Servicios y aplicaciones en movilidad para el sector

Transcripción

Servicios y aplicaciones en movilidad para el sector
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Este informe ha sido elaborado por el Círculo de Innovación en
TIC (CITIC), siendo autores del mismo: Ana M. Bernardos, José
R. Casar y Javier I. Portillo, de la ETSI Telecomunicación de la
UPM, y Ana Belén Bermejo, técnico de la OTRI de la UPM y
miembro de CITIC. Asimismo han colaborado Gonzalo de
Miguel y Paula Tarrío, también de la ETSI Telecomunicación. El
trabajo ha sido realizado para AETIC (Asociación de Empresas
de Electrónica, Tecnologías de la Información y las
Telecomunicaciones de España) y definido dentro de las líneas
marcadas en la Agenda Estratégica de Investigación de la
Plataforma Tecnológica Española de Comunicaciones
Inalámbricas: eMOV.
El equipo de CITIC que ha participado en la definición y
seguimiento del trabajo ha sido:
· Coordinador:
Juan M. Meneses Chaus
· Equipo de trabajo:
Ana Belén Bermejo Nieto
Roberto Martínez Gamero
Irina Vidal Migallón
El equipo de AETIC que ha participado en la definición y
seguimiento del trabajo ha sido:
· Coordinador:
Julián Seseña (Plataforma eMOV)
· Equipo de seguimiento:
Marga Cabrera (Masmedios), Manuel González (INDRA), Óscar
Lázaro (Innovalia), José Ignacio Llorente (Telefónica), Nuria
Lloret (UPV), Ignacio Marín Prendes (Fundación CTIC)
Antonio Marqués (ETRA I+D), Maribel Narganes (Robotiker),
Izaskun Pellejero (Euskaltel), Adolfo Rosas (Telefónica I+D) y
Carlos Santín (Rigel).
Todos los derechos están reservados. Se autoriza la
reproducción total o parcial de este informe con fines
educacionales, divulgativos y no comerciales citando la fuente.
La reproducción para otros fines está expresamente prohibida
sin el permiso de los propietarios del copyright.
© De los textos: Los autores
© De las Ilustraciones: Los autores
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
4
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
METODOLOGÍA DEL TRABAJO
El presente informe de Vigilancia Tecnológica ha sido elaborado por CEDITEC (Centro
de Difusión de Tecnologías de la UPM) para AETIC (Asociación de Empresas de
Electrónica, Tecnologías de la Información y Telecomunicaciones de España). La
coordinación del mismo se ha realizado desde CITIC, el Círculo de Innovación en
Tecnologías de la Información y las Comunicaciones financiado por la Comunidad de
Madrid y por la Universidad Politécnica de Madrid. Metodológicamente, los informes de
vigilancia coordinados por el CITIC se desarrollan en las siguientes fases.
La primera fase involucra la definición de la temática y de los factores críticos de
vigilancia; esta actividad se hace conjuntamente entre el equipo del CITIC y, en este
caso, la Plataforma Tecnológica Española de Comunicaciones Inalámbricas “eMOV”,
de acuerdo a las líneas marcadas en su Agenda Estratégica de Investigación. Una vez
cumplida esta etapa se decide por un lado el equipo de trabajo, en este caso formado
por técnicos expertos de CEDITEC, y por otro, el equipo de seguimiento designado por
la Plataforma eMOV, que son un conjunto personas con experiencia y líneas de
negocio en la temática, que deberán definir, seguir y evaluar el trabajo de Vigilancia
Tecnológica.
Tras la formación de los equipos, se procede a la reunión de lanzamiento del trabajo,
cuyo objetivo es aclarar el enfoque idóneo y las líneas prioritarias del estudio. Con las
ideas resultantes de la reunión, se inicia la segunda fase, donde el equipo de trabajo
(CEDITEC) reúne la información solicitada y considerada de interés para las
empresas, concretando la primera versión del informe que se envía al equipo de
seguimiento.
La tercera fase involucra al equipo de seguimiento que, tras analizar el informe, aporta
su opinión y sugerencias sobre el avance del trabajo y, si es el caso, procede a la
redefinición y concreción de algún aspecto referido a los objetivos y perfil de Vigilancia
Tecnológica establecida. En la cuarta y última fase, el equipo de trabajo elabora la
versión final del informe, añadiendo y completando los comentarios aportados por el
equipo de seguimiento y concluyendo de este modo el trabajo.
Esta metodología favorece la existencia en todo momento de una fluida comunicación
entre el personal que realiza el trabajo y la plataforma eMOV, obteniéndose de ese
modo un informe ajustado a las necesidades del cliente. La relación entre el equipo de
trabajo y el equipo de seguimiento está coordinada por el equipo de CITIC, desde la
Universidad Politécnica de Madrid.
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
CONTENIDO
RESUMEN EJECUTIVO
9
EXECUTIVE SUMMARY
11
1
INTRODUCCIÓN: LA MOVILIDAD COMO FACTOR DE INNOVACIÓN EN EL
SECTOR TURÍSTICO ESPAÑOL
13
1.1
OBJETIVOS
15
1.2
DESCRIPCIÓN DEL SECTOR TURÍSTICO ESPAÑOL EN CIFRAS
15
1.2.1
¿CÓMO ES EL TURISTA QUE VISITA ESPAÑA?
15
1.2.2
LOS RECURSOS DE VIAJE ESTÁN EN INTERNET
18
1.2.3
EL TURISMO ES MOVILIDAD; EL TURISTA, USUARIO DEL MÓVIL
20
1.2.4
OTROS FACTORES CONDICIONANTES PARA LA INTRODUCCIÓN DE SERVICIOS MÓVILES
EN EL MERCADO TURÍSTICO
1.3
2
SOLUCIONES MÓVILES PARA LAS NECESIDADES DEL TURISTA
24
25
ESTADO DEL ARTE Y TENDENCIAS EN SERVICIOS MÓVILES PARA EL
TURISMO
29
2.1
EL USO DE LOS SERVICIOS MÓVILES DE DATOS
29
2.2
LOS OPERADORES MÓVILES EN ESPAÑA Y LOS SERVICIOS PARA EL TURISTA
32
2.3
NUEVOS CONCEPTOS Y PROYECTOS DE SERVICIOS MÓVILES PARA EL TURISTA 38
2.3.1
EN CENTROS O ZONAS COMERCIALES
39
2.3.2
EN AEROPUERTOS, ESTACIONES Y MEDIOS DE TRANSPORTE
40
2.3.3
EN PARQUES TEMÁTICOS Y DE ATRACCIONES
42
2.3.4
EN MUSEOS
43
2.3.5
EN CIUDADES
46
2.3.6
EN HOTELES
47
PILOTOS Y PROYECTOS DE I+D INTERNACIONALES
48
2.4
3
TECNOLOGÍAS HABILITADORAS
3.1
RELACIÓN BREVE DE TECNOLOGÍAS INVOLUCRADAS
58
58
6
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
3.2
ALGUNOS CONCEPTOS TECNOLÓGICOS APLICABLES A LA CONCEPCIÓN DE LOS
SERVICIOS MÓVILES PARA EL TURISMO: SERVICIOS CONTEXTUALES E
INTELIGENCIA AMBIENTAL
4
FACTORES DE NEGOCIO EN LA PROVISIÓN DE SERVICIOS MÓVILES PARA
EL TURISTA
5
63
67
4.1
LA CADENA DE VALOR
67
4.2
CONSIDERACIONES DE NEGOCIO
74
CONCLUSIONES
83
REFERENCIAS
88
ANEXO I. RELACIÓN DE PROYECTOS DE I+D
90
ANEXO II. PATENTES Y SOLICITUDES
94
ANEXO III. TECNOLOGÍAS EN EL TERMINAL MÓVIL
96
ANEXO IV. GUÍAS PARA EL DISEÑO DE APLICACIONES USABLES
104
7
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
FIGURAS Y TABLAS
Figura 1. Perfiles de los turistas que visitan España. ..................................................16
Figura 2. Gasto medio por turista, según motivo del viaje (en Euros). FAMILITUR,
2004. IET. ...................................................................................................................17
Figura 3. Perfiles de turistas especiales. .....................................................................17
Figura 4. Evolución del uso de Internet entre los turistas extranjeros que vienen a
España. Fuente: Instituto de Estudios Turísticos, Frontur 2005...................................19
Figura 5. Diferencias en el uso de Internet para las tres operaciones (consulta, reserva
y pago) en las diferentes CCAA. Fuente: Frontur, 2005. .............................................20
Figura 6. Uso de los servicios móviles de datos. Fuente: Red.es................................30
Figura 7. Motivos para no utilizar los servicios multimedia. Fuente: Mobinet 2005. .....31
Figura 8. Pasos en el uso del servicio i-area. ..............................................................35
Figura 9. Funcionamiento de Mobile Suica..................................................................42
Figura 10. Funcionamiento del sistema Museum Lab. ................................................44
Figura 11. Resumen de tecnologías inalámbricas de acceso actualmente disponibles
(velocidad vs. cobertura). ............................................................................................59
Figura 12. Movimientos de los agentes en la cadena de valor de los servicios móviles
de datos. .....................................................................................................................68
Figura 13. Modelo de negocio de i-mode. Fuente NTT DoCoMo.................................75
Figura 14. Aspecto del servicio TXT//AD.....................................................................80
Figura 15. El teléfono móvil W950i..............................................................................99
Figura 16. Teléfono móvil Nokia N91. Teléfono móvil Nokia N93. ...............................99
Figura 17. Terminal Fujitsu-Siemens LOOX 830. Terminal HP..................................100
Tabla 1. Algunos datos acerca de la penetración de Internet y de la telefonía móvil en
los principales países emisores de turistas hacia España. ..........................................21
Tabla 2. Encuesta sobre Equipamiento y Uso de Tecnologías de la Información y
Comunicación en los hogares. ....................................................................................24
8
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
RESUMEN EJECUTIVO
El objetivo principal de este Informe es reflexionar acerca de cómo aprovechar las
posibilidades de las tecnologías móviles actuales para innovar en la provisión de
servicios en el sector turístico, con el fin de mejorar de esta forma la experiencia de
usuario.
El estudio consta de cinco capítulos. En primer lugar (Capítulo 1), se hace una
descripción, fundamentalmente cuantitativa, del sector turístico español: se estudia el
perfil del turista y se anticipan las necesidades que pueden ser cubiertas mediante la
implementación y puesta en marcha de servicios en movilidad.
Seguidamente (Capítulo 2) se analiza el estado del arte y las tendencias de los
servicios móviles para el turismo. Se revisan los servicios móviles de datos que los
operadores móviles ofrecen actualmente al turista, con ejemplos de aplicaciones
concretas de los tres operadores actualmente dominantes en España. A continuación
se proporcionan una colección de experiencias reales (servicios comerciales y
precomerciales) que ilustran las nuevas tendencias en provisión de servicios móviles
para el turista en diversos ámbitos de aplicación, como centros o zonas comerciales,
aeropuertos, estaciones, medios de transporte, parques temáticos y de atracciones,
museos, ciudades y hoteles. Asimismo se repasa una selección de proyectos piloto y
proyectos de I+D internacionales, reflejo del estado actual de la actividad investigadora
en el área.
La siguiente sección del estudio (Capítulo 3) presenta sintéticamente el conjunto de
tecnologías que permiten dar soporte a las aplicaciones y servicios mencionados
anteriormente. Se comentan algunas tecnologías inalámbricas y sistemas de
posicionamiento (redes celulares móviles, WiFi, Bluetooth, RFID o GPS), las
tecnologías de presentación y almacenamiento (con especial hincapié en la difusión de
información de video en el móvil), y algunas tecnologías en fase precomercial, como
las tecnologías de reconocimiento de imágenes y visualización 3D.
Se aborda también en este capítulo el desarrollo de servicios contextuales e
inteligencia ambiental, conceptos novedosos y de gran actividad. Entre las tecnologías
habilitadoras de los servicios basados en contexto están las comunicaciones
seamless, la miniaturización de sensores y actuadores, la alimentación y gestión
eficiente de la energía, las interfaces intuitivas u ocultas, las redes de sensores, las
9
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
nuevas tecnologías para aplicaciones M2M (máquina a máquina), la localización
precisa y las tecnologías software para la gestión inteligente de perfiles, preferencias y
contexto.
Tras la revisión del panorama tecnológico y del estado del arte de los servicios
comerciales y proyectos de I+D, se analizan los elementos que caracterizan el
complejo negocio de la provisión de servicios móviles para el turista (Capítulo 4). Se
define la cadena de valor y se establecen los diferentes papeles de los actores que
intervienen. Se comentan asimismo algunas variantes de modelos de ingresos (p.e.
suscripción, subvención de las comunicaciones, patrocinio de marcas, etc.), que en los
servicios móviles para el turismo pueden no diferir especialmente de los aplicados a
los servicios móviles en otros ámbitos. Se reflexiona también acerca de cómo se
realiza la comercialización de servicios vía operadores móviles, cuál es el papel del
marketing móvil o cuál puede ser la influencia de la generación de contenidos por
parte de los usuarios.
Para finalizar, el informe aporta una serie de conclusiones (Capítulo 5) encaminadas a
indicar qué aspectos habría que tener en cuenta a la hora de plantear exitosamente el
diseño, desarrollo y comercialización de servicios móviles en aplicaciones de turismo.
Escuetamente, son:
•
Propuesta de servicios centrados en el usuario.
•
Personalización y servicios basados en contexto.
•
Creación de nuevas experiencias turísticas.
•
Consideración de los mercados de nicho (turismo deportivo, mayores, etc.).
•
Extensión y complementariedad con Internet.
•
Importancia de los contenidos ofrecidos.
•
Aprovechamiento de nuevas arquitecturas de información.
•
Interoperabilidad geográfica.
•
Importancia de las PYMES en la producción de servicios móviles.
•
Búsqueda de modelos de negocio adecuados y sostenibles.
•
Necesidad de alianzas y asociaciones estratégicas.
•
Establecimiento de mecanismos de difusión eficaces.
10
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
EXECUTIVE SUMMARY
The main purpose of this report is to analyze how current mobile technologies can act
as driving forces for innovation in the tourism sector in order to enhance the tourist’s
experience.
The report is divided into five chapters. Chapter 1 describes the Spanish tourist sector
in an essentially quantitative way; from generic data of information technologies use
and tourism statistics, it identifies an introductory taxonomy for visitors and potential
niche markets. This section also comments which particular needs of a tourist may be
satisfied with appropriate mobile services.
Next (Chapter 2) the state-of-the-art and trends in mobile services for tourism are
reviewed. On one hand, the chapter gathers some considerations and examples
related to the services portfolio that mobile operators are currently offering to their
customers. Afterwards, it is possible to find a set of real experiences (commercial and
pre-commercial services) in several tourism application fields (such as shopping
centers, airports, stations, means of transport, theme parks, funfairs, museums, cities
and hotels). There is also a representative selection of pilot projects and international
R&D projects, as an indicator of the current situation of the research activity in the
area.
Chapter 3 briefly presents the group of technologies that support applications and
services above mentioned. Several wireless technologies and positioning systems
(cellular mobile networks, WiFi, Bluetooth, RFID or GPS), display and storage
technologies (laying emphasis on video information broadcast for mobile phones), and
some pre-commercial technologies, such as image recognition and 3D visualization
technologies for mobile devices, are described.
This chapter also includes some considerations about the development of contextual
services and ambient intelligence, innovative concepts motivating a great research
activity. Some enabling technologies for context based services are seamless
communications, sensors and actuators miniaturization, power supply and efficient
power management, intuitive or hidden interfaces, sensor networks, new technologies
for M2M (machine to machine) applications, accurate localization and software
technologies for intelligent management of profiles, preferences and context.
11
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
After reviewing the state-of-the-art of current technologies, services and R&D projects,
the Report focus on the elements that characterize the complex business of mobile
services provision for the tourism sector (Chapter 4). The value chain is broken down
and the involved stakeholders analyzed. Different revenue models (e.g. subscription,
communications subvention, brand sponsorship), which may not necessarily differ from
those applied to mobile services in other sectors, are also considered. This chapter
also reflects on how the services commercialization is carried out via mobile operators,
which the role of mobile marketing is or what influence user content generation may
have.
Finally, the Report concludes (Chapter 5) by pointing out which issues should be taken
into
account
in
order
to
successfully
plan
the
design,
development
and
commercialization of mobile services for tourism applications. In a few words, they are:
•
User centred services proposal.
•
Customization and context based services.
•
New tourist experiences creation.
•
Market niches consideration (sport tourism, elderly, etc.).
•
Internet extension and complementarities.
•
Offered contents importance.
•
New information architectures use.
•
Geographic interoperability.
•
Importance of SMEs in mobile services generation.
•
Appropriate and sustainable business models search.
•
Strategic alliances and associations need.
•
Efficient diffusion mechanisms establishment.
12
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
1 INTRODUCCIÓN: LA MOVILIDAD COMO FACTOR DE
INNOVACIÓN EN EL SECTOR TURÍSTICO ESPAÑOL
Desde hace décadas, el turismo es un sector de incuestionable importancia para la
economía española. Así lo refleja su aportación al Producto Interior Bruto, estimada en
el 11% durante el año 20041, y su capacidad de generar puestos de trabajo (en 2005,
el sector concentraba el 12% de los empleos2).
Las grandes cifras dicen que España recibió 55,6 millones de turistas en 2005, un 6%
más que en 2004. El aumento de visitantes durante este año consolidó la recuperación
del turismo internacional, iniciada en 2003, y también la posición de España como
destino preferido por los turistas extranjeros (sólo por detrás de Francia3). En 2005, los
residentes en España efectuaron 171,6 millones de viajes4 internos, dejando patente la
representatividad del mercado nacional.
Es conocido que el sector turístico español, pese a sus alentadores números, se
enfrenta en la actualidad al reto de mantener su posición de liderazgo en un mercado
diversificado y con destinos competidores de atractivo creciente: “En un entorno de
unidad monetaria y de convergencia económica y social con nuestros principales
mercados emisores, y en un ámbito competitivo caracterizado por la globalización de
la oferta y la demanda y la internacionalización de la empresa turística, el sector
turístico español tiene que basar su posición de liderazgo en la calidad”5, señala el
1
Cuenta Satélite del Turismo. Año 2005. Instituto Nacional de Estadística.
2
Empleo en el sector turístico. Año 2005. Instituto de Estudios Turísticos.
3
Datos de 2004. Organización Mundial del Comercio. World’s Top Tourism Destinations.
<http://www.unwto.org/facts/menu.html>.
4
Encuesta de Movimientos Turísticos de los Españoles. FAMILITUR. Año 2005. Instituto de
Estudios Turísticos.
5
PICTE 2000. Plan Integral de Calidad del Turismo Español 2000-2006. Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio <http://www.mcx.es/turismo/PICTE2000/default.htm>. El programa dispone
de una actividad de “Innovación y desarrollo tecnológico” con varias líneas de actuación: 1)
Tecnologías de la información: Sistemas de información y reservas (Turinter, Turcentral, SIT),
gestión y correo electrónico (Editravel , Edihotel…); 2) Tecnología de la calidad: soportes a la
implantación, establecimiento y medición de indicadores; 3) Tecnología medioambiental: ahorro
13
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Plan Integral de Calidad del Turismo Español . La calidad en los servicios turísticos
exige la renovación continua de infraestructuras, la revisión de los métodos de gestión
empresarial y la innovación permanente en productos y servicios. Las tecnologías de
la información y las comunicaciones (TIC) actúan en este contexto de herramientas de
soporte a la innovación: como en tantos otros sectores, las TIC están cambiando las
tradicionales formas de hacer (tanto por parte del proveedor de servicios como del
turista) y creando nuevos negocios. Los sistemas de gestión hotelera y de reservas
online son ya una realidad en gran parte del sector. Las agencias de viaje (algunas
virtuales, verdaderos brokers de recursos) proliferan en Internet, en un momento en el
que la presencia en este medio es casi imprescindible. Las líneas aéreas llegan de
forma directa a sus clientes a través de la Red; las primeras fueron las de bajo coste
(que en muchas ocasiones eligen esta fórmula como única vía de comercialización de
sus productos), pero ahora no hay excepciones. Se multiplican los portales de
información sobre destinos turísticos, las editoriales tradicionales de guías de viaje
tratan de innovar en sus sitios web, a la vez que surgen iniciativas independientes que
aprovechan la “web social”: las comunidades de viajeros asesoran sobre destinos,
valoran hoteles o se organizan para encontrar compañeros de viaje6 a través de
Internet.
El turista que visita España no es, evidentemente, ajeno a esta realidad; cada vez
más, el turista actual es un usuario habitual de Internet, pero también y sobre todo, del
teléfono móvil. Además, ocasionalmente, está familiarizado con otros dispositivos
móviles como PDAs o navegadores GPS. La movilidad es ahora el reto y la
oportunidad de los servicios para el turista. Por ello, este documento reflexiona acerca
de cómo se pueden aprovechar las cada vez más aceptadas tecnologías móviles para
mejorar la experiencia turística, contribuyendo de esta manera a la innovación en el
sector.
de recursos y energías limpias; 4) Desarrollo de nuevos productos de alto contenido
tecnológico (parques de ocio, centros de interpretación, etc.); 5) Definición de modelos de
arquitectura, ingeniería y urbanismo.
6
<http://www.tripmates.com/>
14
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
1.1 Objetivos
El objetivo principal de este informe es proporcionar una visión general de los
diferentes servicios y aplicaciones móviles disponibles actualmente a nivel mundial en
el sector turístico y extraer las oportunidades de negocio que este tipo de servicios
puede ofrecer al turismo. No se trata de realizar un análisis exhaustivo de servicios y
aplicaciones, sino de presentar algunas iniciativas interesantes y ejemplificar los tipos
de servicios comerciales que actualmente se ofrecen: la selección realizada quiere
reflejar la diversidad y el alcance de los servicios móviles para el turista existentes.
Asimismo, también se revisarán los pilotos y proyectos de I+D que se han venido
desarrollando en los últimos años.
Queda fuera del alcance de este informe hacer una revisión mínimamente precisa o
detallada de las tecnologías desplegadas o en desarrollo que habilitan la provisión de
servicios en movilidad, aunque sí se expondrán aquellas tecnologías o conceptos
tecnológicos más relevantes o que despiertan mayor interés. El lector interesado en
obtener más información puede consultar excelentes tratados y tutoriales disponibles
que describen el estado del arte y la previsión de evolución de grupos de tecnologías
en conjunto o individualmente.
Partiendo de una revisión cuantitativa y cualitativa del sector turístico (perfiles de
usuario, necesidades, preferencias e intereses…), del estudio del estado del arte de
los servicios y de la exposición de algunas de sus tecnologías más relevantes, se
analizarán los distintos modelos de negocio que habilitan esos servicios y se
expondrán los agentes de la cadena de valor implicados en la creación y provisión de
los mismos. Se identificarán las tendencias que guían en la actualidad este sector y,
desde el conocimiento de la realidad, se reflexionará acerca de cómo aprovechar las
funcionalidades de las tecnologías de la movilidad para innovar en servicios para el
turista o visitante, con el fin de contribuir a asegurar el mantenimiento del sector
turístico español desde el liderazgo.
1.2 Descripción del sector turístico español en cifras
1.2.1 ¿Cómo es el turista que visita España?
La segmentación de los visitantes es fundamental a la hora de plantear una posible
oferta de servicios móviles específicos. El informe sobre la “Encuesta de Gasto
Turístico 2004” del Instituto de Estudios Turísticos profundiza en las características de
15
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
cuatro perfiles de turista, que se diferencian entre sí por los objetivos de su visita:
negocios, ocio-vacaciones, interés cultural o visita familiar.
Perfil del turista
de negocios
Perfil del turista
de ociovacaciones
Perfil del turista
cultural
Hotel 4 estrellas
Hotel 3 estrellas
Hotel 3 estrellas
Tipo de
alojamiento
Hotel 3 estrellas
Hotel 4 estrellas
Motivo
Negocios
Cultural
Amigos
Acceso
CBC
Paquete turístico
Vuelo regular
No
No
Hotel 4 estrellas
Apartamento
turístico
Ocio. Campo y
playa
Vuelo regular
No
No/ Sí
Vivienda familiar y
amigos
En propiedad
Vuelo regular
No
No
Sexo y edad
Varón 25-44
Frecuencia de
viajes
Menos que anual
Trimestral
Semestral
Vuelo regular
No
No
Varón 25-44 /
Varón 45-64
/ Mujer 25-44
Menos que anual
CCAA Destino
Cataluña, Madrid,
Andalucía
Estudios
Superiores
Situación laboral
Situación
profesional
Nivel de renta
Uso de internet
Ocupado
Asalariado Cargo
Medio
Media
No
Canarias,
Cataluña,
Baleares
Secundarios /
Superiores
Ocupado
Asalariado cargo
medio
Media
No / Sí
País de residencia
Francia, Reino
Unido y Alemania
Reino Unido,
Alemania
7,69
8,34
Ocupado
Asalariado Cargo
Medio/Empresario
Media
Sí
Reino Unido,
Reino Unido,
Francia, Alemania,
Francia, Alemania
Italia
8,4
8,45
1
7
4
7
363,89
13,13
113,13
69,85
191,65
11,6
79,1
26,78
Satisfacción media
Nº de
pernoctaciones
Gasto medio diario
Porcentaje (%)
Varón 25-44 /
Varón 45-64
Anual
Menos que anual
Cataluña, Madrid,
Andalucía
Superiores
Perfil del turista
residencial
Varón 25-44 /
Varón 45-64
Anual
Semestral
Cataluña,
Andalucía,
C.Valenciana
Secundarios /
Superiores
Ocupado
Asalariado cargo
medio
Media
No / Sí
* CBC: Compañías de bajo coste.
Figura 1. Perfiles de los turistas que visitan España.
