Regata - Real Club Marítimo del Abra / Real Sporting Club

Regata - Real Club Marítimo del Abra / Real Sporting Club

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Saluda del Presidente..H....
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Copa G i t a n a . . . . . . . H
Barcos Históricos.........
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Trofeo Eskarra. . . . . . . . . H 18
Regata Costa Vasca ..
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XVI Regata a la Inversa
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29
XV Campeonato de Vizcaya de Cruceros
32
Trofeo Interclubes 2000 . . . . . . . H .
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II Trofeo Consulnor . . . . . . . . . H . 35
Copa Castro....
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Regata del Gallo ...H. ....................H...... H.. 41
Breves Crucero.
Vela Ligera
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Asociación Española de Clubes Náuticos
Real Club Marítimo del Abra - Real Sporting Club
Presidente de Honor: S.M. DON JUAN CARLOS DE BORBÓN
Junta Directiva
Presidente: D. JOSÉ MANUEL LOREDO MUTIOZÁBAL
Vicepresidente: D. JUAN CARLOS ACHAARRlETA
Tesorero: D. JUAN PEDRO GONZÁLEZ ORBEGOZO
Comodoro: D. JOSÉ LUIS RIBED ZARAUZ
Secretario: Da. ANA CILLERO RUIZ
Vocales: Da. CATALINAOLABARRl SOTA
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D¿!ÑlGO SMITH~ALArEG~I
p'
D.ALVARO MUGURUZAGARTEIZGOGEASCOA
D. JOSÉENRlQUE LARROQUEALLENDE
Edita: Real Club Marítimo del Abra - Real Sporting Club· Avda. de Zugazarte, 11 - 48930 Getxo
(Vizcaya) • Te\.: 944637600 - Fax: 944638061 - E-mail: [email protected]
Administrador: Javier Zárraga Castro.
Publicidad: Javier Zárraga Castro, Eduardo Santamarina Ruiz, Manuel Pedro Seoane
Depósito Legal: BI-1668-99
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Actividades Culturales ..
Campeonato de Squash ..
Textos: Redacción del Marítimo.
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Noticias Breves ..
Fotografia: Archivo del RCMA-RSC y Zigor Errazkin.
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Campeonato de Pesca de Altura ..
Otras Aguas
Diseño y Maquetación: G&B Impresores
Fotomecánica e Impresión: G&B Impresores, S.A. (Bilbao).
.
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y ahora dicen que hay
que celebrarlo de nuevo.
(¡Que listosD
Los que piensan
que el siglo
comienza realmente
ahora, tienen una
bella excusa para
descubrir este cava.
Los que lo conocen, no necesitan
excusas.
NON PLUS DLT
CuvtE REINA
M'CRISTINA
(;ODO
BIlUT
MtTHOOE
TRADITIOHNELL
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2 O O O
SALUDA DEL PRESIDENTE
Queridos Socios:
Cumpliendo con nuestro compromiso del pasado año al iniciar la publicación de esta Revista, la presente edición trata de reflejar algunos de los
aspectos más relevantes de la vida de nuestro Club durante el transcurso del
último año.
Como es natural el grueso de la publicación está dedicado a las actividades náuticas, como corresponde a uno de los Clubs más activos en la
organización de Regatas de todo tipo, y que desarrolla y mantiene a lo largo
de todo el año una Escuela de Vela de reconocido prestigio.
Nuestro agradecimiento a todos cuantos colaboráis en ,\lareal~ación
y el
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o\e
buen fin de estas regatas.
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La Junta Directiva, que me honro en presidir, cree que estas Regatas y~
,
19) \"')
Trofeos contribuyen también al mayor conocimiento de Getxo y Bilbao y al - aprecio de nuestra realidad por gentes que provienen de otros lugare~ geo,;
gráficos.
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No por ello hemos omitido el testimonio de otras muchas actividades
que el Club organiza - en especial en las Areas Social y Cultural- que sontribuyen de forma destacada a dotarle de vida, gracias al interés y participación
de todos.
Una vez más deseo animaros no sólo a comunicamos vuestras sugerencias sino también a vuestra contribución literaria para ediciones futuras.
Recibid un cariñoso saludo,
José Manuel Loredo Mutiozabal
Presidente
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R.C.M.A.-R.S.C.
COPA
BARCOS CLÁSICOS
Y DE ÉPOCA
BELLAS ESTAMPAS
EN EL ABRA
La Copa Gitana cumplirá próximamente su Centenario, ya que su creación data
de 1903. En aquellos inicios de siglo, el Real
Sporting Club recibió al yate «Gitana», del
Conde de Cartagena y José Quiñones de
León. Quién les iba a decir que, casi cien
años después, su embarcación iba a seguir
dando nombre a la regata más antigua, reuniendo en el Abra a barcos repletos de
leyenda, de tradición y de glamour. Dedicada desde 1999 a los Barcos Clásicos, la
Copa Gitana, acogió a finales de julio a navíos de la comisa cantábrica que rezuman
historia por todos sus costados.
La mitad de las casi 20
<~oyas»
que se
citaron en nuestro Club ya navegaban antes de la Segunda Guerra Mundial. Son los
barcos de época. Entonces, pudimos observar de cerca el encanto de naves como
el «Bon Temp» (1926) el «Arosa» de la
Armada española (1931) «El Saltillo»
(1932), de la Escuela Náutica de la UP\T,
el «Halcón» ( 1937) coruñés o el «20rrotz»
de Ramiro Canibel.
Y, cómo no, en la competición de barcos
clásicos no podían faltar nuestros ilustres.
GITANA
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ESP
Arosa. Ganador. Barco Epoca
En la II edición de la recuperada
y ancestral regata se exhibieron
el «Disparate» (1968) de nuestro Presidente José Manuel Loredo, el
«Artako» (1963) de Juan Olábarri,. el
«Machichaco» (1970) de Juanjo Sánz,
el «Cantabro» de Enrique Arriola.
Gruesos mástiles, elementos de
bronce y madera cargados de historia, esloras de más de 20 metros y el
prestigio de ganar en una regata que
fue conquistada por el mismísimo
Rey S. M. Alfonso XIII en 1911.
Bastantes años después, otros han
tomado el relevo del monarca. Este
año el «Arosa» en barcos de época
-Trofeo Mazda-, y el «Disparate»
en los barcos clásicos -Trofeo
Sebago-, se impusieron en la prueba más antigua de España.
Disparate. Ganador. Barco Clásico
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R.C.M.A.-R.S.C.
Bon Temps. Epoca
Las aguas del Cantábrico fueron escenario, del 21 al
23 de julio, de la Copa Gitana que ha despertado un gran
interés por ser la única de este tipo, junto a otra en Palma
de Mallorca, que congrega a veleros admirados por todos
los amantes de la vela.
