Estimados Sr - FIM Latin America

Transcripción

Boletín No. 03-14
NOTICIAS DE LA SEMANA
Revista Semanal de Noticias de Eventos Latinoamericano de Motociclismo
Noticias Destacadas del Mes de marzo 2014
SX USA: Stewart sigue de racha
http://www.helmet-tv.com/?p=24495
El Mundial de Motocross pasó por Brasil
Chile: los planes de ‘Chaleco’ López rumbo al Dakar
Venezuela: Anthony Rodríguez vuelve en abril
Paraguay: el Dakar se hará presente con el Desafío Guaraní
Carreteras Míticas III: A Lima por la Panamericana
Perú: se conforma el campeonato nacional de Velocidad
México: Luis Enrique López venció en el Supermoto de Guanajuato
Brasil: el equipo MgBikes Yamaha estará en dos frentes
MXGP fecha 2: Cairoli venció en Tailandia
Argentina: conferencia de Leandro Mercado
MXGP: arranque nocturno en Qatar
Solicitamos el envío de información al e-mail que figurará en el boletín para que cada actividad
que realice cada federación quede plasmada.
E-mail: [email protected]
Noticias de la Semana
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El Mundial de Motocross pasó por Brasil
El trazado de Beto Carrero fue escenario de la tercera fecha del Mundial de Motocross. En suelo
brasileño, el italiano Tony Cairoli sumó su segundo doblete de la temporada en MXGP, mientras
que el suizo Arnaud Tonus aprovechó la ausencia de Jeffrey Herlings para hacer historia y ganar en
MX2.
Como cada año, el Gran Premio de Brasil estuvo enmarcado por un gran ambiente. En la clase
mayor, desde esta temporada denominada MXGP, Tony Cairoli imitó el libreto ejecutado en
Tailandia y no dejó opciones para sus rivales. El siciliano se adjudicó las dos mangas, sumando el
segundo doble consecutivo en lo que va del año. Cairoli se impuso en la general y así extendió su
ventaja en el campeonato, sacándole 30 unidades al francés Gauthier Paulin (6-2 en Beto Carrero)
y al holandés Jeremy Van Horebeek (2-4), en tanto que Clement Desalle (3-3) está ahora a 31
puntos del líder.
En la clase menor, Arnaud Tonus aprovechó la ausencia de Jeffrey Herlings (se lesionó la semana
pasada en una prueba del campeonato holandés) y consiguió la primera victoria para un piloto
suizo en el campeonato del mundo. Su triunfo llegó luego de un 1-2 por delante de Glenn
Coldenhoff (5-1), consiguiendo los puntos necesarios como para pasar a liderar el campeonato con
dos unidades de luz sobre el holandés Coldenhoff. Por su parte, Dylan Ferrandis, que consiguió un
2-10 en Brasil, perdió la chance de pasar a la punta de la provisional y quedó tercero a cinco punto
de Tonus. En tanto, el ausente Herlings se mantiene cuarto en la tabla, a 15 puntos del líder.
Así están los campeonatos provisionales con tres fechas disputadas.
# MXGP: 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM) 142 puntos; 2. Gautier Paulin (FRA, KAW) 112; 3. Jeremy Van
Horebeek (BEL, YAM) 112; 4. Clement Desalle (BEL, SUZ) 111; 5. Maximilian Nagl (GER, HON) 110;
6. Kevin Strijbos (BEL, SUZ) 73; 7. Steven Frossard (FRA, KAW) 68; 8. Todd Waters (AUS, HUS) 68; 9.
Evgeny Bobryshev (RUS, HON) 67; 10. Joel Roelants (BEL, HON) 61; etc.
# MX2: 1. Arnaud Tonus (SUI, KAW) 112 puntos; 2. Glenn Coldenhoff (NED, SUZ) 110; 3. Dylan
Ferrandis (FRA, KAW) 107; 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM) 97; 5. Romain Febvre (FRA, HUS) 96; 6.
Aleksandr Tonkov (RUS, HUS) 87; 7. Max Anstie (GBR, YAM) 77; 8. Jordi Tixier (FRA, KTM) 77; 9.
José Butron (ESP, KTM) 74; 10. Tim Gajser (SLO, HON) 63; etc.
SX USA: Stewart sigue de racha
Altamente positiva está resultando la segunda parte del campeonato AMA de Supercross para
James Stewart. En la fecha 13 disputada en Saint Louis, ‘Bubba’ ganó por tercera vez consecutiva y
sumó así su quinto triunfo de la temporada, batiendo al líder Ryan Villopoto, quien gracias a su
regularidad sigue encaramado al tope de las posiciones.
