuación:
a) Para Examinar los eventos existentes: Oprima las teclas "↑" "↓", de esta forma usted podrá
ver todos los eventos existentes de ese día tipo.
Nota: Si no existe ningún evento aparecerá en pantalla el mensaje “NO EXISTE NINGÚN
EVENTO”.
b)
Para Modificar algún evento: Seleccione el evento que se quiere modificar (ver párrafo anterior
una vez que aparezca el evento a modificar, oprima la tecla "F3", para que aparezca
el cursor y luego seleccione el dato a modificar, desplazando el cursor con las teclas "←" y "→".
Existen 6 posibles datos a cambiar, los cuales son:
Ï HORA: Para modificar la hora teclee el nuevo valor, al terminar, oprima la tecla "↵" para
grabar el nuevo valor.
inciso “a”);
Ï MIN.: Para modificar los minutos teclee el nuevo valor, al terminar, oprima la tecla "↵" para
grabar el nuevo valor.
Ï OP: Al dar de alta un evento aparecerá "OP: S SEC: 1 C: 1 S: 1". Para modificar el modo
de operación presione el número de tecla correspondiente al modo, al terminar oprima la
tecla "↵".
Modo Destello
= Tecla "0"
Modo Sincronizado
= Tecla "1".
Modo Actuado
= Tecla "2".
Ï SEC.: Al dar de alta un evento aparecerá "OP: S SEC: 1 C: 1 S: 1". Para modificar la
secuencia presione el número de tecla correspondiente a la secuencia y al terminar oprima
la tecla "↵".
Secuencia 1 = Tecla "1".
Secuencia 2 = Tecla "2".
Ï Para activar un ciclo teclee el número de tecla correspondiente. Al terminar oprima "↵" para
grabar el nuevo valor.
Ciclo 1 = Tecla "1".
Ciclo 5 = Tecla "5".
Ciclo 2 = Tecla "2".
Ciclo 6 = Tecla "6".
Ciclo 3 = Tecla "3".
Ciclo 7 = Tecla "7".
Ciclo 4 = Tecla "4".
Ciclo 8 = Tecla "8".
Para activar una sincronía teclee el número de tecla correspondiente. Al terminar oprima "↵"
para grabar el nuevo valor.
Sincronía 1 = Tecla "1".
Sincronía 2 = Tecla "2".
Sincronía 3 = Tecla "3".
3. Una vez realizadas las modificaciones al evento, oprima la tecla "∗" para actualizar el evento. Para
seleccionar otro evento, presione las teclas "↑" ó "↓", y para regresar al menú anterior presione la
tecla "∗".
1.8.2.01 TIPOS DE SEMANA: En esta opción, aparece una pantalla donde se despliega la programación
de los días de la semana Tipo # 01. Para hacer modificaciones realice los
siguientes pasos:
1. Para modificar el día tipo, de un día de esa Semana Tipo (DO, LU,. . . .SA), tiene que desplazar el
cursor, usando las teclas "←", "→"; al día donde se quiere realizar la modificación.
2. Una vez que el cursor se encuentre en el valor que desee modificar, teclee el nuevo valor y luego
oprima la tecla "↵" para que se grabe el nuevo valor. Una vez hechas todas las modificaciones sólo
oprima la tecla "∗" para desaparecer el cursor y salir de la opción.
1.8.3.01 PROG. ANUAL- MODIFICAR SEMANAS: En esta opción, aparece una pantalla donde se
despliega la programación de las primeras 5 Semanas
61
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
1.
2.
3.
4.
del Año, con la Semana Tipo para cada una de ellas.
Para hacer modificaciones realice los siguientes pasos:
Para tener acceso a las demás semanas oprima las teclas "↑" y "↓". Las semanas se despliegan en
grupos de 5.
Una vez que aparezca la semana que desea modificar oprima "F3" para que aparezca el cursor.
Para modificar la semana del año con otra Semana Tipo, tiene que desplazar el cursor, usando las
teclas "←", "→"; a la semana del año donde se quiere realizar la modificación.
Una vez que el cursor se encuentre en el valor que desee modificar, teclee el nuevo valor y luego
oprima la tecla "↵" para que se grabe el nuevo valor. Una vez hechas todas las modificaciones sólo
oprima la tecla "∗" para desaparecer el cursor. Si desea salir de esta opción, oprima nuevamente la
tecla "∗".
1.8.3.2 COPIAR SEMANAS: Con esta opción se facilita copiar la Semana Tipo de una Semana del Año, a
un grupo de semanas que requieren tener el mismo programa de Semana
Tipo. El procedimiento es el siguiente:
1. Al iniciar aparece una pantalla donde se le pregunta el número de semana a copiar y desde que
semana hasta cual semana se quiere copiar.
2. Teclee el número de semana que desee copiar, después oprima la tecla "↵", para que se grabe el
nuevo número y automáticamente pasará al siguiente valor.
3. Teclee el rango de semanas donde se grabará la semana seleccionada, esto se hace de la misma
manera que el punto anterior.
4. Oprima "F4" para comenzar a copiar. Para salir de la opción oprima "∗".
1.9. DATOS CONFIGURACION: Con esta opción se programan los Datos de Configuración del Control
C-200. El procedimiento es el siguiente:
1. El parámetro, MES INICIO VERANO, le indica al control, el mes que iniciará el horario de verano.
2. El parámetro, SEM INICIO VERANO, le indica al control, la semana que iniciará el horario de
verano.
3. El parámetro, MES FIN VERANO, le indica al control, el mes que terminará el horario de verano.
4. El parámetro, SEM FIN VERANO, le indica al control, la semana que terminará el horario de verano.
5. El parámetro, HORAS INVIERNO, le indica al control, las horas que le restará a la hora recibida del
GPS, en el horario de invierno.
6. El parámetro, HORAS VERANO, le indica al control, las horas que le restará a la hora recibida del
GPS, en el horario de verano.