«Arosa» y «Disparate» ya forman parte de la leyenda de la Copa Gitana junto a López Doriga y su «Mariposa», primer vencedor, Julio Arteche, el conde de Zubiria
o el propio Alfonso XIII. La historia de la Copa Gitana
es la historia de la vela española.
Arloko
Sollillo. Epoca
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Tripulación del Arosa. Ganador. Barcos de Epoca
Tripulación del Arosa.
Tripulación del Disparare. Ganador Clásicos
COPA GITANA 2.000
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20rrol=
Ganadores Epoca y Clásicos
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M a del Carmen Ana
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BARCOS HISTÓRICOS
DEL KAISER A
HORACIO ECHEVARRIETA
Hacia 1890 el Emperador Guillermo II decidido a
celebraran en Alemania, compitió en la Semana de Cowes
promover la expansión naval de Alemania, se esforzó
y en otras Regatas en el Solent desde 1892 a 1894. A
personalmente en convencer a los principales industria-
pesar de llevar una tripulación competente el Meteor se
les y comerciantes de que las Regatas de Yates consti-
había quedado desfasado y fue siempre batido por sus
tuían el medio mejor de despertar la conciencia maríti-
rivales británicos Walkirie I1, Satanita, el yate real
ma en su País.
Britannia y el Aisla, más nuevos y mejor preparados.
Esta ambición había crecido desde que el Kaiser
Al acabar la temporada en 1894, el Kaiser encargó
compró en 1891 el Challenger de la Copa América
al mismo diseñador, George Watson, un nuevo barco
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-
El Kaiser Guillermo en el Afeteor IV 1910
C~
Thistle, su primer yate, al que rebautizó como Meteor.
que fue construido en Glasgow y botado en 1896 con el
Aunque el Emperador sólo participaba personalmente
nombre de Meteor JI. Era el barco de un solo palo más
en las Regatas en contadas ocasiones, deseaba animar
grande construido hasta entonces, muy rápido y gracias
a otros hacia este deporte de forma que Alemania pu-
a su gran calado desplegaba un mayor velamen que sus
diera rivalizar en el tiempo con las tradicionales Regatas
rivales británicos. La suerte quiso sin embargo que no
Británicas, que desde bastantes años antes se celebra-
pudiera demostrar sus cualidades. En las Regatas de
ran en Cowes durante el mes de Agosto.
ese verano en el Solent, se produjo una triple colisión y
Como Alemania carecía de tradición en este deporte
el Meteor 1llevaba un Capitán y una tripulación británica y después de organizar las primeras Regatas que se
el enorme baupres del Meteor 11, desmanteló al Isolde,
muriendo su propietario.
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R.C.M.A.-R.S.C.
El Kaiser tuvo un tercer Meteor, construido en 1903
Así nació en 1909 el más famoso barco del Kaiser el
en Estados Unidos, que tuvo un éxito limitado ya que
Meteor IV. Con la misma eslora del Germania, 154 pies,
era siempre batido por la goleta británica Aduna y tam-
manga de 8.3 mts y calado de 5.5 mts aparejaba en
bién por el Rainbow, que comprado por un consorcio de
ceñida un velamen de 1.275 m2 y naturalmente tenía la
industriales alemanes, fue rebautizado como Hambourg.
belleza de un yate real de los de aquella época.
Para entonces, los propósitos del Kaiser comenza-
Además del diseñador alemán, el Capitán Peters y
ban a realizarse. En 1908, el Dr. Krupp encargó a un
la tripulación eran también alemanes para demostrar que
Horacio Echevarriera saludando al Rey Alfonso XIII y a los in{antes D. Jaime y D. Juan
diseñador alemán que había tenido éxito en el diseño de
los conocimientos náuticos del país podían igualar a los
barcos de menor porte, Max Oertz, el Germania, un
de ingleses y americanos.
barco con aparejo de gole\ta de 154 pies de eslora (47.2
mts) y las regatas de Kiel contaban con una participación creciente de los países bálticos, pero también de
barcos británicos y americanos.
Consideró entonces el Kaiser que había llegado el
momento de tener un barco que pudiera no solo competir con el Germania sino también que intentara batir a
las goletas británicas y americanas. Encargó el diseño a
Max Oertz con la intención de que mejorara las prestaciones del Germania.
Durante esa temporada de 1909 ganó varias regatas
en su clase contra el Germania, el Británico Cicely y el
Susanne, de armador alemán pero con Capitán y tripulación británicas.
Sin embargo en 1910, la goleta americana Westward,
un diseño de Herreshoff al mando del legendario Capitán Charles Barr batió al Meteor IV y al Germanía en
todas las Regatas de Kiel, antes de la temporada inglesa. En el Solent el Meteor IV participó en siete regatas,
con dos primeros y cinco segundos puestos.
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El 6 de Agosto de 1912 durante la Cowes Week,
Después de modernizar el aparejo e instalar dos
participó en la Copa del Rey (que hay que recordar era
motores diesel, uno de nuestros socios Horacio
primo suyo) contra los británicos White Heather 11,
Echevarrieta adquirió en 1929 el viej o sueño del Kaiser.
Waterwhich, Lamorna, Cetonia (que en 1929 regateó
Rebautizado como M a del Carmen Ana y con las siglas
en nuestro Abra de Bilbao), los Ketches Julnar, Cariad
C.M.A. en el timón, continuó regateando en nuestras
11 y Valdora y la goleta alemana Susanne. La regata
aguas bajo el mando del Capitán Ramón Urrechaga y
comenzó con un viento fuerte y racheado y todos ex-
con una tripulación de 20 profesionales además de los
cepto el Cariad iban rizados. El Meteor IV llevaba un
invitados.
rizo en la mayor pero no en la vela del palo trinquete.
Ese mismo año de 1929 ganó la primera regata
El primer largo de Cowes al este de la Isla de Wight
Plymouth Santander, navegando la mayor parte del tiem-
era un través que solo los yates bien rizados y el Cariad
po a más de 13 nudos y batiendo en la Clase A al nuevo
aguantaban bien. El Meteor IV iba a la cabeza cuando
Ailee de V. Herriot (un diseño de Camper & Nicholson)
una fuerte racha le produjo una alarmante tumba y la
y al Cetonia. En la Clase B el vencedor fue el viejo
falta de respuesta del timón. Inmanejable, se cruzó con
Jolie Brise, el primer vencedor de la Fastnet Race, que
sus competidores mientras toda la tripulación trataba de
visitó nuestro Club por última vez hace ahora 5 años (y
largar el foque y la escandalosa. Lo consiguieron y con-
que lleno sus bodegas con un auténtico cargamento de
tinuó la Regata pero poco después con una racha aún
vino de Rioja antes de su vuelta a Inglaterra).
más fuerte repitió la faena con la vela mayor cazada.
