Transporter - Furgosoluciones.

Transcripción

Transporter - Furgosoluciones.
Vehículos
Comerciales
Transporter
La información sobre el consumo de combustible y emisiones de CO2 está reflejada en estos datos técnicos.
No todas las combinaciones de motores, cambios y variantes de carrocería son posibles. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales estará encantado de informarte.
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante
el pesaje de un vehículo individual.
TDI©, DSG© y 4MOTION son marcas registradas por Volkswagen AG y las compañías del Grupo Volkswagen en Alemania y otros países. El hecho que en este documento las marcas no
lleven el símbolo © no significa que no estén registradas y/o puedan usarse sin el permiso escrito de Volkswagen AG.
2 – Información general – Transporter
Consumos de combustible/emisiones de CO2.
Con cambio manual, consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox, 80 l
Motor/
modelo
Gasolina 2,0 l
115 CV
(85 kW)
Tracción delantera
TDI de 2,0 l
84 CV
(62 kW)
Tracción delantera
TDI de 2,0 l
102 CV
(75 kW)
Tracción delantera
TDI de 2,0 l
140 CV
(103 kW)
Tracción delantera
TDI de 2,0 l
140 CV
(103 kW)
4MOTION
BiTDI de 2,0 l
180 CV
(132 kW)
Tracción delantera
BiTDI de 2,0 l
180 CV
(132 kW)
4MOTION
Transporter Furgón con techo normal o medio (ambos con batalla corta y larga)
Urbano
13,5 –13,8
9,4 – 9,7
9,4 – 9,7
9,5 – 9,8
10,1 – 10,4
9,5 – 9,8
10,2 – 10,5
Interurbano
8,5
6,0 – 6,3
6,0 – 6,3
6,2 – 6,5
6,8 – 7,1
6,4 – 6,7
6,9 – 7,2
Promedio
10,3 –10,6
7,2 – 7,5
7,2 – 7,5
7,4 – 7,7
8,0 – 8,3
7,5 – 7,8
8,1 – 8,4
241 – 247
190 – 198
190 – 198
195 – 203
211 – 219
197 – 205
214 – 221
Emisiones de CO2 combinadas
–8,8
Transporter Furgón con techo alto (con batalla larga)
Urbano
13,7 –14,0
9,5 – 9,8
9,5 – 9,8
9,9 – 10,2
10,1 – 10,4
9,5 – 9,8
10,2 – 10,5
Interurbano
8,8
6,6 – 6,9
6,6 – 6,9
6,6 – 6,9
7,2 – 7,5
6,8 – 7,1
7,3 – 7,6
Promedio
10,6 –10,9
7,6 – 7,9
7,6 – 7,9
7,8 – 8,1
8,3 – 8,6
7,8 – 8,1
8,4 – 8,7
247 – 254
199 – 208
199 – 208
206 – 214
219 – 226
205 – 214
221 – 229
9,6
10,2
9,6
10,3
Emisiones de CO2 combinadas
–9,1
Transporter Kombi con techo normal o medio (ambos con batalla corta y larga)
Urbano
13,6
9,5
9,5
Interurbano
8,6
6,1
6,1
6,3
6,9
6,5
7,0
Promedio
10,4
7,3
7,3
7,5
8,1
7,6
8,2
Emisiones de CO2 combinadas
243
193
193
198
214
199
216
9,6
9,6
10,0
10,2
9,6
10,3
Transporter Kombi con techo alto (con batalla larga)
Urbano
13,8
Interurbano
8,9
6,7
6,7
6,7
7,3
6,9
7,4
Promedio
10,7
7,7
7,7
7,9
8,4
7,9
8,5
Emisiones de CO 2 combinadas
249
203
203
208
221
208
224
Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente).
Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para
fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible
por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento
terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta.
Transporter – Consumo de combustible y emisiones de CO2 – 3
Consumos de combustible/emisiones de CO2.
Con cambio de doble embrague DSG, consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox. 80 l
Motor/
modelo
TDI de 2,0 l
140 CV (103 kW)
Tracción delantera
BiTDI de 2,0 l
180 CV (132 kW)
Tracción delantera
BiTDI de 2,0 l
180 CV (132 kW)
4MOTION*
Transporter Furgón con techo normal o medio (ambos con batalla corta y larga)
Urbano
Interurbano
10,1 – 10,4
9,9 – 10,2
10,8 – 11,1
6,6 – 6,9
6,6 – 6,9
7,2 – 7,5
Promedio
7,9 – 8,2
7,8 – 8,1
8,5 – 8,8
Emisiones de CO2 combinadas
208 – 216
205 – 214
224 – 232
10,1 – 10,4
9,9 – 10,2
10,8 – 11,1
7,1 – 7,4
7,0 – 7,3
7,6 – 7,9
Transporter Furgón con techo alto (con batalla larga)
Urbano
Interurbano
Promedio
8,2 – 8,5
8,1 – 8,4
8,8 – 9,1
Emisiones de CO2 combinadas
216 – 224
214 – 221
233 – 240
Transporter Kombi con techo normal o medio (ambos con batalla corta y larga)
Urbano
10,2
10,0
10,9
Interurbano
6,7
6,7
7,3
Promedio
8,0
7,9
8,6
Emisiones de CO2 combinadas
211
208
226
Transporter Kombi con techo alto (con batalla larga)
Urbano
10,2
10,0
Interurbano
7,2
7,1
Promedio
8,3
8,2
Emisiones de CO2 combinadas
219
216
*Normativa de emisión Euro4 (con DPF) en Transporter Furgón con techo alto.
Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente).
Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para
fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible
por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento
terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta.
4 – Consumo de combustible y emisiones de CO2 – Transporter
Motores.
Gasolina de 2,0 l 115 CV (85 kW)
Preparación de la mezcla/método de inyección
Bosch-Motronic ME 7,5
Número de cilindros
4
Cilindrada, cm3
1.984
Potencia, CV a número de revoluciones, rpm
115 a 5.200
Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm
170/2.700 – 4.700
Norma de emisiones UE
según 715/2007 Euro 5
Cambio manual de 5 velocidades
de serie
Tracción delantera
de serie
Tipo de combustible
Súper sin plomo DIN EN 228, 95 OCT 95
Motores diésel
TDI de 2,0 l 84 CV (62 kW)
TDI de 2,0 l 102 CV (75 kW)
Preparación de la mezcla/método de inyección
Inyección directa common-rail
Inyección directa common-rail
Número de cilindros
4
4
Cilindrada, cm3
1.968
1.968
Potencia, CV a número de revoluciones, rpm
84 a 3.500
102 a 3.500
Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm
220/1.250 – 2.500
250/1.500 – 2.500
Norma de emisiones UE
según 715/2007 Euro 5
según 715/2007 Euro 5
Filtro de partículas diésel (DPF)
de serie
de serie
Cambio manual de 5 velocidades
de serie
de serie
Tracción delantera
de serie
de serie
Tipo de combustible
Diésel según DIN EN 590
Diésel según DIN EN 590
Motores diésel
TDI de 2,0 l 140 CV (103 kW)
BiTDI de 2,0 l 180 CV (132 kW)
Preparación de la mezcla/método de inyección
Inyección directa common-rail
BiTurbo Inyección directa common-rail
Número de cilindros
4
4
Cilindrada, cm
Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm
340/1.750 – 2.500
400/1.500 – 2.000
Norma de emisiones UE
según 715/2007 Euro 5
según 715/2007 Euro 5
Filtro de partículas diésel (DPF)
de serie
de serie
Cambio manual de 6 velocidades
de serie
de serie
Cambio de doble embrague (DSG) de 7 velocidades
Combinación posible
Combinación posible
Tracción delantera/4MOTION con cambio manual
de 6 velocidades
de serie/
combinación posible
de serie/
combinación posible
Tipo de combustible
Diésel según DIN EN 590
Diésel según DIN EN 590
20
50
40
220 Nm
250
200
150
20
120
75 kW
103
kW
100
300
100
60
250 Nm
300
250
40
200
20
100
150
50
50
Potencia (CV)
100
62 kW
60
75 kW
Par motor (Nm)
40
Potencia (CV)
150
60
80
140
80
250
340 Nm
Nm
60
40
20
400
350
300
250
200
150
100
50
Potencia (CV)
80
170 Nm
100
Par motor (Nm)
102 CV
200
80
100
Potencia (CV)
85 kW
Par motor (Nm)
84 CV
2.0 l Gaasolina (Euro 5)
Par motor (Nm)
Potencia (CV)
100
180 CV
180 a 4.000
140 CV
1.968
140 a 3.500
115 CV
1.968
Potencia, CV a número de revoluciones, rpm
3
160
2.0 l BiTDI (Euro 5)
140
132 kW
75 kW
103
kW
120
100
80
250
400
340 Nm
Nm
60
40
20
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
1000 2000 3000 4000 5000
1000 2000 3000 4000 5000
1000 2000 3000 4000 5000
1000 2000 3000 4000 5000
Revoluciones del motor (rpm)
Revoluciones del motor (rpm)
Revoluciones del motor (rpm)
Revoluciones del motor (rpm)
Revoluciones del motor (rpm)
400
350
300
250
200
150
100
50
Par motor (Nm)
Motores de gasolina
Transporter – Motores – 5
Prestaciones de marcha.