No obstante, aparecen perfiles adicionales, muy diferenciados y significativos a la hora
de pensar en una estructuración del mercado capaz de atraerlos y mantenerlos. Es el
caso, por ejemplo, de aquellos que buscan la práctica de los deportes náuticos
(navegación en barco, pesca, buceo, windsurf…) o la práctica del golf (Figura 3).
Evidentemente son segmentos poco representativos en cuanto a volumen, pero se
consideran relevantes a la hora de plantear oportunidades para la reestructuración del
sector, ya que se trata de un turismo regular cuyo gasto medio diario tiene suficiente
16
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
importancia, como se puede observar en la Figura 2 (para el caso del turismo
nacional) y en la Figura 3 (para el caso del turista internacional).
34,7
Estudios
38,2
Visitas familiares / amigos
45,4
Campo y playas (descanso)
57,6
Tratamiento de salud
59,6
Motivos religiosos
74
Práctica deportiva
79
Turismo cultural
105,8
Trabajo / Negocios
0
20
40
60
80
100
120
Figura 2. Gasto medio por turista, según motivo del viaje (en Euros). FAMILITUR, 2004. IET.
Perfil del turista que disfruta de
actividades náuticas
Perfil del turista que juega al golf
Motivo
Acceso
CBC
Paquete turístico
Apartamento turístico
Hotel 4 estrellas
Ocio: campo y playa
Vuelo chárter
No
Sí / No
Vivienda en propiedad
Hotel 4 estrellas
Ocio: campo y playa
Vuelo regular
No / Sï
No
Sexo y edad
Varón 25-44 / Varón 45-64/ Mujer 25-44
Varón 45-64 / Varón 25-44
Anual
Tipo de alojamiento
Nivel de renta
Uso de internet
País de residencia
Satisafacción media
Nº de pernoctaciones
Gasto medio diario
Media
Sí / No
Alemania, Reino Unido
8,4
7
98,56
Anual, semestral,
menos que anual
Andalucía, C.Valenciana, Canarias
Superiores / Secundarios
Ocupado
Asalariado cargo medio
Empresario
Media alta / Media
No / Sí
Reino Unido, Alemania
8,32
7
129,96
Porcentaje (%)
9,39
2,2
Frecuencia de viajes
CCAA Destino
Estudios
Situación laboral
Situación profesional
Canarias
Secundarios / Superiores
Ocupado
Asalariado Cargo Medio
Figura 3. Perfiles de turistas especiales.
17
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Las líneas de innovación en el sector deben permitir la adaptación a unas condiciones
de entorno bastante volátiles (en cuanto a destinos competidores pero también en
cuanto a hábitos de los visitantes). Por ejemplo, parece que la tendencia de los
extranjeros que visitan España, casi siempre de vacaciones (el 79% del total de los
visitantes extranjeros vienen con este objetivo, aunque un no despreciable 11% lo
hacen por motivos de trabajo y negocios o a ferias y congresos7) es a quedarse menos
tiempo (en 2005, 10 noches de media, 6.2% menos que el año anterior) y a gastar
más (85€/día, 4.6% más que en 20048).
1.2.2 Los recursos de viaje están en Internet
Según la consultora Forrester Research (“Previsiones para el e-Commerce en Europa:
2006-2011”), uno de cada tres euros que los consumidores europeos invierten on-line
se destinan a reservas de viaje de ocio, gasto que se incrementará un 133 por ciento
hasta rondar los 77 billones de euros en 2011. La Figura 4 recoge el aumento de uso
de Internet en los últimos años entre los que vinieron a España; como se puede
observar, el crecimiento es significativo, más si cabe en las operaciones de reserva y
pago de servicios. En el año 2005, el 86,3% de los que utilizaron el avión dijeron haber
recurrido a Internet para consultar información y realizar gestiones, frente al 22,1% de
los que vinieron por carretera. La mayor cultura de uso de la web, la diversidad de
ofertas (en ocasiones, a precios mucho mejores) y la oferta de servicios únicamente a
través de Internet (como, p.e., las líneas de bajo coste) son algunos de los factores
que pueden estar contribuyendo a su uso.
7
IET. Encuesta de Gasto Turístico (EGATUR). Año 2005.
8
Balance del Turismo en España en 2005. Instituto de Estudios Turísticos.
18
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Figura 4. Evolución del uso de Internet entre los turistas extranjeros que vienen a España.
Fuente: Instituto de Estudios Turísticos, Frontur 2005.
La tendencia a aprovechar los recursos de Internet para preparar un viaje a España es
variable en función del país de procedencia y la Comunidad Autónoma de destino. Los
mercados intercontinentales (básicamente EEUU y Canadá) están muy por encima de
los europeos en turistas que consultan (63,6%), reservan (39,3% en EEUU y 34,9% en
Canadá) o pagan (33,4% en EEUU y 30,6% en Canadá) en la Red. En el caso de
Reino Unido, primer mercado emisor en 2005 y país en el que el 60% de la población
dispone de acceso a Internet en el hogar9, los porcentajes son de 47,9%, 41,8% y
36,6% (Frontur, 2005). Como recoge la Figura 5, existen diferencias entre las
Comunidades Autónomas, siendo la Comunidad Valenciana y Murcia las que acogen a
los visitantes cibernéticamente más activos. Factores como la presencia de compañías
de vuelos de bajo coste en una determinada zona colaboran a aumentar el número de
visitantes que han tenido algún contacto con Internet para preparar su viaje.
9
Fuente: Eurostat, Information society statistics, Computers and the Internet in households and
enterprises.
19
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Figura 5. Diferencias en el uso de Internet para las tres operaciones (consulta, reserva y pago)
en las diferentes CCAA. Fuente: Frontur, 2005.
1.2.3 El turismo es movilidad; el turista, usuario del móvil
Quizás el dato más inmediato a través del cual se evalúa parcialmente el impacto del
turismo en el negocio de las telecomunicaciones, en concreto de los operadores
móviles, es el de facturación por roaming. Los operadores se benefician
sustancialmente de los desplazamientos de viajeros y turistas, ingresando, según la
Unión Europea, cerca de 10.000 millones de euros anuales por la prestación de
servicios en el extranjero a sus abonados. Esta cifra supone entre el 6 y 7% de su
volumen de negocio10 en Europa.
En España, la Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones calculó en 2004 que
la facturación por roaming significó el 4,2% del volumen de negocio para los
operadores nacionales: se facturaron 432 millones de euros por los 500 millones de
minutos en las llamadas que sus clientes nacionales realizaron desde el extranjero y
10
La UE aprueba reducir en hasta un 70 por ciento los servicios de roaming, (<http://www.pc-
actual.com/Actualidad/Noticias/Comunicaciones/Legislaci%F3n/20060713017>).
Fuente:
PC
Actual (13/07/2006). Los operadores españoles se encuentran entre los más perjudicados ante
la nueva normativa por la gran cantidad de turistas extranjeros que se reciben.
20
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
592 millones correspondientes a los 750 millones de minutos de conexión que hicieron
los clientes extranjeros de otras compañías en sus viajes por España, siendo de esta
forma positiva la balanza de pagos.
En cuanto al uso de tecnologías móviles, entendidas éstas en sentido amplio, cada
vez es más habitual tanto en España como en los principales países emisores de
turistas (ver Tabla 1) hacia el territorio nacional (Reino Unido, Alemania y Francia
concentran el 63% del total de visitantes). La penetración de la telefonía móvil está
llegando a la saturación en muchos mercados; se perciben incluso cambios de
tendencias: por ejemplo, desde el primer trimestre de 2006, la penetración del servicio
de telefonía móvil en el hogar supera a la de telefonía fija en España11.
Tabla 1. Algunos datos acerca de la penetración de Internet y de la telefonía móvil en los
principales países emisores de turistas hacia España. Fuentes: Eurostat (Information society
statistics, Computers and the Internet in households and enterprises.) e ITU.
Por cada cien habitantes, en
2005
Han utilizado
Internet en el
último año
Tienen
acceso a
Internet en el
hogar
Con conexión
de banda
ancha
Son
suscriptores de
teléfonos
móviles
Su medio de
acceso a
Internet en el
hogar es un
teléfono móvil
Reino Unido
Alemania
Francia
Italia
Países Nórdicos
España
70
69
35
80,3
48
60
62
34 (2004)
39
70
36
13,5
10,2
13,9
9,5
20
10
102,16
95,78
79,44
124,28
97
96,81
12
10
2
13 (S+N+F)
2
Por su parte, lñas redes WiFi se extienden rápidamente. En octubre de 2006, un
estudio de la empresa IWE-X estimó en 6 millones los usuarios de este tipo de redes
en Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Bilbao, y contabilizó más de 102.000 puntos
de acceso12: el 52% de ellos están a disposición del público en bares, cafeterías,
hoteles y centros de ocio.
11
XI Oleada. Observatorio Red.es. Octubre 2006.
12
Observatorio de Wireless, IWE-X.
(<http://www.iwe-x.com/observatorio_estadisticas_spain_octubre_06.html>).
21
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Desde el punto de vista del terminal, la sustitución de los teléfonos tradicionales
(GSM/GPRS) por otros con conexión de alta velocidad (UMTS o HSDPA13) comienza
a producirse, paliando de alguna forma la inevitable comparación en cuanto a
velocidades de descarga que el usuario de Internet fija percibe. Además, durante los
últimos años se han integrado nuevos dispositivos en el móvil, como la cámara de
fotos (que actualmente tiene una resolución aceptable en terminales avanzados14 y
que es ampliamente utilizada: el 57,4% de los que la tienen, la emplean15), los
reproductores de MP3 o la radio FM. Las ventas de tarjetas de memoria han subido
más de un 400% en el último año (Barómetro de The Phone House), ya que permiten
aumentar la capacidad de los teléfonos móviles para mejorar el uso de aplicaciones
como MP3, cámara de fotos y vídeo, o descargas de Internet.
Además de conectividad celular, los usuarios disponen cada vez más de otros tipos de
tecnologías inalámbricas en su móvil. Bluetooth está presente, según Red.es, en más
del 20% de los terminales móviles en uso, y prácticamente la mitad de los que
disponen de ello lo utilizan. Entre los que no lo tienen, es la tecnología/funcionalidad
más deseada, que se tendrá en cuenta la próxima vez que se sustituya el terminal. La
misma fuente comenta que la conectividad por infrarrojos también es una realidad en
más del 30% de los teléfonos móviles. Por otra parte, cada vez más dispositivos
disponen de WiFi, lo cual, dado el aumento de densidad de este tipo de redes, puede
cambiar de forma significativa el modelo de negocio de la comunicación móvil
inalámbrica.
13
La actual tecnología HSDPA soporta hasta 1.8MBit/s o 3.6 Mbit/s en el enlace descendente,
aunque en un futuro sus prestaciones se podrán incrementar para conseguir tasas de 14 MBit/s
e incluso superiores. Está disponible en España desde verano (para revisar situación del
despliegue, se puede acudir al informe de 3G Americas “Global 3G Status: UMTS and HSDPA
Deployments” (<http://www.3gamericas.org/pdfs/Global_3G_Status_Update_Oct_11_06.pdf>),
y aunque principalmente se está comercializando para PCMCIA, los operadores españoles
comienzan a comercializar teléfonos móviles con HSDPA (como el Samsung Z560 que está
disponible para los clientes de Vodafone desde noviembre de 2006).
14
Nokia dispone ya de terminales con grabación de vídeo con calidad DVD. Véase el modelo
N93, por ejemplo (<http://www.nokia.com/nseries/index.html?loc=inside,main_n93>).
15
XI Oleada. Red.es.
22
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
En otros mercados, como el asiático (Corea del Sur y Japón, por ejemplo), es habitual
la integración de tecnologías RFID/NFC16 en los teléfonos móviles; los lectores
integrados hacen posible la activación de servicios varios (comercio móvil, control
domótico, publicidad…). Estas tecnologías, y otras, como las de posicionamiento (en
algunos mercados – como el estadounidense o el surcoreano -, es o comienza a ser
habitual la comercialización de teléfonos con funcionalidades de A-GPS17, por
ejemplo) abren nuevas posibilidades de servicios en movilidad.
Además del teléfono móvil, los usuarios están adoptando cada vez más otros
dispositivos, como PDAs/smartphones y navegadores GPS. Gartner Research estima
que en 2006 el mercado mundial de las PDAs creció un 18,4%, hasta superar los 17,7
millones de unidades vendidas. Las previsiones son optimistas para 2007 y 2008, años
en los que se cree se venderán 18,8 y 19,9 millones de asistentes personales. En
España, según el Instituto Nacional de Estadística, la evolución del porcentaje de
hogares que disponen de un PDA o Pocket PC también ha sido positiva en los últimos
años: en 2003 sólo un 1,97% de los hogares tenían estos dispositivos y en el primer
semestre de 2006 la cifra ha ascendido a 6,2%.
Respecto a los navegadores GPS, el INE refleja que en 2003 sólo un 1,51% de los
vehículos estaban equipados con GPS. Sin embargo, esta cifra parece estar
aumentando de forma sostenida, como consecuencias de las ventas significativas. En
2005 se vendieron 7 millones de navegadores en Europa, cifra que se prevé aumente
considerablemente en los próximos años, alcanzando aproximadamente los 11
millones de unidades en 2006 (un millón en España), los 17 millones en 2007 y los 22
millones en 2008, según las consultoras Tele Atlas y Canalys18. ABI Research vaticina
que en 2011 habrá 315 millones de abonados a la telefonía móvil con teléfonos
equipados con GPS – más del 9% del total de abonados.
16
RFID/NFC, Radiofrequency Identification/Near Field Communications. En Europa, Nokia
dispone de varios teléfonos con estas capacidades, el último, presentado en la feria CES 2007,
el Nokia 6131 NFC.
17
Assisted GPS o GPS asistido. Por ejemplo, “Orange y T-Mobile: Alcatel carries out Orange's
first
A-GPS
trial
in
Europe”
(10-11-2005)
<http://www.home.alcatel.com/vpr/vpr.nsf/DateKey/10112005_1uk>, “Czech T-Mobile trials IP
A-GPS” (07-01-2005) <http://pda.mobileeurope.co.uk/news/news_story.ehtml?o=1090>.
18
Por eso, fabricantes como Nokia también han decidido introducirse en el mercado (Nokia 330
Auto Navigation, <http://www.nokia.com/A4136001?newsid=1084608>, 30 de octubre de 2006).
23
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
1.2.4 Otros factores condicionantes para la introducción de
servicios móviles en el mercado turístico
La edad es un aspecto que suele influir en la facilidad de familiarización con la
tecnología: el número de usuarios de Internet y el teléfono móvil sigue una curva
descendente con la edad del usuario, que alcanza sus máximos entre los jóvenes con
edades comprendidas entre 16 y 24 años (ver Tabla 2). Según datos del INE, el 48%
de la población española de 16 a 74 años ha utilizado Internet en los tres últimos
meses, lo que supone casi 16 millones de personas. Si consideramos que el grupo
más numeroso de turistas en España suele estar formado por individuos jóvenes (25 a
44 años) (36,4% en el caso de los turistas internacionales –año 2005- y 36,3% en el
caso de los turistas nacionales – año 2004), seguido de aquellos en la franja de edad
entre los 45 y 64 años (30,6% y 24,6%), podemos concluir que, en general, estamos
ante un colectivo capaz de usar la tecnología y que hasta cierto punto, está
familiarizado con ella (especialmente con el uso del teléfono móvil). Evidentemente, a
la hora de diseñar servicios, es necesario tener en cuenta los factores de
universalidad, usabilidad y accesibilidad, que si bien pueden ser diferenciadores para
todos los usuarios, son especialmente importantes según aumenta la edad de los
mismos.
Por ejemplo, los turistas de edad más avanzada son los menos ilustrados en el uso de
las nuevas tecnologías (sólo el 5% de los internautas tiene edades comprendidas
entre los 65 y los 74 años). No obstante, no hay que olvidar que es un nicho de
mercado para servicios especializados (relacionados con la salud o el ocio accesible,
por ejemplo) y que no deja de ser importante en un país que acoge tradicionalmente a
turistas extranjeros de larga duración y desplazamientos nacionales de turistas de
edad avanzada.
Tabla 2. Encuesta sobre Equipamiento y Uso de Tecnologías de la Información y
Comunicación en los hogares. Fuente: INE 1er semestre 2006.
De 16 a 24
Han utilizado
Internet en los
últimos 3 meses
Han utilizado Internet al
menos una vez por
semana en los últimos 3
meses
Usan teléfono móvil
82,8
69,5
96,7
24
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
De 25 a 34
66,7
55,4
95,3
De 35 a 44
54,3
43,5
91,7
De 45 a 54
39,6
32,7
83,1
De 55 a 64
17,9
15,1
67,2
1.3 Soluciones móviles para las necesidades del turista
La provisión de información al turista se ha basado, tradicionalmente, en el uso de
documentación impresa y en la atención personalizada. El método impreso tiene el
inconveniente de no permitir consultas interactivas; por su parte, la atención personal
exige contar con recursos humanos suficientes y cualificados, con los costes que ello
lleva asociado.
Idealmente, los servicios para el turista deberían tener las ventajas de la relación
personalizada, además de ofrecerse en el idioma preferido, estar siempre disponibles
(24 horas al día, 7 días a la semana durante todo el año) y manejar información
constantemente actualizada y servicios flexibles (Ericsson, 2003). A través del uso de
las tecnologías de la información y las comunicaciones, se pueden cubrir total o
parcialmente estos requisitos, abaratando costes, ampliando las funcionalidades de los
servicios y consiguiendo un elevado índice de satisfacción del usuario. Muchos turistas
son usuarios del teléfono móvil o PDAs, por lo que la provisión de servicios a través de
estos terminales parece una fórmula accesible y eficaz para abordar los problemas a
los que se puede enfrentar un viajero. Las capacidades multimedia y de procesado de
datos de los terminales son suficientes para ofrecer servicios sofisticados; a la par, el
terminal móvil ofrece unas posibilidades de personalización de los servicios antes
inalcanzables.
Las necesidades del turista son obviamente dependientes del perfil del usuario y de
los objetivos y características de un determinado viaje o visita. En cualquier caso,
existen problemas comunes a cualquier tipo de turista (asociados a la condición que
se le presupone de desconocedor del entorno, por ejemplo), como son:
1) Elegir qué hacer. Entre las actividades más habituales de un turista figuran las
visitas culturales (a zonas históricas o museos, por ejemplo), el ocio (cines,
parques de atracciones, conciertos, eventos deportivos, etc.) o las compras. En
muchas ocasiones, el turista tiene que combinar sus preferencias y las del
grupo con el que viaja. El visitante puede, además, tener necesidades
25
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
particulares (por motivos físicos o de salud, o por problemas de agenda) que
pueden condicionar de forma sustancial sus preferencias a la hora de elegir
qué hacer. Un factor que puede ayudar a la decisión es la opinión de la
comunidad o el uso de la “inteligencia colectiva”: este fenómeno, muy frecuente
en Internet19, puede extenderse a los servicios turísticos en movilidad.
2) Planificar su actividad. A la hora de planificar, la información sobre factores
como el tráfico, la meteorología o la disponibilidad de medios de transporte
suele ser especialmente útil para el turista. Algunos servicios móviles ya
incluyen funcionalidades de planificación, que en su versión más avanzada
gestionarán en tiempo real gran parte de variables mencionadas anteriormente
y otras que puedan ser de interés. Además, si se viaja con un grupo, un
planificador puede gestionar la actividad de los diferentes componentes del
mismo.
3) Reservar y comprar. Encontrar billetes, comprar entradas, pedir un taxi o
hacer reservas de hoteles o restaurantes; cualquiera de estas acciones es
frecuente en el transcurso de un viaje. Las transacciones a través de medios
electrónicos de pago están extendidas, el comercio electrónico crece en
aceptación y uso y la gestión de pagos –aún de forma limitada- es una realidad
en los operadores españoles (a través de sistemas como Mobipay20 o
similares). En los países asiáticos se generaliza el uso de servicios de pago a
través del móvil utilizando la tecnología de contacto NFC embebida en el
mismo. Para el turista, puede ser particularmente interesante la posibilidad de
hacer pagos de forma transparente utilizando su terminal móvil, ya que esto
puede evitar, por ejemplo, la conversión de moneda en viajes de tránsito.
Además, en Internet funcionan con éxito servicios de reservas que comienzan
a adaptarse a la movilidad.
4) Orientarse y llegar. Los servicios de guiado son los que más rápidamente se
asocian con el turismo: una vez elegido el destino, es necesario determinar
19
El uso de la inteligencia colectiva permite poner en marcha servicios atípicos como Wesabe
(<http://www.wesabe.com>, lanzado en noviembre de 2006). Wesabe tiene por objetivo
proponer a sus usuarios formas de ahorrar dinero mediante reglas extraídas del conocimiento y
del análisis de las transacciones bancarias de su comunidad de usuarios.
20
Pvp del producto: Coste de comunicaciones 0,08€. Coste de servicio adicional por compra en
máquinas vending: 0,10€.
26
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
cómo llegar y en algunas ocasiones hace falta recibir asistencia durante el
trayecto. Hoy en día, los navegadores GPS se extienden entre los
automovilistas por su utilidad y facilidad de uso, y numerosos servicios de ruta
que se apoyan en diferentes tecnologías de localización están disponibles a
través de terminales móviles. En algunos países del mundo (Estados Unidos,
Japón, Corea del Sur, entre otros) se comercializan terminales móviles con AGPS (GPS asistido), tecnología que –no siendo la única- permite localizar al
usuario con una precisión aceptable (2-3m).
5) Descargar contenidos de entretenimiento o información adicional. Durante
la espera en un aeropuerto puede haber tiempo para leer un libro, ver la
televisión o entretenerse con un juego. Durante una visita turística, puede
surgir un interés especial sobre la historia de un lugar. Las guías de viaje ya
están disponibles en movilidad, y algunos pilotos/iniciativas se fundamentan en
ofrecer al usuario información a través de su teléfono o PDA. Los servicios
multimedia cobran un papel cada vez más importante en la sofisticación de los
contenidos, y los terminales adquieren prestaciones suficientes para poder
disfrutarlos. Por otra parte, la información de servicios es necesaria en un
entorno que no es el habitual.
6) Compartir experiencias. El turismo es una actividad social: los turistas hacen
fotos, mandan postales y a la vuelta, cuentan sus viajes. Como veremos, las
tecnologías móviles permiten la actualización de blogs desde el móvil, el envío
de fotos o vídeos o incluso, el compartir la experiencia con otros turistas a
través de tablones virtuales o notas georreferenciadas. Hasta conocer gente
puede ser más fácil durante un viaje utilizando las tecnologías móviles, gracias
a los nuevos servicios de comunidades por proximidad. Entran aquí en juego
las redes sociales online, concepto que implica el establecimiento de algún tipo
de relación social a través de una página web (compartición de archivos, chat,
foros, compraventa de objetos, etc.). Mientras este concepto ha adquirido gran
popularidad desarrollándose alrededor de los ordenadores personales (véase
por ejemplo MySpace, Facebook, LinkeedIn, Cyworld), últimamente también
están apareciendo nuevas redes sociales online que aprovechan el potencial
de la movilidad (por ejemplo, Dodgeball o Twttr).
7) Seguridad y gestión de incidencias. No tan estrechamente ligados a la
actividad turística, existe un conjunto de servicios que pueden suponer la
tranquilidad durante el viaje, ya que facilitan la vigilancia (de lugares o
27
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
personas), la aparición de incidencias (retrasos, cancelaciones, accidentes…) y
la asistencia (en carretera, médica, etc.) en caso de que sea necesario.
28
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
2 ESTADO DEL ARTE Y TENDENCIAS EN SERVICIOS
MÓVILES PARA EL TURISMO
Sirvan estas páginas de datos condensados para reflejar la importancia y
características generales del sector turístico español. A continuación, se realiza una
descripción del estado del arte de los servicios móviles para el turista en un contexto
global, explicando qué tipo de tecnologías habilitan la puesta a punto de dichos
servicios y cuál es su desarrollo actual.
2.1 El uso de los servicios móviles de datos
La aceptación de los servicios de datos en el móvil se va extendiendo gradualmente
entre los usuarios de terminales móviles21. En España, la realización/recepción de
llamadas de voz y el uso de SMS22 siguen siendo las funcionalidades más utilizadas,
aunque de forma ocasional, un porcentaje de individuos no despreciable se entretiene
con la descarga de juegos o de tonos, envía mensajes multimedia, o utiliza los
servicios de información o la navegación23. Éstos son servicios de datos precursores
de otros que de momento están presentes de forma residual en las estadísticas: la
mensajería instantánea, el correo electrónico, el chat o los servicios basados en
localización cuentan todavía con un número reducido de usuarios en España.
La penetración de teléfonos multimedia creció en 2006 hasta alcanzar el 53% del
parque total de móviles (Mobinet 2005). Un 56% de los usuarios de estos terminales
multimedia dijo haber navegado por el portal de su operador; el porcentaje supera
ampliamente el del 36% reconocido el año anterior. Evidentemente, los hábitos de uso
de los servicios móviles no son iguales en todos los países: las cifras en España en
cuanto a uso de Internet móvil son aún modestas (6,5% de los usuarios dicen haber
utilizado esporádicamente la conexión WAP, Figura 6), pero es éste el servicio que ha
21
Así lo afirma el estudio Mobinet 2005, que desde el año 2000 realiza anualmente la
consultora AT Kearney, utilizando una muestra con usuarios pertenecientes a 21 países
diferentes.
Algunos
resultados
del
trabajo
pueden
consultarse
en
<http://www.atkearney.com/main.taf?p=5,3,1,121,1>.
22
Según la CMT, se enviaron 12,801 miles de millones de SMS en 2004. El número de SMS
enviados disminuye según aumenta la edad del usuario.
23
XI Oleada. Observatorio Red.es.
29
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
experimentado el mayor crecimiento desde el punto de los ingresos en los últimos dos
años24.
Figura 6. Uso de los servicios móviles de datos. Fuente: Red.es.
