La empresa española AESA desarrollará los pedales del McLaren

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La empresa española AESA desarrollará los pedales del McLaren
http://www.europapress.es/noticiaprint.aspx?ch=00644&cod=20120315120017
Sector
El coche costará unos 300.000 euros
La empresa española AESA desarrollará los
pedales del McLaren MP4-12C
Directorio
Reino Unido
McLaren
Rafael Belloch
Asimismo
Foto: MCLAREN
MADRID, 15 Mar. (EUROPA PRESS) La empresa valenciana AESA se ha adjudicado el contrato de desarrollo del conjunto de los
pedales del modelo MP4-12C del fabricante británico de automóviles, que tendrá un precio de venta
de unos 300.000 euros, informó la compañía, que señaló que accedió a este proyecto gracias a su
delegación comercial en el Reino Unido.
La empresa participa en esta iniciativa tras un trabajo conjunto entre los ingenieros de ambas
corporaciones y señaló que, además del desarrollo de piezas singulares como el caso de McLaren, es
la única empresa valenciana con capacidad para la introducción del magnesio forjado como material
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http://www.europapress.es/noticiaprint.aspx?ch=00644&cod=20120315120017
para estructuras del sector del transporte.
El miembro del consejo de administración de la firma española Rafael Belloch explicó que su
empresa recibió una consulta a través de su responsable comercial en Reino Unido y se pusieron a
trabajar. "Realmente desde la idea inicial de la pieza, hasta la actualidad, el proyecto ha cambiado
mucho, pero finalmente lo hemos podido realizar", añadió.
Asimismo, Belloch subrayó que el magnesio es un 30% más ligero que el aluminio, aunque tiene el
inconveniente de que todavía no se sabe "cómo y dónde" aplicar los componentes de forja al nivel de
producción en serie.
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Pedales 'made in Valencia' para el
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15.03.2012 VALENCIA A.C.A.
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La empresa valenciana Aleaciones Estampadas (Aesa) ha diseñado y fabrica los pedales del freno, el
acelerador y el embrague del modelo de calle que fabrica la escudería de fórmula 1 británica y que
cuesta en conjunto 300.000 euros.
Aleaciones Estampadas es una de las pocas empresas con capacidad para producir piezas de magnesio
forjado. La firma valenciana, con cerca de 50 años de experiencia en la subcontratación de todo tipo de
piezas de aleaciones metálicas, ha trabajado conjuntamente con los ingenieros de McLaren en el desarrollo
de los pedales del MP4-12C, el superdeportivo lanzado a la venta por la escudería de Fórmula 1 británica.
La factoría de la empresa en Catarroja (Valencia) se encarga de producir este componente para este
modelo, cuyo precio de venta ronda los 300.000 euros. Aesa también realiza diversas piezas para
proveedores del automóvil y fabricantes como Mercedes, BMW, Aston Martin y Yamaha.
La empresa, que emplea a unas 60 personas, nación como industria auxiliar de herrajes y grifería y hoy en
día se ha ido especializando en todo tipo de aleaciones para piezas singulares, en sectores como el
ferrocarril, el material eléctrico o incluso el herraje de lujo.
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Empresa valenciana hace los pedales para único
coche de uso civil de Mclaren
15-03-2012 / 14:30 h EFE
Una empresa valenciana ha desarrollado el conjunto de los pedales del McLaren MP4-12C, el único coche de uso
civil de la marca automovilística y que está valorado en alrededor de trescientos mil euros.
La empresa AESA (Aleaciones Estampadas SA) participa en este proyecto tras un trabajo conjunto entre los
ingenieros de la firma inglesa y los ingenieros de desarrollo de la compañía valenciana, según un comunicado de la
firma.
Rafael Belloch, miembro del consejo de administración de la compañía, ha informado de que les llegó una consulta
a través del responsable comercial de AESA en Inglaterra "y nos pusimos a trabajar".
