proyecto de ejecución de acondicionamiento de caminos rurales en
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proyecto de ejecución de acondicionamiento de caminos rurales en
PROYECTO DE EJECUCIÓN DE ACONDICIONAMIENTO DE CAMINOS RURALES EN ASFALTO EN ELCHE Promotor: Situación: Autor del Estudio: Fecha: Excmo. Ayto. de Elche Partidas Rurales del Término Municipal de Elche. Luís Laguna Segovia (Ing. T Obras Públicas) Julio 2009 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O INDICE GENERAL 1. MEMORIA 1.1. MEMORIA 1.2. ANEJOS 1.2.1. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS 1.2.2. PROGRAMA DE TRABAJOS 1.2.3. CONTROL DE CALIDAD 1.2.4. JUSTIFICACIÓN DEL COEFICIENTE K 2. PLANOS 3. PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES 4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 4.1. MEMORIA INFORMATIVA 4.2. PLIEGO DE CONDICIONES 4.3. PLANOS 4.4. PRESUPUESTO 5. PRESUPUESTO 5.1. MEDICIONES 5.2. CUADRO DE PRECIOS Nº1 5.3. CUADRO DE PRECIOS Nº2 5.4. PRESUPUESTO POR CAPÍTULOS 5.5. RESUMEN DEL PRESUPUESTO COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 1. MEMORIA. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 1.1. MEMORIA. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Las obras se van a llevar a cabo en los siguientes caminos rurales de asfalto, que se encuentran MEMORIA en el término municipal de Elche: 1. ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE EJECUCIÓN. Según la Orden de 26 de febrero de 2009 de la Consellería de Economía, Hacienda y Empleo, por la que se determina el modelo de solicitud, la documentación que deben presentar las entidades locales y se fija el procedimiento y plazos que deben cumplir los diferentes órganos de la Administración del Consell, en el marco del Plan Especial de Apoyo a la Inversión Productiva en Municipios de la Comunidad Valenciana, y por petición del Ayuntamiento de Elche se redacta el siguiente Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de los caminos viales que se describen en éste, que desarrolla el Proyecto Básico precedente a este. Este proyecto de ejecución, forma la alternativa técnica para el desarrollo de dicha Orden en el municipio nombrado. Dada la naturaleza del proyecto, las obras objeto del mismo se enmarcan dentro de las Infraestructuras dirigidas a la Conservación, Protección y Mejora de los Espacios Rurales y Medioambientales. 1. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 2. VEREDA DE LOS CUATRO PILARES 3. CAMINO DEL CORRETXER 4. VEREDA DE BOLUA 5. CAMINO DE LOS ANTONES 6. CAMINO DE ELS CANALS (TRAMO SUR) 7. CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN 8. CAMINO DEL SAONÍ 9. CAMINO DE LOS MIRAS 10. CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 11. CAMINO DEL MOLAR 12. CAMINO VIEJO DE DOLORES 13. CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 14. CAMINO DEL HONDO O VEREDA DE SENDRES Comprobado el uso y el estado actual de los caminos que se detallan en el precedente proyecto básico, se llega a la conclusión de que es necesario la mejora de estas infraestructuras, las cuales se encuentran en la mayoría de los casos dañadas y presentan la necesidad de unas actuaciones de mejora y acondicionamiento. 3. AMBITO DE LA ACTUACIÓN. Los caminos objeto del presente proyecto se encuentran en Espacios Rurales, en el La finalidad de este proyecto de ejecución es definir las actuaciones necesarias para la reparación de los mismos. término municipal de Elche. Todas las actuaciones de adecuación y mejora de los caminos rurales se van a realizar en suelo propiedad del Excmo. Ayuntamiento de Elche, por lo que la disponibilidad de los terrenos queda totalmente justificada, estando estos perfectamente delimitados y no siendo 2. OBJETO. necesaria la realización de ninguna expropiación de terrenos o similar. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Se tiene por objeto del proyecto de ejecución la definición para el Acondicionamiento y Refuerzo del firme existente en los caminos posteriormente indicados, así como todas las obras accesorias en la calzada para la subsanación de las deficiencias existentes y deterioros Alicante De igual manera, las obras a realizar se ajustan al Plan General de Ordenación Urbana Fecha 28/07/2009 del Excmo. Ayuntamiento de Elche. ocasionados por el uso durante muchos años, justificando el gasto a realizar. V -1- -2- Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche 4. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS. Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche zahorras, movimientos de tierra, señalización mínima necesaria, levantamiento de tapas y arquetas, reparación de tuberías de riego en los casos necesarios, demoliciones, reposiciones de Los caminos objeto del presente proyecto se encuentran en espacios Rurales. Normalmente nos encontramos con caminos de una calzada de 6 metros de ancho, aunque en señalización, etc., así como todas las obras complementarias y accesorias que puedan surgir durante la ejecución de las mismas. muchos tramos el ancho es variable y arcenes a cada lado de 1 metro aproximadamente. El estado actual de los caminos es deficiente, ya que presentan blandones, cuarteos y deficiencias puntuales en su trazado y se observa que la capa asfáltica superficial se encuentra degradada, por lo que se aconseja su refuerzo. También se observa el crecimiento de vegetación en los laterales de los caminos o arcenes. La definición de las obras a ejecutar se completa con los documentos de Planos y Presupuesto. Se adjunta un plan de obra aproximado, debiendo el contratista presentar un plan de obra ajustado a sus medios para realizar las obras. Por este motivo, el tipo de obra consiste en realizar una primera actuación de limpieza 5. JUSTIFICACIÓN DE LA SOLUCIÓN ADOPTADA. de arcenes, márgenes y cunetas, realizando un desbroce en los mismos como máximo de 10 cm de profundidad. Se establece una categoría de tráfico pesado T42, una zona estival térmica Cálida y una zona pluviométrica poco lluviosa tal y como se recoge en la norma 6.1-I.C. “Secciones de Por último, se le aplicará una capa de Riego de adherencia con una emulsión asfáltica y a continuación se ejecutará una extensión de mezcla bituminosa en caliente, tipo AC22/surf 50/70 S, con árido grueso porfídico, de espesor variable, según los casos. firme” de la Instrucción de Carreteras. Se establece una sección de 5 cm. de mezcla bituminosa en caliente para el refuerzo del firme según la norma 6.3 IC “Rehabilitación de firmes”. Para esta capa de 5 cm. de refuerzo de firme, acorde a lo articulado en el PG-3 (artículo 542) se utilizará un hormigón bituminoso AC 22 surf 50/70 S (antiguo S-20), con árido Existen tramos en los que puede ser necesaria una actuación puntual para la subsanación de un hundimiento o blandón excesivo, se procedería a la excavación por medios porfídico. En bacheos se utilizará AC 22 base 50/70 G (antiguo G20), con árido calizo, en una capa máxima de 5 cm. mecánicos de la zona afectada, procediendo a su relleno y compactado con zahorras, un extendido de aglomerado con máquina extendedora con un espesor variable de mezcla bituminosa en caliente AC 22 base 50/70 G, según las instrucciones del pliego de condiciones. En el presupuesto se incluyen las partidas necesarias para la realización de bacheos con una superficie estimada de bacheo para los caminos en los que sea necesaria esta actuación. Debido al posible empeoramiento de estas zonas desde la redacción del proyecto hasta su ejecución, la definición exacta de estas actuaciones se decidirá en acta de replanteo por dirección de obra. Cabe hacer mención a que muchos de estos caminos llevan en sus márgenes acequias y conducciones similares para el riego. Por este motivo, se tendrá en cuenta también la posible COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS afección puntual a las mismas, aunque se va a intentar mantener los anchos de los caminos para Alicante no afectarlas. Fecha 28/07/2009 Como resumen, las obras consisten en afirmados de calzada, refuerzos de firme con V -3- -4- Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche 6. DESCRIPCIÓN DE LOS CAMINOS, ESTADO ACTUAL. Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche El pavimento de este camino se encuentra cuarteado en la mayoría de su longitud por lo que hay que prever gran superficie de bacheo. 6.1. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA El Camino Viejo de Santa Pola es un camino de 9.069 metros lineales y de un ancho del Se procederá al desbroce de arcenes, procurando dejar 1 metro a cada lado. 6.3. CAMINO DEL CORRETXER camino de 6 metros de calzada y arcenes a cada lado de 1 metro en la mayor parte de su recorrido. El Camino del Corretxer es un camino de 1.288 metros lineales y de un ancho del camino de 5 metros de anchura media en asfaltado y 1 metro de anchura de arcenes. El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, existiendo blandones en diversos puntos del camino y con vegetación en los arcenes. Será necesario completar la señalización, concretamente una señal de indicación del límite de velocidad y cuatro de estrechamiento. El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, exceptuando un tramo de 1200 metros de longitud que se encuentran dotados de un doble tratamiento superficial. Se debe realizar un bacheo en el PK 8+400 y su correspondiente levantado de tapas y arquetas en su caso. Existe un sobreancho de entrada al principio del camino, en asfaltado 20x5 m2 aproximadamente. Existen blandones en diversos puntos del camino y vegetación en los arcenes. 6.2. VEREDA DE LOS CUATRO PILARES La Vereda de los Cuatro Pilares es un camino de 2.822 metros lineales y de un ancho medio del camino de 6 metros de calzada y arcenes a cada lado de un metro y se encuentra convenientemente señalizado. Se necesita llevar a cabo el levantado de tapas y arquetas y estimamos un sobreancho de entrada de 20x5. 6.4. VEREDA DE BOLUA La Vereda de Bolua es un camino de 2.101 metros lineales y de un ancho medio del camino de 6 metros de anchura media de asfaltado y un metro de anchura en arcenes. COLEGIO DE INGENIEROS El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, existiendo blandones en diversosTÉCNICOS puntos del camino y con vegetación en los arcenes. DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V -5- -6- Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Es necesario completar la señalización existente del camino. Será necesario el levantado de tapas y arquetas. 6.6. CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) El Camino dels Canals (tramo sur) es un camino de 2.277 metros lineales y de un ancho medio del camino de 6 metros de calzada y arcenes a cada lado de medio metro aproximadamente. El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, existiendo blandones en diversos puntos del camino y con vegetación en los arcenes. Es necesario completar la señalización existente del camino. Como podemos observar en las imágenes la rasante del camino se encuentra muy deteriorada en algunos puntos concretos por lo que parece necesario realizar un bacheo de éste en los puntos kilométricos 2+000 y en el 2+200. 6.5. CAMINO DE LOS ANTONES El Camino de los Antones es un camino de 5.561 metros lineales y de un ancho asfaltado de 6 metros y arcenes a cada lado de un metro. Cabe destacar que el firme se encuentra muy deteriorado debido a la existencia de una red de Como podemos observar en las imágenes la rasante del camino se encuentra muy deteriorada riego y zanjas mal ejecutadas lo que ha ocasionado numerosos desperfectos en el mismo. Destaca un en algunos puntos concretos por lo que parece necesario realizar un bacheo de éste en los puntos singulares. Así mismo se requiere completar la señalización. 6.7. CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN El Camino de las Torres del Gaitan es un camino de 4.520 metros lineales y de un ancho del camino de 6 metros de calzada y arcenes de 1metro. El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, y con vegetación en los arcenes, encontrándose en un estado de conservación aceptable, pero estando justificada esta actuación. Será necesario realizar bacheos en distintos puntos de su recorrido. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante blandón en el Pk 2+700 en una de las citadas zanjas. Actualmente el camino se encuentra cortado en Existe un sobreancho de entrada de 20x10 m2. el Pk 2+800 por obras en conducción de Agua Potable. 28/07/2009 A lo largo del camino se ha observado diversos registros de saneamiento y51090376PB/01 otros servicios. Fecha Visado nº V -7- -8- I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Por ello, se tendrá en cuenta el levantado final de los mismos para dejarlos a cota con la nueva rasante de la calzada. 6.9. CAMINO DE LOS MIRA También se repondrán las marcas viales y la señalización vertical. El Camino de los Mira es un camino de 2.400 metros lineales y de un ancho del camino de 6 metros de calzada y arcenes de un metro. Del pk 2+100 al final del camino la sección es medio metro de arcén en zahorra, 6 de calzada asfaltada y 1.5 metros de aparcamiento asfaltado. 6.8. CAMINO DEL SAONÍ En los últimos cien metros del camino existe una zanja con ligero asentamiento. El Camino del Saoní es un camino de 1.245 metros lineales y de un ancho medio del camino de 6 metros de calzada y arcenes a cada lado de medio metro. La señalización, en este caso es correcta. Se deberá realizar el levantado de tapas y arquetas y se cuenta con un sobreancho de entrada de 20x5. 6.10. CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA El Camino del Hondo de la Ermita es un camino de 2.932 metros lineales y de un ancho del camino de 6 metros de calzada y arcenes a cada lado de 1 metro aproximadamente. La señalización, en este caso es correcta. Se prevé la reposición de la pintura en los pasos peatonales. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, existiendo blandones en diversos Fecha 28/07/2009 puntos del camino y con vegetación en los arcenes. Será necesario llevar a cabo el levantado de tapas y arquetas. V -9- - 10 - Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Se deberá realizar el levantado de tapas y arquetas y un sobreancho de entrada de 10x4 Existe una zanja con ligero asentamiento en el Pk 0+200 y otra en el Pk 1+100. Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, existiendo blandones en diversos puntos del camino y con vegetación en los arcenes. La señalización habrá de completarse con dos señales de limitación de velocidad. Falta una señal de Stop para completar la señalización existente. 6.11. CAMINO DEL MOLAR El Camino del Molar es un camino de 2.337 metros lineales y de un ancho medio del camino 6.13. CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA de cinco metros y medio de calzada y arcenes con un ancho variable que oscila entre medio y un metro a cada lado. El Camino de la Piedra Escrita es un camino de 3.917 metros lineales y de un ancho medio del camino de cinco metros y medio y un metro de arcenes a cada lado. En este camino existe suficiente ancho como para asfaltar 6 metros y tengamos unos arcenes de 0.5 a 1 metros. Las actuaciones a realizar consisten en desbrozar arcenes, relleno y compactación de zahorras. Además parece que el vallado de las parcelas existentes esté preparado para su ampliación a 6 metros de calzada. Faltan dos señales limitando la velocidad de circulación para completar la señalización La señalización es correcta. El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, existiendo blandones en diversos puntos del camino y con vegetación en los arcenes. 6.12. CAMINO VIEJO DE DOLORES El Camino Viejo de Dolores es un camino de 834 metros lineales y de un ancho del camino de cuatro metros y medio de calzada y arcenes a cada lado de medio metro. existente. Se hará un sobreancho de entrada de 20x10 6.14. CAMINO DEL HONDO O VEREDA DE SENDRES El Camino del Hondo o Vereda de Sendres es un camino de 5.350 metros lineales y de un COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS ancho de 6 metros de calzada y arcenes a cada lado de medio metro. DE OBRAS PÚBLICAS Alicante El camino existente en la actualidad se encuentra asfaltado, en diversos Fecha existiendo blandones Visado nº puntos del camino, pavimento cuarteado en toda su longitud y en muy mal estado y51090376PB/01 con vegetación 28/07/2009 en los arcenes. V - 11 - - 12 - I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche La señalización es correcta. Se realizará un sobreancho de entrada de 20x5. 9. PLAZO Y ORDEN DE EJECUCIÓN. El plazo de ejecución de las obras se prevé de CINCO MESES. El orden de ejecución de los trabajos necesarios para el refuerzo de los caminos se resume según el siguiente esquema. Lógicamente no se trata de tareas cronológicas si no que se solaparán unas con otras según las necesidades. • Replanteo; en esta fase se comprobará la realidad de los terrenos, conexiones, dimensiones, servicios existentes (puntos de desagüe), servidumbres. • Movimiento de tierras; se conseguirá la base o los arcenes necesarios para la ejecución de los viales mediante el reperfilado del terreno, comprobando la calidad de los terrenos. Se realizaran las tareas de desbroce y escarificado del terreno. 7. CONTROLES DE OBRA. PRUEBAS Y ENSAYOS. • Realización de Bacheos, Reparación de Zonas Puntuales y Específicas. Se adjunta como anejo de este proyecto un plan de control de calidad de los materiales y • Barrido y Asfaltado de la nueva Capa de Rodadura; • Acabados y señalización. unidades de obra para comprobar que estos están en perfectas condiciones y cumplen con lo establecido en el pliego de prescripciones técnicas del proyecto. El abono de todas las pruebas y ensayos será de cuenta del Contratista hasta el 1% del presupuesto. 10. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA. 8. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. El presente proyecto de ejecución consta de estudio de seguridad y salud tal y como La clasificación del contratista se ha realizado teniendo en cuenta el Reglamento General de indica el R.D. 1627/97 disposiciones mínimas de seguridad y salud en obras de construcción. la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas (Real Decreto 1098/2001 de 12 de Octubre) y Este estudio de seguridad incluye los siguientes documentos: Memoria, Pliego, Planos y en particular los artículos 25 y 26 pertenecientes al Capítulo II “De la clasificación y registro de presupuesto. empresas” por los que se obtienen los grupos y subgrupos en la clasificación de contratistas de obras (art.26). El contratista antes del comienzo de ejecución de los trabajos redactará a partir de las disposiciones indicadas en el Estudio de Seguridad y Salud del proyecto de ejecución un Plan de seguridad y salud que deberá de ser aprobado por el coordinador de seguridad antes del comienzo de la ejecución. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Las actividades a considerar que alcanzan el 20% en el Presupuesto son las Alicante correspondientes a los siguientes capítulos: - Fecha 93% Firmes ……………………………………………….. V - 13 - Visado nº 51090376PB/01 28/07/2009 - 14 - I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Por lo tanto, la clasificación del contratista según el artículo 25 del Reglamento sería: 12. PLAZO DE GARANTÍA. GRUPO G: VIALES Y PISTAS Se establece un periodo de Garantía de 1 año, desde la firma del Acta de Recepción SUBGRUPO IV: Con Firmes de Mezclas Bituminosas. provisional de las obras, siendo a cargo del contratista las obras de conservación y reparación de Para la obtención de la categoría a exigir al subgrupo se ha empleado el Plan de Obra los trabajos. incluido en el Anejo 1.2.2. en cuanto a los plazos de ejecución y los Presupuestos Parciales incluidos en el Documento nº5 “Presupuesto” en cuanto al importe de los capítulos afectados. El valor obtenido se ha conseguido aplicando los porcentajes correspondientes al beneficio industrial, los gastos generales y el IVA para obtener el presupuesto de ejecución por contrata correspondiente. Con los datos anteriores se puede obtener la anualidad media de cada subgrupo como 13. CUMPLIMIENTO DE NORMATIVA. El presente proyecto y las obras que se definen deben de cumplir lo expuesto en la siguiente Normativa Técnica: - DECRETO 39/2004, de 5 de marzo, por el que se desarrolla la LEY 1/1998, de 5 de Mayo, de la GENERALITAT, en materia de accesibilidad en la edificación pública cociente entre el presupuesto de ejecución por contrata de cada actividad y el tiempo en que se y en el medio urbano. (DOGV nº4709 de 10/03/2004) desarrolla la misma. - La Categoría correspondiente al Subgrupo G-IV: REAL DECRETO 956/2008, de 6 de Junio, por el que se aprueba la Instrucción para la Recepción de Cementos (RC-08) (BOE nº 27794 de 19 de junio de 2008) 2.398.720,71€ = 5.756.929,70€ - 5/12 REAL DECRETO 1247/2008, de 18 de Julio, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón estructural (EHE-08) (BOE nº 309 de 24 de diciembre de 2008) Por lo que de acuerdo con el artículo 26 del Reglamento le corresponde la Categoría F. - LEY de Ordenación del territorio y protección del paisaje. (DOGV nº 4788 de Resumiendo, el contratista de las obras deberá poseer la siguiente clasificación mínima: - REAL DECRETO 314/2006 por el que se aprueba el Código Técnico de la - RD Legislativo 2/2008, de 20 de junio, por el que se aprueba el texto refundido de 02/07/2004) Edificación, incluyendo sus modificaciones posteriores. (BOE nº 74 de 28/03/2006) Grupo Subgrupo Categoría G 4 F la ley de suelo. - DECRETO 120/2006 que aprueba el Reglamento del Paisaje de la Comunitat - REAL DECRETO 105/2008 por el que se regula la producción y gestión de los - REAL DECRETO 1481/2001, de 27 de diciembre, por el que se regula la valenciana (DOGV nº 5325 de 16/08/2006). residuos de construcción y demolición (BOE nº38 de 13/02/2008) 11. REVISIÓN DE PRECIOS. eliminación de residuos mediante depósito en vertedero. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS Dado que en el presente proyecto de ejecución se ha estimado un plazo de cuatro meses y por tanto, inferior a 1 año, no se estima necesario definir una fórmula de revisión de precios. DE OBRAS PÚBLICAS - LEY 2/1989, de 3 de marzo, de Impacto Ambiental (DOGV nº 1021 de 08/03/1989) - IV. ORDEN DE 3 ENERO DE 2005, de la CONSELLERIA DE TERRITORIO Y Alicante Fechamínimo de los estudios Visado nº VIVIENDA, por la que se establece el contenido de impacto 28/07/2009 51090376PB/01 ambiental (DOGV nº 4922 de 12/01/2005). V - 15 - - 16 - I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche - Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche III. DECRETO 127/2006, de 15 de Septiembre, DEL CONSELL, por el que Gastos de redacción de proyecto:......................................................................................51.956,99 € desarrolla la ley 2/2006, de 5 de mayo, de la Generalitat valenciana, de prevención Gastos de Dirección de obra:.............................................................................................52.304,99 € de la contaminación y calidad ambiental. (DOGV nº 5350 de 20/09/06). - REAL DECRETO 1627/1997 por el que se establecen disposiciones mínimas de Importe total financiable con cargo al fondo: ............................................................2.502.982,70 € seguridad y salud en las obras de construcción (BOE nº 256 de 25/10/1997). - DISPOSICIONES mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo (BOE nº 97 de 23/04/1997) - El Presupuesto de Ejecución Material asciende a Un millón setecientos ocho mil novecientos setenta y siete euros con cuarenta y tres céntimos. Pliego General de Prescripciones Técnicas para Obras de carreteras y Puentes, PG3, y Orden FOM 891/2004, de 1 de marzo, por el que se actualizan determinados artículos del pliego de prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y El Presupuesto de Ejecución por Contrata asciende a Dos millones sesenta y siete mil ochocientos sesenta y dos euros con sesenta y nueve céntimos. puentes, relativos a firmes y pavimento. - Norma 3.1-IC de Trazado, de la Instrucción de Carreteras. - Norma 5.2-IC de Drenaje superficial, de la Instrucción de Carreteras. - Norma 6.1-IC de Secciones de Firme. - Norma 8.1-IC de Señalización vertical y Norma 8.2-IC de Marcas Viales, de la Instrucción de Carreteras. - El Presupuesto Global de Licitación (IVA Incluido) asciende a la cantidad de Dos millones trescientos noventa y ocho mil setecientos veinte euros con setenta y dos céntimos. Los Gastos de redacción de Proyectos ascienden a la cantidad de Cincuenta y un mil novecientos cincuenta y seis euros con noventa y nueve céntimos. Ordenanzas Municipales del Excmo. Ayuntamiento de Elche. Los Gastos de Dirección de Obra ascienden a la cantidad de Cincuenta y dos mil trescientos cuatro euros con noventa y nueve céntimos. Por tanto, el importe total del Gasto financiable con cargo al fondo asciende a la 14. PRESUPUESTO. cantidad de DOS MILLONES QUINIENTOS DOS MIL NOVECIENTOS OCHENTA Y Aplicando a las mediciones realizadas los precios reflejados en el Cuadro de Precios 1, se DOS EUROS CON SETENTA CENTIMOS, que coincide con la cantidad aprobada que obtiene el Presupuesto de Ejecución Material, aplicando el porcentaje de Gastos Generales (15%) y figura de Beneficio Industrial (6%) se obtiene el Presupuesto de Ejecución por Contrata, el cual, afectado E/02TEL/2009/M/1920. en la resolución de financiación del proyecto con Nº Registro por el I.V.A. da el Presupuesto Global de Licitación Presupuesto de Ejecución Material:............................................................................1.708.977,43 € 15. DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA. Gastos Generales 15%: .......................................................................................................256.346,61 € Beneficio 6%: .....................................................................................................102.538,65 € COLEGIO DE Industrial INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS En cumplimiento de lo establecido en el artículo 125 del Reglamento General de la Ley de Presupuesto de Ejecución por Contrata:....................................................................2.067.862,69 € Contratos y Administraciones Públicas, Real Decreto 1098/2001 de 12 de noviembre, Alicante I.V.A. 16%: .........................................................................................................................330.858,03 € declara que las obras a ejecutar contienen todos los elementos que son necesarios para la Fecha Visado Presupuesto Globalnºde Licitación: ..............................................................................2.398.720,72 € 27/10/2009 51090376PB/02 utilización de la misma, constituyendo una unidad completa, susceptible de entregarse al uso V I S A D público y que cumple todos los requisitos de la normativa vigente. O - 17 - - 18 - se Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche 16. DOCUMENTOS DE QUE CONSTA ESTE PROYECTO. 17. CONCLUSIÓN. Este Proyecto consta de los siguientes documentos: Documento nº 1. 1.1. MEMORIA 1.2. ANEJOS A LA MEMORIA 1.2.1. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS. 1.2.2. PROGRAMA DE TRABAJOS. 1.2.3. CONTROL DE CALIDAD. Documento nº 2. PLANOS Documento nº 3. PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS Documento nº 4 ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 4.1. Memoria. 4.2. Pliego de condiciones técnicas. 4.3. Planos. 4.4. Presupuesto. Documento nº 5. Con lo expuesto se concluye el presente Proyecto de Ejecución de Obras de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche, en el Municipio de Elche. ELCHE, julio de 2009 El autor del proyecto: Luis J. Laguna Segovia I.T.O.P. Colegiado nº 14.453 PRESUPUESTO 5.1. Mediciones. 5.2. Cuadro de Precios Nº 1. 5.3. Cuadro de Precios Nº 2. 5.4. Presupuesto de Ejecución Material por Capítulos. 5.5. Resumen del presupuesto. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V - 19 - - 20 - Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 1.2. ANEJOS. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 1.2.1. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Anejo de justificación de precios Nº Código 1.1 U01BD010 Anejo de justificación de precios Ud Descripción 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS m2 Desbroce y limpieza superficial en cunetas de terreno desarbolado por medios mecánicos hasta una profundidad de 10 cm., con carga y transporte de la tierra vegetal y productos resultantes a vertedero, incluído canon de vertido 0,003 h. Capataz 10,84 O01OA020 Total 0,03 Motoniveladora de 135 CV 57,79 0,23 M05PC020 0,002 h. Pala carg.cadenas 130 CV/1,8m3 41,77 0,08 M07CB020 0,002 h. Camión basculante 4x4 14 t. 40,09 0,08 M07N060 0,200 m3 Canon de desbroce a vertedero 0,82 0,16 3,000 % Costes indirectos 0,58 0,02 Precio total por m2 . Excavación en desmonte en todo tipo de terrenos blando con medios mecánicos, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a vertedero hasta 45 Km y canon de vertido incluído 0,60 O01OA020 0,006 h. Capataz 10,84 0,07 M05EC020 0,016 h. Excavadora hidráulica cadenas 135 CV 59,54 0,95 M07CB020 0,032 h. Camión basculante 4x4 14 t. 40,09 1,28 M07N080 1,000 m3 3,000 % Canon de tierra a vertedero Costes indirectos 0,28 2,58 0,28 0,08 Precio total por m3 . 1.9 U03CZ015 m3 0,009 h. 0,009 H Capataz Peón ordinario 10,84 12,15 0,10 0,11 M08NM020 0,010 h. Motoniveladora de 200 CV 64,84 0,65 M08RN040 0,010 h. Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. 58,29 0,58 M08CA110 0,010 h. Cisterna agua s/camión 10.000 l. 29,65 0,30 M07CB020 0,010 h. Camión basculante 4x4 14 t. 40,09 M07W020 P01AF031 43,000 t. 1,200 t. Costes indirectos Precio total por m3 . Descripción Total Sub-base de explanada granular de zahorra artificial, colocada con motoniveladora, compactación del material al 95% del P.M. para arcenes de caminos. T01047 1,200 M3 Zahorra artificial T01181 0,050 M3 Agua T47018 0,017 H Motoniveladora 130CV T47011 0,017 H Compactador vibra.autopr.12/14Tn 35,92 0,61 T47030 O008 0,005 H 0,039 H Camión cisterna 140CV Peón ordinario 20,06 12,15 0,10 0,47 2.2 U18F508 km 10,13 0,03 43,17 0,73 3,000 % Medios auxiliares 14,10 0,42 3,000 % Costes indirectos 14,52 0,44 Precio total por M3 . Ejecución de barrido enérgico y preparación de la superficie del riego de adherencia previamente al extendido de capa de mezcla bituminosa, incluso retirada de sobrantes a vertedero. 14,96 M09F070 2,500 h. Barredora autopropulsada de 20CV 46,41 0,245 H Peón ordinario 12,15 2,98 M07AC020 0,250 h. Dumper convencional 2.000 kg. 4,64 1,16 3,000 % Costes indirectos t. 116,03 120,17 3,61 Precio total por km . Mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16/22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S12/S-20) para saneo de blandones, con áridos calizos con desgaste de los ángeles < 25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, incluido filler calizo y betún. 123,78 O01OA010 0,019 h. Encargado 18,04 O01OA030 0,018 h. Oficial primera 17,62 0,32 O008 M05PN010 0,098 H 0,030 h. Peón ordinario Pala cargadora neumáticos 85 CV/1,2m3 12,15 44,81 1,19 1,34 0,40 M03MC110 0,020 h. Pta.asfált.caliente discontínua 160 t/h 317,40 6,35 0,13 6,39 5,59 7,67 M07CB020 0,020 h. Camión basculante 4x4 14 t. 40,09 0,80 M08EA100 0,030 h. Extended.asfáltica cadenas 2,5/6m.110CV 87,44 2,62 15,40 0,46 15,86 0,030 h. Rodillo vibrante autoprop. tándem 10 t. 45,55 1,37 M08RV020 M08CA110 0,030 h. 0,030 h. Compactador asfált.neum.aut. 12/22t. Cisterna agua s/camión 10.000 l. 51,71 29,65 1,55 0,89 3,25 km transporte aglomerado 0,13 P01PC010 3,000 kg Fuel-oil pesado 2,7 S tipo 1 0,41 1,23 P01AF250 0,150 t. Árido machaqueo 0/6 D.A.<25 8,62 1,29 25,000 t. P01AF260 0,100 t. Árido machaqueo 6/12 D.A.<25 P01AF270 P01PL010 0,400 t. 0,035 t. Árido machaqueo 12/18 D.A.<25 Betún B 60/70 a pie de planta P01AF800 0,020 t. 3,000 % 2.4 U49176 2.5 U03VC190 M2 8,34 0,83 7,79 323,79 3,12 11,33 Filler calizo M.B.C. factoría 36,60 0,73 Costes indirectos 38,55 1,16 Precio total por t. . Riego de adherencia con emulsión bituminosa de betún asfáltico ECR-1 0.6 KG/m2. 39,71 T46049 Q0008 1,000 M2 0,001 H Emulsión bituminosa ECR-1 Camión cisterna riego asfáltico 0,19 13,83 0,19 0,01 Q080 0,001 H Barredora autopropulsada 13,67 0,01 O01OA030 0,001 h. Oficial primera 17,62 0,02 O008 0,001 H Peón ordinario 12,15 0,01 % 3,000 % Medios auxiliares 0,24 0,01 3,000 % Costes indirectos 0,25 0,01 t. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS Precio total por M2 . 0,26 DE OBRAS PÚBLICAS Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo AC 22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-20) en capa de rodadura, con áridos porfídicos con desgaste deAlicante los ángeles < 25, extendida y compactada, incluido riego de adherencia Visado nº Fecha asfáltico, filler de aportación y betún. 28/07/2009 Página 1 0,34 M08RT050 M07W030 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche 12,16 0,63 O008 2.3 U03AD040 O01OA020 O008 3,000 % M3 % 2,66 Zahorra artificial, husos ZA(40)/ZA(25) en capas de base, con 60 % de caras de fractura, puesta en obra, extendida y con un grado de compactación del 100% del proctor modificado, incluso preparación de la superficie de asiento, en capas de 20/30 cm. de espesor, medido sobre perfil. Desgaste de los ángeles de los áridos < 30. km transporte zahorra Zahorra artif. ZA(40)/ZA(25) 60% Ud 2.1 U49144 0,004 h. m3 Código 2 FIRMES M08NM010 1.4 U18A140 Nº Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche V 51090376PB/01 I S A DPágina O 2 Anejo de justificación de precios Nº Código Ud Anejo de justificación de precios Descripción Total U03VC040 0,015 t. M.B.C. TIPO AC 22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-20) DESGASTE ÁNGELES<25 U03RI050 0,180 m2 RIEGO DE IMPRIMACIÓN ECI U03VC125 0,005 t. FILLER CALIZO EN MBC U03VC100 0,126 t. 3,000 % BETÚN ASFÁLTICO B 60/70 EN M.B.C Costes indirectos Precio total por t. . 29,12 0,44 0,50 0,09 54,60 0,27 323,79 41,60 40,80 1,25 Nº Código Ud Descripción Total 3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO 3.1 U18S020 42,85 ml. Marca vial blanca reflexiva tipo I, de 10 cm. de anchura, con pintura acrílica en emulsión acuosa en eje o borde de carreteras o isletas, incluso preparación y limpieza de la superficie y premarcaje, realmente ejecutada. O01OA030 0,001 h. Oficial primera 17,62 0,02 O008 0,001 H Peón ordinario 12,15 0,01 M09F070 0,001 h. Barredora autopropulsada de 20CV 46,41 0,05 M11SP010 0,001 h. Equipo pintabanda aplic. convencional 30,10 0,03 M07CB005 P27EH012 0,001 h. 0,040 kg Camión basculante de 8 t. Pintura acrílica en base acuosa 31,30 1,20 0,03 0,05 P27EH040 0,040 kg Microesferas vidrio tratadas 0,82 0,03 3,000 % Costes indirectos 0,22 0,01 Precio total por ml. . Señal triangular de 70 cm. de lado, reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocada. 0,23 3.2 U18S115 ud O01OA020 0,040 h. Capataz 10,84 O01OA040 0,493 h. Oficial segunda 16,62 8,19 O008 0,491 H Peón ordinario 12,15 5,97 M11SA010 M07CB005 0,250 h. 0,250 h. Ahoyadora gasolina 1 persona Camión basculante de 8 t. 6,33 31,30 1,58 7,83 P27ER040 1,000 ud Señal triangular refle.E.G. L=70 cm 23,74 23,74 P27EW010 3,500 m. Poste galvanizado 80x40x2 mm. 12,96 45,36 P01HM010 0,150 m3 Hormigón HM-20/P/20/I central 82,83 12,42 3,000 % Costes indirectos 3.3 U18S100 ud 0,43 105,52 3,17 Precio total por ud . Señal circular de diámetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocada. 108,69 O01OA020 0,011 h. Capataz 10,84 0,12 O01OA040 O008 0,475 h. 0,465 H Oficial segunda Peón ordinario 16,62 12,15 7,89 5,65 M11SA010 0,250 h. Ahoyadora gasolina 1 persona 6,33 1,58 M07CB005 0,250 h. Camión basculante de 8 t. 31,30 7,83 P27ER010 1,000 ud Señal circular reflex. E.G. D=60 cm 28,26 28,26 12,96 45,36 82,83 109,11 12,42 3,27 Precio total por ud . Cartel de chapa galvanizada pintado (carteles de obra, carteles informativos de organismos públicos etc), incluso postes galvanizados de sustentación y cimentación, colocado. 112,38 P27EW010 3,500 m. Poste galvanizado 80x40x2 mm. P01HM010 0,150 m3 3,000 % Hormigón HM-20/P/20/I central Costes indirectos 3.6 U17VCC301 m2 O01OA020 0,690 h. Capataz 10,84 7,48 O01OA040 1,193 h. Oficial segunda 16,62 19,83 12,15 14,46 O008 1,190 H Peón ordinario M11SA010 0,350 h. Ahoyadora gasolina 1 persona P27EN090 P27EW020 1,000 m2 4,000 m. Panel acero perfilado pintado Poste galvanizado 100x50x3 mm. P01HM010 0,350 m3 Hormigón HM-20/P/20/I central 3,000 % Costes indirectos 6,33 2,22 55,03 9,96 55,03 39,84 82,83 28,99 167,85 5,04 Precio total por m2 . 172,89 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Página 3 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche V Visado nº 51090376PB/01 I S A DPágina O 4 Anejo de justificación de precios Nº Código Ud Anejo de justificación de precios Descripción Total Nº Código Ud 4 VARIOS 4.1 Y57151 Ud. X43761 O008 %%D 0,184 H 2,000 % 3,000 % Mortero de cemento portland, dosificación 1:5(M-40a), elaborado en obra, por medios manuales, con cemento portland II-Z/35-A a granel y arena de granulometría 0/3 lavada. 70,68 Peón ordinario Medios auxiliares. 12,15 23,44 Costes indirectos 23,91 m3 5.1 U0010015 21,20 Ud. Seguridad y Salud según ESS adjunto en proyecto 3,000 % Sin descomposición Costes indirectos 16.976,17 509,29 16.976,17 Precio total redondeado por Ud. . Precio total por Ud. . 4.2 A03H050 Total 5 SEGURIDAD Y SALUD Levantamiento de tapas, arquetas, imbornales... etc. cogidas con mortero M-40 de 10 cm de espesor incluido el picado y demoliciones necesarias. 0,300 M3 Descripción 17.485,46 2,24 0,47 0,72 24,63 HM-20 con cemento CEM II/B-P 32,5 N, arena de río y árido rodado Tmáx. 20 mm., para vibrar y consistencia plástica. O008 0,470 H Peón ordinario 12,15 5,71 P01CC020 0,240 t. Cemento CEM II/B-P 32,5 N sacos 99,22 23,81 P01AA030 P01AG020 0,670 t. 1,375 t. Arena de río 0/6 mm. Garbancillo 4/20 mm. 12,64 13,57 8,47 18,66 T01181 0,180 M3 Agua 0,63 0,11 M03HH030 0,500 h. Hormigonera 300 l. gasolina 0,22 0,11 3,000 % Costes indirectos Precio total por m3 . 56,87 1,71 58,58 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Página 5 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche V Visado nº 51090376PB/01 I S A DPágina O 6 1.2.2. PROGRAMA DE TRABAJOS. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O PLAN DE OBRA camino 1 FASE DE OBRA MOVIMIENTOS DE TIERRAS FIRMES SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO VARIOS camino 2 MOVIMIENTOS DE TIERRAS FIRMES SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO VARIOS camino 3 MOVIMIENTOS DE TIERRAS FIRMES SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO VARIOS camino 4 MOVIMIENTOS DE TIERRAS FIRMES SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO VARIOS camino 5 MOVIMIENTOS DE TIERRAS FIRMES SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO VARIOS camino 6 MOVIMIENTOS DE TIERRAS FIRMES SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO VARIOS camino 7 MOVIMIENTOS DE TIERRAS FIRMES SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO VARIOS camino 8 MOVIMIENTOS DE TIERRAS FIRMES SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO VARIOS camino 9 MOVIMIENTOS DE TIERRAS FIRMES SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO VARIOS camino 10 MOVIMIENTOS DE TIERRAS FIRMES SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO VARIOS camino 11 MOVIMIENTOS DE TIERRAS FIRMES SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO VARIOS camino 12 MOVIMIENTOS DE TIERRAS FIRMES SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO VARIOS camino 13 MOVIMIENTOS DE TIERRAS FIRMES SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO VARIOS camino 14 MOVIMIENTOS DE TIERRAS FIRMES SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO VARIOS SEGURIDAD Y SALUD TOTAL DURACIÓN 5d 5d 5d 5d MES 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES 5 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 5d 80 d 100 dias COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 1.2.3. CONTROL DE CALIDAD. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O UNIDAD DE OBRA: ZAHORRA ARTIFICIAL MEDICION: 2992 M3 ZAHORRA ARTIFICIAL NORMA MEDICION ENSAYO GRANULOMETRICO EQUIVALENTE DE ARENA LIMITES DE ATTERBERG PROCTOR MODIFICADO CARAS DE FRACTURA NLT-104 NLT-113 NLT-105,106 NLT-108 NLT-358 4850 M3 4850 M3 4850 M3 4850 M3 4850 M3 CONTROL NORMA MEDICION CONTROL DENSIDAD IN SITU Y HUMEDAD (I. RADIACTIVOS) ASTM D 3017 INDICE CBR IN SITU NLT-112 Nº ENSAYOS FRECUENCIA 1 1 1 1 1 CADA 1.500 CADA 1.500 CADA 1.500 CADA 1.500 CADA 5.000 M3 M3 M3 M3 M3 Nº ENSAYOS FRECUENCIA 48500 M2 48500 M2 10 1 3 3 3 3 1 CADA 5.000 M2 CADA 50.000 M2 100 1 PRECIO 19,09 17,33 26,44 46,88 18,61 PRECIO 7,93 120,20 IMPORTE 38,18 34,66 52,88 93,76 18,61 IMPORTE 793 120,20 UNIDAD DE OBRA: MEZCLAS BITUMINOSAS EN CALIENTE MEDICION: 33800 TM NORMA MEDICION NLT-150 NLT-149 NLT-174 NLT-358 27000 M3 27000 M3 27000 M3 27000 M3 FRECUENCIA Nº PRECIO ENSAYOS IMPORTE (ARIDO GRUESO) ANALISIS GRANULOMETRICO DESGASTE DE LOS ANGELES COEF. DE PULIDO ACELERADO (RODADURA) CARAS DE FRACTURA 1 1 1 1 CADA 2.000 CADA 2.000 CADA 10.000 CADA 1.000 M3 M3 M3 M3 8 8 3 27 20,66 55,70 360,61 18,61 165.28 445.6 1081.83 502.47 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O INDICE DE LAJAS ADHESIVIDAD ARIDO GRUESO DENSIDAD RELATIVA Y ABSORCION (ARIDO FINO) ADHESIVIDAD ARIDO FINO DENSIDAD RELATIVA Y ABSORCION (FILLER) GRANULOMETRIA EMULSIBILIDAD DEL FILLER (MEZCLA DE ARIDOS) EQUIV. DE ARENA DE LA MEZCLA DE ARIDOS (MEZCLA BITUMINOSA EN LABORATORIO) DETERMINACION MARSHALL DE LA FORMULA (MEZCLA BITUMINOSA EN OBRA) CONTENIDO DE LIGANTE GRANULOMETRIA DE LOS ARIDOS EXTRAIDOS SERIE MARSHALL 3 PROBETAS COMPROBACION DENSIDAD ESTABILIDAD Y DEFORMACION DETERMINACION DE HUECOS NLT-354 NLT-166 27000 M3 27000 M3 1 CADA 1.000 M3 1 CADA 2.000 M3 27 30,91 8 22,41 834.57 179.28 NLT-153 27000 M3 1 CADA 2.000 M3 8 28,85 230.8 NLT-166 NLT-153 3380 M3 3380 M3 1 CADA 2.000 M3 1 CADA 2.000 M3 2 2 22,41 28,85 44.82 57.70 NLT-151 NLT-180 1860 M3 1860 M3 1 CADA 100 M3 1 CADA 250 M3 19 8 20,66 46,29 392.54 370.32 NLT-113 32240 M3 3 CADA 1.000 M3 96 21,92 2104.32 1 CADA TIPO MEZCLA 1 384,32 384.32 100 100 34 200 100 200 15,16 15,58 34,23 5,19 15,83 5,05 1516 1558 1163.82 1038 1583 1010 NLT-159 NLT-164 NLT-165 NLT-159 NLT-168 NLT-159 NLT-168 33800 TM 33800 TM 33800 TM 33800 TM 33800 TM 33800 TM 3 P. CADA 1.000 TM 3 P. CADA 1.000 TM 1 CADA 1.000 TM 6 P. CADA 1.000 TM 3 P. CADA 1.000 TM 6 P. CADA 1.000 TM El importe total de control de calidad asciende a un total de 15.813,85 €, cantidad menor del 1% del PEM de la obra. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 1.2.4. JUSTIFICACIÓN DEL COEFICIENTE “K”. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O ANEJO : JUSTIFICACIÓN DEL COEFICIENTE K En virtud de la comunicación de la Secretaría de la Subdirección General de Fomento Hidráulico de 10 de Julio de 1.986, dando normas complementarias del Reglamento General de Contratación, se realiza a continuación la deducción del coeficiente K de Costes Indirectos. Según el artículo 3º de dichas normas, para la justificación del coeficiente K partimos de la premisa que los precios se obtienen mediante la aplicación de una expresión del tipo: Pn=(1+K/100)xCN En la que Cn es el importe del “coste directo” del precio, obtenido en el Anejo de Justificación de Precios, y Pn es el precio de Ejecución material. El coeficiente K se compone de dos sumandos: - Uno de los sumandos es el de imprevistos, que para obra terrestre se fija en 1%=K1 - El otro sumando se obtiene hallando el porcentaje que resulte de la relación entre los costes indirectos calculados para la ejecución de las obras. El plazo de ejecución de las obras es de 5 meses. Los costes Indirectos que calculamos para esta obra son: - Instalación y alquiler de alamacén/es de obra : 5.000,00 € Ingeniero/s Técnico O.P. (media jornada) : 7.500,00 € Topografia: 7.500,00 € Encargado/s general: 10.500,00 € Personal auxiliar administrativo (media jornada): 2.685,00 € Total: 33.185,00 € Aplicando a las unidades de obra del proyecto los precios obtenidos en el coste directo, resulta un presupuesto de costes directos de obra de 1.659.201,30 euros. Así pues el valor de los costes será: K2 =33185,00/1.659.201,30 =0.02 Y el coeficiente K será: K= K1 + K2 =0,01+0,02=0,03→3% Adoptaremos como coeficiente de costes indirectos COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 2. PLANOS. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O INDICE DE PLANOS 1. SITUACIÓN 2. PLANTA DE ACTUACIONES GENERALES 3.1.0. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 3.1.1. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 3.1.2. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 3.1.3. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 3.1.4. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 3.1.5. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 3.1.6. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 3.1.7. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 3.1.8. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 3.1.9. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 3.1.10. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 3.1.11. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 3.1.12. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 3.2.0. PLANTA DE VEREDA DE LOS CUATRO PILARES 3.2.1. PLANTA DE VEREDA DE LOS CUATRO PILARES 3.2.2. PLANTA DE VEREDA DE LOS CUATRO PILARES 3.2.3. PLANTA DE VEREDA DE LOS CUATRO PILARES 3.2.4. PLANTA DE VEREDA DE LOS CUATRO PILARES 3.3.0. PLANTA DEL CAMINO DEL CORRETXER 3.3.1. PLANTA DEL CAMINO DEL CORRETXER 3.3.2. PLANTA DEL CAMINO DEL CORRETXER 3.4.0. PLANTA DE LA VEREDA DE BOLUA 3.4.1. PLANTA DE LA VEREDA DE BOLUA 3.4.2. PLANTA DE LA VEREDA DE BOLUA 3.4.3. PLANTA DE LA VEREDA DE BOLUA 3.5.0. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES 3.5.1. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES 3.5.2. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES 3.5.3. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES 3.5.4. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES 3.5.5. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES 3.5.6. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES 3.5.7. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES 3.5.8. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES 3.5.9. PLANTA DEL CAMINO DE LOS ANTONES 3.6.0. PLANTA DEL CAMI DEL CANALS (TRAMO SUR) 3.6.1. PLANTA DEL CAMI DEL CANALS (TRAMO SUR) 3.6.2. PLANTA DEL CAMI DEL CANALS (TRAMO SUR) 3.6.3. PLANTA DEL CAMI DEL CANALS (TRAMO SUR) 3.7.0. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN 3.7.1. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN 3.7.2. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN 3.7.3. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN 3.7.4. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN 3.7.5. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN 3.7.6. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN 3.7.7. PLANTA DEL CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN 3.8.0. PLANTA DEL CAMINO DEL SAONÍ 3.8.1. PLANTA DEL CAMINO DEL SAONÍ 3.8.2. PLANTA DEL CAMINO DEL SAONÍ 3.9.0. PLANTA DEL CAMINO DE LOS MIRAS 3.9.1. PLANTA DEL CAMINO DE LOS MIRAS 3.9.2. PLANTA DEL CAMINO DE LOS MIRAS 3.9.3. PLANTA DEL CAMINO DE LOS MIRAS 3.9.4. PLANTA DEL CAMINO DE LOS MIRAS 3.10.0. PLANTA DEL CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 3.10.1. PLANTA DEL CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 3.10.2. PLANTA DEL CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 3.10.3. PLANTA DEL CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 3.10.4. PLANTA DEL CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 3.10.5. PLANTA DEL CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 3.10.6. PLANTA DEL CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 3.11.0. PLANTA DEL CAMINO DEL MOLAR 3.11.1. PLANTA DEL CAMINO DEL MOLAR 3.11.2. PLANTA DEL CAMINO DEL MOLAR 3.11.3. PLANTA DEL CAMINO DEL MOLAR 3.11.4. PLANTA DEL CAMINO DEL MOLAR 3.12.0. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE DOLORES 3.12.1. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE DOLORES 3.12.2. PLANTA DEL CAMINO VIEJO DE DOLORES 3.13.0. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 3.13.1. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 3.13.2. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 3.13.3. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 3.13.4. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 3.13.5. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 3.13.6. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 3.13.7. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 3.13.8. PLANTA DEL CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 3.14.0. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES 3.14.1. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES 3.14.2. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES 3.14.3. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES 3.14.4. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES 3.14.5. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES 3.14.6. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES 3.14.7. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS 3.14.8. PLANTA DE LA VEREDA DE SENDRES Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 4.1. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 4.2. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN VEREDA DE LOS CUATRO PILARES 4.3. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DEL CORRETXER 4.4. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DE BOLUA 4.5. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DE LOS ANTONES 4.6. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) 4.7. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITAN 4.8. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DEL SAONÍ 4.9. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DE LOS MIRAS 4.10. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 4.11. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DEL MOLAR 4.12. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO VIEJO DE DOLORES 4.13. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 4.14. PUNTOS KM Y SEÑALIZACIÓN VERTICAL EN LA VEREDA DE SENDRES 5.0. SECCIÓN TIPO EN CALZADA COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 3. PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS PARTICULARES. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS INDICE DOCUMENTO Nº3: PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES CAPÍTULO I.- OBJETO Y CONDICIONES GENERALES. ..................................................... 1 Artículo I.1.- Objeto del proyecto .......................................................................................... 1 Artículo I.2.- Descripción de las obras.................................................................................. 1 Artículo I.3.- Documentos que definen las obras. ................................................................ 2 Artículo I.4.- Dirección de las Obras..................................................................................... 2 Artículo I.5.- Funciones del Director. .................................................................................... 2 Artículo I.6.- Personal del Contratista................................................................................... 3 Artículo I.7. - Libro de órdenes ............................................................................................. 3 Artículo I.8.- Replanteo de las obras. ................................................................................... 4 Artículo I.9.- Interpretación Del Proyecto ............................................................................. 5 Artículo I.10.- Contradicciones y omisiones del proyecto..................................................... 5 Artículo I.11.- Confrontación de planos y medidas............................................................... 5 Artículo I.12.- Plan de Obra. ................................................................................................. 5 Artículo I.13.- Plazo De Ejecución ........................................................................................ 6 Artículo I.14.- Disposiciones de obligado cumplimiento. ...................................................... 6 Artículo I.15.- Certificaciones. .............................................................................................. 7 Artículo I.16.- Ensayos. ........................................................................................................ 7 Artículo I.17.- Plazo de ejecución y sanciones..................................................................... 7 Artículo I.18.- Reconocimiento de materiales....................................................................... 8 CAPÍTULO II.- CONDICIONES DE LOS MATERIALES ......................................................... 9 Artículo II.1.- Condiciones generales de los materiales ....................................................... 9 Artículo II.2.- Reconocimiento de los materiales. ................................................................. 9 Artículo II.3.- Procedencia de los materiales ........................................................................ 9 Artículo II.4.- Condiciones de los ensayos de los materiales ............................................. 10 Artículo II.5.- Caso en que los materiales no satisfagan las condiciones exigidas para ser admitidos. ........................................................................................................................... 10 Artículo II.6.- Responsabilidad del Contratista. .................................................................. 10 Artículo II.7.- Canteras y Yacimientos ................................................................................ 10 Artículo II.8.- Aridos............................................................................................................ 10 Artículo II.9.- Pinturas para marcas viales:....................................................................... 111 Artículo II.10.- Señales y carteles verticales de circulación retrorreflectante: .................... 11 Artículo II.11.- Zahorra Artificial. ....................................................................................... 122 Artículo II.12.- Emulsiones bituminosas. .......................................................................... 122 Artículo II.13.- Mezclas Bituminosas en caliente. ............................................................... 12 Artículo II.14.- Cementos.................................................................................................... 12 Artículo II.15.- Bordillos de hormigón. ................................................................................ 13 Artículo II.16.- Hormigones................................................................................................. 13 Artículo II.17.- Aditivos para morteros y hormigones.......................................................... 14 Artículo II.18.- Tuberias prefabricadas de hormigón. ......................................................... 14 COLEGIO DE INGENIEROS Artículo II.19.- Tubos de PE. .............................................................................................. 15 TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Artículo II.20.- Fundición. ................................................................................................... 15 Alicante Fecha Visado nº CAPÍTULO III.- UNIDADES DE OBRA .................................................................................. 16 28/07/2009 51090376PB/01 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Artículo III.1.- Reperfilado de cunetas en tierras. ............................................................... 16 Artículo III.2.- Demoliciones. .............................................................................................. 16 Artículo III.3.- Despeje y desbroce. .................................................................................... 16 Artículo III.4.- Desmontes. .................................................................................................. 17 Artículo III.5.- Preparación de la explanada. ...................................................................... 17 Artículo III.6.- Excavación en trincheras, zanjas y pozos. .................................................. 18 Artículo III.7.- Terraplenes.................................................................................................. 19 Artículo III.8.- Rellenos de zanjas....................................................................................... 20 Artículo III.9.- Bordillos. ...................................................................................................... 20 Artículo III.10.- Zahorra artificial. ........................................................................................ 21 Artículo III.11.- Emulsiones bituminosas. ........................................................................... 22 Artículo III.12.- Mezcla bituminosa en caliente tipo AC22 surf S con árido porfídico ......... 22 Artículo III.13.- Marcas viales. ............................................................................................ 25 Artículo III.14.- Señales de circulación ............................................................................... 26 Artículo III.15.-. Cartel Vertical de Obra ............................................................................. 26 Artículo III.16.-. Excesos sobre mediciones del proyecto................................................... 26 Artículo III.17.- Variaciones sobre la obra proyectada ....................................................... 26 Artículo III.18.- Trabajos no autorizados o defectuosos ..................................................... 26 Artículo III.19.- Unidades terminadas ................................................................................. 27 Artículo III.20.-. Obras mal ejecutadas ............................................................................... 27 Artículo III.21.- Obras imprevistas no especificadas en este Pliego .................................. 27 Artículo III.22.-. Obras cuyas prescripciones de ejecución hayan quedado omitidas ........ 27 CAPÍTULO IV.- DISPOSICIONES GENERALES.................................................................. 28 Artículo IV.1.- Gastos por cuenta del Contratista. .............................................................. 28 Artículo IV.2.- Indemnizaciones a cargo del Contratista. ................................................... 28 Artículo IV.3.- Instalaciones Auxiliares ............................................................................... 28 Artículo IV.4.- Propiedad industrial y comercial.................................................................. 28 Artículo IV.5.- Permisos y licencias .................................................................................... 29 Artículo IV.6.- Vigilancia de las obras................................................................................. 29 Artículo IV.7.- Correspondencia con el Contratista. Libro de órdenes ............................... 29 Artículo IV.8.- Medidas de Seguridad................................................................................. 29 Artículo IV.9.- Ejecución de las obras ................................................................................ 29 Artículo IV.10.- Mejoras propuestas por el contratista ....................................................... 30 Artículo IV.11.- Oficina de obra y de la dirección facultativa, acopios, almacenes a pie de obra, desvios y carteles informativos ................................................................................. 30 Artículo IV.12.- Vigiláncia de terrenos y bienes.................................................................. 30 Artículo IV.13.- Señalización y balizamiento ...................................................................... 31 Artículo IV.14.- Presupuesto .............................................................................................. 31 Artículo IV.15.- Recepción provisional y plazo de garantía ................................................ 31 Artículo IV.16.- Recepción definitiva .................................................................................. 32 Artículo IV.17.- Costes incluidos en cada precio................................................................ 32 Artículo IV.18.- Obligaciones de Carácter Social y Legislación Laboral. ........................... 33 Artículo IV.19.- Protección del medio ambiente. ................................................................ 33 Artículo IV.20.- Seguro a suscribir por el Contratista. ........................................................ 33 Artículo IV.21.- Profesionalidad del personal. .................................................................... 33 Artículo IV.22.- Maquinaria y equipos auxiliares adscritos a la obra. ................................. 34 Artículo IV.23.- Afección de servicios. ................................................................................ 34 Artículo IV.24.- Limpieza de la obra. .................................................................................. 34 Artículo IV.25.- Subcontratos o contratos parciales. .......................................................... 35 Artículo IV.26.- Precauciones especiales y daños a terceros. ........................................... 35 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche - PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES CAPÍTULO I.- OBJETO Y CONDICIONES GENERALES. Artículo I.1.- Objeto del proyecto básico. El objeto del presente proyecto básico es definir y valorar las obras necesarias para el Acondicionamiento y Refuerzo del firme existente en los caminos indicados en la memoria, así como todas las obras accesorias para la subsanación de las deficiencias existente en la calzada. Por este motivo se redacta el presente proyecto de ejecución, justificando el gasto a realizar y sirviendo de base para el futuro proyecto de ejecución, la adjundicacion y legalización de las obras. Artículo I.2.- Descripción de las obras Los caminos objeto del presente proyecto se encuentran en espacios Rurales. Normalmente nos encontramos con caminos de una calzada de 6 metros de ancho, aunque en muchos tramos el ancho es variable y arcenes a cada lado de 1 metro aproximadamente. El estado actual de los caminos es deficiente, ya que presentan blandones y deficiencias puntuales en su trazado y se observa que la capa asfáltica superficial se encuentra degradada, por lo que se aconseja su refuerzo. También se observa el crecimiento de vegetación en los laterales de los caminos o arcenes. Por este motivo, el tipo de obra consiste en realizar una primera actuación de limpieza de arcenes y márgenes, realizando un desbroce en los mismos. Posteriormente, se realizará un bacheo puntual de las zonas más afectadas o bien, con máquina extendedora de aglomerado con un espesor variable. Esta regularización también puede realizarse puntualmente en los sitios más dañados y abonarse por toneladas, en el futuro proyecto de ejecución se estudiará más particularmente esta circunstancia. Por último, se le aplicará una capa de Riego de adherencia con una emulsión asfáltica y a continuación se ejecutará una extensión de mezcla bituminosa en caliente, tipo AC22/surf 50/70 S, con árido grueso porfídico, de espesor variable, según los casos. Si en algún tramo se observara que es necesario la actuación puntual para la subsanación de un hundimiento o blandón, se procedería a la excavación por medios mecánicos de la zona afectada, procediendo a su relleno y compactado con zahorras, según las instrucciones del pliego de condiciones. Aunque la finalidad de este proyecto básico no es la reparación de dichos desperfectos, lógicamente se tiene previsto realizar actuaciones puntuales de reparación de zanjas que consistirán en la extracción del material defectuoso y contaminado y su reposición con zahorras artificiales convenientemente compactadas. También se tiene previsto en algún tramo el extendido de alguna capa de hormigón o Grava-cemento, a determinar en el momento de la ejecución, según el estado del firme y del material una vez excavado. Cabe hacer mención a que muchos de estos caminos llevan en sus márgenes acequias y conducciones similares para el riego. Por este motivo, se tendrá en cuenta también la INGENIEROS posible TÉCNICOS COLEGIO DE DE OBRAS PÚBLICAS afección puntual a las mismas, aunque se va a intentar mantener los anchos de los caminos para no afectarlas. Alicante Como resumen, las obras consisten en afirmados de calzada, refuerzos de firme con zahorras, Fecha Visado nº 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS 51090376PB/01 PÁGINA Nª 1/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche movimientos de tierra, señalización mínima necesaria, reparación de tuberías de riego en los casos necesarios, demoliciones, etc., así como todas las obras complementarias y accesorias que puedan surgir durante la ejecución de las mismas . Las Funciones del Director, en orden a la dirección, control y vigilancia de las obras que fundamentalmente afectan a sus relaciones con el Contratista, son las siguientes: − Exigir al Contratista, directamente o a través del personal a sus órdenes, el cumplimiento de las condiciones contractuales. − Garantizar la ejecución de las obras con estricta sujeción al proyecto aprobado, o modificaciones debidamente autorizadas, y el cumplimiento del programa de trabajos. − Definir aquellas condiciones técnicas que este Pliego de Prescripciones deja a su decisión. − Resolver todas las cuestiones técnicas que surjan en cuanto a interpretación de planos, condiciones de materiales y de ejecución de unidades de obra, siempre que no se modifiquen las condiciones del Contrato. − Estudiar las incidencias o problemas planteados en las obras que impidan en normal cumplimiento del Contrato o aconsejen su modificación, tramitando, en su caso, las propuestas correspondientes. − Proponer las actuaciones procedentes para obtener, de los organismos oficiales y de los particulares, los permisos y autorizaciones necesarios para la ejecución de las obras y ocupación de los bienes afectados por ellas, y resolver los problemas planteados por los servicios y servidumbres relacionados con las mismas. − Asumir personalmente y bajo su responsabilidad, en casos de urgencia o gravedad, la dirección inmediata de determinadas operaciones o trabajos en curso; para lo cual el Contratista deberá poner a su disposición el personal y material de la obra. − Acreditar al Contratista las obras realizadas, conforme a lo dispuesto en los documentos del Contrato. − Participar en la recepción y redactar la liquidación de las obras, conforme a las normas legales establecidas. − Cuantas otras estén establecidas en la legislación vigente. También se presupuestan las siguientes actuaciones: -Desbroce, despeje y reperfilado de cunetas y arcenes -Premarcaje y repintado de la señalización horizontal existente, manteniendo las características actuales, y reposición de la señalización vertical de prohibido adelantar. -Colocación del cartel de obras, según modelo oportuno. . Artículo I.3.- Documentos que definen las obras. Las obras vienen definidas en los documentos contractuales que componen el proyecto de ejecución de las obras, que son las siguientes: − Una memoria que, en las condiciones que reglamentariamente se determinen, tiene carácter contractual y recoge las necesidades a satisfacer y los factores de todo orden a tener en cuenta. − Los planos de conjunto y de detalle necesarios para que la obra quede perfectamente definida. − El pliego de prescripciones técnicas particulares donde se hace la descripción de las obras y se regula su ejecución. − Un presupuesto, integrado o no por varios parciales con expresión de los precios unitarios y de los descompuestos, estados de mediciones y los detalles precisos para su valoración. − Un programa de desarrollo de los trabajos en tiempo y coste óptimo, de carácter indicativo. − Un programa de control de calidad de materiales y ejecución de obra. − Cuanta documentación venga prevista en normas de carácter legal o reglamentario. El contratista estará obligado a prestar su colaboración al Director para el normal funcionamiento de las funciones a éste encomendadas. Artículo I.4.- Dirección de las Obras. Artículo I.6.- Personal del Contratista. El Director de las Obras es la persona con titulación adecuada y suficiente, directamente responsable de la comprobación y vigilancia de la correcta realización de la obra contratada. La Dirección de las Obras será ejercida por los Técnicos que designe expresamente la entidad contratante. En lo sucesivo, en el presente Pliego, se citará indistintamente como Dirección Facultativa. La Inspección de las Obras, será misión de la Dirección Facultativa, comprobando que la ejecución de los trabajos se ajusta a lo especificado en el Proyecto y a sus instrucciones complementarias. Para ello, el Contratista proporcionará a la Dirección Facultativa toda clase de facilidades para los replanteos, reconocimientos, comprobaciones, mediciones y pruebas de los materiales, permitiendo y posibilitando el libre acceso a todos los puntos de trabajo, almacenes y acopios de materiales destinados a la misma. Cuando la Dirección de las Obras sospeche de la existencia de vicios ocultos o de materiales de calidad deficiente, podrá ordenar la apertura de catas o la realización de ensayos sin derecho a indemnización. Se entiende por Contratista la parte contratante obligada a ejecutar la obra. El jefe de obra de la contrata contará como mínimo con la titulación de Ingeniero Técnico de Obras Públicas y estará signado a la obra en la medida que así lo estime la Dirección facultativa. Artículo I.5.- Funciones del Director. Presencia del Contratista en la obra: El Contratista, por si o por medio de sus facultativos, representantes o encargados estará en la obra durante la jornada legal de trabajo, acompañará al director Facultativo o a su representante en las visitas que haga a las obras, poniéndose a su disposición para la práctica de los reconocimientos que considere necesarios y suministrándole los datos precisos para la comprobación de mediciones y liquidaciones. Presentación Facultativa del contratista: El Técnico de la contrata asumirá la responsabilidad de todo cuanto se refiere a su profesión; representando al contratista en la obra, coordinando los trabajos en contacto yCOLEGIO de acuerdo con DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS la oficina del Director, vigilando las obras, reconociendo los materiales que hayan de emplearse, la dosificación y buena ejecución de los hormigones, la colocación de medios auxiliares, Alicante verificando los replanteos y demás operaciones técnicas así como Fecha conseguir una perfecta Visado nº 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 2/35 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS 51090376PB/01 PÁGINA Nª 3/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche realización de todos y cada uno de los tipos de obra que integran la construcción, cumpliendo las instrucciones del Director o de sus representantes. El Técnico designado por la Dirección de Obra y el Técnico de la contrata efectuarán periódicamente con toda escrupulosidad, las mediciones de obra ejecutada, las cuales se remitirán suscritos por ambos al Director de las obras acompañando los planos y detalles gráficos correspondientes, y especificando que se han ejecutado con arreglo a los planos, presupuesto, Pliego de Condiciones y memoria aprobadas, para que puedan servir dichos documentos como base para la expedición de las certificaciones correspondientes. El encrgado ejercerá bajo las ordenes directas del Jefe de Obra, y adoptará las medidas oportunas en cuanto respecta al debido ordenamiento y forma de ejecutar las obras y poseerá los conocimientos suficientemente prácticos en la construcción y probados por su experiencia, que le permitan la realización de la obra y sus planos de detalle, así como de recibir órdenes de la Dirección Facultativa y cumplimentarías. En general, tendrá obligación el contratista de presentar, antes de la firma del contrato, el cuadro personal facultativo de que dispondrá para esta obra, con inclusión de los correspondientes “Curriculum vitae” y tiempo de dedicación asignado a ella. El Director podrá exigir la permanencia en obra, mientras lo estime conveniente para la buena marcha de los trabajos, del personal facultativo del Contratista que considere más idóneo. Si la Cualificación de este personal no fuera suficiente a juicio del Director, el Contratista vendrá obligado a su sustitución paralizándose las obras, sin derecho a reclamación alguna, en tanto no se verifique a la entera satisfacción de éste. obra. Habiendo conformidad con el Proyecto, se levantará acta por triplicado del replanteo que deberán firmar el Ingeniero Director de las Obras y el Contratista o Técnico Delegado de éste. La citada acta de Replanteo se suscribirá obligatoriamente dentro del plazo exigible desde la notificación a la contrata de la adjudicación definitiva de la obra, y en dicho acto el Contratista presentará un detallado programa de obras en concordancia con el plazo global fijado en el presente pliego y programa que deberá merecer la aprobación de la Dirección Facultativa y en el que se especificarán la maquinaria, personal y medios que se adscriben para la realización de las obras. Con independencia del Acta de Replanteo origen de la obra, el Contratista efectuará, siguiendo las instrucciones de la Dirección Facultativa, cuantos replanteos de tajos parciales se precisen, siendo por su cuenta los medios precisos y los gastos que se originen en su conservación. Dichos replanteos una vez comprobados por la Dirección Facultativa se plasmarán en Libro de órdenes y a partir de esa fecha, podrán comenzar los trabajos en las zonas afectadas. El Contratista se responsabilizará de la conservación de los puntos de replanteo que hayan sido fijados y deberá proveer a su costa cuantos gastos originen tanto el replanteo general como la conservación y el restablecimiento de los puntos fijados. Artículo I.7.- Libro de órdenes. El Contratista tendrá permanentemente en obra, un libro de órdenes foliado, facilitado por la Dirección Facultativa, en la que ésta consignará, cuando lo estime oportuno, las órdenes que necesite darle y cuyo cumplimiento será obligatorio, independientemente del recurso de las mismas. El Jefe de Obra firmará a pie como enterado. En cualquier caso, siempre habrá un encargado autorizado para firmar el enterado de las órdenes que extiende la Dirección Facultativa. También guardará en la obra una copia completa del proyecto con todos los documentos que la integran. En caso de desobediencia reiterada y falta de apoyo a la labor de la Dirección Facultativa, el Contratista viene obligado al cambio del personal en los cinco días siguientes de la comunicación escrita de su recusación por la Dirección Facultativa. Artículo I.9.- Interpretación Del Proyecto Corresponde exclusivamente a la Dirección de las obras, la interpretación técnica del proyecto y la consiguiente expedición de órdenes complementarias, gráficas o escritas, para el desarrollo del mismo. La Dirección de las obras podrá ordenar, antes de la ejecución de las mismas, las modificaciones de detalle del proyecto que crea oportunas, siempre que no alteren las líneas generales de éste, no excedan de la garantía técnica exigida y sean razonablemente aconsejadas por eventualidades surgidas durante la ejecución de los trabajos, o por mejoras que se crean conveniente introducir. Las reducciones de obras que puedan originarse serán aceptadas por el Contratista hasta el límite previsto en la rescisión. Corresponde también a la Dirección de las obras apreciar en las que, a instancia del contratista, pueden proponerse la sustitución de materiales de difícil adquisición por otros de utilización similar, aunque la distinta calidad o naturaleza, y fijar la alteración de precios unitarios que en tal caso estime razonable. No podrá el Constructor hacer por sí la menor alteración de las partes del Proyecto, sin autorización escrita del Director de la obra. Artículo I.10.