Los motivos por los que en 2005 los usuarios que poseían un terminal habilitado para
ello no utilizaron nunca los servicios de datos fueron principalmente la falta de
contenidos atractivos (35%), el coste (27%) y la falta de interés (25%). Los que los
usaron señalaron, asimismo, la lentitud del acceso (21%) (Mobinet 2005), aunque este
último inconveniente ser va viendo minimizado por la penetración creciente de UMTS y
HSDPA.
24
eEspaña 2006. Informe anual sobre el desarrollo de la sociedad de la información en
España.
Fundación
France
Telecom.
Disponible
en
<http://www.fundacionauna.com/areas/25_publicaciones/eEspana_2006.pdf>.
30
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Figura 7. Motivos para no utilizar los servicios multimedia. Fuente: Mobinet 2005.
A mediados del año 2006 había en España un parque de móviles UMTS que rondaba
los 1,4 millones25. Aún es una cifra contenida (5%), inferior a la media europea, que las
operadoras tratan de impulsar con promociones, nuevos servicios y la implantación de
redes de banda ancha como HSDPA. Según el Barómetro sobre Tendencias y Hábitos
de Consumo de Telefonía Móvil en España, llevado a cabo por The Phone House, el
índice de penetración de telefonía 3G alcanza una tasa del 23,70% en el segmento de
contrato, llegando en el caso de Vodafone a rozar el 50%26. Los usuarios adquieren un
móvil 3G atraídos por la posibilidad de hacer videollamadas (56,27%) y de descargar
música (22,83%); no obstante, el 43,14% sólo utilizan el teléfono para realizar
llamadas y enviar SMS. La introducción de la banda ancha (UMTS y ahora HSDPA) ha
permitido mejorar la calidad de los contenidos, la velocidad de descarga de los mismos
y la usabilidad de los servicios, y en general, mejorar la experiencia del usuario.
25
<http://www.cincodias.com/articulo/empresas/telefonia/movil/supera/Espana/numero/habitantes/cdscdi/
20060605cdscdiemp_5/Tes/>
26
La estrategia de Vodafone está centrada actualmente en que más de la mitad de las altas en
contrato utilice terminales 3G, a la vez que intenta extender el uso de la tecnología entre sus
clientes prepago. Para extender el uso del 3G al segmento prepago la operadora ha lanzado al mercado
el Vodafone 710, un terminal de tercera generación fabricado por Hauwei, con 1,3 megapíxeles y
tecnología Bluetooth, a un precio realmente asequible: a partir de 19 euros (noticia ABC).
31
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
2.2 Los operadores móviles en España y los servicios para el
turista
Las tres compañías de telefonía móvil con infraestructura propia que en la actualidad
operan en España (Movistar, Vodafone y Orange27, pues no se consideran los
MNVOs28 ni Yoigo, ya que su cartera se concentra en este momento en los servicios
tradicionales de comunicación29) no disponen de una oferta específicamente dirigida al
mercado turístico como tal, aunque sí comercializan un conjunto de servicios que
pueden entenderse especialmente útiles en las circunstancias particulares de un
turista o visitante, además de tener, en ocasiones, políticas de precios adaptadas a los
usuarios en roaming30.
Los principales servicios que actualmente ofrecen los operadores móviles en España
que pueden tener aplicación directa en el sector turístico se pueden resumir en:
27
En el segundo trimestre de 2006, Telefónica Movistar tenía una cuota de mercado de 48%.
Por su parte, Vodafone agrupaba al 33,1% de los usuarios de telefonía móvil y Orange
alcanzaba una cuota de mercado de 18,9% (CMT, 2006).
28
Operadores móviles virtuales (Mobile Virtual Network Operators): operadores móviles que no
disponen de espectro o despliegue de red propio, por lo que operan llegando a acuerdos con
los operadores móviles tradicionales para utilizar sus recursos.
29
El lanzamiento oficial del cuarto operador de telefonía móvil, Yoigo (antiguo Xfera) se produjo
durante diciembre de 2006; Xfera cuenta desde junio con TeliaSonera como principal
accionista. En su web corporativa <http://www.yoigo.com> afirman que ofrecen “una tarifa
simple para los que quieren llamar y enviar mensajes de texto”, por lo cual, los servicios de
datos no se contemplan durante las fases iniciales de despegue del operador. Por otra parte,
empresas como The Phone House, Euskaltel, Carrefour (bajo la marca de Carrefour móvil) o El
Corte Inglés son o van en camino de convertirse en operadores móviles virtuales, utilizando las
redes ya desplegadas de los operadores tradicionales (en el caso de El Corte Inglés, su socio
será Movistar, y Carrefour utilizará la red de Orange). Dados los nichos de mercado a los que
se dirigen, la mayor parte de estos nuevos operadores se quieren centrar en la transparencia y
en la simplicidad de sus tarifas, por lo que los servicios móviles de datos no son, de momento,
su prioridad.
30
Vodafone distingue entre sus clientes a los “viajeros”, a los que ofrece las tarifas en roaming
de Vodafone Passport (precios de llamadas nacionales según programa más un fijo por
llamada de 0,99 euros).
32
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
-
Información general (oficinas de turismo, hoteles, restaurantes, gasolineras,
cajeros, parkings, alquiler de vehículos, vuelos, transporte público, tráfico, etc.)
y guías turísticas y de ocio.
-
Información sobre servicios cercanos.
-
Aplicaciones de m-marketing (promociones de establecimientos o servicios
cercanos al usuario).
-
Manejo de fotos y blogs.
-
Servicios de localización, navegación o guiado.
-
Servicios de m-commerce (venta de entradas o reservas, M2M para vending en
máquinas expendedoras, etc.).
A continuación, se ejemplifica la oferta actual de los operadores para cada uno de
estos servicios.
- Información general y guías turísticas y de ocio.
Los tres operadores móviles ofrecen, a través de sus menús particulares (Movistar
emoción, Vodafone live! y Orange World) varios canales de información, cuyos
contenidos son accesibles mediante voz, mensajes cortos y navegación (WAP e imode, en algún caso).
Por ejemplo, en el menú emocion está accesible la sección Ocio/Cine, con varias
guías
de
ocio
(Guía
del
Ocio,
El
Chiringuito,
El
Refugio,
Vida
Mobile,
Restaurantes.com, Lanetro.com, etc.). Existen también servicios de consulta de
información meteorológica (WheatherNews, TiempoSAM, Accuweather) que incluyen
las condiciones y progresión meteorológicas en España y en las principales capitales
del mundo, las condiciones para la práctica de deportes, la previsión a varios días e
información especial sobre zonas marítimas. Por su parte, Cámara Tráfico recibe las
imágenes de cámaras emplazadas en las principales vías de acceso a las grandes
ciudades y dentro de éstas; Tráfico permite consultar en tiempo real el tráfico en
España, con información facilitada por la Dirección General de Tráfico. Mediante las
Alertas 404 se puede configurar la recepción de información de ocio, noticias y
meteorología (entre otras opciones).
Vodafone ofrece contenidos de guías como ViaMichelin, Cityneo, City Guide,
GeoPlaneta, Infovuelo, Viajar y Carta y Menú.
33
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Entre los proveedores de contenidos que tienen acuerdos con los distintos operadores
están servicios de directorio (como Páginas Amarillas/Blancas) y varios callejeros
(Maptel, Cityneo, Vía Michelin, Callejero de Páginas Amarillas y Map4), que ofrecen
mapas, cálculo de rutas a pie y en coche y localización de servicios.
- Información sobre servicios cercanos.
Bajo el nombre de A tu alrededor (en emocion de Movistar), Cerca de mí (en Vodafone
live!) o Servicios Cercanos (Orange) el usuario puede averiguar las empresas y
servicios más cercanos a su posición (permiten acceso mediante voz, navegación
WAP, mensajes cortos o MMS, que a veces incluyen el mapa y el trayecto sugerido).
Concretamente, relacionados con el turismo, Cerca de mí ofrece callejero, información
sobre hoteles (Tu Mejor Hotel) o información popular (Lo más visto).
Alertas cercanas es un servicio Orange (el reformulado Avísame de Amena) que envía
información sobre estado del tráfico, niveles de polen, ocio y cultura y turismo. Se
requiere activación previa del servicio, mediante llamada o mensaje de texto. La
respuesta llega al usuario mediante mensajes o mediante mensajes multimedia. Una
variante de este servicio son las Alertas cercanas inteligentes: en este caso, “el
usuario no necesita configurar el perfil de recepción de alertas, se procede a identificar
las coordenadas geográficas aproximadas y de movilidad de la tarjeta SIM en distintos
momentos del día de forma que puedan establecerse unos perfiles habituales de
movilidad con la finalidad de ofrecer el servicio adaptado a las necesidades en el
momento en que puedan resultar de utilidad”31. En su versión de información turística,
Alertas Cercanas ofrece mediante El País Aguilar información sobre los alojamientos y
restaurantes más cercanos a la posición del usuario. Asimismo procura información
turística especializada (turismo gastronómico, turismo cultural, turismo rural, turismo
de aventura y turismo sano).
32
Servicios de localización de NTT DoCoMo
31
<http://www.orange.es>
32
Esta sección es un extracto del Proyecto Fin de Carrera “Sistema de Vigilancia Tecnológica
para Servicios y Aplicaciones Móviles de Datos”, elaborado por Cristina Mozas en la ETSITUPM.
34
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
NTT DoCoMo fue pionera en el lanzamiento de servicios móviles basados en localización. En
33
1998, comenzó a comercializar su servicio Ima-DoCo sobre su red PHS . Este sistema usa las
ondas de radio que se transmiten periódicamente entre terminales PHS y estaciones base para
calcular la localización del usuario (que ha dado previamente su consentimiento para ser
localizado) con una precisión de 100 a 500 metros.
Otra importante iniciativa de NTT DoCoMo fue el servicio i-area (Figura 8), que fue lanzado en
2001; este servicio proporciona al usuario información acerca del entorno en el que se
encuentra. Los usuarios deben seleccionar i-area del menú i-Menu de su terminal para acceder
a un menú de contenidos específicos para el área en el que se encuentre el cliente en ese
momento. Seguidamente se elige la información deseada, la cual puede incluir mapas y videos,
con información sobre tráfico, horarios de transporte, restaurantes y ventas en tiendas de los
alrededores.
Figura 8. Pasos en el uso del servicio i-area: 1. Seleccione i-area del i-Menu, 2. Se mostrará
un nuevo menú con información relativa a áreas cercanas, 3. Seleccione el contenido i-area
que se desee. (Fuente – NTT DoCoMo).
33
Personal Handy (Phone) System. Sistema desarrollado en 1989 por NTT Laboratory, que se
comenzó a comercializar en Japón en 1995 por NTT Personal, DDI Pocket y ASTEL. Se trata
de un sistema de telefonía tipo DECT, con celdas pequeñas (típicamente miden decenas o
algunos cientos de metros, como máximo), entre las que se pueden hacer traspasos. Esto hace
que el sistema sea adecuado en áreas urbanas, pero poco práctico en zonas rurales y en
vehículos en movimiento. En la actualidad, el sistema está en recesión como producto
comercial, aunque debido a su bajo coste y facilidad de despliegue, se baraja como una
posibilidad adecuada para lanzar la telefonía móvil en países en vías de desarrollo. Fuente:
Wikipedia.
35
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
El servicio i-navi link conecta un terminal i-mode con un sistema de navegación instalando en
un vehículo, permitiendo al usuario ver información de diverso tipo. El servicio también permite
usar la pantalla del navegador para enviar e-mails, y permite el intercambio de información de
localización con otros suscriptores.
- m-marketing.
Orange ofrece Ofertas Cerca (antiguo Infoárea). Ofertas Cerca es un modelo de
información vinculado a la posición del usuario a través del cual se conocen
promociones y novedades en ocio (restaurantes, hoteles, turismo, deportes y aventura,
etc.) y comercio. La peculiaridad de este servicio, al que es posible suscribirse y
programar así la recepción de la información, es su gratuidad (comprensible ya que se
trata del envío de publicidad selectiva, en la que la fuente de ingresos son los
anunciantes).
- Álbumes y envío de fotos y postales.
Los tres operadores ofrecen la posibilidad de construir álbumes privados de fotos
(Álbum Movistar, Álbum Multimedia Vodafone, y Álbum de fotos y Álbum de mensajes
Orange), con las fotos que sus propietarios tomen con su móvil. Esas fotos quedan
accesibles vía web y pueden ser consultadas por personas elegidas por el autor del
álbum. También ofrecen el revelado de las fotos procedentes del móvil (MovilFoto –
Movistar- o Revelado Multimedia -Vodafone). Es posible el envío de postales a móviles
(servicio Postal Multimedia de Vodafone, p.e.) o incluso el envío de las mismas a
direcciones físicas (MovilFoto Movistar).
- Blogs móviles.
En los últimos meses, los operadores móviles han habilitado servicios de creación y
mantenimiento de blogs (bitácoras) personales para sus usuarios. En el menú emoción
de Movistar están disponibles Fotovideo, i-blogs, Móvilblogs, Páginas Personales…),
Vodafone incluye la consulta y actualización de blogs en su menú Vodafone Live! y
Orange dispone también del servicio blogs Orange.
- Servicios de seguridad y vigilancia.
Algunos operadores ofrecen servicios de supervisión que permiten recibir las
imágenes capturadas por una cámara IP (p.e. Movicam de Movistar). Este tipo de
servicios pueden ser útiles para un viajero o turista que tiene interés en saber qué
36
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
ocurre en su casa o en su negocio cuando se encuentra fuera de su residencia
habitual.
- Servicios de localización de viajeros/excursionistas.
Los controvertidos servicios de localización de personas tienen aplicaciones
particularmente interesantes en el caso de los turistas/viajeros/excursionistas que
desean estar localizados por razones de seguridad. Un ejemplo de aplicación de este
concepto es el servicio Localízame de Movistar, mediante el cual es posible conocer
con precisión variable (la que dan los métodos de identificación por celda: algunas
centenas de metros en entorno urbano y varios kilómetros en entorno rural) dónde
está una persona (a través de mensajes de texto o vía web). Adicionalmente,
activando el servicio Excursión se envían alertas periódicas de la posición del
excursionista a quien éste haya designado.
- Servicios de guiado.
Debido a que la tecnología de posicionamiento que utilizan los operadores españoles
actualmente es identificación por celda, no es posible utilizar la red móvil para
proporcionar un servicio de guiado que no requiera terminales con funcionalidades
específicas (GPS) o módulos GPS complementarios. Siguiendo esta última propuesta,
Movistar ofrece un servicio (Ruta Movistar) que a través del sistema GPS conectado
vía Bluetooth al móvil, ofrece al usuario mapas actualizados en tiempo real y guiado
mediante voz.
- Pago por móvil.
El pago por móvil puede ser especialmente atractivo para el turista (que puede evitar,
por ejemplo, cambios de moneda para pequeñas transacciones). En la actualidad, los
tres operadores móviles ofrecen la posibilidad de utilizar Mobipay34. Los operadores
también gestionan micropagos (de contenidos móviles, bienes físicos en máquinas de
vending, parquímetros –en Tarragona, de momento-, etc.) con sus propios sistemas de
cobro que son asociados a la factura del cliente (p.e., Pagos Vodafone permite
comprar productos hasta 30 euros mensuales con este sistema).
34
“mobipay es el primer sistema de pago a través del móvil promovido de forma conjunta por la
mayor parte de las entidades financieras españolas, las tres compañías de telefonía móvil y los
procesadores de medios de pago financieros.” <http://www.mobipay.es>
37
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Resumiendo, los servicios que los operadores ofertan relacionados con la actividad
turística varían poco de los que se comercializaban en el año 2003 (Bernardos, 2003):
se han introducido el guiado con GPS y la conexión con servicios en Internet
convencional (blogs, etc.), además de mejorar la calidad de los contenidos para
aprovechar el mayor ancho de banda de las nuevas redes (UMTS y HSDPA). La
localización del usuario sigue realizándose técnicamente de forma similar y no se ha
progresado de manera notable en este ámbito. Además, existen muchos servicios de
datos que pueden adaptarse para ofrecer servicios útiles para el turista:
videodescargas específicas, canales de TV móvil, o los juegos multijugador en el
móvil35, con aceptación creciente y buenas expectativas de ingresos.
2.3 Nuevos conceptos y proyectos de servicios móviles para
el turista
Se describen en este apartado, a modo de ejemplo, algunos de los servicios más
relevantes orientados al turista o visitante que se ofrecen en diferentes lugares del
mundo. Ya se ha comentado que no se trata de una revisión exhaustiva, sino de
mostrar los tipos de servicios que se ofertan actualmente. La mayor parte de ellos van
destinados a solucionar, parcialmente o de forma integrada, algunos de los
“problemas/necesidades” del turista mencionados en los párrafos anteriores.
Los entornos en los que se han desplegado los servicios son muy variados. También
son diferentes los componentes de la cadena de valor y los proveedores finales del
servicio (en algunos casos, operadores de telefonía móvil; en otros, proveedores
independientes). Desde el punto de vista tecnológico, los servicios están soportados
por diferentes redes de acceso (WiFi, celular, Bluetooth, etc.) y utilizan distintas
35
Según un reciente análisis de mercado de la consultora Jupiter Research, los ingresos
globales para los juegos móviles crecerán desde los 3.000 millones de dólares en 2006 a los
10.500 millones en 2009. Además, el estudio afirma que el mercado de jugadores casuales
generará más ingresos para los operadores que las redes de música o la televisión: los
operadores controlan la provisión de este tipo de descargas, ya que alrededor del 90% se
realizan a través de sus portales (Contenidos Gaptel 2006). Para Movistar, por ejemplo, las
descargas de juegos son una buena fuente de ingresos, en lo que va de año se han realizado 6
millones
de
descargas,
a
precio
unitario
de
3
y
4
euros
(<http://www.abc.es/20061112/economia-economia/estas-navidades-venderanotros_200611121049.html>).
38
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
tecnologías de soporte (de localización, por ejemplo). Algunos de ellos requieren que
el usuario disponga de un terminal determinado, con ciertas prestaciones (en cuanto a
calidad de la cámara fotográfica, de conectividad o ergonomía del dispositivo). Otros
surgen con vocación más universal y tratan de adaptarse a un usuario genérico. En
cualquier caso, todos son servicios son ya comerciales o están cerca de serlo.
Los servicios móviles para el turista se pueden clasificar de numerosas maneras,
utilizando variables tecnológicas, funcionales y de negocio. No obstante, en esta
ocasión hemos optado por identificar entornos habituales para un turista o visitante y
seleccionar algunos servicios comerciales innovadores. Entre los entornos escogidos
figuran centros o zonas comerciales, aeropuertos y estaciones de tren, parques
temáticos y de atracciones, museos, ciudades o cascos históricos y hoteles.
Evidentemente, quedan en el tintero otros: por ejemplo, jardines, parques naturales o
estaciones de esquí, que también han sido objeto de ensayo de servicios móviles
específicos.
2.3.1 En centros o zonas comerciales
Los visitantes de un centro comercial son de diferentes tipos, como identifica el estudio
realizado por Rudström y Höök (2003): algunos son “moradores” (pasan su tiempo de
ocio en el centro comercial, quedan allá con amigos o salen a por un café), exploiters
(su paso por el centro comercial es rápido y optimizado, con objetivos concretos);
compradores (aprovechan que el centro comercial está cerca de su trabajo para ir de
tiendas y ocasionalmente, ir al cine o realizar alguna otra actividad de ocio).
R-CLICK SERVICE. PLATAFORMA DE NTT DoCoMo EN EL COMPLEJO ROPPONGI HILLS –
TOKIO.
R-Click Service es un servicio de información basado en localización implantado por la operadora
japonesa NTT DoCoMo y la compañía Mori Building Co. Ltd. en el complejo Roppongi Hills, en Tokio. El
servicio se basa en una plataforma que conecta teléfonos móviles con una enorme variedad de
dispositivos: etiquetas RFID, tarjetas con circuitos integrados, PDAs y todo tipo de pantallas y displays
presentes en el complejo. Todas las personas que participaron en la prueba del proyecto dispusieron de
una etiqueta inalámbrica (wireless tag) transmisora, así como un teléfono móvil con tecnología i-mode.
Las citadas etiquetas inalámbricas permiten que los usuarios reciban información de la zona del complejo
donde se encuentran. La información es recibida en los teléfonos móviles de tres maneras diferentes:
- 'Koko Dake (Area Limited) Click': El complejo (formado por multitud de tiendas, restaurantes, centros de
ocio y residenciales) se divide en zonas (en un número entre 10 y 20), de manera que el usuario, al pulsar
un botón de su dispositivo con etiqueta inalámbrica recibe en su teléfono móvil información del área
donde se encuentra, información siempre personalizada según los intereses fijados con anterioridad.
39
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
- 'Mite Toru (Watch and Receive) Click': Si el usuario está observando en pantallas y/o señales anuncios
de productos y servicios, al pulsar un botón de su dispositivo con etiqueta inalámbrica recibe en su
teléfono móvil con tecnología i-mode la información con las páginas web de los productos y servicios
observados. Asimismo, puede acceder a las citadas páginas web en su teléfono.
- 'Buratto (Walk Around) Click': Esta funcionalidad envía directamente un correo electrónico al teléfono
móvil con la información del área en el que se encuentra el usuario móvil, incluso antes de acceder a
dicho área, al anticipar el sistema los movimientos del individuo. Esta información es personalizada según
los intereses/gustos de la persona.
Participantes:
NTT DoCoMo y Mori Building Co. Ltd. Proyecto reconocido oficialmente por el Ministerio de Economía,
Comercio e Industria de Japón, dentro de su proyecto e!Project, encargado de promover el uso de las
tecnologías de información y comunicaciones avanzadas en Japón.
Período de prueba:
1 de Noviembre de 2003 - 1 de Febrero de 2004.
Más información en:
NTT DoCoMo Press Release: http://www.nttdocomo.com/pr/2003/001106.htm.
KISTA MOBILE SHOWCASE
Es una iniciativa reciente de Kista, una ciudad científica, situada en la región de Estocolmo (Suecia), en la
que 65.000 personas trabajan en las más de 450 empresas de nuevas tecnologías y comunicaciones
presentes en una de las regiones más innovadoras y dinámicas de Europa.
El objetivo del proyecto Kista Mobile Showcase es incrementar el conocimiento de los diferentes servicios
móviles que Kista puede ofrecer. Para ello, en el Kista Galleria, el centro comercial más grande del norte
de Europa, los usuarios experimentan las últimas novedades en el campo de las aplicaciones, servicios y
tecnologías móviles.
En dicho centro comercial, los usuarios reciben terminales móviles (teléfonos, PDAs) que utilizarán
durante su visita guiada al centro conociendo aplicaciones y servicios de todo tipo: video-telefonía,
soluciones basadas en localización, sistemas de supervisión de pacientes, sistemas móviles de negocio,
servicios de tráfico... De este modo, las citadas aplicaciones/servicios se conocen, prueban y demuestran.
También incluye la visita a la IT-university, wireless@KTH y a Electrum. La visita comienza en una sala de
exposiciones donde se instruye a los usuarios en los servicios y aplicaciones que utilizarán
posteriormente.
Fecha de Inicio: Mayo 2005
Más información: http://www.kista.com/
2.3.2 En aeropuertos, estaciones y medios de transporte
NARITA e-AIRPORT
El objetivo de este proyecto es incorporar las TIC más avanzadas al aeropuerto de Narita, el más
importante de Japón.
Los principales servicios que serán ofrecidos por este nuevo concepto de aeropuerto son:
40
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
- e-check in: La facturación electrónica se realiza sin necesidad de billetes, utilizando teléfonos móviles
con chips que incorporan circuitos integrados y tecnología biométrica.
- e-information: Se produce la integración de la información del transporte público con la información de
vuelos, comunicándose via teléfonos móviles.
- e-Navigation: Se facilitan guías, información para el usuario basada en localización vía GPS e
información turística en varios idiomas para todo tipo de terminales móviles.
- Airport Net: Acceso a servicios de Internet de banda ancha con la instalación de puntos wireless LAN y
cafés Internet.
- e-tag: La utilización de etiquetas RFID reduce la incidencia de pérdidas de equipaje y permite a los
pasajeros enviar su equipaje desde casa hasta su destino, sin tener que ocuparse de ello.
Los servicios que están operativos en la actualidad son:
- Narita Airport Access Planner: Este servicio, disponible para PDAs y teléfonos móviles en la página
http://naa.ivcreation.com/ permite al usuario comprobar las salidas, llegadas, horarios y todo tipo de
información de los vuelos programados, así como información de conexiones y transporte público.
- Internet Access at Narita Airport: Compuesto por servicios de Internet de banda ancha (mediante fibra
óptica) en dos zonas diferenciadas: 'Internet Corners' (múltiples terminales en diferentes zonas con
acceso a Internet operativos con monedas) y 'Yahoo! Cafe Narita Airport', un cibercafé con acceso
gratuito a Internet de banda ancha.
Proyecto: e-Airport
Duración: Inicio - Junio 2001, dentro del proyecto e-Japan 2002 Program
Más información: Fuente: http://www.e-airport.jp/en/index.html
Fuel For Travel
Servicio de descarga de contenidos de entretenimiento (películas, series de TV, audiolibros…),
información de viaje (guías) y complementos para móviles (logos y tonos) en el aeropuerto SchipholAmsterdam. El servicio está disponible para algunos teléfonos y PDAs (Samsung SGH-E900, D520,
P300, D600; Nokia 6230i, Qtek100, Blackberry Rim 8700, HP Ipaq H 4350, HP Ipaq HX 2790),
reproductores de MP3 (como Samsung YP-Z5, Creative Muvo TXSE o Archos Gmine XS100) y MP4 (p.e.
Samsung YP-T8 o Creative Zen Vision M), y otros dispositivos como PCs ultramóviles (Samsung Q1,
etc.).
