Sant Boi - STOP Accidentes Catalunya

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Nº 73 mayo de 2013
Los Pilotos catalanes
dominan el mundial
de motociclismo
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2
LlobregatMotor
mayo de 2013
Agenda
Nombres Propios
Editorial
Dunlop
Barcelona, en el centro
de todas las miradas
De la rueda
al neumático
El mes de mayo ha vuelto a situar a Barcelona como
uno de los epicentros del mundo del motor al coincidir,
como suele suceder cada dos años, el Salón Internacional del Automóvil y el GP de España de Fórmula 1. Dos
acontecimientos muy distintos entre sí pero que mantienen a la capital catalana como gran referente del sector automovilístico español.
Aunque el Salón del Automóvil arrancó con unas cifras
acordes a las que el sector maneja desde que estalló la
crisis hace cinco años, las novedades, la excelente organización y la repercusión de la cita, con el apoyo explícito del president Mas y del presidente Rajoy, es el
de siempre. Tanto el Govern catalán como el Gobierno
central saben que el sector del automóvil, uno de los
primeros en notar los efectos devastadores de la crisis,
puede ser la punta de lanza de la recuperación, que se
empieza a intuir en algunos aspectos macroeconómicos
pero que no tendrá ningún sentido mientras no sirva
para crear empleo y llegue a las familias. Los mil millones de euros en inversiones que se espera que anuncien
empresas automovilísticas, unidos a los 3.000 ya comprometidos son una puerta abierta a la esperanza.
Y si importante es la muestra barcelonesa, también lo es
la Fórmula 1, escaparate mundial para Barcelona con un
impacto económico de unos 120 millones de euros en la
economía catalana. Conservar la organización anual del
GP de España en Montmeló parece en las últimas semanas una opción que gana fuerza en detrimento de la supuesta alternancia pactada por los presidentes catalán y
valenciano a partir del año que viene.
Si, junto con el fuego, la invención
más trascendental de la Humanidad
es la rueda, el papel de John Boyd
Dunlop en el desarrollo humano de los
últimos 150 años es muy relevante.
Nacido en Escocia en 1840, se licenció en Veterinaria con sólo 19 años.
Ya en Belfast, en 1887, al ver los innumerables baches que el triciclo de su
hijo tenía que sortear para ir a la escuela, inventó el primer neumático
con cámara de aire para aminorar el
traqueteo. Infló unos tubos con una
bomba de aire para hinchar balones,
los envolvió con una lona para protegerlos y los pegó sobre las llantas del
triciclo. Desarrolló la idea y patentó el
neumático con cámara el 7 de diciembre de 1888. Tras una batalla legal por
la patente que ganó contra otro inventor escocés, Dunlop fundó la compañía Dunlop Tyres, que más tarde
sería conocida como Dunlop Rubber
Company. La producción comercial
empezó a finales de 1890 en Belfast
y el inventor acabó vendiendo la patente, aunque no hizo mucha fortuna
con ella. Murió en Dublín el 12 de octubre de 1921.
El 26 de mayo tendrá lugar la VII Trobada
Moto Grup Mohicanos en Palamós (Girona).
Desde las 9 de la mañana en el Paseo del
Mar de Palamós, desayuno, bebidas,
pica pica y bolsa con obsequios.
También el 26 de mayo se celebrará el
VI Motomoebius en Sant Vicenç dels Horts
(Barcelona). Este acontecimiento se
organiza para recaudar fondos para la
Fundación Síndrome de Moebius en su
lucha por encontrar algún día la sonrisa
de los afectados por esta rara enfermedad.
De 9 a 14 horas.
Queda prohibida la reproducción total o parcial de los anuncios publicados en esta publicación periódica, por
cualquier medio o procedimiento, sin para ello contar con la autorización previa, expresa y por escrito del editor.
LlobregatMotor
de interés
Serveis d'urgència:
Emergències: ...........................................................................................112
Emergències mèdiques: .......................................................................061
Protecció Civil: ........................................................................................112
Bombers de la Generalitat: ................................................................085
Cos Nacional de Policia: .......................................................................091
Mossos d'Esquadra:..............................................................................088
Guàrdia Urbana:
Cornellà de Llobregat: ..............................................933 771 415
Esplugues de Llobregat: ........................................................092
Sant Feliu de Llobregat: .........................................................092
Sant Just Desvern: ..................................................................092
Sant Joan Despí: .....................................................934 806 010
Molins de Rei ............................................................936 688 866
Pallejà ..........................................................................936 630 102
Sant Vicenç dels Horts .............................................936 566 161
Sant Andreu de la Barca .........................................936 356 410
Cervelló.....................................................................93 660 27 00
Corbera de Llobregat ...........................................93 668 80 00
La Palma de Cervelló ...............................................639 386 163
El Papiol ....................................................................93 673 20 00
Torrelles de Llobregat............................................93 689 10 00
Vallirana ...................................................................93 683 00 00
Sant Boi......................................................................93 640 01 23
Viladecans ................................................................93 659 40 24
El Prat de Llobregat ................................................93 478 72 72
Guàrdia Civil: ..........................................................................................062
Creu Roja: ..............................................................................934 222 222
(Coordinació d'emergències)
Altres serveis:
Informació Meteorològica: ...................................................932 211 600
TMB: .........................................................................................933 187 074
Motoclubs del Baix Llobregat:
Grup Motor Molins: ..............................................................936 685 853
Moto Club Corbera: ..............................................................936 501 589
Moto Club Esplugues: ...........................................................933 725 616
Moto Club Gavà: ...................................................................936 382 010
Moto Club Mai hi som tots
(St. Esteve Sesrovires): ........................................................937 714 302
Moto Club Torrelles: ............................................................936 890 565
El coche del año 2010
OPEL AMPERA
Periodico MENSUAL y GRATUITO repartido en:
Cornellà, Sant Joan Despí, Esplugues, Sant Just Desvern, Sant Feliu, Molins de Rei, Sant Andreu
de la Barca, Sant Vicenç dels Horts, Pallejà, Cervelló, Corbera de Llobregat, La Palma de Cervelló,
El Papiol, Torrelles de Llobregat, Vallirana, Sant Boi, Viladecans y El Prat de Llobregat.
Redacción: [email protected]
Departamento producción: [email protected]
Departamento Comercial: [email protected]; [email protected]
Edita ARACAT PUBLICIDAD, S.C.P.
08940 Cornellà de Llobregat (Barcelona) Tels. 619 900 979 · 610 228 405
[email protected]
Depósito. Legal: B-12127-2012
Llegamos al ﬁnal de esta sección de nuestra revista con el ganador del
premio el año pasado. Opel se hizo con el título por medio del eléctrico
Ampera, que se impuso en la votación con 330 puntos al Volkswagen
Up (281) y al Ford Focus (256). Desde enero de 2009, Llobregat Motor
ha ido repasando los 49 modelos que han sido designados como mejores
coches del año en Europa entre 1964 y 2012.
mayo de 2013
LlobregatMotor
Actualidad
3
El Saló de l'Automòbil celebra
la seva 37ª edició a Montjuïc
Una de les novetats
del Saló va ser
l'exposició dedicada
als premis ‘Cotxe de
l'any’ amb motiu dels
50 anys del guardó
E
l Saló Internacional de
l'Automòbil de Barcelona
va reunir al recinte de
Montjuïc de Fira de Barcelona un total de 22 marques que
van presentar 32 primícies, dues
de mundials, quatre d’europees i
la resta, nacionals. L'esdeveniment ha reforçat el seu paper
com a principal punt de trobada i
plataforma de divulgació de la indústria de l'automoció a Espanya
reunint als principals representants del sector. La coincidència
en dates amb el Gran Premi d'Espanya de Fórmula 1 i els X-Games
ha convertit un any més a la ciutat de Barcelona a la capital mundial del motor.
El Saló, que va ha celebrar la
seva 37ª edició entre el 9 i el 19 de
maig, sempre ha evolucionat en
sintonia amb el sector i per això
aposta per convertir-se en la principal plataforma de projecció dels
seus productes. La indústria de
22 marques van presentar 32 primícies a Barcelona en un context
de noves inversions a Espanya per part d’algunes multinacionals
l'automòbil ha anunciat inversions a Espanya superiors als
3.000 milions d'euros en un entorn complex, demostrant que pot
ser un catalitzador del canvi que
necessita l'economia del país. L'aposta de l'automòbil per Espanya
és clara i la de Fira de Barcelona
per aquest sector industrial,
també.
• 50 anys amb 50 cotxes
A més de les propostes de les
marques, una de les novetats
del Saló va ser l'exposició dedicada als premis Car of the Year
(Cotxe de l'any) amb motiu dels
50 anys del guardó. La mostra
va reunir els vehicles que des de
1964 han obtingut el títol que
distingeix al vehicle amb unes
prestacions i una relació preuqualitat que el converteixen en
el millor de la seva promoció.
Amb aquesta iniciativa, el
Saló de l'Automòbil de Barcelona va voler reconèixer l'impuls
a la innovació i l'excel·lència al
món de l'automoció que suposa
aquesta distinció.