- Contradicciones y omisiones del proyecto. En todo caso, corresponde al Director la interpretación de las contradicciones, omisiones y dudas que se adviertan en la documentación del proyecto. Artículo I.8.- Replanteo de las obras. Artículo I.11.- Confrontación de planos y medidas. Antes de iniciarse las obras se ejecutará un replanteo general de las mismas en el que estarán presente Dirección Facultativa y Contratista o Técnico delegado de éste. Debido al tipo de obra y el medio donde se realiza y con el fin de evitar futuros conflictos con los propietarios de las viviendas se deberá de realizar un replanteo de los bordes de la obra, delimitando claramente cuales son las zonas afectadas en cada propiedad, dicho replanteo deberá reflejarse en planos mediante un levantamiento topográfico de la zona. De dicho plano deberá de entregarse a la Dirección Facultativa una copia en papel y en soporte magnético. Previo a este replanteo deberá el contratista tener en su poder la copia de los permisos o documentos legales que acrediten la disponibilidad de todos los terrenos, de forma que al ser una obra lineal con pocos accesos, ningún propietario pueda interrumpir la continuidad de la PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 4/35 El contratista deberá confrontar, inmediatamente después de recibidos, todos los planos que le hayan sido facilitados, y deberá informar, prontamente, al Facultativo Director, sobre cualquier contradicción. Las cotas de los planos tendrán en general, preferencia a las medidas a escala. Los planos a mayor escala deberán en general, ser preferidos a los de menor escala. El Contratista deberá confrontar los planos y comprobar las cotas antes de aparejar la obra, y seráCOLEGIO responsable de TÉCNICOS DE INGENIEROS cualquier error, que hubiera podido evitar de haber hecho la confrontación. DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Visado nº 51090376PB/01 PÁGINA Nª 5/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Artículo I.12.- Plan de Obra. − Inmediatamente despues del acta de replanteo, el contratista estará obligado a presentar un plan de obra, que, cumpliendo el plazo general establecido por el proyecto, se adapte a su realidad empresarial en cuanto a materiales, maquinaria y personal que va a utilizar para la ejecución de la obra. Los plazos parciales que se fijen en el programa así como el total son materia contractual y su incumplimiento originará, por cada día de retraso sobre el plazo máximo de ejecución sin justificación por la Dirección Facultativa, la sanción económica de pertinente. Cualquier alteración al Plan de obra, previo informe de la Dirección Facultativa, deberá ser aprobada por el Ayuntamiento de Elche. − Artículo I.13.- Plazo De Ejecución El plazo máximo de ejecución de las obras contenidas en el presente proyecto es de cinco (5) meses. Artículo I.14.- Disposiciones de obligado cumplimiento. En todo aquello que no esté expresamente especificado en el presente Pliego y tanto en lo que se refiere a la calidad de los materiales como a las prescripciones para la ejecución de las distintas unidades de obra, la Dirección Facultativa podrá exigir el cumplimiento de las disposiciones contenidas en las siguientes Normas, Instrucciones y Pliegos de Condiciones, las cuales se designarán, en general, cuando se haga referencia a ellas, con las abreviaturas que asimismo se indican: − L.C.A.P. – Ley de Contratos de las Administraciones Públicas (R.D.L. 2/2000) − R.G.L.C.A.P.- Reglamento General de la Ley de Contratos de las Administraciones Públicas (R.D. 1098/2001) − P.C.A.G.- Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la Contratación de obras del Estado. (R.D: 3854/70) e informes de la Junta Consultiva de Contratación Administrativa sobre su aplicación. − Cuadro de fórmulas tipo generales de revisión de precios en los contratos de obras del estado y organismos autónomos (Decreto 3650/70), completado con el R.D. 2167/1981. − Orden Circular 316/91 de la D.General de Carreteras en la que se fijan instrucciones para la propuesta y fijación de las fórmulas polinómicas de revisión de precios en los proyectos de obras de la D.G. de Carreteras. − Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la contratación de Estudios y Servicios Técnicos. − Ley de Carreteras. Ley 25/88 de 29 de Julio y modificaciones posteriores. − Reglamento General de Carreteras (R.D. 1812/94) y modificaciones posteriores. − Ley de Vias Pecuarias. Ley 3/95 de 23 de Marzo. − Ley del Ruido. Ley 37/03 de 17 de Noviembre. − Reglamento General de Circulación. (R.D. 1428/03) y modificaciones posteriores (R.D. 965/06). − Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial (R.D. 339/90). − Instrucciones 5.1.-I.C. y 5.2.-I.C. “Drenaje Superficial” (14-05-90) − Instrucción 8.1.-I.C. “Señalización Vertical” (28-12-99) − Instrucción 8.2.-I.C. “Marcas Viales” (16-07-87) − Instrucción 8.3.-I.C. “Señalización, Balizamiento y Defensa de Obras” (31-08-87) − Instrucción 6.3.-I.C. “Rehabilitación de firmes” orden FOM 3459/2003 de 28 de noviembre. − Señalización móvil de obras (1997). Ministerio de Fomento. Dirección General de Carreteras. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 6/35 − − − Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de Carreteras y Puentes. (P.G.-3). Artículos en vigor. Orden de 28 de noviembre de 2008 de la Consellería d´Infraestructures i Transport, por la que se aprueba la norma de secciones de firme de la Comunidad Valenciana. Orden 13 de marzo de 1979 (BOE nº92 de 17 de abril de 1979) modificada por orden de 20 de abril de 1981 sobre revisión de contratos. R.D. 3650/1970 de 19 de diciembre (BOE nº311 de 29 de diciembre de 1970) completada por el R.D. 2167/1981 de 20 de agosto (BOE nº229 de 24 de septiembre de 1981) sobre revisión de precios. Ley de subcontratación en el sector de la construcción (Ley 32/2006 de 18 de octubre) Las disposiciones a cumplir en materia de seguridad y salud se encuentrarán relacionadas en el Estudio de Seguridad y Salud que acompañará al proyecto de ejecución. Además el Contratista está obligado al cumplimiento de todas las Instrucciones, Normas y Pliegos de toda índole promulgadas por la Administración con anterioridad a la fecha de licitación, que tengan aplicación en los trabajos a realizar, tanto si están citados en la relación anterior como si no lo están, quedando a la decisión del Director de las Obras resolver cualquier discrepancia que pudiera existir entre ellos y lo dispuesto en este Pliego. Artículo I.15.- Certificaciones. Mensualmente la Dirección Facultativa expedirá certificación de obra ejecutada sobre la base de las mediciones realizadas en presencia del Contratista, y con los criterios que se expresan en el Proyecto, y subsidiariamente el Pliego de Condiciones Técnicas de la Dirección General de Arquitectura y el PG-4. Artículo I.16.- Ensayos. El laboratorio designado realizará los ensayos necesarios para el Control de Calidad de las obras de acuerdo con el anejo correspondiente del proyecto y el Plan de Control de Calidad previo al inicio de las obras. los resultados de éstos ensayos serán entregados directamente a la Dirección Facultativa, que comunicará al Contratista el resultado de los mismos. Los gastos de ensayos serán de cuenta del Contratista hasta un importe máximo del 1 % del importe de ejecución por contrata de las obras, corriendo por cuenta de la Propiedad los ensayos que superen dicho porcentaje. En este sentido, se deducirá un 1 % del valor de la ejecución por contrata de cada certificación en concepto de control de calidad para el pago por la Propiedad al laboratorio correspondiente. En este porcentaje no se incluyen los ensayos extraordinarios derivados de anomalías no habituales, ni los ensayos necesarios para comprobar si una unidad de obra ha sido ejecutada defectuosamente, si se comprueban los defectos, ya que en este caso serán de cuenta y cargo del Contratista. Si como consecuencia de un mal funcionamiento del Laboratorio de Control de Calidad se produjeran retrasos en la ejecución de las obras por falta de resultados de ensayos suficientes, el Contratista informará inmediatamente a la Dirección Facultativa para que en este caso se adopten al respecto las medidas oportunas. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Artículo I.17.- Plazo de ejecución y sanciones. Alicante El plazo máximo de ejecución de los trabajos se fija en 6 MESES contado a partir de la fecha Fecha 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Visado nº 51090376PB/01 PÁGINA Nª 7/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche que se fije en la firma del Acta de Replanteo. Se fijará un mínimo de tres plazos parciales, uno cada 2 meses aproximadamente coincidentes con el fin de actividad ó hito de obra. Estos plazos parciales del programa, así como el total, son materia contractual y su incumplimiento originará, por cada día hábil de retraso sobre el plazo máximo de ejecución sin justificación por la Dirección Facultativa, una sanción económica por día de retraso, tanto del plazo total como del parcial, siendo éstas sanciones independientes. Artículo I.18.- Reconocimiento de materiales. Todos los materiales a utilizar serán de primera calidad y con las condiciones que se exigen en los documentos del presente proyecto. Antes de la utilización de cualquier material será preceptiva la autorización de la Dirección Facultativa, previo reconocimiento de los mismos. En caso de duda, la Dirección Facultativa podrá exigir al Contratista la presentación de certificados de garantía ó la realización de ensayos de control de calidad, sin que éste pueda exigir contraprestación económica alguna. Los que por su mala calidad, falta de dimensiones u otros defectos no sean admitidos, se retirarán de forma inmediata, no permaneciendo en obra más tiempo que el necesario para su carga y transporte. Este reconocimiento previo de los materiales no constituye su recepción definitiva, la Dirección Facultativa podrá ordenar retirar aquellos que presenten algún defecto no percibido anteriormente, aun a costa, si fuere preciso, de demoler la obra ejecutada. Por tanto la responsabilidad del Contratista en éstas obligaciones no cesará hasta tanto no sean recibidas las obras en las que han sido empleados. Las muestras de los materiales elegidos deberán permanecer permanentemente en obra, para servir como referencia. En caso de incumplimiento de ésta obligación, la Dirección Facultativa podrá incluso cambiar el material si existiera duda razonable de su adecuación a la muestra elegida, sin derecho alguno de indemnización la contratista. CAPÍTULO II.- CONDICIONES DE LOS MATERIALES Artículo II.1.- Condiciones generales de los materiales En los artículos de éste capítulo se regulan las condiciones que deben reunir los materiales. No obstante lo expuesto en las disposiciones incluidas en el presente pliego, se deberá cumplir lo prescrito para los materiales que tengan una normativa euroea aprobada y homologada en territorio Español, el Marcado CE, incluyendo expresamente dicho Marcado CE en los lotes de material a suministrar en obra, así como las características de dicho Marcado CE. Cuando los materiales no fueran de la calidad prescrita en este Pliego o no tuvieran la preparación en ellos exigida, o cuando a falta de prescripciones formales del Pliego se reconociera o demostrara que no eran adecuados para su objeto, la Dirección de Obra dará orden al Contratista para que a su costa los reemplace por otros que satisfagan las condiciones o cumplan con el objetivo al que se destinen. Los que no figuren en este Pliego, reunirán las condiciones de calidad exigibles en la buena práctica de la construcción; y la aceptación por la Dirección de una marca, fábrica o lugar de extracción no exime al Contratista del cumplimiento de estas Prescripciones. Artículo II.2.- Reconocimiento de los materiales. Se procederá al empleo de los materiales después de que sean examinados y aceptados por el Director de las Obras, el cual podrá hacer o exigir cuantas pruebas y ensayos estime convenientes. Los materiales objeto de estos ensayos se elegirán de entre los que se estén empleando en obra o vayan a emplearse, por el propio Director de las Obras. Será obligación del Contratista suministrar los aparatos y útiles necesarios para efectuar las pruebas y garantizar la adecuada realización de las mismas. La Dirección Facultativa podrá desechar todos aquellos materiales que crea no satisfagan las condiciones impuestas en este Pliego, quedando dicho material a expensas de los resultados que se obtengan en el laboratorio, y siendo los gastos que ocasionen estos ensayos por cuenta el contratista. Artículo II.3.- Procedencia de los materiales En los casos en que se indique la procedencia de los materiales, en general dicha procedencia se da a título orientativo para el contratista, que no está obligado a utilizarla, salvo orden expresa de la Dirección Facultativa. Su utilización no liberará, en ningún caso, al Contratista de la obligación de que los materiales cumplan las condiciones que se especifican en este pliego, condiciones que habrán de comprobarse siempre mediante ensayos correspondientes. La Administración no asume la responsabilidad de asegurar que el Contratista encuentre, en los lugares de procedencia indicados, los materiales adecuados en cantidad suficiente para las obras, en el momento de su ejecución. Los materiales procederán exclusivamente de los lugares, fábricas o marcas propuestas por el contratista y que hayan sido previamente aprobadas por el Facultativo Director de las obras, según se define en este pliego. El Contratista propondrá los depósitos de materiales que piense utilizar para la extracción y producción de áridos con destino a los hormigones. El Facultativo Director dispondrá de un mes de plazo para aceptar o rehusar estos lugares de COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS extracción. Este plazo se contará a partir del momento en que el Contratista haya realizado las DE OBRAS PÚBLICAS calicatas suficientemente profundas y enviadas las muestras que dicho facultativo haya Alicante solicitado para poder apreciar la calidad de los materiales propuestos por el contratista. Fecha 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 8/35 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Visado nº 51090376PB/01 PÁGINA Nª 9/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Artículo II.4.- Condiciones de los ensayos de los materiales Las pruebas y ensayos ordenados se llevarán a cabo bajo la supervisión de la Dirección de Obra o técnico en quien delegue y seguiran lo estipulado en las órdenes de la D.F. Todos los gastos de pruebas y ensayos serán de cuenta del Contratista y se consideran incluidos en el presupuesto con el límite de un 1 % del presupuesto de ejecución material, no entran en dicho cómputo los gastos los ensayos previos a la fijación de canteras o graveras que proponga el Contratista. Este suministrará por su cuenta a los laboratorios señalados por el Facultativo Director y de acuerdo con ellos, una cantidad suficiente de material a ensayar. Sin embargo, a la vista del presupuesto destinado a tal fin, será la Dirección de Obra quien reduzca o aumente el número de ensayos según su criterio y a la vista de los precios de los ensayos correspondientes, coincida o no con las previsiones realizadas en el proyecto de ejecución. Dichos ensayos podrán realizarse en los laboratorios de obra si los hubiese o en laboratorios homologados, aceptados por la Dirección de Obra. En caso de que el Contratista no estuviese conforme con los procedimientos seguidos para realizar los ensayos, se someterá la cuestión a un laboratorio designado de común acuerdo y en su defecto al Laboratorio Central de Ensayos de Materiales de Construcción, dependiente del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas, siendo obligatorio para ambas partes la aceptación de los resultados que en él se obtengan y las condiciones que formule dicho Laboratorio. Todos los gastos de prueba y ensayos, que lleven a cabo en el Laboratorio Central serán por cuenta del Contratista. La Dirección de Obra se reserva el derecho de controlar y comprobar antes de su empleo la calidad de los materiales deteriorables tales como los conglomerados hidráulicos. Por consiguiente, podrá exigir al Contratista que, por cuenta de éste, entregue al laboratorio aceptado por la Dirección la cantidad suficiente de materiales para ser ensayados; y éste lo hará con la antelación necesaria, en evitación de retrasos que por este concepto pudieran producirse, que en tal caso se imputarán al Contratista. Artículo II.5.- Caso en que los materiales no satisfagan las condiciones exigidas para ser admitidos. En caso de que los materiales no den resultado aceptable en los ensayos, pero fuesen sin embargo admisibles a juicio de la Dirección Facultativa, podrán ser recibidos por ésta, quedando obligado el Contratista a conformarse con la rebaja que aquella fije, salvo que prefiriese sustituirlos por otros que reúnan las condiciones exigidas. Artículo II.6.- Responsabilidad del Contratista. La aceptación y recepción de los materiales no excluye la responsabilidad del Contratista por la calidad de ellos, la cual quedará subsistente hasta que se reciban definitivamente las obras en que dichos materiales hayan sido empleados. Artículo II.7.- Canteras y yacimientos Será responsabilidad del Contratista la elección de canteras y yacimientos para la obtención de los materiales necesarios para la ejecución de las obras (áridos para mezclas bituminosas, etc), ateniéndose sin embargo a canteras específicas que pudiera señalar el Director para que ciertos materiales cumplan las características prescritas. Artículo II.8.- Áridos. Los áridos para mezclas bituminosas reunirán las características indicadas en el PG-3 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Para los áridos gruesos empleados en la capa de rodadura se exigirá un coeficiente de pulimiento acelerado mínimo determinado según el procedimiento descrito en la norma UNE-EN 1097-8. Artículo II.9.- Pinturas para marcas viales. Se utilizarán pinturas acrílicas termoplásticas de aplicación en caliente o en base agua, plásticos de aplicación en frío, o marcas viales prefabricadas que cumplan lo especificado en el presente artículo. El carácter retrorreflectante de la marca vial se conseguirá mediante la incorporación, por premezclado y/o postmezclado, de microesferas de vidrio a cualquiera de los materiales anteriores. Las proporciones de mezcla, así como la calidad de los materiales utilizados en la aplicación de las marcas viales, serán las utilizadas para esos materiales en el ensayo de la durabilidad, realizado según lo especificado en el método "B" de la norma UNE 135 200(3). Las características que deberán reunir los materiales serán las especificadas en la norma UNE 135 200(2), para pinturas, termoplásticos de aplicación en caliente y plásticos de aplicación en frío, y en la norma UNE-EN-1790 en el caso de marcas viales prefabricadas. Asimismo, las microesferas de vidrio de postmezclado a emplear en las marcas viales reflexivas cumplirán con las características indicadas en la norma UNE-EN-1423. La granulometria y el método de determinación del porcentaje de defectuosas serán los indicados en la UNE 135 287. Cuando se utilicen microesferas de vidrio de premezclado, será de aplicación la norma UNEEN-1424 previa aprobación de la granulometría de las mismas por el Director de las Obras. Los materiales utilizados en la aplicación de marcas viales, cumplirán con las especificaciones relativas a durabilidad de acuerdo con lo especificado en el "método B" de la norma UNE 135 200(3). Artículo II.10.- Señales y carteles verticales de circulación retrorreflectante. Se definen como señales y carteles verticales de circulación retrorreflectantes, el conjunto de elementos destinados a informar, ordenar o regular la circulación del tráfico por carretera y en los que se encuentran inscritos leyendas y/o pictogramas. Como componentes de señales y carteles verticales de circulación retrorreflectantes se utilizará cualquier sustrato, además de la pintura o lámina no retrorreflectante (caso de ser necesarias) y material retrorreflectante que cumplan las prescripciones referentes a características, durabilidad, calidad y servicio especificadas en el presente artículo. Los materiales utilizados como sustrato en las señales y carteles verticales, tanto de empleo permanente como temporal, serán indistintamente: aluminio y acero galvanizado, de acuerdo con las características definidas, para cada uno de ellos, en el presente artículo. El empleo de sustratos de naturaleza diferente, así como la utilización distinta de chapa de aluminio distinta a lo especificado en el presente artículo, quedará sometida a la aprobación del Director de las Obras previa resentación, por parte del Contratista, del certificado acreditativo del cumplimiento de las especificaciones técnicas obligatorias y/o del documento acreditativo del reconocimiento de la marca, sello o distintivo de calidad (701.11). Las placas de chapa de acero galvanizado, las lamas de acero galvanizado y las lamas de aluminio, utilizadas como sustratos en las señales y carteles verticales metálicos de circulación, cumplirán los requisitos especificados en las UNE 135 310, UNE 135 313, UNE 135 320, UNE 135 321 y UNE 135 322, que les sean de aplicación. Los materiales retrorreflectantes utilizados en señales y carteles verticales de circulación se clasificarán como: COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS OBRAS PÚBLICAS − De nivel de retrorreflexión 1: serán aquellos cuya composiciónDEsea realizada a Alicante base de microesferas de vidrio incorporadas en una resma o aglomerante, Fecha resina, en Visado nº transparente y pigmentado con los colores apropiados. Dicha su parte 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 10/35 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS 51090376PB/01 PÁGINA Nª 11/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche posterior, estará sellada y dotada de un adhesivo sensible a la presión o activable por calor el cual, a su vez, aparecerá protegido por una lámina de papel con silicona o de polietileno. − De nivel de retrorreflexión 2: serán aquellos cuya composición sea realizada a base de microesferas de vidrio encapsuladas entre una película externa, pigmentada con los colores adecuados, y una resina o aglomerante transparente y pigmentada apropiadamente. La citada resina, en su parte posterior, estará sellada y dotada de un adhesivo sensible a la presión o activable por calor el cual, a su vez, aparecerá protegido por una lámina de papelcon silicona o de polietileno. − De nivel de retrorreflexión 3: serán aquellos compuestos básicamente, de microprismas integrados en la cara interna de una lámina polimérica. Dichos elementos, por su construcción y disposición en la lámina, serán capaces de retrorreflejar la luz incidente bajo amplias condiciones de angularidad y a las distancias de visibilidad consideradas características para las diferentes señales, paneles y carteles verticales de circulación, con una intensidad luminosa por unidad de superficie de, al menos, 10 cd.m2 para el color blanco. Los anclajes para placas y lamas así como la tornillería y perfiles de acero galvanizado empleados como postes de sustentación de señales, carteles laterales y paneles direccionales cumplirán las características indicadas para cada uno de ellos en las normas UNE 135 312 y UNE 135 314, respectivamente. Cuando presenten soldadura, esta se realizará según lo especificado en los artículos 624, 625 y 626 del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales. Por su parte, las pletinas de aluminio, estarán fabricadas según lo indicado en la norma UNE 135 321. Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Artículo II.15.- Bordillos de hormigón. Serán prefabricados de hormigón de las características y dimensiones definidas fabricados con áridos de machaqueo cemento Y-45, con una resistencia mecánica mínima de 300 Kg/cm2. Cumplirán lo dispuesto en el presente pliego, lo dispuesto en el art. 570 del PG3., y lo dispuesto en la norma UNE 127-025-91. Artículo II.16.- Hormigones. Los hormigones cumplirán todas las condiciones exigidas en la Instrucción para el Proyecto de Obras de Hormigón EHE-08. Siempre que en una misma obra se utilicen cementos de distintos tipos será necesario tener presente cuanto se indica en las Instrucciones y Pliego de Condiciones vigentes sobre la incompatibilidad de hormigones fabricados con distinto tipo de conglomerante. La dosificación y consistencia de los distintos tipos de hormigón será la establecida a continuación: HM-20/P dosificación P-350 200 Kg/m3. fck 28 días 200 Kg/cm2. P-350 375 Kg/m3. fck 28 días 250 Kg/cm2 Artículo II.11.- Zahorra artificial. HM-25/P dosificación Cumplirá lo previsto en el apartado 3 del presente pliego, además de lo dispuesto en el punto 510 del PG-3. Artículo II.12.- Emulsiones bituminosas. Las emulsiones asfálticas serán aniónicas EAL para el riego de imprimación y EAR para el riego de adherencia. Regirá lo dispuesto en el PG-3 (Art. 213). Artículo II.13.- Ligantes bituminosos. Los betunes asfálticos serán del tipo B 60/70 para capa de rodadura y base. Regirá lo dispuesto en el PG-3 (Art. 211). Los hormigones se tipificarán de acuerdo con el siguiente formato: T-R/C/TM/A Donde: T Indicativo que será HM en el caso de hormigón en masa, HA en el caso de hormigón armado y HP en el pretensado. R Resistencia característica especificada, en N/mm²ç C Letra inicial del tipo de consistencia, tal y como se define en el articulo 30.6 de la Instrucción de Hormigón estructural (EHE). TM Tamaño máximo del árido en milímetros, definido en el articulo 28.2 (EHE). A Designación del ambiente, de acuerdo con el articulo 8.2.1 (EHE) Artículo II.14.- Cementos. Se utilizará cemento CEM I-32,5 en toda la obra, salvo que la Dirección Facultativa indique ó autorice otro, sin que esto sea motivo de sobrecosto de las unidades de obra en donde se utilice. Regirá lo dispuesto en el PG-3 (Art. 202), en la EHE 08 y en el REAL DECRETO 1797/2003, de 26 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción para la recepción de cementos (RC-03). PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 12/35 En el actual proyecto se empleara el siguiente hormigón en masa, con la referencia: HM-20/P/(20-30)/I Qb Máxima relación agua/cemento y mínimo contenido de cemento COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Parámetro de dosificación Máxima Tipo de hormigón Masa I 0.65 IIa - IIb - CLASE DE EXPOSICIÓN Alicante IIIa IIIb IIIc IV Qa Qb Qc H F E Fecha Visado 0.5 0.5 0.45 0.55 0.50nº 0.50 28/07/2009 51090376PB/01 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 13/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche relación a/c Mínimo contenido de cemento (Kg/m ³) Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Armado Pretensado Masa 0.65 0.60 200 0.60 0.60 - 0.55 0.55 - 0.50 0.50 - 0.50 0.45 - 0.45 0.45 - 0.50 0.45 - 0.50 0.50 275 0.50 0.45 300 0.45 0.45 325 0.55 0.55 275 0.50 0.50 300 0.50 0.50 275 Armado Pretensado 250 275 275 300 300 300 300 300 325 325 350 350 325 325 325 325 350 350 350 350 300 300 325 325 300 300 Artículo II.19.- Tuberias de PE. Tendrán las siguientes características: Estarán de acuerdo a la norma UNE 50089. Resistencia mínima compatibles con los requesitos de durabilidad Parámetro de dosificación Resistencia mínima (N/mm ²) Tipo de hormigón Masa Armado Pretensado I 20 25 25 IIa 25 25 IIb 30 30 CLASE DE EXPOSICIÓN IIIa IIIb IIIc IV Qa 30 30 30 35 30 30 30 35 35 35 30 Qb 30 30 35 Qc 35 35 35 H 30 30 30 F 30 30 30 En los planos viene reflejado en cada ocasión el tipo de hormigón a emplear. La dosificación de los diferentes materiales destinados a la fabricación del hormigón se hará siempre en peso con la única excepción del agua, cuya dosificación se hará volumen. Artículo II.17.- Aditivos para morteros y hormigones Se denomina aditivo para mortero y hormigón a un material diferente del agua, de los áridos y del conglomerante, que se utiliza como ingrediente del mortero u hormigón y es añadido a la mezcla inmediatamente antes o durante el amasado, con el fin de mejorar o modificar algunas propiedades del hormigón fresco, o de ambos estados del hormigón o mortero. E 30 30 30 Serán de polietileno reticulado doble capa, exterior corrugado e interior liso. El grado de protección de los tubos será superior a 7 según la norma UNE 20324. Serán inalterables en los ambientes húmedos y corrosivos y resistente a los contactos directos de grasas y aceites. Rigidez dieléctrica: La aplicación de una tensión de 25 kV eficaces durante un minuto entre las caras interiores e exteriores no producirá perforación en su pared. Aislamiento: Estará comprendido entre 4,5 y 10 mega-ohmios. Resistencia al calor: Mantenido en ambiente a 70º C durante una hora no se producirán ni deformaciones ni curvaturas. Resistencia al fuego: Serán auto-extinguibles. Artículo II.20.- Fundición. Las tapas, marcos y rejillas serán dúctil según lo dispuesto en las Normas UNE 41-300-87 y 36-118-73 y l a Norma E-124. Todos los aditivos químicos han de ser de marca reconocida y solventes suficientemente experimentadas en las obras. La fundición será tenaz y dura, pudiendo trabajarla, sin embargo, con lima o buril. No tendrán bolsa de aire o huecos, manchas, pelo o cualquier otro defecto que perjudiquen a su resistencia o la continuidad y buen aspecto de la superficie. Antes de emplear cualquier aditivo, la Dirección Facultativa podrá exigir la comprobación de su comportamiento mediante ensayos de laboratorio, utilizando la misma marca y tipo de conglomerante, y los áridos procedentes de la misma cantera o yacimiento natural, que haya de utilizarse en la ejecución de los hormigones de las obras. Los agujeros para los pasadores y pernos se practicarán en taller, haciendo uso de las correspondientes máquinas herramientas. El técnico encargado podrá exigir que los taladros se ejecuten según las normas que fijará en cada caso. A igualdad de temperatura, la densidad y viscosidad de los aditivos líquidos o de sus soluciones o suspensiones en agua, será uniformes en todas las partidas suministradas asimismo el color se mantendrá invariable. No se permitirá el empleo de aditivos en los que, mediante análisis químicos se encuentren cloruros, sulfatos o cualquier otra materia nociva para el hormigón. La resistencia mínima a la tracción será de quince (15) Kilogramos por milímetro cuadrado. Las barras de ensayo se sacarán a la mitad de la colada correspondiente o vendrán fundidas con las piezas moldeadas. Las tapas asentarán perfectamente sobre el marco en todo su perímetro. Artículo II.18.- Tuberias prefabricadas de hormigón. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Cumplirán lo dispuesto en el Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para tuberías de saneamiento de poblaciones de 1.986. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 14/35 Fecha 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Visado nº 51090376PB/01 PÁGINA Nª 15/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche tierra vegetal, sin de los perfiles que se levanten de la medición y abono de las excavaciones deberán corresponder a la situación del terreno tras la práctica del desbroce. UNIDADES DE OBRA Artículo III.1.- Reperfilado de cunetas en tierras. Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para dejar la superficie de las cunetas con la suficiente regularidad, que permita revestir de hormigón las mismas. Su ejecución incluye las operaciones de cunetado con retro con una cuchara especial (eliminado de sobrantes hasta conseguir la sección teórica), carga en camión del material sobrante, transporte a vertedero y canon de vertido. El fondo y paredes laterales de las zanjas y pozos terminados tendrán la forma y dimensiones exigidas en los Planos, con las modificaciones debidas a los excesos inevitables autorizados, y deberán refinarse hasta conseguir una diferencia inferior a cinco centímetros (+- 2 cm) respecto de las superficies teóricas. Las sobre excavaciones no autorizadas deberán rellenarse de acuerdo con las especificaciones definidas por el Director de las Obras, no siendo esta operación de abono independiente. La medición se realiza por metros lineales, incluyendo la extracción de sobrantes, carga y transporte a vertedero, incluso canon de vertido así como todas las operaciones necesarias para dejar el fondo de excavación en condiciones para ejecutar el revestimiento de cunetas. Artículo III.2.- Demoliciones. Con respecto a las demoliciones a realizar tales como viviendas, cobertizos, cercas, pozos, corte y tala de aquellos árboles que la Dirección de Obras estime necesario, etc. quedando los productos de derribo a beneficio del Contratista, excepto que en el proyecto se especifique lo contrario. Medición y abono. A efectos de medición, se establecerán los siguientes criterios: El escarificado y demolición de firmes existentes de cualquier clase, se medirá y abonará por m2. realmente demolidos. La demolición de obras de fábrica consistentes en paredes de vallas se abonará por m2 realmente demolido. La demolición de edificaciones se abonará por m3. realmente demolidos. Artículo III.3.- Despeje y desbroce. Consiste en las operaciones necesarias para la retirada de árboles, matorral, plantaciones y, asimismo, cualquier tipo de elementos que dificulten la visibilidad de la operación de la maquinaria necesarias para el desarrollo de las obras, como postes, cercados, tapias etc. y cualquier otro elemento semejante, que no reuniera para su retirada medios materiales ni humanos distintos de los empleados para la retirada de árboles, matorral o plantaciones. No tiene la consideración de desbroce la retirada de la capa de tierra vegetal, que se considera como una excavación expresa. Si el Contratista pretendiera emplear para el desbroce maquinaria tal que ésta operación conllevara la retirada de material vegetal, deberá de recabar la autorización correspondiente a la D.F.. En éste caso no será de abono la retirada de la PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche PÁGINA Nª 16/35 El Contratista deberá someter a la aprobación de la D.F. la ubicación del vertedero o destino que se proponga trasladar los residuos del desbroce, así como su itinerario. Se cumplirá el capítulo 1 del PG-3 art. 300. Medición y abono. Se medirá el despeje y desbroce por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados al precio contemplado para ello en el correspondiente cuadro de precios del proyecto. Artículo III.4.- Desmontes. Clasificación. Los desmontes de la explanación y apertura de caja serán no clasificados. Los vertederos de tierras sobrantes estarán legalizados y serán ambientalmente correctos. La corrección medioambiental de los mismos no se abonará independientemente al considerarse incluidas dentro del precio de la unidad. Ejecución. La profundidad de la excavación será la indicada en los planos pudiéndose modificar a juicio de la D.F. de obra a la vista de la naturaleza del terreno. Las excavaciones se ejecutarán de acuerdo con los datos que figuren en el proyecto. El Contratista deberá de avisar al comienzo de cualquier tajo de excavación como a su terminación al objeto de que se tomen los datos pertinentes para la liquidación y se proceda a su aprobación. Los materiales resultantes serán retirados a vertederos. Medición y abono. Se medirá y abonará de acuerdo con los precios del presupuesto, los m3 de excavación que resulte midiendo la diferencia de perfiles resultantes en los límites y espesores definidos en los planos o los que establezca la D.F. Artículo III.5.- Preparación de la explanada. Definición. La preparación del terreno, consiste en su escarificado y compactación posterior, una vez realizado el desbroce y retirada de la tierra vegetal, la profundidad del escarificado se definirá en cada caso por la D.F. a la vista de la naturaleza del terreno. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Ejecución de las obras. Alicante Fecha 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Visado nº 51090376PB/01 PÁGINA Nª 17/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche La compactación de los materiales escarificados, se efectuará hasta obtener el 95 % de la densidad óptima Proctor Modificado. seguridad para el personal, y evitación de los daños a terceros, estando obligado el contratista a adoptar todas las precauciones que correspondan en este sentido, incluyendo el empleo de entibaciones y protecciones frente a excavaciones, en especial en la proximidad de edificaciones, siempre de acuerdo con la legislación vigente y las ordenanzas municipales en su caso. Medición y abono. La preparación del terreno se considera incluida en la unidad correspondiente de la pavimentación. Para cuando resulten taludes inestables se deberán de tomar las precauciones necesarias para garantizar su estabilidad. Artículo III.6.