Catalogo - Cubi Bikes

Transcripción

B
ES UB RD-MTB 2014-I Agency: EPS - Print: IRUDI 3.000/08-2013
BH BIKES
USA
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B
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BH BIKES
LATINOAMÉRICA
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BH BIKES
EUROPE
C
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M
BH BIKES
ASIA
BH BIKES
CHINA
BH BIKES
AUSTRALIA
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BH Bikes facilita a cada comprador
original una garantía de por vida en los
cuadros de Carretera, MTB, E-bikes y
Trekking Series según las cláusulas y
condiciones establecidas y fijadas en la
web de www.bhbikes.com en el área de
Soporte y Garantías.
La garantía de por vida se activará en
tu tienda BH donde hayas adquirido la
bicicleta.
1909
Eibar
1935 19481959
Guav Deloor
Vitoria
9
BH es, desde hace más de un siglo,
sinónimo de bicicletas, ciclismo de
competición, espíritu deportivo y
superación.
En BH hemos acompañado a muchos
niños y niñas en sus primeras y
vacilantes pedaladas; numerosos
aficionados disfrutan de su tiempo
libre y de ocio con alguno de nuestros
modelos; y míticos ciclistas, como
Gustave Deloor, Álvaro Pino,
Fede Etxabe, Eneko Llanos, Julie
Bresset o Nicola Spirig, han forjado
su leyenda sobre nuestras bicicletas.
1986
Alvaro Pi
Fede Etxabe
2000
Lyberty Seguros
Actualmente, ofrecemos bicicletas y
componentes de alto nivel para todas
las disciplinas del ciclismo: carretera,
mtb, ciudad y e-bikes para la ciudad o
hacer deporte. Nuestras innovaciones
tecnológicas, como las NEO, los
cuadros Ultralight y Global Concept
o el sistema Split Pivot en las Lynx,
permiten que sigamos anticipándonos
a los tiempos con el claro objetivo
de ofrecerte las soluciones que
demandáis los amantes de las dos
ruedas.
Jue Bst,
SojaS Tm, B
BH, BH S KMC
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Eno Los, Gue
Fs, Syngy
Bu, n@n Hit,
Spne Tpi, BH
TRI Z, Pablo
Roguez, Pne Pit,
!o Mo", C@!оa
Mor!sо,Isaac Suez,
Vi$ne Fu%s&‫פ‬,
AG2R
Desde nuestros comienzos en 1909,
en BH nos hemos consagrado a
innovar, idear, diseñar y fabricar
bicicletas ligeras, ágiles y fiables
que se adaptan a las necesidades
y exigencias de usuarios de todo
tipo y clase. Desde el que emplea
una bicicleta como medio de
transporte urbano, hasta el ciclista
de alta competición, pasando por
el aficionado de fin de semana o
cicloturista.
Esta pasión y compromiso por las
bicicletas y los ciclistas nos ha convertido en uno de los iconos del ciclismo
actual y en una de las marcas más
consolidadas, reconocidas y exitosas.
2013 …
Tras más de 100 años de experiencia
y andadura, en BH seguimos fieles
a unos valores que son los propios
de todo amante de las bicicletas.
Innovamos, investigamos y creamos
las tecnologías más avanzadas
para hacerte el trayecto más
cómodo y sencillo. Mantenemos un
compromiso social y medioambiental
desarrollando soluciones ecológicas
y respetuosas con nuestro entorno.
Somos una empresa dinámica y
comprometida con nuestros clientes
y sus necesidades para ofrecerles
productos fiables y de confianza.
En definitiva, en BH nos apasionan las
bicicletas.
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1 . C on c ep t S t ores y P ro S t ores
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Concept Store BH
La Grupetta. Alcobendas
(Madrid)
Concept Store BH
Barcelona. Barcelona
Concept Store BH
Tribike Zornotza. Amorebieta
(Vizcaya)
Concept Store BH
Proaction. Lanzarote
Concept Store BH
Bicicletas Clemente. Dos Hermanas
(Sevilla)
Concept Store BH
Ciclos Arna. Gijón
Concept Store BH
Faustin. Valencia
Concept Store BH
Donosti. San Sebastián
Descubre unos establecimientos
exclusivos BH en los que
encontrarás todos los productos
y accesorios de nuestra marca
y recibirás un trato directo,
personalizado, especializado y
cercano.
Experimenta de primera mano el
carácter y el potencial tecnológico
de nuestra marca y prueba una
amplia e innovadora gama de
productos outdoor e indoor.
Disfruta de unos amplios espacios
abiertos, funcionales y diáfanos en
los que predomina la naturalidad, la
cercanía y el contacto directo.
Conoce la completa gama de
bicicletas y accesorios BH; Racing,
Triathlon, Mtb, Easy Motion
Trekking, Easy Motion Ebikes, en
indoor, las máquinas de BH Fitness
y la línea de productos de salud y
belleza de BH Wellness.
ProStore BH
Gama Bicicletas. Vitoria
9
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1 . C o n c e p t Sto re s y P ro Sto re s
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Modelos exclusivos
En estos espacios BH serás el
primero en conocer y probar
todas las novedades BH. Además,
únicamente aquí podrás conocer
y probar algunos de nuestros
modelos exclusivos.
10
10
1 . C on c ep t S t ores y P ro S t ores
Arturo Rubio
Perez
Clete Lopez
Rao
Carlos Guillén y
Fausti Muñoz
Gerente de BH Concept
Store La Grupetta,
ALCOBENDAS
Gerente de BH Concept
Store Bicicletas Clemente,
Dos Hermanas, SEVILLA
Socios de BH Concept
Store Faustin,
VALENCIA
BH es una marca que ofrece
una amplia gama, productos de
fitness, con una gran relación
calidad-precio. Tenemos un
público de todas las edades y
de todos los niveles y esto es
debido a la gran gama BH.”
BH me ofrece muchas garantías,
es una empresa seria, de la
que te puedes fiar, con una
larga trayectoria y que tiene
muy claros sus objetivos. Nos
ofrece la posibilidad de testar y
probar los diferentes modelos de
bicicletas.”
BH fue nuestra primera bicicleta,
duradera y robusta, esa que
recuerdas de una manera especial
con los amigos. En nuestro
establecimiento nos dirigimos
a todos los sectores dentro del
mundo ciclismo ya que BH tiene
una gran representación de todos
los segmentos.”
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2 . P a t roc i n i o
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Fiel a su histórico compromiso con
el deporte y con el ciclismo, BH
apoya a corredores y equipos de
todas las disciplinas ciclistas: de
Carretera, de Mtb XC, de Enduro y
de Triathlon.
En ciclismo de carretera, BH
patrocina al equipo profesional
Sojasun que participa este año en el
Tour de Francia así como a equipos
que fomentan el aprendizaje y
la formación de jóvenes ciclistas
como el BH Burgos, el Vienne –
Futuroscope de ciclismo femenino y
el Synergy Baku.
El BH SR Suntour KMC de Mtb XC
es una de las escuadras de
referencia a nivel mundial en la
disciplina y cuenta entre sus filas a
la joven Julie Bresset, campeona
del mundo y olímpica.
Pauline Petit, la joven rider de tan
solo 25 años que cuenta con amplia
experiencia en Mtb, es la nueva
representante de BH en la categoría
de Enduro.
En triathlon, el BH Team acoge a
Eneko Llanos, una de las leyendas
de este deporte, y a jóvenes
triatletas que están destacando
como Mario Mola, Joao Silva,
Fernando Alarza, Catriona Morrison
y Gurutze Frades.
DlZO:
BH SR Suntour KMC,
referente mundial en XC
BH y el equipo BH-SR SuntourKMC continúan rodando juntos. La
colaboración entre ambas partes
refrenda el éxito logrado en los
Juegos Olímpicos de Londres 2012
en los que la joven Julie Bresset se
hizo con la medalla de Oro en Mtb.
El BH-SR Suntour-KMC, uno de
los equipos punteros dentro del
máximo nivel internacional (UCI Elite
Mtb) ha conseguido importantes
triunfos como el Campeonato del
Mundo y de Europa y una de sus
componentes la medalla de oro en
los Juegos Olímpicos y diversos
triunfos en la Copa del Mundo.
Bajo el patrocinio de BH Bikes, Julie
Bresset escribió, en los Juegos
Olímpicos de Londres 2012, una de
las mejores páginas de la historia
del equipo logrando la medalla de
oro y convirtiéndose en la primera
biker francesa en coronarse
Campeona Olímpica en Mtb. Lejos
de conformarse, la corredora del
BH sorprendió poco después
ganando el Campeonato del Mundo
de Mtb en Austria.
Julie Bresset, de 23 años, llegó al
equipo en 2010 y en estos años
se ha convertido en el referente
internacional en el Mtb femenino
y la figura más importante de
la escuadra dirigida por Michel
Hutsebaut.
Además, Maxime Marotte, cumple
su sexto año con el BH Suntour.
13
Este año, la escuadra se ha
reforzado con Stephane Tempier y
el actual campeón de España sub
23 Pablo Rodríguez Guede.
Con todo este elenco, el BH
Suntour continuará en lo más
alto del XC Mundial durante las
próximas temporadas.
Julie Brset
“Aún sigo celebrando
el triunfo en los Juegos
Olímpicos”
Bresset es Campeona Olímpica en
los Juegos Olímpicos de Londres
2012, Campeona del Mundo
también en 2012, Campeona de
la Copa del Mundo en 2011 y
Campeona de Francia de XC en
2010, 2011 y 2012.
Maxime Marotte
“Mi objetivo es progresar en
el ranking mundial”
Marotte ha sido subcampeón de
Francia y Campeón del Mundo y de
Europa de Relevos.
Stephane Tempier es un corredor
que ya sabe lo que es estar en el
top-10 de la Copa del Mundo. Lleva
años apuntando que puede ser un
candidato al podium mundial.
Pablo Rodríguez Guede está
llamado a ser uno de los grandes
bikers españoles. Es el actual
Campeón de España Sub 23 y
1º en la Copa de España Sub 23.
En 2012 terminó tercero en la Copa
de España Elite.
Le
TOUR
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Pauline Petit
“Hago frente a todo tipo de
terrenos a alta velocidad”
Esta nueva temporada BH cuenta
con el fichaje de la joven promesa
francesa del Enduro Pauline Petit,
una de las mejores riders actuales.
Con tan solo 25 años, cuenta
con amplia experiencia en Mtb,
disciplina que ha aparcado para
dedicarse más en profundidad al
Enduro.
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Pauline competirá con la Lynx 6, el
modelo más agresivo de BH. Una
bicicleta dirigida por una de las
cinco mejores riders del momento:
una pareja que dará que hablar en
2013. Para Pauline Petit la Lynx
6 es “una bicicleta de carácter
agresivo, con la que hacer frente
a todo tipo de terrenos a alta
velocidad”.
segundo escalón del podium en el
Enduro Roc y en el Campeonato
Regional de Enduro de Languedoc
Roussillon. En 2011 se alzó con el
primer puesto en el Maxi Avalanche
Cervinia y en 2010 también fue
primera en la Clasificación General
Europe Cup (Maxi Avalanche).
El pasado año, Petit fue tercera en
el Avalanche Cup Lyon, y ocupó el
Pa-ón por . amarillo
SOJASUN
Competimos en el Tour
de Francia
El conjunto Sojasun, equipado con
la G6, Ultraligth y la Aerolight de
BH, ha estado presente en la línea
de salida del Tour de Francia 2013
en Porto Vecchio. Esta edición del
Tour has ido muy especial ya que la
prueba celebra su centenario.
Después de más de 80 victorias en
las últimas cuatro temporadas y de
lograr el 1º puesto en la UCI Europe
Tour en 2012, el equipo dirigido
por Stéphane Heulot, afronta
esta temporada con un objetivo
principal: continuar creciendo y
hacerse un hueco en el ciclismo de
elite.
En lo que va de temporada, Sojasun
ha obtenido 3 triunfos con Jonathan
Hivert, la general de Étoile de
Besseges y 2 etapas en la Ruta del
Sol. La participación en el Tour es
un reconocimiento al valor deportivo
del grupo y sobre todo al trabajo
efectuado desde hace meses.
BH en el Tour
algo nos caracterizamos es por ser
conquistadores y audaces”.
Por esta razón, El equipo Sojasun
rodó en el Tour de Francia 2013
con la G6, Ultraligth y Aerolight
una bicicleta fabricada en una sola
pieza de carbono que gana en
ligereza y rigidez y que exhibe una
enorme potencia desde la primera
pedalada.
Burgos BH
Apoyamos el aprendizaje
y formación de jóvenes
promesas
El Burgos-BH es un equipo
Continental UCI que cumple una
función esencial en el aprendizaje
y formación de jóvenes corredores
y promesas ya consolidadas. La
escuadra aspira a servir de ejemplo
y modelo para ciclistas que quieren
hacerse un hueco en el mundo
profesional. El equipo compite con
la G6.
El lema de la escuadra “El líder
de equipo es el propio equipo”,
representa los valores de una
formación que según Stéphane
Heulot es “ante todo un gran
colectivo, todos aportan y si por
15
Vienne–Futuroscope
Competición, desarrollo y
formación... Ciclismo en
estado puro
Creado en marzo de 2006, el
equipo Vienne-Futuroscope de
ciclismo femenino comenzó a
competir en la temporada 2007
y desde entonces ha colaborado
en el desarrollo y formación de
jóvenes ciclistas. Como equipo
UCI, participa a nivel internacional,
extendiendo sus éxitos más allá de
las fronteras francesas.
En la actualidad cuenta entre sus
filas con Audrey Cordon, uno de
los nombres propios del presente y
futuro del ciclismo femenino.
Synergy Baku
Extendemos la pasión
por el ciclismo en Asia
El nuevo equipo ciclista Synergy
Baku se presenta esta temporada
con la intención de ganar presencia
en el pelotón y hacerse un nombre
dentro del panorama ciclista
internacional. El proyecto elaborado
por David McQuaid, hijo mayor del
presidente de la UCI, en conjunto
con la Federación de Ciclismo de
Azerbaiyán, parte con el objetivo de
elevar el nivel del ciclismo en el país
asiático.
2 . P a t ro c i nio
KjaYl`dgf
El BH Team ha comenzado la
temporada 2013 con importantes
victorias de prácticamente todos
sus miembros. Cada una de las
pruebas disputadas muestran la
fortaleza personal de estos atletas
que compiten en las tres disciplinas
obteniendo unos resultados
envidiables temporada tras
temporada.
El equipo cuenta en sus filas con
la leyenda viva del triathlon Eneko
Llanos que ha conquistado tres
de los podiums más importantes
a nivel internacional, en Abu Dhabi
y en el Ironman de Melbourne y la
victoria en el Ironman de Frankfurt
proclamándose Campeón de
Europa. Junto a Eneko Llanos
forman parte del BH Team jóvenes
triatletas como Fernando Alarza,
Mario Mola y el portugués Joao
Silva.
Además, las figuras femeninas van
escalando posiciones dentro de
un deporte en el que los hombres
son mayoría. La recién incorporada
Gurutze Frades compite codo con
codo con Catriona Morrison, una
habitual de los podiums.
Eneko Llos
“Seria un bonito reto ganar
en Hawaii bajando de ocho
horas”
Llanos es el actual subcampeón
del mundo de Triathlon de Larga
Distancia en la competición
celebrada en 2012 en su localidad
natal, Vitoria-Gasteiz. Eneko
continua instalado en la élite
del Ironman donde sus grandes
condiciones físicas lo han llevado
a estar entre los 10 mejores en 3
ocasiones en el Iroman de Hawaii,
siendo una vez subcampeón. Este
año, Eneko Llanos ya ha ganado el
prestigioso Ironman de Melbourne.
BH Team, el equipo de Eneko Llanos y de las
estrellas emergentes
Mario Mola
“Espero poder luchar por
una medalla en los Juegos
Olímpicos de Río”
Tras una época Junior repleta de
triunfos, Mario Mola ha logrado
consagrarse en la élite del deporte
con sus primeros podiums en
pruebas de Copa del Mundo.
Centrado de lleno en el triathlon,
ha puesto sus miras en continuar
creciendo de cara a los próximos
Juegos Olímpicos.
Joao Silva
haber cuenta tres primeros puestos
en el Ironman de Texas, el 70.3 de
Texas y el 70.3 de St Croix, además
de un bronce en el Abu Dhabi
International Triathlon. Y eso que
reconoce haber mantenido unas
molestias en el talón de aquiles
estas últimas temporadas.
Gurutze Fd
“Practicar triathlon me
recompensa, me hace sentir
bien. No sé cómo explicarlo,
creo que se llama recompensa
aplazada”
Pese a su juventud, el triatleta luso
presenta un sobresaliente palmarés,
con triunfos en 2011 en el Garmin
de Barcelona, en las Dextro Energy
Series de Yokohama y en 2010
en los Campeonatos Europeos
ETU sub-23. Muy disciplinado y
paciente, Joao Silva ya es una de
las realidades, que no promesas,
del Triathlon mundial.
Gurutze Frades es una de las
principales triatletas del panorama
nacional. La atleta vizcaína
comenzó a dedicarse plenamente
al triathlon en el año 2009. Desde
entonces su evolución ha sido de
acabar entre las 10 primeras en
2009, a transformar esos puestos
en podiums en 2010 y hacerlos
primeros puestos en 2011 y 2012.
En 2012 fue Campeona de España
de triathlon larga distancia y este
año lleva ya varios podiums.
Ferndo Aza
Mikel El
zab
“BH es una potencia mundial
en el segmento de la bicicleta”
“Soy triatleta porque
puedo seguir disfrutando
y practicando uno de los
deportes que más me
apasiona, que es el ciclismo.
Y porque me gusta superarme
día a día”
“Para esta temporada no me
pongo ningún limite”
Su buena natación, gran bicicleta,
una carrera a pie muy consistente
y una actitud en carrera que pocas
veces se ve, le hacen ser el triatleta
que marque el futuro del triathlon
nacional junto al gran Mario Mola.
Muestra de ello es el reciente
campeonato de España Absoluto
que ha conseguido en 2012.
Catriona Morrison
“Entreno principalmente en
Escocia, pero paso tanto
tiempo como puedo en
España durante el invierno”
Catriona Morrison es una de las
triatletas más importantes de la
actualidad tal y como lo demuestra
su impresionante palmarés. En su
16
Apasionado del ciclismo, fue en
este deporte en el que comenzó a
competir. Posteriormente, se dedicó
al duatlón y ahora forma parte de
la élite del triathlon. Tras su reciente
incorporación al BH Team, el
triatleta vizcaíno espera hacerse un
hueco en el Ironman de Kona.
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3 . M ed i os
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Para ello, colaboramos con
periodistas especializados para
que prueben nuestros modelos.
Realizamos campañas en las
publicaciones más importantes
del sector y ofrecemos todas las
novedades relacionadas con la
marca en nuestra página web y
redes sociales.
Los expertos prueban
nuestras bicicletas
Periódicamente, las revistas y
publicaciones más prestigiosas
del sector analizan y diseccionan
nuestras bicicletas.
En estos test, periodistas
especializados prueban las
novedades de BH. En estos
exhaustivos y exigentes análisis,
los periodistas valoran el
equipamiento, las características
técnicas, los avances tecnológicos,
el diseño, la ergonomía y las
sensaciones que obtienen de
nuestros modelos.
Al año, la prensa especializada
realiza más de un centenar de tests
con las bicicletas BH.
Todo ello para que conozcas cómo
se desenvuelven nuestros modelos
en las condiciones más exigentes.
Anuncios en revistas
del sector
BH informa a los aficionados y
apoya a su distribución y red
comercial insertando regularmente
anuncios en las publicaciones
europeas más relevantes del
19
deporte de las dos ruedas. Revistas
de España, Francia, Bélgica, Países
Bajos, Portugal, Grecia, Alemania,
Italia, Reino Unido, China y Australia
publican periódicamente anuncios
con nuestros modelos tope de
gama de Carretera, triathlon y Mtb.
La G6, la Aerolight y las Lynx son
modelos de sobra conocidos por los
lectores y aficionados al ciclismo.
bhbikes.com
Todas nuestras noticias
a golpe de click
En cada modelo de nuestra página
web (bhbikes.com) encontrarás
toda la información publicada
sobre BH: los test realizados por
revistas especializadas sobre
nuestros modelos, reportajes y
noticias aparecidos en los medios
más importantes del sector, los
anuncios que insertamos de
nuestros modelos más altos de
gama…
Además, en “Be part of the BH”
team podrás estar al tanto de todas
nuestras novedades y de los éxitos
que van logrando todos los equipos
y deportistas apoyados por BH,
tanto de ciclismo en ruta, y mtb
como de triathlon.
C Y f r Y e a ] f l g C q f p q
K j a Y l ` d g f D g f l _ Y l
K j a Y l ` d g f Q Y j Y m l r
K j a Y l ` d g f Q Y j Y m l r
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4 . E ven t os y d em os
Siempre cerca del
mundo de la bici
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Por eso, desarrollamos diferentes
actividades para dar a conocer
nuestros productos e innovaciones
a la prensa especializada, al
usuario final y al público en general.
Además, apoyamos la organización
de competiciones deportivas para
extender y contagiar nuestra pasión
a todo el mundo.
calendario internacional tanto en
triathlon, como en Mtb y en ciclismo
en ruta.
En el presente años somos
patrocinadores principales del
BH Triathlon Zarautz y de Life for
Events. Además, participamos
como sponsors en el Triwhite Cup,
en el Triathlon Garmin Barcelona y
en el Challenge de Vitoria.
Lanzamientos
Anualmente, desarrollamos
diferentes actividades para acercar
y dar a conocer nuestras bicicletas
e innovaciones a la prensa
internacional. Hemos realizado
lanzamientos con periodistas
especializados para que conozcan
de primera mano y puedan probar y
testar las nuevas Lynx de 27.5” y de
29”, entre otros lanzamientos.
Patrocinios de
competiciones
Desde sus comienzos, la marca BH
siempre ha estado comprometida
con el mundo de la bicicleta.
Por eso apoyamos a numerosos
atletas y equipos y participamos
en la organización de importantes
carreras ciclistas y eventos
deportivos. Colaboramos en
algunas de las más destacadas
pruebas profesionales del
Demo Sessions
En BH siempre tenemos en mente
apoyar y favorecer al usuario final.
Para ello diseñamos y ejecutamos
innovadoras acciones para estar
siempre cerca de nuestro público
objetivo.
BH ha lanzado las Demo Sessions
en las que usuarios y distribuidores
tienen la oportunidad de descubrir
y disfrutar en primera persona de
nuestras bicicletas.
En estas sesiones, se pueden
probar las bicicletas más
representativas de la gama BH.
Si quieres conocer dónde serán las
próximas Demo Sessions y estás
interesado en probar alguno de
nuestros modelos, visita la microsite
de las Demo Sessions en la página
web: http://www.bhbikes.com/.
21
o g j d \ o a \ ] k ` g o k
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K Y a h ] a J ` g o
22
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5 . Fer i a s
¡Vi1 " experiencia