• Capital mundial del motor
La coincidència en la mateixa
setmana del Saló de l'Automòbil, el Gran Premi d'Espanya de
Formula 1 i els X-Games va convertir Barcelona en la capital
mundial del motor. Les principals marques de vehicles van
exposar les seves novetats en el
saló, mentre que les escuderies
més potents es van disputar la
victòria al Circuit de Catalunya i
els pilots més hàbils van mostrar les seves acrobàcies als circuits ubicats a la muntanya de
Montjuïc.
De caràcter biennal, el de
Barcelona és un dels principals
salons d'automoció d'Europa,
dels que compten amb més història i l'únic d'Espanya reconegut a nivell internacional per
l'Organisation Internationale
des Constructeurs d'Automobiles (OICA).
La coincidència en
la mateixa setmana
del Saló de
l'Automòbil, el GP
d'Espanya de F1 i els
X-Games va
convertir Barcelona
en la capital
mundial del motor
Barcelona continúa siendo una de las referencias del sector del automóvil en Europa
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4
LlobregatMotor
El coste de un
vehículo no depende
sólo del consumo,
sino también de los
gastos asociados
(adquisición, seguros,
impuestos,
mantenimiento,
neumáticos o tipo
de recorridos que
se realizan)
L
os vehículos impulsados
con una motorización diésel son más eficientes en
los recorridos más comunes en comparación con automóviles híbridos o eléctricos, según un
estudio elaborado por la empresa
de gestión de flotas LeasePlan.
Breve
Las matriculaciones de vehículos
comerciales suben
un 11,5% en abril
Las matriculaciones de vehículos
comerciales ligeros aumentaron
un 11,5% durante el pasado mes
de abril, hasta 7.012 unidades,
gracias al efecto positivo del
Plan PIMA Aire de incentivos a la
compra, tras 18 meses consecutivos de retrocesos en las ventas
de este tipo de vehículos.
Según datos de la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles (Aniacam), en abril
causaron baja definitiva más de
9.300 vehículos con una antigüedad superior a siete años, mientras que el número de reservas
del Plan PIMA Aire supera las
2.400. El 96% de las reservas
corresponden a vehículos comerciales nuevos, y el resto, a vehículos usados de menos de un
año de antigüedad.
Con todo, Aniacam recuerda que
la cifra de ventas de vehículos
comerciales de abril es la segunda más baja de los últimos 18
años, y añade que en los cuatro
primeros meses del año este
mercado acumula un retroceso
del 12%, con 24.700 unidades comercializadas.
mayo de 2013
Actualidad
Los diésel, más eficientes que
híbridos y eléctricos
LeasePlan compara los costes de los vehículos dependiendo
de su motorización y los recorridos que realizan
Este documento indica que la
crisis económica ha provocado
que muchos conductores analicen
mucho más el coche que van a
adquirir, con el fin de reducir sus
costes, especialmente el consumo. El texto apunta que los coches eléctricos o híbridos se
presentan como los de menor
consumo, aunque no significa
“necesariamente” que sean los
que menos gastan.
LeasePlan indica que el coste
total de un vehículo no depende
únicamente del consumo, sino
también de los gastos asociados,
como el de adquisición, los seguros, los impuestos, así como los
costes de mantenimiento o los
neumáticos, entre otros elementos, como el tipo de recorrido que
se realiza.
El documento refleja que los
coches con motor diésel son más
eficientes en recorridos comunes,
con una combinación en la que
predomine más la autopista
(70%) a los circuitos urbanos
(20%) y a las carreteras convencionales (10%), lo que supondría
un ahorro de cerca de 600 euros
respecto a uno de gasolina, 2.000
euros con uno híbrido y de
20.000 euros con uno eléctrico.
Si el trayecto por ciudad representa el 65% del total, la carretera
convencional el 30% y el 5% corresponde a autopista, los gasolina
serían los más eficientes, con 150
euros menos que los híbridos, 300
euros menos que los diésel y
16.000 menos que los eléctricos.
El estudio subraya que los coches híbridos representan la
mejor opción en trayectos esencialmente urbanos. Si un coche
circulase en un 95% por ciudad y
un 5% por carreteras convencionales, el automóvil híbrido aportaría un ahorro de 100 frente a
Los motores diesel son más eficientes en recorridos comunes, con una combinación en la que
predomine más la autopista a los circuitos urbanos y a las carreteras convencionales
uno de gasolina, de 450 frente al
diésel y de 12.000 euros al compararlo con uno eléctrico.
Este informe asegura que, por
el momento, los vehículos eléctri-
cos no son competitivos, a pesar
de que su gasto energético es
muy inferior al resto, debido al
elevado coste de adquisición que
conlleva.
Las ventas de coches subieron un 10,8 % en el mes de abril
Con 62.317 unidades vendidas, el mercado rompe una tendencia a la baja que duraba siete meses
El canal de particulares acumula un crecimiento entre enero y abril del 2,7% con un total de 114.965 unidades
E
l mercado de turismos,
después de siete meses de
caídas consecutivas, creció un 10,8% en abril, con
un total de 62.317 unidades ven-
didas. El período acumulado se
sitúa ya en 243.042 unidades, lo
que significa un retroceso del
6,7%.
El efecto estacional de la Se-
mana Santa influyó en el resultado del mes, con dos días hábiles
más que el mismo periodo del año
anterior. Con el fin de eliminar ese
efecto, analizando el bimestre
marzo-abril, éste refleja una caída
del 4%, si bien el segmento de
particulares dibuja un incremento
del 6,6%.
La nota positiva en los primeros cuatro meses del año la pone
el segmento de particulares. Gracias al buen rendimiento del Plan
PIVE 2, este canal muestra un crecimiento acumulado del 2,7% con
un total de 114.965 unidades.
Hasta el momento, el Plan
PIVE 2, acumula ya más de
60.000 reservas, casi el 40% del
total previsto para el programa,
en sus apenas tres meses de vigencia. El ritmo de reservas dia-
Hasta el momento,
el Plan PIVE 2,
acumula ya más de
60.000 reservas,
casi el 40% del total
previsto para el
programa
rias se ha mantenido respecto al
Plan PIVE 1, con más de 1.000 diarias. De no existir este programa,
el mercado de automóviles se situaría muy por debajo de lo que
lo está en estos momentos.
Concept – Car Twizy RS F1: Twizy 100% eléctrico que se beneficia de la experiencia en F1
L
os vehículos impulsados
con una motorización diésel son más eficientes en
los recorridos más comunes en comparación con automóviles híbridos o eléctricos, según un
estudio elaborado por la empresa
de gestión de flotas LeasePlan.
Renault ha estado una vez más
presente en el Salón Internacional
del Automóvil de Barcelona, con un
gran stand de 1.200m2 y con un box
donde se han podido realizar pruebas dinámicas de sus últimos modelos y de los de la marca Dacia. Entre
las novedades “made in Spain” presentadas, ha destacado el conceptcar Twizy Renault Sport F1. Una joya
tecnológica que muestra cómo el
aprendizaje de los motores de la
fórmula 1 también puede trasladarse a los vehículos de serie 100%
eléctricos cero emisiones, en este
caso a Twizy, fabricado en Valladolid en exclusiva para todos los mercados mundiales.
Este innovador concept-car presenta el vínculo entre la tecnología
de la F1 y los vehículos de serie
100% eléctricos cero emisiones, a
través de un estilo y unas prestaciones espectaculares.
Twizy Renault Sport F1 muestra
su parentesco con la disciplina reina
del deporte del automóvil: neumáticos slick de monoplaza, lámina de-
lantera, pontones laterales, alerón
trasero de carbono y un difusor que
incorpora una luz de lluvia que se
activa cuando el KERS* entra en acción.
Pero Twizy Renault Sport F1 es
algo más que un simple concept-car
con un estilo llamativo. Tras el look
están las prestaciones reales, gracias a su sistema KERS*, idéntico al
de los Fórmula 1 motorizados por
Renault. La potencia se multiplica
por seis de forma instantánea y alcanza cerca de 100 caballos. El
KERS catapulta el concept-car de 0
a 100 km/h con la misma rapidez
que el Mégane R.S. (6 segundos), el
modelo Renault de calle más po-
tente. Esta proeza
tecnológica es obra
de los ingenieros de
Renault Sport Technologies en colaboración con Renault
Sport F1.
Con este vehículo fuera de lo
común,
Renault
quiere hacer gala
de su dominio de la
tecnología eléctrica
en F1, simbolizado
por el KERS, sistema del que ha sido
uno de los precursores desde 2009.
El compromiso continuo de Renault
en la fórmula uno le permite dispo-
ner de un laboratorio tecnológico
único, que le da ventaja en la pista,
y que se puede transmitir a los modelos de gran serie.
LlobregatMotor
mayo de 2013
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smart – una marca de Daimler
5
6
LlobregatMotor
mayo de 2013
Noticias Mercedes
20 años de Cursos Mercedes-Benz de
perfeccionamiento de la conducción
Cursos dirigidos
a clientes de la
marca y a cualquier
interesado
Módulo
“Innovación” que
incluye los últimos
avances en asistencia
a la conducción
L
a preocupación de Mercedes-Benz por la seguridad
va más allá de la innovación y el desarrollo tecnológico
en
esta
materia.
Consciente de la importancia que
el comportamiento del conductor
tiene ante situaciones imprevistas, Mercedes-Benz España comenzó impartiendo cursos de
conducción de seguridad a sus
clientes hace ya 20 años.