Motor
Potencia (CV)
Aceleración
(km/h, s)
0 – 80
Velocidad máxima (km/h)
0 – 100
Elasticidad
(km/h, s)
80 – 120
(4ª/5ª/6ª marcha/DSG con etapa más alta)
Transporter Furgón con techo normal (con batalla corta y larga)
Motor de gasolina de 2,0 l
115
10,3
15,0
15,1/20,9/–/–
163
TDI de 2,0 l
84
11,9
19,7
20,8/24,3/–/–
146
TDI de 2,0 l
102
9,4
15,3
14,2/18,3/–/–
157
TDI de 2,0 l
140
7,9
12,2
–/13,3/17,5/–
1731)
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
8,5
13,5
–/14,3/20,6/–
1701)
TDI de 2,0 l con DSG
140
8,1
12,5
–/–/–/10,1
1722)
BiTDI de 2,0 l
180
7,0
9,9
–/9,6/11,9/–
191
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
7,3
10,4
–/11,0/13,6/–
1881)
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
7,0
10,0
–/–/–/7,3
1912)
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
7,3
10,6
–/–/–/8,1
1882)
Transporter Furgón con techo medio (con batalla corta y larga)
Motor de gasolina de 2,0 l
115
10,3
15,1
15,7/22,0/–/–
158
TDI de 2,0 l
84
11,9
19,8
21,8/25,7/–/–
142
TDI de 2,0 l
102
9,5
15,4
14,6/19,1/–/–
152
TDI de 2,0 l
140
7,9
12,3
–/13,7/18,2/–
1671)
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
8,5
13,6
–/14,7/21,5/–
1641)
TDI de 2,0 l con DSG
140
8,1
12,6
–/–/–/10,3
1662)
BiTDI de 2,0 l
180
7,0
10,0
–/9,8/12,2/–
1841)
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
7,3
10,5
–/11,2/14,0/–
1821)
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
7,0
10,1
–/–/–/7,5
1842)
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
7,3
10,7
–/–/–/8,3
1822)
Transporter Furgón con techo alto (con batalla larga)
Motor de gasolina de 2,0 l
115
10,5
15,6
16,7/24,1/–/–
152
TDI de 2,0 l
84
12,1
20,3
23,8/28,6/–/–
136
TDI de 2,0 l
102
9,6
15,5
15,5/20,6/–/–
145
TDI de 2,0 l
140
8,1
12,7
–/14,5/19,6/–
1611)
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
8,7
14,0
–/15,5/23,3/–
1581)
TDI de 2,0 l con DSG
140
8,3
13,0
–/–/–/10,7
1602)
BiTDI de 2,0 l
180
7,2
10,3
–/10,2/12,8/–
1761)
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
7,5
10,8
–/11,7/14,7/–
1741)
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
7,2
10,4
–/–/–/7,7
1762)
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
7,5
11,0
–/–/–/8,5
1742)
Transporter Kombi con techo normal (con batalla corta y larga)
Motor de gasolina de 2,0 l
115
11,3
16,5
16,9/23,5/–/–
163
TDI de 2,0 l
84
12,7
21,1
22,6/26,5/–/–
146
TDI de 2,0 l
102
10,1
16,4
15,4/19,9/–/–
157
TDI de 2,0 l
140
8,4
13,1
–/14,4/19,0/–
1731)
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
8,6
13,6
–/14,6/21,1/–
1701)
TDI de 2,0 l con DSG
140
8,4
13,0
–/–/–/10,6
1722)
BiTDI de 2,0 l
180
7,3
10,3
–/10,1/12,5/–
191
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
7,4
10,6
–/11,2/13,9/–
1881)
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
7,1
10,2
–/–/–/7,5
1912)
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
7,4
10,8
–/–/–/8,3
1882)
1) Se alcanza con la 5ª marcha. 2) Se alcanza con la 6ª marcha.
Los valores de prestaciones de marcha se han determinado sobre la base de los vehículos sin equipamientos adicionales (en los vehículos con matriculación como camioneta,
añadiendo media carga útil.
6 – Prestaciones de marcha – Transporter
Prestaciones de marcha.
Motor
Potencia (CV)
Aceleración
(km/h, s)
0 – 80
Velocidad máxima (km/h)
0 – 100
Elasticidad
(km/h, s)
80 – 120
(4ª/5ª/6ª marcha/DSG con etapa más alta)
Transporter Kombi con techo medio (con batalla corta y larga)
Motor de gasolina de 2,0 l
115
11,3
16,6
17,5/24,7/–/–
158
TDI de 2,0 l
84
12,7
21,2
23,7/28,1/–/–
142
TDI de 2,0 l
102
10,2
16,5
15,9/20,8/–/–
152
TDI de 2,0 l
140
8,4
13,2
–/14,9/19,8/–
1671)
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
8,6
13,7
–/15,1/22,1/–
1641)
TDI de 2,0 l con DSG
140
8,4
13,1
–/–/–/10,9
1662)
BiTDI de 2,0 l
180
7,3
10,4
–/10,3/12,8/–
1841)
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
7,4
10,7
–/11,5/14,3/–
1821)
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
7,1
10,3
–/–/–/7,7
1842)
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
7,4
10,9
–/–/–/8,5
1822)
Transporter Kombi con techo alto (con batalla larga)
Motor de gasolina de 2,0 l
115
11,5
17,1
18,7/27,2/–/–
152
TDI de 2,0 l
84
12,9
21,7
25,9/31,2/–/–
136
TDI de 2,0 l
102
10,3
16,6
16,8/22,5/–/–
145
TDI de 2,0 l
140
8,5
13,4
–/15,6/21,2/–
1611)
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
8,8
14,1
–/15,9/23,9/–
1581)
TDI de 2,0 l con DSG
140
8,5
13,3
–/–/–/11,3
1602)
BiTDI de 2,0 l
180
7,5
10,7
–/10,7/13,4/–
1761)
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
7,6
11,0
–/11,9/15,1/–
1741)
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
7,3
10,6
–/–/–/7,8
1762)
1) Se alcanza con la 5ª marcha.
2) Se alcanza con la 6ª marcha.
Los valores de prestaciones de marcha se han determinado sobre la base de los vehículos sin equipamientos adicionales (en los vehículos con matriculación como furgoneta,
añadiendo media carga útil.
Transporter – Prestaciones de marcha – 7
Pesos.
Peso máximo
admisible
(kg)
Motor
Potencia
(CV)
Asientos Peso en vacío
de – a
con conductor
1), 2)
(kg)
de – a
Carga útil o
carga adm.
