00 index technology

00
INDEX
TECHNOLOGY
INDEX
01 SAFETY
JACKET WAVE PRO 1/2/3S.3
JACKET W-T PRO 1/2/3S.4
ARMOUR PROS.5
THORAX WAVE PROS.6
wave con scapole 1S/11/12/13S.7
wave 1S/11/12/13 airS.8
Back Shield Air 7/8S.9
Bap 2000/8-9S.10
N-FRAME BACK s/1/2/3S.11
N-frame structureS.12
N-FRAME BACK kidS.13
Wave G1-G2S.14
N-FRAME BACK G 1/2S.15
Shield Air G1-G2S.15
shield air 3/4/5S.16
Wave 23-38-42S.16
N-Frame Lumbar 3/4/5S.17
THORAX PROS.17
THORAX PRO ladyS.18
THORAXS.18
THORAX ladyS.19
HARD shortS.19
Knee VS.20
Elbow VS.20
Kit FS.21
Kit E + Kit E LadyS.22
Kit hS.23
Kit LadyS.24
02 helmet
DA 530 NAKEDH.3
DA 530 MINERALH.4
DA 530H.5
DA 540 BLACK ISLEH.7
DA 540 MINERALH.8
Fiber Jet D-NectH.9
Fiber JetH.10
Jet Stream Tourer D-NectH.11
Jet Stream Tourer NeckH.12
Jet Stream Naked LuxuryH.13
Jet Stream Tourer LuxuryH.14
Jet Stream Tourer MineralH.15
Motorbike Collection
2011
Jet Stream Tourer D-flowerH.16
Jet Stream Tourer popH.17
Jet Stream TourerH.18
JET STREAM TOURER BASICH.19
AccessoriesH.20
03 Leather suit
D-AIR RACINGRs.3
D-AIR STRUCTURERs.4
Tattoo Ykz P.Rs.6
Mission P.Rs.7
TRICKSTER P. Rs.8
AVRO P.Rs.10
red line P.Rs.11
LAGUNA SECA PRORs.12
Stripes p. ESTIVARs.13
TATTOO P. LADYRs.14
TRICKSTER DIV.Rs.15
LAGUNA SECA DIV. NEWRs.16
LAGUNA SECA DIV. NEW estivaRs.17
DRAKEN DIV.Rs.18
AVRO DIV. Rs.19
TATTOO div. LADYRs.20
04 Leather jkt/p
Tattoo Ykz PelleLj.3
NEW DELMAR Lj.4
SANTA MONICA PELLE B.Lj.5
REBEL PELLELj.6
NEWSAN PELLE NEWLj.7
ALIEN PELLELj.8
RACING PELLELj.9
CAGE PELLELj.10
CAGE PELLE ladyLj.11
BONNY PELLE LADYLj.12
MAVERICK PELLE Lj.13
GREYHOUND PELLELj.14
VINTAGE PELLELj.15
RETRO’ PELLELj.16
FREDDIE PELLELj.17
Stripes PelleLj.18
IMATRA PELLE PROLj.19
SF PelleLj.20
AIR PELLELj.21
RETRO’ PELLE LADYLj.22
Arwen PELLE LADY Lj.23
SF Pelle LadyLj.24
AIR PELLE LADYLj.25
New Superfly Lj.26
WATERART PELLELj.27
NIKITA PELLE LADY Lj.28
FLOREAL PELLE LADYLj.29
vintage PELLE LADY Lj.30
POWER PELLELj.32
SFC PELLELj.32
83 PELLE LADYLj.33
jessica PELLE LADYLj.33
P. DELTA PRO PELLELj.34
P. SF pelleLj.35
P. ALIEN PELLELj.36
P. PELLE PONYLj.37
Jeans Trophy pelleLj.38
05 Gore-tex® jkt/p
GATOR EVO Gore-tex®Gt.3
HILTON HEAD Gore-tex®Gt.4
BRUCE Gore-tex®Gt.5
Philip Gore-tex®Gt.6
adina lady Gore-tex®Gt.7
CONTINENTAL-2 Gore-Tex®Gt.8
Continental lady Gore-Tex®Gt.9
DARMA Gore-Tex® LADYGt.10
P. HILTON head Gore-tex®Gt.12
P. GATOR Gore-tex®Gt.13
P. bruce Gore-tex®Gt.14
P. adina lady Gore-tex®Gt.15
P. New Galvestone Gore-tex®Gt.16
06 D-DRY® jkt/p
D-System D-Dry®Dd.3
500 Gt D-Dry®Dd.4
aaron D-Dry®Dd.5
NEW KIFFA D-Dry® LADYDd.6
claudia lady D-Dry®Dd.7
SHOTGUN D-Dry®Dd.8
BONNEVILLE D-Dry®Dd.9
racing D-Dry®Dd.10
nico D-Dry®Dd.11
Index
xantum D-Dry®Dd.12
xantum lady D-Dry®Dd.13
CAPE CODe D-Dry®Dd.14
patrick D-Dry®Dd.15
delta dart D-Dry®Dd.16
aiden D-Dry®Dd.17
NEW STEVEN D-Dry®Dd.18
THEODORE D-Dry® Dd.19
mac D-Dry®Dd.20
BARCELLONADd.21
BOLOGNADd.22
NEW LUSKA D-Dry® LADYDd.24
NEW STEVEN D-Dry® LADYDd.25
vivienne lady D-Dry®Dd.26
adina lady D-Dry®Dd.27
P. D-SYSTEM D-Dry®Dd.28
p. tomsk D-Dry®Dd.29
P. SHERMAN PRO D-Dry®Dd.30
P. CLYDEDd.31
P. AmsterdamDd.32
PARCHA EVO jacket Dd.34
PARCHA JACKET LADYDd.35
D-TRENCH JACKETDd.36
PISTOM JACKET F.S.Dd.37
VELOCIPITY JACKET LADY F.S.Dd.38
METROPOLE JACKETDd.39
PISTOM JACKETDd.40
VELOCIPITY JACKET LADYDd.41
P. LUGANO Dd.42
07 textile jkt/p
SKELTER TEXTj.3
WEBBER TEXTj.4
New converter TEXTj.5
BILLY TEXTj.6
nepturn TEXTj.7
electrum TEXTj.8
Avro TEXTj.9
racing TEXTj.10
federico TEXTj.11
DOMINIA TEX LADYTj.12
electrum TEX LADYTj.13
racing TEX LADYTj.14
NEW MICHAEL TEXTj.15
eddi TEXTj.16
GAMBLER TEX LADYTj.17
Atlantic TEX LadyTj.18
Tayga TEX LADYTj.19
PORTLAND-2 TEXTj.20
SHOTGUN TEXTj.21
Air-frame TEXTj.22
Air 2 TEXTj.23
Air-flux TEXTj.24
SHOTGUN TEX LADYTj.25
Air-frame TEX LADYTj.26
JUNIPER TEXTj.27
Romero TexTj.28
rafaello TEXTj.29
Jonny TEXTj.30
GIORGIA TEX LADYTj.31
alice TEX LADYTj.32
P. NEW DRAKE AIRTj.33
P. NEW DRAKE TEXTj.34
P. DRAKE air TEXTj.35
P. NEW DRAKE AIR TEX LADYTj.36
P. NEW YAMATO TEXTj.37
P. Romero TexTj.38
P. NEW YAMATO COT.Tj.39
P. NEW YAMATO cot. ladyTj.40
Jeans torontoTj.41
08 boots/shoes
REPLICA VALENTINO ‘10 B.3
AXIAL PRO IN B.4
TORQUE PRO OUT D-WPB.5
TORQUE PRO OUTB.6
TORQUE PRO OUT AIRB.7
TORQUE PRO INB.8
TRQ-RACE OUT D-WP B.9
TRQ-RACE OUT B.10
TRQ-RACE OUT air B.11
TRQ-RACE in B.12
Torque OutB.13
GIRO-ST B.14
VISOKE D-WpB.15
TRQ-TOUR GORE-TEX®B.16
Fulcrum Gore-tex®B.17
PANNIER D-WPB.18
LONGBOW D-WpB.19
Lola Lady Gore-tex®B.20
GRACE D-Wp LADYB.21
NIGHTHAWK Gore-tex®B.22
SECHURAB.23
SCARPA DYNOB.24
INDEX
QuitoB.25
SCARPA SSC D-WPB.26
SCARPA SSCB.27
SCARPA TULUÀB.28
SCARPA MANAUSB.29
SCARPA SOYTOB.30
SCARPA ShiftB.31
SCARPA LIGHT MIDB.32
SCARPA LIGHT RUNB.32
SCARPA LIGHTB.33
SCARPA FUN WALLB.33
SCARPA AFTER WALLB.34
SCARPA WALLB.34
SCARPA BIND LXB.35
SCARPA BINDB.35
SCARPA OLEDO 2B.36
SCARPA OLEDOB.36
SCARPA MOTIVEB.37
SCARPA ARROWB.37
SCARPA STREET LADYB.38
09 gloves
Replica Valentino 09G.3
FULL METAL PROG.4
STEEL CORE CARBONG.5
JoustG.6
PRO CARBONG.7
CARBON COVERG.8
REDGATEG.9
RS2G.10
CARABùG.11
RACING 2 LADYG.12
PRO CARBON LADYG.13
LEATHER CALLA LADYG.15
NERVE LADYG.16
STR-2G.17
4 STROKEG.18
RICOCHETG.19
GASKETG.20
X-ileG.21
2 STROKEG.22
AIR TEXG.23
VINTAGE RACERG.24
BlackJackG.25
HUGE AIRG.26
AIR FRAMEG.27
Desert PoonG.28
MOTODON EVO LADYG.29
PROFILE Gore-tex® X-TRAFIT™ G.30