"Desde la idea inicial de la pieza, hasta la actualidad, el proyecto ha cambiado mucho, pero finalmente lo hemos
podido realizar", ha señalado Belloch.
Aleaciones Estampadas SA, que tiene más de 40 años de historia, es la única industria valenciana con capacidad para
la introducción del magnesio forjado como material común y aplicable tanto en automoción como para el sector
aeronáutico o ferroviario.
Aunque nació como una empresa de forja y estampación, actividades que todavía mantiene, actualmente se centra en
aleaciones ligeras en general (aluminio, magnesio).
Según Belloch, el magnesio es un 30 % más ligero que el aluminio, pero el inconveniente es que aún no se sabe
cómo y dónde aplicar los componentes de forja al nivel de producción en serie.
Entre los clientes de AESA destacan TRW, Daimler, BMW, McLaren, Aston Martin, Radiadores Ordoñez, o Yamaha.
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Aesa se reconvierte como proveedor de Dior y McLaren,Valencia.-Economía y emp... Página 1 de 3
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Aesa se reconvierte como proveedor de
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15.03.2012 VALENCIA A.C.A.
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Tras casi medio siglo, la empresa que nació para herrajes del mueble y la grifería ha pasado a
fabricar piezas de coches y de marcas de lujo.
Marcas como Louis Vuitton y Dior en el sector de los bolsos y complementos, o la escudería de Fórmula 1
McLaren, son referentes en el sector del gran lujo que paradójicamente sigue creciendo a nivel mundial en
estos años. Estas exclusivas enseñas parecen estar a años luz de la mayoría de las empresas valencianas,
pero una pyme de Catarroja, Aleaciones Estampadas (Aesa), demuestra que también es posible fabricar
para estos gigantes desde Valencia.
En este caso se trata de una firma con medio siglo de historia a sus espaldas que ha sabido apostar por
innovar pese a su tamaño. Aesa nació en la década de los sesenta del siglo pasado para dedicarse a la
forja y estampación de materiales métálicos, iniciamente latón. Su producción era fundamentalmente
herrajes para la industria del mueble y componentes de grifería.
Nuevos horizontes
http://www.expansion.com/2012/03/15/valencia/1331813260.html?a=865ecff6a7e39c... 16/03/2012
Aesa se reconvierte como proveedor de Dior y McLaren,Valencia.-Economía y emp... Página 2 de 3
Sin embargo, la situación de estos dos sectores, con la dura competencia asiática y la desaparición de
muchas empresas españolas, llevó a la empresa familiar a replantearse su negocio y apostar por diversificar
tanto en materiales como en sectores.
Aesa apostó por centrarse en aleaciones de todo tipo de materiales metálicos, como el hierro, el aluminio y
el magnesio, un material en el que es pionero. Hace cuatro años empezó a trabajar para el sector de la
automoción, que hoy supone cerca del 30% de su negocio, para proveedores como TRW o Radiadores
Ordóñez, que a su vez trabajan para marcas como Daimler, Mercedes, BMW o Aston Martin. Uno de sus
proyectos más destacados consiste en los pedales de uno de los coches más exclusivos del mundo, el
McLaren MP4-12C, el superdeportivo que produce la escudería de Fórmula 1 británica para la venta
comercial y que tiene un precio de 300.000 euros. La empresa valenciana ha participado en el desarrollo de
estas piezas y sus ingenieros trabajaron conjuntamente con los de Mclaren.
Pero estas no son las únicas piezas casi de coleccionista que produce Aesa. Además del automóvil realiza
componentes ferroviarios y de material eléctrico. También mantiene la fabricación de piezas de grifería y
herraje para el segmento más alto, como hebillas para los bolsos de Louis Vouitton y Dior.
