Nº 15 . mayo - junio 2010. - Escuela Técnica Superior de Ingeniería

Nº 15 . mayo - junio 2010. - Escuela Técnica Superior de Ingeniería

Boletín Informativo de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Sevilla
nº 15/ Mayo - Junio 2010
>
¿Conoces ... el nuevo grado
de Ingeniería Civil?
AICIA
Proyecto Hércules.
pág. 9
>
Becas para estudiar en
Universidades de la India.
>
>
Alumnado ETSI
pág. 5
Noticias
La ETSI anfitriona, en el VI Congreso
de la Red Pegasus. pág. 14
¿conoceS?
> En el próximo Curso Académico, la ETSI se integra definitivamente al Espacio Europeo de Educación Superior.
Entre todos los cambios que ello conlleva, se produce
una novedad, la Escuela oferta por primera vez los estudios de Ingeniería Civil, que pasan a sustituir a la antigua Ingeniería de Canales, Caminos y Puertos, hasta
ahora no ofrecida por la Universidad de Sevilla.
SUMARIO / nº 15
¿CONOCES
el Nuevo Grado de Ingeniería Civil?
AICIA
Proyecto Hércules
La Escuela Pinta II
ALUMNADO ETSI
El teatro se hace un hueco en la…
Jornadas Japas 2010
Alumnos de la ETSI reciben becas para estudiar en Universidades de la India
Premio a la Mejor Tesis
PROFESORADO ETSI
En memoria de Antonio Barrero Ripoll
Noticias
Acto Clausura del Curso
Cátedra PRL
SINASA´10
El despegue del A400M
La ETSI ejerció de anfitriona en el VI Congreso Pegasus
WIE´10
Almacenamiento de Energía
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ETSI info
STAFF
Edita
Escuela Técnica Superior de Ingenieros (ETSI).
Universidad de Sevilla
Camino de los Descubrimientos, s/n.
Isla de la Cartuja, 41092 Sevilla, Spain
www.esi.us.es
Redacción
Gabinete de Comunicación ETSI
Pilar Velázquez Moreno,
Responsable de Comunicación
Producción editorial
Artefacto
www.artefacto.net
Depósito legal
SE-4773-2009
© Escuela Técnica Superior de Ingenieros.
Universidad de Sevilla. 2009
¿conoceS?
> Conoces… el nuevo Grado
de Ingeniería Civil?
Su sólida y profunda formación científico-técnica culmina
con el estudio de una de las siguientes especialidades o itinerarios:
> Construcciones civiles
>Hidrología
> Transportes y Servicios Urbanos
Asimismo, tiene una clara orientación práctica, que se plasma en las numerosas prácticas de aula y de laboratorio, así
como en la amplia oferta de prácticas en empresas o entidades de investigación durante los últimos cursos (reconocidas
con hasta 9 ECTS), lo que constituye un factor importante del
aprendizaje y de la posterior inserción laboral.
El alumnado que decida iniciar estos estudios ha de tener
una buena base científica. En este sentido, la formación de
ingenierías exige siempre sólidos conocimientos en materias
como matemáticas, física y dibujo técnico.
E
l nuevo Grado de Ingeniería Civil que se impartirá el próximo curso académico en la ETSI, junto con el futuro Máster
Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos,
sustituye y equivale en su conjunto a la actual titulación de
Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos.
Ésta es una profesión al servicio de la sociedad y que contribuye a su desarrollo. Se dedica principalmente al diseño,
construcción y explotación de obras como puentes, presas,
carreteras, ferrocarriles, puertos...
Los estudios se organizan en cuatro cursos: en primero y
segundo se estudian asignaturas básicas (Estadística, Mecánica, Matemáticas, Dibujo...) y asignaturas pretecnológicas
(Métodos Numéricos, Fundamentos Físicos de las Técnicas,
Cálculo de Estructuras, Materiales de Construcción, Hidráulica, Geotecnia...). Asimismo, en tercero y cuarto se abordan
asignaturas tecnológicas.
Movilidad del Alumnado de
Ingeniería Civil
L
os estudiantes tienen la posibilidad de completar su formación en un gran número de universidades extranjeras
con las que la Escuela tiene acuerdos de movilidad. Podrán
estudiar en países como Francia, Alemania, Reino Unido, Italia,
Finlandia, Austria, Estados Unidos... También dispondrás de
acuerdos de doble titulación con países con Italia, Inglaterra
y EEUU.
Todo ello permite al alumno conocer algunas de las mejores universidades, distintos países y ciudades, hacer nuevos
amigos, practicar idiomas y abrirse el futuro profesional hacia
un mundo más amplio y con perspectivas distintas.
ETSI info
3
¿conoceS?
> Conoces… el nuevo Grado
de Ingeniería Civil?
Masters
U
no de los criterios fundamentales utilizados en el diseño
de este grado ha sido el de incorporar una formación generalista de la ingeniería civil, que es la manera de facilitar la
mejor adaptación de un graduado al futuro Máster Universitario en Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, que habilita
para el ejercicio de la profesión de esta ingeniería.
También se puede acceder a los siguientes másteres universitarios impartidos por la ETSI: Máster en Diseño Avanzado
en Ingeniería Mecánica, Máster en Organización Industrial y
Gestión de Empresas. Además, se puede acceder al resto de
Másteres ofertados por la Universidad de Sevilla conforme a
las reglas de admisión de los mismos.