NEW JERICO Gore-tex®G.31
SCOUT GORE-TEXG.32
AXON Gore-tex®G.33
KKH D-Dry®G.34
RADIAL-RS D-Dry®G.35
GARDA D-Dry®G.36
ICE RIDGE D-Dry®G.37
KANSAS D-Dry®G.38
SAVANA D-Dry®G.39
CARDIFF D-Dry®G.40
Sprog-S LADY Gore-tex®G.41
SVELTE D-Dry® LADYG.42
10 t-shirt
T-SHIRT DAINESE 34Ts.3
T-SHIRT RIDERSTs.3
T-SHIRT RACING TEAMTs.4
T-SHIRT RACER 19Ts.4
T-SHIRT DAINESE 19Ts.5
T-SHIRT DAINESE 72Ts.5
T-SHIRT MOTORBIKE 72Ts.6
T-SHIRT DAINESE CHAMPTs.6
T-SHIRT MOTOR SPORTTs.7
T-SHIRT CYCLE CENTERTs.7
T-SHIRT ENGINEEREDTs.8
T-SHIRT GRANDPRIXTs.8
T-SHIRT ROAD RACINGTs.10
FELPA GRAND PRIXTs.10
FELPA RIDERSTs.11
FELPA DAINESE 72Ts.11
FELPA RACING TEAMTs.12
FELPA MOTOR SPORTTs.12
FELPA ENGINEEREDTs.13
FELPA CYCLE CENTERTs.13
T-SHIRT AFTERTs.14
T-SHIRT AFTER SPORTTs.14
T-SHIRT AFTER RACETs.15
POLO AFTERTs.15
T-SHIRT AFTER LONGTs.16
FELPA AFTERTs.16
FELPA AFTER RACETs.17
SHORT AFTER RACETs.17
PANT AFTER SPORTTs.18
T-SHIRT BIGHEAD EVOTs.18
T-SHIRT MECHANICAL LOGOTs.19
T-SHIRT MUGELLO RACETs.19
T-SHIRT DONINGTON RACETs.20
T-SHIRT INDIANAPOLIS RACETs.20
T-SHIRT PHILIP ISLAND RACETs.21
T-SHIRT LE MANS RACETs.21
FELPA DELRAYTs.22
FELPA CAPE CODETs.22
FELPA MALIBU’ LADYTs.23
FELPA COOPERS LADYTs.23
T-SHIRT STRIPESTs.24
T-S MUGELLO EVO S/STs.24
T-S COLOR S/STs.25
T-S STREET S/STs.25
T-S BEAR S/STs.26
T-S FIBER S/STs.26
T-S HUMANS S/STs.27
POLO STRIPESTs.27
T-S COLOR S/S LADYTs.28
11 accessories
G-ForceAc.3
Sottotuta Air TechAc.4
SOTTOTUTA GRINNERAc.4
Completo ClimateAc.5
Completo Air BreathAc.5
Compl. KinshasaAc.6
no-wind layerAc.6
Top Map wsAc.7
Top Map ThermAc.7
Maglia Air Breath L/SAc.8
Lupetto Air BreathAc.8
Maglia Air Breath S/SAc.9
Racing seamless shirtAc.9
T-shirt RaceAc.10
WAISTCOAT SUMMER WSAc.10
Pant Map wsAc.11
Pant Map ThermAc.11
Racing seamless pantAc.12
CORPETTO NO-WINDAc.12
SOTTOCASCO TOTAL WS EVOAc.13
Sottocasco Total WSAc.13
Sottocasco Summer WsAc.14
Sottocasco MicrofibraAc.14
Volund 07Ac.15
Sottcasco SetaAc.15
Mask Flup WSAc.16
Sauzer 07 WSAc.16
Cilindro WSAc.17
CILINDRO SUMMER WSAc.17
Cilindro ThermAc.18
Sottoguanto SetaAc.18
Touring Socks EvoAc.19
Racing Socks EvoAc.19
MOTORBIKE KNEE HIGH SOCKAc.20
MOTORBIKE mid SOCKAc.20
MOTORBIKE footie SOCKAc.21
Hogan-S imp.Ac.21
BRUXELLES SETAc.22
Klink-G imp.Ac.22
P. Schulz-PAc.23
G. Londra IMP. REFLEXAc.23
P. EDIMBURGO IMP. REFLEXAc.24
Coprig. MembranaAc.24
CopristivaliAc.25
GILET HIGH VISIBILITY PROAc.25
Neck-6Ac.26
Neck-5Ac.26
Neck-4Ac.27
Belt tigerAc.28
Belt LionAc.28
Zip BeltAc.29
UnionAc.29
Ricambio Bretelle WaveAc.30
Protection and cleaning KitAc.30
SACCA IDRICA CON TUBOAc.31
KIT WATER BAGAc.31
Copritute TexAc.32
Knee SliderAc.32
Knee SliderAc.33
Kit Slider Stivali TitanioAc.33
Kit Slider Stivali InoxAc.34
Kit Slider ST. Plastica ‘08Ac.34
Kit Slider Stivali PlasticaAc.35
zaino gatorpackAc.35
BIG BAGAc.36
MEDIUM BAGAc.36
LAPTOP BAGAc.37
BACKPACK-RAc.37
BACKPACK-sAc.38
BIG BELT BAGAc.38
BELT BAGAc.39
Motorbike Collection
2011
duffelAc.39
light shell backpackAc.40
backpack plusAc.40
slim backpackAc.41
messengerAc.41
smart bagAc.42
shoulder bagAc.42
shoulder bag smallAc.43
CINTURA MARCHIO EVOAc.43
CINTURA CARBON LEATHERAc.44
ANODIZED BELTAc.44
LEATHER BELTAc.45
RACING SERVICE CAPAc.45
FLUO CAPAc.46
FLAG BEANIEAc.46
STRIPES BEANIEAc.47
STRIPES HOT BEANIEAc.47
PORTACHIAVI DAINESE leatherAc.48
PORTACHIAVI logo leatherAc.48
PORTACHIAVI dainese MTLAc.49
PORTACHIAVI LOGO MTLAc.49
PORTACHIAVI SPALLAAc.50
PORTACHIAVI NO-SCRATCHAc.50
PORTACHIAVI RELIEFAc.51
Slider Keys holderAc.51
lobsterAc.52
BANDANA BEARAc.52
BANDANA MARCHIO EVOAc.53
bandana dragonAc.53
I LOVE ME 08 T-SHIRT S/SAc.54
Cappellino Baseball Ac.54
Bandana PopelineAc.55
Portacellulare Ac.55
Ombrello Ac.56
Telo Mare Ac.56
Chiave Led 1Gb Ac.57
Chiave Twister Rubby 1Gb Ac.57
Penne Promo Ac.58
Matite Ac.58
Block Notes Da Tavolo Ac.59
Agenda Ac.59
Quaderno A Spirale Ac.60
Mouse Pad Ac.60
Orologio Sveglia Da Tavolo Ac.61
Portachiavi Metallo Ac.61
Magnete Ac.62
Orologio Da Muro Ac.62
Bracciale Ac.63
Pallone Ac.63
Index
D-TEC® DAINESE TECHNOLOGY
La ricerca è affidata ai laboratori D-TEC®, dove sofisticati
macchinari sono chiamati a sottoporre ai più severi test
nuovi materiali e strutture innovative. Tra di essi citiamo
la sala prove per caschi e protezioni dove, in ambiente
stabile, vengono testati con metodologie completamente
computerizzate i nuovi prototipi. Ricerca significa anche
nuovi materiali, per i quali un’apposita sezione di D-TEC®
dispone di apparecchiature all’avanguardia per verificarne
a fondo la resistenza, sottoponendole a tutti i tipi di stress
termici, meccanici, per simulare situazioni estreme ben
oltre l’uso normale. Anche le prestazioni dal punto di vista
dell’impermeabilità e della traspirabilità sono misurate mediante apparecchiature di precisione, così come la solidità
dei colori alla luce ed ai lavaggi. Tutti gli strumenti di misurazione sono sottoposti a rigorose verifiche della taratura
come previsto dal Sistema Qualità secondo la norma ISO
9001, alla quale tutto D-TEC® è sottoposto, con particolare
riferimento alla fase della progettazione. D-TEC® sviluppa
costantemente progetti internazionali, supportati da una
rete di collaborazioni con istituti di ricerca quali il CNR (Consiglio Nazionale delle Ricerche), o il MIT (Massachussets
Institute of Technology), con architetti e designer.
