normas de colaboración - HQ NRDC-SP
Transcripción
normas de colaboración - HQ NRDC-SP
SUMARIO EDITORIAL............................................................................3 CONCIERTO CIVICO MILITAR EN ARRECIFE....................37 EFEMÉRIDES.......................................................................4 CAÑONAZOS PARA FRANCIS DRAKE...............................39 ASPFOR XXXIII. EL REPLIEGUE DE LAS TROPAS 2ª RECOGIDA DE ALIMENTOS PARA NIÑOS MCANA.......40 ESPAÑOLAS DE BADGHIS..................................................5 CAMPAÑA DE RECOGIDA DE JUGUETES PARA OFRENDA FLORAL (VIRGEN DE CANDELARIA /VIRGEN LOS NIÑOS..................................................................... 41 DEL PINO).............................................................................9 CUERPO JURIDICO MILITAR..............................................43 IMPORTANTE EJERCICIO DE RECONOCIMIENTO Y EL ORGULLO DE SER RESERVISTA ESPAÑOL................44 DESPLIEGUE........................................................................10 JORNADAS CONTRAINCENDIOS DEL BHELMA VI...........45 BHELMA VI. MISIÓN EN MELILLA.......................................11 3ª EDICIÓN TENERIFE BLUETRAIL 2013...........................46 INSTRUCCIÓN CONTINUADA BIL ALBUERA.....................15 PARTIDO DE FUTBOL DE CONFRATERNIZACION............47 INSTRUCCIÓN CONTINUADA DEL GAAA I/94...................17 LA FIESTA DE LA ORIENTACIÓN........................................47 INSTRUCCIÓN CONTINUADA Y TIRO NOCTURNO EN LA FUDENAS 2013....................................................................48 ISLETA...................................................................................18 Revista del Mando de Canarias. Número 196 Octubre - Diciembre de 2013 Depósito legal: TF-636/79 “PUBLICACIÓN DE ÁMBITO INTERNO DE LA ADMINISTRACIÓN DEL ESTADO” EDITA: Mando de Canarias • SIMBOLO DE INTEGRACIÓN CON LA SOCIEDAD.....................52 PRUEBA DE ENDURECIMIENTO RIL TENERIFE 49..........20 BLUE TRAIL Y LA MUSICA...................................................54 PREPARACION PARA EL COMBATE EN ZONAS ÁRIDAS....21 CONCURSO DE PATRULLAS DEL ET. CAMPEONATO ENTRENAMIENTO DE TRIPULACIONES. NO TODO ES NACIONAL............................................................................57 VOLAR..................................................................................22 ISLETA XTREME EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA...58 BHELMA VI.EJERCICIO “GUINCHO”...................................24 GROENLANDIA 2013 COLABORACIÓN MCANA-IAC.......59 EL PUESTO DE MANDO DESPLEGABLE DE LA BRILCAN..26 KENIA. ENLAZANDO DESDE EL CORAZON DE AFRICA..62 APORTACIÓN DE LA MILICIA UNIVERSITARIA EXODUS Y EL RIL SORIA 9.................................................67 AL EJÉRCITO............................................................. 2 8 HOMENAJE A LOS MILITARES FALLECIDOS EN 50 ANIVERSARIO DE LA XXI PROMOCIÓN DE LA IPS.....29 ACCIDENTE DE HELICÓPTERO.........................................69 XXV ANIVERSARIO DE LA USAC. HOMENAJE A LOS QUE DIERON SU VIDA POR ESPAÑA...70 “PUERTO DEL ROSARIO”....................................................30 EL RINCON DEL LECTOR BREVE HISTORIA DE LAS PATRONAS EN EL EJERCITO DE TIERRA.........................................................31 DIRECTOR Coronel Leopoldo Genovés Fernández SUBDIRECTOR Subteniente José Luis Valdés Carreño REDACTORES Y FOTÓGRAFOS Soldado de 1ªFrancisco J. Delgado García Soldado Agustín Fariña Peña DISEÑO DE PORTADA Y FOTOGRAFO COLABORADOR Cabo 1º Leonardo Miranda Armas FOTOS DE PORTADA CEDIDAS POR Antonio Herrero Vazquez DISEÑO DE CONTRAPORTADA Teniente Coronel Javier Sánchez Pérez OFICINA DE REDACCIÓN: Tlf RCT: 8923207 Tlf RCT: 8923303 Tlf Civil: 922845803 Fax Militar: 8923128 Fax Civil: 922845628 DIRECCIÓN CORREO [email protected] ADMINISTRACIÓN Habilitación del CG. del Mando de Canarias PUBLICIDAD Pedro Moreno Lorenzo c/ Juan Romeu García, Edif. 4-4º puerta 15 Teléfono 922216087 38007 Santa Cruz de Tenerife MAQUETACIÓN GRÁFICAS TENERIFE, S.A. Ctra. Gral. del Sur, Km 8,8 - (El Chorrillo) Calle San Mauricio, Nave 1 38107 Santa Cruz de Tenerife Tlfs. 922 61 12 62 - 902 432 111 Fax: 922 61 70 10 [email protected] La distribución de esta revista se efectúa con carácter GRATUITO. Los artículos que se publiquen con la firma del autor, solamente reflejan sus opiniones. • LA PRUEBA CICLISTA MÁS DURA DEL ARCHIPIÉLAGO CANARIO.50 EQUIPOS DE TIRADORES DE PRECISIÓN........................19 • CANARIAS LA GUERRA INVISIBLE.........................................71 • HISTORIA DE ESPAÑA 2014-2033. CRÓNICA DE UN COLAPSO.. 72 X ANIVERSARIO DE LA CREACIÓN DE LA PATRONATO DE HUÉRFANOS............................................74 RESERVA VOLUNTARIA.......................................................34 PUBLICIDAD.........................................................................75 CONCIERTO CIVICO MILITAR EN CANDELARIA...............35 NORMAS DE COLABORACIÓN Pueden colaborar con la Revista Hespérides cualquier persona que presente trabajos inéditos, que estén relacionados con el Mando de Canarias o que el autor considere pueda ser de interés para su personal. La extensión de los artículos no superará los ocho folios tipo DIN A4 mecanografiado con interlineado sencillo por una sola cara, se utilizará letra CALIBRI 11 podrán ir acompañado por un máximo de seis fotografías en formato JPEG o TIFF y nunca integradas en una hoja de texto, debiendo ser acompañadas de los pie de fotos en un documento de texto con el nombre del autor de las mismas. Cuando se empleen acrónimos, siglas o abreviaturas, la primera vez, tras indicar su significado completo, se pondrá entre paréntesis el acrónimo, la sigla o abreviatura correspondiente. También se aportará, debidamente citada, la biografía consultada. A continuación del titulo deberá aparecer el nombre y el empleo del autor y su número de teléfono. Se puede adjuntar un breve currículo en el que conste: Arma, empleo, títulos, estudios, destinos y cuantas circunstancias personales se estimen, relacionadas con el artículo enviado. Debido a que la revista se publica trimestralmente, los trabajos tendrán entrada en esta redacción antes del día quince de los meses Marzo, Junio, Septiembre y Diciembre. De no hacerlo así, el artículo correspondiente sería, en su caso, publicado en el número siguiente. La recepción de un artículo en la redacción de la revista no supone un compromiso de publicación, reservándose la dirección el derecho a corregir, extractar o suprimir alguna de las partes del trabajo siempre que lo considere necesario, sin desvirtuar las tesis propuestas por el autor. Solo se mantendrá correspondencia con los autores de los artículos remitidos en caso de necesidad y pasando estos a formar parte del archivo de la Revista. Los trabajos se enviarán preferentemente por Microsoft Office Outook al usuario de la Revista con dirección B_HESPERIDES o correo civil: [email protected] pudiéndose también enviar en CD por correo postal a: Cuartel General del Mando de Canarias Revista Hespérides Plaza Weyler s/n 38003-SANTA CRUZ DE TENERIFE EDITORIAL Qué gran privilegio y honor, no exento de responsabilidad estar al mando de la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI, la BRILCAN!. Gracias mi General por permitirme dedicar estas breves líneas a un puñado de hombres y mujeres que, bajo su boina color árido, se entregan día a día con tremenda ilusión para honrar a los que nos antecedieron en el servicio a España, particularmente en este Archipiélago Canario. Las primeras Unidades militares existentes en Canarias fueron las milicias, que protagonizaron su defensa entre los siglos XVI y XIX. Rechazaron ataques de piratas y combatieron en Flandes, en el Rosellón, en Portugal, en Italia, en muchos lugares de América y en la Guerra de La Independencia. Heredera de las antiguas tradiciones de aquellas unidades, la BRILCAN desde el año 2008 se empeña en contribuir a la defensa de las Islas, así como en mantener el carácter y la vocación de nuestros antecesores. El Sáhara, Bosnia, Kosovo y recientemente Afganistán, por quinta vez, dan fe del buen hacer del soldado canario. General de Brigada Alfonso García-Vaquero Pradal Todo esto no sería posible sin el sustento moral que alimenta nuestro espíritu y que se expresa mediante nuestro “Compromiso de Unidad” y el cumplimiento de los diez artículos que lo desarrollan. Nuestras Unidades han hecho, este año, un increíble esfuerzo para mantener el nivel de operatividad. Especialmente porque, mientras ASPFOR XXXIII cumplía a plena satisfacción del Mando su complicada misión, el resto de la BRILCAN continuaba, sin descanso, sentando las bases del futuro sin dejar de cumplir con las misiones actualmente encomendadas. Nuestra gran disponibilidad y entereza, tanto moral como física y anímica, deben permitirnos ser empleados en todos los escenarios exigentes, donde el rigor del ambiente condiciona el empleo de los medios humanos y materiales. El trabajo diario, nuestra preparación con responsabilidad y nuestra disciplina, deben guiarnos en la senda de nuestro lema “SERVICIO, SACRIFICIO y VALOR”. Debemos ser ejemplares en nuestra vocación de servicio y ayuda al compañero. Recordad en todo momento nuestro Compromiso de Unidad, “es un compromiso de todos con todos”. No podemos desfallecer en ningún momento, España requiere nuestra entrega total, debemos ser el ejemplo donde se mire toda la sociedad. Cualquier tarea individual, por fácil o secundaria que parezca, debe ser cumplida modélicamente como pilar fundamental para el éxito del equipo. Todos juntos, “El Sangriento”, el “Tenerife 49”, “el del Batán”, nuestros polivalentes Artilleros y Zapadores, Batallón de Cuartel General y Grupo Logístico estamos a plena disposición del Mando de Canarias para cumplir las misiones que se nos pudieran encomendar General Jefe de la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI 3 Efemérides 6 DE OCTUBRE DE 1595 A l amanecer de este día, un cañonazo disparado desde el castillo de La Luz, en Gran Canaria, llamaba a las armas a todo el vecindario. Una escuadra inglesa de 27 naves de alto bordo y una carabela, a las órdenes del famoso Francis Drake, se disponía a atacar la isla. Las fuerzas españolas estaban al mando del veterano caudillo Alonso de Alvarado experimentado capitán extremeño que había luchado en Italia, Flandes, Granada y Lepanto. 500 ingleses, con sus espadas, picas, mosquetes y banderas se lanzaron al desembarco. La reacción fue contundente. A las dos horas reembarcaban y levaban anclas, tras perder 200 hombres en su intento de apoderarse de la isla. Esta victoria de las armas españolas fue cumplidamente cantada por Lope de Vega, en su obra “Dragontea”. 3 DE NOVIEMBRE DE 1876 C omo homenaje y recuerdo a los grandes compositores de música militar de España, dejamos constancia del nacimiento, tal día como hoy, de don José Power Reta, hijo del famoso compositor canario Teobaldo Power. Fue el autor de la famosa marcha “Los generales”. En 1928 fue ascendido a Músico Mayor de 1ª equivalente a comandante músico de hoy. En la guerra de África ganó dos Cruces Rojas al Mérito Militar. Gracias a estos hombres, poseemos una antología de música militar magnífica, capaz de despertar en el alma los más ricos sentimientos patrióticos. 28 DE DICIEMBRE DE 1731 N ace en Tenerife, tal día como hoy, el notable historiador don José Viera y Clavijo. Habiendo asistido en París a dos cursos sobre “gases o aires fijos”, al regresar a España llevó a cabo el primer lanzamiento de un globo aerostático en nuestra Patria, en 1783. De esta forma, Viera y Clavijo entraba a formar parte de la historia de la aeronáutica española. 4 EL REPLIEGUE DE LAS TROPAS ESPAÑOLAS DE BADGHIS (AFGANISTÁN) El contingente liderado por la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI (BRILCAN XVI) llevó a cabo el Plan de Desmantelamiento y Entrega de la Base de Qala-i-Naw entre los meses de mayo y octubre del 2013, ejecutando un total de diez convoyes logísticos, trasladando más de 200 vehículos junto con otros 200 contendores de carga y replegando a mil cien personas entre militares y civiles. A primeros de mayo del pasado 2013 desplegó en Qala-i-Naw (Provincia de Badghis, Afganistán) el grueso del Contingente de ASPFOR XXXIII, generado dentro del Mando de Canarias, cuya Unidad Base era la BRILCAN “Canarias” XVI. Si bien dentro de este contingente el Regimiento de Infantería “Canarias” nº 50 proporcionó el mayor número de personal, generando las tres Unidades de maniobra, además de parte de la Plana Mayor de Mando (PLMM), equipos mecánicos y el Mando de la Agrupación, el resto de Unidades de la Brigada proporcionaron capacidades específicas propias de su organización. El contingente una vez en Zona de Operaciones alcanzó la cifra de 934 militares con todas las Unidades desplegadas en el denominado Equipo de Reconstrucción Provincial y superó las 1.100 personas dentro de nuestra Base con la inclusión de Unidades militares aliadas, personal civil del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación (MAEC), de la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID), interpretes, además del personal civil de las contratas de servicios. Realizado el acto de transferencia de autoridad, el Contingente asumió inicialmente los mismos cometidos que anteriores Agrupaciones en apoyo a las Fuerzas de Seguridad Afganas, pero ya tenía asignada una nueva misión que fue denominada como “desmantelamiento y entrega de la Base Ruy Gonzalez de Clavijo” de Qala-i-Naw. Estos nuevos cometidos asignados estaban recogidos en una serie de normativa elaborada para esta Fase de la operación, por el Mando de operaciones, como Planes y Directivas específicas. Durante el primer mes del despliegue en mayo, mientras que las pequeñas Unidades llevaban a cabo sus misiones con el ejército afgano (ANA), policía (ANP) u otras propias de seguridad, se llevó a cabo por la PLMM con el apoyo de la Unidad Logística (ULOG) un planeamiento muy detallado de cómo organizar el traslado del personal, material y equipos desde la Base de Qala-i-Naw a Herat. Para ello se inspeccionaron todas las Unidades que presentaron el material a su cargo, se abrieron cientos de contendores, se revisaron almacenes, furrilerías, despensas, polvorines, etc., con el fin de poder modular y calcular la cantidad de carga a transportar, el volumen y el peso, las condiciones del traslado y finalmente los tiempos medios para su preparación. ULOG llevando a cabo operaciones de preparación y carga de contenedores (TEUs) en la Base de Qala-I-Naw. Una vez que se identificó un Esquema de Maniobra inicial del Plan de Desmantelamiento y Entrega de la Base, se confeccionó una matriz de sincronización enumerando en el eje de las abscisas todas las semanas disponibles y en el de las ordenadas todas las Unidades y todos los servicios que había que desmantelar y replegar. Poco a poco se fue construyendo un tablero de decisiones, operaciones, convoyes, etc., que reflejaría todas las acciones claves a llevar a cabo durante las siguientes semanas. Al objeto de poder disponer de información de más detalle y asegurar el cumplimiento del Esquema de Maniobra y de la Matriz de Sincronización asociada, se identificaron unos planes de segundo nivel que fueron asignados a distintos Jefes de Unidad / Jefes de Sección, y que una vez elaborados, pasaron a formar parte del Plan como Anexos y Apéndices. Estos planes fueron claves a la hora de la detallada ejecución del Plan. 5 Entre otros, éstos fueron los siguientes: - Organización y definición de los convoyes logísticos de repliegue con el material a transportar y el número de plataformas necesarias para gestionar. - Basculación de la Unidad Logística de Qala-iNaw a Herat, que incluía un apéndice específico para el repliegue de Piezas de repuesto, otro para la Munición y un tercero para el Material de Asistencia Sanitaria. Convoy logístico hacia Herat. Unidades reconociendo un itinerario para prevenir colocación de artefactos explosivos improvisados. - Repliegue de los medios CIS (Sistemas de Información y Telecomunicaciones), que a su vez incluía el desdoblamiento de los Puestos de Mando y el salto del Puesto de Mando Principal (PCPRAL) a un Puesto de Mando Táctico (PCTAC) en la zona logística de la Base. - Disminución de las capacidades y de los servicios aeronáuticos que incluía todo lo relativo al funcionamiento del aeródromo y equipos de control aerotácticos. - Adecuación de la Base para su entrega, dividiendo ésta en cuatro áreas que se fueron abandonando y preparando para su cesión al Ejército Afgano. - Disminución y cierre de servicios externalizados, que incluía el de alimentación, mantenimiento de la base, limpieza, lavandería, telefonía, etc. - Aspectos legales y administrativos, que incluía la confección de la documentación legal para la posterior firma de acuerdos, memorias jurídicas, delegación de firma, además del expediente de documentación ISAF (Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad) que se llevaba en paralelo al nacional. - Repliegue de los sistemas de seguridad y protección de la Base durante el último mes, que incluyó todos los trabajos de ingenieros para adecuar la seguridad y protección física de la última fase. - Traslado del personal a Territorio Nacional (TN) tras fin de misión que obligó a definir y coordinar los vuelos de regreso del personal a TN, donde los primeros soldados en regresar los hicieron a los tres meses y los últimos a los seis. Iniciado el proceso de preparación de cargas y la ejecución de los primeros convoyes, se detectó la necesidad de organizar una Comisión de Seguimiento del Plan, donde una vez a la semana los responsables de los distintos planes de detalle, daban cuentas de sus resultados, su problemática y exponían sus objetivos para la siguiente semana. Estas reuniones fueron tremendamente beneficiosas para poder llevar a cabo con exactitud el plan, para poner a todos los actores o responsables bajo la misma idea de maniobra y para coordinar al detalle todos los medios que intervenían en la preparación y ejecución de las distintas acciones. Las operaciones Protección y seguridad más características llevadas a cabo dentro de este Plan fueron los convoyes logísticos. Estas operaciones fueron completas, complejas, exigiendo un detallado planeamiento y una rigurosa ejecución. Cada Operación se ejecutó dentro de una Orden de Operaciones tipo Fragmentaria (FRAGO) marco del Mando Regional Oeste (RCWEST) que proporcionó los apoyos necesarios que no estaban al alcance del Jefe de la Agrupación. El Equipo de Reconstrucción Provincial (PRT siglas en inglés) de Qala-i-Naw confeccionaba su Orden Fragmentaria propia para cada misión donde se incluía en el esquema de maniobra las capacidades requeridas y solicitadas con antelación suficiente. 6 La constante amenaza de la insurgencia obligó a planear el dispositivo de seguridad para cada Operación con planteamientos tácticos bien diferenciados, evitando repetición de patrones. Todas las maniobras integraron siempre una Unidad propia de escoltas del convoy logístico con capacidad de limpieza rutas integrando vehículos antiminas “HUSKIES” y otros medios, pero también otra Unidad de protección que mediante movimientos terrestres diurnos y nocturnos o infiltraciones aeromóviles ocupó terreno clave para proteger las Unidades que escoltaban el convoy. Además siempre hubo aviones no tripulados con capacidad de captar imágenes en tiempo real, apoyo Vehículos antiminas HUSKIES de helicópteros de ataque en misiones de escolta tanto “TIGRE” españoles, como “MANGUSTA” italianos o los “APACHE” del ejército americano. También otros apoyos como guerra electrónica, helicópteros de reconocimiento, aviones en apoyo aéreo cercano (CAS), unidades de reserva en alerta rápida tanto terrestres (QRF) como aéreas (QRA), que en su conjunto conformaban unas capacidades extraordinarias permitiendo cumplir siempre la misión sin novedad. Todo esto exigía un detallado planeamiento que siempre culminaba con un ensayo de misión donde se exigía la presencia de todos los actores, y una exigente conducción desde el Centro de Operaciones del PRT donde se tenía acceso a todos los medios necesarios para el enlace con todos los actores. Todas las operaciones se llevaron a cabo sin incidentes y cumpliendo los plazos y las expectativas de traslado de cargas previstas. Otro aspecto poco conocido pero importante y exigente fue el proceso legal de preparación de documentación para las consiguientes firmas de la cesión de la Base. En realidad eran dos procesos paralelos, uno nacional y otro ISAF, que tuvieron que converger en una fecha determinada para poder cumplir con los plazos marcados. Coronel Murga acompañando al coronel Zay Shirzad Por el lado nacional era preciso llevar a cabo los expedientes de baja tanto de las instalaciones como de los materiales a ceder, confeccionar nuevos textos legales adaptados a la situación sobre los acuerdos de cesión del terreno al Gobierno afgano, obtener la delegación de firma del Ministro de Defensa y finalmente la aceptación de toda la documentación por la parte afgana. Por otra parte era necesario cumplir con la normativa ISAF de cesión de instalaciones que implicaba un mínimo de 120 días, además de la documentación exigente que incluía entre otros de un certificado medioambiental. Cuando los dos procesos llegaron a su fin a mediados de septiembre se pudo llevar a cabo una ceremonia de firmas, unos días antes de la transferencia de la Base. Compañía de Fusiles del RIL “Canarias” nº 50 preparada para salir de la Base a escoltar a un Convoy 7 Finalmente, el 25 de septiembre, bajo la presidencia del Ministro de Defensa y con la asistencia del Gobernador Provincial y otras Autoridades afganas, se llevó a cabo un acto oficial de transferencia de la Base al ejército afgano culminando así la presencia española en la Provincia de Badghis y el esfuerzo realizado por el Equipo de Reconstrucción en casi nueve años de presencia. El último convoy con personal y material salió el 26 de septiembre a las 03:00 de la mañana y llegó a la Base de Herat poco después de las 15:00 horas si novedad, cumpliendo de esa forma la misión encomendada al Contingente. La Unidad Logística de ASPFOR XXXIII permanecería en Zona de Operaciones (ZO) un mes más que el resto de Unidades, terminado la preparación de las cargas para su traslado a Territorio Nacional. Esta operación sería una de las mayores operaciones de repliegue logístico llevada a cabo por Unidades de nuestras Fuerzas Armadas. Para finalizar quisiera resaltar unas conclusiones: - El planeamiento llevado a cabo a nivel nacional por los Cuarteles Generales Nacionales como el Mando de Operaciones por un lado y el Estado Mayor del Ejército de Tierra, el Mando de Apoyo Logístico y la Fuerza Logística Operativa por otro, reflejado en las distintas órdenes y planes, fue muy detallado y realista, y facilitó en todo momento el planeamiento y la ejecución del Jefe de la Fuerza Qala-i-Naw. Por un lado el Mando de Operaciones lideraba la operación, pero el sostenimiento de la fuerza era responsabilidad del Ejército de Tierra, por lo que se emitieron normas a distinto nivel. - El Mando Regional Oeste (RCWEST) proporcionó un apoyo fundamental con sus órdenes de operaciones y con la facilidad para la prestación de los apoyos de combate. (Hay que tener en cuenta el gran de número de operaciones que se llevaban a cabo en esas fechas, por lo que la asignación de medios era muy compleja y demandante). - La coordinación y apoyo con el Coronel Jefe de la Fuerza en HERAT ha sido otro factor clave para la ejecución del proceso, ya que todo el personal y material ha ido pasando por su Base. - La organización del contingente, cuyo formato fue diseñado de forma específica, con refuerzo de la Unidad Logística y disminución de otras capacidades, se ha mostrado como un acierto por la mejor optimización de los recursos. - Las cifras alcanzadas por este contingente en relación al repliegue de materiales a Territorio Nacional por la Unidad Logística fueron las siguientes: 141 Vehículos Blindados de Combate (MRAP) tipo RG31 o LINCE, 45 Vehículos todo tipo, 202 contenedores y 70 toneladas de munición. - No confundir con los datos replegados desde Qala-i-Naw a Herat que fueron 200 vehículos y 200 TEUs en diez convoyes logísticos. Para cerrar este artículo quisiera reconocer el gran trabajo realizado por nuestros soldados de la BRILCAN XVI, en su mayoría pertenecientes al Regimiento de Infantería Ligera “Canarias” nº 50. Estos soldados una vez más, han puesto de manifiesto sus grandes valores, anteponiendo su vocación de servicio, su sacrificio y su valor por encima de todo para el mejor cumplimiento de la misión. TEXTO: CORONEL JOSE L. MURGA MARTÍNEZ. JEFE DEL CONTINGENTE ASPFOR XXXIII. FOTOS: ASPFOR XXXIII. 