ORFEO - Plantilla oficios de salida firma mecánica. Instituto de

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*20162050684341*
SGDU
20162050684341
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Bogotá D.C., agosto 11 de 2016
Doctor
NÉSTOR GUILLERMO FRANCO GONZÁLEZ
Director General
Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca –CAR
Carrera 7 No 36-45
Ciudad
Ref. Solicitud de términos de referencia sustracción Reserva Forestal Productora
Regional “Thomas Van der Hammen”
YANETH ROCÍO MANTILLA BARON, identificada como aparece al pie de mi
firma, actuando en mi condición de representante legal del Instituto de Desarrollo
Urbano - IDU, según consta en el Decreto Distrital 042 de Enero 15 de 2006 y Acta
de Posesión No.044 de la misma fecha, de la manera más respetuosa solicito la
confirmación en cuanto si los términos de referencia respectivos para adelantar el
trámite de sustracción de áreas de la Reserva Forestal Productora Regional de
Bogotá “Thomas Van der Hammen”, constituida mediante Acuerdo CAR número
11 del 19 de julio de 2011, con el fin de adelantar proyectos de infraestructura vial,
corresponden a los establecidos en la Resolución 1526 de 2012 del Ministerio de
Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible “Por la cual se establecen los requisitos y
el procedimiento para la sustracción de áreas en las reservas forestales
nacionales y regionales, para el desarrollo de actividades consideradas de utilidad
pública o interés social, se establecen las actividades sometidas a sustracción
temporal y se adoptan otras determinaciones”.
Lo anterior teniendo en cuenta que el Acuerdo 021 de 2014 “Por el cual se adopta
el Plan de Manejo Ambiental de la Reserva Forestal Regional Productora del Norte
de Bogotá D.C. “Thomas Van der Hammen” establece en el Artículo 21 que la
construcción de nueva infraestructura vial se sujetará a la previa sustracción del
área respectiva por parte del Consejo Directivo de la Corporación Autónoma
Regional de Cundinamarca – CAR.
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El objeto de la sustracción propuesta será la ejecución de las siguientes obras de
infraestructura vial, acorde con el plano anexo y el subsecuente análisis de áreas,
que por su alcance e interés para toda la ciudad transcienden más allá del
beneficio local:
ANÁLISIS DE ÁREAS
CORREDOR VIAL
LONGITUD
APROXIMADA
EN RESERVA
(Km)
AREA
APROXIMADA
PROPUESTA
(m2)
AREA
AREA
APROXIMADA APROXIMADA
CALZADA
REAL A
EXISTENTE (m2) SUSTRAER (m2)
Av. Longitudinal de occidente
2,5
245.170
7.900
237.270
Av. Ciudad de Cali
2,6
139.070
0
139.070
Av. Suba Cota
2,0
112.170
14.550
97.620
Av. Los Arrayanes
1,3
31.140
7.828
23.312
Av. Boyaca
2,4
185.000
0
185.000
A. El Polo
1,5
87.120
1.324
85.796
Av. El Jardin
0,9
28.000
0
28.000
Av. Guaymaral
0,7
34.500
4.745
29.755
Av. Laureano Gomez
0,5
19.240
3.120
16.120
Av. Alberto Lleras Camargo
0,8
26.740
2.140
24.600
908.150
41.607
866.543
TOTAL
Del análisis de áreas referido se concluye:

El área total de los corredores propuestos por la Administración Distrital a
consolidar corresponde a un área aproximada de 90,8 has dentro de la
zona de la Reserva Forestal, que corresponde a un 6,5% del área total de
la reserva de 1.395,16 has.