Los cursos también están
abiertos a cualquier interesado
que lo desee. Tiene un coste de
250 euros y solo debe inscribirse
en
www.conduzcacomounexperto.com. Las pruebas de estos
cursos se realizan en los nuevos
Clase A, B y CLA y el ejercicio
final con un C 63 AMG Coupé.
El objetivo de ambos tipos cursos es perfeccionar la técnica y
corregir los posibles defectos al
volante, simulando situaciones
extremas que se pueden presentar en la conducción diaria y mostrándoles cuál debería ser la
reacción correcta.
Los participantes se enfrentan
a frenadas de emergencia, frenadas con esquiva, habilidad al volante y control del vehículo sobre
superficies deslizantes. Todo ello
en unas pistas especialmente diseñadas al efecto, donde con total
seguridad, es más fácil experimentar esas situaciones y asimilar los conocimientos.
También tienen la posibilidad
de comprobar el funcionamiento
y obtener el mayor rendimiento
de los sistemas de seguridad de
los turismos Mercedes-Benz.
En el novedoso módulo “Innovación” se comprueba el funcionamiento
de
los
nuevos
asistentes a la conducción como
el DISTRONIC PLUS que mantiene
la distancia con respecto al vehículo precedente llegando incluso
a detenerse, el PRESAFE que prepara el vehículo ante un posible
impacto, el control de cambio de
carril, el reconocimiento de las
señales de límites de velocidad y
el nuevo COLISION PREVENTION
ASSIST, un sistema que equipan
de serie los nuevos Clase B y que
alerta al conductor de una posible
colisión por alcance.
La parte practica se complementa con una exposición estática de los diversos elementos de
los sistemas de seguridad y que
esta edición incluye un vehículo
original las pruebas de Crash Test
realizadas en Stuttgart.
Los cursos se celebran en el
Circuit de Catalunya (Barcelona)
del 24 de junio al 10 de julio.
Mercedes-Benz Concept GLA: Adiós a la rutina
M
ercedes-Benz presentó en el «Auto
Shanghai» del 21 al
29 de abril de 2013
su Concept GLA, un SUV compacto
que aúna un diseño dinámico con
innegables cualidades como vehículo de ocio. Bajo el capó de este
prototipo (longitud/anchura/altura:
4.383/1.978/1.579 milímetros) trabaja un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros con
1.991 cm3de cilindrada, que desarrolla 155 kW (211 CV) de potencia.
El propulsor transmite su fuerza al
asfalto con ayuda del cambio auto-
mático de doble embrague 7G-DCT
y la tracción integral 4MATIC. Una
novedad absoluta son los faros con
tecnología láser, que no sólo iluminan la carretera, sino que pueden
funcionar también como proyectores.
«Con el Concept GLA iniciamos
una nueva andadura en el segmento de los SUV compactos.
Este prototipo representa la evolución deportiva, en estilo coupé,
de esta categoría de vehículos»,
afirma Joachim Schmidt, miembro del Comité de Dirección de
Mercedes-Benz Cars, responsable
de ventas y marketing. «El Concept GLA es un SUV compacto
que combina el espíritu deportivo
con la polivalencia de un robusto
todoterreno. ‘Adiós a la rutina’ es
el mensaje que este automóvil
promete a su conductor. Al mismo
tiempo, revela las posibilidades
que aún brinda nuestra arquitectura de vehículos compactos, a la
que pertenecen los modelos de la
Clase A y la Clase B, que se han
asegurado el liderazgo en sus respectivos segmentos del mercado
alemán durante el primer trimestre de 2013.»
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LlobregatMotor
mayo de 2013
7
SEAT, protagonista en el Salón de Barcelona
S
EAT presentó el pasado 9
de mayo en el marco del
Salón Internacional del Automóvil de Barcelona el
León SC, la nueva carrocería de
tres puertas del compacto español
que llegará a la red de concesionarios SEAT a finales del presente
mes de mayo.
En el primer día de prensa de
la muestra barcelonesa, el director de SEAT España, Mikel Palomera, destacó que “SEAT ha
renovado prácticamente en su totalidad su gama en el último año
y medio, y esta ofensiva de producto está dando sus frutos en
nuestro país y en los mercados internacionales. En España, SEAT
ha liderado claramente las ventas
del mes de abril y mantenemos
igualmente un liderato claro en el
acumulado del año. En lo que llevamos de 2013, las ventas de
SEAT han crecido en casi un 13%,
lo que nos ha permitido situar
nuestra cuota de mercado en un
9,5%, un punto y medio más que
el año pasado”.
Hay que destacar la buena acogida que están teniendo los nuevos
modelos de la marca española
entre el público, ya que el Ibiza ha
sido el modelo más vendido del pasado mes de abril y es líder indiscutible de su segmento desde el
año 2001, mientras que el nuevo
León también es líder de ventas de
los compactos de 3 y 5 puertas y el
Toledo es el más vendido en el seg-
Presentación al
público de la nueva
carrocería de tres
puertas del
compacto español
mento de las berlinas compactas.
Asimismo, Mikel Palomera
anunció la llegada de la versión
ecológica del nuevo León: “En
breve, lanzaremos la versión Ecomotive de la nueva generación del
León con unas emisiones de tan
solo 85 g/km de CO2, toda una
muestra de tecnología eficiente”. Y
antes de finalizar el presente año
2013, la gama del León seguirá aumentando con la llegada de la versión familiar denominada ST.
Otra de las novedades de SEAT
en el Salón del Automóvil de Barcelona son las versiones 4KIDS que
la marca española ofrece en sus
modelos familiares: Ibiza ST, Altea,
Altea XL y Alhambra.
8
LlobregatMotor
mayo de 2013
Crónicas de J. Portillo
III Edición ‘Ride for Life España’
C
astellón acogió por tercera vez el evento solidario contra el cáncer
de la mano de la asociación de motoristas ‘Ride for
Life España’, organizadora del
acontecimiento, con numerosos
y variados patrocinadores, además de la ayuda por parte del
Ayuntamiento y el grupo mote-
ros del Maestrat.
Se llevo a cabo en el edificio
de la Pérgola de Castellón de la
Plana, en el se encontraban varios puestos de venta de artículos moteros, de productos
medicinales, una mesa de información de seguros para motos y
automóviles y la carpa de información y merchandising de la organización (camisetas, llaveros,
pins, parches, etc).
La ruta motera solidaria por
las calles de Castellón resultó
muy emotiva, porque los moteros –cerca de 500- llevaron como
acompañantes a personas afectadas por la enfermedad. Por
ejemplo, Pepe Crespo responsable y ‘capitán de ruta’ llevaba a
Blanca detrás de su moto, y así
subieron sobre otras monturas
personas de todas las edades,
con un casco prestado por los
moteros que se quedaron sin
salir a la ruta.
Mientras, en la Pérgola se llevaba a cabo la prueba de sonidos, y la primera actuación de
uno de los grupos colaboradores
en amenizar la velada solidaria,
los Bender Blues.
A la vuelta de la ruta los representantes del Ayuntamiento
posaron para unas fotos al pie
del escenario junto a la directiva
de ‘Ride for Life Espana’. La velada transcurrió según lo previsto: actuaciones musicales con
un poco de retraso en el horario,
La ruta motera
solidaria por las
calles de Castellón
resultó muy
emotiva, porque
los moteros
llevaron como
acompañantes a
personas afectadas
por la enfermedad
Todo lo
recaudado ha sido
destinada a la
investigación
contra el cáncer de
la Asociación
Española Contra
el Cáncer
de Prueba de Cargo, The Humphreys, Herbasana y Andaivé,
grupo que merece una especial
mención, vino desde Cádiz con el
cantautor José Mata a la cabeza,
y los músicos Luis María Rodríguez, Sergio Carrillo, Amanda
Real, Oscar Gallego, Juanma
Utrera y el excelente percusionista Abel Mata. En dicho concierto el artista andaluz ofreció a
los asistentes las canciones de su
disco Alma de Abril, en el que se
incluye el tema “Mujer, mi amanecer” que precisamente rinde
un homenaje a las mujeres que
luchan contra esta enfermedad).
Les siguieron los Creedence Clearwarter Revival Tributeband,
Radio Blues y finalizando Fullresistance.
Todo lo recaudado en esta III
edición de ‘Ride for Life Espana’
ha sido destinada a la investigación contra el cáncer de la Asociación Española Contra el
Cáncer.
Comentar que después de la
cena se realizó un largo sorteo
de muchos regalos y a continuación se dieron los agradecimientos a los medios y demás
patrocinadores, un servidor se
llevó el suyo.
VI Butifarada en Pallejà
E
n Pallejà el Moto Club
Randy prepararó un
año más su barbacoa.
La plaza del emblemático Castillo se llenó aunque el
acontecimiento no ha tenido la
repercusión de otras ediciones.
Después del almuerzo los
moteros se fueron a los bares
de los alrededores a tomar un
café u otra consumición. Tres
chicos de Protección Civil eran
los encargados de distribuir las
motos en el aparcamiento conforme llegaban. En el transcurso de la mañana conocimos
al propietario de una BMW con
sidecar el cual ha participado
llevando cámaras de televisión
en distintas carreras ciclistas.
