instrucciones stop pinchazos

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REF. 14533
Dosificador de 250 ml.
Para scooters/motocicletas que
monten cubiertas sin cámara o
tubeless.
¿Qué nos hace diferentes, mejores?
- Para 2 cubiertas en modo de
máxima ligereza (125ml/rueda)
- Para 1 cubierta en modo de
máxima protección
(250ml/rueda)
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EFICAZ
REF. 14534
RESISTENTE
ECOLÓGICO
Dosificador de 250 ml.
Para scooters/motocicletas que
¿Qué
nos hace
mejores?
¿Qué nos
hace
diferentes,
mejores?
monten cubiertas
con cámara.diferentes,
¿Por
qué utilizar
Stop Pinchazos?
Dosificador de 500 ml.
Para scooters/motocicletas que
monten cubiertas sin cámara o
tubeless.
- Para 4 cubiertas en modo de
máxima ligereza (125ml/rueda)
- Para 2 cubiertas en modo de
máxima protección
(250ml/rueda)
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SPORT
/ RACING
REF. 14535
SCOOTER
/ MAXISCOOTER
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OFFROAD
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CARRETERA
- Para 2 cubiertas en modo de
máxima ligereza (125ml/rueda)
- Para 1 cubierta en modo de
máxima protección
(250ml/rueda)
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REF. 14536
Dosificador de 500 ml.
Para scooters/motocicletas que
monten cubiertas con cámara.
- Para 4 cámaras en modo de
máxima ligereza (125ml/rueda)
- Para 2 cámaras en modo de
máxima protección
(250ml/rueda)
Nueva tecnología
COBAPRESS 2012
Distribuidor oficial España:
Industrias Vicma S.A.
Ctra. Nacional 340. Km 619.
30850 Totana, Murcia (Spain)
T: +34 968 424 752
F: +34 968 422 778
[email protected]
de disolventes y amoniaco, no daña las fibras del caucho por lo que no requiere ser retirado ni sustituido
durante la vida útil de la rueda.
En España, hay mas de 5.000.000 de motocicletas, siendo Barcelona, la
ciudad europea con mayor número de motos por habitante.· Las averías
del motor, los pinchazos y los fallos de la bateria son, por ese orden, las
causas más frecuentes por las que se solicita asistencia en carretera. Un
12% de las asistencias son producidas por un pinchazo.
· Un clavo, un bache, un trozo de cristal...cualquiera de estos elementos
pueden interrumpir el más agradable viaje en moto, ya que a diferencia
de los coches, los motoristas no disponen de recambio. En caso de sufrir
un pinchazo las soluciones son pocas y nunca definitivas, además de
costosas, teniendo que acabar siempre en talleres para poder reparar
la incidencia.
¿Qué es Stop Pinchazos?
“Que no te paren los pinchazos” Stop Pinchazos ha llegado, el mejor y
mas innovador líquido anti-pinchazos para bicicletas del mercado.
Basado en el desarrollo de un producto militar, está probado en
condiciones extremas y ofrece a su cliente la seguridad de saber que
no va a pinchar.
La gama de líquido anti-pinchazos Stop Pinchazos Moto está disponible
en versiones para cubiertas con cámara y tubeless, cumpliendo en todo
caso con los mas exigentes estándares internacionales de calidad.
Disponible en los siguientes formatos:
- Con cámara 250ml (Hasta 2 ruedas), 500ml (Hasta 4 ruedas)
- Tubeless 250ml (Hasta 2 ruedas), 500ml (Hasta 4 ruedas)
Características / Ventajas:
- Eficaz: Previene y repara fugas de hasta 6,8 mm de diámetro, sella y
elimina la pérdida lenta de aire entre el talón del neumático y la llanta, así
como la junta de la válvula de inflado. Es capaz de reparar hasta el 95%
de los pinchazos, mantiendo la presión de aire incluso en situaciones
extremas. No reparará pinchazos en neumáticos con daños estructurales
potencialmente peligrosos, como por ejemplo cortes en las bandas de
rodadura, pero sí mejorará la seguridad cuando el neumático sufra este
tipo de pinchazos, ya que gracias a su actuación, permitirá una fuga de
aire más controlada, minimizando los efectos de un posible reventón.