Motorbike Collection
2011
TECHNOLOGY
Fibra di marca
Kevlar®
Inserto in poliuretano
su palmo
Tessuto di marca Coolmax®
Tecnologia Techno
Crash Absorb
Tessuto di marca
Outlast®
Comfort
Titanio
Tessuto di marca
Windstopper®
MICROELASTIC
T.6-11
Materiali
Alluminium honeycomb
Carbonio
Nidaplast®
Polipropilene
Tessuto di marca
Nostatex® PureSilver
Polipropilene honeycomb
Protezioni
Pelle canguro
SCEGLIERE LA TAGLIA
DI UN PROTETTORE
Pelle D-Skin
Pelle bovina vintage
Pelle bovina vintage
tinta in capo
MISURE
Paraschiena certificati
secondo la norma EN 1621.2/2003
Gobba aerodinamica
T.12-17
sistema elettronico di riscaldamento a controllo elettronico
Elastici biassiali
Addome elastico
Inserti elasticizzati
Cerniera aggancio
giubbino-pantalone
Pelle di marca Pittards®
CAPI CERTIFICATI COME DISPOSITIVI DI PROTEZIONE
INDIVIDUALE EN 13595
Pelle laminata Gore-tex®
Protettori compositi certificati
secondo la norma EN 1621.1/97
Studio posizionamento
cuciture
Tessuto di marca D-Stone™
PROTEZIONI MORBIDE CERTIFICATE
SECONDO LA NORMA EN 1621.1/97
Regolazione ampiezza
maniche
Tessuto Arrow-FK
CALZATURE CERTIFICATE
SECONDO LA NORMA EN 13643
Cinturino antiscalzamento
Fibra di marca Lorica®
TESSUTO S1
Membrana Gore-Tex®
Stivale certificato
secondo la norma EN 13634
Membrana Gore-Tex®
X-Trafit™
Protettore omologato
spalla-omero
Membrana D-Dry®
AREA (PROTETTIVA)
MINIMA
Tessuto di marca Misano 2L
Gore-Tex®
Tessuto Collision 2L
Tessuto di marca Texas™
TESSUTO MUGELLO
Tessuto di marca
Cordura® 750
PROTETTORE TORACICO CERTIFICATO
SECONDO LA PRE-NORMA pr-EN 1621.3/2009
TESSUTO CORDURA COMFORT
Tessuto Peox™
TESSUTO THERMO
Tessuto Tricanvas
™
Doppio collo staccabile
Imbottitura termica di
marca Primaloft®
Sistema aggancio
tuta-stivale
Altre Caratteristiche
Costruzione sandwich con
lavorazione al laser
Suola Vibram®
simboli DI RIFERIMENTO
Sistema D-Axial
in Carbonio e Kevlar®
simbolo racing
FASCE / PROTETTORI
LOMBARI
Simbolo sport/touring
Simbolo touring
simbolo city
Struttura antishock
ondulata e forata
simbolo offroad
Spalla co-iniettata con
inserto in titanio
Simbolo utilizzo estivo
Inserti in metallo
Fodera Nanofeel
Guanti con inserti
compositi
Foratura
piazzata
Distortion Control
t.21
Suola ammortizzata
COPERTURA
Protezioni ergonomiche
Tessuto di marca
Cordura® 500
Tessuto Trimix
PROGETTO THORAX
T.18-21
2Skin
Simbolo utilizzo invernale
T.22
MATERIALi
dainese technology
Alluminium honeycomb
Carbonio
Crash Absorb
¬¬Alluminium honeycomb
¬¬Carbonio
¬¬Crash Absorb
¬¬Titanio
¬¬Nidaplast®
¬¬Polipropilene
¬¬Polipropilene
honeycomb
¬¬Pelle canguro
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Lo strato centrale dei paraschiena Wave è costituito
da una struttura a nido d’ape in alluminio, in grado di
offrire eccezionali prestazioni di assorbimento energetico
dell’urto accompagnato dalla capacità di deformarsi
in modo progressivo e controllato, garantendo una
migliore protezione con un peso inferiore rispetto ad altre
soluzioni.
Materiale composito costituito da un intreccio di filamenti
di carbonio immersi in una resina poi fatta solidificare,
creando una fibra estremamente leggera, ma allo stesso
tempo dall’elevatissima rigidità strutturale.
Speciale materiale (gomma nitrilica in visco elastico
idrofobo) a memoria di forma ed ottimo assorbimento
energetico, che si adegua perfettamente alla forma del
corpo ed assicura una vestibilità ottimale.
¬¬Pelle D-Skin
¬¬Pelle bovina vintage
¬¬Pelle bovina vintage
tinta in capo
Titanio
Nidaplast®
Polipropilene
¬¬Pelle di marca
¬¬Pelle laminata
¬¬Fibra di marca Lorica®
Motorbike Collection
2011
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Metallo caratterizzato da un elevato rapporto resistenza/
peso, un’elevatissima resistenza meccanica ed alla
corrosione, ed un’ottima conducibilità termica. L’impiego
di questo pregiatissimo materiale negli inserti protettivi
rappresenta lo stato dell’arte grazie ad un basso coefficiente d’attrito con l’asfalto che riduce le possibilità di
rotolamento/impuntamento del pilota durante la caduta,
preservandone l’incolumità.
Struttura a nido d’ape in polipropilene h. 10 mm.
Garantisce elevata rigidità e capacità di deformarsi in
modo progressivo e controllato sia nel caso di piccoli che
di grandi urti, garantendo una protezione massima con
peso limitato.
Polimero sintetico impiegato per produrre la conchiglia
rigida delle protezioni. Presenta un’elevata resistenza
all’abrasione e agli urti. Molto leggero, è completamente
impermeabile all’acqua.
Technology T.6
dainese technology
Polipropilene
honeycomb
Pelle canguro
Pelle D-Skin
Pelle bovina vintage
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Il paraschiena Shield Air è costituito da una struttura a
nido d’ape in Polipropilene, in grado di offrire ottime prestazioni di assorbimento energetico dell’urto, e capacità
di deformarsi in modo progressivo e controllato, ed allo
stesso tempo consentendo il deflusso del calore latente
sviluppato dal corpo umano, un efficace ventilazione ed un
peso contenuto.
Direttamente dal mondo delle corse: la sicurezza e la
leggerezza fornita da Dainese® ai propri campioni viene
offerta a tutti i motociclisti, grazie ad una pelle di canguro
pieno fiore, rifinita, morbida, dall’aspetto lucente, di spessore 0,9 mm +/- 0,1 dall’eccellente resistenza ad abrasione
e trazione, che consente così di avere dei capi per un uso
sportivo agonistico con il miglior rapporto ad oggi possibile fra leggerezza e performance meccaniche.
D-Tec® introduce questa pelle innovativa che, grazie a
speciali trattamenti di concia e finissaggio, all’elevatissima
qualità, garantisce un’estrema morbidezza, unica nel
suo genere. Allo stesso tempo permette un sensibile
incremento delle performances meccaniche, arrivando a
raggiungere valori nettamente superiori nella resistenza
a trazione ed allo strappo rispetto alle tradizionali pelli
bovine per abbigliamento tecnico sportivo.