Más información: http://www.fuelfortravel.com/
MOBILE SUICA:
Mobile Suica es un servicio para móviles, lanzado en enero de 2006 por NTT DoCoMo en Japón para el
pago de los billetes del operador de trenes JR East. Suica es una tarjeta inteligente de contacto prepago,
que puede ser recargada, y que funciona en teléfonos equipados con FeliCa, la tecnología NFC de Sony.
Los viajeros pueden acceder a los trenes pasando su keitai (teléfono móvil) por encima de un lector. De
acuerdo con las estadísticas de JR East, la base de suscriptores de Mobile Suica alcanzó a finales de
36
septiembre de 2006 los 120.000 usuarios .
36
<http://analytica1st.com/analytica1st/index.html>
41
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Figura 9. Funcionamiento de Mobile Suica.
Otra aplicación basada en el uso de FeliCa es la que permite cargar en el teléfono móvil direcciones web
desde el ordenador. Los usuarios tienen que instalarse un software en el PC y conectar al mismo un
dispositivo de lectura/escritura para FeliCa. Por ejemplo, pueden buscar una ruta en Ekitan (servicio de
planificación de desplazamientos puerta a puerta, disponible en web desde 1997 y presente en el móvil
desde 1999), y a través de un enlace especial en la página, transferirla a su móvil en dos segundos a
través del lector NFC conectado.
CÓMO IR
El servicio “Cómo Ir” facilita información de transportes en la Comunidad de Madrid (actualmente en el
municipio de Madrid) a través de mensajes de texto. El funcionamiento es simple: sólo es necesario
enviar un SMS sin formato prefijado (en el cuál se puede indicar la preferencia en cuanto a medio de
transporte) a un número de teléfono e inmediatamente se recibirá una respuesta con la información (que
incluirá medio de transporte, parada más cercana, transbordos y tiempo aproximado del recorrido). El
coste es el del mensaje de petición de servicio, ya que la información y la respuesta son gratuitas.
Participantes: Consorcio de Transportes de Madrid, software de Intelligate y soporte por parte de la
operadora de SMS Lleida.Net.
Más información:
http://www.aecomo.org/content.asp?ContentTypeID=2&ContentID=6030&CatTypeId=2&CatId=162
2.3.3 En parques temáticos y de atracciones
LEGOLAND
La empresa Bluesoft ha desarrollado una solución basada en tecnología WiFi Aeroscout para resolver el
problema del parque temático Legoland, en Dinamarca, donde cada año tienen que localizar a unos 1.600
niños que se pierden entre sus 1,6 millones de visitantes anuales.
Esta solución consiste en la distribución entre niños de etiquetas activas que operan con tecnología WiFi
para un seguimiento realizado por sistemas lectores, receptores de localización, que pueden leer
etiquetas AeroScout de frecuencia 2.4 GHz, así como cualquier dispositivo que opere con la tecnología
WiFi. De este modo, los padres envían un mensaje de texto desde su teléfono móvil (que previamente se
42
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
ha registrado junto con la adquisición de la etiqueta) y reciben como respuesta la localización de sus hijos,
realizada como triangulación entre al menos 3 receptores considerando el cálculo de tiempos de llegada
de la señal.
Inicio: Temporada 2004 (marzo 2004).
Solución: AeroScout system
Más información: http://www.rfidjournal.com/article/articleview/921/1/1/
Empresa: Bluesoft para Legoland
2.3.4 En museos
GUÍA MÓVIL DE MUSEOS KPN
Durante la Noche de los Museos, organizada en Amsterdam en noviembre de 2006, se llevó a cabo una
iniciativa llamada 'KPN Mobile Museum Guide'. Consistía en una guía móvil, que se podía descargar
gratuitamente desde la página web del evento cultural, en la que era posible encontrar toda la información
sobre los museos abiertos esa noche, sus actividades, puntos de venta, horarios y noticias al alcance de
la mano. Otra funcionalidad especial de esta guía fue la recepción de información adicional en el móvil
sobre 30 objetos de arte, presentes en el Museo Histórico de Amsterdam, Museo Histórico Judío y el
Museo de la Ciencia NEMO, gracias a la tecnología Bluetooth, en el momento en que los visitantes se
acercaban a los objetos seleccionados.
Participantes: KPN y Service2Media
Más información:
http://www.service2media.com/index.php?option=com_content&task=view&id=96&Itemid=1&lang=en
Fecha: 4 de noviembre de 2006
GUÍA DE AUDIO DEL MUSEO DE MELBOURNE
Prototipo de audioguía de museos con calidad MP3 y tecnología Bluetooth. Los visitantes pueden elegir
su propio recorrido dentro del museo, y los comentarios comienzan al llegar a cada zona gracias a la
cobertura de puntos de acceso Bluetooth. Son muchas las ventajas de esta nueva solución respecto a las
tradicionales audioguías: la calidad de sonido es alta, hay múltiples idiomas disponibles y no es necesario
seguir un recorrido predeterminado durante la visita al museo. Además, el tratamiento de la información
de audio es más fácil: se almacena de manera centralizada, y se puede modificar atendiendo a las rutas
típicas de los visitantes y a los tiempos que pasan en cada zona.
Fecha: Diciembre 2003
Participantes: Clarinox y Tata Consultancy Services
Más información:
http://www.zdnet.com.au/news/communications/soa/Museum_audio_tour_streams_MP3_over_Bluetooth/0
,130061791,120281843,00.htm
BLIPZONES
Al igual que en el caso anterior, se trata de un sistema Bluetooth que permite recibir información utilizando
este canal dentro de museos. El visitante puede descargar aplicaciones del museo con planos,
43
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
información sobre actividades, promociones y objetos de merchandising. Además, puede recibir más
información sobre determinados elementos artísticos del museo, en formato de texto, audio o incluso
vídeo, que podrá ver y guardar en su terminal móvil. Según BLIP Systems, las ventajas de esta aplicación
son numerosas: reducción de costes en folletos de papel, provisión de servicios de valor añadido para el
usuario, oportunidades de patrocinio y menor coste de mantenimiento del sistema audio/vídeo.
Empresa: BLIP Systems
Más información: http://www.blipsystems.com/Default.aspx?ID=946
LOUVRE DNP MUSEUM LAB
Bajo la iniciativa “Museum Lab”, el Museo del Louvre con la empresa Dai Nippon Printing trata de explotar
las posibilidades de las nuevas tecnologías para mejorar la experiencia del visitante. En octubre de 2006
han iniciado un piloto de visualización de una obra de arte (para comenzar se ha elegido el cuadro “Un
carabinier”, de Géricault). El sistema de visita combina un comentario audio, difundido en streaming, en la
lengua elegida por el visitante y también contenidos visuales sobre la obra y el artista, según un recorrido
definido por la duración de la visita deseada. Al principio de la visita, el usuario define sus preferencias:
éstas son grabadas en una etiqueta RFID UHF (tecnología inalámbrica que permite la lectura/escritura de
datos sin contacto) que activará las locuciones informativas correspondientes y también la interactividad
en los paneles táctiles habilitados. Las imágenes que se presentan son de muy alta definición (4096x2160
píxeles), lo que permite apreciar detalles de la obra que no se visualizarían a simple vista.
Figura 10. Funcionamiento del sistema Museum Lab.
Organización: Louvre DNP Museum Lab
Más información: http://museumlab.jp/english/tech/index.html
MUSEO DE ARTE MODERNO DE NUEVA YORK
El Museo de Arte Moderno de Nueva York (MOMA, New York's Museum of Modern Art) reabrió sus
puertas en Noviembre de 2004 tras una gran reforma que no solamente afectó a su estructura, sino que
también sirvió para incorporar nuevas tecnologías. IBM se encargó de proporcionar una red inalámbrica,
44
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
PDAs multimedia para guiar a los visitantes en las exposiciones y una pantalla plana de más de 11
metros, donde se pueden visualizar las obras de arte. La idea es utilizar la red inalámbrica para
conectarse a la web del museo a través de las PDA y consultar información sobre las obras de arte u
obtener tours guiados.
Organización: MOMA
Más información:
http://www.crestron.com/downloads/pdf/featured_articles/business/modern_sensibility.pdf
TATE MODERN MUSEUM
El Tate Modern Museum (Londres) presentó en 2002 la “Wireless Museum Docent”, guía turística
basada en localización que utilizaba la plataforma de proximidad de PanGo Networks. Actualmente, el
Museo no ofrece actualmente un servicio de información basado en localización, sino de Guía Turística.
La información disponible se almacena en un servidor del museo, que la envía bajo demanda a la PDA
del usuario. El usuario puede interactuar descargándose la guía completa o seleccionando los contenidos
más interesantes. Un 87% de los usuarios del sistema afirman que este sistema mejora las experiencias y
aprendizaje durante la visita. Los cometidos más populares son la audición de entrevistas con el artista y
videos del artista haciendo el trabajo, y comentarios acompañados de imágenes.
Organización: TATE Modern Museum
Más información: http://www.tate.org.uk/modern/multimediatour/re_techdetails.htm
SINGAPORE SCIENCE CENTRE
Una experiencia similar en Asia se lleva a cabo en el Singapore Science Centre, que ha iniciado el
proyecto ScienceAlive PDA con el objetivo de ofrecer al visitante gran cantidad de información multimedia
dependiente de la localización del usuario. La localización se realiza a través de la triangulación de las
señales procedentes de al menos tres puntos de acceso. El servicio se lanzó en Junio de 2005 y los
resultados hasta ahora han sido bastante buenos, especialmente entre los jóvenes. El sistema sirve de
mapa y guía para el usuario, ofrece información (vídeos, texto, sonido, imágenes) de la exposición,
muestra alertas sobre eventos dentro del museo, y permite solicitar información adicional y recibirla en el
email.
Organización: Singapore Science Centre
Más información: http://www.science.edu.sg/ssc/visit.jsp?type=13&root=0&parent=0&cat=356
i-Guide Control
El sistema se basa en la combinación de uso de MP3 y RFID. El usuario puede controlar y solicitar
información gracias a tarjetas RFID activas situadas a lo largo de una exposición, que envían la
información MP3 al usuario.
45
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Organización: Refine Technologies
Más información: http://www.rfidcn.com/en/ProductsSolutions/Solutions/tradeapp_4.html
2.3.5 En ciudades
SMIT-SISTEMA MÓVIL DE INFORMACIÓN TURÍSTICA
SMIT es un sistema de gestión turística que opera en dispositivos móviles con capacidades multimedia,
permitiendo al usuario conectarse vía GPRS o UMTS a unos servidores que ofrecen información sobre
monumentos, museos, edificios singulares, parques y jardines, hoteles, restaurantes, farmacias,
transporte público, sanidad, seguridad... El sistema dispone, además, de rutas turísticas definidas. Puede
guiar al usuario utilizando un GPS conectado al móvil por Bluetooth o, en su defecto, por posición de
cruces de las calles más próximas. La empresa que comercializa SMIT eligió Santiago de Compostela
como ciudad de lanzamiento en enero de 2006 y actualmente parece estar disponible para ser utilizado
en 50 ciudades españolas, bajo un modelo de negocio que prevé considerar el pago de un SMS al darse
de alta en el servicio y una tarifa plana por uso (de alrededor de 3 euros por 36-48 horas) en cada lugar
de estancia.
Empresa: Gallegos y Cienfuegos.
Más información: http://www.smit.es
CIUDADES MÓVILES
El Ayuntamiento de Zaragoza y Telefónica Móviles ofrecen a los habitantes y visitantes de la ciudad un
conjunto de servicios de información municipal a través del teléfono móvil, basado en el uso de mensajes
de texto que permiten recibir información actualizada sobre temas diversos (solicitud de visitas guiadas o
inicio de un juego que permite redescubrir la plaza del Pilar, por ejemplo). También es posible el acceso a
un portal WAP que tiene accesibles las últimas noticias de la ciudad y la agenda de actividades culturales
destacadas.
Participantes: Telefónica Móviles y Ayuntamiento de Zaragoza.
Más información: http://cmisapp.ayto-zaragoza.es/ciudad/servicios/movil.htm
El Ayuntamiento de Barcelona también dispone de una línea de actividad en la provisión de servicios de
interés en la ciudad a través del móvil. En la actualidad, existe un portal de servicios adaptado para
teléfonos móviles y PDAs, que ofrece navegación on-line para la agenda de actos, descarga desde
Internet de una Guía Urbana (con posibilidad de ser consultada off-line), servicio de directorio, avisos a
través de SMS sobre campañas específicas (Navidad, etc.), información de cómo llegar, etc. Se prevé,
asimismo, la incorporación de servicio de recepción de alertas georreferenciadas (sanitarias,
emergencias, tráfico, etc.).
Participantes: Ayuntamiento de Barcelona
Más información: http://www.bcn.cat/bcnmobil/index_cas.htm
46
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
PATRIMONIO MÓVIL
El servicio de Patrimonio Móvil lleva en funcionamiento desde noviembre de 2002 en la ciudad de
Salamanca. Su objetivo inicial fue poner al servicio de los visitantes de la ciudad un sistema fácil de
consulta de información a través de teléfonos móviles y PDAs. El usuario puede recibir y consultar
información sobre el patrimonio cultural e histórico-artístico de Salamanca, así como de eventos y
actividades en la ciudad. La aplicación combina la consulta de información antes del viaje y durante el
mismo: mediante su página de Internet, el visitante, de acuerdo con sus gustos, puede seleccionar los
contenidos que le interesa llevar consigo durante su visita. Una vez cargada la información (también
disponible en la ciudad a través de puntos de descarga), se tiene acceso a los servicios de:
Itinerario Móvil, que permite consultar la ruta que previamente se ha personalizado en la página
-
web, o elegir una de las rutas recomendadas
Guía de Monumentos, la cual contiene información en animaciones multimedia de los
-
monumentos de Salamanca
Cuaderno del turista, opción que permite la inclusión de otra información de interés elegida o
-
escrita por el visitante.
Portal PDA, que ofrece conexión a Internet desde los puntos destinados para ello.
-
Mediante WAP es posible acceder a Agenda de Eventos, Itinerario Móvil, Itinerario Alternativo, Guía de
Monumentos, Información al Visitante, Ayuda y Ofertas y Promociones. A través de SMS se puede recibir
información de la Agenda de Eventos, de Itinerario Móvil, de Itinerario Alternativo, de la Guía de
Monumentos, de las Alertas Información al Visitante y de los Concursos. Haciendo uso de MMS se puede
enviar postales y participar en concursos.
Participantes: “Patrimonio Móvil” fue impulsado por el Plan de Excelencia Turística del Ayuntamiento de
Salamanca, en colaboración con la empresa de telecomunicaciones Amena (hoy Orange) y GPM Factoría
Internet.
Más
información:
http://www.patrimoniomovil.com
y
en
la
web
de
turismo
de
Salamanca
http://www.salamanca.es .
2.3.6 En hoteles
UNMANNED HOTELS
Sistema dirigido a automatizar la asignación de habitaciones en los hoteles. Cuando un cliente de un hotel
reserve una habitación por Internet utilizando una tarjeta de crédito con un chip RFID, una llave (que
abrirá físicamente una puerta) será asignada a su tarjeta. De esta forma, el cliente podrá evitar el paso
por recepción y directamente ir a la habitación del hotel, ya que la puerta de entrada se abrirá de forma
automática al contacto con la tarjeta. El sistema persigue reducir la necesidad de personal de recepción, y
se espera que una docena de hoteles lo pongan en funcionamiento en todo Japón durante 2008.
Empresas: El proyecto está desarrollado por un grupo de cinco empresas (Orico, Itochu, Kesaka System,
Espace Construction y Miyabi Estex).
Más información: http://www.pinktentacle.com/2006/10/unmanned-hotels-to-lose-front-desk-staff/
47
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
2.4 Pilotos y proyectos de I+D internacionales
En los últimos años se han llevado a cabo numerosos proyectos e iniciativas en el
área de los servicios móviles para el turista, tanto en entornos al aire libre como en
interiores. A la hora de proveer servicios móviles al turista es necesaria una
infraestructura de red que soporte un acceso de banda ancha, una plataforma para la
provisión de contenidos y servicios y el diseño y desarrollo de los servicios. Es por ello
que los proyectos de I+D desarrollados se sitúan principalmente en torno a estos tres
grandes componentes tecnológicos, de forma conjunta o separadamente en función de
sus objetivos y envergadura.
En relación a la creación de una infraestructura inalámbrica de comunicaciones, hay
diversos pilotos en distintas ciudades que pretenden desplegar una red inalámbrica de
acceso a Internet para que los proveedores de servicios puedan ofertar sus productos
a través de ellas.
Norfolk Open Link, la mayor red de comunicaciones inalámbricas de banda ancha en
el Reino Unido, pretende desplegar en 2 años (agosto 2006 - agosto 2008) una red
inalámbrica WiFi para proveer acceso gratuito a Internet en la ciudad de Norwich.
Administraciones públicas, empresarios y público en general se beneficiarán de este
acceso, ya que la red posibilitará la realización de gran cantidad de proyectos
relacionados con la provisión servicios, en los sectores de la salud, educación, policía,
bomberos, turismo, etc.
Otra iniciativa similar se desarrolla en Estocolmo. El proyecto MCity37, pretende
desplegar una red para ofrecer servicios móviles a los ciudadanos que cubran las
necesidades de los usuarios en el desarrollo de su vida diaria. Dentro de esta iniciativa
se enmarcan diferentes proyectos que tratan de contribuir a crear una ciudad digital:
servicios móviles enfocados a personas mayores o discapacitadas, servicios para
estudiantes, servicios para turistas y visitantes, etc.
En particular, dentro del proyecto mCity, existe un área dedicada a proporcionar a
visitantes y residentes, información turística o de eventos en su móvil o PC. Se trata
del proyecto Explorestockholm.com, que se describe más adelante.
Al mismo tiempo, no se pueden dejar de mencionar las experiencias que se están
llevando a cabo en Europa a través de los Living Labs38. El objetivo de estos centros
37
<http://www.stockholm.se/Extern/Templates/Page.aspx?id=44224>
38
<http://www.openlivinglabs.eu>
48
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
es crear un entorno adecuado de pruebas de nuevos servicios, productos e
infraestructuras innovadoras considerando como elemento central el usuario. Además,
estos laboratorios pretenden realizar esfuerzos coordinados entre sí. En Noviembre de
2006 había 19 laboratorios interconectados, en distintas ciudades europeas.
Uno de estos laboratorios se encuentra en Bregenz (Austria). Mobile City of Bregenz
fue la primera “ciudad móvil” de Austria y una de las primeras a nivel europeo. Por un
lado, ha implementado una infraestructura de acceso de banda ancha móvil (UMTS,
HSDPA), y por otro, ha desarrollado y desplegado con éxito nuevos servicios
innovadores para ciudadanos y visitantes. Estos servicios están plenamente
operativos y actualmente se está llevando a cabo su validación. Mobilkom Austria es el
operador que explota estos servicios.
Mobile City Bremen es una iniciativa similar a la anterior que se lleva a cabo en
Alemania. Igualmente pretende diseñar, desarrollar, validar y promocionar productos y
servicios móviles.
En Bruselas, el Open Innovation Centre Brussels utiliza un piloto de red Wifi-mesh de
la Vrije Universiteit Brussels para desarrollar y evaluar plataformas de experimentación
y otras actividades de innovación. El Gobierno de Bruselas ha desplegado de forma
permanente esta red Wifi-mesh en el Campus de la Plaine, que está actualmente
operativa.
También en Bélgica está el i-City Living Lab. En concreto, las ciudades de Hasselt y
Leuven están siendo utilizadas como laboratorio de investigación en aplicaciones
móviles, desarrollando pruebas con usuarios reales, a los que equipan con terminales
móviles.
En España, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo (MICYT) ofrece en su web
información sobre los desarrollos de ciudades digitales españolas39. El objetivo que
persigue el Ministerio es proveer de acceso a numerosas fuentes de información y
mejorar la comunicación interactiva para llevar a cabo múltiples actuaciones, tales
como comprar, vender, pagar, hacer transferencias, realizar reservas, etc. También
podrá dar lugar a un mayor grado de interrelación entre personas, empresas e
instituciones.
Al mismo tiempo, bajo los Programas Marco de Investigación y Desarrollo Tecnológico
de la UE ha habido una gran cantidad de proyectos relacionados con la aplicación de
39
<http://www.mityc.es/Ciudades/Ciudades/Ciudades/>
49
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
las nuevas tecnologías de comunicación al sector turístico. La gran mayoría de estos
proyectos trabajan en el concepto de “cualquier información, en cualquier lugar y a
través de cualquier dispositivo”. Unos se centran en las plataformas de provisión, otros
en la adaptación de los terminales, pero el objetivo final de todos es el mismo:
aprovechar las nuevas tecnologías de comunicación para explotar un sector como el
turismo, económicamente muy activo y que demanda gran cantidad de información.
Según Bannwarth (2005), una gran parte de los proyectos europeos de I+D
relacionados con el turismo que se han financiado durante el VI Programa Marco
(2002-2006) se han concentrado en proveer servicios en museos. Las guías turísticas
también han acumulado muchos esfuerzos: la planificación de rutas o la ayuda para
encontrar el camino hacia un lugar se han combinado con la provisión de información
en puntos especiales de interés. Las conclusiones de este estudio reflejan la
existencia de numerosas iniciativas inconexas, en las que, de forma común, se ha
hecho un especial énfasis en el “diseño para todos” y en el diseño “centrado en el
usuario” (los proyectos buscan el máximo grado de personalización posible,
centrándose en el usuario: su posición, su perfil, su contexto, sus intereses), a la vez
que se ha tratado el problema de la inteoperabilidad geográfica a lo largo de Europa
(abordando el desarrollo de plataformas).
El principal escenario para la provisión de contenidos suele ser la propia ciudad, donde
el turista puede descargarse en cualquier momento información de interés, vía GPRS
o UMTS, o través de zonas donde exista una infraestructura de acceso libre de banda
ancha a Internet (zonas cubiertas por Wifi). Asimismo, otros proyectos implementan la
tecnología Bluetooth para poder descargarse información en los puntos destinados a
tal efecto.
La principal necesidad de la persona que viaja a una ciudad que no es la suya es la
información: alojamiento, ocio y entretenimiento, turismo… dónde y cómo satisfacer
esa necesidad en cualquier momento y en cualquier lugar. A continuación se resumen
algunos de proyectos de I+D relevantes. En el Anexo II se listan estos y otros
proyectos junto con los enlaces donde ampliar información40. Como ya hemos
comentado, la mayoría de los proyectos desarrollan plataformas para la provisión de
información dependiente del contexto del usuario: localización, perfil, histórico, etc. La
40
Un inventario detallado de proyectos europeos realizados durante el último Programa Marco
(VI PM), se puede consultar en (Huijnen, 2006).
50
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
diferencia más significativa entre ellos viene dada por la tecnología que utilizan, tanto
para localizar, como para proveer los contenidos de forma inteligente.
A)
Provisión de contenidos turísticos en movilidad
Una de los primeros proyectos que se lanzaron para probar conceptos de aplicaciones
en movilidad para el turista fue “GUIDE PROJECT” (abril 1997 - julio 1999), en el que
participaron Lancaster University, Lancaster City Council, EPSRC y Lucent
Technologies. Este proyecto pionero (http://www.guide.lancs.ac.uk/) tuvo por objetivo
el desarrollo de una guía turística en ordenadores portátiles pequeños para proveer
información a los visitantes. Con este fin, se estableció una infraestructura inalámbrica
en la ciudad de Lancaster y se utilizó GPS para la localización de los terminales
móviles. Además de la provisión personalizada de información acerca de la ciudad, se
implementaron
servicios
interactivos
como
reserva
de
entradas,
consultas,
comunicación con otros usuarios y con los servicios de información turística, así como
el acceso a Internet.
Annotate Space DUMBO (Down Under the Manhattan Bridge Overpass 2001-2003)41
es un tour por un barrio bohemio de Nueva York. La aplicación está concebida como
una experiencia educativa que pueda interesar a turistas y residentes. El software
permite pasear por Brooklyn conociendo su historia pasada y su presente. Las
historias se presentan a través de texto, imágenes y audio que los participantes
pueden descargar de la web y llevar en sus PDAs al lugar de interés.
Dentro de la iniciativa mCity (Estocolmo) previamente comentada se enmarca el
proyecto Explorestockholm.com, con el objetivo de crear un servicio de información
turística basado en Internet que sea intuitivo y fácil de utilizar independientemente del
dispositivo desde el que se navegue (PC, portátil, PDA, teléfono móvil). El proyecto
ofrece visitas guiadas e información adicional sobre sitios de interés a través de
Internet, por lo que el usuario podrá conectarse a la red que en ese momento tenga
disponible: 3G, GPRS, WLAN. En un futuro se pretende ofrecer servicios basados en
la posición (location-based services – LBS) a través de teléfonos móviles con GPS.
Agamemnon es un proyecto europeo (VI PM) que ha desarrollado un servicio que
ofrece a los visitantes una guía personalizada por un lugar turístico de interés de
acuerdo a las preferencias del usuario, sus conocimientos culturales o el tiempo que
41
Más información en la página: <http://www.panix.com/~andrea/annotate/development.html>
51
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
tiene disponible, entre otros parámetros. Además, el usuario puede fotografiar con su
teléfono móvil una pieza/monumento y el sistema es capaz de reconocer la imagen y
enviar al usuario información adicional sobre el mismo a través de la red celular (GSM,
3G).
Estia (V PM) es un proyecto enfocado a ofrecer servicios innovadores en todo el
sector turístico a través de terminales móviles. Desarrolla servicios tales como
búsqueda de información general, reservas, subastas de productos y servicios,
recomendaciones personalizadas a los turistas etc., explotando en todo momento la
movilidad y disponibilidad de este nuevo canal.
PALIO (V PM) trata de ofrecer información turística en cualquier lugar gracias al
diseño y desarrollo de una infraestructura tecnológica para la provisión de servicios a
turistas, empresas turísticas y ciudadanos en general, en cualquier momento y lugar.