En este final de certamen, Stewart y su Suzuki aparecen como los rivales más duros de la dupla
Villopoto-Kawasaki en la pelea por el AMA de Supercross. La única tranquilidad que tienen el líder
es que ‘Bubba’ tuvo un pésimo arranque de año, porque sino sería un auténtico peligro de cara al
título que el actual campeón parece asegurarse carrera tras carrera.
En Saint Louis, Ryan Villopoto picó en punta pero prontamente fue superado por Stewart, quien se
mantuvo al frente hasta el final de la competencia y prevaleció por un cómodo margen superior a
los dos segundos. Villopoto tuvo las cosas más fáciles al ver cómo los hombres de KTM (sus
verdaderos rivales por la corona) largaron mal y ni siquiera lo inquietaron. El podio lo completó
Justin Barcia, por delante de Ken Roczen, mientras que Ryan Dungey, venía escalando hasta llegar
a rueda de su compañero de equipo, pero se cayó al final y terminó noveno, superado por Canard,
Tomac, Hill y Short. El resultado de Saint Louis lo deja a Villopoto de nuevo algo de margen al
frente de la clasificación, con 25 puntos de ventaja sobre Dungey y 39 sobre Stewart.
En la clase menor, nueva victoria del ecuatoriano Martín Dávalos con la Kawasaki 250, pasando a
liderar el campeonato de la Costa Este tras la ausencia en Saint Louis del lesionado
Adam Cianciarulo.
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Chile: los planes de ‘Chaleco’ López rumbo al Dakar
El piloto chileno continúa su recuperación tras la lesión que lo dejó fuera del Dakar 2014 y su
próximo objetivo sería llegar a competir en el Desafío Ruta 40. “Debo hacer unas tres carreras
fuertes para llegar bien preparado al Dakar”, afirmó.
El último paso por Argentina de Francisco López no fue muy agradable, dado que el 10 de enero de
este año cuando corría el Dakar, debió retirarse por un accidente ocurrido en los caminos de Salta.
Aún así, Chaleco buscará retornar a la competición sobre su KTM en el Desafío Ruta 40.
Su rodilla y su mano derecha fueron las más afectadas en el accidente que lo marginó del la
carrera más dura del planeta, pero el piloto trasandino evoluciona rápido en su recuperación y la
semana entrante volvería a entrenar de manera normal, pensando en volver a subirse a la moto lo
antes posible.
“Ya me sacaron todo, no estoy andando en moto, pero comienzo los entrenamientos normales, he
tenido una evolución rápida. La rodilla está bien y de la mano, que era lo que más me molestaba,
me dieron el alta, pero me dijeron que me aguantara una semana más”, comentó López en una
entrevista en el Diario La Tercera de Chile.
Con respecto a la temporada que se avecina, el piloto aseguró que “haremos un par de fechas del
Mundial (de rally cross country) y, claro, el Dakar. Las fechas exactas no sé, pero no antes del Ruta
40 y será principalmente en Sudamérica, más que África. Debo hacer unas tres carreras fuertes
para llegar bien preparado al Dakar”.
De esta manera, el Desafío Ruta 40, del 5 al 12 de abril, podría ver entre sus líneas de largada al
chileno que cuenta con seis participaciones en el Dakar y tiene la mente fija en volver a competir
lo antes posible. De ser esta su fecha de vuelta, la segunda prueba tras su recuperación sería el
flamante Desafío Guaraní, fecha del calendario Dakar Series, a disputarse en julio en Paraguay.
Fuente: prensa Desafío Ruta 40
# Venezuela: Anthony Rodríguez vuelve en abril
El motocrossista Anthony Rodríguez, quien fuera intervenido quirúrgicamente tras sufrir la
fractura de la clavícula derecha en la segunda válida del Supercross AMA de la Costa Este de los
Estados Unidos está casi listo para retornar a la acción.
El novato ‘A-Rod’ protagonizó una caída en el Atlanta Dome de Georgia mientras ocupaba el tercer
lugar en la clasificación general de la división 250 cc pero, a diferencia de lo acontecido una
semana antes en Arlington, Texas, en esta ocasión el piloto recibió un fuerte golpe que provocó la
referida lesión en su clavícula derecha.
Los médicos y especialistas que trataron a Rodríguez, estimaron que necesitaría al menos entre
cuatro a cinco semanas antes de volver a montar en moto, tiempo en el que forzosamente se
perdió las carreras de Indianápolis, Daytona, Detroit, Toronto y San Luis que se efectuaron cada
uno de los sábados del mes de marzo.
