2004 Información del Producto

Transcripción

>>> CHEVY TRAILBLAZER AND TRAILBLAZER EXT
PUNTOS IMPORTANTES
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Pedales del freno y del acelerador eléctricos ajustables opcionales
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Tablero de instrumentos monocromático Característica de bloqueo de la última puerta
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Cambio del tamaño de la barra estabilizadora delantera
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Nuevos rines deportivos de aluminio de 17 pulgadas, únicos, estándar en la edición The North Face
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Nuevos rines de aluminio brillante de 17 pulgadas estándar en el TrailBlazer, opcional en el TrailBlazer EXT
■
Se utilizarán llantas Continental y B.F. Goodrich Nueva serie de radios que incorpora radio satelital XM (sólo en
EE.UU.) y radio de navegación.
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Los colores exteriores nuevos incluyen: Rojo Metálico Mediano, Arenisca Metálico (reemplaza el Sándalo) y
Piedra Plateada Metálico (reemplaza el Peltre)
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Nuevos asientos anatómicos reclinables tapizados en tela color Cachemira Clara
■
Nuevas superficies tapizadas en piel de primera calidad de dos tonos color Cachemira Clara
LÍNEA DE MODELOS
MOTORES
TRANSMISIÓN
Vortec 4200
4.2L I-6
Vortec 5300
5.3L V-8
Automática de 4 velocidades
(Hydra-Matic 4L60-E)
LS
s
–
s
LT
s
–
s
LS
s
o
s
LT
s
o
s
TrailBlazer
TrailBlazer EXT
Clave:
Estándar
Opcional
No disponible
s
o
–
2004 Chevy TrailBlazer y TrailBlazer EXT Información del Producto
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CHEVROLET TRAILBLAZER 2004: FUERTE Y SIN EMBARGO REFINADO
El versátil Chevy TrailBlazer del 2004 fácilmente equilibrará una vida cotidiana activa con el deseo de
aprovechar todo lo que tiene que ofrecer la vida. TrailBlazer y TrailBlazer EXT ofrecen una combinación sin igual
de fuerza, potencia y precisión de alta tecnología, envuelta en un diseño que evoca la resistencia y la seguridad
patentada de Chevy Truck.
El TrailBlazer, tanto en 2WD como en 4WD, se ha transformado en uno de los líderes de ventas en el segmento
de los SUVs medianos en los EE.UU. El TrailBlazer EXT, con su asiento amplio de la tercera fila ofrece espacio
para siete personas – y además espacio para carga detrás del tercer asiento. Fuerte y sin embargo refinado, la
edición The North Face ofrece una larga lista de características útiles para los entusiastas del aire libre.
Las características completamente nuevas del TrailBlazer y TrailBlazer EXT 2004 incluyen la característica de
bloqueo de la última puerta y nuevos rines de aluminio brillante de 17 pulgadas. Se utilizarán llantas
Continental y B.F. Goodrich en 2004. Los cambios del diseño interior incluyen un tablero de instrumentos
monocromático que es a la vez atractivo y duradero. Asientos anatómicos reclinables con superficies tapizadas
en tela color Cachemira Clara o en piel de primera calidad de dos tonos. Lo nuevo en el centro de información y
entretenimiento para 2004 incluye radio satelital XM (sólo en EE.UU.) y radio de navegación.
Firmes y cómodos
TrailBlazer y TrailBlazer EXT no sacrifican marcha y manejo
refinado, espacio amplio para carga y pasajeros ni
confiabilidad de larga duración. El TrailBlazer EXT tiene
lugar para más de 23 pies cúbicos (663L) de carga detrás del
tercer asiento. La segunda y tercera fila se puede plegar
para permitir 107 pies cúbicos (3,030L) de espacio de carga.
Tanto TrailBlazer como TrailBlazer EXT combinan la
auténtica resistencia de Chevy Truck con precisión sin
precedente. Los rieles laterales hidroformados de acero del
bastidor proporcionan la base para la fortaleza general del camión, una óptima sensación estructural y la
calidad de la marcha. La rigidez torsional del bastidor contribuye al rendimiento de los componentes de la
suspensión.