1)
(kg)
de – a
Carga adm.
sobre ejes
delantero/
trasero
(kg)
Carga adm.
de remolque con freno, con pendiente del 12 %/sin freno
(kg)
Peso de tracción
admisible con
pendiente del 12 % (kg)
Transporter Furgón con batalla corta (3.000 mm) con techo normal o medio
2.6003)
2.800
4)
2.850 4)
3.0005)
3.200 5)
Motor de gasolina de 2,0 l
115
2–3
1.729 – 2.136
871 –
464
1.450/1.400
2.000/750
4.500
TDI de 2,0 l
84 y 102
2–3
1.762 – 2.178
838 –
422
1.450/1.400
2.200/750
4.800
TDI de 2,0 l
84
2–3
1.762 – 2.178
1.038 –
622
1.500/1.550
2.200/750
4.800
TDI de 2,0 l
102
2–3
1.762 – 2.178
1.038 –
622
1.500/1.550
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–3
1.797 – 2.213
1.003 –
587
1.550/1.550
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–3
1.917 – 2.333
883 –
467
1.600/1.550
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–3
1.809 – 2.225
991 –
575
1.550/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–3
1.844 – 2.233
956 –
567
1.550/1.550
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–3
1.965 – 2.354
835 –
446
1.600/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–3
1.856 – 2.245
944 –
555
1.550/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
2–3
1.978 – 2.367
822 –
433
1.600/1.550
2.500/750
5.300
Motor de gasolina de 2,0 l
115
2–3
1.729 – 2.136
1.121 –
714
1.500/1.550
2.000/750
4.500
TDI de 2,0 l
84
2–3
1.762 – 2.178
1.238 –
822
1.500/1.625
2.200/750
4.800
TDI de 2,0 l
102
2–3
1.762 – 2.178
1.238 –
822
1.500/1.625
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–3
1.797 – 2.213
1.203 –
787
1.550/1.625
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–3
1.917 – 2.333
1.083 –
667
1.600/1.625
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–3
1.809 – 2.225
1.191 –
775
1.550/1.625
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–3
1.844 – 2.233
1.156 –
767
1.550/1.625
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–3
1.965 – 2.354
1.035 –
646
1.600/1.625
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–3
1.856 – 2.245
1.144 –
755
1.550/1.625
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
2–3
1.978 – 2.367
1.022 –
633
1.600/1.625
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l
102
2–3
1.762 – 2.178
1.438 – 1.022
1.600/1.720
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–3
1.797 – 2.213
1.403 –
987
1.650/1.720
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–3
1.917 – 2.333
1.283 –
867
1.710/1.720
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–3
1.809 – 2.225
1.391 –
975
1.650/1.720
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–3
1.844 – 2.233
1.356 –
967
1.650/1.720
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–3
1.965 – 2.354
1.235 –
846
1.710/1.720
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–3
1.856 – 2.245
1.344 –
955
1.650/1.720
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
2–3
1.978 – 2.367
1.222 –
833
1.710/1.720
2.500/750
5.300
1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto.
2) Los pesos aquí indicados ya contemplan las diferencias de peso para techo medio y techo alto. 3) La reducción de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional.
4) Peso máximo admisible de serie. 5) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional.
Carga admisible sobre el techo 100 kg (con dos soportes de techo) o 150 kg (con un mínimo de 4 soportes de techo), en ambos casos sólo con techo normal. Carga en apoyo admisible 100 kg.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse
posteriormente en todos los vehículos.
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante
el pesaje de un vehículo individual.
8 – Pesos – Transporter
Pesos.
Peso máximo
admisible
(kg)
Motor
Potencia
(CV)
Asientos Peso en vacío
de – a
con conductor
1), 2)
(kg)
de – a
Carga útil o
carga adm.
1)
(kg)
de – a
Carga adm.
sobre ejes
delantero/
trasero
(kg)
Carga adm.
de remolque con freno, con pendiente del 12 %/sin freno
(kg)
Peso de tracción
admisible con
pendiente del 12 %
(kg)
Transporter Furgón con batalla larga (3.400 mm) con techo normal, techo medio o techo alto
2.8003)
TDI de 2,0 l
84
2–3
1.813 – 2.257
987 – 543
1.525/1.550
2.200/750
4.800
TDI de 2,0 l
102
2–3
1.813 – 2.257
987 – 543
1.525/1.550
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–3
1.848 – 2.292
952 – 508
1.575/1.550
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–3
1.968 – 2.412
832 – 388
1.600/1.550
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–3
1.860 – 2.304
940 – 496
1.575/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–3
1.895 – 2.312
905 – 488
1.575/1.550
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–3
2.016 – 2.433
784 – 367
1.600/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–3
1.907 – 2.324
893 – 476
1.575/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
2–3
2.029 – 2.446
771 – 354
1.600/1.550
2.500/750
5.300
2.850 3)
Motor de gasolina de 2,0 l
115
2–3
1.780 – 2.216
1.070 – 634
1.525/1.550
2.000/750
4.500
3.0004)
TDI de 2,0 l
84
2–3
1.813 – 2.257
1.187 – 743
1.525/1.625
2.200/750
4.800
3.200
4)
TDI de 2,0 l
102
2–3
1.813 – 2.257
1.187 – 743
1.525/1.625
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–3
1.848 – 2.292
1.152 – 708
1.575/1.625
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–3
1.968 – 2.412
1.032 – 588
1.600/1.625
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–3
1.860 – 2.304
1.140 – 696
1.575/1.625
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–3
1.895 – 2.312
1.105 – 688
1.575/1.625
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–3
2.016 – 2.433
984 – 567
1.600/1.625
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–3
1.907 – 2.324
1.093 – 676
1.575/1.625
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
2–3
2.029 – 2.446
971 – 554
1.600/1.625
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l
102
2–3
1.813 – 2.257
1.387 – 943
1.600/1.720
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–3
1.848 – 2.292
1.352 – 908
1.650/1.720
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–3
1.968 – 2.412
1.232 – 788
1.710/1.720
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–3
1.860 – 2.304
1.340 – 896
1.650/1.720
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–3
1.895 – 2.312
1.305 – 888
1.650/1.720
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–3
2.016 – 2.433
1.184 – 767
1.710/1.720
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–3
1.907 – 2.324
1.293 – 876
1.650/1.720
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
2–3
2.029 – 2.446
1.171 – 754
1.710/1.720
2.500/750
5.300
1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto.
2) Los pesos aquí indicados ya contemplan las diferencias de peso para techo medio y techo alto. 3) Peso máximo admisible de serie. 4) El aumento de la capacidad de carga está
disponible como equipamiento opcional.
Carga admisible sobre el techo 100 kg (con dos soportes de techo) o 150 kg (con un mínimo de 4 soportes de techo), en ambos casos sólo con techo normal. Carga en apoyo admisible 100 kg.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse
posteriormente en todos los vehículos.
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante
el pesaje de un vehículo individual.
Transporter – Pesos – 9
Pesos.
Peso máximo
admisible
(kg)
Motor
Potencia
(CV)
Asientos Peso en vacío
de – a
con conductor
1), 2)
(kg)
de – a
Carga útil o
carga adm.
1)
(kg)
de – a
Carga adm.
sobre ejes
delantero/
trasero
(kg)
Carga adm.