Durante el período de rehabilitación, los responsables del equipo Yamalube Star Yamaha,
evaluaron la posibilidad de que Anthony Rodríguez retorne para las últimas dos carreras del
Supercross a efectuarse a fines de abril y comienzos de mayo, o si por el contrario, optaban por
concentrarse en la preparación para el Campeonato Nacional de Motocross AMA 250 cc que
arrancará el 24 de mayo en Glen Helen, California.
Pese a la decepción de perderse la mayor parte del calendario del supercross de la Costa Este,
Anthony Rodríguez dejó un mensaje alentador para sus seguidores en su perfil de twitter
@qanthonymx67, al indicar que “el que se haya perdido una batalla no significa se vaya a perder la
guerra”, en referencia al traspié que supuso el percance protagonizado en Atlanta.
A pesar de verse marginado de la mayor parte del calendario del supercross, ‘A-Rod’ recibió muy
buenas críticas y comentarios tanto de la prensa especializada como de sus propios contrincantes
luego de las dos presentaciones que culminaron de manera anticipada con sendas caídas, pero en
las que siempre estuvo entre los tres líderes.
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Anthony Rodríguez cumplió su recuperación en su base de operaciones en Cairo, Georgia, en la
sede de la escuela Millsaps Facility Training, donde se encuentra junto a su padre, el ex corredor
de velocidad y motocross, además del promotor y responsable de la pista de motocross de
Paracotos, Héctor Rodríguez.
Fuente: Octavio Estrada - Prototipos Media
Paraguay: el Dakar se hará presente con el Desafío Guaraní
El Desafío Guaraní 2014 fue presentado hace unos días en el Hotel Crowne de la ciudad de
Asunción del Paraguay. La competencia de Rally Cross Country, que será válida por el Dakar Series,
se disputará entre el 20 y el 24 de julio y visitará las ciudades de Asunción, Filadelfia y Encarnación.
El arribo de esta competencia representa una oportunidad soñada para los pilotos de la región y,
especialmente, para los fanáticos locales ya que marca la llegada al país de una prueba con el sello
Dakar, el rally raid más duro del planeta.
La Ministra de Turismo del Paraguay, Marcela Bacigalupo, y el Ministro de Deportes de la Nación,
Víctor Manuel Pecci Balart, encabezaron el lanzamiento oficial del evento que reunirá a las
mejores figuras de la especialidad.
“Paraguay está ante un evento internacional que llevará la imagen de nuestro país alrededor del
mundo. Contamos con una geografía ideal para el desarrollo de este tipo de eventos y un público
ansioso por ver eventos de esta categoría en nuestro territorio. Estamos ante una oportunidad de
mostrar la hospitalidad del pueblo paraguayo a través de esta magnífica competencia”, afirmó la
titular del área de Turismo.
La carrera se pondrá en marcha desde Asunción el 20 de julio y, al día siguiente de la largada
simbólica, partirá hacia la localidad de Filadelfia. La segunda etapa, el 22 de julio, unirá Filadelfia
con Asunción, en tanto que el tercer parcial será entre la capital paraguaya y la ciudad de
Encarnación. El último día será el turno del bucle que tendrá inicio y final en Encarnación, prueba
especial que cerrará la competencia.
El Desafío Guaraní será la tercera competencia de la temporada Dakar Series en Sudamérica, que
también incluirá al Desafío Ruta 40 (en Argentina durante el mes de abril) y al Desafío Inca (en
Perú para el mes de septiembre). El certamen repartirá dos invitaciones al Dakar 2015 entre los
mejores clasificados de una tabla que acumulará los tiempos de las tres competencias.
Además, la competencia pondrá en juego el trofeo Dakar Challenger para pilotos amateurs que no
hayan participado en el Dakar previamente. El ganador de esta clasificación en la categoría Autos,
se hará acreedor a un pase para el rally más duro del mundo, mientras que los vencedores entre
Motos y Quads se dividirán el valor de una segunda inscripción.
Para mayores detalles sobre el recorrido o resolver dudas sobre la competencia, pueden
contactarse a la Secretaría del Desafío Guaraní a los teléfonos +54 351 487 2010 / +54 351 487
2727 o vía mail a [email protected]. También puede encontrar información visitando
www.desafioguarani.com
Fuente: prensa Desafío Guaraní
Carreteras Míticas III: A Lima por la Panamericana
Tras haber cumplido el último de los retos de Carreteras Míticas, el paso por el Camino de la
Muerte, la madrileña Alicia Sornosa comenzó su viaje de retorno hacia Santiago de Chile, aunque
esta vez ha desviado un poco el camino. Desde la localidad de Puno, frontera de Bolivia y Perú,
tras visitar el Lago Titicaca y la Isla del Sol, uno de los lugares más increíbles de nuestro planeta, se
ha dirigido a la capital de este país. En Lima la esperaba la inauguración de la tienda taller
Touratech. Un espacio dedicado a los viajeros que pasen por este país donde además de encontrar
componentes y equipamiento para ellos y su montura, dispondrán de un taller con máquinas de
cambio de neumáticos y balanceo.