8 OFRENDAS FLORALES DE LA ASPFOR XXXIII A LA VIRGEN DE LA CANDELARIA Y DEL PINO La Agrupación Española en Afganistán (ASPFOR) XXXIII ha realizado una ofrenda floral a la Virgen de la Candelaria (en Candelaria, isla de Tenerife) y a la Virgen del Pino (en Teror, isla de Gran Canaria), los días 2 y 3 de diciembre, respectivamente, tras finalizar su misión en Afganistán. OFRENDA FLORAL A LA VIRGEN DE CANDELARIA, PATRONA DE CANARIAS Componentes del Regimiento de Infantería Ligera (RIL) "Tenerife" nº 49 participantes en ASPFOR XXXIII se presentaron ante la Virgen de la Candelaria el 2 de diciembre, cumpliendo así el compromiso que adquirieron hace siete meses al comienzo de su misión: regresar al hogar de la patrona de Canarias en agradecimiento por su protección durante su estancia en Afganistán. Basílica de Nuestra Señora de La Candelaria En representación de la unidad, el teniente Jorge Lozano y el cabo Torres depositaron un ramo de flores al pie del altar mayor. A continuación, el jefe del MAT HQ VI (ASPFOR XXXIII), teniente coronel Ramón Armada, agradeció a la Virgen el amparo procurado al personal durante la misión recientemente finalizada. El acto fue presidido por el jefe del RIL "Tenerife", coronel Javier R. García, acompañado del alcalde de la villa de Candelaria, José G. G. Trujillo. PEREGRINACIÓN Y OFRENDA A LA VIRGEN DEL PINO, PATRONA DE LA DIÓCESIS DE LAS PALMAS Al día siguiente, tras una simbólica marcha de peregrinación hacia la Basílica de Nuestra Señora del Pino, en Teror, 200 militares de la ASPFORR XXXIII mostraron su agradecimiento a la Virgen del Pino, patrona de la Diócesis de Canarias, por la protección recibida durante la misión. Basílica de Nuestra Señora del Pino En la plaza de localidad, el alcalde, acompañado por el general jefe de la Brigada de Infantería Ligera (BRILCAN) "Canarias" XVI, Alfonso García-Vaquero, y el coronel jefe del RIL "Canarias" nº 50 (quien fuera jefe de la ASPFOR XXXIII), coronel José L. Murga, descubrió una placa que conmemoraba el acto que iba a llevarse a cabo. Para finalizar, se realizó un solemne acto de arriado de Bandera seguido del homenaje a los que dieron su vida por España. El Regimiento de Artillería Antiaérea nº 94 se unió al acto participando con una Batería de Honores que realizó las salvas en el momento del homenaje a los caídos. TEXTO Y FOTOS: OFICINA DE COMUNICACIÓN DE LA BRIGADA DE INFANTERÍA LIGERA CANARIAS XVI 9 IMPORTANTE EJERCICIO DE RECONOCIMIENTO Y DESPLIEGUE EN EL ARCHIPIÉLAGO CANARIO “EJEMPLO DE SORPRESA, DISCRECION Y COOPERACION” El Mando de Canarias (MCANA) ha realizado un ejercicio -desde la madrugada del 12 de noviembre, momento en que se inició la alerta, hasta el 14 del mismo mes - para validar sus procedimientos de alerta, concentración y despliegue por medios terrestres, marítimos y aéreos, a la par que para comprobar la capacidad de reacción de sus unidades, tanto para actuar en apoyo a las autoridades civiles como para atender un hipotético escenario de gestión de crisis. E l ejercicio, que se desencadenó por sorpresa para verificar la capacidad de reacción ante una situación inesperada, fue ejecutado por todas las unidades tácticas orgánicas del MCANA -Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI, Regimiento de Artillería Antiaérea nº 94 y Batallón de Helicópteros de Maniobra VI-, con el imprescindible apoyo del resto de las unidades del Ejército con guarnición en las islas, en todo el ámbito del archipiélago simultáneamente. De esta forma, el Mando de Canarias pretende perfeccionar su adiestramiento en aspectos tan importantes como el Sistema de Mando y Control, la coordinación con autoridades e instituciones civiles, el despliegue rápido de sus unidades con los puestos de mando y la ágil proyección de sus Fuerzas. Se alcanzaron todos los objetivos marcados y se demostró la capacidad de las unidades para reaccionar con la mayor rapidez y discreción en apoyo a las autoridades civiles o para afrontar la gestión de una crisis. Centro de Situación del ejercicio La gestión en tiempo real de los apoyos necesarios proporcionados por unidades y organismos ajenos al Mando de Canarias -Agrupación de Apoyo Logístico nº 81, Batallón de Transmisiones VI/22, 5ª Subinspección General del Ejército y unidades de la Decimosexta Zona de la Guardia Civil-, que destacaron sus respectivos representantes al Centro de Situación durante la fase de conducción, así como la excelente coordinación conseguida con otras administraciones públicas y las navieras civiles han sido algunas de las claves del éxito de este ejercicio. TEXTO: MANDO DE CANARIAS. FOTOS: REVISTA HESPÉRIDES. 10 BHELMA VI MISION EN MELILLA A principios de este año el Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI, perteneciente al Mando de Canarias (MCANA) con base en Los Rodeos en Tenerife, recibió la noticia de que participaría con dos rotaciones en el destacamento permanente de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) en Melilla, aportando una tripulación en cada una de ellas. E sta noticia fue recibida con alegría por todo el personal relacionado con la Unidad de Vuelo y la Unidad de Mantenimiento Orgánico del Batallón (UMO), pues indicaba que el BHELMA VI tomaba la responsabilidad en una misión relacionada con el HU-21, el último modelo incorporado al Batallón. Automáticamente se iniciaron los preparativos con los planes de instrucción específicos para las tripulaciones que iban a ser destacadas. Helicóptero HU-21 “Superpuma” junto con personal de la tripulación La primera tripulación escogida estaba compuesta por dos pilotos y un mecánico de vuelo; uno de los pilotos con una dilatada experiencia en vuelo y que ha participado en varias rotaciones de misiones internacionales. El mecánico de vuelo con experiencia previa en Melilla, y por último el otro piloto, el jefe de destacamento que aunque tiene menos experiencia que sus dos compañeros, cuenta con una gran cualificación. El periodo de instrucción fue exhaustivo prestando especial atención a los procedimientos de vuelo sobre el mar y tomas en peñones. Se voló tanto en ambiente diurno como nocturno en el entorno de Canarias que es inmejorable por su similitud con el litoral Africano en el que se desarrollan las misiones encomendadas al destacamento permanente de Melilla. La rotación comenzó el 23 de mayo y se prolongó hasta el 27 de Junio. Durante la misma, y al ser la primera vez que el BHELMA VI asumía la responsabilidad del destacamento en Melilla, el Teniente General Martin Villalón, Jefe del Mando de Canarias, realizó una visita a la zona para conocer “in situ” los cometidos desarrollados por la Unidad en las diferentes Islas y Peñones. Al llegar todo resulto más familiar de lo esperado, pues el ambiente en el cual se llevaron a cabo las misiones resulto asombrosamente parecido a las costas del Campo de Maniobras de Pájara en Fuerteventura, lugar habitual de instrucción del BHELMA VI desde hace años, así como los vuelos sobre el mar, también habituales para nuestras tripulaciones. El clima de igual modo resulto similar al de Tenerife lo cual favoreció a la tripulación a la hora de desarrollar su tarea en unas condiciones idénticas a las que se dan en su instrucción diaria. 11 El recibimiento tanto por parte del personal del destacamento como de las Unidades con las que se colabora a diario resultó inmejorable; debido a esto y la gran eficacia de la Comandancia General de Melilla en todo lo que al destacamento se refiere, el trabajo durante esas 5 semanas resulto muy gratificante para la tripulación. Las misiones encomendadas al helicóptero permanente de Melilla son principalmente las de abastecimiento y apoyo del personal en los Peñones, los transportes de autoridades y la evacuación sanitaria. Estas tareas son las que ocupan el día a día de las tripulaciones allí destacadas. El régimen interior que allí prevalece es un horario idéntico al de cualquier acuartelamiento de la ciudad autónoma; con la peculiaridad de que los días de vuelo la actividad se alarga hasta bien entrada la tarde. Una vez terminada la jornada normal, la tripulación está disponible H24 para cualquier contingencia que pueda surgir y necesite de su labor. Para esto es necesario un gran esfuerzo por parte del mecánico de vuelo, ya que una vez finalizados los vuelos debe tener siempre el helicóptero listo, con su mantenimiento efectuado para cualquier misión que se presente de manera inesperada. Cabe destacar que todo esto es posible debido al apoyo H24 que presta el BHELMA IV Sevilla para mantener la operatividad de la maquina destacada en Melilla, la cual está encuadrada en su flota y que cambian periódicamente para realizar tareas de mantenimiento de 2º escalón, que no están programadas dentro del mantenimiento a efectuar en la plaza de Melilla. De todas formas, ante cualquier vicisitud o problema mecánico, la primera acción correctiva siempre es llevada a cabo por el mecánico allí destacado, algo que nos deja entrever la altísima preparación de los especialistas de nuestro Ejército que son capaces de afrontar las más variopintas situaciones con el limitado material del que disponen en el destacamento. Es una misión que también pone a prueba las capacidades de adaptación de los pilotos; los manifiestos de carga son “documentos vivos” que obligan a una exhaustiva planificación que cambia múltiples ocasiones hasta el último minuto antes del despegue. En cualquier momento puede cambiar la necesidad de material o personal a transportar a un peñón o la prioridad en su estiba; lo que obliga a que el trabajo se realice a pie de helicóptero llegando incluso a pesar contenedores y mercancías para ajustar al máximo las prestaciones del aparato sin dejar nada en tierra. El personal de apoyo en tierra destinado en BHELMA IV Melilla también juega un importante papel en todo esto y desarrolla a la perfección sus tareas siendo de gran ayuda para las tripulaciones allí destacadas. Resaltar el apoyo que proporcionan en tareas de mantenimiento, combustiPunto de toma en Vélez de La Gomera bles, contraincendios, apoyo en tierra y por supuesto todo lo relacionado con trabajo de oficina previo al vuelo, manifiestos de carga, programas mensuales etc. Los peñones La toma de contacto con los peñones se produjo nada mas incorporarse la tripulación al destacamento ya que tanto en el día del relevo como en el posterior se realizaron misiones de apoyo y abastecimiento de las guarniciones allí emplazadas. La primera impresión cuando se ven desde la lejanía es respeto; en todos los sentidos, aeronáuticamente por las características de las zonas y su peculiar meteorología; históricamente por la defensa a ultranza que en ellos se produjo durante siglos y desde el punto de vista estratégico y diplomático por el drama de la inmigración ilegal que allí golpea casi diariamente y que ocupa la práctica totalidad del tiempo de las guarniciones allí destacadas 12 Vélez de la Gomera El más occidental de los tres, servido por el Grupo de Regulares 52 de Melilla, con su pequeño helipuerto peinado por los vientos dominantes del mar. Vientos variables e impredecibles; la Enseña Nacional izada en lo alto ondea en una dirección, la manga de viento del antiguo helipuerto en otra diferente y los indicadores de viento del punto de toma dan indicaciones totalmente diferentes. Eso y la cercanía del barranco en la aproximación hacen que la toma pueda llegar a ser realmente complicada cuando las condiciones meteorológicas son desfavorables. Los Regulares allí destacados desempeñan una importante y muchas veces desconocida tarea, no solo desde el punto de vista estratégico sino también en materia de prevención de inmigración ilegal. El Peñón de Vélez lleva siendo territorio Español desde 1508, fecha en que D. Pedro Navarro lo conquista siendo Rey Fernando el católico. Se perdió durante algunos años después de los cuales se recuperó y resistió ya como bastión irreductible a múltiples asedios, epidemias y terremotos siendo hostigado por última vez por el rebelde rifeño AbdelKrim en 1921. Vélez de La Gomera Desde 1989 es guarnecido de manera constante por los Regulares 52 de Melilla que realizan su tarea con un celo y dedicación admirables. Admirable también es la hospitalidad con la que reciben a la tripulación del helicóptero cada vez que llega a su isla poniéndose por completo a su disposición. Islas Chafarinas Las islas Chafarinas son el territorio más oriental en el que el helicóptero realiza misiones de manera regular. Son las de mayor extensión y quizás también por eso las de mayor complejidad a la hora de ser guarnecidas. Por su extensión y su proximidad a Argelia la vigilancia de la inmigración ilegal es el asunto que ocupa casi el 100% del tiempo de los Legionarios allí destacados perteneciente al Tercio Gran Capitán 1º de la Legión. El destacamento está compuesto casi por el doble de hombre que los otros dos peñones lo que hace que los viajes con suministros sean más frecuentes. A escasos 20 minutos de Melilla quizá sean las Islas que más misiones extraordinarias requieren; siendo la última una de tipo humanitario para recoger en la isla a una multitud de mujeres subsaharianas con niños pequeños que fueron interceptados en la isla de Congreso. Islas Chafarinas El helicóptero acudió a recogerlos ya que las limitadas instalaciones de la isla no podían proporcionarle a niños y embarazadas las comodidades necesarias para su bienestar. A resaltar también la eficacia de nuestros Legionarios en el cumplimiento de su cometido como en todas las tareas que se le encargan a los Tercios de nuestra Legión. Su hospitalidad es también inconmensurable con las tripulaciones que acuden allí con suministros poniéndose a su entera disposición tanto de manera humana como material. 13 Peñón de Alhucemas Compuesto también por tres islas está situado en la Bahía de Al-Hoceima a escasos metros de la costa marroquí. A la isla se puede acceder a pie desde la costa cuando la marea está baja. La unidad allí destacada es el Regimiento de Artillería Mixto (RAMIX) 32 de Melilla, que al igual que en los casos anteriores tiene asignada la tarea del control de inmigración ilegal que es lo que ocupa la mayor parte de su tiempo. Como los otros Peñones alberga dentro de la guarnición un pelotón de la Compañía de Mar, única en su clase. Desempeña la tarea de dar transporte por mar a las unidades destacadas en las islas cuando así es requerido; sea para interceptar cualquier tipo de violación de las aguas territoriales por parte de embarcaciones o para dar transporte entre las diferentes islas que componen los pequeños archipiélagos. Como no podía ser de otra manera sus habitantes se vuelcan en atenciones y facilidades a las tripulaciones cada vez que el helicóptero toma tierra en su isla. Su proximidad al aeropuerto de Cherif-Il-Drissi y a la base naval marroquí Peñón de Alhucemas de la bahía de Al-Hoceima suman dificultad a la maniobra de aproximación sobre el Peñón ya de por sí complicada debido al fuerte viento y las turbulencias que los propios edificios provocan en corta final de la isla. No sería justo olvidarse de la labor del Cuerpo Militar de Sanidad que presta servicio en las tres guarniciones con sendos Oficiales enfermeros que allí desempeñan múltiples tareas. Desde la que se les supone como enfermeros a la de control e higiene de alimentos y suministros e incluso la de control de plagas asumiendo funciones de farmacéuticos y veterinarios respectivamente. Por supuesto son los responsables de la salud de hombres y mujeres que allí habitan, siendo la primera respuesta ante cualquier emergencia y los responsables de activar el servicio de telemedicina que conecta a los peñones con el Hospital Militar Gómez Ulla. Ya para terminar solo queda decir que la misión fue cumplida de manera satisfactoria y sin novedad siendo la primera de muchas que esperemos realice el BHELMA VI en Melilla. La tripulación allí destacada ha compartido sus enseñanzas adquiridas para que cada rotación mejore gracias a esas lecciones aprendidas. La tripulación del BHELMA VI agradece a sus Mandos la confianza en ellos depositada para esa primera rotación. De igual modo agradecer a la Teniente Teresa de Jesús Mañas Brugat, del grupo de Regulares 52 de Melilla, y al Teniente Jose Manuel Igual Rodriguez, del Tercio Gran Capitán 1ª de La Legión, y a toda su gente la enorme hospitalidad y el apoyo prestado para el cumplimiento de la misión. Por último recordar también al Subteniente Miguel Abad y agradecerle su apoyo como jefe de BHELMA IV Melilla que hace posible que se lleven a cabo diariamente las misiones del helicóptero allí destacado. TEXTO Y FOTOS: TTE. ILIE LEÓN LÓPEZ. PILOTO HU-21. BHELMA VI 14 INSTRUCCIÓN CONTINUADA BATALLÓN DE INFANTERÍA LIGERA “ALBUERA” El Batallón de Infantería Ligera “Albuera” II/49 realiza una SIC (Sesión de Instrucción Continuada), en donde se lleva a cabo la evaluación de las Compañías en Combate en Zonas Urbanas y, a su vez, la de sus Equipos de Tiradores. E l marco de actuación es el PORÍS DE ABONA, que representa un núcleo urbano en poder de un grupo de insurgentes radicales que, tras un ataque, ha expulsado a la población La misión del BIL y causado baja a las fuerzas propias que guarnecían la zona. La ALBUERA: Recuperar información inicial sobre el enemigo es escasa, se desconoce el número exacto de insurgentes y su distribución por zonas en el núcleo urbano de manos el PORÍS. insurgentes, destruyendo Para el cumplimiento de esta misión el Grupo Táctico o capturando al enemigo, (GT) “Albuera” se articuló en tres Subgrupos Tácticos (SGT,s), y recuperar la libertad de Sección de Defensa Contra Carro y Morteros Pesados, apoyamovimientos en la zona. do por un Equipo de Reconocimiento de Zapadores del Batallón de Zapadores XV. Los cometidos asignados a los SGT,S fueron claros: infiltrar a sus equipos de tiradores en la zona obteniendo y actualizando la información disponible, prepararse para el combate, y finalmente, atacar y consolidar la Zona asignada, destruyendo o capturando a las Fuerzas insurgentes presentes en la misma. Equipo de Tiradores durante la inserción Los equipos de tiradores de los SGT,s fueron insertados por agua mediante dos embarcaciones FC 470 FUTURE COMMANDO, hasta una playa de desembarco próxima a la zona objetivos. El equipo de Reconocimiento del Batallón de Zapadores XV, bajo el mando del teniente Saez, proporcionó el apoyo para esta inserción. La misión del Equipo de Reconocimiento: llevar a cabo el reconocimiento de la playa de desembarco, asegurando y proporcionando la seguridad inmediata en la misma, y señalizar la entrada a las embarcaciones para el desembarco de los tiradores. A partir de la fase de inserción, a los tiradores les quedaba el difícil trabajo de infiltrarse hasta la zona de objetivos, localizar una posición, en principio determinada y estudiada sobre plano, para poder observar sin ser descubiertos por el enemigo. Los zapadores continuaban asegurando la zona de desembarco, para llevar a cabo una operación de extracción en caso necesario. 15 Por Secciones, los SGT,s fueron trasladados en medios motorizados hasta distintos puntos al norte de la zona de objetivos, a unos 20 km.s al norte del PORÍS. Desde estos puntos, realizaron una marcha de aproximación hasta las zonas de reunión de cada SGT donde se organizaron y prepararon para el combate. El tiempo disponible para alcanzar el Punto de Reunión sobre el Objetivo era escaso, apenas cinco horas, por un terreno difícil, con vías de comunicación, poblaciones y animales sueltos, que delataban la presencia de las fuerzas propias. Los itinerarios seleccionados por cada SGT requerían tiempo al utilizar sendas que desaparecían en la oscuridad y barrancos que retrasaban la aproximación, pero que permitían mantener la sorpresa hasta el final. A las cinco de la mañana se produjo el ataque; tres SGT,s atacando simultáneamente por sorpresa al enemigo, la sección de Morteros Pesados proporcionando apoyo de fuegos de cegamiento y aislamiento a petición de los SGT, y la Sección de Defensa Contra Carro aislando la zona de objetivos. Resultado final: misión cumplida, enemigo destruido y objetivo consolidado. Los SGT,s cumplieron con creces las expectativas del ejercicio alcanzado los objetivos del mismo, realizando un magnífico trabaEquipo de Tiradores en el embarque. jo tanto en planeamiento como en ejecución, y demostrando una excelente coordinación con sus equipos de Tiradores, quienes por su parte, acreditaron la meticulosa preparación recibida durante el año. Es de reseñar el inestimable apoyo recibido por parte de los Zapadores. La coordinación con ellos fue perfecta, tanto en el planeamiento como en la ejecución del tema. Infantes –Zapadores, espléndida combinación que proporcionó el éxito a la misión. Resultado final: misión cumplida, enemigo destruido y objetivo consolidado. ¡BATALLÓN! ¡ALBUERA! TEXTO: COMANDANTE DE INFANTERÍA DÑA. LILIA R. RUANO YANES. JEFE ACCIDENTAL BIL II/49 FOTOS: CABO ROIZ. 16 INSTRUCCIÓN CONTINUADA DEL GAAA I/94 Como parte del Programa Anual de Preparación 2013 de Grupo de Artillería Antiaérea I/94 (GAAA I/94), tuvo lugar en las cercanías de Sardina del Norte un despliegue de la Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) Tucán en un ejercicio para continuar con la instrucción y adiestramiento de todos sus elementos. En esta ocasión se contó con la colaboración del Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI y de la Compañía de Transmisiones perteneciente al Batallón de Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera Canarias XVI (BRILCAN XVI). El planeamiento de un ataque NBQ sobre la zona de despliegue durante el desarrollo del ejercicio permitió evaluar la adopción de las medidas necesarias de protección L a UDAA Tucán, generada sobre la base del GAAA I/94, aprovechó los días 25 y 26 de septiembre de 2013 para incrementar la instrucción y adiestramiento en sus cometidos para la Defensa Antiaérea del archipiélago canario. En esta ocasión, el Núcleo de Fuego de la UDAA constaba de dos Secciones de cañones 35/90 SKYDOR, dos Pelotones Mistral y una Batería NASAMS. Además, la Unidad constituyó un Núcleo de Mando y Control, formado principalmente por la Batería de Plana Mayor y un Núcleo de Apoyo Logístico generado por la Batería de Servicios. La Compañía de Transmisiones fue un apoyo importante para dos enlaces esenciales de la UDAA: En primer lugar permitió la integración en el Sistema de Defensa Aéreo (SDA) gracias a un terminal satélite. En segundo lugar, se continuó avanzando en la plena explotación de los medios específicos para apoyo a la Artillería Antiaérea, usados en el ejercicio para integrar la Batería NASAMS. La colaboración entre el Grupo de Artillería y la Compañía de Transmisiones XVI cada día es más intensa y productiva, aportando nuevas capacidades y potenciando una mayor movilidad de los elementos de la UDAA. Como en anteriores ocasiones, las primeras acciones llevadas a cabo iban dirigidas al establecimiento de los enlaces de voz y automático de datos de todos los elementos, para después pasar a la fase de adiestramiento de UDAA. Sin embargo, durante las primeras acciones se “confirmó” la amenaza de un ataque NBQ (Nuclear/Biológico/Químico) y todas las tareas tuvieron que finalizarse en paralelo a ir adoptando los Niveles de Protección Individual adecuados a medida que se incrementaba la amenaza, empezando por el 0 y acabando en el 4. Helicóptero sobrevolando el Puesto de Mando de la UDAA. Carga de misil AMRAAM en ambiente NBQ. El enfrentarse a esta instrucción recordó al personal del GAAA I/94 las complicaciones que surgen al querer operar con estos sistemas de armas en un ambiente contaminado, desde los problemas con los guantes