Questa famiglia di pelli rappresenta una tipologia di
articoli concepiti per avere un look unico e personale
grazie ai particolari trattamenti di concia a base di resine ed ingrassi di origine naturale che enfatizzano con
l’utilizzo il caratteristico effetto “vissuto”. Gli Standard
qualitativi Dainese® garantiscono inoltre elevate solidità
dei colori in funzione delle destinazioni d’uso per cui il
capo è stato progettato. Spessore mm 0,8 +/- 0,1
Pelle bovina vintage
tinta in capo
Pelle di marca
Pittards®
Pelle laminata
Gore-tex®
Fibra di marca Lorica®
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Questa categoria di pelli bovine rappresenta una tipologia
di articoli concepiti per subire un particolare processo
di tintura a capo finito, allo scopo di ottenere un look
estremamente caratteristico ed accattivante. Spessore mm
0,7 +/- 0,1
Si tratta di pellami per impiego sportivo caratterizzati da
elevate perforamances fisiche in termini di idrorepellenza,
traspirabilità e resistenze meccaniche. Grazie alle caratteristiche di morbidezza e leggerezza, queste pelli trovano
impiego nella produzione di guanti per uso motociclistico,
dove comfort, sensibilità e resistenza sono fattori fondamentali. Spessore mm 0,8 +/- 0,1
Dalla partnership fra Dainese® e W.L. Gore nasce un esclusivo processo costruttivo, che unisce la pelle e membana
Gore-Tex® tramite laminazione, sommando così le eccellenti capacità di impermeabilità e traspirazione di quest’ultima alla resistenza all’abrasione della pelle, garantendo
un’impermeabilità superiore, rispetto alle altre soluzioni
costruttive di laminazione, grazie al contenimento delle
termosaldature in corrispondenza delle cuciture.
Tessuto non tessuto in poliuretano e microfibra di poliammide, dall’elevata resistenza ad abrasione, trazione e
lacerazione. Questo particolare prodotto è caratterizzato
da grande morbidezza, flessibilità, leggerezza ed
idrorepellenza.
MATERIALidainese technology
Tessuto di marca D-Stone™
Tessuto Arrow-FK
¬¬Tessuto di marca D-Stone™
¬¬Tessuto Arrow-FK
¬¬TESSUTO S1
¬¬Membrana Gore-Tex®
¬¬Membrana Gore-Tex®
X-Trafit™
¬¬Membrana D-Dry
®
¬¬Tessuto di marca Misano 2 L
Gore-Tex®
¬¬Tessuto Collision 2L
¬¬Tessuto di marca Texas™
Caratteristiche
Caratteristiche
Tessuto per abbigliamento sportivo realizzato in Nylon ad alta tenacità ritorto con inserti
di elastomero ricoperto di nylon. Grazie alla sua armatura offre un comfort eccezionale ed
è caratterizzato da eccellente resistenza all’abrasione, rottura e strappo con performance
paragonabili a quelle della pelle. La versione S1 (priva di resinatura) presenta trattamento
Protector. La versione S1P1, oltre al trattamento Protector presenta una resinatura
poliuretanica antivento e traspirante. Il trattamento Protector conferisce al tessuto ottime
capacità di resistenza idro/oleorepellente e il materiale non necessita di stiratura per
riattivare tali proprietà; dopo il lavaggio è sufficiente l’asciugatura all’aria. Questo trattamento è stato messo a punto grazie allo studio nanotecnologico applicato
nel finissaggio tessile.
Tessuto per abbigliamento sportivo composto da elastomero ricoperto con poliammide
Cordura®, caratterizzato da un’elevata resistenza meccanica e dalla bielasticità, che
garantisce un ottimo livello di comfort. Il trattamento Protector, messo a punto con lo
studio nanotecnologico applicato nel finissaggio tessile, offre inoltre ottime capacità di
resistenza idro/oleorepellente.
¬¬TESSUTO MUGELLO
¬¬Tessuto di marca
Cordura® 750
TESSUTO S1
Membrana Gore-Tex®
¬¬Tessuto di marca
Cordura® 500
Motorbike Collection
2011
Caratteristiche
Caratteristiche
L’incessante sviluppo tecnologico e la ricerca di un continuo miglioramento delle performance hanno portato a un’evoluzione del tessuto bielastico Arrow-FK, chiamato S1,
che vede un incremento delle proprietà meccaniche. Tessuto per abbigliamento sportivo
composto da elastomero ricoperto con poliammide Cordura®, è caratterizzato da un’elevata resistenza meccanica e dalla bielasticità, che garantisce un ottimo livello di comfort.
Il trattamento Protector, messo a punto con lo studio nanotecnologico applicato nel
finissaggio tessile, offre inoltre ottime capacità di resistenza idro/oleorepellente.
Membrana in PTFE, PU ed ePTFE di marca Gore-Tex®, che assicura un’elevatissima impermeabilità all’acqua, un’elevata traspirazione e resistenza all’usura, garantendo così un
comfort superiore anche in caso di pioggia e freddo.
Technology T.8
dainese technology
Membrana Gore-Tex®
X-Trafit™
Membrana D-Dry®
Tessuto di marca Misano
2 L Gore-Tex®
Tessuto Collision 2L
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Elevata aderenza e sensibilità tattile sul manubrio ed
impermeabilità allo stesso tempo grazie alla tecnologia
GORE-TEX® X-TRAFIT™. L’unione mediante incollaggio
del materiale esterno, della membrana Gore-Tex® e della
fodera interna, creano una struttura a tre strati impermeabile, antivento e traspirante, che allo stesso tempo
garantisce una sensazione di un unico strato, a vantaggio
di comfort e precisione di guida.
Membrana idrofilica applicata al tessuto D-Dry®, che assicura un’ottima impermeabilità all’acqua e all’aria. Grazie
all’elevata traspirazione, permette l’evaporazione del sudore prodotto dal corpo in qualsiasi condizione atmosferica.
Tessuto laminato direttamente alla membrana di marca GoreTex®, e dotato di termonastratura interna delle cuciture.
Grazie all’impermeabilità, alla traspirabilità, alle caratteristiche antivento ed alla notevole leggerezza, è in grado di
offrire un comfort elevato.
Tessuto realizzato in poliammide 6.6 per ottenere elevata
resistenza all’abrasione; costituito da fili di ordito ad
alta tenacità “Air Jet Texturized” e trame realizzate con 8
capi di Nylon ritorti su un’anima di Lycra perfettamente
ricoperta. Una perfetta e bilanciata elasticità del tessuto
conferisce una grande vestibilità. La particolare laminazione con membrana poliuretanica con tecnologia “Hot
Melt” garantisce elevatissimi valori di impermeabilità
all’acqua (8000 mm sec. UNI 20811), anche a seguito
di innumerevoli trattamenti di manutenzione. L’elevata
traspirabilità permette l’utilizzo del capo in qualsiasi
condizione climatica.
Tessuto di marca Texas™
TESSUTO MUGELLO
Tessuto di marca
Cordura® 750
Tessuto di marca
Cordura® 500
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Tessuto in poliammide ad alta tenacità ritorto ed elastomero, con trattamento poliuretanico, garantisce
ottima resistenza all’abrasione e alla rottura. Allo
stesso tempo permette un elevato comfort grazie alla
componente di elastomero. Il particolare finissaggio,
messo a punto grazie allo studio nanotecnologico
e la resinatura poliuretanica di natura traspirante,
conferiscono un’ottima resistenza all’acqua e permettono di mantenere le proprietà di idro/oleorepellenza
anche dopo il lavaggio, senza stirare il capo.
Tessuto dalla buona Resistenza all’Abrasione ed allo
Strappo presente nella collezione Dainese® Moto 09
realizzato in Nylon Micro ed elastomero.
Questo nuovo prodotto elasticizzato garantisce un
comfort elevato grazie alla capacità di estendersi e
di riassumere la forma iniziale al cessare della sollecitazione: in questo modo viene offerta una maggiore
libertà di movimento alll’utilizzatore.
La presenza del trattamento Protector, messo a punto
con lo studio nanotecnologico applicato nel finissaggio
tessile, permette di non stirare il capo e di riattivare,
solo con l’asciugamento all’aria, le caratteristiche di
oleo e idrorepellenza.
Tessuto per abbigliamento sportivo realizzato in Nylon 6.6
testurizzato ad alta tenacità.
Ha un’elevata resistenza all’abrasione ed allo strappo, con
trattamento Protector che permette di non stirare il capo e di
riattivare, solo con l’asciugamento all’aria, le caratteristiche
di oleo e idrorepellenza.Ha una resinatura poliuretanica.
Tessuto per abbigliamento sportivo realizzato in Nylon
6.6 testurizzato ad alta tenacità.
Ha una buona resistenza all’abrasione ed allo strappo,
con trattamento Protector che permette di non stirare il capo
e di riattivare, solo con l’asciugamento all’aria, le caratteristiche di oleo e idrorepellenza.
