RALLYES RAIDS MOTO Temporada 2015 + DAKAR 2016 De

RALLYES RAIDS MOTO Temporada 2015 + DAKAR 2016 De

Más que un sueño: una aventura…
… vivámosla juntos !
RALLYES RAIDS MOTO
Temporada 2015 +
DAKAR 2016
Participación al campeonato
del mundo de rallyes
Pressbook Nicolas Monnin
De camino al Dakar !
SUMARIO
No página
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
ASOCIACIÓN Y PADRINO
EL PROYECTO
EL PILOTO
LA MOTO
LA ASISTENCIA
LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN
EL PRESUPUESTO
LA FINANCIACIÓN
PROPOSICIONES A LOS SOCIOS
DATOS PERSONALES Y AGRADECIMIENTOS
P. 2
3
5
7
8
9
11
13
15
17
18
1. ASOCIACIÓN Y PADRINO
La asociación de fin no lucrativo « Swiss Rally Team Sumo »
ha sido creada para apoyar a Nicolas en sus pasos,
notablemente a nivel financiero. Está compuesta
principalmente por sus amigos y miembros de su familia.
El logo de la asociación tiene de fondo la bandera suiza. La
idea es de mostrar nuestros colores en los rallyes
internacionales a los que vamos a participar.
Uno de los hombres pioneros de la moto en
Suiza ha aceptado ser el padrino de la
aventura. ¡Bien!, Nicolas es uno de sus más
grandes admiradores.
Jacques Cornu ha participado durante muchos
años en el campeonato del mundo de velocidad
en diferentes categorías. Se ha hecho
particularmente célebre obteniendo la victoria
en el GP de Francia, el GP de Austria y el GP
de Bélgica.
P. 3
Rallye de Merzouga - octubre 2014
P. 4
2. EL PROYECTO
El proyecto de divide en 3 fases y consiste en la participación en diferentes rallyes en la categoría moto.
La 3ª parte es « EL OBJETIVO ÚLTIMO » y depende del logro de las otras 2 primeras fases.
FASE 1 - 2014
- Merzouga Rally en Marruecos del 18 al 24 de octubre de 2014 – Fase terminada con éxito
FASE 2 – 2015
- Cerdeña Rally Race en Italia, manga del campeonato del mundo de rallyes del 6 al 11 de junio de 2015,
Rallye terminado con éxito
- Merzouga Rally en Marruecos, el rallye de moto más apreciado después del Dakar del 10 al 16 de
octubre de 2015.
FASE 3 – 2016 (objetivo último)
- Rallye DAKAR del 3 al 16 de enero de 2016.
Los objetivos :
- Adquirir un máximo de experiencia durante la fase 2
- Acabar la carrera del Dakar
Medios para la
puesta en marcha : - Preparación física concebida y seguida por profesionales
- Asistencia profesional en las carreras (sociedad Nomade Racing)
P. 5
RESPECT
DETERMINACIÓN
EMOCIÓN
PASIÓN
PASIÓN
SION
AVENTURA
P. 6
3. EL PILOTO
P. 7
4. LA MOTO
Marca y tipo :
KTM 450 Rally Replica 2012
Chasis :
cuadro en tubo de acero,
peso 145 kg (gasolina no incluída),
capacidad del depósito 36 litros (2 x 9 l delante + 18 l detrás),
altura del sillín 980 mm.
Motor :
449 cc de cilindrada,
4 válvulas,
carburador ø 41 mm,
caja de cambios de 5 velocidades,
potencia superior a 60 ch
velocidad máxima 180 km/h.
Suspensión :
horquilla delantera WP ø 48 mm suspensión 300 mm,
amortiguador trasero WP suspensión 310 mm.
Frenos :
disco delantero ø 300 mm doble pistón,
disco trasero ø 240 mm pistón simple
Equipo de navegación :
3 antenas satélites,
1 GPS (apararato alquilado por el organizador de la carrera),
1 Iritrack (aparato de seguridad alquilado por el organizador),
1 Sentinel (aparato de alertas alquilado por el organizador),
1 lector de roadbook,
2 tripmasters para los indicadores de velocidad y de distancia,
1 repetidor de rumbo.
Lista de premios :
La marca KTM ha ganado el Dakar del 2001 al 2015 (14x).
La moto de Nicolas ha participado en la edición 2013 del Dakar
P. 8
5. LA ASISTENCIA
P. 9
Rallye de Cerdeña – junio 2015
P. 10
6. LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN
El Imparcial / El Express
Preámbulo :
Canal Alpha (TV)
El Diario Jurásico
- Todos los rallyes se benefician de una cobertura mediática internacional.
Las publicaciones tocan todos los tipos de medios de comunicación, TV, radio,
periódicos e internet. Por supuesto, el Dakar es el más mediatizado con más de 1
billón de telespectadores.
Estrategia de comunicación : - Un periodista profesional seguirá a los corredodores suizos en el mismo lugar y
asegurará un servicio de calidad para transmitir la información a todos los medios
de comunicación.
- Con el fin de valorizar esta aventura para los socios, diferentes medios de
comunicación serán contactados. Este paso ya ha sido iniciado con los medios de
comunicación regionales.
- Con el fin de facilitar la difusión del contenido como de los videos de cámara
sobre vehículo, las fotos y los textos serán transmitidos a los corresponsales de los
diferentes medios de comunicación por vía electrónica cada día de la carrera.
- Un esfuerzo consecuente será consentido para las publicaciones en Internet (blog,
página Facebook, Youtube.com, etc.). .com, etc.).