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Según las palabras de la ‘overlander’: “Es una de las tiendas más grandes y bonitas de Touratech,
lo que más me gusta es el taller ya que es algo que siempre necesitas encontrar en un largo viaje,
un lugar donde mimen tu moto y puedas cambiar y reparar piezas con seguridad. Las máquinas
que dispone esta tienda de trabajo son de última generación y el mecánico está perfectamente
cualificado. Además, puedes charlar con Iván, el dueño de la tienda que es un gran viajero, por lo
que entiende perfectamente las necesidades en un viaje por este continente”.
La fiesta de inauguración reunió en las instalaciones a buena parte de los motoristas de Lima,
algún que otro viajero y como no, a los representantes de marcas como BMW Motorrad Lima.
Con la asistencia de Elvio Andrade, responsable de la marca para España, Portugal y América del
Sur, se daba por inaugurado este espacio dedicado a los viajes y las motos de Trail. Se proyectaron
varios vídeos entre los que destacaron el corto de las aventuras de la periodista a bordo de su
F700GS. Y como el taller había que estrenarlo, que mejor manera que cambiando los neumáticos,
unos Continental TKC80 que ya tenían más de 10.000 km y que además habían pasado por el salar
de Uyuni.
Ahora toca regresar, poco a poco, hacia el Santiago de Chile, en otra parte del viaje sin duda llena
de aventuras por contar.
Fuente: Alicia Sornosa (www.aliciasornosa.com)
Perú: se conforma el campeonato nacional de Velocidad
La promotora SBK Perú será la responsable del Nacional de Velocidad 2014. Después de evaluar
los tantos beneficios a las que 33se puede llegar trabajando de la mano, la Federación Peruana de
Motociclismo, presidida por el señor Alejandro Pairazaman, decidió darle a SBK Perú, brazo
operativo de Perú Moto Club, la responsabilidad de sacar adelante el Campeonato Nacional de
Velocidad 2014. La noticia fue tomada con alegría por los miembros de SBK Perú, siendo
consientes que esto no es más que el inicio de un cambio que debió darse hace mucho tiempo a
favor de pilotos, marcas y eventos relacionados a la velocidad en pista.
“La decisión de la Federación representa un gran reto para SBK Perú, ya que por muchos años, el
motociclismo de pista no tuvo objetivos claros ni metas por alcanzar, y menos un crecimiento
desarrollo y consolidación. Lo primero que haremos, de la mano de la comisión de Velocidad de la
FeDePeM, será ordenar los reglamentos a fin de que al finalizar las cuatro fechas válidas para el
nacional 2014, podamos tener un motociclismo con futuro, donde primen las categorías
internacionales y podamos tener al final de la temporada verdaderos campeones y potenciales
participantes de eventos internacionales en representación de Perú”, concluyó Alfredo Scerpella.
“La tarea no va a ser sencilla, pero como dijo un reconocido técnico ‘no hay nada más peligroso
que no arriesgarse’. Todo cambio perjudica a un porcentaje de los involucrados si se le ve a corto
plazo, nuestra óptica va más allá de lo táctico, buscamos planes estratégicos. Sin embargo,
estamos seguros que al cabo de no más de dos años, el nacional de Velocidad en manos de SBK
Perú como productores, la comisión de Moto Velocidad y el concurso de los clubes de
motociclismo dentro de su real labor, pondrá al evento federado en el lugar que debió estar hace
mucho tiempo, como el evento de pista más importante de Perú”, dijo Gianfranco Esposito.
SBK Perú inicia sus actividades correspondientes a 2014, con la primera de siete fechas a
disputarse el 16 de marzo. De las siete fechas del SBK 2014, cuatro serán consideradas como
válidas para el nacional de Moto Velocidad, con miras a que en 2015 puedan ser las siete,
dependiendo de los objetivos planteados.
Fuente: Prensa SBK Perú
México: Luis Enrique López venció en el Supermoto de Guanajuato
Como cada año, arrancó el campeonato nacional de Supermoto México dentro del marco del
World Rally Champioship, con un 1-2 para el equipo Mobil 1 con Luis López, y Aldo Rovirosa
dominando durante toda la carrera de 15 minutos más una vuelta al trazo de 2,2 kilómetros de
longitud. Luis Carlos Polanco fue el único de los pilotos que largaron la carrera, a quienes les
aguantó el ritmo a los integrantes del equipo Mobil 1 por la punta de la competencia, pero una
falla mecánica en su moto lo alejó de la victoria.