“Nos hemos especializado en fabricar componentes que casi nadie más hace”, explica Kamila Mroz,
responsable de Márketing de la compañía. Algo que hace que tengan clientes de todo tipo, como las
cafeterías del gigante norteamericano Starbucks para el que realiza componentes de sus cafeteras. De esta
forma, Aesa espera facturar ocho millones de euros en 2012, lo que supone duplicar sus ventas en dos
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Empresa valenciana hace los pedales para único coche de
uso civil de Mclaren
Agencia EFE
Valencia, 15 mar (EFE).- Una empresa valenciana ha desarrollado el conjunto de los pedales del McLaren MP4-12C, el único coche de uso civil de la marca
automovilística y que está valorado en alrededor de trescientos mil euros.
La empresa AESA (Aleaciones Estampadas SA) participa en este proyecto tras un trabajo conjunto entre los ingenieros de la firma inglesa y los ingenieros de
desarrollo de la compañía valenciana, según un comunicado de la firma.
Rafael Belloch, miembro del consejo de administración de la compañía, ha informado de que les llegó una consulta a través del responsable comercial de AESA
en Inglaterra "y nos pusimos a trabajar".
"Desde la idea inicial de la pieza, hasta la actualidad, el proyecto ha cambiado mucho, pero finalmente lo hemos podido realizar", ha señalado Belloch.
Aleaciones Estampadas SA, que tiene más de 40 años de historia, es la única industria valenciana con capacidad para la introducción del magnesio forjado
como material común y aplicable tanto en automoción como para el sector aeronáutico o ferroviario.
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Economía/Motor.- La empresa española
AESA se adjudica el desarrollo de los
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Economía Motor. La empresa española AESA
se adjudica el desarrollo de los pedales del
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MADRID, 15 (EUROPA PRESS)
La empresa valenciana AESA se ha adjudicado el contrato de desarrollo del conjunto de los pedales del modelo
MP4-12C del fabricante británico de automóviles, que tendrá un precio de venta de unos 300.000 euros, informó la
compañía, que señaló que accedió a este proyecto gracias a su delegación comercial en el Reino Unido.
La empresa participa en esta iniciativa tras un trabajo conjunto entre los ingenieros de ambas corporaciones y
señaló que, además del desarrollo de piezas singulares como el caso de McLaren, es la única empresa valenciana
con capacidad para la introducción del magnesio forjado como material para estructuras del sector del transporte.
El miembro del consejo de administración de la firma española Rafael Belloch explicó que su empresa recibió una
consulta a través de su responsable comercial en Reino Unido y se pusieron a trabajar. "Realmente desde la idea
inicial de la pieza, hasta la actualidad, el proyecto ha cambiado mucho, pero finalmente lo hemos podido realizar",
añadió.
Asimismo, Belloch subrayó que el magnesio es un 30% más ligero que el aluminio, aunque tiene el inconveniente
de que todavía no se sabe "cómo y dónde" aplicar los componentes de forja al nivel de producción en serie.
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VALENCIA (VP). La empresa valenciana AESA, -Aleaciones Estampadas SA- es la
encargada de desarrollar el conjunto de pedales del McLaren MP4-12C, valorado
en alrededor de trescientos mil euros. AESA participa en este proyecto, tras un
trabajo conjunto entre los ingenieros de la firma inglesa y los ingenieros de
desarrollo de la compañía valenciana.
Cómo fundar una
contarlo
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Tal y como ha reconocido Rafael Belloch, miembro del consejo de administración
de la compañía, "nos llegó una consulta a través de nuestro responsable comercial
en Inglaterra y nos pusimos a trabajar. Realmente desde la idea inicial de la pieza,
hasta la actualidad, el proyecto ha cambiado mucho, pero finalmente lo hemos
podido realizar"
Además del desarrollo de piezas singulares como el caso de MacLaren, AESA, que
se ha incorporado recientemente a AVIA , es la única industria valenciana con
capacidad para la introducción del magnesio forjado como material para
estructuras del sector del transporte.
EL SECRETO ESTÁ EN EL MAGNESIO
Hay, relativamente, pocas empresas en el mundo que trabajan en la introducción
del magnesio forjado en el sector del automóvil. Y una de ellas es la valenciana
Los alcaldes revelan su
deuda: Madrid, a la cabeza
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AESA. La compañía, que cuenta ya con más de 40 años de historia, nació como
una empresa de forja y estampación, actividades que todavía mantiene.