- Resistente: Está basado en micro-fibras de Kevlar, 5 veces mas
resistentes que el acero, que se entrelazan para una reparación inmediata
y permanente sin pérdida de aire y que a diferencia del látex, no se seca
en el interior de la cubierta, manteniendo su eficacia durante toda la vida
útil de la misma.
- Ecológico: Es una solución de polímeros inertes, Kevlar y agua, no
contiene amoniaco ni disolventes por lo que no daña las fibras de la
cubierta o la cámara y es respetuoso con el medio ambiente. Está
envasado en plástico PET, 100% reciclado y reciclable.
¿Cómo se instala?
Es un producto de fácil aplicación, gracias a la tecnología empleada
en sus ingredientes, ya que éstos nunca se separan como ocurre con
otros sellantes del mercado, garantizando así su eficacia y protección
contínua incluso después de múltiples pinchazos. Gracias a su fórmula
y componentes de última generación NO CADUCA ni altera sus
condiciones, por lo que resulta eficaz durante la vida útil del neumático.
¿Cómo funciona?
Stop Pinchazos se aplica previamente en la rueda de forma preventiva en
el interior de la cámara o la cubierta.
Cuando la rueda gira, la fuerza centrífuga distribuye de manera uniforme
el líquido sellante por la superficie interior de la cubierta o la cámara
según sea el caso.
En el instante en el que se produce el pinchazo, y de manera inmediata,
la diferencia de presión de aire entre el interior y el exterior de la cubierta
impulsa millones de micro-fibras de Kevlar entrelazadas y relleno en
suspensión a la zona del pinchazo, taponando la fuga de aire de forma
hermética y permanente.
Tras el pinchazo y su reparación instantánea, el líquido Stop Pinchazos
mantendrá sus propiedades en el interior de la cubierta sin secarse ni
crear coral o cuerpos extraños, asi mismo al ser una solución acuosa,
libre de disolventes y amoniaco, no daña las fibras del caucho por lo que
no requiere ser retirado ni sustituido durante la vida útil de la cubierta.
1
Cortar la etiqueta por el lugar indicado, contiene el extractor de obús,
y el tubo de aplicación.
2
Retirar el obús de la válvula con
el extractor suministrado con precaución para evitar que salga despedido y desinflar.
3
Agitar bien el producto, colocar la
rueda con la válvula en la posición
de las agujas del reloj a las 15 o 21h, y
aplicar la cantidad deseada de líquido.
4
Limpiar la válvula con aire y reinstalar el obús, e hinchar hasta la
presión recomendada por el fabricante.
5
Rodar unos metros para repartir
con uniformidad el liquido en el
interior de la cubierta y olvídate de
los pinchazos.
Cantidades recomendadas
por rueda (ml.)
*Cantidades aproximadas,
para medidas exactas consulte
nuestra web.
Scooter
125
Moto carretera
200
Moto cross
250
Quads
250
Cortar la etiqueta del envase por el lugar indicado y sacar el
extractor de obús y la cánula de aplicación.
Retirar el obús de la válvula con la extractor suministrado y
desinflar el neumático completamente.
Agitar el producto y cortar la punta del tapón del envase. Insertar
la cánula en la punta del tapón y conectar con la válvula del
neumático. Presionar el envase hasta introducir la cantidad
recomendada de líquido.
Limpiar la válvula y reinstalar el obús de la válvula con el extractor
suministrado. Inflar el neumático hasta la presión recomendada
por el fabricante.
Rodar unos metros para repartir con uniformidad el líquido
sellante en el interior de la cubierta o cámara.
Precauciones:
- No mezclar con ningún otro sellante.
- En el caso de fuga durante el inflado, girar el neumático de modo que el
lugar de la pérdida quede en la parte inferior..
- No usar este producto en neumáticos muy viejos o de baja calidad.
- Se recomienda realizar un trayecto mínimo después de su aplicación
para la correcta distribución del sellante.
- Cantidad recomendada por neumático: 125-250 ml
Características del producto:
- Fácil instalación por la válvula.
- No crea adhesión en la cámara/cubierta.
- Sencillo de retirar, nunca se seca y no caduca.
- Soluble en agua, no daña la cámara/cubierta.
- Certificado internacionalmente.
- Libre de amoníaco y disolventes.