P. 11
23/24 agosto 2014 – La Voitelière
2014, secuencias de entrenamiento
de Nicolas
P. 12
7. EL PRESUPUESTO
El objetivo es la financiación del « Dakar 2016 » y de las carreras de preparación « Merzouga 2015 » y
« Cerdeña 2015 ».
FASE 1
RALLYES RAIDS
PRESUPUESTO
MERZOUGA
2014
Costes
Inscripción
- gastos de inscripción
- alquiler GPS, Iritrack y Sentinel
Transporte
- piloto
- moto
Alojamiento
- hotel, campamento …
Asistancia
- gastos de inscripción
- dietas
Piloto
- licencia
- preparación
- equipo
- comida
Moto
- preparación
- equipo
- piezas de recambio
- consumibles
- carburante
Total por acontecimiento (CHF)
Total por fase (CHF)
A financiar :
FASE 2
CERDEÑA
2015
Interm.
2 600.00
900.00
Costes
3 500.00
1 000.00
1 000.00
2 000.00
700.00
200.00
500.00
1 000.00
500.00
1 000.00
1 500.00
500.00
1 000.00
400.00
15 000.00
MERZOUGA
2015
Interm.
2 500.00
0.00
0.00
2 200.00
FASE 3
Costes
Interm.
2 500.00
2 600.00
900.00
1 000.00
0.00
1 000.00
700.00
500.00
2 200.00
1 900.00
500.00
2 200.00
200.00
500.00
500.00
500.00
4 400.00
1 000.00
1 000.00
500.00
1 000.00
400.00
19 000.00
1 000.00
1 000.00
2 000.00
1 700.00
1 000.00
2 700.00
500.00
700.00
700.00
1 000.00
1 000.00
2 400.00
0.00
2 200.00
2 200.00
0.00
20 000.00
20 000.00
1 700.00
200.00
500.00
1 000.00
500.00
2 200.00
2 500.00
300.00
1 000.00
1 500.00
5 300.00
3 900.00
1 000.00
1 500.00
500.00
1 000.00
400.00
4 400.00
15 000.00
1 000.00
1 500.00
5 000.00
1 500.00
24 000.00
15 000.00
72 000.00
72 000.00
99 000.00
P. 13
Interm.
3 500.00
27 000.00
-
Costes
19 000.00
0.00
12 000.00
15 000.00
DAKAR
2016
P. 14
8. LA FINANCIACIÓN
A.
Asociarse con empresas suizas y del arco jurásico
B.
Ventas diversas (vino, camisetas, viseras)
C.
Cena de sostén
D.
Contribución personal
Este pressbook está dedicado a la asociación con las empresas. Las propuestas de participación están ligadas
directamente con el alquiler del emplazamiento publicitario en la moto o en otra parte.
Otras prestaciones son propuestas en el capítulo no 9 siguiente.
Una entrevista permitirá abordar todos los detalles y todas las preguntas para un socio « win-win ».
Este proyecto tiene un verdadero potencial para crear el buzz. Cambiemos nuestras ideas al respecto.
Láncense participando en un acontecimiento fuera de lo normal.
P. 15
P. 16
9. PROPOSICIONES A LOS SOCIOS
I.
Espacios publicitarios
Excepto el revestimiento de la moto con sus colores, hay que tener en cuenta que sus logos se pondrán en las
camisetas, en el sitio internet y en diferentes documentos numéricos (videos de Youtube por ejemplo).
Sobre demanda, el camión de asistencia en el rallye, el autobús de transporte (mi vehículo privado) y/o la ropa
del piloto pueden igualmente ser decorados con sus colores.
II.
Exposición de la moto y del equipo
Una exposición de la moto y del equipo es posible en sus locales.
La participación del piloto con la moto de rallye está ya prevista en acontecimientos que no sean rallyes en
Suiza, como los mercados, salones, exposiciones de 2 ruedas, demostraciones deportivas o presentaciones.
III.
Participación del piloto a uno de sus acontecimientos
Nicolas está a su disposición para participar en uno de sus acontecimientos, ya sea festivo o profesional. Una
exposición del conjunto del proyecto es igualmente imaginable. Una difusión de films y/o de fotos son posibles
como la exhibición de la moto y del equipo in situ.
IV.
Emisión y recuerdo
Emisión privilegiada cada día por correo de las news de la carrera con fotos y/o videos.
Un poster conteniendo el nombre y el logo del socio podrá destacar su compromiso.
V.
Visite la parte de atrás del decorado
Estar en el centro de la acción y situarse en el recorrido, a la salida, a la llegada o visitar el campamento, la
visita al Dakar es posible bajo numerosas formas con una organización VIP de llave en mano.
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10. DATOS PERSONALES Y AGRADECIMIENTOS
Os agradecemos haber seguido este dosier. Esperamos haber despertado un interés que pueda conducirnos hacia
un socio.
Incluso si el aspecto financiero está bien, el elemento clave de este documento, el proyecto de Nicolas es por encima
de todo una aventura humana. Los reencuentros ya hechos y los que aún están por venir tienen un valor inestimable.
Por qué no se embarcan ustedes también en esta aventura ?
Contáctele :
Nicolas Monnin
Chemin des Mésanges 2
2208 Les Hauts-Geneveys
Suiza
[email protected]
Facebook : « Le Sumo »
Internet : www.swissrallyteamsumo.ch
Tel.
+41 32 731 88 03
Móvil +41 79 538 10 39
SUBAN AL TREN ! LA AVENTURA ESTÁ EN MARCHA !
25.06.2015
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