INSTRUCCIONES DE USO Descripción.- Juego Reparación

INSTRUCCIONES DE USO Descripción.- Juego Reparación

INSTRUCCIONES DE USO
Descripción.- Juego Reparación Roscas Frenos 17pz.
Ref.- 5571 2
B
A
C1
D
E
C
INTRODUCCIÓN
Método rápido y eficaz de la reparación de las roscas del soporte de sujeción
del freno utilizando insertos M 9. La broca escalonada permite
sobredimensionamiento del agujero, permitiendo insertar e instalar con
comodidad los insertos. Incluye una placa de alineación de las perforaciones
con precisión para la nueva rosca. El kit incluye un macho de roscar manual
M9, un gira-machos de carraca, una broca escalonada, una llave allen para
desmontar los tornillos del freno, tres placas de posicionamiento de perforación
y 10 arandelas con diez insertos de roscados
COMPOSICIÓN
A.) 3 Placas de Posicionamiento | Volkswagen Audi Group | General Motors | Ford
B.) 10 arandelas con diez insertos de roscados M 9 rosca 1.25 mm
C.) Macho Roscado M 9 rosca 1.25 mm.
C1.) Gira-machos de Carraca M3-M10.
D.) Llave Allen 7mm.
E.) Broca escalonada especial
MODO DE USO
1.1-. Retire la rueda, disco de freno y pinza de freno del vehículo. A
continuación, retire el soporte de montaje de la pinza de freno.
1.2- Limpie el soporte de montaje de la pinza y lubrique la rosca.
1.3- REPARACIÓN DE UNA ROSCA.
1.3.1- Limpie la rosca no dañada con el Macho de Roscar (foto C) . Lubricar
el Macho de Roscar para no dañar la rosca.
1.3.2- Fije con un tornillo la Placa de Posicionamiento correcta ( foto A ) en
INSTRUCCIONES DE USO
la rosca no dañada y deslice la placa de alineación localizando la rosca
dañada. .
1.3.3- Usando la rosca no dañada en la placa de alineación como una guía,
taladrar la rosca dañada usando la Broca Escalonada ( toto E ) . Continuar la
perforación hasta el final, con el mayor diámetro de la broca para agrandar el
orificio del perno hasta que el inserto roscado (foto B) se pueda insertar.
1.3.4- Tomar un Inserto Roscado (foto B) con arandela de cobre e insertar en
el agujero perforado. Asegúrese de que es empujado en el extremo opuesto
que se inserta el tornillo como podemos ver en el grafico inferior (empujar al
apretar con un tornillo M9 paso rosca 1.25mm ( foto F ).)..
Nota: Use un poco de fijador de roscas en el inserto roscado.
1.3.5- Retire los tornillos y volver a montar la pinza de freno en el vehículo.
1.4- REPARACIÓN DE AMBAS ROSCAS.
1.4.1- Cuando las dos roscas están dañadas perforar primero una con la Broca
Escalonada ( toto E ) y seguidamente coger un Inserto Roscado (foto B) con
arandela de cobre e insertar en el agujero perforado asegurándose de que es
empujado en el extremo opuesto que se inserta el tornillo como podemos ver
en el grafico inferior (empujar al apretar con un tornillo M9 paso rosca 1.25mm (
foto F )).
1.4.2- Seguidamente fijamos en esa rosca con Inserto Roscado reparada la
Placa de Posicionamiento correcta ( foto A ).
1.4.3- A continuación, proceder a seguir los pasos anteriores con la Placa de
Posicionamiento en la siguiente rosca dañada..
B
F