Actualmente se centra en aleaciones ligeras en general (aluminio, magnesio).
16/03/2012 8:07
La empresa valenciana AESA desarrolla los pedales del único deportiv...
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(/ver/50411/los-alcaldesrevelan-su-deuda-madrid-a-la-cabeza.html)
El Consejo de Ministros
aprueba en su reunión de
hoy la extinción de 27
empresas públicas
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http://www.valenciaplaza.com/ver/50362/la-empresa-valenciana-aesa-...
Sin embargo, donde se está haciendo fuerte es en la investigación y desarrollo
para el sector del transporte, con el fin de introducir magnesio como un material
común y aplicable tanto en automoción, como para el sector aeronáutico o
ferroviario.
Según, el portavoz de la empresa Rafael Belloch, "el magnesio es un 30% más
ligero que el aluminio, pero el inconveniente es que aún no se sabe cómo y dónde
aplicar los componentes de forja al nivel de producción en serie. Aunque hay que
reconocer que los ingenieros están empezando a prescribirlo".
De ahí que la compañía esté involucrada en varios proyectos de investigación para
implantar el magnesio como aleación ligera en el transporte. Participan en
proyectos con el CDTI, la Universitat de València, la UPV, e institutos tecnológicos
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Rafael Belloch, miembro del consejo de administración de la compañía, “nos llegó una
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mucho, pero finalmente lo hemos podido realizar”
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Introducción del magnesio en el sector de automoción:
Además del desarrollo de piezas singulares como el caso de MacLaren, AESA, que se ha
incorporado recientemente a AVIA , es la única industria valenciana con capacidad para la
introducción del magnesio forjado como material para estructuras del sector del transporte.
Hay, relativamente, pocas empresas en el mundo que trabajan en la introducción del
magnesio forjado en el sector del automóvil. Y una de ellas es la valenciana AESA. La
compañía, que cuenta ya con más de 40 años de historia, nació como una empresa de forja y
estampación, actividades que todavía mantiene. Actualmente se centra en aleaciones ligeras
en general (aluminio, magnesio). Sin embargo, donde se está haciendo fuerte es en la
investigación y desarrollo para el sector del transporte, con el fin de introducir magnesio
como un material común y aplicable tanto en automoción, como para el sector aeronáutico o
ferroviario.
Según, el portavoz de la empresa Rafael Belloch, “el magnesio es un 30% más ligero que el
aluminio, pero el inconveniente es que aún no se sabe cómo y dónde aplicar los
componentes de forja al nivel de producción en serie. Aunque hay que reconocer que los
ingenieros están empezando a prescribirlo”.
De ahí que la compañía esté involucrada en varios proyectos de investigación para implantar
el magnesio como aleación ligera en el transporte. Participan en proyectos con el CDTI, la
Universitat de València, la UPV, e institutos tecnológicos como Aido y Aimme.
Foros de debate
¿A quién prefiere como próximo secretario general
de los socialistas valencianos?
juanan dijo:
Lerma enredraor
Juan carlos Martínez dijo:
Alarte for president
Pulse aquí para ver los foros abiertos
Acerca de AESA:
AESA desarrolla su actividad en el sector de automoción donde se encargan de la forja,
mecanizado y el tratamiento de superficie de todo tipo de componentes que corresponden a
su tecnología: pedales, cinturones de seguridad, componentes para asientos y un gran
abanico de otros productos.
AESA está calificada como proveedor de Nivel 2 (Tier 2) y entre sus clientes destacan TRW,
Daimler, BMW, McLaren, Aston Martin, Radiadores Ordoñez, o Yamaha. Para el portavoz de la
empresa, ser proveedor de marcas de primer nivel se ha conseguido gracias a la versatilidad
y flexibilidad en su parque de maquinaria con capacidad muy rápida para cambiar en la
fabricación de distintas piezas. Esto se consigue porque la compañía cuenta con su propio
departamento técnico, de matricería y por supuesto de I+D+ i.
