KRONE – Cool Liner

KRONE – Cool Liner
Código de semirremolque: SDR 27 eL-S
Descripción y especificaciones técnicas
# Para matriculación en España
Homologación española:
MMA king-pin:
12.000 kg
MMA ejes:
24.000 kg
MMA total:
36.000 kg
MTMA ejes:
27.000 kg
MTMA total:
39.000 kg
Preparado para enganchar a tractoras según norma ISO 1726:
Altura de 5ª rueda en vacío:
1.150 mm
Chasis
Larguero en doble T con travesaños (altura 250 mm)
Travesaño trasero con refuerzos diagonales a los largueros, sin marco externo,
con cuello de 10 mm
Altura del cuello en el frontal: 10 mm (incluyendo placa de 5ª rueda y placa de rozamiento);
King-pin de 2“ (voladizo delantero: 1.595 mm)
Paragolpes trasero según Directiva CE, color: blanco con pintura en polvo
Protección lateral garantizada por la caja porta palets.
Escalera trasera integrada
Longitud de chasis: 13.545 mm (incluyendo travesaño trasero)
Anchura trasera: 2.585 mm
4 pares de anillas para amarre en ferry
Sistema de Apoyo
2 patas mecánicas con capacidad 2 x 12 toneladas, pies semi redondos
Marca: JOST
Operación desde un solo lado.
Ejes/Suspensión
3 ejes con una capacidad de 9000 kg
Distancia entre ejes: 1.310 / 1.310 mm
Ejes rígidos BPW sin bombeo, con suspensión neumática y freno de disco , con bombeo ET0
Frenos de disco de 430 mm
Sin eje elevable
Distancia de king pin a centro de ejes: 7.550 mm
Válvula sube baja de la suspensión
Neumáticos (llantas)
6 neumáticos, 385/65 R 22.5 (11.75 x 22.5), primera marca
Llantas centradas en el cubo de rueda
Soporte de rueda de repuesto
Rodillos, centrado en el chasis para dos ruedas
Guardabarros
Recubrimiento de las ruedas según Directiva Europea 78/549/CE y 91/226/CE
Frenos
Sistema de frenos según Directiva Europea 71/320/CE
PaulGünther España S.L.
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Incluyendo enchufe externo para diagnosis
Freno de estacionamiento mediante actuadores de muelle
Conexiones de freno aproximadamente 400 mm por encima del chasis
2 calzos de rueda
Sistema de freno EBS 2S/2M, 2 sensores en 1 eje, modulando todos los ejes
Sistema de estabilidad incluido en el EBS
Atención: ¡Sólo puede ser remolcado por tractoras con sistema de freno compatible!
Luces
Luces según Directiva Europea 76/756/CE
2 luces de gálibo con brazo de goma;
Luces laterales según Directiva Europea
Conexiones eléctricas aproximadamente 400 mm por encima del chasis
Sistema de 24 voltios, con enchufe de 7 polos ISO 1185
Enchufe de 7 polos ISO 3731 para funciones adicionales
Tulipa trasera de luces multifunción
Incluyendo 1 luz antiniebla y una luz de marcha atrás
Sin luces traseras adicionales
Accesorios
Depósito de gasoil de plástico, volumen 240 litros (apertura desde el lado derecho)
Cajón para extintor sin extintor
1 cajón de herramientas de PVC en el lado izquierdo detrás de los ejes
1 cajón mixto de 1.300 mm detrás de los ejes lado derecho (bidón, hueco hornillo y comida)
Caja portapalets cerrada para 36 Europalets
2 placas de vehículo largo rojas y amarillas, 565 x 200 mm
4 Topes traseros de goma verticales en la parte trasera
Tope de goma central corrido en parte trasera
Suelo
Tipo: BO 13360
Suelo de aluminio de bajo ruido, ensayado según norma CSC/EN 283, reforzado en la parte
trasera
Carrocería
Caja tipo: AB 13360 S
Diseño de la caja
Pared frontal
Techo
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Construcción en panel de alto aislamiento, todos los paneles son estancos, debido al
recubrimiento de acero en ambos lados, todas las espumas utilizadas son 100% libres de FCC.
Espesor del panel del suelo:
125 mm
Espesor del panel de la pared frontal:
50 mm
Espesor del panel en las puertas traseras:
96 mm
Espesor del panel del techo:
85 mm
Espesor del panel de las paredes laterales:
60 mm
Longitud interior:
13.310 mm
Anchura interior:
2.470 mm
Altura interior:
2.650 mm
Panel de Sándwich con ambas caras de acero. Incluyendo refuerzos y hueco para instalación de
equipos de frío Carrier o Thermo King: Ensayo de impacto de la carga en el frontal según Norma
Sueca, separación de 40 mm mediante perfiles verticales de aluminio para conseguir la
distribución óptima de aire y longitud aprovechable, esquinas delanteras verticales achaflanadas
con cubierta de aluminio
Panel de sándwich, reforzado con acero interior y exteriormente, interiormente capa de PVC
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Tubos integrados para los cables del sensor de temperatura (a 400 mm de la pared lateral)
Tubos integrados en el techo para los cables de las luces interiores.
4 luces interiores en acero inoxidable, en dos filas pegadas a la pared
Interruptor de encendido automático al abrir la puerta
Paredes laterales Panel en Sándwich, reforzado en ambas caras con acero, interiormente reforzado con PVC.
Banda de aluminio de 325 mm de altura completamente soldada al suelo para refuerzo del suelo
y el lateral.
Pared trasera
Doble puerta trasera reforzada en sus caras externas con fibra de vidrio,
3 bisagras de aluminio integradas en cada puerta,
Goma de ajuste de puertas de fácil sustitución con protección antipolvo externo,
Un par de cerraduras de acero inoxidable (1 por puerta)
Accesorios
CARRIER VECTOR 1850 (diesel y eléctrico)
1 par de guías de amarre a 1.400 mm de altura encastradas en la pared
Sin ventanillas de ventilación
1 barra de amarre para mercancía
Conducto flexible para una óptima distribución del aire frío.
Termógrafo Carrier Datacold 250T con Impresora
Homologación
Sin TÜV-Approval. Ficha técnica española
Certificado ATP alemán, pasado a español en plazo de un mes.
Pintura
Tipo: Pintura con acabado 13360 K
Pintura estándar (máximo 2 colores)
Todos los componentes de acero son granallados, imprimación KTL y pintura en polvo
electrostático final
Rotulación
Sin Rotulación
Chasis
RAL 9005 Negro
Caja
RAL 9010 Blanca
Ejes (incluido el cubo)
Negros
Llantas
Plata natural
Protección lateral
Pintura blanca en polvo
Paragolpes trasero y panel de luces
Pintura blanca en polvo
Otros componentes o accesorios
Negros o galvanizados
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