A media mañana hicieron la
ruta por las poblaciones aledañas y volvieron a la plaza del
Castillo.
El club Randy había acondicionado una pantalla para ver
las carreras de este domingo a
disposición del público que quisiera quedarse a terminar la
velada con ellos.
LlobregatMotor
mayo de 2013
9
II Semana Mundial de las Naciones Unidas
para la seguridad vial
L
a semana del 6 al 12 de
mayo se ha celebrado la II
Semana Mundial para la Seguridad Vial, se inició el día
6 con el Día Mundial de la Seguridad Vial incidiendo en la seguridad
de los peatones.
Desde STOP ACCIDENTES apoyamos esta iniciativa, y nos sumamos al deseo de que de una vez
por todas se acabe este goteo
constante que son los accidentes
y las víctimas mortales. Una sola
de ellas es excesiva, como el dolor
y el sufrimiento que padecen
cada una de las familias que tienen la desgracia de vivirlo. Por
eso, hablar de 5000 peatones fallecidos cada semana en el mundo
en calles y carreteras, ¡es una barbaridad!, son 5000 familias rotas
por el dolor. En España los peatones fallecidos suponen algo más
del 15 % de las víctimas pero au-
menta al 50% si nos centramos
en los fallecidos en accidente de
tráfico en las ciudades.
Acciones como esta nos deberían hacer reflexionar sobre la importancia de una conducción
segura y sostenible para todos,
sobre la importancia de evitar conductas imprudentes al volante,
pero también cuando circulamos
como peatones, ciclistas o motoristas. Los peatones son siempre los
más vulnerables, los más frágiles,
su escudo es su cuerpo.
Esta iniciativa se viene promoviendo para concienciar a la
población sobre los riesgos de
la carretera, hemos de conseguir, además, que esta conciencia dure y los cambios sean
permanentes, para eso es necesario seguir concienciando, educando todo el año, no basta con
unos días señalados.
• Programa de prevención
Desde STOP ACCIDENTES tenemos varios proyectos de sensibilización que llevamos a cabo a lo
largo del año con el objetivo de
prevenir los siniestros viales:
1.Muévete Seguro: Charlas
orientadas a mejorar la seguridad
de la movilidad en personas mayores, se realizan en centros cívicos.
2.Exposiciones itinerantes: Exposiciones fotográficas que bajo el
lema ¡Conductor: Tú decides! Y
¡Peatón, no atravieses tu vida! Pretenden sensibilizar a conductores
y peatones sobre las numerosas
imprudencias que cometemos a lo
largo del día.
3.Testimonios autoescuelas: Víctimas de accidentes de tráfico
aportan el testimonio de su experiencia para concienciar de las consecuencias de los accidentes.
4.Ve, Vuelve y Vive: Campaña de
sensibilización dirigida a los conductores en la operación salida en
la que se entregan puntos de libro
con 10 recomendaciones sobre la
conducción segura.
5.Road Show: Actividad de concienciación dirigida a los pre-conductores que se realiza en un
auditorio al que acuden los centros
educativos.
6.Avis, Papis… ahora os educo
yo: Charlas dirigidas a los escolares
de 8 a 12 años, a partir de las cuales ellos tienen que escribir una redacción y hacer un dibujo dirigido
a los padres aconsejándoles sobre
seguridad vial.
7.Los jóvenes y los accidentes:
sus consecuencias: Actividad dirigida a los centros escolares, en que
se muestran las distintas discapacidades que pueden sobrevenir
después de un accidente.
8.Comparte la vida con el tráfico: Actividad lúdica que consiste
en la creación de chapas personalizadas para concienciar sobre la
seguridad vial.
• Programa de atencion integral
La misión de STOP ACCIDENTES desde sus inicios ha sido ofrecer ayuda y orientación a las
víctimas, para lograr que se sientan acompañadas, que tengan un
lugar al que acudir, por lo que se
han desarrollado diversos programas.
1.Guía de ayuda a los afectados
por accidentes de tráfico: asesoramiento jurídico y psicosocial: Guía
que intenta ofrecer una orientación e información sobre posibles
reacciones psicológicas después
de un accidente y orientación
sobre los trámites a seguir.
2.Asesoramiento Psicológico:
Ofrecemos asesoramiento personalizado sobre el proceso a seguir,
reacciones esperables, conductas
a evitar.
3.Atención Psicológica: Ofrece-
mos atención individualizada a las
víctimas.
4.Grupos de Ayuda: A través de
las reuniones grupales, las víctimas
comparten con sus iguales sus testimonios, y experiencias de vida
que les ayudan a enfrentar la situación, trabajándose diferentes
temas del duelo y herramientas
para enfrentar las pérdidas.
5.Talleres de Psicología Positiva:
risoterapia: Potencian el bienestar
físico, social y psicológico, consiguiéndose un estado de ánimo más
positivo y una mejoría en las relaciones sociales.
6.Asesoramiento Jurídico: Ofrecemos un asesoramiento legal personalizado a todas las víctimas del
tráfico.
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Año 2010
27.000 kms.
Año 2011
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Año 2008
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15.000 kms.
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HDI 150
Año 2011
39.000 kms.
10
LlobregatMotor
mayo de 2013
Actualidad
Rolls Royce se viste de rosa
contra el cáncer de mama
La marca personaliza su modelo Ghost para recaudar más de un millón
de euros para la lucha contra esa enfermedad
E
l fabricante británico de
coches de lujo Rolls
Royce ha creado el Ghost
FAB1, una edición especial personalizada para la lucha
contra el cáncer de mama. Lo
hace a través de uno de sus modelos, un Ghost Extended Wheels
de color rosa, que podrá ser alquilado en el Reino Unido y así
recaudar fondos para la causa.
Conocido como FAB1 Million, el
objetivo de este proyecto es lograr
en un año un millón de libras (casi
1.181.000 euros), que irá destinado
a la fundación Breast Cancer Care.
El nombre del modelo alude a la
matrícula –FAB1- con el que el chófer Parker llevaba a Lady Penélope
en Guardianes del Espacio. La recreación es claramente un guiño a
la mítica serie de marionetas de los
años 60-70.
Pero el nivel de personalización del Ghost va más allá de la
carrocería rosa. La ampliación
del habitáculo en su interior, los
asientos de cuero con el lazo
bordado en el reposacabezas o
las placas identificativas 'FAB1'
en los umbrales de las puertas
son otros de los detalles que distinguen a este Rolls Royce. Además, la berlina de lujo viene
equipada con un sistema de entretenimiento para los asientos
traseros y una nevera para el
champán.
FAB1 Million ofrece diferentes
actividades y sorteos para poder
conducir este Rolls Royce solidario. Además de colaborar contra
el cáncer de mama con el alquiler del vehículo, desde su página
web también se pueden realizar
donativos.
Ghost Extended Wheels FAB1
La Volkswagen California celebra 25 años de éxito
Desde su salida al mercado han vendido 100.000 unidades del modelo alemán
V
Primera generación de la California, la T3
La berlina de lujo
viene equipada con
un sistema de entretenimiento para los
asientos traseros y
una nevera para el
champán
iajar en avión era caro y
las tiendas de campaña
ya no estaban de moda.
Las vacaciones en caravanas experimentaron su mayor
‘boom’ en los años 80. Visitar y
explorar el sur de Europa era la
atracción principal y crecía la afición a hacerlo con una caravana
adquirida especialmente para
este propósito. En este contexto,
Volkswagen lanzó su versión de
vehículo camper sobre ruedas: el
California.
La idea no era completamente
nueva. Durante mucho tiempo,
Westfalia había estado fabricando
una caravana llamada Joker, que
se basaba en el Volkswagen
Transporter. Con los años, el diseño básico de esta caravana a
medida demostró ser muy prác-
tico. Un banco de asientos abatible para dos personas en la parte
trasera, que se podía dejar completamente plano para estirarse,
y una estrecha encimera de cocina en la parte izquierda del interior con nevera, horno de gas y
espacio para almacenamiento.
Sin embargo, el hándicap de la
Joker era que resultaba inasequible para el cliente medio. Y es precisamente aquí donde apareció
Volkswagen. Con un lápiz rojo
grueso y la mirada puesta en unos
volúmenes de producción significativamente más altos, los diseñadores limaron las asperezas de
la Joker y le dieron un nivel superior y más saludable. El éxito de
esta dieta: un precio de solo
39.900 marcos alemanes (20.500
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En la actualidad, el
California se ofrece
en España con dos
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Beach y Comfortline
Esto creó el marco idóneo para
una generación entera de ‘furgos’, una idea que se expresaría a
lo largo de los siguientes 25 años
con tres generaciones: T3, T4 y
T5.
En la actualidad, el California
se ofrece en España con dos líneas de acabado, Beach y Comfortline; 3 motores diesel de 114,
140 y 180 CV de potencia, estos
dos últimos combinados con cambio manual y DSG y con la opción
de equipar la eficaz tracción 4Motion. El precio de salida del California Beach Edition en España
parte de los 34.680 € PVP para el
motor TDI de 114 CV.