Embarcó toneladas de agua a través de los tambuchos
y portillos, con un ángulo de escora extremo y según
contó después un tripulante del Cariad, todos pensaban
que el Meteor IV se hundía. Finalmente consiguieron
controlarlo y entró en Cowes con más de dos metros de
agua en la cala.
El Meteor IV y el Germania volvieron a participar
en las regatas de Kiel en 1913 y en la Semana de Cowes,
siendo batidos por la nueva y rápida goleta británica
Margherita un diseño de Camper & Nicholson.
Poco después el Kaiser vendió el Meteor IV a un
armador holandés que lo rebautizó Aar y que inmediatamente después de la primera Guerra Mundial lo vendió a la Señora Virgine Heriot y rebautizado Ailée.
Madame Heriot era una famosa armadora francesa conocida como «la grande dame del Yachting». Llevaba la
caña personalmente en una época en que solo los hombres lo hacían. Pasaba 1Omeses al año embarcada y en
1928 batió a los mejores navegantes ganando una medalla de oro en la olimpiada de Amberes. En esos años
participó con sus barcos (todos llamados Ailee) en las
Regatas del Sporting.
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R.C.M.A.-R.S.C.
A su llegada a Santander el M a del Carmen Ana,
Cuidados adecuadamente los barcos duran eterna-
fue objeto de un gran recibimiento, subiendo a bordo el
mente y algunos rivales del M a del Carmen Ana conti-
Rey Alfonso XIII.
núan su vida activa. El Jolíe Brise es mucho más anti-
Unos días después se celebró la Regata Santander
Bilbao en la que también participaron el Rey en el
Hispania, la Reina en el Osborne, Don Jaime en el
Toribio y Don Juan en el Cantabria con las Infantas a
bordo del M a del Carmen Ana.
Volvió a ganar el barco de Horacio Echevarrieta al Aitee
y al Cetonia. En la Clase B venció elllex al Jolíe Brise.
gua (1878) Y elllex (de 1898) regatea todavía hoy. Este
año 2000 ganó el primer premio al barco mejor conservado en el Trofeo Conde de Barcelona en Palma de
Mallorca.
Nuestro Club solamente conserva una preciosa imagen de la Virgen del Carmen que presidía la cámara del
M a del Carmen Ana (suponemos que no en sus tiempos como Meteor IV) y que Ramón Zubiaga nos donó
Desgraciadamente el M a del Carmen Ana terminó
hace pocos años.
sus días desguazado en nuestra Ría hacia 1950, perdiéndose con ello un barco de gran valor histórico.
Firmado, un socio
•
Regata Santander-Bilbao.
Grupo a horda del «id." del Carmell AnUJ>.
Entre otros Horacio Echevarrieta
y las in/alifas Beatriz y Cristina
IBSUBARU
Getxo - Bilbao, 26-27-28 Mayo 2000
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TROFEO
Regata Subaru· 26 Y 27 de mayo de 2000
El Trofeo Eskarra es otra prueba con
tradición y solera del Calendario de Regatas
del Real Club Marítimo del Abra - Real
Sporting Club.
Nacida en 1964, durante sus más de
30 años de existencia se ha convertido en
un ansiado Trofeo para los patrones no
sólo del Club, si no de la flota deportiva
del Cantábrico, cuyos integrantes luchan
por quedar inmortalizados en la peana de
tan preciado Trofeo, que permanece expuesto durante todo el año en los salones
del Club.
El Trofeo Eskarra fue una iniciativa del
entonces presidente del Club, D. Ramón
Zubiria, como homenaje a D. José Luis de
Azqueta, que también fue Presidente y una
de las personas que más empeño puso en
aquellos años en el desarrollo de la vela en
Vizcaya.
El nombre del Trofeo supone otro pequeño homenaje al velero de José Luis de
Azqueta; el ESKARRA, que tan buenos
momentos y triunfos le hizo disfrutar.
La estrecha colaboración iniciada por
la firma SUBARU con el Club ha permitido realzar este trofeo y convertirlo en una
de las regatas más importantes de la presente temporada.
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ESKARRA
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R.C.M.A.-R.S.C
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La flota más relevante del Cantábrico participó a finales del mes de mayo en la Regata
Subaru - Trofeo Eskarra, prueba que comenzó
con un cocktail en los salones del club, donde
los asistentes se citaron para los días siguientes
en el campo de regatas. Casi 50 embarcaciones regatearon a doble jornada en aguas del Abra
para hacerse con un Trofeo que contó con los
cruceros mas potentes del norte, entre ellos el
gallego "Martín Codax".
El Zorongo de Ignacio Jauregui, líder en la
jornada inicial, fue superado tras el decisivo recorrido final, por el "Symphony" de Javier
Onaindia y el "Portu" de Pello Basurco, que ya
acechaban su liderato.
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CLASIFICACIÓN
Clase
Barco
Patrón
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Symphony
Javier Onaindia
B
Maitena
Mikel Emaldi
C
Europa
Juan José
Ga - Egocheaga
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Fingers muy reforzados con flotación sobredirnensionada.
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Torres de pilotaje con capacidad de perforación en roca.
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Inscrita en el registro de contratistas de la Xunta de Galicia.
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2.000 m2 de instalaciones de fabricación.
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AI5TER
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el Veiguiña, sin. Alcabre. 36212 VIGO. ESPAÑA. Teléfono: 34 - 986 240 294 - Fax: 34 - 986 240157. e-mail: [email protected]
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LA MECANICA
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REGATA COSTA VASCA
Trofeo Ballena de Oro
VICTORIA PARA UN
CAMPEÓN OLÍMPICO
La prestigiosa Regata Costa Vasca
cumplió con éxito su novena edición. En
esta ocasión, el triunfo final fue para todo
un campeón olímpico y del mundo: el
cántabro Toño Gorostegui. El medallista en
Montreal 76, patroneando el «Cantabria
Gran Reserva», se adjudicó la original Ballena de Oro que reciben todos los ganadores desde la instauración de la Regata Costa
Vasca en 1992. Desde entonces, lo mejor
de la flota del Cantábrico y algunas de las
mejores tripulaciones del país han pasado
por nuestras instalaciones para regatear en
la competición a vela más relevante que se
organiza en el País Vasco y en una de las
más importantes de España. El elevado nivel se comprobó una vez más en la línea de
salida de Getxo, donde se citaron casi 60
embarcaciones que ofrecieron un espectáculo magnífico en los alrededores de nuestro Club. Cuatro etapas acapararon desde
entonces la atención e incertidumbre por conocer el sucesor de Flying Neleb, Zorongo,
Machichaco, Cutty Sark y Taranta.
.. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
R.C.M.A.-R.S.C.
En la primera prueba, el «Cantabria Gran Reserva» mostró sus aspiraciones a la victoria al ganar la
primera etapa en aguas del Abra exterior. Toño
Gorostegui se convirtió en el rival a batir.
El segundo recorrido de la novena edición enlazó
Getxo con Lekeitio. Fue una regata desarrollada bajo
unas condiciones meteorológicas muy adversas, adaptándose mejor que nadie al mal tiempo el «Haezekim>
de Hondarribia, sorprendente vencedor en la bella
Call1ahria. Ganado!: Ballella de Oro
localidad marinera. De allí, desde el Club Náutico de
Lekeitio, el sábado, la flota debía poner rumbo a el
puerto de Anglet. Un fuerte temporal obligó a suspender la tercera prueba, la más larga. Tras esta anulación, el Comité de Regata decidió que el domingo
16 de julio se disputara la prueba definitiva entre
Lekeitio y Zumaia. En quince millas se decidió el último ganador del evento organizado por el Real Club
Marítimo del Abra-Real Sporting Club, el Club Náutico y de Pesca de Getaria, el Real Club Náutico de
Porfu. Ballena de PIafa
San Sebastián y el Club Náutico de Hondarribia, con
patrocinio del Departamento de Transportes YObras
Públicas del Gobierno Vasco.
La última etapa confinnó los
pronóstico~.-y-el I
«Cantabria Gran Reserva» de Toño Gorostegui se
hizo con el primer puesto y la cotizada Ballena de
Oro en Zumaia. El barco del Real Club Marítimo de
Santander, en la clase A, sucedía así en el historial de
la Regata Costa Vasca al «Taranta», la embarcación
de nuestro Comodoro José Luis Ribed, que consiguió
Tarama. Ballena de Bronce
la Ballena de Bronce con su tercer puesto. El «Portu»
....
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2 O O O
Oro Cosla Vósea
de Pello Basurco, fue el ganador de la Ballena de
Plata, tras la descalificación del «Symphony». La cIase B fue ganada por el «Noja» de Ricardo Unzueta,
y la clase C por el «Petit Nevis»:
La edición de este año volvió a responder a las
expectativas de esta Regata avalada por las Federaciones Española, Francesa y Vasca. Las aguas del
Cantábrico volvieron a poblarse de cruceros que surcaron nuestras aguas, deparando una bella pugna, en
Plata Costa ¡'(¡sca
busca de la Ballena, un trofeo esperado cada mes de
julio. La próxima será la décima edición y perdurará nuestra intención de promover los puertos deportivos de nuestra costa con esta competición.
Bronce Cos/a Vasca
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XVI REGATA A LA INVERSA BBVA
La Regata a la Inversa-BBVA se
ha convertido en un verdadero clásico de nuestro calendario. No en vano,
esta prueba es una de las más esperadas por todos los regatistas, que
acuden al Club para pasar un día
agradable y, si es posible, ganar en
una regata muy peculiar.
En la edición de este año, batimos el récord de participación con
nada menos que 82 embarcaciones
en la línea de salida del 1 de mayo.
Casi toda la flota vasca y algunos
barcos cántabros estuvieron presentes para competir en una regata en
la que la compensación de tiempos
se efectúa antes de la salida, por lo
que el primero que completó el recorrido de casi 10 millas, se proclamó vencedor.
El «Shock» de Javier García
Peña fue brillante triunfador de una
regata que superó todas las expectativas. El ganador de la XVI edición de la Regata a la InversaBBVA se clasificó por delante del
«Austral» de Carlos Calleja y del
«Garabato» de Javier Chávarri,
segundo y tercero, respectivamente. El próximo año esperamos seguir
creciendo y algún día alcanzar el centenar de participantes.
E/ Presidente. Jal'ier Azoo/a y el Comandante de Marina entregando el 1"". 2" Y 3er Premio respectivamente
El «Cántabro» de Enrique Arriola, que después
de estar 15 años con nosotros, se nos va a aguas malagueñas.
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R.C.M.A.-R.S.C.
XV
CAMPEONATO
DE
VIZCAYA DE CRUCEROS
Por primera vez el Campeonato de Vizcaya de Cru-
Debido a la igualdad de la flota, la regata no se deci-
ceros fue un encuentro de Alto nivel de Cruceros en el
dió hasta el último momento. El ganador final fue el
Calendario de la Real Federación Española de Vela y
"Portu" de Pello Basurco, seguido del "Globus" de Je-
puntuable para la Copa de España de la Zona Norte.
sús Gasca y el "Taranta" de José Luis Ribed.
Se celebró en nuestras aguas los pasados 8 y 9 de
En la Clase B el ganador fue el "Boro VII" de Sal-
Julio, con una participación de 41 barcos divididos en
vador Albiñana y en la Clase C el "Krisalia" de Rafael
tres clases, A, B Y C, Y como en años anteriores tam-
Pérez.
bién puntuable para el Trofeo Interclubes con
SantanderEsta Regata que es el preámbulo de la Costa Vasca
contó con una participación de lujo, con barcos como el
"Cantabria Gran Reserva", "Ana" y "Boro VIII" del
Real Club Marítimo de Santander los Guipuzcoanos
"Globus", "Haddock" y "Kribi" Ylos vizcaíhos "Portu",
"Taranta", "Garabato", etc...
· ...
N
TROFEO
Para el Trofeo Interclubes, entre el RCM de
Santander y el RCMA-RSC, se disputaron 5 pruebas,
dos en Santander y la tercera entre Santander y Bilbao
fue suspendida por la falta de viento. Después de las
dos primeras el RCM de Santander tenía una ventaja
de 14 puntos, lo que hacía muy difícil, a pesar de navegar en casa, superar esa ventaja. Pero en las dos pruebas del campeonato de Vizcaya puntuables para el
Interclubes, nuestros barcos, como ya hemos visto, coparon los primeros puestos y por fin traemos el Trofeo
Interclubes para nuestras vitrinas y entregamos el farolillo rojo a los santanderinos.
En la clasificación final la victoria fue para el RCMARSC por 32 puntos de ventaja sobre el RCM de
SANTANDER.
A
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2 O O O
INTERCLUBES
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N
II
LA REGATA POR EQUIPOS
El II Trofeo Consulnor regata por equipos de la clase Crucero, confirmó las expectativas que había creado en su primera
edición en la que ya avisó que era una regata con gancho. Así, este año, se dieron
cita 36 barcos de la clase crucero distribuidos en doce equipos de tres barcos.
Esta Regata se disputa en la novedosa
modalidad de equipos integrados por 3 veleros, uno de cada categoría en la que se
disputa la prueba. Esto le otorga un inusitado aliciente a la competición, como ya quedo demostrado en la primera edición en la
que, por ejemplo, el ganador individual de
la Clase A, el «Symphony», quedó relegado al quinto puesto por equipos.