y las consolas táctiles hasta las dificultades en las transmisiones por radio con la máscara puesta. Finalizada la fase de establecimiento de enlace, y antes de pasar al adiestramiento, se revertió a un ambiente descontaminado. Pero la calma duró poco y al empezar el adiestramiento de UDAA nuevos informes sugirieron la posibilidad de otro ataque alrededor de la medianoche. El Puesto de Mando actuó en consecuencia hasta finalmente combatirse la amenaza aérea en medio de un Nivel 4 con todo el personal con el traje completo. Centro de Operaciones de Artillería Antiaérea Semiautomático Medio en ambiente NBQ. Con las luces del alba, se iniciaron los trabajos para integrar internamente la UDAA y conectarla con el SDA con vistas a la colaboración con el BHELMA VI. La primera pasada de las aeronaves se inició a las 09:00. Los helicópteros pusieron a prueba las capacidades de detección de los sistemas radar de la artillería aprovechándose de un terreno muy abrupto y compartimentado. Todas las acciones fueron grabadas por el Sistema de Registro y Análisis del GAAA I/94. También se registraron datos de momento de enganche, seguimiento y apertura de fuego. Una vez más, el GAAA I/94 demostró ser capaz de organizar y constituir una UDAA, asumiendo una misión de defensa antiaérea contra una amenaza real, integrándose en el sistema de mando y control aéreo de modo similar al que se emplearía en una zona de operaciones en el exterior, logrando su objetivo incluso bajo la amenaza de armas químicas. TEXTO: TENIENTE FRANCISCO RUBIO PEREZ. BATERIA NASAMS/ I/94. RAAA94 FOTOS: TENIENTE RUBIO Y SARGENTO 1º CANO. 17 INSTRUCCIÓN CONTINUADA Y TIRO NOCTURNO EN “LA ISLETA” El Grupo de Artillería Antiaérea I/94 (GAAA I/94) realizó durante los días 23 y 24 de Octubre en el Campo de Tiro y Maniobras de La Isleta un ejercicio táctico tipo Sesión de Instrucción Continuada que incluyó un tiro cañón de 35/90. P ara el Ejercicio de Tiro, se constituyó una Unidad de Defensa Antiaérea (UDAA) sobre la base del GAAA I/94 con su Puesto de Mando, tres Secciones de 35/90 SKYDOR, una Batería Mistral y una Batería NASAMS como sistemas de armas. El Puesto de Mando de la UDAA dirigió las dos Secciones de 35/90mm SKYDOR que participaron en el tiro, cada una de ellas con dos piezas OERLIKON de la versión GDF-005. La UDAA se integró en el Sistema de Defensa Aérea a través del Centro Director de Fuegos (FDC) del Centro de Operaciones de Artillería Antiaérea Semiautomático Medio, además de tener oficiales de enlace desplegados en el Centro de Control Marítimo y en la patrullera de la Guardia Civil que aseguró que no hubiese interferencias de buques en la zona de mar reservada para el tiro. Durante el tiro, que fue nocturno, las Secciones consiguieron derribar tres aviones del tipo Calipso de la Sección ABRD (Avión Blanco Radiodirigido) de la Batería de Plana Mayor del GAAA I/94. Junto con las actividades de instrucción y adiestramiento específico antiaéreo y las de preparación y realización del tiro cañón, se desarrollaron otras de formación básica del combatiente como fueron movimiento de Convoyes, colocación y retirada de Minas y reacción ante ataques con Artefacto de Explosivo Identificado (IED) complejos. A tal efecto se formó un Convoy, que a la entrada de la zona de instrucción “pueblo Afgano” entró en un campo de minas sin advertirlo detonando una de las Minas EXPAL C-5 de fogueo, que previamente habían sido tendidas por la Unidad de Simulación. Este artefacto obligó a detenerse al convoy por las características de la zona en la que explosionó la mina. Se realizó el correspondiente 5x25 y se aseguró el área. Durante este proceso fueron detectados elementos hostiles que portaban armas ligeras que pretendían emboscar al personal que llevara a cabo la evacuación de los heridos. El área fue despejada y se dio el visto bueno para la aproximación del personal de sanidad que se dispuso a evacuar las bajas del vehículo accidentado. En este momento una segunda explosión, en esta ocasión de un Artefacto de Explosivo Identificado (IED) iniciado por radiofrecuencia, denominado RCIED (Remote Controlled IED) detonó causando la baja del equipo sanitario y su escolta. Su explosión dio inicio a acciones de hostigamiento con armas ligeras por parte de la Unidad de Simulación, que fue repelido satisfactoriamente por el personal del convoy. Su personal, tras evacuar las bajas, continúo con el desarrollo de su misión. Con el ejercicio se pretendía evaluar el adiestramiento básico del Jefe de Equipo, en este caso el Jefe de una columna de medios Antiaéreos, para llevar a cabo una explotación de circunstancias del incidente. Por ello, las actividades incluyeron la explotación local C-IED de circunstancias a través de la confección del Informe Inmediato de incidente IED. Una de las piezas OERLIKON en el ejercicio Se fotografió el dispositivo de radio frecuencia utilizado, que en este caso se trataba de uno confeccionado por la Batería de Servicios del GAAA I/94 gracias a la colaboración y la información proporcionada por el Batallón de Zapadores de la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI. TENIENTE SAMUEL ENRIQUEZ CARDENES. BATERÍA MISTRAL GAAAI/94 FOTOGRAFIAS: CABO MARIO MEDINA RAMOS Y ARTILLERO DIEGO AGUIAR BERMEJO 18 EQUIPOS DE TIRADORES DE PRECISIÓN Los Equipos de Tiradores de Precisión del Regimiento de Infantería Ligera TENERIFE Nº 49 (RIL 49) se desplazan a la Isla de Gran Canaria para continuar con su instrucción específica de Tiro. E n esta ocasión, la finalidad era reafirmar la efectividad de los disparos a largo alcance, realizando unos ejercicios de tiro con las diferentes armas que poseen estos equipos y sus elementos de apoyo. Los EQUIPOS MEDIOS DE TIRADORES DE PRECISIÓN (EMTP), encargados de batir objetivos blandos selectivamente a largo alcance, sin ocasionar daños colaterales, son profesionales de las armas elegidos y capaces de trabajar aislados, con una instrucción específica muy técnica. En estos ejercicios participaron 8 tiradores, consiguiendo afianzar los resultados en las distancias marcadas comparando inclusive la diferencia de efectos con Supresor en Boca. La publicación este año de la Norma Operativa que regula el empleo táctico y la orgánica de estos equipos, ha sido una herramienta necesaria para encuadrar a estos especialistas en sus compañías, proporcionándolas capacidad de observación y tiro. Los EQUIPOS PESADOS DE TIRADORES DE PRECISIÓN (EPTP), tienen la misión de batir objetivos duros selectivamente, siendo su arma principal el fusil BARRETT M95SP, con las mismas peculiaridades que los EMTP, pero especializados en destrucción o neutralización de material. Disponen de otro equipamiento que les capacita con mayores posibilidades balísticas, al ser mayor su calibre. Son los veteranos tiradores de fusil ACCURACY que cambian de arma pero no de trabajo. En la citada Norma también se analiza la actuación de estos Equipos, pudiendo actuar conjuntamente con los Equipos Medios. Ejercicio de tiro de los Elementos de Apoyo La experiencia adquirida en los despliegues en misiones fuera de Territorio Nacional y en el trabajo diario, ha llevado a crear un nuevo componente que se integra en los Equipos tanto medios como pesados, llamado Elemento de Seguridad/Apoyo. La finalidad de estos combatientes, que a su vez son los aspirantes a ser Tiradores de Precisión, es la de dar apoyo de fuego en el movimiento de los Equipos y seguridad en los estacionamientos. El arma de dotación de este Elemento de Seguridad/Apoyo es la Ametralladora MG4, idónea para estos cometidos por su ligereza, precisión y funcionamiento, ya que rara vez se interrumpe. En el ejercicio de Sesión de Instrucción Continuada (SIC) de los equipos de tiradores del RIL 49, participaron los EMTP y EPTP, así como los equipos de seguridad y apoyo orgánicos del Regimiento, alcanzándose los objetivos de instrucción y adiestramiento previstos. ACCURACY BARRETT TEXTO Y FOTOS: SGTO 1º J. FERNANDO TURRUMBLUT CARDONA. INSTRUCTOR/COORDINADOR DE ETP. RIL TENERIFE 49 19 PRUEBA DE ENDURECIMIENTO 2013 REGIMIENTO DE INFANTERÍA LIGERA TENERIFE 49 Un año más el Batallón “Albuera” se dio cita en la prueba culmen anual que determina el alto nivel de preparación física y espíritu de sacrificio por el que destacan los miembros de esta unidad. T odos y cada uno de los integrantes del Batallón “Albuera” II/49, iniciaron movimiento el pasado jueves día 24 de octubre para recorrer los 18 kilómetros que les separaba del punto final. La prueba se caracteriza por tener que recorrer dicha distancia en 3 horas, pero el Batallón “Albuera” no necesitó tanto tiempo para alcanzar el punto final y una vez mas, ha demostrado el esfuerzo y cohesión de cada uno de sus componentes. Durante la totalidad del recorrido, se pudo contemplar la elevada moral y el grado de compañerismo ejercido por todos ellos, demostrando una vez más que esta unidad cumple con cualquiera de los objetivos propuestos. Desde el inicio hasta el final del trayecto, este Batallón hizo gala del ideario que les representa, haciendo suyos principios tales como la capacidad de sufrimiento, preparación, disposición y sobre todo el trabajo en equipo y unidad. Momento de la prueba Una vez finalizada la prueba de endurecimiento y comprobando, como no podía ser de otra manera, que esta unidad la había superado con éxito, todos sus componentes expresaron la satisfacción del deber cumplido como mejor saben hacerlo: ¡A España! ¡Por España! ¡Servicio! ¡Sacrificio y Valor! ¡El Batallón Albuera! ¡Lo Cumplirá! TEXTO: TENIENTE ARACELI IGLESIAS PÉREZ. 2ª COMPAÑÍA DEL BATALLÓN “ALBUERA” II/49. RIL TENERIFE 49 FOTO: SOLDADO HERRERA 20 PREPARACIÓN PARA EL COMBATE EN ZONAS ÁRIDAS La isla de Fuerteventura debido a su orografía y condiciones climáticas está compartimentada en diversas zonas donde en todas ellas destaca su aridez. El Campo de Maniobras y Tiro (CMT) de Pájara, en el sur de esta isla, proporciona el mejor marco para que la Unidades desarrollen ejercicios de ambientación en zonas áridas y movimiento, vida y combate en esos ambientes. L a unidad que combate en este tipo de terreno es una elaborada red de araña en base a la instrucción individual de Infantería y tejida en torno al apoyo indiscutiblemente necesario de los Ingenieros, Artilleros, Transmisiones y Logística. El movimiento en zonas áridas se realiza en vehículos, debido a sus enormes distancias. El desembarco del personal sólo se contempla para actividades propias de vida, movimiento y logística, y en el caso de una ofensiva o defensiva puntual durante el combate. El empleo de unos mismos procedimientos, de la logística, la integración de los apoyos de fuego de la Artillería, la capacidad de reconocimiento y movilidad proporcionada por los Ingenieros y la explotación de las transmisiones son la base del éxito de toda misión. Adicionalmente, la adecuación a las características de este tipo de terrenos, tales como la higiene, la hidratación, las medidas a tomar debido a las oscilaciones térmicas que afectan al personal y al material, los golpes de calor… cierran la red de araña. Con tal objetivo, el día 11 de noviembre desplegó en Pájara este Subgrupo Táctico (S/GT), en base a una Compañía del Regimiento de Infantería Ligera “Soria” nº 9, una Batería del Regimiento de Artillería de Campaña nº 93 con dos piezas Santa Bárbara, FSE y DEN, una Sección de Ingenieros del Batallón de Zapadores XV, un vehículo Mercurio de la Compañía de Transmisiones, una Unidad de Inteligencia del Batallón de Cuartel General, y la Unidad Logística procedente del Grupo Logístico, todos pertenecientes a la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI. La maniobra se dividió en tres fases: • Tras un primer contacto, comenzamos a imbuirnos de los mismos procedimientos de trabajo y a conocer las posibilidades y limitaciones de cada Arma. • Durante la segunda fase, cada Sección de Infantería, con los apoyos de otras Armas, realizó misiones de escolta, reconocimiento y patrullaje en ambiente Improvised Explosive Device (IED). • En la última fase el S/GT ocupó una Forward Operating Base (FOB) y realizó un convoy logístico. TEXTO: Mª ZAIRA GARCÍA DOMÍNGUEZ. CAPITÁN JEFE 1ª CIA/I/9 FOTO: SGTO 1º JOSÉ MORA MUÑIZ Y CABO PAULO FILUTOWICZ DA SILVA 21 ENTRENAMIENTO DE TRIPULACIONES. NO TODO ES VOLAR. Durante los meses de Octubre y Noviembre de 2013, y en el marco del programa de adiestramiento del Batallón de Helicópteros de Maniobra VI (BHELMA VI), varios tripulantes del BHELMA VI (pilotos, mecánicos tripulantes, y operadores de abordo) han llevado a cabo sendos ejercicios con la finalidad de adquirir, mejorar o simplemente refrescar la instrucción de supervivencia en el mar y procedimientos de egresión de aeronave amerizada, así como los relacionados con la prevención de los síntomas relacionados con el vuelo a elevadas altitudes, vértigos, ilusiones y desorientaciones espaciales, potenciales causantes de situaciones peligrosas para el vuelo. Este entrenamiento ha sido llevado a cabo en el STEC (Survival Training & Emergency Center) situado en la Base Naval de Rota en el primer caso y la sección de entrenamiento aeroespacial del Centro de Instrucción de Medicina Aeroespacial, CIMA, en Madrid. • STEC: CUANDO TODO FALLA...... SOBRE EL MAR La asistencia a este centro de simulación, evolución del tradicional DUNKER, y en cuyo desarrollo y puesta en funcionamiento ha participado la empresa INDRA, tuvo como objetivo general dotar al personal participante de los conocimientos específicos para evacuar un helicóptero en caso de amerizaje, así como de organizar la supervivencia y el rescate del pasaje y de ellos mismos. Los objetivos específicos fueron: reconocer los materiales de seguridad y autoprotección, memorizar los procedimientos de abandono de aeronave, usar el equipamiento de protección individual y colectivo y aplicar los procedimientos de evacuación y rescate. Tripulantes del BHEMA VI preparados para comenzar el ejercicio. Tras un “briefing” y práctica en seco de evacuación de cabina, el entrenamiento en piscina se organizó según la siguiente secuencia: 1. Prueba de soltura acuática; nado con equipo. 2. Prueba de apnea dinámica; consistente en la realización de una secuencia de buceo y accionamiento de palancas para finalizar con la apertura y paso de una salida de emergencia, todo ello en apnea. 3. Utilización de sistemas HEED (Helicopter Emergency Egress Device) o sistema de respiración de emergencia, incluyendo la utilización en invertido. 4. Práctica individual de volteo de cabina y egresión. 5. Salto de 5 metros con equipo y reagrupamiento en balsa salvavidas 6. Entrenamiento de “ditching”- amerizaje y volteo de cabina politripulada con pasaje, realizándose esta de día y noche, tanto en condiciones de mar en calma como de fuerte oleaje, viento y lluvia con reagrupamiento en balsa y organización del rescate mediante grúa. Hay que resaltar el gran realismo que se consigue el simulador en esta última prueba al incluir, a parte del mencionado oleaje, viento, lluvia los efectos sonoros de tormentas, helicópteros y barcos de rescate, así como el rebufo del helicóptero de rescate al izarnos con la grúa. Por último se finalizó con un “debriefing” y encuesta de cumplimiento de los objetivos. Entrenamiento en la cabina. 22 Desde mi punto de vista, el STEC supone un salto adelante en el entrenamiento de las tripulaciones de helicópteros que, como las nuestras, desempeñan un tanto por ciento muy elevado de actividad aérea en entorno marino. Todo esto, unido con el proyecto avanzado de dotar de nuevo a los helicópteros HU18 de dotación en el BHELMA VI de sistemas de flotación de emergencia, supone un incremento notable en la seguridad de las tripulaciones y de los pasajeros que vuelan en los helicópteros de la Unidad. • ENTRENAMIENTO AEROMÉDICO: CONÓCETE A TI MISMO. Este entrenamiento que se lleva a cabo en el CIMA, y tiene como finalidad que los tripulantes aéreos, en este caso pilotos, sepan identificar situaciones en las que sus organismos les pueden jugar malas pasadas, como son las desorientaciones espaciales o vértigos, que nos pueden hacer pensar que estamos en situaciones espaciales diferentes a las reales, y las hipoxias, como consecuencia del vuelo a elevadas altitudes sin equipos auxiliares de oxígeno, que generan de manera gradual diferentes síntomas tales como: la perdida de atención, hiperventilación, reducción en la capacidad de realizar razonamientos sencillos, cianosis, frío, y por último, y si no se detecta a tiempo, la pérdida de conciencia y la muerte. La importancia de este entrenamiento radica en el conocimiento personal de los síntomas, ya que no se manifiestan de la misma manera en todo el mundo, para poder asociarlos de manera prematura a sus causas y tomar medidas para evitar sus consecuencias. Sirva como ejemplo en el caso de las desorientaciones, la referencia inmediata a los instrumentos de vuelo, a pesar de lo que nuestro cuerpo "nos pide" y en el caso de la hipoxia, la disminución inmediata del nivel de vuelo. En el ejercicio del vuelo a alta cota para tripulaciones de helicópteros, puesto que no se emplean cabinas presurizadas y no se vuela habitualmente con equipos de oxígeno, se sigue una primera secuencia de desnitrogenización en la que se respira oxígeno puro durante 15 minutos, para posteriormente llevar a cabo un ascenso y descenso inicial a 5000 pies donde se comprueba la compensación de oídos. Una vez completada esta primera prueba, se lleva a cabo el ascenso a 20.000 pies, que si bien no es una altitud normal de vuelo de los helicópteros, sirve para manifestar de manera más rápida los síntomas que se pueden presentar a partir de los 10.000 pies. Alcanzada esta altitud, por parejas, y bajo la atenta supervisión de un Simulación del ejercicio del vuelo a alta cota. equipo de médicos de vuelo, y operadores que vigilan atentamente el estado de los participantes, se procede a la desconexión de la máscara de oxígeno donde se realiza un test por escrito con la finalidad de apreciar la disminución de nuestras capacidades: sumas básicas o incluso escribir nuestro nombre, se pueden convertir en tareas complejas si a nuestro cerebro no le llega el suficiente oxígeno. Risas y euforia injustificada, hormigueos en partes del cuerpo, atención focalizada, y algún desvanecimiento, son los síntomas que se pudieron observar en un ambiente en el que la saturación de oxígeno en sangre que parte del 98-100% pasa en poco tiempo a entornos del 70%. TEXTO: CTE INFª (HP) CARLOS GARCÍA MOLAGUERO.- JEFE DE LA UNIDAD TÉCNICA DE MANTENIMIENTO. FOTOS: BATALLÓN DE HELICÓPTEROS DE MANIOBRA VI. 23 EJERCICIO “GUINCHO 2013” Entre los días 10 al 16 de Noviembre de 2013 el Batallón de Helicópteros de Maniobra VI ha llevado a cabo la fase de ejecución del ejercicio “Guincho 2013” en la isla de Fuerteventura. L a finalidad del ejercicio era adiestrarse en el planeamiento y ejecución de los cometidos tácticos propios de un Grupo Táctico de Helicópteros que debía proporcionar apoyo aeromóvil a las unidades del Mando de Canarias (MCANA). Se priorizó el adiestramiento en vuelo de Patrulla y de Subgrupo Táctico en misiones de helitransportes tácticos y logísticos (con cargas externas), aeroevacuación sanitaria, reconocimientos aéreos de itinerarios y zonas, recuperación de tripulaciones caídas y operaciones de asalto aéreo con apoyo real de fuego desde helicóptero; realizados tanto en arco diurno como nocturno con el empleo de Gafas de Visión Nocturna. Ejercicio táctico con Infantería. El ejercicio consistió en el despliegue inicial, ordenado por el general jefe del MCANA, de una Base Avanzada de Helicópteros en el Acuartelamiento “Teniente Coronel Valenzuela” de Fuerteventura mediante un escalón terrestre proyectado por vía marítima el día 10 de noviembre. Dicha Base Avanzada incluía el Puesto de Mando del Batallón y todos los apoyos logísticos y aeronáuticos necesarios: repostaje, municionamiento, contraincendios, control aeronáutico, mantenimiento de aeronaves, vida y servicios. El Puesto de Mando disponía de los servicios de teléfono y mensajería necesarios (RCT, Outlook, MESINCET), gracias a la agregación de un Terminal satélite del Batallón de Transmisiones VI/22. Posteriormente, el día 12 de noviembre, desplegaba sobre dicha Base, por vía aérea, un Subgrupo Táctico de Helicópteros formado por 7 aparatos (3 HU-10, 2 HU-18 y 2 HU-21 Super Puma), que debía operar desde la misma. Helitransporte 24 Se partió de una ambientación basada en la vigilancia y defensa del archipiélago canario y se elaboró una Orden de Operaciones de Grupo Táctico de Helicópteros para el desarrollo de diferentes temas. En el Grupo Táctico se integró una Sección de Infantería ligera del Regimiento de Infantería Ligera “Soria” nº 9 (RIL Soria 9). El detallado planeamiento previo facilitó la fase de ejecución y permitió que los propios pilotos que nutren el Puesto de Mando, participasen en los temas en vuelo. Cabe señalar que el ejercicio coincidió con la activación por sorpresa de un ejercicio del Mando de Canarias en cuyo marco se llevaron a cabo, ya desde la Base avanzada, varias misiones de apoyo aeromóvil, requiriendo un esfuerzo complementario de coordinación de ambos ejercicios. El día 13 se recibió en la Base Avanzada la visita del teniente general Martín Villalón, jefe del Mando de Canarias, y del general de brigada Martín Bernardi, jefe de la División de Operaciones del Estado Mayor del Ejército, que pudieron verificar sobre el terreno las capacidades desplegadas. Es destacable la buena coordinación en la ejecución de los 2 temas principales de Subgrupo Táctico de Helicópteros realizados el día 14, con participación de los 7 helicópteros, de la Sección de Infantería, el despliegue de Puesto avanzado de repostaje y municionamiento, y ejecutado con fuego real desde tierra y desde helicóptero en el Campo de Maniobras de Pájara (Fuerteventura). Visita Autoridades Militares La fase de repliegue se realizó de nuevo en 2 escalones, el aéreo replegó a la Base de Los Rodeos el día 15 de noviembre, mientras que el terrestre lo hacía el día 16 por vía marítima, concluyendo así el ejercicio. Antes de partir el día 15, y como es tradición, se participó en el acto anual que organiza el RIL Soria 9, de homenaje a los caídos en el accidente de helicóptero ocurrido el 16 de noviembre de 1994 en el Barranco de la Herradura. Las casi 100 horas de vuelo realizadas sin incidentes y con muy elevada operatividad nos permite valorar muy positivamente la ejecución del ejercicio Guincho 2013, que ha sido fundamental para completar el adiestramiento anual del Batallón. Ejercicio táctico con Infantería. TEXTO: TENIENTE CORONEL ENRIQUE POBLADOR DE MIGUEL. JEFE DEL BHELMA VI. FOTOS: BATALLÓN DE HELICÓPTEROS DE MANIOBRA VI. 25 PUESTO DE MANDO DESPLEGABLE DE LA BRILCAN XVI El Batallón del Cuartel General de la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI (BRILCAN XVI) tuvo la oportunidad de practicar el despliegue del Puesto de Mando Táctico/Avanzado de Brigada con ocasión del Ejercicio realizado del 11 al 14 de Noviembre. E n este despliegue se impulsó la actuación coordinada de todas las Compañías del Batallón para que de una forma u otra intervinieran en el despliegue del mismo. También supuso la oportunidad de comprobar el despliegue del Puesto de Mando, utilizando Shelters acondicionados a tal efecto. Con una Orden Preparatoria tipo, se fueron perfilando los distintos Escalones de Marcha sobre los que se articularía el despliegue del Puesto de Mando en el caso de que se ordenase, dándole los cometidos a sus diferentes unidades y quedando pendiente únicamente el lugar de emplazamiento. Puesto de Mando En un primer salto, elementos de las Compañías de Defensa Contracarro, de Inteligencia y de Transmisiones, formando el primer Escalón de Marcha, desplegaron en la zona establecida, con objeto de reconocer y asegurar el punto de despliegue, para lo cual establecieron un cordón de seguridad en el que se combinaron tanto Puestos de Observación como Puntos de Control y Patrullas. Debe destacarse el uso intensivo de los medios de vigilancia y observación de ambas compañías, como son las Cámaras Térmicas Coral, los Sensores Electro Ópticos y el uso de los Puestos de Tiro TOW, tanto como elemento defensivo como por sus cualidades para