de remolque con freno, con pendiente del 12 %/sin freno
(kg)
Peso de tracción
admisible con
pendiente del 12 %
(kg)
Transporter Kombi con batalla corta (3.000 mm) con techo normal o medio
2.6003)
2.800
4)
2.850 4)
3.0005)
3.080 5)
3.2005)
Motor de gasolina de 2,0 l
115
2–7
1.976 – 2.104
624 –
496
1.500/1.400
2.000/750
4.500
TDI de 2,0 l
84 y 102
2–7
1.976 – 2.141
624 –
459
1.500/1.400
2.200/750
4.800
TDI de 2,0 l
84
2–9
1.976 – 2.141
824 –
659
1.500/1.500
2.200/750
4.800
TDI de 2,0 l
102
2–9
1.976 – 2.141
824 –
659
1.500/1.500
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–9
1.976 – 2.176
824 –
624
1.550/1.500
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–7
1.985 – 2.298
815 –
502
1.600/1.500
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–9
1.976 – 2.188
824 –
612
1.550/1.500
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–8
1.976 – 2.210
824 –
590
1.550/1.500
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–7
2.013 – 2.333
787 –
467
1.600/1.500
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–8
1.976 – 2.222
824 –
578
1.550/1.500
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
2–7
2.026 – 2.346
774 –
454
1.600/1.500
2.500/750
5.300
Motor de gasolina de 2,0 l
115
2–9
1.976 – 2.104
874 –
746
1.500/1.500
2.000/750
4.500
TDI de 2,0 l
84
2–9
1.976 – 2.141
1.024 –
859
1.500/1.600
2.200/750
4.800
TDI de 2,0 l
102
2–9
1.976 – 2.141
1.024 –
859
1.500/1.600
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–9
1.976 – 2.176
1.024 –
824
1.550/1.600
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–9
1.976 – 2.298
1.024 –
702
1.600/1.600
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–9
1.976 – 2.188
1.024 –
812
1.550/1.600
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–9
1.976 – 2.210
1.024 –
790
1.550/1.600
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–9
2.006 – 2.333
994 –
667
1.600/1.600
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–9
1.976 – 2.222
1.024 –
778
1.550/1.600
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
2–9
2.026 – 2.346
974 –
654
1.600/1.600
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–9
1.976 – 2.298
1.104 –
782
1.600/1.600
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–9
2.013 – 2.333
1.067 –
747
1.600/1.600
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
2–9
2.026 – 2.346
1.054 –
734
1.600/1.600
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l
102
2–9
1.976 – 2.141
1.224 – 1.059
1.600/1.680
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–9
1.976 – 2.176
1.224 – 1.024
1.650/1.680
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–9
1.976 – 2.298
1.224 –
902
1.700/1.720
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–9
1.976 – 2.188
1.224 – 1.012
1.650/1.680
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–9
1.976 – 2.210
1.224 –
990
1.650/1.680
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–9
2,013 – 2,333
1,187 –
867
1,700/1,720
2,500/750
5,300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–9
1,976 – 2,222
1,224 –
978
1,650/1,680
2,500/750
5,300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG
180
2–9
2,026 – 2,346
1,174 –
854
1,700/1,720
2,500/750
5,300
1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto.
2) Los pesos aquí indicados ya contemplan las diferencias de peso para techo medio y techo alto. 3) La reducción de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional.
4) Peso máximo admisible de serie. 5) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional.
Carga admisible sobre el techo 100 kg (con dos soportes de techo) o 150 kg (con un mínimo de 4 soportes de techo), en ambos casos sólo con techo normal. Carga en apoyo admisible 100 kg.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse
posteriormente en todos los vehículos.
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante
el pesaje de un vehículo individual.
10 – Pesos – Transporter
Pesos.
Peso máximo
admisible
(kg)
Motor
Potencia
(CV)
Asientos Peso en vacío
de – a
con conductor
1), 2)
(kg)
de – a
Carga útil o
carga adm.
1)
(kg)
de – a
Carga adm.
sobre ejes
delantero/
trasero
(kg)
Carga adm.
de remolque con freno, con pendiente del 12 %/sin freno
(kg)
Peso de tracción
admisible con
pendiente del 12 %
(kg)
1.525/1.500
2.200/750
4.800
Transporter Kombi con batalla larga (3.400 mm) con techo normal, techo medio o techo alto.
2.8004)
TDI de 2,0 l
84
2–8
1.976 – 2.268
824 – 532
TDI de 2,0 l
102
2–8
1.976 – 2.268
824 – 532
1.525/1.500
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–7
1.985 – 2.303
815 – 497
1.575/1.500
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–7
1.985 – 2.315
815 – 485
1.575/1.500
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–7
1.985 – 2.337
815 – 463
1.575/1.500
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–7
1.985 – 2.349
815 – 451
1.575/1.500
2.500/750
5.300
2.850 4)
Motor de gasolina de 2,0 l
115
2–9
1.976 – 2.235
874 – 615
1.525/1.500
2.000/750
4.500
3.000
TDI de 2,0 l
84
2–9
1.976 – 2.268
1.024 – 732
1.525/1.600
2.200/750
4.800
5), 6)
3.0805)
3.2005)
TDI de 2,0 l
102
2–9
1.976 – 2.268
1.024 – 732
1.525/1.600
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–9
1.976 – 2.303
1.024 – 697
1.575/1.600
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–8
2.027 – 2.425
973 – 575
1.600/1.600
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–9
1.976 – 2.315
1.024 – 685
1.575/1.600
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–9
1.976 – 2.337
1.024 – 663
1.575/1.600
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–8
2.075 – 2.460
925 – 540
1.600/1.600
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–9
1.976 – 2.349
1.024 – 651
1.575/1.600
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG7)
180
2–8
2.075 – 2.473
925 – 527
1.600/1.600
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–9
2.027 – 2.425
1.053 – 655
1.600/1.600
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–9
2.075 – 2.460
1.005 – 620
1.600/1.600
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG7)
180
2–9
2.075 – 2.473
1.005 – 607
1.600/1.600
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l
102
2–9
1.976 – 2.268
1.224 – 932
1.625/1.680
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–9
1.976 – 2.303
1.224 – 897
1.675/1.680
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–9
2.027 – 2.425
1.173 – 775
1.700/1.720
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–9
1.976 – 2.315
1.224 – 885
1.675/1.680
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–9
1.976 – 2.337
1.224 – 863
1.675/1.680
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–9
2.075 – 2.460
1.125 – 740
1.700/1.720
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–9
1.976 – 2.349
1.224 – 851
1.675/1.680
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l 4MOTION con DSG7)
180
2–9
2.075 – 2.473
1.125 – 727
1.700/1.720
2.500/750
5.300
1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto.
2) Los pesos aquí indicados ya contemplan las diferencias de peso para techo medio y techo alto. 3) En combinación con el asiento doble (opcional) en algunos modelos el límite de carga
sobre el eje delantero se incrementa a 1.680 kg 4) Peso máximo admisible de serie. 5) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional. 6) Peso
máximo admisible de serie con 4MOTION. 7) No con techo alto.
Carga admisible sobre el techo 100 kg (con dos soportes de techo) o 150 kg (con un mínimo de 4 soportes de techo), en ambos casos sólo con techo normal. Carga en apoyo admisible 100 kg.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse
posteriormente en todos los vehículos.
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante
el pesaje de un vehículo individual.
Transporter – Pesos – 11
Dibujos acotados.
Transporter Furgón con batalla corta con techo medio
Transporter Furgón con batalla corta con techo normal
Compartimento de carga, superficie/volumen
4.3 m2/5.8 m3
Compartimento de carga, superficie/volumen
4.3 m2/6.7 m3
Puerta deslizante, anchura/altura
1,020/1,284 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1,020/1,284 mm
Portón trasero, anchura/altura
1,486/1,305 mm
Portón trasero, anchura/altura
1,486/1,305 mm
Radio de giro
11.9 m
11.9 m
Transporter Furgón con batalla larga con techo medio
Transporter Furgón con batalla larga con techo normal
Radio de giro
Compartimento de carga, superficie/volumen
5.0 m2/6.7 m3
Compartimento de carga, superficie/volumen
5.0 m2/7.8 m3
Puerta deslizante, anchura/altura
1,020/1,284 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1,020/1,284 mm
Portón trasero, anchura/altura
1,486/1,305 mm
Portón trasero, anchura/altura
1,486/1,305 mm
Radio de giro
13.2 m
13.2 m
Transporter Kombi con batalla corta con techo normal
Transporter Furgón con batalla larga con techo alto
Radio de giro
Compartimento de carga, superficie/volumen
5.0 m2/9.3 m3
Puerta deslizante, anchura/altura
1,020/1,284 mm
Puerta deslizante lateral alta (equip. opc.)
anchura/altura
1,020/1,724 mm
Portón trasero, anchura/altura
1,486/1,694 mm
Radio de giro
Compartimento de carga, superficie/volumen
4.3 m2/5.8 m3
Puerta deslizante, anchura/altura
1,020/1,268 mm
Portón trasero, anchura/altura
1,486/1,295 mm
Radio de giro
11.9 m
13.2 m
Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie.
Debido a las tolerancias de fabricación/tamaños de neumáticos/tipo de tren de rodaje, las medidas reales pueden diferir ligeramente de los valores aquí indicados. Los dibujos de los
vehículos no están a escala.