Con el objetivo de incrementar la igualdad de la Regata se sortearon los equipos
viernes día 22 de Septiembre en los locales
del Club. El resultado depende de la suma
de puntos logrados individualmente por sus
componentes, ganando el que obtenga la
menor puntuación.
El II Trofeo Consulnor se disputó el sá-
bado 23 de Septiembre a las 13.00 horas y
partió del Abra interior. Los veleros completaron un recorrido de 12 millas en la que llegaron a la boya más próxima al Cajón, en el
Abra Exterior y volvieron al Abra Interior,
donde completaron un triángulo antes de
cruzar la línea de llegada.
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2 O O O
TROFEO CONSULNOR
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R.C.M.A.-R.S.C.
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1
En la edición de 1999, el ganador fue el equipo formado
por: «Taranta» de José Luis Ribed, \«Maitena» de Mikel
Emaldi y «Remojón» de ñáki Driarte.
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tI]
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CC-J1 ~ i
. r eqUlpoln~fegrado
ElllTrOleo C onsu1no se o ad'JU d'loe
por: «Austral» de Carlos
C~lleja, «Nbtorius» de J~¡ge Cas-
taño y «As de Guía» de Javier Peña. Los vencedores, con
.. . . . . . . . . . . . . . . . . . .
R.C.M.A.-R.S.C
COPA
REGATA MARTIN CODAX
OTRA REGATA CON SOLERA
El 7 Y 8 de Octubre tuvo lugar la Copa
Castro - Regata Martín Códax, otra de
nuestras competiciones señeras. Creada
por el Real Sporting Club en 1907, la Copa
Castro tiene una particular y extensa historia con muchas anécdotas dignas de mención. Entre ellas destaca la donación por
suscripción popular de la Copa Castro, un
original trofeo de plata, tras recalar la prueba
en la localidad cántabara en 1908. En paradero desconocido durante la contienda
civil española, la Copa, tan misteriosamente como desapareció, se encontró en la
década de los 60 en la bodega del Sporting.
Luego, volvió a desaparecer en el incendio
del Marítimo.
El pasado año, el Ayuntamiento de Cas-.
tro volvió a costear una reproducción exacta de esta obra de orfebrería.
Esta reedición de la Copa en Octubre
de 1999 fue un rotundo éxito de participación, con 63 embarcaciones, y la regata se
desarrolló en unas condiciones ideales de
sol y viento. Después de las dos etapas de
la prueba el vencedor fue el «Maeloc»
patroneado por nuestro Presidente José
Manuel Loredo Mutiozábal por delante del
"Yemayá" de José Antonio Salguero.
C A S· T R O
... ,
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A
COPA CASTRO
REGATA MARTlN CODAX
En el Club Náutico de Castro Urdiales, José Manuel Loredo
levantó con orgullo el Trofeo de plata maciza que el Conde de
Zubiría en su libro del Sporting llama «un pedazo de plata impresionante, muy de la época».
En la edición del presente año, las localidades de Getxo y Castro volvieron a hermanarse gracias a esta antigua Regata, que se
ha convertido ya en una de las más importantes del cantábrico.
El vencedor fue el «Yamamay» del cántabro Javier Gallo, por
delante del «Symphony» y el «Portu» ambos de nuestro Club. En
la Clase B venció del «Boro VII» de Salvador Albiñana.
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.
El Trofeo se ha quedado en las vitrinas del Nántico de Castro,
confiemos en recuperarlo el próximo año.
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REGATA
LA REGATA DE LA RIA
La Regata que cierra la temporada en el
Club, se disputa en fechas navideñas, e130 de
Diciembre y se denomina la Regata del Gallo.
Es ya una clásica y también una de las
más concurridas. Los barcos zarpan desde
la dársena de la Benedicta de Sestao hasta
el Abra toman la boya de San Ignacio y
termina con un triángulo en el Abra interior. Se puede contemplar una estampa espectacular; 70 cruceros pasando bajo el
Puente de Vizcaya con sus spinakers izados. Al final y después de una alubiada se
entregan los premios a los vencedores de
todos las competiciones sociales de la temporada, sin olvidar los premios Gallo, al patrón más destacado de la temporada, y Pata,
que recuerda la mayor pifia cometida durante el año.
En el año 1999, el Gallo fue para Miguel Arriola que patroneó el barco "Terra
Mítica" ganando varias etapas y quedando
en segunda posición y la Pata se la ganó a
pulso, en el último momento, Juan José
García Egocheaga y su aguerrida tripulación por los innumerables despropósitos cometidos en esta Regata.
CLASIFICACIÓN
Clase
Barco
Patrón
A
Symphony
Javier Onaindia
Zazpiki
J.!. Gomeza
Portu
Peio Basurco
Maitena
Mikel Emaldi
Notorius
Jorge Castaño
Xarmant
Josu Goitia
The Wiz
Jan Goikoetxea
Fan
J.C. Castiella
As de Guía
Javier Peña
B
C
DEL
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GALLO
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........... ..... ...
R.C.M.A.-R.S.C
BREVES
CRUCERO
REGATAS SOCIALES DE
CRUCERO
Los Trofeos de Invierno, Primavera y
Otoño tuvieron una participación de media
de 25 embarcaciones dividios en cuatro clases lo que quiere decir que cada año aumentan las embarcaciones que navegan
todo el año.
Los Ganadores fueron los siguientes:
TROFEO INVIERNO
CLASE A
CLASEB
CLASEC
TROFEO PRIMA VERA
CLASE A
CLASEB
CLASEC
CLASED
]0
]0
)0
SYMPHüNY
MAITENA
LEZAMA
SYMPHüNY
MAITENA
]0 CANTARE,
]0 AUSTRA
]0
]0
TROFEO OTOÑO
CLASE A
CLASEB
CLASEC
CLASED
-
COPA ESPAÑ.rJlv:.~
REGATA A DOS
La Regata «A Dos» organizada por nuestro Club tuvo
una excelente respuesta sobre todo teniendo en cuenta
cántabra de Mauro, para retornar después a nuestra
localidad.
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N
BREVES
COPA GABINO
El «Symphony» de Javier Onaindia, vencedor del Trofeo Subaru, también inscribió su nombre en el palmarés
de la Copa Gabino, prueba que se disputó a doble jornada y en la que el barco paroneado por Onaindia fue el
más destacado de entre los participantes que tomaron
la salida.
La clase B fue para el "Bazilón" de José Miguel
Franco, la C para el "The Wiz" de Jan Goikoetxea y la
D para el "Ketaria" de Ibón Basañez.