la observación. Con el área asegurada, se procedió a desplegar un segundo Escalón de Marcha, compuesto por elementos de las Compañías del Cuartel General como de la Compañía de Transmisiones. Este Escalón, una vez contactado con el precedente, ya desplegado y proporcionando protección, se dedicó a instalar los distintos elementos del Puesto de Mando de Brigada. En este caso se instalaron los tres Shelter del Puesto de Mando Táctico junto con dos modulares más, que componen el Puesto de Mando Avanzado de la Brigada. Mientras que la Compañía del Cuartel General (Sección de Abastecimiento) se centró en la instalación y enmascaramiento del Puesto de Mando, el personal de la Compañía de Transmisiones se encargó de la instalación del Centro de Transmisiones, para que una vez montado el Puesto de Mando y con iluminación y electricidad instaladas en el mismo, pudieran instalarse los medios CIS de los distintos puestos de trabajo. Este proceso de instalación tuvo una duración aproximada de 2 horas. Instalación de las transmisiones 26 Mención aparte, merece el trabajo de los equipos de mantenimiento del Batallón del Cuartel General, sin los cuales este despliegue hubiera sido imposible, teniendo en cuenta el gran volumen de vehículos desplegados. Es de destacar su gran labor preventiva, puesto que no se sufrieron grandes averías y las pocas que surgieron, fueron reparadas sobre la marcha. A modo ilustrativo de la cantidad de vehículos desplegados, se llegaron a mover solo para la instalación del Puesto de Mando, tres camiones con los Shelter más uno de carga, dos vehículos ligeros un vehículo de recuperación, una Ambulancia con su sanitario FSET3 y por parte de la Compañía de Transmisiones se desplegaron 4 vehículos tipo VAMTAC (Repetidor, Navarra, Rioja, Mercurio) y 2 vehículos ligeros (un Nodo de Pequeña Unidad y un TLX5), más dos vehículos ligeros de transporte de Personal y un camión de Carga. Con el Puesto de Mando ya operativo, desde el punto de vista de instalaciones y comunicaciones, solo faltaba el personal, los componentes del Estado Mayor, los cuales fueron escoltados hasta el mismo por la Sección de Policía Militar, donde se hicieron cargo de sus puestos de trabajo. Finalmente, el general jefe de la BRILCAN XVI se desplazó para la supervisión del Puesto de Mando y fue actualizado de las capacidades del mismo. Este ejercicio ha demostrado la posibilidad real de despliegue del Puesto de Mando de la Brigada y nos ha ayudado a identificar posibles mejoras. De forma somera, señalar que los pequeños inconvenientes observados durante el despliegue, fueron solucionados durante el mismo, o se han iniciado las acciones correctivas necesarias. Éstas incluyen mejoras tanto en procedimientos, técnicas, así como de ergonomía en el interior de los Shelters. En definitiva, la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI dispone actualmente de un Puesto de Mando completamente desplegable, con la versatilidad que le ofrece el desplegarlo tanto sobre tiendas como sobre Shelters, y ofreciéndole unas capacidades para poder dirigir y coordinar las actividades de la Brigada desde cualquier punto fuera de sus instalaciones permanentes. El general jefe de la BRILCAN XVI supervisando el Puesto de Mando TEXTO: TENIENTE JAVIER MANUEL GONZÁLEZ DÍEZ FOTOS: BRIGADA DE INFANTERÍA LIGERA “CANARIAS” XVI. 27 CONFERENCIA “APORTACIÓN DE LA MILICIA UNIVERSITARIA AL EJÉRCITO” Dentro del Programa de los actos conmemorativos de las BODAS DE ORO de la XXI Promoción de la Instrucción Premilitar Superior (I.P.S), el día 7 de noviembre, en la sede de la Asociación Canaria de Milicias Universitarias, tuvo lugar la conferencia titulada “Aportación de la Milicia Universitaria al Ejército”, impartida por el teniente general Jefe del Mando de Canarias Excmo. Sr. D. Juan Martín Villalón. T ras la bienvenida a los asistentes por parte del presidente de la Agrupación Canaria de las Milicias Universitarias, D. José Luis Domínguez García, la introducción a la conferencia estuvo a cargo del general de brigada en la reserva, Excmo. Sr. D. Emilio Abad Ripoll. El teniente general Martín Villalón hizo un repaso sobre la historia y creación de las Milicias, señalando la gran demanda, a través de la Milicia Universitaria, para acceder al servicio militar que tuvo lugar desde principios de los 60 hasta finales de los 90, lo que habla de por sí del interés, la iniciativa y la generosidad que demostraron los jóvenes universitarios de entonces. Alocución del TG. Martín Villalón Destacó además, su aportación a las Unidades del Ejército, de capacidad intelectual y formación procedente de las distintas carreras, facilitando enormemente las relaciones entre la Universidad y el ejército. “Merecéis el máximo respeto y admiración por vuestro espíritu: renovación del juramento a la bandera, cohesión de vuestra asociación, que sabe suplir la escasez de medios con ilusión y cariño. Merecéis mi felicitación porque demostráis que seguís manteniendo viva la ilusión, los valores y el amor a España que adquiristeis en Los Rodeos. Y sobre todo la merece la Agrupación Canaria de Milicias Universitarias por mantenerlos unidos en ese “espíritu de equipo”. Sois un verdadero ejemplo de valores para toda la sociedad canaria, la española y, cómo no, para los profesionales de la Milicia. Sois los mejores transmisores hacia la sociedad civil de los valores que se os enseñaron; y debéis hacer ver que la mayor parte de las virtudes exigibles a un militar son también necesarias a cualquier ciudadano, como la situación actual nos demuestra. En nombre del Ejército quiero hoy reconocer de todo corazón vuestra desinteresada e importante aportación a España y agradecer el esfuerzo y cariño que dedicasteis a tantos españoles, puesto que, sin ser militares profesionales, les regalasteis muchas horas y esfuerzo a ellos y a las Fuerzas Armadas”. ALOCUCIÓN DEL TG. TEXTO EXTRAÍDO DE LAS PALABRAS PRONUNCIADAS POR EL TG. MARTÍN VILLALÓN. FOTOS: SOLDADO AGUSTÍN FARIÑA PEÑA. REVISTA HESPERÍDES. MCANA 28 50 ANIVERSARIO DE LA XXI PROMOCIÓN DE LA IPS Como viene siendo tradicional, la Base de Hoya en Santa Cruz de Tenerife acogió este año el solemne acto de Renovación del Juramento a la Bandera de los componentes de la XXI Promoción de la Instrucción Preliminar Superior (IPS), con motivo de sus Bodas de Oro. D entro de los actos que se realizaron para conmemorar el 50 aniversario de la XXI Promoción de la IPS, el viernes 8 de noviembre, en la Base Militar de Hoya Fría, tuvo lugar una Santa Misa, un Concierto ofrecido por la Banda de Guerra Nº 2 de la Brigada de Infantería Ligera Canarias XVI (BRILCAN XVI), y a continuación el Acto Institucional del Juramento a la Bandera bajo la presidencia del teniente general jefe del Mando de Canarias, Juan Martín Villalón, quién tras los honores de ordenanza pasó revista a la formación, compuesta por una compañía del Regimiento de Infantería Ligera Tenerife 49 (RIL 49), con Escuadra de Gastadores, Bandera del Regimiento y Banda de Guerra de la BRILCAN XVI. Banda de Guerra nº2 de la BRILCAN XVI Seguidamente el coronel Jefe del RIL 49, Javier Rodriguez García, pronunció la fórmula del Juramento: “¡Españoles! ¿Juráis o prometéis por vuestra conciencia y honor guardar la Constitución como norma fundamental del Estado, con lealtad al Rey y si preciso fuera, entregar vuestra vida en defensa de España?”. A lo que todos respondieron con un rotundo “Si”. A continuación en la Plaza de la Milicia Universitaria se rindió homenaje a los ex profesores, alumnos y familiares fallecidos, con el rezo de responso y colocación de una corona de laurel ante el monolito al Alférez Rojas Navarrete, por el general jefe del Mando de Canarias acompañado del Presidente de la Agrupación Canaria de la Milicia Universitaria, José Luis Domínguez García, escuchándose los acordes del toque de oración. Renovación de Jura de Bandera Monolito al Alférez Rojas Navarrete Participantes en el acto Con unas sencillas y emotivas palabras del general de brigada, Francisco Santos Miñón, como ex profesor de la IPS, y del representante y número uno de la XXI Promoción, Mario López Naya, se dio por finalizado el acto en la Plaza de la Milicia Universitaria, para a continuación proceder a la entrega de los Diplomas acreditativos, y palabras del General Jefe. TEXTO: SUBTENIENTE JOSÉ LUIS VALÉS CARREÑO. OFCOM/MCANA FOTOS: SOLDADO DE 1ª FRANCISCO J. DELGADO GARCÍA. REVISTA HESPÉRIDES. 29 XXV ANIVERSARIO DE LA USAC. “PUERTO DEL ROSARIO” El pasado día 7 de septiembre de 2013 se conmemoró, en el acuartelamiento “Puerto del Rosario”, el vigésimo quinto Aniversario de la creación de la Unidad de Servicios de Acuartelamiento (USAC) “Puerto del Rosario”. En el año 1988, y siendo su primer jefe el comandante de Infantería Luis Más Pérez, quedó constituida esta unidad. Inicialmente el personal de Tropa fue agregado del Tercio D. Juan de Austria 3º de La Legión. En junio de 1989 se incorporan los primeros soldados del R/89-2º llamamiento, procedentes de la isla de Lanzarote, donde habían sido instruidos; con la incorporación del R/89-4º y 6º llamamiento, la Unidad queda con una operatividad del 80% de la Plantilla. Es a partir del R/90-2º, cuando los Soldados son instruidos en la propia Unidad. Actualmente la USAC “Puerto del Rosario” presta sus servicios en los acuartelamientos “Puerto del Rosario” y “Teniente Coronel Valenzuela”, en la Residencia Militar “Fuerteventura” y en el Campo de Tiro y Maniobras de Pájara. Así mismo da apoyo a todas las Unidades que se desplazan a Fuerteventura. Desde el pasado mes de julio de 2010, y hasta la actualidad, desempeña el Mando de la Unidad el teniente coronel Waldo Delgado Rodríguez. En la semana del 2 al 7 de septiembre, se llevaron a cabo una serie de actos, los cuáles culminaron el sábado 7 de septiembre con un solemne izado de Bandera, una Santa Misa y el descubrimiento de una placa conmemorativa en el Patio de Armas. Estos actos fueron presididos por el coronel jefe del Acuartelamiento “Puerto del Rosario”, José Antonio Leiva Lobato. Otros actos singulares de la programación fueron una exposición fotográfica que abarcaba imágenes de los 25 años de historia de la Unidad y la ofrenda floral que se hizo a Ntra. Sra. Virgen de la Peña, Patrona de la isla de Fuerteventura, precedida por una carrera de relevos desde el Acuartelamiento hasta la Ermita. Ofrenda a la Virgen de la Peña TEXTO: TENIENTE CORONEL WALDO DELGADO RODRIGUEZ FOTOS: CABO 1º PLAZUELO 30 Personal de la USAC HISTORIA BREVE HISTORIA DE LAS PATRONAS EN EL EJÉRCITO DE TIERRA INTRODUCCIÓN Como cada año los militares celebramos la festividad de los Santos Patronos y Patronas en todas y cada una de nuestras unidades. En este caso, nos centraremos en las que se celebran en el último trimestre del año, por corresponder con el período de la publicación de éste número de la Revista. Queremos, de este modo, rendir homenaje a todos aquellos militares que bajo la devoción, hacen de ese día el momento de la confraternización entre los componentes del mismo Cuerpo o Arma, aprovechado la ocasión para realizar diversos actos en los que el denominador común es la unión, fruto del recuerdo de unos hechos acaecidos en ciertos momentos de la historia, en los que ante la adversidad y la desesperación, caso de la Infantería, la leyenda para la artillería, el martirio de la patrona de los músicos o la devoción de Santa Teresa patrona de los intendentes, todos rinden culto a la Virgen o Santa en su advocación. SANTA TERESA DE JESÚS, PATRONA DE INTENDENCIA El día 15 de octubre, en el Acuartelamiento de Almeyda y bajo la presidencia del jefe de Estado Mayor del Mando de Canarias, general Santiago Camarero Alenda, tuvo lugar la celebración de la festividad de Santa Teresa de Jesús, patrona de Intendencia. Teresa de Cepeda y Ahumada, más conocida por el nombre de Santa Teresa de Jesús o simplemente Teresa de Ávila (Ávila, 28 de marzo de 1515 – Alba de Tormes, 4 de octubre de 1582), fue una religiosa, doctora de la Iglesia Católica, mística y escritora española, fundadora de las carmelitas descalzas, rama de la Orden de Nuestra Señora del Monte Carmelo. S anta Teresa de Jesús es la Patrona del Cuerpo de Intendencia desde 1915, en este año se celebró su IV Centenario del Nacimiento y Bautismo. Esta festividad hizo que Ávila viviera una gran devoción por la Santa y fue el subintendente militar Ángel de Aizpuru y Mondéjar, siendo director de la Academia de Intendencia en Ávila, e interpretando el sentir de todos los caballeros intendentes españoles, el que solicitó del intendente general Soto que fuera declarada Santa Teresa patrona del Cuerpo de Intendencia y de su Academia. Las crónicas de la época aseguran que los militares esperaban con ilusión el día en el que rey Alfonso XIII sancionara con su firma la trascendental solicitud. Finalmente, la Real Orden se dio el 22 de junio de 1915, y fue publicada en el Diario Oficial del Ministerio de la Guerra el 23 del mismo mes. Santa Teresa de Jesús. De Peter Paul Rubens SANTA CECILIA, PATRONA DE LOS MÚSICOS El día 22 de noviembre, en la Base Militar de Hoya Fría y bajo la presidencia del jefe del Mando de Canarias, teniente general Juan Martín Villalón, se celebró el día de la Patrona de la Música Militar. Felicitación del jefe del Mando de Canarias Virgen, santa y mártir romana, patrona de los músicos. A pesar de ser una de las santas más populares de todos los tiempos, es muy poco lo que se conoce sobre ella. Se cree que nació en Roma, en el seno de una ilustre familia, y que fue casada contra su voluntad con un joven pagano llamado Valerio. 31 C ecilia convertida al cristianismo y martirizada por su fe en una fecha no fácil de determinar, entre los años 180 y 230, logró que su marido respetara su virginidad y se convirtiera al cristianismo. Valerio fue bautizado por el papa Urbano, y, junto con su hermano Tiburcio, también convertido, dio sepelio a los mártires de la persecución de Turco Almaquio. Denunciados por esta práctica, ambos hermanos fueron decapitados. Cecilia fue también denunciada y condenada a ser arrojada al fuego de las termas de su propia casa, pero salió ilesa. Turco Almaquio ordenó que fuese degollada. Cecilia, herida tres veces con el hacha, expiró tras tres días de agonía. El papa Urbano, ayudado por sus diáconos, enterró a la mártir y consagró su casa como basílica. El culto de Santa Cecilia se difundió ampliamente a causa del relato de su martirio, que la ensalza como ejemplo de la mujer cristiana. Una frase del acta de su martirio, según la cual cantó durante el tormento, le valió ser patrona de los músicos. Las agrupaciones musicales, coros y orquestas la celebran como patrona el 22 de noviembre. Santa Cecilia de Matteo Rosselli SANTA BÁRBARA, PATRONA DEL ARMA DE ARTILLERÍA Los Actos se celebraron el día 4 de diciembre y fueron presididos, en el Regimiento de Artillería de Campaña 93 (RACA 93) en Tenerife, por el jefe del Mando de Canarias, teniente general Juan Martín Villalón, y en el Regimiento de Artillería Antiaérea 94 (RAAA 94) en Gran Canaria, por el Comandante Militar de Las Palmas, general de brigada Arturo García-Vaquero Pradal. Santa Bárbara fue una virgen y mártir cristiana del siglo III, forma parte de la lista oficial del martirologio de la Iglesia Católica y según el calendario o santoral católico su fiesta se celebra el 4 de diciembre. Alocución del jefe del Mando de Canarias en el RACA 93 Momento del desfile en el RAAA 94 S egún la tradición cristiana, habría nacido en Nicomedia, cerca del mar de Mármara, hija de un rey sátrapa de nombre Dióscoro, quien la encerró en una torre. El motivo del encierro pudo haber sido para evitar que los hombres admiraran su belleza y la sedujeran, o para evitar el proselitismo cristiano. Durante una ausencia de su padre, Bárbara se convirtió al cristianismo, y mandó construir tres ventanas en su torre, simbolizando la Santísima Trinidad. Su padre se enteró del significado del simbolismo de estas ventanas y se enfadó, queriendo matarla. Por eso, Bárbara huyó y se refugió en una peña milagrosamente abierta para ella. Atrapada pese al milagro, se enfrenta a su destino. Su martirio fue el mismo que el de San Vicente Mártir: habría sido atada a un potro, flagelada, desgarrada con rastrillos de hierro, colocada en un lecho de trozos de cerámica cortantes y quemada con hierros al fuego. Finalmente, el mismo rey Dióscoro la envió al juez, quien dictó la pena capital por decapitación. Su mismo padre fue quien la decapitó en la cima de una montaña, tras lo cual un rayo lo alcanzó, dándole muerte también. Se la suele representar joven, bien con la palma del martirio, bien con plumas de pavo real, pues este animal es símbolo de la resurrección o la inmortalidad, y aparece ya en la más antigua representación conocida, que data del siglo VIII (Santa María la Antigua, de Roma). También suele aparecer con su atributo, una torre con tres ventanas, apareciendo unas veces encerrada en la misma y en otras la torre aparece a su lado o en miniatura sobre una de sus manos. El significado de esta torre con tres ventanas es el refugio de la fe en la Santísima Trinidad. Y suele llevar corona, que admite variaciones: en algunas es la de una princesa y en otras es una corona completa formada de varias torres. 32 Santa Bárbara. De Francisco de Goya. LA INMACULADA CONCEPCIÓN, PATRONA DEL ARMA DE INFANTERÍA O EL MILAGRO DE EMPEL Los actos celebrados el día 08 de diciembre fueron presididos, en el Regimiento de Infantería Ligera “Canarias” 50 (RIL 50) en Gran Canaria, por el jefe del Mando de Canarias, teniente general Juan Martín Villalón; en el Regimiento de Infantería Ligera “Tenerife” 49 (RIL 49) en Tenerife, por el Comandante Militar de Santa Cruz de Tenerife, general de brigada José Ramón Colás Campo; y en el Regimiento de Infantería Ligera “Soria” 9 (RIL 9) en Fuerteventura, por el jefe de Estado Mayor del Mando de Canarias, general de brigada Santiago Camarero Alenda. RIL 50 E RIL 49 RIL 9 l llamado Milagro de Empel (Holanda) fue un suceso acaecido el 7 y 8 de diciembre de 1585, a raíz del cual la Inmaculada Concepción fue proclamada patrona de los Tercios españoles y actual infantería española. De acuerdo con la tradición, el 7 de diciembre de 1585, el Tercio del Maestre de Campo Francisco Arias de Bobadilla (compuesta por unos cinco mil hombres) combatía durante la Guerra de los Ochenta Años en la isla de Bommel, situada entre los ríos Mosa y Waal, bloqueado por completo por la escuadra del almirante Holak. La situación era desesperada para los Tercios Españoles pues, además del estrechamiento del cerco había que sumarle la escasez de víveres y ropas secas. El jefe enemigo propuso entonces una rendición honrosa pero la respuesta española fue clara: «Los infantes españoles prefieren la muerte a la deshonra. Ya hablaremos de capitulación después de muertos». Ante tal respuesta, Holak recurrió a un método harto utilizado en ese conflicto: abrir los diques de los ríos para inundar el campamento enemigo. Pronto no quedó más tierra firme que el montecillo de Empel, donde se refugiaron los soldados del Tercio. La Inmaculada del Escorial, de Murillo En ese crítico momento, de acuerdo con la tradición, un soldado del Tercio cavando una trinchera tropezó con un objeto de madera allí enterrado. Era una tabla flamenca con la imagen de la Inmaculada Concepción. Anunciado el hallazgo, colocaron la imagen en un improvisado altar y el Maestre Bobadilla, considerando el hecho como señal de la protección divina, instó a sus soldados a luchar encomendándose a la Virgen Inmaculada: Este tesoro tan rico que descubrieron debajo de la tierra fue un divino nuncio del bien, que por intercesión de la Virgen María, esperaban en su bendito día. Según indica la citada tradición, un viento completamente inusual e intensamente frío se desató aquella noche helando las aguas del río Mosa. Los españoles, marchando sobre el hielo atacaron por sorpresa a la escuadra enemiga al amanecer del día 8 de diciembre y obtuvieron una victoria tan completa que el almirante Holak llegó a decir: «Tal parece que Dios es español al obrar, para mí, tan grande milagro». Aquel mismo día, entre vítores y aclamaciones, la Inmaculada Concepción es proclamada patrona de los Tercios de Flandes e Italia. Sin embargo, este patronazgo se consolidaría trescientos años después, luego de que la bula Ineffabilis Deus del 8 de diciembre de 1854 proclamase como dogma de fe católica la Concepción Inmaculada de la Virgen Santísima; el 12 de noviembre de 1892 a solicitud del Inspector del Arma de Infantería del Ejército de Tierra de España, por real orden de la Reina Regente doña María Cristina de Habsburgo, se declara Patrona del Arma de Infantería a Nuestra Señora la Purísima e Inmaculada Concepción. TEXTO: SUBTENIENTE JOSÉ LUIS VALDÉS CARREÑO. REVISTA HESPÉRIDES. OFCOM/ MCANA FOTOS: OFICINAS DE COMUNICACIÓN MCANA, BRILCAN XVI, RAAA 94. FUENTES DE INTERNET 33 ACTO EN CONMEMORACION DEL X ANIVERSARIO DE LA CREACION DE LA RESERVA VOLUNTARIA El pasado sábado 14 de diciembre el área de Reclutamiento de la Subdelegación de Defensa de Santa Cruz en Tenerife organizó un acto en conmemoración del X aniversario de la creación de la figura del Reservista Voluntario. E l acto, presidido por el Subdelegado de Defensa en Santa Cruz de Tenerife, coronel Vidal Santacreu del Castillo, tuvo lugar en el Centro Deportivo y Sociocultural Militar “Paso Alto” y contó con la participación de los Reservistas Voluntarios dependientes de la Subdelegación de Defensa en Santa Cruz de Tenerife y pertenecientes a cada uno de los tres Ejércitos y Cuerpos Comunes de nuestras Fuerzas Armadas. Durante el mismo se nominó a todos los reservistas presentes y se hizo entrega por parte del Subdelegado de Defensa del nombramiento de Reservista Voluntario, Reservista Honorífico y ascenso, a todos aquellos que manifestaron su deseo de recibirlo en este aniversario. A continuación tuvo lugar una alocución de Jerónimo González Yanes, Reservista Voluntario del Cuerpo Militar de Sanidad, especialidad fundamental de Enfermería, en la que se refirió al modelo y estado actual de la reserva militar voluntaria en España. Seguidamente, el teniente coronel Gestor del Área de Reclutamiento, Ramón Luis Ayala Porras, pronunció unas palabras en la que les felicitó por su decisión, de forma voluntaria, de integrarse en nuestras Fuerzas Armadas demostrando su vocación y espíritu de sacrificio, para ejercer su derecho constitucional de defender a España. Finalizó el acto entonando el himno del Reservista Voluntario. TEXTO: TENIENTE CECILIA MONGE CHOZAS. AREA DE RECLUTAMIENTO. SUBDELEGACIÓN DE DEFENSA EN SANTA CRUZ DE TENERIFE. FOTOS: FOTO FALCON 34 CONCIERTO CÍVICO-MILITAR EN CANDELARIA En el incomparable marco de la Plaza de la Patrona de Canarias de la Villa de Candelaria, el Mando de Canarias (MCANA) y el Ayuntamiento de la citada villa ofrecieron, el 04 de octubre, un concierto cívico-militar a cargo de la Unidad de Música del Mando de Canarias, la Banda de Guerra nº 2 de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI y la Banda de Música "Las Candelas" de Candelaria. Además actuaron el coro "Carpe Diem" de La Laguna, las sopranos Sislena Caparrosa y Sonia Hernández de Armas y el barítono Alberto González, comandante destinado en el MCANA. Cartel del Concierto E l acto fue presidido por jefe del Mando de Canarias, teniente general Juan Martín Villalón, contando con la presencia de José Gumersindo García Trujillo, Alcalde de la Villa de Candelaria, ciudad en la que tiene su sede la banda de música “Las Candelas”. El concierto se dividió en dos partes. En la primera parte bajo la dirección del Director Artístico de la Banda de Música “Las Candelas”, Mauro Fariña Alonso, se escucharon obras como “Guillermo Tell”, “Tannhaüser”, “Turandot” a la que le puso voz la joven soprano Sislena Caparrosa, “Nabuco”, la Reina de la Noche de “La Flauta Mágica” con la voz de la soprano Sonia Hernández de Armas, finalizando la primera parte con la Escena y Gran Marcha de la obra “Aida”. A continuación, ya en la segunda parte, y bajo la dirección del concertista, compositor y director el capitán músico Miguel Ángel Mateo Gijón, se interpretaron obras de carácter militar como “76 Trombones”, “El Sitio de Zaragoza”, “El Turuta”, “Nájera” o “Misión Cumplida” de la que además es su compositor. Para finalizar, y con la voz del comandante Alberto González, se interpretaron las reconocidas obras de “La Bejarana” y “La Orgía Dorada”. Una vez terminado el concierto, el general Martín Villalón dirigió unas breves palabras a los asistentes, entre las que cabe destacar: Alocución del TG. Martín Villalón “Fueron muchas las razones que nos animaron a realizar en Candelaria este concierto. En primer lugar, la presencia de nuestra querida y venerada Virgen, la “Morenita”, a la que siempre el Ejército ha estado tan unido y que con tanto cariño está protegiendo a nuestros infantes en Afganistán; por otro, que ésta es una villa emblemática en el ámbito de las Islas Canarias, donde nadie se siente forastero gracias a la generosa hospitalidad de sus gentes; y , esto no es fácil, un lugar que sabe compaginar la tradición y la tranquilidad de antaño con sus evidentes ansias de modernidad.” Para finalizar, se procedió a la entrega de unos obsequios a los participantes, por parte del jefe del Mando de Canarias y el alcalde de la Villa de Candelaria. Momento de la entrega de obsequios La Unidad de Música del Mando de Canarias acompañada por la Banda de Guerra nº 2 de la Brigada de Infantería Ligera Canarias XVI (BRILCAN XVI), como ya nos tienen acostumbrados, nos regaló a las más de mil personas allí presentes, dos “propinas” que para ésta ocasión fueron las obras “Islas Canarias” y “Las Corsarias”, siendo recibidas con gran entusiasmo por un público totalmente entregado. 