LlobregatMotor
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12
LlobregatMotor
mayo de 2013
Festa Major de Sant Boi,
la festa gran i el sentiment
compartit d'una ciutat
L
a festivitat de Sant Baldiri
(17 de maig) anuncia l'arribada de la Festa Major de
Sant Boi. Per uns dies els
santboians oblidaran les difícils situacions que els toca viure en el
marc de la crisi general que afecta
al país i gaudiran de totes les expressions de la festa que connecten amb el sentiment col·lectiu
(música, teatre, ball, cultura popular,….). Serà el moment de compartir amb els veïns, amics i visitants
el millor de Sant Boi mostrant
aquest sentiment col·lectiu que cohesiona a tots i que fa sentir-se a
la ciutat orgullosa de si mateixa.
Els quatre dies de festa contaran amb una programació extensa
i diversa fruit d'un treball coordinat
de moltes associacions entitats i
associacions que ha aportat la
seva creativitat i esforç desinteressat.
En l'apartat musical, destacar
les actuacions de Alex Ubago i Celtes Curts, dos clàssics que presentaran
les
seves
noves
composicions. També es contarà
Espectacle de Pep Bou
amb la rumba Sabor de Gràcia i Ai
Marai i l'actuació de l'Orquestra
Selvatana. Fora de l'ho musical,
citar. El nou espectacle de Pep Bou
(les bombolles de sabó) a Ca Massallera i la Festa d´Aigües, una activitat ideal per a tota la família, en
la plaça Catalunya. Recomanar les
noves exposicions del Museu de
Sant Boi i les Termes Romanes o i
l’innovador laboratori de creació
artística a Ca Castells- Centri d’Art.
Tot ells sense oblidar activitats tal
populars com del Correfoc els castellers, passant pels gegants i els
gralles
Automodelismo: de la diversión a la profesión
Robert Batlle actual campeón del mundo de Automodelismo
P
ocas veces se escucha hablar del automodelismo. El
automodelismo se mantiene en casi todas las ocasiones a la sombra de los deportes
más mediáticos. Pero deberíamos
Compite por todo
el mundo y vive de
esto gracias a sus
patrocinadores
matizar dicha afirmación, quizás
deberíamos incluir “uno de los deportes minoritarios en España”. No
obstante, antes de adentrarnos en
el mundo del automodelismo, debemos conocerlo de cerca, y empezar por descubrir qué es. Éste
mundo, por recóndito que parezca,
guarda un maravilloso encanto. El
automodelismo radiocontrol consiste en conducir un coche de escala muy inferior a la de un
automóvil normal por un circuito,
mediante un sistema de radio control; esta práctica competitiva, aun
no considerada deporte, cuenta
con unas 3000 licencias en España, que permiten participar en
las carreras organizadas por la
Asociación Española de Coches a
Radio Control (AECAR). Para muchos es un hobby, pero para algunos pilotos se entiende como una
profesión. En este interesante
mundo, destaca un nombre por encima del resto, a nivel mundial y
europeo. Se trata de Robert Batlle,
de 25 años, actual campeón del
mundo, y conquistador de dos títulos europeos y seis veces campeón
de España de forma consecutiva,
entre otros éxitos.
A medio camino entre el hobby
y el deporte, el radio control ya no
es un juego de niños y Robert lo
demuestra. A finales del año pasado consiguió en Argentina su primer título mundial después de una
semana “llena de presión y nervios
por ir pasando las eliminatorias y
soñar con llegar a la final…a todo
aquel que piensa que se trata de
un juego, le diría que para mí no lo
es, para mi es una profesión y vivo
de ello”; así de rotundo se muestra
Robert Batlle al hablar de un deporte poco considerado por el momento. Robert cuenta que cuando
empezó a los 12 años, no se esperaba llegar tan lejos en el mundo
del radio control, y que incluso le
costó alguna que otra pelea con su
padre; un padre que fue el responsable de abrir la puerta de entrada
al mundo del radio control. El
padre del piloto competía en las
pruebas del campeonato de España, y no lo hacía sólo; también
competía el tío de Robert, quién
contaba con una tienda especializada de coches de éste tipo. Gracias a no dejar de acompañar a sus
familiares, Robert Batlle empezó a
pilotar y no dejó indiferente a
nadie. Un día, a sus 2 años, ocupó
el lugar de su padre en la competición.
El piloto, como muchos deportistas, se debe a sus patrocinadores; durante su primera temporada
de competición a nivel español, en
el año 2000, Robert consiguió clasificarse para las finales del campeonato de España. No obstante,
un año después estuvo a punto de
verse forzado a dejar de practicar
este deporte debido a causas económicas. Por suerte para el piloto,
un patrocinador decidió apoyarlo,
ayudándole a quedar entre los
cinco primeros pilotos del estado.
Robert no ha olvidado los estudios,
como dice él “por lo que pueda
pasar”, y hace poco decidió abrir
su propia tienda de radiocontrol,
llamada RBR36 en Hospitalet de
Llobregat, junto con su socio Kiko
Navarro, en la que se puede comprar tanto por internet como de
manera física. El último evento en
el que participó fue la primera
prueba del campeonato de España,
en Lebrija, y ahora se centra en la
carrera de preparación del europeo, en Francia y la segunda
prueba del campeonato de España
en Montjuic, Barcelona. No obstante Robert cuenta que sólo tiene
un objetivo en mente: renovar, en
el 2014, su título de campeón del
mundo.
Adriana Blanco López
LlobregatMotor
mayo de 2013
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LlobregatMotor
El año pasado
más de 62.000
personas murieron
oficialmente en
accidentes de
tráfico en el país,
aunque la OMS
cree que fueron
más del doble
mayo de 2013
Seguridad Vial
Pekín multará a peatones
y ciclistas si cruzan en rojo
Pocas urbes en el mundo se han atrevido a
aplicar una normativa como la de la capital de China
Los ciudadanos
hasta dicen haber
creado el “estilo
chino” de cruzar las
calles, que no es otro
que cruzar en grupo,
esté el semáforo rojo
o verde
L
a ciudad de Pekín, en la
que las normas de educación vial no se cumplen
todo lo que sería deseable, ha decidido tomar la drástica medida de multar a los
peatones y ciclistas que crucen
los semáforos en rojo.
Los viandantes que crucen en
rojo serán multados con 10 yuanes (1,24 euros), mientras que
los vehículos no motorizados, lo
que incluye bicicletas y los triciclos a pedales tan frecuentes en
la capital, tendrán una sanción
de 20 yuanes (2,48 euros).
La norma, que pocas ciudades
del mundo se han atrevido a in-
Un grupo de ciclistas intenta cruzar una avenida pequinesa
troducir, se ha anunciado pocos
meses después de que Pekín pusiera en vigor, con polémica, otra
regulación que obliga a los conductores a detener sus vehículos
también con el semáforo en
ámbar, algo que no ha hecho
sino añadir confusión a la circulación pequinesa.
Cruzar en rojo se ha conver-
tido en una costumbre muy habitual en las calles de Pekín y otras
ciudades chinas, dado que el semáforo en verde tampoco asegura que los vehículos no van a
pasar (muchos de ellos no se detienen si después de la intersección van a girar).
Los ciudadanos del país hasta
dicen haber creado el “estilo
chino” de cruzar las calles, que
no es otro que cruzar en grupo,
esté el semáforo rojo o verde,
para así “protegerse” unos a
otros ante los conductores.
Como consecuencia de estas
costumbres, casi todas las grandes avenidas de ciudades como
Pekín tienen altas vallas metálicas en su mediana, con el fin de
que los peatones, ya que cruzan
en todo momento y lugar, al
menos lo hagan en pasos de
cebra y zonas con semáforos.
El año pasado más de 62.000
personas murieron oficialmente
en accidentes de tráfico en el
país, aunque la Organización
Mundial de la Salud cree que
fueron más del doble.
Una aplicación detecta la somnolencia al volante
La Universitat Politècnica de Catalunya participa en el proyecto
S
omnoalert’ es la denominación que se ha elegido
para nombrar una nueva
aplicación que alerta de
somnolencia al volante. Usando
sensores inerciales y datos de
GPS, puede detectar movimientos
característicos de dormirse al volante (como desviarse del carril) o
correcciones súbitas. Así busca
combatir los accidentes por este
tipo de situación.
Una posible variante se enlaza
en un prototipo previsto que incorpora sensores biomédicos
para analizar datos de respiración
y que tiene como objetivo final
evitar siniestros de estas características de una forma más eficaz.
• Unidos para crear
Este software fue presentado
en el Congreso Mundial de telefonía móvil celebrado en Barcelona.
La aplicación nace de la colaboración entre Ficosa, el departamento de Ingeniería Electrónica
de la Universitat Politécnica de
Catalunya (UPC) y el grupo de investigación sobre Procesado de
Señales e Información para sistemas de detención del Instituto de
Bioingeniería de Catalunya (Ibec).
Para Santiago Marco, de Ibec,
este dispositivo tiene una gran
importancia ya que “la somnolen-
cia es una de las principales causas de los accidentes de coche” y
este sistema es totalmente portátil, no como los que están actualmente en el mercado que están
integrados en los coches.
El responsable de Ficosa, Alan
Montesi, ha destacado la necesidad de reducir las estadísticas de
accidentes actuales y para ello un
elemento que podría servir sería
este software.