La suspensión trasera de cinco enlaces del TrailBlazer se combina con la suspensión delantera independiente de
doble brazo A y con la dirección de cremallera y piñón servoasistida para lograr mayor sensibilidad, silencio y
rendimiento, haciendo que la marcha y el manejo se parezcan más a un sedán deportivo europeo que a una
camioneta tradicional.
Las comodidades abundan
El sistema de calefacción/ventilación y aire acondicionado (HVAC) en el TrailBlazer y el TrailBlazer EXT ha sido
clasificado como uno de los mejores “de su clase” dentro de los competidores, tanto en automóviles como en
camiones. Su sistema de dos zonas y alto flujo de aire calienta y enfría más rápidamente que virtualmente
cualquier otro sistema dentro del segmento o dentro de la misma escala de precios.
Para mejor posicionamiento y confort, TrailBlazer ofrecerá por primera vez, la opción de pedales de freno y
acelerador que se pueden ajustar hasta casi 3 pulgadas (76.2 mm) hacia atrás en forma simultánea.
El centro de información del conductor del TrailBlazer y TrailBlazer EXT tiene una pantalla de visualización de
mensajes de 22 caracteres que informa al conductor sobre docenas de sistemas y condiciones del vehículo.
Algunas de las otras opciones disponibles de TrailBlazer y TrailBlazer EXT incluyen viseras para el sol con espejos
2
de tocador iluminados, espejo retrovisor interior electrocrómico con termómetro y brújula, asientos tapizados
en piel, asientos del conductor y pasajero con control eléctrico de ocho posiciones y apoyo lumbar, volante de la
dirección forrado en piel y OnStar. Con el sistema OnStar de la próxima generación se pueden realizar llamadas
con las manos libres, y además ofrece servicios de información y otras ventajas.
Las características del centro de información y de entretenimiento disponible incluyen radio satelital XM y radio
de navegación. El radio satelital XM (sólo en EE.UU.) ofrece 100 canales de costa a costa de calidad digital de
música original, noticias, deportes y comentarios. Los clientes pueden suscribirse al servicio básico por US$9.99
al mes, menos de lo que cuesta un CD. Adicionalmente, los clientes de GM que cuenten con financiamiento
GMAC pueden elegir incluir la suscripción a XM en los pagos de su vehículo. El sistema GPS y el visualizador del
radio de navegación montados en el tablero se incorporan con el sistema del sonido del vehículo.
El TrailBlazer y TrailBlazer EXT con decoración LT están equipados con una
consola en el techo con un transmisor universal de garaje y Travelnote. El
transmisor universal de garaje permite que los propietarios programen
hasta tres señales distintas para elementos tales como el abridor del
garaje, las luces de las casas o un portón eléctrico. Travelnote puede
registrar recordatorios breves en un grabador digital de la voz.
Trenes motrices comprobados
El motor estándar Vortec 4200 de 4.2L I-6 del TrailBlazer combina técnica
avanzada con el equilibrio comprobado de un motor de seis cilindros en
línea, para ofrecer potencia y suavidad, y excelente rendimiento de
combustible. La configuración naturalmente equilibrada prácticamente elimina la trepidación y el balanceo de
la marcha mínima. El motor estándar Vortec 4200 dentro de su segmento entrega la mayor cantidad de
caballos de fuerza – 275 hp (373 kw) con 275 lb-pie de par (373 Nm) lo que le da gran capacidad de remolque.
Satisface o excede todos los requisitos en cuanto a sonido a la vez que
tiene un rendimiento sobresaliente de 0 a 60 mph y de 50 a 70 mph.
EL TrailBlazer EXT con la opción de un motor Vortec 5300 V-8 de 5.3L rinde
algo más de potencia para remolque o carga. Este es el primer Vortec V8
que ofrece el diseño avanzado del motor de aluminio y entrega 290 hp
(216 kw) y 325 lb-pie de par motor (441 Nm). Un TrailBlazer EXT
debidamente equipado puede remolcar hasta 7.200 libras (3266 kg). El
bloque de aluminio proporciona menor masa y mayor eficiencia térmica lo
que mejora el funcionamiento y el rendimiento del combustible. El motor
también es más limpio que los que le precedieron y satisface tanto las
normas federales como las de California referentes a las emisiones ultra
bajas de los vehículos (ULEV).