En total 78 millas de recorrido que pusieron a prueba
laxesistencia de las reducidas tripulaciones, que persiguen la victoria para enorgullecerse de haber ganado
una de las pruebas más duras y difíciles.
El vencedor fue la embarcación "Austral" de Carlos
Calleja, que con un tiempo de 21 horas y 35 minutos se
clasificó por delante del "Gatz" de Eduardo Múgica y el
"Zorongo" de Ignacio Jauregui.
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VELA
CAMPEONATO DE ESPAÑA
DE VELA INFANTIL
del 26 al 30 de junio de 2000
Este año el Club volvió a incluir una prueba nacional de Vela Ligera en su calendario: El IV Campeonato de España de Vela
Infantil que se celebró entre el 26 al 30 de
Junio.
En nuestras aguas, barcos de las cl es~
Optimist, L'equipe y Aloha de Andalufía
Asturias, Baleares, Canarias, Cantabria,
Castilla y León, Cataluña, Galicia, Ma ilíl,
Murcia, Navarra, Valencia y País Vasco s\~~
Fr
daban cita. Los seleccionados por sus
deraciones, compitieron por el título de Gampeones de España de las citadas clases.
El Club acogió a 160 Regatistas, 9
la clase Optimist, 20 de la Clase Aloha
de la Clase L'equipe.
De nuevo el Abra se llenó de barcos de
-
I
vela en el que los regatistas}pudierQ{l dis- '\
frutar del buen tiempo reinante. F)e as 12
f:=:=:=:,::¡;========J.
pruebas previstas, se realiza on 1 ,con distintas condiciones de mar y "ento y la organización rayó a gran altura téo ica.
.,/
Eduardo Cano, Pilar Morqui aS~Gon- - ~~~
zalo Cano y Pedro Bilbao (Optimist) y Ja--:::)~
,
vier García, Javier Bilba;;: Ainara Mart~n,
Gabriela Barnuevo, Guillermo Acha y Sofia Basterra, representaron al Club. Los andaluces lograron imponerse con autoridad
en las tres clases en disputa, Eduardo
Zalvide (optimist), José Manuel Moreno
(Aloha) y Guillermo Sánchez y Manuel
García (L'equipe).
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L I-G E R A
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VELA
LIGERA
TROFEO VILLA DE BILBAO
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LA CLASICA DE AGOSTO
El Trofeo Villa de Bilbao cumplió con su cita anual.
Cada mes de agosto desde hace ocho años, y en plenas
fiestas de Bilbao, veleros de la clase Snipe surcan la ría
desde el Puente Colgante hasta el Puente del Ayuntamiento, en el que también se puntúa el paso por los distintos puentes existentes en el recorrido: Rontegui,
Deusto y Ayuntamiento. Este año con la particularidad
de ampliarse la participación a las clases Laser y 420.
En esta ocasión, el triunfo final recayó en Pablo
Gomeza, en Laser, Kike Lopez y Asunción Fariña en Snipe
, mientras que Gonzalo Chávarri y Javier Escalada se
impusieron en 420. El Trofeo Villa de Bilbao volvió a exhibir el deporte de la vela ante todos los bilbaínos.
CAMPEONATOS DE VIZCAYA Y EUSKADI
Indudablemente somos uno de los clubes de España que mas pruebas deportivas organizamos. Practicamente,
cada fín de semana hay una competición programada por nuestros rectores deportivos.
Además del Campeonato de España de Vela Infantil, tambien hemos realizado el Campeonato de Euskadi por
equipos de club de la clase Optimist, en el que quedamos segundos por detrás del Náutico de Hondarribia: o el
Campeonato de Euskadi de Vela Liger~, en el que tuvimos como ganadores en Laser a José María Alonso-Allende,
en L'Equipe a Guillermo Zabala y Nacho
Estefania, en Snipe a Alberto Pujol y Jesús
Fariña. En la clase Optimist en categoría Infantil el ganador fue Eduardo Cano y en la
Alevín Gonzalo Cano; todos ellos pertenecientes al equipo de regatas del club.
ae
es
Tampoco faltó a su cita el Campeonato de Vizcaya, que padeció los avatares del viento durante
las jornadas en que se disputó.José MaríaAlonsoAllende repitió en Laser, mientras los otros vencedores fueron Pilar Marquillas (Optimist) y Nacho
Estefania y Santiago Zayas (420).
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VELA
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LIGERA
ESCUELA DE VELA
JOSÉ LUISDE UGARTE
En Octubre de 1.999, se inauguró el nuevo
edificio de la Escuela de Vela RCMA.-RSC. José
Luis de Ugarte, dotado de Oficinas, Aulas, Vestuarios, Taller y Pañol.
En la actualidad contamos con una flota de
Con la presencia de: el Presidente, .José ¡Hanllel Loredo, Comodoro, José
Luis Ribed; Secretaria, Ana Cillero: Director de Puerto,\' del Gobierno
Vasco, Fernando Landin; Alcalde de Getxo, Iñaki Zarraoa; .Josele
Doreste, Medalla de Oro en Seul )' Comodoro de la Real Federación
EspaFíola de Vela; y José Luis de Ugarte.
23 Optimist, 9 L'Equipe, 8 Vaurien, 3 Raqueros
y un Crucero, así como 6 embarcaciones neumáticas de distintas características.
El objetivo de la Escuela, que dirige Eduardo G.-Santamarina,
se concreta en la promoción y enseñanza del deporte de la vela
desde los ocho años. Una divulgación que se extiende a todos los '"
ámbitos sociales, como respuesta a la tradicional unión entre el
mar y las gentes de Vizcaya. Para ello
se han promovido convenios con diversas instituciones y organismos, con la
filosofía de acercar la vela al mayor numero de personas. En este año han pasado por la Escuela 1300 alumnos de
los cuales el ochenta por ciento son
jóvenes (entre 8 y 16 años) que se inician en las técnicas de navegación a
vela. Al apoyo de la BBK, se han sumado el Ayuntamiento de Getxo y la Diputación Foral de Vizcaya.
N
VELA
X TROFEO BBK - ESCUELA DE
VELA JOSE LUIS DE UGARTE
LA FIESTA DE LA VELA LIGERA
Hay regatas que cobran importancia sólo por su denominación y el Trofeo BBK-Escuela de Vela José Luis
de Ugarte es uno de ellos. Iniciamos su historia allá por
1991, coincidiendo con la inauguración de la Escuela de
Vela. Así, centenares de jóvenes pasan por nuestras
aulas para adquirir los primeros conocimientos antes de
salir al agua. Con el objetivo de comprobar su mejoría,
decidimos crear un trofeo al que le dimos, cómo no, el
nombre de nuestro navegante: Jose Luis de Ugarte, en
una prueba que cuenta con la colaboración inestimable
de la BBK.