35 DOSSIER FOTOGRÁFICO Personal participante en el concierto cívico militar en la Villa de Candelaria 2013 Actuación de la soprano Sislena Caparrosa Castro Comandante Alberto González (barítono) y la soprano Sonia Hernández Público asistente. Plaza de la Basílica de la Villa de Candelaria Directores de la Banda de Guerra nº 2 de la BRILCAN XVI, Banda de Música “Las Candelas”, Unidad de Música del Mando de Canarias y y Coro “Carpe Diem”. TEXTO: SUBTENIENTE JOSÉ LUIS VALDÉS CARREÑO. OFCOM/ MCANA FOTOS: REVISTA HESPÉRIDES. SOLDADO DE 1ª FRANCISCO J. DELGADO GARCÍA. 36 CONCIERTO CÍVICO-MILITAR EN ARRECIFE La ciudad de Arrecife (Lanzarote) vivió el 18 de octubre una emotiva tarde musical gracias a la colaboración entre el Mando de Canarias (MCANA) y el Ayuntamiento de la capital lanzaroteña. En el parque Ramírez Cerdá tuvo lugar un concierto cívico-militar a cargo de la Unidad de Música del MCANA, la Banda de Guerra nº 2 de la Brigada de Infantería Ligera "Canarias" XVI, la Coral Polifónica "Arrecife" y la participación del barítono Alberto González, comandante destinado en el MCANA. Cartel del Concierto E l concierto fue presidido por el jefe del Mando de Canarias, teniente general Juan Martín Villalón, quien estuvo acompañado por diversas autoridades civiles de la isla y una gran cantidad de público. Momento del concierto La velada se dividió en dos partes. En la primera, bajo la dirección del director de la Coral Polifónica "Arrecife", Alfonso Duro, se pudieron escuchar obras como “La Golondrina”, “El Unicornio Azul”, “Cantándote Habaneras” o “Coro de Repatriados”, finalizando con “Domingo de calderas”. Al llegar la segunda parte, dirigida por el capitán músico Miguel Ángel Mateo Gijón, fue el turno de obras de carácter militar interpretándose, entre otras, “76 Trombones”, “El Sitio de Zaragoza”, “Nájera” o “Misión cumplida” (de la que es compositor el propio capitán). Para finalizar, el comandante Alberto González puso voz a las conocidas obras “La Bejarana” y “La Orgía Dorada”. Al finalizar el concierto, el general Martín Villalón dirigió unas palabras al público, entre las que manifestó: “La primera razón que motivó la realización del concierto en Lanzarote, no era otro que el deseo de demostrar que aunque la mayoría de las Unidades del Mando de Canarias despliegan en las islas de Tenerife y Gran Canaria, todas y cada una de las Islas Canarias están presentes en la mente y el corazón del Ejército”. Comandante Alberto González A continuación, se procedió a la entrega de unos obsequios a los participantes, por parte del jefe del Mando de Canarias y el primer teniente alcalde de Arrecife. Ante los insistentes aplausos del numeroso público asistente, la Música del Mando de Canarias acompañada por la Banda de Guerra nº 2 de la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI, interpretó el conocido pasodoble “Islas Canarias” y la marcha militar de “Las Corsarias”. Alocución del TG Martín Villalón Al finalizar el concierto y en días posteriores al mismo han sido numerosísimos los vecinos de Arrecife que han contactado con los músicos y componentes del Coro para expresar su satisfacción por la velada musical, recalcar la emotividad del mismo e insistir en la conveniencia de que eventos similares tengan lugar periódicamente, puesto que todos los ciudadanos asistentes disfrutaron no solo de un concierto de calidad, sino del contacto entre el pueblo y sus soldados. 37 DOSSIER FOTOGRÁFICO Coral Polifónica "Arrecife" Música del MCANA y la Banda de Guerra nº 2 Director de la Coral Polifónica “Arrecife”, Alfonso Duro Director de la Música del Mando de Canarias, Miguel Ángel Mateo Director de la Banda de Guerra Nº 2, Miguel Pitalúa Ballesteros Comandante Alberto González. Barítono. TEXTO: SUBTENIENTE JOSÉ LUIS VALDÉS CARREÑO. OFCOM / MCANA FOTOS: SOLDADO AGUSTÍN FARIÑA PEÑA.- REVISTA HESPÉRIDES. 38 CAÑONAZOS PARA FRANCIS DRAKE Con motivo de la celebración de la victoria sobre el pirata inglés Francis Drake, que intentó invadir la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria en 1595, siendo su ataque repelido por los fuegos de las piezas de artillería situadas en el Castillo de la Luz, tuvo lugar en los jardines de dicha fortaleza, el ya tradicional acto cívico-militar encuadrado dentro de las Fiestas de la Naval, en honor de la Virgen de la Luz. E l Acto, presidido por el general jefe de la Brigada de Infantería Ligera “Canarias XVI” y Comandante Militar de las Palmas, general de brigada Alfonso García - Vaquero Pradal, contó con la presencia del alcalde de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, Juan José Cardona, del coronel jefe del Regimiento de Artillería Antiaérea nº 94 (RAAA 94), Miguel Mendiguchía Mena, y del cronista oficial de la ciudad, Juan José Laforet, entre otros. En el desarrollo del mismo intervino una Batería de salvas de 75mm con uniforme de época, Escuadra de Batidores y una Sección con Guiones y Banderines del RAAA 94, así como la Banda de Guerra nº 1 de la BRILCAN XVI. Entrega del Pendón Batería de salvas de 75 mm. El acto se inició con una parada militar, en la que el coronel jefe del RAAA 94, como Alcaide honorífico del Castillo de la Luz, hizo entrega del pendón al regidor municipal. Tras los discursos pronunciados por el Cronista Oficial de la ciudad, el Alcaide del Castillo y el Alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, tuvo lugar el acto de homenaje a los que dieron su vida por España, finalizado este con una salva de fusilería y posteriormente una descarga de cañonazos dieron paso al desfile de la Unidad. El coronel Mendiguchia, entre las palabras pronunciadas durante su alocución como Alcaide honorifico del Castillo de la Luz, manifestó: “Nosotros los artilleros, los miembros de las Fuerzas Armadas, en general, nos sentimos orgullosos de ser parte de esta historia y tan solo aspiramos a mantener esta unión entre el Ejército y el pueblo a quien sirve, llegando a ser unos dignos sucesores de aquellos defensores de la ciudad de Las Palmas, de la isla de Gran Canaria y de España. Objetivo que esperamos alcanzar, día a día, con la ayuda y auxilio de Nuestra Señora de la Luz y de Santa Barbará patrona de la Artillería”. Tras la Santa Misa, las autoridades presentes participaron en la procesión que se organizó por las calles de la Isleta acompañando al Trono de la Santísima Virgen de la Luz, que fue escoltado por artilleros del RAAA 94 vestidos de época. Trono de la Santísima Virgen de la Luz escoltada por artilleros vestidos con traje de época. TEXTO Y FOTOS: REGIMIENTO DE ARTILLERÍA ANTIAÉREA Nº 94. (RAAA 94) 39 2ª CAMPAÑA DE RECOGIDA DE ALIMENTOS PARA LOS NIÑOS Soy el Soldado Florentino Quintero destinado en la Unidad de Mantenimiento de Instalaciones del Cuartel General del Mando de Canarias. Aprovechando la oportunidad que me brindan desde la revista Hespérides, me gustaría resaltar a través de este medio la solidaridad de mis jefes, compañeros, amigos, familiares, restaurante Las Cañadas y empleados del supermercado Mercadona de Reyes Católicos por la colaboración desinteresado de todos y cada uno de ellos. En especial nuestro más sincero agradecimiento al teniente general Juan Martín Villalón y al general de brigada Santiago Camarero Alenda, porque sin el apoyo de ambos esto no hubiera sido posible. E l día 7 de octubre, con el cabo Jorge León Lorenzo, que fue uno de los precursores de esta iniciativa el pasado año, nos propusimos hacer otra campaña de recogida de alimentos para los niños más desfavorecidos. Esta iniciativa fue impulsada como la mayoría de ustedes saben, por un ex compañero del Regimiento de Infantería Ligera Tenerife 49, Sergio Esteban, actual Guardia Civil y amigo del cabo León. Debido al gran éxito que tuvo la primera campaña nos dio muchísimos ánimos para hacer esta segunda. El día 11 de octubre, y debido a mi destino en el Cuartel General, tuve la oportunidad de comentar al teniente general Martín Villalón la intención en la que ya estábamos trabajando algunos compañeros del Mando de Canarias, la 2ª campaña de recogida de alimentos para niños. Quiero destacar que no dudó en colaborar y facilitar todo lo que estuviera de su mano para permitirnos instalar los puntos de recogida de esos alimentos. El lunes 14 se colocaron dos mesas, una en el Palacio de Capitanía y otra en el Antiguo Parque de Artillería, para que todo el personal pudiera hacer entrega de los alimentos. Las mesas estuvieron instaladas del 14 al 18 de octubre ya que los alimentos que se recogían eran perecederos. En la mañana del día 18 se hizo la entrega de los mismos y en ella estuvo presente el Concejal-Presidente del Tagoror de Distrito Suroeste de Santa Cruz de Tenerife, Hilario Rodríguez González, que nos pidió que agradeciéramos a todo el personal civil y militar esta demostración de solidaridad que reafirma la sensibilidad del personal del Mando de Canarias. TEXTO: SOLDADO FLORENTINO QUINTERO FOTOS: CABO JORGE LEÓN 40 CAMPAÑA DE RECOGIDA DE JUGUETES PARA LOS NIÑOS El pasado día 18 de octubre del 2013, con ayuda de mis compañeros los soldados Florentino y Carolina Alonso, en colaboración de todo el personal del Cuartel General del Mando de Canarias, familiares, amigos, personal civil, hicimos una segunda recogida de alimentos, ya que la primera se realizó en el mes de abril del presente año, donde comprobamos que la gente desinteresadamente colaboró con la causa, para ser Donados a las familias con problemas para cubrir necesidades tan básicas, como es la alimentación. E sos mismos días, después de hacer la entrega de alimentos en el Distrito Suroeste del Sobradillo, le comento a mis compañeros: ¿y por qué no hacemos una recogida de juguetes por estas Fiestas tan especiales para los niños?, ya que para sus padres es tan difícil no poder dar esa felicidad a sus hijos por los problemas que está pasando actualmente nuestra sociedad. Al día siguiente, por medio de la Red Social “Facebook”, realizo un nuevo Evento llamado: “Los Niños también tienen derecho a un juguete en Reyes”. Nuevamente me pongo en contacto con el Cabo 1º Sánchez Perdices, a quien le pido que si por favor nos podría hacer un nuevo cartel sobre la citada campaña, quién otra vez y desinteresadamente ha aportado su granito de arena con esta colaboración, muchas gracias. Nuevamente, pedimos permiso al Teniente General Jefe del Mando de Canarias, Juan Martín Villalón, para que se nos autorice a poner dos puntos de recogida de juguetes tanto en el Palacio de Capitanía como en el Antiguo Parque de Artillería; la respuesta fue positiva e inmediata para que colocáramos lo que hiciera falta para las Donaciones de juguetes. De igual manera nuestro más sincero agradecimiento por apoyar siempre nuestras iniciativas. El día 10 de noviembre del presente año comenzó la recogida de los juguetes, los cuales podían ser seminuevos o nuevos, finalizando dicha recogida el día 20 de diciembre del 2013. El mismo día de la activación de los puntos de recogida fue todo un éxito, ya que ese día se donaron juguetes por parte de nuestros compañeros del Cuartel General del Mando de Canarias, personal civil, amigos, familias, etc. También quisiera resaltar la colaboración del Tenerife Uruguay Futbol Sala. Ya que el pasado día 5 de diciembre, fue la jornada 11 de Segunda División Futbol Sala de nuestro Equipo Canario. Día en que se hace la recogida de juguetes y de alimentos. Gracias a la idea de Héctor Galán y Jacinto, el partido fue gratis; solamente con la aportación de juguetes o alimentos, se podría disfrutar de ese gran encuentro. Los alimentos fueron donados por parte del Club a la Parroquia San Gerardo. Posteriormente, me pongo en contacto con la Directora del colegio CEIP Perez Zamora los Realejos, para contarle nuestra iniciativa, e inmediatamente la directora del citado colegio, nos dijo que contáramos con su colaboración, que pasarían una circular a los padres de sus alumnos para informarles y así pudieran realizar las donaciones de Juguetes en el mismo recinto del CEIP. 41 Nuestro agradecimiento a la Directora del Centro CEIP Perez Zamora los Realejos y a su equipo de Trabajo. Y por supuesto a todos los padres de los alumnos. El día 18 de diciembre decidimos donar una parte de juguetes al Hospital Universitario, en concreto a la planta de pediatría (Oncología), ya que éstos niños parte de su infancia se la pasan en dicho Hospital. Con la idea de que continúen con sus estudios y por tanto con su formación, lo que se les donó fueron juegos y material educativo. Juguetes entregados en el Hospital Otros juguetes se entregaron en el Distrito Suroeste del Sobradillo, el día 23 de diciembre, para que fueran repartidos entre las familias en riesgo de exclusión social de Santa Cruz de Tenerife. Y no quiero terminar sin destacar y agradecer, por medio de la oportunidad que me brinda esta “Revista Hespérides”, la solidaridad del resto de mis compañeros del Cuartel General del Mando de Canarias, ayudándonos en las tareas de recogida de juguetes así como por su aportación. Agradecimiento especial a mi compañero, el Soldado Florentino, por su esfuerzo y gran ayuda. Agradecimientos que queremos extender también a todos los componentes del Batallón de Helicópteros de Maniobra VI, Batallón de Zapadores XV, Guardia Civil, familiares, Club de futbol-sala Tenerife Uruguay, CEIP Perez Zamora los “Realejos”, amigos, Páter de la Comandancia de Ofra y sus catequistas, empresa BIOGES, y a todas aquellas personas que colaboraron de forma desinteresada. Distrito Suroeste del Sobradillo ¡Muchas gracias a todos por hacer realidad el sueño de unos niños! CABO LEÓN Y SOLDADO FLORENTINO TEXTO Y FOTOS: CABO JORGE LEÓN LORENZO. 42 CUERPO JURÍDICO MILITAR El artículo 37 de la Ley de la Carrera Militar, define a los miembros del Cuerpo Jurídico Militar (CJM) como: los que “agrupados en una escala de oficiales, tienen como cometidos los de asesoramiento jurídico y los que conforme al ordenamiento jurídico les correspondan en la jurisdicción militar”; siendo los empleos que pueden ocupar de Teniente Auditor a General Consejero Togado. E ste artículo nos sirve para diferenciar y definir cuáles son las funciones del CJM; por un lado, la de asesoramiento, en la que los oficiales destinados fundamentalmente en Cuarteles Generales o altos organismos de Defensa y Guardia Civil, bajo la Dirección del Asesor Jurídico General de la Defensa, prestan labores de asesoramiento jurídico fundamentalmente en temas, disciplinarios, de personal, internacional, contratación pública, patrimonial, y administrativo en general. Estas labores en la Administración General y periférica del Estado las prestaría, la Abogacía del Estado, los cuerpos de letrados de las CCAA, etc. La razón de ser de esta especialización es que para prestar un mejor asesoramiento y apoyo al Mando Militar, resulta conveniente una comprensión del entorno, una formación concreta, y una integración dentro del propio régimen militar. La razón de ser de esta especialización es que para prestar un mejor asesoramiento y apoyo al Mando Militar, resulta conveniente una comprensión del entorno, una formación concreta, y una integración dentro del propio régimen militar. Por otro lado la función jurisdiccional militar consiste en que esta parcela del Poder Judicial, sea administrada y distribuida en sus facetas de Secretaría relatora (Judicial), Fiscal, Instructora y Magistrados de órganos colegiados, por miembros indistintos del CJM, con dos salvedades, una limitación de empleos para determinados puestos, y que para constituir un Tribunal Militar en juicio, se cuenta con dos miembros del CJM y uno del Ejército correspondiente al enjuiciado o de la Guardia Civil, dando así no sólo una cariz estrictamente jurídico al proceso sino de mantenimiento de la disciplina y la justicia por parte del propio Ejército o Institución. Sus ámbitos son la aplicación del Código Penal Militar LO 13/1985, la tutela jurisdiccional en vía disciplinaria y demás asuntos que determinen las leyes o establezca una eventual declaración de estado de sitio. Tras la Ley 6/1988 existe un único CJM, formado por unos 300 militares de carrera y complemento, integrados en los organismos ya citados. Con anterioridad a dicha Ley, existía un Cuerpo Jurídico por cada uno de los tres Ejércitos, que fueron en aquella fecha unificados, pasando a formar parte de lo que hoy conforman los Cuerpos Comunes de las Fuerzas Armadas. Estos lo integran además el Cuerpo Militar de Intervención (encargados de la Notaría Militar y la auditoría de cuentas), el Cuerpo Militar de Sanidad (médicos, veterinarios, farmacéuticos, odontólogos, psicólogos y enfermeros) y el Cuerpo de Músicas Militares. Aunque estos cuatro Cuerpos comparten uniformidad y periodos de formación similares, sus escalafones y cometidos son diferentes, eso sí, entre todos forman cerca de 3000 oficiales y suboficiales de las FAS integrados en casi todas las unidades y participando en las mismas misiones, incluidas las desempeñadas en el exterior de mantenimiento y aseguramiento de la Paz. En la actualidad una nueva orden ministerial 2454/2001, regula el acceso y temario de preparación para el CJM, en ella se puede ver que el contenido del temario es de carácter no militar, permitiendo así la preparación de la misma por cualquier lego en derecho militar, de hecho, el contenido es bastante similar al de Judicatura y Fiscales, y a la altura de cualquier otra oposición para Licenciados en Derecho, con el añadido de pruebas físicas, pruebas de inglés y reconocimientos médicos o psicotécnicos. La necesaria formación militar se adquirirá más tarde tras el paso por cada una de las Academias de Oficiales de tierra, mar y aire y los cursos correspondientes en la Escuela Militar de Estudios Jurídicos, y fundamentalmente con el servicio activo, el día a día, en el que raro es que no haya que consultar una nueva norma, una instrucción actualizarse de otras o incluso informar normas de menor nivel. En efecto, la aplicación diaria es tan extensa que el ámbito normativo que se baraja es casi interminable, esto hace que especialmente en la labor asesora, ya sea por pertenecer a distintos organismos o ejércitos, uno se especialice más en determinada legislación. TEXTO: TENIENTE AUDITOR D. FRANCISCO JAVIER SALVADOR AGUIRRE. ASESORÍA JURÍDICA DEL MCANA. 43 ''EL ORGULLO DE SER RESERVISTA ESPAÑOL'' Desde mi infancia he sentido un gran amor a mi Patria y una gran vocación militar quizá tardía. Fue viendo desde muy crío películas sobre el Ejército español, cuando empezó a cautivarme el espíritu castrense. La camaradería y amistad, su valentía y arrojo, su trabajo y sacrificio.......también sus momentos “golfos”. Todo me deslumbraba. Es curioso, pero con el tiempo la influencia de haber visionado esas películas, tuvo que ver y mucho a la hora de decidirme a formar parte primero de la Milicia Universitaria, y posteriormente de la Reserva Militar Voluntaria. C omo universitario, pude como otros tantos haber eludido el Servicio Militar por las prórrogas de los estudios; pero como mencioné anteriormente mi amor por la Patria pudo mas.....Y así fue, dicho y hecho. Realicé mi formación militar en la Academia de Artillería de Segovia. Allí recibí mi estrella de alférez con un orgullo alimentado por la presencia de mis padres.... testigos en el Acto. Me destinaron al Parque de Artillería de Granada, donde pasé momentos inolvidables con la tropa y con los mandos, que siempre llevaré muy dentro de mí, y donde viví muchos de los mejores momentos de mi vida. Esta situación me ha permitido, hoy ya como Teniente, sentirme de nuevo orgulloso y elegido para servir nuevamente a mi Patria. Como aportación directa de los Alféreces y Sargentos de IMEC (Instrucción Militar Escala de Complemento), al Ejercito español, entiendo que cada uno de ellos aportaba sus diferentes conocimientos adquiridos durante su formación universitaria al servicio del Ejercito, bien realizando estudios e informes concretos a petición de los distintos mandos, que posteriormente servirían para mayor información y conocimientos de los temas planteados. Concretamente un amigo Sargento de IMEC, realizo junto su compañero, al igual que él, Sargento, un estudio en la Base de Viator (Almería), sobre la aportación de agua de los eucaliptos sembrados en dicha Base al ambiente de dicha zona, obteniendo unos resultados sorprendentes al respecto, y como estos muchas más aportaciones en los diferentes ámbitos en que se habían formado los diferentes miembros de IMEC. Sin olvidar igualmente las diferentes funciones puramente castrenses que ejercían dependiendo del empleo adquirido, yo concretamente tuve la satisfacción junto a otro compañero Alférez de formar a dos reemplazos de Tropa en el polvorín de Sierra Elvira, tanto en orden cerrado como en orden de combate, para posteriormente Jurar Bandera y convertirse en Soldados españoles. Finalizada mi carrera universitaria y ejerciendo ya mi profesión de abogado, tuve la oportunidad cuando ya no lo esperaba de regresar al Ejército Español, como Oficial en la Reserva Voluntaria. Esta situación me ha permitido, hoy ya como Teniente, sentirme de nuevo orgulloso y elegido para servir nuevamente a mi Patria, a costa de desplazarme muy lejos de mi residencia habitual todos los años, sacrificar la presencia de familia y amigos y dejar desatendido mi despacho profesional por un tiempo. Pero me merece la pena sin duda. Además el escenario las Islas Canarias, Santa Cruz de Tenerife, acaba por “envolverte”. Nunca en los años que he sido activado he conocido a ningún compañero irresponsable en la Reserva Voluntaria. La gran mayoría, TODOS, son gente muy competente y dispuesta; a los que normalmente por parte de los Mandos se les presta la atención adecuada, aprovechando su buena disposición y capacidad en sus destinos. DISCIPLINA. EFICACIA. OBEDIENCIA. ORDEN. RESPETO. RESPONSABILIDAD......Y sobre todo un “UN INMENSO AMOR A NUESTRA PATRIA. A NUESTRA ESPAÑA”; creo que deben ser los valores que sobresalgan en un buen reservista voluntario..... Por supuesto que habrá algunos que vayan solo por lucir el uniforme, o creer que esto es un juego de guerra. Pero yo pienso que todos los que lo somos, llevamos a nuestra Bandera muy dentro de nuestro corazón. España fue grande, lo es y lo será. Y no creo que haya algo más bonito que haber nacido español, llevar su sangre y estar dispuesto a darla por ella. TEXTO: TENIENTE (RV) JUAN CARLOS FERNANDEZ LEGAZA 44 JORNADAS LUCHA CONTRAINCENDIOS NIVEL I Los días 4 y 6 de noviembre y 2 de diciembre, se celebraron unas Jornadas de Lucha Contraincendios para el personal de la sección de seguridad de la compañía de servicios de la Unidad de Apoyo (UAPO) al Cuartel General del Mando de Canarias. D ichas Jornadas se desarrollaron en las instalaciones del