7. El parámetro, VALIDAR GPS, Activa la función de destello, al alcanzar el contador de segundos el
valor máximo de 3600 segundos, si el controlador no recibe señal del GPS. Manteniéndose en ese
estado hasta que no se haya solucionado el problema y reiniciado el control.
8. El parámetro, ACTIVAR GPS, al estar activada, habilita al GPS a tomar acción sobre el Reloj de
Tiempo Real (RTC) del CPU C-200. Cuando esta función está desactivada, la referencia de los 60 Hz
de la fuente de alimentación, es la que mantiene al Reloj de Tiempo Real en sincronía.
Para modificar, oprima "F3" para que aparezca el cursor, modifique los parámetros tecleando el nuevo
dato y luego oprima la tecla "↵" para grabar. Para salir de la opción oprima "∗".
2.1 EXTRAER HORA Y FECHA: Con esta opción se puede extraer la hora y fecha del control C-200, hacia
el programador PC-26. Para iniciar la transferencia, oprima la tecla "↵".
2.2 EXTRAER EVENTOS:
Con esta opción se puede extraer la información de los eventos programados
en el control C-200, hacia el programador PC-26. Para iniciar la transferencia,
oprima la tecla "↵".
62
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
2.3 EXTRAER INF. ESCENA.: Con esta opción se puede extraer la información de los escenarios
programados en el control C-200, hacia el programador PC-26. Para iniciar
la transferencia, oprima la tecla "↵".
2.4 EXTRAER DATOS CONFIG.: Con esta opción se puede extraer los Datos de Configuración del control
C-200, hacia el programador PC-26. Para iniciar la transferencia, oprima
la tecla "↵".
3.1 ENVIAR HORA Y FECHA: Con esta opción se puede enviar la hora y fecha almacenada en el
programador PC 26, hacia el control C-200. Para iniciar la transferencia,
oprima la tecla "↵".
3.2 ENVIAR EVENTOS:
Con esta opción se puede enviar la información de los eventos
almacenados en el programador hacia el control C-200. Para iniciar la
transferencia, oprima la tecla "↵".
3.3 ENVIAR INF. ESCENA.:
Con esta opción se puede enviar la información de los escenarios
almacenados en el programador hacia el control C-200. Para iniciar la
transferencia, oprima la tecla "↵".
3.4 ENVIAR DATOS CONFIG.: Con esta opción se puede enviar los Datos de Configuración
almacenados en el programador hacia el control C-200. Para iniciar la
transferencia, oprima la tecla "↵".
63
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Capítulo Cinco: Guía de instalación para espiras de detector.
Este capítulo presenta técnicas y recomendaciones para la instalación de espiras, así como algunas de las
precauciones necesarias para el funcionamiento satisfactorio de éstas.
Uso de las espiras.
Las espiras se pueden usar para diversos tipos de vehículos entre los que se encuentran:
•
Espiras para la detección de Bicicletas y Motocicletas: Cuando se requiere detectar bicicletas o
vehículos pequeños, es necesario seleccionar en el amplificador la sensibilidad máxima. Siempre
que sea posible, la configuración de la espira deberá ser como una de las que se sugieren en la
Figura 5.1, ya que se intensifica el efecto de una bicicleta en su área. Los puntos importantes de
estos diseños, son la inclinación de la espira a 45 grados con respecto a la dirección de la
circulación de los vehículos pequeños, y que el área de la espira no sea demasiado grande para
evitar que el vehículo se pierda en el centro.
45º
3.0m
45º
1.8m
1.8m
45º
1.8m
Figura 5.1.- Espiras típicas para bicicletas y
motocicletas.
•
Figura 5.2.- Espira típica para vehículos
normales y grandes.
Detección de Automóviles: Los automóviles producen grandes cambios en la inductancia de las
espiras y típicamente se utilizan espiras rectangulares de 1.8 metros de anchura en la dirección de
la circulación. El uso de detectores de dimensiones menores, puede influir en omisiones en la
detección de ciertos vehículos al desplazarse sobre la espira. Estas deben hacerse lo
suficientemente largas para cubrir los carriles que se desean detectar, de la mitad del primer carril a
la mitad del último carril, tal y como se muestra en la Figura 5.2. Además, deberá haber una
separación, entre espiras adyacentes (para carriles de vuelta izquierda o derecha), de 1.5 metros
mínimo, con la finalidad de prevenir detecciones erróneas.
64
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
•
Detección de Vehículos Grandes: Para este tipo de vehículos es recomendable usar espiras no
menores de 1.8 metros de ancho y largo. La altura del campo magnético generado por la espira, es
igual a las 2/3 partes de la sección mas corta de la espira, por ejemplo una espira de 1.8 metros de
ancho x 5 metros de largo, da un campo de 1.20 metros de alto. Espiras de menos dimensiones
pueden causar problemas tales como múltiples detecciones, ya que debido a la gran altura de estos
vehículos, pueden detectar a cada uno de los ejes por separado. Entre los vehículos de
dimensiones mayores, aquellos que tienen una gran cantidad de metal en sus lados (como los
camiones de mudanzas), pueden causar detecciones indeseables en las espiras adyacentes
sobretodo si éstas no guardan la distancia mínima recomendada en la sección anterior.
•
Detección de Ferrocarriles: Se puede tener un sistema de detección de trenes satisfactorio,
instalando la o las espiras dentro de los rieles del ferrocarril. Sin embargo se recomienda solicitar
asesoría a nuestros técnicos cuando se trate de una instalación de este tipo.
Construcción de las Espiras:
Muy importante es la seguridad de los operarios que harán la instalación del sistema “Espira/cable de
conexión”, asegure el área de trabajo con barricadas y conos, e interponiendo un vehículo, de preferencia
con torreta de luces.