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Calicho Reyes del Team KTM-Motopro Morelia encabezó el segundo pelotón, seguido de Pepe
Díaz del DIAN Racing, Chuy Macías (Accesorios DESA-Pirelli), los Bilson, Amir y Eran, y Arturo Díaz
del MotoclubTT de Guadalajara, Jalisco. Más adelante, Chuy Macías apretó el paso con el pasar de
las vueltas hasta que se colocó en el tercer puesto de la carrera, logrando el primer podio de la
temporada después de no tener acción en el campeonato desde hace 2 años.
Los resultados de la primera carrera fueron entonces: 1. Luis Enrique López, 2. Aldo Rovirosa, 3.
Jesús Macías, 4. Carlos Reyes, 5. José Díaz, 6. Amir Bilson, 7. Eran Bilson y 8. Arturo Díaz.
Para las otras competencias, impecable y tenaz fue el ritmo de carrera del piloto del equipo Mobil
1 con Luis Enrique “El Pato” López al ganar todas las carreras de lo que fue el arranque de
temporada del nacional de Supermoto 2014.
López fue el común denominador al liderar en el 99% de las vueltas de las competencias realizadas
en el autódromo de León, por si fuera poco Aldo Rovirosa, su coequiper, obtuvo siempre el
segundo lugar y contabiliza los primeros puntos del campeonato para la escudería Mobil 1. Luis
Carlos Polanco finalizó en el tercer lugar, al resolver el problema eléctrico del día anterior en el
botón de apagado de su moto, el cual tenia un corto y hacia que no arrancara.
Jesús Macías, piloto experto del Motocross mexicano, finalizó en cuarto en la general, teniendo
interesante duelo con Carlos Reyes y Pepe Díaz, quien sufrió una caída en la última curva a 100
metros de la bandera a cuadros. Excelente carrera de Amir Bilson, quien le gana a su padre, Eran
Bilson, mientras que Arturo Díaz finalizó la carrera mejorando sus tiempos con respecto del día
previo.
Los resultados de la sumatoria de las carreras del segundo día, indican que el ganador fue Luis
Enrique López, 2. Aldo Rovirosa, 3. Luis Carlos Polanco, 4. Jesús Macías, 5. Carlos Reyes, 6. Amir
Bilson, 7. Eran Bilson, 8. José Díaz, 9. Arturo Díaz.
Fuente: Texto y fotos de Francisco Espinosa
Brasil: el equipo MgBikes Yamaha estará en dos frentes
Se realizó una presentaron en el complejo Bellizona Eventos donde se dieron a conocer los
equipos del MgBikes Yamaha Racing que participaran en el campeonato argentino de velocidad
(CAV) y en el campeonato brasilero de velocidad (Moto1000GP).
El evento fue dirigido principalmente a medios periodísticos, patrocinantes y público relacionado
al motociclismo deportivo. En total, serán diez pilotos los que representarán a MgBikes Yamaha en
esta temporada, divididos en dos equipos totalmente independientes con cinco pilotos cada uno.
Los pilotos que participarán en el campeonato argentino de Velocidad (CAV), serán: Sebastián
Martínez (600 SS), Ariel “Buba” Ramírez (Superbikes), Marcelo Dehenem (Superbikes), Damian Dell
Aquila (600 SS clase ‘B’) y Nahuel Morillas (600 SS clase ‘B’).
En tanto, para el Campeonato Brasilero de Velocidad (Moto1000GP), los pilotos serán: Sergio Fasci
(GP1000), Nicolás Tortone (GP1000Light), Maximiliano Gerardo (GP600), Andre Verissimo (GP600)
y Marcus Trotta (GP600).
Es importante destacar que MgBikes tendrá pilotos de tres países (Argentina, Brasil y Uruguay) y
es sin dudas un orgullo para sus integrantes representar a la marca de los diapasones en forma
conjunta en un campeonato tan importante como el Moto1000GP.
En la reunión, los integrantes de MgBikes, encabezados por su team manager Adrián Aparicio,
también quisieron agradecer a sus patrocinantes, en una lista donde figuran: Yamaha Motor
Argentina SA, Yamaha Motor Do Brasil, Yamaha Motor Uruguay, ATM Compañía de seguros,
Alpinestar Race-In, Suomy Latinoamérica, Ipone lubricantes, Kraftec, Carpas 3H y Motul de
Uruguay.