En su décima edición, 165 jóvenes dieron color a las
aguas del Abra. Miguel Oraa y Ander Izquierdo primeros en la clase Snipe, Gonzalo Chavarri y Diego Bollar
segundos en 420 y José María Alonso-Allende segundo
en la clase Laser, fueron nuestro mejores resultados en
una regata que como en años anteriores se caracterizo
por los fuertes vientos reinantes.
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LIGERA
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CA M P E o NATO
DE PESCA DE ALTURA
El sábado día 22 de Julio a las 00.00
horas se dio la salida a los 25 participantes en esta edición del Campeonato de
Pesca de Altura del Marítimo, después
de un cocktail de bienvenida en la Carpa
instalada en la planchada del Club con
motivo de este evento. Como en el año
anterior el bonito casi desapareció esos
días de nuestras aguas, de ahí que la participación fuera menor que en anteriores
ocasiones. Este Campeonato contó con
la colaboración de las firmas Gaintec
2000, Nautica Gavia, Navimary Sokala.
(fanador
más grande
El trofeo a la pieza más grande fue para el "Mowe" de Ulrich
Reinicke con un peso de 13,2Kgs seguido del "Orka" de Andoni
Orcasitas con 10,55Kgs y del "PaulaMaría" de José Ma Artola con
10,2Kgs.
El trofeo al Mayor número de Puntos fue ganada por el "Paula
María" con 95,95 puntos, seguido del "Mowe" con 54,45 puntos
y del Orka" con 46,425 puntos.
Ganado/" mayor número de puntos
,
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...................
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ACTIVIDADES CULTURALES
Jóse Enrique Larroque
Durante el año 2000 el Club ha desarrollado una intensa
actividad cultural, en la que los viajes, conferencias, encuentros musicales y cursos han sido los protagonistas.
.. .¡.
VIAJES
-"""'r1r"---"
Los viajes, o salidas culturales, han tenido este año una especial relevancia, y han
constituido un notable éxito tanto de asistentes como de organización. Este año comenzamos acudiendo a Santander para
asistir a una representación de Zarzuela y
posteriormente se han sucedido una serie
de salidas culturales como son: "Museo de
Bellas Artes, Euskalduna y colección
Tretiakov", "Zenarruza, Museo Bolivar y
Lekeitio", "Lerma y Covarrubias"., Duran-
Plaza de Brujas
te el segundo trimestre tuvo
lugar un viaje especialmente atractivo a Extremadura,
en
el
que
visitamos,
Salamanca, la Alberca,
Cáceres, Trujillo, Mérida etc.
El tiempo fue excelente y
disfrutamos de la belleza de
Extremadura en primavera.
Para finalizar el trimestre
contamos con la presencia
del Arquitecto Iñaki Uriarte
que nos acompaño en un recorrido historico-artístico
por la Ría de Bilbao.
EIl Gante
Tras el descanso estival comenzamos el apartado de viajes con un viaje a Flandes en el V Centenario del
nacimiento de Carlos V, y con base en Brujas visitamos Gante, Amsterdam, Lovaina y Bruselas.
Dos importantes exposiciones han culminado un año 2000 muy viajero:" La Rioja : Tierra abierta" en la catedral de
Calahorra y Las Edades del Hombre que este año se celebro en Astorga bajo el título de "Encrucijadas".
CONFERENCIAS
El apartado de conferencias ha sido muy variado y de gran calidad, y no se ha perdido la oportunidad de
conmemorar importantes centenarios que han tenido lugar durante este año. El 600 aniversario del nacimiento de
Lope García de Salazar comenzó el año, y el historiador D. Juan Manuel Embellín fue el encargado de glosar la
figura de este personaje. Carlos V no podía estar ausente en este año y fue la profesora Da Pilar Feijoo la que nos
hizo una perfecta fotografía de su reinado.
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ACTIVIDADES CULTURALES
La vela ha estado presente un año mas con una brillante conferencia deToní Tió que nos desvelo los secretos de
la última tecnología sobre las características de las velas
más avanzados.
Recogiendo los comentarios de socios hemos vuelto a
contar con el arquitecto Iñaki Uriarte que nos presento La
Ría desde su particular perspectiva, que resalta especialmente los valores arquitectónicos de ambos márgenes.
Después del verano contamos con la presencia del presiriaki [Marte
tigioso sociólogo D.Javier Elzo que una vez mas nos transmitió su profundo conocimiento de la sociedad actual. Tras
el profesor Elzo nos visitó el conocido historiador D. Juan
Pablo Fusí, que nos dio su ponderada visión de la evolución
de la identidad nacional en España.
En un año de efemérides la profesora de la Universidad de Navarra Da María del Carmen Pinillos ha cerrado
un brillante año de conferencias con su aproximación a los
grandes temas de Calderón de La Barca.
Fernando Argenta
ENCUENTROS MUSICALES
CURSOS
El año 2000 ha sido un año musicalmente muy posi-
Este año la cocina ha sido la gran protagonista de los
tivo y hemos contado para ello con la participación de
cursos, se han ofrecido cursos de cocina muy variados
importantes interpretes.
en los que hemos contado con la presencia de cocineros
Comenzamos el año con la participación del dúo de
Arpa y guitarra formado por Cristina Sánchez y Sylvia
Gutierrez que nos ofrecieron un bello concierto.
El 21 de Enero el tenor Francisco Ortiz nos narro
sus experiencias para ofrecemos a continuación un concierto interpretado por sus mejores alumnos.
La pianista Arrate Monasterio y la violinista Malen
Aranzaba1 interpretaron obras de Kreis1er, Bruch y
Mendelsson. Nos despedimos musicalmente hasta después del verano con el espléndido concierto de piano
que nuestra amiga y socia María Alonso-Allende Mañeru
interpreto el 7 de Abril.
Este año musical lo terminamos con la Orquesta de
Cámara del municipio de Leioa.
como Aitor Basabe de Gozko Etxe, Sabin Arana del
Jolastoki y Natalia Martínez Arroyo, Gran Diploma
Cardan Bleu.
No podemos olvidar el curso de Baile que nuestro
amigo el profesor Ricardo Torrecilla ha impartido un
año más, con el mismo éxito de siempre.
En resumen podemos decir que el año 2000 ha sido
un año pleno de actividades culturales, que nos anima a
afrontar las actividades del año 2001 con la ilusión de
proporcionar a nuestros socios y amigos actividades de
ocio de gran nivel.
..."