Trace el perímetro de la espira usando un cordel, pintando el trazo con una lata de pintura aerosol. Incluya
el trazo desde el inicio de la espira hasta la orilla del cordón. Cuando marque el perímetro de la espira,
recuerde que las esquinas deberán alisarse, por lo que el corte de la ranura, deberá de extenderse unos 40
centímetros más allá del punto donde se tocan los costados de la ranura, esto para tener una profundidad
uniforme en las esquinas. Vea Figuras 1, y 2
En el método # 1, las perforaciones
de 1 ¼” se deberán de hacer antes
Ranura en
Ranura en
pavimento
pavimento
de realizar el corte. Al utilizar el
método # 2, después del corte, se
deberán alisar las esquinas, con
Ranura para el
Ranura para el
Perforación de 1 ” en
cincel y martillo, para quitarles el filo.
cable de conexión
cable de conexión
las esquinas antes del corte
Se debe enfatizar el hecho de que
deberá de hacerse todo lo necesario
para impedir que las esquinas tengan
Método de corte # 1
Método de corte # 2
una superficie filosa. Agregando una
cierta forma de alivio de tensión a las esquinas ayudará a asegurar que el forro del cable no sea dañado al
ser colocado dentro de la ranura, y permitirá que el cable pueda ser doblado en las esquinas sin ser
sometido a tensión. Al realizar el corte en el pavimento asegúrese de extender el corte en las esquinas por
lo menos 40 centímetros más allá del punto donde se tocan los costados de la ranura, de la maquina corta
pavimento, esto asegurará una superficie plana y liza en el fondo de la ranura. Previo a la colocación del
cable en la ranura, deberá de limpiar y secar el área de la espira y removerse los fragmentos de pavimento
que se depositaron en la ranura, normalmente se utiliza para limpiar, una espátula de metal, con un ancho
similar al de la ranura. Posteriormente se procede a introducir el cable, asegurándose que sea colocado en
el fondo de la ranura. NO use espátulas de metal ú objetos metálicos al colocar el cable en el fondo de la
ranura, ya que estos pueden dañar el forro del cable y esto hará que penetre la humedad y provoque un
mal funcionamiento de la espira.
1/4
65
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Instalación de las espiras.
Cordón de Ixtle
Para Sujeción
Capa de
Sellador
Cable de
la Espira
1a Capa de 2a Capa de
Arena Fina
Sellador
Las espiras son instaladas, normalmente, dentro de ranuras que se cortan en el pavimento. Estas son de
1/4” a 5/16” de pulgada de ancho por 5 a 8 centímetros de profundidad En la Figura 5.3 se muestran 2
métodos de aplicación del sellador.
Una vez que ha sido introducido el cable de la espira, el cable de alimentación, y después de colocar el
cordón de Ixtle ó una capa de arena
fina se procederá a sellar la ranura
con adhesivo. Existen varios tipos
de selladores, como el común
chapopote, cemento (en caso de
tener pavimento de concreto),
pegamento de resina epóxica,
sellador de espiras de 3M, etc.
Actualmente es utilizado el adhesivo
1 Cm
bituminoso, el cuál puede ser
56 a 88 Cm
Cm
aplicado en pavimento de concreto
ó asfalto, este adhesivo debe ser
calentado a una temperatura entre
195º C a 210º C y posteriormente
deberá verterse directamente en la
ranura. Se recomienda esperar 10
minutos antes de abrir nuevamente
la circulación.
Las espiras que se instalan en
Cable de
Arena Fina
Sellador
concreto armado, deberán quedar
la Espira
por encima de las varillas de
Figura 5.3.- Inserción de Cables para Espiras, en el Pavimento.
refuerzo lo más lejos posible. Si la
distancia entre éstos es menor a 2
pulgadas, podríamos tener una pérdida considerable de sensibilidad. Cuando sea necesario usar una
ranura poco profunda, ésta se puede rellenar con una capa de cemento de no menos de 3/16” de espesor.
Es recomendable construir un registro en la banqueta para facilitar la conexión de la espira. La localización
del registro, debe ser cercana a la espira. En la zona en que termina la ranura de alimentación de la espira,
se recomienda hacer una perforación a 45º, bajo el
Guarnición
Registro de 50 a 80 Cm
Banqueta
de profundidad
cordón ó guarnición de la banqueta, hasta llegar al
Fin de la
Ranura
registro. Colocar en la perforación un tubo de ½” ó ¾”,
Ranura
por donde se guiará, el cable de alimentación de la
espira, al registro.
Tubo de 2” para el
cable de conexión
Las ranuras deberán contener únicamente los cables de
la espira. Los cables que corren por la ranura entre la
espira y el registro, deberán ir trenzados. La longitud
máxima del cable de conexión entre cualquier espira y el
control de semáforos, no debe exceder de 1600 metros.
66
Pavimento
Tubo de ½”
Relleno de piedras
0.5 a 1 m de profundidad
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Figura 5.4.- Instalación típica de una Espira de Detector.
El cable para la espira y para la interconexión al control deberá ser de calibre #14 AWG. También se puede
emplear alambre, sin embargo este es menos flexible. El material aislante del forro del cable debe ser tipo
XHHW, THHN o equivalente. El alambrado de las espiras deberá de hacerse de una sola pieza de cable,
no es recomendable pegar tramos de cables dentro de la espira.
Forma correct a de t orcer el cable
El cable entre el registro y el control deberá estar trenzado
(15 vueltas por metro por lo menos) como se puede ver en Figura
5.5, o bien utilizar cable blindado de dos conductores.
Forma incorrect a de t orcer el cable
Figura 5.5.- Forma de trenzar el cable
La conexión entre el cable de la espira y el
cable que va hacia el control (dentro del registro),
deberá soldarse y sellarse a prueba de agua
para recuperar la capacidad de aislamiento
original, del forro del cable, tal y como se
muestra en la Figura 5.7.
Figura 5.6. - Esquema de la conexión de una Espira.
67
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Después de la instalación de la espira es
recomendable medir la resistencia entre el cable y
tierra con un Ohmetro. Si el valor medido es de 10
Megohms o menos, es una indicación de que el
aislamiento del cable está fracturado y puede
ocasionar que el detector se desajuste
ocasionalmente.