Tanto el Vortec 4200 I6 y el Vortec 5300 V8 de aluminio están empatados con la probada transmisión
automática de cuatro velocidades Hydra-Matic 4L60-E de GM.
Para llegar con seguridad
El TrailBlazer y el TrailBlazer EXT ofrecen excelente visibilidad y una vista dominante del camino. El fuerte
paquete de seguridad estándar incluye frenos antibloqueo ABS con discos ventilados en las cuatro ruedas,
bolsas de aire de dos etapas para los asientos delanteros y sistemas de sujeción de tres puntos para todos los
asientos (inclusive el trasero del medio). También están disponibles bolsas de aire de impacto lateral para los
asientos delanteros.
3
Para contribuir a la suavidad y al silencio de la marcha, un sistema avanzado de 12 montantes de la carrocería
especialmente regulados usa dispositivos hidráulicos y amortiguadores de goma para aislar los golpes y el
ruido del camino, limitando las vibraciones y la dureza sustancialmente sobre cualquier tipo de calle o camino.
El sistema de tracción en las cuatro ruedas Autotrac es estándar en los modelos de 4x4. Como opción está
disponible el control de tracción en los modelos de tracción en dos ruedas.
La Edición North Face
El paquete de la edición North Face, disponible en los modelos con tracción en dos y en cuatro ruedas de
TrailBlazer y TrailBlazer EXT, ofrece características únicas de agrado a los entusiastas del aire libre. Las
características exteriores estándar incluyen rines deportivos de aluminio de 17 pulgadas únicos, revestimiento
inferior de la carrocería con realce de color, espejos retrovisores exteriores del color de la carrocería, luces de
día, lavafaros e insignia en el pilar B.
El interior ofrece acentos de piel únicos y asientos con la insignia de North Face, bolsillos de malla para mapas,
limpiaparabrisas con detección de lluvia, iluminación de la compuerta trasera, forro del compartimiento de
almacenaje debajo del piso, esteras de uso pesado para el piso de carga, un estante de carga ajustable con mesa
(sólo modelo EXT) y bolsas de lonas y frazada North Face. Se necesitan varias otras características para
completar el paquete de la edición North Face, incluyendo llantas con cara negra, placas protectoras (modelos
4WD), diferencial trasero con bloqueo y asientos con calefacción.
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Contacto:
Comunicaciones Chevrolet
Randy Fox
Teléfono: 313-667-0134
Fax: 313-667-4007
Correo Electrónico:
[email protected]
Comunicaciones GM de Canadá
Phil Kling
Teléfono: 905-644-1804
Fax: 905-644-3873
[email protected]
Comunicaciones GM de México
Juan Bernardo Urrutia
Teléfono: 011 (5255) 5901-3046
[email protected]
4
ESPECIFICACIONES
GENERAL
Modelos:
Chevrolet TrailBlazer y Chevrolet TrailBlazer EXT
Carrocería / sistema de transmisión:
4 puertas, 5 y 7pasajeros, motor delantero, tracción en 2 y 4 ruedas,
utilitario de tamaño mediano
Construcción:
carrocería sobre bastidor
Clase vehicular EPA:
deportivo utilitario de tamaño mediano
Ubicación de armadoras:
TrailBlazer: Moraine, Ohio, y Oklahoma City, Oklahoma
TrailBlazer EXT: Oklahoma City, Oklahoma
Principales competidores:
Ford Explorer, Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango, Toyota 4-Runner
MOTORES
Vortec 4200 4.2L I-6 (LL8)
Vortec 5300 5.3L V-8 (LM4)
Aplicación:
estándar en el TrailBlazer
y TrailBlazer EXT
opcional en el TrailBlazer EXT
Tipo:
4.2L seis cilindros en línea
5.3L V-8
Cilindrada (pulg cúb / cc):
256 / 4195
325 / 5328
Diámetro y carrera (pulg / mm):
3.66 x 4.01 / 93 x 102
3.78 x 3.27 / 96 x 92
Material del bloque:
aluminio colado
aluminio colado
Material de cabeza de cilindro:
aluminio colado
aluminio colado
Tren de válvulas:
doble leva a la cabeza,
sincronización variable de
levas de escape, 4 válvulas
por cilindro
válvulas a la cabeza, árbol de
levas en el bloque, 2 válvulas
por cilindro
Sistema de encendido:
bobina sobre la bujía, bujías
con punta de platino.