Los graduados en Ingeniería Civil se especializan en construcción y sabrán realizar funciones de proyecto y desarrollo
de obra civil como carreteras, ferrocarriles, obras marítimas,
de edificación, hidráulicas, etc.
Tras la realización de un máster puede realizarse una Tesis
Doctoral, lo que introduce al estudiante en el mundo de la investigación de alto nivel.
Y, como en el resto de casos, se puede solicitar el acceso a
cualquier máster universitario de la UPV realizando las asignaturas de nivelación oportunas.
¿Qué conocimientos aporta esta
carrera?
L
os graduados en Ingeniería Civil se especializan en construcción y sabrán realizar (teniendo siempre presente el respeto
al medio ambiente, la calidad y la prevención de riesgos laborales) funciones de proyecto y construcción de obra civil como cimentaciones, estructuras de hormigón y metálicas, carreteras,
ferrocarriles, obras marítimas, de edificación, hidráulicas... También sabrán realizar tareas de planificación, gestión, explotación
y conservación de infraestructuras y construcciones.
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ETSI info
¿En qué permite trabajar?
P
rincipalmente, los egresados de la titulación podrán
trabajar en empresas de construcción, consultoras de
ingeniería y arquitectura, empresas de materiales de construcción y control de calidad, de producción de energía, de
mantenimiento y explotación de servicios...
El título de Graduado/a en Ingeniería Civil por la Universidad de Sevilla conduce a la profesión regulada de Ingeniero
Técnico de Obras Públicas en una de las tres especialidades
siguientes: Construcciones Civiles; Hidrología; Transportes
y Servicios Urbanos, por lo tanto, podrá ejercer libremente la
profesión llevando a cabo dirección e inspección de obras,
control de calidad de materiales, estudios y proyectos, gestión de maquinaria de obras públicas y materiales de construcción, peritaciones, prevención de riesgos...
Asimismo, los graduados en Ingeniería Civil podrán crear
su propia empresa o ejercer libremente la profesión como
asesor y consultor de ingeniería. También podrán optar por la
Administración Pública (funcionario o personal laboral de la
Unión Europea, estatal, autonómica y local); la transferencia
de tecnología, el desarrollo y la innovación (centros públicos
o privados y departamentos de innovación y desarrollo de
grandes empresas), y por la docencia.
AICIA
> Proyecto Hércules,
una realidad tangible
E
l pasado 16 de junio, tuvo lugar en la Plataforma Solar
Solucar de Abengoa la presentación del Proyecto Hércules, en cuyo desarrollo han participado activamente los
equipos de investigación de AICIA de Termotécnica, Automática Industrial y Electrónica. Finalizado el proyecto, puede
afirmarse que se ha cumplido con el principal objetivo del
mismo: demostrar la viabilidad técnica y económica de la
producción de hidrógeno a partir de una fuente inagotable,
limpia y de alta disponibilidad en nuestro país como es el
sol. Además, este proyecto contribuye a la implantación del
hidrógeno en el sector del transporte mediante el diseño de
una estación de servicio (hidrogenera) que dispensa hidrógeno a un vehículo diseñado, para ser propulsado por hidrógeno al usar la tecnología de pilas de combustible.
En el Proyecto Hércules se ha diseñado y construido una
planta de producción de hidrógeno a partir de energía solar
fotovoltaica y de energía solar térmica de alta temperatura,
en conjunción con un proceso de electrólisis. El hidrógeno así
producido se almacena a presión y se distribuye en la misma
planta en una estación de suministro (similar a las actuales
gasolineras), donde puede abastecerse el vehículo con pila de
combustible desarrollado dentro del Proyecto o cualquier otro
vehículo que se alimente con esta energía.
Con un presupuesto en torno a diez millones de euros y
una duración aproximada de cuatro años, el proyecto Hércules se ha dividido en tres subproyectos principales de los cuales AICIA ha trabajado en dos:
> Las Columnas: que se ha encargado de dar solución a la
obtención de hidrógeno por medio de la electrólisis del
agua, usando para ello la energía eléctrica generada por
un campo de paneles fotovoltaicos. Los socios colaboradores de este proyecto han sido Hynergreen, Abengoa Solar, INTA, Carburos Metálicos, AICIA y GreenPower Tech.
> El León: que ha trabajado en el diseño y desarrollo del
vehículo que usa hidrógeno como combustible. En éste,
además de los socios anteriormente mencionados, ha participado la única empresa española 100% en automoción,
Santana Motor.
La planta de producción y dispensado de hidrógeno renovable se halla ubicada en la Plataforma Solar de Sanlúcar la
Mayor (Sevilla), en la que se están implementando plantas de
producción de electricidad punteras en tecnología a partir de
energía solar.
Además de las líneas más obvias de desarrollo (tecnología
solar, ingeniería de los procesos de producción de hidrógeno,
etc.) ha sido necesario un intenso desarrollo de tecnologías
afines, como pueden ser la ingeniería eléctrica y electrónica
(tanto en el vehículo como en la ingeniería de planta), ingeniería de sistemas y comunicaciones (con especial incidencia
en toda la parte eléctrica del vehículo), ingeniería de control y
de seguridad (en vehículo y planta), etc., en las que AICIA ha
tenido una importante participación.