BH!
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K]Y[]j[Yegk
fm]kljYkZa[ak
Presente en las
principales ferias de
todo el mundo
Presentaciones a
distribuidores y red
comercial
BH, como uno de los principales
fabricantes de bicicletas de Europa,
participa activamente en las ferias y
eventos más destacados de todo el
mundo que estén relacionados con
el mundo de la bicicleta.
El equipo comercial de BH realiza
una intensa gira de presentaciones
de los nuevos modelos de bicicletas
BH en diferentes países.
Asimismo, BH está dando a
conocer a la red de distribución
mundial todas las novedades de BH
para 2014.
Julie Bresset en Eurobike
23
Velofollies Kortrijk (Bélgica)
Conoce todo el universo BH
en nuestra página web
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k][[agf]khYjYim]]kl#kYdlYflg
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fm]kljgkeg\]dgkkgdm[agf]klmk\m\Yk
qY[[]\YkYfm]ngkk]jna[agk[gegdY
[gehjYgfdaf]
En la nueva web de BH encontrarás
contenidos sobre nuestras
bicicletas, reportajes, entrevistas
y noticias de los equipos y atletas
BH. Podrás plantear y solventar
dudas con los técnicos y mecánicos
de BH, acceder a catálogos y
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BHbikes.com es intuitiva, útil para
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Empleamos recursos multimedia,
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sociales más populares y más
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sorteos, concursos y promociones,
y contar y compartir todo lo que
quieras sobre la experiencia y el
universo BH.
BHbikeschannel
El bhbikeschannel, es el canal oficial
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en los que participamos.
Em]nYkDa[jgkal]k]kh][aYdarY\Yk
Hemos abierto tres nuevas microsites especializadas, una dedicada a los equipos y atletas BH,
otra dirigida los usuarios de Lynx y otra destinada a las Demo Sessions BH para que pruebes nuestras bicis.
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Accede al calendario de
competiciones y a las noticias de
los corredores y equipos BH como
el Sojasun, el BH SR Suntour KMC
o el Burgos BH. Disfruta además de
los videos de test de nuestras bicis
y de mucho más en los que algunos
de los atletas BH son protagonistas:
Julie Bresset, Maxime Marotte o
Eneko Llanos.
Lynx Training space
El espacio especialmente
dedicado a los aficionados
del enduro y, en particular, de
la Lynx. Podrás encontrar videos
tutoriales para ajustar la bici,
descubrir la tecnología de la Lynx,
ver espectaculares imágenes de
acción y acceder directamente a las
Demo Sessions de la gama Lynx.
24
Microsite Demo
Sessions
Distribuidores y usuarios de
BH tenéis la oportunidad
de descubrir y disfrutar en
primera persona de la experiencia
BH gracias a las sesiones que
realizamos durante todo el año.
Conoce dónde se celebrarán las
próximas Demo Sessions, elije la
que más te convenga y regístrate
para probar tu BH favorita.
6 . Web
25
J g b Y k m f
26
a(3+ón
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27
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M]dg[a\Y\kaf
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La G6 es una bicicleta de
competición, rodadora,
devoradora de kilómetros,
agresiva, que corta el viento y
con la que obtendrás el máximo
rendimiento y los mejores
resultados porque te estimula a
ir rápido
El afilado perfil del cuadro prima la
eficiencia aerodinámica para que consigas
velocidades máximas en llano y la máxima
eficacia en cada pedalada.
Todos los componentes de la G6
están concebidos pensando en su
comportamiento aerodinámico para que
alcances las más altas velocidades y tomes
las curvas con total precisión a la menor
insinuación.
Y]jg\afea[Y
LdljYda_`l
<k[YdY\gjY
hgjfYlmjYd]rY
La Ultralight es una bicicleta
pensada totalmente para
la competición, dinámica y
exigente con el ciclista. Con la
Ultralight transformarás todos
tus esfuerzos en aceleración y
potencia
El diseño minimalista y ultraligero del cuadro
te ofrece a cada pedalada una reactividad
instantánea y una deportividad radical.
La Ultralight te permitirá coronar puertos
con mayor facilidad, la pedalada no cuesta
esfuerzo y los cambios de ritmo son mucho
más sencillos, inmediatos y de precisión
milimétrica.
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Ligera y aeodinámica
Más que ligera, ultraligera
La G6 es muy liviana, únicamente pesa
840 gr. en talla M, sin sacrificar por ello su
bajo coeficiente aerodinámico ya que está
fabricada en una sola pieza de carbono.
La Ultralight es ultraligera, únicamente
pesa 747 gr. en talla M, y está fabricada al
100% en carbono de alto módulo. Para que
explotes toda tu potencia cuando más lo
necesitas.
ja_a\]rdYl]jYd
Rigidez máxima sin renunciar a
la aerodinámica
Las partes clave del cuadro de la G6 se
han sobredimensionado para lograr una
rigidez máxima sin renunciar a su diseño
aerodinámico.
La G6 maximiza la rigidez lateral al
redimensionar las vainas, la caja
pedalier 386 ofrece mayor solidez a los
tubos del cuadro y la pipa de dirección con
rodamiento de 1,5” prioriza la firmeza de esa
zona.
Todo ello favorece alcanzar grandes
velocidades, incluso en zonas sinuosas
o enlazando curvas, al permitir manejar de
forma precisa la bicicleta por la trazada
elegida sin sufrir ningún tipo de turbulencia.
~Éj'_a\Y
HmYjlr
I]f\aea]flg
]f[Y\Y
h]\YdY\Y
La Quartz es sinónimo de
equilibrio. Es una bicicleta
eficiente que ofrece un
rendimiento perfecto en todo
tipo de terrenos, tanto en llano
como cuesta arriba
De líneas aerodinámica, la geometría semisloping de la Quartz es idónea para un
amplio abanico de ciclistas ya es capaz de
cubrir todas sus necesidades.
Es un cuadro reactivo, aerodinámico y
preciso que rinde al máximo y ofrece una
gran estabilidad y confort al ciclista.
]imadaZjag
El más ligero y aero en su
especie
El cuadro Quartz es monocasco fabricado
al 100% en carbono y, por tanto, muy ligero
ya que solo pesa 950 gr. en talla M. Sus
líneas y su geometría se inspiran en la G6 y
la Ultralight.
[gf^gjl
100% rígida, 100% ligera
Ligera y aerodinámica
La Ultralight logra algo casi impensable:
combinar la absoluta y total rigidez con unos
tubos estilizados y extremadamente livianos.
La Quartz es una bicicleta equilibrada que
combina todas las virtudes de la G6 y la
Ultralight. Sus líneas aerodinámicas y ligeras
no compromenten la rigidez de la estructura.
Esta máquina logra una absoluta rigidez
total tanto vertical como lateral ya que no
flexa cuando se le exige.
BH ha conseguido cuadrar esta compleja
ecuación gracias a una triple combinación:
se ha ensanchado el tubo del sillín en la caja
pedalier, la pipa de dirección con rodamiento
de 1,5” prioriza la firmeza de esa zona y la
innovadora caja pedalier 386 ofrece mayor
solidez a los tubos del cuadro y le confiere
una mayor resistencia.
El resultado es una bicicleta ultraligera,
reactiva y explosiva.
28
La pipa de dirección, ligeramente elevada,
maximiza el ajuste global del ciclista
con la máquina y otorga una posición más
cómoda. Asimismo, gana en rigidez lateral y
vertical y, por tanto, en eficiencia gracias a
su caja pedalier 386.
La geometría semi-sloping garantiza al
ciclista una gran capacidad de reacción y
mayor estabilidad. El resultado es un cuadro
con un rendimiento eficiente en cada
pedalada apto para afrontar cualquier
carrera o prueba sea cual sea el recorrido.
>
LdljYda_`l
n]dg[a\Y\epaeY
]phdgkanY]fdYkkmZa\Yk
HmYjlr
dYnajlm\\]dY]â[a]f[aY
Diseñada para cortar el viento
Un misil cuesta arriba
Tecnología endurance
La estilizada geometría de la G6 está
diseñada para conseguir el óptimo
posicionamiento aero y obtener la máxima
velocidad en zonas llanas.
La geometría de la Ultralight permite obtener
el máximo rendimiento y lograr la excelencia
muy especialmente en repechos o subidas,
o encarando las curvas a toda velocidad.
BH ha apostado en su gama Quartz por
ofrecer a un amplio abanico de corredores
todos los valores de I+D+i de la marca.
Esta postura de ataque, ideal para alcanzar
grandes velocidades y cortar el viento, lo
logra la G6 gracias a la vainas más cortas
permiten una excelente tracción, una tija con
retraso, la pipa de dirección baja, el tubo
horizontal compacto y el poco avance en la
horquilla.
La distancia más corta entre ejes, la tija sin
retraso, la pipa de dirección baja, el tubo
horizontal compacto y el poco avance en
la horquilla convierten a la Ultralight en un
auténtico misil cuesta arriba y permiten al
ciclista realizar explosivos y contundentes
cambios de ritmo.
El diseño eficiente y equilibrado, su
óptima absorción vertical, el coeficiente
aerodinámico, la geometría endurance,
la caja pedalier 386, la pipa de dirección
ligeramente elevada y la tija de 27,2 mm.
hacen de la Quartz una bicicleta cómoda y
eficiente que ofrece todas las prestaciones y
el rendimiento que busca el profesional y el
buen aficionado al ciclismo.
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Máxima agilidad y eficacia total en cada pedalada
La geometría de la G6, la Utralight y la Quartz dota a estos tres modelos de la máxima agilidad cuando
más se les exige, permite obtener una eficacia del 100% en cada pedalada y una óptima absorción de
vibraciones.
Su diseño permite que el cambio de dirección en zonas complicadas sea más agradable y sencillo. Reaccionan
de forma exacta y rápida y realizan la línea de trazado con máxima precisión.
Tanto en la G6 como en la Ultralight y en la Quartz el guiado de cables es por el interior del cuadro para ganar
en aerodinámica, lograr la máxima protección y facilitar el mantenimiento, siendo ambas compatibles con
transmisiones eléctricas.
nYja]\Y\
La G6 ofrece una amplia gama de modelos,
para satisfacer todos los gustos.
rigidez
hjg^]kagfYd
BH aporta a la Ultralight lo mejor de su
catálogo. El resultado es una gama elitista
no solo en el cuadro sino tb en los grupos y
los periféricos.
rigidez
escaladora
ligereza
escaladora
aerodinámica
gama
aerodinámica
gama
eficiencia
>
escaladora
ligereza
aerodinámica
reactividad
La Quartz es una bicicleta que por sus
equilibradas características está destinada a
un amplio abanico de corredores.
rigidez
ligereza
gama
mfYehdagYZYfa[g
eficiencia
reactividad
LdljYda_`l
29
eficiencia
reactividad
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30
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7
2
1. Devora kilómetros
por el llano
El estilizado cuadro G6 de BH es
más ligero, está totalmente diseñado
para competir al más alto nivel en
carretera y potencia al máximo sus
cualidades aerodinámicas. Es una
bicicleta de perfil agresivo que incita
a correr rápido, acelerar, esforzarse
en la ruta y devorar kilómetros por
el llano.
7
Desde la primera pedalada, el G6
exhibe una enorme potencia y
muestra que todos los pequeños
detalles cuentan en la alta
competición. La gama G6 está
fabricada en una sola pieza de
carbono para reducir su peso,
optimizar su diseño
aerodinámico y garantizar
una rigidez extrema que favorece
unas aceleraciones fáciles y
efectivas.
30
La G6 posee una personalidad
propia muy acentuada, de perfil
agresivo, es rápida de reacciones y
te permitirá enlazar curva tras curva
a la más mínima insinuación con una
precisión absoluta.
3
2. Construimos el cuadro
de dentro hacia fuera
para que sea más ligero y
estilizado
El G6 es un cuadro monocasco,
construido al 100% con fibras de
carbono con la técnica de vaciado
interior. Este sistema exclusivo
consiste en aplicar una alta presión
interior en el molde con lo que se
alcanzan los más altos niveles de
material compacto, se eliminan
las presiones inconsistentes y
se evita que se creen burbujas e
imperfecciones en el carbono.
4
Esta innovadora tecnología permite
controlar y optimizar los espesores
ideales de las diferentes partes del
cuadro, establecer las fibras de
carbono más adecuadas y realizar
una superposición mínima. El
resultado es un diseño espectacular,
aerodinámico, una rigidez y ligereza
extremas y un comportamiento
óptimo en la absorción vertical.
La innovadora tija del sillín forma
parte del eficiente desarrollo
aerodinámico de la gama G6 y el
soporte del desviador delantero,
también moldeado en carbono,
ofrece un rendimiento sin
precedentes en el cambio.
Jonathan Hivert
SojaS
“Desde el primer momento que rodé
con la G6 comprobé que reunía los
dos elementos que necesito para
sentirme cómodo en una bicicleta:
resistencia y rigidez.
BH ha logrado con este modelo
una máquina de ingeniería que me
proporciona todas las sensaciones
que un ciclista puede pedir en
carretera.
La sensación de ligereza que ofrece
la G6 se une al control absoluto
del hombre sobre la máquina sin
dar lugar a la improvisación. Esta
confianza hace que me sienta muy
cómodo y con la certeza de contar
con el aliado perfecto para lograr la
victoria en cada etapa”.
5
31
jgY\ Y]jg
>
Guía de cables por el interior del cuadro
3. Pipa de dirección
integrada. Máxima
maniobrabilidad y rigidez
de torsión.
La dirección cónica de carbono 1,5”,
totalmente integrada en el cuadro,
logra unos ratios excepcionales de
rigidez de torsión y maniobrabilidad
y prioriza la rigidez en este punto.
La sección diagonal de la pipa ha
sido reducida en más de un 11%
para una mayor eficiencia, una
menor resistencia al aire y un mayor
aerodinamismo.
6
6. Guía de cables por
el interior del cuadro.
Máxima protección, fácil
mantenimiento
Máxima manioabrilidad y rigidez
El original sistema de guiado de
cables de la G6, desarrollado
por BH, posibilita tanto integrar
sistemas mecánicos o electrónicos
garantizando la máxima protección.
7. Geometría sloping.
Óptima maniobrabilidad
La geometría de las G6 es sloping;
es decir, el tubo de dirección está
ligeramente elevado, el triángulo
trasero es más corto y una ligera
alteración del ángulo del sillín
sitúan el centro de gravedad
en una posición más baja de lo
usual para conseguir una óptima
maniobrabilidad, una aceleración
inmediata y otorgar al ciclista una
posición de ataque.
4
4. La horquilla más
aerodinámica
La horquilla, fabricada en una sola
pieza de carbono, se integra como
un guante en la pipa logrando
una transición suave entre ambos
elementos. Es, sin duda alguna, la
horquilla más aerodinámica que BH
ha producido nunca.
5. Caja de pedalier
sobredimensionada.
Máxima rigidez lateral.
La G6 incorpora el sistema de
pedalier BB386EVO de 86,5 mm. de
ancho que permite incrementar su
superficie, rigidez y resistencia. Así,
BH logra aumentar el tamaño de los
tubos diagonales inferiores hasta
80 mm. de diámetro, disminuye el
grosor de las paredes y ha ampliado