La plataforma se probó en Siena (Italia) y Creta (Grecia).
El proyecto WH@M (VPM) pretendió desarrollar módulos de software capaces de
entregar en tiempo real información relacionada con el transporte a viajeros y
visitantes, a través de Internet, PDA o teléfono móvil. Esta información puede incluir el
tiempo, el estado del tráfico, la información de transporte público o las habitaciones
libres en un hotel. Asimismo, el sistema dispone de un generador de itinerarios.
El sistema completo no ha sido aún comercializado, pero varios de sus componentes
sí se han incorporado a los productos de los partners del proyecto.
B)
Proyectos de provisión de contenidos basados en localización
El proyecto IMAGE (V PM) utiliza una combinación de agentes inteligentes, a partir de
la posición del usuario, su ruta y sus preferencias preestablecidas, para proveer la
información relevante en cada momento relacionada con el viaje. Para ello localiza al
usuario mediante GPS y le envía la información vía GPRS. Los agentes inteligentes
son capaces de analizar el comportamiento del usuario y modificar de ese modo su
perfil y preferencias para ajustar la información recibida a los intereses del usuario.
Amble Time es un proyecto de Media Lab Europe (2002-2004) que introduce el factor
temporal en la planificación de un paseo turístico. Mediante un sistema GPS es capaz
de conocer la posición y la velocidad media del usuario; de esta forma, una aplicación
define una burbuja que se extiende por el área que puede pasearse en una hora.
Como alternativa, dado un destino final, puede mostrar una ruta para pasar el rato,
llegando al punto pretendido a la hora prevista. En este segundo caso, la posición del
52
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
usuario cambia y el tiempo se consume, por lo que la burbuja se encoge lentamente y
modifica su forma hasta que finalmente se señala en el mapa el camino más corto
para llegar rápido al destino final (Taylor, 2004).
GeoNotes
42
es una aplicación JAVA gratuita desarrollada por el Instituto Sueco de
Ciencia de la Computación (Swedish Institute of Computer Science). Descargada e
instalada en un PC o PDA, GeoNotes detecta la posición actual del usuario y permite
que éste deje notas en el lugar. Por supuesto, la aplicación también permite leer,
buscar y navegar por los GeoNotes de otros usuarios. El sistema funciona en lugares
donde un PC o PDA equipado con tarjeta WLAN se pueda conectar a Internet y a una
estación base WLAN al mismo tiempo. Este proyecto conceptualmente ofrece un
servicio cuyo usuario final puede ser fácilmente un turista.
TIP (A Mobile Tourist Information Provider) es un proyecto liderado por la University of
Waikato (Nueva Zelanda) que comenzó su andadura en 2003 y aún sigue en curso.
TIP es un sistema móvil que entrega información turística sobre lugares de interés
(información de objetos), a partir del contexto del usuario: su localización, su perfil
(puede definir hasta dos perfiles distintos) interesándose en determinados temas o
lugares, y el histórico de sus movimientos anteriores. El sistema también considera el
contexto de los lugares de interés, tales como su localización y pertenencia a grupos
semánticos. Los lugares se agrupan en estos grupos semánticos compartiendo
determinadas características (p.e., iglesias medievales, castillos, vistas panorámicas,
etc.). Además de esta funcionalidad principal, TIP soporta otros servicios tales como
callejero/mapa o recomendaciones de itinerarios.
Igualmente MTA (Mobile Tourist Agent) es un proyecto desarrollado por la Universidad
de Sharjah en Dubai (Emiratos Árabes Unidos) para la provisión de información sobre
puntos de interés como hoteles o restaurantes cercanos, dependientes de la
localización. Se basa en el desarrollo de un sistema de información turística clienteservidor llamado MTA. El dispositivo cliente recibe la información de un servidor web
que actúa de punto central para coordinar y gestionar la interacción entre puntos y
fuentes de información. El sistema permite navegar sobre un mapa de Dubai y a través
del zoom localizar puntos de interés. También es posible buscar únicamente los
puntos de interés más cercanos a una posición. La aplicación incluye servicios
adicionales como previsión meteorológica del lugar o conversión de la moneda.
42
Más información en la página: <http://geonotes.sics.se/>
53
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
DAFNE (V PM) utilizó una arquitectura orientada a servicios para dotar a los agentes
proveedores de un modelo de arquitectura abierta que soportara la provisión de gran
variedad de servicios: posicionamiento, envío (push) inteligente de información, motor
de búsqueda y reservas, generador de itinerarios, sistemas de pagos, etc.
Cambiando de escenario, mEXPRESS (V PM) tuvo como objetivo la creación de una
plataforma para la provisión de contenidos a un terminal móvil en una feria de
muestras. La plataforma es capaz de localizar y seguir al visitante y favorecer el
intercambio de información con el sistema o con otros visitantes/expositores a través
de Bluetooth y WLAN. Además la tecnología Bluetooth también se utiliza para realizar
el seguimiento. Naturalmente, esta plataforma es perfectamente extrapolable a un
entorno turístico, donde el usuario selecciona sus intereses y recibe información
relacionada.
El proyecto IMAGINE IT (VI PM) aborda otro sector de aplicación. IMAGINE IT ha
desarrollado una arquitectura definida, un módulo de gestión y un algoritmo de
localización, así como servicios de información sobre transporte multimodal (es decir,
pudiendo combinar coche, autobús o a pie). IMAGINE IT es una aplicación software
que se instala en el dispositivo móvil y ofrece guiado y navegación. El sistema fue
probado en cinco países europeos, y actualmente tiene continuidad a través del
proyecto ASK-IT, que utiliza la plataforma de IMAGE IT para desarrollar guías
personalizadas en ocho grandes ciudades europeas.
Como hemos visto, Europa ha invertido significativamente durante el V y VI PM en
proyectos de investigación enfocados al desarrollo de LBS, pero actualmente pocas
aplicaciones utilizan con éxito los servicios basados en localización. Una de las
barreras para el éxito de este tipo de servicios es la falta de cooperación entre las
grandes empresas europeas de tecnologías, servicios y aplicaciones de localización.
El mercado LBS involucra a una gran cantidad de actores que hacen que la
cooperación resulte compleja. Además, no existe una plataforma universal capaz de
proveer contenidos a cualquier dispositivo y a través de cualquier operador.
En este sentido, el proyecto ISHTAR (VI PM) trata de valorar el desarrollo de LBS en
Europa. Bajo este proyecto tuvo lugar en 2005 una encuesta paneuropea a los actores
clave en el mercado LBS. De dicha encuesta se extrajo que el transporte y el turismo
representan los sectores más importantes donde aplicar los LBS (15%), seguidos de
cerca de la monitorización y seguimiento (14%), información (13%), seguridad (12%) y
gestión de flotas (11%). Además el 75% señaló a los nuevos dispositivos y terminales
móviles y aplicaciones inteligentes como los principales drivers del mercado LBS.
54
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Dentro del marco español, el proyecto MADRINET, financiado por la Comunidad de
Madrid, comenzó en 2006, con el objetivo de diseñar y desarrollar plataformas para la
provisión de servicios orientados a un usuario en movilidad, basados en la posición, en
el contexto y en el perfil. El proyecto tiene claras aplicaciones al sector turístico.
C)
Provisión de contenidos turísticos en museos
SCALEX (V PM) pretende proveer al visitante de un museo información adicional
sobre la exposición. Se pueden combinar contenidos digitales (texto, audio y vídeo)
con objetos reales de la exposición o crear exposiciones virtuales completas.
En este caso el museo provee al usuario una PDA, donde éste introduce sus
preferencias (intereses, edad, idioma, conocimientos, tiempo disponible, etc.), y el
sistema sugiere las zonas del museo que pueden resultarle más interesantes.
Además, el servidor almacena esta información de modo que en la siguiente visita,
conoce ya al usuario y directamente le sugiere novedades o las partes del museo que
no pudo ver en otras ocasiones. Igualmente el sistema actualiza el perfil de usuario si
éste solicita información adicional.
Mobilearn (V PM) permite tener disponible una gran cantidad de información e
interactuar con ella y con otros usuarios a través del móvil. La plataforma propuesta es
válida para cualquier escenario donde se requiera información y aprendizaje y haya
cobertura inalámbrica, como puede ser un museo.
Asimismo, se han llevado a cabo diversos pilotos en distintas exposiciones: “View of
Vienna” en el Techical Museum de Viena, “From Panorama to Virtual Reality” en el
ZKM (Karlsruhe) o “History of Transportation” en el Technical Museum de Praga43.
D) Servicios online de búsqueda y reserva de alojamientos, también móvil
Los servicios de búsqueda y reserva de alojamiento a través de Internet vienen
demostrando una creciente demanda en los últimos tiempos. Como demuestran
diversos estudios sobre el tema, el usuario confía cada vez más en estos servicios
43
Más
información
sobre
los
resultados
de
este
proyecto
está
disponible
en
<http://www.scalex.info/SLX_Final_Public_Report.pdf>.
55
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
para buscar, reservar y planificar sus vacaciones de forma cómoda y segura. De
hecho, según Nielsen/NetRatings, tres de cada diez españoles acude a Internet para
buscar alojamiento e informarse sobre las ofertas y promociones de las cadenas
hoteleras y directorios de casas rurales.
Como consecuencia, se está incrementado el número de portales que ofertan estos
servicios online. Internet Security Systems afirma que los portales dedicados a viajes y
vacaciones figuran entre los más visitados por los usuarios de Internet. Uno de los
estudios que ha realizado afirma que en el último año (2006), el incremento del
número de portales de viajes ha sido de un 25%.
Otra investigación llevada a cabo por Internet Security Systems44 trata de conocer
dónde se encuentran alojados este tipo de portales dedicados a viajes. Los datos
obtenidos son que un 60,4 % están en EEUU, un 12,9 % en Alemania, un 5% en Gran
Bretaña, un 4.2 % en Austria y un 2.9 % en Canadá. El otro 14,5 por ciento restante se
divide entre el resto de países. A nivel europeo, los cinco países líderes son Alemania
(12,9 por ciento), Gran Bretaña (5 por ciento), Austria (4,2 por ciento), Países Bajos
(1,3 por ciento) y Francia (1,2 por ciento). España, siendo uno de los líderes en
turismo a nivel mundial, no aparece en estos datos.
El estudio sí refleja que las cinco webs más visitadas en España durante el segundo
trimestre de 2006 (abril-junio) son el portal de Bookings (1,1 millones de visitas),
Quehoteles (909.000 visitas), Infohostal (690.000 visitas), Toprural (589.000 visitas) y
Sol Meliá (587.000 visitas).
Estas cifras dejan clara la consolidación de los servicios de búsqueda y reserva de
viajes y alojamiento online. Por tanto, parece necesario que los agentes españoles
(tour operadores, agencias de viajes, agrupaciones y asociaciones dedicados al
turismo y al ocio, hoteles, etc.) refuercen su presencia en Internet. Pero no sólo eso,
sino que además hay que hacer que esas páginas web sean fácilmente accesibles
desde dispositivos móviles, de modo que los usuarios puedan realizar sus reservas
desde sus propios terminales móviles. El usuario que navega por Internet a través de
su teléfono móvil, debe poder conseguir de forma sencilla, la misma información que
conseguiría conectándose desde su PC: alquiler de coches, rutas turísticas, compra de
vuelos o billetes de autobús para su traslado a otro lugar, reserva en cualquier
restaurante del lugar de destino, etc.
44
<http://www.iss.net/about/press_center/releases /EMEA-06-Travel.html>
56
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Ninguna de las cinco páginas web de viajes más visitadas en España (citadas
anteriormente) está adaptada a la navegación a través del móvil por lo que su
visualización y navegación resulta bastante complicada.
La navegación por Internet a través del teléfono móvil es una funcionalidad que
todavía no ha conseguido triunfar debido principalmente a la falta de adecuación de
terminales y contenidos para su navegación a través de un terminal móvil. Sin
embargo, continuos (aunque aún escasos) avances en ambos sentidos están
haciendo que la navegación en el móvil sea cada vez más común. En Europa el 27%
de los usuarios navega con el móvil para consultar noticias, datos financieros, reservar
alojamientos y vuelos o comprar entradas. Sin embargo, muy pocas de las páginas
web de los proveedores de contenidos se presentan de forma adecuada para su
visualización a través de un teléfono móvil. Para solventar esto, en España ya está
disponible el dominio .mobi, gestionado por la empresa mLTD que se encarga de
comprobar que las páginas web registradas bajo este dominio cumplen ciertos
requisitos para que sean fácilmente accesible desde un terminal móvil (por ejemplo,
las páginas no deben contener marcos y deben estar escritas en lenguaje XHTMLMP).
En relación a la reserva de alojamientos a través del móvil, cabe mencionar la
iniciativa de la empresa irlandesa PLIBA, que ha lanzado recientemente el primer
servicio genérico de reservas para usuarios de Internet móviles. El servicio permite al
usuario
realizar
reservas
de
cualquier
tipo
través
de
3G
o
GPRS,
e
independientemente del operador de telecomunicaciones que les proporcione el
acceso.
Tras un periodo de prueba de tres meses en el que 12 compañías de Europa y Asia
han probado con éxito el sistema, la empresa irlandesa ha decidido lanzar oficialmente
el servicio. Actualmente funciona de forma gratuita, pero en un futuro la empresa que
ofrezca este servicio móvil de reserva (agencias, restaurantes, hoteles) en cada caso
deberá pagar una pequeña tasa por cada reserva que el usuario realice a través de
este sistema.
57
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
3 TECNOLOGÍAS HABILITADORAS
3.1 Relación breve de tecnologías involucradas
Ya se ha comentado que ofrecer una revisión de las tecnologías que habilitan los
servicios móviles para el turista no se encuentra entre los objetivos de este estudio.
Sin embargo, en esta sección sí se realizará una breve revisión de estas tecnologías y
de los principales conceptos tecnológicos que soportan los diversos tipos de servicios
expuestos en la sección 2.
La mayoría de las tecnologías necesarias están disponibles en diversos grados de
madurez, implantación y coste. Entre las principales al objeto que nos interesa en este
informe, podríamos mencionar:
- De acceso:
- Celular, con implantación “universal” de GSM y GPRS, y cada vez mayor
de UMTS (W-CDMA). En fase de despliegue relativamente inicial las redes HSDPA,
que habrán de permitir velocidades de transferencia notablemente superiores a las
disponibles actualmente con las 3G UMTS/EDGE. El desarrollo de la tecnología
celular y su políticas de tarificación son clave actualmente para la implantación real de
servicios al turista, en cuanto que es la tecnología principal, si no única, de la inmensa
mayoría de teléfonos móviles del parque actual.
- WLAN (Wireless LAN), en especial WiFi (IEEE802.11 en sus diferentes
versiones del estándar) y quizás en un futuro WiMAX (802.16.e) para determinados
nichos de aplicaciones en movilidad de largo alcance. Operando en bandas no
licenciadas, los sucesivos estándares de WiFi representan una alternativa eficaz y de
bajo coste para la comunicación de alta velocidad, especialmente con aquellas
arquitecturas que garantizan calidad de servicio. De especial relevancia son, a los
efectos que nos interesan, aquellas aplicaciones que se pueden proveer alrededor de
un hotspot o de una red de ellos. La posibilidad real y comercial de dar VoIP ha
supuesto un impulso más a este grupo de tecnologías. Los nuevos estándares en
definición supondrán un despegue adicional.
- Bluetooth y, en general, la colección de tecnologías disponibles y en
desarrollo para PAN (Personal Area Network), incluyendo UWB (Ultrawideband) y
Wireless USB. En constante evolución, Bluetooth 2.0 con Enhanced Data Rate puede
58
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
alcanzar velocidades de 3 Mbps y se prevé que WUSB alcance entre 100 Mbps (a 10
metros) y 480 Mbps (a 3 metros). Estas tecnologías permiten la descarga de
contenidos o la transferencia rápida de ficheros a corta distancia, muy apropiada
probablemente para la adquisición de contenidos en puntos de acceso determinados.
- RFID: No propiamente de acceso en el sentido estricto de la palabra,
constituyen un grupo de tecnologías que podrán habilitar aplicaciones vinculadas al
acceso-identificación, por sí solas o complementadas con otras. Existen ya
aplicaciones pensadas para terminales que integran NFC y éstos tienen ya una
extensión considerable en el sudeste asiático.
Figura 11. Resumen de tecnologías inalámbricas de acceso actualmente disponibles
(velocidad vs. cobertura). Fuente: IPTS.
- De localización: La posición del terminal, y por tanto del usuario, juega un papel
fundamental, si no imprescindible, en la concepción y despliegue de determinados
servicios de móviles para el turista, como han ilustrado algunos ejemplos de secciones
anteriores. Por tanto, las arquitecturas con tecnologías de localización serán básicas
para proveer servicios LBS (Location-Based Services), sean estos del tipo que sean:
de guiado, de provisión de información contextual o cualquier otro. Entre las diversas
tecnologías que pueden utilizarse para apoyar servicios de localización, mencionamos
especialmente dos, como representativas de los escenarios de exteriores e interiores
59
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
respectivamente: GPS y WiFi, sin que ello signifique que no existan otras importantes:
en particular, los métodos de posicionamiento basados en tecnología celular, sea por
celda o por algún método de trilateración tienen una importancia comparable, si no
superior.
- GPS: De sobra conocido y progresivamente popular para sus
aplicaciones de guiado, viene integrado por los fabricantes en algunos dispositivos de
gama alta y es una opción en otros muchos conectando el sensor vía Bluetooth.
Requiere exteriores relativamente abiertos por lo que no es una opción posible en
determinadas
aplicaciones
de
interiores.
Combinado
con
un
sistema
de
comunicaciones (como GPRS o WiFi) permite imaginar aplicaciones concretas
basadas en la posición, con bastante precisión relativa. Las opciones de GPS asistido
(A-GPS) permiten mejorar cobertura y precisión (10-50 m.). El despliegue de Galileo
constituirá un sistema alternativo.
- WiFi: Menos conocidas sus capacidades, una red de puntos de acceso
WiFi con coberturas solapadas puede proveer información de posición a terminales
WiFi o tags WiFi en interiores (edificios) con precisiones del orden del metro o muy
pocos metros, suficiente para la mayor parte de aplicaciones que actualmente se
pueden concebir (museos, hoteles, atracciones, etc.). Las técnicas se basan en la
actualidad mayoritariamente en la medición de la potencia de la señal recibida por (o
desde) el terminal de (o en) los puntos de acceso. Otras técnicas, normalmente
requiriendo hardware adicional en los puntos de acceso, están basadas en el cálculo
de los tiempos de vuelo o de llegada de las señales.
- De presentación y almacenamiento: La combinación de las capacidades
multimedia de los “nuevos” dispositivos con una capacidad casi asombrosa de
almacenamiento, que va creciendo por meses, hace posible imaginar aplicaciones
hasta hace poco tiempo impensables y, por tanto, servicios nuevos que requieren
buenas capacidades gráficas y memoria abundante: descarga de mapas, información
turística multimedia, captación y edición de material gráfico, incluido video,
comunicaciones de video, etc.
En este apartado, es imprescindible mencionar las tecnologías que están haciendo
posible la televisión en el móvil, por las potenciales implicaciones que puede tener en
el servicio y en el negocio (publicidad, información local interactiva, etc.). El sistema de
60
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
difusión basado en IP que se utiliza es el conocido como IP Datacast sobre DVB-H;
comprende un canal DVB de difusión unidireccional, que puede combinarse con uno
bidireccional interactivo. No obstante, la televisión en el móvil también puede
proveerse vía streaming de audio y vídeo sobre redes de acceso móviles como UMTS,
WiFi o WiMAX, aproximación inmediata hoy en día (al menos sobre celular) que puede
habilitar también servicios personalizados como aplicaciones de vídeo bajo demanda,
servicios pay-per-view o servicios interactivos.
Es asimismo necesario mencionar que los servicios que se oferten, muchos de ellos
sobre terminales móviles, deberán cuidar especialmente los aspectos de usabilidad,
para facilitar su manejo y la asunción de estas tecnologías por parte de los usuarios.
En el Anexo IV de este trabajo se incluyen aspectos a tener en cuenta para el diseño
de aplicaciones usables en terminales móviles.
Las tecnologías enunciadas más arriba se describen, junto con otras como las
relativas a los sistemas operativos, con más detalle en el Anexo III, desde el punto de
vista de su integración en los actuales teléfonos móviles comerciales. Son, como se
decía anteriormente, tecnologías maduras o, en algún caso, casi maduras.
Como es obvio, existe una innumerable cantidad de otros desarrollos tecnológicos que
habilitarán nuevas formas de interaccionar y nuevos servicios, muchos en fase de
maduración o precomercial, otros en fase de despegue y otros en fase de laboratorio.
A modo de ejemplo, mencionemos dos relativamente conocidos:
- Reconocimiento de imágenes (y de formas o patrones): La tecnología de
reconocimiento de imágenes, utilizada en terminales móviles (con los retos que ello
implica) permite concebir aplicaciones inimaginables hace un tiempo. A modo de
ejemplo, entre otros muchos posibles, en los laboratorios de NTT está en fase
precomercial una tecnología (se anticipa que podría ser comercial en 2007, basada en
hardware de Sega) que habrá de permitir el reconocimiento de objetos,
independientemente de su orientación, a partir de una foto tomada por un dispositivo
portátil. El sistema está basado en el registro previo en el servidor de los objetos para
varias orientaciones. Las aplicaciones posibles para un usuario móvil son variadas e
incluyen específicamente las del guiado hacia sitios web relacionados con el objeto en
los que el usuario puede obtener alguna información de interés o ventaja.
61
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
En relación con esta tecnología, son una realidad comercial las aplicaciones
orientadas al reconocimiento de códigos QR (Quick Response) o Datamatrix, una
especie de códigos de barras bidimensionales45. Estos códigos, operativos en Japón y
otros países asiáticos desde 2003, tienen capacidad para 7089 caracteres numéricos
o 4296 caracteres alfanuméricos, espacio suficiente para incluir un enlace a una URL,
una tarjeta de visita, un texto corto o la capacidad de iniciar el envío de SMS, MMS o
e-mail. Su lectura es rápida y puede imprimirse de forma convencional o incluirse en
formato electrónico en páginas web. El procedimiento de uso de los lectores de
códigos es sencillo: el usuario inicia la aplicación, apunta con su cámara al código de
barras y lo fotografía. En uno o dos segundos, el lector ha decodificado el contenido,
iniciando el servicio que corresponda.
Otra variante de este concepto de decodificación de información a través del móvil, en
este caso, en versión audible, es la que presenta el operador japonés NTTDoCoMo:
una tecnología basada en OFDM (Orthogonal Frequency-Division Multiplexing) que
puede utilizarse para embeber URLs y texto en audio transmitido por broadcast46. Los
teléfonos móviles escucharían el audio y extraerían los datos correspondientes,
transmitidos a 100 caracteres por segundo. Para desplegar esta tecnología, las
estaciones de broadcasting deberían instalar un codificador y los teléfonos móviles,
disponer de un mecanismo decodificador, también. De la misma manera que los
códigos 2D, se cree que el concepto puede triunfar en movilizar el marketing sobre un
hilo musical.
- Sistemas de visualización 3D: Los últimos años han visto numerosos avances en
sistemas de visualización en general y visualización 3D en particular para diversas
aplicaciones, incluyendo las de realidad virtual y realidad aumentada. En lo que
45
Semipedia (<http://semacode.com/about/pr/2006/02/15/>) proyecto liderado por entusiastas
de Wikipedia, permite a los teléfonos con cámara, escanear etiquetas que contienen códigos
de barra 2D y extraer de ese modo la URL embebida en la etiqueta. Mediante esta tecnología
se asocian lugares relevantes a una descripción en la Wikipedia de ese lugar, monumento, etc.
Cualquiera puede generar esta etiqueta y pegarla al lugar relacionado. La instalación del
software de un lector Datamatrix (gratuito para fines no comerciales) en el móvil permite al
usuario leer la etiqueta, y conectarse a la URL asociada en la Wikipedia, descargando la
información asociada.
46
<http://www.wirelesswatch.jp/modules.php?name=News&file=article&sid=1986>
62
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
respecta a la frontera en el estado del arte para dispositivos portátiles, a modo de
ejemplo, en septiembre de 2006, NTT DoCoMo anunciaba que había desarrollado un
sistema de visualización 3-D de 7 pulgadas, que no requiere gafas especiales y que
permite visualizar sin estar centrado sobre el display (hasta 60º en horizontal y 30º en
vertical). El sistema determina la posición relativa del usuario usando una cámara
embutida en el display LCD y proyecta correspondientemente las imágenes 3D a
través de una lente. DoComo prevé su aplicación en el mundo de los juegos y en
compras por Internet móvil, pero es evidente su aplicación en muchas otras áreas,
incluyendo la de los servicios para el turismo.
- Tecnologías de seguridad: El continuo intercambio de información que posibilita las
nuevas tecnologías móviles, obliga a considerar los posibles riesgos que puedan
extraerse de su utilización y por ello a incorporar soluciones de antivirus, VPN (Red
Privada Virtual), encriptación de datos y archivos, aplicaciones de gestión de
identidades etc. Existe una tendencia cada vez mayor a que los fabricantes oferten
productos de seguridad específicos para teléfonos móviles.
Estos son sólo unos ejemplos limitados de los desarrollos tecnológicos que pueden
habilitar nuevos conceptos de servicios móviles.