>
Hidrogenera y vehículo de hidrógeno que conforman el Proyecto Hércules.
ETSI info
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AICIA
> La Escuela Pinta II
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A
STEA, la Fundación Cultural de AICIA celebró por segundo
año consecutivo la Exposición La Escuela Pinta II, que
en esta edición ha vuelto a contar con obras creadas por el
profesorado, estudiantes y personal de la Escuela Técnica
Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla.
Como en la pasada convocatoria, varios artistas del Centro se animaron a exponer sus creaciones que durante varias semanas han recogido la atenta mirada de los compañeros que se acercaron para admirar las obras.
> Algunos de los artistas y directivos de AICIA y ASTEA en la inauguración de
La Escuela Pinta II.
De variados estilos y temáticas, las pinturas que conformaban la exposición destacaban por el vivo de sus colores
y, en ocasiones, la fiel reproducción de escenas de la vida
cotidiana. Niños absortos en el juego, bodegones, paisajes,
ambientes musicales y un sinfín de horizontes, hacía perderse al observador por diversos mundos tan alejados como
cercanos los unos de los otros.
Crear espacios en la ETSI abiertos al arte y la cultura es uno
de los objetivos que desde sus inicios ha motivado a ASTEA,
la cual está viendo recompensada su labor con la excelente
acogida de sus iniciativas.
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ETSI info
ALUMNADO ETSI
> El teatro se hace un hueco en la ETSI
de la mano de Huevos de Fabergé
H
uevos de Fabergé es un grupo de teatro humorístico nacido en el seno de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros
de Sevilla. En su repertorio de entremeses, obras cortas y sketches de autoría propia, sacan punta a todas las facetas del mundo de la ciencia, la religión, la política y la sociedad en general.
El humor de Huevos de Fabergé, bautizado por ellos mismos
como Bizarrismo Ilustrado, bebe de dos afluentes distintos: por
un lado, el humor inteligente y absurdo de los grandes genios
de la comedia clásica y contemporánea como Les Luthiers,
los Monty Python o los Hermanos Marx; y por otro, la parodia
científica e ingenieril, con estilo muy personal, nacida a principios de los noventa en la Escuela de Ingenieros de Sevilla. No
en vano, los miembros de Huevos de Fabergé, anteriormente
conocidos como Pezones de Acero, han sido los directores de
la Gran Gala de Ingenieros durante toda la última década.
>
Componentes del grupo teatral Huevos de Fabergé.
“La compañía ha adoptado el humor inteligente y absurdo de
los grandes genios de la comedia clásica y contemporánea
como Les Luthiers, los Monty Python o los Hermanos Marx”.
Pero no sólo en el ámbito académico se mueven Huevos
de Fabergé. Han llevado sus obras, con notable éxito, por numerosas salas y locales de la geografía española: Zaragoza,
Cádiz, Córdoba, Málaga, Sevilla, Chiclana, El Puerto de Santa
María, etc.
Dentro del ámbito universitario, han participado en la Muestra de Teatro Universitario (Teatro Alameda), y este curso en
Nuestro Teatro (Sala Cero), actividades teatrales ambas organizadas por el CICUS. Hace unos años realizaron una actuación
en la Escuela Politécnica de Zaragoza, en una actividad fruto
de la colaboración entre las aulas de cultura de ambos centros.
Actualmente, Huevos de Fabergé se hallan inmersos en la
producción de su primera obra de larga duración, “ ¡Eureka! “,
en la que narran, con su peculiar sentido del humor, la historia
de la ciencia a través de sus personajes más célebres. El estreno está previsto para el próximo otoño, posiblemente en la
Escuela Técnica Superior de Ingenieros.
ETSI info
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ALUMNADO ETSI
> Alumnado ETSI
La etsi premia al mejor estudiante de Andalucía con una beca de estudios y residencia
Los jóvenes que anualmente responden a esta iniciativa
son los mejores estudiantes de toda Andalucía, ya que sólo
pueden ser inscritos por los institutos aquellos que durante
el primer curso de bachillerato obtuvieron una media de 8 en
matemáticas y química. De esta forma, los alumnos que ya
disfrutan de las becas destacan porque en su día fueron los
primeros de su promoción con calificaciones de sobresalientes y matrícula de honor.
> Un grupo de alumnos de las JAPAS visitando los Talleres y Laboratorios
de la ETSI.
L
a Escuela Técnica Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla ha celebrado por sexto año consecutivo
la Jornada Andaluza de Puertas Abiertas para Alumnado de
Bachillerato de Andalucía, una actividad con la que pretende
acercar el Centro a los jóvenes que, muy pronto, formarán parte de su alumnado.
A lo largo de la mañana los más de 100 jóvenes venidos de
todos los puntos de la comunidad andaluza realizaron un test
en el Centro de Cálculo sobre los conocimientos en matemática, física, química y dibujo aprendidos en el instituto. Al estudiante que obtiene la mayor puntuación se le obsequia con un
ordenador. Asimismo, una vez examinados de selectividad y
tras hacer una media entre ambas calificaciones (30% prueba
de la ETSI, 70% PAU), se premia con una beca de estudio y otra
de residencia al alumno mejor clasificado.
