Boletín de novedades - 18 febrero 2005 :: PROYECTO

Boletín de novedades - 18 febrero 2005 :: PROYECTO

Boletín de novedades - 18 febrero 2005
Hola amigos,
Paso a comentaros la situación de nuestro proyecto Andalucía en MTB:
:: PROYECTO ::
Rutómetro: como sabeis la finalidad del proyecto Andalucía en MTB es diseñar una
ruta, la TransAndalus, para que nuestra comunidad pueda contar con una gran ruta para
ciclistas. Al no estar señalizada (aunque hay ideas para ello) tenemos que ofrecer a los
bikers que deseen recorrerla los instrumentos necesarios para su orientació: planos,
descripciones, tracks/waypoints y como no el rutómetro o road-book.
Después de discutir sobre la utilidad de esta herramienta y de sus posibles formatos,
hemos elaborado entre Carlos de Granada y Mati y yo de Córdoba una plantilla en Word
y un documento en Excel con los dibujos para el rutómetro.
La mecánica que hemos pensado podría ser:
1. Hemos optado por el TRAMO como "unidad" de división del recorrido. Las clásicas
etapas casi nunca se ajustan a nadie, por lo que al tercer día de ruta su
estructura no sirve. Por ello optamos por el concepto de tramo, entendido entre
la distancia entre dos poblaciones que ofrezcan los servicios necesarios para
hacer final de etapa (hostelería, tiendas,...). Así podrá haber tramos entre los 10
y los 30 Km. de distancia. El ciclista que recorra TransAndalus se confeccionará la
etapa a medida uniendo los tramos que quiera.
2. Cada colaborador elaborará un único rutómetro compuesto por una Introducción
de su recorrido (descripción, Kms., poblaciones,...) seguido de una descripción +
rutómetro de cada tramo. Es el documento anexo llamado
rutometro_plantilla.doc
3. Para facilitar (y unificar) los dibujitos hemos creado un documento en Excel que
contiene una galería de imágenes para utilizar en el rutómetro. Se ha incluido un
"libro" de la hoja de cálculo con unas instrucciones de uso simples. Para
completar las imágenes o para crear el dibujo desde cero si no se encuentra uno
que nos sirva se puede utilizar la barra de herramientas de Excel (la misma que
la de Word). Si alguien crea nuevas imágenes le pido que me las envíe para que
las incluya en la galería y que todo el mundo pueda acceder a ellas. Es el
documento nombrado editordesimbolos.xls.
Espero vuestras opiniones sobre las plantillas. Una vez haya acuerdo sobre
documento definitivo los dos archivos se colgarán en la web en la sección
Documentación.
:: PÁGINA WEB ::
Como podeis ver, poco a poco se van subiendo cositas a la web. Lo que vayais
mandando (tracks, fotos, rutómetros,...) aunque no sea definitivo lo voy subiendo para
que se vea.
Estamos trabajando en la elaboración de unas plantillas para la elaboración del
rutómetro para darle uniformidad a la información aportada para cada tramo. Hemos
adquirido un software específico para elaborar rutómetros que estamos probando. Ya os
informaremos.
:: TRAZADO ::
todas las incidencias y avances de los trazados podeis ir siguiéndolos, "en tiempo real"
en la web, en la sección Novedades
Granada: durante la primera semana de marzo Carlos (y sus alforjas) y yo (a estrenar
el trailer Bob) vamos a recorrer y documentar la ruta entre Ventas de Zafarraya (donde
acabaría Gustavo) y Laroles o Laujar de Andarax, ya en el límite de Almería. Tomaremos
fotos y datos para elaborar posteriormente el rutómetro (ya tenemos hecho uno
provisional en base a información de una guía del GR-7) y posiblemente también los
tracks si consigo pillarme un GPS de un amigo.
En cuanto al paso por el norte de la provincia de Granada buscando Pozo Alcón hemos
recibido una propuesta de ruta, que aunque pasa por paisajes excepcionales, se nos
antoja dura por la altitud y por tener que rodar casi 70 Km. sin ningún pueblo de por
medio, así que les hemos pedido a Antonio, de Baza, que "reajuste" la etapa para,
perdiendo la menor belleza posible, meta algún pueblo por medio o evite rodeos
innesarios que había en la propuesta inicial que nos presentó una Asociación de Baza.
Almería: Rafa, Juan "Ras"y Carlos siguen perfilando la mejor manera de cruzar la
Sierra de Gádor para llegar a Almería, aunque no será hasta Semana Santa (si se lo
permiten las actividades académicas / laborales) cuando dispongamos de un rutómetro
de la ruta a su paso por Las Alpujarras. Mientras, podeis seguir sus trabajos en la web
de Carlos: (http://personal.auna.com/carlosgp/Gr-Alm/rutagralm.htm)
En cuanto a la continuación desde Almería, se seguirá el GR-92 hasta Cabo de Gata,
después hacia el norte de la provincia, todavía no hay nada decidido. Existe el GR-143,
aunque desconocemos su ciclabilidad. En cualquier caso Rafa me ha dicho que no me
preocupe por el tramo almeriense. :-)
Sevilla: Hemos acordado un reparto de tramos entre los colaboradores sevillanos.