bobina cerca de la bujía
Suministro de combustible:
inyección secuencial
inyección secuencial
Relación de compresión:
10.1:1
9.5:1
Caballos de fuerza (hp / kw @ rpm):
275 / 205 @ 60
290 / 216 @ 5200
Par (lb-pie / Nm @ rpm):
275 / 373 @ 3600
325 / 441 @ 4000
Combustible recomendado:
regular sin plomo
regular sin plomo
Máxima velocidad del motor (rpm):
6300
5900
Control de emisiones:
convertidor catalítico; NLEV
sistema evaporativo, convertidor
catalítico, recirculación de los gases
de escape, ventilación positiva
del cárter; NLEV
Rendimiento estimado de combustible
(mpg ciudad / carretera / combinado):
2003 EPA (2004 N/A)
TrailBlazer 2WD: 16 / 22 / 19
TrailBlazer EXT 2WD: 15 /20 / 17
2WD: 15 / 19 / 17
4WD: 14 / 18 / 16
5
TRANSMISIÓN
Hydra-Matic 4L60-E
Tipo:
Automática de 4 velocidades, tracción trasera, sobre marcha automática
controlada electrónicamente con embrague convertidor de par motor
Relación de la caja (:1):
Primera:
Segunda:
Tercera:
Cuarta:
Reversa:
3.059
1.625
1.000
0.696
2.294
Relación final:
3.42:1; 3.73:1 y 4.10:1* son opcionales (*no opcional en el V-8)
CHASIS/SUSPENSIÓN
Delantera:
independiente, doble brazo A, amortiguadores de 46 mm,
estabilizador de 34 mm
Trasera:
eje sólido de 5 enlaces, amortiguadores de 36 mm, barra estabilizadora de
34 mm en el 2WD, barra estabilizadora de 24 mm en el 4WD
Sistema de caja de transferencia:
Autotrac (estándar en el 4WD)
Tipo de dirección:
cremallera y piñón (asistida hidráulicamente)
Relación de dirección:
TrailBlazer 20.4:1; TrailBlazer EXT 18.5:1
Giro del volante, tope a tope
TrailBlazer 3.82; TrailBlazer EXT: 3.48
Diámetro de giro (pies / m):
TrailBlazer 36.4 / 11; TrailBlazer EXT 39.6 / 12
FRENOS
TrailBlazer
TrailBlazer EXT
Tipo:
discos ventilados en las 4 ruedas
con calibres delanteros de aluminio
de doble pistón, ABS estándar en
las 4 ruedas; freno de
estacionamiento tambor en mano
discos ventilados en las 4 ruedas
con calibres delanteros de aluminio
de doble pistón, ABS estándar en
las 4 ruedas; freno de estacionamiento
tambor en mano
Diámetro y grosor de rotor (pulg / mm):
delantero: 12 x 1.14 / 305 x 29;
trasero: 12.8 x 0.78 / 325 x 20
delantero: 12.8 x 1.14 / 325 x 29
trasero: 12.8 x 0.78 / 325 x 20
Área de barrido total (pulg? / cm?):
delantero: 210 / 1353;
trasero: 217 / 1397
delantero: 228 / 1469;
trasero: 217 / 1397
TrailBlazer
TrailBlazer EXT
Tamaño y tipo de rines:
estándar: aluminio colado
de 16 pulgadas; opcional: aluminio
brillante de 17 pulgadas;
North Face: deportivos aluminio
de 17 pulgadas
estándar: aluminio brillante
de 17 pulgadas;
North Face: deportivos aluminio
de 17 pulgadas
Llantas:
estándar: P245/70R16;
opcional: P245/65R17
North Face: P245/65R17
P245/65R17
North Face: P245/65R17
RINES/LLANTAS
6
DIMENSIONES
TrailBlazer
TrailBlazer EXT
Distancia entre ejes (pulg / mm):
113 / 2870
129 / 3277
Largo total (pulg / mm):
191.8 / 4872
207.8 / 5279
Ancho total (pulg / mm):