- Excavación en trincheras, zanjas y pozos. El contratista vendrá obligado al mantenimiento de los servicios de caminos y demás vías de uso público en la forma que se ordene. El contratista mantendrá el acceso a fincas e instalaciones. Clasificación. La excavación en trincheras, pozos y zanjas, en cimientos de báculos etc., será de material no clasificado. Ejecución de las obras. Los pozos y zanjas tendrán las dimensiones previstas en los planos y se ejecutarán con los medios previstos en cada caso. Las excavaciones se ejecutarán de acuerdo con los datos que figuren el proyecto, no pudiendo comenzar ninguna sin que previamente se haya marcado su replanteo. El Contratista deberá de avisar tanto al comienzo de cualquier tajo de excavación como a su terminación al objeto de que se tomen las medidas oportunas para su liquidación y aprobación. Las tolerancias admitidas serán dictadas por la D.F. En su defecto, se podrá asumir tolerancias de hasta cinco (5) centímetros por debajo del teórico y de diez (10) centímetros en más o menos respecto a los teóricos planos de talud. En cualquier caso las superficies resultantes deben ser tales que no haya posibilidad de formación de charcos de agua. Si la estabilidad de los fonos de las zanjas se perjudica por sifonamientos o arrastres se adoptarán las medidas especiales de uso de geotextiles, pantallas, hormigón o tablestacas. Todas las diversas soluciones de agotamiento de la zanja requerirán para su abono la previa autorización por parte de la D.F., sin que por ello quede eximido el contratista de cuantas obligaciones dimanen de su no-aplicación tanto previamente como posteriormente a la aprobación. La excavación llegará hasta alcanzar la profundidad indicada en los planos y obtenerse una superficie firma, limpia y uniforme, a nivel o escalonada según se indique. No obstante el D.F. podrá modificar tal profundidad, a la vista de las condiciones del terreno. No se procederá al relleno de las mismas sin previo reconocimiento de la D.F. Medición y abono. El Contratista vendrá obligado si así lo requiere la D.F., a realizar la excavación de material inadecuado para la cimentación y su sustitución por material apropiado. En el caso de terrenos meteorizables las zanjas no deberán de permanecer abiertas a su rasante más de 48 horas sin que sea colocada y cubierta la tubería u hormigonada en obra. Los fondos de la zanja deberán de limpiarse de materiales sueltos, y cuando en superficie se observen grietas o hendiduras se rellenarán del mismo material que constituya la cama de la tubería. Se procederá previamente a la colocación de la tubería a la compactación del fondo de la excavación mediante los medios mecánicos adecuados hasta conseguir una superficie de apoyo firme y regular. La excavación se abonará por los m3. que resulten de medir sobre plano. Artículo III.7.- Terraplenes. Empleo. Los terraplenes serán ejecutados con material de suelo seleccionado procedentes de préstamo o de la excavación si éstos fueran adecuados para ello. La explanada a disponer en todos los casos será formada por 20 cm. de suelo seleccionado con un CBR ≥ 20, correspondiente a un tipo de explanada E3. Compactación. Las operaciones deberán de realizarse en seco, por lo que se dispondrían de los medios necesarios para el agotamiento de las mismas cuando así se precise. El contratista tomará las precauciones precisas para evitar que las aguas superficiales discurran e inunden la zanja, sin que ello suponga abono adicional alguno. Los taludes de desmonte serán los que, según la naturaleza del terreno, permitan la excavación y posterior continuidad de las obras con la máxima facilidad para el trabajo, PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 18/35 A efectos de compactación, se tendrá en cuenta las siguientes condiciones: Se compactará el 98 % de la máxima densidad obtenida por el ensayo del Proctor Modificado. Medición y abono. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Visado nº 51090376PB/01 PÁGINA Nª 19/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Se abonarán los m3 realmente ejecutados deducidos de perfiles de proyecto salvo autorización expresa de la Dirección de Obras. En el precio se incluye el material, la carga y el canon de extracción, el transporte hasta una distancia entre el lugar de extracción y la obra de 25 Km. y descarga a pie de obra, su extendido con motoniveladora, humectación y compactación incluso refino de taludes. Las piezas se asentarán sobre un cimiento de hormigón de forma y características definidas en planos y cuadros de precios. Las piezas que forman el bordillo se colocarán dejando entre ellas un espacio de 10 mm. que se rellenará con mortero M-40a, al igual que su asiento. Medición y abono. Artículo III.8.- Relleno de zanjas. Definición. Los bordillos se medirán y abonarán por metro lineal realmente ejecutados. Independientemente del recubrimiento de arena en las zanjas que así se indiquen en los precios y planos, las zanjas pequeñas de instalaciones se rellenarán con zahorras artificiales procedentes de la excavación en tongadas de 20 cms. de espesor máximo con compactación hasta alcanzar una densidad del 95 % del Proctor Modificado y arena. Se incluyen además de las piezas prefabricadas, el hormigón de cimiento y encofrado lateral, el mortero de asiento, el llenado de juntas, el llagueado y la limpieza a la terminación. Artículo III.10.- Zahorra artificial. Las zanjas de saneamiento y colectores se rellenarán con arena hasta las cotas reseñadas en las diferentes secciones tipo y con zahorras artificiales procedentes de préstamo hasta cota de terreno natural, la compactación exigida será del 95 % del Proctor Modificado para los rellenos localizados. Ejecución. Definición. Zahorra artificial, es una mezcla de áridos, total o parcialmente machacados en la que la granulometría del conjunto de los elementos que la componen, es de tipo continuo. Materiales. Las zanjas de pequeñas dimensiones y los rellenos localizados de zahorra artificial se compactarán en pequeñas tongadas con bandeja vibratoria o pequeños compactados. Los rellenos de zahorra artificial natural en trincheras de colectores visitables y tubos de gran tamaño se compactarán con equipos pesados, auxiliados de pequeños compactadores o bandejas para el remate de los bordes del relleno con el terreno natural. Medición y abono. El huso a emplear será el Z2 del cuadro 501.1 del PG-3. La densidad que se deberá alcanzar mediante la compactación será, como mínimo, la máxima obtenida en el ensayo Proctor modificado. Ejecución de las obras. La ejecución de esta unidad de obra incluye las siguientes operaciones: Los rellenos se abonarán por m3. realmente ejecutados medidos sobre las secciones tipo del proyecto salvo modificación expresa y escrita de las mismas por la D.F. - Preparación de la superficie donde se va a extender. - Adquisición, extensión, humectación y compactación del material. Artículo III.9.- Bordillos. Los equipos de extendido, humectación, compactación y ayuda de mano ordinaria deberán ser aprobados por la D.F. y habrán de mantenerse en todo momento en condiciones de trabajo satisfactorias durante la ejecución de ésta unidad de obra. Definición. Se define como bordillos los elementos prefabricados de hormigón correspondiente, que constituyen una faja o cinta que delimita la superficie de la calzada de la de una acera o mediana. Materiales. Se adoptarán las precauciones necesarias para evitar la contaminación y segregación del material, por lo que se evitarán los acopios temporales antes de la puesta en obra, salvo aprobación expresa de la D.F. Medición y abono. Los bordillos serán prefabricados de hormigón, tipo H-200 y tendrán las caras vistas perfectamente lisas y acabadas a juicio de la D.F. Cumplirán además lo prescrito en el pliego, lo dispuesto en el art. 570 del PG-3, La medición de esta unidad se realizará por metros cuadrados (m2.) de espesor según presupuesto realmente ejecutados y se abonará al precio que figura en el proyecto y como componente de las unidades de obra correspondientes. Las formas y dimensiones de las piezas, serán las definidas en los planos. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Artículo III.11.- Emulsiones bituminosas. Ejecución de las obras. Alicante Fecha 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 20/35 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Visado nº 51090376PB/01 PÁGINA Nª 21/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Definición. Serán del tipo AC 22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-20) en capas de rodadura y AC 22 base G en capas de base (se regirán por lo dispuesto en el artículo 542 del PG-3). Se define como riego de imprimación, la aplicación de un ligante bituminoso sobre una capa no bituminosa. AGLOMERADO ASFALTICO EN CALIENTE EN CAPA DE BASE. Ligantes. El ligante a emplear será EAL-1, con un contenido mínimo en betún del 60% y una dotación de ligante de 1,5 Kg/ m2. Tipo de mezcla: AC22 base G Tamaño de árido Filler Betún tipo 20 mm aportación 60/70 DOSIFICACIÓN EN % Arido grueso calizo Arido fino calizo Filler Betún (en peso de áridos más filler) 80.0 % 10.0 % 5,5 % 4,5 % Ejecución. La ejecución será realizada de acuerdo con el articulo 530 del PG-3. Medición y abono. Se medirá y abonará por toneladas realmente empleadas en obra, medidas antes de su empleo en báscula contrastada, con un límite superior de la dotación referida (1,5 Kg/ m2). Artículo III.12.- Mezcla bituminosa en caliente tipo Hormigón bituminoso. Granulometría de áridos (tamices UNE). Ligantes Bituminosos. Serán del tipo B 60/70 (se regirán por lo dispuesto en el artículo 211 del PG-3). 45 32 100 22 16 90/100 70/88 8 50/66 4 - 2 24/32 0.5 11/21 0.250 7/15 0.063 3/7 Áridos. Dosificación en Kg por tonelada de árido más filler. Naturaleza. Los áridos procedentes de machaqueo a emplear en la capa base serán calizos y en la capa de rodadura serán porfídicos. Árido grueso. El coeficiente de pulido acelerado del árido a emplear en la capa de rodadura será superior a cuarenta y cinco centésimas. Arido grueso calizo Arido fino calizo Filler Betún 800 Kg 100 Kg 55 Kg 45 Kg AGLOMERADO ASFALTICO EN CALIENTE EN CAPA DE RODADURA. El porcentaje de lajas será inferior a treinta. Árido fino. El porcentaje máximo de arena natural será del diez por ciento. Filler. El filler de aportación a emplear en las capas base y de rodadura será cemento CEM I32,5. En la capa base podrá usarse filler de recuperación. 20 mm aportación 60/70 DOSIFICACIÓN EN % Arido grueso porfídico Arido fino calizo Filler Betún (en peso de áridos más filler) 80 % 10 % 5,5 % 4,5 % COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Tipo y composición de la mezcla. PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Tipo de mezcla: AC 22 surf S Tamaño de árido Filler Betún tipo Granulometría de áridos (tamices UNE). PÁGINA Nª 22/35 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Alicante Fecha 28/07/2009 Visado nº 51090376PB/01 PÁGINA Nª 23/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche tres metros y medio, una longitud de veinte metros y un espesor igual al indicado en planos para cada tipo de mezcla. 45 32 100 22 16 90/100 70/88 8 50/66 4 - 2 24/32 0.5 11/21 0.250 7/15 0.063 3/7 Dosificación en Kg por tonelada de árido más filler. Arido grueso porfídico Arido fino calizo Filler Betún Sobre la sección de prueba se tomarán muestras, en número de diez, de forma que se determinen los siguientes factores: espesor de la capa, granulometría del material compactado, densidad y contenido de ligante. A la vista de los resultados obtenidos la Dirección Facultativa decidirá la conveniencia de aceptar ó modificar, bien la formula de trabajo, bien el equipo de maquinaria, debiendo el Contratista estudiar y proponer las necesarias modificaciones. 800 Kg 100 Kg 55 Kg 45 Kg El tramo de pruebas se repetirá nuevamente, a cargo del Contratista, después de cada serie de correcciones, hasta su aprobación definitiva. Se podrán exigir acopios de áridos clasificados para cada fase de extendido una vez realizadas las pruebas. RIEGOS. De imprimación, dotación: 1,5 Kg/ m2 emulsión EAL-1 De adherencia, dotación: 0,6 Kg/ m2 emulsión EAR-1 Condiciones a cumplir. Las capas de base y de rodadura deberán cumplir las siguientes condiciones correspondientes al método Marshall (NLT = 159/75) : Nº de golpes en cada cara: Estabilidad: Deformación: % de huecos en la mezcla: % de huecos en áridos: 14 mínimo rodadura en capa Medición y abono. Se medirán las toneladas realmente ejecutadas, previa comprobación de que cumplen las prescripciones y la formula de trabajo indicada por escrito por la Dirección Facultativa, así como los espesores definidos en planos, Los ensayos y tomas de testigos necesarios para la medición de los pesos de ligante, mezcla y filler de aportación se harán por el laboratorio que indique la Dirección Facultativa, con acceso libre del Contratista y los resultados irán firmados por el responsable técnico del laboratorio y por el director de la obra, pudiendo el Contratista hacer constar en ellos las observaciones que eventualmente considere oportunas. 75 10 KN mínimo 2 a 3,5 mm 3 a 5 en capa de rodadura La densidad a obtener será, como mínimo, el noventa y ocho por ciento (98%) de la obtenida para la formula de trabajo, en el ensayo Marshall, según la norma N.L.T. 459/75. 3 a 6 en capa de base de 13 mínimo en capa de base No obstante el Contratista estudiará y propondrá la formula de trabajo, con el fin de realizar los correspondientes ensayos de laboratorio para determinar todos los factores que, al respecto, se señalan en el PG-3, tal como el contenido óptimo de ligante. Equipo necesario en la obra. El Contratista propondrá, con la suficiente antelación, los equipos que vaya a utilizar para la fabricación, extendido y compactación de la mezcla, detallándose los tipos de normas y características esenciales de los equipos. La extendedoras estarán equipadas con dispositivos automáticos de nivelación. Tramos de prueba. No serán de abono los excesos de mezclas bituminosas no indicados en proyecto. Las mezclas bituminosas en caliente se abonarán según sus precios unitarios como integrantes del metro de pavimento de calzada, cuñas y reperfilados según la estructura del presupuesto, siempre que se hayan cumplido las condiciones impuestas a dichas mezclas, así como los espesores definidos en planos. Artículo III.13.- Marcas viales. Consiste en el repintado de las lineas de eje y arcenes, y de las marcas viales de lineas de detención de caminos, y flechas existentes previamente a la rehabilitación del firme. Su aplicación se regirá por el artículo 700 del PG-3 en vigor. Cuando las marcas viales sean de ancho constante, se abonarán por metros lineales (ml) realmente aplicados, medidos por el eje de las mismas sobre el pavimento. En caso contrario, las marcas viales se abonarán por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, medidos sobre el pavimento. No se abonarán las operaciones necesarias para la preparación de la superficie de aplicación y premarcado así como las microesferas de vidrio, que irán incluidas en el abono de la marca vial COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS aplicada. DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Antes de iniciarse los trabajos, el Contratista construirá una sección de prueba con un ancho de PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 24/35 Fecha 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Visado nº 51090376PB/01 PÁGINA Nª 25/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Artículo III.14.- Señales de circulación. Se regularán por lo dispuesto en el Catálogo de Señales de Circulación" del M.O.P.T. y cumplirán las prescripciones del Artículo 701 del P.G.-3. Serán de nivel de retroreflexión 2. La medición se efectuará por unidades (ud) correcta y completamente ejecutadas, al precio indicado en los cuadros de precios. Las señales circulares, reflectantes de 90 cm serán medidas por Ud colocada en obra. Su abono incluye el poste la tornillería la cimentación de hormigón de 0,5x0,5x0,6 excavada a mano o a máquina y el anclaje de la misma al poste. No serán de abono las posibles operaciones de desvío del tráfico para su colocación si éstas resultan necesarias. Artículo III.15.- Cartel Vertical de Obra El cartel de obra tendrá unas características de acuerdo a los planos y a las instrucciones dadas en su caso por la administración. Los carteles verticales de circulación se abonarán por unidad (Ud) realmente colocados en obra. Se entiende incluido en dicho precio los textos y dibujos realizados en vinilo, los elementos de sustentación y anclajes de los carteles verticales de obra. Artículo III.16.- Excesos sobre mediciones del proyecto El contratista, antes de realizar cualquier unidad de obra bien sea de acuerdo con los planos del Proyecto, con los de detalle por facilidad de la Dirección durante la obra, o con las instrucciones de aquella, comprobará que la medición no sobrepase la que figura en el presupuesto. En el caso de comprobar un exceso lo pondrá en conocimiento de la Dirección, que a la vista de ello ordenará realizar las obras en la forma prevista o dictará las modificaciones oportunas. De acuerdo con éste, no será abonado al contratista, ningún exceso de medición sobre el proyecto que no haya sido advertido a la Dirección antes de efectuar las obras correspondientes, aunque estas se hayan efectuado de acuerdo con los planos o las instrucciones de la Dirección. Artículo III.17.- Variaciones sobre la obra proyectada El Contratista vendrá obligado a aceptar las modificaciones que puedan introducirse en el Proyecto, antes o en el transcurso de las obras, y que produzcan aumento, reducción o supresión de las cantidades de obra; sin que tales disposiciones den derecho a indemnización ni reclamo de posibles beneficios que se hubieran obtenido. Cualquier variación que se pretendiere ejecutar sobre la obra proyectada deberá ser puesta previamente en conocimiento de la dirección de obra, sin cuyo consentimiento y aprobación por escrito, no será ejecutada, sin perjuicio de que el Contratista cumpla las obligaciones contratadas con la Propiedad. En caso contrario, la Dirección de Obra, se considera exenta de cualquier responsabilidad que sobreviniera de estos supuestos, aun en el caso de que la orden de modificación proviniera de la Propiedad. Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Obras considere como defectuosos y por los daños ocasionados por la ejecución de trabajos, incluso previstos, en las otras partes de la obra en construcción o construida. Artículo III.19.- Unidades terminadas Si a juicio del Director de la obra, hubiese alguna parte de la obra mal ejecutada, tendrá el contratista la obligación de demolerla y volverla a ejecutar cuantas veces sea necesario hasta que merezca la aprobación del Director de la obra, no dándole estos aumentos de trabajo derecho a percibir indemnización de ningún género, aunque las malas condiciones de aquellas se hubiesen notado después de la recepción provisional. Antes de efectuar cualquier unidad de obra en cantidad, el contratista deberá presentar una unidad, o las que considere necesarias la Dirección, completamente terminadas. El contratista no tendrá derecho a abono alguno por la ejecución de estas muestras si no son aprobadas por la Dirección, ni por las demoliciones necesarias para la nueva ejecución, de acuerdo con las normas que dicte la Dirección a la vista de la muestra. Artículo III.20.- Obras mal ejecutadas. Será obligación del Contratista demoler y volver a ejecutar toda obra no realizada con arreglo a las prescripciones de este Pliego y a las instrucciones de la Dirección Facultativa, sin que sirva de pretexto el que el Director de las Obras o sus delegados no notaran la falta durante la ejecución. Artículo III.21.- Obras imprevistas no especificadas en este Pliego. Si en el transcurso de los trabajos fuese necesario ejecutar cualquier clase de obra que no estuviese especificada en el presente Proyecto, el Contratista está obligado a ejecutarla con arreglo a las instrucciones que, a tal fin, reciba de la Dirección Facultativa, estableciéndose, si fuera preciso, los correspondientes precios contradictorios de las nuevas unidades de obra. Para el establecimiento de los precios contradictorios, se tomará como base los costes unitarios de los que figuran en el Cuadro de Precios del Proyecto, manteniéndose para el cálculo del coste de ejecución material la misma estructura de los precios descompuestos del Proyecto, sin que el Contratista pueda solicitar aumentos basados en cualquier otro concepto. A los precios resultantes según el procedimiento indicado se les aplicará la baja obtenida en la subasta. Los precios de estas unidades no tendrán derecho a revisión de posibles adicionales. En cualquier caso, el límite cuantitativo de estas obras será el que recoge la legislación de Contratos del Estado. Artículo III.22.- Obras cuyas prescripciones de ejecución hayan quedado omitidas. Las obras o parte de ellas cuyas prescripciones de ejecución hayan podido quedar omitidas en este Pliego, se efectuarán de acuerdo con la forma y dimensiones que figuren en los Planos, los materiales que señale el documento de Presupuestos de este Proyecto, las prescripciones que les afecten de las incluidas en la normativa vigente, las órdenes dadas por la Dirección Facultativa y las normas de uso y costumbre de la buena práctica constructiva. Artículo III.18.- Trabajos no autorizados o defectuosos. Los trabajos realizados por el Contratista modificando lo prescrito en los documentos contractuales del Proyecto sin la debida autorización, serán demolidos a su costa si así lo exige el Director de las Obras, y en ningún caso serán abonables. El Contratista será responsable de los daños y perjuicios que por esta causa puedan derivarse para la Propiedad o para la Dirección Facultativa. Igual responsabilidad tendrá el Contratista por la ejecución de trabajos que el Director de las PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 26/35 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Visado nº 51090376PB/01 PÁGINA Nª 27/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche CAPÍTULO IV.- DISPOSICIONES GENERALES. Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Artículo IV.4.- Propiedad industrial y comercial. Artículo IV.1.- Gastos por cuenta del Contratista. Serán de cuenta del Contratista, los gastos ocasionados por el replanteo y liquidación de las obras, y la tasa de inspección de las mismas, y los diversos impuestos, tasas y arbitrios que sean aplicables como consecuencia de la ejecución de las obras, según la legislación vigente. Los precios vigentes en este Proyecto contemplan la repercusión de los costes que comporta el personal de la Administración encargados de la vigilancia de las obras, por lo que el Contratista no podrá reclamar cantidad alguna por este concepto. En particular, serán de cuenta del Contratista los gastos siguientes: − Los gastos de seguridad e higiene para las obras. − Los gastos de extracción de los excedentes de explotación de cantera de escollera y de arena. − Los gastos de alquiler, construcción, demolición y retirada de toda clase de locales y construcciones auxiliares. − Los gastos de protección de acopios y de la propia obra contra todo deterioro, daño o incendio cumpliendo los requisitos para el almacenamiento de explosivos y carburantes. − Los gastos de limpieza y evacuación de desperdicios y basura. − Los gastos de montaje, conservación y retirada de instalaciones para el suministro de agua y energía eléctrica necesarios para las obras. − Los gastos de limpieza general de la obra a su terminación. − Los gastos de conservación de la obra hasta su recepción. Igualmente serán de cuenta del adjudicatario los siguientes gastos: − Los de anuncio que genere la subasta y los preparatorios y de formalización del contrato. − Los tributos estatales, municipales y regionales que deriven todos del contrato. − Asumir el pago del IVA, que se entenderá o incluido dentro del precio de adjudicación. − Los de formalización pública del contrato de adjudicación. − En su caso los proyectos de las obras, instalaciones u otros que sean necesarios para su legalización o puesta en servicio de la obra de una parte o instalación de la misma. Artículo IV.2.- Indemnizaciones a cargo del Contratista. Será de cuenta del Contratista la indemnización a los propietarios de los derechos que les correspondan por todos los daños que se causen por la explotación de canteras, ocupación de terrenos, extracción de tierras, establecimiento de almacenes, talleres, depósitos, acopios, medios auxiliares, caminos y vías de servicio provisionales y, en general, por cualquier operación que se derive de la propia ejecución de las obras. Artículo IV.3.- Instalaciones Auxiliares Serán de cuenta del contratista todas las instalaciones auxiliares necesarias para la correcta ejecución de las obras, así como las acometidas y suministros necesarios para ello. El Contratista se hará responsable de toda clase de reivindicaciones que se refieran a suministro de materiales, procedimientos y medios utilizados para la ejecución de las obras y que procedan de Titulares de patentes, licencias, planos, modelos o marcas de fábrica o de comercio. En el caso de que sea necesario, corresponde al Contratista obtener las licencias o autorizaciones precisas y soportar la carga de los derechos o indemnizaciones correspondientes. En caso de acciones de terceros, Titulares de licencias, autorizaciones, planos, modelos, marcas de fábrica o de comercio utilizados por el Contratista, se hará cargo de dichas acciones y de las consecuencias que de las mismas se deriven. Artículo IV.5.- Permisos y licencias La obtención de permisos, autorizaciones y licencias que fueran necesarias ante particulares, empresas, administraciones u organismos oficiales, para ocupaciones, cruces de carreteras, cauces, conducciones, servicios u otras causas, así como los gastos que ello origine serán exclusivamente por cuenta y a cargo del Contratista. Artículo IV.6.- Vigilancia de las obras. La Dirección de Obras podrá nombrar hasta dos vigilantes a pie de obra para garantizar la continua inspección de la misma. El Contratista no podrá rehusar a los vigilantes nombrados, quienes por el contrario, tendrán en todo momento libre acceso a cualquier parte de la obra. El Contratista proporcionará al Facultativo Director, o a sus delegados toda clase de facilidades para los replanteos, reconocimientos, mediciones y pruebas de materiales de todos los trabajos, con objeto de comprobar el cumplimiento de las condiciones establecidas en este Pliego, permitiendo y facilitando el acceso a todas las partes de la obras. Artículo IV.7.- Correspondencia con el Contratista. Libro de órdenes Se establecerá un Libro de ordenes o en su caso valdrán las órdenes escritas o verbales dictadas por la Dirección de Obras al Contratista. Artículo IV.8.- Medidas de Seguridad El constructor será responsable de todos los accidentes, daños, perjuicios y transgresiones que puedan ocurrir o sobrevenir como consecuencia directa o indirecta de la ejecución de las obras debiendo tener presente cuanto determina las Disposiciones Mínimas de Seguridad y de Salud en las obras de construcción aprobada por Real Decreto del 24 de octubre de 1997 y la Ley 31/1995 de 8 de noviembre de Prevención de Riesgos Laborales. El constructor estará obligado a instalar las señales precisas para indicar el acceso a la obra, la circulación en la zona que ocupan los trabajos y los puntos de posibles peligros debido a la marcha de aquellos tanto en dicha zona como en sus lindes e inmediaciones. Los gastos originados por la adopción de las medidas de seguridad requerida son a cargo del Contratista y están incluidos en el precio de la partida de Seguridad e Higiene y tienen por límite el importe total de dicha partida, corriendo a su cargo las cantidades que puedan superarla. Artículo IV.9.- Ejecución de las obras. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 28/35 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Visado nº 51090376PB/01 PÁGINA Nª 29/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Todos los trabajos han de ejecutarse por personal especializado. Cada oficio ordenará su trabajo armónicamente con los demás, procurando siempre facilitar la marcha de los mismos, en ventaja de la buena ejecución y rapidez en la construcción, debiendo disponer la contrata el número adecuado de encargados para el cumplimiento de lo que antecede. El Contratista ejecutará las obras con sujeción a los Planos, Pliego de Condiciones y Presupuesto del Proyecto y a las instrucciones complementarias, gráficas ó escritas que en la interpretación técnica del mismo expida la Dirección Facultativa en cada caso en particular. Artículo IV.10.- Mejoras propuestas por el contratista. El contratista podrá proponer, siempre por escrito, a la Dirección Facultativa la sustitución de una unidad de obra por otra que reúna mejores condiciones, el empleo de materiales de más esmerada preparación ó calidad que los contratados, la ejecución con mayores dimensiones de cualquier parte de la obra ó, en general, cualquier otra mejora de análoga naturaleza que juzgue beneficiosa para ella. Si el Director de obra estimase conveniente, aún cuando no necesaria la mejoras propuesta, podrá autorizarla por escrito, pero el Contratista no tendrá derecho a indemnización de ninguna clase, solo al abono de lo que corresponderá si hubiese construido la obra con estricta sujeción a lo contratado. Artículo IV.11.- Oficina de obra y de la dirección facultativa, acopios, almacenes a pie de obra y desvios. Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Artículo IV.13.- Señalización y balizamiento. El Contratista viene obligado a colocar y conservar las balizas, señales de tráfico y protección contra accidentes del personal ajeno a la obra que ordenan las normas vigentes y el proyecto de seguridad, a las cuales se ajustará las dimensiones, colores y disposiciones de dichas señales y balizas. En todo caso, el Contratista será responsable de los accidentes que pueda ocurrir por incumplimiento de éstas prescripciones ó de ordenes complementarias sobre el mismo asunto dictadas por la Dirección Facultativa ó por la autoridad competente. Es de cuenta del Contratista el cumplimento de las disposiciones que las autoridades competentes dicten, debiendo el Contratista ponerse en relación con dichas autoridades. Artículo IV.14.- Presupuesto. El montante del presupuesto se obtiene de multiplicar las mediciones estimadas en proyecto de las distintas unidades de obra por los precios unitarios respectivos. La liquidación final recogerá las modificaciones que más ó menos se produzcan en base a la medición obtenida sobre la obra realmente ejecutada. No se establece cláusula de revisión de precios. Artículo IV.15.- Recepción provisional y plazo de garantía. Las oficinas, acopios, almacenes y demás instalaciones que el Contratista precise disponer a pie de obra, deberán ajustarse en su situación, dimensiones, etc. a lo que autorice la Dirección Facultativa, entendiéndose como norma general, que no deben entorpecer el tráfico, ni presentar mal aspecto. En todo caso, será responsable el Contratista de los perjuicios causados por éstas instalaciones. Además de las instalaciones auxiliares de la contrata, ésta deberá prever de una oficina para la Dirección Facultativa. La construcción de desvíos provisionales, se hará de manera que sean adecuados al tráfico que han de soportar y según ordene la Dirección Facultativa. Su conservación durante el plazo de utilización, será por cuenta del Contratista. Artículo IV.12.- Vigilancia de terrenos y bienes. El Contratista no puede ocupar los terrenos afectados por la obra ó instalaciones auxiliares, hasta recibir la orden correspondiente de la Dirección Facultativa. A partir de este momento, y hasta la recepción definitiva, responderá de los terrenos y bienes que haya en los mismos. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 30/35 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Visado nº 51090376PB/01 PÁGINA Nª 31/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Terminadas las obras de acuerdo con el programa, previos los avisos y citaciones pertinentes, se procederá a la Recepción Provisional de las obras dentro del mes siguiente a su terminación total, extendiéndose el Acta correspondiente si las obras se encuentran en buen estado y con arreglo a las prescripciones previstas, se dará por recibidas provisionalmente comenzando desde ésta fecha el plazo de garantía que se establece en UN AÑO. En cada uno de los precios que figuran en los presupuestos del proyecto se consideran incluidos los gastos de adquisición de los materiales, cualquiera que sea su procedencia, gastos de control, preparación, confección y empleo de los materiales; las elaboraciones previas y los acabados; los transportes y la colocación en obra; traída a obra y posterior devolución cuando sea necesario, combustibles y empleo de maquinaria y medios auxiliares; los elementos y materiales de encofrado, apeos y andamios; la adquisición, los alquileres y los seguros de bienes y equipos, cargas e impuestos y en general cuantos otros fuesen necesarios para dejar perfectamente terminadas cada una de las unidades de obra, de acuerdo con las prescripciones de este pliego y en condiciones de ser recibidas. Con independencia de la recepción provisional, la propiedad podrá tener a su disposición para tráfico rodado como peatonal todo ó parte de la obra ejecutada en el momento necesario. Previa a la Recepción Provisional la contrata hará entrega a la Dirección Facultativa de planos del estado definitivo de las instalaciones, conducciones y todo aquello que defina la realidad de la obra ejecutada. En caso de encontrarse algún defecto las obras no se recibirán y se fijará por la Dirección Facultativa un plazo para la subsanación. Dicho plazo tendrá la consideración de plazo de ejecución a los efectos sancionatorios previstos en el apartado correspondiente de éste pliego. Hasta la recepción provisional de las obras serán por cuenta del Contratista los gastos originados por conservación, vigilancia, revisiones, limpieza, repintado, posibles hurtos, vandalismos, accidentes ó desperfectos de cualquier origen. Durante el periodo de garantía, el contratista procederá a la conservación de las obras, si bien el contratista responderá de los daños que en ella puedan producirse excepto los inmutables al mal uso de los elementos de las obras, sin derecho a indemnización ó pago de ninguna clase y sin que sea eximente la circunstancia de que la Dirección Facultativa haya examinado ó reconocido durante la construcción las partes y unidades de obra ó materiales empleados, ni que hallan sido incluidos estos en las mediciones y certificaciones parciales, sólo quedará exento de responsabilidad cuando el defecto se deba a vicio del proyecto ó a orden escrita de la Dirección Facultativa. Artículo IV.18.- Obligaciones de Carácter Social y Legislación Laboral. El contratista como único responsable de la realización de las obras, se compromete al cumplimiento a su costa y riesgo de todas las obligaciones que se deriven de su carácter legal de patrono respecto a las disposiciones de tipo laboral vigente o que se puedan dictar durante la ejecución de las obras. La Dirección de Obra podrá exigir al Contratista en todo momento, la justificación de que se encuentra en regla en el cumplimiento de lo que concierne a la aplicación de la Legislación Laboral y de la Seguridad Social de los trabajadores ocupados en la ejecución de las obras. El contratista viene obligado a la observancia de cuantas disposiciones sociales estén vigentes o se dicten, durante la ejecución de los trabajos, sobre materia laboral. Artículo IV.19.- Protección del medio ambiente. El contratista estará obligado al cumplimiento de todas las normas vigentes en materia de ordenación y defensa del Medio Ambiente. Todos los gastos que originaré la adaptación de las medidas y trabajos necesarios para el cumplimiento de lo establecido en el presente Artículo, serán a cargo del Contratista, por lo que no será de abono directo. Artículo IV.20.- Seguro a suscribir por el Contratista. Artículo IV.16.- Recepción definitiva. Dentro del mes siguiente al cumplimiento del plazo de garantía, se procederá a la Recepción Definitiva de las obras con los requisitos señalados en la legislación vigente. Artículo IV.17.- Costes incluidos en cada precio. El contratista quedará obligado después de la comprobación del replanteo, y antes del comienzo de la obra, a facilitar a la Dirección de Obras, la documentación que acredite haber suscrito un póliza de seguro que cubra la responsabilidad civil del mismo, de los técnicos y personal que estén a su cargo, de los facultativos de la Dirección y del personal encargado de la vigilancia de la obra, por daños a terceros o por cualquier eventualidad que suceda durante los trabajos de ejecución de la obra en la cuantía de Sesenta millones de pesetas. Además del seguro de responsabilidad civil el Contratista establecerá una póliza de Seguros con una compañía legalmente establecida en España que cubrirá, al menos, los siguientes riesgos: − Sobre maquinaria y equipos. − Aquellos que estén adscritos a la obra y sobre los que hayan sido abonadas por las cantidades a cuenta. Artículo IV.21.- Profesionalidad del personal. Para la debida cumplimentación de los trabajos, el Contratista dispondrá, adscrito a la obra, de personal titulado legalmente competente y personal técnico y obrero con profesionalidad y COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS experiencia probada en los trabajos a realizar. Una relación del mismo deberá ser presentada DE OBRAS PÚBLICAS por escrito previo a la adjudicación de la obra. Alicante Para que un capataz u operario esté homologado deberá acreditar documentalmente un mínimo Fecha Visado nº de 5 años de experiencia en trabajos de apertura, tapado y compactado y especialmente 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 32/35 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS 51090376PB/01 PÁGINA Nª 33/35 V I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche montaje de tubería de iguales características a los de la obra a realizar y a su vez que dichos trabajos hayan sido realizados a plena satisfacción de una entidad o empresa abastecedora de agua potable, o bien haber realizado un curso de especialización bajo la supervisión de una de las entidades o empresas antes mencionadas. Todos los operarios encargados del montaje estarán en posesión del carnet de manipulador de Alimentos. Independientemente de esta homologación la Entidad contratante podrá realizar a los capataces u operarios las pruebas que estime oportunas para comprobar la capacitación de los mismos. Artículo IV.22.