Conexión de dos espiras al mismo
detector.
Las dos espiras deberán tener la misma forma y
dimensiones, aproximadamente.
La longitud total del cable de conexión entre cada
espira y el control está limitada a 800 metros.
Normalmente las espiras pequeñas se conectan en
serie, mientras que las grandes se conectan en
paralelo. Es recomendable que los cables de
conexión de cada espira lleguen hasta la caja del
control, para tener la facilidad de reconectar en
serie o paralelo según se obtenga el mejor
resultado.
Determinación del número de vueltas de
una espira.
Existe una relación entre las dimensiones de la
espira, el número de vueltas de la espira, la longitud
del cable de conexión y la inductancia que estos
elementos producen.
Figura 5.7.- Unión de cables.
La inductancia generada por el número de vueltas
del cable de la espira y la longitud del cable de conexión deberá estar dentro de un rango de 70 micro
Henrios como mínimo a 250 micro Henrios como máximo. Conociendo la distancia de la espira al control,
se deberán de seleccionar las dimensiones de la espira y el número de vueltas para estar dentro de este
rango.
Las Tablas de la página 69, nos ayudan a determinar la inductancia de una espira, para diversas
dimensiones, muestra, en negrillas, el número de vueltas que quedan dentro del rango de 70 como mínimo
a 270 como máximo. También ayudan a determinar la ubicación de la espira.
68
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
INDUCTANCIA PRODUCIDA POR EL CABLE DE LA ESPIRA (CALIBRE #14 AWG).
Dimensiones de la Espira
metros
1.2 X 1.2
1.2 X 1.8
1.2 X 3.0
1.2 X 4.5
1.2 X 6.0
1.2 X 7.5
1.2 X 9.0
1.2 X 10.5
1.2 X 12.0
1.2 X 13.5
1.2 X 15.0
1.2 X 16.5
1.2 X 18.0
Dimensiones de la Espira
metros
1.8 X 1.8
1.8 X 3.0
1.8 X 4.5
1.8 X 6.0
1.8 X 7.5
1.8 X 9.0
1.8 X 10.5
1.8 X 12.0
1.8 X 13.5
1.8 X 15.0
1.8 X 16.5
1.8 X 18.0
1.8 X 20.0
1.8 X 21.5
1.8 X 22.5
1.8 X 24.5
1.8 X 26.0
1.8 X 27.5
1.8 X 29.0
1.8 X 30.0
1-Vuelta
micro Henrios
7
8
12
17
21
26
30
35
39
44
49
53
58
1-Vuelta
micro Henrios
10
14
19
24
29
34
38
43
48
53
58
63
67
72
77
82
87
91
96
101
2-Vueltas
micro Henrios
20
25
36
50
64
78
91
105
119
132
146
160
174
2-Vueltas
micro Henrios
31
43
58
72
87
101
116
130
145
159
173
188
202
217
231
246
260
275
289
303
3-Vueltas
micro Henrios
44
56
81
112
143
174
204
235
266
--------3-Vueltas
micro Henrios
68
96
129
161
194
226
259
---------------------------
4-Vueltas
micro Henrios
78
100
144
199
253
----------------4-Vueltas
micro Henrios
124
171
229
286
---------------------------------
Rango Adecuado entre 70 y 250 micro Henrios
No Adecuado
GUÍA PARA DETERMINAR LA
LOCALIZACIÓN DE LA ESPIRA
Velocidad de
Llegada
Km./hr.
20
30
40
50
60
70+
Distancia del
Tiempo de
Detector a la Línea Verde Mínimo
Separación
de Alto
Metros
Segundos
Segundos
10
9
3
17
11
3
24
12
3
32
13
4
50
16
4
Se recomienda el uso de 3 espiras, separadas de 25 a 30
metros.
69
PROCEDIMIENTO PARA VERIFICAR SÍ
UNA ESPIRA ESTA EN BUENAS
CONDICIONES
Usando un Megohmetro, debemos de leer una
resistencia igual o mayor a 20 MΩ entre
cualquier punta de la espira y una buena tierra.
Midiendo la resistencia de la espira, no deberá
ser mayor a 10Ω. Ambas puntas de la espira
conectadas al Mega Ohmetro,
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Apéndice A: Información de Redireccionamiento.
Direcciones Originales de Salida
El redireccionamiento, tiene el propósito de optimizar las
salidas de luces, que no son utilizadas por las fases
declaradas como Peatonales ó Flechas.
La tabla de la izquierda muestra las direcciones originales
de cada una de las luces de las 16 fases.
Fase #
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
ROJO
AMBAR
VERDE
1
5
9
13
17
21
25
29
33
37
41
45
49
53
57
61
3
7
11
15
19
23
27
31
35
39
43
47
51
55
59
63
4
8
12
16
20
24
28
32
36
40
44
48
52
56
60
64
ASIGNACION DE PARAMETROS DE FASES
REDIRECCIONAMIENTO
Por ejemplo:
Las fases 8, 9 y 10 son declaras con un tipo de salida " 3 "
Flecha de una luz. Sin el redireccionamiento, un Control C-210
necesitaría 5 tarjetas de carga, para encender las 10 fases.
Con el redireccionamiento solo se necesitarán 4 tarjetas de
carga, el verde de la fase 9 será redireccionado a la salida del
rojo de la fase 8 (que no se usa), y el verde de la fase 10 será
redirecionado a la salida ámbar de la fase 8, que tampoco se
usa.
La programación de estos redireccionamientos, se realiza
cambiando la dirección original, de la luz que se quiere mover
a otra salida, por la dirección de la luz que se quiere utilizar.
En este ejemplo la luz verde de la fase 9 saldrá por la salida
del rojo, dirección 29, de la fase 8.
Y la luz verde de la fase 10, saldrá por la salida ámbar,
dirección 31, de la fase 8.