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OTRAS
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AGUAS
Como es tradicional, los barcos de nuestra flota han
gas del Real Club Náutico de El Puerto de Santa María,
acudido un año más a algunas de las regatas más cono-
en la bahía de Cádiz. El Zorongo ha ganado el preciado
cidas que se celebran en otros mares, algunos de ellos
Catavinos de Oro en cuatro ocasiones. Este año consi-
bien distantes.
guió el Catavinos de Plata, al clasificarse en segunda
• El Zazpiki de Juan Ignacio Gomeza acudió este
año a la regata de la Giraglia, una de las más importantes del mediterráneo, que se celebra en el mar de Liguria
y que organiza el Yacht Club Italiano. Dura una semana
posición.
En la Rías Altas estuvieron nuestros barcos: Taran-
ta, Portu, Zorongo y Sharau.
En las Rías Bajas estuvieron: Taranta y Portu.
y consta de dos regatas en la Bahía de St. Trophez y
una prueba de altura de 245 millas entre St. Trophez y
Génova, con un punto de paso por la Isla de Giraglia al
norte de la Isla de Córcega. El Zazpiki fue el quinto en
su clase, con 26 inscritos y el 17 en la general de todas
las clases.
• El Zorongo de Ignacio Jaúregui participó un año
más en la Regata Osborne que organizan nuestros amiU ZaZ[Jiki en la Gll'lIglw
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NOTICIAS
BREVES
GRÚA TRAVELIFT
Este año hemos estrenado una nueva grúa Travelift
que sustituye al ya fatigado travelift, después de 27 años
de actividad. Tiene una mayor potencia de elevación 35 toneladas- y 5,5 m de altura, con modernos sistemas
eléctricos, de frenadp y de seguridad.
Esperamos ahoJar gastos de mantenimiento y dar
I
tranquilidad a armaQores y operarios.
founded 1925
75° ANIVERSARIO DEL R.O.R.e.
El día 2 de diciembre los socios españoles del Royal
Oceanic Racing Council, celebraron una reunión y
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un almuerzo organizado por María Montero y por el
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veteranísimo Ander Arambalza.
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SALVAMENTO MARÍTIMO
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El jueves 23 de noviembre celebramos en el Club el 25 aniversario de la Cruz
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: Roja de Getxo, heredera de la vieja Sociedad de Salvamento de Náufragos, con
•• una serie de ponencias de Manu Torres (El Salvamento en el Puerto de Bilbao),
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• José Luis Solis (Jefe del Centro Regional de Salvamento), Fernando Leonard (De•
: partamento de Transportes del Gobierno Vasco) y de Venancio Díaz Guardamino
•• (Expresidente de la Cruz Roja de Uribe Aldea).
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Se entregaron unos recuerdos a los que durante 25 años han colaborado
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• desinteresadamente con la Institución, entre ellos al veterano Anselmo Ardanza y
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• al Administrador de nuestro Club, Javier Zárraga.
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N
NOTICIAS
FIESTA FIN DE AÑO
1 •
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2 O O O
BREVES
HAN VISITADO NUESTRO PUERTO
DEPORTIVO EMBARCACIONES
DE OTROS PAISES
El viernes 31 de diciembre de 1999 retomamos
un fiesta con tradición que no se celebraba en el club
desde la construcción del nuevo edificio
A pesar de sufrir las inclemencias de un temporal
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Repetimos este año.
I
:
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eH
Inglaterra
Francia
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EB
Holanda
Alemania
Irlanda
Noruega
Finlandia
22 embarcaciones
21 embarcaciones
7 embarcaciones
4 embarcaciones
embarcación
embarcación
embarcación
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1
RELOJES DE DISENO PARA ELR.C.M.A.-R.S.C.
Tuvimos el honor de contar con la presencia de la firma relojera de
gran prestigio Arnold & Son, perteneciente a Thé British Masters in
Timekeeping.
Esta marca, fabricante y propietario de las marcas Arnold & Son,
Grahani y Tompion maestros relojeros del siglo XVIII accedió a nuestra
petición de elaborar una serie limitada y numerada de diez piezas de un
modelo exclusivo y personalizado para el Club, con nuestras grímpolas
esmaltadas en la esfera.
Pieza
original
La primera pieza será entregada a S.M. El Rey en una Audiencia que
solicitaremos en próximas fechas. La Junta Directiva ha decidido que las
nueve restantes sean ofrecidas a los Socios del Club y en el caso probable
de que las peticiones superen la escasa oferta sean sorteadas entre los
interesados.
Estas piezas pudieron verse en el Club durante el desarrollo de la Copa
Gitana y aunque naturalmente no son baratas se revalorizarán en el futuro
Pieza
de
diseño
como piezas de colección de alta relojería.
Agradecemos la colaboración de la Joyería Fernando Monge
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R.C.M.A.-R.S.C.
CAMPEONATO
SOCIAL
DE JUVENTUD DE SQUASH
Del 7 al 13 de Agosto de 2000, se celebró en las
instalaciones del Club el Campeonato Social de Juventud de Squash.
Previa liguilla clasificatoria, el cuadro final lo forma-
/" Puesto:
Antonio Muñoz Solano
ron 12jugadores. Todo ello siguiendo el sistema de puntuación inglés.
Tras unas durísimas semifinales, se llegó a una disputada y accidentada final, en la que Antonio Muñoz se
proclamó campeón, quedando en segundo y tercer lu-
2" Pues/o:
Alfonso Zayas Satrústegui
gar respectivamente Alfonso Zayas y Pepe Traspademe.
A continuación en los salones del Club, entrega de
premios y refrigerio merecido.
3'" Pues/o:
Pepe Traspaderne Calvo
ASOCIACIÓN ESPAÑOLA
DE CLUBES NAuTICOS
Esta Asociación, cuya presidencia ostenta el Presidente de nuestro Club,
sigue su andadura yen los dos años de existencia va cumpliendo los objetivos trazados, consolidándose como un interlocutor destacado en la vela
española, en la organización de regatas, interlocutor en la próxima ley del
deporte y en general en la defensa de los intereses de los asociados.
Durante este año se han coordinado también entre los clubes, aspectos fiscales, legales, de régimen laboral con
monitores de vela que han resultado de gran interés.
A partir del próximo año organizaremos la] Copa de España de la Asociación de Clubes, que contribuirá a dar
más realce y visualización a esta organización en el mundo de la vela.
Esta formada por:
Real Club Marítimo de Barcelona
Real Club Náutico de Tenerife
Real Club Náutico de Barcelona
Monte Real Club de Yates de Bayona
Real Club Náutico de Palma de Mallorca
Real Club Náutico de la Coruña
Real Club Náutico de Valencia
Real Club Marítimo de Santander
Real Club de Regatas de Alicante
Real Club Astur de Regatas
Real Club Mediterráneo de Málaga
Real Club Náutico de San Sebastián
Real Club Náutico de Puerto de Santamaría
Real Club Náutico de Cádiz
Real Club Náutico de Gran Canaria
Real Club Marítimo del Abra y Real Sporting Club
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