- Maquinaria y equipos auxiliares adscritos a la obra. Antes de comenzar las obras, y como anejo al perceptivo programa de trabajo, el Contratista presentará a la Dirección de Obra una relación completa, con lo plazos de empleo, de la maquinaria y equipos auxiliares que se propone emplear, que se encontrará en perfectas condiciones de trabajo, quedando desde ese instante afectos exclusivamente a estas obras, durante los períodos de tiempo necesarios para la ejecución de los distintos tajos que en el programa de trabajo le hayan sido asignados. El cumplimiento de este requisito no representa, por parte de la Dirección de Obra, aceptación alguna de dicha maquinaria como la más idónea para la ejecución de las obras, quedando vigente la responsabilidad del Contratista en cuanto al resultado de su empleo. La maquinaria incluida en esta relación, será inventariada a su recepción en obra. Se requerirá la autorización expresa del Director de Obra para retirar de las obras la maquinaria, una vez que se compruebe que su baja no afecta a los plazos programados, aún cuando sea temporalmente para efectuar reparaciones o por otra causa. Si en el transcurso de la ejecución de las obras se comprobase que con el equipo programado no se pudieran cumplir los plazos fijados, parcial o totalmente, está obligado el contratista a aportar los medios y elementos necesarios, no eximiéndole en ningún caso, la insuficiencia o deficiencia de los plazos parciales y de terminación de obras. Artículo IV.23.- Afección de servicios. Si existiesen servicios afectados por las obras, será obligación del Contratista tramitar ante los organismos propietarios de los mismos todos aquellos permisos, autorizaciones o licencias que fueran precisos. El Contratista será responsable de los deterioros o roturas que produzca en los servicios urbanos de electricidad, agua, teléfono, alumbrado público, red semafórica, etc. durante la ejecución de las obras. El plano de planta general y zona de excavaciones, en el que se reflejan determinados servicios, tienen únicamente valor a efectos indicativos, debiendo el Contratista entrar en contacto con los responsables de cada servicio para establecer tanto su cantidad exacta como su correcta localización. Así mismo, será por cuenta del Contratista las calicatas necesarias para su localización. Consecuentemente con lo anterior, serán por cuenta del adjudicatario todos los trabajos necesarios para la sustentación y protección de cables o tuberías o cualquier otro elemento de cualquier naturaleza o propiedad afectados en la construcción del colector, así como el realizar las catas necesarias para su localización. Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Artículo IV.25.- Subcontratos o contratos parciales. El Contratista tendrá la obligación de comunicar con anterioridad a la Dirección Facultativa y al Coordinador en materia de Seguridad y Salud por escrito, los nombres de los subcontratistas que parcialmente se integrasen a la obra, quien notificará la aprobación o recusación de los mismos, sin que el Contratista tenga derecho a reclamación alguna por esta determinación, y sin que pueda eludir por su aprobación la responsabilidad, ante la Propiedad y la Dirección Facultativa, de los actos u omisiones de los subcontratistas. Artículo IV.26.- Precauciones especiales y daños a terceros. El Contratista será responsable durante la ejecución de las obras de todos los daños y perjuicios, directos o indirectos, que se puedan ocasionar a cualquier persona, propiedad o servicio público o privado, como consecuencia de los actos, omisiones o negligencias del personal a su cargo, o de una deficiente organización de las obras, debiendo entrar en contacto con los responsables de aquellos para su localización "in situ". Elche, julio de 2009 El autor del proyecto: Luis J. Laguna Segovia I.T.O.P. Colegiado nº 14.453 Artículo IV.24.- Limpieza de la obra. Durante la ejecución de las obras, el Contratista cuidará de causar el menor quebranto posible en la limpieza de los alrededores, acopiando ordenadamente los materiales y evitando que se desparramen, debiendo retirar los escombros, restos, desperdicios, etc., tan pronto como sean originados, no pudiendo permanecer en los tajos más de 24 horas. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PÁGINA Nª 34/35 PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS Visado nº 51090376PB/01 PÁGINA Nª 35/35 V I S A D O 4. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 4.1. MEMORIA COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche 1 1.1 1.1.1 MEMORIA INFORMATIVA. ANTECEDENTES. Promotor: Según la Orden de 26 de febrero de 2009 de la Consellería de Economía, Hacienda y Empleo, por la que se determina el modelo de solicitud, la documentación que deben presentar las entidades locales y se fija el procedimiento y plazos que deben cumplir los diferentes órganos de la Administración del Consell, en el marco del Plan Especial de Apoyo a la Inversión Productiva en Municipios de la Comunidad Valenciana, y por petición del Ayuntamiento de Elche se redacta el siguiente Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de los caminos viales que se describen en éste. Este proyecto, forma la alternativa técnica para el desarrollo de dicha Orden en el municipio nombrado. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD 1.1.2 Ubicación: Las zonas de actuación donde se ubicarán las obras están situadas en los espacios rurales del término municipal de Elche. 1.1.3 Coordinador en fase de proyecto: El proyecto de obra ha sido redactado por el técnico: Luís Laguna Segovia, (Ing. T de Obras Públicas), Coordinador y redactor de este Estudio de Seguridad y Salud, en fase de proyecto. 1.1.4 Fecha de inicio de los trabajos No está definida la fecha de inicio de las obras. 1.1.5 Fecha final de los trabajos: La finalización de los trabajos se estima a los 5 MESES siguientes a su inicio. 1.2 1.2.1 ANTECEDENTES Promotor: Situación: Autor del Estudio: Fecha: CARACTERÍSTICAS CONSTRUCTIVAS. Descripción de las obras a realizar. Las obras comprenden la limpieza y desbroce de arcenes y cunetas, el movimiento de tierras para las ampliaciones del vial según el caso, escarificación de tierras, vertido y compactación de zahorras, pavimentación mediante mezcla bituminosa y obras necesarias complementarias y puntuales tales como desvíos de canalizaciones de riego. Excmo. Ayto. de Elche Partidas Rurales del Término Municipal de Elche. Luís Laguna Segovia (Ing. T Obras Públicas) Julio - 2009 1.2.2 Plazo de ejecución: COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Para la realización de las obras se estima una duración de CINCO meses. Alicante Fecha 28/07/2009 1 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O2 Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche 1.2.9 1.2.3 Ejecución de la obra: Número de trabajadores: Tomando como base el cuadro de tiempo costo y aplicando a las distintas unidades de obra los rendimientos medios, resultaría un máximo de trabajadores de 15, aunque en un corto espacio de tiempo. Relación estimada de volumen de mano de obra. Se describen las distintas fases de obra durante la ejecución de la misma, así como los distintos tipos de medios auxiliares a emplear en la obra. 1.2.9.1 Replanteos. Antes del inicio de cualquier trabajo se comprobará el correcto replanteo de las obras a realizar. (Suma de los días de trabajo total de los trabajadores de cada oficio). 1.2.9.2 Limpieza, desbroce y Movimiento de tierras. TRABAJO/OFICIO JORNADAS El movimiento de tierras de esta obra viene definido por un acondicionamiento previo que consiste en el desbroce y limpieza del terreno de arcenes y cunetas, hasta alcanzar la cota del terreno a partir de la cual se ejecutarán las diversas capas que componen la estructura de las calzadas. Replanteos............................................................................................................. Desbroce y limpieza ..........................................................................................25 Aporte de zahorras y Compactación ................................................................25 Pavimentación calzadas ....................................................................................25 Trabajos Varios..................................................................................................10 Pintura y señalización........................................................................................10 TOTAL DÍAS ...................................................................................................100 1.2.4 Para la ubicación de las conducciones de servicios se abrirán las zanjas y pozos definidos en el proyecto de obra. Se concluye esta fase de la obra con el aporte de tierras y compactación de las distintas capas de las estructura de los caminos y con el relleno y compactación de las zanjas y pozos. Circunstancias urbanísticas. Las obras consisten en la mejora de caminos existentes en espacios rurales del término municipal de Elche. 1.2.5 Edificaciones colindantes y/o existentes. 1.2.9.3 Saneamiento. Se prevé el desvío puntual de canalizaciones de riegos compuestos de tuberías de hormigón sobre lecho de arena y recubiertas con el mismo material en caso necesario. Conexión de imbornales con canalización de PE color teja con junta de goma y protección de hormigón. No hay construcciones colindantes ni existentes que nos obliguen a adoptar técnicas constructivas distintas a las previstas. Construcción de: 1.2.6 - Accesos. Imbornales del modelo normalizado municipal. Dadas las características de las obras el acceso a estas se realizará por las carreteras y caminos adyacentes. 1.2.9.4 Pavimentación. 1.2.7 La obra comprende dos tipos de pavimentación, una mediante mezclas bituminosas en caliente y otra mediante extendido y compactación de zahorras artificiales. Climatología del lugar. Esta zona, perteneciente al término municipal de Elche, está situada aproximadamente entre los 60 y 100 m. de altitud, con clima mediterráneo, por lo que el riesgo de heladas es mínimo, siendo más importante para tomar precauciones las altas temperaturas que durante los meses de verano se puedan producir, precauciones que serán mayores en caso de coincidir los citados meses con la ejecución de las hormigonadas. 1.2.8 Una vez finalizada la pavimentación de la calzada se procederá a la pintura en la misma de las correspondientes señalizaciones viales con pinturas reflectantes. 1.2.9.5 Relación de medios auxiliares previstos en la obra: Centro asistencial más próximo. - El Centro Asistencial más próximo con Servicio de Urgencias es el Hospital General de Eche , así como el de Alicante. 1.3 Escaleras de mano. INSTALACIÓN ELÉCTRICA DE OBRA. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 3 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O4 Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Las acometidas serán realizadas por las propias compañías suministradoras a criterio de sus normativas vigentes y atendiendo a todo tipo de autoridades municipales y otros organismos oficiales, tales como Delegación de Industria. La instalación eléctrica tendrá sistema de protección con puesta a tierra, que estará dispuesta en el Centro de Transformación. - - - Podrán ser aéreas o subterráneas, en su caso. En obra se acondicionarán armarios, cuartos, arquetas donde alojar los contadores correspondientes a según qué tipo de servicio, dotados con cierre de llave y accesibles sólo al personal de la compañía suministradora y al personal autorizado de la obra. De estos cuadros generales, saldrán los circuitos de alimentación a otros cuadros secundarios, distribuidos racionalmente por la obra, donde se conectarán las diferentes herramientas o maquinaria que intervendrá en la obra. Estos cuadros serán de instalación móvil, según las necesidades de la obra y estarán debidamente protegidos contra golpes, caídas de materiales, cortes de suministro, sobrecarga de intensidad, etc.. Se dispondrá de un cuadro secundario para la hormigonera, y tres más par la conexión de las diferentes herramientas y maquinaria que intervendrá en la obra. Dada la dificultad de ponerlos a tierra, se conectarán a la misma a través del cuadro general, para lo que la manguera llevará cuarto cable que se conectará por un extremo a la carcasa del cuadro de distribución y por el otro a la toma de tierra del cuadro general. En los cuadros de distribución se conectarán las máquinas. Estas llevarán cuarto cable si son trifásicos o tercero si son bifásicas, de modo que siempre estén conectadas a tierra. Las herramientas y máquinas que dispongan de doble aislamiento, no se conectarán a tierra en ningún caso. Los cuadros eléctricos se mantendrán en buen estado, aislados de la humedad, no permitiéndose en su interior la existencia de ningún objeto extraño al propio cuadro. Permanecerán cerrados, de modo que sólo puedan acceder a ellos personas especializadas y debidamente autorizadas. Para el caso de conductores eléctricos, estos estarán aislados para una tensión de 1000 V., y todas las salidas protegidas con el interruptor magnetotérmico y diferencial. 1.3.1 Riesgos más frecuentes. El riesgo más frecuente que se detecta en esta fase es el de contacto eléctrico tanto directo como indirecto. 1.3.2 - - Normas básicas de seguridad. 1.4 EQUIPO Y MAQUINARIA A UTILIZAR. Relación de maquinaria prevista para los trabajos en las distintas fases de la obra: 1.4.1 - Cualquier parte de la instalación se considera baja tensión salvo que se compruebe lo contrario con aparatos destinados a tal efecto. El tramo aéreo entre el cuadro general de protección y los cuadros para máquinas, será tensado con piezas especiales sobre apoyos, si los conductores no pueden soportar la tensión mecánica prevista, se emplearán cables con una resistencia de rotura de 800 Kg, fijando con abrazaderas el conductor. Los conductores, si van por el suelo, no serán pisados ni se colocarán materiales sobre ellos, al atravesar zonas de paso estarán protegidos adecuadamente. 1.3.3 También se dispondrá en el cuadro eléctrico de obra de dispositivos de corte automático de la corriente, sensibles a la corriente de defecto (interruptores diferenciales). La sensibilidad de estos dispositivos será de 30 mA., y se instalará uno por cada cuadro secundario de alimentación. Excavadoras, Retroexcavadora, Motoniveladora y Camiones de Obra. Manejo por personal cualificado. Impedir otros trabajos en su radio de acción. En general, dentro de lo posible y para evitar la formación de polvo, se humedecerá el terreno. Cuando el nivel de visión se dificulte por causa de nieblas, la velocidad de circulación será lenta, llegando a paralizar los trabajos cuando la visión se haga dificultosa. Cuando existan niveles de ruido superiores a 80 decibelios, es obligatorio el uso de protectores auditivos. Antes de la primera utilización cada máquina deberá ser revisada por personal especializado. 1. Diariamente: El maquinista comprobará el funcionamiento de los elementos de seguridad (frenos, topes, limitadores de final de recorrido y carga, etc.), los elementos sometidos a esfuerzo (cables de izado, ganchos, etc.) y el funcionamiento del sistema eléctrico. 2. Periódicamente: Se realizarán revisiones a fondo de las máquinas. Estas revisiones las realizarán personas especializadas y autorizadas para ello por los organismos competentes. La periodicidad dependerá de: - Sistema de protección: Excavadoras y Retroexcavadora. Motoniveladora Palas cargadoras Maquinaria para el tratamiento de áridos Camiones de obra. Grúa de brazo telescópico (Camión grúa, y distintos elementos de izado). Martillo neumático. Asfaltadoras. Hormigonera. Compresor. Compactadores y Extendedoras. La intensidad y frecuencia del uso de la máquina. Las recomendaciones del fabricante. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS Tras prolongada interrupción de su uso. DE OBRAS PÚBLICAS En cualquier caso la revisión no tendrá una periodicidad superior a la Alicante mensual. Fecha 28/07/2009 5 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O6 Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche 1.4.2 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche - Grúa de brazo telescópico (Camión Grúa) Cuadro eléctrico Puesta a tierra. Cables de alimentación perfectamente aislados. La hormigonera será manipulada por personal cualificado. Ubicación: - - - Si la grúa debe situarse muy próxima a la obra, se deberá conseguir que la distancia comprendida entre las partes más salientes de la grúa y el elemento de la obra (pilares, paredes, etc.) sea de al menos 80 cm. para permitir el paso. Se situará en un terreno estable y de resistencia apropiada. Antes de comenzar su instalación se comprobará la capacidad portante del terreno. Se anclará al suelo con las medidas adecuadas (pies telescópicos normalmente). Funcionamiento: La manipulación sólo podrá realizarla personal especializado. El gruísta estará situado en un lugar que le permita un correcto campo de visión. Se evitará dejar cargas suspendidas sobre personas o grupos. En caso de fuerte viento se paralizarán los trabajos. Las cargas manejadas con grúa, se moverán dentro de los límites de la obra, y en los casos en que deban salir de la misma, se acotará la zona. Recogida de cargas y manipulación: - Deberán acotar la zona de izado de cargas para evitar que nadie pase bajo su radio de acción. El gancho para la recogida de cargas dispondrá de pestillo de seguridad u otros dispositivos que eviten que las cargas puedan salirse. Para el izado de bateas, palets, etc., se tendrán en cuenta las indicaciones generales de izado de cargas. 1.4.3 - Manejo por personal cualificado. Interruptor estanco frente a posibles proyecciones de agua y polvo. Puesta a tierra. Cuadro eléctrico. Uso de protecciones personales (proyección de partículas, etc.) 1.4.5 - Martillos neumáticos. Compresores. Puesta a tierra. Cuadro eléctrico. Interruptor estanco frente a posibles proyecciones de agua y polvo. 1.4.6 Compactadores. Pueden ser mecánicos (rodillo), para los cuales se seguirán las mismas medidas que para camiones y retroexcavadora, o manuales (tipo rana), para los cuales se seguirán las mismas indicaciones que para el martillo neumático. 1.4.7 Asfaltadoras. Se adoptarán las mismas pautas que para retroexcavadoras y compactadores mecánicos. 1.5 CONDUCCIONES DE SERVICIOS (agua, gas, etc.) PRÓXIMOS A LA OBRA Y A SUS ACCESOS INMEDIATOS. Hormigonera. Ubicación: - 1.4.4 Se vigilará que donde se ubique esta máquina no se realicen trabajos a niveles superiores o desde los mismos exista algún riesgo de caída de objetos sobre los operarios que manejan la misma y donde se ubiquen los materiales para alimentarla. No existen líneas aéreas que afectan a las obras. Igualmente, tampoco existen servicios subterráneos (aguas, eléctricos, colectores, gas, etc.) a tomar en cuenta para su posible desvío. Sin embargo sí que existen canalizaciones de riego que en casos puntuales se procederá a su desvío. 1.6 VALLADO, ACCESOS Y SEÑALIZACIÓN. Transmisiones: - Tanto el volante como su correspondiente correa de transmisión, deberán estar protegidos mediante la carcasa protectora de que debe estar dotada la máquina, durante el funcionamiento de la misma. Instalación eléctrica: - El interruptor estará protegido contra posibles proyecciones de agua y contra el polvo de la obra. Según fichas correspondientes: En las zonas de acceso a la obra, se colocarán señales de tráfico y de seguridad para la advertencia a vehículos y peatones. El acceso de los vehículos a la obra, quedará regulado por señales y se colocarán indicadores de precaución en la vía de acceso. La entrada y salida se hará con el auxilio del personal de la obra, que pueda cortar el tráfico peatonal y de vehículos. Dadas las características de la obra viene reflejado en planos el procedimiento a seguir para el corte y desvío del tráfico rodado. Siempre que sea posible y por mayor seguridad se procederá al corte del camino para desarrollar los trabajos. Las zonas de acopios deberán estar convenientemente valladas y cerradas al personal COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS ajeno a la obra. DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 7 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O8 Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche 1.6.1 Plan de circulación en obra (personal, maquinaria, materiales). - 1.6.1.1 Zonas de acopio de materiales. Se destina una parte de la zona de actuación para el acopio de los palés, tanto llenos como vacíos y de zahorras. En los tajos se acopiará únicamente el material que se vaya a utilizar. 1.7.1.4 Pinturas. - 1.6.1.2 Procedimiento de suministro de materiales a plantas de la obra. Cuando sea preciso colocar palés en los tajos, lo elevará el propio camión de suministro provisto de grúa, siguiendo las pautas descritas en el apartado anterior y las normas básicas de seguridad de manipulación de cargas. 1.6.1.3 Detalle procedimiento previsto evacuación de escombros. Durante el acopio de materiales, mediante grúa, con palets, se utilizarán los accesorios apropiados, no sobrecargando los mismos, estando en buen estado de conservación todos sus componentes. Para cortar el material (baldosas) no se quitarán las protecciones a la sierra circular, además se dispondrá un sistema que humecte la pieza que se corta para evitar la profusión de polvo. - Se dispondrá de una zona para el acopio de escombros, para posteriormente trasladarlos a vertedero. Acondicionamiento de un local para el almacenaje de productos combustibles, como barnices, pegamentos, colas, etc. Correcta señalización de la zona de trabajo. Ventilación. En cada tajo se acopiará la cantidad de material necesario para el trabajo de una jornada, disponiendo en las proximidades del lugar de trabajo los suficientes medios portátiles de extinción, prohibiéndose fumar o utilizar aparatos que generen chispa o llama, cerca. Extintor en local de almacenamiento de productos tóxicos e inflamables. Dotación de iluminación artificial en zonas de trabajo que no esté dotada de suficiente luz natural. 1.7.2 1.7 1.7.1 Relación y descripción. En general, en todas las fases de la construcción se procurará que las zonas de trabajos estén limpias, ordenadas y bien iluminadas. Al tratarse de obras en caminos con circulación de vehículos se intentará siempre que sea posible el corte al tráfico rodado de la zona de obras, cuando no sea posible, los trabajos se organizarán primero en un lado de la calzada, colocando señalistas que estarán continuamente comunicados con intercomunicadores que regularán el paso de los vehículos (tanto los que pertenezcan a la obra como lo del tráfico normal de los caminos afectados). 1.7.1.1 Movimiento de tierras. - En el presente Estudio y en base al proyecto de obra, solo se prevé el uso de escaleras de mano como medio auxiliar. Se describen las características de las mismas así como el material componente de los mismos en sus distintos elementos, formas de uso y manipulación, así como el número máximo de trabajadores y de carga previstos. 1.7.2.1 Escaleras de mano. Se usarán para comunicar dos niveles diferentes de dos plantas. No tendrán una altura superior a los 3 m. Las escaleras de mano que se estudian en este punto, son las tradicionales de apoyo en posición inclinada o de tijera. Estarán constituidas por elementos metálicos. En general, para el uso de cualquier tipo de escalera de mano, se seguirán las siguientes normas: El vaciado se efectuará dejando taludes en el terreno. Los pozos y zanjas de cimentación estarán correctamente señalizados con banderolas. Uso correcto de escaleras manuales. Colocación de barandillas en el borde de vaciado. Desvío del tráfico mediante señalizadores en el desbroce y limpieza de cunetas y arcenes. 1.7.1.2 Saneamiento. - Medios auxiliares. Andamios y plataformas. MEDIDAS PREVENTIVAS COLECTIVAS A ADOPTAR. - Máquinas de trabajo con toma de tierra o doble aislamiento. Se señalizarán convenientemente las zonas de trabajo. - 1.7.1.3 Pavimentación. - Se prohíbe el uso de escaleras de mano para salvar alturas superiores a 5 m. Las bases de apoyo, serán firmes y horizontales. Estarán dotadas en los extremos inferiores de los largueros de zapatas antideslizantes. Estarán firmemente sujetas en su extremo superior al objeto o estructura a que dan acceso. Sobrepasarán en 90 cm. la altura a salvar. Esta altura se medirá verticalmente desde el plano de desembarco al extremo superior del larguero. Se instalarán de tal forma, que su apoyo inferior diste de la proyección vertical del superior, ¼ de la longitud del larguero entre apoyos. PROHIBIDO TRANSPORTAR PESOS a mano o al hombro, IGUALES O SUPERIORES A 25 Kg sobre las escaleras de mano. PROHIBIDA la utilización de la escalera por DOS O MÁS OPERARIOS COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS SIMULTÁNEAMENTE. DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 9 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D 10 O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche - - Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche El ascenso y descenso por las escaleras de mano se hará frontalmente; es decir, mirando directamente los peldaños. Las escaleras de tijera estarán dotadas en su articulación superior de topes de seguridad de apertura. Estarán dotadas hacia la mitad de su altura, de cadenilla de limitación de apertura máxima. Cuando se estén usando, estarán en posición de máxima apertura para no mermar su estabilidad. No se usarán cuando sea necesario ubicar los pies en alguno de los tres últimos peldaños. Los largueros serán de una sola pieza y estarán sin deformaciones ni abolladuras que puedan mermar su resistencia. Estarán protegidas con pintura antióxido para protegerlas de la intemperie. No estarán suplidas por uniones soldadas. Las causas que propician la aparición de un incendio en un edificio en construcción no son distintas de las que lo generan en otro lugar: existencia de una fuente de ignición (hogueras, braseros, energía solar, trabajos de soldadura, conexiones eléctricas, cigarrillos, etc... junto a una sustancia combustible (parquet, encofrados de madera, carburante para maquinaria, pinturas y barnices, etc...), puesto que el carburante (oxígeno) está presente en todos los casos. Por todo ello, se realizará una revisión y comprobación periódica de la instalación eléctrica provisional, así como, el correcto acopio de substancias combustibles, con los envases preferentemente cerrados e identificados a lo largo de la ejecución de la obra, situando este acopio en la planta baja, almacenando en las plantas superiores los materiales de cerámica, sanitarios, etc... 1.7.2.2 Protecciones de huecos. Los medios de extinción serán los siguientes: El riesgo de caídas a distinto nivel, lo tendremos presente en la apertura de zanjas, para evitarlo o reducirlo al máximo se dispondrán barandillas de seguridad a 1,50 m. del borde de la zanja. Estas barandillas cumplirán la condición de tener como mínimo 90 cm. de altura, rodapié de 15 cm, listón intermedio y resistir al menos 150 Kg/ml. Las barandillas, plintos y rodapiés serán de materiales rígidos y resistentes. Para el paso sobre las zanjas se dispondrán plataformas con tablones de madera unidos entre sí y colocados de manera que el ancho mínimo de paso sea de 60 cm. Esta pasarela estará dotada también de barandilla de seguridad. 1.7.3. Localización e identificación de las zonas donde se presten trabajos que implican riesgos especiales (Según anexo II del Real Decreto 1627/97 de 24 de octubre). DESCRIPCIÓN DEL ZONA RIESGO (Fase de obra) Riesgo de - Apertura de Zanjas y Pozos. sepultamiento. Riesgo de caídas a distinto nivel. - Apertura de Zanjas y Pozos. - Alumbrado (ajustes en las lamparas de las farolas). Riesgo de atrapamientos y desprendimientos de cargas. Manipulación de elementos prefabricados en saneamiento (tuberías de hormigón vibrocomprimido). - Manipulación de modulo prefabricado para Centro de Transformación. Exposición a agentes químicos - Saneamiento y fontanería (adhesivos y disolventes). - Pintura (disolventes). - Pavimentación (asfalto y betunes) - Pavimentación (cementos) 1.7.3 MEDIDAS PREVENTIVAS PREVISTAS - Excavaciones dejando el talud del terreno para evitar desprendimientos, en zanjas y pozos. - Barandillas en el borde del vaciado (a 1,5 m del borde, con plinto y barra intermedia horizontal). - Topes clavados en el terreno para evitar la caída de camiones en las zanjas en las maniobras de marcha atrás. - Accesorio adecuado para la grúa en los trabajos necesarios (cesta porta personas con las medidas adecuadas). - Elementos de seguridad en accesorios de enganche que impidan que la carga se salga involuntariamente. - Contacto visual constante entre el maquinista de la grúa y el operario que ayuda a situar la carga. - Protección de la piel mediante guantes. - Uso de mascarillas. 2 Extintores portátiles a razón de: - 2 de CO2 de 12 Kg para líquidos inflamables. 1 de 6 Kg de polvo seco antibrasa en la oficina de obra. 1 de 12 Kg de CO2 junto al cuadro general de protección. 1 de 6 Kg de polvo seco antibrasa en el almacén de herramientas. Así mismo, consideramos que deben tenerse en cuenta otros medios de extinción, tales como el agua, la arena, herramientas de uso común (palas, rastrillos, etc...). Los caminos de evacuación estarán libres de obstáculos, de aquí la importancia tan insistida acerca del orden y limpieza en todos los tajos. Existirá la adecuada señalización indicando los lugares de prohibición de fumar (acopios de líquidos combustibles) situación de los extintores, caminos de evacuación, etc... Todas estas medidas han sido consideradas para que el personal de obra extinga el incendio en la fase inicial, si es posible, o disminuya sus efectos, hasta la llegada de los bomberos, lo que en todos los casos serán avisados de inmediato. Todo el material inflamable se mantendrá almacenado independientemente del resto del material con carteles indicativos “PROHIBIDO FUMAR” y “PROHIBIDO ENCENDER FUEGO”, colocándose el extintor de polvo polivalente. El almacenaje de botellas de oxígeno y acetileno o propano se hará independiente, manteniendo las botellas en vertical y alejadas de productos grasos, se colocará además un tejadillo que impida la acción directa de los rayos del sol. 1.8 EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL. Serán necesarios equipos personales para la prevención de riesgos en los casos necesarios. Estos equipos de nominados EPI (Equipo de Protección Individual) irán debidamente marcados de acuerdo a su clasificación de certificación en referencia al R.D. 1.407/1992 de 20 de Noviembre. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Instalaciones contra incendios. Alicante Fecha 28/07/2009 11 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D 12 O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Los EPI serán para uso exclusivo de una persona, no siendo transferibles a otras por medidas de higiene. En los casos en los que un EPI se use por personas diferentes se tendrá que tomar las medidas oportunas de desinfección y esterilización del EPI por medidas de salud e higiene. De acuerdo a los trabajos a realizar y al personal que los realizará se ha elaborado la siguiente lista con el correspondiente número de equipos a ser necesarios en la obra. PARTES DEL CUERPO A PROTEGER CRÁNEO Éstos locales de acuerdo al número de trabajadores serán de las dimensiones y dotaciones que se detallan en el siguiente cuadro: TIPO DE SERVICIO Nº. Retretes Lavabos Vestuarios Taquillas 1 2 1 16 Sup. Total destinada (m2) 1,20 32,00 16 Duchas 2 - Comedor 1 TIPO DE E-P-I- Nº. - CASCOS DE PROTECCIÓN PARA LA INDUSTRIA, CAT* II, Norma EN 397. - OREJERAS (Protectores auditivos, CAT* II, Norma EN 352-1 y EN 458). - GAFAS PROTECCIÓN DE USO GENERAL. RESISTENCIA INCREMENTADA, (Protectores oculares CAT* II. Montura Universal, Norma EN 166). - MASCARILLAS AUTOFILTRANTES PARA PARTÍCULAS (Equipos de protección respiratoria (E.P.R.), CAT* III, Norma EN 149). - GUANTES DE CUERO (Guantes de protección contra riesgos mecánicos 3333, CAT* II, Normas EN 420 y EN 388). 16 - GUANTES DE MATERIAL AISLANTE PARA TRABAJOS ELÉCTRICOS (Guantes y manoplas de material aislante para trabajos eléctricos, CAT* III, Clase 0, Categoría R, Normas EN 60903). 4 - GUANTES DE GOMA (“Sólo para riesgos mínimos”, CAT* I, Norma 420). 30 El botiquín de obra contendrá al menos: EXTREMIDADES INFERIORES - Pies. CALZADO DE SEGURIDAD DE USO PROFESIONAL (en cuero y otros materiales, a excepción de todo caucho o todo polimérico, CAT* II, Clase I, Categoría S3**, Normas EN 344 y EN 345). 16 OTROS - SISTEMAS ANTICAÍDAS CON ABSORBEDOR DE ENERGÍA, (Anclaje + Elemento de amarre + absorbedor de energía + arnés anticaídas, CAT* III, Normas EN 361, EN 362, EN 363, EN 364 y EN 365). - MONO DE TRABAJO (ropa de trabajo de tejido normal) - IMPERMEABLES (Ropa de protección contra el mal tiempo, CAT* I, Normas EN 340 y EN 343). 1 Bolsas de goma para agua y hielo. Guantes esterilizados. Termómetro clínico. Jeringuillas desechables de un sólo uso. Bisturí desechable y pinzas esterilizadas. Tónicos cardiacos de urgencia. OIDOS OJOS VIAS RESPIRATORIAS EXTREMIDADES SUPERIORES - Manos. 10 16 35 10 - - Altura mínima de la cabina = 2,00 m. - Situados en los vestuarios y provistos de jabón. - Dispondrán de llave y de medios que permitan guardar la ropa y el calzado. - Estarán aisladas en compartimentos individuales. - Con agua Caliente. - Altura mínima del techo 2,60 m. - Estará provisto de mesas y asientos. - Al no existir cocina contigua, contará con medios para que los trabajadores puedan calentar su comida. - Se mantendrá en absoluto estado de limpieza. Los suelos, paredes, techos serán continuos, lisos e impermeables. Revestidos en tonos claros y de fácil limpieza. Los distintos elementos tales como: grifos-rociadores, desagües, evacuadores, etc..., se mantendrán siempre en perfecto estado de uso. Las anteriores instalaciones se mantendrán limpias y aseadas. Alcohol de 96º Algodón hidrófilo Analgésicos. Agua oxigenada. Esparadrapo. Gasas estériles. Tintura de yodo. Vendas. Torniquete. Amoníaco. Mercurio cromo. Antiespasmóticos. 1.10 ANÁLISIS DE RIESGOS. 16 8 Se especifican por fases los riesgos más frecuentes en cada caso. • CAT según clasificación de los requisitos a cumplir los EPI (equipos de protección individual) en el R.D. 1.407/1992 de 20 de Noviembre. ** Clasificación según Normas EN 344 y EN 345. Clase I: Calzado fabricado en cuero y otros materiales. Se excluyen los calzados todo de caucho y todo polimérico. Clase II: Calzado fabricado todo de caucho (vulcanizado) o todo polimérico (moldeado). Categoría S5: Resistencia penetración y absorción de energía, resistencia a la perforación, suelas con resaltes (antideslizantes). 1.9 OBSERVACIONES SERVICIOS 1.10.1 Movimiento de tierras. - Atropello y colisiones, originados por la maquinaria. - Vuelcos y deslizamientos de máquinas. - Caída del mecánico al subir o bajar de la máquina. - Caída de materiales procedentes de la excavación, desde la cuchara de la máquina o de los camiones. - Caída de la cuchara en reparaciones. - Caída dentro de la zona de excavación de los operarios o de la maquinaria. - Fallo de freno de dirección de la máquina y camión. - Generación de polvo. 1.10.2 Saneamiento. En cumplimiento del R.D 1.627/1997 de 25 de Octubre, en el Anexo IV, Parte A; Punto 15 (Servicios Higiénicos), se establecerán distintos locales para servicio de los trabajadores. - Caídas al mismo y distinto nivel. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS Sobreesfuerzos, golpes, contusiones y cortes en extremidades superiores e inferiores. DE OBRAS PÚBLICAS Quemaduras producidas por la llama del soplete. Alicante Fecha 28/07/2009 13 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D 14 O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche - Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Explosiones e incendios en los trabajos de soldadura. Generación de polvo en los trabajos de colocar arena en el lecho de la zanja para el asiento de las conducciones. Proyección de partículas. Contacto eléctrico con partes no aisladas del portaelectrodo, por falta de aislamiento. Radiaciones infrarrojas y ultravioletas generadas en soldadura. Intoxicación en la manipulación de plomo y pinturas al minio (saturnismo). - 1.10.3 Pavimentación. - - Contacto eléctrico directo e indirecto. Lesiones cutáneas: - Dermatosis, cuyo origen puede ser eczema de contacto por irritación y eczema de contacto alérgico. Contacto de la piel con cemento y/o asfalto. - Alergias al caucho (generalmente el origen de la irritación está en el empleo de guantes de caucho), a materia plásticas no endurecidas (como urea y resinas utilizadas como cola y mástic de relleno), resinas epoxy, resinas acrílicas, etc. Caídas de materiales. Golpes y atrapamientos por pequeño material (en pavimentación con baldosas de cemento) o por vehículos como el rodillo o la asfaltadora (en la pavimentación con asfalto). Salpicaduras de partículas a los ojos al cortar los materiales. Lesiones en aparato respiratorio producidos por ambientes cargados de polvo y/o gases (pavimentación de calzadas con conglomerantes asfálticos). Quemaduras por contacto con asfalto caliente. - Al realizar trabajos en zanjas, la distancia mínima entre los trabajadores al utilizar en las mismas palas, picos, etc., será como mínimo de un metro para prevenir todo riesgo de accidentes. Si es posible se evitará la entrada de agua en la excavación, y en caso de riesgo de inundación o derrumbamiento se preverá una vía de escape segura para cada trabajador. La salida a la calle de camiones estará avisada por persona distinta de la del conductor, pera prevenir a los usuarios de la vía pública. Señalizada con STOP y dos carteles de “peligro salida de camiones”. Correcta disposición de la carga de tierras en el camión, no cargando más de lo autorizado. Las zonas de tránsito de vehículos se mantendrán en el mejor estado posible, de modo que no se produzcan patinazos o vuelcos en máquinas y camiones, no apilando en ellas materiales. Se limitará la velocidad de los vehículos, no debiendo en ningún caso ser superior a los 20 Km/h en el interior de la obra. No se permitirá la permanencia de personas en el radio de acción de las máquinas. Se dispondrán de topes clavados en el suelo a 1,50 m del borde de la zanja para evitar la caída de objetos y materiales al interior de la zanja, así como para evitar que los camiones y demás maquinaria pesada caiga en la zanja en la realización de maniobras marcha atrás. Uso de los E.P.I. (Equipos de Protección Individual) necesarios: casco, calzado de seguridad, mono de trabajo, mascarillas autofiltrantes para partículas, orejeras (protectores auditivos), guantes contra riesgos mecánicos, gafas antipartículas, etc.. Se colocarán señalizadores al en ambos sentidos de circulación en la zona de actuación, siempre que no se pueda realizar el corte del camino. 