70
ROJO
AMBAR
VERDE
9
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
29
10
11
12
13
14
15
16
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
31
0
0
0
0
0
0
Fase #
1
2
3
4
5
6
7
8
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Apéndice B: Resumen de códigos de la bitácora.
Parám.2
Parám.1
Página 8.- Esta pantalla despliega la bitácora de eventos
Fecha en la cual
Hora en la cual
Tipo de evento
almacenados en memoria. También muestra la fecha en la
ocurrió el evento
ocurrió el evento
cual sucedió el evento, día/mes, la hora, Hr:Min:, los
diferentes tipos de eventos, ver descripción en tabla, las
09/06/98 18:00 E:07
fases involucradas en el evento, el número de evento
F:01-05
B:01
P:8
almacenado en memoria, hasta 30, y el número de página.
Moviendo el cursor al campo de número de evento se puede
# De Página
recorrer la bitácora. Esta página es sólo de lectura ya que los
Fases
Número de evento
involucradas
almacenado
únicos campos a modificar son, el número de página y él
numero de evento. Si se desea borrar la bitácora de eventos,
seleccione en la Página 5 la dirección 2661 y escriba 01,
posteriormente oprima la tecla "↵" aceptar. Esto borrará todos los eventos almacenados en el control, esta acción
solamente se puede realizar por medio del panel de control.
Versión C2K03 del Programador PC- 26
Tipo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
13
Descripción
Foco Fundido Verde
Foco Fundido Ámbar
Foco Fundido Rojo
Presencia de Verde
Presencia de Ámbar
Presencia de Rojo
Conflicto de Verdes
Programación de Tablas
Modificación de Tablas
Iniciación del Control
Datos Configuración GPS
Tipo
14
15
20
25
26
27
28
29
30
31
Descripción
Falla de energía
Activación Alarma 1
Desactivación Alarma 1
Corrección foco Fundido Verde
Corrección foco Fundido Ámbar
Corrección foco Fundido Rojo
Corrección presencia de Verde
Corrección presencia de Ámbar
Corrección presencia de Rojo
Falla en Recepción de GPS
Dato a programar
Dir.
2176
Función
Protección de Verdes Conflictivos
2177
Protección de Focos Fundidos
04= Activado __ 00= Desactivado
2178
Permiso Operación Manual
04= Activado __ 00= Desactivado
2179
Operación Manual Control # 1
04= Activado __ 00= Desactivado
217A
217B
Operación Manual Control # 2
Operación Manual Control # 3
04= Activado __ 00= Desactivado
04= Activado __ 00= Desactivado
217C
Operación Manual Control # 4
04= Activado __ 00= Desactivado
2652&
Dirección del Control
2653&
Activa Permiso PC
04= Modo PC __ 00= Modo Local
2657&
2661&
Siempre Destelle el Verde
Borra Bitácora
04= Activado __ 00= Desactivado
(01, sin clave acceso)
2669&
Desactiva Destello
04= Activado __ 00= Desactivado
(Valor en Hexadecimal)
(00 =inicializar)
Nota &: Estas direcciones solamente pueden accederse, para su modificación, por medio del panel de control.
71
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Apéndice C: Tablero de Distribución de Carga (TB6) del C-210 y C-216.
Las conexiones de voltaje de alimentación y tierra física, se
efectúan en este Tablero, ver Figura C1.
En este, se localizan 4 interruptores térmicos que protegen
al control y sus componentes de sobrecargas. El primero,
marcado “GENERAL”, es el principal, e interrumpe la
alimentación a todo en el control. El segundo, marcado
“EQUIPO”, interrumpe la alimentación al Tablero C-200 y a
los amplificadores de detector. El tercero, marcado
“LUCES”, interrumpe la alimentación de los relevadores de
carga. El último, marcado “ACCESORIOS”, interrumpe la
alimentación del extractor, la lámpara y de la toma de
alimentación en el tablero.
Junto a los interruptores térmicos, se localizan 7 clemas ó
bornes de conexión. En las rotuladas, “N1” a “N5”, se
conecta el Neutro de la acometida y se conectan los
neutros del Tablero C-200, luces, equipos y accesorios. En
las rotuladas, “TF1” y “TF2”, se realiza la conexión de la
tierra física.
Otros componentes del Tablero.Supresor de Picos.- Este dispositivo protege al control y
sus componentes de sobre voltajes.
Relevador de Mercurio.- Su función es la “Activar” ó
“Desactivar” las luces de los semáforos por medio del
interruptor localizado en la puerta del gabinete, este
relevador controla la alimentación de los relevadores de
carga.
Figura C.1.- Tablero de distribución de carga.
Toma de Alimentación.- Tiene dos contactos para uso
general que proporcionan alimentación de 120 VAC, con
una carga máxima de 5 amperes.
72
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Apéndice D: Tablero de Distribución de Carga (TB6) del C-208.
Las conexiones de voltaje de alimentación y tierra física, se
efectúan en este Tablero, ver Figura D1.
En este, se localizan 4 interruptores térmicos que protegen
al control y sus componentes de sobrecargas. El primero,
marcado “GENERAL”, es el principal, e interrumpe la
alimentación a todo en el control. El segundo, marcado
“EQUIPO”, interrumpe la alimentación al Tablero C-208 y a
los amplificadores de detector. El tercero, marcado
“LUCES”, interrumpe la alimentación de los relevadores de
carga. El último, marcado “ACCESORIOS”, interrumpe la
alimentación del extractor, la lámpara y de la toma de
alimentación en el tablero.
Junto a los interruptores térmicos, se localizan 5 clemas ó
bornes de conexión. En clemas rotuladas, “N1” a “N4”, se
conecta el Neutro de la acometida y se conectan los
neutros del Tablero C-208, luces, equipos y accesorios. En
la clema rotulada, “TF1”, se realiza la conexión de la tierra
física.
Otros componentes del Tablero.Supresor de Picos.- Este dispositivo protege al control y
sus componentes de sobre voltajes.