Nella versione S1CRT2 ha una resina poliuretanica traspirante per l’abbinamento a membrana Gore-Tex®, nella
versione S1CR14 ha una resina poliuretanica con colonna
acqua superiore a 1500 mm.
MATERIALidainese technology
TESSUTO CORDURA COMFORT
Tessuto Peox™
¬¬TESSUTO CORDURA COMFORT
¬¬Tessuto Peox™
¬¬TESSUTO THERMO
¬¬Tessuto Tricanvas™
¬¬Tessuto Trimix
¬¬Fodera Nanofeel
¬¬Foratura
piazzata
¬¬Fibra di marca
Kevlar®
¬¬Tessuto di marca Coolmax®
Caratteristiche
Caratteristiche
Tessuto dalla buona Resistenza all’Abrasione ed allo Strappo presente nella collezione
Dainese® Moto 09 realizzato in Nylon 6.6 testurizzato ad alta tenacità in ordito e Nylon 6.6
testurizzato ad alta tenacità elasticizzato in trama.
Questo nuovo prodotto elasticizzato garantisce un comfort maggiore rispetto alle tradizionali versioni di Cordura® grazie alla capacità di estendersi e di riassumere la forma iniziale al cessare della
sollecitazione: in questo modo viene offerta una maggiore libertà di movimento all’utilizzatore.
La presenza del trattamento Protector, messo a punto con lo studio nanotecnologico applicato
nel finissaggio tessile, permette di non stirare il capo e di riattivare, solo con l’asciugamento
all’aria, le caratteristiche di oleo e idrorepellenza.
Tessuto dall’intreccio con armatura a tre facce e trattamento superficiale al plasma,
garantisce una resistenza meccanica eccezionale, oltre a traspirabilità ed idrorepellenza.
Unico nel suo genere, questo tessuto ha permesso di ottenere la certificazione EN 13595
fino ad oggi ottenuta solo da una serie limitata di articoli, grazie alle elevatissime performances nella resistenza meccanica, superiori a normali tessuti in Cordura® (fibra di marca)
o alle varie strutture in Kevlar® (fibra di marca) o agli articoli in Nylon balistico.
¬¬Tessuto di marca
Outlast®
¬¬Tessuto di marca
Windstopper®
TESSUTO THERMO
Tessuto Tricanvas™
¬¬Tessuto di marca
Nostatex® PureSilver
Motorbike Collection
2011
Caratteristiche
Caratteristiche
Nuovo tessuto dalla buona Resistenza all’Abrasione ed allo Strappo presente nella collezione
Dainese® Moto 09 realizzato con filati in Nylon 6.6 testurizzato ad alta tenacità e trame in Cordura e
Thermolite a fibra cava.
Questo prodotto innovativo garantisce un comfort elevato grazie alla presenza dei filati
Thermolite a fibra cava, creando una barriera contro il caldo ed il freddo: in questo modo i capi
sono caratterizzati da grande leggerezza, massima coibentazione termica e minimo spessore.
L’adozione di questi filati conferisce inoltre elevata rapidità di asciugatura, grande lavabilità e di disporre di un materiale anallergico.
La presenza inoltre del trattamento Protector, messo a punto con lo studio nanotecnologico applicato nel finissaggio tessile, permette di non stirare il capo e di riattivare, solo
con l’asciugamento all’aria, le caratteristiche di oleo e idrorepellenza.
Tessuto esclusivo, nato dall’esperienza nella produzione di tessuti per abbigliamento da
lavoro e protettivo, per soddisfare l’esigenza di combinare elevate resistenze meccaniche
con un gusto estetico ed un comfort tipico delle fibre naturali. L’ordito è realizzato
con speciali filati in poliammide 6.6, ritorti con elevata torsione dopo aver subito delle
operazioni di rigonfiamento. La trama è costituita da una sezione di cotoni doppi ritorti a
taglio particolarmente lungo per ottenere la massima resistenza possibile. Il risultato è
un materiale dall’aspetto e dalla mano cotoniera, innovativo e con resistenze meccaniche
molto elevate, nonchè con un’ottima idrorepellenza e proprietà antimacchia, grazie ad un
finissaggio a base di prodotti politetrafluorati.
Technology T.10
dainese technology
Tessuto Trimix
Fodera Nanofeel
Foratura
piazzata
Fibra di marca
Kevlar®
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Tesssuto realizzato in poliammide 6.6 con tre capi di filato
microfibra ritorti ad alta torsione. L’elevatissimo numero
di filamenti per cm2 (superiore a 13.000/cm2) conferisce
una buona resistenza alle sollecitazioni meccaniche ed un
ottimo comfort. Lo speciale trattamento protettivo in Teflon® HT rende il tessuto altamente idrorepellente, senza
alterarne le capacità traspiranti.
Innovativa fodera con filo in poliestere batteriostatico,
sviluppata grazie a studi nanotecnologici. Il trattamento
delle nano particelle con ioni d’argento consente una maggior efficacia in termini di proprietà antibatteriche, antiodore,
di durata e di resistenza al lavaggio, in quanto le particelle
d’argento sono all’interno della fibra stessa, e non solo riportate esternamente, come nei fili batteriostatici tradizionali.
Brevetto Dainese® che permette di localizzare la foratura
solo dove è indispensabile l’aerazione, lontano dalle cuciture, garantendo una maggiore sicurezza e comfort.
Fibra aramidica dall’elevatissima resistenza alla
trazione, alla lacerazione, al taglio ed al calore,
oltre ad avere una bassa conducibilità elettrica ed
elevata resistenza agli agenti chimici. Alle eccellenti
performances meccaniche si sommano la leggerezza
e morbidezza del filato, che garantiscono allo stesso
tempo comfort e vestibilità.
Tessuto di marca Coolmax®
Tessuto di marca
Outlast®
Tessuto di marca
Windstopper®
Tessuto di marca
Nostatex® PureSilver
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
CoolMax® è una fibra sintetica prodotta da Dupont®. La caratteristica principale di questo tessuto è quella di favorire
la trasudazione della pelle verso lo strato più esterno della
fibra dove il sudore si asciuga più rapidamente del 50%
che in ogni altra fibra sintetica o naturale. Il risultato è una
migliore traspirazione del capo che favorisce la funzione
di termoregolazione della pelle e aumenta il comfort di
chi lo utilizza, anche nelle condizioni di caldo più estremo.
DuPont Coolmax® è composto da fibre cave che veicolano
molto rapidamente l’umidità all’esterno grazie ad un
effetto capillare. In questo modo il materiale si asciuga il
50% più rapidamente del cotone.
Materiali a cambiamento di fase termoregolatore: consente una regolazione termica attiva, grazie alla presenza
delle microcapsule brevettate Outlast® Thermocules™,
che incorporano sostanze simili alla paraffina, capaci di
cambiare la condizione di aggregato se è fornita o ceduta
energia. Ciò permette al tessuto di assorbire il calore in
eccesso generato in eccesso dal corpo, riducendo quindi
anche la sudorazione, e viceversa restituirlo quando
necessario, riducendo il raffreddamento corporeo, tutto a
vantaggio del comfort.
Tessuto in poliestere e poliammide con membrana totalmente impermeabile al vento ed altamente traspirante, in
grado di offrire un comfort elevato durante la guida, consentendo la fuoriuscita del vapore acqueo ed allo stesso
tempo proteggendo il corpo da infiltrazioni d’aria.
Grazie alla speciale composizione in cotone, poliammide
6.6 e fibre di argento disperse in mischia intima nel
filato,questo filato garantisce ottime caratteristiche antistatiche-dissipative, di termoregolazione, irraggiamento
ed antibatteriche, non perdendo allo stesso tempo queste
proprietà anche dopo numerosi lavaggi.
Protezioni
dainese technology
MISURE
SCEGLIERE LA TAGLIA DI UN
PROTETTORE
1°
¬¬SCEGLIERE LA TAGLIA DI UN
PROTETTORE
7°
Altezza vita-spalla
COPERTURA CORRETTA
¬¬MISURE
¬¬Paraschiena certificati
secondo la norma EN 1621.2/2003
Linea della circonferenza vita.
¬¬CAPI CERTIFICATI COME DISPOSITIVI DI PROTEZIONE INDIVIDUALE
EN 13595
Caratteristiche
Poiché industrialmente non si possono produrre paraschiena su misura o perlomeno non
è ancora stato fatto, è necessario che un paraschiena possa essere indossato da persone
le cui caratteristiche antropometriche siano comprese in un certo intervallo. Un paraschiena è adatto ad un individuo se, una volta indossato, non supera in altezza la settima
vertebra cervicale e se l’Area Minima del modello è per un’Altezza Vita-Spalle maggiore o
uguale a quella dell’individuo che lo indossa.