la rigidez de torsión en la zona
de pedalier y trasera del cuadro.
El resultado otorga una absoluta
rigidez lateral y ofrece al ciclista una
total estabilidad, mayor control y una
total eficiencia en cada pedalada.
Triángulo trasero más corto
7
Caja de pedalier sobredimensionada 86,5
6
32
>
Reequillibrio de las fuerzas
Transmisión de potencia
nuevo diseño tija de sillín
dirección cónica
cables por el interior del cuadro
horquilla más aerodinámica
pedalier sobredimensionado
triángulo trasero más corto
33
>
g
>dgZYd:gf[]hl>
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Global Concept G6 1.5”
XS / SM / MD / LA / XL
V.o+dad
-n lími
>
;¤8;@Gdmk
C:
34
Shimano Dura
Ace DI2
Dura Ace 50/34
Lightweight Obermayer
Tub. Michelin Service
Course
XS / SM / MD /
LA / XL
6,4
>
;¤8;@
C:
> ;¤8
Shimano Dura
Ace DI2
Dura Ace 50/34
Shimano C35
Continental Gran Prix
XS / SM / MD /
LA / XL
7,2
Shimano Dura Ace
XS / SM / MD /
LA / XL
7,1
XS / SM / MD /
LA / XL
7,3
C:
Dura Ace 50/34
Shimano C35
Continental Grand
Prix
>
=gj[]
Sram Force 11
BH EVO 38
C:
Rotor 3DF 50/34
Michelin Lithion2
> I]\
Sram Red 11
BH EVO 55
FSA SLK 386 50/34
Michelin Pro4
FSA Vision T42
C:
Shimano Ultegra
DI2 11
FSA SLK 386 50/34
> LC
Shimano Ultegra 11
FSA Vision T42
C:
FSA SLK 386 50/34
Michelin Lithion2
C:
>
LC;@
35
Michelin Lithion2
XS / SM / MD /
LA / XL
7
XS / SM / MD /
LA / XL
7,4
XS / SM / MD /
LA / XL
7,3
jgY\ jY[af_
mdljYda_`
Convierte tu fuerzo en
pon+a 5 17%
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[geh]la[a,f\]2fa[Ye]fl]
_jYegk_adlglYde]fl]j'_a\gq
]phdgkang
1. Explosiva escalando los
puertos
BH siempre ha sido fiel a una
máxima: fabricar bicicletas ágiles
y resistentes que optimicen la
fuerza del ciclista y transformen su
esfuerzo en velocidad. El cuadro
Ultralight es la máxima expresión de
esta centenaria filosofía aplicada al
ciclismo de competición.
La Ultralight es ultraligera, rígida al
100% y elitista en sus componentes.
Es una bicicleta minimalista,
radicalmente deportiva, exigente
con el corredor y nacida para la
competición y para escalar puertos.
Subir cuestas y los cambios
de ritmo con una Ultralight es
mucho más sencillo y requiere un
esfuerzo mucho menor debido a
su sorprendente ratio de rigidez y
reactividad instantánea.
y construir un cuadro 100% rígido
que no flexa cuando se le exige
cuesta arriba y que convierte cada
pedalada en potencia en
estado puro.
Esta innovadora tecnología
permite controlar y optimizar
los espesores ideales de
las diferentes partes
del cuadro durante
la construcción,
2. Construimos la bicicleta
de dentro hacia fuera para
hacerla más ligera y rígida
El cuadro Ultralight de 747 gr. en
talla M es el exitoso resultado
técnico de años de estudio y
de investigación por parte del
departamento de I+D+i de BH.
El cuadro monocasco, fabricado
al 100% en carbono ultraligero, ha
sido construido con la tecnología
de vaciado del núcleo. Este sistema
aplica alta presión en el molde y
evita la creación de burbujas e
imperfecciones en el carbono. Así,
BH ha logrado alcanzar los más
altos niveles de material compacto,
eliminar presiones inconsistentes
4
Reequilibrio de las fuerzas
establecer las fibras de carbono
más adecuadas y realizar una
superposición mínima.
El resultado es un cuadro ideal para
la escalada, de ángulos deportivos,
de una ligereza extrema, totalmente
rígido y un comportamiento óptimo
en la absorción vertical.
36
Disposición del carbono en el cuadro
_`l
integrada de carbono
1,5”. Mayor rigidez de
torsión
mantenimiento
La pipa de dirección integrada,
realizada 100% en carbono, reduce
el peso de la bici, incrementa
notablemente la rigidez lateral y de
torsión y evita que los rodamientos
insertados en el tubo de dirección
puedan desarrollar algún tipo de
holgura.
El innovador sistema de guiado de
cables de la Ultralight posibilita
tanto integrar sistemas mecánicos o
electrónicos garantizando la máxima
protección.
6. Geometría Semi-Sloping.
Conexión directa con la
bicicleta
La horquilla es una pieza
completamente desarrollada en
carbono de solo 300 gramos y
desarrollada para obtener una
resistencia superior.
Cuando la carretera se empina, la
Ultralight da lo mejor de sí misma.
Ofrece la experiencia de que
bicicleta y persona se asocien y
se conviertan una sola máquina
imparable. Su estudiada geometría la
convierte en una bicicleta manejable,
explosiva, rápida en los cambios de
dirección y que traza la trayectoria
con total precisión.
4. Pedalier BB386 EVO.
Más rigidez lateral y
vertical
El pedalier BB386 EVO, una
innovación desarrollada por BH
en colaboración de FSA, permite
sobredimensionar el ancho externo
de la caja del pedalier hasta 86,5
mm. en la base y, por consiguiente,
incrementar su superficie, su rigidez
y resistencia.
El tubo de dirección ligeramente
elevado, el escaso avance de la
horquilla, la geometría del triángulo
trasero con vainas de 402 mm., la tija
sin retroceso y con poco ángulo de
sillín, sitúan el centro de gravedad
de la Ultralight en una posición más
baja y retrasada de lo usual.
Gracias a este innovador diseño,
BH ha logrado aumentar el tamaño
de los tubos diagonales inferiores,
hasta 80mm de diámetro, ha
disminuido el grosor de las paredes
y ha ampliado la rigidez de torsión
un 166% y la trasera un 125%.
Este diseño favorece unos cambios
de ritmo precisos e inmediatos,
encarar las curvas a máxima
velocidad, atacar los puertos y
repechos sentado o de pie con más
explosividad, transformar cada
gramo de energía en potencia y
lograr la excelencia en los terrenos
más complicados.
Como resultado, el ciclista puede
exigir al cuadro, especialmente
cuesta arriba, y transformar
todo su esfuerzo en potencia
y velocidad.
Además, la Ultralight
incorpora un conjunto
plato - biela diseñado
en exclusiva.
Comparativa de propiedades en fibras de carbono LM (bajo módulo) HM (alto módulo)
Densidad LM
(g/cm) HM
1,39
1,47
70
Módulo de LM
Young (GPa) HM
Módulo de Young LM
específico (mm) HM
Resistencia a la LM
tracción (GPa) HM
179
5,1
12,4
3
3,5
37
Torres Muiño
Bs BH
“Para mi disciplina contar con una
bici que me aporte potencia es algo
básico. En los momentos duros
en los que sientes que las fuerzas
te flaquean necesito saber que mi
bicicleta no me va a fallar y esto lo
he conseguido con mi Ultralight.
La sensación de poder afrontar
repechos o cambios de ritmo de
una manera más segura me da la
seguridad que necesito en plena
marcha.
La ligereza de la Ultralight me
permite subir largas distancias a
velocidad constante y es que sobre
esta bici siento que mi esfuerzo
físico se ve recompensado en la
misma proporción”.
g
LdljYda_`l
LdljYda_`l
=jYe]calLdljYda_`l
Ultralight Full Carbon 1.5”
XS / SM / MD / LA / XL
Li9e: extma
LdljYda_`l
;¤8;@Gdmk
C:
38
Shimano Dura Ace
DI2
Shimano Dura Ace
50/34
Lightweight Obermayer
Tub. Michelin Service
Course
XS / SM / MD /
LA / XL
5,9
LdljYda_`l
;¤8;@
C:
LdljYda_`l
;¤8
C:
LdljYda_`l
=gj[]
C:
Shimano Dura Ace
DI2
Shimano Dura Ace
50/34
Shimano C24
LdljYda_`l
Continental Gp4000
XS / SM / MD /
LA / XL
6,8
Dt Swiss R-SYS
Continental Grand
Prix
XS / SM / MD /
LA / XL
6,6
C:
FSA SLK 386 50/34
Shimano Dura Ace
Shimano Dura Ace
50/34
Shimano C24
Continental
Grand Prix
XS / SM / MD /
LA / XL
6,7
LdljYda_`l
Mavic Ksyrium Elite
C:
Shimano Ultegra
DI2 11
FSA SLK 386 50/34
XS / SM / MD /
LA / XL
6,9
Sram Force 11
Mavic Ksyrium Elite
Rotor 3DF 50/34
Mavic
XS / SM / MD /
LA / XL
6,8
LdljYda_`l
Shimano Ultegra 11
Mavic Ksyrium Elite
FSA SLK 386 50/34
Mavic
I]\
LC;@
LC
C:
39
Sram Red 11
Michelin Lithion2
XS / SM / MD /
LA / XL
6,8
jgY\ ]f\mjYf[]
HmYjlr
Cо-gue &n 4da ‫פ‬d5ada
. nmien más ;i+en
<dfm]ng[mY\jgHmYjlr]kl
\aja_a\gYmfYehdagYZYfa[g\]
[gjj]\gj]kqk]afkhajY]fdYk
d'f]YkqdYl][fgdg_'Y\]dYk
_YeYk>qLdljYda_`l
1. Diseño eficiente y
equilibrado. Ideal para la
categoría de resistencia
6
8
3
BH presenta el nuevo cuadro Quartz,
totalmente inspirado en los exitosos y
revolucionarios Ultralight y G6.
2
El equipo de ingeniería de BH ha
apostado en el modelo Quartz por
un nuevo cuadro aerodinámico que
va a satisfacer las necesidades de
un amplio abanico de ciclistas con
diferentes necesidades; desde el
ciclista profesional hasta el cicloturista
más exigente.
Quartz basa sus líneas aerodinámicas,
sus especificaciones técnicas y
su geometría semi-sloping en los
modelos G6 y Ultralight. Estos tres
modelos forman una familia que
transmiten todos los valores de I+D+i
de la marca BH.
9
El corazón del diseño del cuadro
Quartz mantiene la geometría de los
modelos Endurance BH de carretera.
Su pipa de dirección, ligeramente
elevada, mejora el ajuste global del
ciclista con la máquina. Además, la
combinación del diseño de los tubos,
ligeramente aero, junto con la caja
pedalier BB386EVO da como resultado
un cuadro con un rendimiento eficiente
en cada pedalada.
7
El Quartz es un cuadro de diseño
eficiente y equilibrado ideado
específicamente para la categoría de
carretera Endurance.
40
r
Diferentes espesores, diferentes partes de cuadro
0,9 mm
1,6 mm
ratios excepcionales de rigidez de
torsión y maniobrabilidad y prioriza
la rigidez en este punto. La sección
diagonal de la pipa ha sido reducida
en más de un 11% para una mayor
eficiencia, una menor resistencia al
aire y un mayor aerodinamismo.
1,8 mm
2
2. 100% en carbono.
Más ligero y más rígido
En el diseño y la construcción de la
gama Quartz, BH ha apostado por un
cuadro reactivo, más ligero y que rinda
al máximo sin renunciar a una gran
estabilidad y que aporte seguridad en
su comportamiento.
3
Quartz es un cuadro monocasco
construido al 100% con fibras de
carbono con la técnica de vaciado
interior, al igual que en los modelos G6
y Ultralight. Esta innovadora tecnología
permite controlar y optimizar los
espesores ideales de las diferentes
partes del cuadro, establecer las
fibras de carbono más adecuadas y
realizar una superposición mínima. El
resultado es un diseño espectacular,
aerodinámico, una rigidez y ligereza
extremas y un comportamiento óptimo
en la absorción vertical.
El resultado es un modelo que ofrece
una conducción y un comportamiento
excelentes para que consigas una
eficiente pedalada y transformar todo
tu esfuerzo en potencia gracias a su
rigidez lateral.
4
6. Tija de 27,2 mm.
Confort adicional durante
la conducción
La tija del cuadro Quartz tiene tan solo
27,2 mm de diámetro, al igual que el
Ultralight. Su diseño aporta ligereza al
cuadro y ofrece un confort adicional al
ciclista dirante la conducción.
7. Pedalier BB386 EVO.
Más rigidez lateral y
vertical
El pedalier BB386 EVO, una
innovación desarrollada por BH
en colaboración de FSA, permite
sobredimensionar el ancho externo
de la caja del pedalier hasta 86,5
mm. en la base y, por consiguiente,
incrementar su superficie, su rigidez y
resistencia.
Con este sistema, BH aumenta
hasta 80% de diámetro de los tubos
diagonales inferiores, se disminuye
el grosor de las paredes y se amplia
la rigidez de torsión en la zona de
pedalier y trasera del cuadro. El
resultado es una absoluta rigidez
lateral y ofrece total estabilidad, mayor
control y una completa eficiencia en
cada pedalada.
Con solo 950 gramos de peso en talla
M, el cuadro Quartz es uno de los más
ligeros y eficientes de su categoría.
mantenimiento
3. La horquilla más
aerodinámica
El sistema de guía de cables es el
mismo que el de la G6 y la Ultralight.
Posibilita integrar sistemas mecánicos
o electrónicos garantizando la
máxima protección. Además, las
cubiertas permiten cambiar o
mejorar un sistema manteniendo la
estética del cuadro.
La horquilla de la Quartz, al igual que
la de la G6, está fabricada en una
sola pieza de carbono y se integra
como un guante en la pipa logrando
una transición suave entre ambos
elementos.
4. Vainas traseras
asimétricas
El diseño de las vainas traseras es
asimétrico, al igual que en los cuadros
de alta gama BH, con el objetivo de
aumentar la rigidez lateral del cuadro
y permitir instalar unos neumáticos de
mayor anchura y mejorar el paso de la
rueda.
integrada de carbono 1,5”.
Mayor rigidez de torsión
La dirección cónica de carbono 1,5”,
inspirada en la gama G 6, se integra
totalmente en el cuadro. Logra unos
9. Geometría
Semi-Sloping.
Conexión directa con
la bicicleta
El diseño del cuadro está
ligeramente inclinado para
garantizar la seguridad y la
ergonomía del ciclista. Su
geometría semi-sloping
coloca el centro de
gravedad más bajo y
su triángulo trasero, de
tan solo solo 406 mm.,
garantiza al ciclista
capacidad de reacción
y mayor estabilidad.
41
Rober Ló‫פ‬z
Product Manar
Carretera BH
“Las características del modelo
Quartz me aportan un plus de
comodidad sobre la bici que hace
que no quiera bajarme de ella. Es
llamativa la facilidad con la que
podemos mantener velocidades de
crucero en todo tipo de terrenos
sin perder efectividad durante la
marcha.
Se trata de un cuadro muy reactivo
con gran estabilidad por lo que la
convierte en una bici con muchas
posibilidades tanto para los ciclistas
pros como para los aficionados con
ansias de mejora”.
HmYjlr
g
;@J
HmYjlr:YjZgf
=jYe]calHmYjlr
Quartz Full Carbon 1.5”
SM / MD / LA / XL
17% En<n(
42
BH EVO Disc
CB
Shimano Dura Ace
DI2
Shimano Dura Ace
50/34
HmYjlr
Shimano Ultegra 11
Shimano RS61
SLK 50/34
Shimano Ultegra 11
HmYjlr
;@J:;¤8;@
LCGdmk
C:
HmYjlr
LC
C:
FSA Gossamer 386
Michelin Pro4
SM / MD / LA
/ XL
7,7
HmYjlr
LC;@
C:
HmYjlr
Michelin Lithion2
SM / MD / LA
/ XL
7,6
Shimano RS11
Michelin Dynamic
Sport
SM / MD / LA
/ XL
7,9
HmYjlr
=gj[]
C:
~
C:
43
Shimano Ultegra
DI2 11
SLK 50/34
Shimano RS61
Sram Force 11
Fsa Vision Team25
Rotor 3DF 50/34
Michelin Lithion2
SM / MD / LA
/ XL
7,6
Shimano 105
Shimano Whr501
Michelin Dynamic
Sport
SM / MD / LA
/ XL
8,4
FSA Gossamer 386
Michelin Lithion2
SM / MD / LA
/ XL
7,7
jgY\ ]f\mjYf[]
GjakeY
Todo lo que buscas en una bici
al alcance de tu mano
<d[mY\jgGjakeYg^j][]lg\gdg
im]]dZm]fYâ[agfY\g]kh]jY
\]mfYZa[a[d]lY\]hgjlana\Y\q
[gf^gjl
Recorre más kilómetros
más fácilmente
La gama Prisma es la opción ideal
para los ciclistas aficionados y los
cicloturistas más exigentes. En ella
encontrarás todo lo que le pides a
una bici: rendimiento y prestaciones
de competición adaptadas a un
amplio abanico de corredores.
El cuadro Prisma está diseñado
para que adoptes una postura
cómoda y que, tras horas y horas
de pedaleo, esa sensación no
varíe. La ergonomía del cuatro
no compromete su rigidez, por
lo que la Prisma es el arma ideal
para quienes desean mejorar sus
marcas y disfrutar cómodamente del
recorrido.
Prisma es una bicicleta todoterreno,
es una gran escaladora, se muestra
muy estable a grandes velocidades
y ofrece un comportamiento nada
crítico en descensos técnicos.