Relevador de Mercurio.- Su función es la “Activar” ó
“Desactivar” las luces de los semáforos por medio del
interruptor localizado dentro del gabinete, este relevador
controla la alimentación de los relevadores de carga.
73
Figura D1.- Tablero de distribución de carga.
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Apéndice E: Instalación eléctrica del control C-200.
74
Semex, S.A.
APÉNDICE F: HOJAS DE PROGRAMACIÓN DEL CONTROL C-200.
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #:
Ubicado en:
Fecha:
Para el/ los Crucero/s de :
Distribución de detectores para modo
local
Distribución de las fases (Escenarios)
Fases Activas
Detector 1
Secuencia # 1 : Menú 1.2.4.2.1
Secuencia # 1 : Menú 1.2.1.1
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
Detector 2
Detector 3
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
Secuencia # 2 : Menú 1.2.1.2
Secuencia # 2 : Menú 1.2.4.2.2
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
Secuencia de Escenarios
INT. 1
INT. 2
INT. 3
Secuencia de Escenarios
INT. 4
INT. 1
Menú : 1.2.2.1.1 1.2.2.2.1 1.2.2.3.1 1.2.2.4.1
INT. 2
INT. 3
INT. 4
Menú : 1.2.2.1.2 1.2.2.2.2 1.2.2.3.2 1.2.2.4.2
Secuencia # 1
Secuencia # 2
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Hoja # 1
75
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #:
Ubicado en:
Fecha:
Para el/ los Crucero/s de :
Verde
Mínimo
DEFINICION DE TIPOS DE FASES Menu: 1.3.1
Tiempo de
Tiempo
Tiempo
Tiempo Rojo
Retraso
Destello
Ambar
Tipo de
Salida
Tipo # 1
Tipo # 2
Tipo # 3
Tipo # 4
Tipo # 5
Tipo # 6
Tipo # 7
Tipo # 8
Tipo # 9
Tipo # 10
Tipo # 11
Tipo # 12
Tipo # 13
Tipo # 14
Tipo # 15
Tipo # 16
ASIGNACION DE PARAMETROS DE FASES
(1)
TIPO
DE LA
INTERSEC
CIÓN
#
# DE
FOCOS
ROJOS
# DE
FOCOS
AMBAR
# DE
FOCOS
VERDE
POTENCIA POR
FOCO
Menu: 1.3.2
REDIRECCIONAMIENTO
ROJO
AMBAR
VERDE
Fase # 1
Fase # 2
Fase # 3
Fase # 4
Fase # 5
Fase # 6
Fase # 7
Fase # 8
Fase # 9
Fase # 10
Fase # 11
Fase # 12
Fase # 13
Fase # 14
Fase # 15
Fase # 16
Ver Info Redireccionamiento
0
1
2
3
4
5
Equivalencias para el Tipo de salida
Fase vehicular (3 luces) Principal con destello por rojo fundido
Fase vehicular (3 luces) Secundaria con destello por rojo fundido
Fase peatonal (2 luces)
Flecha (una luz)
Fase vehicular (3 luces) Principal sin destello por rojo fundido
Fase vehicular (3 luces) Secundaria sin destello por rojo fundido
Hoja # 2
76
Nota (1): Asignar el valor "0" al parámetro "TIPO"
en las fases que no se utilizan
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #:
Ubicado en:
Fecha:
Para el/ los Crucero/s de :
Secuencia # 1 Menú : 1.2.3.1
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
Secuencia # 2 Menú : 1.2.3.2
Secuencia # 2 Menú : 1.4.1.2
Escenario # 1
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 15
Escenario # 16
Escenario # 16
Nota (1): El valor de la forma de operación del 1er escenario, de cada intersección siempre debe ser 0, 1, ó 2.
Nota (2): El valor de la forma de operación del escenario determina el comportamiento del mismo,
dependiendo del modo de Operación del Control
Nota (3): El valor mínimo de T. Máximo y de los Escenarios debe ser por lo menos:
T. Inicial + T. Sepración + T. Retraso + T. Destello + T. Ämbar + T. Rojo +1
Equivalencias para la Forma de Operación del escenario
Modo de Operación del Control
Sincronizado - Actuado
Valor
Totalmente Actuado (Libre)
Tiempo Fijo
Normalmente Actuado
0
Tiempo Fijo
Actuado con Rellamada
1
Tiempo fijo (sin detector)
2
Tiempo Fijo
3
Normalmente Actuado
Normalmente Actuado
4
Actuado con Rellamda
Actuado con Rellamada
Hoja # 3
77
(3)
(3)
Ciclo 8
(3)
Ciclo 7
(3)
Ciclo 6
(3)
Ciclo 5
(3)
Secuencia # 1 Menú : 1.4.1.1
(1)
Ciclo 4
(3)
Ciclo 3
(3)
Ciclo 2
Ciclo 1
TIEMPO DE LOS ESCENARIOS
(2)
Decremento 2
F. de Operación
Decremento 1
Lim.