¬Protettori
¬
compositi certificati
secondo la norma EN 1621.1/97
¬¬PROTEZIONI MORBIDE CERTIFICATE SECONDO LA NORMA EN
Copertura insufficente
¬¬CALZATURE CERTIFICATE
SECONDO LA NORMA EN 13643
Copertura eccessiva
¬¬Stivale certificato
secondo la norma EN 13634
¬¬Protettore omologato
spalla-omero
Motorbike Collection
2011
Caratteristiche
I protettori di spalla, gomito e ginocchio, secondo quanto previsto dalla Norma tecnica di
riferimento, non sono correlati ad una taglia, ma presentano soltanto due livelli dimensionali
chiamati Type A o Type B. La scelta se realizzare un protettore che osservi le dimensioni Type
B (più grande) o il Type A è a discrezione del costruttore. Diversa è invece la situazione del
paraschiena, ove la scelta della dimensione corretta, secondo la Norma, è determinata dall’altezza Waist to Shoulder, ovvero la distanza che intercorre dalla linea vita alla spalla. A questa
misura, va poi aggiunta, secondo lo standard Dainese®, la scelta della corretta dimensione della
fascia in vita ivi identificata da una taglia. Di seguito alcune importanti definizioni e spiegazioni per
guidare il consumatore nella corretta scelta della misura del protettore.
Linea Vita
La Linea Vita si trova immediatamente al di sopra del bacino (osso iliaco).
Giro Vita
Il Giro Vita è la lunghezza della linea vita misurata in condizioni di cintura appena aderente. In funzione della dimensione del Giro Vita, sulla fascia del Paraschiena è indicata la Taglia XS, S, M, L, XL ed XXL. La Taglia non è correlata ad altre caratteristiche
dimensionali della persona che lo indossa, se non il suo Giro Vita. (fatta eccezione per
il nuovo protettore schiena soft, in cui la taglia determina anche la lunghezza dei due
assi longitudinale e trasversale del protettore stesso)
Altezza Vita spalle
L’Altezza vita-spalle è la differenza di altezza fra la spalla nel suo punto medio e la Linea Vita.
Pur essendo presa a riferimento nella Norma EN 1621.2 relativa ai Back Protector, la definizione dell’Altezza Vita-Spalle lascia spazio ad una certa incertezza /soggettività nella sua
misura, tuttavia ciò non ha mai dato luogo a complicazioni.
L’Altezza Vita Spalle è comunque il parametro più corretto per correlare le dimensioni
della schiena con quelle del paraschiena. Non è corretto invece il riferimento alla statura
della persona, perché a parità di dimensioni della schiena si può avere il caso di gambe
corte o lunghe. Tuttavia indicativamente il rapporto fra la statura di una persona e l’Altezza Vita Spalle è circa 3,75.
Technology T.12
Paraschiena certificati secondo
la norma EN 1621.2/2003
Caratteristiche
Direttamente dal mondo delle corse. In pista, la massima espressione delle performance
di guida è tale solo se la concentrazione del pilota è assoluta, senza preoccupazioni per
la propria incolumità in caso di caduta. Da sempre Dainese® fornisce ai propri campioni il
massimo dell’arte in termini di sicurezza, trasferendola sui propri prodotti. La certificazione
dei paraschiena è l’ultimo passo per rendere disponibile a tutti i motociclisti le medesime
protezioni utilizzate e testate da campioni come Valentino Rossi. La certificazione dei paraschiena secondo la norma EN 1621.2/2003 indica il superamento, da parte di tali protettori,
di un livello di forza massima trasmissibile, superato il quale il paraschiena non può essere
commercializzato. La normativa valuta con due livelli prestazionali il protettore che, vincolato ad un’incudine riceve una serie di colpi da un battente, in un’area predeterminata.
- livello 1: limite di 24 kN per ogni singolo colpo, 18 kN per la media di tutti i colpi
-livello 2: limite di 12 kN per ogni singolo colpo, 9 kN per la media di tutti i colpi.
dainese technology
CAPI CERTIFICATI COME DISPOSITIVI DI PROTEZIONE
INDIVIDUALE SECONDO LA NORMA EN 13595
Protettori compositi certificati
secondo la norma EN 1621.1/97
PROTEZIONI MORBIDE CERTIFICATE
SECONDO LA NORMA EN 1621.1/97
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Sicurezza certificata: ad ulteriore conferma della sicurezza dei propri capi,
frutto di un’esperienza impareggiabile sulle piste di tutto il mondo e della
collaborazione con i più grandi campioni del motociclismo, Dainese Certifica i
modelli più significativi della collezione secondo la normativa EN 13595 sugli
indumenti di protezione per motociclisti professionali, che prevede test di
misurazione della resistenza all’abrasione da impatto, della resistenza allo
scoppio, e della resistenza al taglio da impatto, nonché la presenza di protettori
omologati EN 1621.1/97.
Le protezioni composite presenti su spalle, gomiti e ginocchia, certificate secondo la norma EN 1621.1/97, offrono uno standard elevato di protezione grazie
alla loro particolare costruzione. Un guscio esterno rigido in materiale plastico,
distribuisce sull’intero protettore le energie generate dall’urto nella zona
d’impatto, mediante una struttura reticolare brevettata, in grado di distribuire
ed assorbire l’urto su di una superficie ampia, con uno spessore ed un peso
inferiore. L’interno della protezione, in polietilene espanso ad altissima densità,
è dotato di un’elevata deformabilità ed una alta memoria, che adattandosi alle
forme del corpo, consente un miglior comfort, favorito inoltre dalla struttura
esterna forata, che agevola la traspirazione.
La costante ricerca tecnologica e lo studio dell’ergonomia ottimale hanno
portato allo sviluppo di una nuova generazione di protezioni certificate
secondo la norma EN 1621.1/97, in grado di abbinare ad un livello di protezione
rispondente agli standard, una flessibilità estrema ed un comfort senza pari.
Un sandwich composto da uno strato esterno in polimero derivato dalle
competizioni F1, dall’elevatissima capacità di assorbimento degli urti e dalla
grande elasticità, è accoppiato ad uno strato interno di polietilene espanso ad
altissima densità, creando una struttura estremamente flessibile e deformabile,
ed allo stesso tempo con un’alta memoria, che adattandosi alle forme del
corpo, consente un’ergonomia eccellente, in grado di seguire i micro-movimenti
del corpo. La struttura forata consente inoltre di mantenere una corretta ventilazione dell’area, a vantaggio del comfort di marcia.
CALZATURE CERTIFICATE SECONDO
LA NORMA EN 13643
Stivale certificato secondo
la norma EN 13634
Protettore omologato
spalla-omero
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Protezione dalla testa ai piedi, sempre: nulla può essere lasciato al caso, soprattutto nella protezione di parti delicate del corpo come sono i piedi, spesso
soggetti a violenti traumi. Grazie all’esperienza pluriennale sui circuiti di tutto
il mondo e a tester dalla grande sensibilità come Valentino Rossi e molti altri
grandi campioni del motociclismo, Dainese ha sviluppato calzature dall’elevatissimo livello di sicurezza: la loro certificazione secondo la norma EN 13643
quali calzature di protezione per motociclisti professionali conferma la loro
efficacia, grazie al superamento di test fra cui quelli di resistenza all’abrasione,
al taglio ed al distacco della suola dalla tomaia.
La norma EN 13634 prevede il superamento di test rigorosi eseguiti da enti
accreditati, atti a valutare la rispondenza ai requisiti chimici (es. pH del tomaio)
e meccanici (es. resistenza all’abrasione, allo strappo, al taglio del tomaio
e resistenza al distacco della suola) richiesti per calzature di protezione per
motociclisti professionali.
Protezione composita composta da più parti (spalla ed omero) unite ed articolate in modo da offrire una copertura non solo alla regione corrispondente alla
zona da proteggere ma anche nelle porzioni ad essa immediatamente adiacenti
e comunque senza essere di ostacolo alla normale libertà di articolazione.