Descubre por qué la Prisma es
una bicicleta superior a las de su
segmento, por qué es la elección
perfecta para el ciclista no
profesional y por qué es para todos.
100% en carbono.
Proporciona una excelente
capacidad de absorción
vertical
El cuadro Prisma ha sido construido
completamente en carbono, desde
la pipa de dirección hasta las
punteras traseras. Su modelado se
fundamenta en los cuadros Global
Concept, garantía y sinónimo de
rigidez.
Ergonomía, reactividad y
rendimiento
El cuadro Prisma ofrece al
ciclista una enorme sensación de
seguridad, estabilidad y confort
pero sin renunciar a la reactividad y
rendimiento tan característicos de
las bicicletas BH.
Dirección integrada cónica
de carbono 1,5”. Más
rigidez, mayor control
La horquilla cónica de 1,5” se ha
diseñado, al igual que el resto del
cuadro, siguiendo la estela de los
modelos de competición BH, lo que
proporciona una mayor rigidez y un
control más seguro de la bici.
Fabricada en carbono de una sola
pieza, su diseño filtra las vibraciones
para conseguir una conducción más
sencilla y cómoda.
Pedalier PressFITBB30.
Más ligero, más rígido y
más preciso
El cuadro Prisma integra el
novedoso sistema PressFITBB30,
un eje de pedalier más ligero, más
rígido y más preciso. Gracias a este
sistema se obtiene un menor nivel
44
de flexibilidad vertical y se mejora de
manera extraordinaria la rigidez de
la caja pedalier.
Guía de cables
La nueva Prisma permite, además,
integrar sistemas electrónicos o
mecánicos garantizan la máxima
protección y un fácil mantenimiento.
Geometría
La geometría de la Prisma conjuga
a la perfección reactividad, rapidez
y ergonomía. El diseño del cuadro
ofrece un excelente grado de confort
y puede ser disfrutado por un amplio
abanico de usuarios.
Gj
GjakeY
jgY\
GjakeY:YjZgf
=jYe]calGjakeY
Prisma
SM / MD / LA / XL / XL
Diño y renmien
GjakeY
>gd\
C:
GjakeY
~
C:
Shimano 105
FSA Omega PF30
Rody Stylus 2014
Michelin Dynamic
Sport
SM / MD / LA
/ XL
8,7
GjakeY
KaY_jY
C:
45
Campagnolo Athena
Eps
FSA SLK 386 50/34
Mavic Ksyrium Elite
Mavic 700X 23
SM / MD / LA
/ XL
7,5
Shimano Tiagra
Rody Stylus 2014
Michelin Dynamic
Sport
SM / MD / LA
/ XL
8,9
FSA Omega PF30
jgY\ ]f\mjYf[]
Jh`]f]
La primera pedalada
del cicloturista
QYhàj]]kdY_YeYa\]YdhYjY]d
Yâ[agfY\gim][gea]frY]f]d
emf\g\]dYZa[a[d]lY
La ecuación casi perfecta.
Obtén el máximo
rendimiento con el pedaleo
más cómodo
Si quieres iniciarte en el mundo de la
bicicleta de carretera con un cuadro
a tu alcance y que te ofrezca todas
las prestaciones que buscas y un
alto nivel de rendimiento, Zaphire es
el modelo que estás buscando.
La gama Zaphire, inspirada en el
modelo Global Concept de BH,
es perfecta para la práctica del
cicloturismo o dar las primeras
pedaladas en el mundo del ciclismo.
Es un cuadro rígido, ligero, muy
resistente, cómodo de manejar y
que ofrece una gran sensación de
respuesta sobre el asfalto. En la
gama Zaphire encontrarás el cuadro
con la mejor relación calidad precio.
La resistencia y la ligereza
que buscas en una bici.
Fabricado en aluminio
7005 con tecnología
hydroforming
El atractivo cuadro Zaphire combina
grandes coeficientes de resistencia
y ligereza y los máximos estándares
de calidad que la marca exige a
todos sus modelos.
En su fabricación, BH ha empleado
aluminio 7005 con tecnología
hydroforming. Esta técnica permite
crear tubos personalizados y dotar
de más rigidez a las zonas críticas
y más ligereza a aquellas que no
lo necesitan. Así, el diseño de los
cuadros Zaphire combina un extra
de rigidez en su zona inferior y un
alto nivel de confort y flexibilidad
en los tubos superiores. Todo ello
aporta una gran capacidad de
absorción vertical y añade rigidez
lateral al cuadro.
El resultado es un cuadro con
soldaduras suaves y de líneas
limpias con el que cualquier
ciclista obtendrá un rendimiento
excepcional y un gran confort en la
carretera.
Geometría. Gran sensación
de respuesta
La distancia entre ejes es
ligeramente superior para garantizar
la estabilidad del cuadro y su
pipa de dirección elevada ofrece
un mayor confort en la carretera.
46
Como consecuencia, la geometría
del cuadro proporciona una gran
sensación de respuesta al ciclista.
Para todos los gustos.
Gran variedad de tallas y
colores
La gama Zaphire está pensada para
un amplio abanico de ciclistas y para
todos los gustos, por eso presenta
un gran número de tallas, colores y
un atractivo y dinámico grafismo.
Jh`]f]
Un buen &mien=
Jh`]f]
~
C:£K
Jh`]f]
KaY_jY
C:
Shimano Tiagra 10V
FSA Tempo 50/34
Rody Stylus 2013
Rubena Syrinx
700X23
SM / MD / LA
/ XL
9,9
Jh`]f]
:dYjak
C:
47
Shimano 105
FSA Omega
Shimano Claris 8V
FSA Tempo 50/34
Shimano Whr501
Michelin Dynamic
Sport
SM / MD / LA
/ XL
9,1
Rody Stylus 32 Holes
Rubena Syrinx
700X23
SM / MD / LA
/ XL
9,9
E n e k o
48
L l a n o s
>?)о
triathlon
49
triathlon
Comparativa
Aerolight
Aerolight RC
Competición en
estado puro para
marcar la diferencia
La bicicleta del buen
aficionado al triathlon
El cuadro Aerolight, ideado
conjuntamente por BH y Eneko Llanos,
ha sido diseñado para cortar el viento…
La Aerolight RC es el cuadro idóneo
para el triatleta aficionado
…alcanzar altas velocidades, explotar en el llano y
marcar las diferencias cuesta arriba.
Adopta algunas de las innovaciones tecnológicas y
de diseño de los cuadros más altos de gama de BH y
permite integrar un amplio abanico de opciones: el sillín
permite una amplia variedad de angulación y permite
cualquier potencia o sistema de frenos.
La Aerolight es una bicicleta de triathlon más
avanzada, de diseño espectacular y destinada a la alta
competición.
100% aerodinámica
Óptima penetración del aire
Aerolight está íntegramente fabricado
en carbono, desde la horquilla hasta
las punteras traseras
El cuadro Aerolight RC ha sido
íntegramente construido en carbono
para lograr máximos ratios de
aerodinámica, ligereza y rigidez
BH ha empleado una innovadora tecnología que le ha
permitido construir un cuadro agresivo, muy ligero y
que maximiza la aerodinámica sin comprometer su
rigidez.
La sección transversal emplea el aerodinámico diseño
Kamm-Tail que optimiza el paso del aire a través del
sillín.
La horquilla y el tubo de dirección de la Aerolight
envuelven la rueda para estabilizar el aire desde su
primer contacto con el cuadro hasta expulsarlo por el
tren trasero
En todas las secciones transversales del tubo de la
Aerolight RC, BH ha realizado análisis y pruebas que
maximizan la aerodinámica del cuadro sin afectar a su
rigidez.
La bicicleta Aerolight pesa únicamente 8 kg. en la
versión más alta de gama.
Máxima rigidez lateral y de torsión
Las partes claves de los cuadros Aerolight y Aerolight RC han
sido dimensionadas para obtener los máximos ratios de rigidez y
aerodinamismo
Ambos modelos logran una mayor rigidez en torsión y optimizan la eficiencia del triatleta
gracias a la nueva caja pedalier sobredimensionada. Este nuevo diseño del ancho externo
de la caja incrementa su superficie, rigidez de torsión y resistencia.
La rigidez y ligereza de estos cuadros permiten al ciclista convertir toda su potencia en
velocidad y aprovechar al máximo el esfuerzo de cada pedalada.
50
Aerolight
Aerolight RC
En posición de ataque
Perfecta posición biomecánica
En la Aerolight, el ciclista puede
adoptar una agresiva posición de
ataque
La geometría del cuadro Aerolight RC
ofrece una gran reactividad y, aunque
es menos agresiva que la Aerolight,
permite adoptar al ciclista una perfecta
posición biomecánica
El cuadro ofrece un amplio rango de ajustes que
pueden modificarse según las necesidades.
El manillar puede colocarse en varias posiciones y
la tija ofrece un ángulo virtual de entre 74º y 80º para
adoptar la posición más aerodinámica.
La tija ofrece, igual que en la Aerolight un ángulo
virtual de entre 74º y 80º para adoptar la posición más
aerodinámica. Y el diseño es aerodinámico, como en la
Aerolight.
El tren delantero está totalmente unificado para que el
atleta se acople perfectamente a la máquina. El freno
delantero ha sido, completamente integrado y oculto
para lograr una superficie plana y más aerodinámica.
profesional
variedad
Aerolight
Aerolight RC
rigidez
rigidez
escaladora
escaladora
ligereza
ligereza
aerodinámica
aerodinámica
gama
gama
eficiencia
eficiencia
explosiva
explosiva
51
triathlon
6
Aerolight
Explo@ . llQo y m4
" feren+a WX@ ar!ba
Diseñado para la competición en
colaboración con Eneko Llanos.
Máxima eficiencia, aerodinámica,
rapidez, ligereza y rigidez
Nadie mejor que los propios
triatletas saben lo que exigen a una
bicicleta de alta competición. Por
eso, el equipo de ingeniería y Eneko
Llanos han trabajado codo con codo
en el diseño y desarrollo de la nueva
Aerolight, la bicicleta ganadora
del Ironman de Melbourne y BH
Triathlon de Zarautz.
1. Alta competición
La Aerolight es la bicicleta perfecta
para para los triatletas de alta
competición. Es una bicicleta
pensada para cortar el viento,
alcanzar altas velocidades, explotar
en el llano y marcar las diferencias
cuesta arriba.
El excepcional diseño, los
numerosos avances tecnológicos
que incorpora y la avanzada línea
aerodinámica del cuadro Aerolight
son fruto de las innumerables
sesiones de brainstorming
mantenidas entre la parte técnica y
deportiva de BH para conseguir una
bicicleta de triathlon más avanzada,
espectacular y destinada a la alta
competición.
La Aerolight es, además, muy ligera
ya que apenas llega a 8 kg en la
versión más alta de gama.
2. Cuadro Aerolight
La gama Aerolight se ha fabricado
siguiendo los principios del resto de
cuadros de alta gama BH, como las
Ultralight.
En la construcción del cuadro
Aerolight se ha empleado una
innovadora tecnología que permite
controlar, optimizar y personalizar
los espesores ideales de las
diferentes partes del cuadro durante
la construcción, establecer las
fibras de carbono más adecuadas
para su desarrollo y realizar una
superposición mínima asegurando
una rigidez y ligereza extremas.
Este proceso de fabricación
patentado emplea una combinación
de alto y medio módulo con el fin
de lograr los altos estándares de
calidad exigidos por BH. En todas las
secciones transversales del tubo de
la Aerolight se han aplicado fórmulas
y realizado análisis y pruebas que
maximizan la aerodinámica del
cuadro sin afectar a su rigidez.
Su espectacular y eficiente diseño
aerodinámico logra una óptima
penetración del aire y la posición
biomecánica más eficiente.
3. Caja de pedalier
sobredimensionada.
BH ha sobredimensionado la caja
pedalier para poder incorporar el
BB386EVO que asegura la rigidez
en torsión y la eficiencia del ciclista.
Este novedoso diseño permite
incrementar el ancho externo de
la caja del pedalier hasta 86,5 mm.
en la base y, por consiguiente,
incrementar su superficie, rigidez y
resistencia.
De este modo, BH ha logrado
incrementar el tamaño de los tubos
diagonales inferiores, hasta 80
mm. de diámetro, ha disminuido
52
4
el grosor de las paredes
y ha ampliado la rigidez
de torsión en el pedalier
y en la parte trasera del
cuadro.
3
La combinación del diseño de
caja pedalier sobredimensionada,
que permite incorporar el sistema
BB386EVO, junto con la disposición
del tubo inferior y los tubos
superiores permiten que el cuadro
Aerolight sea adecuado incluso para
las ruedas más anchas del sector.
A Potencia adaptable
4. Punteras traseras
carbono
Las punteras traseras de carbono
garantizan la alineación precisa
de la rueda. El soporte del
desviador trasero, el mismo que el
empleado por la G6, proporciona un
rendimiento excepcional durante el
cambio.
B
e
5. Horquilla y tubo de
dirección.
Más aerodinámica
6. Tija de sillín.
En posición de ataque
La horquilla y el tubo de dirección
envuelven la rueda para que el
aire se estabilice desde el primer
contacto frontal con el cuadro, hasta
que es expulsado por el tren trasero.
El diseño aerodinámico de la tija,
permite el ajuste en ángulo de
sillín entre 74º y 78º para que el
corredor se siente en una posición
más relajada o adopte una postura
completamente agresiva.
El sistema de frenado se ha
integrado totalmente en el diseño
del cuadro y horquilla, optimizando
por tanto la frenada y la penetración
al aire.
Se incorporará como accesorio
opcional una tija telescópica
realizada siguiendo los parámetros
de la UCI y que permita ser utilizada
en contrarreloj.
7. Tren delantero
totalmente unificado
La pipa de dirección presenta un
tamaño muy reducido. Ha sido
fabricada de forma estilizada y fina
lo que dota al cuadro de un diseño
más agresivo y aerodinámico.
La nueva potencia, fabricada al
100% de carbono, está alineada
con el tubo horizontal que ha sido
elevado para conseguir que el
corredor se acople perfectamente
a la máquina. Sus acoples permiten
ajustar la potencia hasta en
4 alturas diferentes.
El freno delantero ha sido integrado
y queda oculto para lograr una
superficie limpia, plana y más
aerodinámica.
5
8. Tres posiciones para el
portabidones
El nuevo cuadro permite colocar el
bidón en tres posiciones diferentes:
en el tubo diagonal inferior, en el
tubo de sillín y en tubo superior.
9. Cableado interno para
sistemas mecánicos o
electrónicos
El original sistema de guiado
de cables del cuadro Aerolight
posibilita tanto integrar sistemas
mecánicos o electrónicos
garantizando la máxima protección.
10. Geometría.
Ajuste a medida
C
D
La geometría del nuevo cuadro
ofrece un amplio rango de ajustes
que pueden modificarse según
las necesidades. El manillar
puede colocarse en diversas
posiciones y la tija ofrece un
ángulo virtual de entre 74º y 78º
para que el corredor adopte
la posición más adecuada
al momento y adapte la
geometría a diferentes usos.
La nueva Aerolight mantiene
el tamaño de las vainas
traseras, de 38 cm, lo que
aumenta notablemente la
reactividad y explosividad
del ciclista durante la
marcha.
BH ha fabricado cuatro
tipos de tallas, de SM,
MD, LA, XL.
53
Eneko Llanos
T!@3@ BH
T!
“C
“Cuando
monto mi Aerolight, mi bici
ym
mi cuerpo se funden para ser uno.
El acople perfecto que siento es lo
que me hace apostar por ella. Mis
q
éxitos deportivos no serían tales
é
si no contase con la mejor bici del
mercado y para mí la Aerolight de
BH es esa máquina que todo triatleta
quisiera tener.
Se trata de una bici muy
aerodinámica con la que siento
que corto el viento con cada
pedalada sin que ningún elemento
me impida un avance limpio. Así
es fácil imaginar porqué en las
competiciones el resto de atletas
siempre se fijan en mi Aerolight”.
triathlon
Aerolight
Aerolight
Frame kit Aerolight
Aerolight
SM / MD / LA / XL
pura &m‫)פ‬+ón
Aerolight
D-A DI2
LT704
Aerolight
UL DI2
LT504
Shimano D-A DI2
Mavic CXR60