A la convocatoria de 2010 han respondido más de 100 jóvenes de 60 institutos públicos, concertados y privados de
toda Andalucía, de los cuales un 30% son mujeres y un 70%
hombres. Acompañados por familiares, fueron recibidos por la
directiva de la Escuela que los guió en una visita a las principales instalaciones del Centro, entre ellas algunos talleres
y laboratorios, donde pudieron conocer de primera mano una
visión de lo que les espera si deciden ingresar en la ETSI.
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ETSI info
La Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Sevilla viene
realizando anualmente las Jornadas de Puertas Abiertas para
los estudiantes de institutos andaluces, con la seguridad de
que un conocimiento cercano del Centro ayudará a los potenciales alumnos de las carreras de Ingeniería a tomar una
acertada decisión sobre dónde seguir los estudios. Tanto los
alumnos como sus familiares tienen en estas Jornadas la
oportunidad de conocer mejor el funcionamiento interno del
Centro, el desarrollo académico de las titulaciones, las opciones de alojamiento para los que vendrán de fuera, etc.
Además, conscientes de lo que supone hoy en día para una
familia el soporte económico de un joven universitario, la ETSI
quiere colaborar otorgando varios premios que pueden o no
corresponder a un mismo alumno. El más importante es el de
una beca de residencia para estudiar en la Escuela, así como
también la beca de matrícula y el ordenador.
> El Director de la ETSI, Emilio Freire y la Coordinadora de Actividades
Docentes, Rosario Villegas entregando el premio al mejor alumno, Juan
Martínez Sánchez.
ALUMNADO ETSI
Alumnos de la ETSI reciben becas para estudiar en Universidades de la India
La ETSI participa en dos proyectos que se enmarcan dentro
de la Acción 2 del Programa Erasmus Mundus de la Agencia
Ejecutiva en el ámbito Educativo, Audiovisual y Cultural (EACEA), el Willpower con India y EUBRANEX con Brasil. Ambos
programas han sido solicitados y son coordinados por socios
de la red T.I.M.E., de la que forma parte la Escuela.
Doce estudiantes de la ETSI han sido seleccionados para
disfrutar de una beca de estudios en las universidades Anna
University e ITT Madras, en la India.
> Algunos de los estudiantes que en julio partirán hacia la India, país que los
acogerá por varios meses.
U
n total de 12 estudiantes de la Escuela Técnica Superior
de Ingenieros de la Universidad de Sevilla han sido seleccionados para disfrutar de una beca de estudios en la India,
país al que partirán el próximo mes de julio y que los acogerán
durante un periodo que oscila entre los 6 y 10 meses. Todos
se instalarán en la ciudad de Madras y estudiarán en las universidades “Anna University” e “IIT Madras”.
En cada uno de los proyectos se forma un consorcio integrado por miembros de las universidades europeas pertenecientes a la red y de los centros universitarios de los países citados
anteriormente. La Acción 2 de Erasmus Mundus contempla la
posibilidad de disfrutar de una beca para realizar un intercambio en cualquiera de los cinco niveles (grado, master, doctorado, postdoctorado, y personal, tanto docente como de administración y servicios), dependiendo del proyecto que se trate, en
alguna de las universidades pertenecientes al consorcio.
Premio a la Mejor Tesis de Master Europea
E
l alumno Juan Francisco Gómez
Fernández ha visto reconocido su
Proyecto Fin de Master con el Premio a
la Mejor Tesis de Master Europea que
otorga la Federación Europea de Asociaciones Nacionales de Mantenimiento
(EFNMS).
El trabajo de investigación versa un
modelo de gestión del mantenimiento para las empresas distribuidoras de
servicios, como las de distribución de
agua, luz, gas, telecomunicaciones, etc.,
de manera que se facilite la gestión y la
toma de decisión de su mantenimiento.
El desarrollo de este proyecto enfoca
un tema de indudable actualidad científica y técnica. La consideración de este
tipo de análisis para la mejora en la toma
de decisiones en diferentes vertientes
de instituciones pertenecientes al sector de redes de servicios, puede tener un
alto impacto en la actualidad.
> Juan Francisco Gómez Fernández, ganador del
premio y Adolfo Crespo Márquez, director de la tesis,
en el acto de entrega del EFNMS Master Thesis Award.
ETSI info
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PROFESORADO ETSI
> Profesorado ETSI
Obituario
H
ay personas, como es el caso de Antonio Barrero Ripoll,
que cuando se van dejan tras de sí mucho más de lo que
recibieron. Cuando se vuelve la mirada sobre su obra sorprende su desbordante fecundidad. Le queda a uno una sensación
de desperdicio porque la vida abandone a alguien de quien
aún cabía esperar tanto. Antonio Barrero nació en Madrid el 25
de marzo de 1947 y falleció en Sevilla el pasado 26 de abril.
Llegó a Sevilla hace más de cinco lustros, como Catedrático de Mecánica de Fluidos, cuando la Escuela de Ingenieros
empezaba a recoger los frutos de los radicales cambios que
se habían producido el decenio anterior en su estructura y en
su organización y que determinaron, entre otras cosas, la incorporación a su plantilla, gracias al exigente procedimiento
de selección entonces imperante, de un selecto grupo de profesores. Acaso se quedó en Sevilla por el estimulante ambiente que encontró en la Escuela, como confesó hace un par de
meses en una de las conversaciones que tuvimos y en las que
hacía el balance de su vida.