12 – Dibujos acotados – Transporter
Dibujos acotados.
Transporter Kombi con batalla larga con techo normal
Transporter Kombi con batalla corta con techo medio
Compartimento de carga, superficie/volumen
4.3 m2/6.7 m3
Compartimento de carga, superficie/volumen
5.0 m2/6.7 m3
Puerta deslizante, anchura/altura
1,020/1,268 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1,020/1,268 mm
Portón trasero, anchura/altura
1,486/1,295 mm
Portón trasero, anchura/altura
1,486/1,295 mm
Radio de giro
11.9 m
13.2 m
Transporter Kombi con batalla larga con techo alto
Transporter Kombi con batalla larga con techo medio
Radio de giro
Compartimento de carga, superficie/volumen
5.0 m2/7.8 m3
Compartimento de carga, superficie/volumen
5.0 m2/9.3 m3
Puerta deslizante, anchura/altura
1,020/1,268 mm
Puerta deslizante, anchura/altura
1,020/1,268 mm
Portón trasero, anchura/altura
1,486/1,295 mm
Puerta deslizante lateral alta (equip. opc.)
anchura/altura
1,020/1,724 mm
Portón trasero, anchura/altura
1,486/1,692 mm
Radio de giro
13.2 m
Radio de giro
13.2 m
Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie.
Debido a las tolerancias de fabricación/tamaños de neumáticos/tipo de tren de rodaje, las medidas reales pueden diferir ligeramente de los valores aquí indicados. Los dibujos de los
vehículos no están a escala.
Transporter – Dibujos acotados – 13
Consumos de combustible/emisiones de CO2.
Con cambio manual, consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox, 80 l
Motor/
modelo
Gasolina 2,0 l
115 CV
(85 kW)
Tracción delantera
TDI de 2,0 l
84 CV
(62 kW)
Tracción delantera
TDI de 2,0 l
102 CV
(75 kW)
Tracción delantera
TDI de 2,0 l
140 CV
(103 kW)
Tracción delantera
TDI de 2,0 l
140 CV
(103 kW)
4MOTION
BiTDI de 2,0 l
180 CV
(132 kW)
Tracción delantera
BiTDI de 2,0 l
180 CV
(132 kW)
4MOTION
Transporter Plataforma con cabina individual (con batalla corta y larga) o con cabina doble (con batalla larga)
Urbano
Interurbano
14,0 – 14,3
9,5 – 9,8
9,5 – 9,8
9,9 – 10,2
10,1 – 10,4
9,5 – 9,8
10,2 – 10,5
7,3 – 7,6
9,1 – 9,4
6,6 – 6,9
6,6 – 6,9
6,6 – 6,9
7,2 – 7,5
6,8 – 7,1
Promedio
10,9 – 11,2
7,6 – 7,9
7,6 – 7,9
7,8 – 8,1
8,3 – 8,6
7,8 – 8,1
8,4 – 8,7
Emisiones de CO2 combinadas
254 – 261
199 – 208
199 – 208
206 – 214
219 – 226
205 – 214
221 – 229
Con cambio de doble embrague DSG, consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox. 80 l
Motor/
modelo
2,0 l TDI
140 CV (103 kW)
Tracción delantera
2,0 l BiTDI
180 CV (132 kW)
Tracción delantera
Transporter Plataforma con cabina individual (con batalla corta y larga) o con cabina doble (con batalla larga)
Urbano
10,1 – 10,4
9,9 – 10,2
Interurbano
7,1 – 7,4
7,0 – 7,3
Promedio
8,2 – 8,5
8,1 – 8,4
Emisiones de CO2 combinadas
216 – 224
214 – 221
Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente).
Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para
fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible
por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento
terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta.
14 – Consumo de combustible y emisiones de CO2 – Transporter Chasis y Plataforma
Motores.
Gasolina de 2,0 l 115 CV (85 kW)
Preparación de la mezcla/método de inyección
Bosch-Motronic ME 7,5
Número de cilindros
4
Cilindrada, cm3
1.984
Potencia, CV a número de revoluciones, rpm
115 a 5.200
Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm
170/2.700 – 4.700
Norma de emisiones UE
según 715/2007 Euro 5
Cambio manual de 5 velocidades
de serie
Tracción delantera
de serie
Tipo de combustible
Súper sin plomo DIN EN 228, 95 OCT 95
Motores diésel
TDI de 2,0 l 84 CV (62 kW)
TDI de 2,0 l 102 CV (75 kW)
Preparación de la mezcla/método de inyección
Inyección directa common-rail
Inyección directa common-rail
Número de cilindros
4
4
Cilindrada, cm3
1.968
1.968
Potencia, CV a número de revoluciones, rpm
84 a 3.500
102 a 3.500
Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm
220/1.250 – 2.500
250/1.500 – 2.500
Norma de emisiones UE
según 715/2007 Euro 5
según 715/2007 Euro 5
Filtro de partículas diésel (DPF)
de serie
de serie
Cambio manual de 5 velocidades
de serie
de serie
Tracción delantera
de serie
de serie
Tipo de combustible
Diésel según DIN EN 590
Diésel según DIN EN 590
Motores diésel
TDI de 2,0 l 140 CV (103 kW)
BiTDI de 2,0 l 180 CV (132 kW)
Preparación de la mezcla/método de inyección
Inyección directa common-rail
BiTurbo Inyección directa common-rail
Número de cilindros
4
4
Cilindrada, cm
Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm
340/1.750 – 2.500
400/1.500 – 2.000
Norma de emisiones UE
según 715/2007 Euro 5
según 715/2007 Euro 5
Filtro de partículas diésel (DPF)
de serie
de serie
Cambio manual de 6 velocidades
de serie
de serie
Cambio de doble embrague (DSG) de 7 velocidades
Combinación posible
Combinación posible
Tracción delantera/4MOTION con cambio manual
de 6 velocidades
de serie/
combinación posible
de serie/
combinación posible
Tipo de combustible
Diésel según DIN EN 590
Diésel según DIN EN 590
20
50
40
220 Nm
300
250
200
150
20
120
75 kW
103
kW
100
100
60
250 Nm
300
250
40
200
20
100
150
50
50
Potencia (CV)
100
62 kW
60
75 kW
Par motor (Nm)
40
Potencia (CV)
150
60
80
140
80
250
340 Nm
Nm
60
40
20
400
350
300
250
200
150
100
50
Potencia (CV)
80
170 Nm
100
Par motor (Nm)
102 CV
200
80
100
Potencia (CV)
85 kW
Par motor (Nm)
84 CV
2.0 l Gaasolina (Euro 5)
Par motor (Nm)
Potencia (CV)
100
180 CV
180 a 4.000
140 CV
1.968
140 a 3.500
115 CV
1.968
Potencia, CV a número de revoluciones, rpm
3
160
2.0 l BiTDI (Euro 5)
140
132 kW
75 kW
103
kW
120
100
80
250
400
340 Nm
Nm
60
40
20
1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000
1000 2000 3000 4000 5000
1000 2000 3000 4000 5000
1000 2000 3000 4000 5000
1000 2000 3000 4000 5000
Revoluciones del motor (rpm)
Revoluciones del motor (rpm)
Revoluciones del motor (rpm)
Revoluciones del motor (rpm)
Revoluciones del motor (rpm)
400
350
300
250
200
150
100
50
Par motor (Nm)
Motores de gasolina
Transporter Chasis y Plataforma – Motores – 15
Prestaciones de marcha. Motor
Potencia (CV)
Aceleración
(km/h, s)
0 – 80
Velocidad máxima (km/h)
0 – 100
Elasticidad
(km/h, s)
80 – 120
(4ª/5ª/6ª marcha/DSG con etapa más alta)
Transporter Plataforma con cabina individual (con batalla corta y larga)
Gasolina de 2,0 l
115
10,1
14,9
17,0/24,9/–/–
147
TDI de 2,0 l
84
11,7
19,5
24,5/29,8/–/–
133
TDI de 2,0 l
102
9,4
15,2
15,7/21,2/–/–
141
TDI de 2,0 l
140
7,9
12,4
–/15,0/20,6/–
1561)
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
8,1
13,0
–/15,5/23,8/–
1531)
TDI de 2,0 l con DSG
140
7,9
12,3
–/–/–/10,7
1552)
BiTDI de 2,0 l
180
6,9
9,7
–/10,2/12,9/–
1711)
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
7,1
10,3
–/11,7/14,9/–
1691)
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
6,8
9,6
–/–/–/7,4
1712)
Transporter Plataforma con cabina doble (con batalla larga)
Gasolina de 2,0 l
115
10,6
15,6
17,4/25,3/–/–
151
TDI de 2,0 l
84
12,3
20,4
24,9/30,0/–/–
135
TDI de 2,0 l
102
9,8
15,9
16,2/21,6/–/–
144
TDI de 2,0 l
140
8,2
12,7
–/15,2/20,8/–
1581)
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
8,4
13,5
–/15,8/24,1/–
1551)
TDI de 2,0 l con DSG
140
8,2
12,6
–/–/–/10,9
1572)
BiTDI de 2,0 l
180
7,2
10,3
–/10,5/13,3
1751)
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
7,4
10,7
–/12,0/15,3
1731)
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
7,1
10,2
–/–/–/7,8
1752)
1) Se alcanza con la 5ª marcha.