SM /MD /LA /XL
Rotor Flow
Mavic 700x23
7,9
Shimano Ult DI2 11
BH EVO 55
SM /MD /LA /XL
Rotor Flow
Michelin Lithion2
8
Aerolight
D-A
LT604
Aerolight
UL
LT404
54
Shimano D-A
Shimano C50
SM /MD /LA /XL
Rotor Flow
Michelin PRO4
7,7
Shimano Ultegra 11
FSA Trimax T30
SM /MD /LA /XL
Rotor 3D+ Crono
Michelin Lithion2
7
55
triathlon
Aerolight
RC
Se ajusta a tu
modo de competir
El cuadro Aerolight RC incorpora
un amplio abanico de opciones para
que lo adaptes a las exigencias de
cada competición
1. El cuadro de triathlon
que se ajusta a tus
necesidades
La Aerolight RC es una máquina
fabricada para competir en pruebas de
triathlon. Todo su diseño se ha ideado
pensando en la aerodinámica del
triatleta, para que alcance la máxima
velocidad con menos esfuerzo. Por
eso, adopta algunas de las grandes
innovaciones tecnológicas y de diseño
de la Aerolight, que es referencia en el
mercado de triathlon.
La Aerolight RC incorpora un amplio
abanico de opciones para que el
triatleta tenga la capacidad de preparar
su máquina según las necesidades y
exigencias de cada carrera. Permite
ajustar 4º el tubo del sillín y montar
cualquier potencia y sistema de frenos
del mercado.
2. Construida 100%
en carbono.
Velocidad aerodinámica
La gama Aerolight RC se ha fabricado
al 100% en carbono siguiendo los
principios del resto de cuadros de
alta gama BH, como la Ultralight o
la Aerolight. Ha sido diseñado para
conseguir una óptima penetración
del aire y una perfecta posición
biomecánica.
En la construcción del cuadro
Aerolight RC se ha empleado una
innovadora tecnología que permite
controlar, optimizar y personalizar los
espesores ideales de las diferentes
partes del cuadro durante la
construcción, establecer las fibras
de carbono más adecuadas para su
desarrollo y realizar una superposición
mínima asegurando una rigidez y
ligereza extremas.
BB386EVO. Junto con la disposición
del tubo del sillín y las vainas traseras
permiten que el cuadro Aerolight RC
sea adecuado incluso para las ruedas
más anchas del sector.
Este proceso de fabricación patentado
emplea una combinación de fibras de
carbono de alto, medio y bajo módulo
con el fin de lograr los altos estándares
de calidad exigidos por BH. En todas
las secciones transversales del tubo
de la Aerolight RC se han aplicado
fórmulas y realizado análisis y pruebas
que maximizan la aerodinámica del
cuadro sin afectar a su rigidez.
4. Pipa de dirección.
Permite incorporar
cualquier potencia
3. Caja de pedalier
sobredimensionada.
BH ha sobredimensionado la caja
pedalier para poder incorporar el
BB386EVO que asegura la rigidez en
torsión y la eficiencia del ciclista. Este
novedoso diseño permite incrementar
el ancho externo de la caja del
pedalier hasta 86,5 mm en la base
y, por consiguiente, incrementar su
superficie, su rigidez y resistencia.
De este modo, BH ha logrado
incrementar el tamaño de los tubos
diagonales inferiores, hasta 80 mm. de
diámetro, ha disminuido el grosor de
las paredes y ha ampliado la rigidez
de torsión en el pedalier y en la parte
trasera del cuadro.
La combinación del diseño de caja
pedalier sobredimensiondada,
que permite incorporar el sistema
56
El estrecho tamaño de la pipa de
dirección, de 1 1/8” tanto en su parte
superior como en la inferior, baja más
aun los coeficientes de rozamiento
al aire. Y además es compatible
con cualquier potencia estándar del
mercado.
5. Tija de sillín.
Optimiza el paso del aire
La sección transversal emplea el
aerodinámico diseño Kamm-Tail
que optimiza el paso del aire a lo
largo del sillín. El diseño permite
ajustar el ángulo del sillín en 4º
para que el corredor consiga la
posición más relajada o adopte una
postura completamentete agresiva,
dependiendo del tipo de competición a
la que se enfrente.
5
Optimiza paso aire
7
6
5
2
Diferentes espesores del carbono en el cuadro
4
Oscar Negrete
““Como
Co
Co
aficionado al triathlon, la
Aeroligt
RC es una de las mejores
A
Ae
er
bicis
b
bic
ic
i
que he probado. Reúne
muchas de las innovaciones de los
m
modelos más avanzados pero a un
m
precio más económico. Además
p
me permite modificar algunos
m
elementos para adaptarla realmente
a mis gustos.
La Aerolight RC me invita a
superarme en cada prueba.
Compitiendo con ella me siento
como un verdadero triatleta
sabiendo que debo esforzarme
para aprovechar cada una de las
posibilidades que me ofrece”.
3
57
Aerolight
RC
A
6. Punteras traseras
carbono
Las punteras traseras de carbono,
similares a los modelos G6, Ultralight
y Aerolight, garantizan una alineación
de la rueda precisa y eficiente. El
soporte del desviador delantero es el
mismo que el utilizado por la nueva
G6, lo que proporciona un rendimiento
excepcional durante el cambio.
7. Vainas traseras
asimétricas
9. Sistema de frenado.
Todas las opciones
El diseño de las vainas traseras es
asimétrico, al igual que en los cuadros
BH de carretera de alta gama, con el
objetivo de aumentar la rigidez lateral
del cuadro y mejorar su eficiencia
y rendimiento. Este diseño permite
instalar unos neumáticos de mayor
anchura y mejorar el paso de la rueda.
La Aerolight RC emplea una gama
de frenos estándar lo que permite
incorporar cualquier sistema de
frenado.
8. Cableado interno para
sistemas mecánicos o
electrónicos
El original sistema de guiado de cables
del cuadro Aerolight RC posibilita
tanto integrar sistemas mecánicos o
electrónicos garantizando la máxima
protección.
10. Geometría
La geometría del nuevo cuadro
Aerolight RC se inspira en la Aerolight
y, aunque es menos agresiva, ofrece
al ciclista una posición de ataque y
la reactividad que necesita durante
la carrera. La pipa de dirección está
más elevada y la tija del sillín, que no
está integrada, incorpora el sistema
de abrazadera de la gama G6 para
obtener un reparto homogéneo de las
fuerzas.
58
6
Punteras traseras de carbono
triathlon
Aerolight RC
Aerolight RC
Frame kit Aerolight
Aerolight RC
SM / MD / LA / XL
tri -gn
Aerolight RC
UL Plus
LT304
Aerolight RC
UL
LT204
Shimano Ultegra
FSA Gossamer 386
FSA Team 30
Michelin Dynamic
Sport
GC Aero
SM /MD /LA /XL
105
8,2
LT104
59
Shimano Ultegra 11
FSA Trimax T42
SM /MD /LA /XL
Rotor 3D+ Crono
Michelin Lithion2
8,1
Shimano 105
Shimano WHR501
Michelin Dynamic
Sport
SM /MD /LA /XL
FSA Gossamer
8,7
@ k Y Y [ J m j ] r
60
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[a[dg[jgkk
61
[a[dg[jgkk
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da_]jgkekj'_a\gk
qj]Y[langk
4
5
6
3
1. Pensado para la
competición
Cuando BH Bikes desarrolla un
cuadro para ciclocross tiene su
mente puesta en la competición y en
lo que los ciclistas de esta disciplina
exigen a su máquina sea cual sea el
terreno o las condiciones que van a
encontrarse a lo largo del circuito.
BH ha diseñado y fabricado el nuevo
cuadro RX Team con la colaboración
y las aportaciones de algunos de
los ciclocrosistas más famosos,
exigentes y experimentados de
Europa. El cuadro incorpora,
además, las mejores ideas de diseño
que BH ya ha aplicado e integrado
en sus cuadros de alta gama.
62
Disposición del carbono en el cuadro
2. 100% carbono
monocasco
4. Guiado de cables por
el interior del cuadro
BH ha fabricado la nueva RX Team
en carbono monocasco empleando
las más optimizadas mezclas de
fibras y composites de carbono
y personalizando las formas del
cuadro para reforzar las áreas más
delicadas y aligerar aquellas que no
han de sufrir tanto peso y presión.
Una de las principales
innovaciones del cuadro es el
nuevo sistema de guiado del
cableado. En este caso, las RX se
han inspirado en las nuevas G6.
Este mecanismo, desarrollado
por BH, permite integrar
tanto sistemas mecánicos o
electrónicos garantizando la
máxima protección.
La disposición de las fibras de
carbono en el cuadro de las RX
aprovecha los mismos principios
y conceptos desarrollados para el
cuadro Ultralight, con una aleación
patentada de carbono de alto, medio
y bajo módulo con el fin de lograr los
más altos estándares de calidad que
BH y sus corredores exigen a todos
sus cuadros.
El innovador diseño de los tubos ha
sido desarrollado y probado junto a
algunos de los ciclocrosistas más
exigentes y famosos de Europa para
asegurar un perfecto rendimiento y
garantizar su rigidez y ligereza.
Además, el diseño del cuadro RX
Team está totalmente ideado y
adecuado a los nuevos estándares
sobre los frenos de disco
recientemente aprobados por la UCI
para la competición.
Todas estas innovaciones y las
tecnologías que incorpora hacen
que el nuevo cuadro RX Team
esté pensado para ganar un lugar
de honor en la familia BH. Es,
en definitiva, un cuadro ganador
impulsado y destinado a la victoria.
3. BB386EVO
El cuadro RX Team ha sido diseñado
entorno al nuevo sistema de pedalier
BB386EVO que permite el uso de una
caja de 86,5mm. y al incrementarse
la superficie de la caja también
aumenta considerablemente su
rigidez en torsión, resistencia y
eficiencia del ciclista durante la
marcha o la carrera.
Además, la disposición del tubo
inferior y de los tubos superiores,
junto al sistema pedalier BB386EVO,
permiten emplear las ruedas más
anchas del sector.
5. Horquilla. Más
precisión en la dirección
Otra de las novedades de la RX
Team es el diseño de la horquilla,
puesto que es completamente
nuevo. Fabricada en carbono, el
diámetro de los rodamientos de
de 1,5” de la horquilla optimiza la
rigidez, proporciona la precisión
necesaria en la dirección y
evita cualquier ruido al frenar.
Igualmente, el paso de rueda
está sobredimensionado para
que no se acumule de barro en
los neumáticos.
6. Patas traseras. Doble
sistema de sujeción
Las patas traseras de carbono
incorporan un doble sistema de
sujeción de aluminio que permite
modificar la distancia entre las
patas del cuadro y que se pueda
pasar de 130 mm. a 135 mm.,
dependiendo de si se emplean
frenos de disco o cantilever.
En el caso de que se opte por
utilizar frenos de disco, se
pueden extraer los pivotes de
sujeción de los frenos cantilever,
tanto en la horquilla como en
las vainas traseras, y cubrir
los agujeros roscados con un
tapón de goma, mejorando así
la estética del cuadro.
7. Geometría.
Te impulsa sobre la
marcha
La geometría de la RX
Team cumple fielmente
la filosofía de todos los
cuadros que fabrica
BH. Es un modelo de
competición y reactivo
cuyo único objetivo
es impulsar al ciclista
durante la marcha.
63
Isaac Suarez
“Par llegar a ser campeón de
“Para
España de Ciclocross he tenido que
Esp
trabajar muy duro pero siempre he
trab
confiado en mi marca de referencia
co
BH ha hecho un gran trabajo con
la RX TEAM que incluye ligereza y
rrigidez a partes iguales. La ligereza
me aporta dinamismo y movilidad y
m
la rigidez velocidad y seguridad.
Las zonas más embarradas de los
tramos a pie son momentos clave
en los que la velocidad y la ligereza
alcanzan el máximo protagonismo.
Por ello cuento con una de las bicis
más reactivas del momento que me
da la confianza y la seguridad para
afrontar cualquier terreno con la
máxima garantía.”
IOl]Ye
I
IOK]Ye
=jYe]calIOK]Ye
RX Team Full Carbon 1.5”
SM / MD / LA / XL
&m‫)פ‬+ón en obstáWlos
~
64
IOK]YeLC
;@;ak[
C:
IOK]Ye
LC
C:
IOK]Ye
~¤KaY_jY
C:~
Shimano Ultegra
DI2 11
Rotor 3DF 46/36
Shimano WH-RX05
Disc
Michelin MUD2
700X 30
SM/MD/LA/XL
Shimano Ultegra 11
Mavic Equipe
Michelin MUD2
700X 30
SM/MD/LA/XL
Shimano WHR501
Michelin MUD2
700X 30
SM/MD/LA/XL
Rotor 3DF 46/36
Shimano Tiagra
Rotor 3DF 46/36
IOK]YeLC
;ak[
7,8
C:
IOK]Ye
~Gdmk
7,6
C:
7,9
65
Shimano Ultegra 11
Rotor 3DF 46/36
Shimano 105
Rotor 3DF 46/36
Shimano WH-RX05
Disc
Michelin MUD2
700X 30
SM/MD/LA/XL
FSA Vision T25
Michelin MUD2
700X 30
SM/MD/LA/XL
7,7
7,8
=dYl9Yj
J
J
&n/rt
GjakeY
JhgjlKaY_jY
CD
Prisma
Shimano R501
SM/MD/LA/XL
Prisma
Rubena Syrinx
8,9
Shimano Tiagra
FSA Omegra PF30
66
Jh`]f]
JhgjlKaY_jY
CD
Kgmjaf_
JhgjlKaY_jY
CD
Sphene
Shimano R501
SM/MD/LA/XL
Sphene Carbon Steel
Rubena Syrinx
9,2
Jh`]f]
Jhgjl:dYjak
CD
Sphene
Rody Stylus
SM/MD/LA/XL
Sphene Carbon Steel
Rubena Syrinx
9,3
Rody Stylus
Rubena Flash 700X
28
XS/SM/MD/LA
Shimano Tiagra
AD II Flatbar 8 V.
FSA Vero
FSA Vero
Touring
Touring 1 1 /8"
Rody Stylus
Rubena Flash 700X
28
XS/SM/MD/LA
Kgmjaf_
Jhgjl8dlmk
10,5
CD~
Touring
Touring 1 1 /8"
Shimano Acera
Shimano EF51
Suntour XCT
Suntour XCT
67
10,5
G u r u r t z e
68
F r a d e s
no miʦ
woman
69
woman
Cuadros que se adaptan
a tu anatomía
Todos los detalles de
nuestros cuadros y, en
particular, su geometría
están pensados
expresamente para
obtener la máxima
eficiencia y aerodinámica,
con la construcción más
ligera
En BH ideamos, diseñamos
y fabricamos bicicletas
especialmente concebidas
para las mujeres
Quartz
Un cuadro de alta gama
adaptado a ti
2. Mayor rigidez.
Reactividad total
Inspirado en los revolucionarios
Ultralight y G6, el aerodinámico
cuadro Quartz integra todos los
detalles de un cuadro de alta gama
para obtener el rendimiento y
eficiencia necesarias. Es un cuadro
destinado a un amplio abanico de
ciclistas; desde la profesional hasta
la cicloturista más exigente.
Tus pedaladas serán más eficientes
porque la Quartz consigue mayores
cotas de rigidez lateral y de torsión
vertical.
1. Pedaladas más ágiles,
eficientes y aerodinámicas
El cuadro Quartz es reactivo,
más ligero y rinde al máximo sin
renunciar a un comportamiento
estable y seguro. Construido al 100%
en carbono, su diseño consigue
una rigidez y ligereza extremas
y un comportamiento óptimo en
la absorción vertical. La tija tiene
tan solo 31,8 mm de espesor y la
horquilla está fabricada en una sola
pieza de carbono.
El pedalier BB386 EVO incrementa
su superficie, rigidez y resistencia.
La dirección cónica de carbono 1,5
se integra totalmente en el
cuadro y consigue unos ratios
excepcionales de rigidez de torsión y
maniobrabilidad.
3. Geometría
La geometría, en altura y longitud,
ha sido diseñada y adaptada
específicamente para las ciclistas
y ofrece un perfecto ajuste
biomecánico y una conducción
confortable para ciclistas de partir
de 1,50 metros de altura.
70
Para das
Los nuevos cuadros
Expert y Elle son
perfectos para todas las
aficionadas al MTB. Su
atractivo diseño incorpora
todos los detalles de un
cuadro de alta gama.
Ambos modelos permiten
un uso muy versátil, tanto
para cross country como
para competición
Julie Bresset
MTB
Expert Elle
1. Mayor absorción
vertical y rigidez lateral
Expert ha sido fabricado con
aluminio 6061 alta gama con
doble espesor y con la tecnología
hydroforming. Este sistema dota
de más rigidez a las zonas críticas
y más ligereza a aquellas que no lo
necesitan.
2. Más fiabilidad
El desviador Direct Mount ofrece
máximas cotas de fiabilidad y las
vainas alojan el sistema EVO Brake
Mount que reduce las vibraciones de
