Reglamento General Melilla MOTOCROSS 2011popular!

Reglamento General Melilla MOTOCROSS 2011popular!

REGLAMENTO GENERAL
III CAMPEONATO AUTONOMICO
CIUDAD DE MELILLA
MOTOCROSS
2011
F.M.M.
FEDERACION MELILLENSE DE MOTOCICLISMO
Art. 1. El campeonato se celebrará en la Ciudad de Melilla durante el año 2.011, es un
Campeonato Autonómico y se regirá por las disposiciones presentes en el mismo y las
establecidas por la RFME para la celebración de cualquier campeonato de motocross
Art. 2. La participación en el mismo será única y exclusivamente para los pilotos con
licencia regional (F.M.M.)de la Federación Melillense, según lo indicado en el artículo
abajo citado, del Reglamento Deportivo de la R.F.M.E.
21.4.- Competiciones de ámbito Autonómico.
Las competiciones de ámbito autonómico estarán controladas por la Federación Autonómica correspondiente,
quedando reservada la participación a los pilotos de la propia federación, con la correspondiente licencia.
Art. 3. También podrán participar aquellas licencias de la Federación Melillense
homologada nacional, por su carácter de nacional, según lo indicado en el art. siguiente:
62.11.- Licencia Autonómica Homologada.
La licencia Autonómica Homologada será expedida por las Federaciones Autonómicas, en las condiciones que
determina la normativa vigente, siendo valedera para participar en cualquier competición de ámbito nacional o
autonómico.
Art. 4. Los pilotos con licencias que no hayan sido tramitadas por la F.M.M., podrán
participar en todas las pruebas con derecho a premios y trofeos, pero sin obtener puntos
para el campeonato. Es obligatorio por parte del piloto la presentación de la licencia en
las competiciones.
Art. 5. Los pilotos que participen se comprometen a la observancia de los reglamentos
y preceptos deportivos emanados de la R.F.M.E. y de la F.M.M., siendo este reglamento
de obligado cumplimiento para los pilotos participantes, quienes deberán dejar
constancia por escrito de este compromiso. (VER ANEXO 2).
Art. 6. Los pilotos participantes deberán poseer la licencia federativa del año 2.011, la
cual podrá hacerse a través de la página Web de la Federación y cuya dirección viene
recogida en el artículo siguiente
Art. 7. La inscripción para este campeonato se hará a través de su moto club, sea éste
el organizador de la prueba o no, quién deberá en la primera prueba del campeonato,
entregar entre la documentación de la misma, el ANEXO 2, firmado y cumplimentado.
También se podrá hacer dicha inscripción a través de la página federativa cuya
dirección es la siguiente:
http://www.federacionmotociclismomelilla.com
Art. 8. El nº de pruebas se determinará en una reunión de la Federación, la Consejería
de Deportes y un representante por cada uno de los moto club de la ciudad.
Art. 9. El campeón de la Ciudad Autónoma de Melilla, será aquel que haya obtenido la
más alta puntuación en las pruebas a celebrar. El campeón lucirá el dorsal nº 1 para el
siguiente campeonato autonómico, si así lo desea. El título será: “CAMPEON
AUTONOMICO DE LA CIUDAD DE MELILLA DE MOTOCROSS AÑO 2.011”
Art. 10. El importe de los RC de los pilotos en cada prueba que actúen, deberá ser
abonados a la F.M.M., antes de su celebración, con al menos 4 días anteriores a la
misma, por el moto club organizador de la prueba. Siendo este requisito fundamental
para que un piloto pueda correr, en caso contrario no sería posible tal participación.
Este año están exentos del abono de los R.C. los pilotos cuya licencia sea de la F.M.M.
tanto las autonómicas como las nacionales.
Los pilotos con licencias de otra Federación, deberán abonar el importe del mismo al
moto club que organiza el evento.
Art. 11. Cada una de las pruebas del “III CAMPEONATO CIUDAD AUTONOMA
DE MELILLA” llevará aparejado un REGLAMENTO PARTICULAR para la citada
prueba, el cual deberá ser remitido a la F.M.M. con al menos 7 días de antelación para
su aprobación por la R.F.M.E., por el moto club organizador del evento.