Hombre de criterio y de profundas convicciones vino a Sevilla rodeado de acrisolada fama de brillantez intelectual, en
la que se aunaban su sólida formación científica, su asentada cultura, su infatigable capacidad de trabajo, y la solidez y
rectitud de sus planteamientos. Los hechos desbordaron las
expectativas. Este espíritu fue capaz de transmitirlo a todos
sus colaboradores y a cuantos tuvimos la fortuna de formar
parte de su entorno.
Su obra científica es bien conocida en los medios correspondientes y ha sido sancionada por múltiples premios y distinciones que la avalan como una de las más sólidas en las
Escuelas de ingenieros españolas de los últimos tiempos.
Investigó en atomización fina de líquidos por medios mecánicos y electro-hidrodinámicos (electrospray). En esta línea
de investigación descubrió y puso a punto una nueva técnica
profundamente innovadora para crear cápsulas microscópicas a partir de la rotura de chorros coaxiales electrificados de
líquidos inmiscibles generados mediante campos eléctricos.
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ETSI info
> El Catedrático de Mecánica de Fluidos, Antonio Barrero Ripoll, en uno de los
laboratorios de la ETSI.
La técnica se aplica con éxito a la encapsulación (con dimensiones micro y nanoscópicas) de sustancias de interés en el
campo alimentario y farmacéutico.
Estos trabajos se complementan en 2001 con la promoción de una iniciativa empresarial, la creación de YFLOW, una
spin-off para la explotación de estos descubrimientos. Pero
además tuvo la generosidad de implicarse en la gestión de la
investigación en donde colaboró activamente en la brillante
época de la segunda mitad de los años 1980.
El profesor Barrero ha sido un modelo para los jóvenes estudiantes de ingeniería, un ejemplo de ingeniero investigador, capaz
de explotar las posibilidades prácticas de su propia investigación.
Pero la desbordante riqueza de su personalidad no se agota con estas aportaciones. Fue un gran amante de la poesía
que llenó una parte considerable de su escaso tiempo de ocio.
También fue un entusiasta de los paseos por la naturaleza.
Conversador infatigable y apasionado defensor de sus ideas,
hombre consecuente con ellas más allá de convenciones, fue
un ejemplo inagotable para cuantos tuvimos el privilegio de
compartir con él su exuberante vitalidad.
Legó su testamento en las palabras que leyó en su nombre su hijo Antonio Barrero Gil en el acto de entrega del premio
Fama, que le otorgó recientemente la Universidad de Sevilla,
uno de cuyos últimos párrafos se iniciaba con un estremecedor “Desde la última vuelta del camino...” Expresó, en ese
texto, su honda preocupación por el estado actual de la Universidad española.
Sobrellevó su enfermedad, junto con Regina, con admirable
entereza. Fue plenamente consciente del final que le esperaba, aunque, ay, siempre confiaba en que se retrasaría un poco
más. En todo caso, nos deja “harto consuelo su memoria”.
Javier Aracil, de la Real Academia de Ingeniería
El último galardón que recibió en vida
fue el Premio Fama en la rama de Ingeniería
y Arquitectura, otorgado por la Universidad
de Sevilla. Este premio le fue concedido por
ser un especialista reconocido internacionalmente en campos como la Fusión por
Confinamiento Inercial, Control Térmico de
Satélites o Hidrodinámica, entre otros. La
trayectoria científica del Dr. Barrero Ripoll
ha sido distinguida con numerosos galardones, como el Premio de Investigación
“Javier Benjumea Puigcerver” correspondiente al año 2004, el Andalucía de Investigación en su modalidad “Juan López de
Peñalver” en 2006 o el Premio “Rey Jaime
I en Nuevas Tecnologías” en 2007.
Pero quizás el reconocimiento que
más le hubiera gustado poder compartir
hubiera sido el que sus compañeros y
amigos quisieron rendirle tras su fallecimiento el pasado mes de abril. Bajo
el título de “Música y Poesía para Antonio Barrero” se dieron cita en la Escuela
Técnica Superior de Ingenieros, familiares, amigos y compañeros de profesión
del Catedrático de Mecánica de Fluidos,
para con música y poesía recordar a alguien que fue especial para cada uno de
ellos en distintos ámbitos de la vida.
En un emotivo acto, la música se entremezclaba con poemas recitados por
amigos y familiares del profesor, bajo la
atenta y emocionada mirada de las más
de cien personas reunidas para rendirle
un homenaje a su memoria.
> Antonio Barrero (hijo) recogió de manos del Rector de la Universidad de Sevilla, Joaquín Luque, el premio
concedido a su padre.
Acto de clausura del curso académico 09/10
l próximo 7 de julio tendrá lugar en el Salón de Actos de
la Escuela Técnica Superior de Ingenieros la Clausura del
Curso Académico 2009/2010. El Acto estará presidido por el
Rector de la Universidad, Joaquín Luque, el Director de la ETSI,
Emilio Freire y contará con la presencia del Presidente Consejero Delegado de Vodafone España, Francisco Román Riechmann, quien impartirá la Última Lección del Curso.