Usando sensores
inerciales y datos de
GPS, puede detectar
movimientos
característicos de
dormirse al volante
TAVASCÀ 2013
E
ns complau presentarvos la pedalada d'enguany. Amb aquest ja són
quatre els anys consecutius que organitzem la Tavascà ,
cada any amb un circuit diferent
i que continua tenint la filosofia
comuna de diversió, duresa i bellesa que esperem que sigui del
vostre grat.
Hem preparat dos circuits bastant diferents: un circuit curt de
33 km on tothom té cabuda i que
tècnicament és apte per a qualsevol ciclista, sense deixar de banda
la duresa d'alguns indrets. El
segon circuit té 72 km i més de
1850 m de desnivell acumulat.
Està dissenyat per a ciclistes
acostumats a aquestes distàncies
i a qui els agradi els reptes de les
llargues distàncies amb un important desnivell.
Sense més demora us deixem
a la nostra pàgina web tota la informació detallada sobre la cursa
i us esperem el dia 19 de maig de
2013 a les 8:30 h al Pavelló d'Esports d'Abrera.
Per a més informació, consultar
la web de l'Abrera Club Ciclista:
www.abreraclubciclista.com
LlobregatMotor
mayo de 2013
VI Mototmoebius en
Sant Vicenç dels Horts
U
n año más nuestros
amigos de la Asociación Moteros por una
sonrisa en su buena
labor para ayudar a la Fundación
Síndrome de Moebius, el día 26
de Mayo de 2013 os esperan a
todos en la VI Motomoebius,
evento que organizan para recaudar fondos para dicha Fundación en su lucha por
encontrar algún día la sonrisa de
los afectados por esta rara enfermedad, la cual padece también Chemita, hijo de Josele
Presidente de la Asociación.
Debido al éxito del año anterior con casi
mil asistentes, este año han tenido que cambiar el emplazamiento el cual se hará en
Sant Vicenç dels Horts Ctra. Sant Boi esq.
Calle Serral (enfrente del Centro Comercial
Caprabo), donde además de acoger a más
gente, se pueden hacer otro tipo de actividades. También cuentan con algún montador más los cuales ofrecen todo tipo de
productos moteros.
El evento comienza a las 09:00h. con
nuestra querida Elfonsa como despertador
y la música que desde el escenario amenizará el evento hasta las 14:00h. de la
tarde.Por la gran asistencia este año pondrán dos carpas de inscripción, una en la entrada y otra dentro del recinto. En cualquiera
de las dos podrás comprar un ticket que por
10€ te darán lo siguiente: Un café o cortado,
una butifarra con pan de payés y all i oli casero de la yaya Pla, una consumición, una
camiseta conmemorativa y un número para
los más de 40 regalos que tienen este año
para el sorteo. Por este módico precio, que
más se puede pedir? .
Durante la mañana podréis disfrutar de
los siguientes espectáculos:
Gracias a un patrocinador cuentan con la
actuación especial de Stunt ChoppersShows. Disfrutaréis del mundo de la magia
con el Mag Marín. El monologuista David Barragán os hará reir con sus historias y pasar
un rato agradable. También habrá una exposición de coches americanos gracias a los
American Car Club Catalunya. · Lista de los
caídos amenizada con violín. Entrega de trofeos: Al moter/a más anciano, al motero/a
más escocido, a la moto más tuneada, a la
más clásica y a la peña o motoclub con más
inscritos. El gran sorteo Y para finalizar la
despedida a cargo de Elfonsa con una gran
estripada.
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LlobregatMotor
mayo de 2013
Cornellà. Chambao, Dover
i La Pegatina protagonitzen
el Corpus 2013
La pegatina Eureka
E
La brigada de neteja de Cornellà
va retirar més de 800 grafittis
entre gener i abril de 2013
L
'Ajuntament de Cornellà destina en
2013 un total de 18,1 milions d'euros
a mantenir la neteja en espais públics i carrers. Una de les brigades
que actua de manera habitual als carrers
és la dedicada a la neteja de grafittis. Concretament, l'Ajuntament disposa de dos
equips. Un que realitza una tasca de neteja
amb vehicles i productes adequats i un
altre per repintar i per renovar les zones de
les quals no es pot eliminar el grafitti amb
l'equip de neteja. Entre gener i abril de
2013, aquest servei va retirar 861 grafittis
que majoritàriament es realitzen de forma
irregular en façanes, equipaments i mobiliari municipal.
"La ciutat més neta no és la que més
d'escombra, sinó la que menys s'embruta". Aquesta és una frase molt certa i
aplicable a aquest context, ja que amb
comportaments cívics i responsables s'evitarien despeses de neteja que es generen per la recollida d'excrements
d'animals als carrers, per la pintada de
grafitis, el trencament de mobiliari urbà,
entre uns altres.
Cornellà pel Civisme és una campanya
que funciona a la ciutat des de fa diversos
anys i que se sustenta en accions de conscienciació ciutadana i en actuacions com
el treball realitzat al carrer per part d'educadors cívics en la temporada d'estiu.
ntre el 24 de maig i el 2 de juny podrem tornar a gaudir de la Festa Major
de Cornellà de Llobregat: el Corpus
2013. S'ha configurat un programa
equilibrat que prioritza l'essència d'una festa
ciutadana per viure-la al carrer i per compartir-la. A la programació destaquen les propostes emmarcades en el "Corpus en família"
amb grups d'animació i tallers per als més petits a diferents espais, amb la Gimcana i la
Festa de l'escuma, entre altres.
Entre el 25 de maig i el 2 de juny podrem
tornar a gaudir de la Festa Major de Cornellà
de Llobregat: el Corpus 2013. S’ha configurat
un programa equilibrat que prioritza l’essència d’una festa ciutadana per viure-la al carrer
i per compartir-la.
A la programació destaquen les propostes
emmarcades en el “Corpus en família” amb
grups d’animació i tallers per als més petits a
diferents espais, amb la Gimcana i la Festa de
l’escuma, entre altres. La música segueix protagonitzant les cites principals de la festa:
aquest any, la plaça Catalunya rebrà la visita
del grup Chambao (dissabte 1 de juny, 22 h) i
de l’energia festiva de La Pegatina (diumenge
2, 19 h). Tampoc no hi poden faltar les orquestres a la nit a les places dels diferents barris
de la ciutat, per ballar i acompanyar-nos més
enllà de la mitjanit.
El Parc Esportiu acull les propostes de música jove, i l’Envelat a l’Escola l’Areny recupera les actuacions populars pròpies de les
festes majors de tota la vida. Cal recordar, així
mateix, l’importantíssim paper de les entitats
de la ciutat que organitzen propostes de cultura popular, de música, d’esport i de participació, fins a conformar un programa amb
més de 100 activitats amb oportunitats de
gaudir per a tothom.
Tota la programació es pot consultar a
www.cornellaweb.cat i també des d’una
aplicació per a mòbils disponible per a iOS
i Android.
Algunes de les actuacions més destacades:
31 de maig
Festival de cant Corncanta 2013, a l’escola
L’Areny
Pop Corn Festival: Dover + Nada Suite, al
Parc Esportiu Llobregat
1 de juny
Nit Sounday: DJ Reny + DJ Oli, dance i festival d’arts urbanes, al Parc Esportiu Llobregat
Vine al Cabaret de sempre!, a l’escola l’Areny
Chambao, a la plaça de Catalunya
2 de juny
La Pegatina, a la plaça de Catalunya
Orquestres als barris
31 de maig
Orquestra Nueva Alaska, a la plaça Catalunya
Orquestra Impakto, a la plaça Pallars
Orquestra Taxman, a la plaça de Sant Ildefons
1 de juny
Orquestra Sándalo, a la plaça d’Almeda la
Vella
Orquestra OEM, a la plaça de Sant Ildefons
20è REVIURE OSSA ACCIÓ. Dia de la Moto Activa d’Esplugues
L
L’èxit de participació, públic
i ambient trialer de las darreres edicions del Dia de la
Moto Activa d’Esplugues i
Reviure Ossa Acció, que celebrem
en el bosc de darrere l’ajuntament,
situat ben bé enmig de la ciutat
d’Esplugues, ens anima a convidarvos novament a la serà la 20ena
edició, el proper 2 de juny.
Tot l’equip del Grup Ossa Acció,
en col·laboració amb el Motoclub
Esplugues, i el recolzament de l’Ajuntament d’Esplugues de Llobre-
gat i de les empreses col·laboradores, estem treballant per què tant
els més joves, como els que ja no
ho som tant, trobem un entorn, on
el públic, els pilots, les motos, les
zones de trial i el tot el color de les
cintes i els cartells facin d’aquesta
trobada motorista un dia màgic i
inoblidable.
En aquesta trobada, com ja és
tradició, podrem gaudir de la exposició de las motos clàssiques dels
participants, on podrem veure
motos de trial meticulosament res-
taurades.
Per promocionar el trial ecològic hem convidat novament a les
empreses que estan desenvolupant motos de trial amb motors
elèctrics i farem una crida al jovent
per què vinguin, les provin i gaudeixin del trial. Es preveuen unes
zones específiques per els pilots
novells que vulguin practicar trial
amb aquestes revolucionaries motocicletes.