frenado en la rueda trasera.
3. Geometría.
Más comodidad y
respuesta
La geometría, tanto en altura
como longitud, ha sido diseñada
y adaptada a la anatomía de las
ciclistas para lograr un perfecto
ajuste biomecánico.
1. Resistencia y ligereza
La nueva gama Elle está pensada
para mujeres que desean iniciarse
y practicar MTB. Está construida
en aluminio doble butted 6061 con
tecnología hydroforming que permite
diseñar atractivos cuadros con
grandes coeficientes de resistencia
y ligereza. La dirección integrada
cónica incrementa notablemente la
rigidez lateral y de torsión.
2. Perfecto ajuste
biomecánico
Su geometría, tanto en altura
como longitud, ha sido diseñada
y adaptada a la anatomía de las
corredoras. Ofrece un perfecto
ajuste biomecánico y mínimas
vibraciones que garantizan un
alto grado de confort y el máximo
rendimiento.
Pauline Petit
Enduro
Catriona Morrison
Triathlon
Gurutze Frades
Triathlon
BH-SR Suntour-KMC
MTB
71
Vienne Futuroscope
Carretera
woman
Quartz
E
Mundo woman
Quartz
Elle UL DI2
WL5C4
Quartz
Elle UL
WL4C4
Quartz
Elle Tiagra
WL2C4
Quartz
Quartz Full
Carbon 1.5”
Shimano Ultegra 11
FSA SLK 386 50/34
XS / SM / MD
Shimano RS61
7,4
Quartz
Quartz Full
Carbon 1.5”
Shimano Tiagra
Rotor 3DF 46/35
XS / SM / MD
Rody Stylus 2014
Michelin Dynamic
Sport
8,6
Quartz
Elle 105
WL3C4
Michelin Lithion2
Alvia
WL1T4
72
Quartz
Quartz Full
Carbon 1.5”
Shimano
Ultegra DI2 11
FSA SLK 386 50/34
XS / SM / MD
Shimano RS61
7,5
Quartz
Quartz Full
Carbon 1.5”
Shimano 105
Rotor 3DF 46/35
XS / SM / MD
Shimano WHR501
Michelin Dynamic
Sport
7,8
Alvia
FSA Tempo
XX / XS
Alvia
Shimano WHR501
11,6
Shimano Tiagra
Rubena Syinx
Michelin Lithion2
Expert - Elle
Expert
27.5er Elle
WA774
Expert Elle 27.5er Alu
Suntour XCM RL
Shimano M522
42/32/24
Rubena Ocelot
Peak
SM / MD / LA
Elle
13,4
WA5K4
Shimano XT 10SP
Spike
Elle 5.9
WA3S4
Spike Elle 26”
Suntour M3000
Shimano Acera 7SP
Peak Elle 26” Alu
Suntour XCT
SM / MD / LA
Suntour XCT MLO
Rubena Charybdis
12,6
Spike Elle Alu 26”
Suntour XR172
SM / MD / LA
Spike
Rodi Scout II
Rubena Shield
Clever
12,9
Shimano Altus 8SP
Suntour XR172
Rodi Trainer
Rubena Shield
Clever
Spike
SM / MD / LA
Elle 5.7
12,7
WA1S4
Shimano TX55 7SP
73
74
]ils
MTB
75
MTB
Comparativa
¿Qué has de tener en cuenta para
elegir un tipo u otro de rueda?
1
ángulo de ataque
Cuanto mayor es el tamaño de la rueda menor es
el ángulo de ataque. Esto significa que la rueda
se hunde menos en el bache y tiende a pasar por
encima
27.5er
29er
La principal ventaja que presenta llevar una rueda más grande es
que resulta más fácil pasar los obstáculos del terreno. Es como si las
piedras, ramas y raices se hiciesen más pequeñas ya que en proporción
al tamaño de la rueda, lo son.
Al enfrentarnos a un obstáculo es como si la rueda tuviese que subir una
pequeña cuesta.
2
inercia
Una rueda más grande requiere más energía para arrancar, pero una
vez que se está rodando, por la propia inercia, se mantiene durante más
tiempo el impulso de cada pedalada y se recorre más distancia.
3
27.5er
29er
tracción y amortiguación
Una rueda más grande ofrece mayor superficie de
apoyo sobre el suelo, es decir, la “huella” es mayor
Esto se traduce, por un lado, en una mayor adherencia del neumático al
suelo y menos posibilidades de derrapar. La tracción de los modelos de
27.5er y de 29er es notablemente superior a las de 26er.
27.5er
29er
Además, la mayor superficie hace que la rueda se hunda menos en
superficies blandas, tales como nieve, arena o barro.
4
conducción y maniobrabilidad
Las bicicletas de 29er ofrecen una concucción
más estable y las de 27.5er aportan mayor
maniobrabilidad en descensos
Las ruedas más pequeñas tienen la ventaja de que son más rígidas; por
ello, la rueda de 27.5er permite un uso más agresivo.
5
27.5er
29er
aceleración y giro
27.5er
Diámetro y peso influyen directamente en la aceleración. Una rueda
mayor es más difícil de acelerar y de frenar; y también de girar, pero
mantienen una mayor velocidad punta.
27.5er
29er
aceleración
76
29er
Diferentes ruedas para
diferentes usos
Lynx 29er
Lynx 27.5er
La bicicleta de doble suspensión para
rodar más rápido
Diversión garantizada para el uso más
agresivo
En la gama Lynx 29er una vez que la bicicleta está
lanzada la inercia permite mantener la velocidad por el
impulso en cada pedalada.
Rigidez y solidez, para que las ruedas aguanten nuestro
ritmo y conducción.
Es fácil acelerar y girar con ella en zonas reviradas o
abruptas.
El ángulo de ataque de la 29er nos permite que los
obstáculos no nos hagan perder la inercia alcanzada
gracias a que los obstáculos se hacen más pequeños en
proporción al tamaño de la rueda.
Ofrece una gran agilidad para tener la maniobrabilidad
necesaria en las situaciones más complicadas.
La adherencia o tracción del neumático al suelo es
superior ya que su huella es mayor.
5
5
2
2
1
1
3
3
Trail aggresive
Trail aggresive
All mountain
All mountain
suspensión
suspensión
ligereza
ligereza
freno
freno
pedaleo
pedaleo
Una geometría para cada rueda
Las vainas tienen el largo adecuado para cada tipo de rueda de la gama Lynx (en las
Lynx 4.8 de 29er es de 430 mm y en las Lynx 6 27.5er es de 426 mm solamente). Todas
las bicis tienen el ángulo de dirección específico y necesario en cada modelo. La altura
del pedalier se ha ajustado para que en ninguno de los modelos supere los 335 mm.
El objetivo buscado en las geometrías de las Lynx es que cada cuadro se pueda
adaptar a los diferentes tipos de conducción y de riders.
77
D a v i d
78
W a g l e
Freedom instincts
MTB
full suspension
79
MTB full suspension
Split Piv
Siente la tecnología Split
Pivot en la gama Lynx
El pedaleo más eficaz y la suspensión
más constante y progresiva
Las Lynx son bicicletas pensadas
por y para bikers. Son las bicicletas
de doble suspensión que siempre
quisieron tener.
La gama Lynx emplea la innovadora
y exitosa plataforma Split Pivot. BH
es la única marca europea que posee
la patente de este innovador sistema
desarrollado por el prestigioso biker
Dave Weagle. Dave es el inventor
de los sistemas de suspensión mas
exitosos de MTB y reconoce que las
Lynx son el mejor producto que ha
desarrollado.
Split Pivot proporciona una
sensibilidad extraordinaria en la
suspensión y una gran capacidad
de absorción de los baches, dando
la sensación de obtener un extra de
recorrido en la conducción.
1. ¿Qué es la tecnología
Split Pivot?
Split Pivot es un sistema de
suspensión con amortiguación
flotante desarrollado para BH basada
en la tracción, eficiencia de pedaleo,
la maniobrabilidad y la rigidez de la
bicicleta.
Este sistema permite actuar por
separado en las tres fuerzas que
se producen sobre una bicicleta:
pedaleo, freno y suspensión. Así,
BH ha solucionado uno a uno y
separado los problemas que se
producen en la doble suspensión
y ha logrado un sistema que está
a años vista de otros sistemas que
terminan por penalizar una de esas
tres fuerzas.
El resultado que se obtiene es la
máxima eficacia del pedaleo con una
suspensión que funciona de manera
constante y progresiva. La trabajada
suspensión trasera de las Lynx
permite alcanzar un mayor recorrido
con un peso muy ligero.
2. El corazón del Sistema
Split Pivot
Está formado por cuatro puntos de
giro que se comportan técnicamente
como un mono pivote:
tEl Split pivot concéntrico
tLos dos puntos de giro situados en
la biela
tEl principal por encima del pedalier
3. Puntos clave del
sistema Split Pivot
3.1. Anti-Squat. Lynx ofrece una
mejora drástica en el antibombeo,
que es mínimo, y una eficiencia en la
aceleración superior a otros modelos.
3.2. Braking-Squat. En la Lynx el
frenado no afecta al recorrido de la
rueda trasera porque la suspensión
se mantiene activa de forma
constante durante la frenada.
Al frenar, el agarre es mejor y otorga
más confianza al piloto.
3.3. Leverage Ratio.
La suspensión Split Pivot controla
los procesos de aceleración y
frenada relevando al amortiguador,
esto permite utilizar un Leverage
Ratio mucho más progresivo.
3.4. Amortiguador Flotante.
El amortiguador se mantiene en
una posición flotante y se mueve
siempre que la suspensión está en
funcionamiento. Esto permite lograr la
progresividad deseada y se consigue
la curva de suspensión deseada.
80
vot
Las Lynx necesitan menos
plataforma en el amortiguador
ya que el Split Pivot mejora
notablemente el comportamiento de
la bicicleta en los pequeños baches
con propiedades de absorción en
las zonas donde es necesario un
mayor apoyo sin crear un efecto de
balanceo ofreciendo el recorrido
necesario para el ciclista.
Da1 Wg3
In
Inniero
autor
Sistema Split Pivot
Si
“¿
“¿Qué
he buscado desarrollando el
sistema Split Pivot?
s
S
Separar las fuerzas de la aceleración
de las de frenado en las suspensión.
El resultado es un sistema con la
máxima eficacia de pedaleo y una
suspensión que funciona de manera
constante y progresiva”.
81
MTB all mountain
Lynx 4.
29”
La todoterreno *b3
sus‫פ‬n-ón
La nueva Lynx 4.8 29”
es más versátil, ofrece
la máxima eficiencia en el
pedaleo y mayor absorción
La nueva Lynx 4.8 29” con 120 mm de
recorrido trasero ha sido diseñada
para obtener la máxima versatilidad
de uso y una eficiencia máxima de
pedaleo, absorción y maniobrabilidad
gracias al sistema Split Pivot.
Además, la cinemática dedicada a
las ruedas de 29” ofrece un perfecto
control que permite disfrutar de
los 120 mm de recorrido con la
sensación de ir con 20 mm más.
1. Fabricada 100% en
Carbono
Construcción monocasco del
triángulo delantero tirantes y vainas.
Los cuadros Lynx 4.8 Carbon han
sido construidos al 100% en carbono
monocasco de una sola pieza, lo
que aporta homogeneidad a todo
el cuadro y elimina zonas críticas al
no haber puntos de unión entre los
tubos. En su desarrollo, el equipo
de BH ha trabajado estrechamente
con fabricantes líderes de fibra de
carbono.
La Lynx 4.8 ha sido desarrollada con
tecnología HM (High Module T40,
T30 y T24 de Toray) para ofrecer la
mayor rigidez con el mismo peso.
2. Split Pivot
El nuevo diseño Split Pivot Dropout
es más compacto en 18 mm
respecto a modelos anteriores y, al
mismo tiempo, más rígido gracias
al uso de rodamientos de mayor
diámetro.
82
4.8
3. El tren trasero más
corto del mercado
BH ha conseguido reducir
la longitud de las vainas
traseras hasta tan solo 430 mm
convirtiendo a la bicicleta Lynx en
la bicicleta de doble suspensión
fabricada en carbono con el tren
trasero más corto del mercado.
Gracias a esta notable innovación,
que ha superado todos los test
homologados de resistencia, la
Lynx es una bicicleta superior al
resto tanto en reactividad como en
maniobrabilidad.
Este gran avance técnico
desarrollado por BH permite montar
cubiertas de hasta 2.4 pulgadas y
cualquier tipo de platos (2x o 3x).
Además, el nuevo sistema de unión
entre vainas y triángulo principal
facilita el mantenimiento al permitir
un montaje y desmontaje más rápido
y sencillo.
La compacta geometría de la Lynx 4.8,
la convierten en una bicicleta muy
manejable y estable gracias a un
stand-over y una altura de pedalier
bajos (320 mm).
4. Ángulo de dirección
lanzado que aporta una
estabilidad extra
El avance hace de esta bici una 29”
de las más manejables y precisas del
mercado.
Split
S
plit Pivot
pl
Split
Sp Pivot
83
MTB all mountain
Lynx 4.8 29”
5. Dirección Integrada
Incorpora la dirección integrada
cónica de carbono, tecnología propia
de los cuadros Lynx 6 y Ultimate.
Realizada 100% en carbono y sin
ningún inserto de aluminio, es más
ligera e incrementa notablemente la
6. Mayor anchura de la
caja de pedalier para una
mayor rigidez en torsión
La anchura de la caja de pedalier
Pressfit 92 ha permitido a BH
ensanchar los tubos diagonales y
el puente de amortiguador hasta
unos valores que llevan a la rigidez
a su máximo nivel y garantizan
una mínima flexión entre triángulo
delantero y trasero.
7. Eje trasero rueda 142x12.
Mejor transmisión, mayor
estabilidad
El eje trasero utiliza el sistema
Q12-142x12, con ello se incrementa
un 30% la rigidez en torsión frente
al sistema de 135x9. Mejora
notablemente la transmisión de la
energía y la estabilidad del eje trasero.
11. Enduro Bearing.
Pequeña velocidad de
rotación y mucha carga
En la Lynx 4.8, todos los pivotes
giran sobre rodamientos
Enduro Bearing de alta calidad,
específicamente desarrollados
para soportar altas cargas de
trabajo y escasa velocidad de
rodamiento. Los rodamientos
Enduro Bearings, líderes
mundiales del sector, requieren un
mínimo mantenimiento. Esto se debe
a que son los únicos concebidos
para ofrecer una pequeña velocidad
de rotación y mucha carga. Los
impactos se producen siempre
en zonas concretas que soportan
mucha carga.
12. Todos los
componentes de alta gama
BH ha empleado en la Lynx 4.8 29er
tornillería de aluminio y standard
TORX que ofrece mayor longevidad.
Los ejes y bieletas son de aluminio
7075 forjados y acabado CNC.
8. Desviador Direct
Mount Full
El sistema Direct Mount ofrece
máximas cotas de calidad
y fiabilidad en el anclaje del
desviador delantero. Su desarrollo,
completamente integrado en el
cuadro, otorga una mayor rigidez
y precisión en el cambio de
marchas. El diseño facilita el ajuste
y ofrece una precisión de cambio
inmejorable.
430 mm
9. Freno trasero
El soporte del freno trasero es Direct
Post Mount con rosca postiza para
facilitar su ajuste y fiabilidad.
320 mm
10. Guiado de cables por
el interior del cuadro
Las Lynx 4.8 incorpora un guiado
un sistema interno de cables y de
desviadores.
84
Lynx 4.8
85
29”
MTB all mountain
Lynx 4.8
29”
Carbon
Lynx 4.8 Carbon
Frame kit Lynx 4.8
29” Carbon
Fox CTD Kashima Remote
SM / MD / LA / XL
Doble suspensión
para todos los terrenos
Lynx 4.8
29”
9.7 Carbon
DA894
Lynx 4.8
29”
9.5 Carbon
DA794
Lynx 4.8 29” Carbon
Fox Performance BV
CTD Remote
Fox BH Evolution
CTD Remote
Shimano XT 10SP
Shimano XT 38/24
SM /MD /LA /XL
Magura MT4
DT Swiss M1700
Spline
Michelin Wild Racer
2.25/ Grip’r 2.25
11,7
Lynx 4.8
29”
9.3 Carbon
DA694
86
Fox Factory CTD
Kashima Remote
Fox Factory CTD
Kashima Remote
Shimano XTR 10SP
Shimano XTR 38/26
SM /MD /LA /XL
Magura MT8
DT Swiss XM1551
Spline One
Michelin Wild Racer
2.25/ Grip’r 2.25
11,5
Shimano M625 38/24
SM /MD /LA /XL
Rock Shox Monarch
Rock Shox Recon
Gold
Shimano XT 10SP
Magura MT4
12
BH Lite
Michelin Wild Racer
2.25/ Grip’r 2.25
Lynx 4.8
29”
Alu
Lynx 4.8 Alu
Frame kit Lynx 4.8
29” Alu
SM / MD / LA / XL
Lynx 4.8
29”
8.9 Alu
DA494
Lynx 4.8 29” Alu
Rock Shox
Monarch RT
Rock Shox Recon
Gold
Shimano XT 10SP
Shimano M625 38/24
Magura MT4
Lynx 4.8
SM /MD /LA /XL
12,5
BH Super Lite
Michelin Wild Racer
2.25/ Grip’r 2.25
Lynx 4.8 29” Alu
29”
8.7 Alu
Lynx SR
DA394
Rock Shox XC 30