Si se diera el caso de que dicho reglamento particular no fuera presentado en la fecha
establecida, el moto club organizador correrá a cargo con una penalización, a razón de
50 euros por día, hasta el 4º antes de la carrera, pasado éste día, la carrera quedará
automáticamente desconvocada, siendo la responsabilidad de la misma a cargo del
organizador de dicha prueba.
El reglamento particular deberá tener como cargos oficiales los siguientes: 3 Comisarios
deportivos, 1 Director de competición, 1 Comisario Técnico y 1 Cronometrador, con
licencia federativa cargo oficial valedera para el año en curso.
Igualmente, deben estar acompañados de una carta o certificado de aceptación de cargo
oficial en la prueba, de todos y cada uno de los cargos oficiales que son necesarios para
la aprobación del reglamento. La F.M.M. se reserva el derecho de enviar además del
Presidente del Jurado, a un comisario deportivo para formar parte del Jurado de la
competición, en ese caso el club organizador solamente aportará a un Comisario
Deportivo en el Jurado.
En el Reglamento particular, el moto club organizador del evento, tendrá la potestad de
invitar a participar a otros pilotos, que con licencia en vigor, no hayan sido expedidas
por Federación Melillense de Motociclismo.
Art. 12. El formato de las carreras será el siguiente:
Estrenos cronometrados: 25 minutos con un máximo de 25 pilotos por grupo
Carrera: Se compondrá de dos mangas de 20 minutos más 2 vueltas.
Entre manga y manga se dará un descanso de 35 minutos.
Art. 13. Los criterios de puntuación serán como sigue:
Al 1º se le dará 25 puntos, al siguiente 22, 20, 18, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5,
4, 3, 2, y por último 1.
Art. 14. La Federación Melillense nombrará un Delegado Federativo para el citado
campeonato, quién ostentará la representación de la Federación, a efectos del mejor
desarrollo de la competición. Asimismo nombrará a Dos Suplentes, con las mismas
atribuciones, para el caso de que el citado Delegado no pudiera asistir.
Será el encargado de recoger toda la documentación de cada carrera, supervisando que
ésta se entrega rellenada en todos sus apartados, así como de hacer cumplir las
disposiciones federativas de la F.M.M. y de la R.F.M.E y en las contenidas en este
Reglamento.
Dicho delegado podrá asumir también la de cualquier cargo oficial de la prueba.
Art. 15.- RECLAMACIONES
Generales.
Media hora, como máximo, después de la publicación de los resultados
oficiales, podrán formularse por escrito las reclamaciones al Director de la
Competición o a los Comisarios Deportivos, haciendo constar en cada una el
nombre del reclamante, el número de licencia, el número de dorsal y el motivo
de la reclamación, estas reclamaciones irán acompañadas de un deposito de
50 €. Cada reclamación habrá de referirse a un solo caso y deberá ser
formulada con carácter individual por el interesado.
Técnicas.
Las reclamaciones técnicas irán acompañadas de un depósito de 300 €, la
motocicleta que sea objeto de reclamación deberá ser desmontada por sus
propios mecánicos a requerimiento del comisario técnico. Toda medición o
verificación sobre la motocicleta reclamada será realizada por el Comisario
Técnico.
ANEXOS
ANEXO 1.- Si durante el presente año la FMM llegara a algún tipo de acuerdo con la
FAM, sobre la homologación de licencias deportiva motociclistas, con el fin de que los
pilotos de una u otra federación pudieran competir y puntuar en ambas autonomías,
dicho acuerdo entraría en vigor desde el mismo día de su firma, afectando a aquellos
pilotos que aun participando y no puntuando, pudiera afectar tal acuerdo. A aquellos
que les afectara la medida empezarán a puntuar en la siguiente prueba después de la
firma de dicha homologación.
ANEXO 2.- A rellenar por los pilotos participantes y entregar por el motoclub
organizador o moto club del piloto.
NOMBRE Y APELLIDOS
D.N.I. Nº:
LICENCIA Nº:
FEDERACION DE: (LUGAR)
DECLARA:
Haber leído el Reglamento del 2º campeonato Autonómico Ciudad de Melilla,
comprometiéndose con él, a sus normas así como a las emanadas por la RFME y
F.M.M.
Y para que así conste firmo la presente declaración de aceptación de las normas
contenidas en el presente reglamento.
FECHA Y FIRMA. (Piloto)