1.11.2 Saneamiento. 1.10.4 Pintura. - Contacto eléctrico directo e indirecto. Intoxicaciones por emanaciones (benceno, plomo, cromo, cadmio, etc.). Dermatosis. Explosiones o incendios. Proyecciones y salpicaduras de partículas. Caídas al mismo. Lesiones en el aparato respiratorio, por agentes agresivos presentes en el ambiente, o por ambientes llenos de polvo y otras partículas, etc. Sobre esfuerzos. 1.11 MEDIDAS PREVENTIVAS A ADOPTAR. Se especifican por fases, las medidas a adoptar y normas básicas a tener en cuenta antes de iniciar cualquier trabajo. 1.11.1 Movimiento de tierras. - - Las paredes se controlarán cuidadosamente después de grandes lluvias y heladas, desprendimientos, cuando existan grandes bloques de piedra o cuando se interrumpa el trabajo más de un día. - Zonas de trabajo limpias, ordenadas. Los bordes de las zanjas estarán limpios de tierras y otros materiales susceptibles de caer en las zanjas. Las máquinas portátiles que se usen tendrán doble aislamiento y toma tierra. La iluminación portátil será estanca. Se revisarán las válvulas, mangueras y sopletes para evitar fugas de gases. Se protegerán las botellas de gas de toda fuente de calor, no exponiéndolas al sol. Se comprobará el estado general de las herramientas manuales para evitar golpes y cortes. Difusión de la normativa adecuada sobre el manejo de materiales a los operarios. Protección adecuada en donde exista riesgo de caída a distinto nivel. Maquinaria con protecciones adecuadas. Medios para una extinción de incendios. Pequeño material eléctrico, tales como prolongadores, portátiles, terminales, etc., normalizados y adecuados a las instalaciones de obra. Respetar la normativa, las instalaciones y los medios de seguridad adoptados como protección en la obra. Los útiles de trabajo estarán en buen estado de uso y se emplearán adecuadamente. En la red de saneamiento, se preverá si existieran canalizaciones para determinar su trazado y solicitar su corte o desvío. Se dispondrán de topes clavados en el suelo a 1,50 m del borde de la zanja para evitar la COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS caída de tuberías y tubos acopiados cerca de las zanjas. DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 15 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D 16 O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche - Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Uso de los E.P.I. (Equipos de Protección Individual) necesarios: casco, calzado de seguridad, mono de trabajo, mascarillas autofiltrantes para partículas, guantes contra riesgos mecánicos, gafas antipartículas, etc.. 1.11.3 Pavimentación. - - Se tendrá especial cuidado en el manejo y trasiego de estos materiales para evitar roturas, cortes, golpes y aplastamientos. Mantenimiento adecuado de todos los dispositivos eléctricos, colocando fuera del alcance de los trabajadores, los conductores desnudos, que normalmente estén en tensión. Las lámparas para alumbrado general, se colocarán a una altura no inferior a 2,5 m. Del piso o suelo; si se pueden alcanzar fácilmente se protegerán con una cubierta resistente. No utilizar máquinas en mal estado, o si los conductores están deteriorados. Durante el empleo de productos tóxicos (disolventes, etc.) es imprescindible lavarse cuidadosamente las manos y uñas, antes de la comida. No se debe comer en el mismo tajo y no coger el cigarro con las manos sucias. La falta de sueño y ejercicio, la mala alimentación, el exceso de bebidas alcohólicas, favorecen considerablemente los peligros de intoxicación. Se usarán mascarillas autofiltrantes para partículas cuando se realicen labores que implique generación de polvo, como puede ser el corte de material con sierra de disco no provista con sistema humectante. También se usarán mascarillas para la puesta en obra de los conglomerantes asfálticos. Uso de los E.P.I. (Equipos de Protección Individual) necesarios: casco, calzado de seguridad, mono de trabajo, mascarillas autofiltrantes para partículas, guantes contra riesgos mecánicos, gafas antipartículas, etc.. Deberá figurar en sitio bien visible carteles indicadores de: - Titular de la empresa. Dirección facultativa de las obras. Dirección del centro médico más próximo a la obra. Dirección y teléfonos de organismos tales como policía, bomberos (servicio 095), etc.. Para la adecuada efectividad de las medidas preventivas enumeradas en este Estudio Básico de Seguridad y Salud es necesario que, en el clausulado del Contrato de Obra, se incluyan las disposiciones adecuadas dirigidas al efectivo cumplimiento de dichas medidas por parte de la Empresa contratista, de sus Subcontratas y de los Trabajadores Autónomos que utilice. 1.11.4 Pinturas. - - Mantenimiento adecuado de todos los dispositivos eléctricos, colocando fuera del alcance de los trabajadores, los conductores desnudos, que normalmente estén en tensión. No utilizar máquinas en mal estado, o si los conductores están deteriorados. No sobrecargar las líneas de alimentación, ni los cuadros de distribución. Las herramientas eléctricas portátiles no deben ser almacenadas en recintos polvorientos o húmedos. Ventilación adecuada de los lugares donde se ejecutan los trabajos. Se mantendrán cerrados los recipientes que contengan disolventes y alejados del fuego y del calor. Durante el empleo de productos tóxicos (disolventes, pinturas, lacas, adhesivos, etc.) es imprescindible lavarse cuidadosamente las manos y uñas, antes de la comida. No comer en el mismo tajo y no coger el cigarro con las manos sucias (NO SE DEBE FUMAR CUANDO SE MANIPULAN PRODUCTOS INFLAMABLES). Almacenamiento de pinturas tóxicas o inflamables en local separado. Uso de los E.P.I. (Equipos de Protección Individual) necesarios: casco, calzado de seguridad, mono de trabajo, mascarillas autofiltrantes para partículas, guantes contra riesgos mecánicos, gafas antipartículas, etc.. 1.12 OBSERVACIONES. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 17 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D 18 O 4.2.PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche 2 PLIEGO DE CONDICIONES. - 2.1 NORMATIVA LEGAL DE APLICACIÓN. El edificio del Estudio de Seguridad, estará regulado a lo largo de su ejecución por los textos que a continuación se citan, siendo de obligado cumplimiento para las partes implicadas. CONSTITUCIÓN ESPAÑOLA LEY DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES DE 8 DE NOVIEMBRE DE 1.995. DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD EN LAS OBRAS DE CONSTRUCCION. RD 1627/97 DE 24 OCTUBRE. - ORDENANZA DE TRABAJO PARA LAS INDUSTRIAS DE LA CONSTRUCCIÓN, VIDRIO Y CERAMICA DE 28 DE AGOSTO DE 1.970, con especial atención a: Art. 165 a 176 - Disposiciones generales. Art. 183 a 291 –Construcción en general. Art. 334 a 341 - Higiene en el Trabajo. - CONVENIO COLECTIVO DEL GRUPO DE CONSTRUCCIÓN Y OBRAS PÚBLICAS DE VALENCIA. - PLIEGO DE CONDICIONES TÉCNICAS DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE ARQUITECTURA. - OTRAS DISPOSICIONES DE APLICACION. - - Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión. B.O.E. 9-10-73,instrucciones complementarias. Instrucción Técnica Complementaria del Reglamento de Aparatos de Elevación. B.O.E. 7-7-88. Reglamento de Régimen Interno de la Empresa Constructora. Ley 8/1.988 de 7 de Abril sobre Infracción y Sanciones de Orden Social. Real Decreto 1495/1.986 de 26 de Mayo sobre Reglamento de Seguridad en las Máquinas. Real Decreto 485/1997 de 14 de Abril sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo. Real Decreto 486/1997 de 14 de Abril por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad en los lugares de trabajo. Real Decreto 487/1997 de 14 de Abril sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas que entrañe riesgos, en particular dorsolumbares, para los trabajadores. Real Decreto 488/ 1997 de 14 de Abril sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas al trabajo con equipos que incluyen pantallas de visualización. Real Decreto 664/1997 de 12 de Mayo sobre la protección de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo. - - 2.2 Real Decreto 665/1997 de 12 de Mayo sobre la protección de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo. Real Decreto 773/1997, de 30 de Mayo, sobre disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de equipos de protección individual. Orden de 27 de junio de 1997 por la que se desarrolla el Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, en relación con las condiciones de acreditación a las entidades especializadas como Servicios de Prevención ajenos a las empresas, de autorización de las personas o entidades especializadas que pretendan desarrollar la actividad de auditoria del sistema de prevención de las empresas y de autorización de las entidades públicas o privadas para desarrollar y certificar actividades formativas en materia de prevención de riesgos laborales. Real Decreto 949/97 de 20 de junio, por el que se establece el certificado de profesionalidad de la ocupación de prevencionista de riesgos laborales. Real Decreto 1316/1989, de 27de Octubre sobre protección de los trabajadores frente a los riesgos derivados de la exposición al ruido durante el trabajo. Real Decreto 1407/1992 de 20 de Noviembre por el que se regulan las condiciones para la comercialización y libre circulación intercomunitaria de los equipos de protección individual (modificación Real Decreto 159/1995 de 3 de Febrero). Real Decreto 1535/1992 de 27 de Noviembre por el que se dictan las disposiciones de aplicación de la directiva del consejo 89/392/CEE relativa a la aproximación de las legislaciones de los estados miembros sobre máquinas (modificado por Real Decreto 56/1995 de 20 de Enero). Real Decreto 1215/1997, de 18 de Julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo. Ley de subcontratación en el sector de la construcción (Ley 32/2006 de 18 de octubre) CONDICIONES TÉCNICAS DE LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN. Todas las prendas de protección personal o elementos de protección colectiva, tendrán fijado un periodo de vida útil, desechándose a su término. Cuando por las circunstancias del trabajo se produzca un deterioro más rápido en una determinada prenda o equipo, se repondrá ésta, independientemente de la duración prevista o fecha de entrega. Toda prenda o equipo de protección que haya sufrido un trato límite, es decir, el máximo para el que fue concebido (por ejemplo, por un accidente), será desechado y repuesto al momento. Aquellas prendas que por su uso hayan adquirido más holguras o tolerancias de las admitidas por el fabricante, serán repuestas inmediatamente. COLEGIO DE mismo INGENIEROS TÉCNICOS El uso de una prenda o equipo de protección nunca representará un riesgo en sí DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 19 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D 20 O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche 2.2.1 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Botas. Polainas. Máscara. PROTECCION PERSONAL Todo elemento de protección personal se ajustará a lo que especifica el Real Decreto 1407/1992 de 20 de Noviembre. La Dirección Técnica de obra con el auxilio del Delegado de Prevención dispondrá en cada uno de los trabajos en obra la utilización de las prendas de protección adecuadas. El personal de obra debería ser instruido sobre la utilización de cada una de las prendas de protección individual que se le proporcionen. En el caso concreto del sistema anticaída será preceptivo que la Dirección Técnica de la obra proporcione al operario el punto de anclaje o en su defecto las instrucciones concretas para la instalación previa del mismo. Ropa de protección contra el riesgo: - - 2.2.1.1 Sistemas anticaída. Sus componentes serán: - Cuerda de amarre con o sin amortiguador y mosquetón. - Línea de vida (anclaje de la cuerda de amarre a un punto fijo y seguro) - Argolla y arnés torácico. Reunirán las siguientes características: Casco: Será de material incombustible o de combustión lenta. Máscara: Los filtros mecánicos deberán retener partículas de diámetro inferior 1 micra, constituidas principalmente por carbón u hollín.Los químicos y mixtos contra monóxido de carbono, cumplirán las características y requisitos superando los ensayos especificados en la Norma Técnica Reglamentaria N.T.-12. Mono de trabajo: Serán de tejido ligero y flexible, serán adecuados a las condiciones ambientales de temperatura y humedad. Ajustarán bien al cuerpo. Cuando las mangas sean largas, ajustarán por medio de terminaciones de tejido elástico. Se eliminarán en lo posible los elementos adicionales, como bolsillos, bocamangas, botones, partes vueltas hacia arriba, cordones, etc. Para trabajar bajo la lluvia el tejido será impermeable. Cuando se use en las proximidades de vehículos en movimiento, será, a ser posible, de color amarillo o anaranjado, complementándose con elementos reflectantes. Permitirán una fácil limpieza y desinfección. Las prendas de hule se almacenarán en lugares bien ventilados, lejos de cualquier fuente de calor. No se guardarán enrolladas en cajones o espacios cerrados. Periódicamente se comprobará el estado de costuras, ojales, cremalleras, etc. 2.2.3 - Serán de cincha tejida en lino, algodón, lana de primera calidad o fibra sintética apropiado. En su defecto de cuero curtido al cromo o al tanino. Irán provistos de anillas, donde pasarán la cuerda salvavidas, aquellas no podrán ir sujetas por medio de remaches. La cuerda salvavidas podrá ser: - De nylon, con un diámetro de doce milímetros. - De cáñamo de manila, con un diámetro de diecisiete milímetros. Se vigilará de modo especial la seguridad del anclaje y su resistencia. La longitud de la cuerda salvavidas debe cubrir distancias más cortas posibles. PROTECCIONES COLECTIVAS. 2.2.3.1 Vallas de cierre La protección de todo el recinto de la obra se realizará mediante vallas autónomas de limitación y protección. Estas vallas se situaron en el límite de la parcela tal como se indica en los planos y entre otras reunirán las siguientes condiciones: - Queda prohibido el cable metálico, en la cuerda salvavidas, tanto por el riesgo de contacto con las líneas eléctricas cuanto por su menor elasticidad para tensión en caso de caída. Se revisarán siempre antes de su uso, y se desecharán cuando tengan cortes, grietas o deshilachados, que comprometan su resistencia calculada para el cuerpo humano en caída libre, en recorrido de cinco metros. 2.2.2 2.3 Tendrán altura suficiente (2,00 m.) Dispondrán de puerta de acceso para vehículos y puerta independiente de acceso de personal. Esta deberá mantenerse hasta la conclusión de la obra o su sustitución por el vallado definitivo. CONDICIONES TÉCNICAS DE LA MAQUINARIA. Las máquinas con ubicación fija en obra, tales como grúas torre y hormigoneras serán las instaladas por personal competente y debidamente autorizado. El mantenimiento y reparación de estas máquinas quedará, asimismo, a cargo de tal personal, el cual seguirá siempre las instrucciones señaladas por el fabricante de las máquinas. ROPA Se considera la unidad de cada uno de los elementos siguientes: Las operaciones de instalación y mantenimiento deberán registrarse documentalmente en los libros de registro pertinentes de cada máquina. De no existir estos libros para aquellas COLEGIO deberán DE INGENIEROS máquinas utilizadas con anterioridad en otras obras, antes de su utilización, serTÉCNICOS Casco Guantes. DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 21 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D 22 O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche revisadas con profundidad por personal competente, asignándoles el mencionado libro de registro de incidencias. Dichos dispositivos se instalarán en los orígenes de los circuitos así como en los puntos en los que la intensidad admisible disminuya, por cambiar la sección, condiciones de instalación, sistemas de ejecución o tipo de conductores utilizados. Especial atención requerirá la instalación de las grúas torre, cuyo montaje se realizará por personal autorizado, quien emitirá el correspondiente certificado de "puesta en marcha de la grúa" siéndoles de aplicación la Orden de 28 de junio de 1.988 o Instrucción Técnica Complementaria MIE-AEM 2 del Reglamento de aparatos elevadores, referente a grúas torre para obras. Los aparatos a instalar son los siguientes: - Las máquinas con ubicación variable, tales como circular, vibrador, soldadura, etc. deberán ser revisadas por personal experto antes de su uso en obra, quedando a cargo de la Dirección Técnica de la obra con la ayuda del Vigilante de Seguridad la realización del mantenimiento de las máquinas según las instrucciones proporcionadas por el fabricante. El personal encargado del uso de las máquinas empleadas en obra deberá estar debidamente autorizado para ello, por parte de la Dirección Técnica de la obra proporcionándole las instrucciones concretas de uso. 2.4 CONDICIONES TÉCNICAS DE LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA. La instalación eléctrica provisional de obra se realizará siguiendo las pautas señaladas en los apartados correspondientes de la Memoria Descriptiva y de los Planos, debiendo ser realizada por empresa autorizada y siendo de aplicación lo señalado en el vigente Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión y Norma UNE 21.027. Todas las líneas estarán formadas por cables unipolares con conductores de cobre y aislados con goma o policloruro de vinilo, para una tensión nominal de 1.000 voltios. Todos los cables que presenten defectos superficiales u otros no particularmente visibles, serán rechazados. Los conductores de protección serán de cobre electrostático y presentarán el mismo aislamiento que los conductores activos. Se instalarán por las mismas canalizaciones que estos. Sus secciones mínimas se establecerán de acuerdo con la tabla V de la Instrucción MI.BT 017, en función de las secciones de los conductores de fase de la instalación. Los tubos constituidos de P.V.C. o polietileno, deberán soportar sin deformación alguna, una temperatura de 60éc. Los conductores de la instalación se identificaron por los colores de su aislamiento, a saber: - Azul claro: Para el conductor neutro. Amarillo/Verde: Para el conductor de tierra y protección. Marrón/Negro/Gris: Para los conductores activos o de fase. Un interruptor general automático magnetotérmico de corte omnipolar que permita su accionamiento manual, para cada servicio. Dispositivos de protección contra sobrecargas y corto circuitos. Estos dispositivos son interruptores automáticos magnetotérmicos, de corte omnipolar, con curva térmica de corte. La capacidad de corte de estos interruptores será inferior a la intensidad de corto circuitos que pueda presentarse en el punto de su instalación. Los dispositivos de protección contra sobrecargas y corto circuitos de los circuitos interiores tendrán los polos que correspondan al número de fases del circuito que protegen y sus características de interrupción estarán de acuerdo con las intensidades máxima admisibles en los conductores del circuito que protegen. Dispositivos de protección contra contactos indirectos que al haberse optado por sistema de la clase B, son los interruptores diferenciales sensibles a la intensidad de defecto. Estos dispositivos se complementaron con la unión a una misma toma de tierra de todas las masas metálicas accesibles. Los interruptores diferenciales se instalan entre el interruptor general de cada servicio y los dispositivos de protección contra sobrecargas y corto circuitos, a fin de que estén protegidos por estos dispositivos. En los interruptores de los distintos cuadros, se colocarán placas indicadoras de los circuitos a que pertenecen, así como dispositivos de mando y protección para cada una de las líneas generales de distribución y la alimentación directa a los receptores. 2.5 Considerando que el número previsto de operarios en obra es de 15, las instalaciones de higiene y bienestar deberán reunir las siguientes condiciones: 2.5.1 COMEDOR: Se dispondrá de una superficie mínima de 20,00 m2., y tendrá una altura mínima de 2,30 m., Estará provisto de mesas y asientos. Al no existir cocina contigua, contará con medios para que los trabajadores puedan calentar su comida. 2.5.2 En los cuadros, tanto principales como secundarios, se dispondrán todos aquellos aparatos de mando, protección y maniobra para la protección contra sobreintensidades (sobrecarga y corte circuitos) y contra contactos directos e indirectos, tanto en los circuitos de alumbrado como de fuerza. CONDICIONES TECNICAS DE LOS SERVICIOS DE HIGIENE Y BIENESTAR. . VESTUARIOS: Para cubrir las necesidades se dispondrá de una superficie total de 20,00 m2., instalándose tantos módulos como sean necesarios para cubrir tal superficie. La altura libre a techo será de 2,30 metros. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 23 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D 24 O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Los suelos, paredes y techos serán lisos e impermeables, permitiendo la limpieza necesaria. Asimismo dispondrán de ventilación independiente y directa. Los vestuarios estarán provistos de una taquilla individual con llave para cada trabajador y asientos. Se habilitará un tablón conteniendo el calendario laboral y las notas informativas de régimen interior que la Dirección Técnica de la obra proporcione. 2.5.3 ASEOS: Se dispondrá de un local con los siguientes elementos sanitarios: un retrete y dos lavabos. El contratista viene obligado a la contratación de un seguro, en la modalidad de todo riesgo a la construcción, durante el plazo de ejecución de la obra con ampliación a un periodo de mantenimiento de 1 año, contado a partir de la fecha de terminación definitiva de la obra. Estas mismas condiciones serán exigibles a las subcontratas. 2.6.2 Formación. Todo el personal que realice su cometido en las fases de cimentación, estructura y albañilería en general, deberá realizar un curso de Seguridad y Salud en la construcción, en el que se les indicarán las normas generales sobre Seguridad y Salud que en la ejecución de esta obra se van a adoptar. Esta formación debería ser impartida por los jefes de Servicios Técnicos o mandos intermediarios, recomendándose su complementación por instituciones tales como los Gabinetes de seguridad e higiene en el trabajo, mutua de accidentes, etc. Completándose con los elementos auxiliares necesarios: toallero, jaboneras, etc. Dispondrá de agua caliente en duchas y lavabos. Los suelos, techos y paredes serán lisos e impermeables, permitiendo la limpieza necesaria; así mismo dispondrán de ventilación independiente y directa. La altura libre de suelo a techo no debería ser inferior a 2,30m., teniendo el retrete una superficie de 1x1,20m. 2.5.4 Por parte de la dirección de la empresa en colaboración con la dirección técnica de la obra, se velará para que el personal sea instruido sobre las normas particulares que para la ejecución de cada tarea o para la utilización de cada máquina, sean requeridas. Esta formación se complementará con las notas, que de forma continua la dirección técnica de la obra pondrá en conocimiento del personal, por medio de su exposición en tablón a tal fin habilitado en el vestuario de obra. BOTIQUINES: 2.6.3 Reconocimientos médicos. Se dispondrá de un cartel claramente visible en el que se indiquen todos los teléfonos de urgencia de los centros hospitalarios más próximos; médicos, ambulancias, bomberos, policía, etc. Al ingresar en la empresa constructora todo trabajador debería ser sometido a la práctica de un reconocimiento médico, el cual se repetirá con periodicidad máxima de un año. En todos los centros de trabajo se dispondrá de un botiquín con los medios para efectuar las curas de urgencia en caso de accidente. 2.7 Los botiquines estarán a cargo de personas capacitadas designadas por la empresa. OBLIGACIONES DE LAS PARTES IMPLICADAS. La propiedad, viene obligada a incluir el presente estudio de seguridad, como documento adjunto del proyecto de obra. Se revisará mensualmente su contenido y se repondrá inmediatamente lo usado. Estará situado en una caseta destinada especialmente para el botiquín y tendrán el contenido mínimo indicado en la memoria. 2.6 2.6.1 La propiedad deberá así mismo proporcionar el preceptivo “libro de incidencias” debidamente cumplimentado. Igualmente, abonará a la empresa constructora, previa certificación de la dirección facultativa, las partidas incluidas en el documento presupuesto del estudio de seguridad. ORGANIZACIÓN DE LA SEGURIDAD. Seguros de responsabilidad civil y todo riesgo en obra. Será preceptivo en la obra, que los técnicos responsables dispongan de cobertura en materia de responsabilidad civil en el ejercicio de su actividad industrial, cubriendo el riesgo inherente a su actividad como constructor por los daños a terceras personas de los que pueda resultar responsabilidad civil extracontractual a su cargo, por hechos nacidos de culpa o negligencia; imputables al mismo o a las personas de las que debe responder. Se entiende que esta responsabilidad civil debe quedar ampliada al campo de la responsabilidad civil patronal. La empresa constructora, viene obligada a cumplir las directrices contenidas en el estudio de seguridad, a través del plan de seguridad, coherente con el anterior y con los sistemas de ejecución que la misma vaya a emplear. El plan de seguridad y salud, contará con la aprobación de la dirección facultativa, y será previo al comienzo de la obra. Por último la empresa constructora, cumplirá las estipulaciones preventivas del estudio y COLEGIO DE INGENIEROS el plan de seguridad y salud, respondiendo solidariamente de los daños que se deriven de laTÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS infracción del mismo por su parte o de los posibles subcontratistas y empleados. Alicante Fecha 28/07/2009 25 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D 26 O Coordinación de Seguridad y Prevención en la Construcción, S.L.P. C/ Antonio Galdo Chapuli, nº5 Bajo. C.P. 03001 Alicante. Tel. 965 14 01 21 / Fax. 965 20 92 90 e-mail: [email protected] Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche La dirección facultativa, considerará el estudio de seguridad, como parte integrante de la ejecución de la obra, correspondiéndole el control y supervisión de la ejecución del plan de seguridad y salud, autorizando previamente cualquier modificación de éste y dejando constancia escrita en el libro de incidencias. Periódicamente, según lo pactado, se realizarán las pertinentes certificaciones del presupuesto de seguridad, poniendo en conocimiento de la propiedad y de los organismos competentes, el incumplimiento, por parte de la empresa constructora, de las medidas de seguridad contenidas en el estudio de seguridad. 2.8 NORMAS PARA LA CERTIFICACIÓN DE ELEMENTOS DE SEGURIDAD. Junto a la certificación de ejecución se extenderá la valoración de las partidas que, en material de seguridad, se hubiesen realizado en la obra; la valoración se hará conforme a este estudio y de acuerdo con los precios contratados por la propiedad. Esta valoración será visada y aprobada por la dirección facultativa y sin este requisito no podría ser abonada por la propiedad. El abono de las certificaciones expuestas en el párrafo anterior se hará conforme se estipule en el contrato de obra. En caso de ejecutar en obra unidades no previstas en el presente presupuesto, se definirán total y correctamente las mismas y se les adjudicará el precio correspondiente procediéndose para su abono, tal y como se indica en los apartados anteriores. En caso de plantearse una revisión de precios el contratista comunicará esta proposición a la propiedad por escrito, habiendo obtenido la aprobación previa de la dirección facultativa. Elche, julio de 2.009 El Ing. T. de Obras Públicas Fdo: Luis J. Laguna Segovia Colegiado nº 14.453 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 27 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 4.3.PLANOS. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 4.4.MEDICIONES Y PRESUPUESTO. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Presupuesto parcial nº 1 SEGURIDAD Y SALUD Nº Ud Descripción Medición Precio Importe Presupuesto parcial nº 1 SEGURIDAD Y SALUD Nº Ud Descripción Medición Precio 1.1.- PROTECCIONES INDIVIDUALES 1.1.1 Ud Casco de seguridad con arnés de adaptación, homologado. Uds. Largo Ancho Total Ud ......: Alto Parcial 15,00 Total Ud ......: 1.1.2 Ud 15,000 2,52 15,000 Pantalla de seguridad para soldador, con fijación en cabeza, amortizable en 5 usos. Uds. Largo Ancho Alto Parcial Total Ud ......: Uds. 5,000 Largo Ancho 2,44 Alto Parcial 20,000 20,000 4,09 Parcial 20,000 20,000 0,46 Uds. Largo Ancho Alto Parcial 15,000 12,63 Uds. Largo Ancho Parcial 10,000 10,000 4,31 Largo Ancho Parcial 5,000 5,000 113,99 Uds. Largo Ancho Parcial Largo Ancho Alto 3,000 Largo Ancho Alto 3,000 1.2.2 Ud. Parcial Subtotal Largo Ancho 4,000 1.2.3 Ud. Parcial Subtotal 2,000 2,000 45,28 2,000 90,560 Parcial Subtotal Señal cuadrada reflexiva de 60x60 cm, colocada. Largo Ancho Alto 2,00 1.2.4 Ud. 2,000 Total Ud. ......: Señal octgonal reflexiva de 60 cm, colocada. Largo Ancho 2,000 2,000 34,71 2,000 69,420 Parcial Subtotal Alto 2,00 Subtotal 2,000 Total Ud. ......: 5,000 569,950 4,000 144,120 Alto Total Ud. ......: Subtotal 10,000 43,100 4,000 36,03 2,000 15,000 189,450 1.2.5 Ud. 2,000 2,000 45,61 2,000 91,220 Parcial Subtotal Soporte y cimiento para señales de tráfico, totalmente montado. Largo Ancho Alto 10,00 Subtotal 3,000 8,25 10,000 10,000 16,000 305,120 Total Ud. ......: 1.2.6 Ml. 10,000 Largo Ancho Alto Ud. 100,000 3,000 105,660 Largo Ancho Alto Parcial 100,000 4,96 100,000 496,000 Parcial Subtotal Panel direccional para desvio de tráfico, incluso colocación. Largo Ancho Alto 5,00 Subtotal 5,000 Total Ud. ......: 1.2.8 Ud 5,000 5,000 89,59 5,000 447,950 Parcial Subtotal Baliza intermitente impulso, amortizable en 10 usos, totalmente colocada. Largo Ancho Alto 10,00 Subtotal 10,000 10,000 5,000 5,000 5,000 1,90 5,000 9,500 Largo Ancho Total Ud ......: 1.2.9 Ud Alto Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Parcial Subtotal 10,000 Tope de camión para descarga de vehículos (5m de longitud). Uds. Par de guantes de uso general, en lona y serraje. 6,00 Subtotal 100,000 Total Ml. ......: 1.2.7 383,600 Parcial 100,000 Subtotal 3,000 24,750 10,000 38,36 Cordón de balizamiento reflectante, incluidos soportes, colocación y desmontaje. Uds. 3,000 35,22 Subtotal 4,000 Total Ud. ......: Señal triangular reflexiva de 90 cm de lado, colocada. Uds. Total Ud ......: Uds. Alto 2,00 Par de guantes de goma. 5,00 Ud Ancho 3,000 Total Ud ......: Uds. Largo 4,00 Subtotal 20,000 9,200 1.535,03 Señal circular reflexiva de 60 cm de diámetro, colocada. Uds. Parcial 3,00 1.1.12 Ud. Señal de seguridad manual a dos caras: STOP-Dirección obligatoria, tipo paleta. Uds. Ud 1.2.1 3,000 Total Ud ......: 1.1.11 16,000 19,07 Parcial 3,00 Ud 20,000 81,800 Peto reflectante de seguridad personal, color amarillo ó rojo, amortizable en tres usos. Uds. 1.1.10 Total subcapítulo 1.1.- PROTECCIONES INDIVIDUALES: 16,000 16,000 9,000 99,360 1.2.- PROTECCIONES COLECTIVAS Uds. Alto Total Ud ......: Ud Subtotal Mono de trabajo de una pieza, de tejido ligero y flexible, amortizable en 1 uso. 16,00 Subtotal 9,000 11,04 9,000 5,000 Total Ud ......: 1.1.9 Total Ud ......: Uds. Alto 37,000 9,000 10,000 5,00 Ud 12,200 5,000 7,40 9,00 Cinturón de seguridad antivibratorio, amortizable en 5 usos. Uds. 1.1.8 5,000 Par de botas de seguridad, con puntera metálica para refuerzo y plantillas de acero flexibles, para riesgos de perforación, amortizables en 3 usos. Uds. Largo Ancho Alto Parcial Uds. Alto Total Ud ......: Ud 5,000 Protectores auditivos con arnés a la nuca, amortizables en 3 usos. 10,00 Subtotal 5,000 15,000 15,000 1.1.7 Ud Uds. Total Ud ......: Ud 1.1.14 Filtro para mascarilla antipolvo, amortizable en 2 usos. 15,00 1.1.6 Subtotal Parcial Alto 20,000 Total Ud ......: Ud Ancho 5,000 Uds. Mascarilla de respiración antipolvo,amortizable en 3 usos. Uds. Largo Ancho Alto 20,00 1.1.5 Largo 5,00 20,000 Total Ud ......: Ud Uds. 15,000 37,800 6,000 10,140 Par de botas de agua. Gafas protectoras contra impactos, incoloras, homologadas, amortizables en 3 usos. 20,00 1.1.4 Ud 5,000 5,000 Ud 1.1.13 Total Ud ......: 5,00 1.1.3 Subtotal 15,000 6,000 Importe 6,000 1,69 Largo Ancho Alto 3,00 6,000 Página 1 Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche 10,000 35,06 DE INGENIEROS 350,600 COLEGIO TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Parcial V Subtotal 3,000 Visado nº 3,000 3,000 51090376PB/01 Fecha 28/07/2009 I S A D Página 2 O Presupuesto parcial nº 1 SEGURIDAD Y SALUD Nº Ud Descripción Total Ud ......: 1.2.10 H_. Medición Precio Importe 3,000 44,27 132,810 Mano de obra de brigada de seguridad empleada en el mantenimiento y reposición de protecciones. Uds. Largo Ancho Alto Parcial 20,00 1.2.11 Ud 20,000 20,000 236,400 Largo Ancho Alto Ud Parcial 20,000 Largo Ancho Alto 30,000 Uds. Largo Ancho Alto 30,000 18,11 Parcial 20,000 UD Largo Ancho Alto 20,000 21,85 Parcial 10,000 Escalera homologada de 5 m de altura. Uds. Largo Ancho 10,000 29,28 Parcial 2,000 2,000 118,17 Largo Ancho Alto Parcial Total H_. ......: 47,900 Pórtico de señalización y balizamiento de paso bajo línea aérea de media tensión. Uds. Largo Ancho Alto 6,00 11,05 Parcial 6,000 6,000 571,80 Total subcapítulo 1.2.- PROTECCIONES COLECTIVAS: 1.4.4 Ud Largo Largo Ancho Alto Ancho 1.4.5 Ud Parcial 2,000 2,000 114,29 Total subcapítulo 1.3.- EXTINCIÓN DE INCENDIOS: 1,000 279,770 Parcial Subtotal 1,000 1,000 247,26 1,000 Uds. 2,00 Largo Ancho Alto Parcial Subtotal 2,000 Subtotal Total Ud ......: 1.4.6 Ud 2,000 236,340 2,000 Uds. 1.4.7 Ud 529,295 Largo Ancho Alto Parcial 6,000 3.430,800 4,000 97,04 4,000 388,160 Horno microondas para calentar comidas, de 18 L de capacidad, plato giratorio y reloj programador, colocado en comedor de obra, amortizable en 5 usos, instalado. Uds. Largo Ancho Alto Parcial Subtotal Alto 1,00 Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Parcial 4,000 2,000 2,000 Total Ud ......: 1.4.8 2,000 Uds. Largo Ancho Alto 226,360 Parcial 1,00 Ud. 2,000 228,580 Subtotal 1,000 Total Rad ......: 1.4.9 2,000 113,18 Rad Radiador eléctrico de 1000 W, instalado. 8.195,42 Subtotal Subtotal 4,000 2,00 Subtotal 390,920 Banco de madera para cinco personas, colocado en comedor de obra, amortizable en 2 usos, colocado. Total Ud ......: 47,900 2,000 195,46 Subtotal 1,000 47,27 1,000 Acometida de agua y energía eléctrica en comedor, totalmente terminada y en servicio. Uds. Largo Ancho Alto 1,00 1,000 47,270 Parcial Subtotal 1,000 1,000 228,58 Total Ud. ......: 1.4.10 Alquiler de caseta prefabricada para comedor de obra, durante un mes, de 6x2,35m, con estructura metálica mediante perfiles conformados en frío, cerramiento de chapa nervada y galvanizada, acabado con pintura prelacada, aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido, revestimiento de PVC en suelos, tablero melaminado en paredes, ventanas de aluminio anodizado, persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. Ancho 1,000 247,260 Mesa de madera para diez personas, colocada en comedor de obra, amortizable en 4 usos, colocada. 10,000 1.4.- INSTALACIÓN DE SALUD Y BIENESTAR Largo Subtotal 1,000 279,77 Alto Total Ud ......: 292,800 2,000 Total Ud. ......: Uds. 1,000 1,00 Extintor de eficacia 89B, instalado. 2,00 Ud Parcial Transporte de caseta prefabricada a obra, incluso descarga y posterior recogida. Uds. 1.3.- EXTINCIÓN DE INCENDIOS Uds. Alto Total Ud ......: 20,000 437,000 Subtotal Ancho 1,000 106,750 1,000 6,000 Total Ud. ......: 1.4.1 Largo 47,900 47,900 Ud. 1,000 Total Ud ......: 1,000 106,75 Alquiler de caseta prefabricada para aseos de obra, durante un mes, de 4,1x1,9m, con dos inodoros, dos duchas, lavabo con tres grifos y termo eléctrico de 50 l de capacidad, suelo de contrachapado hidrófugo con capa fenólica antideslizante y resistente al desgaste, piezas sanitarias de fibra de vidrio acabadas en blanco y pintura antideslizante, puertas interiores de madera en los compartimentos, instalación de fontanería con tuberías de polibutileno, incluso instalación eléctrica para corriente monofásica de 220 V. protegida con interruptor automático. 4,00 47,90 1.3.1 1,000 1,00 Mano de obra de señalista. Uds. Ud. Subtotal 2,000 Total Ud. ......: 1.2.17 Subtotal 1,000 2,000 Alto 2,00 H_. Alquiler de caseta prefabricada para vestuarios de obra, durante un mes, de 6x2,35m, con estructura metálica mediante perfiles conformados en frío, cerramiento de chapa nervada y galvanizada, acabado con pintura prelacada, aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido, revestimiento de PVC en suelos, tablero melaminado en paredes, ventanas de aluminio anodizado, persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. Uds. Largo Ancho Alto Parcial Uds. 30,000 543,300 10,000 Total H_. ......: 1.2.16 1,000 212,920 Camión de riego de tres ejes. 10,00 Ud. Ud Subtotal 20,000 Total Ud ......: 1.2.15 1.4.3 Importe 1,000 212,92 New Jersey móvil para cortar tráfico, totalmente colocado. 20,00 H_. Subtotal 20,000 283,200 Precio 1,00 30,000 Total Ud ......: 1.2.14 20,000 14,16 Parcial 30,000 Ud Ud Valla metálica de contención de peatones, prolongable hasta 250cm de longitud y de 100cm de altura, color amarillo, amortizable en 5 usos, incluso colocación y desmontaje. Uds. 1.2.13 1.4.2 20,000 Total Ud ......: 1.2.12 Subtotal 20,000 20,00 Medición Total Ud ......: Total H_. ......: 20,000 11,82 Baliza fluorescente troncocónica de 50cm de altura, amortizable en 5 usos, totalmente colocada. Uds. Presupuesto parcial nº 1 SEGURIDAD Y SALUD Nº Ud Descripción Ud. 1,000 1,000 952,34 952,340 Acometida de agua para aseos y de energía electrica para vestuario y aseos, totalmente instalada. Uds. Largo Ancho Alto Parcial Subtotal COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS 1,000 1,00 1,000 Alicante Subtotal 1,000 Página 3 1.4.11 Total Ud. ......: Rec Recipiente para recogida de desperdicios, colocado. 