Protezioni
dainese technology
AREA (PROTETTIVA) MINIMA
PROTETTORE TORACICO CERTIFICATO SECONDO LA
PRE-NORMA pr-EN 1621.3/2009
¬¬AREA (PROTETTIVA)
MINIMA
¬¬PROGETTO THORAX
¬¬PROTETTORE TORACICO CERTIFICATO SECONDO LA PRE-NORMA
FOR
IMP CE
ACT
¬¬COPERTURA
¬¬Sistema D-Axial
in Carbonio e Kevlar®
¬¬Protezioni ergonomiche
Caratteristiche
Per i protettori di spalla, gomito e ginocchio, questa è definita da sagome a forma di
“pera” che hanno dimensioni fisse (indipendenti dalla taglia dell’individuo).
Per il paraschiena la Norma stabilisce un’Area Minima entro cui, in sede di Certificazione,
vengono effettuati dei Test di impatto. L’Area Minima stabilita dalla Norma è in forma di
croce, le cui dimensioni sono proporzionali all’Altezza Vita Spalle.
PROGETTO THORAX
Caratteristiche
Caratteristiche
La particolare struttura della cassa toracica risponde agli urti comprimendosi, con pericolose conseguenze tanto sulle ossa, quanto sugli organi interni: ciò ha richiesto lo sviluppo
di un protettore in grado di ridurre efficaciemente tanto la compressione toracica, quanto
il VC Viscous Criteria. Dalla collaborazione con importanti partner internazionali all’interno
del progetto Aprosys, attraverso lo studio della dinamiche degli incidenti, a complessi
software di simulazione e severi test di validazione, deriva una nuova famiglia di protezioni toraciche, basate sul concetto di distribuzione dell’energia, e non soltanto sul suo
assorbimento.
Motorbike Collection
2011
Technology T.14
Protezione significa non solo assorbimento degli impatti, ma anche distribuzione dell’energia su una superficie più estesa possibile: da sempre Dainese ha preso a riferimento
entrambi gli aspetti per misurare l’efficacia delle proprie protezioni. Con la nuova
normativa sui protettori toracici pr-EN 1621.3/09 viene introdotto un nuovo parametro
per misurare la performance delle protezioni: oltre ad indicare il livello di forza massima
trasmissibile entro il quale deve rientrare il protettore, viene indicata anche la capacità di
distribuire la forza sulla superficie misurata in due differenti punti dello stesso.
Il primo test valuta la prestazione del protettore che, vincolato ad un’incudine, riceve una
serie di colpi da un battente, con limite di 35 kN per ogni singolo colpo, e 20 kN per la
media di tutti i colpi.
Il secondo test valuta la capacità di distribuire l’energia del protettore. Il protettore viene
prima testato come al punto primo in due ben definiti punti, poi un secondo campione,
viene posato su un anello il cui bordo risulta più alto di 1 cm rispetto la base dell’incudine, ciò lascia dunque uno spazio fra il protettore stesso ed il centro dell’incudine. Vengono quindi condotti due impatti nei punti precedentemente definiti. La normativa valuta
la differenza percentuale di Forza trasmessa in presenza o meno dell’anello. Vengono
quindi individuati con due livelli prestazionali:
livello 1: differenza da 15% a 29% dell’energia trasmessa nei due punti.
livello 2: differenza superiore a 30% dell’energia trasmessa nei due punti.
dainese technology
COPERTURA
Sistema D-Axial in Carbonio
e Kevlar®
Protezioni ergonomiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
La copertura è l’area che la struttura resistente del protettore da impatto va
a coprire. Ovviamente maggiore è l’estensione di quest’area, maggiore è la
parte del corpo protetta. Tuttavia vi sono dei limiti imposti dall’ergonomia che
necessariamente limita quest’area nelle sue dimensioni massime.
Per il paraschiena in particolare esiste il vincolo che lo stesso non deve limitare
i movimenti del collo o della testa (casco) per cui l’area coperta non può eccedere in
altezza. Il limite superiore in Altezza dell’area coperta, nella nostra esperienza è assunto
in corrispondenza della settima vertebra cervicale, che è la vertebra più sporgente alla
base del collo.
La Norma sui Back Protector non impone vincoli sull’Altezza del Paraschiena,
ma tuttavia raccomanda implicitamente il rispetto dell’ergonomia ( Direttiva
89/686 ) .
Sistema di controllo assiale del piede mediante una struttura articolata in
fibra di carbonio e Kevlar® (fibra di marca), inserita internamente allo stivale,
che svolge tre funzioni: protezione contro la torsione della caviglia; riduzione
dell’intensita d’urto, attraverso la distribuzione dello shock sull’intera superficie della struttura; protezione del piede da intrusioni di corpi esterni.
Sicurezza attiva è anche prevenzione dagli infortuni: lo studio dell’ergonomia
è alla base di tutte le protezioni Dainese®, pensate per seguire le linee del
corpo umano ed assecondarne i movimenti, garantendo la massima libertà di
movimento al pilota, e migliorandone il confort, consentendogli di restare concentrato sull’attività di guida. Un esempio sono i paraschiena, sviluppati con
una struttura sezionale in modo da permettere la flessione frontale del busto,
ma anche quella laterale, grazie allo snodo lombare.
Protezioni
dainese technology
FASCE / PROTETTORI LOMBARI
Struttura antishock
ondulata e forata
¬¬FASCE / PROTETTORI
LOMBARI
¬¬Struttura antishock
ondulata e forata
¬¬Spalla co-iniettata con
inserto in titanio
¬¬Inserti in metallo
¬¬Guanti con inserti
compositi
¬¬Distortion Control
¬¬Inserto in poliuretano
su palmo
¬¬Tecnologia Techno
Motorbike Collection
2011
Caratteristiche
Caratteristiche
I protettori lombari sono una categoria di protettori a copertura ridotta previsti dalla
Norma, caratterizzati da una forma dell’area minima rettangolare le cui misure sono
proporzionali ancora all’altezza vita spalle.
E’ Importante chiarire un equivoco relativo alle fasce o in genere protettori ottenuti
combinando poche placche. Facciamo l’esempio delle Fasce Wave 38 e 42. Esse sono
classificate dalla Norma come protettori lombari con altezza Vita-Spalle per noi corrispondente a individui di altezza rispettivamente di cm 184 e cm 190. E’ chiaro che queste fasce
possono essere indossate da individui di altezza minore, per esempio cm 170, ma non
bisogna assolutamente che vengano considerate protettori della schiena per individui piccoli di statura. La Norma fa una distinzione chiara fra Back Protector e Lumbar Protector.
La ricerca dell’eccellenza nelle performance meccaniche e del comfort, ha portato allo
sviluppo di un guscio esterno rigido, ondulato e forato, con lo scopo di distribuire su una
più ampia superficie le energie generate dall’urto nella zona d’impatto, assicurando allo
stesso tempo leggerezza e traspirazione.
Technology T.16
dainese technology
Spalla co-iniettata con
inserto in titanio
Inserti in metallo
Guanti con inserti
compositi
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
La spalla co-iniettata con inserto in titanio è una delle soluzioni più rivoluzionarie che equipaggiano i capi Dainese. La consueta protezione composita
estraibile è sostituita da un’iniezione di materiale plastico su un reticolo esternamente rivestito in poliuretano, su cui viene fissata la placca metallica. Tale
soluzione consente alla protezione, certificata secondo la norma EN 1621.1/97,
di mantenere in ogni situazione la corretta posizione sulla spalla, ed allo stesso
tempo un ingombro minore a vantaggio del comfort per il pilota.
Il ricorso ad inserti in metallo, quali titanio, acciaio, alluminio o leghe speciali,
consentono una maggior resistenza all’abrasione in corrispondenza delle
articolazioni, riducendo il rischio di innescare pericolose rotazioni e rotolamenti
durante la caduta, nonchè un maggior distribuzione dell’urto sulla superficie.
Massima attenzione alla sicurezza anche nei guanti, grazie alla sinergia
di diversi materiali negli inserti compositi su nocche e dorso della mano,
che integrano le proprietà meccaniche del metallo, come il titanio o
l’acciaio, a quelle della fibra di carbonio o materiali compositi.
Distortion Control
Inserto in poliuretano
su palmo
Tecnologia Techno
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Inserto in poliuretano posizionato alla base del dito mignolo, per ridurre il
rischio di torsioni innaturali del dito in caso di caduta.
Inserto in poliuretano, posizionato sul palmo della mano, per un migliore
assorbimento degli impatti ed a protezione dall’abrasione in caso di
scivolata.