2) Se alcanza con la 6ª marcha.
Los valores de prestaciones de marcha se han determinado sobre la base de los vehículos sin equipamientos adicionales (en los vehículos con matriculación como camioneta,
añadiendo media carga útil.
16 – Prestaciones de marcha – Transporter Chasis y Plataforma
Pesos.
Peso máximo
admisible
(kg)
Motor
Potencia
(CV)
Asientos Peso en vacío
de – a
con conductor
1)
(kg)
de – a
Carga útil o
carga adm.
1)
(kg)
de – a
Carga adm.
sobre ejes
delantero/
trasero
(kg)
Carga adm.
de remolque con freno, con pendiente del 12 %/sin freno (kg)
Peso de tracción
admisible con
pendiente del 12 %
(kg)
1.229 –
1.500/1.550
2.200/750
4.800
Transporter Chasis con cabina individual con batalla corta (3.000 mm) 2.8002)
TDI de 2,0 l
84
2–3
1.571 – 1.825
975
TDI de 2,0 l
102
2–3
1.571 – 1.825
1.229 –
975
1.500/1.550
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–3
1.575 – 1.860
1.225 –
940
1.550/1.550
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–3
1.695 – 1.982
1.105 –
818
1.600/1.550
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–3
1.587 – 1.872
1.213 –
928
1.550/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–3
1.618 – 1.894
1.182 –
906
1.550/1.550
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–3
1.739 – 2.017
1.061 –
783
1.600/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–3
1.630 – 1.906
1.170 –
894
1.550/1.550
2.500/750
5.300
2.850 2)
Gasolina de 2,0 l
115
2–3
1.571 – 1.792
1.279 – 1.058
1.500/1.550
2.000/750
4.500
3.0003)
TDI de 2,0 l
84
2–3
1.571 – 1.825
1.429 – 1.175
1.500/1.680
2.200/750
4.800
TDI de 2,0 l
102
2–3
1.571 – 1.825
1.429 – 1.175
1.500/1.680
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–3
1.575 – 1.860
1.425 – 1.140
1.550/1.680
2.500/750
5.200
3.200 3)
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–3
1.695 – 1.982
1.305 – 1.018
1.600/1.680
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–3
1.587 – 1.872
1.413 – 1.128
1.550/1.680
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–3
1.618 – 1.894
1.382 – 1.106
1.550/1.680
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–3
1.739 – 2.017
1.261 –
983
1.600/1.680
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–3
1.630 – 1.906
1.370 – 1.094
1.550/1.680
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l
102
2–3
1.571 – 1.825
1.629 – 1.375
1.600/1.720
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–3
1.575 – 1.860
1.625 – 1.340
1.650/1.720
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–3
1.695 – 1.982
1.505 – 1.218
1.710/1.720
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–3
1.587 – 1.872
1.613 – 1.328
1.650/1.720
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–3
1.618 – 1.894
1.582 – 1.306
1.650/1.720
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–3
1.739 – 2.017
1.461 – 1.183
1.710/1.720
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–3
1.630 – 1.906
1.570 – 1.294
1.650/1.720
2.500/750
5.300
1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto.
2) Peso máximo admisible de serie. 3) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional.
Carga admisible sobre el techo 50 kg. Carga en apoyo admisible 100 kg.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse
posteriormente en todos los vehículos.
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante
el pesaje de un vehículo individual.
Transporter Chasis y Plataforma – Pesos – 17
Pesos.
Peso máximo
admisible
(kg)
Motor
Potencia
(CV)
Asientos Peso en vacío
de – a
con conductor
1)
(kg)
de – a
Carga útil o
carga adm.
1)
(kg)
de – a
Carga adm.
sobre ejes
delantero/
trasero
(kg)
Carga adm.
de remolque con freno, con pendiente del 12 %/8 %
12 %/sin freno
(kg)
Peso de tracción
admisible con
pendiente del
pendiente 12 %/8 %
del 12 %
(kg)
1,244 –
1.244
1,525/1,550
1.525/1.550
2,200/750
2.200/750
4,800
4.800
Transporter Chassis with long wheelbase (3,400 mm) and single cab
Transporter Chasis con cabina individual con batalla larga (3.400 mm) 2,800
2.8002)
2,850 2)
2.850
3.0003)
3,000
3,200
3.200
3)
TDI de 2,0 l
62
84
2–3
1,556 – 1,862
1.556
1.862
938
TDI de 2,0 l
75
102
2–3
1,556 – 1,862
1.556
1.862
1,244 –
1.244
938
1,525/1,550
1.525/1.550
2,200/750
2.200/750
4,900
4.900
TDI de 2,0 l
103
140
2–3
1,591 – 1,897
1.591
1.897
1,209 –
1.209
903
1,575/1,550
1.575/1.550
2,500/750
2.500/750
5,200
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
103
140
2–3
1,711
1.711 – 2,019
2.019
1,089 –
1.089
781
1,600/1,550
1.600/1.550
2,500/750
2.500/750
5,300
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
103
140
2–3
1,603 – 1,909
1.603
1.909
1,197 –
1.197
891
1,575/1,550
1.575/1.550
2,500/750
2.500/750
5,300
5.300
BiTDI de 2,0 l
132
180
2–3
1,633 – 1,931
1.633
1.931
1,167 –
1.167
869
1,575/1,550
1.575/1.550
2,500/750
2.500/750
5,200
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
132
180
2–3
1,754
1.754 – 2,054
2.054
1,046 –
1.046
746
1,600/1,550
1.600/1.550
2,500/750
2.500/750
5,300
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
132
180
2–3
1,645 – 1,943
1.645
1.943
1,155 –
1.155
857
1,575/1,550
1.575/1.550
2,500/750
2.500/750
5,300
5.300
2.0 l petrol
Gasolina
de 2,0 l
85
115
2–3
1,551 – 1,829
1.551
1.829
1,299 – 1,021
1.299
1.021
1,525/1,550
1.525/1.550
2,000/750
2.000/750
4,500
4.500
TDI de 2,0 l
62
84
2–3
1,556 – 1,862
1.556
1.862
1,444 – 1.138
1.444
1,138
1,525/1,680
1.525/1.680
2,200/750
2.200/750
4,800
4.800
TDI de 2,0 l
75
102
2–3
1,556 – 1,862
1.556
1.862
1,444 – 1.138
1.444
1,138
1,525/1,680
1.525/1.680
2,200/750
2.200/750
4,900
4.900
TDI de 2,0 l
103
140
2–3
1,591 – 1,897
1.591
1.897
1,409 – 1.103
1.409
1,103
1,575/1,680
1.575/1.680
2,500/750
2.500/750
5,200
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
103
140
2–3
1,711
1.711 – 2,019
2.019
1,289 –
1.289
981
1,600/1,680
1.600/1.680
2,500/750
2.500/750
5,300
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
103
140
2–3
1,603 – 1,909
1.603
1.909
1,397 – 1,091
1.397
1.091
1,575/1,680
1.575/1.680
2,500/750
2.500/750
5,300
5.300
BiTDI de 2,0 l
132
180
2–3
1,633 – 1,931
1.633
1.931
1,367 – 1,069
1.367
1.069
1,575/1,680
1.575/1.680
2,500/750
2.500/750
5,200
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
132
180
2–3
1,754
1.754 – 2,054
2.054
1,246 –
1.246
946
1,600/1,680
1.600/1.680
2,500/750
2.500/750
5,300
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
132
180
2–3
1,645 – 1.943
1.645
1,943
1,355 – 1.057
1.355
1,057
1,575/1,680
1.575/1.680
2,500/750
2.500/750
5,300
5.300
TDI de 2,0 l
75
102
2–3
1,556 – 1,862
1.556
1.862
1,644 – 1,338
1.644
1.338
1,600/1,720
1.600/1.720
2,200/750
2.200/750
4,900
4.900
TDI de 2,0 l
103
140
2–3
1,591
1.591 – 1,897
1.897
1,609
1.609 – 1,303
1.303
1,650/1,720
1.650/1.720
2,500/750
2.500/750
5,200
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
103
140
2–3
1,711
1.711 – 2,019
2.019
1,489
1.489 – 1.181
1,181
1,710/1,720
1.710/1.720
2,500/750
2.500/750
5,300
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
103
140
2–3
1,603 – 1,909
1.603
1.909
1,597 – 1.291
1.597
1,291
1,650/1,720
1.650/1.720
2,500/750
2.500/750
5,300
5.300
BiTDI de 2,0 l
132
180
2–3
1,633 – 1,931
1.633
1.931
1,567 – 1.269
1.567
1,269
1,650/1,720
1.650/1.720
2,500/750
2.500/750
5,200
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
132
180
2–3
1,754
1.754 – 2,054
2.054
1,446 – 1.146
1.446
1,146
1,710/1,720
1.710/1.720
2,500/750
2.500/750
5,300
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
132
180
2–3
1,645 – 1,943
1.645
1.943
1,555 – 1.257
1.555
1,257
1,650/1,720
1.650/1.720
2,500/750
2.500/750
5,300
5.300
1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto.