Batallón de Helicópteros de Maniobra VI (BHELMA VI), Acuartelamiento de Los Rodeos, en San Cristóbal de La Laguna, fruto de la colaboración entre la UAPO y el BHELMA VI. La principal finalidad era proporcionar al personal de la unidad de seguridad de la UAPO de unos conocimientos teóricos y prácticos de Nivel I en la lucha contraincendios para poder actuar, en caso necesario, como equipo de Primera intervención en las instalaciones del Palacio de Capitanía y edificios adyacentes. Las jornadas tenían una parte teórica con una presentación destinada al conocimiento del fuego: - Conceptos del fuego. - Triangulo fuego. - Tetraedro del fuego. - Clases de fuego. - Agentes extintores. - Bocas de incendio equipadas (BIE´s). Cabo 1º Hernández explicando la parte teórica - Normas básicas y procedimientos en caso de incendio. Además se desarrollaron diferentes ejercicios prácticos, en la que el personal de UAPO hacía uso del campo de fuegos del Acuartelamiento Los Rodeos. Dicha práctica con fuego real consistía en: -Uso de extintor de polvo ABC. -Uso de extintor de CO2. -Empleo y manejo de una Boca de Incendio Equipada (BIE´s). -Empleo y manejo de mangueras y lanzas profesionales. -Protección y Ataque a fuego real. Realización de las prácticas -Procedimientos prácticos ante un fuego. Dicha formación fue impartida por personal del Pelotón Contraincendios del BHELMA VI, que a día de hoy cuenta con una gran experiencia acreditada y cuya misión principal es la de rescatar, evacuar y sofocar el fuego en caso de accidente aéreo, así como también acudir a cualquier instalación de la Base ante un posible percance provocado por el fuego. Todos ellos, han recibido inicialmente un curso de formación en las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET), otros cursos específicos que se realizan en Madrid, Vigo, Guadalajara. Así como un curso de Intervención, Control y extinción de Incendios en Aeródromos y Aeronaves. Cabe destacar el alto interés del personal asistente, así como su alto grado de implicación, haciendo que los ejercicios propuestos se realizaran de una manera exitosa. Debido al alto grado de satisfacción adquirido tanto en los aspectos prácticos como cognitivos por parte de los asistentes y el personal docente, en el futuro se podrían realizar cursos refrescando conocimientos e incorporando ejercicios de un nivel superior, complementando así la formación ya recibida. TEXTO Y FOTOS: CABO 1º JOSE DAMIAN HERNANDEZ DORTA.PELOTON CONTRA INCENDIOS. BHELMA VI. 45 3ª EDICIÓN TENERIFE “BLUETRAIL” 2013 DEL MAR AL CIELO TENERIFE BLUETRAIL es una carrera por montaña que ofrece cuatro modalidades de distintas características para personas con o sin discapacidad, concebida para que puedan participar montañeros y atletas de distinto nivel y condición física. Así, la TENERIFE BLUETRAIL persigue un objetivo claro de integración: TRAIL RUNNING PARA TODOS. E l pasado día 19 de octubre, tuvo lugar la 3ª Edición de la TENERIFE “BLUETRAIL”, con la participación de personal del Regimiento de Infantería Ligera “TENERIFE” 49 (RIL 49) en las modalidades de TRAIL (51,2 Km) y MEDIA-TRAIL (22,850 Km). En la MEDIA-TRAIL participaron 16 integrantes del Regimiento. La carrera comenzó a las 08.00 horas desde el REALEJO ALTO y discurriendo por EL ASOMADERO – ÁREA DE DESCANSO ENRIQUE TALG – TIL DE LOS PAVOS - EL REALEJO ALTO – EL REALEJO BAJO – SAN VICENTE – MIRADOR DE SAN PEDRO – RAMBLA DE CASTRO, con llegada en la playa del Lago MARTIANEZ del PUERTO DE LA CRUZ. La tipología del terreno llevó a los corredores a realizarlo por sendero (45%), pista (17%) y asfalto (38%); teniendo asimismo, la dificultad de un desnivel de subida acumulado de 1.527 m, un desnivel de bajada acumulado de 1.872 m, y un desnivel total acumulado de 3.399 m, siendo el tiempo máximo de finalización de la prueba de 4 horas. Los corredores tras la salida de la prueba Participantes de la TRAIL En la modalidad TRAIL participaron 17 integrantes del Regimiento. En esta modalidad la salida se dio a las 09.30 horas desde la Calle Santa Catalina de VILAFLOR, para alcanzar sucesivamente VILAFLOR DE CHASNA – DEGOLLADA DE GUAJARA – EL PORTILLO – DEGOLLADA DEL CEDRO – LADERA DE TIGAIGA – EL ASOMADERO – EL REALEJO ALTO – EL REALEJO BAJO – SAN VICENTE – MIRADOR DE SAN PEDRO – RAMBLA DE CASTRO, con llegada en la playa del Lago MARTIANEZ del PUERTO DE LA CRUZ. En esta modalidad la tipología del terreno llevó a los corredores a realizarlo por sendero (76%), pista (19%) y asfalto (5%); con la dificultad de un desnivel de subida acumulado de 1.860 m, un desnivel de bajada acumulado de 3.242 m y un desnivel total acumulado de 5.102 m, siendo el tiempo máximo de finalización de la prueba de 13 horas. Las condiciones de esta modalidad fueron especialmente duras, ya que se salvaron grandes desniveles y discurrió durante un buen tramo de la misma por encima de los 2.000 m de altitud. Hay que destacar que valores recogidos tradicionalmente en nuestras ordenanzas, e íntimamente relacionados con la idiosincrasia de las Fuerzas Armadas, se pusieron de manifiesto en el transcurso de la prueba, tales como la solidaridad, compañerismo, afán de superación, y sobre todo, la moral y el espíritu de sacrificio, que reinaron entre todos los participantes, permitiendo finalizar el recorrido a pesar del cansancio, calambres, dureza del terreno y una climatología adversa. Agradecer a nuestros compañeros del RIL 49 y otras unidades de la Brigada de Infantería Ligera “CANARIAS” XVI y del Mando de Canarias, que permitieron con su apoyo logístico a la organización el desarrollo de la prueba. ¡ENHORABUENA! a todos. TEXTO Y FOTOS: SGTO 1º FERNANDO JAVIER REBENAQUE GONZÁLEZ/PLMM RIL. “TENERIFE” 49. 46 PARTIDO DE FÚTBOL DE CONFRATERNIZACIÓN El día 27 de Septiembre de 2013 tuvo lugar en el campo de fútbol de “Montaña Pacho” en La Laguna (Tenerife), un partido de fútbol de confraternización entre un equipo del buque escuela CUAUHTÉMOC, perteneciente a la Marina de Méjico, y un equipo de la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI, formado por componentes del Regimiento de Infantería Ligera (RIL) Tenerife” nº 49. El citado buque escuela estaba haciendo escala en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife, durante el período de formación de los 80 guardiamarinas que forman parte de la tripulación del buque. Con carácter previo al partido, se entregaron unos obsequios y recuerdos por parte de ambos equipos, resaltando el excepcional ambiente que reinó durante todo el encuentro. El encuentro fue muy disputado, aunque al final se impuso la mayor técnica del equipo del RIL 49. Buque escuela CUAUHTÉMOC Equipos participantes TEXTO Y FOTOS: REGIMIENTO DE INFANTERÍA LIGERA “TENERIFE” Nº 49. LA FIESTA DE LA ORIENTACIÓN Muchos fueron los que disfrutaron el domingo 03 de noviembre en la Zona Militar de “La Isleta”, en Las Palmas de Gran Canaria, de la fiesta de la Orientación como colofón a la VII Liga Gran Canaria 2013 que promueve el Club Orienta GC. La primera edición del Trofeo Orienta Isleta organizado por el Regimiento de Artillería Antiaérea nº 94 (RAAA 94) fue todo un éxito organizativo, donde los participantes disfrutaron de un mapa INCREIBLE, por las posibilidades que ofrecía. Sin lugar a dudas, lo que más impresionó a todos los asistentes, además de las maravillosas vistas que ofrece La Isleta, fue el recorrido por la zona de galerías pertenecientes al subsuelo de la antigua Batería de Costa del Vigía, algo que cautivó a la totalidad de participantes. Corredores por La Isleta Una de las cuestiones más comentadas por los más de 150 corredores de todas las edades que participaron, fue el magnífico trato que recibieron del personal del Regimiento, donde todos y cada uno de sus miembros estuvieron volcados en la prueba. Recorriendo la zona de galerías TEXTO Y FOTOS: REGIMIENTO DE ARTILLERÍA ANTIAÉREA (RAAA 94) 47 FUDENAS 2013 “FudeNaS” (Fuerteventura de Norte a Sur), nació a raíz del Décimo Aniversario de la ubicación del Regimiento de Infantería Ligera (RIL) “Soria" nº 9 en la plaza de Puerto del Rosario, capital de la Isla de Fuerteventura (2006, 1ª Edición) por una idea del entonces general de brigada Juan Miguel Mateo Castañeyra (majorero de nacimiento) y que llevó a la práctica el entonces jefe del Regimiento, coronel José Fernando Buigues Vázquez. La prueba ha obtenido el reconocimiento no solo en Canarias y en la península, sino también, en diversas ciudades europeas, de gran tradición para este deporte. Los siguientes jefes del RIL “Soria” 9 han continuado con esta ya tradición hasta el último coronel jefe, José Antonio Leiva Lobato. En el lema de “FudeNaS” reza lo siguiente: “El Ejército con el Deporte y la Naturaleza”. A raíz de esta premisa, nuestro Regimiento “Soria” 9, ha querido compartir con la población Canaria y en especial con la Majorera, este evento deportivo, consciente de los bellos parajes existentes a lo largo y ancho de la isla. 48 49 LA PRUEBA CICLISTA DE MONTAÑA MÁS DURA DEL ARCHIPIÉLAGO CANARIO Y UN REFERENTE NACIONAL Durante los días 26 y 27 de octubre se celebró la prueba en bicicleta de montaña FudeNaS (Fuerteventura de Norte a Sur) 2013, evento organizado por el Regimiento de Infantería Ligera (RIL) “Soria” nº 9 y que paulatinamente va adquiriendo una mayor trascendencia deportiva, hasta el punto de ser considerada una de la más importante y dura prueba ciclista de montaña del Archipiélago Canario. Además del RIL “Soria” 9, unidad organizadora de la Prueba, otras instituciones y empresas, colaboran con el Regimiento para que FUDENAS vaya acrecentando su repercusión mediática e interés deportivo y social. U n día antes, durante el día 25 se procedió al control de personal participante, reparto de dorsales y facilitar información que no pudieron recopilar desde la página web implementada en Internet por la Organización. Esta página web (http://fudenas.com/) trabaja en tiempo real toda la información reseñable y considerada vital para el desarrollo de la prueba desde meses antes del inicio, y hasta algún tiempo después de la misma. En esa página podrán ver que en esta última edición, el personal que participó finalmente en la modalidad de Carrera fue de 459 corredores. Mientras que en la modalidad de Ruta fueron 1330 ciclistas. El número total de participantes fue de 1789 lo que ha supuesto un importante incremento tal y como podemos ponderar en la siguiente tabla: Edición Carrera Ruta Total 1ª Edición año 2006 55 75 130 2ª Edición año 2007 75 129 204 3ª Edición año 2008 133 314 447 4ª Edición año 2010 225 707 832 5ª Edición año 2011 341 858 1199 6ª Edición año 2012 482 1170 1652 7ª Edición año 2013 459 1330 1789 La modalidad de Ruta se realizó en dos jornadas. En la primera se recorrieron unos 65 Km con meta en el Campamento Central ubicado en Antigua, donde los participantes que así lo deseen y lo hayan solicitado en su inscripción, pueden asearse, alojarse, almorzar, cenar y desayunar durante el sábado 26 de octubre. Al día siguiente se emprende la segunda etapa, aún más dura, de 85 Km, finalizando en La Senda del Mar, en Morro Jable. En la modalidad de Carrera la prueba se hace en un jornada, son 150 Kms recorriendo Fuerteventura de norte a sur, por caminos de tierra, atravesando todos los municipios de la isla, ascendiendo y bajando accidentadas pendientes bajo un tórrido sol. Algo en lo que todos los participantes coincidieron fue en subrayar la dureza de la prueba. Así y todo, la mayoría consiguió acabar las dos modalidades, los ganadores en Carrera fueron en categoría masculina Arístides González Quintana, natural Gran Canaria, que siendo la primera vez que participaba en “FudeNaS”, terminó con un tiempo de 05:12:07. Con el mismo tiempo quedó en segundo lugar el austriaco, residente en Gran Canaria, Mathias Notheggen. Francisco Pérez, ganador de la prueba en 2011 y originario también de Gran Canaria (Telde), quedó en tercer lugar con un tiempo de 05:14:47. El cuarto clasificado, con un tiempo de 05:16:14, fue Rubén Calvo, ganador de la prueba el pasado año. 50 Jesús González Beltrán, de Telde y con 61 años, es su sexta “FudeNaS” y tiene los seis cortes de cinta de salida de cada prueba. Piensa volver para “FudeNaS” 2014. En féminas la primera en llegar fue Hedi Naggy, natural de Hungría y ganadora de “FudeNaS” 2011 y 2012. En esta ocasión con un tiempo de06:45:39. En segundo lugar llegó Loreto García, de Tenerife, con un tiempo de 07:07:52 y que era la primera vez que participaba en la prueba. Tercera quedó Raquel Plans, originaria de Lanzarote, con un tiempo de 07:20:55. Entre los militares los primeros fueron dos Guardias Civiles y un Soldado del Ejército del Aire destinado en Gran Canaria. Por equipos militares ganó el RIL “Soria” 9, llegando en un tiempo de 07:13:00. Loreto García, en su primera “FudeNaS”, segunda clasificada en féminas, se deshizo en halagos hacia la organización de la prueba. Dos elementos son destacables y repetitivos, año tras año, en “FudeNaS”. El espíritu de compañerismo reinante entre los participantes de la prueba y la buena sintonía entre deportistas (civiles y militares) y entre corredores y quienes les apoyamos antes, durante y hasta el final de la prueba. Junto a esta recurrente complicidad cívicomilitar, destaca también, como ingrediente que da su especial sabor al resto del conjunto, la impresionante belleza de los áridos paisajes majoreros. Así, sociedad y naturaleza consiguen que el enorme esfuerzo para crear “FudeNaS” sea mucho más llevadero. En general hubo numerosas muestras de gratitud por parte de los ciclistas hacia cualquier miembro del RIL “Soria” 9 que les apoyó, acompañando ese agradecimiento con promesas volver en el próximo “FudeNaS” 2014. En la entrega de trofeos estuvieron presentes el general jefe de la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI, general de brigada Alfonso García-Vaquero Pradal, el coronel jefe del RIL “Soria” 9, José Antonio Leiva Lobato, el presidente del Cabildo Insular, Mario Cabrera González, el Director Insular de la Administración General del Estado en Fuerteventura, José Medina González y el presidente del Club Deportivo Soria 9, cabo 1º Gregorio Hernández Fernández, entre otros. José Luis Loidi, con camiseta azul y casco rojo, de 73 años, natural de Guipúzcoa y residente en Gran Canaria, fue el participante más veterano de la prueba. Al margen de la inestimable colaboración en la prueba de otras unidades militares e instituciones, entidades y empresas para hacer más grande el evento, en esta edición quedó patente, una vez más, nuestra adhesión al Compromiso contraído, especialmente “servir (…) trabajando con sacrificio y valor, no sólo ante uno mismo, sino también ante toda la Unidad y ante todos los compañeros”; y sin olvidar el Artículo 9 del Ideario de la Brigada de infantería Ligera “Canarias” XVI: “Todos somos importantes y necesarios. Mi esfuerzo y determinación junto a los de mis compañeros, engrandecen mi unidad”, y Grande es un adjetivo a la medida de nuestro Regimiento. Nuestro Cabo Saiz Vega no se conformó con correr la Carrera el sábado, sino que el domingo hizo la segunda jornada de Ruta. TEXTO: OFCOM PLMM RIL “SORIA” 9. FOTOS: CABO. D. AYOSE CABRERA UMPIÉRREZ Y CABO D. JAVIER TOMEO HERRERO. 51 SÍMBOLO DE INTEGRACIÓN CON LA SOCIEDAD La Operación cívico-militar “FudeNaS” (Fuerteventura de Norte a Sur) es una prueba ciclista en bicicleta de montaña que consiste en recorrer, utilizando preferentemente pistas de tierra, la Isla de Fuerteventura desde su extremo Norte hasta el Sur, con salida en Corralejo y llegada en Morro Jable. L a primera impresión que puede dar “FudeNaS” para cualquier deportista popular es la de una prueba más de fondo en bicicleta de montaña, pero realmente es algo más que una prueba deportiva, es algo más que una Operación cívico-militar, es ya una seña de identidad del Batallón “Fuerteventura” I/9 del Regimiento de Infantería Ligera “Soria” nº 9. Al finalizar cada “FudeNaS” empieza el del año siguiente. Su organización y preparación requiere un esfuerzo y dedicación que lleva mucho tiempo, desde que se finaliza, recabando las LLAA (lecciones aprendidas) para mejorar los cometidos de todos y cada uno de los principales encargados de su organización, pasando por el contacto inicial con las autoridades civiles y la FCSE (Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado) para la organización del nuevo FudeNaS, hasta que el Batallón reconoce, jalona, prepara los puntos de avituallamiento y despliega para que la prueba se desarrolle satisfactoriamente. Preparándose para la salida Aunque “FudeNaS” es una palabra que no deja de sonar en ningún momento en el Batallón “Fuerteventura” durante todo el año, es a partir de mediados de año cuando empieza a estar más en boca de todos los componentes del Batallón. En estas fechas es cuando el Batallón empieza a prepararse realmente para su organización y ejecución. Las primeras reuniones tienen lugar entre las planas mayores del Batallón “Fuerteventura” y del Regimiento. En ellas se empiezan a establecer las primeras coordinaciones de medios, apoyos y personal necesario. Estas reuniones se extienden hasta los últimos días antes de la prueba. Durante el mes de octubre y sobre todo en la misma semana de la prueba las actividades de los componentes del Batallón son máximas: coordinación interna del Batallón; cada Compañía reconoce el tramo de itinerario del que es responsable; preparación de los medios para el jalonamiento y la realización del jalonamiento propiamente dicho; ajuste del personal necesario para cubrir el itinerario de la forma idónea, buscando estar presente en todos los puntos más difíciles del itinerario para evitar accidentes o asistir a los corredores en el caso de que éstos se produzcan; repaso del protocolo de actuación ante emergencias, exponiéndolo a todos los miembros para que en cualquier momento la capacidad de reacción sea lo más rápida posible; y por último un reconocimiento final del itinerario por parte de la Plana Mayor del Batallón para ultimar las medidas coordinación. Motorista de la Sección de Reconocimiento en vanguardia 52 El día previo al inicio de “FudeNaS” todas las compañías inician su despliegue por la isla de Fuerteventura, desde Corralejo al norte, hasta Morro Jable al sur, se instalan la salida y llegada de la carrera, y los puntos de avituallamiento quedan preparados a la espera de recibir el agua, la fruta, las bebidas isotónicas y el hielo justo horas antes del comienzo de la carrera. En el Campamento Central (situado en la localidad de Antigua) todo está preparado para recibir a más de 700 participantes y ofrecerles alojamiento, atención sanitaria y elaborar las cenas y los desayunos. Todo para ofrecer el mejor apoyo al gran esfuerzo que realizarán los ciclistas. Y llega el gran día, a las 09:45 horas se da el pistoletazo de salida y la inmensa serpiente que conforman los casi 2000 ciclistas, repartidos entre las modalidades de carrera y ruta, inicia su andadura hacia el sur de la isla. Los primeros recorren el itinerario a una media de 30 km/h, poniendo incluso en apuros a las motos de la Sección de Reconocimiento, las cuales se encargan en todo momento de controlar el movimiento de la columna tanto a vanguardia como a retaguardia, avisando y preparando la llegada de la ingente masa de bicicletas que devoran la ruta en pocas horas. Tras el último corredor avanzan los vehículos que Avituallamiento se encargan de transportar las pertenencias y bicicletas, hacia el Campamento Central o la meta, de aquellos que, por diversos motivos, se retiran de la carrera. Al finalizar la primera jornada, la modalidad de carrera ha finalizado y comienza su espera hasta el año siguiente para volver a participar. Sin embargo, a los corredores de la modalidad de ruta les espera al día siguiente una segunda etapa tan dura o más que la que acaban de terminar, siempre con el apoyo el Batallón “Fuerteventura” a lo largo del recorrido. Los componentes del Batallón se repliegan sobre los puntos establecidos para el descanso, a la espera de desplegar de nuevo al amanecer. Se repasan los detalles de ejecución del día siguiente. La segunda jornada transcurre como estaba prevista, los jalonadores permanecen en su posición indicando en todo momento la dirección de marcha a los corredores, los puntos de avituallamiento, cargados nuevamente, esperan el paso de los corredores y el personal del Batallón continúa apoyando y asistiendo a los corredores y sobre todo animando a continuar hacia adelante para finalizar esta prueba, que para muchos de ellos nunca deja de ser un reto. La prueba finaliza con una gran ovación y agradecimiento a todos los participantes, desde el primero al último. Reponiendo fuerzas Sin embargo de todos los elogios y agradecimientos que el Regimiento “Soria” 9 y todos sus componentes reciben, se podrían destacar los que se reciben por parte de los corredores: “estoy aquí por vosotros”; “he llegado gracias a vosotros”; “enhorabuena, la organización es magnífica” o “viva el Ejército Español”. Todos estos elogios y agradecimientos no son más que la nota de examen que el Batallón “Fuerteventura” ha conseguido; más aun, es la prueba de que “FudeNaS” no es una carrera organizada por el Ejército para corredores civiles sino una señal de integración y cooperación con la sociedad. TEXTO: CAPITÁN D. ANDRÉS RODRÍGUEZ CAPOTE FOTOS: CABO D. AYOSE CABRERA UMPIÉRREZ; CABO D. DANIEL JOSÉ GONZÁLEZ RODRÍGUEZ; CABO D. NICOLÁS MARTÍN LAYES FRIORITO 53 MI VIDA MILITAR ENTRE LA MUSICA Y EL DEPORTE Mis amigos y compañeros me preguntan: ¿por qué lo haces?; yo sólo puedo responder que desde que realicé mi primera carrera y crucé la meta, la satisfacción que produjo en mí, me ha dado fuerzas para superarme a mí mismo día a día, porque al fin y al cabo, todo es cuestión de satisfacción personal. Mis comienzos: D esde niño mi única actividad extraescolar fue la música en el Conservatorio Superior de Santa Cruz De Tenerife, y no fue hasta mi ingreso en las Fuerzas Armadas cuando tomé contacto con el deporte; pues este ingreso me ha brindado, por un lado, la oportunidad de tener un trabajo para el cual siempre aspiré y, por otro, practicar entrenamientos para afrontar larga distancia. Actualmente, soy cabo especialista en la Unidad de Música del Cuartel General del Mando de Canarias, lo que compagino, y mi trabajo así me lo permite, con carreras de montaña de larga distancia. Este último año he cruzado la meta de tres importantes ultra maratones: Transgrancanaria, Trasvulcania y Tenerife Blue Trail; que he complementado con triatlones en diferentes islas. Nunca hubiera pensado que podría ser capaz de superar distancias tan largas corriendo, y sin embargo, tras comenzar a participar en algunas carreras de corta distancia en el año 2012, fue en diciembre de este mismo año, al proponerme realizar "Anaga Maratón K42" (42 Km. de distancia) y sentir la gran satisfacción de cruzar la meta, cuando ya me propuse objetivos mayores. Así, en marzo de 2013 estaba cruzando la meta de mi primera ultra maratón en la isla de Gran Canaria (Transgrancanaria 83 Km.); dos meses más tarde, lo hacía en la conocida internacionalmente Transvulcania (83 Km) y casi sin darme cuenta llegó octubre y estaba corriendo en la isla de Tenerife una distancia de 101 Km (Tenerife Blue Trail). Tenerife Blue Trail: Es una carrera de montaña que recorre diferentes municipios de la isla de Tenerife, con salida desde el puerto de los Cristianos y meta en el Puerto de la Cruz, pasando por el Teide; por lo que su lema es: "desde el mar hasta el cielo". Con una distancia de 101 Km., un desnivel acumulado de 11.000 metros, 3500 metros positivos y con un tiempo máximo de finalización de 23 horas. Se acercaba el día de la carrera y un imprevisto me hacía pensar que mi reto no podría cumplirse, pues el jefe de mi Unidad, el capitán Mateo, me comunica que ese mismo día teníamos un Concierto en la isla de Lanzarote. Creía que mi reto había finalizado, pues era muy difícil estar en un concierto en Lanzarote a las 18:00 horas y comenzar la carrera a las 24:00 horas de ese mismo día en Tenerife. 