Us esperem a tots el 2 de juny a
Esplugues de Llobregat,
Eliseo Balada
Coordinador General
GRUP OSSA ACCIÓ
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LlobregatMotor
mayo de 2013
Sant Joan Despí. El bus 157 prolonga
el seu recorregut fins a Collblanc
L
a línia 157 d'autobús de
Transports Metropolitans
de Barcelona (TMB) ha
allargat el recorregut des
de dijous 25 d'abril, per la carretera de Collblanc, al districte de les
Corts, fins a un nou terminal situat
a la travessera de les Corts, entre
els carrers del Pintor Tapiró i Aurora Bertrana, a prop de l'estació
de metro de Collblanc.
La prolongació, que inclou sis
noves parades, augmentarà la connectivitat de la línia amb els altres
transports públics i la acostarà a la
zona comercial de l'entorn del
mercat de Collblanc, en terme de
l'Hospitalet de Llobregat.
Amb aquesta actuació s'anul·len
les parades terminals situades al
camí de la Torre Melina (Ernest
Lluch).
Així, la línia 157 connectarà més
directament Sant Joan Despí amb
la xarxa de metro a l'estació de
Collblanc, de la línia 5. En sentit
Barcelona, la connexió més favorable serà a la parada de bus anomenada Metro Collblanc, mentre que
en sentit Baix Llobregat l'enllaç es
podrà fer al terminal de la travessera de les Corts o bé a la parada
següent, Travessera de les Corts Carretera de Collblanc.
Igualment, serà més fàcil el
transbordament entre aquesta
línia interurbana i la línia D20 (Ernest Lluch - Pg. Marítim) de la nova
xarxa de bus, a les mateixes parades recomanades per a l'intercanvi
amb el metro i, en sentit Baix Llobregat, també a la parada Collblanc - Cardenal Reig.
Sant Boi. Un miler de persones participen a la 32a Passejada amb Bicicleta
U
n miler de persones
van participat el diumenge, 12 de maig, a
la 32a Passejada amb
Bicicleta. L'Ajuntament organitza
aquesta clàssica cita per promoure la bicicleta com a mitjà
per fer esport de manera saludable i en família. El Club Ciclista
Sant Boi i Decathlon hi han
col·laborat enguany.
La passejada tenia la sortida al
Parc Ciclista San Boi i l'arribada
al carrer de Baldiri Aleu, on s'han
fet activitats lúdiques infantils
(circuit d'habilitats, ping pong,
bàsquet i "skate", taller de ciclisme, classe magistral de "spinning"...). El Parc Sanitari Sant
El Ayuntamiento de Esplugues
reduce un 12,7% el consumo de
energía en tres años
Breu El Prat. Nous sentits de
Baix Llobregat.
Obres de
modernització de
la catenaria
entre
L’Hospitalet
de Llobregat i
Castellbisbal
Adif ha iniciat obres de modernització de la catenària en el tram l'Hospitalet
de
Llobregat-Castellbisbal de la
xarxa de rodalies de Barcelona.
L'objectiu d'aquesta actuació,
que suposa una inversió de
3.547.998 euros, és garantir un
òptim subministrament d'energia
elèctrica en una de les principals
línies d'enllaç nord-sud. Els treballs es desenvoluparan en un
tram de 18 km de via doble entre
l'Hospitalet de Llobregat i Castellbisbal, incloses les estacions
de Cornellà de Llobregat, Sant
Joan Despí, Molins de Rei, el Papiol i Castellbisbal.
Les obres no afectaran el servei
normal de trens ja que s'efectuaran a la nit.
circulació a l'entorn de la
plaça de Catalunya
D
es del passat 7 de
maig, amb motiu de l'inici de les obres de
reurbanització de la
plaça de Catalunya i de construcció d'un aparcament públic subterrani, diversos carrers propers
han canviat el sentit de circulació.
Aquests canvis, que evitaran el
trànsit de pas per la pl. de Catalunya, seran definitius i continuaran més enllà de la finalització de
les obres. Serviran perquè la circulació per aquest sector de la
ciutat sigui més còmoda i fluida
per als vehicles residents. Així, millorarà l'accés als domicilis des de
la xarxa bàsica, fonamentalment
a través de l’avinguda de Pompeu
Fabra i de la rotonda que la connecta amb l'av. del
Remolar, tant de
pujada com de baixada.
Aquests canvis
també reduiran de
manera significativa el trànsit de
pas per l'interior
d'aquest barri de
la ciutat i contribuiran a fomentar
el caràcter cívic de
la plaça.
Joan de Déu ha obert un any
més les portes perquè les persones participants passessin per
les seves instal·lacions.
A la prova hi podien prendre
part persones d'entre 6 i 80
anys . Fins als 10 anys, el recorregut fixat per l'organització era de
3,5 km; per a la resta de participants, de 10,8 km.
El Parc Ciclista Sant Boi és el
punt de referència dels esdeveniments que se celebren a la ciutat relacionats amb la bicicleta.
El pròxim dissabte, dia 18 de
maig, obrirà les portes per celebrar la Bicifesta, que inclou una
trobada de ciclisme adaptat i
una festa infantil de la bicicleta.
E
l consumo energético
municipal de electricidad
y gas se ha reducido un
12,7% en los tres últimos
años. Gracias a la implantación
de diversas medidas de ahorro
en este periodo de tiempo, tanto
en las instalaciones de titularidad municipal como en la vía pública, el consumo anual se ha
reducido de 9,4 millones de kWh
(kilovatios hora), en 2009, a 8,2
millones, en 2012.
Varios factores han influido en
este descenso del consumo
energético. Uno de ellos es la
aplicación de criterios de eficiencia mayores en el alumbrado público, como la sustitución de
luminarias que emitían demasiada luz hacia el cielo y el cambio de las bombillas de vapor de
mercurio por otras de vapor de
sodio. También se ha implantado
un sistema de telecontrol y otro que ajusta el
encendido del alumbrado a la hora de salida y puesta del sol
según el momento del
año.
Un cambio sustancial
lo han experimentado
los semáforos, ya que
todos los de la ciudad
han incorporado la tecnología LED, que posibilita un
ahorro de 340 megavatios hora
(51.000 euros anuales).
La escuela pública ha sido otro
de los frentes donde se ha actuado de manera estratégica. Se
han cambiado las luminarias de
las ocho escuelas por otras más
eficientes, se han implantado sistemas de regulación de encendido en las aulas en función de la
luz natural, así como detectores
de presencia en todas las aulas,
se ha instalado LED en pasillos y
aseos y se han cambiado todas
las calderas por otras de alto
rendimiento.
A todo ello se suma la implantación de la figura del gestor
energético, que se encarga de
analizar los consumos de las distintas dependencias para detectar desviaciones y proponer
mejoras.
mayo de 2013
LlobregatMotor
Deportes
19
Gran actuación de Juncadella y Merhi con
Mercedes-Benz en la primera cita del año del DTM
El catalán acabó duodécimo y el castellonense sumó un punto al concluir en décima posición
L
os dos pilotos españoles de
Mercedes-Benz, el barcelonés Daniel Juncadella y el
castellonense
Roberto
Merhi , protagonizaron una magnífica actuación en la carrera inaugural del DTM 2013, que se celebró el
pasado 5 de mayo en el circuito alemán de Hockenheim.
Juncadella protagonizó un
debut impecable. En su estreno
como piloto del DTM, el catalán
completó una carrera sin fallos,
marcando un ritmo muy consistente durante toda la manga y cruzando la meta en una más que
destacada 12ª posición. Además, se
permitió incluso el lujo de liderar la
prueba durante una vuelta, justo
antes de realizar el primero de sus
dos pit stop.
Por su parte, Merhi, que arrancó
desde la última línea de la parrilla
de salida después de sufrir ayer un
incidente en la sesión de calificación, protagonizó una remontada
espectacular que le llevó hasta la
décima posición final, sumando así
su primer punto como piloto del
DTM. El castellonense se mostró
muy rápido durante toda la carrera
e incluso hubiera podido optar a la
victoria, de no haber tenido que realizar un pit stop adicional para
cambiar una rueda que, por error,
Juncadella, en primer plano, al volante del Mercedes-Benz en Hockenheim
“Estoy muy satisfecho
con mi debut en el
DTM. Lo más
importante era poder
terminar la carrera
para acumular la
mayor experiencia
posible”, declaró
Juncadella
no se montó de forma correcta en
su primera parada.
El brasileño Augusto Farfus se
anotó la primera victoria de la temporada, por delante del alemán Dirk
Werner y el piloto de MercedesBenz Christian Vietoris, que completaron el podio.
Al final de la carrera, Juncadella
declaró: “Estoy muy satisfecho con
mi debut en el DTM. Lo más importante era poder terminar la carrera
para acumular la mayor experiencia
posible y puedo decir que lo he conseguido. El resultado pudo ser incluso mejor, pero salté por encima
de un piano y dañé el coche. Sin
embargo, este tipo de errores forman parte del proceso de aprendizaje”.
Artigas inicia una nova etapa en
la Copa Catalana de Promovelocitat de 70cc
El jove pilot té com a objectiu de la temporada
estar entre els cinc millors de la categoria
X
avi Artigas (Barcelona,
27/05/2003) ha donat un
nou pas en la seva progressió com a pilot. Durant la temporada 2013 competirà
als 70cc de la Copa Catalana de
Promovelocitat, la categoria prèvia
abans de donar el salt al Campionat del Mediterrani o a la Copa
d'Espanya de Velocitat.