Como en años anteriores, a los egresados del curso
2009/2010 les será entregado el título que los acredita como
Ingenieros en la rama que hayan estudiado. Los mejores tres
expedientes de cada titulación recogerán a su vez un diploma
que reconoce este mérito académico.
N OT I C I A S
E
Asimismo, un año más serán premiados los Mejores Proyectos Fin de Carrera por empresas como Cepsa, EADS,
Endesa, Holcim, IAT, Inerco y Caja de Ingenieros, así como los
Premios otorgados por los Colegios Oficiales de Ingeniería y la
Fundación Manuel Gayán Buiza.
No sólo los estudiantes tienen cabida en este acto, ya que
se verá reconocida la carrera profesional de los profesores y
personal de administración y servicio que cumplan su 25 aniversario laboral.
Con premios, reconocimientos y mucha ilusión la Escuela
Técnica Superior de Ingenieros despide a su alumnado, al que
durante años les ha ofrecido una formación académica que
espera les permita cumplir sus metas y deseos tanto profesionales como personales.
ETSI info
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NOTIC IAS
Nueva cátedra en la etsi
El Director de la Cátedra, Fernando Vidal, afirma que para ello,
se ha dado especial significación al desarrollo de los jóvenes universitarios en el ámbito de la prevención de riesgos laborales en
general, desarrollando programas docentes y tareas de investigación que contribuyan a mejorar la formación en estas materias entre estudiantes y egresados de la Universidad de Sevilla.
> El Consejero de Empleo de la Junta de Andalucía, Manuel Recio, el Vicerrector de Ordenación Académica de la Universidad de Sevilla, Miguel Ángel Castro,
y el Director de la Cátedra, Fernando Vidal, presidieron el Acto en el Paraninfo
de la Universidad de Sevilla.
Entre los proyectos previstos para llevar a cabo estos objetivos están la realización de actividades de I+D+i, cursos de
postgrado y especialización, actividades promocionales, divulgativas, de estudio y formativas, organización de fotos de
encuentros, proyectos fin de carrera y trabajos fin de máster,
así como la concesión de becas y premios.
L
a Universidad de Sevilla ha presentado la nueva Cátedra
de Prevención de Riesgos Laborales, patrocinada por la
Consejería de Empleo de la Junta de Andalucía y que tiene
como principal objetivo la promoción de la seguridad y salud
de los trabajadores.
La Cátedra de Prevención de Riesgos Laborales, con sede
en la ETS de Ingenieros, tiene como fines la promoción de actividades docentes, de investigación y divulgación de distintos
aspectos relativos a la organización, la cultura y los valores
en esta materia.
SINASA´10 se consolida como uno de los congresos de aeronáutica
de mayor importancia a nivel nacional
L
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a Escuela Técnica Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla
acogió por quinto año consecutivo el Seminario Nacional de Aviónica y Sistemas
de Navegación Aérea 2010 (SINASA´10),
consolidándose así como uno de los congresos aeronáuticos más importantes
que se celebran en España.
y universitarios en el campo de la aviónica y la navegación aérea. Estas jornadas
técnicas se ubican dentro del contexto
de los objetivos que se contemplan en
el marco de Bolonia de los planes de estudios de enseñanza superior, orientado
a integrar I + D de la Universidad con la
industria.
SINASA’10 ha pretendido integrar los
conocimientos y experiencias prácticas
de grandes empresas del sector aeronáutico (AIRBUS, BOEING, EADS-CASA, SENER, INECO-TIFSA, ELIMCO) y los centros
de investigación (Instituto Nacional de
Técnica Aerospacial) y gestión públicos
Este seminario nació hace ya cinco
años de forma muy modesta con el objeto de acercar a los alumnos las novedosas tendencias y los contactos de las
empresas y organismos más relevantes del sector aeronáutico en España.
El interés creciente despertado entre
ETSI info
alumnado, profesorado y empresarios
e investigadores hace posible que este
congreso vaya adquiriendo un papel importante y cada día más conocido en el
ámbito nacional.
Con la realización de estas jornadas
no sólo se pretende involucrar a los estudiantes de ingeniería en cuestiones
técnicas sino que además, se busca establecer una red de apoyo y de contactos
que favorezca la incorporación de los ingenieros en el sector y que permita poner
de manifiesto la importancia que tiene la
transferencia de tecnología en Aviónica y
en Sistemas de Navegación.
Cátedra eads de estudios aeronáuticos
NOTIC IAS
Ciclo de conferencias “El despegue del A400M”
> Momento del aterrizaje del A400M tras su primer vuelo el pasado mes de diciembre.
E
l primer A400M realizó el pasado 11 de diciembre su
vuelo inaugural, un hito histórico que tuvo lugar tres meses antes de que se cumplieran cien años del primer vuelo
de un avión en Sevilla, sede de la línea final de ensamblaje
del A400M. La Cátedra EADS de Estudios Aeronáuticos organiza un ciclo de conferencias en la Escuela Técnica Superior
de Ingenieros de la Universidad de Sevilla para celebrar tales
acontecimientos.
