chevron delo® greases ep

Transcripción

chevron delo® greases ep
CHEVRON DELO® GREASES EP
NLGI 00, 0, 1, 2
BENEFICIOS PARA EL CLIENTE
Chevron Delo Greases EP suministran valor por medio
de:
• Capacidad de transporte de cargas elevadas
a presiones extremas
• Excelente protección contra la corrosión y el
desgaste
• Excelente resistencia al agua
• Excelente estabilidad a altas temperaturas
• Sobresaliente bombeabilidad a bajas
temperaturas
CARACTERÍSTICAS
Chevron Delo Greases EP son grasas de presión
extrema, técnicamente avanzadas, para una gran
variedad de aplicaciones en y fuera de la carretera.
Están formulados con materiales base ISOSYN®, un
espesador de complejo de litio, inhibidores del óxido y
de la oxidación, y aditivos de presión extrema y
pegajosidad. Son de color azul y textura pegajosa.
Están diseñados para minimizar la fricción y el
desgaste con un recubrimiento espeso y aterciopelado
para una excelente protección de transporte de carga.
Chevron Delo Greases EP están especialmente formulados para aplicaciones de cojinetes de rueda y chasis
de presión extrema, incluyendo barras de acoplamiento de la dirección, ejes de giro, pasadores de
resorte de las cruceta de transmisión, pasadores de
grillete, ejes de levas de los frenos y placas de recubrimiento de la rueda de respeto y pivotes, funcionando bajo condiciones de temperatura alta y baja.
El aceite de base de alto índice de viscosidad permite
que todos estos productos sean perfectos para los
sistemas de lubricación centralizados que se
encuentran en los equipos móviles de la actualidad.
Estos productos están formulados para funcionar en
condiciones inusualmente exigentes de temperaturas
altas y bajas. El espesador de complejo de litio en las
grasas Chevron Delo Greases EP eleva el punto de
goteo hasta aproximadamente 266°C (510°F). Este
elevado punto de goteo significa una excelente estabilidad a altas temperaturas de hasta 177°C (350°F).
Chevron Delo Greases EP tienen la viscosidad correcta
del aceite base para cumplir con los requisitos NLGI
GC-LB para operación a baja temperatura. NLGI 1 y 2
se recomiendan para aplicaciones que operan en la
gama de temperaturas de -18°C a 177°C
(0°F a 350°F). NLGI 00 y 0 se pueden usar a temperaturas tan bajas como -34°C (-30°F).
Chevron Delo Greases EP sobrepasan los requisitos de GC-LB de
la NLGI para protección a
presión extrema y protección del
óxido, haciéndolas muy apropiadas para las aplicaciones más severas.
APLICACIONES
Chevron Delo Greases EP están diseñadas para servicio
extremo en una amplia variedad de aplicaciones de
vehículos y equipos en y fuera de la carretera. Algunos
ejemplos incluyen:
• Camiones de servicio pesado en la carretera
— Estos lubricantes son perfectos para una amplia
variedad de camiones Clase 8 en todas las
aplicaciones de chasis y cojinetes de rueda que van
desde los sistemas de engrasado centralizado
automáticos hasta los cojinetes de rueda que
funcionan cerca de frenos de disco a altas
temperaturas. Este producto sirve para todas las
aplicaciones, desde el propietario o los operadores
hasta las flotillas (especialmente aquellas que
consideren intervalos de servicio extendidos).
• Vehículos fuera de la carretera — Independientemente de si la aplicación es en la industria de la
construcción, maderera, minería, agricultura o servicios públicos, estas grasas ofrecerán un buen rendimiento. Utilícelas en camiones remolcadores,
cargadores, tractores, grúas alzavagonetas o en
cualquier otro tipo de vehículo fuera de la carretera.
• Camiones y autobuses de servicio mediano y
ligero — Al igual que sus contrapartes de servicio
pesado, los vehículos y autobuses de clase 6 y 7
requieren una grasa para servicio extremo. Chevron
Delo Grease EP proporcionará este rendimiento.
• Automóviles — Chevron Delo Greases EP son
lubricantes excepcionales para aplicaciones de
cojinetes de rueda a alta temperatura y otras
aplicaciones automotrices de alto rendimiento.
NLGI 1 y 2 están aprobados para la
Marca de Certificación NLGI GC-LB.
Chevron Delo Greases EP cumplen con
los requisitos de la especificación de
grasas Mack MG-C.
©2006 Chevron Products Company. San Ramon, CA. Todos los derechos reservados.
Una marca de la compañía Chevron
20 diciembre 2005
GR-35s
Chevron Delo® Greases EP — Continuación
DATOS DE PRUEBA TÍPICOS
Grado NLGI
00
0
1
2
235212
235211
235209
235208
6818
6818
6818
6818
-40(-40)
132(270)
-40(-40)
132(270)
-40(-40)
177(350)
-40(-40)
177(350)
Penetración, a 25°C(77°F)
Trabajada (60 carreras)
415
370
325
280
Punto de Goteo, °C(°F)
n/a
235(455)
255(491)
265(509)
Número de producto
Número MSDS
Temperatura Operativa, °C(°F)
Mínima1
Máxima2
Carga aprobada por Timken, lb
60
60
70
70
El desastre del agua, carga %
n/a
15
10
5
Riegue rocío-lejos, carga %
n/a
n/a
30
20
Cuatro Bola
Punto de Soldadura, kg
Diámetro de Cicatriz por Desgaste, mm
400
0,45
400
0,45
400
0,45
400
0,45
Lincoln Ventmeter, psig a 30 seg, a
75°F
30°F
0°F
-22°F
—
50
50
100
—
100
150
450
—
200
450
1250
—
250
700
1400
Corrosión de Cobre
1B
1B
1B
1B
Aprueba
Aprueba
Aprueba
Aprueba
4,0
5,8
8,0
11,0
Óxido de Cojinetes,
Agua de Mar Sintética (10%)
Espesador, %
Tipo
Complejo de Litio
Grado de Viscosidad de ISO
Equivalente de Petróleo de Base
220
220
220
220
Viscosidad,
cSt a 40°C
cSt a 100°C
189
17,5
189
17,5
189
17,5
189
17,5
Viscosidad, Saybolt*
SUS a 100°F
SUS a 210°F
992
90
992
90
992
90
992
90
Cinemática*
Indice de Viscosidad
Punto Inflamación,
°C(°F)*
Engrase la Separación
Textura
Color
100
100
100
100
274(525)
274(525)
274(525)
274(525)
n/a
5
4
2
Pegajosa
Pegajosa
Pegajosa
Pegajosa
Azul
Azul
Azul
Azul
Los datas de prueba típicos son sólo valores promedio. Durante la fabricación normal, son de esperarse variaciones menores que
no afectan el rendimiento del producto.
1 La mínima temperatura operativa es la temperatura más baja a la cual se podría esperar que una grasa, ya
colocada, proporcione lubricación. La mayoría de las grasas no se pueden bombear a estas temperaturas mínimas.
2 La temperatura operativa máxima es la temperatura más alta a la cual se podría utilizar la grasa con una relubricación frecuente (diaria).
* Determinado en aceite mineral extraído por filtración a vacío.
©2006 Chevron Products Company. San Ramon, CA. Todos los derechos reservados.
20 diciembre 2005
GR-35s

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