Shimano SLX 10SP
87
Shimano M622
40/30/22
Shimano M505
BH Lite
Michelin Country
Grip’r
SM /MD /LA /XL
13
Lynx 4.8
Lynx 4.8
26”
9.1 Carbon
DA664
26”
Fox CTD
Fox BH Evolution CTD
Shimano XT 10SP
Carbon, Alu
Shimano M622
40/30/22
Shimano M505
26”
8.5 Alu
Lynx SR
Shimano M622
40/30/22
Shimano M395
DA364
Rock Shox XC32
BH Lite
Shimano SLX 10SP
Continental MK 2.2
Lynx 4.8
SM /MD /LA /XL
13
BH Lite
Michelin Country
Grip’r
88
Lynx 4.8 26” Alu
SM /MD /LA /XL
12,9
89
MTB agressive trail
Lynx 6
Para los rirs
más intrépi*s
27.5”
La nueva gama de Lynx 6 27.5”
permite encarar recorridos
abruptos y complejos sin penalizar la
eficacia del pedaleo
Perfectas para los riders más
atrevidos y que no se amilanan ante
cualquier obstáculo o itinerario,
por accidentado que sea. Es
perfecta para tramos abruptos, rock
gardens, subidas duras y descensos
vertiginosos.
La Lynx de 150 mm es una bicicleta
multiterreno, agresiva y pedaleadora
que gracias a su ligereza puede ser
fácilmente manejada en cualquier
momento.
El sistema de suspensiones ofrece
el mayor nivel de absorción junto
con una impresionante capacidad al
pedalear.
1. Combinación cinemática.
Más control, más confianza
y más diversión
A los riders más extremos les gusta
trazar las esquinas más difíciles,
deslizar su máquina y atacar en
aquellas zonas más exigentes.
Encarar estos desafíos es mucho
más sencillo y divertido con la Lynx
6 porque puede ser manejada en
cualquier terreno, premia el lado
lúdico y responde en las subidas.
Su secreto es la coordinación de la
cinemática de la Suspensión Split
Pivot y su estudiada geometría.
El equilibrio entre el ángulo de
dirección, la altura de pedalier y
la repartición de peso ofrece una
conducción más precisa y segura.
2. Estabilidad Extra
El «trail» de la Lynx 27.5” es tal que
la sensación de seguridad y control
en cualquier bajada, por exigente
que sea, va por encima de cualquier
otra bici.
3. Split Pivot Design
Este sistema proporciona
una enorme sensibilidad en
la suspensión y una enorme
capacidad de absorción de las
irregularidades del terreno.
El Split Pivot proporciona al rider una
mayor eficacia en el pedaleo y un
manejo más cómodo gracias a una
suspensión que funciona de forma
constante y progresiva.
90
4. Nuevas suspensiones
Fox y Rock Shox.
Simplifica la interacción
entre usuario y bicicleta
Las nuevas suspensiones
especialmente desarrolladas
para la Lynx, generan un
movimiento flotante que otorga
un comportamiento muy lineal,
extremadamente sensible y
absorbente. La combinación de
estas suspensiones con el Split Pivot
ofrece como resultado una menor
presión en el amortiguador.
Este sistema permite controlar y
ajustar la suspensión de una forma
más intuitiva para conseguir el
comportamiento deseado.
Nicolas Yann
Pr
Product
Manar
MTB BH Bikes
M
“L gama Lynx son unas de las
“La
mejores bicis en cuanto a rigidezm
peso, diseño y acabados.
p
5. Nuevas vainas que
permiten montar cubiertas
de hasta 2.4”
Hemos trabajado muy a fondo en
la mitad trasera para obtener una
trasera muy corta con un mayor
recorrido y un peso muy ligero.
BH ha conseguido construir unas
de las vainas más cortas del
mercado, de tan solo 426 mm
y que permiten una mayor
maniobrabilidad y una reactividad
superior a otras bicicletas de
características similares.
El Split Pivot un sistema que permite
una absorción superior con la misma
eficiencia de pedaleo. Estamos muy
contentos con el resultado logrado
en la nueva gama en 27.5” y 29”.
Esta importante innovación supone
una auténtica proeza técnica puesto
que ofrece la posibilidad de montar
cubiertas de hasta 2.4 pulgadas y
cualquier tipo de platos (2x o 3x).
91
MTB agressive trail
Lynx 6 27.5”
6. Dirección integrada
cónica
La dirección integrada cónica es otro
importante desarrollo tecnológico
que incrementa notablemente la
7. Caja pedalier Pressfit 92.
Mayor rigidez en torsión
La anchura de la caja pedalier
permite ensanchar los tubos
diagonales y el puente del
amortiguador, obteniendo una bici
de las más ligeras, hasta unos
valores que elevan la rigidez del
cuadro a su máxima expresión y
garantizan una mínima flexión entre
el triángulo delantero y el trasero.
12. Enduro bearings
Todos los pivotes de la gama
Lynx giran sobre rodamientos
Enduro Bearings de alta calidad,
específicamente desarrollados para
soportar altas cargas de trabajo y
escasa velocidad de rodamiento.
Los rodamientos Enduro Bearings,
líderes mundiales del sector,
requieren un mínimo mantenimiento.
Esto se debe a que son los únicos
concebidos para ofrecer una pequeña
velocidad de rotación y mucha carga.
Los impactos se producen siempre
en zonas concretas que soportan
mucha carga.
8. Mejor transmisión,
mayor estabilidad.
Eje trasero 142x12
El eje trasero emplea el sistema
Q12-142x12 que incrementa un 30%
la rigidez en torsión frente al sistema
de 135x9. Esta novedad en las Lynx
mejora notablemente la transmisión
de la energía y la estabilidad del eje
trasero.
9. Desviador Direct Mount.
Fácil ajuste, total precisión
El anclaje directo del desviador
Direct Mount garantiza un ajuste
sencillo y las máximas cotas de
fiabilidad y precisión. Al estar
cuadro proporciona una mayor
rigidez y una absoluta precisión en
el cambio de marchas. Su diseño
facilita enormemente su ajuste.
10. Freno trasero
El anclaje del freno trasero Direct
Post Mount, provisto de roscas
postizas, facilita su ajuste y fiabilidad.
11. Todo integrado
El sistema de guiado de cables y
desviadores es completamente
interno en la gama Lynx 6. Además,
están equipadas con el guiado interno
de la funda de la tija de recorrido.
Incorpora el estándar ISCG 05 de
guía de cadena integrado.
92
Lynx 6
Test de elementos finitos
13. Test de elementos
finitos
Las diferentes simulaciones y
exámenes informáticos realizados
por el equipo de desarrollo de BH
han permitido observar y detectar
las zonas de la Lynx en las que la
carga sea superior y cuál será la
respuesta del cuadro. El diseño en
su conjunto ha sido validado por la
FEA (Análisis de Elementos Finitos).
14. Y todos los detalles
para una conducción al
límite
La gama Lynx de 150 mm emplea
tornillería de aluminio 7075 y
ejes pasantes también de 7075
sobredimensionados que soportan el
uso más extremo.
Lynx 6 27.5” Alloy
La nueva Lynx 6 de aluminio es
perfecta para recorrer caminos y
afrontar cualquier tipo de terreno,
desde subidas técnicas hasta
pendientes pronunciadas. Para ello,
BH ha desarrollado una geometría
y una cinemática específicamente
para ruedas de 27.5. Sus 150 mm de
recorrido, en ambas suspensiones,
permiten disfrutar de exigentes
recorridos y manejarla con total
suavidad y más comodidad.
Construida en aluminio. Más ligera y
fácil de manejar
El cuadro de la nueva Lynx 6 27.5”
Alloy ha sido fabricado en aleación
de aluminio 6061 -T4, T6 de triple
espesor que garantiza su solidez,
una mayor ligereza y una total
rigidez. De únicamente 2,7 kg de
peso certifican su enorme ligereza
una mayor facilidad de manejo ante
situaciones comprometidas.
El tubo de dirección, la caja
pedalier, el puente, la bieleta,
las patas son de aluminio 7075
forjado en frío y proporcionan a
estas áreas una mejor relación
relación peso/resistencia puesto
que son las más críticas del
cuadro.
93
27.5”
Lynx 6
27.5”
Alu
Lynx 6 Alu
Frame kit Lynx 6
27.5” Alu
SM / MD / LA / XL
pensamiento Enduro
Lynx 6
27.5”
8.7 Alu
DM574
Lynx 6 27.5” Alu
Fox Performance BV
Remote
Fox 32 BH Evolution
OC Remote
Shimano XT 10SP
Shimano XT 38/24
SM /MD /LA /XL
Magura MT6
DT Swiss M1700
Spline
Michelin Wildgrip’r
2.35 Wild Race’r 2.35
13
Lynx 6
27.5”
8.5 Alu
DM474
94
Lynx 6 27.5” Alu
Shimano M625 38/24
SM /MD /LA /XL
Fox CTD Performance
Rock Shox Sektor
Gold
Shimano XT 10SP
Magura MT4
13,9
BH Lite
Michelin Wildgrip’r
2.35 Wild Race’r 2.35
MTB agressive trail
Lynx 6
26”
Carbon, Alu
Lynx 6 Carbon
Frame kit Lynx 6
27.5” Carbon
SM / MD / LA / XL
Lynx 6
26”
9.5 Carbon
DM864
Lynx 6
26”
9.1 Carbon
DM664
Lynx 6 26” Carbon
Fox Factory CTD
Kashima Remote
Fox 34 Factory CTD
Kashima Remote
Shimano XTR 10SP
Shimano XTR 38/26
Magura MT6
DT Swiss XM1551
Spline One
Continental MK 2.4
12
Lynx 6 26” Carbon
Fox Factory CTD
Kashima Remote
Fox 34 Factory CTD
Kashima Remote
Shimano XTR 10SP
Shimano XTR 38/26
SM /MD /LA /XL
Magura MT6
Lynx 6
SM /MD /LA /XL
26”
9.3 Carbon
DM764
Lynx 6 26” Carbon
Shimano XT 38/24
SM /MD /LA /XL
Fox Performance CTD
Magura MT4
DT Swiss M1700
Spline
Continental MK 2.4
12,5
SM /MD /LA /XL
Fox 32 Performance
Shimano XT 10SP
26”
8.3 Alu
Fox CTD
Shimano M622
40/30/22
Shimano M505
DM364
Rock Shox Sektor BL
BH Lite
Shimano SLX 10SP
Continental MK2.2
Lynx 6
12,8
BH Lite
Continental MK 2.4
95
Lynx 6 26” Alu
14
A m d a ] 9 j ] k k ] l
96
Bt y_rlf
DK9
[jgkk[gmfljq
97
DK9[jgkk[gmfljq
LdlaeYl]
¬
Disfruta con la
campeona del mundo
CY_]ge]lj'YqdY[gfkljm[[a,f
\]d[mY\jg[gflmZgkYhdYfY\gk
qYf_mdgkgkj][m]j\YfYmfY
n]dgrZa[a[d]lY\][gfljYj]dgb
Ultimate es el cuadro elegido por el
equipo de MTB BH-SR Suntour-KMC
y por sus corredores Julie Bresset,
Campeona del Mundo 2011 y 2012
y Oro Olímpico en Londres 2012,
Maxime Marotte, Stephane Tempier
y el gallego Pablo Rodríguez,
Campeón de España de Ciclocros
sub 23.
1. Una máquina de
competición
Ultimate, tanto en 29” como en
27.5”, representa la más alta gama
de cuadros MTB rígidos y alcanza
los estándares más elevados y
exigentes de la alta competición.
Es un cuadro monocasco de
carbono, ligero, rígido, reactivo
y tecnológico, especialmente
diseñado y desarrollado para triunfar
en competición.
El diseño integral y todas las
innovaciones y detalles que
incorpora el cuadro Ultimate,
permiten al ciclista transformar
toda su potencia en rendimiento y
obtener unas sensaciones directas.
La geometría y la construcción
del cuadro, con tubos aplanados y
angulosos, recuerdan a una veloz
bicicleta de contralejoj.
3
2
6
2. Cuadro 100% carbono
monocasco. Explosivo
y fiable en situaciones
extremas
El cuadro Ultimate está construido
al 100% en carbono monocasco,
de una sola pieza, lo que aporta
homogeneidad a toda la estructura,
desde el tubo de dirección hasta
las punteras traseras, y elimina
zonas críticas al no haber puntos de
unión o soldadura entre los tubos.
En su desarrollo, el equipo de BH
ha trabajado estrechamente con
fabricantes de fibra de carbono
y resina para lograr cuadros con
mayor rigidez y menor peso para
cada talla.
El diseño de los tubos, la curvatura
de los tirantes o del tubo de sillín
hacen que el comportamiento de la
Ultimate sea explosivo y fiable en
situaciones extremas.
La Ultimate es un cuadro con una
rigidez y una absorción extrema
de las vibraciones porque se ha
construido con fibras de carbono
Alto Módulo, realizadas por la
empresa líder mundial del sector, y
son idénticas a las que se utilizan la
industria aérea y en la Fórmula 1.
A lo largo del cuadro monocasco las
fibras de carbono Alto Módulo –T40,
T30, T24– se disponen teniendo
en cuenta los pesos y fuerzas que
98
8
9
4
6
han de soportar con el objetivo de
reforzar las áreas más delicadas y
aligerar aquellas que no han de sufrir
tanto peso. Esta combinación de
fibras ofrece la rigidez, la resistencia,
la elasticidad y la absorción máximas
en un cuadro de la más alta gama.
]
Todas estas mejoras e innovaciones
permiten a BH presentar un cuadro
de gran rigidez y bajo peso, 1.000
gramos en talla M.
7. Anclaje desviador
delantero Direct Mount
máximas cotas de calidad
y fiabilidad en el anclaje del
desviador delantero. Su desarrollo,
cuadro, otorga una mayor rigidez y
precisión en el cambio de marchas.
El diseño facilita extremadamente su
ajuste.
3. Tija semi integrada
5
Esta ligereza de tan solo 110 gr. se
ha conseguido diseñando la parte
superior del tubo con un ángulo de
80º, lo que ha permitido afinar los
espesores de la tija sin incida a la
carga que soporta y manteniendo los
72º de inclinación total del ángulo del
tubo de sillín.
4. Caja pedalier Press Fit
92. Mayor anchura, más
rigidez en torsión
La caja de pedalier Press Fit 92, con
una anchura de 92 mm, consigue
aumentar la rigidez en torsión y
disminuir el grosor de las paredes
al aumentar la sección de los tubos
diagonales.
2
5. Dirección integrada
cónica de carbono. Mayor
rigidez lateral
La dirección integrada cónica de
carbono fabricada 100% en carbono,
tecnología propia de los cuadros de
alta gama, incrementa notablemente
la rigidez lateral y de torsión.
6. Eje trasero rueda
142X12. Mejor
transmisión, mayor
estabilidad
otras
bicicletas
Hz (vibraciones)
El Ultimate incorpora una nueva
tija semi integrada, de tan solo 110
gramos, que permite al usuario
ajustar más de 10 cm. la altura de
sillín.
6
con EVO
Brake
Mount
velocidad
8. Sistema
EVO Brake Mount
Las vainas han sido desarrolladas
expresamente para alojar el sistema
EVO Brake Mount. Este sistema
se ubica en la vaina trasera del
cuadro y con un óptimo ángulo
de inclinación que reduce las
vibraciones de frenado en la rueda
trasera.
9. Guiado de cables por el
interior del cuadro
El sistema patentado de guiado de
cables del cambio y del desviador
por el interior del cuadro ha
permitido a BH aligerar peso del
cuadro, al prescindir de la funda, y
mantener, igualmente, los óptimos
estándares de calidad. El cable
del freno queda perfectamente
protegido al ir conducido por el
interior de la vaina trasera.
10. Geometría
El eje trasero utiliza el sistema Q12142x12, con ello se incrementa la
rigidez en torsión frente al anterior
de 135x9. Esta novedad mejora
notablemente la transmisión de
la energía y la estabilidad del eje
trasero.
Mantenemos la misma geometría
que antes validada por las
victorias en World Cup. El diseño
aplanado de los tubos recuerdan
a las bicicletas de carretera y
de contrarreloj. Es una bicicleta
de XC diseñada para optimizar
el rendimiento, orientada a la
competición, reactiva y nacida
para correr.
11. Más modelos y
para todos los gustos,
en 27.5” y 29”
BH presenta cuadros
Ultimate en 27.5” y 29”
con una geometría
específicamente adaptada
para cada paso de rueda y
ergonomía del ciclista en
competición.
68 mm
rigidez
4
92 mm
anchura
68 mm
92 mm
99
Julie Bresset
C>‫פ‬оa l
CC>
Μn* y O
Μ
Lо*n 2012
L
“C la Ultimate ya me sentía una
“Con
campeona incluso antes de ganar
c
la medalla de oro en los Juegos
Olímpicos de Londres 2012.
Mi experiencia no puede ser más
positiva. Después de comprobar
la evolución de este modelo año a
año, ahora puedo comprobar como
la Ultimate es una de las mejores
bicicletas que he tenido.
Su capacidad de absorción en los
terrenos más abruptos y la forma
de encajar los baches convierten a
la Ultimate en una bici de reacción
rápida que me permite improvisar
mis movimientos.”
LdlaeYl]