La primera de ellas se tituló “Los ensayos en vuelo y el A400M”
y fue impartida por Fernando Alonso Fernández, Responsable de
los ensayos en vuelo y de integración, así como de operaciones
de vuelo, en Airbus, y congregó a más de 300 personas en el Salón de Actos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de la
Universidad de Sevilla. Alonso dictó una ponencia de un marcado
carácter didáctico que dirigió a los jóvenes alumnos de la Escuela, futura cantera de la industria aeronáutica sevillana.
Cada una de las tres charlas que componen este ciclo analizará, respectivamente, las etapas que preceden al inicio de
la producción en serie en Sevilla del avión, el diseño, la fabricación y la campaña de ensayos en vuelo en la que ya se encuentra el innovador y versátil A400M.
En la primera mitad de su intervención se centró en repasar
en qué consisten los ensayos en vuelo. A continuación, Alonso
explicó la campaña de ensayos del A400M, las pruebas realizadas hasta la fecha y adelantó algunas de las que se harán en
los próximos meses, ya con el tercer y cuarto aparato incorporados a la campaña en verano y fin de año, respectivamente.
Señaló que los dos primeros aviones ya han realizado 50
vuelos en los que se han acumulado 180 horas de vuelo. Tras
la conferencia se abrió un turno de debate en el que el público participó activamente. Posteriormente, Alonso mantuvo
un encuentro informal con un grupo de alumnos de la escuela
que mostraron interés por orientar sus carreras profesionales
hacia los ensayos en vuelo.
La ponencia supuso la inauguración del ciclo de conferencias “El despegue del A400M”, que organiza la Cátedra EADS
de Estudios Aeronáuticos. Las próximas citas de este ciclo
tendrán lugar tras el verano y serán “El proceso de producción
del A400M”, por Rafael Nogueras Cebrero, y “El diseño del
A400M”, Andrés Biarge Zapatero.
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La ETSI ejerció de anfitriona en el VI Congreso de la Red Pegasus
celebrado en Sevilla
La Red Pegasus es una organización Europea
de excelencia que acoge a las mejores
Escuelas y Universidades de Ingeniería
Aeroespacial con el fin de establecer un foro
común de intercambio de conocimientos y
experiencias.
> De izquierda a derecha, Franco Bernelli, Directivo de Pegasus, Rachel
Schoeder, Directiva de Airbus, Pascal Bauer, Presidente de la Red Pegasus,
Mª Ángeles Martín, Coordinadora de Relaciones Internacionales de la ETSI,
Nieves Hernández, Teniente de Alcalde del Ayuntamiento de Sevilla, Emilio
Freire, Director de la ETSI y Stephen Broc, Directivo AIAA.
L
a Escuela Técnica Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla, como miembro de la Red Pegasus, fue la
encargada de organizar el VI Pegasus-AIAA Student Conference que tuvo lugar el pasado mes de abril en Sevilla y al que
asistieron ingenieros procedentes las Universidades europeas integrantes a la Red.
La Red Pegasus es una organización Europea de excelencia
que acoge a las mejores Escuelas y Universidades de Ingeniería Aeroespacial con el fin de establecer un foro común de intercambio de conocimientos y experiencias.
El objetivo general de Pegasus es optimizar los servicios
que ofrece a la sociedad europea en dos vertientes, continuar
atrayendo a los mejores estudiantes de ingeniería aeronáutica y ofrecerles la formación educativa y los programas de in-
vestigación más relevantes. Coordinando para ello los nuevos
cambios e innovaciones que se van produciendo y cooperando con las principales Agencias Gubernamentales y la Industria Aeroespacial.
Una de las jornadas del Congreso estuvo dedicada a las presentaciones orales de los mejores trabajos de estudiantes de
Ingeniería Aeroespacial seleccionados por cada universidad
miembro de Pegasus. Un tribunal compuesto por docentes
miembros de la Red y directivos de las principales empresas
patrocinadoras seleccionaron los tres mejores proyectos, dotados con premios en metálico y viajes de estudios otorgados
por Airbus y AIAA.
La entrega de premios tuvo lugar el viernes 30 de abril, en
un acto en los Reales Alcázares de Sevilla en el que participa-
> Alumnado y directivos de Pegasus en una visita programada dentro del VI Congreso a la FAL del A400M.
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ron Nieves Hernández, Teniente de Alcalde del Ayuntamiento
de Sevilla, Rachel Schroeder, directiva de Airbus, Pascal Bauer,
Presidente de la Red Pegasus, Franco Bernelli, Pegasus y Stephen Broca, del AIAA.
El Congreso de estudiantes estuvo patrocinado por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de la Universidad de Sevilla, La Asociación de Investigación y Cooperación Industrial
de Andalucía (AICIA), Airbus, el American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) y la Fundación Hélice.
Aprovechando la celebración del VI Congreso, tuvo lugar la
reunión principal de la directiva y la de los miembros de la Red
Europea Pegasus, así como una visita a la FAL del A400M, ubicada en la factoría de Airbus Military de San Pablo, en Sevilla.
Ingenieras de toda España se dan cita en Sevilla para el encuentro
anual de Women in Engineering
filas de la ingeniería en general y para promocionar sus carreras para que ocupen cargos de responsabilidad.