1,000 Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Fecha 1.234,27 28/07/2009 V I S 1,000 Visado1.234,270 nº 51090376PB/01 A D Página 4 O Presupuesto parcial nº 1 SEGURIDAD Y SALUD Nº Ud Descripción Uds. Largo Medición Ancho Alto Parcial 3,00 Ud 3,000 Largo Ancho Alto 3,000 53,48 Parcial 10,00 Ud Largo Ancho 10,000 Alto 1,00 1,000 Largo Ancho Alto Total Per ......: 2,000 Mano de obra empleada en limpieza y conservación de instalaciones de personal. Uds. Largo Ancho Alto Parcial Subtotal 13,62 10,000 1,000 Largo Ancho Alto 8,00 Total Ud ......: Camilla portátil para evacuaciones, amortizable en 10 usos. Uds. Largo Ancho 8,000 Alto Subtotal 10,000 11,05 10,000 Largo Ancho Alto Total subcapítulo 1.6.- FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO: 1.220,30 Total presupuesto parcial nº 1 SEGURIDAD Y SALUD : 17.485,46 5.210,00 Subtotal 1,000 80,950 Parcial Subtotal 59,50 8,000 476,000 Subtotal 10,000 9,15 10,000 91,500 Parcial Subtotal 16,000 Total Ud. ......: 16,000 16,000 27,98 Total subcapítulo 1.5.- MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS: 1.6.- FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO 16,000 447,680 1.096,13 Comité de seguridad e higiene compuesto por un técnico en la materia de seguridad, con categoría de encargado, dos trabajadores con categoría de oficial de 2ª, un ayudante y un vigilante de seguridad con categoría de oficial de 1ª, considerando como mínimo una reunión al mes. Uds. Largo Ancho Alto Parcial 5,00 Subtotal 5,000 Total Ud ......: Ud 10,000 129,900 Reconocimiento médico obligatorio. Uds. 1.6.2 10,000 12,99 10,000 10,000 110,500 1,000 80,95 Parcial 16,00 Ud Total H ......: 10,000 Total Ud ......: 1.6.1 Subtotal 8,000 10,00 Ud. Parcial 10,000 Subtotal Parcial 8,000 1.5.4 Alto Reposición de material de botiquín de urgencia. Uds. Ud Ancho 1,000 Total Ud ......: 1.5.3 Largo 10,00 1,000 2,000 3,820 Botiquín de urgencia para obra, con contenidos mínimos obligatorios, colocada en oficina de obra, colocado. Uds. Largo Ancho Alto Parcial 1,00 Ud Formación de seguridad e higiene en el trabajo realizada por un encargado, considerando una hora a la semana. 13,620 2,000 1,91 Total subcapítulo 1.4.- INSTALACIÓN DE SALUD Y BIENESTAR: 1.5.- MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS 1.5.2 5,000 501,900 10,000 Total H_. ......: Ud 5,000 100,38 5,000 2,000 10,00 1.5.1 H Uds. Subtotal 10,000 835,600 Parcial 2,00 H_. Total Ud ......: 1.6.3 Importe 5,000 Percha para cortinas de duchas y WC, colocada. Uds. 1.4.15 3,000 160,440 10,000 83,56 1,000 Per Precio 1,000 Total Ud ......: 1.4.14 Medición 5,00 10,000 Total Ud ......: Espejo plateado para vestuarios y aseos de obra, colocado. Uds. Presupuesto parcial nº 1 SEGURIDAD Y SALUD Nº Ud Descripción Subtotal Taquilla metálica individual, para ropa y calzado, instalado en vestuarios de obra, amortizable en 3 usos, colocada. Uds. 1.4.13 Importe 3,000 Total Rec ......: 1.4.12 Precio 5,000 5,000 117,70 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS 5,000 588,500 Alicante Material didáctico para formación de personal (primeros auxilios, utensilios, etc). Uds. Largo Ancho Alto Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Parcial Fecha 28/07/2009 Subtotal Página 5 Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche V Visado nº 51090376PB/01 I S A D Página 6 O Presupuesto de ejecución material 1 SEGURIDAD Y SALUD 1.1.- PROTECCIONES INDIVIDUALES 17.485,46 1.535,03 1.2.- PROTECCIONES COLECTIVAS 8.195,42 1.3.- EXTINCIÓN DE INCENDIOS 228,58 1.4.- INSTALACIÓN DE SALUD Y BIENESTAR 1.5.- MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS 5.210,00 1.096,13 1.6.- FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO 1.220,30 Total .........: 17.485,46 Asciende el presupuesto de ejecución material a la expresada cantidad de DIECISIETE MIL CUATROCIENTOS OCHENTA Y CINCO EUROS CON CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS. En Elche julio de 2009 El Ingeniero T. de Obras Públicas Fdo: Luís J. Laguna Segovia Colegiado nº 14.453 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Página 7 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Cuadro de mano de obra Cuadro de mano de obra Importe Nº 1 2 3 4 5 Designación OFICIAL 1A PEON Oficial primera Oficial 1ª electricista Formación seguridad e higiene Precio Cantidad Total (euros) (Horas) (euros) 10,94 10,08 12,80 11,90 12,80 0,612 H 10,086 H 3,744 H_. 1,524 H 10,150 H_. 6,695 101,667 47,923 18,136 129,920 Importe total: 304,34 En Elche julio de 2009 El Ingeniero T. de Obras Públicas Fdo: Luís J. Laguna Segovia Colegiado nº 14.453 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de V Caminos Rurales en Asfalto en Elche Visado nº 51090376PB/01 I S A Página 2 D O Cuadro de materiales Cuadro de materiales Importe Nº 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Designación Señal STOP octog.D=60cm normal Tope de camión para descarga de vehículos, de 5 m de longitud. Valla contención peat.prolon. Baliza intermitente impulso Baliza troncocónica flúor.50cm altura New Jersey móvil para cortar tráfico. Mono trabajo de una pieza, tejido ligero y flexible. Peto reflectante Casco seguridad homologado Cinturón seguridad antivibratorio. Gafas protectoras homologadas Pantalla seguridad soldador Par botas de agua Par botas c/puntera metálica Mascarilla de repiración antipolvo. Par guantes de goma Par guantes uso general Filtro para mascarilla antipolvo. Protectores auditivos Mesa madera capacidad 10 personas obra Banco madera de pino capacidad 5 personas obra Horno microondas 18L, plato giratorio y reloj programador Radiador eléctrico 1000W Recipiente recogida desperdicios obra Taquilla metálica individual con llave para ropa y calzado Espejo para vestuarios y aseos obra Percha para aseos o duchas Botiquín de urgencia Reposición botiquín Camilla portátil evacuaciones Alquiler caseta prefa.comedor Alquiler caseta prefa.vestuarios Alq.aseo/2inod,2ducha,lav.3g,termo Transporte caseta prefabricada Comité seguridad e higiene Material didáctico para formación en seguridad y salud. Señal circular reflexiva de 60 cm de diámetro. Señal triangular reflexiva de 90 cm de diámetro. Señal octogonal de doble apotema reflexiva de 60 cm. Señal cuadrada reflexiva de 60x60 cm. 41 Cimiento de hormigón HM-20 para soporte de señal de circulación. 42 Poste de 80x80x3 mm de acero galvanizado para señal de circulación. Precio Cantidad Total (euros) Empleada (euros) 35,22 3,000 Ud 105,660 44,27 56,95 34,03 13,65 21,34 3,000 Ud 9,000 Ud 10,000 Ud 20,000 Ud 20,000 Ud 132,810 512,550 340,300 273,000 426,800 19,07 24,77 2,52 113,99 12,28 12,20 7,40 33,15 1,38 1,90 1,69 25,26 12,95 194,34 16,000 Ud 0,999 Ud 15,000 Ud 5,000 Ud 6,660 Ud 1,000 Ud 5,000 Ud 2,997 Ud 6,660 Ud 5,000 Ud 6,000 Ud 7,500 Ud 3,330 Ud 2,000 Ud 305,120 24,745 37,800 569,950 81,785 12,200 37,000 99,351 9,191 9,500 10,140 189,450 43,124 388,680 95,92 4,000 Ud 383,680 212,22 41,22 52,45 1,000 Ud 1,000 Ud 3,000 Ud 212,220 41,220 157,350 82,53 12,59 0,88 79,93 59,50 91,52 212,92 106,75 279,77 226,81 117,70 10,000 Ud 1,000 Ud 2,000 Ud. 1,000 Ud 8,000 Ud 1,000 Ud 1,000 Ud 1,000 Ud 1,000 Ud 1,000 Ud 5,000 H 825,300 12,590 1,760 79,930 476,000 91,520 212,920 106,750 279,770 226,810 588,500 100,38 5,000 H 501,900 31,71 4,000 Ud. 126,840 41,17 2,000 Ud. 82,340 41,48 31,10 2,000 Ud. 2,000 Ud. 82,960 62,200 13,33 10,000 Ud. 133,300 6,86 30,000 Ml. 205,800 Importe total: 8.500,82 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de V Caminos Rurales en Asfalto en Elche Visado nº 51090376PB/01 I S A Página 2 D O Cuadro de materiales Importe Nº Designación Precio Cantidad Total (euros) Empleada (euros) En Elche julio de 2009 El Ingeniero T. de Obras Públicas Fdo: Luís J. Laguna Segovia Colegiado nº 14.453 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Página 3 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Cuadro de precios nº 1 Cuadro de precios nº 1 Advertencia: Los precios designados en letra en este cuadro, con la rebaja que resulte en la subasta en su caso, son los que sirven de base al contrato, y se utilizarán para valorar la obra ejecutada, siguiendo lo prevenido en la Cláusula 46 del Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la Contratación de Obras del Estado, considerando incluidos en ellos los trabajos, medios auxiliares y materiales necesarios para la ejecución de la unidad de obra que definan, conforme a lo prescrito en la Cláusula 51 del Pliego antes citado, por lo que el Contratista no podrá reclamar que se introduzca modificación alguna en ello, bajo ningún pretexto de error u omisión. Importe Nº Designación En cifra En letra (euros) (euros) 1 SEGURIDAD Y SALUD 1.1 PROTECCIONES INDIVIDUALES 1.1.1 Ud Casco de seguridad con arnés de adaptación, homologado. Ud Pantalla de seguridad para soldador, con fijación en cabeza, amortizable en 5 usos. 2,52 DOS EUROS CON CINCUENTA Y DOS CÉNTIMOS 2,44 DOS EUROS CON CUARENTA Y CUATRO CÉNTIMOS 1.1.3 Ud Gafas protectoras contra impactos, incoloras, homologadas, amortizables en 3 usos. 4,09 CUATRO EUROS CON NUEVE CÉNTIMOS 1.1.4 Ud Mascarilla de respiración antipolvo,amortizable en 3 usos. 0,46 CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS 1.1.5 Ud Filtro para mascarilla antipolvo, amortizable en 2 usos. 12,63 DOCE EUROS CON SESENTA Y TRES CÉNTIMOS 1.1.6 Ud Protectores auditivos con arnés a la nuca, amortizables en 3 usos. 4,31 CUATRO EUROS CON TREINTA Y UN CÉNTIMOS 1.1.7 Ud Cinturón de amortizable en 5 usos. 1.1.8 Ud Mono de trabajo de una pieza, de tejido ligero y flexible, amortizable en 1 uso. 1.1.9 Ud Peto reflectante de seguridad personal, color amarillo ó rojo, amortizable en tres usos. 1.1.10 Ud Señal de seguridad manual a dos caras: STOPDirección obligatoria, tipo paleta. 1.1.2 seguridad antivibratorio, 113,99 CIENTO TRECE EUROS CON NOVENTA Y NUEVE CÉNTIMOS 19,07 DIECINUEVE EUROS CON SIETE CÉNTIMOS 8,25 OCHO EUROS CON VEINTICINCO CÉNTIMOS 35,22 TREINTA Y CINCO EUROS CON VEINTIDOS CÉNTIMOS 1.1.11 Ud Par de guantes de goma. 1,90 UN EURO CON NOVENTA CÉNTIMOS 1.1.12 Ud Par de guantes de uso general, en lona y serraje. 1,69 UN EURO CON SESENTA Y NUEVE CÉNTIMOS 1.1.13 Ud Par de botas de agua. 7,40 SIETE EUROS CON CUARENTA CÉNTIMOS 1.1.14 Ud Par de botas de seguridad, con puntera metálica para refuerzo y plantillas de acero flexibles, para riesgos de perforación, amortizables en 3 usos. 11,04 ONCE EUROS CON CUATRO CÉNTIMOS 1.2 PROTECCIONES COLECTIVAS 1.2.1 Ud. Señal circular reflexiva de 60 cm de diámetro, colocada. 36,03 TREINTA Y SEIS EUROS CON TRES CÉNTIMOS 1.2.2 Ud. Señal triangular reflexiva de 90 cm de lado, colocada. Ud. Señal cuadrada reflexiva de 60x60 cm, colocada. 45,28 CUARENTA Y CINCO EUROS CON VEINTIOCHO CÉNTIMOS 34,71 TREINTA Y CUATRO EUROS CON SETENTA Y UN CÉNTIMOS 1.2.4 Ud. Señal octgonal reflexiva de 60 cm, colocada. 45,61 CUARENTA Y CINCO EUROS CON SESENTA Y UN CÉNTIMOS 1.2.5 Ud. Soporte y cimiento para señales de tráfico, totalmente montado. 38,36 TREINTA Y OCHO EUROS CON TREINTA Y SEIS CÉNTIMOS 1.2.6 Ml. Cordón de balizamiento reflectante, incluidos soportes, colocación y desmontaje. 1.2.7 Ud. Panel direccional para desvio de tráfico, incluso colocación. 89,59 OCHENTA Y NUEVE EUROS CON CINCUENTA Y NUEVE CÉNTIMOS 1.2.8 Ud Baliza intermitente impulso, amortizable en 10 usos, totalmente colocada. 35,06 TREINTA Y CINCO EUROS CON SEIS CÉNTIMOS 1.2.9 Ud Tope de camión para descarga de vehículos (5m de longitud). 44,27 CUARENTA Y CUATRO EUROS CON VEINTISIETE CÉNTIMOS 1.2.10 H_. Mano de obra de brigada de seguridad empleada en el mantenimiento y reposición de protecciones. 11,82 ONCE EUROS CON OCHENTA Y DOS CÉNTIMOS 1.2.11 Ud Baliza fluorescente troncocónica de 50cm de altura, amortizable en 5 usos, totalmente colocada. 14,16 CATORCE EUROS CON DIECISEIS CÉNTIMOS 1.2.12 Ud Valla metálica de contención de peatones, prolongable hasta 250cm de longitud y de 100cm de altura, color amarillo, amortizable en 5 usos, incluso colocación y desmontaje. COLEGIO INGENIEROS 18,11 DIECIOCHO EUROSDE CON ONCE TÉCNICOS CÉNTIMOSDE OBRAS PÚBLICAS 1.2.3 4,96 CUATRO EUROS CON NOVENTA Y SEIS CÉNTIMOS Alicante Fecha 28/07/2009 Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de V Caminos Rurales en Asfalto en Elche Visado nº 51090376PB/01 I S A Página 2 D O Cuadro de precios nº 1 Cuadro de precios nº 1 Importe Importe Nº Designación Nº En letra En cifra (euros) (euros) (euros) 1.2.13 Ud New Jersey móvil para cortar tráfico, totalmente colocado. 21,85 VEINTIUN EUROS CON OCHENTA Y CINCO CÉNTIMOS 1.2.14 H_. Camión de riego de tres ejes. 29,28 VEINTINUEVE EUROS CON VEINTIOCHO CÉNTIMOS 1.2.15 Ud. Escalera homologada de 5 m de altura. 118,17 CIENTO DIECIOCHO EUROS CON DIECISIETE CÉNTIMOS 1.2.16 H_. Mano de obra de señalista. 1.2.17 Ud. Pórtico de señalización y balizamiento de paso bajo línea aérea de media tensión. 11,05 ONCE EUROS CON CINCO CÉNTIMOS 571,80 QUINIENTOS SETENTA Y UN EUROS CON OCHENTA CÉNTIMOS Ud. Extintor de eficacia 89B, instalado. 114,29 CIENTO CATORCE EUROS CON VEINTINUEVE CÉNTIMOS 1.4 INSTALACIÓN DE SALUD Y BIENESTAR 212,92 DOSCIENTOS DOCE EUROS CON NOVENTA Y DOS CÉNTIMOS Ud Alquiler de caseta prefabricada para aseos de obra, durante un mes, de 4,1x1,9m, con dos inodoros, dos duchas, lavabo con tres grifos y termo eléctrico de 50 l de capacidad, suelo de contrachapado hidrófugo con capa fenólica antideslizante y resistente al desgaste, piezas sanitarias de fibra de vidrio acabadas en blanco y pintura antideslizante, puertas interiores de madera en los compartimentos, instalación de fontanería con tuberías de polibutileno, incluso instalación eléctrica para corriente monofásica de 220 V. protegida con interruptor automático. 279,77 DOSCIENTOS SETENTA Y NUEVE EUROS CON SETENTA Y SIETE CÉNTIMOS 1.4.4 Ud Transporte de caseta prefabricada a obra, incluso descarga y posterior recogida. 247,26 DOSCIENTOS CUARENTA Y SIETE EUROS CON VEINTISEIS CÉNTIMOS 1.4.5 Ud Mesa de madera para diez personas, colocada en comedor de obra, amortizable en 4 usos, colocada. 195,46 CIENTO NOVENTA Y CINCO EUROS CON CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS 1.4.6 Ud Banco de madera para cinco personas, colocado en comedor de obra, amortizable en 2 usos, colocado. 1.4.7 Ud Horno microondas para calentar comidas, de 18 L de capacidad, plato giratorio y reloj programador, colocado en comedor de obra, amortizable en 5 usos, instalado. 1.4.8 Rad Radiador eléctrico de 1000 W, instalado. 1.4.2 1.4.3 (euros) 1.4.9 Ud. Acometida de agua y energía eléctrica en comedor, totalmente terminada y en servicio. 952,34 NOVECIENTOS CINCUENTA Y DOS EUROS CON TREINTA Y CUATRO CÉNTIMOS 1.4.10 Ud. Acometida de agua para aseos y de energía electrica para vestuario y aseos, totalmente instalada. 1.234,27 MIL DOSCIENTOS TREINTA Y CUATRO EUROS CON VEINTISIETE CÉNTIMOS 1.4.11 Rec Recipiente para recogida de desperdicios, colocado. 53,48 CINCUENTA Y TRES EUROS CON CUARENTA Y OCHO CÉNTIMOS 1.4.12 Ud Taquilla metálica individual, para ropa y calzado, instalado en vestuarios de obra, amortizable en 3 usos, colocada. 83,56 OCHENTA Y TRES EUROS CON CINCUENTA Y SEIS CÉNTIMOS 1.4.13 Ud Espejo plateado para vestuarios y aseos de obra, colocado. Per Percha para cortinas de duchas y WC, colocada. 13,62 TRECE EUROS CON SESENTA Y DOS CÉNTIMOS 1,91 UN EURO CON NOVENTA Y UN CÉNTIMOS H_. Mano de obra empleada en limpieza y conservación de instalaciones de personal. 11,05 ONCE EUROS CON CINCO CÉNTIMOS 1.4.14 Ud Alquiler de caseta prefabricada para comedor de obra, durante un mes, de 6x2,35m, con estructura metálica mediante perfiles conformados en frío, cerramiento de chapa nervada y galvanizada, acabado con pintura prelacada, aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido, revestimiento de PVC en suelos, tablero melaminado en paredes, ventanas de aluminio anodizado, persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. Ud Alquiler de caseta prefabricada para vestuarios de obra, durante un mes, de 6x2,35m, con estructura metálica mediante perfiles conformados en frío, cerramiento de chapa nervada y galvanizada, acabado con pintura prelacada, aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido, revestimiento de PVC en suelos, tablero melaminado en paredes, ventanas de aluminio anodizado, persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. 1.4.1 En letra VEINTISIETE CÉNTIMOS 1.3 EXTINCIÓN DE INCENDIOS 1.3.1 Designación En cifra 1.4.15 1.5 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS 106,75 CIENTO SEIS EUROS CON SETENTA Y CINCO CÉNTIMOS 1.5.1 Ud Botiquín de urgencia para obra, con contenidos mínimos obligatorios, colocada en oficina de obra, colocado. 80,95 OCHENTA EUROS CON NOVENTA Y CINCO CÉNTIMOS 1.5.2 Ud Reposición de material de botiquín de urgencia. 59,50 CINCUENTA Y NUEVE EUROS CON CINCUENTA CÉNTIMOS 1.5.3 Ud Camilla portátil para evacuaciones, amortizable en 10 usos. 1.5.4 Ud. Reconocimiento médico obligatorio. 9,15 NUEVE EUROS CON QUINCE CÉNTIMOS 27,98 VEINTISIETE EUROS CON NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS 1.6 FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO 1.6.1 Ud Comité de seguridad e higiene compuesto por un técnico en la materia de seguridad, con categoría de encargado, dos trabajadores con categoría de oficial de 2ª, un ayudante y un vigilante de seguridad con categoría de oficial de 1ª, considerando como mínimo una reunión al mes. 117,70 CIENTO DIECISIETE EUROS CON SETENTA CÉNTIMOS 1.6.2 Ud Material didáctico para formación de personal (primeros auxilios, utensilios, etc). 100,38 CIEN EUROS CON TREINTA Y OCHO CÉNTIMOS 1.6.3 H Formación de seguridad e higiene en el trabajo realizada por un encargado, considerando una hora a la semana. 12,99 DOCE EUROS CON NOVENTA Y NUEVE CÉNTIMOS En Elche julio de 2009 El Ingeniero T. de Obras Públicas 97,04 NOVENTA Y SIETE EUROS CON CUATRO CÉNTIMOS 113,18 CIENTO TRECE EUROS CON DIECIOCHO CÉNTIMOS Fdo: Luís J. Laguna Segovia Colegiado nº 14.453 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante 47,27 CUARENTA Y SIETE EUROS CON Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Página 3 Fecha 28/07/2009 Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de V Caminos Rurales en Asfalto en Elche Visado nº 51090376PB/01 I S A Página 4 D O Cuadro de precios nº 2 Cuadro de precios nº 2 Advertencia: Los precios del presente cuadro se aplicarán única y exclusivamente en los casos que sea preciso abonar obras incompletas cuando por rescisión u otra causa no lleguen a terminarse las contratadas, sin que pueda pretenderse la valoración de cada unidad de obra fraccionada en otra forma que la establecida en dicho cuadro. Importe Nº Designación Parcial Total (euros) (euros) 1 SEGURIDAD Y SALUD 1.1 PROTECCIONES INDIVIDUALES 1.1.1 Ud Casco de seguridad con arnés de adaptación, homologado. Materiales 2,520 2,52 1.1.2 Ud Pantalla de seguridad para soldador, con fijación en cabeza, amortizable en 5 usos. Materiales 2,440 2,44 1.1.3 Ud Gafas protectoras contra impactos, incoloras, homologadas, amortizables en 3 usos. Materiales 4,089 Por redondeo 0,001 4,09 1.1.4 Ud Mascarilla de respiración antipolvo,amortizable en 3 usos. Materiales 0,460 0,46 1.1.5 Ud Filtro para mascarilla antipolvo, amortizable en 2 usos. Materiales 12,630 12,63 1.1.6 Ud Protectores auditivos con arnés a la nuca, amortizables en 3 usos. Materiales 4,312 Por redondeo -0,002 4,31 1.1.7 Ud Cinturón de seguridad antivibratorio, amortizable en 5 usos. Materiales 113,990 113,99 1.1.8 Ud Mono de trabajo de una pieza, de tejido ligero y flexible, amortizable en 1 uso. Materiales 19,070 19,07 1.1.9 Ud Peto reflectante de seguridad personal, color amarillo ó rojo, amortizable en tres usos. Materiales 8,248 Por redondeo 0,002 8,25 1.1.10 Ud Señal de seguridad manual a dos caras: STOP-Dirección obligatoria, tipo paleta. Materiales 35,220 35,22 1.1.11 Ud Par de guantes de goma. Materiales 1,900 1,90 1.1.12 Ud Par de guantes de uso general, en lona y serraje. Materiales 1,690 1,69 1.1.13 Ud Par de botas de agua. Materiales 7,400 7,40 1.1.14 Ud Par de botas de seguridad, con puntera metálica para refuerzo y plantillas de acero flexibles, para riesgos de perforación, amortizables en 3 usos. Materiales 11,039 Por redondeo 0,001 11,04 1.2 PROTECCIONES COLECTIVAS 1.2.1 Ud. Señal circular reflexiva de 60 cm de diámetro, colocada. Mano de obra Materiales Resto de Obra COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS 2,586 Fecha 28/07/2009 Alicante 31,710 1,735 Visado nº Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos V I S Rurales en Asfalto en Elche 51090376PB/01 A Página 2 D O Cuadro de precios nº 2 Cuadro de precios nº 2 Importe Importe Nº Designación Por redondeo Nº Total Parcial Total (euros) (euros) (euros) (euros) 18,11 -0,001 36,03 1.2.2 Ud. Señal triangular reflexiva de 90 cm de lado, colocada. Mano de obra Materiales 1.2.13 Mano de obra Materiales 0,514 21,340 41,170 Por redondeo -0,004 Resto de Obra 2,181 Por redondeo -0,004 Ud. Señal cuadrada reflexiva de 60x60 cm, colocada. Mano de obra Materiales 21,85 1.2.14 Por redondeo 0,005 Por redondeo 0,001 571,80 1.3 EXTINCIÓN DE INCENDIOS 1.3.1 Por redondeo 0,005 1.4 INSTALACIÓN DE SALUD Y BIENESTAR 1.4.1 4,960 Ud. Panel direccional para desvio de tráfico, incluso colocación. Ud Baliza intermitente impulso, amortizable en 10 usos, totalmente colocada. Mano de obra Materiales Por redondeo 1,028 34,030 0,002 H_. Mano de obra de brigada de seguridad empleada en el mantenimiento y reposición de protecciones. Sin descomposición 1.4.3 11,820 11,82 1.2.11 Ud Baliza fluorescente troncocónica de 50cm de altura, amortizable en 5 usos, totalmente colocada. Mano de obra 13,650 Por redondeo -0,004 1.4.4 Ud Transporte de caseta prefabricada a obra, incluso descarga y posterior recogida. 20,452 Materiales 226,810 Por redondeo Ud Valla metálica de contención de peatones, prolongable hasta 250cm de longitud y de 100cm de altura, color amarillo, amortizable en 5 usos, incluso colocación y desmontaje. Mano de obra 279,770 Mano de obra 14,16 1.2.12 Ud Alquiler de caseta prefabricada para aseos de obra, durante un mes, de 4,1x1,9m, con dos inodoros, dos duchas, lavabo con tres grifos y termo eléctrico de 50 l de capacidad, suelo de contrachapado hidrófugo con capa fenólica antideslizante y resistente al desgaste, piezas sanitarias de fibra de vidrio acabadas en blanco y pintura antideslizante, puertas interiores de madera en los compartimentos, instalación de fontanería con tuberías de polibutileno, incluso instalación eléctrica para corriente monofásica de 220 V. protegida con interruptor automático. Materiales 279,77 0,514 Materiales 106,750 106,75 44,270 44,27 1.2.10 Ud Alquiler de caseta prefabricada para vestuarios de obra, durante un mes, de 6x2,35m, con estructura metálica mediante perfiles conformados en frío, cerramiento de chapa nervada y galvanizada, acabado con pintura prelacada, aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido, revestimiento de PVC en suelos, tablero melaminado en paredes, ventanas de aluminio anodizado, persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. Materiales Ud Tope de camión para descarga de vehículos (5m de longitud). Materiales 212,920 212,92 1.4.2 35,06 1.2.9 Ud Alquiler de caseta prefabricada para comedor de obra, durante un mes, de 6x2,35m, con estructura metálica mediante perfiles conformados en frío, cerramiento de chapa nervada y galvanizada, acabado con pintura prelacada, aislamiento interior con lana de vidrio combinada con poliestireno expandido, revestimiento de PVC en suelos, tablero melaminado en paredes, ventanas de aluminio anodizado, persianas correderas de protección, incluso instalación eléctrica con distribución interior de alumbrado y fuerza con toma exterior a 220 V. Materiales 89,590 89,59 1.2.8 114,290 114,29 33,910 1,847 Sin descomposición Ud. Extintor de eficacia 89B, instalado. Sin descomposición 4,96 1.2.7 571,800 2,598 Resto de Obra Ml. Cordón de balizamiento reflectante, incluidos soportes, colocación y desmontaje. Sin descomposición Ud. Pórtico de señalización y balizamiento de paso bajo línea aérea de media tensión. Sin descomposición 41,480 38,36 1.2.6 11,050 11,05 2,196 Materiales H_. Mano de obra de señalista. Sin descomposición 1.2.17 1,933 Resto de Obra Ud. Soporte y cimiento para señales de tráfico, totalmente montado. Mano de obra 118,170 118,17 1.2.16 45,61 1.2.5 Ud. Escalera homologada de 5 m de altura. Sin descomposición 31,100 1,672 Materiales 29,280 29,28 1.2.15 1,933 Resto de Obra Ud. Señal octgonal reflexiva de 60 cm, colocada. Mano de obra H_. Camión de riego de tres ejes. Sin descomposición 34,71 1.2.4 Ud New Jersey móvil para cortar tráfico, totalmente colocado. 1,933 45,28 1.2.3 Designación Parcial -0,002 247,26 1.4.5 1,028 Materiales 17,085 Por redondeo -0,003 Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS Ud Mesa de madera para diez personas, colocada en comedor de obra, amortizable en 4 DE OBRAS PÚBLICAS usos, colocada. Alicante Mano de obra 1,116 Fecha 28/07/2009 Página 3 Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos V I S Rurales en Asfalto en Elche Visado nº 51090376PB/01 A Página 4 D O Cuadro de precios nº 2 Cuadro de precios nº 2 Importe Importe Nº Designación Materiales Por redondeo Nº Parcial Total (euros) (euros) Designación Materiales 194,340 Total (euros) (euros) 79,930 Por redondeo 0,004 Parcial 0,002 195,46 1.4.6 Ud Banco de madera para cinco personas, colocado en comedor de obra, amortizable en 2 usos, colocado. Mano de obra Materiales Por redondeo 80,95 1.5.2 Materiales 1,116 95,920 0,004 Ud Camilla portátil para evacuaciones, amortizable en 10 usos. Materiales Ud Horno microondas para calentar comidas, de 18 L de capacidad, plato giratorio y reloj programador, colocado en comedor de obra, amortizable en 5 usos, instalado. 9,152 Por redondeo -0,002 9,15 Mano de obra Materiales 7,073 106,110 Por redondeo -0,003 1.5.4 6,045 Materiales Por redondeo 41,220 0,005 27,980 27,98 Rad Radiador eléctrico de 1000 W, instalado. Mano de obra Ud. Reconocimiento médico obligatorio. Sin descomposición 113,18 1.4.8 59,500 59,50 1.5.3 97,04 1.4.7 Ud Reposición de material de botiquín de urgencia. 1.6 FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO 1.6.1 Ud Comité de seguridad e higiene compuesto por un técnico en la materia de seguridad, con categoría de encargado, dos trabajadores con categoría de oficial de 2ª, un ayudante y un vigilante de seguridad con categoría de oficial de 1ª, considerando como mínimo una reunión al mes. Materiales 117,700 117,70 47,27 1.4.9 1.6.2 Ud. Acometida de agua y energía eléctrica en comedor, totalmente terminada y en servicio. Sin descomposición Ud Material didáctico para formación de personal (primeros auxilios, utensilios, etc). Materiales 952,340 100,380 100,38 952,34 1.4.10 1.6.3 Ud. Acometida de agua para aseos y de energía electrica para vestuario y aseos, totalmente instalada. Sin descomposición 1.234,270 1.234,27 1.4.11 H Formación de seguridad e higiene en el trabajo realizada por un encargado, considerando una hora a la semana. Mano de obra Por redondeo 12,992 -0,002 12,99 Rec Recipiente para recogida de desperdicios, colocado. Mano de obra Materiales Por redondeo En Elche julio de 2009 El Ingeniero T. de Obras Públicas 1,028 52,450 0,002 53,48 1.4.12 Ud Taquilla metálica individual, para ropa y calzado, instalado en vestuarios de obra, amortizable en 3 usos, colocada. Mano de obra 1,028 Materiales Por redondeo 82,530 0,002 83,56 1.4.13 Ud Espejo plateado para vestuarios y aseos de obra, colocado. Mano de obra Materiales Por redondeo 1,028 Fdo: Luís J. Laguna Segovia Colegiado nº 14.453 12,590 0,002 13,62 1.4.14 Per Percha para cortinas de duchas y WC, colocada. Mano de obra 1,028 Materiales 0,880 Por redondeo 0,002 1,91 1.4.15 H_. Mano de obra empleada en limpieza y conservación de instalaciones de personal. Sin descomposición 11,050 11,05 1.5 MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS 1.5.1 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Ud Botiquín de urgencia para obra, con contenidos mínimos obligatorios, colocada en oficina de obra, colocado. Mano de obra Alicante 1,018 Fecha 28/07/2009 Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Página 5 Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos V I S Rurales en Asfalto en Elche Visado nº 51090376PB/01 A Página 6 D O Proyecto: Estudio de Seguridad y Salud para Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Capítulo Importe 1 SEGURIDAD Y SALUD 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 PROTECCIONES INDIVIDUALES . PROTECCIONES COLECTIVAS . EXTINCIÓN DE INCENDIOS . INSTALACIÓN DE SALUD Y BIENESTAR . MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS . FORMACIÓN Y REUNIONES DE OBLIGADO CUMPLIMIENTO . Total 1 SEGURIDAD Y SALUD ..........: Presupuesto de ejecución material 1.535,03 8.195,42 228,58 5.210,00 1.096,13 1.220,30 17.485,46 17.485,46 15% de gastos generales 6% de beneficio industrial 2.622,82 1.049,13 Suma 21.157,41 16% I.V.A. 3.385,19 Presupuesto de ejecución por contrata 24.542,60 Asciende el presupuesto de ejecución por contrata a la expresada cantidad de VEINTICUATRO MIL QUINIENTOS CUARENTA Y DOS EUROS CON SESENTA CÉNTIMOS. En Elche julio de 2009 El Ingeniero T. de Obras Públicas Fdo: Luís J. Laguna Segovia Colegiado nº 14.453 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 27/10/2009 V Visado nº 51090376PB/02 I S A D O 5. PRESUPUESTO. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 5.1. MEDICIONES. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Medición Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Presupuesto parcial nº 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS Comentario P.ig. Largo Ancho Alto Subtotal 1.1 U01BD010 Página 2 Total m2 Desbroce y limpieza superficial en cunetas de terreno desarbolado por medios mecánicos hasta una profundidad de 10 cm., con carga y transporte de la tierra vegetal y productos resultantes a vertedero, incluído canon de vertido CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 1 9.069,00 1,00 9.069,000 CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 2 2.822,00 1,00 5.644,000 2 2 2 2 1.288,00 2.101,00 5.561,00 2.277,00 1,00 1,00 1,00 1,00 2.576,000 4.202,000 11.122,000 4.554,000 2 4.510,00 1,00 9.020,000 2 2 2 1.245,00 2.400,00 2.932,00 1,00 1,00 1,00 2.490,000 4.800,000 5.864,000 2 2 2 2 2.337,00 834,00 3.917,00 5.350,00 1,00 1,00 1,00 0,80 4.674,000 1.668,000 7.834,000 8.560,000 Total m2 ............: 1.4 U18A140 82.077,000 m3 Excavación en desmonte en todo tipo de terrenos blando con medios mecánicos, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a vertedero hasta 45 Km y canon de vertido incluído CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 1 15,00 1,00 0,25 3,750 CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 2 300,00 1,50 0,25 225,000 2 1 3,00 6,00 1,50 1,50 0,25 0,25 2,250 2,250 4 5,00 1,50 0,25 7,500 Total m3 ............: 1.9 U03CZ015 240,750 m3 Zahorra artificial, husos ZA(40)/ZA(25) en capas de base, con 60 % de caras de fractura, puesta en obra, extendida y con un grado de compactación del 100% del proctor modificado, incluso preparación de la superficie de asiento, en capas de 20/30 cm. de espesor, medido sobre perfil. Desgaste de los ángeles de los áridos < 30. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 1 15,00 1,00 0,20 3,000 CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO 2 300,00 1,50 0,20 180,000 PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA 2 3,00 1,50 0,20 1,800 CAMINO DE LOS ANTONES 1 6,00 1,50 0,20 1,800 CAMINO DELS CANALS (TRAMO COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS SUR) DE OBRAS PÚBLICAS CAMINO DE LAS TORRES DEL 4 5,00 1,50 0,20 6,000 Alicante GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Presupuesto parcial nº 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS Comentario P.ig. Largo Ancho Alto Subtotal Página 3 Total Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Presupuesto parcial nº 2 FIRMES Comentario P.ig. Largo Ancho Alto Subtotal 2.1 U49144 Página 4 Total Sub-base de explanada granular de zahorra artificial, colocada con motoniveladora, compactación del material al 95% del P.M. para arcenes de caminos. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 1 9.069,00 1,00 0,10 906,900 CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES Total m3 ............: 192,600 M3 CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 2 2.822,00 1,00 0,10 564,400 2 2 2 2 1.288,00 2.101,00 5.561,00 2.277,00 1,00 1,00 1,00 1,00 0,10 0,10 0,10 0,10 257,600 420,200 1.112,200 455,400 2 4.510,00 1,00 0,10 902,000 2 2 2 1.245,00 2.400,00 2.932,00 1,00 1,00 1,00 0,10 0,10 0,10 249,000 480,000 586,400 2 2 2 2 2.337,00 834,00 3.917,00 5.350,00 1,00 1,00 1,00 0,50 0,10 0,10 0,10 0,10 467,400 166,800 783,400 535,000 Total M3 ............: 2.2 U18F508 7.886,700 km Ejecución de barrido enérgico y preparación de la superficie del riego de adherencia previamente al extendido de capa de mezcla bituminosa, incluso retirada de sobrantes a vertedero. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 0,001 9.069,00 9,069 CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES CAMINO VIEJO DE SANTA POLA CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 0,001 2.822,00 2,822 0,001 0,001 0,001 0,001 1.288,00 2.101,00 5.561,00 2.277,00 1,288 2,101 5,561 2,277 0,001 4.510,00 4,510 0,001 0,001 0,001 1.245,00 2.400,00 2.932,00 1,245 2,400 2,932 0,001 0,001 0,001 0,001 2.337,00 834,00 3.917,00 5.350,00 2,337 0,834 3,917 5,350 0,001 20,00 0,020 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Presupuesto parcial nº 2 FIRMES Comentario P.ig. Largo Ancho Alto Subtotal Página 5 Total km ............: 46,663 2.3 U03AD040 Mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16/22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-12/S-20) para saneo de blandones, con áridos calizos con desgaste de los ángeles < 25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, incluido filler calizo y betún. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 2,35 15,00 1,00 0,05 1,763 CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO 2,35 300,00 1,50 0,05 105,750 PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA 2,35 3,00 1,50 0,05 1,058 CAMINO DE LOS ANTONES 2,35 6,00 1,50 0,05 1,058 CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL 2,35 5,00 1,50 0,05 3,525 GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES Total t. ............: 2.4 U49176 Total t. M2 Riego de adherencia con emulsión bituminosa de betún asfáltico ECR-1 0.6 KG/m2. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 1 9.069,00 6,00 54.414,000 CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES CAMINO VIEJO DE SANTA POLA CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 1 2.822,00 6,00 16.932,000 1 1 1 1 1.288,00 2.101,00 5.561,00 2.277,00 5,00 6,00 6,00 6,00 6.440,000 12.606,000 33.366,000 13.662,000 1 4.510,00 6,00 27.060,000 1 1 1 1.245,00 2.400,00 2.932,00 6,00 6,00 6,00 7.470,000 14.400,000 17.592,000 1 1 1 1 2.337,00 834,00 3.917,00 5.350,00 5,50 4,50 6,00 6,00 12.853,500 3.753,000 23.502,000 32.100,000 1 20,00 5,00 100,000 1 1 1 20,00 300,00 200,00 5,00 1,50 1,50 100,000 450,000 300,000 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Presupuesto parcial nº 2 FIRMES Comentario P.ig. Largo Ancho Alto Subtotal CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 1 20,00 5,00 Página 6 Total 100,000 Total M2 ............: 277.400,500 2.5 U03VC190 Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo AC 22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-20) en capa de rodadura, con áridos porfídicos con desgaste de los ángeles < 25, extendida y compactada, incluido riego de adherencia asfáltico, filler de aportación y betún. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 2,35 9.069,00 6,00 0,05 6.393,645 113,154 t. CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES CAMINO VIEJO DE SANTA POLA CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 2,35 2.822,00 6,00 0,05 1.989,510 2,35 2,35 2,35 2,35 1.288,00 2.101,00 5.561,00 2.277,00 5,00 6,00 6,00 6,00 0,05 0,05 0,05 0,05 756,700 1.481,205 3.920,505 1.605,285 2,35 4.510,00 6,00 0,05 3.179,550 2,35 2,35 2,35 1.245,00 2.400,00 2.932,00 6,00 6,00 6,00 0,05 0,05 0,05 877,725 1.692,000 2.067,060 2,35 2,35 2,35 2,35 2.337,00 834,00 3.917,00 5.350,00 5,50 4,50 6,00 6,00 0,05 0,05 0,05 0,05 1.510,286 440,978 2.761,485 3.771,750 2,35 20,00 5,00 0,05 11,750 2,35 2,35 2,35 20,00 300,00 200,00 5,00 1,50 1,50 0,05 0,05 0,05 11,750 52,875 35,250 2,35 2,35 20,00 20,00 10,00 5,00 0,05 0,05 23,500 11,750 Total t. ............: 32.594,559 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante 1 20,00 10,00 200,000 Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Presupuesto parcial nº 3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO Comentario P.ig. Largo Ancho Alto Subtotal 3.1 U18S020 Página 7 Total ml. Marca vial blanca reflexiva tipo I, de 10 cm. de anchura, con pintura acrílica en emulsión acuosa en eje o borde de carreteras o isletas, incluso preparación y limpieza de la superficie y premarcaje, realmente ejecutada. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 3 9.069,00 27.207,000 CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES SEÑALES DE STOP 3.2 U18S115 ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 3 2.822,00 8.466,000 2 3 3 3 1.288,00 2.101,00 5.561,00 2.277,00 2.576,000 6.303,000 16.683,000 6.831,000 3 4.510,00 13.530,000 3 3 3 1.245,00 2.400,00 2.932,00 3.735,000 7.200,000 8.796,000 2 2 3 3 2.337,00 834,00 3.917,00 5.350,00 4.674,000 1.668,000 11.751,000 16.050,000 1 2.000,00 2.000,000 Total ml. ............: 137.470,000 4,000 1,000 4,000 2,000 4 4,000 10 10,000 2 2,000 Total ud ............: 3.3 U18S100 Total 2,000 7,000 Cartel de chapa galvanizada pintado (carteles de obra, carteles informativos de organismos públicos etc), incluso postes galvanizados de sustentación y cimentación, colocado. