Estado actual del mercado de los equipos de diagnosis

Estado actual del mercado de los equipos de diagnosis

MIAC:
L’Hospitalet (Barcelona). Firma representante en España de las marcas
Autocom y Autologic, con la primera proporciona diagnosis multimarca y con la segunda, diagnosis especializada para marcas como
BMW, Mini, Mercedes-Benz, Grupo Volkswagen-Audi, Land Rover, Volvo,
Porsche o Jaguar. Su equipo de diagnosis más destacado es el ADP 186
bt de Autocom. Su base de datos reúne datos originales del fabricante y
su software permite operar sobre 41 marcas automovilísticas. También
merecen especial mención los equipos Autocom CDP y su variante para
vehículos industriales cuyas características son similares a las del ADP
186 bt. En cuanto a los equipos Autologic para distintas marcas del mercado, son herramientas de altas prestaciones y muy completas. Subrayar que los usuarios de los equipos Autologic tienen acceso gratuito al
equipo de técnicos de Miac los cuales proporcionan apoyo técnico sobre
los vehículos a diagnosticar con el Autologic.
LAUNCH IBÉRICA:
En la imagen,
una de las
soluciones de
diagnosis Launch
para turismos, el
X-431 Master.
Palau-Solità i Plegamans (Barcelona). Importador de la marca china
Launch, ofrece, a través de la gama X-431, una completa y versátil
oferta en equipos de diagnosis con actualizaciones diarias descargables
fácilmente desde Internet. Para los talleres de turismos propone los
equipos X-431 Master, Diagun y Autobook y para vehículo industrial, el
X-431 Heavy Duty. El X-431 Master es un restyling del primer modelo de
la familia X-431. Se presenta con pantalla táctil, impresora integrada y
puede diagnosticar los sistemas CAN Bus de última generación. Con
un único conector OBD, se conecta a cualquier vehículo sea cual sea su
año. El X-431 Diagun, por su parte, ofrece mayores prestaciones ya que,
gracias a su sistema de trabajo, puede diagnosticar dos vehículos a la
vez reduciendo así la carga de trabajo y ofreciendo la posibilidad de comparar en las mismas condiciones de funcionamiento el vehículo averiado
con otro en buen estado. Pequeño y compacto y con una pantalla táctil,
el Diagun puede diagnosticar los sistemas CAN Bus de última generación
con un único conector OBD y puede conectarse con el vehículo vía cable
o Bluetooth. Su ritmo de trabajo es ocho veces superior al de los equipos
de diagnosis convencionales y se puede elegir entre dos paquetes de
marcas de vehículos (A, con veinte marcas y B, con quince según el protocolo del fabricante). Por lo que respecta al Autobook, está capacitado
para diagnosticar la mayoría de sistemas electrónicos de buena parte de
las marcas europeas, americanas y asiáticas. Su menú de diagnóstico
está desarrollado para trabajar con las funciones de trabajo más importantes, Leer y Borrar Códigos, Componentes y Ajustes de Servicio. Por
último, el X-431 Heavy Duty trabaja a 12 y a 24 voltios, comunica con el
vehículo vía cable y diagnostica según protocolo sobre catorce marcas
de vehículo industrial. Para principios de 2011 tiene previsto lanzar dos
nuevas variantes, el X-431 NCP, un equipo modular de altas prestaciones
para talleres especializados, y el X-431 SOLO, modelo comercializado
como un equipo monomarca y que servirá de complemento a otros
equipos de diagnosis.
331 · octubre 2010
Estado actual
del mercado
de los equipos
de diagnosis
No cabe duda de que la coyuntura actual del mercado no es
positiva para ningún tipo de equipamiento pero si algún producto
puede pasar de puntillas por esta crisis, éstos son los equipos
de diagnosis. Esto se debe principalmente a una cuestión de
necesidad por parte del taller ya que la tecnología que se aplica
al vehículo sigue creciendo a gran velocidad y, aunque los equipos de diagnosis se van actualizando, son capaces de cubrir un
porcentaje concreto del mercado en marcas y sistemas, pero
siempre se necesita un segundo o tercer equipo que amplíe este
porcentaje. También el públic o objetivo de este producto sigue
creciendo ya que talleres de carrocería o de neumáticos que años
atrás no necesitaban de estos productos, ahora se ven con la
obligación de adquirirlos para realizar ciertos trabajos. Lo que
acabamos de explicar no pasa con un elevador o con una desmontadora, solo pasa con los equipos de diagnosis y esto es lo
que hace que sea un mercado muy dinámico que sigue creciendo
año tras año.
Desde Launch Ibérica estimamos que cada año se venden
en España alrededor de 5.000 equipos de diagnosis,
con un volumen de negocio de más de 20 millones de
euros. Estas cifras colocan a esta familia de producto como la
más importante a nivel de facturación dentro del mercado de la
maquinaria, con un crecimiento sostenido año tras año
cercano al 20%. Los datos demuestran la importancia que
han adquirido estos productos en el mercado de la maquinaria
y ha comportado que, empresas que históricamente no estaban
relacionadas con el mundo de la diagnosis, se hayan hecho un
hueco distribuyendo también este tipo de equipamiento. En este
sentido, existe una gran variedad de marcas y se ha creado un
mercado muy atomizado con una amplia oferta aunque el 50%
de la misma se concentra en tres o cuatro marcas.
Uno de los problemas que está apareciendo en el mercado en
los últimos años es la piratería del software en algunas
marcas lo que está provocando que algunos talleres adquieran
equipos más baratos pero que no funcionan correctamente y
que, incluso, pueden dañar el equipo y el vehículo. Además, al
no ser legales, no disponen de ningún tipo de garantía, posventa
y actualizaciones. A todo esto hay que sumar que las marcas
afectadas están tomando acciones legales contra los talleres que
compran estas maquinas. Por tanto, la conclusión final es que el
taller tiene que ir con mucho cuidado cuando compra un equipo
de diagnosis. Debe buscar los canales de distribución oficiales
y legales, que son los que le aseguran la formación, garantía,
posventa y el buen funcionamiento del producto. Si no actúa así,
al final lo barato puede salirle muy caro.
Los datos nos indican que la salud del mercado de diagnosis
es buena y su futuro prometedor. No cabe duda de que es
y seguirá siendo el producto con más peso en la distribución de
maquinaria y que, bien gestionado, generará un gran volumen de
negocio a la distribución y se mantendrá como una herramienta
necesaria para el taller.
Carlos López
Sales Manager de Launch ibérica
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