Amb la ajuda del seu equip, format per la seva família (el seu pare
és el mecànic; la mare, l'Eva, s'en-
carrega que tot estigui perfecte; i
l'avi, en José Luis, aporta els seus
coneixements i experiència) i el recolzament dels patrocinadors (alguns dels quals son HJC Helmets,
Lubricants Bradol, KFRE, Pelna
Motos o el Motoclub Corbera) l'objectiu d'en Xavi és acabar la campanya entre els cinc millors del
campionat, format per uns vint pilots.
Com a novetat d'enguany, el
pilot ha canviat de motocicleta.
Després de dues
temporades amb una
GRC als 50cc, en
2013 Artigas anirà a
sobre d'una Metrakit
Després de dues temporades amb
una GRC als 50cc, en 2013 Artigas
anirà a sobre d'una Metrakit.
A la primera cursa de la temporada, celebrada el passat 5 de maig
al circuit d'Alcarràs (Lleida), Artigas va quedar quart classificat per
millor temps de volta.
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mayo de 2013
LlobregatMotor
Deportes
21
Los pilotos catalanes dominan
el mundial de motociclismo
N
unca tan pocos han conseguido tanto. Los pilotos catalanes arrasan en
el motociclismo mundial. En la tres primeras carreras,
Quatar, GP de la Américas y GP de
España, los pilotos catalanes han
subido 19 veces al cajón. Además
son líderes en las tres categorías:
Maverick Viñales en Moto 3; Es-
teve Rabat en Moto 2 y Marc Márquez en MotoGP. A destacar el novato Marc Márquez en MotoGP que
con su triunfo en Austín comienza
a forjar su leyenda y hacer historia.
El catalán logró su primer triunfo
en la categoría reina y se convirtió
en el ganador más joven de la historia en la clase máxima. Todo ello
con 20 años y 63 días destronando
a Freddie Spencer. Sin embargo no
lo tendrá fácil, a demás Lorenzo,
está su compañero de equipo Dani
Pedrosa, que luchará hasta el final
con conseguir ese título que se le
ha escapado de las manos en varias ocasiones.
En Moto3 el dominio es incontestable. Han dominado y vencido
desde el comienzo con casi en
pleno en los cajones (8 de 9), aunque no ha repetido ningún piloto.
Únicamente en Moto2 parece
que existan otros pilotos que no
sean los nuestros pero no con opciones a lo más alto.
Con este inicio de temporada
todo parece presagiar grandes
triunfos. Los pilotos catalanes, con
muchas aspiraciones y bien colocados, piesan en la Vitoria en cada
carrrera y en la lucha por el título
en las tres cilindradas.
Bou sale líder de Japón a pesar del triunfo de Fujinami
E
l japonés Takahisa Fujinami (Montesa Cota 4RT)
se impuso en la segunda
jornada del GP de Japón
de Trial, disputada a finales del
pasado mes de abril en el circuito
de Motegi, y primera prueba puntuable para el mundial de la espe-
"Me gusta ganar,
pero en caso de no
lograrlo me alegra
que lo haga mi
compañero. Es
importante para él
y el equipo",
aseguró Bou
cialidad. Tras esta primera cita, el
barcelonés Toni Bou (Montesa
Cota 4RT) se sitúa líder de la general.
Fujinami se mostró como el
más regular durante las tres vueltas a un recorrido con 12 zonas, y
relegó a Jeroni Fajardo (Beta) y a
Bou a la segunda y tercera plazas,
respectivamente.
Bou, que aspira a conquistar su
séptimo título mundial consecutivo, lidera la clasificación con dos
puntos de ventaja sobre Fujinami.
El piloto de Piera reconoció que la
primera vuelta no le resultó cómoda: "Recuperar tantos puntos
era prácticamente imposible. Después he hecho una segunda y tercera vueltas muy buenas, gracias
a las cuales he logrado subir a un
podio que veía muy difícil", admitió en declaraciones facilitadas
por su escudería.
El podio del GP de Japón 2013, por primera vez en mucho tiempo, sin Bou en lo más alto
"Me gusta ganar, pero en caso
de no lograrlo me alegra que lo
haga mi compañero. Es importante para él y el equipo, tanto
como lo es para mí salir de Japón
siendo líder del campeonato",
dijo.
La segunda cita del Campeonato del Mundo de Trial es el GP
de Estados Unidos, en Sequatchie
(Tennessee), los días 25 y 26 de
mayo.
Pilotos catalanes del
Mundial de Velocidad:
MotoGP:
Dani Pedrosa, Alex Márquez i
Aleix Espargaró.
Moto2:
Toni Elias, Pol Espargaró,
Esteve Rabat, Axel Pons,
Ricard Cardús i Jordi Torres.
Moto3:
Maverick Viñales, Alex Rins,
Alex Márquez i Isaac Viñales.
Breve
Laia Sanz
rompe con Gas
Gas
Laia Sanz, campeona del mundo
de Enduro y Trial y vencedora en
el Dakar femenino, ha decidido
rescindir el contrato que le unía
con Gas Gas desde 2012.
La empresa gerundense, en un
comunicado que hizo público el
pasado 10 de mayo, se lamenta
que por motivos ajenos a su voluntad "la piloto no vaya a disputar el mundial de Trial, el Trial de
las Naciones, el mundial de Enduro y el próximo Dakar con la
marca, pese a tener contrato en
vigor hasta el final de la temporada 2014".
La de Corbera de Llobregat ha
disputado con Gas Gas dos Rally
Dakar, ha sido campeona del
mundo de Trial y consiguió el año
pasado su primer campeonato del
mundo de Enduro, además de adjudicarse recientemente la medalla de oro en los X Games que se
disputaron en Iguaçu (Brasil).
Al cierre de esta edición de Llobregat Motor, la piloto no había
ofrecido su explicación de la ruptura del contrato y se disponía a
participar en la primera prueba
del mundial de Enduro en Puerto
Lumbreras (Murcia) con una
moto privada.
22 LlobregatMotor
mayo de 2013
Pasatiempos
Sudokus
Las 7 diferencias
1. Si conduce un camión, ¿debe saber estibar la carga?.
a) Sí, porque puede influir en la conducción del vehículo.
b) Sí, porque realizar bien la estiba acorta el tiempo de conducción.
c) No.
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3. Si conduce un camión, a la vista de esta señal, debe saber que...
a) No podrá continuar su marcha, si la longitud del vehículo es superior a
3,5 metros.
b) No podrá continuar su marcha, si la altura máxima, incluida la carga supera 3,5
metros.
c) Podrá continuar su marcha,
siempre que la altura máxima,
incluida la carga, no supere los
4 metros.
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2. En relación con los tiempos de conducción y descanso, ¿cuántas
veces, como máximo, puede
reducirse a la semana el descanso diario de 9 horas consecutivas?.
a) Tres.
b) Dos.
c) Ninguna.
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4. Circulando con su camión por un tramo en el que no se puede adelantar, alcanza el vehículo de un conductor novel que circula lentamente. ¿Cómo debe actuar?.
a) Circularé detrás, respetando
la distancia de seguridad hasta
poder adelantarlo.
b) Le haré señales con las
luces y el claxon para que acelere.
c) Me arrimaré lo máximo posible para que acelere o se
aparte al arcén.
Difícil
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5. Si el eje motor de su camión es un eje simple, la
MMA sobre dicho eje no
podrá ser superior a...
a) 10 toneladas.
b) 11,5 toneladas.
c) 11 toneladas.
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Test a traición
6. Si el camión que conduce mide 6 metros de longitud y en él pretende transportar tubos indivisibles, debe saber que podrá hacerlo
siempre que al colocarlos no sobresalgan...
a) Más de 3 metros por delante y 2 metros por detrás.
b) Más de 2 metros por delante y 3 metros por detrás.
c) De la caja del camión.
Solución a los pasatiempos
Solución al Test a traición: 1A, 2A, 3B, 4A, 5B, 6B, 7A, 8B, 9C, 10A
Difícil
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Sopa de Letras
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10 Paises donde se circula por la izquierda
7. En el interior de un túnel,
¿qué distancia debe mantener con el vehículo que va
delante de su camión y al
que no pretende adelantar?.
a) 150 metros.
b) 100 metros.
c) 50 metros.
8. Si circula conduciendo un camión por una autopista fuera de poblado, debe saber que no le está permitido rebasar la velocidad de...
a) 80 kilómetros por hora.
b) 90 kilómetros por hora.
c) 100 kilómetros por hora.
9. Si usted conduce un vehículo destinado al transporte
de mercancías que tiene una
MMA superior a 3.500 kilogramos, no deberá circular
si su tasa de alcohol en aire
espirado es superior a...
a) 0,25 miligramos de alcohol por litro.
b) 0,40 miligramos de alcohol por litro.
c) 0,15 miligramos de alcohol por litro.
10. El automóvil con cuatro ruedas o más, concebido y construido para
el transporte de mercancías, cuya cabina no está integrada en el resto
de la carrocería y con un máximo de nueve plazas, se denomina...
a) Camión.
b) Furgón.
c) Turismo.
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de dia
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llevar!
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domicilio
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