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 1 2,00 1,00 2,000 Señal triangular de 70 cm. de lado, reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocada. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 4 1 4 2 2 Página 8 Total ud ............: 3.6 U17VCC301 ud CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Presupuesto parcial nº 3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO Comentario P.ig. Largo Ancho Alto Subtotal m2 CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 1 2,00 1,00 2,000 1 1 1 1 2,00 2,00 2,00 2,00 1,00 1,00 1,00 1,00 2,000 2,000 2,000 2,000 1 2,00 1,00 2,000 1 1 1 2,00 2,00 2,00 1,00 1,00 1,00 2,000 2,000 2,000 1 1 1 1 2,00 2,00 2,00 2,00 1,00 1,00 1,00 1,00 2,000 2,000 2,000 2,000 Total m2 ............: 28,000 27,000 ud Señal circular de diámetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocada. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 2 2,000 CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA 1 1,000 1 1 1,000 1,000 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Presupuesto parcial nº 4 VARIOS Comentario P.ig. Largo Ancho Alto Subtotal 4.1 Y57151 Ud. Levantamiento de tapas, arquetas, imbornales... etc. cogidas con mortero M-40 de 10 cm de espesor incluido el picado y demoliciones necesarias. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 6 6,000 CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER 3 3,000 CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES 5 5,000 CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ 3 3,000 CAMINO DE LOS MIRAS 8 8,000 CAMINO DEL HONDO DE LA 3 3,000 ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES Total Ud. ............: 4.2 A03H050 m3 HM-20 con cemento CEM II/B-P 32,5 N, arena de río y árido rodado Tmáx. 20 mm., para vibrar y consistencia plástica. Total m3 ............: Página 9 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Página 10 Asfalto en Elche Presupuesto parcial nº 5 SEGURIDAD Y SALUD Comentario P.ig. Largo Ancho Alto Subtotal Total 5.1 U0010015 Total Ud. Seguridad y Salud según ESS adjunto en proyecto Total Ud. ............: 1,000 28,000 10,677 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Cuadro de mano de obra Cuadro de mano de obra Importe Nº Designación Precio 1 2 3 4 5 Peón ordinario Encargado Capataz Oficial primera Oficial segunda (euros) 12,15 18,04 10,84 17,62 16,62 Cantidad Total (Horas) 837,510 H 4,595 h. 269,886 h. 419,353 h. 50,040 h. (euros) 10.175,75 82,89 2.925,56 7.389,00 831,66 Importe total: 21.404,86 Elche, julio de 2009 Ingeniero Técnico en Obras Públicas Luís J. Laguna Segovia COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 Visado nº 51090376PB/01 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche V I S A DPágina O 2 Cuadro de maquinaria Cuadro de maquinaria Importe Nº Designación Precio Cantidad Total (euros) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Hormigonera 300 l. gasolina Pta.asfált.caliente discontínua 160 t/h Excavadora hidráulica cadenas 135 CV Pala carg.cadenas 130 CV/1,8m3 Pala cargadora neumáticos 85 CV/1,2m3 Dumper convencional 2.000 kg. Camión basculante de 8 t. Camión basculante 4x4 14 t. Canon de desbroce a vertedero Canon de tierra a vertedero km transporte zahorra km transporte aglomerado km transporte cemento a granel Barredora remolcada c/motor auxiliar Cisterna agua s/camión 10.000 l. Camión cist.bitum.c/lanza 10.000 l. Extended.asfáltica cadenas 2,5/6m.110CV Motoniveladora de 135 CV Motoniveladora de 200 CV Rodillo vibrante autopropuls.mixto 15 t. Rodillo vibrante autoprop. tándem 10 t. Compactador asfált.neum.aut. 12/22t. Barredora autopropulsada de 20CV Ahoyadora gasolina 1 persona Equipo pintabanda aplic. convencional Camión cisterna riego asfáltico Barredora autopropulsada Compactador vibra.autopr.12/14Tn Motoniveladora 130CV Camión cisterna 140CV 0,22 317,40 59,54 41,77 44,81 4,64 31,30 40,09 0,82 0,28 0,13 0,13 0,12 10,50 29,65 39,07 87,44 57,79 64,84 58,29 45,55 51,71 46,41 6,33 30,10 13,83 13,67 35,92 43,17 20,06 (euros) 5,339 h. 7,152 h. 3,852 h. 164,154 h. 8,284 h. 23,400 h. 145,970 h. 180,936 h. 16.415,400 m3 240,750 m3 8.281,800 t. 15.051,800 t. 24.445,950 t. 11,734 h. 12,166 h. 11,734 h. 8,284 h. 328,308 h. 1,926 h. 1,926 h. 8,284 h. 8,284 h. 254,128 h. 18,300 h. 137,470 h. 277,401 H 277,401 H 134,074 H 134,074 H 39,434 H Importe total: 1,17 2.270,04 229,35 6.856,71 371,21 108,58 4.568,86 7.253,72 13.460,63 67,41 1.076,63 1.956,73 2.933,51 123,21 360,72 458,45 724,35 18.972,92 124,88 112,27 377,34 428,37 11.794,08 115,84 4.137,85 3.836,46 3.792,07 4.815,94 5.787,97 791,05 97.908,32 Elche, julio de 2009 Ingeniero Técnico en Obras Públicas Luís J. Laguna Segovia COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche V Visado nº 51090376PB/01 I S A DPágina O 2 Cuadro de materiales Cuadro de materiales Importe Nº Designación Precio 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Arena de río 0/6 mm. Zahorra artif. ZA(40)/ZA(25) 60% Árido machaqueo 0/6 D.A.<25 Árido machaqueo 6/12 D.A.<25 Árido machaqueo 12/18 D.A.<25 Árido machaqueo 18/25 D.A.<25 Filler calizo M.B.C. factoría Garbancillo 4/20 mm. Cemento CEM II/B-P 32,5 N sacos Hormigón HM-20/P/20/I central Fuel-oil pesado 2,7 S tipo 1 Betún B 60/70 a pie de planta Emulsión asfáltica ECI Pintura acrílica en base acuosa Microesferas vidrio tratadas Panel acero perfilado pintado Señal circular reflex. E.G. D=60 cm Señal triangular refle.E.G. L=70 cm Poste galvanizado 80x40x2 mm. Poste galvanizado 100x50x3 mm. Zahorra artificial Agua Emulsión bituminosa ECR-1 Mortero de cemento portland, dosificación 1:5(M-40a), elaborado en obra, por medios manuales, con cemento portland II-Z/35-A a granel y arena de granulometría 0/3 lavada. Cantidad Total (euros) 12,64 6,39 8,62 8,34 7,79 7,72 36,60 13,57 99,22 82,83 0,41 323,79 0,31 1,20 0,82 55,03 28,26 23,74 12,96 9,96 10,13 0,63 0,19 Empleada 7,154 t. 231,120 t. 188,094 t. 133,545 t. 79,486 t. 34,224 t. 165,236 t. 14,681 t. 2,562 t. 14,900 m3 2.784,052 kg 4.127,986 t. 5.867,021 kg 5.498,800 kg 5.498,800 kg 28,000 m2 7,000 ud 27,000 ud 119,000 m. 112,000 m. 9.464,040 M3 396,257 M3 277.400,500 M2 (euros) 90,43 1.476,86 1.621,37 1.113,77 619,20 264,21 6.047,64 199,22 254,20 1.234,17 1.141,46 1.336.600,59 1.818,78 6.598,56 4.509,02 1.540,84 197,82 640,98 1.542,24 1.115,52 95.870,73 249,64 52.706,10 70,68 8,400 M3 593,71 Importe total: 1.518.047,06 Elche, julio de 2009 Ingeniero Técnico en Obras Públicas Luís J. Laguna Segovia COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche V Visado nº 51090376PB/01 I S A DPágina O 2 5.2. CUADRO DE PRECIOS Nº 1 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Cuadro de precios nº 1 Cuadro de precios nº 1 Advertencia: Los precios designados en letra en este cuadro, con la rebaja que resulte en la subasta en su caso, son los que sirven de base al contrato, y se utilizarán para valorar la obra ejecutada, siguiendo lo prevenido en la Cláusula 46 del Pliego de Cláusulas Administrativas Generales para la Contratación de Obras del Estado, considerando incluidos en ellos los trabajos, medios auxiliares y materiales necesarios para la ejecución de la unidad de obra que definan, conforme a lo prescrito en la Cláusula 51 del Pliego antes citado, por lo que el Contratista no podrá reclamar que se introduzca modificación alguna en ello, bajo ningún pretexto de error u omisión. Importe Nº Designación En cifra En letra (euros) (euros) 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS 1.1 m2 Desbroce y limpieza superficial en cunetas de terreno desarbolado por medios mecánicos hasta una profundidad de 10 cm., con carga y transporte de la tierra vegetal y productos resultantes a vertedero, incluído canon de vertido 0,60 SESENTA CÉNTIMOS 1.2 m3 Excavación en zanja en todo tipo de terrenos, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a vertedero y cánon de vertido 3,80 TRES EUROS CON OCHENTA CÉNTIMOS 1.3 m3 Relleno localizado en zanjas con zahorras, extendido, humectación y compactación en capas de 20 cm. de espesor, con un grado de compactación del 98% del proctor modificado. 1.4 m3 Excavación en desmonte en todo tipo de terrenos blando con medios mecánicos, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a vertedero hasta 45 Km y canon de vertido incluído 2,66 DOS EUROS CON SESENTA Y SEIS CÉNTIMOS 1.5 M3 Excavación en desmonte, en terrenos blandos, por medios mecánicos, incluso carga sobre camión. 1,10 UN EURO CON DIEZ CÉNTIMOS 1.6 m3 Terraplén con productos procedentes de la excavación, extendido, humectación y compactación hasta el 95 % del proctor modificado, incluso perfilado de taludes, rasanteo de la superficie de coronación y preparación de la superficie de asiento, totalmente terminado. ml. Reperfilado de taludes mediante motoniveladora. 2,37 DOS EUROS CON TREINTA Y SIETE CÉNTIMOS 1.8 M2 Compactación de explanada, por medios mecánicos. (Compactación del 95% P.N.) 1,68 UN EURO CON SESENTA Y OCHO CÉNTIMOS 1.9 m3 Zahorra artificial, husos ZA(40)/ZA(25) en capas de base, con 60 % de caras de fractura, puesta en obra, extendida y con un grado de compactación del 100% del proctor modificado, incluso preparación de la superficie de asiento, en capas de 20/30 cm. de espesor, medido sobre perfil. Desgaste de los ángeles de los áridos < 30. 15,86 QUINCE EUROS CON OCHENTA Y SEIS CÉNTIMOS 1.7 15,85 QUINCE EUROS CON OCHENTA Y CINCO CÉNTIMOS 2,61 DOS EUROS CON SESENTA Y UN CÉNTIMOS 2 FIRMES 2.1 M3 Sub-base de explanada granular de zahorra artificial, colocada con motoniveladora, compactación del material al 95% del P.M. para arcenes de caminos. 2.2 km Ejecución de barrido enérgico y preparación de la superficie del riego de adherencia previamente al extendido de capa de mezcla bituminosa, incluso retirada de sobrantes a vertedero. t. Mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16/22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-12/S-20) para saneo de blandones, con áridos calizos con desgaste de los ángeles < 25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, incluido filler calizo y betún. 2.3 2.4 M2 Riego de adherencia con emulsión bituminosa de betún asfáltico ECR-1 0.6 KG/m2. 2.5 t. Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo AC 22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-20) en capa de rodadura, con áridos porfídicos con desgaste de los ángeles < 25, extendida y compactada, incluido riego de adherencia asfáltico, filler de aportación y betún. 3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO 3.1 ml. Marca vial blanca reflexiva tipo I, de 10 cm. de anchura, con pintura acrílica en emulsión acuosa en eje o borde de carreteras o isletas, incluso 14,96 CATORCE EUROS CON NOVENTA Y SEIS CÉNTIMOS 123,78 CIENTO VEINTITRES EUROS CON SETENTA Y OCHO CÉNTIMOS 39,71 TREINTA Y NUEVE EUROS CON SETENTA Y UN CÉNTIMOS 0,26 VEINTISEIS CÉNTIMOS 42,85 CUARENTA Y DOS EUROS CON OCHENTA Y CINCO CÉNTIMOS COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DECÉNTIMOS OBRAS PÚBLICAS 0,23 VEINTITRES Alicante Fecha 28/07/2009 Visado nº 51090376PB/01 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche V I S A Página D O 2 Cuadro de precios nº 1 Importe Nº Designación preparación y limpieza de la premarcaje, realmente ejecutada. superficie En cifra En letra (euros) (euros) y 3.2 ud Señal triangular de 70 cm. de lado, reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocada. 108,69 CIENTO OCHO EUROS CON SESENTA Y NUEVE CÉNTIMOS 3.3 ud Señal circular de diámetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocada. 112,38 CIENTO DOCE EUROS CON TREINTA Y OCHO CÉNTIMOS 3.4 ud Señal octogonal de 60 cm. de doble apotema, reflexiva nivel III (D.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocada. 149,40 CIENTO CUARENTA Y NUEVE EUROS CON CUARENTA CÉNTIMOS 3.5 ud Señal informativa cuadrada de 60x60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocada. 122,69 CIENTO VEINTIDOS EUROS CON SESENTA Y NUEVE CÉNTIMOS 3.6 m2 Cartel de chapa galvanizada pintado (carteles de obra, carteles informativos de organismos públicos etc), incluso postes galvanizados de sustentación y cimentación, colocado. 172,89 CIENTO SETENTA Y DOS EUROS CON OCHENTA Y NUEVE CÉNTIMOS 4 VARIOS 4.1 Ud. Levantamiento de tapas, arquetas, imbornales... etc. cogidas con mortero M-40 de 10 cm de espesor incluido el picado y demoliciones necesarias. 24,63 VEINTICUATRO EUROS CON SESENTA Y TRES CÉNTIMOS 4.2 m3 HM-20 con cemento CEM II/B-P 32,5 N, arena de río y árido rodado Tmáx. 20 mm., para vibrar y consistencia plástica. 58,58 CINCUENTA Y OCHO EUROS CON CINCUENTA Y OCHO CÉNTIMOS 5 SEGURIDAD Y SALUD 5.1 Ud. Seguridad y Salud según ESS adjunto en proyecto. 17.485,46 DIECISIETE MIL CUATROCIENTOS OCHENTA Y CINCO EUROS CON CUARENTA Y SEIS CÉNTIMOS Elche, julio de 2009 Ingeniero Técnico en Obras Públicas Luís J. Laguna Segovia COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Página 3 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 5.3. CUADRO DE PRECIOS Nº 2. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Cuadro de precios nº 2 Cuadro de precios nº 2 Advertencia: Los precios del presente cuadro se aplicarán única y exclusivamente en los casos que sea preciso abonar obras incompletas cuando por rescisión u otra causa no lleguen a terminarse las contratadas, sin que pueda pretenderse la valoración de cada unidad de obra fraccionada en otra forma que la establecida en dicho cuadro. Importe Nº Designación Parcial Total (euros) (euros) 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS 1.1 m2 Desbroce y limpieza superficial en cunetas de terreno desarbolado por medios mecánicos hasta una profundidad de 10 cm., con carga y transporte de la tierra vegetal y productos resultantes a vertedero, incluído canon de vertido Mano de obra 0,03 Maquinaria 0,55 3 % Costes Indirectos 0,02 0,60 1.2 m3 Excavación en zanja en todo tipo de terrenos, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a vertedero y cánon de vertido Mano de obra Maquinaria 0,71 2,98 3 % Costes Indirectos 0,11 3,80 1.3 m3 Relleno localizado en zanjas con zahorras, extendido, humectación y compactación en capas de 20 cm. de espesor, con un grado de compactación del 98% del proctor modificado. Mano de obra 2,76 Maquinaria 12,63 3 % Costes Indirectos 0,46 15,85 1.4 m3 Excavación en desmonte en todo tipo de terrenos blando con medios mecánicos, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a vertedero hasta 45 Km y canon de vertido incluído Mano de obra 0,07 Maquinaria 2,51 3 % Costes Indirectos 0,08 2,66 1.5 M3 Excavación en desmonte, en terrenos blandos, por medios mecánicos, incluso carga sobre camión. Mano de obra 0,12 Maquinaria 0,92 Resto de Obra 3 % Costes Indirectos 0,03 0,03 1,10 1.6 m3 Terraplén con productos procedentes de la excavación, extendido, humectación y compactación hasta el 95 % del proctor modificado, incluso perfilado de taludes, rasanteo de la superficie de coronación y preparación de la superficie de asiento, totalmente terminado. Mano de obra Maquinaria 0,25 2,05 3 % Costes Indirectos 0,07 2,37 1.7 ml. Reperfilado de taludes mediante motoniveladora. Mano de obra 0,12 Maquinaria Resto de Obra 2,34 0,07 3 % Costes Indirectos 0,08 2,61 1.8 M2 Compactación de explanada, por medios mecánicos. (Compactación del 95% P.N.) Maquinaria 1,58 Resto de Obra 3 % Costes Indirectos 0,05 0,05 1,68 1.9 m3 Zahorra artificial, husos ZA(40)/ZA(25) en capas de base, con 60 % de caras de fractura, COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS puesta en obra, extendida y con un grado de compactación del 100% del proctor modificado, DE OBRAS PÚBLICAS incluso preparación de la superficie de asiento, en capas de 20/30 cm. de espesor, medido Alicante sobre perfil. Desgaste de los ángeles de los áridos < 30. Mano de obra 0,21 Visado nº Fecha 28/07/2009 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche V 51090376PB/01 I S A DPágina O 2 Cuadro de precios nº 2 Cuadro de precios nº 2 Importe Importe Nº Designación Nº Parcial Total (euros) (euros) Designación Maquinaria 7,52 Mano de obra Materiales 7,67 Maquinaria 3 % Costes Indirectos 0,46 Materiales 3 % Costes Indirectos 15,86 Parcial Total (euros) (euros) 14,59 9,41 81,52 3,17 2 FIRMES 2.1 M3 Sub-base de explanada granular de zahorra artificial, colocada con motoniveladora, compactación del material al 95% del P.M. para arcenes de caminos. Mano de obra 108,69 3.3 0,47 Maquinaria 1,44 Materiales 12,19 Resto de Obra 0,42 3 % Costes Indirectos 0,44 Mano de obra km Ejecución de barrido enérgico y preparación de la superficie del riego de adherencia previamente al extendido de capa de mezcla bituminosa, incluso retirada de sobrantes a vertedero. Mano de obra Maquinaria 3 % Costes Indirectos 3,61 18,53 3 % Costes Indirectos 0,03 0,02 Materiales 0,19 Mano de obra Resto de Obra 0,01 3 % Costes Indirectos 0,01 Maquinaria Materiales 41,77 2,22 123,86 3 % Costes Indirectos t. Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo AC 22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-20) en capa de rodadura, con áridos porfídicos con desgaste de los ángeles < 25, extendida y compactada, incluido riego de adherencia asfáltico, filler de aportación y betún. 5,04 172,89 4 VARIOS 4.1 0,01 0,26 Materiales 3 % Costes Indirectos 41,34 1,25 Por redondeo -0,01 0,03 Materiales 0,08 3 % Costes Indirectos 0,01 21,20 Resto de Obra 0,47 3 % Costes Indirectos 0,72 24,63 4.2 0,11 2,24 Materiales 3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO Maquinaria Ud. Levantamiento de tapas, arquetas, imbornales... etc. cogidas con mortero M-40 de 10 cm de espesor incluido el picado y demoliciones necesarias. Mano de obra 42,85 m3 HM-20 con cemento CEM II/B-P 32,5 N, arena de río y árido rodado Tmáx. 20 mm., para vibrar y consistencia plástica. Mano de obra 5,71 Maquinaria 0,11 Materiales 51,05 3 % Costes Indirectos 1,71 58,58 5 SEGURIDAD Y SALUD 0,23 3.2 9,41 94,78 3,57 m2 Cartel de chapa galvanizada pintado (carteles de obra, carteles informativos de organismos públicos etc), incluso postes galvanizados de sustentación y cimentación, colocado. Maquinaria ml. Marca vial blanca reflexiva tipo I, de 10 cm. de anchura, con pintura acrílica en emulsión acuosa en eje o borde de carreteras o isletas, incluso preparación y limpieza de la superficie y premarcaje, realmente ejecutada. Mano de obra 14,93 122,69 3.6 Mano de obra Maquinaria 3.1 ud Señal informativa cuadrada de 60x60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocada. Materiales 3 % Costes Indirectos 1,16 M2 Riego de adherencia con emulsión bituminosa de betún asfáltico ECR-1 0.6 KG/m2. Mano de obra 4,35 Maquinaria 0,26 2.5 9,41 120,71 Mano de obra 39,71 2.4 14,93 149,40 1,85 Materiales ud Señal octogonal de 60 cm. de doble apotema, reflexiva nivel III (D.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocada. 3 % Costes Indirectos 3.5 18,17 3,27 Maquinaria Materiales 117,19 Maquinaria 86,04 Mano de obra 2,98 t. Mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16/22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-12/S-20) para saneo de blandones, con áridos calizos con desgaste de los ángeles < 25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, incluido filler calizo y betún. Mano de obra 9,41 Materiales 112,38 3.4 123,78 2.3 13,66 Maquinaria 3 % Costes Indirectos 14,96 2.2 ud Señal circular de diámetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocada. 5.1 ud Señal triangular de 70 cm. de lado, reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocada. Ud. Seguridad y Salud según ESS adjunto en proyecto Sin descomposición COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS 16.976,17 Alicante 509,29 3 % Costes Indirectos Fecha 28/07/2009 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Página 3 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche V Visado nº 51090376PB/01 I S A DPágina O 4 Cuadro de precios nº 2 Importe Nº Designación Parcial Total (euros) (euros) 17.485,46 Elche, julio de 2009 Ingeniero Técnico en Obras Públicas Luís J. Laguna Segovia COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Página 5 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O 5.4.PRESUPUESTO POR CAPÍTULOS. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Presupuesto parcial nº 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS Nº Ud Descripción 1.1 M2 Medición Precio Importe Desbroce y limpieza superficial en cunetas de terreno desarbolado por medios mecánicos hasta una profundidad de 10 cm., con carga y transporte de la tierra vegetal y productos resultantes a vertedero, incluído canon de vertido Presupuesto parcial nº 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS Nº Ud Descripción Largo Ancho 1 9.069,00 1,00 9.069,000 CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES Parcial Subtotal CAMINO VIEJO DE SANTA POLA CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER 2 2.822,00 1,00 5.644,000 CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) 2 1.288,00 1,00 2.576,000 CAMINO BOLUA 2 2.101,00 1,00 4.202,000 CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) 2 5.561,00 1,00 11.122,000 CAMINO DE LOS MIRAS 2 2.277,00 1,00 4.554,000 CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN 2 4.510,00 1,00 9.020,000 CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO DEL SAONÍ 2 1.245,00 1,00 2.490,000 CAMINO DE LOS MIRAS 2 2.400,00 1,00 4.800,000 CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 2 2.932,00 1,00 5.864,000 CAMINO DEL MOLAR 2 2.337,00 1,00 4.674,000 CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 2 834,00 1,00 1.668,000 2 3.917,00 1,00 7.834,000 CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 2 5.350,00 0,80 8.560,000 Total m2 ......: 1.4 M3 82.077,000 82.077,000 0,60 Precio Importe CAMINO DEL CORRETXER Uds. Alto Medición CUATRO PILARES 2 1 3,00 6,00 1,50 1,50 0,20 0,20 1,800 1,800 4 5,00 1,50 0,20 6,000 CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES Total m3 ......: 192,600 15,86 192,600 Total presupuesto parcial nº 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS : 192,600 3.054,64 52.941,24 82.077,000 49.246,20 Excavación en desmonte en todo tipo de terrenos blando con medios mecánicos, incluso carga y transporte de los productos de la excavación a vertedero hasta 45 Km y canon de vertido incluído SANEOS Uds. Largo Ancho Alto Parcial CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 1 15,00 1,00 0,25 3,750 CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES 2 300,00 1,50 0,25 225,000 2 1 3,00 6,00 1,50 1,50 0,25 0,25 2,250 2,250 4 5,00 1,50 0,25 7,500 Subtotal CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES Total m3 ......: 1.9 M3 240,750 240,750 2,66 240,750 640,40 Zahorra artificial, husos ZA(40)/ZA(25) en capas de base, con 60 % de caras de fractura, puesta en obra, extendida y con un grado de compactación del 100% del proctor modificado, incluso preparación de la superficie de asiento, en capas de 20/30 cm. de espesor, medido sobre perfil. Desgaste de los ángeles de los áridos < 30. SANEOS CAMINO VIEJO DE SANTA POLA CAMINO VEREDA DE LOS Uds. Largo Ancho Alto Parcial 1 15,00 1,00 0,20 3,000 2 300,00 1,50 0,20 180,000 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Subtotal Alicante Fecha 28/07/2009 Página 1 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche V Visado nº 51090376PB/01 I S A D Página 2 O Presupuesto parcial nº 2 FIRMES Nº Ud Descripción 2.1 M3 Medición Precio Importe Sub-base de explanada granular de zahorra artificial, colocada con motoniveladora, compactación del material al 95% del P.M. para arcenes de caminos. Presupuesto parcial nº 2 FIRMES Nº Ud Descripción Uds. Largo Ancho Alto Parcial CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 1 9.069,00 1,00 0,10 906,900 CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES 2 2.822,00 1,00 0,10 564,400 CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL CORRETXER 2 1.288,00 1,00 0,10 257,600 CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO BOLUA 2 2.101,00 1,00 0,10 420,200 CAMINO DE LOS ANTONES 2 5.561,00 1,00 0,10 1.112,200 CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) 2 2.277,00 1,00 0,10 455,400 CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN 2 4.510,00 1,00 0,10 902,000 2 1.245,00 1,00 0,10 249,000 CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 2 2 2.400,00 2.932,00 1,00 1,00 0,10 0,10 480,000 586,400 CAMINO DEL MOLAR 2 2.337,00 1,00 0,10 467,400 CAMINO VIEJO DE DOLORES 2 834,00 1,00 0,10 166,800 CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 2 3.917,00 1,00 0,10 783,400 CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 2 5.350,00 0,50 0,10 535,000 Total M3 ......: Km 7.886,700 7.886,700 14,96 Ejecución de barrido enérgico y preparación de la superficie del riego de adherencia previamente al extendido de capa de mezcla bituminosa, incluso retirada de sobrantes a vertedero. Uds. Largo Ancho Alto Parcial CAMINO VIEJO DE SANTA POLA CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA Subtotal 0,020 Parcial 0,020 Subtotal 46,663 Total km ......: 46,663 123,78 Mezcla bituminosa en caliente tipo AC 16/22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-12/S-20) para saneo de blandones, con áridos calizos con desgaste de los ángeles < 25, fabricada y puesta en obra, extendido y compactación, incluido filler calizo y betún. Dns. Largo Ancho Alto Uds. Parcial 46,663 5.775,95 2.3 7.886,700 117.985,03 Subtotal T. Ancho Subtotal 15,00 1,00 0,05 1,00 1,763 2,35 300,00 1,50 0,05 2,00 105,750 CAMINO BOLUA 2,35 3,00 1,50 0,05 2,00 1,058 CAMINO DE LOS ANTONES 2,35 6,00 1,50 0,05 1,00 1,058 2,35 5,00 1,50 0,05 4,00 3,525 113,154 113,154 39,71 113,154 4.493,35 Parcial Subtotal CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN 0,001 2.822,00 2,822 0,001 1.288,00 1,288 0,001 2.101,00 2,101 CAMINO DE LOS ANTONES 0,001 5.561,00 5,561 CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) 0,001 2.277,00 2,277 CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN 0,001 4.510,00 4,510 CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL SAONÍ 0,001 1.245,00 1,245 CAMINO DE LOS MIRAS 0,001 2.400,00 2,400 CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 0,001 2.932,00 2,932 CAMINO DEL MOLAR 0,001 2.337,00 2,337 CAMINO VIEJO DE DOLORES 0,001 834,00 0,834 CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 0,001 3.917,00 3,917 0,001 5.350,00 5,350 SOBREANCHOS EN INICIO DE CAMINOS Uds. Largo CAMINO VIEJO DE SANTA POLA CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES 0,001 20,00 CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR Total t. ......: 2.4 46,643 Subtotal 0,020 M2 Riego de adherencia con emulsión bituminosa de betún asfáltico ECR-1 0.6 KG/m2. Uds. Largo Ancho CAMINO VIEJO DE SANTA POLA 1 9.069,00 6,00 54.414,000 CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES 1 2.822,00 6,00 16.932,000 CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA 1 1 1.288,00 2.101,00 5,00 6,00 6.440,000 12.606,000 CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) 1 5.561,00 6,00 33.366,000 1 2.277,00 6,00 13.662,000 CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN 1 4.510,00 6,00 CAMINO DEL CORRETXER CAMINO DEL SAONÍ 1 1.245,00 6,00 CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS MIRAS 1 2.400,00 6,00 CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 1 2.932,00 6,00 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Alto 2,35 9,069 46,643 Parcial Largo CAMINO VIEJO DE SANTA POLA CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER 9.069,00 Alto Importe CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 0,001 Ancho Precio CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES Uds. CAMINO DEL SAONÍ 2.2 Medición CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) Página 3 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Alto 27.060,000 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS 7.470,000 Alicante 14.400,000 Fecha Visado nº 17.592,000 28/07/2009 51090376PB/01 V I S A D Página 4 O Presupuesto parcial nº 2 FIRMES Nº Ud Descripción Medición Precio CAMINO DEL MOLAR 1 2.337,00 5,50 12.853,500 CAMINO VIEJO DE DOLORES 1 834,00 4,50 3.753,000 CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 1 3.917,00 6,00 23.502,000 CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 1 5.350,00 6,00 32.100,000 276.150,500 Parcial SOBREANCHOS EN INICIO DE CAMINOS CAMINO VIEJO DE SANTA POLA Importe Presupuesto parcial nº 2 FIRMES Nº Ud Descripción CAMINO VIEJO DE SANTA POLA CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES 2,35 Medición 20,00 5,00 Precio 0,05 CAMINO DEL CORRETXER Uds. Largo Ancho 1 20,00 5,00 Alto CAMINO BOLUA 276.150,500 Subtotal 100,000 CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ 2,35 20,00 5,00 0,05 11,750 CAMINO DE LOS MIRAS 2,35 300,00 1,50 0,05 52,875 CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 2,35 200,00 1,50 0,05 35,250 CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 2,35 20,00 10,00 0,05 23,500 CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 2,35 20,00 5,00 0,05 11,750 Uds. Largo Ancho Alto 146,875 Parcial CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ 1 20,00 5,00 100,000 CAMINO DE LOS MIRAS 1 300,00 1,50 450,000 CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 1 200,00 1,50 300,000 CAMINO DEL MOLAR Total t. ......: 1 20,00 10,00 200,000 1 20,00 5,00 100,000 Total M2 ......: 2.5 T. 146,875 Subtotal 32.594,559 CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES Importe 11,750 277.400,500 1.250,000 1.250,000 277.400,500 0,26 277.400,500 72.124,13 32.594,559 32.594,559 42,85 1.396.676,85 Total presupuesto parcial nº 2 FIRMES : 1.597.055,31 Suministro y puesta en obra de M.B.C. tipo AC 22 SURF 50/70 S (ANTIGUO S-20) en capa de rodadura, con áridos porfídicos con desgaste de los ángeles < 25, extendida y compactada, incluido riego de adherencia asfáltico, filler de aportación y betún. Uds. Largo Ancho Alto Parcial CAMINO VIEJO DE SANTA POLA CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES 2,35 9.069,00 6,00 0,05 6.393,645 2,35 2.822,00 6,00 0,05 1.989,510 CAMINO DEL CORRETXER 2,35 1.288,00 5,00 0,05 756,700 CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES 2,35 2,35 2.101,00 5.561,00 6,00 6,00 0,05 0,05 1.481,205 3.920,505 CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) 2,35 2.277,00 6,00 0,05 1.605,285 CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ 2,35 4.510,00 6,00 0,05 3.179,550 2,35 1.245,00 6,00 0,05 877,725 CAMINO DE LOS MIRAS 2,35 2.400,00 6,00 0,05 1.692,000 CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 2,35 2.932,00 6,00 0,05 2.067,060 CAMINO DEL MOLAR 2,35 2.337,00 5,50 0,05 1.510,286 CAMINO VIEJO DE DOLORES 2,35 834,00 4,50 0,05 440,978 CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 2,35 3.917,00 6,00 0,05 2.761,485 CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 2,35 SOBREANCHOS EN INICIO DE CAMINOS 5.350,00 6,00 0,05 Subtotal COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS 3.771,750 Alicante Uds. Largo Ancho Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Alto 32.447,684 32.447,684 Parcial Subtotal Página 5 Fecha 28/07/2009 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche V Visado nº 51090376PB/01 I S A D Página 6 O Presupuesto parcial nº 3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO Nº Ud Descripción 3.1 Ml. Medición Precio Importe Marca vial blanca reflexiva tipo I, de 10 cm. de anchura, con pintura acrílica en emulsión acuosa en eje o borde de carreteras o isletas, incluso preparación y limpieza de la superficie y premarcaje, realmente ejecutada. Alto Parcial 1,000 1 1,000 1 1,000 2 2,000 27.207,000 3 2.822,00 8.466,000 CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) 2 1.288,00 2.576,000 CAMINO BOLUA 3 2.101,00 6.303,000 CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) 3 5.561,00 16.683,000 CAMINO DE LOS MIRAS 3 2.277,00 6.831,000 CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN 3 4.510,00 13.530,000 CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA CAMINO DEL MOLAR 3 1.245,00 3.735,000 2.400,00 7.200,000 CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 3 2.932,00 8.796,000 CAMINO DEL MOLAR 2 2.337,00 4.674,000 CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 2 834,00 1.668,000 3 3.917,00 11.751,000 CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 3 5.350,00 16.050,000 SEÑALES DE STOP 1 2.000,00 Total ml. ......: Ud CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 137.470,000 0,23 3.6 137.470,000 31.618,10 Señal triangular de 70 cm. de lado, reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocada. Uds. Largo Ancho Alto Parcial Subtotal CAMINO VIEJO DE SANTA POLA CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA 4 1 4,000 1,000 CAMINO DE LOS ANTONES 4 4,000 CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) 2 2,000 CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ 4 4,000 10 10,000 2 2,000 CAMINO DE LOS MIRAS CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 7,000 112,38 7,000 786,66 Cartel de chapa galvanizada pintado (carteles de obra, carteles informativos de organismos públicos etc), incluso postes galvanizados de sustentación y cimentación, colocado. Uds. Largo Ancho Alto Parcial Subtotal Total ud ......: 2.000,000 137.470,000 3.2 Subtotal 1 Largo 3 Importe CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES 9.069,00 CAMINO DE LOS MIRAS Precio CAMINO DEL CORRETXER 3 CAMINO DEL SAONÍ Medición CUATRO PILARES Uds. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER Ancho Presupuesto parcial nº 3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO Nº Ud Descripción M2 CAMINO VIEJO DE SANTA POLA CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA 7,000 1 2,00 1,00 2,000 1 2,00 1,00 2,000 1 2,00 1,00 2,000 1 2,00 1,00 2,000 CAMINO DE LOS ANTONES 1 2,00 1,00 2,000 CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) 1 2,00 1,00 2,000 CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN 1 2,00 1,00 2,000 CAMINO DEL SAONÍ 1 2,00 1,00 2,000 CAMINO DE LOS MIRAS 1 2,00 1,00 2,000 CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 1 2,00 1,00 2,000 CAMINO DEL MOLAR 1 2,00 1,00 2,000 CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 1 2,00 1,00 2,000 1 2,00 1,00 2,000 CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES 1 2,00 1,00 2,000 28,000 Total m2 ......: CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA 28,000 28,000 172,89 4.840,92 Total presupuesto parcial nº 3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO : 40.180,31 CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES Total ud ......: 3.3 Ud 27,000 27,000 108,69 27,000 2.934,63 Señal circular de diámetro 60 cm., reflexiva nivel I (E.G.) y troquelada, incluso poste galvanizado de sustentación de 80x40x2 mm., tornillería, cimentación y anclaje, totalmente colocada. Uds. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA Largo Ancho 2 Alto Parcial COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Subtotal Alicante 2,000 Fecha 28/07/2009 CAMINO VEREDA DE LOS Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Página 7 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche V Visado nº 51090376PB/01 I S A D Página 8 O Presupuesto parcial nº 4 VARIOS Nº Ud Descripción 4.1 Ud. Medición Precio Importe Levantamiento de tapas, arquetas, imbornales... etc. cogidas con mortero M-40 de 10 cm de espesor incluido el picado y demoliciones necesarias. Uds. CAMINO VIEJO DE SANTA POLA Largo Ancho Alto Parcial 6 6,000 3 3,000 5 5,000 Presupuesto parcial nº 5 SEGURIDAD Y SALUD Nº Ud Descripción 5.1 Ud. Medición Precio 1,000 17.485,46 17.485,46 Total presupuesto parcial nº 5 SEGURIDAD Y SALUD : 17.485,46 Total Ud. ......: Subtotal Importe Seguridad y Salud según ESS asjunto en proyecto. CAMINO VEREDA DE LOS CUATRO PILARES CAMINO DEL CORRETXER CAMINO BOLUA CAMINO DE LOS ANTONES CAMINO DELS CANALS (TRAMO SUR) CAMINO DE LAS TORRES DEL GAITÁN CAMINO DEL SAONÍ 3 3,000 CAMINO DE LOS MIRAS 8 8,000 CAMINO DEL HONDO DE LA ERMITA 3 3,000 CAMINO DEL MOLAR CAMINO VIEJO DE DOLORES CAMINO DE LA PIEDRA ESCRITA CAMINO DEL HONDÓ O VERDEDA DE SENDRES Total Ud. ......: 4.2 M3 28,000 28,000 24,63 28,000 689,64 HM-20 con cemento CEM II/B-P 32,5 N, arena de río y árido rodado Tmáx. 20 mm., para vibrar y consistencia plástica. Total m3 ......: 58,58 625,47 Total presupuesto parcial nº 4 VARIOS : 10,677 1.315,11 COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 27/10/2009 V Visado nº 51090376PB/02 I S A D O Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Página 9 Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Página 10 Presupuesto de ejecución material 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS 2 FIRMES 52.941,24 1.597.055,31 3 SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO 40.180,31 4 VARIOS 1.315,11 5 SEGURIDAD Y SALUD 17.485,46 Total .........: 1.708.977,43 Asciende el presupuesto de ejecución material a la expresada cantidad de UN MILLÓN SETECIENTOS OCHO MIL NOVECIENTOS SETENTA Y SIETE EUROS CON CUARENTA Y TRES CÉNTIMOS. Elche, julio de 2009 Ingeniero Técnico en Obras Públicas Luís J. Laguna Segovia COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 27/10/2009 V Visado nº 51090376PB/02 I S A D O Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Página 11 5.5. RESUMEN DEL PRESUPUESTO. COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 28/07/2009 V Visado nº 51090376PB/01 I S A D O Proyecto: Proyecto de Ejecución de Acondicionamiento de Caminos Rurales en Asfalto en Elche Capítulo Importe 1 MOVIMIENTOS DE TIERRAS . 52.941,24 2 3 4 5 FIRMES . SEÑALIZACIÓN Y BALIZAMIENTO . VARIOS . SEGURIDAD Y SALUD . 1.597.055,31 40.180,31 1.315,11 17.485,46 Presupuesto de ejecución material 1.708.977,43 15% de gastos generales 6% de beneficio industrial 256.346,61 102.538,65 Suma 2.067.862,69 16% I.V.A. 330.858,03 Presupuesto de ejecución por contrata 2.398.720,72 Asciende el presupuesto de ejecución por contrata a la expresada cantidad de DOS MILLONES TRESCIENTOS NOVENTA Y OCHO MIL SETECIENTOS VEINTE EUROS CON SETENTA Y DOS CÉNTIMOS. Elche, julio de 2009 Ingeniero Técnico en Obras Públicas Luís J. Laguna Segovia COLEGIO DE INGENIEROS TÉCNICOS DE OBRAS PÚBLICAS Alicante Fecha 27/10/2009 V Visado nº 51090376PB/02 I S A D O