74.6 / 1895
74.7 / 1897
Altura total, con rieles laterales
(pulgadas / mm):
74.5 / 1892
77.1 / 1957
Ancho de vía (pulg / mm):
delantero: 63.1 / 1603;
trasero: 62.1 / 576
delantero: 63.1 / 1603;
trasero: 62.1 / 1576
Espacio mínimo al piso (pulg / mm):
8 / 203
8 / 203
Piso a parte superior de piso
de carga (pulg / mm)
32.1 / 817
31.9 / 810
Altura para subir, 2WD (pulg / mm):
19.7 / 500
18.9 / 480
Ángulo de aproximación:
29º
2WD: 34.6º / 4WD: 34.1º
Ángulo de partida:
23º
2WD: 23.1º / 4WD: 23.6º
Peso declarado (lb / kg):
2WD: 4425 / 2007
4WD: 4612 / 2092
2WD con Vortec 4200: 4773 / 2165
4WD con Vortec 4200: 4954 / 2247
2WD con Vortec 5300: 4822 / 2187
4WD con Vortec 5300: 5077 / 2303
Exterior
Distribución de peso (% frente / atrás): 2WD: 53 / 47
4WD: 54 / 46
Interior
Plazas:
2WD con Vortec 4200: 52 / 48
4WD con Vortec 4200: 53 / 47
2WD con Vortec 5300: 52 / 48
4WD con Vortec 5300: 53 / 47
TrailBlazer
TrailBlazer EXT
1a fila: 2; 2a fila: 3 (total 5)
1a fila: 2; 2a fila: 3
3a fila: 2 (total 7)
Altura de asiento al techo (pulg/ mm): 1a fila: 40.2 / 1021
2a fila: 39.6 / 1006
1a fila: 40.2 / 1021
2a fila: 39.6 / 1006
3a fila 38.5 / 978
Espacio para piernas (pulg / mm):
1a fila: 42.9 / 1090
2a fila: 37 / 940
1a fila: 42.9 / 1090
2a fila: 37 / 940
3a fila 31.2 / 792
Espacio para hombros (pulg / mm):
1a fila: 58.5 / 1486
2a fila: 58.5 / 1486
1a fila: 58.5 / 1486
2a fila: 58.5 / 1486
3a fila 58.3 / 1481
Espacio para cadera (pulg / mm):
1a fila: 56 / 1422
2a fila: 58.2 / 1478
1a fila: 56 / 1422
2a fila: 58.1 / 1476
3a fila 45.9 / 1167
Largo del piso de carga (pulg / mm):
70 / 1778
85.5 / 2180
Volumen de carga (pies cúb / L):
asiento de la 2a fila
levantado: 43.7 / 1237
detrás del asiento de la
1a fila 80.1 / 2268
detrás del asiento de la 1a
fila 107 / 3030
7
CAPACIDADES
TrailBlazer
TrailBlazer EXT
(Vortec 4200)
TrailBlazer EXT
(Vortec 5300)
GVWR, estándar (lb / kg):
2WD: 5550 / 2494
4WD: 5750 / 2608
2WD: 6200 / 2812
4WD: 6400 / 2903
2WD: 6200 / 2812
4WD: 6400 / 2903
Carga útil base (lb / kg):
2WD: 1125 / 510
4WD: 1138 / 516
2WD: 1147 / 520
4WD: 1446 / 656
2WD: 1378 / 625
4WD: 1393 / 632
Máxima capacidad de arrastre (lb / kg):
2WD: 6300 / 2858
4WD: 6100 / 2766
2WD: 6000 / 2721
4WD: 5800 / 2630
2WD: 7100 / 3220
4WD: 6700 / 3039
Peso máximo de la espiga (lb / kg):
400 / 181
(sin control de vaivén)
400 / 181
400 / 181
Depósito de combustible (gal / L):
22 / 83.3
25 / 94.6
25 / 94.6
Lubricante del motor (cuartos / L):
7 / 6.6
7 / 6.6
6 / 5.7
Sistema de enfriamiento (cuartos / L):
13.9 / 13.1
15.2 / 14.3
17.9 / 16.9
Nota: La información mostrada es la más actualizada al momento de su publicación. Por favor visite nuestro sitio en la red para los
medios GM Media en la dirección http://media.gm.com para conocer las actualizaciones.
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2004 Información del Producto

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