3.2 Algunos
conceptos
tecnológicos
aplicables
a
la
concepción de los servicios móviles para el turismo:
servicios contextuales e inteligencia ambiental
Los servicios del futuro probablemente trascenderán el concepto actual de LBS
(Location Based Services), para adoptar una perspectiva más amplia, basada en la
convergencia y la interoperabilidad de las redes, y en la personalización y la
contextualización de los servicios. En la actualidad se ha acuñado un gran número de
términos para designar la simbiosis tecnológica que representa la puesta en marcha
de servicios basados en localización (p.ej. WhereWare, Location Aware Computing,
Location Finding Technologies, Location-Based Computing...). Otros conceptos como
la
computación
ubicua
(Ubiquitous
Computing)
o
contextual
(Context-aware
Computing), engloban algunos de los paradigmas tecnológicos que son necesarios
para transformar el ambiente en lo que se ha dado en denominar entorno inteligente
(Ambient Intelligence). Este concepto, de inteligencia ambiental, hace referencia a un
63
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
marco de tecnologías y aplicaciones que permiten que los servicios se provean de
manera inteligente, transparente y dependiente del perfil, necesidades y preferencias
de los usuarios. La inteligencia ambiental describe un entorno en el que las personas
son capaces de realizar sus tareas, apoyadas por servicios que, de forma ubicua y no
intrusiva, se anticipan a sus necesidades y contribuyen a sus objetivos personales,
cualesquiera que sean éstos.
Este concepto combina los actuales de servicios basados en localización con los
conceptos de contexto y perfil, para proveer un marco de servicios centrados en el
usuario. Se relaciona con otros avanzados como los relativos a la realidad aumentada
(Mackay, 1993), las interfaces tangibles (Ishii, 1997), la computación “llevable” (Bass,
1997) o los edificios cooperativos (Streitz, 1998).
Los servicios contextuales pasarán, previsiblemente, por combinar las prestaciones de
diferentes tecnologías inalámbricas (unas conocidas, como WiFi o RFID; otras en
estado pre-comercial, como UWB; u otras que aún no existen) para ofrecer servicios
seamless (transparentes a la tecnología empleada) que permitirán nuevas formas de
interacción entre los individuos, el entorno y las máquinas.
Los últimos años han contemplado la aplicación de estos conceptos a diversas áreas
como la Teleasistencia, los Hospitales, el Hogar Digital, etc. Un área de muchísimo
interés es el del Turismo, o, mejor dicho, de las actividades que los turistas pueden
realizar por serlo: en hoteles, en atracciones, en museos, en recintos históricos, etc.,
en los que es posible imaginar un entorno cooperativo que, en función de las
preferencias, localización y contexto del turista, provea servicios de valor.
Los párrafos que siguen revisan algunos de los habilitadores necesarios para hacer
realidad este tipo de aplicaciones. El lector interesado en una revisión exhaustiva
puede consultar, por ejemplo, Tekes (2004).
- Comunicaciones seamless: En línea con algunas visiones de las comunicaciones
inalámbricas 4G, uno de los habilitadores esenciales de las aplicaciones a las que
hacemos referencia es el conjunto de protocolos y tecnologías que habrán de permitir
la comunicación ubicua y transparente entre redes. La IP móvil, la SDR (Softwaredefined Radio) o las redes mesh son algunos de los muchos ejemplos de tecnologías
que permitirán hacer posible el concepto.
- Miniaturización de sensores y actuadores: En esta área una de las tecnologías
principales es la de microfabricación de MEMS (Micro-electro-mechanical Systems),
64
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
que hace referencia a la integración de elementos mecánicos, electrónicos, sensores y
actuadores en un sustrato de silicio único, permitiendo imaginar sistemas completos
“on-a-chip”. La tecnología de MEMS permitirá el desarrollo de aplicaciones
“inteligentes”, que podrán combinar la capacidad de cómputo de la microelectrónica
con las capacidades de percepción y control de los microsensores y los
microactuadores.
- Alimentación y gestión eficiente de energía: El desarrollo de baterías eficientes,
miniaturizadas y de larga duración, así como la concepción de protocolos y
dispositivos pensados para consumir poca energía son clave en la concepción de
aplicaciones realistas de inteligencia ambiental, en las que los dispositivos
desplegados con alimentación autónoma han de tener una larga duración,
preferiblemente sin mantenimiento.
- Interfaces intuitivas u ocultas: La interacción del usuario con el entorno ha de
producirse o bien de forma transparente o “inconsciente”, basada en patrones
inteligentemente procesados o bien, a través de interfaces explícitas, altamente
intuitivas. Estos nuevos modos de interacción (o no interacción) persona-máquina
probablemente requieran de nuevos conceptos por explotar.
- Redes de sensores. Tecnologías M2M (Machine to Machine): El concepto de redes
de sensores, por el que un grupo de transceptores, dotados de sensores y de cierta
capacidad de cómputo, se comunican parámetros interactuando con el entorno y con
los usuarios en una suerte de microcomputador distribuido, que tanto interés
académico ha venido despertando en los últimos años, será probablemente clave en el
despliegue real de aplicaciones de inteligencia ambiental en diversos contextos. Las
aplicaciones de comunicaciones M2M constituyen un precedente industrial viable de
las posibilidades de estas tecnologías.
- Localización precisa integrando múltiples tecnologías: Varias de las tecnologías
descritas en esta sección tienen una cierta explícita o implícita capacidad de
posicionamiento de los dispositivos que se comunican. Un habilitador principal de las
aplicaciones de inteligencia ambiental será también el conjunto de métodos que
permitan integrar las capacidades de estas diversas tecnologías, con sus diferentes
áreas de cobertura y sus diferentes capacidades y precisiones.
- Tecnologías software para la gestión de perfiles, preferencias y contexto: conjunto de
paradigmas y tecnologías software para la gestión de la información necesaria para
una adecuada provisión personalizada de servicios contextuales; incluye desde bases
65
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
de datos y data mining hasta representación del conocimiento y técnicas de
negociación automática (agentes inteligentes).
66
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
4 FACTORES DE NEGOCIO EN LA PROVISIÓN DE
SERVICIOS MÓVILES PARA EL TURISTA
El sector turístico es muy complejo: tanto la diversidad de los actores como la variedad
y peculiaridades geográficas contribuyen a construir una oferta de productos y
servicios altamente fragmentada. En la actualidad, el uso creciente de las tecnologías
de la información y las comunicaciones (sobre todo de Internet) está complementado
y, en ocasiones, transladando los canales habituales de comercialización de dicha
oferta. La información que el potencial cliente tiene, sobre todo en la etapa de
planificación del viaje, ha crecido de forma exponencial, impactando sin duda en el
proceso de toma de decisiones del turista. Por tanto, el sector turístico se está
convirtiendo, cada vez más, en un sector intensivo en el uso de información, en el que
la construcción de una oferta de contenidos accesibles y personalizados al turista y la
implantación de nuevas estrategias de promoción de productos y destinos en Internet
son ya actividades clave en la cadena de valor.
La tecnología posibilita hoy extender el acceso a la información en cualquier lugar,
personalizarla
y
complementarla
para
transformar
la
experiencia
turística,
aprovechando además la relativa preparación del mercado. No obstante, además de
los retos tecnológicos y de servicio, aún queda pendiente la definición de modelos de
negocio viables y sostenibles para todos los actores que participan de la cadena de
valor. En este capítulo se analiza quiénes están en la provisión de servicios móviles
para el turista y se comentan algunos modelos de negocio para el sector.
4.1 La cadena de valor
Como muestran los ejemplos comentados anteriormente, la puesta en marcha de
servicios móviles para el turista implica la participación y cooperación de múltiples
actores. La cadena de valor es compleja, ya que la creación de servicio/colección de
servicios útiles para el turista implica en muchos casos (adaptado de Bannwarth,
2005):
- La recogida y puesta al día de contenidos.
- La agregación y combinación de los mismos, para construir un “servicio” lógico desde
el punto de vista del usuario final (que por ejemplo abarque desde la información a la
reserva de un determinado producto turístico).
67
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
- La difusión de la información y la promoción del servicio entre los clientes finales, de
forma independiente al terminal de usuario o gestionando la necesidad de utilización
de varios tipos de terminales (PCs, teléfonos, PDAs, etc.).
- La recopilación de datos sobre las reacciones de los clientes finales ante los servicios
y el estudio estadístico y la evaluación de los mismos.
- La gestión de las posibles transacciones que se pudieran efectuar entre el cliente y el
o los productores y el tratamiento del back-office de la transacción, hasta que el
producto es consumido efectivamente por el cliente.
Figura 12. Movimientos de los agentes en la cadena de valor de los servicios móviles de datos.
(Fuente – Gaptel)
A continuación se abstraen los principales agentes que participan en las distintas
etapas; hay que tener en cuenta que, dada la diversidad de servicios, de tecnologías
asociadas y de modelos de negocio, no todas las aplicaciones requieren la
participación de todos los agentes.
Para simplificar la asociación de actores a las diferentes etapas de la cadena de valor,
se consideran cinco bloques principales de actividad que son necesarios para poner a
punto un servicio accesible por un turista o visitante (y en general, para un usuario sin
restricciones). Estos grandes bloques son: Contenidos, Servicios, Infraestructura
de red, Acceso, Distribución y Terminales. Dependiendo del tipo de servicio y de la
68
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
red de acceso, la morfología final de la cadena de valor mantendrá todas las etapas y
los actores asociados a cada una de ellas, o eliminará las que no sean necesarias.
En este punto, no hay que olvidar que en el mercado de los servicios móviles para el
turista, tras el proveedor de acceso está en muchas ocasiones el promotor/distribuidor
del servicio que es el que, con su marca, llega al cliente final. Es el caso de los
servicios que patrocinan ayuntamientos o museos, por ejemplo.
Creación y producción de contenidos
- Productores individuales de contenidos. Entran en este grupo todos los posibles
agentes que son fuente de información o contenidos: ayuntamientos, hoteles,
restaurantes, asociaciones de comerciantes, museos, consorcios de transportes u
oficinas de turismo son algunos de este tipo de agentes.
- Proveedores de cartografía. Las empresas de GIS47 y aquéllas dedicadas a la
cartografía son elementos clave en la provisión de servicios para el turista, ya que una
gran parte de ellos están basados en la utilización de mapas que soportan los
servicios. Ejemplos tradicionales de proveedores de cartografía, por ser los más
usados en navegadores GPS son TeleAtlas y NavTeq.
- Proveedores de datos de posición. El Departamento de Defensa de EEUU pone a
disposición del público los datos de la red de satélites GPS (que hasta hace algún
tiempo – año 2002 – no eran tan precisos debido al error que se introducía en la señal
civil). Cuando esté disponible la red Galileo, también este sistema servirá de proveedor
de datos de posición.
- Integradores de contenidos para dispositivos móviles. Basándose en la agrupación y
elaboración de contenidos suministrados por los productores individuales, estos
actores elaboran una oferta adaptada a terminales móviles. Páginas Amarillas,
ViaMichelin o Lanetro son algunos ejemplos.
El Callejero de Páginas Amarillas multisoporte (http://wap.tpi.es/, http://imode.tpi.es, http://pda.tpi.es).
El Callejero de Páginas Amarillas es el primer callejero multisoporte de España, con accesos a través de
Internet, WAP, PDA, y Televisión Interactiva. Dispone de acceso on-line a planos de más de 400 ciudades
y permite el cálculo de rutas entre dos puntos, exactamente igual que su versión web.
47
GIS: Sistema de Información Geográfica
69
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
ViaMichelin (http://www.viamichelin.es). ViaMichelin, filial del grupo Michelin, ofrece los contenidos de las
guías Michelín en diversos formatos adecuados a distintos terminales:
- Para teléfonos móviles, vía WAP o i-Mode. Tanto Telefónica (e-mocion) como Vodafone (Vodafone
Live!) incluyen estos contenidos en su oferta de servicios para ocio y turismo. -- Para PDA, con los
productos: Guía Roja Michelin, MapWiewer (software de navegación y cálculo de itenerarios) y MapSonic
(software de navegación con guiado vocal).
- Para navegador de a bordo. Cartografía actualizada (procedente de MapQuest y TeleAtlas) y la
selección de hoteles y restaurantes de la Guía Michelin e información práctica y turística extraída de la
Guía Verde Michelin para Bosch Blaupunkt, Becker y Siemens VDO.
Creación, desarrollo e integración de servicios
- Proveedores de aplicaciones. De guiado, de información, juegos específicos, etc.: los
proveedores de aplicaciones crean los servicios y los implementan y adaptan para los
diversos terminales móviles. En ocasiones, actúan como integradores de contenidos; a
veces están especializados en sectores específicos como el turístico.
- Plataformas de m-commerce. Muchos de los servicios que se pueden concebir para
el turista implican pagos y transacciones comerciales. Para ello, existen plataformas
que habilitan la facturación a través del móvil utilizando tarjetas de crédito o débito,
cargo a la cuenta corriente, pago en factura, prepago, pago por mensajes, etc.
Algunos proveedores de infraestructura (como Ericsson o Motorola48) comercializan
plataformas de este tipo, y también lo hacen empresas especializadas (QPass o
BREW son los principales proveedores de las plataformas de m-commerce para los
operadores en EEUU) u otros independientes (p.e. VIVOTech49, TextPayMe50).
48
Motorola lanzó en 3GSM de 2006 M-Wallet, una aplicación para teléfonos que permite pagos
a través de terminales equipados con NFCs, al estilo del servicio SuiCa de NTTDoCoMo. Visa,
junto
con
Nokia,
trabaja
para
permitir
el
pago
mediante
tarjeta
de
crédito
(<http://abcnews.go.com/Technology/wireStory?id=1896032>) mientras que Mastercard hace
pilotos
para
comprobar
la
aceptación
de
la
tecnología
NFC
(<http://www.wirelessweek.com/article/CA6387879.html>).
49
VIVOTech dispone de una plataforma para gestionar el comercio móvil y monedero
electrónico (<http://www.vivotech.com/mysolutions/wireless.asp>).
50
Servicio de pago a través de SMS: se envía un mensaje con PAY <amount> <phone
number> y se realiza automáticamente la transferencia.
70
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
- Proveedores de plataformas para desarrolladores. Existe software especializado para
la creación de servicios móviles que permite que el desarrollador evite los problemas
de interfaz. Los proveedores de plataformas de desarrollo facilitan la producción de
este tipo de aplicaciones desde el punto de vista del terminal y desde el de la red,
haciendo el acceso a componentes clave más flexible y sencillo. Qualcomm (BREW51),
Microsoft, Sun, Autodesk, Nokia52 o SonyEricsson son algunos de estos proveedores.
- Integradores tecnológicos. Artífices de soluciones completas, que articulan toda la
cadena de valor y gestionan desde los servicios de back office hasta la facturación,
proponen instrumentos para procurar a los integradores de contenidos y a los
productores individuales los instrumentos necesarios para poner a disposición del
público sus servicios.
- Integradores de servicios. Son la imagen de marca de cara al usuario final, disponen
de la tecnología suficiente para permitir que los proveedores individuales de
contenidos oferten sus productos y también tienen capacidad para gestionar reservas
y facturación.
Tiscover (http://www.tiscover05.com). Tiscover es un proveedor global de servicios turísticos, que
dispone de una plataforma de marketing en Internet, con versión móvil. Los proveedores de servicios
(hoteles, restaurantes, etc.) pueden incorporar su información a la plataforma y asegurarse así la
integración en los correspondientes portales, además de en los sistemas de reservas Tiscover.
Provisión de infraestructura de red
- Proveedores de infraestructura y de middleware de red. La construcción de la red
que se utilizará para dar servicio al cliente final (acceso y/o otras funcionalidades,
como la localización) es pieza clave dentro de la provisión de servicios. Los
proveedores de red proporcionan hardware y software para poner a punto redes
celulares (p.e. Ericsson, Alcatel-Lucent, Motorola, etc.), WiFi (Cisco, Aruba, etc.) o
Bluetooth, por ejemplo.
51
La plataforma BREW de Qualcomm permite desarrollar aplicaciones para móviles y
actualmente
es
soportada
por
un
gran
número
de
teléfonos
CDMA.
(<http://brew.qualcomm.com/brew/en/>)
52
Nokia dispone de plataformas específicas para el desarrollo de aplicaciones móviles Java en
sus terminales, <http://forum.nokia.com/main/platforms/>.
71
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
- Middleware de localización. A veces en asociación con los proveedores de
infraestructura de red, los proveedores de middleware de localización disponen de la
tecnología necesaria que permite el posicionamiento de los terminales móviles tanto
en redes celulares como en otras redes inalámbricas. Ejemplos de proveedores de
middleware son Openwave, Trueposition or Ericsson. Habitualmente proporcionan al
operador soluciones que incluyen la infraestructura (Serving Mobile Location Center,
SMLC; Gateway Mobile Location Centre, GMLC), la implementación de técnicas de
posicionamiento (A-GPS, U-TDOA, AOA, E-Cell ID o híbridas) y el software necesario
para la gestión de la posición.
Provisión de acceso
- Proveedores de acceso. Se incluyen en este grupo todos los agentes que permiten
que un terminal inalámbrico se conecte a una red que sea capaz de ofrecerle
servicios. De esta forma, son proveedores de acceso los operadores móviles (cada
vez más integrados hacia la provisión de servicios de telecomunicación) y los MNVO
(operadores móviles virtuales que ofrecen conectividad sobre la red de los primeros),
pero también operadores de redes WiFi o híbridas (p.e. Kubiwireless en España,
Boingo, WeRoam, etc). En la actualidad, están surgiendo nuevos modelos de negocio
(en su mayoría aún sin consolidar, como el de la empresa FON53), que sustraen
importancia al operador tradicional de redes celulares y ofrecen alternativas de
servicio. En algunas ciudades del mundo, los ayuntamientos y otros organismos
públicos hacen de ISPs y proporcionan acceso WiFi a sus ciudadanos54. A su vez, en
53
El artículo “A global FON for all?” de B. Giussani en Business Week (9 marzo 2006) explica el
concepto de FON y su modelo de negocio.
54
Ciudades como San Francisco (Google y Earthlink ganaron en abril de 2006 el concurso para
proveer acceso inalámbrico gratis o de pago a lo largo de la ciudad), Toronto, Filadelfia o
incluso Nueva York (en Central Park) prevén u ofrecen ya conectividad gratuita mediante redes
WiFi, ante las quejas de los operadores. En España, las Administraciones pueden ofrecer
conexión gratuita a una serie de páginas/contenidos relacionados con el servicio público. Una
iniciativa (más, pero actual) es la de la ciudad asturiana de Avilés, que está poniendo a punto
un sistema de acceso WiFi en algunas zonas de la ciudad (“Avilés se convertirá en la primera
ciudad WiFi de Asturias”, Aecomo, 11/12/2006).
72
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
cadenas de hoteles, cafeterías55 o aeropuertos56 se despliegan redes inalámbricas
accesibles al público, en ocasiones promocionados como propios.
Terminales y hardware de usuario
- Proveedores de terminales de usuario.
Los proveedores de terminales fabrican y comercializan teléfonos, PDAs, pequeños
PCs portátiles o complementos para los dispositivos (p.e. GPS conectados mediante
Bluetooth). En muchas ocasiones, estos dispositivos integran múltiples tecnologías de
acceso (celular, WiFi, Bluetooth, etc.) y otras tecnologías como RFID (en su versión
NFC) que permiten pensar en nuevos servicios y en nuevos modelos de negocio.
NavPix
NavPix es un sistema de reconocimiento de destinos mediante imágenes que ha implementado Navman
para sus navegadores GPS. El usuario puede tomar una fotografía utilizando la cámara integrada en el
navegador (por ejemplo, el modelo N40i está preparado para ello) del lugar donde está y el sistema la
relacionará con unas coordenadas geográficas. Entonces, la imagen estará disponible para indicar ese
destino. El sistema permite, asimismo, utilizar un software especial sobre imágenes propias del usuario
que ayuda a incluirlas en la base de datos de imágenes seleccionables. NavPix dispone también de
álbumes que se pueden descargar y que permiten, de forma visual, planificar viajes y preparar rutas.
Empresa: Navman
Más información:
NavPix de Navman http://www.navman.com/Navman/Templates/productinformation____46420.aspx
Distribución y marketing
- Distribuidores y promotores. Son los responsables de la promoción de la iniciativa o
de la venta de los servicios. Interlocutores del usuario final, ofrecen su imagen de
marca. Dentro de este grupo se encuentran administraciones públicas, cadenas
hoteleras, agencias de viaje, comercios, asociaciones de empresarios, etc. Algunos de
estos agentes actúan también como proveedores individuales de contenidos e incluso
55
La cadena Starbucks ofrece conectividad WiFi a través de un acuerdo con Swisscom
Eurospot, filial proveedora de WiFi de la compañía Swisscom.
56
Por ejemplo, en marzo de 2006 se dotó a la Terminal 4 del Aeropuerto Madrid-Barajas, de
conectividad WiFi a través de la UTE formada por KubiWireless, Comunitel y Vodafone España.
73
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
ponen a disposición del público los terminales de usuario necesarios para ofrecer el
servicio (ej. Ayuntamiento de Salamanca).
Clientes finales
Individuo o miembro de un grupo, con objetivos turísticos variados y dispares; es el
consumidor directo de los servicios creados por la interacción de todos los agentes en
la cadena de valor.
4.2 Consideraciones de negocio
Los modelos de negocio para la provisión de servicios móviles para el turista no
difieren mucho de los que se utilizan para los servicios móviles con otros clientes
objetivo o en otros sectores. Como en los últimos, los modelos de negocio que tienen
como usuario final al turista deben dejar clara cuál es la propuesta de valor del servicio
(la utilidad del servicio para clientes y posibles socios), cómo es el modelo de ingresos
(canales, flujos monetarios y modelos de precios) y la arquitectura de la cadena de
valor.
A la hora de comercializar un contenido o servicio a través del móvil, tradicionalmente
se ha asumido como una ventaja el hecho de que los usuarios siempre hayan tenido
que pagar por el servicio prestado, al contrario de lo que ocurre con Internet, donde los
usuarios no tienen asumido el pago por contenidos. Sin embargo, como dicen las
cifras (Cap. 1), los servicios móviles de datos y los usos del teléfono móvil más allá de
su funcionalidad de comunicación dejan entrever el difícil mercado al que se enfrentan
los proveedores de contenidos y/o servicios en movilidad. Por ejemplo, en el caso de
los servicios basados en localización (que pueden completar una oferta turística con
nuevos servicios de valor añadido) los resultados de algunos estudios exponen que los
usuarios considerarían pagar por el uso de este tipo de servicios (incluso antes de por
otros servicios como la TV móvil). Sin embargo, otros afirman que es difícil que el uso
de estos servicios genere ingresos suficientes para cubrir el coste de su desarrollo
(Harri, 2004). Por ello, los modelos de negocio de los servicios móviles de datos han
de basarse en alternativas que sirvan de refuerzo de valor del servicio al cliente y
también que faciliten su financiación. Algunas de ellas se muestran a continuación.
74
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
1) Comercialización del producto a través de operadores móviles
En función de la estrategia elegida por el operador, los servicios o contenidos se
presentan al usuario de forma diferente. Las aproximaciones más comunes son:
- Modelo “Walled-Garden”, conocido también como “modelo de portal”, integra
verticalmente la cadena de valor otorgando el puesto principal al operador; éste actúa
de proveedor de servicios móviles, decidiendo qué contenidos o servicios de terceros
se ofrecen a través de su portal. El operador mantiene de esta manera el control sobre
la relación con el usuario (también en la facturación). Este modelo de negocio fue
utilizado por NTT DoCoMo para la comercialización de i-mode (aunque no sólo se
emplea en telefonía, véase el ejemplo de i-Tunes).
Figura 13. Modelo de negocio de i-mode. Fuente NTT DoCoMo.
NTT DoCoMo forma alianzas con colaboradores internacionales, incluyendo a proveedores de
contenidos, otros operadores, ISPs, desarrolladores de software y fabricantes. Esto permite
ofrecer a los usuarios los mejores costes y calidad para los servicios disponibles en un
mercado a nivel mundial. Por otra parte, todos los contenidos ofrecidos por medio del i-Menu
deben ser aprobados por NTT DoCoMo para así garantizar tan sólo contenidos de calidad. En
cuanto al sistema de facturación, los usuarios reciben una sola factura por las actividades
75
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
realizadas desde el móvil, y además los proveedores de contenido no se tienen que preocupar
de cobrar a los clientes directamente. Debido a las facilidades para los proveedores de
contenidos, esto les motiva a seguir produciendo contenidos de interés y de alta calidad
(Mozas, 2006).
- Modelo “Semi-walled garden”. El modelo “walled-garden” ha sido adoptado en su
fórmula más relajada (“semi-walled garden”) por operadores como Vodafone (a través
de su menú Vodafone Live!). El modelo “semi-walled garden” favorece el acceso a los
servicios elegidos por el operador móvil, aunque no impide el acceso a servicios de
terceros. Además de elegir contenidos relevantes, el modelo semi-walled se basa en
favorecer (normalmente a través de la tarificación), la navegación a través del menú
confeccionado por el operador (por ejemplo, en el caso del operador “3”,
videotelefonía, vídeos de fútbol, música, noticias y entretenimiento). Este modelo
permite que el operador no se transforme en un mero suministrador de conectividad,
sino que mantenga autoridad y beneficios sobre parte de los contenidos/servicios
accesibles a través del móvil, siempre diferenciándose en valor (por ejemplo, SK
Telecom, principal operador móvil coreano, combina la provisión de acceso con la
personalización de servicios a través de sistemas multiagente).
- Proveedor de conectividad. En este modelo de negocio (el más denostado por los
operadores móviles), el operador queda como mero transportista de datos. En este
caso el usuario paga al proveedor del servicio/contenido por el uso del mismo y al
proveedor de acceso por la utilización de su red. Los servicios, de esta manera, se
proveen siguiendo el ejemplo de Internet, de tal forma que el desarrollo de la Internet
móvil queda en manos de los proveedores de contenidos y de la industria del software.
El masivo aumento de contenidos independientes y la bajada de precios en las
conexiones están haciendo que los operadores tengan que esforzarse para no
moverse hacia modelos de este tipo, cuyos ingresos se basan en la provisión de
acceso y no de servicios (aunque algunos, como NTT DoCoMo, han utilizado esta
aproximación para su servicio 3G FOMA57). No obstante, los operadores esperan que
la convergencia haga posible mantener el control de clientes y servicios, ofreciendo a
57
Freedom of Mobile Multimedia Access: es la imagen de marca que adoptó el primer operador
japonés NTT DoCoMo para la comercialización de sus servicios 3G.