54 Sin embargo, fueron las facilidades que me ofreció mi Capitán y el apoyo de las personas que me rodean, lo que abrió un rayo de esperanza. Así, empecé a organizarme para estar en el concierto y poder encontrarme en el puerto de Los Cristianos antes de la salida de la carrera. Tras una difícil búsqueda de medios de transporte para realizar los traslados tanto entre islas, como desde el lugar del concierto hasta el aeropuerto de Lanzarote y desde Los Rodeos hasta Los Cristianos, con tan poco margen de tiempo, a las 23:00 horas pude llegar al control de salida de la carrera, con el nerviosismo todavía en el cuerpo, de que cualquier imprevisto en uno de los medios de transporte, podría haberme dejado sin participar. 24.00 horas: salida de la Tenerife Blue Trail, ya los nervios estaban más controlado, pues yo estaba allí preparado para comenzar, aunque con el cansancio en el cuerpo de un día demasiado estresante. Una duda asaltaba mi mente; pues después de tan larga espera, con tantos días compaginando ensayos y duros entrenos: ¿seré capaz de llegar a la meta?. Diez, nueve, ocho...miré al frente y ahí estaba mi pareja, familia y amigos dándome ánimos...cinco, cuatro, tres…...cerré los ojos y una sensación inexplicable recorrió mi cuerpo…..¡¡¡comienzaaa laaa Tenerife Blue Trail!! Recorridos los primeros 10 kilómetros y habiendo pasado el primer punto de corte en el municipio de Arona, a buen ritmo, mi cuerpo había logrado estabilizarse en cuanto a nervios, respiración y ritmo. Mi único pensamiento era seguir disfrutando y llegar al siguiente punto de control dentro del tiempo establecido. 04:28 horas: Llego al punto de control de Vilaflor (Km. 30). El frío se había empezado a notar y la falta de experiencia en carreras nocturnas me estaba complicando el camino; la precaución y concentración de cada paso debía ser máxima para no sufrir una lesión, como estaba observando en otros corredores. En cada avituallamiento me fui encontrando con mis compañeros de la Unidad de Apoyo al Cuartel General del Mando de Canarias quienes me daban ánimos y me apoyaban para seguir, lo que también me hacía ganar fuerzas, pues a partir de este punto sabía que me quedaba por delante un tramo duro de la carrera. 07:36 horas: Siete Cañadas-Km. 42. Observar el amanecer con el Teide ante mis ojos, atenuaba el cansancio que ya iba teniendo mi cuerpo. Mi mente seguía dando vueltas, pues quien ha estado tantas horas corriendo sabe que miles de pensamientos pasan por la cabeza, por lo que hay que mantenerse firme en el objetivo y buscar fuerzas en pequeñas cosas como la ilusión de saber que mi familia estaba esperándome en el siguiente punto de control. 09:02 horas: El Portillo. He dejado atrás otros trece kilómetros de un paisaje semejante a la luna que ofrece la pista de siete cañadas, los cuales resultaron interminables. A lo lejos veía el centro de visitantes rodeado de familiares y organizadores esperando a los corredores. Tras cruzar el punto de control, pude oír un grito con mi nombre: allí estaba mi familia, me abracé a ellos y sus palabras de ánimo volvieron a darme fuerzas para afrontar el punto más duro de la carrera: la subida al Teide. Mis compañeros muy atentos me ofrecieron comida e hidratación, muchos de ellos sorprendidos de verme allí pues no sabía que compaginaba mi trabajo como músico militar con ultra maratones. 13:27 horas: Asomadero - Km. 77. Después de atravesar los kilómetros más complicados de la carrera y tras sufrir una modificación del recorri55 do por fuertes rachas de viento en el Teide, la organización decide añadir un tramo nuevo entre este punto y Los Realejos para completar la total distancia de la carrera. 15:05 horas: Los Realejos - Km. 86. Pasado el durísimo punto que no estaba previsto en el recorrido de la prueba y después de haber visto el abandono de muchos de los corredores debido a lesiones, fatiga, vómitos, deshidratación…..mi mente volvía a caer en el pesimismo de que algo parecido pudiera ocurrirme, pero a la vez el optimismo de verme a las puertas de la meta le daba fuerzas a mis piernas doloridas. 16:52 horas: Puerto de la Cruz – META - 101 km. Sin palabras.......todavía no he encontrado una palabra para describir ese sentimiento que tuve al cruzar la línea de meta. En mis últimos kilómetros la sensación de satisfacción me hacía reír y llorar a la vez; y aún más después de haber llevado conmigo durante 101 Km. una pequeña sorpresa dedicada a Lety, mi pareja, quien después de acompañarme durante el recorrido, me estaba esperando en la meta con nuestro hijo que nacerá a principios del 2014. ¡Qué mejor fuente de energía durante toda la carrera! Agradecimiento: Sé que nada de esto hubiera sido posible sin mi compañero de "batalla": Soldado Eduardo Muñoz Gómez destinado en la Banda de Guerra nº 2 de la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI del que he tenido la suerte de aprender de su experiencia en ultra maratones, con el que he podido entrenar y quien también se encontraba en Lanzarote el día de la prueba y me acompañó en toda esta aventura. Así ha pasado un año de mi vida, en el cual casi sin darme cuenta, he finalizado tres ultra maratones y ya con la mente centrada en siguientes pruebas de superación, pues al haber conseguido los puntos necesarios que me permiten participar en la Ultra Maratón de Mont Blanc (UTMB), ésta se ha convertido en mi siguiente meta, además de otras como la participación en el Ironman de Lanzarote. Esto demuestra que con esfuerzo y dedicación se puede conseguir cualquier meta. No soy un deportista de élite, simplemente un apasionado de la música y el deporte con ganas de superación. TEXTO: CABO FERNANDO GARCÍA HERNÁNDEZ. UNIDAD DE MÚSICA DEL MANDO DE CANARIAS. FOTOS: REVISTA HESPÉRIDES 56 CONCURSO DE PATRULLAS DEL E.T. EL EQUIPO DE LA BRILCAN XVI CONSIGUE EL 7º PUESTO EN EL CAMPEONATO NACIONAL. Los pasados días del 23 al 25 de octubre se celebró en Sevilla el 2º Campeonato Nacional Militar del Ejército de Tierra de Concurso de Patrullas. L a organización corrió a cargo de la Junta Central de Educación Física con el apoyo de la Jefatura de Apoyo a la Preparación Sur. Concretamente los actos se celebraron en el acuartelamiento de Pineda (Sevilla) y la competición se desarrolló en el incomparable marco de la Sierra de Hueznar. En este campeonato participó con las más altas aspiraciones el equipo representante de la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI (BRILCAN XVI), compuesto por: -Sargento Antonio López López, RIL 49. -Cabo Miguel Ángel López Fleitas. RACA 93. -Soldado 1ª Pablo Luis González Rodríguez. RIL 49. -Soldado Juan Damián Pérez González. RIL 49. -Soldado Juan Alexis Dorta Lutzardo. RIL 49. -Soldado Nauzet Guzmán Díaz. RIL 49. Equipo participante Previo a la competición el equipo representante de la BRILCAN XVI se concentró en la isla de La Palma, en el acuartelamiento de El Fuerte, durante una intensa semana de ejercicios preparatorios para el nacional. Las aspiraciones de todos los integrantes del equipo eran altísimas atendiendo al excelente trabajo realizado durante más de dos meses. Finalmente llegó el ansiado día de la competición. Serranía de Hueznar, al norte de Sevilla. El día amanece húmedo, con niebla y algo fresco. Condiciones ideales para las patrullas. El sorteo de horas de salida otorgó a la patrulla canaria la 8ª posición de salida de 20 patrullas participantes. Aproximadamente sobre las 10:45 horas tomaron la salida los patrulleros de la BRILCAN XVI, los cuales lograron un excelente ejercicio de tiro seguido de una muy buena realización del resto de destrezas militares como: lanzamiento de granadas, apreciación de distancias y localización de objetivos. Seguidamente la patrulla continuó con una serie de 6 exigentes tramos de rumbo y distancias. En el tercer tramo de brújula un error técnico lleva a la patrulla a perder más de ocho minutos al tener que retornar de nuevo a un punto de ataque anterior. Finalmente se continuó con un ritmo de carrera infernal con la ilusión de no quedar fuera de las plazas para el Interejércitos. Tras los rumbos restaba la realización de 6 tramos de mapa y coordenadas que llevó a la patrulla totalmente al Momento de la prueba límite de sus fuerzas a la línea de meta. Se obtuvo la 7ª posición a tan sólo siete minutos del tercer puesto, pero el nivel de los participantes era altísimo y no permitía ningún error. El margen entre patrullas fue tan solo de minutos e incluso, en algunos casos, de segundos. La patrulla representante del Mando de Doctrina realizó una magnífica prueba alzándose de forma demoledora con el título. La segunda posición fue para el equipo de la Brigada Paracaidista y la tercera correspondió a la Brigada de Infantería Ligera Aerotransportable. Como resumen la organización del campeonato fue de un altísimo nivel, tanto participativo como organizativo, lo que impulsa a la patrulla de la BRILCAN XVI a seguir trabajando duro y con ilusión para en el futuro alcanzar el merecido reconocimiento. TEXTO Y FOTOS: SGTO. ANTONIO LOPEZ LOPEZ. REGIMIENTO DE INFANTERÍA LIGERA TENERIFE 49. (RIL 49) 57 “ISLETA EXTREME” EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA 2º EDICIÓN DE LA PRUEBA DE MONTAÑA El Club Deportivo Canarias 50 y el Regimiento de Infantería Ligera "Canarias" nº 50, con el apoyo de la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI, organizaron el 30 de noviembre la carrera "2 Isleta Extreme Canarias 50" en la que participaron 400 corredores, tanto civiles como militares. L a prueba, consistente en una carrera de montaña sobre una distancia aproximada de 17 kilómetros, se realizó en la zona militar de La Isleta discurriendo por los parajes naturales del lugar con la subida a las tres cotas, con un desnivel acumulado de 1.415 metros. Inicio de la prueba La amplia participación en la carrera supuso todo un récord para esta clase de actividades deportivas siendo, además, el único evento de estas características que se da en Las Palmas de Gran Canaria. Los corredores fomentaron con su participación valores como la solidaridad, colaborando con la Asociación provincial de Esclerosis Múltiple. La competición estuvo dividida en tres categorías para personal civil (senior, de 18 a 30 años; veteranos 1, de 31 a 45 años; y veteranos 2, de 46 a 65 años) y otras tres categorías para militares (militar absoluto, senior y veteranos), además del premio absoluto en categorías masculino y femenina. El primer clasificado fue Efrén Segundo con un tiempo de 1h 05m 42s. En la categoría femenina venció Blanca Barreiro, que terminó la prueba en 1h 47m 48s. TEXTO Y FOTOS: OFICINA DE COMUNICACIÓN DE LA BRIGADA DE INFANTERÍA LIGERA “CANARIAS” XVI 58 GROENLANDIA 2013 El objetivo principal de la expedición es la observación y retransmisión de las auroras boreales, así como la realización de astrofotografía con las mismas. El espectáculo celeste de las auroras se produce cuando partículas muy energéticas originadas en el Sol (viento solar) alcanzan la atmósfera terrestre. La entrada de estas partículas está gobernada por el campo magnético terrestre por lo que sólo pueden penetrar por el Polo Norte (Auroras Boreales) y el Sur (Auroras Australes). E sta colaboración del Mando de Canarias (MCANA) y el Instituto de Astrofísica de Canarias (IAC) se enmarca dentro del proyecto europeo GLORIA (Conjunto global de telescopios robotizados inteligentes para la práctica de la ciencia a distancia), en la que se llevan a cabo retransmisiones de eventos astronómicos, en directo vía web, por el portal de internet Sky-live.tv. LA EXPEDICIÓN Las fechas designadas fueron del 20 al 31 de agosto, realizando el trayecto I/V Madrid-ReikiavikNarssasuaq. La expedición estuvo compuesta por 17 personas en su momento máximo, pertenecientes a distintas organizaciones científico-culturales y de apoyo, entre las que cabe destacar: - SHELIOS: organización para la divulgación científica. - GLORIA Project: compuesto por astrónomos, astrofotógrafos, ingenieros y personal del Ejército de Tierra. - RUTA DE LAS ESTRELLAS: formado por docentes y alumnos españoles ganadores de diversos concursos científico-técnicos. Satélite - Fotógrafos, periodistas y personal sanitario. EQUIPAMIENTO Y ARQUITECTURA DEL SISTEMA Para llevar a cabo la retransmisión de las auroras se utilizaron diversos equipos: EQUIPOS DE ENLACE SATELITE - Dos (2) Terminales BGAN 500 Explorer perteneciente al Mando de Canarias. - Teléfono satélite IRIDIUM perteneciente al Regimiento de Transmisiones 22. EQUIPOS DE RETRANSMISION - Cámara Canon 5D Mark III para la captación de imágenes en timelapse. - Cámara Mobotix de alta sensibilidad y dotada de visión nocturna para las retransmisiones en directo. - Teléfono analógico. Equipo Terminal BGAN 500 59 ARQUITECTURA DEL SISTEMA La arquitectura de comunicaciones se diseñó de la siguiente manera: •Terminal BGAN 500 (1) enlace de voz (teléfono analógico) para comunicación con los diferentes medios informativos (prensa, radio…) y enlace de datos, creando una red LAN de servicio para los distintos profesionales que forman la expedición. • Terminal BGAN 500 (2) enlaces en las conexiones en directo por parte de miembros de GLORIA para la retransmisión de las auroras boreales. • El terminal IRIDIUM se uso como apoyo telefónico en desplazamientos de la expedición. La señal procedente de Groenlandia fue enviada por la red INMARSAT (BGAN) a un servidor Origin de Amazon gestionado por la empresa CANARCLOUD, al cual pueden acceder los colaboradores y mediante el que a su vez inyecta la señal a las instancias Amazon para su distribución posterior a usuarios internet. LOS ASENTAMIENTOS Dada la singularidad orográfica y geográfica del área donde se desarrollaron las distintas actividades técnico-científicas, donde no hay carreteras ni caminos transitables entre las distintas poblaciones y tan solo existen algunos caminos vecinales, la práctica totalidad de los desplazamientos fueron llevados a cabo en embarcaciones semirrígidas tipo zodiac. La vida y trabajo de la expedición se llevo a cabo desde tres asentamientos: Qaleraliq, Qassiarsuq y Tasiusaq. CAMPAMENTO DE QALERALIQ Se llegó al asentamiento a las 20:00 horas local aproximadamente y esa misma noche se pudo realizar la primera visualización de auroras, si bien durante un corto periodo de tiempo al estar el cielo nublado casi de forma contínua. Se trata de un campamento básico establecido a los pies de dos frentes glaciares en el fiordo Illarsuit Qaqqoai y último punto de referencia de los exploradores que se dentran en el Inlandis (casquete polar). Respecto del enlace es un asentamiento muy delicado al estar rodeado de montañas, siendo este solo posible en un punto del terreno alejado unos 50 metros del campamento, con un apuntamiento muy directivo de la antena entre dos cotas. El día 23 de agosto se abandona el asentamiento de Qaleralit. Desde el punto de vista astronómico no había habido mucha suerte. Pese a haber una buena actividad solar, los días han estado permanentemente nublados y no se pudo captar en directo el espectáculo celeste. El enlace, no obstante, se lleva a cabo todos los días al objeto de que los internautas reciban información puntual de las condiciones atmosféricas. En el tránsito, la expedición hizo parada en Narsaq, capital de la región de Kujallek, antes de continuar hacia Qassiarsuq 60 HOSTEL LEF´S ERIKSSON. QASSIARSUQ. El asentamiento está basado en el hotel Lef´s Eriksson, sede de Tierras Polares, la empresa del explorador español Ramón Larramendi y que lleva a cabo la organización y abastecimiento del grupo durante el tiempo que permaneció en Groenlandia. Dos de las retransmisiones fueron llevadas a cabo desde este emplazamiento, donde no fue necesario el uso de los terminales satélite para el streaming, ya que se usó el ADSL del establecimiento que otorgaba un ancho de banda continuo y estable de 1024Mbps, lo cual, en términos de calidad del envío de archivos, era muy relevante. CAMPAMENTO DE TASIUSAQ Nada más amanecer el día 24 nos dirigimos a pie, por senderos de pastoreo, hacia una nueva ubicación, se trata de Tasiusaq, una casita de madera típica del entorno en el que nos movemos a los pies del glaciar Tasiusaq. La noche del 25 tanto la actividad electromagnética como las condiciones celestes fueron idóneas para el avistamiento de auroras, por lo que el jefe de la expedición decidió llevar a cabo la retransmisión de las mismas. Una vez que llegó el ocaso, las auroras boreales comenzaron a aparecer en toda su inmensidad. “Las luces que bailan” como dicen los Inuits, habitantes de Groenlandia, cubren todo el cielo y por primera vez el ritmo de trabajo de astrofotógrafos y periodistas se vuelve realmente frenético, consiguiendo la retransmisión en directo del fenómeno a través de la web sky-live. Con esta fantástica noche, el objetivo principal de esta expedición esta cumplido. Todas las retransmisiones programadas fueron llevadas a cabo con éxito. La situación orográfica, la latitud de los asentamientos, unido a la elevación mínima de la antena, 5 grados, para obtención de señal con los satélites geoestacionarios de la red Inmarsat hizo especialmente critica la transmisión, con especial incidencia en el campamento Qaleraliq debido a la proximidad de cotas altas, llegando en horas posteriores al ocaso a oscilaciones de ganancia de antena claramente en el límite de corte (47 db). El apoyo del teléfono satélite IRIDIUM se mostro muy útil al asegurar la comunicación del grupo en pequeños desplazamientos. Como era de prever, la experiencia fue única y muy enriquecedora tanto desde el punto de vista técnico, al poder hacer uso de los terminales satélite en puntos y condiciones tan extremas, como desde el personal al poder compartir conocimientos con un grupo de docentes, periodistas, astrónomos y astrofotógrafos de gran capacidad humana y profesional. TEXTO Y FOTOS: CAPITÁN HÉCTOR HUGO GONZALEZ (BATALLÓN DE TRANSMISIONES VI/22) 61 KENIA, ENLAZANDO DESDE EL CORAZON DE ÁFRICA Para realizar jornadas de unos 250 km se tardaban unas 7 horas, además de algunos imprevistos como pasos de animales salvajes (elefantes, jirafas….) y de continuos pinchazos o reventones. El Mando de Canarias en colaboración con el Instituto de Astrofísica de Canarias (I.A.C.) y mediante el patrocinio del Proyecto Europeo GLORIA, ha participado de manera activa desplegando medios (THURAYA IP, INMARSAT BGAN e ISATPHONE) de cobertura global de la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI (BRILCAN XVI) y un oficial de la Compañía de Transmisiones 16 del Batallón del Cuartel General de la Brigada, con el fin de apoyar a la expedición cuyo objetivo científico era la observación y retransmisión en tiempo real del eclipse solar total desde la República de Kenia (concretamente desde el parque Sibiloi, en el Lago Turkana, ya que desde allí según estudios científicos, se preveía un 99% de la totalidad del eclipse). U na vez realizados los preparativos necesarios para el desarrollo de la misión científica en Kenia, del 30 de octubre al 08 de noviembre de 2013, relativos a sanidad (vacunación, reconocimiento médico…), documentación (visado, coordinación con la embajada…) y material (pruebas enlace y peticiones STREAMING, reserva de canal para los diferentes medios); dos días antes de partir la expedición, se realizaron en Madrid, tanto en diversas empresas civiles (SATCOM, NAUTSAT…) como en el hotel de alojamiento, las configuraciones necesarias de los terminales de transmisiones militares y civiles para adaptarlos mediante software de control, a los equipos civiles de obtención de información, cuyo fin era la óptima transmisión de datos en la subida al servidor. Parte de la expedición partió el día 30 del aeropuerto de Madrid (Barajas) dirección Nairobi (Kenia), realizando una escala en Estambul (Turquía) donde se incorporó el resto de personal procedente de Barcelona, completando así la totalidad la expedición, que contó con: astrofísicos, astro fotógrafos, ingenieros, periodistas de RTVE, personal militar y personal de la Universidad Politécnica de Madrid (Gloria-Project)… Una vez llegado a Nairobi, la expedición descansó cinco horas en una Guest-House, e inició movimiento a las 05:30 horas del día 31 en convoy con los conductores locales ya integrados, para afrontar un ambicioso itinerario de más de 1800 km. a recorrer en 7 días. 62 Una vez que se llegó a la ciudad de Maralal (19:30 horas), hicimos noche, y se integró en la expedición un vehículo civil tipo pick-up junto con tres miembros de la Policía Paramilitar Keniata (Un Suboficial y dos Policías) armados con pistola y fusil HK G3A3, los cuales serian nuestra escolta hasta alcanzar el punto final, el más al norte dentro del Parque Sibiloi limítrofe casi con la frontera con Etiopia (zona de la totalidad máxima del eclipse). A las 04:00 horas del 01 de noviembre se inició movimiento hacia el Parque Sibiloi, pasando por diferentes aldeas nativas, dejando el paisaje del Rift Valley y el Lago Turkana al noroeste, hasta alcanzar el poblado de Loyangalani a las 19:00 horas, donde se pasó la noche en las tiendas de campaña y modulares montadas dentro de una zona habilitada, con suficiente seguridad para explotar los equipos y poder descansar. La expedición alcanzó la zona de totalidad del eclipse el día 02, a las 18:00 horas, estableció el campamento base en pleno desierto (debían cumplirse al menos dos condiciones: Poca o nula contaminación lumínica y encontrarse en un plano idóneo para que los astro fotógrafos hicieran su labor) y empezó con el montaje de los CIS (Sistemas de Información y Telecomunicaciones) y de los diferentes medios de observación (cámaras video y astrofotografía) junto con un sinfín de cableado; también se empezó a realizar de las diversas pruebas de transmisión, junto con los software de control necesarios para no tener problemas al día siguiente, día del eclipse. El mantenimiento de las comunicaciones fue un elemento crítico durante toda la retransmisión, ya que aunque contábamos con medios de respaldo, ninguno daba la capacidad del INMARSAT BGAN 700 en flujo de datos de subida. A excepción del Terminal INMARSAT ISATPHONE, que se dedicó para coordinar con ISP (Internet Service Provider) las velocidades y tráfico de datos y para dar novedades, los medios de la Brigada de Infantería Ligera “Canarias” XVI se utilizaron para la subida de datos al servidor de: • La retransmisión en tiempo real del eclipse solar y entrevistas. • El material trabajado día a día por toda la expedición (fotos, informes, artículos de prensa, videos…) • Los datos y muestras recibidas por una estación meteorológica, a medida que avanzara el eclipse. A las 09:30 horas del día 03 se inicio una entrevista de presentación del eclipse en tiempo real, subida al servidor de YOUTUBE en modo background (estándar) con resultado satisfactorio y sobre las 12:30 horas la expedición ya estaba preparada con suficiente antelación para la observación del fenómeno que tan solo duraría 14 segundos. Sobre las 12:10 horas, una tormenta de arena provocó la imposibilidad de la retransmisión en directo del fenómeno, tirando telescopios y equipos al suelo y llenando la atmosfera de tanta suciedad que no se apreciaba el sol. Una vez descartada la transmisión vía telescópica del fenómeno, se optó por 63 realizar un video narrativo en tiempo real sobre el transcurso de la totalidad del eclipse; se activo el modo STREAMING en el terminal y se inicio la subida del mismo al servidor de YOUTUBE, por lo que al menos todo el público a nivel mundial pudo percibir, sentir, ver y oír la reacción de la selva africana, al pasar de plena luz a oscuridad total en cuestión de segundos y que he de decir que “fue impresionante sobre el terreno”. El resto de días fueron para realizar el viaje de regreso y realizar una visita al Parque Nacional del Lago Baringo (donde realizamos una travesía por el lago, infectado de cocodrilos e hipopótamos) y se continuó con la dinámica durante toda la expedición, subiendo el material conseguido, cada vez que se podía o se paraba, trabajado y editado anteriormente al servidor a través de los terminales de cobertura global. La incertidumbre de seguridad en Kenia es alta, más aún con el atentado perpetrado por miembros de la milicia islámica radical Al Shabab, en el centro comercial de Nairobi el pasado 21 de septiembre Cabe destacar que al regresar a Maralal, donde nuestros escoltas paramilitares se separaban del grupo, ya que finalizaban su trabajo, se realizó un sencillo acto de agradecimiento, en el que se les entregaron varios obsequios; seguidamente el Sargento y los dos policías del Cuerpo de la Policía Paramilitar Keniata tuvieron gestos de agradecimiento hacia nosotros. La incertidumbre de seguridad en Kenia es alta, más aún con el atentado perpetrado por miembros de la milicia islámica radical Al Shabab, en el centro comercial de Nairobi el pasado 21 de septiembre; por tanto los registros, checkpoints y demás medidas preventivas son usuales en la capital, pero no en la zona norte del país, la cual está totalmente desprotegida y donde es usual las actividades delictivas e ilícitas de activistas que operan en las zonas fronterizas de Somalia, Etiopia y Uganda, con respecto a la República de Kenia. Al identificarme como Cuadro de Mando del Ejército, el trato con ellos ganó la suficiente confianza para charlar de todo lo relativo a la seguridad del país, de sus medios de transmisiones para el mando y control, tanto policiales como militares (pues pasan periodos de instrucción con la milicia), así como facilitar un mayor acercamiento y supervisión de las medidas de seguridad tomadas hacia nuestra propia seguridad del grupo (turnos de vigilancia nocturna, reparto de personal y utilización de medios VHF en los vehículos convoy,…). 