LdlaeYl]
:YjZgf
=jYe]calLdlaeYl]
Ultimate 29” Carbon
&m‫)פ‬+ón $ 29”
100
LdlaeYl]

8
Magura TS8 R Elec
XX1
XX1 32
LdlaeYl]

8
Fox BH Evolution OC
Remote
Shimano XTR 10SP
FSA SLK 40/27
Magura MT8
DT XM1501 Spline
One
Michelin Wild Race'r
2.10
SM/MD/LA/XL
Magura MT6
SM/MD/LA/XL
DT M1700 Spline
Michelin Wild Race’r
2.10
10,2
LdlaeYl]

9,7
8
Magura TS8 R Elec
Shimano XTR
Shimano XTR 40/27
LdlaeYl]

8
101
Rock Shox Reba
Remote
Shimano XT 10SP
FSA Afterburner
40/27
Magura MT6
DT XM1501 Spline
One
2.10
SM/MD/LA/XL
Magura MT4
SM/MD/LA/XL
BH Lite
2.10
10,9
10
LdlaeYl]

LdlaeYl]
:YjZgf
=jYe]calLdlaeYl]
Ultimate 27.5” Carbon
SM / MD / LA / XL
4m‫פ‬оa l mun*,
o olímpi&
102
LdlaeYl]

8
Magura E2
Magura MT8
SM/MD/LA/XL
XX1 10SP
DT XM1551
2.10
9,5
Magura MT6
SM/MD/LA/XL
DT M1700 Spline
2.10
10,8
Rotor 32
LdlaeYl]

8
Fox BH Evolution OC
Remote
Shimano XTR 10SP
Fsa Slk 40/27
LdlaeYl]

8
Magura E2
Magura MT6
SM/MD/LA/XL
Shimano XTR 10SP
Mavic SLR
2.10
9,9
Magura MT4
SM/MD/LA/XL
BH Lite
2.10
11,2
Shimano XTR 40/27
LdlaeYl]

8
103
Rock Shox Reba
Remote
Shimano XT 10SP
Fsa Afterburner
40/27
DK9j'_a\Yk
LdlaeYl]
¬
I:
Atré1 &n
recorridos más exivs
;ak]*g[gehd]lYe]fl]
j]fgnY\g]fq
1. Inspirada en la laureada
gama Ultimate
2
BH ha renovado completamente el
diseño de la gama Ultimate RC y para
ello se ha inspirado en la lauredada
Ultimate. De solo 1,1 kg. de peso,
mantiene la misma geometría y los
mismos estándares de calidad.
El cuadro de carbono monoscasco
Ultimate RC es ligero, resistente y es
especialmente adecuado para afrontar
recorridos técnicos y terrenos con
curvas con mayor comodidad.
Puedes encontrar una Ultimate RC en
27.5” y en 29”.
Reequillibrio de las fuerzas
Pipa de dirección cónica
104
grosor carbono
+ﬂexibilidad
+rigidez
2. Construcción
monocasco. Óptimo nivel
de confort y menos peso
Carbono alto módulo
3. Eje trasero rueda
135x9. Más potencia
El cuadro Ultimate RC está fabricado
en carbono alto módulo T24 y T30 bajo
el proceso que permite compactar y
moldear el carbono de forma precisa y
distribuir las resinas homogéneamente
para que filtre las posibles vibraciones.
En el desarrollo del Ultimate RC, BH ha
trabajado con los fabricantes líderes de
fibra de carbono y resina para lograr un
cuadro que ofrece un óptimo nivel en
confort y peso.
La construcción de los tubos y la
disposición lay up del carbono han
permitido a BH fabricar un cuadro
con una geometría óptima y mínimas
vibraciones que garantiza al corredor
un alto grado de confort.
A lo largo de la estructura, las fibras de
carbono se han dispuesto teniendo en
cuenta los pesos y fuerzas que han de
soportar con el objetivo de reforzar las
áreas más delicadas y aligerar aquellas
que no soportan cargas tan elevadas.
El resultado es un cuadro de la más
alta gama que garantiza, a la vez,
rigidez, ligereza, resistencia, elasticidad
y absorción máxima
La tecnología y el diseño aplicados
en la forma de sus tubos o la
curvatura de los tirantes hacen que el
comportamiento de la Ultimate RC sea
ágil, fiable y cómodo.
Todas estas mejoras incorporadas al
cuadro han permitido a BH fabricar un
cuadro de gran rigidez y bajo peso, de
tan solo 1.100 gramos.
6
El eje trasero utiliza el sistema
Q12-135x9 que aporta un gran nivel
de rigidez en torsión. Esto influye
directamente en la transmisión de la
energía y la estabilidad del eje trasero.
4. Anclaje desviador
delantero Direct Mount.
Mayor rigidez
máximas cotas de calidad y fiabilidad
en el anclaje del desviador delantero.
Su desarrollo, completamente
integrado en el cuadro, otorga una
mayor rigidez y precisión en el
cambio de marchas. El diseño facilita
extremadamente su ajuste.
5. Sistema EVO Brake
Mount. Menos vibraciones
EVO Brake Mount. Su óptimo ángulo
de inclinación reduce las vibraciones
de frenado en la rueda trasera
aumentando la potencia de frenada
y disminuyendo los molestos ruidos
que se producen al frenar. La nueva
ubicación en las vainas protege la
pinza del freno trasero de posibles
enganchones y golpes, aumentando
así la seguridad en carrera.
6. Geometría. Perfecta
para recorridos técnicos
BH mantiene la excepcional
geometría alcanzada por la
Ultimate. Sus vainas más cortas
y el diseño angulado High Tech
es perfecto para mostrar la
habilidad en recorridos técnicos
y zonas con curvas y virajes.
150
º
71
º
EqYpo
E
q
BH SR
SS
KMC
““Probando
P
la nueva Ultimate RC
destacan
las novedades del nuevo
d
e
modelo en relación a las vainas
m
ttraseras o el cuadro reforzando
las zonas donde recae más peso.
Esta BH me permite circular en una
posición cómoda pero agresiva
para disfrutar de los recorridos más
exigentes. Sinceramente, creo que
optimiza mi potencial respondiendo
al pedaleo de manera precisa.
En el BH SR-Suntour KMC estamos
muy orgullosos de poder utilizar uno
de los modelos más competitivos
de BH tanto en entrenos como en
competición que es donde sacamos
el máximo partido a sus cualidades.”
72
º
79
xi e
105
DK9[jgkk[gmfljq
LdlaeYl]I:

L
LdlaeYl]I:
L
:YjZgf
=jYe]calLdlaeYl]I:
=
jY
Ye
Ultimate RC 29” Carbon
SM / MD / LA / XL
c{logía &m‫)פ‬+ón
$ 4rbоo
LdlaeYl]I:

8
LdlaeYl]I:

8
Fox BH Evolution OC
Shimano M505
SM/MD/LA/XL
Shimano XT 10SP
Shimano M622
40/30/22
BH Lite
2.10
11,5
LdlaeYl]I:

8
106
Fox BH Evolution 29
OC Remote
Shimano XT 10SP
Shimano M625
38/24
Rock Shox XC28
Remote
Shimano XT 10SP
Shimano M622
40/30/22
Magura MT4
SM/MD/LA/XL
BH Super Lite
2.10
11,2
Shimano 395
SM/MD/LA/XL
–
Michelin Country
Grip’r
11,7
LdlaeYl]I:

LdlaeYl]I:
L
:YjZgf
=jYe]calLdlaeYl]I:
=j
jYe
Ultimate RC 27.5” Carbon
SM / MD / LA / XL
ex‫פ‬rs $ 4rbоo
LdlaeYl]I:

8
Fox BH Evolution OC
Remote
Shimano XT 10SP
Shimano M625 38/24
LdlaeYl]I:

8
Fox BH Evolution OC
Shimano M505
SM/MD/LA/XL
Shimano XT 10SP
Shimano M622
40/30/22
BH Lite
2.10
11,7
LdlaeYl]I:

8
107
Rock Shox XC30
Remote
Shimano XT 10SP
Shimano M622
40/30/22
Magura MT4
SM/MD/LA/XL
BH Super Lite
2.10
11,4
Shimano 395
SM/MD/LA/XL
–
12
Rubena Ocelot
DK9j'_a\Yk
<ph]jl

DX css C_ntry
sta &m‫)פ‬+ón
DpaeYn]jkYlada\Y\
hYjYlg\glahg
\][a[daklYk:gf
mfY_]ge]lj'Y
qh]ja^#ja[gk
[gehd]lYe]fl]
Y\YhlY\YYdY
jm]\Y
4
108
l
Sistema EVO Brake Mount
Tecnologia
La tecnología hydroforming ha ha
permitido a BH diseñar atractivos
cuadros con grandes coeficientes de
resistencia y ligereza y los máximos
estándares de calidad que la marca
exige a todos sus modelos.
Permite crear tubos personalizados
y dotar de más rigidez a las zonas
críticas y más ligereza a aquellas que
no lo necesitan.
Así, el diseño de las cuadros Expert
combina un extra de rigidez en su
zona inferior y un alto nivel de confort
y flexibilidad en los tubos superiores.
Todo ello aporta una gran capacidad
de absorción vertical y añade rigidez
lateral al cuadro.
Cuadro de Alu alta Gama 6061 don
doble espesor con tgia Hydroforming
con doble espesor) para proporcionar
mayor rigidez a las áreas más
delicadas y mayor flexibilidad a
aquellas que no lo necesitan.
de aluminio
La dirección integrada cónica de
aluminio, tecnología propia de
los cuadros Lynx de BH, es otro
importante desarrollo tecnológico que
incorporan las Expert. Esta nueva
dirección incrementa notablemente la
Anclaje desviador
delantero Direct Mount
máximas cotas de calidad y fiabilidad
en el anclaje del desviador delantero.
Su desarrollo, completamente
integrado en el cuadro, otorga una
mayor rigidez y precisión en el
cambio de marchas. El diseño facilita
extremadamente su ajuste.
Sistema EVO Brake Mount
EVO Brake Mount. Este sistema se
ubica en la vaina trasera del cuadro y
con una óptimo ángulo de inclinación
que reduce las vibraciones de frenado
en la rueda trasera.
Los tirantes traseros han sido ideados
y fabricados con una curvatura y un
diseño específicos para absorber
las vibraciones derivadas de los
pequeños impactos. Por ello, la
geometría del cuadro proporciona
una gran sensación de respuesta y
comodidad.
Sus dos punteras traseras están
también fabricadas en aluminio forjado
y su diseño específico está ideado
para alojar el sistema EVO Brake
Mountain, de la misma manera que en
los cuadros Ultimate y Ultimate RC.
Geometría.
Gran sensación de
comodidad y respuesta
El cuadro Expert está inspirado en
la exitosa gama Ultimate. Ambos
modelos comparten una misma
geometría y la pipa de dirección
ofrece una confortable y relajada
posición de conducción al
ciclista.
La geometría ha sido
desarrollada específicamente
para realizar una bici de 27.5.
109
Ped rtín
“S
““Se
Se n
nota que BH cuenta con una
amplia
a
mp experiencia en bicis para
MTB.
M
MT
T De no ser así no se entendería
como
c
co
om el cuadro de la nueva Expert
rreúne
re
eú las características de los
modelos más avanzados sin restar
m
en versatilidad. Estéticamente se
e
ttrata de una bici muy atractiva
montada en un cuadro muy ligero
que invita a no bajarse de la bici
hasta no poder más.
Sobre la Expert domino cada
movimiento consciente del plus
de rigidez y ﬂexibilidad que me
aporta un diseño realizado bajo
una estudiada tecnología. Me ha
encantado poder probarla para
sentir como manejas una verdadera
novedad en 27.5”.”
<ph]jl

<ph]jl8dm
=jYe]cal<ph]jl
Expert 27.5” Alu
SM / MD / LA / XL
dos los nros
110
<ph]jl

8
<ph]jl

8
Fox BH Evolution OC
Remote
Shimano XT 10SP
Shimano XT
40/30/22
Magura MT4
SM/MD/LA/XL
BH Super Lite
11,9
Rock Shox XC 30
Remote
Shimano XT 10SP
Shimano M522
42/32/24
Shimano 395
SM/MD/LA/XL
–
12,7
<ph]jl

8
Michelin Wild Grip'r
<ph]jl

8
Rubena Ocelot
111
Fox BH Evolution OC
Shimano M505
SM/MD/LA/XL
Shimano XT 10SP
Shimano M622
40/30/22
BH Lite
12,1
XCR RL
Shimano 395
SM/MD/LA/XL
Shimano SLX 9SP
–
13,5
Shimano 430
Rubena Ocelot
Michelin Wild Grip'r
DK9[jgkk[gmfljq
G]Yc
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iniciarte en
"s 29”

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1. Supera obstáculos con
mayor facilidad
El nuevo cuadro Peak de BH es
perfecto si deseas iniciarte en las
bicis MTB de 29”. Es un cuadro
especialmente adecuado para
Descenso, maratón o Cross Country.
Con la Peak superarás los
obstáculos con mayor facilidad
gracias a su mayor ángulo de ataque
y, puesto que tiene el centro de
gravedad más bajo, ganarás en
estabilidad.
En terrenos bacheados y
pedregosos controlarás la bici de
manera más sencilla puesto que la
rueda, al ser más grande, apisona
el terreno, sortearás los desniveles
mucho más fácilmente y ganarás en
velocidad.
En definitiva, este cuadro te ofrece
muchas más posibilidades de
diversión.
11
1
112
12
B
4. Geometría.
Mucho más estable
La geometría y el diseño dotan a
la Peak de un mayor ángulo de
ataque, ofrecen un rendimiento
superior y un mayor confort en la
marcha. Su diseño proporciona una
enorme sensación de respuesta y la
distancia entre ejes y su centro de
gravedad más bajo logra aumentar
la estabilidad. El diseño de su tubo
de dirección, ligeramente más
elevado, proporciona, también, un
ajuste más cómodo.
2. 29”, ideales para
afrontar terrenos abruptos
y complicados
Las ruedas de 29”, al ser más
grandes, influyen directamente
en la estabilidad y eficacia de las
bicicletas cuando tienen que afrontar
terrenos accidentados, abruptos o
desniveles.
Este tipo de ruedas te permitirán,
además, obtener velocidades más
altas ya que mantienen mejor la
inercia durante la marcha y tienen
un zonas críticas, como el soporte
inferior que está dotado de una
rigidez excepcional, y más ligereza
a aquellas que no lo necesitan. Todo
ello confiere al Peak una comodidad
que no se encuentra en otros
cuadros.
5. Para todo tipo de
ciclistas
El atractivo cuadro Peak ha sido
diseñado con soldaduras suaves
y líneas limpias. Los colores de
los grafismos aportan dinamismo
y espíritu tecnológico. Además,
puesto que la Peak está pensada
para un amplio abanico de ciclistas,
se presenta en un gran número
de tallas. Sus altos niveles de
rendimiento y eficacia la convierten
en una bicicleta con una relación
calidad precio imbatible.
Ca 1z más Cada
Cad
oye b} los
oy
~los 29”
~
3. Sistema EVO Brake
Mount. Menos vibraciones
en la frenada
So modelos que se han
Son
popularizado desde hace algunos
po
años y que cada vez están ganando
a
más público. La Peak 29 cuenta con
m
un manejo muy fácil y su estabilidad
es un punto a favor además de
obtener un mayor recorrido en cada
pedalada.
Las vainas del cuadro Peak han sido
desarrolladas expresamente para
alojar el sistema EVO Brake Mount.
Este sistema se ubica en la vaina
trasera del cuadro y con un óptimo
ángulo de inclinación para reducir
las vibraciones de frenado en la
rueda trasera y la protección de los
frenos en los golpes.
113
G]Yc
|-ón $ 29"
Q]fal`

8
114
Zenith 29” Alu
Shimano M505
SM/MD/LA/XL
Fox BH Evolution OC
BH Lite
12,7
Shimano XT 10SP
Shimano M622
42/32/24
Michelin Wild Racer'r
Q]fal`

8
Zenith 29” Alu
Shimano 395
SM/MD/LA/XL
Rock Shox XC32
BH Lite
Michelin Country
Grip'r
12,9
Peak 29” Alu
Shimano 395
SM/MD/LA/XL
XCM RL
–
14,4
Shimano Deore 9SP
Rubena Ocelot
Shimano XT 10SP
Shimano M522
42/32/24
G]Yc

8
G]Yc

8
G]Yc
~
8
Suntour Xcm
Peak 29” Alu
Shimano 395
SM/MD/LA/XL
Rock Shox XC28
–
14,2
Shimano SLX 9SP
Shimano M522
42/32/24
Rubena Ocelot
Peak 29” Alu
Shimano 395
SM/MD/LA/XL
XCT MLO
–
14,7
Shimano Altus 8SP
Rubena Ocelot
Suntour XCT
115
Jhac]
un buen comienzo
Jhac]
8B
116
Spike 26" Alu
Rock Shox XC28
Remote
Shimano SLX 10SP
Shimano M522
42/32/24
Shimano 395
SM/MD/LA/XL
–
12,7
Rubena Charybdis
Jhac]
8B
Spike 26" Alu
Shimano 395
SM/MD/LA/XL
XCM RL
–
13,5
Shimano Alivio 9SP
Rubena Charybdis
Jhac]
8B
Suntour XCM
Jhac]
8~J
Spike 26" Alu
Spike 26" Alu
Shimano 395
SM/MD/LA/XL
XCT MLO
–
13,5
Shimano Altus 8SP
Rubena Charybdis
Suntour XCT
BH
XCT MLO
Rodi
Shimano Alivio 8SP
Rubena Charybdis
XS/SM/MD/
LA/XL
13,5
Jhac] ~
8~J
Suntour XCT
Spike 26" Alu
BH
Spike
Rodi
Shimano TX55 7SP
Rubena Saurus
Suntour XR
117
XS/SM/MD/
LA/XL
14
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118
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119
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