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Empresa valenciana hace los pedales para único coche de uso civil de Mclaren
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Empresa valenciana hace los pedales para
único coche de uso civil de Mclaren
15 Mar 2012
Valencia (EFE). – Una empresa valenciana ha desarrollado el conjunto de los pedales del
McLaren MP4-12C, el único coche de uso civil de la marca automovilística y que está
valorado en alrededor de trescientos mil euros.
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Valencia (EFE).- Una empresa valenciana ha desarrollado el conjunto de los pedales del McLaren
MP4-12C, el único coche de uso civil de la marca automovilística y que está valorado en alrededor
de trescientos mil euros.
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La empresa AESA (Aleaciones Estampadas SA) participa en este proyecto tras un trabajo conjunto
entre los ingenieros de la firma inglesa y los ingenieros de desarrollo de la compañía valenciana,
según un comunicado de la firma.
privacidad.
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Rafael Belloch, miembro del consejo de administración de la compañía, ha informado de que les
llegó una consulta a través del responsable comercial de AESA en Inglaterra “y nos pusimos a
trabajar”.
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“Desde la idea inicial de la pieza, hasta la actualidad, el proyecto ha cambiado mucho, pero
finalmente lo hemos podido realizar”, ha señalado Belloch.
Aleaciones Estampadas SA, que tiene más de 40 años de historia, es la única industria valenciana
con capacidad para la introducción del magnesio forjado como material común y aplicable tanto en
automoción como para el sector aeronáutico o ferroviario.
Aunque nació como una empresa de forja y estampación, actividades que todavía mantiene,
actualmente se centra en aleaciones ligeras en general (aluminio, magnesio).
Según Belloch, el magnesio es un 30 % más ligero que el aluminio, pero el inconveniente es que aún
no se sabe cómo y dónde aplicar los componentes de forja al nivel de producción en serie.
Entre los clientes de AESA destacan TRW, Daimler, BMW, McLaren, Aston Martin, Radiadores
Ordoñez, o Yamaha.
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TECNOLOGÍA
Los pedales valencianos de McLaren
La firma Aesa, con sede en Catarroja, suministra al gigante de la Fórmula 1, a BMW, Aston Martin y a marcas de moda como Louis Vuitton
o Dior
02.04.12 - 22:16 - ANGEL RAMÍREZ | VALENCIA
Tras más de cuarenta años en el sector del metal y con decenas de amenazas como la crisis o la competencia asiática, la empresa valenciana Aleaciones
Estampadas (Aesa) decidió hace unos años reconvertirse y lanzarse a la fabricación de nuevos productos para el sector del lujo. Uno de ellos es este pedal.
Una pieza para el primer coche de calle que la escudería de Fórmula 1 McLaren ha sacado al mercado asiático valorado en 300.000 euros. La materia prima
utilizada ha sido el magnesio y su diseño se desarrolló en esta fábrica de Catarroja entre los ingenieros de McLaren y los propios de Aesa.
Firmas del motor como Aston Martin o BMW, también ha decido contar como proveedor con esta firma valenciana. Pero no han sido las únicas. Enseñas
prestigiosas y llenas de glamour como Louis Vuitton o Dior llevan algún complemento de sus bolsos elaborado en Valencia. Sin duda, la oportunidad que
apareció hace cuatro años para trabajar mano a mano con la escudería británica les abrió muchas puertas.
En la década de los 60 esta firma familiar, cuya producción fundamentalmente era para herrajes de la industria del mueble y la grifería, nunca pensó que 42
años después tendría una previsión de negocio para este 2012 cercana a los 8 millones de euros. Su capacidad para innovar y desarrollarse en la búsqueda
de nuevas oportunidades de negocio ha sido el secreto de su éxito.
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