2) Peso máximo admisible de serie. 3) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional.
Carga admisible sobre el techo 50 kg. Carga en apoyo admisible 100 kg.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse
posteriormente en todos los vehículos.
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante
el pesaje de un vehículo individual.
18 – Pesos – Transporter Chasis y Plataforma
Pesos.
Peso máximo
admisible
(kg)
Motor
Potencia
(CV)
Asientos Peso en vacío
de – a
con conductor
1)
(kg)
de – a
Carga útil o
carga adm.
1)
(kg)
de – a
Carga adm.
sobre ejes
delantero/
trasero
(kg)
Carga adm.
de remolque con freno, con pendiente del 12 %/sin freno
(kg)
Peso de tracción
admisible con
pendiente del 12 %
(kg)
1.161 –
1.600/1.550
2.200/750
4.800
Transporter Chasis con doble cabina con batalla larga (3.400 mm) 2.8002)
2.850 2)
3.0003)
3.200
3)
TDI de 2,0 l
84
2–6
1.639 – 1.974
826
TDI de 2,0 l
102
2–6
1.639 – 1.974
1.161 –
826
1.600/1.550
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–6
1.674 – 2.009
1.126 –
791
1.600/1.550
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–6
1.794 – 2.131
1.006 –
669
1.600/1.550
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–6
1.686 – 2.021
1.114 –
779
1.600/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–6
1.717 – 2.043
1.083 –
757
1.600/1.550
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–6
1.838 – 2.166
962 –
634
1.600/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–6
1.729 – 2.055
1.071 –
745
1.600/1.550
2.500/750
5.300
Gasolina de 2,0 l
115
2–6
1.606 – 1.941
1.244 –
909
1.600/1.550
2.000/750
4.500
TDI de 2,0 l
84
2–6
1.639 – 1.974
1.361 – 1.026
1.600/1.680
2.200/750
4.800
TDI de 2,0 l
102
2–6
1.639 – 1.974
1.361 – 1.026
1.600/1.680
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–6
1.674 – 2.009
1.326 –
991
1.600/1.680
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–6
1.794 – 2.131
1.206 –
869
1.600/1.680
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–6
1.686 – 2.021
1.314 –
979
1.600/1.680
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–6
1.717 – 2.043
1.283 –
957
1.600/1.680
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–6
1.838 – 2.166
1.162 –
834
1.600/1.680
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–6
1.729 – 2.055
1.271 –
945
1.600/1.680
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l
102
2–6
1.639 – 1.974
1.561 – 1.226
1.650/1.720
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–6
1.674 – 2.009
1.526 – 1.191
1.650/1.720
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–6
1.794 – 2.131
1.406 – 1.069
1.710/1.720
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–6
1.686 – 2.021
1.514 – 1.179
1.650/1.720
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–6
1.717 – 2.043
1.483 – 1.157
1.650/1.720
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–6
1.838 – 2.166
1.362 – 1.034
1.710/1.720
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–6
1.729 – 2.055
1.471 – 1.145
1.650/1.720
2.500/750
5.300
1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto.
2) Peso máximo admisible de serie. 3) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional.
Carga admisible sobre el techo 75 kg. Carga en apoyo admisible 100 kg.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse
posteriormente en todos los vehículos.
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante
el pesaje de un vehículo individual.
Transporter Chasis y Plataforma – Pesos – 19
Pesos.
Peso máximo
admisible
(kg)
Motor
Potencia
(CV)
Asientos Peso en vacío
de – a
con conductor
1)
(kg)
de – a
Carga útil o
carga adm.
1)
(kg)
de – a
Carga adm.
sobre ejes
delantero/
trasero
(kg)
Carga adm.
de remolque con freno. con pendiente del 12 %/sin freno
(kg)
Peso de tracción
admisible con
pendiente del 12 %
(kg)
1.064 –
810
1.500/1.550
2.200/750
4.800
Transporter Plataforma con cabina individual con batalla corta (3.000 mm) 2.8002)
2.850 2)
3.0003)
TDI de 2.0 l
84
2–3
1.736 – 1.990
TDI de 2,0 l
102
2–3
1.736 – 1.990
1.064 –
810
1.500/1.550
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–3
1.740 – 2.025
1.060 –
775
1.550/1.550
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–3
1.860 – 2.147
940 –
653
1.600/1.550
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–3
1.752 – 2.037
1.048 –
763
1.550/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–3
1.783 – 2.059
1.017 –
741
1.550/1.550
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–3
1.904 – 2.182
896 –
618
1.600/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–3
1.795 – 2.071
1.005 –
729
1.550/1.550
2.500/750
5.300
Gasolina de 2,0 l
115
2–3
1.736 – 1.957
1.114 –
893
1.500/1.550
2.000/750
4.500
TDI de 2,0 l
84
2–3
1.736 – 1.990
1.264 – 1.010
1.500/1.680
2.200/750
4.800
TDI de 2,0 l
102
2–3
1.736 – 1.990
1.264 – 1.010
1.500/1.680
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–3
1.740 – 2.025
1.260 –
1.550/1.680
2.500/750
5.200
975
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–3
1.860 – 2.147
1.140 –
853
1.600/1.680
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–3
1.752 – 2.037
1.248 –
963
1.550/1.680
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–3
1.783 – 2.059
1.217 –
941
1.550/1.680
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–3
1.904 – 2.182
1.096 –
818
1.600/1.680
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–3
1.795 – 2.071
1.205 –
929
1.550/1.680
2.500/750
5.300
1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto.
2) Peso máximo admisible de serie. 3) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional.
Carga admisible sobre el techo 50 kg. Carga en apoyo admisible 100 kg.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse
posteriormente en todos los vehículos.
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante
el pesaje de un vehículo individual.
20 – Pesos – Transporter Chasis y Plataforma
Pesos.
Peso máximo
admisible
(kg)
Motor
Potencia
(CV)
Asientos Peso en vacío
de – a
con conductor
1)
(kg)
de – a
Carga útil o
carga adm.