76
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
través de plataformas basadas en IMS (IP Multimedia Subsystem) interfaces para
terceros que facilitan la implementación de servicios all-IP.
2) Uso de publicidad móvil como herramienta promocional
La consultora Jupiter Research predice en uno de sus últimos estudios que el mercado
del marketing móvil alcanzará los 2,9 billones de dólares en 201158. Aunque también
avisa de cierta intolerancia por parte de los consumidores a la recepción de publicidad
en sus teléfonos59, augura que el 29% de las agencias y el 22% de los anunciantes en
Internet realizarán campañas de publicidad basadas en SMS/MMS próximamente (en
2004 sólo el 5% contemplaba como una posibilidad esta forma de publicidad). Y es
que 200760 parece perfilarse como el año en el que muchos probarán la publicidad en
el móvil, bien a través de mensajes de texto (la forma preferida de los que ya trabajan
este canal de distribución, por la alta penetración que ofrecen) o bien a través de MMS
y navegación web. En España, según un estudio de Zed Digital, más de nueve de
cada diez usuarios de telefonía móvil darían su permiso para recibir publicidad en su
móvil si obtuviesen descuentos en la factura telefónica (93,7%) o puntos de
fidelización de su operador (90,6)61.
Un portal web móvil de servicios para turistas puede considerar en parte la
financiación de su actividad mediante la introducción de publicidad en sus páginas.
Admob replica el modelo de negocio de Google AdSense para móviles: este
marketplace ofrece a los anunciantes la posibilidad de que sus anuncios aparezcan en
las páginas web móviles seleccionadas (en función de la navegación del cliente, por
58 “Can Mobile Ad Sector Overcome Consumer Intolerance?” Clickz, 24 de octubre de 2006
<http://www.clickz.com/showPage.html?page=3623763>.
59
Esta reticencia no es nueva: otro informe anterior de la misma consultora explicita que el
42% de 2200 encuestados en mayo de 2005 no quería ninguna publicidad en sus terminales.
“Jupiter Research: Internet Ad Spend To Reach $18.9 Billion By 2010”. Online Media Daily, 9
de agosto de 2006.
<http://publications.mediapost.com/index.cfm?fuseaction=Articles.showArticleHomePage&art_a
id=32925>
60
Reflexiones al respecto se pueden encontrar en “Collective Thoughts on 2007” , Clickz, 26 de
diciembre de 2006 <http://www.clickz.com/showPage.html?page=3624262>
61
<http://www.zeddigital.es/>
77
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
ejemplo) entre las ofrecidas por aquellos que deseen financiar parcialmente con
publicidad el mantenimiento de sus negocios o webs. Si se es anunciante, puede
definirse el país, las características del terminal, el tipo de sitio WAP y el presupuesto
máximo de pago por clic a la hora de contratar el servicio. Los anuncios se muestran a
un mismo usuario como máximo tres veces, y son muy sencillos. Pueden servir para
incentivar la descarga de una aplicación específica para turistas, por ejemplo. Otros
sitios web, muy populares en Internet, como Yahoo!62, ya están haciendo sus pruebas
para incluir publicidad gráfica en la navegación web móvil por sus páginas.
Existe también la posibilidad de elaborar modelos promocionales y de ingresos
conjuntos con medios tradicionales físicos (revistas o periódicos) que a su vez
obtengan una presencia promocional en el servicio móvil.
3) Financiación de contenidos/servicios con publicidad
En el contexto que nos ocupa, la introducción de publicidad en los servicios móviles
para el turista puede colaborar a la financiación parcial o total de contenidos
específicos. El informe de Jupiter Research mencionado en el párrafo anterior dice que
la mitad de los clientes entre 16 y 25 años y alrededor del 32 por ciento de los que
superan esta edad estarían dispuestos a aceptar anuncios en sus terminales si
obtuvieran contenidos gratuitos a cambio. Este modelo ya está siendo probado o
comercializado por algunas empresas. Por ejemplo, PitchTV63 ofrece en Reino Unido
desde junio de 2006 un servicio de contenido financiado por publicidad, donde los
clientes tienen acceso a tonos, juegos, gráficos y vídeos gratuitos de forma ilimitada a
cambio de recibir tres SMS publicitarios por semana (que se adapten a su perfil).
Reuters64, por su parte, dentro de su estrategia de expansión de canales publicitarios
incluye spots de corta duración en los vídeos accesibles a través de su portal.
62
“Yahoo! Tests Graphic Mobile Ads “. Bizreport, 8 de noviembre de 2006.
<http://www.bizreport.com/2006/11/yahoo_tests_graphic_mobile_ads.html>
63
Pitch Entertainment Group (<http://www.pitch.tv/>) proporciona contenido de entretenimiento
y soluciones de red social para móviles en diferentes mercados (España entre ellos). Más
información en <http://technokitten.blogspot.com/2006/10/12-business-models-in-mobile.html>.
64
Reuters <http://mobile.reuters.com/mobile/m/AdvertiseWithUs> ofrece desde verano de 2006
publicidad
en
formato
de
banners
en
sus
páginas
móviles
<http://www.wirelessweek.com/article/CA6353852.html>. En EEUU, para algunos terminales
78
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Mediante este modelo, el usuario recibe una compensación directa por la publicidad
recibida, reduciendo de esta manera el rechazo inicial. En el caso del turista, éste
podría estar de acuerdo en recibir mensajes publicitarios (ligados a su posición o no)
durante el transcurso de un viaje o visita si a cambio tuviera contenidos atractivos
accesibles, que a su vez podrían presentar algún tipo de publicidad en el formato más
conveniente. Evidentemente, la “inteligencia” en la distribución de los mensajes
publicitarios (entendida como la adecuación al receptor de la publicidad, en perfil y
contexto) es necesaria si se quiere que éstos sean eficaces.
Dentro de los servicios que se pueden ofrecer al turista, el acceso a ofertas o bonos
descuento también puede ser una posibilidad de financiar contenidos. Un ejemplo de
empresa dedicada a la descarga de cupones descuento o promocionales es Cellfire. El
usuario puede mostrar directamente en aquellos establecimientos adheridos los
cupones descargados a través de su aplicación. Estos cupones, que integran
información visual sobre el producto, quedan almacenados en el teléfono y están
accesibles cuando el usuario desea. Cellfire tiene un acuerdo con Verizon, y está
optimizado para este operador.
4) SMS patrocinados
Los SMS patrocinados son aquellos que disponen de espacio suficiente para que un
anunciante promocione sus servicios. Pueden ofrecerse como retorno de una petición
del cliente (como en el caso del servicio TXT//AD65 del número de información
telefónica de Reino Unido 118118, que con el mensaje de respuesta a una solicitud de
información incluye texto publicitario sobre un servicio conexo al consultado66) o como
complemento a información no solicitada (sucede con los mensajes informativos que
mandan algunas operadoras de telefonía).
tiene optimizada la visualización de vídeos, que incluyen un pequeño spot de 15 segundos
promocional al principio <http://www.clickz.com/showPage.html?page=3624214>.
65
Servicio TXT//AD. <http://www.miva.com/uk/content/advertiser/pay_per_text.asp>
66
<http://technokitten.blogspot.com/2006/10/12-business-models-in-mobile.html>
79
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Figura 14. Aspecto del servicio TXT//AD.
Este método de promoción tiene como inconvenientes las trabas a la reacción por
impulso que presentan los SMS (no es posible llamar directamente o entrar en un sitio
web desde un SMS), además del pequeño espacio que queda para publicitar. En
cualquier caso, la posibilidad de patrocinar intercambios de información (SMS, MMS,
conexiones WAP o llamadas67) puede resultar rentable a la hora de ofrecer servicios
para el turista e incluso para anunciar la disponibilidad de los servicios móviles.
5) Contenido/servicio móvil asociado y/o patrocinado por una marca
Existen claras diferencias entre las dos aproximaciones que se consideran en este
apartado. En la primera, una marca con valor ante el cliente proporciona su nombre
para que éste sea asociado a un determinado servicio o contenido, recibiendo a
cambio una contraprestación económica.
En la segunda aproximación, la marca que patrocina financia o asume total o
parcialmente los costes de la provisión de un contenido o servicio. Un ejemplo de
patrocinio de un contenido móvil es el caso de Heineken España y la serie de TV móvil
(Supervillanos) que lanzó Amena en el otoño de 2005. La marca Amstel patrocinó 40
capítulos de la serie, a cambio de conseguir una publicidad distribuida en spots de
duración de 20 segundos en los capítulos, presencia en la página web de Amena
(ahora Orange) y publicidad en los MMS con avances que recibieron los seguidores de
la serie68.
67
Google CEO sees free cell phone service, MSNBC, 13 de noviembre de 2006
<http://www.msnbc.msn.com/id/15700344/>.
68
Amstel apuesta por el marketing móvil, Marketing Directo, 29 de noviembre de 2005
<http://www.marketingdirecto.com/noticias/noticia.php?idnoticia=17131>
80
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
6) Modelo de suscripción
Otra forma de abordar la provisión de servicios o contenidos turísticos móviles puede
ser mediante la suscripción a un determinado servicio. Por ejemplo, un turista puede
estar en una ciudad y necesitar una guía de viaje en ese momento. Ésta se puede
ofrecer a un precio, para después presentarle la opción de suscribirse que además le
dé descuentos en sus próximas descargas de contenidos. Como se ha comentado
anteriormente, algunos sistemas de navegación y guiado para el turista que se
proveen a través de celular, contemplan un modelo de inscripción (pago único de alta
al utilizar el servicio por primera vez) combinado con uno de pago por uso (que puede
dar lugar al uso del servicio durante un período de dos o tres días).
7) Generación de contenidos por parte de los usuarios
Dado que a lo largo de un viaje los usuarios acumulan experiencias que están
deseosos de compartir, existe la posibilidad de que sean ellos mismos los que creen
los contenidos que alimenten un servicio. Con o sin control de calidad, dependiendo
del modelo de producción, estos contenidos pueden ser puestos a disposición del
público de forma gratuita o comercializados siguiendo un modelo de ingresos de
beneficios compartidos.
8) Financiación de las comunicaciones
La búsqueda de modelos de negocio eficaces (desde el punto de vista de la captura
de clientes) y rentables (desde el punto de vista de los proveedores de acceso y de
servicios) para servicios móviles está dando lugar a aproximaciones innovadoras que
se basan en el conocimiento del usuario (de sus características personales, de su
posición, etc.). Un ejemplo es la propuesta de Figge (2003), que sugiere que los
gastos por conexión (u otros que pudiera acarrear el uso de un determinado servicio)
sean sufragados por el proveedor del servicio si éste estima que el usuario puede ser
un potencial consumidor.
Éstas son algunas de las opciones para financiar la provisión de servicios móviles para
el turismo, sobre las que se pueden analizar las propuestas existentes.
Evidentemente, quedan abiertas numerosas cuestiones, como la función de los
programas de fidelización, la misión de los operadores de red, quiénes serán la
terceras partes encargadas de almacenar la información personal o de generar los
81
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
perfiles dinámicos de los usuarios, cuáles serán las nuevas formas de marketing de
servicios aceptadas por el cliente, etc.
82
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
5 CONCLUSIONES
Es difícil predecir cuándo se generalizarán los servicios móviles para el turismo. Sin
embargo, es un sector con evidente potencial a la hora de extender el uso de las
nuevas tecnologías, tanto por las posibilidades conceptuales de innovación que ofrece
como por su necesidad de mejorar constantemente la oferta para captar clientes en un
mercado altamente competitivo. En este momento, con una penetración de la telefonía
móvil cercana a la totalidad de la población, que ha hecho del teléfono móvil (y cada
vez más, de PDAs, GPSs, reproductores tipo i-Pod, etc.) un elemento de
incuestionable necesidad, existe la oportunidad de encontrar nuevas propuestas de
valor útiles y adecuadas para los usuarios.
A modo de conclusión, sirvan estas reflexiones que resumen lo expuesto a lo largo del
informe y se han ordenado en tres grupos, según su orientación: funcional,
organizativa o tecnológica.
Enfoque funcional
- Servicios móviles para el turista: servicios centrados en el usuario.
Los servicios móviles para el turista han de ir dirigidos a facilitar al usuario su actividad
cotidiana en el transcurso de un viaje, descargándole de rutinas no gratificantes y
facilitándole la toma de decisiones. Al igual que el resto de los servicios móviles, los
destinados al turista tendrán que ser interoperables (en cuanto a redes de acceso y
terminal) y claros en cuanto a sus funcionalidades (¿qué necesita el usuario?) y precio
(¿cuánto está dispuesto a pagar?), usables e intuitivos. En especial, los usuarios más
jóvenes pueden servir como usuarios avanzados de los servicios en movilidad y para
la prueba de conceptos de servicios que posteriormente podrían extenderse a los
usuarios de más edad.
- La usabilidad de los terminales y servicios móviles.
Otro de los factores de los que dependerá el éxito y aceptación de los servicios
móviles para el turista vendrá dado por la facilidad en la utilización y en el acceso al
servicio ofertado. El usuario que utilice el servicio se verá alentado a volver a utilizarlo
si su experiencia resulta cómoda y sencilla, o abandonará si la utilización del servicio
le resulta engorrosa y difícil.
- La personalización y los servicios contextuales para el turista. La nueva experiencia
turística.
83
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Al turista o visitante se le presupone un desconocimiento del lugar donde se
encuentra, una limitación temporal y un deseo de optimizar su estancia en un lugar.
Esto hace que la información contextual, relativa a las características personales del
turista, a su actividad o al entorno, sea especialmente relevante a la hora de pensar en
los nuevos servicios móviles para el sector y también haga de las aplicaciones
turísticas un marco para probar nuevos conceptos y servicios tecnológicamente
avanzados.
- La adaptación de los servicios a nuevos clientes. La importancia del turismo
sostenible y de los servicios dirigidos a los mayores. Los mercados de nicho.
Los perfiles de los turistas que visitan un país o una región son muy variados: divergen
en necesidades idiomáticas, objetivos, duración del viaje, presupuesto y planificación.
La versatilidad y capacidad de personalización de los servicios móviles abren muchas
posibilidades al manejo de la heterogeneidad en el sector turístico, permitiendo
mejorar la atención al visitante y contribuir, de esta manera, a la satisfacción de sus
expectativas.
Los mercados de nicho presentan necesidades particulares que pueden resolverse de
una forma novedosa a través de servicios móviles concretos. Por ejemplo, los viajes
en grupo son una forma de hacer turismo elegida por muchas personas cada año, que
además reporta grandes beneficios a la industria turística en general: los servicios en
movilidad que conectan proveedores de servicios, guías turísticos o acompañantes de
grupos y tour operadores pueden ser de utilidad para mejorar la gestión de los grupos,
evitar aglomeraciones y esperas y mejorar el transcurso del viaje. Por otra parte,
existen visitantes que acuden a un destino turístico con el propósito de practicar un
deporte o por el hecho de satisfacer una curiosidad cultural concreta.
Un grupo turístico de importancia en España es el de las personas mayores. Aunque
tradicionalmente es un nicho de mercado complejo para la introducción de nuevos
servicios tecnológicos, debido a la supuesta menor cultura tecnológica de sus
miembros, puede ser el objetivo de algunos servicios que conecten con sus
necesidades especiales (de salud u ocio, por ejemplo).
- La extensión y la complementariedad de los servicios de Internet.
Los servicios móviles deberían verse como parte del conjunto de servicios para el
turista, siendo compatibles con servicios fijos (en particular, con aquellos accesibles a
través de Internet) y contemplándose, además de como una extensión de estos, como
un nuevo canal de acceso al cliente final.
84
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
- La importancia de los contenidos.
El éxito de los servicios móviles para el turista será especialmente dependiente de la
calidad del contenido disponible. Una buena oferta de contenidos fiables y completos,
de carácter general, regional y local, y la posibilidad de acceso multilingüe dará un
valor añadido a los servicios móviles.
Enfoque tecnológico
- Nuevas arquitecturas de información.
Los servicios que se pueden ofrecer al turista requieren, en muchas ocasiones, el
manejo de mucha información procedente de diferentes fuentes. Esto hace que las
arquitecturas de organización de dicha información tengan que ser cada vez más
complejas, distribuidas y flexibles. La producción de información digitalizada se
extiende cada vez más a todos los actores de la cadena de valor. Soluciones abiertas
y modulares capaces de gestionar distintos perfiles de usuario bajo distintos contextos,
sin obviar en ningún momento las importantes cuestiones de privacidad y
confidencialidad de los datos exigibles a este tipo de servicios y comunicaciones. Las
comunicaciones seamless y las redes autoconfigurables tendrán en el futuro un papel
fundamental.
- La madurez de las tecnologías y su evolución.
La actual madurez de las tecnologías de acceso y de presentación y almacenamiento
de contenidos, habilitan el desarrollo de novedosos servicios. Pero además, el ritmo de
cambio de estas tecnologías es muy elevado, y se acelera cada día más: aparecen
tanto nuevas tecnologías emergentes como versiones mejoradas de las ya existentes.
Esto hace prever en el corto y medio plazo un importante avance en la creación y
despliegue de servicios aún más innovadores habilitados por las nuevas tecnologías.
Enfoque organizativo
- La importancia de las PYMES en la producción de servicios móviles para el turista.
El desarrollo de servicios móviles para el turista requiere la intervención de numerosos
actores expertos en diversas tecnologías (de contenidos, de red, de software, etc.). En
muchas ocasiones, son las pequeñas y medianas empresas, con capacidad de
especialización, las que pueden satisfacer en calidad, coste y tiempo las necesidades
de actualización y mejora continua que tienen este tipo de servicios. Es decir, ante un
85
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
mercado activo en la creación de servicios móviles para el turista, puede generarse un
tejido industrial tecnológicamente innovador, que puede además exportar fácilmente
sus capacidades a otros contextos y mercados.
- La interoperabilidad geográfica.
Aunque se han desarrollado muchas iniciativas a lo largo de Europa para aprovechar
las
funcionalidades
de
las
tecnologías
móviles
en
el
sector
turístico,
la
interoperabilidad es uno de los aspectos pendientes. Si bien la interoperabilidad
tecnológica es un problema, también lo es la interoperabilidad geográfica, entendida
ésta como la conformación de una oferta global accesible independientemente del
lugar, que permita al usuario identificar fácilmente los servicios disponibles.
- La búsqueda de modelos de negocio.
Existe la necesidad de habilitar sistemas de micropago que puedan ser aceptados por
los usuarios por la descarga de cantidades pequeñas de información. Las dificultades
técnicas no son una barrera insalvable si se identifican los beneficios del uso de los
servicios y se reduce el precio frente a otras alternativas. Un precio bajo de este tipo
de servicios es crítico para su introducción y uso.
Los operadores móviles optaron, en sus primeros modelos de negocio, por adoptar un
modelo “walled-garden” que les permitía tener control tanto sobre el cliente como
sobre los proveedores de contenidos. La evolución tecnológica y social parece que
impulsa necesariamente al cambio, a una liberalización total o parcial de la oferta de
contenidos sobre terminales móviles siguiendo el modelo adoptado en Internet. Esta
situación provoca que el cliente, tradicionalmente bajo el control de un operador móvil,
pase de ser un cliente cautivo a un cliente compartido de forma transparente.
- La necesidad de alianzas y asociaciones estratégicas.
La creación de servicios turísticos móviles de calidad exige coordinación evidente
entre los actores que conforman la cadena de valor, tanto en la puesta a punto de
productos como en la provisión de los mismos.
- Nuevos mecanismos de difusión y evaluación.
Difundir estos servicios y las ventajas que supone su uso entre los usuarios
potenciales es una tarea colectiva de empresas y administraciones públicas, que
pueden colaborar en la creación de un mercado que active el sector turístico como tal
y colabore en la captación y satisfacción de los visitantes. Además, la evaluación de
los servicios desplegados permitirá conocer el grado de aceptación de los mismos, y
86
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
obtener de esa experiencia una realimentación para el éxito en el despliegue de otros
servicios.
Estas reflexiones nos reafirman en la creencia de que la necesidad de innovación en el
sector puede encontrar un soporte inigualable en las tecnologías de la información y
las comunicaciones, aprovechando una situación favorable de usuarios cada vez más
familiarizados con las tecnologías y mercados de comunicaciones cada vez más
expertos.
Los próximos servicios móviles pueden mejorar la experiencia turística y la forma de
gestionar procesos habituales en la actividad del visitante. Al igual que el resto de los
servicios en movilidad, que tendrán su éxito en satisfacer necesidades del cliente de
forma usable y creativa, serán centrados en el usuario, ubicuos e interoperables.
87
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
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89
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Anexo I. Relación de Proyectos de I+D
Se recoge en este anexo una relación de proyectos de I+D en el área de la movilidad y
el turismo. Se incluyen iniciativas internacionales de diferentes grupos de I+D y
consorcios.
Nombre:
Financiación:
Duración:
Más información:
Nombre:
Duración:
Financiación:
Más información:
Nombre:
Duración:
Financiación:
Más información:
Nombre:
Duración:
Financiación:
Más información:
Nombre:
Duración:
Financiación:
Más información:
Nombre:
Duración:
Financiación:
Más información:
Nombre:
Duración:
Financiación:
Más información:
AGAMEMNON
VI PM IST
Enero 2004 - Junio de 2006
http://services.txt.it/Agamemnon/
AMIGUIDE, Ambient Intelligent Guide
Mayo 2003 - Noviembre 2005
PROFIT
http://www.ibit.org/home/proyectos/proyecto.php?idioma=es&id=548
CAPNET, Context-aware Pervasive Networking
Enero 2005 – Enero 2008
Gobierno finés
http://www.mediateam.oulu.fi/projects/capnet2?lang=en
CRUMPET, Creation of user-friendly mobile services personalised for
tourism
Octubre 2000 - Octubre 2002
V PM IST
http://cordis.europa.eu/fetch?CALLER=PROJ_IST&ACTION=D&DOC
=2&CAT=PROJ&QUERY=1165000770191&RCN=56840
DAFNE (Distributed Advanced Fetish Network Evolution)
Marzo 2002 - Septiembre 2003
V PM IST
http://istresults.cordis.europa.eu/index.cfm/section/news/tpl/article/
BrowsingType /Features/ID/64921/highlights/mobile+services+tourism
ESTIA, Efficient Electronic Services for Tourists in Action
Octubre 2000 – Octubre 2002
V PM IST
http://www.ibit.org/home/proyectos/proyecto.php?id=239
EurEauWeb, EURopEAn WatErways networked information system
Marzo 2002 – Septiembre 2005
V PM IST
http://www.radicalmedia.pt/eureauweb/opp11_fr_news.asp?news=7
90
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Título:
Financiación:
Duración:
Más información:
IMAGE
V PM IST
Noviembre 2001 - Diciembre 2003
http://istresults.cordis.europa.eu/index.cfm/section/news/tpl/article/
BrowsingType/Features/ID/1216
Nombre:
IMAGINE IT (Intelligent Mobility AGents, Advanced Positioning and
Mapping Technologies INtEgration Interoperable MulTimodal, locationbased services)
Diciembre 2003 - Enero de 2006
VI PM IST
http://www.ask-it.org/index.php
Duración:
Financiación:
Más información:
Duración:
Financiación:
Más información:
ISHTAR, Industrial Stimuli for the HarmonisaTion of EuropeAn
Research in the area of Location Based Services
Mayo 2005 - Abierto
VI PM IST
http://www.eu-ishtar.net/
Nombre:
Duración:
Financiación:
Más información
LoVEUS, Location aware Visually Enhanced Ubiquitous Services
Diciembre 2001 – Agosto 2004
V PM IST
http://loveus.intranet.gr/
Nombre:
Nombre
Duración:
Financiación:
Más información:
Madrinet
2006 - 2010
Comunidad de Madrid
http://www.madrinet.org
Duración:
Financiación:
Más información:
mEXPRESS (mobile in-EXhibition PRovision of Electronic Support
Services).
Marzo 2002 - Abril 2004
V PM IST
http://mexpress.intranet.gr/
Nombre:
Duración:
Financiación:
Más información:
MOBILEARN
Julio 2002 – Abril 2005
V PM IST
http://www.mobilearn.org/
Nombre:
MTA: Mobile Tourist Agent
Nombre:
Duración:
Financiación:
Más información:
University of Sharjah en Dubai (Emiratos Árabes Unidos)
http://www.ameinfo.com/89573.html
Nombre:
m-To-Guide, Mobile Tourist Guide
91
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Duración:
Financiación:
Más información:
Mayo 2002 – Enero 2004
V PM
http://istresults.cordis.europa.eu/index.cfm/section/news/
tpl/article/BrowsingType/Features/ID/59428
Nombre:
PALIO (Personalised Access to Local Information and services for
tOurists)
Noviembre 2000 - Mayo 2003
V PM IST
http://www.palio.dii.unisi.it/
Duración:
Financiación:
Más información:
Nombre:
Duración:
Financiación:
Más información:
Nombre:
Duración:
Financiación:
Más información:
Nombre:
Duración:
Financiación:
Más información:
REGEO, Multimedia GEOinformation for e-Communities in Rural areas
with Eco-tourism
Abril 2002 – Octubre 2004
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SCALEX, Scalable Exhibition Server
Abril 2002- Julio de 2004
V PM IST
http://www.scalex.info/
TELLMARIS, Development of a 3D-map interface for touristinformation
on mobile computers
Junio 2001 – Enero 2004
V PM IST
http://cordis.europa.eu/fetch?CALLER=IST_UNIFIEDSRCH&ACTION=
D&RCN=57180 &DOC=38&CAT=PROJ&QUERY=1162292439416
Nombre:
Duración:
Financiación:
Más información:
TIP - A Mobile Tourist Information Provider
2003 – en ejecución
University of Waikato, Nueva Zelanda
http://isdb.cs.waikato.ac.nz/node/5
Nombre:
TOURSERV, Personalised Tourist Services Using Geographic
Information Systems via Internet
Septiembre 2000 – Septiembre 2002
V PM IST
http://cordis.europa.eu/fetch?CALLER=PROJ_IST&ACTION=D&DOC=
1&CAT=PROJ&QUERY=1165837914102&RCN=56847
Duración:
Financiación:
Más información:
Nombre:
Duración:
Financiación:
Más información:
Nombre:
WEBPARK, GEographically relevant information for moBile users in
Protected AReas
Octubre 2001 – Octubre 2004
V PM
http://www.webparkservices.info/
WH@M (The World in Your H@nds on the Move)
92
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Duración:
Financiación:
Más información:
Diciembre 2000 - Enero 2003
V PM IST
http://www.viatek.fi/tampere/wham/
93
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
ANEXO II. Patentes y Solicitudes
A continuación se enumeran algunas patentes y solicitudes de patentes realizadas
entre 2002 y 2006, relacionadas con aplicaciones móviles en el sector turístico. Más
información puede encontrarse a través de la base de datos Esp@cenet.