Javier Maldonado y sus compañeros de club se encargarán del rutómetro del tramo
entre Guadalcanal / Alanís hasta El Pintado. Desde allí Benjamín tratará de llevar la ruta
hasta la provincia de Huelva. Por ahora se queda en el limbo el tramo Límite provincial
de Córdoba - Alanís. Por carretera son 40 Kms. Si encuentro algún camino con el
Mulhacén a lo mejor yo mismo me ocupo de hacer el rutómetro de esa zona.
Ahora se nos ha abierto un nuevo "frente" sevillano. Os cuento. La salida de la provincia
de Huelva hacia Cádiz se pensó en un principio (por belleza y rectitud) hacerla por
Doñana. Esta opción presenta dos problemas: la prohibición de circular por el Parque
Nacional (que no por el Natural creo) y la imposibilidad de cruzar el Guadalquivir ya que
aunque parezca mentira a estas alturas del siglo XIX, ehhh, XXI (como dirían Les
Luthiers) desde el mar hasta Sevilla no hay un solo puente. Las únicas formas de cruzar
el Betis son, en barcaza en Sanlúcar de Barrameda y en Coria (no sé muy bien si en
barcaza o en los barcos de los pescadores que cobran por ello). Por ello la salida por
Doña obligatoriamente debía ser por la arena de la playa, esperando la bajada de la
marea, para aprovechar lo poco más dura que puede estar la arena húmeda. Es la
opción más corta, y quizás más bella, pero dura, así que estamos preparando una
alternativa que suba hasta Coria, cruce a Dos Hermanas y baje paralelo al Guadalquivir,
por Los Palacios, Lebrija, hasta Sanlúcar. De este tramo se va a encargar Juan Carlos.
Cádiz: en principio, tanto la entrada desde la playa de Doñana como el descenso desde
Sevilla no afectan al tramo gaditano ya que en los dos supuestos empezaríamos en
Sanlúcar. De ahí a Facinas (Campo de Gibraltar) "Piru" nos ha mandado ya una
propuesta de 3 tramos. Tiene mapas y tracks GPS y está elaborando el rutómetro. Por
otra parte Javier Rodríguez, autor de la guía "Cádiz y alrededores a golpe de pedal" que
había estado un tiempo off, ha vuelto a la carga. Miguel Angel me ha hecho llegar un
mapa con su propuesta de recorrido hasta la provincia de Málaga.
Jaén: la provincia de Jaén es la que anda un poquito más avandonada por culpa de las
múltiples ocupaciones de Alfonso "Maginita". Sobre el papel, más bien sobre pantalla,
tiene todo pensado en el Mulhacén, pero ahora necesita tiempo para comprobar los
tramos in situ. Vamos a ver si podemos conseguir alguna ayuda extra de los bikers
giennenses.
Huelva: Huelva: Pepe Contreras y Carlos Pajón (Club Los Máquinas Maharas:
http://www.losmaquinas-btt.com) y Juan Manuel, Antonio C. Abellán y José Ramón han
mantenido una reunión para acordar un trazado por la provincia de Huelva y repartirse
los tramos. Todo un ejemplo para todos de colaboración y trabajo en equipo.
Enhorabuena, sois un ejemplo para los demás.
El reparto queda como sigue: desde Santa Olalla del Cala hasta Aroche (tramos 1, 2, y
3) se encarga Pepe. El tramo 4 y 5, de Aroche a Calañas es para otro "mahara", Carlos
Pajón. Los siguientes 6 y 7 son a la limón para dos viejos amigos de ruta, Antonio C.
Abellán y Juan Manuel Muñoz. Para salir de la provincia (tramos 8 y 9) se ocupa José
Ramón que anda currando por Mazagón.
Tienen tracks para GPS y mapas. La salida de la provincia hacia Cádiz se haría por la
misma playa de Doñana. Son 30 Km. duros de pedalear y empujar la bici por la arena de
la playa (imprescindible esperar a la marea baja) pero es la mejor opción. Aún así están
preparando una ruta "b" que suba hasta Coria para salvar el Guadalquivir y una vez en
Sevilla baje paralelo al río hasta Sanlúcar.
Málaga: Javier Martos me ha enviado una descripción de su tramo desde Gaucín hasta
Málaga y estima que en dos meses tendrá toda la ruta documentada. Así mismo Carlos
ha sugerido los siguientes tramos: Ronda-El Burgo, El Burgo-Ardales, Ardales-El Chorro,
El Chorro-Valle de Abdalajís y Valle de Abdalajís-Antequera. En algún tramo tiene varias
opciones que investigar. Incluso está pensando en pillarse un GPS. Gustavo ha estado
"off" por enfermedad, pero ya ha comprado los planos de su zona y que se pondrá a ello
durante marzo.
A darle a la biela!
Francisco J. Cortés (Fran)