Actualmente existe un área construida en calzada aproximada de 4,2 has
en los corredores viales propuestos, dentro del área total de 36,74 has de
sistema vial que identificó y reconoció el Acuerdo 021 de 2014, en sus
diferentes componentes:
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COMPONENTE
AREA (has)
Andén
2,86
Seprador
0,02
Vía Férrea
0,31
Vía pavimentada
8,96
Vía sin pavimentar
24,59
Total
36,74
En conclusión, el área real aproximada propuesta a sustraer para los corredores
viales referidos correspondería a 86,6 has dentro de la zona de la Reserva
Forestal, que corresponde a un 6,2 % del área total de la reserva.
La infraestructura vial existente en el área enmarcada dentro de la Reserva
Forestal Productora Regional del Norte “Thomas Van der Hammen”, involucra vías
de acceso de diferentes características, que no presentan una distribución ni un
flujo ordenado y en algunos casos de carácter privado con servidumbre pública,
fenómeno generado por el crecimiento acelerado de los establecimientos
dotacionales, deportivo recreativos, agroindustriales y residenciales, entre otros,
que se han dado en las últimas décadas en la zona rural del norte, de manera no
planificada.
De otra parte es importante reseñar que para las vías propuestas a intervenir se
han formulado diferentes alternativas de perfil vial o sección desde los diversos
instrumentos de ordenamiento y normativos a través del tiempo, habiendo sido
formuladas y reservadas la mayoría de las vías que se localizan en el área rural
del norte de Bogotá desde 1979, cuyas condiciones particulares actuales se
enmarcan en el Decreto 190 de 2004 - Plan de Ordenamiento Territorial, los
Decretos 043 de 2010 y 464 de 2011 - Plan de Ordenamiento Zonal Norte y el
Decreto 435 de 2015 - Unidad de Planeamiento Rural del Norte se resumen así:
0160000632581
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V-2, 40
V-2, 40
Avenida San José (entre Boyacá y
Cali)
Avenida Suba Cota (entre San
José y Límite D.C. con Cota)
V-2, 40
V-2, 40
V-3, 30
Entre San José y Límite D.C.
V-1, 60
V-1, 63
V-4, 36
Entre Paseo de Los
Libertadores y Low Murtra
V-3, 30
V-2, 53
V-4R, 22
Entre Alberto Lleras Camargo y
Low Murtra (Boyacá)
V-2, 40
V-2, 40
V-3, 55
V-1, 85, 67, 63
V-4, 30
V-2, 40
V-3, 56
(Incluye ancho de las líneas
de alta y media tensión) –
desde la Avenida Paseo de
los Libertadores hasta la
Avenida Alberto Lleras
Camargo)
Entre Alberto Lleras Camargo y
Cali
V-2, 40
Avenida Guaymaral (entre
Alberto Lleras Camargo y ALO)
V-4R, 22
V-1, 60
Entre Av. Jardín y Guaymaral
V-4R, 22
V-1, 62
V-0, 100
POZN (previsto para
modificación SDP)
V-4, 22
V-0, 100
Avenida El Polo (entre Avenida
Boyacá y ALO)
V-2, 40
Entre Av. Polo y Jardín y entre
Guaymaral y ALO
V-2, 40
V-0, 100
OBSERVACIONES
V-4R, 22
V-1, 60
Avenida Low Murtra (entre San
Antonio y ALO)
V-4R, 22
V-0, 100
PERFIL (mts.)
POZN (Art. 8 Decreto D. 464 / 2011 y pl. 06, Subs. Vial)
V-2, 40
V-0, 100
Avenida Ciudad de Cali (entre Av.
San José y ALO)
Avenida Jardín entre Alberto
Lleras Camargo y ALO)
Avenida Arrayanes (entre Paseo
de Los Libertadores y ALO)
V-0, 100
2004) art. 177
PERFIL (mts. min.)
PERFIL (mts. min.)
POT (Decreto 190 /
2000)
POT (Decreto 619 /
Avenida Longitudinal de
Occidente (entre Av. San José y
ALO)
VIA
INFRAESTRUCTURA VIAL PROPUESTA
PERFIL UPR
V-2, 53
V-2, 52
Contrato IDU-012 de 2005
(diseños V-4, 25 mts y
P - Tramo rural. Tipo prediseño V-2, 40 mts)
Contrato IDU-38-1998
V-2. 40 mts
(prediseño intersección x
Av. 170)
V-3, 30
V-3, 30
Contrato IDU - 033 de 2006
(diseños por valorización)
P - Tramo rural. Tipo
V-4R, 22 mts
P - Tramo rural. Tipo
V-4R, 22 mts
V-2, 56
P - Tramo rural. Tipo
V-4R, 22 mts
V-1, 68
V-2, 40 (entre Av.
Cota y Cl. 170)
V-0, 100
Perfil Propuesto
V-2, 56
IDU-096-96 (diseño
concesión V-0, 100 mts)
Otros Acuerdos, Contratos
P - Tramo rural. Tipo
V-4R, 22 mts
P - Tramo rural. Tipo
V-2R, 40 mts
P - Tipo V-2R, 40 mts
P -Tipo V-1, 60 mts
Decreto 435 de 2015
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La anterior petición se hace de conformidad con el inciso primero del artículo 210
del Código Nacional de Recursos Naturales, en concordancia con los artículos 20
y 21 del Acuerdo CAR 021 de 2014, para lo cual se acompaña copia de plano
topográfico con las coordenadas de los predios y áreas que serán objeto de
solicitud de sustracción.
Recibiré notificaciones en la Calle 22 # 6 – 27 en la ciudad de Bogotá.
Cordialmente,
Yaneth Rocío Mantilla Barón
Directora General
Firma mecánica generada en 11-08-2016 11:36 AM
Anexos: 1 CD, 1 plano
Aprobó: Subdirección General de Desarrollo Urbano
Elaboró: Subdirección General de Desarrollo Urbano
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