> Rosario Villegas, Coordinadora de Actividades Docentes de la ETSI, Mª Ángeles Martín, Presidenta del Capítulo Español de la WIE e Isabel Vázquez, Directora de la Unidad para la Igualdad.
L
a Escuela Técnica Superior de Ingenieros (ETSI) de la Universidad de Sevilla acogió el pasado mes de mayio la reunión anual de Women in Engineering (WIE) donde se dieron
cita mujeres del ámbito de la ciencia y la ingeniería de toda España con el objetivo de analizar la situación de la mujer en la
Universidad y en las empresas y contribuir con ello a mejorar
la posición de las mujeres en estas áreas, sus actuales líneas
de trabajo, igualdad de oportunidades, sus opciones de futuro
así como intentar facilitar la conciliación familiar y profesional.
Surgió a iniciativa de un grupo de miembros del IEEE (Institute of Electrical and Electronic Engineers), organización de
marcado perfil técnico y profesional compuesta por más de
400.000 personas en todo el mundo y con presencia en más de
200 países. Dicho grupo apreció la clara desventaja con la que
las mujeres partían en el ámbito de la ciencia y la ingeniería a
causa de los estereotipos sociales y culturales, cuyo resultado
se traduce en un número de mujeres ingenieras infinitamente
menor al de los hombres que aún se reduce mucho más en el
segmento de las que ocupan cargos de responsabilidad.
> Algunas de las conferenciantes de WIE´10. Mª del Mar Elena, Secretaria del
Capítulo Español de la WIE, Eloisa Ayerbe Bernal, Técnico de Subestaciones
de Endesa, Rosario Villegas, Coordinadora de Actividades Docentes de la ETSI,
Mª Ángeles Martín, Presidenta del Capítulo Español de la WIE e Isabel Vázquez,
Directora de la Unidad para la Igualdad.
Women in Engineering se constituyó dentro del Instituto de
Ingeniería Eléctrica y WIE España es el encargado de la organización y coordinación de las actividades del grupo en el territorio nacional. Asimismo, dentro de este contexto, tiene como
objetivos la recopilación y difusión de información acerca de
las mujeres en el IEEE y en la profesión académica y empresarial, así como impulsar programas educativos, de desarrollo
y de información para aumentar el número de mujeres en las
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Cátedra Endesa Red
> El Almacenamiento de Energía ocupa
la última Jornada programada por la
Cátedra Endesa Red
E
l funcionamiento de los sistemas eléctricos es muy complejo, precisamente, porque la energía eléctrica es muy
difícil de almacenar, siendo necesario generarla instantáneamente en el mismo momento en que se demanda.
Esta demanda eléctrica esta espaciada geográfica y temporalmente, con periodos de punta, y valle que los sistemas
tarifarios tratan de reflejar.
No obstante, salvo en centrales reversibles de bombeo,
poco se ha avanzado en almacenar energía a escala de red.
Por otra parte, uno de los inconvenientes de las energías
renovables, especialmente eólica y solar, es que son inherentemente fluctuantes. Si se dispusiese de un almacenamiento
eficiente, las renovables ya no tendrían límites técnicos, y el
límite económico sería el que marcase el mercado.
Sobre este tema han debatido los conferenciantes invitados a la Jornada de “Almacenamiento de Energía: ¿La asignatura pendiente del sistema eléctrico?” programada por la Cátedra Endesa Red de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros
de la Universidad de Sevilla.
En la sesión se expuso la situación actual, y se hizo un
resumen científico sobre las distintas opciones de almacenamiento. En torno a ello se abrió un debate sobre las medidas
que puedan dar un impulso a toda esta industria, contemplando, de una parte, el almacenamiento masivo a nivel de red,
así como el almacenamiento electroquímico destinado a tracción. Se intercambiaron puntos de vista entre científicos, investigadores, fabricantes, operadores de redes de transporte
y distribución, administración, etc.
> Participantes en la Clausura de Actividades de la Cátedra Endesa Red.
Clausura de Actividades
Con esta Jornada se cierra el programa de actividades llevadas a cabo por la Cátedra Endesa Red de la Universidad de
Sevilla durante el curso 2009-2010, el tercero desde la creación de la misma. Entre estas actividades destacan los cursos
y seminarios de un elenco de profesores y conferenciantes de
primer nivel que, junto al resto de actividades de transferencia
tecnológica, becas de estudiantes, premios, patrocinios etc.,
constituyen el complemento perfecto de los estudios de máster y doctorado del Departamento de Ingeniería Eléctrica.
En este sentido cabe destacar también el papel de la Cátedra
Endesa en la gestión del convenio de colaboración entre Endesa
y la Universidad de Sevilla para la puesta en marcha de la vertiente profesional del máster en Sistemas de Energía Eléctrica.
Como novedad más destacada, durante este curso se ha
puesto en marcha el Concurso Internacional de Aerogeneradores para estudiantes universitarios, dotado con premios por
una cuantía de 4500€.
Todo este proyecto se hace posible gracias al trabajo realizado por diversas personas del Departamento de Ingeniería
Eléctrica, la colaboración de la Escuela de Ingenieros y el decidido apoyo de Endesa Red en Andalucía, a los cuales se agradece públicamente su esfuerzo e interés.
Impulso, orientación y
desarrollo de la investigación
industrial en Andalucía.
www.aicia.es
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