Fuente: Adrián Aparicio / MgBikes Yamaha Racing
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MXGP fecha 2: Cairoli venció en Tailandia
Día de campeones para el Mundial de Motocross en su segunda cita del año en Si Racha, para
disputar el Gran Premio de Tailandia. En pista, más allá de las actuaciones de los protagonistas, el
clima fue un actor preponderante debido a las temperaturas superiores a los 30 grados, sazonadas
con una alta humedad que marcaron el accionar de los pilotos.
En la clase mayor, MXGP, Antonio Cairoli (KTM) tuvo una buena primera manga, ganando por
sobre Clement Desalle (Suzuki) y Jeremy Van Horebeek (Yamaha). Sin embargo, debió sudar ‘la
gota gorda’ en la carrera complementaria tratando de descontar la ventaja obtenida por Desalle
hasta alcanzarlo y forzarlo a cometer un error. El podio de esta segunda manga fue idéntico al de
la primera, con el italiano acompañado de ambos belgas, en tanto que Nagl y Paulin sumaron lo
suficientemente bien como para seguir siendo escoltas del siciliano, nuevo líder de la provisional.
En MX2, el dominio de Jeffrey Herlings (KTM) no alternativas, ya que a partir de los giros iniciales
de ambas mangas se dio el gusto de gestionar una ventaja exagerada. En la primera carrera fue
Glenn Coldenhoff quien intentó alcanzarlo, mientras que Max Anstie (Yamaha) le ofreció cierta
resistencia.
La próxima competencia será este 30 de marzo, cuando en el circuito Beto Carrero cercano a San
Pablo se lleve a cabo una nueva edición del GP de Brasil.
Así están los campeonatos con dos fechas disputadas: # MXGP: 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM) 92 puntos; 2. Maximilian Nagl (ALE, HON) 76; 3. Gautier
Paulin (FRA, KAW) 75; 4. Jeremy Van Horebeek (BEL, YAM) 72; 5. Clement Desalle (BEL, SUZ) 71; 6.
Evgeny Bobryshev (RUS, HON) 51; 7. Kevin Strijbos (BEL, SUZ) 50; 8. Steven Frossard (FRA, KAW)
49; 9. Todd Waters (AUS, HUS) 43; 10. Joel Roelants (BEL, HON) 38; etc.
# MX2: 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM) 97 puntos; 2. Dylan Ferrandis (FRA, KAW) 74; 3. Glenn
Coldenhoff (NED, SUZ) 69; 4. Romain Febvre (FRA, HUS) 66; 5. Arnaud Tonus (SUI, KAW) 65; 6.
Jordi Tixier (FRA, KTM) 59; 7. Aleksandr Tonkov (RUS, HUS) 58; 8. José Butron (ESP, KTM) 50; 9.
Alessandro Lupino (ITA, KAW) 42; 10. Max Anstie (GBR, YAM) 41; etc.
Argentina: conferencia de Leandro Mercado
Antes de su viaje a Italia para comenzar los entrenamientos para el Campeonato FIM de
Superstock 1000 con la Ducati 1199 Panigale R del equipo Barni Racing Team el piloto argentino
Leandro ‘Tati’ Mercado hizo una presentación a la prensa en Jesús María (Córdoba), su pueblo
natal.
La idea de realizar una presentación a la prensa en Jesús María fue todo un acierto. El ex piloto y
Campeón de Rally, Gabriel Raies, amigo de ‘Tati’ Mercado, había dicho (con el énfasis y
entusiasmo que siempre lo caracteriza) que había que hacer algo antes del viaje del piloto
argentino a Italia. Enseguida, Mariano Mercado, hermano mayor de ‘Tati’ se puso al frente de la
organización del evento. “Muchas veces las presentaciones de prensa son lejos de los lugares de
origen de los pilotos”, explicó Mariano, quien ha acompañado a ‘Tati’, tanto a Estados Unidos
como a Europa, en su historial deportivo, “hacerlo en Jesús María nos permitía estar cerca de la
prensa de Córdoba y una manera de agradecer a nuestra ciudad, que tanto nos ha apoyado”.
Los pueblos del interior de Argentina han sido la cuna de la mayoría de los deportistas nacionales y
en especial del deporte motor, donde la gente vive el automovilismo y el motociclismo con pasión
futbolera. En el Auditorio de la Sociedad Rural de Jesús María (el lugar donde se realizó la
presentación a la prensa) no sólo estaba la prensa especializada, sino que había un ambiente
familiar pero con un toque internacional.
El sonido ronco y dominante de la Ducati 1199 Panigale (montada sobre el escenario de la
presentación) al encenderse de la mano de ‘Tati’ Mercado, al cierre de la conferencia de prensa,
fue el sello de síntesis del nuevo desafío de Leandro ‘Tati’ Mercado, porque pronto el piloto
cordobés estará subido a una moto similar, en lo que será su primer entrenamiento de la
temporada 2014 en Aragón (España).