Incremento
(3)
Incremento
T. Máximo
T. Separación
T. Inicial
PARAMETROS DE ESCENARIOS
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #:
Ubicado en:
Fecha:
Para el/ los Crucero/s de :
DESFASAMIENTOS INTERSECCION 1
Ciclo 1
Secuencia # 1:
Ciclo 2
Ciclo 3
Ciclo 4
Ciclo 5
Ciclo 6
Ciclo 7
Ciclo 8
Ciclo 7
Ciclo 8
Ciclo 7
Ciclo 8
Ciclo 7
Ciclo 8
Menú : 1.4.2.1.1
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Secuencia # 2:
Menú : 1.4.2.1.2
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
DESFASAMIENTOS INTERSECCION 2
Ciclo 1
Secuencia # 1:
Ciclo 2
Ciclo 3
Ciclo 4
Ciclo 5
Ciclo 6
Menú : 1.4.2.2.1
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Secuencia # 2:
Menú : 1.4.2.2.2
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
DESFASAMIENTOS INTERSECCION 3
Ciclo 1
Secuencia # 1:
Ciclo 2
Ciclo 3
Ciclo 4
Ciclo 5
Ciclo 6
Menú : 1.4.2.3.1
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Secuencia # 2:
Menú : 1.4.2.3.2
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
DESFASAMIENTOS INTERSECCION 4
Ciclo 1
Secuencia # 1:
Ciclo 2
Ciclo 3
Ciclo 4
Menú : 1.4.2.4.1
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Secuencia # 2:
Menú : 1.4.2.4.2
Desfasamiento # 1
Desfasamiento # 2
Desfasamiento # 3
Hoja # 4
78
Ciclo 5
Ciclo 6
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #:
Ubicado en:
Fecha:
Para el/ los Crucero/s de :
CONFLICTOS DE FASES EN VERDE Menú: 1.7
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&
1-2
2-3
3-4
4-5
5-6
6-7
7-8
8-9
0
0
0
0
0
0
0
0
1-3
2-4
3-5
4-6
5-7
6-8
7-9
8-10
0
0
0
0
0
0
0
0
1-4
2-5
3-6
4-7
5-8
6-9
7-10
8-11
0
0
0
0
0
0
0
0
1-5
2-6
3-7
4-8
5-9
6-10
7-11
8-12
0
0
0
0
0
0
0
0
1-6
2-7
3-8
4-9
5-10
6-11
7-12
8-13
0
0
0
0
0
0
0
0
1-7
2-8
3-9
4-10
5-11
6-12
7-13
8-14
9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3-10
4-11
5-12
6-13
7-14
8-15
9-16
0
0
0
0
0
0
0
3-11
4-12
5-13
6-14
7-15
8-16
0
0
0
0
0
0
0
0
1-10
2-11
3-12
4-13
5-14
6-15
7-16
0
0
0
0
0
0
0
1-11
2-12
3-13
4-14
5-15
6-16
0
0
0
0
0
0
1-12
2-13
3-14
4-15
5-16
0
0
0
0
0
1-13
2-14
3-15
4-16
0
0
0
0
1-14
2-15
3-16
0
0
0
1-15
2-16
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
9-15 10-16
0
0
0
9-14 10-15 11-16
2-9
2-10
0
9-13 10-14 11-15 12-16
0
0
0
9-12 10-13 11-14 12-15 13-16
1-8
1-9
0
9-11 10-12 11-13 12-14 13-15 14-16
0
Nota: &
0 = CONFLICTO
1 = NO CONFLICTO
1-16
&
0
Nota: Todas las combinaciones de fases, por crucero , que sí tienen conflico, se les programará un "0"
Nota: Solamente las combinaciones de fases, por crucero , que no tienen conflico, se les programará un "1"
PARAMETROS DE PROGRAMACION
Menú : 1.5.2
ACTIVAR / DESACTIVAR
&
&
&
&
&
&
&
PROTECCION DE VERDES CONFLICTIVOS
PROTECCION DE FOCOS FUNDIDOS
PERMISO PARA MANUAL
MANUAL INT 1
MANUAL INT 2
MANUAL INT 3
MANUAL INT 4
Valor
0
1
& Equivalencia:
NO ACTIVADO
SI ACTIVADO
ENTRADAS ESPECIALES
(ALARMAS)
Menú : 1.5.1
DIRECCIONES FISICAS
ALARMA 1
ALARMA 2
ALARMA 3
ALARMA 4
ALARMA 5
Para el C-208 es un 8. Para el C-210 ó C-216 es un 16
Hoja # 5
79
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #:
Ubicado en:
Fecha:
Para el/ los Crucero/s de :
DISTRIBUCION DE
DETECTORES LOGICOS
PARA MODO PC
DISTRIBUCION DE DETECTORES
PARA MODO LOCAL
Menú : 1.2.5.1
DIR.
LOGICA
DIR. FISICA
Menú : 1.2.4.1
DIR.
LOGICA
TIPO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
DIR. FISICA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Tabla de equivalencias
para detectores logicos
Valor
0
1
Equivalencia
OCUPACION
PRESENCIA
DISTRIBUCION DE DETECTOR PARA CONTADORES Menú: 1.2.5.2
CONTADOR
1
2
3
4
5
6
DIRECCIONES FISICAS DE LOS DETECTORES
Hoja # 6
80
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #:
Ubicado en:
Fecha:
Para el/ los Crucero/s de :
Distribución de las fases (Escenarios
Especiales)
Fases Activas
Secuencia # 1 : Menú 1.6.1
Escenario # 1
Escenario # 2
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
Secuencia #1 de Escenarios Especiales
INT. 1
INT. 2
INT. 3
Secuencia # 2 de Escenarios Especiales
INT. 4
INT. 1
Menú : 1.6.2.1.1 1.6.2.2.1 1.6.2.3.1 1.6.2.4.1
INT. 2
INT. 3
INT. 4
Menú : 1.6.2.1.2 1.6.2.2.2 1.6.2.3.2 1.6.2.4.2
Secuencia # 1
Secuencia # 2
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Secuencia # 3 de Escenarios Especiales
Secuencia # 4 de Escenarios Especiales
INT. 1
INT. 1
INT. 2
INT. 3
INT. 4
Menú : 1.6.2.1.3 1.6.2.2.3 1.6.2.3.3 1.6.2.4.3
INT. 2
INT. 3
INT. 4
Menú : 1.6.2.1.4 1.6.2.2.4 1.6.2.3.4 1.6.2.4.4
Secuencia # 3
Secuencia # 4
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Escenario #
Hoja # 7
81
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #:
Ubicado en:
Fecha:
Para el/ los Crucero/s de :
TIEMPOS DE LOS ESCENARIOS
ESPECIALES
Menú 1.6.4
Escenario # 1
Escenario # 2
PARAMETROS DE SECUENCIAS ESPECIALES
Escenario # 3
Escenario # 4
Escenario # 5
Escenario # 6
Escenario # 7
Escenario # 8
Menú:
ACTIVAR
DETECTOR
TIPO DE SECUENCIA
NUMERO DE CICLOS
SEC. 1
SEC. 2
SEC. 3
SEC. 4
1.6.3.1
1.6.3.2
1.6.3.3
1.6.3.4
Escenario # 9
Escenario # 10
Escenario # 11
Escenario # 12
Escenario # 13
Equivalencias para el Tipo de Secuencia
1 Ejecuta una vez y después sigue ejecutando mientras esté activada la señal
2 Ejecuta "n" número de veces (número de ciclos)
Escenario # 14
Escenario # 15
Escenario # 16
Hoja # 8
82
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #:
Ubicado en:
Fecha:
Para el/ los Crucero/s de :
Menú : 1.8.1.01
Menú : 1.8.1.02
Menú : 1.8.1.03
EVENTOS DIA # 1
EVENTOS DIA # 2
EVENTOS DIA # 3
#
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
00
#
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
00
#
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
00
Menú : 1.8.1.04
Menú : 1.8.1.05
Menú : 1.8.1.30
EVENTOS DIA # 4
EVENTOS DIA # 5
EVENTOS DIA # 30
#
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
00
#
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
00
#
HORA
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
00
MIN. OPER. SEC. CICLO SINC
00
EQUIVALENCIAS DEL TECLADO
TECLA
0
1
2
3
4
5
6
7
8
OPERACION
SEC.