Número de
publicación
Título descriptivo
Titular
US6671738
Method of associating object in space with web site for e.g.
rail road system, involves selecting web site identifier
corresponding to determined object coordinates
VANTAGEPORT
INC
EP1648143
Entities e.g. personal digital assistant, connecting method
for e.g. transport field, involves comparing empathy criteria
of entities, and creating communication network between
entities whose criteria match
SWI S A (FR)
US2004038665
Advertisement information e.g. tourism guide information
distributing mobile telephone, has distributing circuit
distributing information which has been generated to
terminals that fit preset conditions
NEC Corporation
AU2003100584
Mobile observer map for traveller in airplane, consists of
global positioning system technology and geographic
information system software
MICHAEL OWEN
KR2002071125
A Method and system for performing tourism marketing by
offering three dimensional position data on terminal
SEO K H
JP9233465
Tourism supporting system using information processor has information supply unit which supplies various
information relating to tourist resort based on request from
information processor
OGURI MASAYUKI
EP1296497
System providing multimedia output, e.g. video information
for mobile user, employs wireless transmission, mobile
proxy server and buffer memory
KONINKL PHILIPS
ELECTRONICS NV
(NL)
KR2004048628
Voice tourist information system includes a wireless Internet
access portable terminal and a tourist information server
LEE K S
KR2002081889
Method for leasing mobile terminal in lease system for
tourism
SPATIAL DATA
KOREA CO LTD
US2004249686
Lodging property selection method e.g. for hotel, involves
displaying map of geographic area of interest, with location
of lodging properties and pull-down dialog box showing
dynamic data associated with lodging properties, to user
MURPHY S L
IT1322508
Mobile tourism unit
COTTONI C
AU2003100952
Intuitive web interface for providing online information
service for tourism, consists of number of frame with
different functionality that change indiscriminately to display
information associated with selection made
STEWART R;
SIMONS D
US2002139843
Tourism service provision system has server for settling
used amount with RFIC card functioning as prepaid card, at
specified affiliated corporation
PARK H J;
KOKUMIN CO LTD;
KOOKMIN CO LTD;
KIM D Y; KWON C
94
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
JP2002310679
Path navigation information distribution system sets nearly
destination for several tourist spots with corresponding path
guidance information and provides to set top box of user on
demand
SONY CORP
CN1349341
Comprehensive electronic network guide service method
LI Y
KR2001105051
On/off line linking tourism guide system and service
providing method
SHIN M J
JP2001350837
Tourist spot information provision system for internet based
tourism service, receives and edits sight-seeing information
with respect to objective country, based on which
information is displayed to foreign clients
VIRTUAL TOURIST
BOARD KK
KR2001084058
Travel information service system and method through the
internet
NEXTOUR CO LTD
KR2001103307
Method and system for unmanned guide tourism information
service
KIM S D
FR2881530
User`s real movement and interest digital representations
producing method for e.g. museum visit, involves forming
digital location data from signals of infrared receiver placed
on top of headset/head band carried by user, and sending
data
APELOIG Y
WO2006025044
Generation system for travel plan has travel planning engine
which generates travel plan by computing schedule of
selected sub-plurality of recreational activities within time
interval received by access interface
BEN-YEHUDA Z;
YARON N; SHEMTOV T
WO2006025044
Generation system for travel plan has travel planning engine
which generates travel plan by computing schedule of
selected sub-plurality of recreational activities within time
interval received by access interface
BEN-YEHUDA Z;
YARON N ; SHEMTOV T
US2005267826
Telepresence system for e.g. tourism, has bi-directional
communication channel transmitting control information and
sensory information between workstation and remote
system, respectively
LEVY G S; ANGELLEVY P; LEVY E J;
LEVY S A; LEVY J
A
US2004240746
Real-world environment image processing method for use in
e.g. interactive walkthrough, involves extracting
reconstructed original image from spatial hierarchical data
structure via image warping and image addition operations
ALIAGA D G;
CARLBOM I B;
FUNKHOUSER T A;
YANOVSKY D V
US6452544
Portable map display system for tourism development,
displays three-dimensional image of vicinity of display
device carried by user, based on user's request
NOKIA CORP
EP1296497
System providing multimedia output, e.g. video information
for mobile user, employs wireless transmission, mobile
proxy server and buffer memory
KONINK PHILIPS
ELECTRONICS NV;
MALLART R;
PHILIPS
GLOEILAMPENFAB
NV
95
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
ANEXO III. Tecnologías en el terminal móvil
En los últimos años estamos asistiendo a una progresión extraordinaria en la evolución
de los terminales móviles. Procesadores cada vez más rápidos, pantallas cada vez
mayores y con mayor resolución, capacidades de almacenamiento en constante
aumento, sistemas operativos cada vez más potentes e intuitivos para los usuarios…
Pero junto con esta mejora en prestaciones estamos contemplando además una
evolución en las funcionalidades de este tipo de dispositivos. La tan mencionada
convergencia se pone de manifiesto en la agrupación de funciones, en principio muy
distintas en un solo terminal de usuario. Las funcionalidades de las que hablamos son:
•
Telefonía móvil.
•
Comunicación inalámbrica de datos (WiFi, Bluetooth…).
•
Funciones multimedia (Reproducción de audio, fotos, grabación/reproducción
de video, etc.)
•
Oficina móvil (correo, aplicaciones ofimáticas, transmisión/recepción de
datos…).
•
Localización, con la incorporación de GPS.
•
Procesado de datos, como sustituto en movilidad del ordenador convencional.
Todo esto, además, de forma cada vez más asequible para el usuario. Aunque no sólo
es interesante la reducción en el precio. El notable incremento de prestaciones y
funciones “concentradas” en un solo dispositivo hace necesario, por no decir
imprescindible, simplificar su uso. Hay que tener en cuenta que el usuario de este tipo
de terminales, como el usuario de los actuales teléfonos móviles, no tiene por qué ser
un experto en tecnología. Pero sin embargo, este tipo de dispositivos pueden ser
complejos de manejar, ya que, en muchos casos, disponen de un sistema operativo
propio completo.
Surge así la necesidad de simplificar el uso y la interacción con el usuario de este tipo
de dispositivos, lo que lleva necesariamente a hablar de los principios de usabilidad,
tanto de dispositivos como de servicios móviles (vease Anexo IV), cada vez más
tenidos en cuenta por los fabricantes de dispositivos y por los proveedores de servicios
móviles, como un valor añadido a su oferta.
96
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Las nuevas tendencias
¿Cuáles son las prestaciones que debemos esperar del terminal móvil personalizado,
en la actualidad y en un futuro cercano? Analizamos a continuación las principales
tendencias en telefonía móvil y comunicaciones, ocio, oficina móvil y localización.
Telefonía móvil
En la actualidad, los terminales evolucionan de forma imparable hacia la telefonía
UMTS (sistema de tercera generación, basado en WCDMA-DS y miembro de la familía
IMT-2000), tecnología que permite dar soporte a una amplia variedad de servicios
avanzados de datos tales como el streaming de audio y vídeo, el acceso rápido a
Internet o la descarga de archivos de gran tamaño (soporta velocidades pico de 2
Mbps y de 384 Kbps cuando el usuario está en movimiento).
La tecnología UMTS permite varias optimizaciones que mejoran su capacidad y
amplían las posibilidades de sus aplicaciones. Una de estás tecnologías optimizadas
es HSDPA (High Speed Downlink Packet Access), que se encuentra recogida dentro
de las especificaciones del 3GPP Release 5. Aunque ya es una realidad tecnológica, y
algunos operadores están ofertando ya esta tecnología a nivel comercial, todavía está
en fase, podríamos decir, de despegue. El sistema HSDPA aumenta las velocidades
de datos de UMTS, ofreciendo una velocidad de pico teórica de 14 Mbps, y triplica la
capacidad de tráfico interactivo soportado por WCDMA y acorta la latencia de la red
(se prevén menos de 100 ms), mejorando así los tiempos de respuesta.
Los analistas anticipan que HSDPA será la tecnología de datos de alta velocidad de
próxima generación escogida por los operadores, debido especialmente al soporte con
que cuenta en la comunidad de proveedores. Fabricantes como Samsung, Nokia o
Motorola han desarrollado terminales HSDPA para dispositivos de usuario final.
Comunicaciones inalámbricas
Los dispositivos móviles actuales (teléfonos móviles, PDA, etc), admiten diversas
formas de comunicación inalámbrica. Las dos más comunes hoy en día son:
•
Infrarrojos. El primer sistema de comunicación inalámbrica en móviles. Los
estándares IrDA soportan una amplia gama de dispositivos eléctricos,
informáticos y de comunicaciones, y permiten la comunicación bidireccional de
97
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
corto alcance y con velocidades que oscilan entre los 9.600 bps y los 4 Mbps.
Esta
tecnología
se
encuentra
en
muchos
ordenadores
portátiles,
y
prácticamente está presente en todos los terminales móviles. En la actualidad
se encuentra cada vez más en desuso, debido a que está siendo sustituida por
las nuevas opciones, como Bluetooth o WiFi.
•
Bluetooth. Bluetooth proporciona una vía de interconexión inalámbrica entre los
diversos aparatos que incorporen esta tecnología, como móviles, consolas,
PDAs, cámaras, ordenadores portátiles, impresoras, etc., usando siempre una
conexión de radio de corto alcance (100 m en los dispositivos de clase 1, y 10
m en dispositivos de clase 2). Trabaja en una frecuencia en el intervalo de 2.4
a 2.48 Ghz y emplea espectro ensanchado con salto en frecuencia. Existen
tres versiones de la especificación Bluetooth:
o
Bluetooth v.1.1. La versión básica inicial. Alcanza una tasa de
transmisión de unos 720 Kbps.
o
Bluetooth v.1.2. Incorpora una transmisión más eficaz y un cifrado de
datos más potente.
o
Bluetooth v.2.0. Incorpora la técnica "Enhanced Data Rate" (EDR), que
le permite aumentar las velocidades de transmisión hasta 3 Mbps y
soluciona algunos problemas de la especificación 1.2.
Además de las dos tecnologías anteriores, los terminales móviles actuales están
empezando a incorporar de forma cada vez más frecuente la tecnología WiFi. WiFi es
un conjunto de estándares para redes inalámbricas basados en las especificaciones
de estándar IEEE 802.11: Los estándares IEEE 802.11b (velocidad de 11 Mbps) y
IEEE 802.11g (velocidad de 54 Mbps), que disfrutan de una gran aceptación
internacional debido a que trabajan en la banda de 2.4 GHz, libre casi de forma global,
Existe también el estándar IEEE 802.11n, más reciente, que trabaja a 2.4 GHz, a una
velocidad de 108 Mbps. En la actualidad son cada vez más los dispositivos móviles
(smartphones, PDAs…) que incorporan esta tecnología inalámbrica, lo que abre
grandes posibilidades de comunicación y envío de información y provisión de servicios
a un usuario que se mueve libremente por un determinado entorno. Además, gracias a
la tecnología WiFi, es posible utilizar la telefonía IP desde terminales inalámbricos, lo
que abre las puertas a nuevas posibilidades de comunicación.
98
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Capacidades multimedia
Son cada vez más los móviles, smartphones y PDAs que incorporan posibilidades
multimedia: disponibilidad de reproductor de audio y video (Windows Media Player,
Realplayer, i-Tunes, etc.). Son de destacar los móviles de la serie Walkman, de SonyEricsson, como el W950i, o el móvil N91 de Nokia, con 8 GB de disco duro). Cada vez
son más los modelos que pueden capturar fotos y video (por ejemplo, el móvil N93 de
Nokia dispone de una cámara con lente Carl Zeiss, resolución nativa de 3 Mpixeles, y
zoom óptico x3, y el modelo N95, que aparecerá a primeros de 2007, amplía la
capacidad de la cámara a 5 Mpíxeles). El modelo K800i de Sony-Ericsson dispone de
una lente de 3,2 Mpixeles, con enfoque automático).
Figura 15. El teléfono móvil W950i
Estas posibilidades multimedia hacen necesario disponer de una gran capacidad de
almacenamiento en el propio terminal. Por ejemplo, el modelo W950i, de SonyEricsson, incorpora una memoria interna de 4 GB. El modelo N91 de Nokia incorpora
un disco duro interno de 8 GB, el modelo N93 de Nokia trae en la caja una tarjeta
miniSD de 1 GB, etc…
Figura 16. Teléfono móvil Nokia N91. Teléfono móvil Nokia N93.
99
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Productividad y organización personal
Los terminales móviles han visto ampliadas considerablemente, no sólo su capacidad
de proceso, sino también las capacidades de presentación, con pantallas cada vez
más grandes, mayor resolución y mejor calidad de imagen, y también la comodidad en
la introducción de datos, con la incorporación en muchos casos de teclados QWERTY
completos, por ejemplo desplegables, y la posibilidad de utilizar un puntero para
señalar en una pantalla táctil.
Todas esas mejoras han facilitado que el terminal portátil se pueda utilizar para
almacenar, visualizar e incluso modificar archivos de las aplicaciones ofimáticas más
habituales: Word, Excel y Powerpoint. Hoy en día, los sistemas operativos más
habituales, Symbian, Windows Mobile, Palm OS y Blackberry incorporan aplicaciones
que permiten manejar cómodamente este tipo de documentos.
Evidentemente existen limitaciones. No se pueden manejar documentos muy grandes,
ni hacer un uso extensivo de gráficos ni de imágenes, pero en el resto de los casos,
cumplen perfectamente con su cometido de “llevar la oficina en el bolsillo”.
Por descontado, todos los terminales disponen de cliente de correo electrónico
configurable para su acceso vía red de telefonía móvil o red inalámbrica WiFi.
Localización: GPS
Aunque son muchos los GPS portátiles existentes en la actualidad en el mercado, en
este apartado nos referimos a aquellos terminales que además de las funciones
anteriores incorporan la posibilidad de navegación GPS. Dispositivos como el HP iPAQ
hw6915, el Nokia N95 o el Fujitsu-Siemens LOOX T830 disponen de todas las
funciones que estamos comentando en esta sección, junto con una antena GPS
integrada, lo que permite añadir aplicaciones basadas en localización GPS utilizando
el mismo terminal.
Figura 17. Terminal Fujitsu-Siemens LOOX 830. Terminal HP.
100
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Los sistemas operativos
Tres son los sistemas operativos bajo los que operan la mayor parte de los terminales
móviles: Symbian, Windows Mobile y Palm OS. Comentaremos brevemente a
continuación algunas características generales de estos sistemas.
El sistema operativo Symbian69
Symbian es un consorcio propiedad de Nokia, Motorola, Panasonic, Sony-Ericsson,
Psion y Siemens. Fue fundado en 1998 con sede en Londres. Su objetivo es
proporcionar un sistema operativo estándar real para aparatos inalámbricos, como por
ejemplo smartphones o PDAs. Symbian es uno de los elementos impulsores más
importantes del sector inalámbrico internacional, con un gran número de sistemas
móviles que lo utilizan. Es de hecho el sistema operativo que cuenta actualmente con
el mayor parque de terminales en uso.
Con 32-bits, este sistema operativo está diseñado para teléfonos móviles capaces de
gestionar datos y algunas aplicaciones. La última versión del sistema es Symbian OS
9.3. La intención de Symbian con esta nueva versión ha sido la de proporcionar un
sistema más adaptado a las necesidades de los fabricantes de dispositivos, con un
tiempo menor de adaptación a una plataforma hardware concreta y a los servicios de
las operadoras para su pronta salida al mercado. Las principales novedades de esta
versión son:
Para acomodar las diferentes arquitecturas para teléfonos avanzados hay varias
plataformas de referencia (interfaces de usuario) basadas en Symbian OS, llamadas
Series 60, 80, 90 y UIQ.. En la página web http://www.paniccode.com/?page_id=43 se
puede ver una lista de teléfonos Symbian, y qué plataforma de sistema emplean.
El sistema operativo Windows Mobile70
Este sistema operativo es una versión reducida de Windows para su uso en
smartphones y PDAs. Al estar basado en Windows, se comunica y sincroniza de
forma natural e integrada con las aplicaciones del PC, como Microsoft Outlook.
Windows Mobile 5.0 incorpora muchas novedades para poder controlar las
69
Más información: http://www.symbian.com/
70
Más información: http://www.microsoft.com/spain/windowsmobile/5/default.mspx
101
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
innovaciones más importantes que ofrecen a día de hoy los celulares y los PDA.
Encontramos, por ejemplo, soporte para Push to Talk, soporte para discos duros,
Windows Media Player 10.0 Mobile, soporte para redes 3G y Wi-Fi, mejoras en el
correo como a Hotmail desde Outlook Mobile y mayor integración con el paquete
Office: Word Mobile ahora soporta tablas e imágenes y, al igual que Excel Mobile,
puede modificar documentos desde el propio teléfono, a lo que hay que unir la
posibilidad de utilizar PowerPoint, pero sólo para visualizar presentaciones, no para
modificarlas.
Sin duda un hito importante y mejoras significativas que pueden dar un empujón a este
sistema operativo de Microsoft con respecto a Symbian. Windows Mobile 2005 ofrece
características interesantes para el mercado corporativo, como son las aplicaciones
ofimáticas y las mejoras de seguridad, como el soporte de redes privadas virtuales,
junto a la multimedia y conectividad adecuadas para un usuario "no profesional". Sólo
queda valorar la usabilidad y la estabilidad con los primeros terminales compatibles ya
en el mercado.
El sistema operativo Palm OS71
Es el sistema operativo en el que se basan los PDA y smartphones de Palm y de otros
fabricantes. Su origen data de 1996, con la aparición del primer dispositivo Palm Pilot.
Actualmente se encuentra en la versión Palm OS Cobalt 6.1.
Dispone de una gran cantidad de aplicaciones, tanto comerciales como shareware o
freeware. Ofrece las habituales aplicaciones de gestión de información personal
(calendario, contactos, correo electrónico, tareas, etc.) y posibilidades multimedia. La
aplicación Hotsync permite sincronizar los datos con Microsoft Outlook o con el propio
software organizador de Palm en un PC. Para los desarrolladores de aplicaciones,
dispone de suites de desarrollo y kits de desarrollo software (SDK). Palm OS Cobalt
versión 6.1 está a disposición de los titulares de licencias de PalmSource en forma de
paquete de desarrollo de productos (PDK). Para los socios Palm OS Ready Partners,
está disponible como paquete de adaptación (SPK) y otros desarrolladores pueden
conseguirlo como conjunto de APIs, herramientas y documentación en un paquete de
desarrollo de programas (SDK).
71
Más información: http://www.palmsource.com
102
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Gracias a su concepción altamente modular y escalable, la versión 6.1 de Palm OS
Cobalt ofrece mejor compatibilidad con sistemas de telefonía estándar, así como
prestaciones de usabilidad nuevas y una mayor integración de tecnologías
inalámbricas como Bluetooth y WiFi.
103
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
ANEXO IV. Guías para el diseño de aplicaciones
usables
Ya se ha comentado a lo largo del informe la importancia de la usabilidad en los
servicios y terminales móviles para lograr una buena aceptación por parte del usuario.
A continuación se explica este concepto, su metodología y se exponen algunas de las
principales pautas a seguir para el diseño de servicios y aplicaciones usables.
Consideraciones de usabilidad
La Organización Internacional para la Estandarización (ISO) define el concepto de
usabilidad de la siguiente forma: “la medida en la que un producto puede ser utilizado
por determinados usuarios para conseguir objetivos específicos con efectividad,
eficiencia y satisfacción en un contexto de uso especificado”. Es decir, la usabilidad
puede definirse como el nivel con el que un producto o sistema se adapta a las
necesidades del usuario, logrando que los usuarios lo utilicen cumpliendo sus
objetivos de efectividad, eficiencia y satisfacción, en un contexto especifico de uso.
La usabilidad mide múltiples aspectos de la interacción hombre-sistema. Para realizar
esta cuantificación o medición del nivel de usabilidad que posee cualquier sistema, se
han definido una serie de atributos. Estos atributos permiten realizar evaluaciones y
comparaciones de la usabilidad de diferentes sistemas. A continuación, se presentan
de forma resumida estos atributos:
•
Buena facilidad de aprendizaje.
•
Eficiencia en el uso del sistema.
•
Mínima carga de memoria..
•
Robustez frente a errores.
•
Satisfacción de uso.
La usabilidad debe tenerse en cuenta a lo largo de todo el proceso de desarrollo de un
producto o sistema. De esta forma, se consiguen ciertos beneficios como la reducción
de los costes de producción, la reducción de los costes de mantenimiento, la reducción
de los costes de uso, y la mejora en la calidad del producto.
104
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
Evaluación de la usabilidad
Existen gran variedad de métodos de evaluación de la usabilidad. Una clasificación
general de estos métodos puede ser la siguiente:
Métodos realizados por expertos: Son métodos que no implican la participación de
usuarios reales, y en los que los expertos realizan un estudio de los problemas de
usabilidad que presenta el sistema bajo estudio, valorando su importancia y
proponiendo posibles soluciones. Dentro de este tipo de métodos destaca la
Evaluación Heurística, método desarrollado por Nielsen y Molich. Este método
consiste en analizar la conformidad de la interfaz con unos principios de usabilidad
establecidos, denominados heurísticas, mediante la evaluación de dicha interfaz por
parte de un grupo de expertos. Estas heurísticas de usabilidad constituyen un resumen
de las características básicas que debe tener un servicio o producto usable, y además,
son lo suficientemente generales como para ser aplicadas a la evaluación de
usabilidad de cualquier producto o sistema. Las heurísticas básicas son: Diálogo
simple y natural, Hablar el lenguaje del usuario, Minimizar la carga de memoria del
usuario, Consistencia, Realimentación, Salidas claramente marcadas, Atajos, Buenos
mensajes de error, Prevención de errores, y Ayuda y documentación.
Métodos realizados con usuarios reales: La realización de pruebas con usuarios
reales, más que muy conveniente, debería clasificarse de imprescindible. Estos
métodos están basados en la observación y el análisis de cómo un grupo de usuarios
reales utiliza cierto sistema o producto, detectando los puntos fuertes y los problemas
de usabilidad con que éstos se vayan encontrando a lo largo de la realización de
ciertas tareas.
El resultado final de la realización de una evaluación de usabilidad consiste en un
informe final que contiene un listado de los problemas de usabilidad detectados en el
producto o sistema, una valoración de la severidad o importancia de cada uno de ellos
(según algún tipo de escala, ya sea numérica o conceptual), y un conjunto de
sugerencias o posibles soluciones orientadas a su corrección.
La usabilidad y los dispositivos móviles
A la hora de diseñar aplicaciones, uno de los principales objetivos debería ser
conseguir una interfaz intuitiva y fácil de usar y aprender. En el caso de los dispositivos
105
Servicios y Aplicaciones en Movilidad para el Sector Turístico
móviles, este objetivo debe seguir siendo primordial, y por tanto, la usabilidad de estos
dispositivos se ha convertido en un factor clave para su éxito en el mercado.
Por otra parte, no se deben olvidar ciertas particularidades que poseen los dispositivos
móviles y que afectan a su nivel de usabilidad, pues constituyen limitaciones a tener
en cuenta tanto en el diseño de las aplicaciones como en el diseño del propio
dispositivo. A continuación se listan algunas de estas limitaciones:
•
Pequeño tamaño de la pantalla..
•
Mecanismos limitados de entrada de datos.
•
Limitado ancho de banda y alto coste.
•
Limitada capacidad de proceso y sistemas operativos menos potentes.
•
Limitada capacidad de sus baterías.
•
Gran heterogeneidad de sistemas operativos y características físicas.
Además de las limitaciones técnicas que presentan los dispositivos móviles, deben
tenerse en cuenta también las limitaciones cognitivas de los usuarios, las cuales
cobran mayor importancia en los entornos dinámicos en los que se utilizan dichos
dispositivos.
La usabilidad de los dispositivos móviles es un tema muy estudiado en la actualidad.
Muchos son los autores que están tratando de definir las pautas o principios de
usabilidad a seguir en el caso particular de los dispositivos móviles, que como hemos
destacado anteriormente, poseen ciertas características particulares que hacen
insuficientes para su evaluación los principios generales de usabilidad propuestos por
Nielsen. El lector interesado puede consultar consultar las pautas para el diseño de
interfaces para dispositivos móviles propuestas por J.Gong y P.Tarasewich, en su
artículo “Guidelines for Handheld Mobile Device Interface Design”.
Estos autores
analizan las “Golden Rules of Interface Desing” propuestas por Shneiderman y las
adaptan al caso particular de los dispositivos móviles.
Asimismo, en el libro de Scott Weiss titulado “Handheld Usability”, se puede consultar
una relación de recomendaciones concretas para mejorar la usabilidad de estos
dispositivos.
106

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