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Además de Gabriel Raies, estuvo Rene Zanatta, quien hace algunos años al ver por primera vez a
‘Tati’ sobre una moto en un óvalo de tierra, creyó que el piloto debía buscar una proyección
internacional y lo conectó con la gente de Dorna Sports, quienes lo propusieron para integrar el
elenco de la Rookie Cup de Estados Unidos dirigida por el mítico Kevin Schwantz, torneo donde
finalizó tercero en el 2008.
El Intendente de Jesús María, Gabriel Frizza, no fue una mera presencia protocolar. Se trata de una
autoridad política comprometida con el accionar del piloto, al punto de conectarlo con un
patrocinante económico. La fábrica de Borgo Panigale estuvo muy bien representada por Maipú
Motos, concesionario líder en Córdoba, quien aportó dos Ducati (una en la entrada del auditorio,
otra sobre el escenario) que llegaron gracias a la gestión de Santiago Martino, gerente de la
agencia Maipú, quien aprovecho la convocatoria de prensa para disertar sobre la seguridad vial,
con conceptos muy claros que deben ser respetados.
Arturo Scalise, que coordinó el desembarco de ‘Tati’ Mercado en Europa a partir del 2010 y fue su
principal patrocinante hasta el año pasado, no pudo estar presente, pero le envió una carta que
leyó Gustavo Morea, comentarista de las carreras de MotoGP™ por la cadena ESPN y que hizo de
presentador del evento. “Una vez mas, Argentina tiene la posibilidad de tener un representante de
alto nivel a nivel mundial en este deporte y seguramente hará quedar muy bien los colores de
nuestra patria”, escribió Scalise, una pieza fundamental en toda la evolución internacional del
piloto cordobés “cuando conocí a ‘Tati’, quien viniera verme de la mano de Mario Diez, me di
cuenta enseguida que era un piloto veloz tanto como un ser humano que merecía ser ayudado y
eso hicimos desde Kawasaki”. Scalise cuenta en su carta que “los resultados de Tati no se hicieron
esperar y juntos tuvimos muchas satisfacciones. Hoy el camino nos separa, ya que ‘Tati’ correrá
con Ducati, pero debo decir, que cada vez que ayudé a un piloto, no me interesó sí corría con mi
marca o no”.
En el escenario del auditorio estaban Augusto ‘Chino’ Freytes y Emanuel Larrosa. El ‘Chino’
Freytes, no sólo ha sido un múltiple y consagrado Campeón de la especialidad de motocross, sino
que, gracias a su experiencia y conocimientos, ha logrado sistematizar el camino para lograr una
mayor concentración mental del piloto de motos. Empezó trabajando con ‘Tati’ Mercado en el
verano del 2013 y todo su accionar se vio reflejado, con éxito, en los dos resultados máximos del
piloto argentino durante la temporada pasada: Sub Campeón del Superbike italiano y cuarto final
en el Europeo de Superstock 1000, las dos categorías en que compitió Mercado. “Trabajamos en la
confianza del piloto, en su motivación, en la superación de las dificultades, en fortalecer su
accionar mental para alcanzar el máximo: ganar”, dijo Freytes, convencido que el entrenamiento
mental es tanto o más importante que el deportivo, cuando el piloto llega a un nivel de
competencia internacional, donde el cien por cien es lo mínimo que da un piloto.
‘Ema’ Larrosa, por su parte, hizo un exhaustivo informe sobre las tareas físicas que desarrolla junto
a ‘Tati’. Desde ejercicios físicos muy especiales hasta todo un trabajo sobre bicicleta en ruta. “El
estado físico tiene que ser excepcional y estar preparado para resistir a toda contingencia. Esa es
la condición básica para competir en el nivel de máxima exigencia en el que participa Mercado”,
sentenció Larrosa, quien también acompaña y entrena a ‘Tati’ en su vida cotidiana europea.
Apoyado en el exigente entrenamiento que realizó con Freytes y Larrosa, el piloto argentino
reiteró que, “Todo el entrenamiento es parte del trabajo que debemos hacer si queremos
conquistar el título de Superstock 1000”, enfatizó ‘Tati’, quien agregó, “hay mucha tarea por
delante, se tienen que dar muchas cosas y por sobre todo tenemos que ser consistentes en
nuestro accionar en pista”.
Llegando a Italia, estará alojado en forma temporaria en Bologna, porque el 7 y 8 de marzo lo
esperan dos días de pruebas, con todo el equipo Barni Racing Team, en el trazado de Aragón.