CICLO
DESTELLO
–
–
–
SINCRONIZADO-ACTUADO
1
2
–
–
–
–
–
–
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
–
–
–
–
–
TOTALMENTE ACTUADO (LIBRE)
–
–
–
–
–
–
Hoja # 9
83
SINC.
Ver.2K03
HOJAS DE DATOS PARA CONTROL C-200
Control #:
Ubicado en:
Fecha:
Para el/ los Crucero/s de :
PROGRAMACION DE TIPO DE SEMANAS
Menú: 1.8.2
Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana
Tipo 1
Tipo 2
Tipo 3
Tipo 4
Tipo 5
Tipo 6
Tipo 7
Tipo 8
Tipo 9
Tipo 10
Domingo
Días Tipo
Lunes
Martes
Miércoles
Jueves
Viernes
Sábado
PROGRAMACION DE TIPO DE SEMANAS
Menú: 1.8.2
Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana
Tipo 11 Tipo 12 Tipo 13 Tipo 14 Tipo 15 Tipo 16 Tipo 17 Tipo 18 Tipo 19 Tipo 20
Domingo
Días Tipo
Lunes
Martes
Miércoles
Jueves
Viernes
Sábado
#
Tipo
1
#
8
Tipo
#
PROGRAMACION ANUAL
Menú: 1.8.3.1
Semana del Año
Tipo # Tipo # Tipo #
15
22
29
Tipo
36
#
Tipo
43
#
2
9
16
23
30
37
44
51
3
10
17
24
31
38
45
52
4
11
18
25
32
39
46
53
5
12
19
26
33
40
47
6
13
20
27
34
41
48
7
14
21
28
35
42
49
Menú : 1.9
PROGRAMACION DE DIAS ESPECIALES
Día Esp.
1
Menú: 1.8.4
Día
Mes
Tipo
50
Valor
0
1
DATOS CONFIGURACIÓN
Tipo Día
Mes Inicio Verano
& Equivalencia:
NO ACTIVADO
SI ACTIVADO
Semana Inicio Verano
2
Mes Fin Verano
3
Semana Fin Verano
4
Horas Invierno
@
5
Horas Verano
@
6
Validar GPS
7
Activar Gps
&
&
8
9
10
Nota @ : Este valor es el número de horas que se le
restan a la Hora del Meridiano de Greenwich
Hoja # 10
84
Manual de Operación C-200
Apéndice F: Diagrama Tablero Principal del Control C-208.
85
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
86
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
87
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Apéndice H: Detectores Vehiculares:
Los Detectores vehiculares son esenciales, para que el controlador C-200, en modo actuado, tenga
información de la presencia de vehículos en los accesos de la intersección, y este pueda funcionar
eficientemente, manteniendo el verde ó dándole fin si no hay detección vehicular en el acceso que tenía el
verde.
Sensores de Espira Electromagnética.Este sistema de Detección (Ver Figura 1), es generalmente el más usado, por ser el de menor costo inicial.
Básicamente consta de dos componentes, una espira insertada en el pavimento y un amplificador de espiras
electromagnéticas, alojado en el controlador. Su desventaja es que se pueden dañar las espiras cuando se
repavimente la superficie de los accesos.
Figura 1.- Instalación típica de Sensores de Espira Electromagnética.
Sensores de Detección de Radar.El sistema de detección por radar (Ver Figura 2), se instala en un poste de semáforo, ú otro que este
disponible. Requiere un cable de conexión hasta el controlador. No se requieren espiras en el pavimento.
Figura 2.- Instalación típica de Sensores de Detección de Radar.
88
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Sensores de video TrafiCam®.-
®
El sistema de detección de video TrafiCam® (Ver Figura 3), se instala en un poste de semáforo, ú otro que
este disponible. Requiere un cable de conexión hasta el controlador. No se requiere hacer espiras en el
pavimento, por lo que las zonas de detección no son afectadas cuando se repavimente la superficie de los
accesos.
®
Figura 3.- Instalación de Sensores de video TrafiCam ®.
Sensores de Radar RTMS (Remote Traffic Microwave Sensor).El sistema de detección por radar RTMS (Ver Figura 4), se instala en un poste especifico, ú otro que este
disponible. Este tipo de detección solo se utiliza como puesto de conteo, para un sistema centralizado como
el sistema SIGA ó el sistema Gertrude. Requiere un cable de conexión hasta el controlador. No se requieren
espiras en el pavimento.
Figura 4.- Instalación de Detección de Radar RTMS.
89
Semex, S.A.
Manual de Operación C-200
Apuntes:
_____________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________
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_____________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________________________________________
90
Semex, S.A.

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