Costruzione brevettata esclusiva Dainese® per gli inserti rigidi dei guanti, costituito dall’applicazione a caldo, di inserti termoformati e di una rete metallica in
acciao inox all’interno del tessuto stesso, senza ricorrere a cuciture e applicazioni sovrapposte, che rischiano di indebolire la struttura del guanto.
comfort dainese technology
2Skin
MICROELASTIC
¬¬2Skin
¬¬MICROELASTIC
¬¬Gobba aerodinamica
¬¬sistema elettronico di
riscaldamento a controllo
¬¬Elastici biassiali
¬¬Addome elastico
¬¬Inserti elasticizzati
Caratteristiche
Caratteristiche
Come una seconda pelle: Dainese ancora una volta introduce una nuova rivoluzionaria
tecnologia, ovviamente brevettata, abbinando alle proprietà meccaniche della pelle l’elasticità bidirezionale del resistentissimo tessuto S1. Sulla base del tessuto S1, composto
da elastomero ricoperto da poliammide, che segue perfettamente le forme ed i movimenti
del corpo, grazie alle sue proprietà elastiche bi-direzionali, è accoppiato mediante incollaggio un pannello di pelle, consentendo così di garantire una resistenza all’abrasione
ancora più elevata nei punti cruciali, ed allo stesso tempo offrire al pilota una mobilità
estrema ed un’ergonomia senza paragoni. Allo stesso tempo ciò consente di sfruttare
la maggior permeabilità all’aria propria dei tessuti rispetto alla pelle, a vantaggio di una
maggior resistenza all’abrasione rispetto ad una superficie forata tradizionale.
Dallo studio dell’ergonomia nasce questo nuovo brevetto Dainese, pensato per incrementare ulteriormente il comfort di guida ed allo stesso tempo manterene un elevato livello
di sicurezza.
L’accoppiamento di un inserto in tessuto elastico sottostante al pannello di pelle consente delle micro-elasticizzazioni localizzate dove il corpo ha bisogno di maggior mobilità,
ed allo stesso tempo offre un incremento della resistenza all’abrasione dell’area. Questo
è ottenuto grazie alla riduzione del numero dei pannelli e delle cuciture che li uniscono,
nonché alla possibilità di mantenere uno spessore più elevato del pannello stesso
rispetto agli inserti elastici tradizionali.
sistema elettronico di riscaldamento a
controllo elettronico
Gobba aerodinamica
Motorbike Collection
2011
Caratteristiche
Caratteristiche
Ha la funzione di migliorare l’aerodinamica del sistema uomo-veicolo quando il pilota è
accucciato dietro la carena della moto.
Sistema elettronico integrato nel capo, che consente di generare calore in modo localizzato, con autonomia di circa 150 minuti. La potenza riscaldante è impostata in modo indipendente, secondo le esigenze dell’utilizzatore, grazie ad un pannello multifunzionale, su
cui sono disponibili i seguenti comandi:
-attivazione del sistema;
-selezione della zona riscaldata;
-selezione della potenza per ciascuna zona, con la possibilità di scelta tra il 60% e il 100%
della massima.
Technology T.18
dainese technology
Elastici biassiali
Addome elastico
Inserti elasticizzati
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Mobilità e comfort sono portati ad un livello superiore, grazie a questo
brevetto Dainese®: un unico grande pannello in pelle elasticizzato tramite
soffietti si allunga su due assi perpendicolari – in larghezza e in lunghezza per dare possibilità di movimento al pilota sia nella zona dei reni (quando è
in posizione accucciata sulla moto), sia nella zona del petto e delle braccia.
Massimo comfort e mobilità in sella per esprimere al meglio la guida sportiva: con questo brevetto Dainese® introduce un livello superiore di comfort,
grazie all’introduzione di un’area addominale elasticizzata che, assieme alla
doppia zip, consente una perfetta adesione della tuta al petto del pilota,
impossibile con la tradizionale zip centrale, in quanto elemento rigido posto
proprio in corrispondenza della linea di flessione del busto.
Gli inserti elastici, posizionati in punti strategici, migliorano la capacità
del capo di adattarsi alle forme e ai movimenti del corpo durante la
guida.
comfort/Altre
caratteristiche
dainese
technology
Cerniera aggancio
giubbino-pantalone
Doppio collo staccabile
¬¬Cerniera aggancio
giubbino-pantalone
¬¬Doppio collo staccabile
¬¬Studio posizionamento
cuciture
¬¬Regolazione ampiezza
maniche
¬¬Cinturino antiscalzamento
¬¬Imbottitura termica di
marca Primaloft®
Caratteristiche
Caratteristiche
Connessione, tramite cerniera, di giubbino e pantaloni, a vantaggio della sicurezza
e del comfort, grazie all’eliminazione di infiltrazioni di aria e al mantenimento
della corretta posizione dei capi al corpo in ogni situazione.
Il collo imbottito staccabile consente un comfort ottimale in ogni condizione
climatica, potendo essere applicato all’interno del collo della giacca in caso di
freddo intenso e rimosso all’aumentare della temperatura.
¬¬Sistema aggancio
tuta-stivale
¬¬Suola ammortizzata
¬¬Costruzione sandwich con
lavorazione al laser
¬¬Suola Vibram®
Motorbike Collection
2011
Studio posizionamento cuciture
Regolazione ampiezza maniche
Caratteristiche
Caratteristiche
Ogni dettagli ha una funzione precisa: la ricerca della sicurezza passa anche attraverso lo studio del corretto posizionamento delle cuciture, che per garantire un
maggior comfort, nonchè per evitare che durante una scivolata queste si rompano,
mettendo a rischio l’incolumità del motociclista.
Grazie al sistema antiflottaggio consente la regolazione dell’ampiezza delle maniche mantenendo il capo aderente alle braccia, evitando quindi fastidiosi svolazzamenti del tessuto
a vantaggio del comfort, in particolare in spostamenti a lungo raggio e ad alta velocità.
Technology T.20
dainese technology
Cinturino
antiscalzamento
Sistema aggancio
tuta-stivale
Imbottitura termica di
marca Primaloft®
Velcro®
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Cinturino posizionato sul polso del guanto, per evitarne lo sfilamento, anche
parziale, in caso di caduta, mantenendo così gli inserti rigidi nella corretta
posizione in ogni situazione.
Imbottitura termica in microfibra di alta qualità, dalle elevate proprietà isolanti,
leggerezza e morbidezza, oltre al basso assorbimento di acqua. Grazie all’elevata capacità di essere compresso, trova applicazione negli articoli destinati
agli sports più estremi.
Brevetto esclusivo Dainese® che permette di indossare lo stivale sotto il
gambale delle tute predisposte, agganciandolo tramite Velcro®. Il risultato
è una maggior sicurezza, in quanto si riducono le parti che potrebbero agganciarsi alla moto durante la caduta, una riduzione dei pesi, una maggior
aerodinamica, ed un maggior comfort, in quanto lo stivale risulta meno
voluminoso e consente una maggior aderenza della gamba al veicolo.
Suola ammortizzata
Costruzione sandwich con
lavorazione al laser
Suola Vibram®
Laser
Lorica Leather
Thermoadesive Film
Kangaroo Hide
Inserto a
deformazione
controllata
Forze d’impatto
Caratteristiche
Caratteristiche
Caratteristiche
Incrementare la capacità di assorbimento degli impatti da compressione nel
piede, è l’obiettivo che ha portato allo sviluppo di una nuova suola racing dotata di un sistema di ammortizzazione, che grazie ad un inserto a deformazione
controllata nel tallone, favorisce una risposta proporzionata alle sollecitazioni
ricevute.
Dainese® introduce un’innovativa ed esclusiva tecnica di lavorazione della
pelle, che consente decorazioni dettagliatissime, grazie alla tecnologia laser.
Un doppio strato di pelle, unita mediante incollaggio, viene disegnata e
successivamente incisa dal laser, lasciando scoperto lo strato interno, senza
rinunciare ad un’elevata resistenza all’abrasione, grazie allo spessore doppio
del materiale.
La partnership fra Dainese® e Vibram® ha portato allo sviluppo di una suola
specifica per un utilizzo touring, adatta per un prolungato uso in moto ma allo
stesso tempo in grado di offrire comfort una volta scesi di sella. Sensibilità nella
guida, rapidità nei movimenti del piede e minor affaticamento muscolare, grazie
ad un contenuto spessore della suola ed al battistrada ad aree differenziate,
che anche grazie alla speciale mescola, garantisce un elevato grip ed una sicura
impronta a terra, in ogni situazione.
simboli DI RIFERIMENTO
RACING
¬¬simbolo racing
¬¬Simbolo sport/touring
¬¬Simbolo touring
¬¬simbolo city
¬¬simbolo offroad
SPORT/
TOURING
¬¬Simbolo utilizzo invernale
¬¬Simbolo utilizzo estivo
TOURING
CITY
OFFROAD
WINTER
SUMMER
Motorbike Collection
2011