1)
(kg)
de – a
Carga adm.
sobre ejes
delantero/
trasero
(kg)
Carga adm.
de remolque con freno, con pendiente del 12 %/sin freno
(kg)
Peso de tracción
admisible con
pendiente del 12 %
(kg)
1.525/1.550
2.200/750
4.800
Transporter Plataforma/Plataforma baja con cabina individual con batalla larga (3.400 mm)
2.8002)
2.850 2)
3.0003)
TDI de 2,0 l
84
2–3
1.741 – 2.047
1.059 – 753
TDI de 2,0 l
102
2–3
1.741 – 2.047
1.059 – 753
1.525/1.550
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–3
1.776 – 2.082
1.024 – 718
1.575/1.550
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–3
1.896 – 2.204
904 – 596
1.600/1.550
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–3
1.788 – 2.094
1.012 – 706
1.575/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–3
1.818 – 2.116
982 – 684
1.575/1.550
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–3
1.939 – 2.239
861 – 561
1.600/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–3
1.830 – 2.128
970 – 672
1.575/1.550
2.500/750
5.300
Gasolina de 2,0 l
115
2–3
1.736 – 2.014
1.114 – 836
1.525/1.550
2.000/750
4.500
TDI de 2,0 l
84
2–3
1.741 – 2.047
1.259 – 953
1.525/1.680
2.200/750
4.800
TDI de 2,0 l
102
2–3
1.741 – 2.047
1.259 – 953
1.525/1.680
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–3
1.776 – 2.082
1.224 – 918
1.575/1.680
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–3
1.896 – 2.204
1.104 – 796
1.600/1.680
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–3
1.788 – 2.094
1.212 – 906
1.575/1.680
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–3
1.818 – 2.116
1.182 – 884
1.575/1.680
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–3
1.939 – 2.239
1.061 – 761
1.600/1.680
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–3
1.830 – 2.128
1.170 – 872
1.575/1.680
2.500/750
5.300
1.789 – 2.124
1.011 – 676
1.600/1.550
2.200/750
4.800
Transporter Plataforma con cabina doble con batalla larga (3.400 mm) 2.800 2)
TDI de 2,0 l
84
2–6
TDI de 2,0 l
102
2–6
1.789 – 2.124
1.011 – 676
1.600/1.550
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–6
1.824 – 2.159
976 – 641
1.600/1.550
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–6
1.944 – 2.281
856 – 519
1.600/1.550
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–6
1.836 – 2.171
964 – 629
1.600/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–6
1.867 – 2.193
933 – 607
1.600/1.550
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–6
1.988 – 2.316
812 – 484
1.600/1.550
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–6
1.879 – 2.205
921 – 595
1.600/1.550
2.500/750
5.300
2.850 2)
Gasolina de 2,0 l
115
2–6
1.756 – 2.091
1.094 – 759
1.600/1.550
2.000/750
4.500
3.0003)
TDI de 2,0 l
84
2–6
1.789 – 2.124
1.211 – 876
1.600/1.680
2.200/750
4.800
TDI de 2,0 l
102
2–6
1.789 – 2.124
1.211 – 876
1.600/1.680
2.200/750
4.900
TDI de 2,0 l
140
2–6
1.824 – 2.159
1.176 – 841
1.600/1.680
2.500/750
5.200
TDI de 2,0 l 4MOTION
140
2–6
1.944 – 2.281
1.056 – 719
1.600/1.680
2.500/750
5.300
TDI de 2,0 l con DSG
140
2–6
1.836 – 2.171
1.164 – 829
1.600/1.680
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l
180
2–6
1.867 – 2.193
1.133 – 807
1.600/1.680
2.500/750
5.200
BiTDI de 2,0 l 4MOTION
180
2–6
1.988 – 2.316
1.012 – 684
1.600/1.680
2.500/750
5.300
BiTDI de 2,0 l con DSG
180
2–6
1.879 – 2.205
1.121 – 795
1.600/1.680
2.500/750
5.300
1) Los equipamientos pueden influir en la carga útil o carga admisible, al aumentar/reducir el peso en vacío. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales te informará al respecto.
2) Peso máximo admisible de serie. 3) El aumento de la capacidad de carga está disponible como equipamiento opcional.
Carga admisible sobre el techo 50 kg con cabina simple, 75 kg con doble cabina. Carga en apoyo admisible 100 kg.
Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse
posteriormente en todos los vehículos.
Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen
de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante
el pesaje de un vehículo individual.
Transporter Chasis y Plataforma – Pesos – 21
Dibujos acotados.
Transporter Chasis con cabina individual con batalla corta
Transporter Chasis con cabina individual con batalla larga
Radio de giro
11,9 m
Radio de giro
13,2 m
Transporter Chasis con cabina doble con batalla larga
Radio de giro
13,2 m
Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie.
Debido a las tolerancias de fabricación/tamaños de neumáticos/tipo de tren de rodaje, las medidas reales pueden diferir ligeramente de los valores aquí indicados. Los dibujos de los
vehículos no están a escala.
22 – Dibujos acotados – Transporter Chasis y Plataforma
Dibujos acotados.
Transporter Plataforma con cabina individual con batalla corta
Transporter Plataforma con cabina individual con batalla larga
Superficie de carga
4,9 m2
Superficie de carga
5,7 m2
Radio de giro
11,9 m
Radio de giro
13,2 m
Transporter Plataforma baja con cabina individual con batalla larga
Transporter Plataforma con cabina doble con batalla larga
Superficie de carga
5,7 m2
Superficie de carga
4,2 m2
Radio de giro
13,2 m
Radio de giro
13,2 m
Nota legal.
El contenido del presente catálogo tiene carácter meramente informativo, y por
de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha
tanto tiene como único objetivo constituir un elemento orientativo y de ayuda
de edición de este catálogo y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de
para facilitar información general, no particular, ni específica, sobre los vehículos
aquellas particularidades que puedan existir en cada caso atendiendo a la
a los que se refiere.
disponibilidad de modelos y al mercado al que va dirigido.
En consecuencia, los datos obrantes en el presente catálogo no deben tomarse
Este vehículo y todos sus componentes así como los recambios originales, han sido
en consideración para la eventual decisión de adquisición de un vehículo. Para
diseñados y fabricados atendiendo a la Normativa Legal destinada a prevenir
ello, para concertar y/o clarificar alguno o varios de los datos citados en el
y reducir al mínimo la repercusión en el Medio Ambiente, mediante la utilización y
mismo, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra
valoración de materiales reciclados/reciclables, adoptando las medidas dirigidas
cuestión que sea de tu interés, te rogamos que contactes con alguno de los
a conseguir un adecuado reciclado para la conservación y mejora de la calidad
Concesionarios Oficiales Volkswagen Vehículos Comerciales al objeto de que te
ambiental.
informen pormenorizadamente sobre las especiales características, equipamiento
A fin de cumplir con los objetivos de descontaminación y fomento del reciclado
de origen, opcionales, precios, datos, campañas, promociones, disponibilidades
y reutilización de componentes de los vehículos al final de su vida útil, se ha creado
de unidades, plazo de entrega, período de fabricación, etc. de los vehículos
en España una extensa Red de Centros Autorizados, bajo la denominación
aquí referenciados. Te recordamos que la compañía fabricante y/o Volkswagen
de SIGRAUTO (Para consultas www.sigrauto.es), que garantizan su adecuado
Audi España, S.A. efectúan constantes mejoras en sus vehículos a fin y efecto de
tratamiento medioambiental, a los cuales deberás dirigirte para la entrega, sin
adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de
desmontaje previo de componentes del vehículo. El Centro Autorizado facilitará
incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles
el Certificado de Destrucción para obtener la baja en la DGT.
en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características
Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie.
Debido a las tolerancias de fabricación/tamaños de neumáticos/tipo de tren de rodaje, las medidas reales pueden diferir ligeramente de los valores aquí indicados. Los dibujos de los
vehículos no están a escala.
Transporter Chasis y Plataforma – Dibujos acotados – 23
Transporter
965.1191.07.01 • Impreso es España
Modificaciones reservadas
Edición: Febrero 2011
Información: 902 45 75 75
Internet: www.comerciales.volkswagen.es
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