“Vamos a comenzar en el mismo punto que dejamos en Jerez (a fin de noviembre 2013), porque
allí establecimos una base de información muy buena con los mecánicos y con Alberto (Della
Valle), mi ingeniero electrónico”, explicó Mercado, “ahora vamos a trabajar con algunas
innovaciones en el software y algunos cambios en la ciclística”.
“También debemos continuar con todo el trabajo de adaptación y cambio en el estilo de manejo
de la Ducati, en función de cómo es el chasis y de las características bien diferentes en la
operación del motor, ya que vengo de cuatros años de manejar Kawasaki”, afirmó el piloto
cordobés.
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La presentación a la prensa también incluyó la vista de dos videos muy ilustrativos. En el primero,
un repaso por los principales momentos de su carrera deportiva internacional, como aquellos
cuerpo a cuerpo, ásperos y agresivos, con Benny Solís, en la Rookie Cup del 2008, donde ganó dos
carreras. Los emocionantes momentos finales de la lucha por el título de Supersport del AMA
2009, en el circuito de Daytona, así como resonantes episodios de sus últimas temporadas, donde
sobresale el triunfo en Nurburgring sobre la BMW de Sylvain Barrier, en el Superstock 1000 del
2013. El otro video mostraba todo el trabajo de preparación física y de concentración mental que
realizó, durante los meses de verano, junto a Freytes y Larrosa. Los dos videos fueron realizados
por Mariano Mercado, hermano de ‘Tati’, quien quería que, “La presentación tuviera todos los
condimentos de un evento de prensa internacional”.
Un momento importante fue la entrega de recordatorios a aquellas personas que han estado y
siguen estando al lado de ‘Tati’ Mercado. “Por su acompañamiento y arduo trabajo dedicado a mi
carrera deportiva”, rezaban cada uno de esos objetos-agradecimientos, entregados tanto a Arturo
Scalise, conocido por su apoyo y guía, como a aquellos que la prensa no conoce y que son casi
‘anónimos’ patrocinantes, vitales en estos emprendimientos deportivos.
Por su parte, el Barni Racing Team hará una presentación a la prensa italiana e internacional el 23
de marzo en Casirate d’Adda, un pequeño pueblo cerca de Bergamo.
Fuente: informe Mario Diez / Fotos Sergio Canclini
MXGP: arranque nocturno en Qatar
La temporada 2014 del Mundial de Motocross empezó en Qatar, en el mismo predio del circuito
de Losail, también en horario nocturno, y con varias novedades en su reglamento de campeonato.
El nuevo formato implica la baja de la clase MX3, que ya no formará parte del calendario mundial,
así como una nueva denominación para la clase mayor, que a partir de ahora se llama MXGP.
Bajo los focos de Qatar, Gauthier Paulin hizo todo bien con Kawasaki para ganar en MXGP, en
tanto que Jeffrey Herlings siguió con su sana costumbre de imponerse en MX2 con KTM.
Por lo visto en Losail, el MXGP nos promete un año parejo, sin que se haya destacado un claro
favorito desde la primera fecha. Gauthier Paulin se quedó con la general tras imponerse en la
segunda prueba, ya que fue tercero en la primera donde prevaleció Max Nagl, integrado ahora a
las filas del Honda HRC. El alemán sería segundo en la clasificación final, en tanto que el
pluricampeón Tony Cairoli estuvo en el podio de las dos mangas (fue segundo y tercero), pero se
encuentra todavía convaleciente de la lesión sufrida en el campeonato italiano. Con el cuarto de
Steven Frossard, producto de un cuarto y un segundo, los cuatro líderes provisionales marchan
separados por apenas por cinco puntos.
En MX2, el triunfo absoluto fue a manos de Jeffrey Herlings, aunque el holandés bi campeón del
mundo sólo se impuso en la segunda competencia. La primera se le escapó y quedó para Dylan
Ferrandis, dándole otra alegría a Kawasaki. Hablando de emociones, Romain Febvre, con
Husqvarna, fue tercero. En la división femenina la australiana Meghan Kat Rutledge (Kawasaki)
ganó las dos mangas.
Así están los campeonatos:
# MX1: Paulin 45, Nagl 43, Cairoli 42, Frossard 40, Van Horebeek 32, etc.
# MX2: Herlings 47, Ferrandis 40, Febvre 34, Tonus 33, Butrón 31, etc.
Ingresando a www.helmet-tv.com y www.motomax.com.ar en la sección MULTIMEDIA
accederán a videos y los programas emitidos y completos desde cualquier lugar del mundo.
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Estimados Sr - FIM Latin America

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