docPlan de Desarrollo Urbano-3 - H. Ayuntamiento de San Julián, Jalisco
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Plan de Desarrollo Urbano-3 - H. Ayuntamiento de San Julián, Jalisco
R I-V L 2 (EN CTO) P ROYE VR-01 VR-0 VP 03 (E N CTO) PRO YE 2 (EN 4 03 RI-VL 06 5 4 CA 3 3 1 RI-VL 04 RI-EL CA 2 VP 03 VR-01 CA 1 1 CT PROYE CA (EN VR-02 CA RI-EL 2 CA VC-01 RI-VL 02 RI-EL 1 CA 2 - 03 VR P (EN Y RO O) R= 0. 00 -0 3 VR ) OYECTO (EN PR (EN CA RI-VL 1 CA RI -V L PR OY EC TO ) VP-01 N DE Z L HE RNÁ M IG UE G RA L. RI-EL 2 VP-01 VP-02 RI-VL 05 VP-02 VR-01 RI-VL 1 PP DR GAS 1 4 PP DR PP PP PP DR GAS PP DR GAS PP GAS DR PP GAS DR 2 3 LÍMITE DE ÁREA DE ESTUDIO LÍMITE DEL ÁREA URBANA ACTUAL. NOMBRE DE CALLE DELIMITACIÓN DEL ÁREA DE APLICACIÓN DATUM DGS 84 COORDENADAS UTM 13N GENERADORAS DE TRANFERENCIA DERECHOS RECEPTORAS DE TRANFERENCIA DERECHOS LÍMITE DE CENTRO URBANO LÍMITE DE SUBCENTRO URBANO LÍMITE DE CENTRO BARRIAL LÍMITE DE CENTRO VECINAL LÍMITE DE ZONA LÍMITE DE PROTECCIÓN HISTÓRICO PATRIMONIAL LÍNEA DE DISTRIBUCIÓN ELÉCTRICA (Alta Tensión) LÍNEA DE CONDUCCIÓN DE AGUA POTABLE LÍNEA DE CONDUCCIÓN DE DRENAJE SANITARIO LÍNEA DE POLIDUCTO LÍNEA FERROVIARIA CV CENTRO VECINAL GAS CB CENTRO BARRIAL DR CU CENTRO URBANO SU SUBCENTRO URBANO GAS VS/ VCm DR VP GAS VECINAL VC / VP VCm / VC GAS ITURBIDE URBANO DE CENTRO DE POBLACIÓN PP DR GAS BARRIAL ARROYOS Y ESCURRIMIENTOS (V) CENTRAL DISTRITAL VR (B) REGIONAL (D) VIALIDAD PROYECTO E OY O) CT RI-V L 3 (E N CENTRO URBANO SUBCENTRO URBANO VIALIDAD EXISTENTE (C) (R) CENTRO VECINAL CENTRO BARRIAL RESTRICCIÓN POR NODO VIAL RUTAS DE TRANSPORTE URBANO CICLOPISTA VIALIDAD TRANQUILIZADA CALLE LOCAL VR VIALIDAD REGIONAL VAC VIALIDAD ACCESO CONTROLADO VP VIALIDAD PRINCIPAL VC VIALIDAD COLECTORA VCm VIALIDAD COLECTORA MENOR VS VIALIDAD SUBCOLECTORA VT Cl UBICACION DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO DE CENTRO DE POBLACIÓN DE SAN JULIÁN , JALISCO. FECHA DE APROBACIÓN: SJ_E-3 Noviembre del 2009 PLANO: SJ_E-3.DWG ARCHIVO: GOBIERNO DEL ESTADO DE JALISCO SECRETARÍA DE DESARROLLO URBANO H. AYUNTAMIENTO DE SAN JULIÁN 2007-2009 ) TO EC CA 3 CA 3 CA 2 CA 2 15 S MT PR PRO YEC TO)
