curso sobre infraestructura para la recarga del vehículo

curso sobre infraestructura para la recarga del vehículo

CURSO
CURSO SOBRE INFRAESTRUCTURA PARA LA RECARGA DEL VEHÍCULO
ELÉCTRICO Y REQUISITOS DE LA INSTALACIÓN SEGÚN EL REBT
Objetivo
En los últimos años el vehículo eléctrico ha dejado de ser una ilusión futurista y se está convirtiendo en una
prometedora realidad, con un número creciente de vehículos híbridos enchufable o vehículos eléctricos puros
ya circulando y otros muchos disponibles en los concesionarios de automóviles. Numerosas empresas del
sector de la distribución anuncian la incorporación del vehículo eléctrico a sus flotas y de forma creciente el
usuario en general considera la posibilidad de sustituir su antiguo coche por uno eléctrico, especialmente para
trayectos urbanos.
Los principales motivos para una futura penetración del VE a gran escala son la subida constante de los precios
del petróleo, la inseguridad de su suministro, y la necesidad de reducir las emisiones de CO2 como vía para
estabilizar o controlar el cambio climático. Parece que después de décadas de intentos fallidos la tecnología
está por fin preparada para dar una solución a los retos tecnológicos que han impedido su desarrollo
anteriormente, como por ejemplo las baterías y la limitación en su autonomía.
Por otra parte, existe un acuerdo internacional acerca de que una de las principales barreras para la
penetración definitiva del VE, es la falta de una infraestructura suficiente para su recarga, así como la ausencia
o el desconocimiento de los requisitos que debe satisfacer esta infraestructura y su forma apropiada de
conexión con la red eléctrica ya existente.
Uno de los objetivos principales del curso es dar a conocer las normas internacionales que debe cumplir la
infraestructura para la recarga del vehículo eléctrico, sus condiciones de seguridad, así como las características
y condiciones de funcionamiento de la estación de carga y de la conexión entre el VE y la infraestructura.
El segundo gran objetivo es desarrollar los requisitos y condiciones técnicas básicas de la conexión de la
infraestructura con el resto de la instalación eléctrica de baja tensión para posibilitar la recarga efectiva y
segura de los VE, tomando como guía el último borrador de la futura ITC-BT 52, del Reglamento Electrotécnico
para Baja Tensión.
Al mismo tiempo se explicarán algunas de las novedades contenidas en las nuevas guías de aplicación del REBT
publicadas por el Ministerio de Industria, tales como las instalaciones interiores en garajes o en viviendas.
Infraestructura para la recarga del vehículo eléctrico
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Dirigido a
Ingenieros y técnicos de proyectos de instalaciones eléctricas en Baja Tensión o del sector de la automoción, técnicos de
empresas que deseen incorporar el VE a sus flotas, Instaladores eléctricos. Institutos y organismos relacionados con el
sector eléctrico o con el sector de la automoción, así como Técnicos de las Administraciones Públicas Competentes.
Programa

Presentación del curso.

Real Decreto por el que se establecen los requisitos de la infraestructura necesaria para posibilitar la
recarga efectiva y segura de los Vehículos Eléctricos.

El reto de la movilidad y el futuro del VE.

La recarga del VE: tipos de conexión (A, B, C y D) y modos de recarga Funciones obligatorias y
opcionales para cada modo de recarga. Enclavamientos y niveles de seguridad.

Requisitos de las clavijas, bases y conectores a utilizar para la recarga del VE.

Protección de la instalación para la recarga del VE contra contactos directos e indirectos y en
función de las influencias externas.

Requisitos de las estaciones de carga según las normas de producto aplicables.

Esquemas de instalación para la recarga de VE.

Previsiones de carga según el esquema de instalación, y ejemplos de aplicación.

Requisitos generales de la instalación para recarga del VE.

Ejemplo de cálculo de instalaciones eléctricas para la recarga de VE, para instalaciones nuevas o
existentes.

Instalaciones interiores en viviendas e instalaciones para recarga del VE en aparcamientos de
viviendas unifamiliares.

Medidas de protección contra las sobretensiones.

Red de tierras para plazas de aparcamiento en el exterior.

Instalaciones eléctricas en garajes y criterios de desclasificación según la ITC-BT 29 y la norma UNEEN 60079-10
Metodología
Para el desarrollo de los requisitos necesarios para la recarga del VE, así como los establecidos en el Reglamento
Electrotécnico para Baja Tensión, se contará con la presencia de diferentes profesionales del Ministerio de Industria,
Energía y Turismo, y de otros organismos con experiencia en la elaboración y en la aplicación de los Reglamentos y
normas aplicables a la infraestructura de recarga del VE objeto del curso.
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Desarrollo
Ponentes:
Fundación para el Fomento y la Innovación Industrial.
Lugar:
Fechas:
Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Industriales de Navarra
Parque Tomás Caballero, nº 2. 6ª Planta, Oficina 1.
27 y 28 de mayo de 2013
Horario:
De 9 a 14h y de 16h a 19h
Duración:
15 horas
Precio matrícula:
150€ + IVA
Modalidades:
Presencial
Inscripciones:
Contacto:
Plazas limitadas
30
Fecha límite inscripción
20 de mayo de 2013
Nº mínimo inscripciones
10
[email protected] (Att Srta. Mª José)
902402992 – 913363081
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