64 Además dicha escolta aseguró un mayor trato con la población civil, ya que disponíamos de ellos para entrar en los poblados con el fin del reparto de medicinas, ropa y alimentos; además de facilitar y coordinar la realización de una evacuación sanitaria en el poblado de “Molo”, al hospital más cercano, de una niña de unos 5 años de edad, que había sufrido quemaduras de alto grado provocadas por la caída de aceite hirviendo en sus brazos y tronco, la misma tarde de nuestra visita al poblado. Se procedió a la evacuación de una niña de unos 5 años de edad, que había sufrido quemaduras de alto grado provocadas por la caída de aceite hirviendo en sus brazos y tronco, la misma tarde de nuestra visita al poblado. Es de destacar el mal estado de las pistas del país, ya que para realizar jornadas de unos 250 km se tardaban unas 7 horas, además de algunos imprevistos como pasos de animales salvajes (elefantes, jirafas….) y de continuos pinchazos o reventones. Además, se debe añadir el cansancio acumulado día a día, sobre todo para los conductores (operadores locales) ya que se dormía en tiendas de campaña (a lo que la mayoría de la expedición no estaba acostumbrada, más si cabe con la presencia de diversa fauna como escorpiones, arácnidos…) obteniendo poco descanso (aprox. 5-6 horas al día) y siempre al alcanzar el destino diario o durante el trayecto en los vehículos. Con respecto a los enlaces, los terminales se desplegaban continuamente cada vez que se paraba, trabajando los mismos en modo estándar (background), ya que la expedición demandaba continuamente conexión de datos con motivo de subir al servidor fotografías, videos, informes, artículos de prensa….. por lo que se ha trabajado mucho con las baterías de los terminales y en condiciones climatológicas muy adversas (lluvia, tormentas arena….). La utilización de la lengua inglesa ha sido obligatoria para comunicarnos no solo entre todos los componentes de la expedición, sino también con la población local y policial; además sirvió para introducirnos hacia la población keniata y conocer algunas expresiones y palabras comunes en la lengua SWAHILI, que curiosa e indirectamente alguna vez hemos podido escuchar en nuestra vida cotidiana, gracias a la película de Walt Disney “El Rey León”. 65 Por último cabe destacar, por un lado, la generosidad y comunión del grupo, en el que el buen ambiente de trabajo y el nivel de compañerismo han estado a la altura del que nosotros diariamente exigimos en la milicia, sobre todo con tanto personal de distinta procedencia y dedicación laboral; y por otro, que según lo hablado con el personal informático de la expedición responsable de los datos estadísticos de Internet (YOUTUBE y CANARCLOUD), España y concretamente las pagina web de Gloria-Project y Shelios, han liderado a nivel mundial las visitas y audiencias, por delante de países consolidados en el aspecto de retransmisiones de eventos astrofísicos como U.K., U.S.A. y Polonia. HAKUNA MATATA!, KWA HERINI ASANTE. TEXTO: TENIENTE JAVIER FERNÁNDEZ-CALVILLO BURGOS. COMPAÑÍA DE TRANSMISIONES 16 (BATALLÓN DEL CUARTEL GENERAL / BRILCAN XVI). FOTOGRAFÍAS: JUAN CARLOS CASADO, DAVID HERNANDEZ OJADOS Y JOSE LUIS QUIÑONES 66 “EXODUS”, DE RIDLEY SCOTT COLABORACIÓN DEL REGIMIENTO “SORIA” 9 Ridley Scott, encantado con la fotogenia paisajista que le ofrece Fuerteventura para su película, ha encontrado en la hermosa aridez majorera un gran potencial para otras futuras películas. E l rodaje de “Exodus” no ha hecho más que comenzar, pero desde Fuerteventura creemos que es interesante adelantar información sobre este histórico y cinematográfico evento con una doble intención. En primer lugar, reseñar desde una perspectiva más formal que está ocurriendo y qué significa para la isla y para nosotros el acontecimiento. Y en segundo lugar dejar espacio para un segundo artículo más informal dónde podamos dar cabida a lo meramente anecdótico y humano, una vez tengamos toda la información que nos faciliten los integrantes del Regimiento de Infantería Ligera (RIL) Soria 9 que han apoyado al film. Nuestra querida, bella y árida isla Herbania, Planaria o Capraria, nombre como conocían, desde autores clásicos grecolatinos hasta el S XIV, a la más árida de las Islas Afortunadas, es desde el pasado 25 de noviembre el plató de rodaje de una nueva superproducción sobre el éxodo hebreo por el Sinaí. El caso es que el cotizado director Ridley Scott no sólo está encantado con el marco que le ofrece la isla para su “Exodus”, sino que ha encontrado en Fuerteventura un gran potencial para otras futuras películas. Sobre el actual rodaje estamos hablando de la mayor producción cinematográfica que se ha rodado hasta la fecha en las islas y se pondera que dará un fuerte impulso a la economía majorera, aparte de numerosas contrataciones. Fuerteventura comparte junto a Londres y Almería el rodaje de este largometraje. BREVE BIOGRAFÍA DE RIDLEY SCOTT Nacimiento: South Shields, County Durham, Inglaterra, el día 30 de noviembre de 1937. El británico Ridley Scott, director de algunos de los títulos más carismáticos desde los años 80, nació el 30 de noviembre de 1937. Comenzó su carrera rodando un cortometraje y dirigiendo algunos episodios de series televisivas, hasta que realizó la entrada en el séptimo arte con el drama bélico Los duelistas (1977). La buena nota que le puso la crítica le sirvió para arriesgar más en sus dos siguientes proyectos: Los ya clásicos Alien, el octavo pasajero (1979) y Blade Runner (1982), títulos de culto entre todo el que se considere cinéfilo. Exodus, de la 20th Century Fox, tiene entre los actores principales a Christian Bale (Moisés), Ben Kingsley, Aaron Paul y Sigourney Weaver, sin olvidar a la actriz española María Valverde, que interpretará a la mujer de Moisés. Ridley tiene tres nominaciones al Oscar al mejor director por las películas algo más recientes y de diversa temática como las inolvidables Thelma y Louise (1991), Gladiator (2000) y Black Hawk Derribado (2001). Él sigue produciendo la mayoría de sus películas alternando géneros, teniendo también en su haber Los impostores (2003), El reino de los cielos (2005), Un buen año (2006) y American Gangster (2007). Actualmente sigue siendo el director británico más taquillero de la historia, no en vano, muchas productoras siguen pugnando por él. Productora e instituciones requieren nuestra colaboración. La productora Volcano Films, ubicada en nuestras islas, es la encargada de apoyar a la productora de la película, FOX UK Production, y, junto a instituciones como el Cabildo de Fuerteventura, ha pedido el apoyo a nuestro Regimiento para disponer de camiones para el transporte de personal y material, así como tiendas modulares entre otro material. Es de destacar que no es la primera cooperación que se realiza 67 con la productora, pues ya se realizó otra para la película “El Dictador” en el 2011. Es reseñable que la productora ha recurrido a nosotros porque no tienen medios propios, o de empresas privadas insulares, para determinados cometidos, subrayando así que no se trata de ahorrar dinero por su parte. Y es que existen una serie de limitaciones materiales en la isla que podrían dificultar, e incluso impedir, el normal desarrollo de la filmación, pudiendo descartarse la producción del film en Fuerteventura, con las consiguientes pérdidas económicas para la isla. Por este motivo existe un palpable agradecimiento de instituciones y pueblo majorero hacia el Ejército, pues sin nuestra colaboración hubiese sido, si no imposible, muy difícil el rodaje del largometraje. De nuestro Regimiento se desplazaron el día 24 de noviembre a apoyar la película más de 50 compañeros entre suboficiales y tropa, con algo más de una docena de vehículos, completando el material con cuatro remolques, numerosas tiendas modulares, redes miméticas y diverso mobiliario y menaje para poder cumplir esta misión que se alargará en el tiempo hasta mediados de enero. Localizaciones geográficas del film en Fuerteventura. Al margen de la península de Jandía, habrá escenas y secuencias rodadas en la Punta y el barranco de Los Canarios; la playa del Risco del Paso, que será en la película el Mar Rojo; la playa del Marrajo, dónde se producirá, fruto de efectos especiales y unos diques artificiales, la epopeya bíblica de la separación de las aguas del Mar Rojo para permitir el paso de Moisés y su pueblo; Tebeto; y finalmente, la zona de Buen Paso, donde finalizarán el rodaje a mediados de enero. A un sinfín de diarios convoyes de coches y autobuses, se unen a los mismos nuestros camiones militares portando extras y figurantes hasta el lugar de rodaje, dónde unas 400 personas del equipo técnico llegaron el día 15 de noviembre a Fuerteventura desde Almería. En total, unas 900 personas, entre técnicos y extras, trabajan en la película en la península de Jandía, ahora figurado desierto Sinaí, e invadida por carpas y tiendas destinadas a trabajos de maquillaje y attrezzo. Mientras, del reino animal, a un total de 65 caballos, cuatro mulas y nueve burros también llegados desde Almería, se han unido numerosas cabras y camellos majoreros, que esperan su turno para entrar en escena. Todo ello, junto a los efectos especiales convencionales y/o digitales, para conseguir el mayor nivel de realismo posible. TEXTO Y FOTOS: OFICINA DE COMUNICACIÓN DE LA BRIGADA DE INFANTERÍA LIGERA “CANARIAS” XVI. 68 HOMENAJE A LOS SIETE MILITARES FALLECIDOS EN ACCIDENTE DE HELICÓPTERO DURANTE EL EJERCICIO “CUCHILLO 94” EN FUERTEVENTURA El Acto de homenaje se celebró en el Barranco de la Herradura (Puerto del Rosario), el mismo lugar donde ocurrió el accidente, coincidiendo en fechas próximas con el XIX aniversario del mismo. E l día 15 de noviembre, a las 09:45 horas, y tras una ejercicio de marcha del Regimiento de Infantería Ligera “Soria” nº 9 desde el Acuartelamiento de Puerto del Rosario hasta el lugar del evento, tuvo lugar el Acto de “Homenaje a los que dieron su vida por España” correspondiente al mes de noviembre de 2013. Este Acto se celebró un día antes de que se cumpla el XIX aniversario del accidente de helicóptero en el que perdieron la vida siete militares. Tres de los militares fallecidos pertenecían al Batallón de Helicópteros de Maniobra (BHELMA) VI, Unidad que tiene su Base en Los Rodeos (Tenerife). Los otros cuatro militares estaban destinados en el Tercio D. Juan de Austria 3º de la Legión, Unidad que hasta el año 1996 estuvo ubicada en la Capital majorera. RIL Soria 9 durante la marcha Presidió el Acto el coronel jefe del Regimiento de Infantería Ligera “Soria” 9, José Antonio Leiva Lobato, acompañado del teniente coronel jefe del BHELMA VI, Enrique Poblador de Miguel. También estuvieron presentes el Alcalde de Puerto del Rosario, Marcial Morales Martín, el Director insular de la Administración General del Estado en Fuerteventura, José Medina González, y el Consejero de Seguridad y Emergencias del Cabildo Insular, Pedro Martínez Cabrera. La formación estuvo compuesta por una Compañía del Batallón “Fuerteventura” I/9 con Escuadra de Gastadores, Banda de Guerra y Cornetín de órdenes. Acto de Homenaje a los Caídos El Acto de Homenaje a los Caídos incluyó el tradicional toque de oración, salva de fusilería y oración a los que dieron su vida por España. Posteriormente la fuerza refrendó su Compromiso con la unidad, interpretando el Himno del Regimiento para a continuación, tras la dislocación de la Fuerza presente a paso ligero, desfilar la Compañía de Honores. Cabe destacar la asistencia de un nutrido grupo de militares del BHELMA VI, que quisieron rendir homenaje a sus tres compañeros caídos ese fatídico día. Componentes del BHELMA VI Tras finalizar el Acto, el RIL “Soria” 9 retornó a su Acuartelamiento de Puerto del Rosario realizando otro ejercicio de marcha. TEXTO: OFCOM DE LA PLMM DEL RIL SORIA 9. FOTOS: CABO. AYOSE CABRERA UMPIÉRREZ. RIL SORIA 9. 69 HOMENAJE A LOS QUE DIERON SU VIDA POR ESPAÑA El día 01 de noviembre como es tradición en nuestro país, se celebra la festividad de los Santos Difuntos. Por tal motivo y aprovechando la oportunidad que me brinda la Revista Hespérides, éste soldado quiere unirse a este emotivo día y rendirle homenaje a todos nuestros Compañeros que en su momento, nos abandonaron en acto de servicio cumpliendo su misión y cometidos. S ervir a nuestra patria, es servir a nuestro pueblo, a nuestras gentes, defenderla con garras, uñas y dientes, hasta llegar al extremo de tener que derramar por ellos, nuestra última gota de sangre. Ser un Soldado Español es ser el guardián de nuestra Corona, de esos hermosos colores que tiene nuestra bandera, la cual ha recorrido el mundo entero, solidaria y justa allí donde se nos encomiende llevarla con Orgullo y Honor. Nuestra ayuda humanitaria, niños y mayores desamparados que tras nuestra marcha, estoy seguro que nos llevaran en sus corazones por el resto de sus días. No existe una gran Patria como la nuestra sin hombres y mujeres valientes, que aún desvanecidos por el cansancio siguen su camino atravesando con tesón, cuales adversidades se encuentren, hasta conseguir su objetivo y meta final. Esa ha de ser nuestra mayor recompensa. La valentía y garra de nuestros Soldados es incomparable, es única y de gran admiración y respeto por quienes realmente reconocen nuestra impecable historia, historia que entre todos tenemos la obligación de seguir manteniendo con nuestro trabajo diario, trabajo duro pero que a su vez nos reconforta por la labor bien hecha. En ese camino, muchos de nuestros Soldados han caído en él, valientes guerreros de la paz, que nos abandonaron antes de tiempo, guerreros por los que hemos sufrido y llorado por su repentina e inesperada marcha y que aún tenemos en nuestra memoria. Guerreros que con su valentía se ganaron un sitio privilegiado en el cielo, ese fue su destino desde que nacieron, lo que nos abre esa luz de esperanza al recordarlos. Gracias a ellos, el Soldado Español se ha ido haciendo más fuerte aún si cabe, allí donde estemos, acompañándonos y protegiéndonos hasta que llegue ese día, en el que todos juntos, nos reunamos por última vez. Que descanséis en nuestros cielos, en la paz y en la gloria del Señor. TEXTO Y FOTOS: SDO. AGUSTÍN FARIÑA. REVISTA HESPÉRIDES (OFCOM MCANA). 70 CANARIAS: LA GUERRA INVISIBLE La obra recoge sus artículos sobre defensa y seguridad Canarias: las guerras invisibles, es el nuevo libro del periodista Ángel Tristán Pimienta, que se presentó el día 30 de mayo en la carpa Pérez Galdós del parque de San Telmo dentro de los actos de la Feria del Libro. Ángel Tristán escribe habitualmente sobre temas relacionados con las Fuerzas Armadas, la defensa y la seguridad, así como los temas relacionados directamente con la región del África Occidental. Las guerras invisibles son dos tomos: en el primeros e incluyen un ensayo, realizado a partir de una conferencia pronunciada en la Real Sociedad Económica de Amigos del País de Las Palmas, varias conferencias y ponencias y un discurso. En este primer tomo, Tristán explica los motivos por los que la 'cuestión militar' necesita aún ser explicada y hace un recorrido introspectivo por la política militar de la izquierda desde la clandestinidad. Cuenta, como en una trepidante crónica, distintos sucesos, 'misterios' y misiones secretas que revelan, según el autor, que las Islas Canarias siempre han estado en medio de 'guerras invisibles' pero reales a pesar de la apariencias de paraíso alejado de las tensiones de la 'guerra fría', la confrontación de las potencias o los problemas del África del entorno regional cercano. El segundo tomo es una recopilación de más de trescientos 'Apuntes' - la sección que ha mantenido con periodicidad casi diaria desde 1982- que forman un caleidoscopio en el que se reflejan todas las vicisitudes relacionadas con la defensa y la seguridad nacional en su sentido amplio en la sociedad y en la política de España. Desde los consejos de guerra por el intento de golpe de Estado del 23-F de 1981 hasta la actualidad, los artículos de Ángel Tristán van analizando cada uno de los episodios, grandes, medianos e incluso pequeños y desapercibidos, dotándolos de sentido y analizando su trascendencia potencial. “Son reflexiones sobre un tema antes mal visto y mal comprendido”, porque en su opinión, “la amenaza de la presencia del Ejército en Canarias ha sido falsa” a juicio de Tristán, “la vocación pacifista la tenemos todos, pero ser una zona pacifista no depende de nosotros, sino de las circunstancias, depende de que nos dejen “. “La paz se asegura teniendo más ojos, oídos y cooperando con las naciones que pueden ser un riesgo para toda la Unión Europea”. TEXTO Y FOTOS: INTERNET 71 HISTORIA DE ESPAÑA 2014 – 2033. CRÓNICA DE UN COLAPSO A pesar de que el libro que hoy vamos dar a conocer se encuentra clasificado dentro del grupo de narrativa europea, más bien parece una ucronía; es decir, un desarrollo alternativo de la Historia a partir de un acontecimiento histórico como si éste se hubiera producido de forma diferente a como en realidad sucedió. Planteado en un presente situado en algún punto después de 2034, el autor, Michael Joker, supuestamente nacido en Bath en 1968 y fallecido en Argentina en 2034, relata los acontecimientos que tuvieron lugar en España entre los años 2014 y 2033. O, visto de otra forma, los que podrían tener lugar. Habla, inequívocamente, del pasado y muestra los patrones de un libro de historia convencional, con sus cuadros estadísticos, sus mapas y sus fotografías. Otra cosa es que uno deba aceptar la descripción e interpretación de los hechos que aporta Joker, pero eso sucede con cualquier texto de historia. Como decía, anteriormente, parece un texto extraño y, en primera instancia, un ejercicio de imaginación, sin más; sin embargo, hay descripciones pormenorizadas de procesos que hoy podrían intuirse como, por ejemplo, la fusión de PP y PSOE al calor de la situación de crisis planteada. Podríamos decir que el centro del relato es el colapso del Estado español y, por extensión, de la propia sociedad española. El autor describe con todo tipo de detalles cuáles fueron las razones de dicho colapso: una crisis social aguda, la creación de un régimen autoritario a consecuencia de la primera, los efectos del ya famoso cambio climático, y las consecuencias del encarecimiento y agotamiento de la mayoría de las materias primas energéticas que utilizamos; también lo adorna con efectos de una crisis alimentaria y la expansión de muchas enfermedades. Portada del libro Al mismo tiempo, sin citarlo expresamente, el autor deja en mal lugar a la Unión Europea. En la trama, deja caer que la crisis de la que habla, mucho le debe a la gigantesca estafa de la deuda, que se halla en la trastienda del hundimiento del régimen establecido hace aproximadamente unos treinta años, al calor de la transición, de una fugaz guerra civil que tuvo lugar en 2016 y del protectorado internacional posterior, en los hechos una dictadura en toda regla encabezada por E. Motín. Quienes creyeron que la UE iba a ser una salvaguarda de derechos, libertades y prosperidad se equivocaron. Para ambientar bien la trama Joker realiza un ejercicio pormenorizado y descriptivo de las miserias que tuvieron lugar entre 1975 y 2013, y donde pone énfasis en los faraónicos proyectos, a veces sin sentido, que mueven los gobernantes, el AVE que recorre el camino de Santiago o el que pasa a comunicar Madrid y Barcelona en cuarenta escuetos minutos, por ejemplo. No obstante, yo me pregunto: ¿por qué nos ha elegido a los españoles éste autor? y, después de leer el libro, ¿quién es Michael Joker y si, realmente, es ese su nombre? 72 Como conclusión principal, decir que el libro no es más que un puro juego de la imaginación, un recrearse en situaciones alternativas que nos llevan a un mundo diferente del que tenemos, quizá un poco hartos de nuestra forma de vida, como buscando un nuevo comienzo u otra oportunidad para empezar de nuevo. Por muy reveladora que pueda resultar, una ucronía no pasa de ser un entretenimiento. Otra cosa diferente es la predicción histórica de imaginarnos el futuro, y aquí la literatura de ciencia-ficción es inabarcable. Sin embargo, junto a la ciencia-ficción existe también una literatura que pretende ser más académica, para plantear posibles desarrollos históricos a partir de una situación presente conocida. El futuro no está determinado ni escrito, se construye con nuestras decisiones y reacciones. Algunos escritores han analizado los intereses y las implicaciones de distintos actores históricos para “predecir” sus posibles reacciones y decisiones. Pero quizás la mejor opción es la del analista, la tenemos en los estudios prospectivos que nos permiten la previsión de acontecimientos que pueden desencadenarse en un futuro, en función de determinadas variables. El libro, de la editorial Catarata, está escrito en español, consta de 192 páginas y se caracteriza por ser ameno y de fácil lectura. (*) Michael Joker Michael Joker nació en Bath en 1968. Historiador de formación, durante muchos años ejerció el periodismo. Entre 2000 y 2033, casi de forma ininterrumpida, vivió en España, en donde cubrió los primeros efectos de la crisis financiera, la guerra civil de 2016, la dictadura de Motín y el colapso final del país. Falleció en Argentina en 2034. TEXTO: CORONEL GUILLERMO LABRADO GOMEZ. CG MCANA 73 PATRONATO DE HUÉRFANOS DEL EJÉRCITO DE TIERRA CUADRO DE AYUDAS Y SUS CUANTÍAS: - Las ayudas que se conceden a los huérfanos protegidos por el Patronato de Huérfanos del Ejército de Tierra, sirven para proporcionarles prestaciones económicas que ayuden a contribuir a su formación y sostenimiento, en la forma y amplitud que se determina el actual “Reglamento” del Patronato y en la “Circular” vigente de “Normas sobre protección a los Huérfanos”, que se pueden consultar en la página web: www.pahuet.org ASOCIADOS DE “NÚMERO”: • Los militares de Carrera del ET. en situación de servicio Activo o Reserva. • Los militares de Complemento y de Tropa no Permanente del ET. en situación de servicio Activo. • Los componentes de los Cuerpos Comunes de las FAS. que se adscriban al Patronato Huérfanos del ET. en situación de Activo o Reserva. ASOCIADOS “VOLUNTARIOS” - Previa solicitud, son los asociados de “Número” que pasen a cualquiera de las siguientes situaciones administrativas: Servicios Especiales, Excedencia en todas sus modalidades, Suspensión de Funciones, Suspensión de Empleo y Retirado por razones distintas que la edad. ASOCIADOS “VITALICIOS”: - Los asociados que, estando al corriente del pago de sus cuotas, alcancen la edad de Retiro. BENEFICIARIOS: - Los menores de 25 años huérfanos de los asociados fallecidos que pertenecieron al Patronato como asociados de “Número”, “Voluntarios” o “Vitalicios”. Se extenderá hasta los 27 años si al beneficiario se le han concedido prórrogas por estudios. Y si son huérfanos discapacitados mayores de 27 años estarán protegidos, si reúnen las condiciones que contemplan el “Reglamento” y la “Circular” vigente. 74 75 76 77 78